ჩრდილოეთ კორეის ძალიან უცნაური თანამედროვე ფლოტი. DPRK ჩრდილოეთ კორეის წყალქვეშა ნავის საზღვაო ძალები

2008 წლის მონაცემებით, DPRK საზღვაო ძალების სიმძლავრე იყო 46000 ადამიანი, 2012 წელს 60000. გაწვევის სამსახურის ვადა 5-10 წელია.

საზღვაო ძალების შტაბი მდებარეობს ფხენიანში. საზღვაო ძალების უმეტესობა შედგება სანაპირო დაცვის ძალებისგან. საზღვაო ძალებს შეუძლიათ განახორციელონ საზღვრის დაცვის ოპერაციები სანაპირო ზონაში, შეტევითი და თავდაცვითი ოპერაციები, სამთო და ჩვეულებრივი რეიდული ოპერაციები. ამავდროულად, ფლოტის შემადგენლობის დისბალანსის გამო, მას აქვს შეზღუდული შესაძლებლობები საზღვაო სივრცეების კონტროლის, შემაკავებელი მოქმედებების ან წყალქვეშა ნავების წინააღმდეგ ბრძოლისთვის. ჩრდილოეთ კორეის სამხედრო ხომალდების 60%-ზე მეტი განლაგებულია წინა ბაზებზე.

საზღვაო ძალების მთავარი ამოცანაა სახმელეთო ჯარების საბრძოლო მოქმედებების მხარდაჭერა არმიის წინააღმდეგ. სამხრეთ კორეა. საზღვაო ძალებს შეუძლიათ განახორციელონ სარაკეტო და საარტილერიო დაბომბვა სანაპირო სამიზნეებზე.

ჩრდილოეთ კორეა აშენებს საკუთარ მცირე და საშუალო ზომის წყალქვეშა ნავებს, ძირითადად ნამპოსა და ვონსანის გემთმშენებლობაში.

საზღვაო ძალების სარდლობას აკონტროლებს ორი ფლოტი, აღმოსავლეთი და დასავლეთი, რომელიც შედგება 16 საბრძოლო ჯგუფისგან. ძალით გეოგრაფიული ადგილმდებარეობაარ ხდება გემების გაცვლა ფლოტებს შორის.

ყვითელ ზღვაში მოქმედებს დასავლეთის ფლოტი, რომელიც შედგება 6 ესკადრილიისგან, დაახლოებით 300 გემისგან. ფლოტის შტაბ-ბინა მდებარეობს ნამპოში, ძირითადი საბაზო პორტებია პიფა-გოტი და საგოტი, უფრო მცირე ბაზებია ჩო-დო და ტასა-ნი. ფლოტი მოიცავს სადესანტო ბრიგადას, ორ წყლის არეალის მცველ ბრიგადას, ოთხ სარაკეტო ნავის დივიზიას, ოთხ წყალქვეშა დივიზიას და ცალკე წყლის არეალის დაცვის განყოფილებას.

აღმოსავლეთის ფლოტი, რომელიც შედგება დაახლოებით 470 ხომალდის 10 ესკადრილიისგან, მოქმედებს იაპონიის ზღვაში. ფლოტის შტაბ-ბინა მდებარეობს ტაეიდონგში, ძირითადი საბაზო პორტებია ნაჯინი და ვონსანი, უფრო მცირე ბაზებია ჩაჰო, ჩონჯინი, მიანგ დო და პუამ-ნი. ფლოტი მოიცავს სადესანტო ხომალდების ორ ბრიგადას, წყლის არეალის დაცვის ორ ბრიგადას, კატარღა ბრიგადას, URO ფრეგატების დივიზიას, სარაკეტო კატარღების სამ განყოფილებას, ტორპედო ნავების ცალკე განყოფილებას, წყალქვეშა ნავების სამ განყოფილებას, ცალკეულ განყოფილებას. ულტრაპატარა წყალქვეშა ნავების (დივერსიული და სადაზვერვო ძალები).

წყალქვეშა ფლოტი დეცენტრალიზებულია. წყალქვეშა ნავები დაფუძნებულია ჩაჰოში, მაიანდოსა და პიფაგოტაში.

DPRK საზღვაო ძალების ნაჯინის კლასის ფრეგატი

ფლოტი მოიცავს 3 URO ფრეგატს (2 Najin, 1 Soho), 2 გამანადგურებელს, 18 პატარა წყალქვეშა ხომალდს, 4 საბჭოთა წყალქვეშა ნავი პროექტის 613, 23 ჩინური და შიდა წყალქვეშა ნავი პროექტის 033 (პროექტი 633), 29 მცირე წყალქვეშა ნავი. Sang-O პროექტი, 20-ზე მეტი საშუალო წყალქვეშა ნავი, 34 სარაკეტო ნავი (10 პროექტი 205 Osa, 4 კლასის Huangfen, 10 Sozhu, 12 project 183 Komar; ნავები შეიარაღებულია ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებით P-15 Termit ან ჩინური CSS-N. -1 SCRUBRUSH), 150 ტორპედო ნავი (შინაგანი კონსტრუქციის დაახლოებით ნახევარი), სახანძრო დამხმარე ნავი (მათ შორის 62 CHAHO კლასი), 56 დიდი (6 Hainan, 12 Taejong, 13 "Shanghai-2", 6 "Chongju", 19 "SO". -1") და 100-ზე მეტი პატარა საპატრულო კატარღა, 10 მცირე სადესანტო ხომალდი "ჰანტე" (შეუძლია ატაროს 3-4 მსუბუქი ტანკი), 120-მდე სადესანტო ხომალდი (მათ შორის დაახლოებით 100 ნამპო, შექმნილი საბჭოთა პ-ის ბაზაზე. -6 ტორპედო ნავი, 40 კვანძამდე სიჩქარით და 335 კმ-მდე მანძილით და შეუძლია 30-მდე სრულად აღჭურვილი მედესანტე), 130-მდე ჰოვერკრაფტი, 24 იუქტო ნაღმმტყორცნი -1/2", 8 მცურავი ბაზა. ულტრაპატარა წყალქვეშა ნავები, წყალქვეშა სამაშველო ხომალდი, 4 ჰიდროგრაფიული ხომალდი, მაღაროს შრეები.

DPRK-ის საზღვაო ძალების საპატრულო გემი

მაღალსიჩქარიანი სარაკეტო და ტორპედო ნავების გამოყენება შესაძლებელს ხდის მოულოდნელი თავდასხმების განხორციელებას მტრის სამხედრო ხომალდებზე. წყალქვეშა ნავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას საზღვაო კომუნიკაციების დასაბლოკად, დანაღმული ველების დასაყენებლად და სპეციალური ოპერაციების ჯარების დასაშვებად. გემების დაახლოებით 60% განლაგებულია დემილიტარიზებულ ზონასთან.

საზღვაო ძალებს ჰყავს ორი სნაიპერული ბრიგადა ამფიბიურ გემებზე.

სანაპირო ჯარები მოიცავს ორ პოლკს (ცამეტი დივიზია ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტები) და სანაპირო არტილერიის თექვსმეტი ცალკეული საარტილერიო დივიზია. სანაპირო ბატარეები შეიარაღებულია ზედაპირული-ზღვის რაკეტებით S-2 Sopka, CSSC-2 SILKWORM (საბჭოთა P-15M-ის ჩინური ასლი) და CSSC-3 SEERSSUCKER 95 კმ-მდე მანძილით, ასევე სანაპირო. საარტილერიო სამონტაჟოებიკალიბრი 122/130/152 მმ.

DPRK ფლოტს აქვს ნაღმების ველების დაგების მდიდარი გამოცდილება. მის ფლოტს აქვს ზედაპირული ხომალდების მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რომლებიც შექმნილია ნაღმების დასაყენებლად ამფიბიების დესანტის წინააღმდეგ, სტრატეგიული პორტების დასაცავად და სახმელეთო ძალების საზღვაო დაცვით. როგორც სანაპირო თავდაცვის სისტემის ნაწილი, ნაღმების ველები გაერთიანებულია საარტილერიო და სარაკეტო სანაპირო ბატარეებით.

ნახევრად წყალქვეშა ნავი DPRK

DPRK-ის საზღვაო ფლოტი იყენებს ნახევრად წყალქვეშა გემებს, რომლებიც გამოიყენება საზღვაო ძალების 137-ე ესკადრილიის მიერ ჯარისკაცების დასაფრენად. სპეციალური დანიშნულებაზღვიდან. მათი დაბალი პროფილის გამო, ეს ხომალდები ძლივს ჩანს რადარზე. სიჩქარე წყლის ზედაპირზე არის 45 კვანძი (83 კმ/სთ), სიჩქარე ნახევრად ჩაძირულ მდგომარეობაში 4 კვანძია (7,4 კმ/სთ).

სამხედრო გემების გარდა, სახალხო შეიარაღებული ძალების სამინისტროს უშუალო კონტროლის ქვეშ იმყოფება 10 სატვირთო გემი.

მეტი ამ ადგილის შესახებ ფოტოში

როგორც ჩანს, შეგიძლიათ დაახლოებით შეაფასოთ და თქვათ, რომელ ქვეყანას ექნება ყველაზე დიდი რაოდენობაწყალქვეშა ნავები. მაგრამ მე არ გამომივიდა. შეგიძლიათ ამის გაკეთება?

დაფიქრდი და თქვი. რომელი? და შემცირების ქვეშ, საპირისპირო მიზნით, იქნება TOP-10 ქვეყანა წყალქვეშა ფლოტების რაოდენობის მიხედვით ...

ყოველწლიურად ქვეყნები მილიარდობით დოლარს ხარჯავენ თავიანთ შეიარაღებულ ძალებზე. არმიები, საჰაერო ძალები და საზღვაო ძალები იღებენ უხვად დაფინანსებას, რათა შეინარჩუნონ საბრძოლო მზადყოფნის არსებული დონე, შეიმუშაონ და შეიძინონ ახალი ტიპის იარაღი. ბოლო რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში, მსოფლიოს ძალებმა სწრაფად გააცნობიერეს საზღვაო ფლოტის მნიშვნელობა და აუცილებლობა. გარდა იმისა, რომ არის ძალაუფლებისა და სიმდიდრის სიმბოლო, ძლიერ საზღვაო ფლოტს შეუძლია გამოიყენოს ძალაუფლება, გამოიყენოს როგორც პოლიტიკური ინსტრუმენტი, დაიცვას კომერციული ხაზები და მიაწოდოს ჯარები მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.

მრავალი ერისთვის მათი ფლოტის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი და მრავალმხრივი კომპონენტია წყალქვეშა ნავი. პირველი წყალქვეშა ნავი აშენდა მე -17 საუკუნეში. მომდევნო რამდენიმე ასეული წლის განმავლობაში წყალქვეშა ნავმა განიცადა მრავალი ევოლუცია, რამაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მისი მობილურობა, პრაქტიკულობა, ლეტალობა და საერთო შესაძლებლობები. დღეს წყალქვეშა ნავები არის ძლიერი ძალა, რომელიც აშინებს პოტენციურ მტერს. დღეს ჩვენ გადავხედავთ 10 უმსხვილეს წყალქვეშა ფლოტს მსოფლიოში. ეს სია ეფუძნება სახელმწიფოს საკუთრებაში არსებული დიზელ-ელექტრო და ატომური ნავების საერთო რაოდენობას.

10. სამხრეთ კორეა - 14 წყალქვეშა ნავი.

ამ სიას იწყებს სამხრეთ კორეის წყალქვეშა ფლოტი. კორეის რესპუბლიკის საზღვაო ძალები ამჟამად მართავს 14 დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავის ფლოტს. ამჟამად, ამ წყალქვეშა ნავიდან 12 არის გერმანული Type 209 და Type 214 წყალქვეშა ნავი, ხოლო ორი მცირე ზომის წყალქვეშა ნავი აშენებულია კორეაში. პატარა ნავს Type 214 აქვს რვა ტორპედოს მილი და გემსაწინააღმდეგო რაკეტებისა და ნაღმების გასროლის შესაძლებლობა.

9. Türkiye - 14 წყალქვეშა ნავი.

თურქეთის საზღვაო ძალების ყველა წყალქვეშა ნავი არის დიზელ-ელექტრო ნავი და ეკუთვნის გერმანულ ვარიანტს Type 209. ეს წყალქვეშა ნავები ყველაზე ექსპორტირებული სახეობებია. დაახლოებით 290 მილიონი დოლარის ღირებულების, Type 209-ს შეუძლია Harpoon-ის საზენიტო რაკეტების გასროლა. Ისე მომავალ წელსთურქეთის საზღვაო ძალები გეგმავს Type 209-ის შეცვლას უფრო თანამედროვე გერმანული Type 214 დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავით.

8. ისრაელი - 14 წყალქვეშა ნავი.

როდესაც ფიქრობთ საზღვაო ძალაზე, ისრაელი, რა თქმა უნდა, არ მოდის აზრად. სამხედრო თვალსაზრისით, ადამიანების უმეტესობა ისრაელს სახმელეთო ძალად მიიჩნევს. და მაინც ცნობილია, რომ ისრაელის საზღვაო ფლოტს ამჟამად ჰყავს 14 წყალქვეშა ნავი (თუმცა ონლაინ წყაროების უმეტესობა იტყობინება უფრო დაბალი რაოდენობით). აქ ყველაზე ცნობილია დელფინის ნავები. გერმანიაში 1998 წლიდან აშენებული დელფინის კლასის წყალქვეშა ნავები დიზელ-ელექტრო ნავებია, რომლებსაც შეუძლიათ ისრაელის ბირთვული იარაღის ტარება და სროლა.

7. იაპონია - 16 წყალქვეშა ნავი.

დღეს იაპონიის წყალქვეშა ძალები დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავებისგან შედგება. მათგან ყველაზე ძველი 1994 წელს აშენდა. იაპონიის უახლესი წყალქვეშა ნავებია Soryu კლასის. ისინი იქმნება გამოყენებით უახლესი ტექნოლოგიები, აქვს 11000 კილომეტრის მანძილი და შეუძლია რაკეტების, ტორპედოების და ნაღმების გასროლა.

6 ინდოეთი - 17 წყალქვეშა ნავი.

ამჟამად, ინდოეთის წყალქვეშა ძალების აბსოლუტური უმრავლესობა შედგება დიზელ-ელექტრული წყალქვეშა ნავებისაგან, რომლებიც აშენებულია რუსულ და გერმანულ გემთმშენებლობაში. ამ გემებმა ინდოეთს საშუალება მისცეს გამოეჩინა თავისი ძალა სანაპირო წყლებში და ინდოეთის ოკეანეში ბოლო 25 წლის განმავლობაში. ახლახან გადაიდგა ნაბიჯები ინდოეთის ატომური წყალქვეშა ფლოტის შესაქმნელად. რუსეთისგან Akula-ს კლასის წყალქვეშა ნავის იჯარა და ინდოეთის ბირთვული იარაღის პროგრამის განვითარება აშკარა ნიშნებია იმისა, რომ ინდოეთს სურს მნიშვნელოვნად გააფართოოს თავისი წყალქვეშა ფლოტის შესაძლებლობები. ბირთვული წყალქვეშა ნავების მშენებლობასთან დაკავშირებული დროისა და ხარჯების გათვალისწინებით, სავარაუდოა, რომ დიზელ-ელექტრო ნავები დარჩება ინდოეთის საზღვაო ძალების ხერხემალი მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში.

5 ირანი - 31 წყალქვეშა ნავი.

არა, ეს არ არის შეცდომა, ირანს ამჟამად მეხუთე წყალქვეშა ფლოტი ჰყავს მსოფლიოში. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ირანის ისლამურმა რესპუბლიკამ დაიწყო ახალი ზედაპირული გემებისა და წყალქვეშა ნავების შემუშავება. წყალქვეშა ძალები იყო და დიდწილად რჩება ფოკუსირებული სანაპირო და ოფშორულ ოპერაციებზე. სპარსეთის ყურე. ყველაზე თანამედროვე წყალქვეშა ნავია კილოს კლასის რუსული წარმოების სამი დიზელ-ელექტრო ნავი. 1990-იან წლებში აშენებული ეს წყალქვეშა ნავები ირანს აძლევს 11000 კილომეტრზე მეტი პატრულირების შესაძლებლობას და რეალურ საფრთხეს უქმნის ნებისმიერ საზღვაო ძალას, რომელიც უახლოვდება ირანის სანაპიროებს.

4. რუსეთი - 65 წყალქვეშა ნავი.


დაწკაპუნებადი 1600 px

დაშლასთან ერთად საბჭოთა კავშირი 1990-იანი წლების დასაწყისში საბჭოთა საზღვაო ფლოტი, ისევე როგორც საბჭოთა სამხედრო ძალების უმეტესობა, არასაკმარისად იყო დაფინანსებული და მოვლა. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ეს ვითარება შეიცვალა, რუსეთი ცდილობს თავისი შეიარაღებული ძალების რეფორმირებას და მოდერნიზაციას. რუსეთის საზღვაო ძალების წყალქვეშა ფლოტი არის შეიარაღებული ძალების ერთ-ერთი ფილიალი, რომელმაც ისარგებლა ამ რეფორმით. რუსეთს აქვს 30-მდე ბირთვული წყალქვეშა ნავი. ახლა აქტიურად აშენებს ახალ წყალქვეშა ნავებს, სავარაუდოა, რომ რუსეთის საზღვაო ძალების წყალქვეშა ძალები მალე შეძლებენ გააუმჯობესონ თავიანთი პოზიცია ამ სიაში უახლოეს წლებში.

3 ჩინეთი - 69 წყალქვეშა ნავი.

ბოლო 30 წლის განმავლობაში ჩინეთის სამხედრო ძალებმა გაიარეს მასიური გაფართოებისა და მოდერნიზაციის პროგრამა. გარდა ადგილზე და საჰაერო ძალა, წყალქვეშა ფლოტმა მნიშვნელოვანი განვითარება განიცადა გაფართოების მიზნით ფუნქციონირება. ამჟამად ჩინეთს ჰყავს 50-მდე დიზელ-ელექტრო წყალქვეშა ნავი, რომლებიც ქმნიან წყალქვეშა ფლოტის საფუძველს. გარდა ამისა, ჩინეთს აქვს რამდენიმე ბირთვული წყალქვეშა ნავი ბალისტიკური რაკეტებით, როგორც ბირთვული შემაკავებელი საშუალება.

2 აშშ - 72 წყალქვეშა ნავი.

აშშ-ს საზღვაო ძალების წყალქვეშა ძალები გასაკვირი არ არის ამ სიაში პირველი. თუმცა, იმისდა მიუხედავად, რომ ამერიკას აქვს მსოფლიოში სიდიდით მეორე წყალქვეშა ფლოტი, მიუხედავად ამისა, მათ ალბათ ყველაზე ძლიერი წყალქვეშა ფლოტი აქვთ. ამჟამად, აშშ-ს წყალქვეშა ნავების აბსოლუტური უმრავლესობა ბირთვულ ენერგიაზე მუშაობს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი შეზღუდულია მხოლოდ საკვებისა და წყლის რაოდენობით ოკეანეში მუშაობისას. ამჟამად ყველაზე მრავალრიცხოვანია ლოს-ანჯელესის კლასის წყალქვეშა ნავები, რომელთაგან 40-მდე მუშაობს. 1970-დან 1990 წლამდე აშენებული ლოს-ანჯელესის კლასის წყალქვეშა ნავი დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარი ღირს, გადაადგილდება თითქმის 7000 ტონა და შეუძლია ჩაყვინთვის 300 მეტრზე მეტ სიღრმეზე. თუმცა, შეერთებულმა შტატებმა ახლა დაიწყო ამ ნავების შეცვლა იმ დროიდან ცივი ომიახალი და უფრო თანამედროვე ვირჯინიის კლასის წყალქვეშა ნავები, რომელთა ღირებულებაა დაახლოებით $2,7 მილიარდი.

1 ჩრდილოეთ კორეა - 78 წყალქვეშა ნავი.

ამ სიაში პირველ ადგილზეა კორეის სახალხო არმიის საზღვაო ძალები 78 წყალქვეშა ნავით. DPRK-ის ყველა წყალქვეშა ნავი დიზელ-ელექტრულია და ყველა მათგანის გადაადგილება 1800 ტონაზე ნაკლებია. ამ ძალის პოტენციური საშიშროება აჩვენა 2010 წელს, როდესაც იონოს კლასის მცირე 130 ტონა წყალქვეშა ნავმა ჩაძირა სამხრეთ კორეის კორვეტა Cheonan. თუმცა, ჩრდილოეთ კორეის წყალქვეშა ნავები ძირითადად მოძველებულად ითვლება. წყალქვეშა ფლოტის უმეტესი ნაწილი შედგება საბჭოთა პერიოდის ძველი ნავებითა და მცირე იმპროვიზირებული სანაპირო წყალქვეშა ნავებისაგან. ჩრდილოეთ კორეის მცირე წყალქვეშა ნავები ძალიან კარგად მოქმედებენ არაღრმა წყლებში და მდინარის კალაპოტში. ომის დროს მათი გამოყენება შესაძლებელია სამთო მოპოვებისთვის, მტრის ნავსადგურებში დაზვერვისთვის და სპეცრაზმის მტრის ნაპირებზე გადასაყვანად.

ორიგინალი სტატია განთავსებულია საიტზე InfoGlaz.rfსტატიის ბმული, საიდანაც შედგენილია ეს ასლი -

მან გაგზავნა (დღეს გახდა ცნობილი) 20 საბრძოლო ნავი ყვითელ ზღვაში, მოდით ვნახოთ რა აქვს მას ...

1. რა თქმა უნდა, მთავარი ძალა DPRK-ის არმია არის პერსონალის რაოდენობა. პროცენტულად ჯარი ჩრდილოეთ კორეაარის მსოფლიოში ყველაზე დიდი. 24,5 მილიონი მოსახლეობით, ქვეყნის შეიარაღებული ძალები შეადგენს 1,1 მილიონ ადამიანს (მოსახლეობის 4,5%). DPRK-ის არმია დაკომპლექტებულია, სამსახურის ვადა 5-10 წელია.

2. 2015 წელს DPRK-ის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა, რომ ჩრდილოეთ კორეის არმია მკვეთრად უნდა გაიზარდოს რიცხოვნობით. ამისთვის ქვეყანამ შემოიღო სავალდებულო სამხედრო სამსახურიქალებისთვის, რომლებიც აქამდე მსახურობდნენ ნებაყოფლობით საფუძველზე. ამიერიდან 17 წელს მიღწეული ყველა გოგონა ვალდებულია ჯარში იმსახუროს. მიუხედავად ამისა, ქალებს გარკვეული შეღავათები მიეცათ: კორეელი ქალების მომსახურების ვადა "მხოლოდ" 3 წელი იქნება. როგორც სტიმული, არ ერიდოს სამსახურს, ქვეყნის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა, რომ უნივერსიტეტებში ახლა მხოლოდ ჯარში მსახური გოგონები მიიღებდნენ.

3. 2008 წლის მონაცემებით, DPRK საზღვაო ძალების ძალა იყო 46 000 ადამიანი, 2012 წელს - 60 000. გაწვევის სამსახურის ვადა 5-10 წელია. საზღვაო ძალების უმეტესობა შედგება სანაპირო დაცვის ძალებისგან. ფლოტის შემადგენლობაში დისბალანსის გამო, მას აქვს შეზღუდული შესაძლებლობები საზღვაო სივრცეების კონტროლისთვის. საზღვაო ძალების მთავარი ამოცანაა სამხრეთ კორეის არმიის წინააღმდეგ სახმელეთო ჯარების საბრძოლო მოქმედებების მხარდაჭერა. საზღვაო ძალებს შეუძლიათ განახორციელონ სარაკეტო და საარტილერიო დაბომბვა სანაპირო სამიზნეებზე.

4. DPRK ფლოტი მოიცავს 3 URO ფრეგატს (2 Najin, 1 Soho), 2 გამანადგურებელს, 18 მცირე ზომის წყალქვეშა ხომალდს, 613 პროექტის 4 საბჭოთა წყალქვეშა ნავს, 033 პროექტის 23 ჩინურ და შიდა წყალქვეშა ნავს.

5. გარდა ამისა, Sang-O პროექტის 29 მცირე ზომის წყალქვეშა ნავი, 20-ზე მეტი საშუალო წყალქვეშა ნავი, 34 სარაკეტო ნავი.

6. DPRK შეიარაღებულია სახანძრო დამხმარე ნავით, 56 დიდი და 100-ზე მეტი პატარა საპატრულო კატარღით, 10 ჰანტე მცირე სადესანტო ხომალდით (შეუძლია ატაროს 3-4 მსუბუქი ტანკი), 120-მდე სადესანტო ნავი (მათ შორის დაახლოებით 100 ნამპო), შექმნილია. საბჭოთა P-6 ტორპედო ნავის ბაზაზე) და დაახლოებით 130 ჰოვერკრაფტი.

7. DPRK სარაკეტო ძალები შექმნილია ჩინეთის სარაკეტო ძალების მიხედვით. რეალურად სარაკეტო ჯარებიარც კი არიან ცალკე გვარიჯარები, მაგრამ DPRK-ის შეიარაღებული ძალების დამოუკიდებელი ფილიალი, რომელიც უახლოეს მომავალში უნდა გახდეს ქვეყნის სამხედრო ძალაუფლების საფუძველი. DPRK-ის ძირითადი რაკეტები შექმნილია საერო მოდელების საფუძველზე: Hwaseong-5 (საბჭოთა R-17-ის ანალოგი), Hwaseong-6 (მოდერნიზებული Hwaseong-5 გაზრდილი დიაპაზონით), Nodong, Musudan (რამდენიმე წყაროები განიხილება საბჭოთა R-27 SLBM-ის დიზაინის საფუძველზე, ძირითადად მსგავსების გამო), Taepodong.

8. ჩრდილოეთ კორეის მთავარ რაკეტას შეიძლება ეწოდოს „ნოდონ-ბ“, რომელიც შეიქმნა საბჭოთა პროტოტიპის საფუძველზე - წყალქვეშა ნავების ერთსაფეხურიანი ბალისტიკური რაკეტა R-27, მიღებული საბჭოთა საზღვაო ძალების მიერ 1968 წელს. სროლა "Nodon-B"-ის დიაპაზონი (შეფასებული 2750-4000 კმ) აღემატება R-27-ს (2500 კმ), რაც მიღწეული იყო კორპუსის სიგრძისა და დიამეტრის გაზრდით - ამან შესაძლებელი გახადა უფრო ტევადი საწვავის გამოყენება და რაკეტაზე ჟანგვის ტანკები, თუმცა ამან გააუარესა მისი ფრენის მახასიათებლები.

9. „ნოდონ-ბ“-ს შეუძლია დაარტყას ამერიკულ სამხედრო დანადგარებს ოკინავაში და თუნდაც (თუ 4000 კმ დიაპაზონი სწორია) გუამში, ანუ უკვე თავად ამერიკის ტერიტორიაზე. და DPRK-ში წყალქვეშა რაკეტის გაშვების წარმატებული ტესტების შემდეგ (ადგილობრივი მედიის მიხედვით), შეერთებული შტატების მთელი ტერიტორია თავდასხმის ქვეშაა.

10. გარდა ამისა, ჩრდილოეთ კორეა განვითარდა ბალისტიკური რაკეტა, ასევე გამშვები მანქანა, რომელსაც შეუძლია ხელოვნური თანამგზავრების გაშვება დედამიწის დაბალ ორბიტაზე. პირველ ტაეპოდონგის რაკეტებს შეეძლოთ 750 კგ ტვირთის გადატანა 2000 კმ-მდე მანძილზე. 2006 წელს მათგან 25-30 შეიქმნა DPRK-ში. რაკეტები მუდმივად იხვეწება. შედეგად, ფრენის დიაპაზონი გაიზარდა 6700 კმ-მდე. დღეს კი ამერიკელი ექსპერტები თვლიან, რომ ჩრდილოეთ კორეა ავითარებს Tephodong-3 რაკეტას, რომლის ფრენის დიაპაზონი 10-12 ათასი კილომეტრია. მედიის ცნობით, DPRK-ის არმიას შესაძლოა უკვე ჰქონდეს 12-23 ბირთვული ქობინი.

11. DPRK-ის არმიაში, სამხრეთ კორეის მედიის ცნობით, 21 ათასზე მეტი საარტილერიო იარაღია.

12. DPRK არტილერიის მთავარი დამრტყმელი ძალა, ალბათ, არის M1985 ზალპური ცეცხლის სისტემა, კალიბრის 240 მმ. სისტემას აქვს 12 სახელმძღვანელო, ხოლო სროლის დიაპაზონი, როგორც ჩანს, 35 კმ-ს აღწევს.

13. M1911 მრავალჯერადი სარაკეტო სისტემას აქვს მსგავსი მახასიათებლები. კალიბრი - 240 მმ. გიდების რაოდენობა - 12. სროლის დიაპაზონი 35 კმ. ჩრდილოეთ კორეას აქვს მინიმუმ 500 M1985 და M1991.

14. ბევრად მეტია ცნობილი M-1978 „კოკსანის“ თვითმავალი თოფების შესახებ, ვინაიდან იგი ექსპორტზე გადის და დაიპყრო აშშ-ს ჯარებმა ერაყში.

15. ACS M-1978 „კოქსანი“ შეიქმნა T-55 შასიზე. კალიბრი - 170 მმ. სროლის დიაპაზონი - 40-60 კმ. სროლის სიჩქარე 1-2 გასროლა / 5 წუთი. გზატკეცილის სიჩქარე 40 კმ/სთ. დენის რეზერვი 300 კმ. M1989 მანქანა გამოიყენება საბრძოლო მასალის გადამზიდად, იმავე შასიზე.

16. არტილერია DPRK-ში ასევე წარმოდგენილია Juche-Po სერიის თვითმავალი თოფებით. აერთიანებს მანქანების მთელ ოჯახს იარაღით 122-დან 152 მმ-მდე. სამწუხაროდ, ამ აპარატის შესახებ ინფორმაცია თითქმის არ არსებობს, მაგრამ დანამდვილებით ცნობილია, რომ კიმ იერ სუნგმა უშუალოდ მიიღო მონაწილეობა მის განვითარებაში.

17. DPRK-ის არმიას აქვს მინიმუმ 200 ტანკი Pokphunho. ეს არის ყველაზე საიდუმლო ჩრდილოეთ კორეის ტანკი, ქსელში თითქმის არ არის ინფორმაცია მისი შესრულების მახასიათებლების შესახებ. შექმნილია T-72 Armament-ის ბაზაზე - 125 მმ გლუვლულიანი იარაღი.

18. ასევე სამსახურშია 30-60-იანი წლების ბუქსირებული საბჭოთა იარაღის გარკვეული რაოდენობა.

19. DPRK შეიარაღებულია 200 საბჭოთა BMP-1, 32 BTR80A, მინიმუმ 1000 BTR-60 (ძნელად მოძრაობს), 350 სრულიად ანტიკური BTR-40. მაგრამ ჩრდილოეთ კორეის ქვეითი ჯარის ძირითადი ტრანსპორტია საკუთარი მანქანები: VTT-323 - შექმნილია ჩინური გადამზიდავი YW531 ბაზაზე, ატარებს 10 ქვეითს სრული სიჩქარით, ისინი ასევე აყენებენ 82 მმ-იან ნაღმტყორცნებს და იყენებენ მათ მოძრავი ბატალიონის შემადგენლობაში მოძრავი ნაღმტყორცნების ბატარეებად.

20. DPRK საჰაერო ძალები ერთ-ერთი ყველაზე მრავალრიცხოვანია მსოფლიოში და შეიარაღებულია დაახლოებით 1600-ით. თვითმფრინავი. ოფიციალური სტატისტიკა DPRK საჰაერო ძალების შესახებ არ არის ხელმისაწვდომი, ასე რომ, სამსახურში მყოფი თვითმფრინავების რაოდენობა სავარაუდოა. DPRK საჰაერო ძალების მთავარი დამრტყმელი ძალაა საბჭოთა MIG-29 და SU-25 გამანადგურებლები. ექსპერტების აზრით, DPRK-ის არმია შეიარაღებულია 523 მებრძოლით და 80 ბომბდამშენით.

ის უნიკალურია მრავალი თვალსაზრისით. თავად ნახეთ, რისი განვითარება შეუძლიათ ღარიბი ქვეყნის ინჟინერებს ტექნიკურ სიახლეებზე წვდომის, თუნდაც კვლევის გარეშე. სამწუხაროდ, ქვეყნის აბსოლუტური სიახლოვის გამო, რეალურად არ არსებობს ამ უნიკალური ფენომენის ფოტოები, ასე რომ თქვენ უნდა დაკმაყოფილდეთ იშვიათი სურათებით.


დავიწყოთ „დიდი“ ზედაპირული გემებით.
ჩრდილოეთ კორეას ჰყავს 9 ხომალდი, რომლებსაც ისინი ამაყად უწოდებენ კორვეტებს და ფრეგატებს.
უახლესი და ტექნოლოგიურად მოწინავე სოჰოს კლასის ფრეგატი. 1 ნაჭერი.

აშენდა 1983 წელს
სიგრძე 73,8მ; სიგანე 15,5მ; გადაადგილება 1845 ტ
შეიარაღება:
4 რაკეტა P-21/22 ("ტერმიტის" საექსპორტო ვერსია) არ გაგიკვირდეთ, რომ ეს გამარჯობა 50-იანი წლებია, შემდგომში ყველაფერი კიდევ უფრო საინტერესო იქნება.
1 x 100 მმ იარაღი. არ ვიცი ავტომატურია თუ არა.
2x30მმ AK-230
2x37 მმ
2x25 მმ
4 RBU-1200 ბომბდამშენი
როგორც ვხედავთ, გემს აქვს ვერტმფრენის მოედანი, მაგრამ ანგარი დაკარგულია ან მოხსნილია გემბანის ქვემოთ.
სიჩქარე სხვადასხვა მონაცემებით არის 23-დან 27 კვანძამდე.
ფრეგატი „ნაგინი“ 2 ერთეული.

70-იან წლებში, როდესაც გემები გადაიქცნენ სარაკეტო გამშვებებით მოპირკეთებულ პლატფორმებად, DPRK-მ მიიღო სსრკ-დან დიდი ხნის მოძველებული მცველი პროექტის 42 Sokol-ის ნახატები. მოწოდებული საარტილერიო იარაღის გარდა სარაკეტო დანადგარების დაყენებით, მათ მიიღეს უცნაური ხომალდი. მეორე მსოფლიო ომის გამანადგურებლისა და სარაკეტო ნავის ჰიბრიდი.
სიგრძე 102 მ; სიგანე 10 მ; გადაადგილება 1500 ტ
შეიარაღება:
2 რაკეტა P-21/22
2x100 მმ იარაღი ხელით გადატენვით
2x57 მმ
2x30 მმ
2x25 მმ
სიღრმის მუხტები. (რელსები უკანა მხარეს)
სიჩქარე 24 კვანძი
შემდეგ არის 6 ხომალდი, რატომღაც საარტილერიო კორვეტებს უწოდებენ. ამ გემების დანიშნულება არც კი არის გამოცნობილი, რადგან სიჩქარე არ არის საკმარისი ბრაკონიერთან ან კონტრაბანდისტთან მისასვლელადაც კი, იარაღი კი არ მოგცემთ საშუალებას ვინმესთან შებრძოლოთ. ეს არის დაუცველი სანაპიროს დაბომბვა.
სარივონის კლასის საარტილერიო კორვეტი 4 ერთეული.

60-იან წლებში აშენებული პატარა ნავები, რომლებიც 20-30-იანი წლების უცხოპლანეტელებს ჰგვანან.
სიგრძე 62 მ; სიგანე 7.3მ; გადაადგილება დაახლოებით 500 ტ
შეიარაღება:
1x85 მმ
1x57 მმ
4x37 მმ (სხვა წყაროების მიხედვით 4x14.5 მმ)
სიჩქარე: 18 კვანძი (სხვა წყაროების მიხედვით 16)
„ტრალის“ კლასის საარტილერიო კორვეტი 2 ერთეული

ვინ არის ეს, როგორ ფიქრობთ? ასეა, ეს არის ომამდელი საბჭოთა ნაღმმტყორცნი "ტრალის" ტიპის. მოხუცი ჯერ კიდევ გულმოდგინედ მუშაობს ჯუჩეს იდეის სადიდებლად და, როგორც ჩანს, ჯერ არ აპირებს პენსიაზე გასვლას.
სიგრძე 62 მ, სიგანე 7.3 მ, გადაადგილება 500 ტ
შეიარაღება:
1x85 მმ
2x57 მმ
4x37 მმ
სიჩქარე 18 კვანძი.
შესრულებულია დიდი გემებით. გადავიდეთ კოღოების ფლოტზე.
DPRK-ს აქვს სსრკ-სა და ჩინეთში დიდი ხნის წინ ნაყიდი უძველესი სარაკეტო ნავები, რომელთაგან ათეული ან ორი მოძრაობაშია, მაგრამ მათი განხილვა საინტერესო არ არის, ეს არის ცნობილი მასშტაბური პროექტები. 183P Komar, 205 Mosquito, 206 Storm და სხვები.
ბევრად უფრო საინტერესოა, ვიდრე მათი სპეციალური დანიშნულების ნავები. ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ექსპორტზეც კი აკეთებენ. ჩრდილოეთ კორეის ნავები ემსახურება ირანის და სირიის ფლოტებს.
ასე რომ, შეხვდით!
ტიპი-A ნავი გადაცმული სათევზაო ნავივით დაზვერვისა და დივერსანტების გადასაყვანად, შექმნილი 90-იან წლებში.

სიგრძე 11 მ; სიგანე 3მ
სიჩქარე 50 კვანძამდე.
სიგრძე 9.3 მ, სიგანე 2.54 მ.
Type-B ნახევრად ჩაძირული სწრაფი სადესანტო ხომალდი.

ჩაყვინთვის ზედნაშენისკენ სტელსის რეჟიმში. ის თითქმის უხილავი ხდება ვიზუალურად და სუსტად ჩანს რადარზე.
სიგრძე 9,3მ; სიგანე 2,54; გადაადგილება 5 ტ
ეკიპაჟი 2 კაცი + 3 მედესანტე.
სიჩქარე 30-40 კვანძი ზედაპირზე და 12 კვანძამდე ნახევრად წყალქვეშა.
ტიპი-C

B მოდელის გაუმჯობესებული ვერსია, 4 მედესანტე.
ტიპი-D

იგივეა, მაგრამ ირანში გაყიდულია:

სრულფასოვანი საგეგმავი წყალქვეშა ნავი.
სიგრძე 12,8მ; სიგანე 2.95მ, გადაადგილება 10.5ტ
შეუძლია ჩაყვინთვის 3 მეტრამდე შნორკელის ქვეშ და 20 მ-მდე ელექტროძრავების ქვეშ (?)
ზედაპირულ მდგომარეობაში სიჩქარე 50 კვანძამდეა, წყალქვეშა 6-მდე.
ბუნებრივია, ამ ნავების ავტონომია არ არის მაღალი, ამიტომ DPRK ინჟინერებმა იპოვეს გამოსავალი - სადესანტო გემების ნავსადგურები გადაკეთდა თევზსაჭერი ტრალერებიდან. ყურადღება მიაქციეთ კარიბჭეს წინ.

რა თქმა უნდა, ომის შემთხვევაში, ეს გადამზიდავი გემები გამოუსადეგარი იქნება, მაგრამ სხვაგვარად, მაგალითად, წყალქვეშა ნავით ასეთი ტრალერი იდეალურია სამხრეთ კორეის ან რუსეთის ტერიტორიაზე სკაუტების ან დივერსანტების დასაფრენად.

DPRK საზღვაო ძალების მოქმედებები ომის შემდგომ პერიოდში

1968 წლის 23 იანვარს DPRK მცირე წყალქვეშა გემმა და სამმა ტორპედო ნავმა საჰაერო მხარდაჭერით დაიპყრო აშშ-ს საზღვაო ძალების სადაზვერვო გემი Pueblo (AGER კლასი). გემი იმყოფებოდა ჩრდილოეთ კორეის ტერიტორიულ წყლებში ჩრდილოეთ კორეის საზღვაო ძალების საქმიანობის ხასიათისა და რადიოტექნიკური სიტუაციის დაზვერვის მიზნით მისი აღმოსავლეთ სანაპიროს მიდამოში, აგრეთვე სამხედრო ხომალდების მონიტორინგისთვის. სსრკ-ს ცუშიმას სრუტის მიდამოში და განსაზღვრავს DPRK და საბჭოთა კავშირის რეაქციას იაპონიის ზღვაში გემის დაზვერვაზე. გემს ესროლეს 57 მმ-იანი თოფებითა და ტყვიამფრქვევებით, შემდეგ კი ბუქსირებდნენ ვონსანის პორტში.

11 თვის ტყვეობის შემდეგ, პუებლოს ეკიპაჟი გაათავისუფლეს და თავად გემი დიდი დრომდებარეობდა ვონსანის პიერზე, როგორც მუზეუმი. 90-იანი წლების ბოლოს პუებლო ფარულად გადაიტანეს ყვითელ ზღვაში, შევიდა მდინარე ტაედონგში და ახლა არის DPRK-ის დედაქალაქის ერთ-ერთი ტურისტული ღირსშესანიშნაობა. გადანაწილება შეუმჩნეველი დარჩა აშშ-სა და სამხრეთ კორეის ძალებისთვის.

  • 1985 წლის თებერვალში, DPRK-ში აშენებული Project 633 წყალქვეშა ნავი ჩაიძირა ყვითელ ზღვაში მთელი ეკიპაჟით. ოფიციალური მონაცემებით, წყალქვეშა ნავი ჩაიძირა მეთევზეთა სეინერმა, მაგრამ დიდი ალბათობით ის ჩაიძირა ამერიკის ან სამხრეთ კორეის ძალებმა.
  • 1996 წლის 18 სექტემბერი ქალაქ განგნეუნგის მახლობლად სანაპიროზე იაპონიის ზღვააღმოაჩინეს DPRK წყალქვეშა ნავი (ნატოს კლასიფიკაციის მიხედვით, Akula ტიპის). გემზე ეკიპაჟის 26 წევრი და DPRK სპეცრაზმი იმყოფებოდა. DPRK-ის ჯარისკაცებმა დატოვეს ნავი და ცდილობდნენ სამხრეთ კორეის ჯარებს ფეხით გაქცეულიყვნენ. უმეტესობამათგან გარდაიცვალა, ერთი ტყვედ აიყვანეს, მეორემ კი DPRK-ში წასვლა შეძლო.
  • 1998 წლის ივნისში ჩრდილოეთ კორეის საზღვაო ძალების წყალქვეშა ნავი სათევზაო ბადეებში მოხვდა სამხრეთ კორეის ქალაქ სოკჩოს მახლობლად. გემის ეკიპაჟმა თავი მოიკლა.
  • 1998 წლის 18 დეკემბერს სამხრეთ კორეის საზღვაო ძალების გემებმა იოკჯი-დოდან სამხრეთით 56 მილში ჩაძირეს ნახევრად ჩაძირული DPRK გემი.
  • 1999 წლის 7-დან 15 ივნისამდე, 20-მა DPRK-მ თევზსაჭერმა ნავმა და 7-8 საპატრულო ნავმა გადაკვეთა საზღვაო საზღვარი სამხრეთ კორეასთან. გემები დაბლოკეს სამხრეთ კორეის საზღვაო ძალების გემებმა, ხოლო 15 ივნისს მოხდა ცეცხლის კონტაქტი, რის შედეგადაც ერთი DPRK ტორპედო ნავი ჩაიძირა და რამდენიმე გემი დაზიანდა.
  • 2002 წლის 29 ივნისს სამხრეთ კორეის რამდენიმე გემი შეიჭრა DPRK-ის ტერიტორიულ წყლებში და მოხდა ცეცხლის კონტაქტი. ბრძოლის შედეგად სამხრეთ კორეის ნავი ჩაიძირა და დაზიანდა DPRK-ის 2 ნავი.
  • 2010 წლის 27 მარტს ყვითელ ზღვაში, კუნძულ ბაენგიონგთან ახლოს, ტორპედირებული და ჩაძირული იქნა სამხრეთ კორეის საზღვაო ძალების კორვეტა "ჩეონანი". ზოგიერთი წყაროს თანახმად, კორვეტა შესაძლოა ჩრდილოეთ კორეის წყალქვეშა ნავის თავდასხმის მსხვერპლი გახდა. ინციდენტის შედეგად ეკიპაჟის 104 წევრიდან 46 დაიღუპა ან დაიკარგა.

 

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: