Скільки триває ремонт з осаго. Виплати за осаго замінили ремонтом

У цій статті ми відповімо на питання, як отримати ремонт з ОСАЦВ або виплату з ОСАЦВ. Розкажемо про «пастки», розставлені страховиками на вашому шляху і як їх обійти. А також дамо просту і зрозумілу інструкцію звернення до страхової компанії в 2019 році.

Коментує ці питання, керівник «Товариства Захисту Автолюбителів» Капустін Дмитро Вадимович.

У яких випадках ремонт з ОСАЦВ, а в яких виплата?

У 2019 році, при зверненні до ОСАЦВ до страхової компанії, всі машини прямують на ремонт. Ремонт здійснюється у тих СТО, з якими у страховика укладено договори щодо співробітництва.

Однак є випадки, коли після ДТП провадиться саме страхові виплатипо ОСАЦВ.

Ось ці випадки:

Повна загибель транспортного засобу. Так званий – «тотал». Це випадок, коли машину ремонтувати недоцільно. І легше купити нову, ніж ремонтувати стару. В цьому випадку страхова виплатить вам суму збитків за ДТП - грошима.
Випадок коли сума відновлювального ремонту перевищує максимальну виплату за ОСАЦВ. На сьогоднішній день максимальна виплата за ОСАЦВ становить 400 тис. руб.
Приклад:Вартість ремонту вашої машини після ДТП становитиме 500 тис. руб. Що явно перевищує максимальну виплату за ОСАЦВ. У цьому випадку, страхова виплатить вам 400 тис. А гроші, що залишилися, ви зможете в судовому порядку стягнути з винуватця аварії.
Якщо у ДТП Вам, як постраждалій стороні, заподіяно середню чи тяжку шкоду здоров'ю, то виплату за розбиту машину також мають здійснити грошима.
Якщо постраждалий водій загинув, виплату зроблять грошима його родичам.
Якщо потерпілий водій є інвалідом.

Сума ремонту з ОСАЦВ вважається з урахуванням зносу деталей чи без?

Якщо раніше при розрахунку шкоди використовувалося амортизаційне зношування, то зараз все вважається БЕЗ ЗНОСУ. «Знос» - у перекладі простою людською мовою залежить від віку машини.

Як було раніше:Ціна деталей для ремонту, наприклад, 100 тис. вік машини 8 років. Страхова компанія у цьому випадку виплачувала лише 50 тис. (знос складав 50%)

А зараз на 2019 рік:Якщо ціна деталей для ремонту становить 100 тис., то й страхова виплачує 100 тис. Незалежно від того, нова у вас машина чи «стара».

Тобто. зараз вважається все за цінами нових деталей. Нічого «не ріжеться».

Порадьтеся БЕЗКОШТОВНО з нашими юристами
«Товариства Захисту Автолюбителів»

Терміни виплати з ОСАЦВ. Все твердо!

Якщо страхова компаніямає виплатити, то терміни виплати з ОСАЦВ становлять 20 календарних днів, з моменту подання заяви про настання страхового випадку. За перевищення цих строків зі страхової можна стягнути штраф у розмірі 1% за день прострочення суми збитків.

Терміни ремонту по ОСАЦВ. Також "жорсткі рамки".

А, ось терміни ремонту по ОСАЦВтрохи інші. З моменту надання транспортного засобу на СТО за напрямом страховика - на ремонт приділяється всього 30 днів(Стаття 12, пункт 15.2 "Закону Про ОСАЦВ"). І ні дня більше!

А якщо «не можна», але дуже хочеться - як отримати грошима?

Якщо страхова спрямовує на ремонт, а я хочу грошима. Як отримати виплату по ОСАЦВ?

Поділимося таємницями.Справа в тому, що страховики чудово розуміють, що знайти нормальну СТО дуже складно. І за тими вимогами, які зараз пред'являє Закон до таких СТО – на них космічні корабліповинні збирати, а чи не машини ремонтувати. Але, як ви розумієте, такі СТО у природі практично не існує. Страховикам доводиться користуватися звичайними станціями технічного обслуговування.

І страховій компанії, у ряді випадків, вигідно заплатити вам грошима, ніж спрямовувати ось у такі «косякові» СТО і потім ще й платити за переробку неякісної роботи та відповідати за неякісний ремонт з ОСАЦВ.

Тому рекомендуємо при зверненні до страхової написати «Заяву на виплату грошима». Часто страхові компанії задовольняють такі прохання та виплачують готівкою або переводять на вашу банківську картку.

Чи потрібна вам незалежна експертиза після ДТП? І коли її проходитиме?

ПОТРІБНА!І до того ж, в обов'язковому порядку. Без неї робити нічого!

Потрібна вона ось для чого:

Перша причина:Якщо вас направлять на ремонт по ОСАЦВ, то незалежна експертиза з оцінки збитків після ДТП покаже які деталі йдуть під заміну, а які допускають ремонт. І в цьому випадку, страхової компанії (разом з їх СТО) - Вас вже не обдурять.

Друга причина:Якщо ж страхова компанія вирішить виплатити Вам грошима по ОСАЦВ, то незалежна експертиза покаже, яку суму страхова повинна Вам виплатити.

Повірте, нашому досвіду – страховики намагаються занизити виплату у 99% випадків. Маючи на руках незалежну експертизу, можна подати досудову претензію і добути всю суму повністю. Включно з витратами на оцінку збитків.

Пройти незалежну експертизу ми рекомендуємо до звернення до страхової компанії. Але якщо ви вже подали документи на виплату, нічого страшного. Пройти незалежну оцінку після ДТП можна зараз.

А якщо машина на гарантії? Ремонт з ОСАЦВ буде в офіційного дилера чи ні?

У законі про ОСАЦВ сказано:

Якщо на момент ДТП машині не виповнилося ще двох років, то страхова компанія має дати направлення на ремонт по ОСАЦВ - саме до дилера. Це ваше 100% право!

Якщо Вам будуть говорити, що «у нас немає договору з вашим дилером» - вимагайте заплатити вам за шкоду за цінами вашого дилера.

Наші юристи допоможуть Вам отримати виплату за дилерськими цінами.
Проконсультуйтесь БЕЗКОШТОВНО за телефоном нашої Гарячої Лінії:
щодня з 9-00 до 23-00

«До нас приїхав цирк!». Як узгоджують суму ремонту СТО та страхова компанія?

А тепер найцікавіше. Як каже молодь – це «жесть»!

СТО негласно поставлено страховою компанією в НЕ ДУЖЕ «комфортне» становище. Якщо СТО «танцює під дудку» страховиків і виконує їх забаганки – воно отримує клієнтів. Як тільки, СТО починає "бризкати" і намагається працювати чесно - йому перекривають потік клієнтів.

А «примха» страховиків полягає в тому, що СТО має вкластися в ту «мізерну» суму ремонту, яку озвучила страхова компанія. Не плекайте ілюзій. Це справді так!

Тому не дивуйтеся, якщо на замовлення наряді СТО будуть відсутні ряд пошкоджень. Або почнуть пропонувати вам поставити «незрозумілі аналоги» деталей або ще гірше б/в деталі. «Під шумок» можуть замість заміни конкретної деталі"вписати" її ремонт.

Але це ще не все. "Па-бамммм!" - і тут лунає дзвінок зі СТО….

Дзвінок із СТО. «А, доплатіть нам кілька десятків тисяч». Що робити? Детально!

СТО за ремонт по ОСАЦВ вимагає з Вас доплати. Ця ситуація стала настільки частою, що вже сприймається страховиками, як само собою зрозуміла.

Що робити у цьому випадку?

У жодному разі не погоджуватися на вимоги «доплатити з вашої кишені». За Законом про ОСАЦВ, вам повинні зробити ремонт БЕЗ БУДЬ-ЯКІХ ДОПЛАТ з Вашого боку. Усі витрати повинна нести страхова компанія. Крапка.

Але на практиці, СТО каже: «Якщо не доплачуватимете – не почнемо ремонт».

Вирішується ця проблема в такий спосіб.

Подання Досудової претензії до страхової компанії.

Всі проблеми між Вами та СТО - це насправді проблеми між Вами та СТРАХОВОЮ компанією. Так написано у Законі про ОСАЦВ.

І розбиратися потрібно не зі СТО, а з ВАШИМ СТРАХОВНИКОМ!

Потрібно написати «Досудову претензію», де коротко викласти суть. «Що мовляв так і так, СТО вимагає доплати, що є порушенням Закону про ОСАЦВ». І що Ви вимагаєте, щоб страховик втрутився у процес і вирішив цю проблему.

УВАГА.Ви можете скористатися цією ситуацією на свою користь. Можна в Досудовій претензії написати, що страховик може також виплатити вам всю суму грошима. І Ви самі далі вже зробите ремонт там, де вважаєте за потрібне.

Але написати цю досудову претензію треба грамотно. Щоб якась неврахована дрібниця, не звела нанівець усі ваші старання.

Проконсультуватися та отримати допомогу
у написанні Досудової претензії
Ви можете за телефоном Гарячої Лінії
Товариства Захисту Автолюбителів

Страхова просить: «Підпишіть, що претензій щодо виплати не маєте». «Ага, зараз!».

Досить часто, після подання такої досудової претензії щодо ОСАЦВ, страхова погоджується зробити виплату за ОСАЦВ. І …. "підкласти вам свиню".

Вам пропонують під пристойним приводом підписати папір, що ви згодні отримати виплату грошима.

Тут треба не поспішати і уважно прочитати, що в цьому папері написано.Якщо там є рядок «З розміром виплати згоден. Претензій не маю» - то такий папір підписувати НЕ МОЖНА! Інакше потім нічого не зможете зробити. І опротестувати невелику виплату буде вже неможливо.

Вимагайте, щоб страховик прибрав цей рядок. У ряді випадків цей рядок «прибирають». І документ можна буде підписати.

А ось що робити, якщо страхова компанія «навідріз» відмовляється це робити?

Що робити, якщо страхова продовжує «упиратися» і не виплачує?

Розрахунок страховиків простий. Вони думають, що зможуть взяти вас «ізмором». І що ви рано чи пізно підпишіть згоду, що «претензій не маєте. І що із сумою згодні».

Але, на щастя, закон на нашому з Вами боці.

Якщо страхова не виплатить протягом 20 днів з моменту вашого звернення до неї, ми допоможемо скласти та подати офіційну ДОСУДНУ ПРЕТЕНЗІЮ за відсутністю виплати.

І через 10 днів звернемося від Вашого імені до суду.

А по суду вам зобов'язані будуть виплатити не тільки всю суму, але ще й 50% штраф.

Наприклад, сума ремонту з незалежної експертизи 200 тис. У суді страхова компанія заплатить 200 + 100 = 300 тис. Плюс компенсація за послуги юриста та проведення незалежної оцінки.

Але з чого почати прямо зараз? Послідовність звернення до страхової компанії.

Почати потрібно з аналізу поточної ситуації.

Зателефонуйте нам, на цілодобову горячу лінію «Товариства захисту автолюбителів».

Вибираєте ремонт з ОСАЦВ або виплату з ОСАЦВ?

Зателефонуйте нам. І отримайте БЕЗКОШТОВНУ
консультацію адвоката з ДТП та незалежного експерта.

Безкоштовна цілодобова лінія:

Гаряча Лінія працює
Цілодобово!

У п'ятницю, 17 березня, Держдума ухвалила у третьому остаточному читанні поправки до закону про ОСАЦВ, які роблять основним способом страхового відшкодування ремонт автомобіля, а не грошову виплату. Норма набуде чинності 28 квітня і стосуватиметься лише нових договорів із громадянами РФ.

Що змінюється?

Якщо раніше за законом страхова компанія мала «здійснити страхову виплату» потерпілому в ДТП, то тепер - організувати та сплатити ремонт потерпілого автомобіля. Страхове відшкодування грошима клієнт може отримати, але тільки в ряді випадків: якщо сума збитку більше 400 000 рублів або автомобіль повністю знищений, якщо застрахований загинув або він зазнав тяжкої шкоди здоров'ю, а також якщо він є інвалідом. Можлива і грошова виплата за погодженням із страховою компанією. Але основним способом відшкодування по ОСАЦВ тепер має стати ремонт.

Станцію технічного обслуговування (СТО) обиратиме клієнт, але зі списку партнерів страхова компанія. Вибір потрібно буде зробити ще на момент укладання договору страхування. Якщо автомобіль не старше двох років, то ремонт має бути у офіційного дилера. Якщо застрахованого не влаштовують запропоновані СТО, він може організувати ремонт в іншому автосервісі, але після письмової згоди страховика.

Напрямок на ремонт страхова компанія повинна видати протягом 20 календарних днів (крім святкових), сам ремонт повинен тривати не більше 30 днів, а СТО, запропонована страховиком, перебувати не далі ніж за 50 км від місця ДТП або проживання клієнта (крім випадків, коли компанія сама організувала та оплатила транспортування автомобіля). За законом ремонт повинен проводитись тільки з нових автозапчастин. Це важливий момент, адже гроші по ОСАЦВ страховик виплачує з урахуванням зносу запчастин (тобто вартість не нового елемента, а б/в).

За якість ремонту відповідатиме страхова компанія. Гарантія - 6 місяців, а на кузовні та лакофарбові роботи - 12 місяців. Якщо на компанію надходитиме багато скарг, то Банк Росії, який є регулятором ринку, може тимчасово заборонити їй відправляти клієнтів на ремонт автомобіля і змусити виплачувати гроші.

Для чого це потрібно?

Рік від року зростає збитковість ОСАЦВ. У 2016 році коефіцієнт виплат (ставлення виплат до зібраних премій) із цього виду страхування зріс з 57% до 74%, зазначає ЦБ у листі до голови комітету Держдуми з фінансового ринку Анатолія Аксакова.

«Суттєве зростання збитковості ОСАЦВ викликане не стільки зростанням частоти страхових випадків, скільки зростанням витрат на нестрахові витрати, зумовлені зловживанням правом з боку потерпілих та їх представників, - йдеться в листі, підписаному першим заступником голови ЦБ Сергієм Швецовим. - сформувався особливий виглядпосередництва, так звані автоюристи, які здійснюють діяльність, спрямовану не на захист прав потерпілих, а на максимізацію сум, що стягуються зі страховиків у свою, автоюристів, користь». За даними Союзу автостраховиків (РСА), за 2016 рік нестрахові судові витрати (штрафи, неустойки, витрати на юридичні послугиі т. д.) компаній, які здійснюють ОСАЦВ, склали понад 13 млрд рублів, що становить близько 6% страхових премій за цей період. Несумлінні автоюристи займаються «викупом збитків у потерпілих та розкручуванням судових виплат, включаючи відшкодування витрат, які безпосередньо не пов'язані зі збитками транспортного засобу», каже керівник дирекції роздрібного бізнесу компанії «Інгосстрах» Віталій Княгиничов. По суті діяльність деяких посередників спрямована не на захист прав потерпілих, а на необґрунтоване стягненняна свою користь коштів із страховиків додає заступник начальника управління обов'язкових та масових страхових продуктів СПАТ «РЕСО-Гарантія» Марина Щукіна.

Причому страхові виплати зростають не рівномірно, лише в окремих регіонах. Наприклад, в Іванівській області, Республіці Адигея та Карачаєво-Черкеській Республіці середня виплата більш ніж удвічі перевищує московську. ЦБ також наголошує і на неправомірності судових рішеньу деяких регіонах.

Така ситуація призвела до того, що в деяких місцях Росії практично неможливо купити ОСАЦВ. Загалом у країні кількість укладених у 2016 році договорів знизилася на 3,6% порівняно з 2015 роком, а в деяких регіонах – на 10-25%, зазначає ЦП. Страхові компанії зобов'язані продавати ОСАЦВ скрізь, не відмовляти клієнтам і не нав'язувати додаткові послуги, однак, щоб знизити збитковість, вони все ж таки йдуть на порушення. «Тільки в найбільш проблемному Южному федеральному окрузіу 2016 році Банком Росії розглянуто 14 112 звернень та скарг на проблеми, пов'язані з оформленням полісів ОСАЦВ, щодо страховиків видано 765 розпоряджень про усунення порушень законодавства, складено 210 протоколів про адміністративні правопорушення», - зазначає ЦБ.

Напрямок на ремонт замість грошової компенсації по ОСАЦВ виключить можливість автоюристам наживатися на страхових компаніях, вважають депутати та чиновники. Ідея про так зване «натуральне відшкодування» виникла ще рік тому. У ході програми «Пряма лінія з Володимиром Путіним» у квітні 2016 року президент Асоціації із захисту прав страхувальників Максим Ханжин запропонував доручити Банку Росії опрацювати варіант переходу виключно на натуральну форму відшкодування збитків по ОСАЦВ, щоб унеможливити шахрайські схеми. Після цього президент справді доручив уряду разом із ЦБ підготувати такі пропозиції щодо вдосконалення ОСАЦВ, щоб зробити відновлювальний ремонт основним способом відшкодування. 14 грудня 2016 року Держдума розглянула законопроект у першому читанні.

«Шахраї, кримінальні «автоюристи» та різного роду ОЗУ виникають там, де є готівковий оборот грошових коштів, – каже директор із розвитку страхування СК «МАКС» Сергій Печніков. – А добропорядним громадянам важливо насамперед усунути наслідки ДТП, тобто відремонтувати автомобіль». Введення натуральної форми відшкодування в ОСАЦВ дозволить, з одного боку, зробити діяльність автоюристів неприбутковою, а з іншого - підвищить рівень захищеності потерпілих, вважає Щукіна.

Знову всі незадоволені?

Теоретично поправки до закону мають зробити щасливими й страхові компанії та їхніх клієнтів. Перші більше не зазнаватимуть збитків через посередників, другі - отримають свої відремонтовані автомобілі. Але практично виникає багато питань.

Наприклад, як отримати згоду страховика на ремонт у перевіреному автосервісі, а не в тому, що пропонує компанія? На це питання представники страхових компаній поки що не можуть відповісти точно. « Йдетьсяпро індивідуальні рішення, що ґрунтуються на конкретних обставинах. Наперед вказати, що для цього потрібно, не можна. Страхова компанія прийматиме рішення, виходячи з аргументації страхувальника», - говорить Княгиничов з «Інгосстраху». Це питання практики, погоджується Пєчніков. «Основний момент – це ті розцінки, які застосовуватиме СТО, якість та терміни ремонту. Якщо розцінки відповідатимуть довідникам, що застосовуються, як і всі інші параметри, включаючи репутацію сервісу, то для страховиків у багатьох випадках цього буде достатньо», - говорить він. Але Княгиничов стверджує, що якщо ремонт буде у сервісі на вибір страхувальника, то «страхова компанія не зможе гарантувати якість та терміни».

Громадяни звикли отримувати від страхової по ОСАЦВ гроші та ремонтувати автомобіль самостійно. Але незадоволених змін не буде багато, вірять представники страховиків. «Добропорядним громадянам важливо, щоб пошкоджене майно було наведено у стан, в якому воно було до ДТП. Таким чином, потенційно переведення основної маси відшкодувань у натуральну форму не повинно призвести до проблем», - каже Печніков. У сегменті каско натуральна форма відшкодування вже давно впроваджена і переважна більшість клієнтів задоволена ремонтом автомобілів, додає Княгинич.

Іншої думки дотримується заступник гендиректора «ГоловСтрахКонтролю» Інна Жаврид: «Задоволених будуть одиниці, а частина взагалі може відмовитися від ОСАЦВ». Страхові компанії й до прийняття поправок мали можливість давати клієнтам направлення на ремонт, підкреслює вона: «Чому не направляли? Чому не зробили систему привабливою та зручною для потерпілих? Раніше не змогли, а зараз зможуть? Сумніваюсь. Проблеми залишаться: порушення термінів, нескінченні погодження, відмови, якість ремонту та інше». Якщо клієнт буде незадоволений якістю ремонту, то йому потрібно буде провести незалежну експертизу, а потім звернутись до страхової та суду, пояснює Інна Жаврид.

Самі страховики, зважаючи на все, теж не задоволені поправками. Витрати на автоюристів мають упасти, визнають вони, але збитковість ОСАЦВ не знизиться. Вся справа у зносі деталей. Як уже було зазначено, закон передбачає, що страховик оплачує ремонт з використанням нових деталей, а грошові виплати виробляє б/в деталі. І тарифи, затверджені ЦП, розраховані виходячи з виплат з урахуванням зносу деталей. «Автори поправок, не проводячи розрахунків, припускають, що зростання виплат через відшкодування без зносу буде компенсовано падінням судових витрат. На жаль, це негаразд. Наші розрахунки показують, що навіть якщо виключити всі судові витрати - відшкодування без зносу вимагатиме зростання тарифів як мінімум на 25%, інакше збитковість страховиків зростатиме», - каже Печніков із СК «МАКС». Крім того, динаміка розвитку ситуації із судовими витратами поки не до кінця зрозуміла, оскільки суперечки за сумою відшкодування можуть трансформуватися у суперечки щодо якості ремонту та терміну, додає він.

Керівник управління андеррайтингу обов'язкових видів "АльфаСтрахування" Денис Макаров вказує на ще одну проблему для страховиків - офіційні дилери. Саме до них страхова компанія повинна спрямовувати автомобілі не старше двох років, при цьому сервіси мають бути не далі ніж 50 км від місця ДТП або проживання клієнта. «Поки що схоже на те, що нам доведеться штучно заселяти офіційними дилерами простори віддалених міст Чукотки, Уралу, Західної та Східного Сибіру, де їх може не бути не те що в межах міста, а й на кілька сотень кілометрів навколо», - коментує Макаров.

Президент підписав зміни до закону про ОСАЦВ щодо заміни грошових виплат ремонтом. Зміни набудуть чинності 28 квітня 2017 року та стосуватимуться лише договорів ОСАЦВ, які уклали після цієї дати.

Поки закон не набув чинності, всі автовласники можуть обирати грошове відшкодування. Після цієї дати потерпілим виплатять грошове відшкодування, якщо винуватець ДТП оформив ОСАЦВ до 28 квітня та його поліс ще діє. Якщо поліс винуватця ДТП оформлено після 28 квітня, вибрати грошову виплату вже не можна. Грошами шкоду відшкодують лише у крайньому випадку.

А ще за півроку за прямим відшкодуванням можна буде звертатися, навіть якщо у ДТП бере участь більше двох автомобілів.

Розрахунок натурою 🔧

Як було раніше?

Раніше було два варіанти відшкодування по ОСАЦВ: страхова виплачувала потерпілому гроші з урахуванням зносу або перераховувала цю суму автосервісу. Різницю за ремонт автовласник доплачував сам. За бажанням можна було відмовитися від ремонту та забрати гроші.

Катерина Мірошкіна

економіст

Цим користувалися вульгарні автоюристи, які допомагали автовласникам відсудити компенсації та незаконно збагатитися. Шахраї організовували на дорогах автопідстави, щоб отримати гроші зі страховки. Зрештою, чесні хлопці могли взяти гроші та відремонтувати машину самостійно, тоді вистачило б навіть на нові запчастини.

Що змінилося?

Тепер після ДТП машину потерпілого в більшості випадків відправлять у ремонт та страхова сплатить роботу автосервісу та запчастини, які оцінить за методикою ЦП.

Хто не може вибирати спосіб відшкодування.Грошові виплати на вибір скасували тільки для легкових автомобілів, які зареєстровані в Росії та належать росіянам

Як відшкодовують збитки.Якщо настав страховий випадок, страховик огляне автомобіль та після експертизи видасть направлення на ремонт. Усі запчастини для ремонту мають бути нові. Ті, хто був у вживанні, поставлять лише якщо укласти угоду зі страховиком, причому він може і не погодитися. Вартість ремонту страхова розрахує за методикою ЦП з урахуванням різних параметрів. За цією методикою, наприклад, не завжди включають у витрати фарбування деталей або фарбують їх не повністю. Вартість запчастин, як правило, оплачують не за чеками з магазину, а за довідниками та середньостатистичними даними. Аналогічно та з оплатою роботи автосервісу. Якщо страхової виплати за методикою ЦП не вистачить, щоб упорядкувати машину, різницю автовласник відшкодує зі своєї кишені.

Напрямок на ремонтвидають протягом 20 календарних днів після того, як страхова прийняла заяву. Для ремонту в автосервісі не зі списку страховика напрямок можуть видати за місяць.

Термін ремонту.Усі роботи мають закінчити за 30 робочих днів. Термін рахують з моменту передачі машини в автосервіс. Збільшити термін можна лише тоді, коли цього вимагає технологія ремонту і потерпілий не проти. Якщо ремонт затягнувся, страховик виплатить неустойку.

Гарантія для ремонту.На кузовні роботи дадуть гарантію щонайменше рік, а на решту - півроку.

Пишемо про зміни у законі, які стосуються вас особисто.А ще розповідаємо, як заперечувати штрафи, уберегти гроші від шахраїв та перевірити вживаний автомобіль при покупці.

Куди пошлють на ремонт.Кожна страхова компанія матиме список автосервісів, з якими вона уклала договори. Автосервісів може бути багато, але конкретну машину конкретної людинипередадуть на ремонт не до будь-якої з них. За законом СТО має бути не далі 50 км від місця ДТП або будинку потерпілого.

Якщо страховик сплатить евакуатор до автосервісу, то може вибрати будь-хто на власний розсуд. Тобто якщо ДТП трапиться на трасі за 300 км від місця проживання автовласника, страхова має право надіслати евакуатор і привезти машину до найближчого автосервісу на власний розсуд - навіть в інше місто. У разі потрібно пам'ятати, що страхова зобов'язана організувати транспортування машини ще й назад.

Якщо машина на гарантії.Страховик повинен дати направлення до автосервісу, який має право на сервісне обслуговування автомобілів конкретної марки за договором з виробником або дилером. Якщо такого сервісу у списку страховика немає, можна погодитись на ремонт на іншому сервісі із запропонованих страховою компанією. А можна не погодитись і ось тоді забрати гроші.

У законі є цікаве уточнення: ця умова діє тільки для машин не старших двох років. Виходить, що якщо виробник дає гарантію терміном на три роки або п'ять років, а страхова компанія не має відповідного автосервісу, вона видасть направлення на ремонт куди захоче і не запропонує грошову виплату. Це дивно, і напевно ще з'являться додаткові роз'яснення з цього приводу.

Як вибрати автосервіс.При оформленні поліса ОСАЦВ у заяві можна зазначити конкретний автосервіс, куди при прямому відшкодуванні збитків страхова видасть направлення на ремонт. За замовчуванням СТО потрібно вибирати зі списку страхової, але якщо домовитися, то можна вказати інший автосервіс, навіть якщо його списку немає. Усі домовленості обов'язково потрібно фіксувати у заяві, згоду страховика теж отримувати письмово.

Якщо страхова чомусь не може організувати ремонт у вибраному автосервісі зі свого списку або за письмовою угодою, тоді також можна вимагати виплату.

Якщо ремонт зробили погано.Якщо машину віддали в ремонт, а автосервіс вчасно не здав роботу або зробив її погано, спочатку потрібно написати претензію до страхової та попросити виправити недоліки. Якщо усунути недоліки неможливо, спочатку варто звернутися за компенсацією до страховика і лише потім йти до суду.

Коли виплатять гроші. Грошова компенсаціяпокладено, якщо:

машина не підлягає відновленню,
потерпілий загинув, а родичі не хочуть ремонтувати машину,
потерпілому в ДТП заподіяно середню або тяжку шкоду і він вибрав виплату,
потерпілий є інвалідом і має спеціальну машину,
страхової суми не вистачить на оплату ремонту,
встановлено взаємну відповідальність,
потерпілий відмовився від ремонту гарантійної машини в автосервісі, який не має договору з виробником,
страхова та потерпілий домовилися про відшкодування грошима,
ЦБ заборонив страховій відшкодовувати збитки ремонтом.

Що ж виходить, я не зможу отримати гроші, навіть якщо сам ремонтую свою машину? А може, я взагалі не хочу її ремонтувати та збираюся продавати?

Ніхто не зможе отримати гроші за бажанням. Перелік випадків, коли гроші таки виплатять, закритий. Можна спробувати домовитися зі страховою, і якщо все вийде, шкоду відшкодують грошима. Але якщо страховик не погодиться, змусити його не можна: машину доведеться ремонтувати та, можливо, доплачувати за запчастини.

З якого дива я повинен щось доплачувати, якщо не винен? Віддайте мені гроші!

Методика Центробанку враховує багато параметрів – від площі пошкоджень на кузові до аварії до обсягу втрати гальмівної рідини під час ремонту. Автовласник не може зажадати залити олію конкретної марки, до якої звик, або встановити дорогі свічки запалювання, навіть якщо до аварії стояли саме вони. Страхова вважатиме вартість ремонту за своїми довідниками, врахує стан машини до аварії та дані експертизи. В результаті грошей на оплату всіх робіт та запчастин може не вистачити. Страхова сплатить тільки те, що належить за методикою ЦП, а різницю - автовласник за власний рахунок.

Щоб зменшити доплату, домовтеся зі страховою установкою вживаних запчастин. Наприклад, купіть бампер під фарбування на розборі або, може, у вас є якісь деталі від старої машини. Таку згоду потрібно письмово оформити у страховій компанії.

Навіть якщо ви не винні, ОСАЦВ навряд чи покриє всі витрати на ремонт. Але Конституційний суд дозволив вимагати доплату без урахування зносу з винуватця ДТП і тепер можна отримати всю суму збитків.

У мене є чинний поліс ОСАЦВ. Що мені робити?

Нині вам нічого не потрібно робити. До 28 квітня можна вибирати відшкодування збитків грошима чи ремонтом. А потім тип відшкодування залежатиме від дати оформлення поліса винуватця ДТП.

Коли термін дії поліса добігає кінця, уважно обирайте страхову компанію, до якої зверніться за прямим відшкодуванням збитків. Тепер важливо, з якими автосервісами укладено договори страховиків. Раніше ви могли не звертати на це увагу, і якщо автосервіс не влаштує, забрати гроші та їхати куди захочете. Тепер не можете.

Список автосервісів страхові компанії зобов'язані розміщувати на своїх сайтах – це вимога закону. Там буде не лише перелік та адреси, а й терміни робіт, і навіть марки автомобілів, які вони можуть обслуговувати. Вивчайте сайти перед оформленням полісу ОСАГО! Якщо немає підстав для прямого відшкодування збитків і доведеться звертатися до страхової компанії винуватця ДТП, вибиратимете з тих автосервісів, які є у її списку

Запитайте у сервісі, якому довіряєте, у яких страхових компаніях він акредитований. Вибирайте страховика із цього списку.

Збирайте чеки на покупку запчастин, які самі міняєте. Вони знадобляться для суду чи експертизи.

Якщо трапиться ДТП, слідкуйте за оформленням документів, щоб не втратити можливість звернутися за прямим відшкодуванням збитків до своєї страхової компанії.

Я тільки збираюся купити машину. Що мені робити?

Якщо купуєте нову машинута хочете зберегти гарантію, запитайте у дилера список авторизованих сервісів. Для ОСАЦВ вибирайте страхову компанію, яка має з ними договір. Навіть якщо звертатиметеся до страхової компанії винуватця ДТП, вимагайте направлення до авторизованого сервісного центру або грошової виплати.

Якщо купуєте уживану машину, попросіть у продавця документи на запчастини, які він нещодавно змінював.

Якщо вибираєте дорогий автомобіль, подумайте, чи зможете доплатити за ремонт при заміні запчастин по ОСАЦВ . Отримати виплату та відремонтувати в друга в гаражі тепер не вдасться.

Ще два роки тому у разі виникнення аварії на дорозі постраждала сторона могла звернутися до страхової компанії та отримати на ремонт з ОСАЦВ. Але з 1 вересня 2014 року почали діяти поправки у законодавстві, яке регулює цей вид страхування. Тепер постраждалий може звернутися до страхової та віддати свою машину до майстерні, де відновлення та заміна необхідних частин буде проведено безкоштовно.

Після ДТП часто виникає питання - як краще вчинити: виконати ремонт автомобіля за рахунок страхової компанії або взяти гроші

Давайте визначимося, який вид страхового відшкодування – гроші чи ремонт – вигідніший для власника пошкодженої машини.

Матеріальне відшкодування

Такий спосіб більшість вважає більш надійним, оскільки отримавши гроші від страховика, мають можливість самостійно вибрати сервіс, як послуги якого не сумніваються.

Коли потрібно точно вибирати гроші, а не погоджуватися на ремонт авто по ОСАЦВ:

Якщо майстри у сервісі, де вам пропонує провести відновлення машини страхова компанія, чесно повідомляють, що на виділені гроші виконати якісне відновлення вони не в змозі. Дуже часта ситуація, коли страховик занижує суму реально необхідної виплати.
Якщо жоден автосервіс із запропонованого вам списку не підходить за якимось критерієм – відсутністю хороших відгуківпро роботу, далеку схильність від місця проживання тощо.
Якщо ви розумієте, що фізично не зможете стежити за перебігом робіт, тож не можете бути впевнені, що ремонт машини по ОСАЦВ буде якісним.

Ремонт автомобіля за рахунок страхової компанії

Метод «ремонт замість грошей» вже давно і широко застосовується, але його не можна порівнювати з ОСАЦВ, адже розміри страхових внесків у тому та в іншому випадку різняться в десятки разів.

Але все ж таки є випадки, коли цілком розсудливо буде вибрати оплачений ремонт:

Якщо пошкодження не надто серйозні, не потрібна заміна частин та вузлів автомобіля, необхідні лише кузовні роботи.
Якщо у списку страхової компанії є автомайстерня, якість роботи якої вас влаштовує або є офіційним дилером марки вашої машини.

Однак, щоб отримати направлення на ремонт по ОСАЦВ, необхідно дотриматися складної процедури.

Необхідні документи

Чекає від вас пакет наступних документів та довідок:

папери, що надаються співробітниками ДІБДР - довідка про подію, а також протокол чи постанову про скоєне адміністративне правопорушення;
документи, що підтверджують право власності на ТЗ та вашу особу - паспорт, ПТС, технічний паспорт на авто чи довіреність;
результати огляду автомобіля;
заповнене повідомлення про аварію.

Процедура приймання та оцінки збитків

Після збору всіх необхідних документіввзаємодія зі страховою компанією проходить таким чином:

Ви приїжджаєте до офісу компанії з пакетом підготовлених документів.
Проводиться огляд автомобіля та виявляються отримані пошкодження.
Автостраховик проводить калькуляцію та видає направлення на відновлення автомобіля, де вказано вартість процедури. Такий документ за законом ви повинні видати протягом 20 календарних днів, крім вихідних і святкових днів.
В автомайстерні ви можете ознайомитись із переліком послуг, вартість яких відшкодовує. Заміна деяких вузлів та запчастин найчастіше оплачуватиметься окремо з вашої кишені.

Після огляду машини автострахування робить розрахунок вартості ремонту

Як розраховується сума, що виділяється на ремонт

Кожен випадок ремонту потребує окремих підрахунків, але є встановлені норми, які були розраховані за участю Радянського Союзу автостраховиків.

Вони передбачають:

вартість однієї нормо-години;
середню ринкову вартість конкретних запчастин.

Оцінювач резюмує всі виявлені пошкодження, уточнює необхідний для відновлення машини час і список запчастин, а після цього підсумовує всі витрати. Звісно, це суто теоретична ситуація. У реального життястраховики часто занижують вартість цих робіт, щоби скоротити свої витрати. Тому іноді трапляються ситуації, коли виділеної суми відшкодування не вистачає на ремонт.

Ця ситуація може виявитися вже на СТО, де майстри повідомлять вам про необхідність доплати суми, що бракує. Тоді ви можете замість відшкодування ремонту вибрати грошову виплату і знайти сервіс, де такі роботи вам проведуть дешевше. Інший варіант – доплатити за запчастини, якщо сума невелика, а у надійності автосервісу ви впевнені.

У будь-якому іншому випадку вирішити проблему можна лише шляхом звернення до суду.

Де можна відремонтувати авто?

Вибираючи як відшкодування безкоштовний ремонт, ви не маєте права вибирати автомайстерню. Цим займається представник страховика. Але список таких сервісів досить широкий, тому найкраще, якщо ви здійсните ремонт по ОСАЦВ у офіційного дилера. Це вийде дорожче, ніж на середньої станції ремонту, але тут ви можете бути впевнені в якості виконаних робіт.

Тим більше, що при покупці нового автомобіля автодилер завжди попереджає клієнта, що гарантія, що видається на машину, діятиме лише в тому випадку, якщо ремонт та заміна деталей проводиться офіційним сервісним центром.

Ремонт у дилера по ОСАЦВ не є гарантією того, що авто буде полагоджено якісно. Але якщо ви маєте можливість віддати авто в ремонт саме туди, краще вибрати варіант з дилером. Якщо важливіше заощадити на ремонті, то до ваших послуг інші майстерні у списку страховика.

Кожен конкретний випадок аварії, внаслідок якої автомобіль доводиться лагодити, слід розглядати окремо. Адже вибір матеріальної компенсації та ремонту залежить від багатьох обставин. Але і в тому, і в іншому випадку необхідно подбати про оформлення пакета документів.

Можливо, буде корисно почитати: