Anahtarsız yedili nasıl açılır? Telefonunuzu kullanarak bir araba nasıl açılır?

Anahtarsız bir araba nasıl açılır?

Durumu hayal edin, şehirden ve medeniyetten uzaktasınız, yolda durdunuz, arabadan indiniz, bir iş için arabanın anahtarları kontakta ve kapı çarpılarak kapandı, içeri giremiyorsunuz araba, sonra ne olacak?

Birçok sürücü, bir arabanın kapısını anahtarsız açmak gerektiğinde bu duruma aşinadır. Evinizden uzakta, elektrikli matkap veya başka aletlerin bulunmadığı bu tür bir sorunla karşılaştığınızda mevcut eşyaları kullanmanız gerekir. Her şeyi adım adım yapın:

Öncelikle gergin olmayı bırakın. Etrafınıza bakın ve sert tel veya kaynak elektrodu arayın; ince bir örgü iğnesi bile işinizi görecektir. Bir elektrot bulursanız, çalışan kısmını kırın ki bir teliniz olsun.
Sürücü kapısına gidin ve kapı kolunun üzerinde bulunan cam contayı dışarı çekin.
Teli, uçları 90 derecelik bir açı oluşturacak ve parçalarından biri yaklaşık 20 mm olacak şekilde bükün. Bu şekilde bir kanca elde edeceksiniz. Bu tel, artık contanın bulunmadığı boşluğa, doğaçlama bir kanca ile yerleştirilmelidir. Telin uzun kısmı kilit çipine paralel olacak şekilde konumlandırılmalı, bu kancanın ucu ise arabanın arka kapısı yönünü gösterecek şekilde boşluğa paralel konumlandırılmalıdır.
Teli aşağı indirin. Kilide dayandığında, 30 mm sola doğru hareket ettirin ve ardından 30 mm daha aşağı indirin. Bundan sonra kilidi kaldırmak için telin aynı 30 mm sağa yönlendirilmesi gerekir. Teli yukarı çekerek arabanızın kapılarını açacaksınız.

Arabanızı bu şekilde açtığınızda şunları unutmayın:

Kilidi aramak için arabanın modelini dikkate almak ve telin uzunluğuna ve sapmaya dayandırmak gerekir.
Tel yeterince güçlü olmalı ve en az 6-7 kilogramlık bir kuvvete dayanmalıdır. Aksi takdirde, daha da hızlanacak ve her şeye yeniden başlamak zorunda kalacaksınız.

Kaba Yöntemler

Anahtarsız bir arabayı açmanın başka birçok yolu vardır. Örneğin, bir matkap kullanmak. Bu yöntem çok gürültülü olduğundan araba hırsızları tarafından kullanılmaz. Kilit sırrını delmek gerekiyor. Bu yöntemde tüm silindirlerin değiştirilmesi gerekecektir çünkü her kapı için farklı bir anahtarınız olacaktır. Elinizde anahtara benzeyen bir boşluk varsa, yeterince güçlü bir hareketle onu kilit silindirine itip sonra çevirebilirsiniz. Bu, arabanızın kapılarını açmanıza izin verecektir. Burada asıl önemli olan boşluğu kaydırmak için harcanan çabadır.

Merkezi kilitleme

Akü bitmişse ve aracı merkezi kilidi kullanarak açamıyorsanız, arabanın kapısını anahtarsız açmanın birkaç seçeneği vardır. İşte kapıları açmanın bazı yolları:

Kaput kilidinden kabloya ulaşın. Çoğu zaman kaputtan sol çamurluğa gider ve arabanın iç kısmında biter. Asıl nokta, bu kabloyu sol farın yakınındaki bir tel ile bağlamanız ve keskin bir şekilde çekmeniz gerektiğidir - kilit açıktır.
Başka bir aküden ek elektrik sağlayın. Burada aküyü arabanın yakınına yerleştirmeniz, çakmak tellerinden birini akünün negatif tarafına, diğerini ise pozitif tarafına koymanız gerekiyor. İkinci tel ile arabanın altına girip marş motorunun pozitif kutbuna bağlamanız gerekir. Bu sırada başka bir kişi elektrik akışını kesmemek için makineyi açıyor.

Spatula

Mutfak spatulası kullanarak anahtarsız bir araba nasıl açılır? Burada aşağıdaki adımları gerçekleştirmelisiniz:

Sürücü kapısı (üst) ile orta direk arasına bir spatula yerleştirin. İkinci spatulayı biraz daha aşağıya yerleştirin.
Küçük bir boşluk oluşacak şekilde kapıyı spatula ile yavaşça sıkıştırın. Ahşap bıçaklar aracınızın boyasına zarar vermez.
Bir karton alın, ikiye bükün ve oluşan boşluğa itin.
Kartonun kıvrımına uzun bir çelik tel yerleştirmeniz gerekiyor. Durum böyle değilse, normal olanı alın.
Artık elektrikli cam düğmesine (araç çalıştırılmışsa) veya aracın merkezi kilitleme düğmesine ulaşma olanağınız var.

Ahşap kama

Tahta takoz kullanarak arabanın kapılarını açmanın bir yolu var. Tabanda 20 cm uzunluğunda ve yaklaşık 3 cm kalınlığında bir tahta takoz bulmanız gerekiyor, ayrıca ucunda kanca bulunan bir metre uzunluğunda bir çubuğa da ihtiyacınız olacak. Artık işi adım adım yapabilirsiniz:

Araba kapısının üst kenarını aşağı doğru bükün. Direk ile kapı çerçevesinin üst köşesi arasına dikkatlice bir takoz sürün. Bu size yaklaşık 3 cm'lik bir boşluk verecektir.
Çubuğu ortaya çıkan boşluğa yerleştirin ve kapınızın kilidini çevirmek için kancayı kullanın.
Takozun büyük bir dikkatle, yumruğunuzla hafifçe vurarak çakılması gerektiğini unutmayın.

Elbette arabanızı anahtarsız kolayca açmanın son bir yolu var. Kendinizi acil bir durumda veya şehir dışında, kilidi açmanın mümkün olmadığı bir durumda bulursanız, bu seçenek tam size göre. Camın kırılması gerekiyor. Ancak yine de hedefinize ulaşmanız gerektiğini hatırlamakta fayda var. Kötü hava, don veya yağmurla karşılaşırsanız, sağ arka kapıdaki camı seçmek en iyisidir. Ancak yumruğunuzla arabanızın camını kırmaya çalışmayın. Bunun için bir çekiç, metal bir parça veya keskin bir taş bulun.

Artık birçok sürücü bir arabayı anahtarsız açmanın birçok yolunu biliyor. İnternette yayınlanan videolar bu konuyu daha ayrıntılı anlamanıza yardımcı olacaktır. Kilit açma yöntemlerini uygulamaya koymadan önce teorinin gerçeğe dönüşmesine yardımcı olacak videoları izleyin. Daha sonra özellikle arabanızın modeli üzerinde pratik yapın. Ancak bundan sonra arabanın kapılarını anahtarsız açma tekniklerini denemeye değer, tabii ki böyle bir durumla karşılaşırsanız!

Çoğu otomobil tutkunu muhtemelen bir nedenden dolayı bir araba anahtarının arabanın içinde kilitlendiği veya tamamen kaybolduğu durumlarla karşılaşmıştır. Peki bu durumda arabayı anahtarsız nasıl açabilirsiniz? Bu sorunun cevabını bulmaya çalışacağız. Önemli olan umutsuzluğa kapılmamak. Kar temizledikten veya lastiği şişirdikten sonra aniden arabanın kilitli olduğunu ve anahtarın içeride olduğunu fark eden ilk kişiden çok uzaktasınız.

En kabası ama hızlı yol Anahtar kaybolursa veya pil bitmişse arabanın kapısını açın

Yöntem No.1

En azından periyodik olarak Amerikan filmlerini izleyenlerin neredeyse tamamı bu yönteme aşinadır. İçlerindeki arabalar kıskanılacak bir düzenlilikle çalınıyor ve içeri girebilmek için en sıradan cetveli kullanıyorlar. Büyük olasılıkla, başkalarının arabalarını çalmazsanız, elinizde uzun bir metal cetvel olmayacaktır, bu nedenle 60-70 santimetre uzunluğunda oldukça sert bir tel parçası bulmaya çalışın. Sonunda küçük bir kanca yapmanız gerekiyor, ardından basit cihazımız kullanıma hazır olacak.

Video: Bir tel kullanarak anahtarsız bir VAZ 2110 nasıl açılır

Geriye kalan tek şey teli pencere contası ile cam arasına yerleştirmek ve çubuğu kapı kilidine takmaya çalışmaktır. Çubuk contanın yaklaşık 20 santimetre altına yerleştirildiği için bunu yapmak o kadar kolay değil, ancak her durumda girişimlerden birinin başarılı olması gerekiyor. Ve hemen rezervasyon yapalım - çok ince bir tel işe yaramaz. Yük altında basitçe çözülecektir. Ayrıca çok kalın tellerden kaçınmak daha iyidir. Conta ile cam arasına yerleştirmek zor olacaktır.

Ancak uygun bir tel aramaya başlamadan önce bile bu yöntemin yalnızca yerli otomobillerde ve bazı yabancı otomobillerde etkili olacağını anlamalısınız. Arabanızdaki kapı kilitleri dikey pimi indirerek kilitlenmiyorsa, anahtarsız, cetvel veya kancalı tel kullanarak açamazsınız. Başka bir seçenek aramamız gerekecek.

Yöntem No.2

Anahtarın kaybolması durumunda arabanın kapılarını açmanın ikinci yöntemi de bir telin varlığını içerir. Ancak ilk durumda sadece 50-60 santimetre uzunluğunda nispeten küçük bir parçaya ihtiyacımız vardı, şimdi 1,5-2 metre uzunluğunda bir parçaya ihtiyacımız var. Sonunda, kapı kolunu almaya çalışmanız gereken küçük bir kanca yapmalısınız. Ve kapı kilidinin kapalı olması önemli değil. Mesele şu ki, birçok ithal arabada, kapı koluna içeriden ilk basıldığında kilitler açılacak ve ikinci basıldığında kapı açılacaktır. Ve tam da ihtiyacımız olan şey bu.

Video: Mevcut araçları kullanarak anahtarsız bir arabayı kendiniz nasıl açabilirsiniz?

Yani geriye kalan tek şey teli kapının üst köşesinden arabaya sokmak ve ucundaki kancayı kullanarak kapı kolunu asmak. Bunu yapmak kolay değil ama mümkün. Ve eğer araba çalıştırılırsa her şey daha da kolaylaşır. Bu durumda kapı kolunu bırakıp elektrikli cam butonuna tel ile basmayı deneyebilirsiniz. Camın birkaç santimetre aşağı inmesi için bir saniye yeterli, bu da birkaç dakika içinde araca binmenizi sağlayacak.

Ayrıca telin kapı ile conta arasına sığmayabileceğini unutmayın. Ve bu durumda olmadan ek araç geçinmek mümkün olmayacaktır. Küçük bir gözetleme çubuğu veya tornavida işinizi görecektir. Onların yardımıyla, kapının kenarını hafifçe bükmeniz gerekecek, ardından ortaya çıkan alana yaklaşık 2-3 santimetre kalınlığında küçük bir tahta takozu dikkatlice sürmelisiniz.

Sonuç olarak, teli arabanın içinde istediğiniz yöne nispeten serbestçe yönlendirmenize olanak sağlayacak kadar büyük bir boşluk elde edeceksiniz. Doğal olarak ne kadar çabalarsanız çabalayın, bir kapının köşesini bükmeye hoş bir operasyon denemez ama gerçekte burada korkunç bir şey yoktur. Her şeyi dikkatlice yaparsanız ve tornavidanın veya manivelanın altına önceden bir parça kalın kumaş koyarsanız, büyük olasılıkla boya bile zarar görmeyecektir.

Araba kapısı veya kaporta açma yastığı böyle görünüyor

Bu arada, yumrukla veya küçük bir çekiçle küçük musluklarla çakılması gereken tahta bir kama yerine, bir arabanın kaportasını veya kapısını zarar vermeden bastırmak için özel olarak tasarlanmış özel bir cihaz kullanabilirsiniz. Maliyeti yaklaşık üç yüz ruble. Havayla şişirilen küçük bir lastik yastığa benziyor ve oluşturulan basınç sayesinde arabanın gövdesi ile kapısı arasında küçük bir boşluk oluşturuyor. Kauçuk bir yastıkla birlikte gelen özel bir pompa kullanılarak basınç artırılabilir veya azaltılabilir, böylece boşluk gerekli boyuta kadar artırılabilir veya azaltılabilir.

Yöntem No.3

Elinizde tel yoksa bir parça ince olta veya ip kullanarak anahtarsız olarak arabayı açabilirsiniz. Başka bir şey de bu yöntemin her zaman uygun olmamasıdır. Arabanızın kilidinin üzerinde, araba kilitliyse kapı kaplamasına tamamen gömülmemiş özel bir bayrak varsa, olta veya ip yardımcı olacaktır. Durum böyleyse, uzunluğu kapının boyutunu aşması gereken bir parça olta veya ip alın ve ikiye bölün. Bundan sonra ortada, sonunda sıkılması gereken bir ilmek yapıyoruz. Eğer ilmek yapılırsa geriye ipin her iki ucunu elinize alıp orta kısmını kapının altına itmek kalır.

Video: Olta kullanarak arabanın kapısı nasıl açılır

Bunu yapmanın en kolay yolu kapının üst köşesi bölgesidir, bundan sonra geriye kalan tek şey ipi biraz hareket ettirmek ve kapı kilidini engelleyen bayrağın üzerine bir ilmek atmaktır. Döngü başarılı bir şekilde örtülmüşse, geriye kalan tek şey onu bayrağın etrafında sıkmak ve ardından yavaşça yukarı çekmektir. Kapı açık! İlk denemede bunu başaramadıysanız tekrar denemelisiniz.

Belki de başarısızlığınızın nedeni, sıkmak için çok fazla kuvvet gerektiren ilmeğin ya da ipin malzemesinin çok kaygan olmasıdır. İdeal olarak olta kullanmak daha iyidir. Modern arabalarda sıklıkla kopyalanan ve gövdeye çok sıkı oturan kapı contalarının altına yerleştirmek çok daha kolay olacaktır.

Yukarıda sıraladığımız üç yöntemin her zaman işe yaramayabileceğini de belirtmekte fayda var. Onların yardımıyla yerli bir arabayı veya eski bir yabancı arabayı açmak oldukça kolaydır ancak hırsızlıktan çok daha gelişmiş güvenlik sistemleriyle korunan modern arabalarda hepsi güçsüz olabilir. Modern otomobillerde conta ile cam arasındaki boşluğa tel yerleştirmenin mümkün olması pek mümkün değildir.

Ve bazı durumlarda, lastik yastık araca zarar vermeden gerekli boşluğu oluşturamaz. Ve bu durumda, küstahlığına bağlı olarak işi için 2 ila 5 bin ruble ücret alacak bir ustanın yardımı olmadan arabanın kilidini açmak artık mümkün olmayacak.

Usta arabayı nasıl açacak?

İÇİNDE bu durumda Olayların gelişimi için çeşitli seçeneklerden de bahsedebiliriz.

Arabanın mekanik hasarı kabul edilemezse, çilingirin, çoğu zaman mekanik olmayan bir tasarıma sahip olan özel ekipman kullanarak kilidi açması gerekecektir. Karmaşıklığı ve yüksek teknolojisi nedeniyle, bu tür ekipmanlar oldukça pahalıdır, bu nedenle ustanın işi için oldukça önemli bir miktar talep edeceği gerçeğine hazırlıklı olmalısınız. Ancak yapılan işin bir garantisi olacaktır.
Çoğu zaman, bir arabayı açmak için ustalar sözde acil açma yöntemine başvururlar. Bu durumda arabanın açılması için pnömatik bir alet, cam için vakum vantuzları ve teleskopik bir manipülatör gerekir. Bir arabayı açmanın bu yöntemi teknik olarak daha az gelişmiştir ve bu nedenle daha az maliyetlidir.
Bazen çilingirler, contayı delerek bir arabanın kilidini açmaya çalışırlar. Genel olarak bu yöntem oldukça iyidir, ancak aradığınız teknisyenin uzun süredir çarpılmış arabaların kilitlerini açtığını ve kapı kilitleme mekanizmalarının tasarımına tamamen aşina olduğunu varsayar. farklı modeller arabalar. Eğer usta böyle bir bilgiye sahip değilse, riske atmamak daha iyidir. En kötü durumda, iç kilit mekanizmasının bütünlüğü tehlikeye girebilir ve bu da tüm mekanizmanın değiştirilmesi için ek maliyetlere yol açacaktır.

Araba kapılarını açmak için hızlı ama kaba yöntemler

Fotoğraf hangi camın kırılmaması gerektiğini gösteriyor.

Kilit silindirini kolayca delebilirsiniz. Bu yöntemin avantajı, araç gövdesinin tamamen sağlam kalmasıdır, ancak açıldıktan sonra çizik ve eziklerin olmaması, araç sahibinin daha sonra herkes için bir dizi yeni silindir almak zorunda kalacağı gerçeğini telafi etmesi pek olası değildir. kapı kilitleri. Değiştirmeyle birlikte maliyetleri de cüzdanınıza zarar verecektir.
Arabanın camını kırıp içeriye girmek çok daha kolay ve çoğu zaman daha ucuzdur. Basit arka yan camın kırılmaya değer olması şaşırtıcı değil. “Pencere” olarak adlandırılan küçük yan camı kırmayın. Basit yan camlardan daha pahalıdır ve çoğu zaman bayilerde stokta bulunmaz ve siparişe sunulur. Ve elbette güvenlik önlemlerini de unutmayın. Asla yumruğunuzla arabanın camını kırmaya çalışmayın. Bir taş, bir çekiç, ağır bir nesne - bunların hepsi çok daha iyi sonuç verecektir.

Akü bitmişse araba nasıl açılır?

Çoğu zaman sürücüler başka bir nedenden dolayı arabalarını açamazlar. Ve bu durumda yeni pil Sizin tarafınızdan yakın zamanda yüklenen bu uygulama kesinlikle hiçbir şeyi garanti etmez. Onun için tamamen boşalma Arabayı kısa farlar açık halde bırakmak yeterlidir. boşaldığında alarm kapanır ve kapıyı bloke eder Bu durumda ne yapmalı?

Çoğu zaman kilit bir anahtarla açılabilir ve ardından araca yeni bir pil takılabilir. Ancak çoğu zaman mekanik kilit kullanmak mümkün değildir. Soğukta kolayca donabilir. Ve mekanik bir kilidin çalışmayı reddetmesinin birçok başka nedeni var. Ve eğer öyleyse, aküsü bitmiş bir arabayı açmanıza izin veren özel yöntemler olmadan yapamazsınız.

Aküsü bitmiş bir arabanın kapısını açmak

Video: Aküsü bitmiş bir Renault'nun açılması

Yöntem No.1

Bu kez arabanın kaportası ile kaportası arasına yerleştirilmesi gereken özel bir ped bize yine yardımcı olacak. Küçük bir boşluk oluşturmak için kullanabiliyorsanız, geriye kalan tek şey, örneğin arabanızın aküsünün pozitif terminalini bir tel ile başka bir arabanın pozitif terminaline bağlamak, daha önce "negatif" kabloyu aküye sabitlemektir. jantı açın ve bağlantı anında anahtarlıktaki düğmeye basın. Bu işlemin birlikte yapılması daha uygundur.

Yöntem No.2

Özel bir ped yoksa ve çoğu zaman olan budur, o zaman arabanın altına girip jeneratöre erişmeye çalışmanız gerekecektir. Bazı modellerde bunu yapmak çok kolaydır, ancak sizin durumunuzda tamir etmeniz ve örneğin motor bölmesi korumasını kaldırmanız gerekebilir. Arabanızın jeneratörüne erişim açıksa, geriye kalan tek şey yeni bir akü ve her birinin uçlarında timsah klipsleri olması gereken yaklaşık iki santimetre kare kesitli iki güç kablosu bulmaktır.

Gerekli tüm donanıma sahip olduğunuzda jeneratörün pozitif cıvatasını bulun ve onu akünün pozitif terminaline bağlayın. Akünün negatif terminali, ilk durumda olduğu gibi, arabanın herhangi bir metal kısmına bağlanır ve bu durumda bu, "toprak" görevi görür. Lütfen önce pozitif terminallerin kapatıldığını ve ancak bundan sonra toprak bağlandığını unutmayın. Her şey doğru yapılırsa, bağlantıdan hemen sonra araç alarmı çalışmalı ve aracın kendisi anahtarlık kullanılarak kolayca açılabilir. Doğal olarak arabanın altına girmek için bir krikoya ihtiyacınız olacak. Güvenlik önlemlerine uygun olarak krikonun nasıl kullanılacağını okuyun.

Yöntem No.3

Bu yöntem çok açık görünüyor, ancak bazı nedenlerden dolayı çoğu zaman unutuluyor. Arabanızın kapı kilitleri donmuşsa veya çalışmayı reddediyorsa bu, bagaj kapağı kilidinin de arızalı olduğu anlamına gelmez. Buna bir bak.

En kolay yol, temel önlemleri almak ve arabayı park etmeden önce tüm enerji tüketicilerini kapatmaktır. Yanınızda yedek bir anahtar seti bulundurmanın zararı olmaz. Bu durumda aniden erişilemez hale gelen bir araba ile sorunları asla çözmek zorunda kalmayacaksınız.

En büyük şans -araba kilitli, anahtarlar içeridebagaj açıkken veya araç açıkken anahtar bagaja çarpmışken. Bu genellikle bir sürücü aracını boşalttığında, ancak henüz arabayı kilitlemeyi düşünmediği için anahtarları arabada bıraktığında meydana gelir. Ve sonra bunu unutup stopere basıp kapıyı çarpıyor. Bagajı kapatmadan önce bir hata fark ederseniz şunu bilin: bagaj ile yolcu bölmesi arasında her zaman erişilebilir bir delik vardır. Arabaların büyük çoğunluğunda, arka koltuğun arkası aşağıdan yukarıya doğru bir sarsıntıyla kolayca çıkarılabilir, ardından iç kısım ve bagaj tek bir bütün oluşturur.

Bagaj kapalıysa bu elbette bir felakettir. Ama bir trajedi değil. Her ne kadar üzücü olsa da, bunun yolları var arabayı anahtarsız açmak Birazcık. İşte en basit ve ucuz olanları.

Uzun, düz bir plaka alın (çoğunlukla otuz santimetrelik banal bir cetvel kullanılır), contanın altındaki cam boyunca kaydırın ve kilitten mandala giden metal çubuğa (sap) çarpmaya çalışarak rastgele aşağı doğru itin. kilidi içeriden kilitleyen). Vurulduğunda kilit açılır.

Bazen çubuğun bastırılmasına gerek kalmaz, yukarı doğru çekilmesi gerekir - bunu yapmak için korsanlar cetvelin ucundaki kancayı keserler. Ancak sıradan sürücüler, kural olarak, arabalarıyla ilgili bu nüansı bilmiyorlar.

Sorun değil. Avuç içlerinizi herhangi bir kapının penceresinin camına bastırmaya çalışın ve tüm gücünüzle aşağı doğru bastırın, en az birkaç milimetre indirmeye çalışın (neredeyse her zaman camın üzerinde ince bir çatlak oluşturabilirsiniz). İşe yararsa, uzun, sert bir tel alın ve ucundaki kancayı bükün.

Teli ortaya çıkan boşluğa sokun ve ucunda bir kanca olacak şekilde, kilitli kapının kilidini içeriden açmak mümkünse kolu veya kilitlerin tasarımı tarafından sağlandığında durdurucuyu asın, veya anahtar kontaktan dışarı çıkarsa, anahtarı çekip çıkarın.

Tığ işi için garip şekilli bir tıpa mı? Çıkarmak güçlü iplik ilmiği takın, atın, sıkın ve çekin.

Sabırsızlık veya cam kelepçelerin rahatsız edici güvenilirliği nedeniyle, arabanın içindeki durduruculara ve tutamaklara ulaşmak mümkün değilse, ancak gerçekten araba kullanmak istiyorsanız, sürücü mali fedakarlık yapmak zorunda kalır: arabanın açılmasını çağırın hizmet. Bunlar şu anda mevcut ve büyük şehirler Onları bulmak zor olmayacak.

Medeniyetten uzakta, yaklaşık olarak aynı mali kayıplarla kilidi kendiniz kırmalısınız. Bu çok basit bir şekilde yapılır: ince çelik bir tornavidayı kilit silindirine sürün ve çevirin, çeşitli tıpaları ve sırları kırın. Bu gibi durumlarda suçlular, iyi sertleşmiş dar ve ince bir bıçağın dik açıyla kaynaklandığı metal bir çubuk taşırlar. Bıçak anahtar deliğine sürülür ve çubuk ona çok büyük bir kuvvet uygulamanıza izin verir. Sapın üzerine yerleştirilen bir anahtar kullanılarak tornavidaya kuvvet uygulanabilir.

Doğal olarak böyle bir darbeden sonra kilit silindirinin değiştirilmesi gerekir.

Ve son olarak, yukarıdakilerin hepsini uygulamak mümkün değilse başvurmanız gereken oldukça pahalı bir yöntem, bir pencereyi kırmaktır.

Bu durumda en zor şey, en pahalı olanı değil, en ucuz iç camı kırmaktır. Bazı tuhaf fiyatlandırma yüz buruşturmaları nedeniyle, bunların genellikle büyük ve güzel panoramik devler değil, küçük yan veya dekoratif cam parçaları olduğu ortaya çıkıyor. İlk etapta umutsuz durumlarda ortaya çıkanların aynıları. Bu nedenle mümkünse otomobil yedek parça mağazasını arayın ve yaklaşan fedakarlık hakkında danışın. Arabayı anahtarsız açmamaya çalışmak daha da iyidir; bunu yapmak için, anahtar içerideyken arabanın kilitlenmediğinden emin olmanız yeterlidir.

Arabanın kapısı çarpıldı ve anahtarlar içeride mi kaldı? Bu da olur! Ancak önceden paniğe kapılmayın. Aşağıdaki yöntemler, karmaşık prosedürler uygulamadan veya süper ekipman kullanmadan sorunu kendi başınıza çözmenize yardımcı olacaktır. Bu yüzden tavsiyeleri okumak için sabırlı olun, size en uygun yöntemi seçin ve harekete geçin!

Peki, yöntem numarası 1

Kapılara girmenin en basit yollarından biri araba sahibi bir tel kullanarak kapıları açmaktır. Bu nedenle, 50-70 santimetre uzunluğunda bir tel parçası alıyoruz (aşırı durumlarda, daha az rahatlıkla da olsa 5 ve 10 cm yeterli olacaktır). Dalın bir ucunu dik açıyla (45 derece) kanca şeklinde bükün. Kanca toplam tel uzunluğunun %10'u kadar olmalıdır. Bunu gözle yapıyoruz, çünkü özellikle kapıyı acil ve hızlı bir şekilde açmanız gerekiyorsa, bir cetvelle ölçüm yapmak tamamen tavsiye edilmeyeceğinden.

Daha sonra kancayı cam ile conta arasına sokup dokunarak kapı çubuğunu bulmaya çalışıyoruz, asıyoruz ve yukarı çekiyoruz. İşte! Kale açıldı! Lütfen telin yeterince sert olması ve çubuğu yakalayacak şekilde bükülmemesi gerektiğini unutmayın. Bu şekilde kapıların açılması yaklaşık 10-15 dakika sürüyor.

2 numaralı yönteme geçelim

Kapıların içeriden açılması prensibine dayanmaktadır. Bu çözüm çoğu yabancı araç sahibi için uygundur.

Yabancı araçların hemen hemen tüm kilitleme sistemleri, kapılar kilitliyken, kilidi çıkarmak için tutamağa bir kez basıp kapıları açmak için ikinci kez basarak kapıları açabileceğiniz şekilde tasarlanmıştır.

Bu durumda ilk yöntemi geliştirmemiz gerekecek. 1,5 ila 2 metre uzunluğunda bir tel alıyoruz, ucunu bir kancaya büküyoruz, bu da daha sonra kapı koluna basmamıza yardımcı olacak. Ve başlayalım!

Mucize kancayı kapının üst kısmından geçiriyoruz ve bunun için contayı büküp (arabanın boyasını çizmemek için) bir bez yerleştiriyoruz. Anahtarı kapı koluna götürüyoruz ve teli çevirerek kapıyı ikinci kez takıp açmasını sağlıyoruz. Gerekirse üst taraftaki metal kapıyı bükerek telin içeriye geçmesini sağlayabilirsiniz. Daha sonra yerine doğru bükün.

3 numaralı yönteme geliyoruz

Üçüncü yöntem sayesinde arabanın kapısını anahtarsız açmak Bir ip veya olta kullanabilirsiniz. Bu seçenek, kapı kapatma düğmesi en azından hafifçe yukarı itilen araçlar için uygundur. En sıradan olta, contadan kolayca düğmeye kayacaktır.

İş için 50 ila 100 santimetrelik bir olta parçasına ihtiyacınız olacak. Çapraz olarak katlanmalıdır. Oltanın kaymaması için her iki ucunu elinizde sıkıca tutun ve daha esnek olması için düğüm atın.

Bir tornavida kullanarak ipi contanın içinden iterek kaldırın. Aynı zamanda kapılardaki boyanın güvenliğini de unutmayın ve bir bez yerleştirin.

Daha sonra halkayı düğmenin üzerine "yerleştirmeniz" ve sıkıldığında oltanın her iki ucunu dikkatlice yukarı çekerek kilidi açmanız gerekir.

Ve son olarak 4 numaralı yöntem

Başka bir şekilde nasıl bakalım arabanın kapısını anahtarsız açmak,çeşitli seçenekler içerecek ve bunlar daha aşırı olacak. Etrafınızda ıssız bir alan varsa o zaman camı kırmak gibi son derece kararlı bir yönteme karar verebilirsiniz. Yeni bir tane takmak, kırık bir kapıyı değiştirmekten çok daha ucuz olacaktır.

Ayrıca kilidin çekirdeğini de kesebilirsiniz, ancak bu durumda tüm kapılardaki kilit sistemini değiştirmeniz gerekecektir. Üstelik kesme işi oldukça zahmetli ve birçok alet gerektiriyor.

Siz ve aracınız için kapıları açmanın en güvenilir ve emniyetli yolu ise yedek anahtarlardır! O halde bunları stoklayın ve sağlıklı kalın!

Video: Anahtarsız bir araba 5 dakikada nasıl açılır?

Video: Anahtarsız bir arabanın kapısı nasıl açılır

Video: Arabanızı kilitlerseniz veya anahtarlarınızı arabada unutursanız

1632 görüntüleme

Arabanın kapısını (bagajını) anahtarsız kendiniz açın

Arabanın kapıları kilitlidir ve anahtar ya kaybolmuştur ya da arabanın veya bagajın içindedir ve yedek anahtar uzaktadır ya da hiç yoktur. Herkes biliyordu ama birçok insan kendini böyle bir durumda buluyor (bu güvence amaçlıdır) ve her zaman en uygunsuz anda. Bu nedenle yedek bir setiniz olsa bile bilgiden zarar gelmez, anahtarsız bir araba nasıl açılır. Bunun, başka birinin arabasını açmak isteyenler için değil, kendilerini üzücü bir durumda bulan insanlar için geçerli olduğu açıktır. Bunu nasıl yapacaklarını zaten biliyorlar ve burada korumanız zaten bir alarm sistemidir. Araba sizin olduğu için alarmın çalmasından korkmuyorsunuz; sizin için asıl önemli olan kapıyı açmaktır. minimum kayıp zaman ve para. Paniğe gerek yok, arabanın kapısı anahtarsız açılabilir.

Yapmanız gereken ilk şey paniğe kapılmayı bırakmak ve hemen aşırılıklara koşmamak - kırık camı en çaresiz durum için bırakın. Öncelikle önerilen yöntemlerden bir veya birkaçını deneyin. Harekete geçmeden önce analiz edin Çeşitli seçenekler ve en uygun olanı seçin.

Bir arabanın kapısı nasıl açılır?

Yöntem 1

İkinci bir anahtarınız varsa, en kolayı akrabalarınızı arayıp onu size getirmelerini istemektir. Getirecek birisi varsa ve siz ve araba ikinci sete yakınsanız uygun olacağı açıktır. Anahtarlar içerideyken arabayı gözetimsiz bırakmamaya çalışın, suçlular arabayı açmanın birçok yolunu bilir ve işte böyle bir hediye - anahtarlar kontakta! Araba hırsızları veya aracıları her yerde, özellikle park alanlarında veya park alanlarında bulunabilir. Anahtarları getirmesini isteyeceğiniz kimse yoksa, ikinci anahtar setini getirirken park güvenlik görevlisinden (garaj komşusu, kapı komşusu) arabanıza bakmasını isteyin. Bu yöntem en basit, ücretsiz ve oldukça hızlıdır ancak nesnel nedenlerden dolayı her zaman uygulanamaz.

Yöntem 2

Sürücü kapısındaki veya diğer kapıdaki lastik cam contayı kilit tarafından dikkatlice kaldırın. Uygun olanlar: küçük bir tornavida, bir tırnak törpüsü, küçük bir tel parçası - temel olarak, bu mührü kaldırabileceğiniz her şey.
Cam contayı çıkarıyoruz ama tamamını değil, 3-4 santimetrelik çalışma alanı yeterli olacaktır. Açma aracı olarak sert tel, örgü iğnesi, tel elbise askısı, kaynak elektrodu kullanabilirsiniz. büyük çap. Telin ucunda kancayı 45 0 açıyla ve yaklaşık 2 cm uzunluğunda büküyoruz.
Teli, kanca aşağıda olacak şekilde kapı ile cam arasındaki açıklığa dikey olarak yerleştiriyoruz. Tel kilide çarptıktan sonra kilidin etrafından dolaşıp onu açacak mekanizmayı arıyoruz. Basıncı zayıflatmadan kancayı sola hareket ettiriyoruz, kanca "düştükten" sonra sağa hareket ettiriyoruz. Kilidin kilitleme mekanizmasını hissediyoruz ve kancayı mekanizmanın çubuğuna takarak kilidi açıyoruz.

Bu yöntemin ikinci seçeneği.
Telin ucunda yarıçapı yaklaşık 1-2 santimetre olan kancaya benzer bir şey büküyoruz. Teli, conta ile kapı kolunun yanındaki cam arasına kanca aşağı bakacak şekilde dikey olarak yerleştiriyoruz. Bazı durumlarda kapı kilidinin yanındaki lastik cam contanın kenarını çıkarmanız gerekebilir. Kapı kilitleme düğmesinin bulunduğu kapı çekme kolunu hissediyoruz ve asıyoruz. Uzun zamandır beklenen tıklamaya kadar çubuğu tel ile yukarı çekiyoruz.

Bu pek mümkün değil, ancak yine de ellerinizle bastırarak yan camı en az bir santimetre aşağı indirmeye çalışın. Camı tüm kapılarda test edin. Eğer işe yararsa şanslısın. Daha sonra, kancayı telden tekrar bükmeniz ve alçaltılmış camda oluşturulan açıklıktan kapı kilitleme düğmesine indirmeniz gerekir. Biraz sabırla ve kilitleme düğmesini devreye alıp çekerek veya basarak, otomatik camlarda kapıyı açabilirsiniz.

Yöntem 3

Bizim üretimimiz olan bir araba veya çok yeni olmayan bir yabancı araba aşağıdaki şekilde açılabilir. Pencere contasını çekerek kapının kilidini açabilir veya pencere kilidini kaldırabilirsiniz. Bundan sonra basit aletler kullanarak camı yerine takmak veya yardım için bir araba servis merkezine başvurmak zor değildir.

Kilidinizin ciddi şekilde kırıldığını biliyorsanız, ki bu oldukça kullanılmış arabalarda nadir görülen bir durum değildir, benzer bir anahtarla onu açmayı deneyebilirsiniz. En önemlisi, sürücü kapısındaki kilitler kırıldı - açmaya çalışın. İnanmayacaksınız ama çoğu zaman bu yöntem işe yarıyor. Sadece aşırıya kaçmayın, orijinal olmayan bir anahtarı kilide çevirmeye çalışırken çok fazla çaba harcamayın; bu, kilidin değiştirilmesine yol açabilir. Bununla birlikte, eğer açarsanız, özellikle basit bir alarmınız varsa veya hiç alarmınız yoksa, değiştirmeyi de düşünmelisiniz.

Yöntem 4

Arabanın kapı kilidini anahtarsız bir ip halkası kullanarak açıyoruz. Bu cihaz, iç kapı kapatma düğmesi hafifçe yukarı doğru çıkıntı yapan araçlar için uygundur. Bazı aletleri kullanarak arabanın kapısının köşesini hafifçe bükmeniz gerekebilecek durumların olduğunu belirtmekte fayda var. Odalardaki kapıları desteklemek için kullanılan ahşap veya kauçuk bir takozu tezgah ile kapı arasına dikkatlice (çekiçle değil, elinizle) vurarak kapının köşesini bükebilirsiniz. Ayrıca kapıları iki tahta mutfak spatulasıyla bükerek dönüşümlü olarak kapı boşluğuna yerleştirebilirsiniz. Son çare olarak bir tornavida veya küçük bir gözetleme çubuğu kullanabilirsiniz. Araç gövdesinin boyasına zarar vermemek için aletin altına yumuşak bir bez yerleştirmeyi veya ön kapının kenarını ve bitişik gövde sütununu üç kat elektrik bandı ile kapatmayı unutmayın.

İnce, güçlü bir ipin ortasına, iç kapı kilitleme düğmesiyle yaklaşık aynı boyutta bir ilmek bağlarız. Bazen önce ipi yerleştirmenin ve ancak o zaman bir ilmek yapmanın mümkün olduğunu belirtmekte fayda var. Halat olta ile değiştirilebilir çünkü halattan çok daha incedir ve dar bir kapı aralığından kolayca geçebilir. Ellerimizle ipi karşı uçlarından tutup çekiyoruz. Ellerimizi sağa sola hareket ettirerek ipi kapının üst köşesinden içeriye doğru geçiriyoruz. Halatı içeri doğru hareket ettirmeye devam ediyorum farklı taraflar, halkayı kapı kilitleme düğmesine takın. Kablonun her iki ucunu yukarı çekin; kilit düğmesi kilidi açar. Bazı durumlarda, halat veya olta kabinin içine zaten sarıldığında bir ilmek bağlamak uygundur.

Aynı yöntem takoz yerine özel şişirilebilir yastık kullanılarak da yapılabilir. Minder kapı ile gövde arasına yerleştirilmekte ve daha sonra şişirilerek boşluk oluşturulmaktadır. Takozlardan farklı olarak hava yastıkları kapıya veya gövdeye herhangi bir zarar veremez. Her durumda doğruluğun mevcut olması gerektiği açıktır.

Yöntem 5

Bu arabanın kapısını anahtarsız açmanın yolu, akünün boşaldığı veya başka bir nedenden dolayı güç kaynağının kesildiği ve bunun sonucunda alarmdaki merkezi kilit kullanılarak kapıların açılmasının mümkün olmadığı durumlarda geçerlidir. Ayrıca aracın mekanik kilitleri çalışmıyorsa veya donmuşsa.

Çoğu durumda kaput kilidinden sol çamurluğa ve daha da arabanın iç kısmına giden kaput kilidi kablosuna ulaşmanız gerekir. Kabloyu sol farın veya radyatörün yanına bir tel ile bağlayıp keskin bir şekilde çekiyoruz. Arabanın yanına çalışan bir akü yerleştiriyoruz. Bir kabloyla akünün "eksi" kısmını ve arabanın şasisini bağlarız, ikincisi ise akünün "artısını" ve marş motorunun "artısını" bağlarız, ona ulaşmak daha kolaydır. Bunu yapmak için arabanın altına sürünmeniz gerekecek. Daha sonra arabayı açmak için anahtarlığı kullanın.

Yöntem 6

Bir uzmanı arayın. Oldukça pahalıdır ve yakınlarda böyle bir hizmetin bulunmaması nedeniyle her zaman mümkün değildir. Burada her şey açıktır, ancak her zaman her şey yolunda gitmez. Dedikleri gibi, “uzmanlar” farklıdır. Bir arabanın kapısını açmak için bu yöntemi kullanırken, anahtarı kaybederseniz veya anahtarı arabada unuttuysanız ve kapı çarpılıp kilitlendiyse, tanınmış, güvenilir firmaların ustalarının hizmetlerini kullanmanızı önerebiliriz.

Yöntem 7

Radikal. Yöntemlerden hiçbiri işe yaramazsa, geriye kalan tek şey kilidi kırmak veya camı kırmak olacaktır. Her ikisi de hoş değil, bu yüzden kendiniz seçin.

Kalenin çevresinde.
Kilit konektörüne ince bir metal tornavida sürün ve çevirin. Bu durumda kilit elbette kırılacaktır.
Matkabınız ve elektriğiniz varsa daha doğru bir şekilde yapabilirsiniz. Kilit silindiri basitçe delinmiştir. Ancak bu yöntem aynı zamanda tüm larvaların değiştirilmesini gerektirecektir veya bu sizi rahatsız etmiyorsa farklı anahtarlara sahip olacaksınız.

Cam üzerinde.
Öncelikle arabanızdaki camlardan hangisinin en ucuz olduğunu bulmanız gerekiyor, kural olarak daha ucuz olduğu ortaya çıkıyor, daha azından bahsetmeye bile gerek yok. Yani örneğin bir pencere yan camdan iki kat daha pahalı olabilir. Ayrıca camın varlığını öğrenmek de faydalı olacaktır. Şu anda hiçbir eksiklik yok, ancak yine de kontrol etmek daha iyi.
Camı kırmadan önce şunları yapmalısınız: hazırlık çalışmaları. Öncelikle camın kırıldıktan sonra saçılmasını en aza indirmek gerekir, bunun için camı önceden bantla yapıştırabilirsiniz. Vuracağınız yeri bantlamayın. Kapıları ve gövdeyi, parçaların uçup çizebileceği bezlerle örtün. Darbe için 800-1000 gramlık ağır bir çekiç kullanmak en iyisidir. Dikkatlice ama güçlü bir şekilde vurun.

Bu yöntem, arabanın kapısını açmak mümkün değilse ve çaresizce sürmeniz gerekiyorsa ana yöntem olarak kullanılır. Yan camı kırmak için bir çekiç, bir parça metal boru, bir levye veya taş kullanın, kalan camı çıkarın, elinizi içeri sokun ve kapı kilidini açın.

Tüm yöntemlerin belirli bir araba modeli için uygun olmayabileceği anlaşılmalıdır. Örneğin birçok modern Araçlar kilit mekanizmasını kancalardan ve cetvellerden koruyan özel metal veya plastik muhafazalara sahiptir. Ayrıca bazı modellerde yukarıya doğru sivrilen pürüzsüz iç düğmeler bulunur. Bazı durumlarda tamamen kapı kaplamasına gömülürler. Kapının üst kısmını bükmeye karar verirseniz, son derece dikkatli olmanız gerekir, çünkü yalnızca boyaya zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda kapıyı ciddi şekilde deforme edebilirsiniz.

Kendinizi bu gibi durumlardan korumak için işte bazı ipuçları:

Anahtarınızın bir kopyasını alın, ancak immobilizer çipi olmadan ve bunu her zaman cüzdanınızda veya belge çantanızda yanınızda taşıyın. Kaybetseniz bile arabanızı açabilirsiniz ancak motoru çipsiz çalıştırmak çok sorunludur;

alarm anahtarlığının anahtardan bağlantısını kesebilirsiniz - alışılmadık ama etkili;

Merkezi kilitleme için otomatik kilitleme seçeneğini devre dışı bıraktığınızdan emin olun; yağışlı havalarda veya soğuk havalarda elektronik aksam "arızalanma" eğilimi gösterir ve size birçok soruna neden olabilir. Bu aynı zamanda belirli bir süre sonra otomatik kilitleme ve sürüş sırasında otomatik kilitleme için de geçerlidir;

aracı motor çalışır durumda bırakırsanız (örneğin kar temizlemek için), sürücü kapısını kapatmayın veya ilk tıklamaya kadar kapatmayın - bu şekilde kapıyı ikinci veya üçüncü ipucunu kullanarak açabilirsiniz;

Zaman zaman kapı limit anahtarlarınızın servis verilebilirliğini kontrol etmekten zarar gelmez; açık kapı ve birkaç rakamı yazmayı unutmayın cep telefonu, araba kilitlerini açma konusunda uzmanlaşmış şirketler.

Bir anahtar seti olan bir araba satın aldıysanız ve kopyasını yapmadıysanız (zamanınız veya paranız yoksa), yapılacak ilk şey anahtarı bir kağıda çizip, anahtarların kalınlığını ve ayrıntılarını yazmaktır. oluklar. Daha sonra, örneğin alüminyumdan kendiniz geçici bir anahtar yapabilirsiniz - işlenmesi kolaydır veya bir uzmandan sipariş edebilirsiniz. %99,9 çalışıyor - doğrulandı. Her durumda, hiçbir maliyeti yoktur ve faydaları açıktır.

Her durumda, hayatta her şey olur ve arabanızın anahtarı yanınızda değilse her zaman bir çıkış yolu vardır.

Okumak faydalı olabilir: