Титули вар тандер. Титули

Вже незабаром у War Thunderз'явиться шостий ранг техніки, в якій будуть надані всі сучасні танки та бронемашини 21 століття. Для War Thunder це новинка, так як на даний моменту грі можна зустріти військову техніку не далі 1970 року. У цій статті буде опублікована новина від розробників War Thunder, у яких вони докладно розповідають про шостий ранг.

Допис від творців War Thunder — подробиці про шостий ранг

War Thunder для нас – це своєрідний спільний полігон для бойової техніки 20 століття. У нашій грі в одному бою зустрічається техніка різних країн та шкіл конструювання. Гра дозволяє моделювати техніку з достатньою мірою реалістичності, щоб показати нашим гравцям можливості цих машин. І незважаючи на глибоку опрацьованість реалізації всіх систем і вузлів найрізноманітнішої техніки, управління танками і літаками War Thunder залишається цілком доступним для гравців - а це означає, що гравці можуть зосередитися не на вивченні посібників з експлуатації, а на самому ігровому процесі. Післявоєнні основні бойові танки(ОБТ) ідеально вписуються у нашу гру.

Чим же хороші ці машини з погляду геймплей?

Вони мають високу рухливість і потужне бронювання у вузькому секторі, завдяки чому гра на них динамічніша і заохочує тактичне мислення. Борта навіть самих сучасних танківпід прямим кутом можуть бути пробиті бронебійним снарядом Т-55 або М-47 з дистанції понад два кілометри. При цьому в лобовій проекції в зонах максимального захисту ОБТ останніх поколінь можуть витримати потрапляння засобів ураження, що мають бронепробити до 1000-1200 мм. Тому, якщо ти правильно позиціонуєш себе по відношенню до супротивника, можеш бути мало вразливий, а якщо пропустив ворога у фланг - будеш пробитий. Крім того, практично всі післявоєнні ОБТ оснащувалися стабілізатором озброєння, що дозволяє вести вогонь з ходу, що також позитивно впливає на динаміку гри. Також на післявоєнних танках усіх країн ставилися системи постановки димових завіс, які можуть дати другий шанс гравцеві, що припустився помилки.

У грі вже присутні танки повоєнної доби, аж до окремих машин 80-х років (японська ЗСУ Тип-87), при цьому на п'ятому ранзі сусідять машини, рік виробництва яких відрізняється на 30-40 років. Використання ж післявоєнних машин із поділом їх за рангами дозволить зробити старші рівні гілок дослідження більш логічними та збалансованими. Тому з погляду розвитку прогресу гравця логічно не обмежуватись окремими танками, а використовувати всі машини, які задовольняють умовам цікавого ігрового процесу.

Наші плани

  • Ми плануємо додати новий, шостий ранг у розвитку наземної техніки, і почнемо його заповнення з тих машин, які стали представниками другого повоєнного покоління танків - таких, як радянський Т-64, американські досвідчені МБТ-70 тощо.
  • Ми будемо послідовно, від патчу до патчу, заповнювати новий ранг цікавими та відомими зразками техніки (не обмежуючись лише ОБТ) всіх націй, доступних у нашій грі.
  • Економіка гри спочатку не була розрахована на шість рангів, тому техніка нового рангу в цьому плані не буде прямо слідувати встановленим раніше правилам. Іншими словами, при переході від 5-го рангу до 6-го різкого збільшення вартості техніки в ОІ та Львів не буде - на відміну від переходу, скажімо, від 4-го рангу до 5-го. Вартість дослідження та купівлі техніки та модулів, а також вартість розхідників та ремонту на 6-му ранзі слабо відрізнятимуться від аналогічних характеристик машин 5-го рангу. Більше того, згодом, при появі достатньої кількості машин 6-го рангу, ми плануємо знизити вартість дослідження та купівлі техніки на 5-му (а можливо, і на нижчих рангах) – щоб час досягнення гравцями топової техніки залишився приблизно таким самим, як до введення 6-го рангу.

Запитання та відповіді

А буде Абрамс/Т-90/Леопард 2 та інші сучасні машини?

Чи будуть тепловізори/прилади нічного бачення?

Чи плануються вертольоти (як було у Події на 1 квітня)?

Чи планується запровадження сучасних літаків?

На відміну від танків, бій на літаках у міру розвитку авіації стає більш хардкорним, менш видовищним і дедалі слабше розкриває навички пілотажу. Це видно навіть на прикладі реактивної авіації Корейської війни, представленої в нашій грі із самого початку. Але особливо змінюють тактику повітряного боюракети з ДСП, які вимагають супроводу після пуску. І хоча ракетний бій за межами візуальної видимості може бути геймплейно цікавим, він повністю зосереджений на роботі з приладами і дуже хардкоренний (оскільки вимагає спеціальних знань і багато "гри в голові" без зворотного зв'язку від прийнятих рішень). Тому зробити бій сучасної авіації цікавим, доступним, нехардкорним (тобто досить зрозумілим гравцю без спеціальної підготовки), водночас зберігши заданий у грі рівень реалізму, - завдання вкрай складне (якщо взагалі можливе). Отже, швидше за все, танкова і авіаційна складові гри сильно розійдуться в плані тимчасового періоду представленої техніки.

Тим не менш, ми плануємо спочатку перевірити на внутрішніх тестах геймплей реактивних літаків часів В'єтнамської війни, де використовувалися перші керовані ракети. У цих ракет була маса обмежень за умовами пуску (ракурс і, що особливо важливо, максимальні та мінімальні дистанції до мети), а їх маневрені характеристики були не такими високими, як у сучасних ракет. Тому, говорячи з великою обережністю, можна припустити, що згодом цей ступінь розвитку авіації знайде своє втілення в War Thunder.

Чи плануються зміни БР техніки на п'ятому ранзі із введенням шостого?

Чи варто очікувати введення фішок, таких як ДЗ, на техніці, що вже є в грі?

Крім традиційного поліпшення технічного оснащення літаків, удосконалення обважування та модернізації зброї, War ThunderВелику, а то й вирішальну роль грає т.зв. екіпаж бойової машини. Екіпаж літака також потрібно прокачувати, без цього нікуди. Однак тут же з'являються цілком певні складнощі з вибором спеціальностей, бо саме опис цих, що дає кожне з них, ніж корисно, які недоліки, хоч і є на офіційних інформаційних ресурсах гри, все ж таки трохи розпливчасто. В результаті гравцеві доводиться практично в темряві на дотик, розставивши вперед руки, натикаючись на перешкоди та набиваючи шишки. Адже досвід, на відміну від тієї ж безкоштовної внутрішньоігрової валюти, коливається досить повільно, і темпи прокачування досвіду з кожним новим оновленням рухаються все повільніше. Ось і виходить, що такі цінні окуляри досвіду гравець може вкласти зовсім не в те вміння, яке йому хотілося б, яке принесло набагато більше користі. А вся складність у каламутному, обтічному описі. При цьому складається враження, що творці навмисне пішли на цей крок, щоб трохи заплутати гравців. Ось ми, в цьому матеріалі, і спробуємо вивчити навички екіпажу, їх плюси та мінуси.

Тож поїхали.

Навички пілота.

Зоркість:Ця навичка, як і випливає з назви, покликана збільшити максимальну дистанцію малювання і коректної роботи маркерів, що працюють, коли в зоні прямої видимості перед нами з'являється противник. Дане вміння діє тільки на маркер, розташований у напрямку погляду гравця. Часто це вміння, особливо бійці, які пройшли школу World of Tanks, плутають із дальністю огляду. Як би, чим вища Зоркість, тим далі видимість. Однак це не так, йдеться саме про маркери, а самі ворожі літаки, в ясну погоду можна розглянути, коли вони ще видаються крапками з протилежного краю карти. Качати можна, але без фанатизму.

Огляд:ця навичка теж збільшує дальність відмальовування маркерів, але вже не тих, які з'являються в зоні прямої видимості, а тих, що знаходяться поза цією зоною. Іншими словами, огляд відповідає за відображення маркерів, що демонструють нам наявність ворогів з боків або ззаду. Так само як і Зоркость, аж ніяк не впливає на видимість самої техніки. Що Огляд, то швидше на екрані з'являться маркери. Не найважливіший, прямо скажемо, навик.

Стійкість до перевантажень:це вміння має візуальне втілення у вигляді чорних або червоних затемнень на екрані, які виникають внаслідок критичних перевантажень пілота. Чим вище ця навичка, тим слабші і коротші візуальні перешкоди. Особливо сильний вплив на ігровий процесця навичка має в режимі Історичних боїв. Та й в іншому, Стійкість до перевантажень можна віднести до ключових умінь, які потрібно качати всім, хто користується режимом прицілювання мишкою. Чим вище буде ця навичка, тим точніше і коректніше працюватиме це саме прицілювання. Мушка перестане скакати і гуляти на всі боки.

Витривалість:найважливіша навичка для гри з режимом прицілювання мишею. Тобто. якщо ви граєте на PC, отже, цілитеся «курсором» миші, значить, Витривалість потрібно качати. Особливо цей параметр є важливим для екіпажу винищувачів. Впливає на точність прицілювання, плавання прицілу на екрані. Витривалість збільшує кількість можливих навантажень, після яких у пілота почнеться помутніння у вигляді червоного та чорного зображення на дисплеї.

Живість:тут все ясно. Чим вищий цей параметр, тим більше здоров'я у пілота і тим швидше воно відновлюється. Високий рівеньживучості додає шансів для пілотів вижити після попадання під вогонь. Потрібний, але не смертельно необхідний параметр, який, втім, обов'язково потрібно прокачати, щоб члени екіпажу не гинули після кожного хоч трохи попадання.

Тепер переходимо до навичок бортових стрільців.

Відразу варто відпустити невелике зауваження щодо того, що на деяких типах літаків бортові стрілки відсутні. Отже, необхідність качати це вміння також відпадає. Насамперед це стосується одномоторних винищувачів, які не можуть собі дозволити великий екіпаж.

Тож поїхали.

Точність:тут усе відомо. Чим вищий цей показник, тим вища купність стрілянини. Качати обов'язково, бо це основа основ.

Кучність:ще одна альтернатива Точності. Кучність впливає лише на стрілянину чергами, тобто, можна сказати, на всю стрілянину взагалі, бо одиночними у War Thunder не стріляють. Чим вище ця навичка, тим точніше кладеться в ціль кожна наступна куля.

Стійкість до перевантажень:має той самий ефект, як і в Пилота.

Витривалість:Чим вище цей параметр, тим більше стрілок зможе чинити опір втомі, яка має властивість накопичуватися, а чим вище втома, тим нижче точність, та й чорніти в очах буде частіше. Качати треба.

Живість:те саме, що й для пілота. Качати обов'язково, але без фанатизму. Живучий, як носоріг, але такий же підсліпуватий і косий стрілець принесе мало користі екіпажу.

Наземні служби.

Швидкість ремонту– як це не дивно, впливає на швидкість ремонту техніки як в ангарі, так і на аеродромі. Досить факультативна навичка, зовсім не обов'язкова до прокачування.

Ранг ремонту:що вище навичка, то вищі рівні літака можна буде лагодити. Точніше, Швидкість ремонту сама по собі залежить від Рангу ремонту, бо якщо Ранг ремонту низький, то Швидкість ремонту поширюватиметься на літаки початкових рівнів. Іншими словами, якщо вже і качати, то обидва навички. Тут уже кожен вирішує на свій смак та колір.

Швидкість перезарядки:ключова навичка. Один із найважливіших у грі. При максимальному прокачуванні вміння час, що витрачається на перезарядку, скорочується майже вдвічі. Наприклад, на H6K4, перезарядитися можна замість 80 секунд, всього за 40. У бою, де все вирішують секунди, це вміння є одним з ключових.

У хід за зброєю:Універсальне вміння, яке також є дуже важливим, особливо для винищувачів. Чим вищий рівень навички, тим рідше перегріваються гармати, тим рідше заклинюють механізми, але головне - у міру зростання навички, розкид при стрільбі ракетами або бомбардування значно зменшується. Качати цю справу обов'язково. Високий рівень прокачування дозволить грати комфортніше.

Тепер залишилася т.зв. кваліфікація. Кваліфікація - це особливий курс з навчання всіх членів екіпажу, що підвищує майстерність володіння конкретною технікою. У свою чергу, ділиться на три види: базовий, експерт та ас. Базова кваліфікація не дає додаткових навичок. Експерт додає по 30 очок для Огляду та Зоркості для пілота, Точності та Кучності для бортового стрілка та Швидкість перезарядки, та Швидкість ремонту для наземних служб. Кваліфікація рівня ас додає вже по 50 очок до тих самих навичок. У попередніх версіях War Thunder Експерт та Ас додавали очки відразу для всіх навичок, проте потім це правило скасували, вирішивши, що негідно гравцям так швидко проходити гру.

Тепер пройдемося по деяких нюансах, які ще не були порушені в матеріалі.

І для винищувачів, і для бомбардувальників самим важливим навичкоює швидкість перезарядки. Його качати насамперед. Щодо оператора бомболюка, то йому ще обов'язково потрібно паралельно підтягувати стійкість до перевантажень та купчастість. Що стосується таких умінь, як Витривалість для пілота або стійкість до перевантажень, то для винищувача ці здібності по важливості займають умовне 101 місце. Для бомбардувальника їх взагалі качати не потрібно. Тому, при прокачуванні тих чи інших навичок, обов'язково відштовхуйтеся від вашого авіапарку, який ви поведете в бій. Іншими словами, якщо у вас в ангарі одні бомбардувальники, то і екіпаж качайте відповідно.

Втім, є думка, що решта навичок, окрім, мабуть, живучості, відіграє малу роль. Мабуть, тільки в режимі історичних боїв можна ще прокачати трохи Огляд і Зоркость, але й без них люди граються і якось обходяться. Якщо ви плануєте грати виключно в аркаді, то качати Огляд і Зоркость взагалі немає сенсу.

А тепер ще одна важлива особливість розвитку навичок. У зв'язку з тим, що розвиваються вони нелінійно, то можна, наприклад, постійно вкладати очки досвіду в ті самі ключові навички, зовсім забувши про інші. Однак у такому разі, ні про яку кваліфікацію типу Експерт чи Ас говорити не доведеться. Тому деякі гравці просто беруть і качають все, щоб потім отримати свої заповітні +30 або +50 вже вкласти їх туди, куди потрібно. Так довше, але якщо цього досягти, то ефект стане помітнішим.

Ось і виходить, що всі розмови про те, що ця навичка потрібна, а ця зовсім не ні, розбиваються про досить успішну практику деяких гравців, які качають абсолютно всі здібності, а в першу чергу, не підняті ще в ціні через низький попит. найдешевші, які зовсім не встигли подорожчати.
Цей матеріал актуальний для версії 1.39.

Навичка гравця ніяк не пов'язана з розвитком екіпажу, однак за допомогою умінь та кваліфікацій найкращим пілотам вдається розкрити можливості кожної бойової машини.

Нарахування очок досвіду екіпажу залежить від отриманих за бій очок досліджень та режиму: в АБ за кожні 100 отриманих ОІ видається 3 очки досвіду екіпажу, у Реалістичних та Симуляторних боях за 100 ОІ ви отримаєте 1 очко досвіду екіпажу.

Середня швидкість розвитку у всіх трьох режимах приблизно рівна, але в АБ досвід одночасно отримують кілька екіпажів. Щоб прямо придбати очки досвіду екіпажу за Золоті орли, ви повинні скористатися меню «Прискорене навчання» екіпажу.

Варто звернути увагу на іконку пілота в нижньому лівому кутку слота екіпажу. Срібна іконка повідомляє про наявність нерозподіленого досвіду, а золота про те, що накопичилося достатньо очок досвіду.

Окуляри досвіду використовуються для вивчення умінь. Чим більше досвіду вже вкладено у дослідження навички, тим більше досвіду потрібно витратити для отримання наступного рівня.

Авіаційні вміння екіпажів

Пілот

  • Зоркість:Зміна базової дистанції виявлення ворога та появи маркера на цілі з 4 км до 8 км при повному дослідженні вміння. Виявлення ведеться у напрямку погляду гравця. Слід враховувати, що максимальна дистанція виявлення залежить від розміру мети, освітлення та інших чинників.
  • Огляд:Зміна дистанції виявлення ворога та появи маркера на цілі зі 150м до 300м при повному дослідженні вміння. Виявлення ведеться у всіх напрямках, незалежно від напрямку погляду гравця.
  • Стійкість до перевантажень:Вплив на максимальне навантаження, до якого може адаптуватися пілот (по суті - ступінь "затемнення" екрана в крутих віражах, при різких змінах сили та напрямки перевантажень). Крім того, в режимі прицілювання мишею це вміння робить літак більш "чуйним" до дій гравця, зменшує час реакції на команди, коли на пілота діють перевантаження.
  • Витривалість:Вплив на швидкість відновлення пілота після перенесення перевантаження, зменшуючи час повного відновлення з 20 до 10 секунд при повному дослідженні вміння. Витривалість витрачається на перевантаженнях і впливає на перевантаження, що максимально витримуються. Крім того, впливає на точність руху літака за покажчиком в режимі прицілювання мишею.
  • Живість:Вплив на можливість отримання пілотом смертельного поранення. При ненавченому члені екіпажу друге попадання кулі гвинтівкового калібру (кулеметів MG 15, ШКАС і т.п.) або зіставний осколковий вплив смертельно, в той час як повністю вивчена навичка дозволяє пережити влучення одного попадання кулі з великокаліберного кулемета.

Бортові стрілки


Наземні служби

  • Швидкість ремонту:Зменшення часу ремонту на аеродромі (в бою) та в ангарі в 3 рази при повному дослідженні.
  • Ранг ремонту:Визначення максимального рангу літака, до якого застосовується навичка ремонту. Має лише п'ять рівнів за кількістю рангів техніки у грі. Так, для літаків 3 рангу необхідний ранг ремонту 3, так як при нижчому ранзі швидкість ремонту не вплине на час ремонту літака.
  • Швидкість перезарядки:Зменшення часу перезарядки в повітрі та на землі у 3 рази для курсового озброєння, у 2 рази для бомб/ракет/торпед та у 4 рази для бортових турелів при повному дослідженні.
  • Догляд за зброєю:Зменшення шансу заклинювання зброї в 3 рази при перегріві (довгої черги), зменшення швидкості обертання бомби/ракети/торпеди навколо своєї осі в 3 рази, тим самим значно збільшуючи точність.

Кваліфікація

На відміну від умінь, кваліфікація набувається для конкретної техніки. Кваліфікація дає суттєвий приріст до окремих умінь.
Для вивчення кваліфікації потрібно досягнення екіпажем певного рівня, тобто. суми рівнів всіх умінь.
Підвищує навички під час експлуатації техніки певної кваліфікації.

  • Кваліфікація Базова:
  • Кваліфікація Експерт:Купується за Срібні леви. Підвищує Зоркість, Огляд, Точністьі Кучністьвогню стрільців, Швидкість ремонтуі Швидкість перезаряджанняна 30 одиниць (від максимуму до 100).
  • Кваліфікація Ас:Купується за Золоті орли. Підвищує Зоркість, Огляд, Точністьі Кучністьвогню стрільців, Швидкість ремонтуі Швидкість перезаряджанняна 20 одиниць

Танкові вміння екіпажів

Механік-водій

  • Зоркість:Впливає на дальність огляду водія у напрямку його погляду (тобто у напрямку танка)- максимальна відстань, де він виявляє противника перед собою.
  • Польовий ремонт:
  • Живість:Збільшує здоров'я екіпажу
  • Водіння:Основна навичка водія. Збільшує швидкість реакції на гальмування, перемикання передач. За низького значення навички механік-водій плутатиметься з передачами, ускладнюючи рух і розвороти танка.

Навідник

  • Зоркість:Впливає на дальність огляду навідника за його поглядом (тобто за напрямом зброї) — максимальна відстань, де він виявляє противника перед собою.
  • Польовий ремонт:Збільшує швидкість ремонту. Важливо: якщо хтось із членів екіпажу виведений з ладу, швидкість ремонту знижується.
  • Живість:Збільшує здоров'я екіпажу
  • Наведення:Основна навичка навідника. Збільшує швидкість та точність наведення. При високому значеннінавідник здійснює наведення зброї відразу по горизонталі та по вертикалі, тоді як недосвідчений лише по одному напрямку.
  • Визначення дальності:Основна навичка навідника. Збільшує точність визначення відстані до супротивника, що дозволяє стріляти великі відстані з більшою точністю.

Командир танка

  • Зоркість:Впливає на дальність огляду командира за його поглядом (тобто за напрямом камери) — максимальна відстань, де він виявляє противника перед собою.
  • Польовий ремонт:Збільшує швидкість ремонту. Важливо: якщо хтось із членів екіпажу виведений з ладу, швидкість ремонту знижується.
  • Живість:Збільшує здоров'я екіпажу
  • Лідерство:Основна навичка командира. Додає до навичок решті членів екіпажу.
  • Стрілянина з кулемета:Основна навичка командира. Збільшує точність стрільби зі спареного зі знаряддям кулемета.

    [На даний момент (версія 1.43.10.55) стрілянина з кулеметів поки не доступна].

    Зарядний

    • Зоркість:Впливає на дальність огляду заряджає у напрямку його погляду - максимальна відстань, на якій він виявляє супротивника перед собою.
    • Польовий ремонт:Збільшує швидкість ремонту. Важливо: якщо хтось із членів екіпажу виведений з ладу, швидкість ремонту знижується.
    • Живість:Збільшує здоров'я екіпажу
    • Заряджання зброї:Основна навичка заряджає. Підвищує швидкість перезарядки основної зброї.

    Стрілець-радист

    • Зоркість:Впливає на дальність огляду стрілка-радиста у напрямку його погляду (тобто у напрямку танка) - максимальна відстань, на якій він виявляє супротивника перед собою.
    • Польовий ремонт:Збільшує швидкість ремонту. Важливо: якщо хтось із членів екіпажу виведений з ладу, швидкість ремонту знижується.
    • Живість:Збільшує здоров'я екіпажу
    • Стрілянина з курсового кулемета:Основна навичка стрілка-радиста. Збільшує точність стрілянини з курсового кулемета.
    • Перезаряджання курсового кулемета:Основна навичка стрілка-радиста. Збільшує швидкість перезаряджання курсового кулемета.
    • Радіозв'язок:Основна навичка стрілка-радиста. Збільшує дальність передачі цілевказівки союзникам по радіо.

    Кваліфікація танкових екіпажів

    Підвищує навички під час експлуатації техніки певної кваліфікації.

    • Кваліфікація Базова:Початкова кваліфікація екіпажу. Жодних бонусів не дає.
    • Кваліфікація Експерт:Купується за Срібні леви. Підвищує основні навички: Польовий ремонт, Наведення, Водіння, Визначення дальності, Лідерство,Стрілянина з кулемета, Заряджання зброї, Стрілянина з курсового кулемета, Перезаряджання курсового кулеметаі Радіозв'язокна 30 одиниць.
    • Кваліфікація Ас:Купується за Золоті орли. Підвищує основні навички ще на 20 одиниць

    Набуття кваліфікацій Експерт та Ас

    Придбати ці кваліфікації можна тільки після досягнення екіпажем мінімального рівня (залежить від рангу техніки). Асівпланка вище. Тому слід розподіляти досвід і на інших вкладках, поки вони стоять мало очок, щоб швидше отримати можливість купити кваліфікацію Експерт, щоб додати +30% до умінь екіпажу У авіаційної технікице вкладка "Бортові стрілки", навіть якщо екіпаж планується для одномісних винищувачів. У наземній техніці це допоміжні навички стрілянини з кулеметів та радіозв'язку.

    Прокачування екіпажу до максимального рівня

    Максимально досяжний рівень екіпажу для танка 1700 , для літака - 1015 .

    Екіпаж танка

    Щоб прокачати танковий екіпаж до максимуму, потрібно 66284 окуляри досвіду екіпажу. При покупці очок досвіду для прокачування екіпажу з нуля до максимального рівня потрібно заплатити 4000 золотих орлів (4 рази по 17500 очок).

    • Механік-водій- 9667 очок досвіду екіпажу.
    • Навідник- 18923 очок досвіду екіпажу.
    • Командир- 11 293 очок досвіду екіпажу.
    • Зарядний- 13 482 очок досвіду екіпажу.
    • Стрілець-радист- 12919 очок досвіду екіпажу.

    Екіпаж літака

    Щоб прокачати екіпаж літака до максимуму, потрібно 35563 окуляри досвіду екіпажу. При купівлі окулярів досвіду для прокачування екіпажу з нуля до максимального рівня потрібно заплатити 2000 золотих орлів (2 рази по 17500 очок) плюс докачати (або доплатити) ще 563 очки.

    • Пілот- 11472 очок досвіду екіпажу.
    • Бортові стрілки- 13022 очок досвіду екіпажу.
    • Наземні служби- 11069 очок досвіду екіпажу.

Доброго часу всім любителям онлайн-ігор взагалі та шанувальникам War Thunder зокрема. Цей, за визнанням ігрової громадськості, найкращий симулятору стилі Другої світової війни приваблює до себе не лише можливістю політати чи поїздити суворою військової техніки, але й можливістю битися окрім ботів з живими гравцями, які так само, як і ви, керують віртуальним літаком або танком. Сьогодні ви дізнаєтесь, що таке бойовий рейтинг у War Thunder і з чим його їдять.

Рівна битва

Програма-балансер, яка у Вар Тандер відповідає за склад учасників битви в кожній конкретній битві, поставлена ​​дуже розумно – вона не пустить «вовка до овечок», адже тоді це вийде не бій, а бійня. Щоб уникнути побиття немовлят, програма враховує ряд характеристик при відборі противників. Бойовий рейтинг – одна з таких характеристик, але не основна.

Основна характеристика, яку бере до уваги балансер, – це ранг техніки. Їх у грі, як відомо, п'ять. І система дбає про те, щоб ви, граючи наземною технікою другого рангу, не опинилися серед п'ятого танків. Звичайно, якщо ранг противника буде таким самим, як у вас, складно говорити про розвиток. Тому балансер допускає в одну битву суперників із різницею в один ранг. Іншими словами, якщо у вас другий ранг, то вам у битві може зустрітися техніка першого, другого та третього рангу.

Бойовий рейтинг – це досить складний загальний показник уміння воювати. Розрахунок БР досить складний, основу його лежать статистичні дані, такі як середній час життя техніки, кількість знищених у бою ворогів, завдані критичні ушкодження, кількість поразок на техніці, кількість знищених ботів, захоплень баз тощо.

Перерахунок бойового рейтингу виконується раз на місяць. Зміна його може статися і під час оновлень, введення нових моделей тощо. При цьому слід пам'ятати, що це не є постійним для всіх режимів гри показником. Програма підбирає супротивників на один бій з таким розрахунком, щоб різниця в їхньому бойовому рейтингу не перевищувала одиниці. Тобто, якщо БР у вас, наприклад, 3.7, найкрутіший супротивник, з яким ви можете зіткнутися в бою, може мати БР не більше 4.7.

Трапляється, що показник бойового рейтингу перевищує встановлену одиницю. Тобто, ви знаєте, що ваш БР 4.0, а потрапляєте в бій із супротивником, у якого БР 5.3. Виходить, що різниця у бойовому рейтингу складає не 1, як належить, а 1.3. Звідки ще 0.3?

Особиста бойова ефективність

Тут сцені з'являється новий параметр – ЛБФ (особиста бойова ефективність). Він розраховується виходячи з вашої поведінки у сутичках, тобто, зливаєте ви бій чи ходите у переможцях. Якщо ви кришите ворогів праворуч і ліворуч, вас зарахують до «крутяків» і запропонують спробувати себе в бою з більш серйозними супротивниками. Це і виявляється у надбавці до їх БР у розмірі не більше ніж 0.3. Ну, а якщо ЛБФ у вас залишає бажати кращого, на жаль – балансер відправлятиме вас на битву з гравцями, у яких БР і ранг менше. Тобто вони тренуватимуться на вашій криворукій тушці, а вам варто задуматися про те, як вибиратися з цього болота.

У жодному разі зневірятися не варто - навіть якщо громадськість в особі гравців і система в особі балансера визнає вашу профнепридатність як танкіста, спробуйте себе в ролі льотчика. Не виходить ні тим, ні іншим – вивчайте корисні матеріали. Не допомагає – та й буває, на світі ще багато цікавих онлайн-ігор, і про багатьох із них ви можете прочитати у нашому блозі. Тож підписуйтесь на оновлення, ділитесь з друзями корисною інформацією, шукайте і знаходите себе в різноманітному світі онлайн-ігор і не переживайте через дрібниці. На сьогодні все до нових зустрічей.

Ознайомлення з грою.

Якщо ви вирішили спробувати себе в цій грі – раджу спершу визначитися. будете ви вкладати в неї гроші, або стиснувши зуби качати екіпажі своїм "потім і кров'ю". У першому випадку новачкові доведеться вкласти чималу суму в прокачування навичок членів екіпажів, у другому - навички екіпажів будуть розвиватися відповідно до ваших бойових навичок. -то найбільш підходяще собі у іншому місці. 5 націй (поки що), з двома видами техніки (теж - поки що). Максимальний рівеньекіпажу в танках - 150, на літаках - 75. Не розглядатимемо процес "Навчання". Там все зрозуміло показано і так. Просто розглянемо основні помилки гравців-початківців. Заодно – розглянемо варіанти розвитку техніки для комфортного прокачування техніки в майбутньому.

Основні характеристики.

Розвиток навичок екіпажу – основний напрямок для більш комфортного ігрового процесу у грі. З нульовими параметрами екіпаж танка помиратиме навіть при зіткненні з перешкодою. Не говорячи вже про розрив фугасного снаряда на броні. Багато початківців цей момент так і не розуміють повністю. Обурюючись тим, що "снаряд навіть не пробив броню, а екіпаж помер". Порівняти це можна - з дзвоном. Поставте людину всередину дзвона і бийте кувалдою по дзвону з усієї сили. Може й не вб'єте - але недієздатним він буде дуже довгий час. Але це лише ефект звукової хвилі. А від снаряда прийде ще й ударна. Загалом – для танкіста необхідна живучість сильніша, ніж для пілота. Тому качаючи танкові екіпажі спочатку робимо наголос на живучість (хоча б до значення 2,5) потім качаємо навіднику навички прицілювання (бажано на максимум), що заряджає - швидкість заряджання (для малих танків це може бути і непомітно, але для важких - просто необхідно) . Якщо не прокачати "Зоркість" - танки противника з'являтимуться перед вами - як з-під землі. Не прокачати радіозв'язок - не бачитимете на карті супротивника, якого виявили ваші товариші по команді. Ньюансів - багато, але основний наголос робимо саме на "Наведення", "Визначення дальності", "Заряджання" та "Живучість". Ці навички дозволять вам вести бій на великій відстані та уникати групових звалищ на початковому етапірозвитку. Зі збільшенням навички "Зоркість" ваш танк засікатиме супротивника все далі і далі від свого місця розташування. Ще одне, на мій погляд - головна дія, здобуття кваліфікації "Експерт"... Для кожної техніки є свій необхідний рівень екіпажу для отримання цієї навички. Але він дає +3 всім параметрам всім членам екіпажу, що у танках, що у літаках. Це за умови, що повне значеннябудь-якого досвіду дорівнює 5 одиницям, "Експерт" підвищує їх ще на 3. Багато хто втрачає цей момент у грі. Найчастіше цим грішать ті гравці, хто різко "хитнувся" до 5 рангів і засів у них, не маючи достатньої кількості внутрішньоігрової валюти для цього. Але відсутність "Експерта" на техніці, що в авіа, що в танкових, не дає змоги отримати кваліфікацію "Ас" по досягненню певної кількості набраних очок - безкоштовно. Просто без "Експерта" вони на даній техніці – не враховуються. Так... "Ас" дає ще +2 одиниці до всіх параметрів екіпажу. Тобто дає 100% розвиток усіх навичок.
Всі ці дії у розвитку екіпажу можна перенести і на авіацію. Але з невеликими виправленнями. Для пілота потрібні всі параметри здоров'я, хоча б до трійки. Необхідно максимально хитнути швидкість перезарядки, виставити ранг ремонту відповідно до потрібної техніки і "догляд за зброєю", щоб бомби падали точніше, а кулемети і гармати - не клинило.

Початок розвитку.

Перший вхід у гру, навчання та перший бій – основний критерій початку вашого розвитку у грі. Якщо за навчання вам дадуть "Золоті орли", на які ви можете купувати преміумну техніку та інше, то перший бій вам видасть перший преміумний танк або літак, який допоможе вам прискорити прокачування екіпажів у даній нації. Для кожної нації – свій преміум. З усіх запропонованих "подарункових" танків і літаків заслуговує на увагу лише один. І-153 "Жуковського". Для його отримання треба провести перший бій літаками СРСР. Чотири комплекти озброєння, гарна кулеметна шкода, а головне - маневреність - головна перевага перед усіма подарунковими літаками. Подарункові танки - переважно клони танків-резервів. Просто зі збільшеним бонусом очок дослідження. Ну – вибір завжди за вами. На початку вашої гри вам буде доступно три вікна для техніки за кожну націю. згодом, без грошових витрат, ви можете додати до них ще по два. Тобто, сумарно, п'ять слотів під техніку – на кожну націю та для кожного типу техніки. Цього цілком вистачає для нормального ігрового процесу. Але є невелика хитрість. Для танкових аркадних боїв необхідні 3 слоти під танки. В аркадних авіа – скільки завгодно. З урахуванням того, що окуляри досвіду для екіпажів – загальні, зробіть перші три слоти – для танків та для винищувачів, а останні два – для бобрів та штурмовиків. Винищувачам не треба качати навички бортстрільців, вільні окуляри дослідження підуть на екіпаж танка. А ось слоти під бобрів потрібно буде качати повністю. Головна відмінність цієї гри від схожих ігор- Придбана техніка назавжди залишиться у вашому ангарі, незалежно від кількості слотів під неї. Тобто – ви завжди зможете змінити набір техніки у слотах – без зайвих витрат та додаткових дій. Однак не забудемо головний принципмачмейкінгу в даній грі. Найвищий Бойовий Рейтинг у танків визначається за танком із найвищим БР. Значить, вам будуть протистояти танки в діапазоні від -1 до +1 від вашого максимального БР. Для літаків різниця в БР досягає 1.4. Зважайте на це вибираючи техніку для бою. Якщо ви гратимете у складі загону - то БР загону враховуватиме БР найвищого танка(літаки) у вашому загоні.

На початку розвитку рекомендую вимкнути "Авторемонт". Начебто копійчана економія на початку – дозволить економити купу левів згодом. Грайте за іншу націю, доки ваша техніка безкоштовно ремонтується. Такий собі конвейєр прокачування, з безкоштовним ремонтом. Купуйте тільки ту техніку, яка вам дійсно необхідна. Пам'ятайте, бувають акції у грі, коли можна купити її – вдвічі дешевше. Поставте у слоти резервну техніку всіх націй. Розвивайте екіпажі, наскільки вистачить терпіння. Пам'ятайте, що ви можете опанувати одну техніку всіма екіпажами, але це призведе до додаткових витрат. Тому - намагайтеся робити "ковзаючі" набори техніки в слотах. Типу в перших трьох - Резерв, відкрили четвертий слот - резерв туди - в прокачений слот техніку з БР 1.0... наступний слот - є 1.0 ставимо, ні - 1.3...Отримуємо - вся техніка(5 слотів) 1.0-1.3. Наступний виток. 1.3-1.7, наступний 1.7-2.0. Це дозволить підбирати сетапи за певним БР. А не так, що в першому слоті – лише 1.0, у другому 1.3, у третьому –1.7 і так далі. Виняток – для прем-техніки початкових рангів. Ставте їх у слоти, де необхідно підкачати екіпаж.

Найголовніше.

Для тих, хто не поспішає вкладати гроші в гру, але хоче кататись на преміумній техніці, необхідно засвоїти одну річ. У грі є поняття - "Військові облігації". Це типу ігрової валюти, яку можна отримати преміумну техніку, просто виконуючи завдання у самій грі. АЛЕ... Для цього необхідно мати техніку 4 ранги. Середня ціна техніки за облігації – 2 500 – 3 000. Це означає, що за день треба заробити як мінімум 100 облігацій. Але на 2 ранзі дають лише 20, на третьому – 40, лише 4 ранг дає нам 80 облігацій за завдання. Тобто, маючи лише 3 ранги на місяць можна заробити – 1 800 – 2 000 облігацій. А це мало для покупки техніки. Для швидкого розвитку до 4 рангу техніки пропоную використовувати модель, показану на скріншоті. Як тільки ви отримаєте доступ до техніки 4 рангу (бажано Ла-7 з БР 4.0), ви зможете щомісяця боротися за отримання акційної техніки за Військові облігації. Чому розвивати саме гілку СРСР та саме авіацію? Штурмовики ББ та Су дають хорошу можливість заробляти гроші, І-15 та І-16 – маневр та забійність. Це найзручніша гілка для швидкого досягнення техніки 4 рангу. Як тільки ви почнете заробляти ВО і купувати премтехніку для інших націй - ви зможете качати їх з найменшими трудовитратами та нервуванням. Приблизно від двох тижнів до місяця, залежно від ваших відвідувань, піде на цей етап. Але за цей час ви вже визначитеся - чи варта ця гра ваших грошей, чи - ні. І найголовніше... У грі ЗАБОРОНЕНО міняти поштова скринька, прив'язаний до цього ігрового облікового запису. Точніше – нібито можна, але через Службу підтримки. Але там беруть до уваги – лише певні моменти. Так що довжина нормальної гри - створіть окрему поштову скриньку, яка не буде не наражатиметься на небезпеку злому, через вашу пошту, розсилки та інші можливості робочої скриньки. Але не втрачайте цей ящик, інакше ваш акк може накритися, що небажано, якщо ви вкладатимете в гру живі гроші. Пам'ятайте, що до деяких дат у грі проводять розіграші різних призів, роблять знижки на різну техніку. Що б не було ситуацій, коли ви вже щось купили, а за тиждень – акційна знижка розпочалася. :) Почитайте архів новин, перегляньте приблизний графік акцій... Покопайтеся на форумах. У цієї гри - хороші перспективи, якщо, звичайно, розробники самі її не запорять.

Закруглююсь.

До чого я все це затіяв... За яким нашльопав стільки тексту... Просто хотів допомогти гравцям-початківцям швидше зрозуміти сам сенс гри. Головна перевага якої не тільки різноманітність ігрової техніки, а й продумана модель пошкоджень, яка на відміну від ХР, може знищити техніку відразу, або дозволити їй витримати низку влучень практично без будь-яких втрат. Мені доводилося літати літаком без частини крила, з відірваним шасі, без кермів висоти і без хвостової оперечення. Бували моменти, коли мій танк намагалися знищити в упор, але їм це не вдавалося., А бувало пущений навмання снаряд перетворював мій танк - на купу металу. Гра – непередбачувана. І це – цікаво. Поки самі не спробуєте – не зрозумієте. Купа техніки, десятки карт, різні ігрові режими - мала дещиця того, що кожен знайде в цій грі. Виберіть собі те, що саме вам до душі. А найголовніше. Гра не вимагає вашої постійної присутності. :) Ви можете просто приємно провести час – коли він у вас з'явиться… :) А це – важливий плюс у наш час. :) Так що вирішувати вам. А я поки що альтернативи цій грі - не спостерігаю... :) Хоча - на смак і колір...



 

Можливо, буде корисно почитати: