Drag poygasining o'tishi. Viteslarni qachon almashtirish kerak

Ko'pgina yangi boshlanuvchilar drag racing bilan juda ko'p muammolarga duch kelishadi. Rejimni juda qattiq deb atash mumkin emas, ammo poygani muvaffaqiyatli yakunlash va g'alaba qozonish uchun ba'zi narsalarni bilishingiz kerak. Yagona qiyinchilik - vitesni qo'lda o'zgartirish va bu harakat uchun optimal vaqtni topish.

Vitesni almashtirish - kalitlar

Asl qiymati Chapga siljitish Va ctrl. Har qanday klaviaturaning pastki chap qismida joylashgan va Windows-dagi ko'plab tizim buyruqlari uchun ishlatiladi. Ular quyidagilar uchun javobgardirlar:

Shift- yuqoriga siljish.
ctrl- Vitesni pasaytirish.

Siz har doim menyuda ushbu harakatlar uchun yangi kalitlarni belgilashingiz mumkin, siz bundan foydalanishingiz kerak, chunki ko'plab poygalar sizni terlaydi va qulay boshqaruv tezroq g'alaba qozonish imkonini beradi.

Diqqat! Ba'zi joystiklarda tishli boshqaruv tugmalari sukut bo'yicha belgilanmagan, shuning uchun siz sozlamalarni albatta tekshirishingiz kerak, aks holda noxush hodisa yuz berishi mumkin.

Viteslarni qachon almashtirish kerak

Vitesni almashtirish qat'iy belgilangan vaqtda amalga oshiriladi. Ayni paytda spidometrda yashil marker yonadi. Vitesni oshirish uchun vaqtingiz bo'lsa, o'yinchi tezlikni yaxshi oshiradi. Etkazish tezligini kamaytirishda, kamaytirish kerak, bu haqda unutmang, aks holda siz haddan tashqari issiqlik shaklida jazo olishingiz mumkin.

Boshida siz spidometrdagi tezlik ko'k zonada ekanligini ko'rishingiz kerak. Oldinga juda keskin shoshilishning hojati yo'q, avtomobilning ishlash xususiyatlarini hisobga olish kerak. Sekin-asta tezlikni oshirganimiz yaxshiroq bo'lardi, raqibga yetib olish vaqt masalasi, asosiysi poyga oxirigacha dvigatelni buzilmagan holda saqlash.

Hech qachon narsalarni qizil markerga olib bormasligingiz kerak. Bu dvigatelning og'ir holatda ekanligini va qizib ketishga yaqin ekanligini anglatadi. Odatda bu deyarli bir zumda mag'lubiyatga olib keladi.

IN NFS Eng qidirilayotgan drag poygasi- bu har bir harakat haqida ko'p o'ylashingiz kerak bo'lgan rejimlardan biri va dinamikani hisobga olgan holda, buni juda tez bajarishingiz kerak bo'ladi. Trafikdan qochish bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi - yo'lni o'zgartirish uchun burilish tugmasini bosish kifoya. Sabr-toqat va sabr-toqatga ega bo'lish muhimdir. Bosslarga borishdan oldin, osonroq raqiblar bilan oldindan mashq qilish, boshqaruvni tekshirish va shundan keyingina o'tish joyiga borish tavsiya etiladi.

Ushbu maqola DRAG-da qanday qilib eng yaxshi natijalarga erishish mumkinligini tushuntiradi RACING o'yinlari kerak tezlik uchun yer osti.

Boshlash uchun sizga yaxshi (salqin) mashina kerak. O'yinda faqat 3 ta mashina mavjud bo'lib, unda siz yaxshi tezlik va vaqt rekordini o'rnatishingiz mumkin. Bu:

Mazda RX-7(390,11 km/soatgacha tezlashishi mumkin)

Honda S2000(387,47 km/soat tezlikka yetishi mumkin - mening tanlovim)

Nissan Skyline(381,23 km gacha tezlashishi mumkin)

Tabiiyki, bu hammasi emas. Biz mashinani nozik sozlashimiz kerak. Buning uchun 3-darajali barcha qismlar va 3 ta TJ yangilanishi mashinaga o'rnatilishi kerak.

TJ bizga biror narsa taklif qilganda nima qilish kerak?

1. Transmissiya (uzatish / vites qutisi)

2. Turbo (turbo)

3.NOS (azot oksidi/nitro)

Endi bizning mashinamiz poygaga tayyor. Boshlanishning 4 turi mavjud:

1. Oq boshlanish (yomon boshlash / yomon boshlash).

2. Moviy start (salqin start / salqin start) - 18.11 uchun "14 va Vine" trekining o'tishi (bu juda qiyin, men qila olmayman).

3.Green start (mukammal start/ajoyib start) - 19.65 uchun "14 va Vine" trekining o'tishi (qiyin, ammo amalga oshirilishi mumkin).

4. Qizil start (yomon start / yomon start) - yomon tezlashuv => trekning sekin o'tishi.

Shunday qilib, keling, optimal boshlashni ko'rib chiqaylik - bu Yashil. Mashinangiz 6 pog'onali vites qutisiga ega bo'ladi.

O'yin boshlanishi:

Avtomobilingiz startda paydo bo'lgandan so'ng, dvigatelning o'rtacha aylanishini boshlang. Shunday qilib, siz boshlang'ichdasiz, dvigatelning o'rtacha progasovkasini bajarasiz va allaqachon bir necha soniyadan so'ng (milliy soniyalar) siz Yashil startga o'ta boshlaysiz, ya'ni. spidometrdagi strelka yashil rangda bo'lishi kerak, shundan so'ng start yashil rangga aylanadi. Birinchi bosqich o'tdi, keyin yuqori sifatli vites almashinuvi kerak:

1. Boshlang'ichdan so'ng darhol 2-bosqichga o'ting, iloji boricha tezroq, keyin NOSni biroz chiqarishni boshlang, ya'ni. nitro (klaviaturadagi tugmachani iloji boricha tez-tez taqillating va mashinangiz o'z-o'zidan tezlashadi va sizning tezlashuvingiz tufayli tezlashishga majburlanadi. Bu eng qiyin qadamdir.

Maslahat: Har bir narsa imkon qadar tezroq bajarilishi kerak, qo'llaringizning barmoqlari tayyor va rivojlangan bo'lishi kerak. O'yinda barmoqlaringiz uchun qulay boshqaruv elementlarini tanlang. Mening boshqaruvim A tugmasi - kengaytirilgan quti va X tugmasi - NOS, faqat 2 barmoq ishlaydi, indeks (NOS) va o'rta (tishli quti). Juda muhim maslahat: Qo'llaringizni issiq tuting, hech qachon sovuq bo'lmang, agar qo'llaringiz sovuq bo'lsa va barmoqlaringiz sekin harakat qilsa, siz hammomga borishingiz va ularni iliq suv bilan yuvishingiz kerak, shundan keyin barmoqlaringiz yanada moslashuvchan bo'ladi. Tavsiya: Agar kvartira yomon isitiladigan bo'lsa, ONLINE o'ynash uchun juda muhim element bo'lgan kozok kiyishingiz kerak. Kozok ma'lum darajada hatto barmoqlarni isitadi (tekshiriladi), lekin men hali ham qandayligini tushunolmayapman!

O'tish paytida siz 6-bosqichda bitta NOS kvadratini qoldirishingiz kerak. Bu rekord uchun juda muhim. 6-vitesda bo'lganingizda, miltillovchi qizil doira paydo bo'lguncha biroz tezlashtiring, so'ngra tezlashishni to'xtating va o'q ko'k holatga tusha boshlagandan so'ng, yana qizil aylanagacha tezlashing va poygani davom ettiring. Va oxirigacha davom eting. Natijaga kafolat beraman.

Drag Racing o'yini bugungi kunda ko'plab foydalanuvchilar orasida juda mashhur. mobil qurilmalar Android platformasida. Agar siz bunday qurilmaning egasi bo'lsangiz va Play Market-ga tez-tez tashrif buyursangiz, ehtimol siz ushbu loyiha bilan bir necha marta shug'ullanishingiz kerak edi. Muvaffaqiyatga erishishning eng muhim parametri shundaki, unda kerakli o'zgarishlarni amalga oshirgandan keyingina siz raqiblaringizni mag'lub eta olasiz. Barcha avtomobillar uchun Drag Racing o'yinidagi vites qutisi sozlamalarini taxmin qilish unchalik oson emas, lekin aslida bu juda real. Va agar siz ushbu musobaqalarda qatnashishni davom ettirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ertami-kechmi buni qilishingiz kerak bo'ladi. Haqiqat shundaki, har bir mashina uchun, shuningdek, uning viteslari uchun siz ma'lum parametrlarni o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Bu nafaqat tezlikka, balki overclockingga ham tegishli. Bir vitesdan ikkinchisiga o'tish momenti ham ko'rsatilgan, bularning barchasi ma'lum bir tezlik ko'rsatkichida sodir bo'lishi kerak. Bu omillarning barchasi jiddiy raqiblarni mag'lub etish uchun juda muhimdir.

Maxsus yondashuv

Drag Racing-da barcha avtomobillar uchun vites qutisini sozlash sizni olib ketishi mumkin katta miqdorda vaqt. Ammo baribir, agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, oxirida siz yaxshi ko'rsatkichlarga ega bo'lasiz va hatto kuchli raqiblar bilan ham osonlikcha raqobatlasha olasiz. Siz allaqachon tushunganingizdek, muvaffaqiyat butunlay bog'liq bo'ladi to'g'ri sozlash o'yindagi vites qutilari. Shu bilan birga, har bir mashina uchun parametrlar alohida o'rnatilishi kerak.

Faqat oldinga

Drag Racing-ning eng qiziq tomoni shundaki, sizda hiyla-nayranglarni bajarish, masalan, burilishda raqibni chetlab o'tish yoki uni kesish uchun hech qanday imkoniyat yo'q, chunki poygalar ko'p hollarda to'g'ri chiziqda o'tadi va barchasi sizning chaqqonligingiz va chaqqonligingizga bog'liq. to'g'ri vites qutisi. Agar ishlatilsa Drag o'yin Android-da poyga, avtomobil sozlamalari (vites qutilari) ba'zi o'yinchilar uchun nihoyatda qiyin. Men jarayonning o'zini nazarda tutyapman. Shuning uchun, agar siz barcha qoidalarga muvofiq parametrlarni o'rnatsangiz, oxir-oqibat siz bunday ishtirokchilarga qarshi poygalarda g'alaba qozonishingiz mumkin va shu bilan birga ular buni qanday qilayotganingizni ham tushunishmaydi. Drag Racing-da barcha avtomobillar uchun (4x4) vites qutisini sozlash muhim rol o'ynaydi, lekin siz har bir mashina nafaqat yuqori sifatli sozlamalar, balki turli xil yaxshilanishlarni ham talab qilishini o'zingiz tushungan bo'lsangiz kerak. Xususan, bu kuchga tegishli. Drag Racing-da barcha avtomobillar uchun vites qutisi sozlamalari tugagach, siz yaxshilashingiz kerak transport vositasi. Bundan tashqari, siz ularni qanday qilib oson va mohirlik bilan boshqarishni o'rganishingiz kerak.

Xulosa

Agar sizda o'yinda juda ko'p mashina bo'lsa, barcha mashinalar siz uchun majburiy bo'ladi, albatta, agar siz barcha transport vositalaridan poygalarda foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz. Istalgan vaqtda siz hatto mustaqil ravishda sozlamalarni sinab ko'rishingiz va tanlashingiz mumkin eng yaxshi variant. E'tibor bering, ilova yordamida buzib kirish mumkin maxsus dastur o'yin qotil. Ushbu maqoladagi jadval o'rnatish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi.

Need for Speed: Underground 2003 yilda chiqarilgan. Va endi uni hatto byudjetli kompyuterda ham ishlatish mumkin. O'yin chiqarildi Xbox konsollari, PlayStation 2 va boshqalar. Biroq eng yaxshi grafikalar Windowsda edi. Hozirda bu o'yinni sotib olish juda qiyin, lekin o'ynashga arziydi. o'yin 2003 yilda global bestseller sifatida tan olindi va poyga janriga bir qator yangiliklarni olib keldi: hikoya, yagona tungi shahar va avtomobil uslubi.

Asphalt 8 ni kompyuteringizga (KOMPYUTER) yuklab oling!!!

- Sichqoncha va klaviaturaning afzalliklari;
- o'yin jarayonini sinxronlashtirish;
- Kuchli kompyuter va boshqa sovg'alarni chizish.

O'yin tizimi talablari

Operatsion tizim: Windows XP (SP3), Windows Vista (SP2), Windows 7.
Protsessor: 1700 MGts dan.
Operativ xotira: 256 MB RAM.
Video karta: 64 MB.
Ovoz kartasi: DirectX® 9.0c bilan mos keladigan ovoz qurilmasi.
Qattiq diskdagi bo'sh joy: 2 GB.

Need for Speed: Underground-da 1920 x 1080 piksellar sonini qanday qilish mumkin?

Buning uchun asosiy menyuga o'ting variantlari o'yinlar, so'ngra elementni tanlang ko'rsatish, bosing grafik karta konfiguratsiyasi va kerakli ruxsatni o'rnating. Bu quyidagi skrinshotda aniqroq ko'rsatilgan.

Need for Speed: Underground-da tilni rus tiliga qanday o'zgartirish mumkin?

Bu juda keng tarqalgan savol. Uning ikkita yechimi bor: optimistlar va masochistlar uchun.

1. Oson yo'l - ushbu o'yinni "Soft Club" kompaniyasining nashriyot uyida toping. 1.4.0 versiyasi to'liq ruslashtirilgan (matn va ovoz) va maksimal ruxsatda 1980 dan 1080 gacha ishlaydi

2. Qiyin yo'l- agar sizda o'yinning inglizcha versiyasi bo'lsa, unda sizga yoriq kerak. Busiz tilni rus tiliga o'zgartirish ishlamaydi. Yoriqni Internetda osongina topish mumkin, masalan, ushbu havolani bosish orqali. Ushbu yoriqni yuklab olish va o'rnatish oson. Va o'yin ham butunlay ruslashtirilgan bo'ladi.

Yo‘l-yo‘riq

O'yinning barcha o'tishlari "Karyera" bo'limida amalga oshiriladi. O'tish o'q kabi tekis, faqat vaqti-vaqti bilan siz poygalar tartibini tanlashingiz mumkin. O'yinda jami 111 poygadan 112 tasi bor. Ha, o'yin tugagandan so'ng (111 poyga) sizni maxsus sovrinli poyga kutmoqda.

O'yinda faqat bitta valyuta muhim - pul(asl, rost))). uslub nuqtalari poyga oxirida turli xil zamonaviy bulkalarni olishiga ta'sir qiladi. Siz o'yinning o'tishiga ta'sir qiladigan yaxshi bulochkalarni olasiz, faqat ma'lum treklarni o'tish uchun.

Bulochkalarga misollar, quyidagi skrinshotga qarang.

Dono bo'ling - oddiy o'yinlarni o'ynang!!!

- strategiya va RPG kombinatsiyasi;
- Tormozsiz Full HD formatida ajoyib grafikalar;
- Katta dunyo, mutlaq erkinlik;
- Yangi o'yinchilar uchun saxiy sovg'alar.

O'yindagi barcha yaxshilanishlarni ikki turga qisqartirish mumkin: sozlash- yo'lda avtomobilning tezligini, tezlashishini va boshqaruvini yaxshilaydi; uslublash- yaxshilanadi tashqi ko'rinish avtomobillar va poyga oxirida uslublar ball to'plash tezligiga ta'sir qiladi. Agar siz bizning maslahatimizga quloq solsangiz, barcha sozlash va uslublarni sotib olishingiz va o'yin oxirida katta miqdorda pul olishingiz mumkin.

O'yin davomida siz mashinalarni xohlaganingizcha o'zgartirishingiz mumkin, barcha yaxshilanishlar saqlanadi va narxdagi farq hisobingizdan olinadi yoki yechib olinadi.

Poygalar quyidagi turlarga bo'linadi:

Ring- aylana bo'ylab haydash, g'alaba qozonish uchun siz poyganing oxirgi bosqichida birinchi bo'lishingiz kerak. Ushbu poygada burilishlarni eslab qolish oson va qiyin bo'limlar. O'yin davomida siz aylanalar soni ortadi.
Olib tashlash poygasi- ring bo'ylab haydash, lekin g'alaba qozonish uchun har bir davrada marra chizig'ida oxirgi bo'lmaslik kerak, chunki oxirgi o'yinchi poygadan chiqib ketadi.
Sprint- tekis chiziqda haydash, g'alaba qozonish uchun siz birinchi bo'lib marraga kelishingiz yoki belgilangan vaqtni bajarishingiz kerak.
drag poygasi- yo'lning qisqa to'g'ri qismida haydash, g'alaba qozonish uchun siz marraga birinchi bo'lib kelishingiz kerak. Ba'zan faqat marraga kelish kifoya))). Ushbu poyganing asosiy qiyinligi viteslarni qo'lda almashtirish va kelayotgan mashinalardan qochish zarurati.
drift- halqa atrofida haydash, g'alaba qozonish uchun siz skidda maksimal ball to'plashingiz kerak. Quyida ushbu poyga haqida ko'proq o'qing.

O'yinda 2 ta o'quv videosi mavjud. Ularni topish qiyin emas, asosiysi qaerga qarashni bilishdir. Ular "Tezkor kirish" bo'limida. Quyidagi skrinshotga qarang. Faqat ikkita trening videosi mavjud (Drag racing va Drift). Ularni o'ynash uchun siz tegishli menyu bandini tanlashingiz va quyidagi skrinshotda bo'lgani kabi "T" tugmasini bosishingiz kerak. Ushbu maqolada men ushbu videolarda yoritilgan narsalarni tasvirlamayman.

Muayyan miqdordagi muntazam poygalardan so'ng siz turnirlarda qatnashasiz. Ularda 4 poygachi, shu jumladan siz uchta poyga yo'lida raqobatlashadi. Har bir trekdan keyin siz olgan joyingizga qarab 8, 6, 4 yoki 2 ball olasiz. Turnir yakunida ushbu ochkolarni eng ko'p to'plagan o'yinchi g'alaba qozonadi.

Poygalar faqat 1 marta o'tkaziladi, siz qila olmaysiz va pulni tejash uchun bir xil treklarda bir necha marta g'alaba qozonishingiz shart emas. Agar siz quyidagi maslahatlardan foydalansangiz, sizda juda ko'p pul bo'ladi.

Har bir poygadan oldin siz qiyinchilik darajasini tanlashingiz kerak bo'ladi. Bu poygadan keyin oladigan pul mukofotiga bog'liq bo'ladi (quyida skrinshotga qarang).

Tavsiya etilgan taktika: Karerangizning boshida tanlang maksimal qiyinchilik poygalar qiyinlashganda - o'rtacha qiyinchilik darajasini tanlang. Agar o'rta darajadagi treklarni zo'rg'a bosib o'tsangiz, keyingi poygalar eng oson darajada o'tkaziladi. Bunday taktikalar nafaqat o'yinni tezda yakunlash, balki avtomobil uchun barcha yaxshilanishlarni to'liq sotib olish imkonini beradi (quyidagi skrinshotga qarang).

NFSda qanday drift qilish mumkin: er osti?

Ushbu turdagi musobaqa trekka ma'lum bir burchak ostida haydash zarurati va boshqariladigan skidka kirish qobiliyatidan iborat. Ushbu musobaqadagi o'rin olingan ballar soniga qarab belgilanadi. Baholash tizimi juda qiyin, unga quyidagi omillar ta'sir qiladi (quyidagi skrinshotga qarang):

Avtomobil tezligi (skrinshotdagi 1-maydon).
Sirpanish burchagi (2-maydon).
Drift multiplikatori (3-maydon), maksimal multiplikator - 5.
Agar siz skeyp paytida halokatga uchragan bo'lsangiz, unda to'plangan ballar (4-maydon) yondiriladi.
Agar siz skiddan muvaffaqiyatli chiqib ketgan bo'lsangiz, to'plangan ballar (4-maydon) sizning poygadagi o'rningizni belgilaydigan ballaringizning umumiy miqdoriga (5-maydon) qo'shiladi.

Driftingdagi multiplikator 1 skid uchun ballar to'planishi tufayli ortadi. Ko'paytirgichni oshirish bosqichlari dastlabki bosqich o'yinlar: 250, 1000, 3000, 8000. ya'ni. "4" multiplikatorini olish uchun bitta skidda 3000 dan ortiq ball to'plashingiz kerak. O'yin davomida o'sishda bu darajalar ortadi. Juda sekin haydaganingizda multiplikator kamayadi va halokatga uchraganingizda nolga qaytadi.

drift bo'yicha maslahatlar:

Ilonga mining;
Gazni kuchli skid bilan qo'yib yuboring va avtomobilning boshqarilishi ortadi;
To'qnashuvdan ko'ra sekinlashish yaxshiroqdir;
Ko'pchilik uslub nuqtalari driftingda beriladi;
Ba'zi mashinalarni siljitish juda qiyin - ulardan foydalanmang;
Eng yaxshi drift avtomobillari: Toyota Supra, Mazda Miata MX5, Nissan Skyline R34 GTR.

NFS sirlari: yer osti

yaqinlashib kelayotgan mashinalarni oldindan ko'rish uchun masofaga qarang,
yo'lning katta qismini ko'rishingiz uchun kattaroq radiusda burilishlar qiling;
qarama-qarshi chiziqda harakat qilmaslikka harakat qiling, to'qnashuv eng yoqimli hodisa emas.

Trafiksiz harakatlanayotganda burilish paytida burchaklarni kesib oling.

Avtomobil trotuarda tezroq tezlashadi, shuning uchun yo'lning chekkalari, trotuarlar, axloqsizlik va boshqa asfaltlanmagan qismlarini tezda tortib oling.

Oynaga qarang, dushman sizni bosib olishiga yo'l qo'ymang. Agar raqib sizni orqa bamperga ursa, sizning tezligingiz oshadi va uning tezligi pasayadi. Ammo chalg'itmang, aks holda siz noan'anaviy haydovchi bo'lib qolasiz)))

Trekni, uning burilishlarini va qiyin bo'limlarini o'rganing. Yodingizda bo'lsin, sizning mag'lubiyatingiz g'alaba sari yana bir qadamdir.

Azot oksidi (tezlashtirish) poyga oxirida eng yaxshi qo'llaniladi.

Orqadagi mashinalar tezda bo'shliqni yopadilar, oldingilar esa sekinroq harakat qila boshlaydi. Shuning uchun, siz kuchli oldinga tortganingizda - bo'shashmang, siz tezda ushlanib qolasiz. Va umidsiz orqada qolganda - tushkunlikka tushmang, vaziyat tezda o'zgarishi mumkin.

Raqiblar sizni xafa qilishlari mumkin. Ulardan namuna oling va ularni ham qo'chqating. Bu, ayniqsa, 1v1 poygalarida to'g'ri keladi.. Orqa bamperni yon tomondan bosib o'tish yaxshiroqdir, shuning uchun ular yo'l bo'ylab joylashtirilishi mumkin, shundan so'ng raqib sizdan ancha orqada qoladi.

Esingizda bo'lsin: qulashdan ko'ra sekinlashish yaxshiroqdir.

Mashina urilganda yon tomondan sakrab tushadi.

Karyera rejimida musobaqalardan o'tib, siz avtomatik ravishda mos keladigan poyga turlari bo'yicha reytingda ko'tarilasiz.

Tezlikka eng yaxshi ehtiyoj: er osti avtomobillari:

Mazda Miata MX5
Toyota Supra;
Drag racing uchun Acura RSX;
Nissan Skyline R34 GTR.

Barcha NFS mashinalari ro'yxati: yer osti

Acura Integra turi R
Acura RSX
Dodge Neon
Ford Focus ZX3
Honda Civic Si Coupe
Honda S2000
Hyundai Tiburon GT
Mazda Miata MX5
Mazda RX-7
Mitsubishi Eclipse GSX
Mitsubishi Lancer ES
Nissan 240SX
Nissan 350Z
Nissan Sentra SE-R Spec-V
Nissan Skyline R34 GTR
Peugeot 206 S16
Subaru Impreza
Toyota Celica GT-S
Toyota Supra
Volkswagen Golf GTi

O'qish foydali bo'lishi mumkin: