ღმერთების შეტევა (თვითმფრინავი და ბირთვული იარაღი ძველ ინდოეთში). თვითმფრინავი - ვიმანასი და აგნიჰოტრასი - დედამიწა წარღვნამდე: გაუჩინარებული კონტინენტები და ცივილიზაციები

”საიდან გაჩნდა ვიმანას ღმერთების თვითმფრინავების აღწერილობები, რომლებიც მოგვაგონებს ფუტურისტულ საბრძოლო თვითმფრინავებს, ძველ ინდურ ტექსტებში? ეგრეთ წოდებულ ვიმანებს შეეძლოთ განუვითარდეთ წარმოუდგენელი სიჩქარე და ბორტზე მათ შეეძლოთ ძველი ღმერთების ძლიერი იარაღის ტარება. ზოგიერთი ტექსტი აღწერს Vimana Gods-ის თვითმფრინავის დიზაინს და სახელმძღვანელოს პილოტებისთვის. სიტყვა Viman შედგება ორი სიტყვისაგან. "ვი" ნიშნავს ცას, ხოლო "ადამიანი" ნიშნავს კაცს, ამ ორი სიტყვის ერთად შეკრება ადამიანს ცაში აჩენს."

მასალების გაანალიზებით, "ძველი ასტრონავტების" თეორიის მკვლევარები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ ვიმანები არ არის ინდოელი პოეტების ფანტაზიის პროდუქტი, არამედ მხოლოდ მოხსენებები. რეალური მოვლენებიდრო, როდესაც "ღმერთებმა" თავიანთი ეპიკური ომი აწარმოეს დედამიწაზე. გავრცელებული ინფორმაციით, ვიმანებზე იმდენი უძველესი ტექსტია, რომ მათ შეეძლოთ რამდენიმე ტომის შევსება მხოლოდ ამ მანქანების აღწერით. ამათის ავთენტურობა წერილობითი წყაროებიეჭვგარეშეა. სამწუხაროდ, მათი უმეტესობა ჯერ კიდევ არ არის თარგმნილი ძველი სანსკრიტიდან.

მოხსენიებულია ვიმანები და საფრენი მანქანები

ვიმანასში უძველესი ინდოეთი

"უძველესი ასტრონავტების" თეორიის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი საიდუმლო არის ვიმანები - ღმერთების თვითმფრინავი, რომელიც მოხსენიებულია ძველი ინდოეთის ლიტერატურაში. ღმერთები თუ გმირები დაფრინავდნენ ვიმანებზე და მათში შემავალი ძალამ შესაძლებელი გახადა მყისიერად გადალახულიყო დიდი მანძილი და გაენადგურებინა მტრები. Wimana-ს აღწერილობები ხშირად ივსება მრავალი ტექნიკური დეტალით, რომელიც მოგვაგონებს მფრინავ ფუტურისტულ მანქანებს, ბევრად უფრო მოწინავე, ვიდრე თანამედროვე თვითმფრინავები.

თვითმფრინავი ძველ აღთქმაში

თვითმფრინავები მოხსენიებულია ბიბლიაში - ძველ აღთქმაში, ძველი აღთქმის წინასწარმეტყველ ეზეკიელის მოთხრობაში, როგორც თვითმფრინავი. როდესაც ქმნილება ჩამოვიდა, ქარიშხალი შემოფრინდა, გარშემორტყმული დიდი ღრუბლით, ისმოდა ხმაური, როგორც სამხედრო ნახირიდან, ზევით იყო ტახტი მჯდომარე არსებით, რომელიც კაცს ჰგავდა, ასე იხსენიება პირველი ფრენა. აღწერილია ღმერთების მანქანა. ეს მხოლოდ უძველესი სამეცნიერო ფანტასტიკაა? ან, როგორც ზოგიერთი მკვლევარი თვლის, საქმე გვაქვს დოკუმენტურ ინფორმაციასთან, რომლის შესახებაც მეხსიერება პრაქტიკულად აღარ დარჩა.

ანტიკური ხანის ვიმანები

ღმერთები ან ციურები ძველ ინდოეთში მოძრაობდნენ ცაში VIMANAS-ზე

უძველესი ვიმანების შესახებ არის ცნობები სხვადასხვა წყაროებში, უძველესიდან საკმაოდ თანამედროვემდე.

ვიმანები წყაროში: მაჰაბჰარატა

უძველესი ინდური ეპოსი მათთვის, ვინც მას გაეცნობა, გამოიყურება უკიდურესად რთული, წარმოადგენს ღვთაებების ფართო პანთეონს, რომელსაც თან ახლავს ვრცელი ლიტერატურა და ეპოსი, მათ შორის ერთ-ერთი უდიდესი ნაწარმოები, მაჰაბჰარატა.

ვიმანასი რიგ ვედას წყაროსთან

უმეტესობა დიდი სპეციალისტი"უძველეს თვითმფრინავზე" - ექიმმა დილიპ კუმარ კანჯილალმა (დაიბადა 1933 წელს), დახატა Განსაკუთრებული ყურადღებარიგ ვედაში (დაახლოებით ძვ. წ. XVIII-XII სს.) ვიმანების აღწერილობებზე და ტრაქტატზე სამარანგანა სუტრადჰარა (ახ. წ. XI ს.). რიგ ვედაზე საუბრისას, ამ ნაწარმოების მინიმუმ 20 ნაწილი ეხება ასვინების (ღვთაებრივი ტყუპების) მიერ გამოყენებულ თვითმფრინავებს. ეს ობიექტი, რომელიც აღწერილია, როგორც სამსაფეხურიანი მანქანა სამკუთხა ფორმის გრძივი მონაკვეთით, შედგებოდა სამი სარტყლისგან, როგორც ეს იყო, და შეეძლო ბორტზე მინიმუმ სამი მგზავრის გადაყვანა. ვიმანა აშენდა ოქროს, ვერცხლის და რკინის შენადნობისგან. ვიმანას უნდა ჰქონოდა ორი ფრთა და განევითარებინა აზროვნების სიჩქარის ტოლი სიჩქარე.

ვიმანები წყაროზე: სამარანგანა სუტრადჰარა

სანსკრიტის ტექსტის Samarangana Sutradhara-ს მიხედვით, ვიმანა უნდა იყოს ძლიერი და გამძლე; მსუბუქი მასალისგან დამზადებული დიდი ფრინველი. ძრავის შიგნით უნდა იყოს ვერცხლისწყალი, რომელიც თბება გათბობის მოწყობილობით. ვერცხლისწყალში დამალული ენერგია საშუალებას გაძლევთ იფრინოთ დიდი სიჩქარით, ასე რომ, პილოტს შეუძლია შორ მანძილზე გადაადგილება ჰაერში. Vimana უნდა აწიოს და დაეცეს ვერტიკალურად, ირიბად და შეუძლია წინ და უკან გადაადგილება. ეს მანქანები საშუალებას აძლევს ადამიანებს გადაადგილდნენ ჰაერში და ციურ არსებებს დედამიწაზე ჩამოვიდნენ. ლექსში ტრაქტატი განიხილავს ვიმანების დიზაინს, საქონლის გადაზიდვის გზას, ათასობით კილომეტრის ფრენის, ნორმალური და გადაუდებელი დაშვების უნარს და ფრინველების შესაძლო დარტყმებსაც კი. არსებობს ინფორმაცია პილოტის შესახებ, რეკომენდებული სიფრთხილის ზომები ხანგრძლივი ფრენისთვის, გემების დაცვა ქარიშხლებისა და ელვისგან და ინსტრუქციები, თუ როგორ უნდა გადავიდეს მზის ენერგიაზე ტიპიური (ანტიგრავიტაციისგან?).

ვიმანები წყაროებში: იუქტი-კალპა-ტარუ და რაღუვამშა

სანსკრიტისა და პალის ექსპერტმა კანჯილალმა ასევე აღმოაჩინა ნაკლებად ცნობილი წყაროები, სადაც მოხსენიებულია საფრენი აპარატები. მათ შორისაა: „იუქტი-კალპა-ტარუ“ (დაახლოებით ძვ. წ. XI ს.) და „რაღუვამშა“ (ახ. წ. V ს.). ეს არის სხვადასხვა ხასიათის ნაწარმოებები - სამეცნიერო და ტექნიკური ტრაქტატებიდან ლექსებითა და ლეგენდებით დამთავრებული. მათ აერთიანებს ის ფაქტი, რომ ეს დოკუმენტები შეიცავს ცნობებს ვიმანებზე, რომ კანჯილალი მათ ასე ახასიათებს: „ვიმანა არის თვითმფრინავი, რომელიც ბაძავს ჩიტების ფრენას.

Vimanas წყაროზე: Vimanika Shastra

VAYMANIKA-SHASTRA - ინდოეთის ტექნიკური დოკუმენტი, WIMAN-ის ილუსტრაციებით

Vimanika Shastra გვაწვდის უფრო დეტალურ ინფორმაციას ვიმანების შესახებ, იყენებს სანსკრიტულ ტერმინებს, რომლებიც გაუგებარია თანამედროვე ადამიანებისთვის, განსაკუთრებით არაინდუსებისთვის. მაგალითად, თავში ლითონების შესახებ სამშენებლო მანქანებისთვის ნათქვამია: „არსებობს სამი სახის ლითონი, რომელსაც ეწოდება სომაკა, საუნდაალიკა და მურტვიკა. მათი შერევით 16 სხვადასხვა სითბოს შთამნთქმელი შენადნობის მიღებაა შესაძლებელი“. სხვა თავებიდან შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ როგორ სწორად შეინახოთ საკვები vimana ბორტზე, როგორ ავიცილოთ თავიდან ჰალუცინაციები ფრენის დროს, როგორ ავირჩიოთ სწორი მარშრუტი არსებული 519800-დან.

ვიმანები წყაროზე: მფრინავების საიდუმლოებები

კიდევ უფრო უცნაური ჩანს ტრაქტატი "მფრინავების საიდუმლოებები" - რეკომენდაციები ვიმანების შესახებ, რომლებიც შეიცავს ამ ნაშრომში. ეს მოიცავს, კერძოდ, ღრუბლის შექმნის ხელოვნებას, სხივების სროლას, ჰოლოგრამის შექმნას მტრის აღმოსაჩენად და მანქანების შენიღბვის მიზნით, და კიდევ ხერხს იმის მოსმენისთვის, რაც ხდება მტრის ვიმანაზე. ევროპელი ავტორები, როგორიცაა დანიკენი (დ. 1935 წ.), რომლებმაც მსოფლიოს გააცნეს ვიმანიკა შასტრა, გაოცებულები იყვნენ ამ ტრაქტატით. ის საუბრობს მართლაც საოცარ დეტალებზე, რომელთა არსის სხვაგვარად ინტერპრეტაცია შეუძლებელია, ეს მართლაც ვიმანას მფრინავების უძველესი სახელმძღვანელოა. ბევრი რამ, რაც ტრაქტატში გაუგებარია, უნდა აიხსნას იმით, რომ საუკუნეების განმავლობაში ეს ინფორმაცია სულ უფრო და უფრო ნაკლებად ცხადი ხდებოდა ხალხისთვის და მწიგნობრებს უბრალოდ არ ესმოდათ, რას წერდნენ.

ვიმანას წყაროში: უძველესი ქალდეური ნაშრომი სიფრალი

არანაკლებ ფანტასტიურად გამოიყურება უძველესი ქალდეური ნამუშევარი სიფრალი, სადაც 100-ზე მეტი გაუგებარი ტექნიკური დეტალია, რომლებიც გასათვალისწინებელია თვითმფრინავის აგებისას. არსებობს ისეთი ცნებები, როგორიცაა: გრაფიტის ღერო, სპილენძის ხვეულები, ბროლის მაჩვენებელი, ვიბრაციული სფერო და ა.შ. ჰაკატა (ბაბილონელთა კანონი) ამბობს: თვითმფრინავის პილოტირების პრივილეგია მართლაც დიდია. აერონავტიკის მეცნიერება უძველესი ცოდნაა. ეს არის საჩუქარი "ზემოთ". ჩვენ მივიღეთ მრავალი სიცოცხლის გადასარჩენად. როგორც ჩანს, დარწმუნებულია, რომ ძველი ინდიელები ვიმანებით მოგზაურობდნენ მთელ აზიაში. ალბათ გაფრინდა კიდეც ატლანტიდაში და სამხრეთ ამერიკა. ამის დასტურია ძველ ქალაქ მოჰენჯო-დაროში (დღევანდელი პაკისტანის ტერიტორია) ნაპოვნი გაუშიფრავი წერილი, რომელიც ძალიან ჰგავს აღდგომის კუნძულის რონგო-რონგოს ტაბლეტს, რომელიც ჯერ არ არის წაკითხული.

ატლანტის თვითმფრინავი - Wailixi

ატლანტიელების შესახებ თითქმის არ არსებობს ისტორიული მტკიცებულება, მაგრამ ეზოთერული ცნობების საფუძველზე შეიძლება დავასკვნათ, რომ ისინი იყვნენ ტექნოლოგიურად განვითარებული ხალხი, როგორც ინდიელები, ან თუნდაც უმაღლესი, მაგრამ უფრო მეომარი. მათ გამოიყენეს wailixi საფრენი აპარატები, რათა დაემორჩილებინათ მთელი მსოფლიო ფაქტიურად. აშვინამის მიერ ინდუისტურ წყაროში მოყვანილი ატლანტიელების ერთ-ერთი ავტორის თქმით, მათ თავიანთი ვაილიქსი 20000 წლის წინ განავითარეს. ამ მოწყობილობების მექანიკური ძრავების სიმძლავრე იყო 80000 ცხ.ძ.

Vimanas წყაროში: Ramayana

ინდუის იოგების აზრით, ადამიანები ექვემდებარებიან ლევიტაციას ლაგიმის გამო. ამ დოკუმენტების მიხედვით, ძველ ინდუსებს შეეძლოთ მრავალი ადამიანის გაგზავნა ნებისმიერ პლანეტაზე. ამავე ხელნაწერებში ასევე საუბარია უხილავობის საიდუმლოებაზე და იმაზე, თუ როგორ უნდა გახდე ტყვიის მთასავით მძიმე. ეს წყაროები პირდაპირ არაფერს ამბობენ სხვა სამყაროებში მოგზაურობის შესახებ, მაგრამ ჩნდება კითხვა მთვარეზე დაგეგმილ ექსპედიციაზე. აქ რამაიანა იძლევა დეტალური აღწერავიმანაში მთვარეზე ფრენა და იქ აშვინების (ატლანტიელების) თვითმფრინავით ბრძოლა.

თვითმფრინავი ტიბეტში

უძველესი სანსკრიტული ტექსტის ტიბეტური თარგმანი დღემდე შემორჩენილია

ცოტა ხნის წინ, ტიბეტის ქალაქ ლასაში, ჩინელებმა სანსკრიტზე აღმოაჩინეს დოკუმენტები, სადაც მეცნიერებმა იპოვეს ინსტრუქციები ვარსკვლავთშორისი გემების მშენებლობისთვის. კერძოდ, იქ აღწერილი იყო ანტიგრავიტაციული ძრავა. ეს დისკი დაფუძნებულია "ლაღიმის" ანალოგიურ სისტემაზე, უცნობი ეგო ძალის, რომელიც არსებობს ადამიანის ფსიქიკაში და შეუძლია გადალახოს მიზიდულობის ძალა. ალბათ სწორედ ამას ჰქვია „ვრილის“ ძალა.

სატია საი ბაბა საუბრობს ატლანტიდაზე და ფრენის ტექნიკაზე

ისინი, ვინც პატივს სცემენ სატია საი ბაბას, რომელიც კრიშნას შემდეგ მომავალ ავატარად ითვლება, შეიძლება დაინტერესდეს მისი განცხადებით 1976 წელს ოოტის საზაფხულო სკოლაში, სადაც უნდა დადასტურდეს ინფორმაცია უძველესი საფრენი აპარატების შესახებ. აქ არის პირდაპირი თარგმანი: „ჰკითხეთ საკუთარ თავს, არის თუ არა ის მიწა, რომელსაც ჩვენ ახლა ლანკას ვუწოდებთ, რაც არსებობდა ტრეტა იუგაში, მეფე რამას ეპოქაში და რომელსაც მართავდა რავანა? არა. იმ დღეებში ლანკუ ასობით მილის დაშორებით იყო ინდოეთის სამხრეთ მწვერვალიდან, ეკვატორზე. დროთა განმავლობაში, ტრეტა იუგადან კალი იუგამდე გადასასვლელში, ეს კუნძული ეკვატორიდან ასობით მილის მანძილზე გადავიდა ჩრდილოეთით. დღეს ამ კუნძულის ყურებას, რომელსაც ჩვენ ლანკას ვუწოდებთ, გვესმის, რომ ის ეკვატორიდან ჩრდილოეთით მოძრაობდა. მაგრამ, საბერძნეთის ისტორიაში დაფიქსირებულია, რომ კუნძული, რომელსაც ახლა ლანკას ვუწოდებთ, მთლიანად ჩაიძირა ოკეანის კატასტროფის "ატლანტისის" დროს. ბერძნებს ჰქონდათ ღრმა ცოდნა მეცნიერებაში და ბევრ სხვა სფეროში. ისინი წერდნენ, რომ ლანკა ოკეანის ოკეანის წყლებში ჩაიძირა. იმ დროს ხალხი იმდენად განვითარებული იყო, რომ მთვარეზე გაემგზავრნენ და რამდენიმე ტიპის საჰაერო ხომალდი შეიმუშავეს. მათ ფრენის ტექნიკა აითვისეს“. საი ბაბა მოგვითხრობს აქ, აქედან მდებარეობდა ატლანტიდა.

ვიმანები ალექსანდრე მაკედონელის დროს

ასევე აღსანიშნავია საინტერესო ისტორიული ინფორმაცია: 2000 წელზე მეტი ხნის წინ ალექსანდრე მაკედონელი შეიჭრა ინდოეთში და რაღაც მომენტში მის ჯარებს თავს დაესხნენ "მფრინავი ცეცხლსასროლი ფარები". ეს "მფრინავი თეფშები" არ იყენებდნენ იარაღს და ალექსანდრეს შეეძლო გაეგრძელებინა ინდოეთის დაპყრობა.

პრაცივილიზაცია

კანჯილალი, რომელიც აანალიზებდა ვედური ლიტერატურის უძველეს ძეგლებს, ამტკიცებს, რომ ისინი ამბობენ, რომ ცივილიზაციამდე, რომელიც ახლა დედამიწაზე არსებობს, სხვა იყო - უფრო განვითარებული პრაცივილიზაცია. ინდუისტური მითების მიხედვით, ის ღმერთებმა დააარსეს, რომლებსაც ასურულ დემონებთან კონფლიქტის გამო, დედამიწა უნდა დაეტოვებინათ. ოცდაცამეტი ციური, ცეცხლის ღმერთი აგნის მეთაურობით, ინდოეთში მოხეტიალე პერიოდის შემდეგ ჩავიდა. კანჯილალი თავის დასკვნებს მე-14 საუკუნის ცნობილი მემატიანე საიანას შეხედულებებზე აყალიბებს, რომელიც თვლიდა, რომ ციურები ადამიანებთან კონტაქტს ამყარებდნენ მიმდინარე ომის დროს. ასურებზე გამარჯვების შემდეგ 22 ღმერთი სამოთხეში დაბრუნდა, დანარჩენი კი დედამიწაზე დარჩა. ზოგიერთი ცნობით, ვიმანების იდეა სწორედ ამ დროს დაიბადა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ღმერთები - მოწინავე უცხოპლანეტელები, რომლებიც ძველ დროში მოვიდნენ დედამიწაზე - ჩამოვიდნენ თვითმფრინავებით, რომლებიც მოხსენიებულია ლეგენდებსა და წერილობით წყაროებში. იგივე აზრი გამოთქვა სხვა ავტორმა, რომელიც ეხებოდა ამ საკითხს, დოქტორ შრიკუმარ ვ.

ღმერთების იარაღი, რომელიც მოგვაგონებს ბირთვულ აფეთქებას

ბჰაგავად-გიტა აღნიშნავს ბირთვულ იარაღს ძალაუფლებაში

თავის მხრივ, "მაჰაბჰარატა" - ყველაზე გრძელი ეპიკური პოემა მსოფლიოში - ახსენებს ვიმანებს საიდუმლოებით მოცული იარაღის აღწერილობებს შორის, რომელთა შედეგები ავტორებს "უძველესი უცხოპლანეტელების" სფეროში ჰგავს ბირთვული აფეთქებების შედეგებს. ეპოსი მოგვითხრობს ომის შესახებ კლანებს შორის, პანდავები და კაურავები, რომელთა ბოლო ბრძოლა მოხდა დელისთან ახლოს. კერძოდ, მოხსენიებულია ანეას ძლიერი შეტევა“:

ანეის ღმერთების იარაღი

ASHWATTHAMA-ს გმირის იარაღი - ANEY, გამოშვებული ისრის სახით მაღლა ცაში

”აშვათამამ, რომელიც მყარად იდგა თავის მანქანაზე, გამოიძახა ანის იარაღი, რომელსაც ღმერთებმაც კი ვერ გაუძლეს. ცეცხლივით კაშკაშა სხივი, კვამლის გარეშე, დიდი ძალა. ყველა, ვინც მისი გავლენის ქვეშ მოექცა, სიბნელემ შთანთქა“, - ნათქვამია ეპოსში. იმასაც ამბობენ, რომ სამყარო აკანკალდა და ომის ველზე ომის სპილოების დამწვარი სხეულები დარჩა.

VIMANIKA SHASTR - პილოტის სახელმძღვანელო და ვიმანის ტიპები

ვიმანების შესახებ ტექნიკური დეტალების უმეტესობა შეგიძლიათ იხილოთ წიგნში Vimanika Shastra. კერძოდ, იგი აღწერს თვითმფრინავების დიზაინს; ვერცხლისწყალზე დაფუძნებული ძრავა და რჩევები პილოტებისთვისაც კი. თუმცა, დიდი პრობლემა გაჩნდა: აღმოჩნდა, რომ ვიმანიკა შასტრა, ვიმანების აღწერის სხვა ტექსტებისგან განსხვავებით, თანამედროვეთა ნამუშევარია. თავდაპირველად მიეწერება ლეგენდარული უძველესი ბრძენი ბარადვაჯის და მისტიკოსი სუბარაია შასტრა (1866-1940), რომელსაც უნდა მიეღო ტექსტი "გამოცხადების" მეშვეობით დაახლოებით 1920 წელს. ვერსია გამოქვეყნდა ჰინდიზე 1950-იან წლებში, ხოლო სანსკრიტის ორიგინალი იყო მხოლოდ 1920 წელს. 1979 წელი. კითხვა კვლავ ღია რჩება, როდესაც ჩვენ ნამდვილად გავიგეთ Vimanika Shastra-ს შესახებ და მის ავტორს ნამდვილად არ ჰქონდა წარმოდგენა ავიაციის შესახებ? ექიმმა და მწერალმა არნოლდ მოსტოვიჩმა (1914-2002), „ძველი ასტრონავტების“ კითხვების დასმა აღნიშნა, რომ არსებობდა ვიმანების ოთხი ძირითადი ტიპი: რუკმა, სუნდარა, ტრიპურა და შაკუნა (მათ გარდა, 110-ზე მეტი ნაკლებად გავრცელებული იყო. ქვეტიპები).

რუკმა ვიმანა

რუკმა ვიმანა - უძველესი ღმერთების თვითმფრინავი ვიმანიკა შასტრაში

რუკმა ვიმანას კონუსური ფორმა ჰქონდა.

ტრიპურა ვიმანა Tripura vimana იყო სამსაფეხურიანი თვითმფრინავი.

სუნდარა ვიმანა

SUNDARA VIMANA - უძველესი ღმერთების საჰაერო ხომალდი ინდოეთში

Sundara vimana თანამედროვე რაკეტებს წააგავდა.

შაკუნა ვიმანა

შაკუნა ვიმანა - ღმერთების მსგავსი თვითმფრინავი ძველ ინდოეთში

შაკუნა ვიმანა ჩიტს ჰგავდა. ”შაკუნას ტიპის ვიმანები ყველაზე შთამბეჭდავი იყო, ძველ ტექსტებში კი ნახსენებია 25 ძირითადი კომპონენტი, საიდანაც ისინი უნდა შედგებოდეს: ქვედა ფირფიტა, საწვავის ავზის საფარი, ჰაერის მოძრაობის კონტროლის მექანიზმები, ფრენის მიმართულების ინდიკატორები, ორი ფრთა, ჰაერი. წყალმიმღები მილი, დამჭერი ხრახნები, მზის კოლექტორები“, - წერს მოტოვიჩი.

პუშპაკა ვიმანაეპიკური რამაიანა, თავის მხრივ, აღწერს პუშპაკის მანქანას, რომელიც ეკუთვნოდა დემონ მეფე რავანას, ბოროტმოქმედს, რომელმაც გაიტაცა რამას ცოლი (ვიშნუს მეშვიდე ინკარნაცია) და სურდა ღმერთებზე მეფობა. აღწერილობის მიხედვით, ეს იყო „საჰაერო ვიმანა, რომელსაც შეეძლო ფრენა სადაც მოესურვებოდა. ეტლი, როგორც ნათელი ღრუბელი ცაში“. პუშპაკა - ინდუისტურ მითებში აღწერილი თვითმფრინავი, სიმდიდრის ღმერთის კუბერას ეტლი, რომელიც ჩავარდა ურწმუნო რავანას ხელში. მასში რავანამ გაიტაცა ავატარის (ღვთის განსახიერება) რამას ცოლი, რამაც გამოიწვია მისი მთელი ტომის დემონების რაკშასების კატასტროფა ლანკადან. რამას ბედი და რაკშასების განადგურება ცნობილი ეპოსის რამაიანას წამყვანი ტენდენციაა, სადაც ვიმანა წარმოდგენილი იყო მფრინავი ცილინდრით ორი გემბანით, ილუმინატორით და გუმბათით. ქარის სისწრაფით მოძრაობდა, სასიამოვნო ხმას გამოსცემდა. აი ნაწყვეტი ამ ეპოსიდან: „მზის მსგავსი და ჩემი ძმის კუთვნილი პუშპაკა ძლიერმა რავანამ გაააქტიურა; ეს არის შესანიშნავი თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია ფრენა ყველგან, ის ჰგავს ნათელ ღრუბელს, შემდეგ კი მეფე (რამა) შემოვიდა და ლაღი მანქანა, რაგირას ბრძანებით, ცაში აფრინდა. ბჰაგავად გიტას მაჰავირა, ტექსტი, რომელიც დათარიღებულია VIII საუკუნით და შედგენილია უძველესი წყაროდან, ნათქვამია: პუშპაკის საჰაერო ეტლი ბევრ ადამიანს ატარებს დედაქალაქ აიოდჰიაში. ცაზე ბევრი საოცარი თვითმფრინავია, ღამესავით ბნელი, მაგრამ გამორჩეული მოყვითალო ელვარების გამო.

საუბჰა ვიმანაძველ ინდოეთში მაჰაბჰარატას კიდევ ერთი დიდი ეპოსი იუწყება, რომ ასურების მეფე, სახელად მაიასურა, მართავდა ვიმანას, დიამეტრის 12 წყრთა და ოთხი მასიური ბორბალი.

სალვა ვიმანა

სალვა ვიმანა - მფრინავი ქალაქი, რომელიც ნახსენებია ძველ ინდურ წერილებში

სხვა ადგილას მოხსენიებულია კრიშნა (რამას შემდეგ მომდევნო ავატარი), რომელიც ცაში მისდევს მტერს, ვიმანე სალვას. როდესაც სალვას ვიმანა, საუბჰა, უხილავი გახდა, კრიშნამ მაშინვე გაგზავნა სპეციალური რაკეტა, რომელმაც სამიზნე ხმით იპოვა. ”მაჰაბჰარატასა და ბჰაგავატა პურანაში აღწერილია Salva vimana - დიდი მანქანასამხედრო დანიშნულება, რომელსაც შეეძლო ხალხისა და იარაღის გადაადგილება, ხოლო სახელი სალვა წარმოიშვა მაია დანავას სახელიდან. ეს ტექსტები ასევე შეიცავს უამრავ მითითებას პატარა ცალკეულ ვიმანებზე. როგორც წესი, მათ დაფრინავდნენ არა მთავარი ღმერთები, არამედ ადამიანები“, წერს ის და დასძენს, რომ ღმერთების ერთ-ერთი სანსკრიტული სახელწოდებაა „ვაიმანიკანა“ - „ვიმანებით მოგზაურობა“.

ღმერთების ომი

ღმერთების ომი მოხსენიებულია ძველ ინდურ წყაროებში:

ღმერთების ომი ატლანტებსა და რამას იმპერიას შორის

სხვა ტექსტებთან ერთად, მაჰაბჰარატა აღწერს ღმერთების საშინელ ომს, რომელიც დაიწყო დაახლოებით 10 000-12 000 წლის წინ ატლანტებსა და რამას იმპერიას შორის. აღნიშნულია ისეთი დესტრუქციული იარაღის გამოყენება, რომელიც, ჩვენი იდეებით, მხოლოდ მე-20 საუკუნეში გაჩნდა. ციტატა მაჰაბჰარატადან: ”ერთმა რაკეტამ გაატარა სამყაროს მთელი ძალა. კვამლისა და ცეცხლის ამომავალი სვეტი ათასი მზესავით კაშკაშაა. რკინის ელვამ დაწვა ვრიშნიხების და ანდაკასას მანქანები. სხეულები შეუცნობლად დაიწვა, ფრჩხილები და თმა ჩამოცვივდა. აფეთქება მოულოდნელად მოხდა, ფრინველები გათეთრდნენ, რამდენიმე საათის შემდეგ საკვები მოიწამლა, ხანძრისგან თავის დასაცავად ჯარისკაცები წყალში შევარდნენ, რათა დაიბანონ საკუთარი თავი და აღჭურვილობა. აღწერილობის მსგავსი ბირთვული ომი. ასეთი ცნობები ბევრია ძველ ინდურ ლიტერატურაში.

ღმერთების ომის კვალი მოჰენჯო-დაროში

ინდას ცივილიზაციის უძველესი ქალაქი - მოჰენჯო-დარო, ზემოდან იყო მოქცეული

როდესაც გასულ საუკუნეში არქეოლოგებმა გათხარეს ქალაქი მოჰენჯო-დარო, მათ აღმოაჩინეს მრავალი ჩონჩხი, რომლებიც ქუჩებში ეგდო, ზოგი ხელჩაკიდებული, თითქოს ქალაქის მცხოვრებთა ცხოვრების ბოლო მომენტში რაღაც წარმოუდგენელი და საშინელი დაარტყა. რადიაცია ამ ჩონჩხებში უფრო მეტია, ვიდრე მათში, რომელიც გამოჩნდა შეერთებული შტატების მიერ აფეთქების შედეგად. ატომური ბომბებიჰიროშიმასა და ნაგასაკიში. უძველეს ქალაქში ქვები და აგური ფაქტიურად შერწყმული აღმოჩნდა, ასეთი, სხვათა შორის, გვხვდება ინდოეთში, ირლანდიაში, შოტლანდიაში, საფრანგეთსა და თურქეთში. ძნელი ასახსნელია, როგორ გაჩნდა ასეთი დნობის წერტილი. უძველესი ქალაქის ქუჩებშიც კი აღმოაჩინეს შუშის ბევრი შავი ნაჭერი, მოგვიანებით გაირკვა, რომ ეს იყო თიხის ქოთნები მაღალი ტემპერატურის გავლენით.

WIMANA და უცხოპლანეტელები

ბევრი ავტორის აზრით, არსებობს საიდუმლო ორგანიზაციები, საძმოები, რომლებსაც აქვთ სხვადასხვა უძველესი საფრენი აპარატები და იმალებიან ტიბეტში ან სხვა ნაწილებში. Ცენტრალური აზია, სადაც Ბოლო დროსიზრდება უცხოპლანეტელების აქტივობა, არსებითად იგივე ვიმანები.

P.S

Vimana დღემდე გადაუჭრელი თავსატეხია და კანჯილალმა გაიხსენა, რომ ბევრი ტექსტი, რომელიც საუბრობს Mercury Vortex Engines-ით მომუშავე იდუმალ თვითმფრინავებზე, ჯერ კიდევ ელოდება გადამოწმებას. იქნებ თვითმფრინავი, ძველ ინდუისტურ ეპოსებში აღწერილი იარაღი, მხოლოდ პირველი სამეცნიერო ფანტასტიკაა? მაგრამ შესაძლოა ეს არის სცენები ღმერთების ნამდვილი ომებიდან, რომლებმაც ძლიერი კვალი დატოვა იმ ეპოქაში მცხოვრები ადამიანების გონებაში. მიუხედავად იმისა, თუ რა იყო სინამდვილეში, ჰინდიზე და ინდოეთში გამოყენებულ რამდენიმე სხვა ენაზე, თვითმფრინავს, ისევე როგორც ასობით წლის წინ, ეწოდება "ვიმანა".

უნდა ვაღიაროთ, რომ უცხოპლანეტელების საიდუმლოების ბევრი მკვლევარი უგულებელყოფს ერთს მნიშვნელოვანი ფაქტი. მიუხედავად იმისა, რომ მფრინავი თეფშების უმეტესობა წარმოიშვა არამიწიერ ცივილიზაციებში და სამთავრობო სამხედრო პროგრამებში, ძველი ინდოეთი და ატლანტიდა შეიძლება იყოს კიდევ ერთი შესაძლო წყარო. რაც ვიცით ძველი ინდოეთის მფრინავი ობიექტების შესახებ, ჩვენ ვისწავლეთ ჩაწერილი უძველესი ინდური წყაროებიდან, რომლებიც ჩვენამდე საუკუნეების განმავლობაში მოვიდა. ეჭვგარეშეა, რომ ამ წყაროების უმეტესობა ავთენტურია. მათ შორის - კარგი მსოფლიოში ცნობილიინდოეთის ეპოსი, რომელიც შედგება ასობით ეპოსისგან, რომელთა უმეტესობა ჯერ კიდევ არ არის თარგმნილი სანსკრიტიდან. ინგლისური ენა.

ინდოეთის იმპერატორმა აშოკამ (ძვ. წ. 273-ძვ. წ. 232 წ.) დააარსა „ცხრა უცნობი ადამიანის საიდუმლო საზოგადოება“, რომელიც შედგებოდა ინდოეთის დიდი მეცნიერებისგან, რომლებსაც უნდა გაეკეთებინათ კატალოგი და აღეწერათ ძირითადი მეცნიერებები. აშოკა საიდუმლოდ ინახავდა მათ მუშაობას, რადგან შიშობდა, რომ მეცნიერების მიღწევები, რომლებიც ამ ხალხის მიერ აღწერილი იყო ძველი ინდური წყაროების საფუძველზე, გამოიყენებოდა ომის დესტრუქციული მიზნებისთვის. აშოკა ომების მწვავე მოწინააღმდეგე გახდა და ბუდიზმში მიიღო მას შემდეგ, რაც მან სისხლიან ბრძოლაში დაამარცხა მტრის ჯარი.

ცხრა უცნობი ადამიანის საზოგადოების წევრებმა სულ ცხრა წიგნი დაწერეს. ერთ-ერთი იყო წიგნი „გრავიტაციის საიდუმლოებები“, რომელიც ცნობილია ისტორიკოსებისთვის, თუმცა არცერთ მათგანს არ უნახავს და ამ წიგნში ძირითადად საუბარი იყო „გრავიტაციის კონტროლზე“. შესაძლოა ეს წიგნი ჯერ კიდევ სადმე ინახება ინდოეთის, ტიბეტის, ან სადმე სხვაგან საიდუმლო ბიბლიოთეკაში, შესაძლოა ჩრდილოეთ ამერიკაშიც კი. ამ წიგნის არსებობის შესაძლებლობის რწმენით, რა თქმა უნდა, შეიძლება გავიგოთ მიზეზი, რის გამოც აშოკას სურდა ასეთი ცოდნის საიდუმლოდ შენახვა. წარმოიდგინეთ, რა შეიძლებოდა მომხდარიყო, ნაცისტებს ეს ცოდნა რომ ჰქონოდათ მეორე მსოფლიო ომის დროს. აშოკამ იცოდა ასეთი მაღალტექნოლოგიური თვითმფრინავების და სხვა „ფუტურისტული იარაღის“ დამანგრეველი ეფექტის შესახებ, რომლებიც გამოიყენებოდა ომებში, რომლებმაც გაანადგურეს უძველესი ინდური „რამის იმპერია“ ათასწლეულების წინ.

სულ რამდენიმე წლის წინ, ჩინელებმა აღმოაჩინეს სანსკრიტზე დაწერილი დოკუმენტები ლასაში (ტიბეტი) და გაგზავნეს ჩანდიგარის უნივერსიტეტში (ინდოეთი) სათარგმნად. ამ უნივერსიტეტის დოქტორმა რუთ რეინამ ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ ეს დოკუმენტები შეიცავს ინსტრუქციებს ვარსკვლავთშორისი აგების შესახებ კოსმოსური ხომალდები.

მან თქვა, რომ მათი მოძრაობა სივრცეში ეფუძნებოდა „ანტიგრავიტაციის“ პრინციპს, რომელიც იყენებს „ლაგიმას“ სისტემის მსგავსი სისტემის, უცნობი შინაგანი ძალის, რომელიც არსებობს ადამიანის ფიზიოლოგიურ სტრუქტურაში, რაღაც „ცენტრიფუგის ძალის საკმარისად ძლიერი. გაანეიტრალეთ გრავიტაციული ძალა". ინდოელი იოგების აზრით, სწორედ „ლაგიმა“ აძლევს ადამიანს ლევიტაციის შესაძლებლობას.

ექიმმა რეინამ თქვა, რომ აღმოჩენილი დოკუმენტების მიხედვით, ასეთ მანქანებზე, რომლებსაც ტექსტში „ასტრას“ უწოდებენ, ძველ ინდიელებს შეეძლოთ ხალხის რაზმის გაგზავნა ნებისმიერ პლანეტაზე. იტყობინებოდნენ, რომ „ანტიმას“ ანუ „უხილავობის ქუდის“ საიდუმლოც გამოვლინდა ხელნაწერებში, აღწერილი იყო „გარიმა“, ე.ი. შემდეგ „როგორ გავხდე მძიმე, როგორც ტყვიის მთა“.

ბუნებრივია, თანამედროვე მკვლევარები სერიოზულად არ აღიქვამდნენ ამ ტექსტებს, მაგრამ მაინც უფრო დადებითად რეაგირებდნენ მათ ღირებულებაზე, როდესაც ჩინელებმა განაცხადეს, რომ მათ კოსმოსურ პროგრამაში შეიტანეს ამ უძველესი ხელნაწერების გარკვეული ნაწილის შესწავლა! ეს იყო ერთ-ერთი პირველი მაგალითი იმისა, რომ მთავრობამ აღიარა ანტიგრავიტაციის შესწავლის აუცილებლობა.

ხელნაწერებში მკაფიოდ არ არის ნათქვამი, რომ ოდესმე განხორციელებულა პლანეტათაშორისი ფრენები, მაგრამ ისინი, სხვა საკითხებთან ერთად, მთვარეზე დაგეგმილ ფრენას აღნიშნავენ, თუმცა ტექსტიდან გაუგებარია ეს ფრენა განხორციელდა თუ არა. თუმცა, დიდ ინდურ ეპოსში, რამაიანაში, დეტალური აღწერაა მთვარეზე ფრენა ვიმანაზე, ანუ "ასტრაზე", ისევე როგორც მთვარეზე ბრძოლა "ასვინთან", ატლანტისის საჰაერო ხომალდთან.

მე მივეცი მხოლოდ მცირე დადასტურებები, რომლებიც ახლახან გამოჩნდა ანტიგრავიტაციისა და კოსმოსური ტექნოლოგიის გამოყენების შესახებ, გამოიყენებოდა ძველ ინდოეთში. იმისათვის, რომ სრულად გავიგოთ ეს ტექნოლოგია, ჩვენ უნდა მივმართოთ ჩვენგან ყველაზე შორეულ დროს.

ჩრდილოეთ ინდოეთისა და პაკისტანის ეგრეთ წოდებული "რამის იმპერია" სულ მცირე თხუთმეტი ათასი წლის წინ განვითარდა ინდოეთის ქვეკონტინენტზე. ეს იყო ერი, რომელიც შედგებოდა მრავალი დიდი ქალაქის მცხოვრებთაგან, რომელთაგან ბევრი ჯერ კიდევ გვხვდება პაკისტანისა და ჩრდილოეთ და დასავლეთ ინდოეთის უდაბნოებში. რამას ცივილიზაცია რეალურად არსებობდა, ცხადია, ის მდებარეობდა ატლანტიელთა ცივილიზაციის დროს სადღაც შუა ოკეანეში, ჩვენთვის ცნობილი როგორც ატლანტიკური. მას განაგებდნენ „განმანათლებლური მღვდელ-მეფეები“. რამას შვიდი უდიდესი ქალაქი ინდუსების კლასიკურ ტექსტებში ცნობილი იყო როგორც "რიშის შვიდი ქალაქი".

ძველი ინდური ტექსტების მიხედვით, ადამიანებს ჰქონდათ საფრენი აპარატები სახელწოდებით „ვიმანასი“. ინდური ეპოსი ამბობს, რომ ისინი მრგვალი თვითმფრინავები იყვნენ, მათ ჰქონდათ ორი გემბანი და კოშკი ხვრელებით, საერთო სურათი ჰგავს მფრინავი თეფშის გარეგნობას. ისინი გაფრინდნენ ქარის სისწრაფით, ხოლო „მელოდიური ხმა“ ისმოდა. ეპოსი აღწერს ვიმანების მინიმუმ ოთხ განსხვავებულ ტიპს: ზოგი თეფშის ფორმის იყო, ზოგი კი გრძელი ცილინდრების (სიგარის ფორმის საფრენი აპარატები). უძველესი ინდური ტექსტები ვიმანაზე მრავალრიცხოვანია, მათი აღწერა მხოლოდ მრავალი უზარმაზარი ტომით შეიძლება. ძველი ინდიელები, რომლებმაც თავად აწარმოეს ეს საჰაერო ხომალდები, დაწერეს სახელმძღვანელოები სხვადასხვა ტიპის მანქანების მუშაობის შესახებ და მრავალი ასეთი სახელმძღვანელო დღემდეა შემორჩენილი, ზოგიერთი მათგანი ინგლისურადაც კი ითარგმნა.

ეგრეთ წოდებული სამარა სუტრადჰარა სხვა არაფერია, თუ არა სამეცნიერო ტრაქტატი, რომელიც იკვლევს ვიმანაში მოგზაურობას სხვადასხვა ასპექტში. 230 სუტრა აღწერს თვითმფრინავის მშენებლობას, აფრენას, ათასი მილის ფრენას, ნორმალურ და იძულებით დაშვებას, ფრინველების შესაძლო დარტყმებსაც კი. 1875 წელს ინდოეთის ტაძარში ხელახლა აღმოაჩინეს ვაიმანიკა შასტრა, ძვ. მასში, კიდევ უფრო ძველი ტექსტების გამოყენებით, იყო აღწერილი ვიმანის სორტის აღწერა. ტექსტი მოიცავდა ინფორმაციას გემზე ნავიგაციის შესახებ, სიფრთხილის ზომებს შორ მანძილზე ფრენისთვის, ქარიშხლისა და ელვისგან დაცვას და როგორ უნდა გადართოთ გემი „მზის ენერგიაზე“ უფასო ენერგიის წყაროს გამოყენებით, რომელიც ჟღერს „ანტიგრავიტაციის“ მსგავსი.

ვაიმანიკა შასტრას (ან ვიმაანიკა შაასტრას) აქვს რვა თავი დიაგრამებით, რომლებიც აღწერს სამი ტიპის საჰაერო აპარატებს, მათ შორის, რომლებიც არ იწვებიან ცეცხლში და არ იშლება. ტექსტში ასევე აღნიშნულია ამ აპარატების 31 აუცილებელი ნაწილი და 16 სახის მასალა, რომელიც გამოიყენება მათ მშენებლობაში. ეს მასალები შთანთქავს სინათლეს და სითბოს, ამიტომ ისინი ვარგისად ითვლებოდნენ Wymans-ის მშენებლობისთვის. დოკუმენტი ითარგმნა ინგლისურად და შეგიძლიათ შეუკვეთოთ VYMAANIDASHAASTRA AERONAUTICS-ის მეშვეობით Maharishi Bharadwaaja. ინგლისური თარგმანი, გამოცემა და ბეჭდვა Josyer, Mysore, ინდოეთი 1979 წელს (სამწუხაროდ არ არის სრული მისამართი). ბ-ნი ჯოზიე არის სანსკრიტის კვლევების საერთაშორისო აკადემიის დირექტორი, რომელიც მდებარეობს მაისორის შტატში (ინდოეთი).

როგორც ჩანს, ამაში ეჭვი არ ეპარება მამოძრავებელი ძალავიმანოვს ჰქონდა გარკვეული ძალა „ანტიგრავიტაციასთან“ ახლოს. ვიმანები ვერტიკალურად აფრინდნენ და შეეძლოთ ცაში ფრენა, როგორც თანამედროვე ვერტმფრენები ან საჰაერო ხომალდები. ბჰარავაჯაი ბრძენი ახსენებს სამოცდაათ ავტორიტეტულ სახელს და ათ ექსპერტს საჰაერო მოგზაურობის სფეროში. მაგრამ ეს წყაროები დაკარგულია.

ვიმანები ინახებოდა ანგარის მსგავს ოთახებში, მათ ეძახდნენ Vimana Griha. ცნობილია, რომ Vimanas მუშაობდა რაიმე სახის მოყვითალო-თეთრ სითხეზე, ზოგჯერ კი გამოიყენებოდა ნარევი, რომელშიც შედიოდა ვერცხლისწყალი, რაც ძალიან დამაბნეველია მათთვის, ვინც ამ თემაზე წერს ჩვენს დროში. როგორც ჩანს, გვიანდელი პერიოდის მწერლები ვიმანების აღწერისას მასალას იღებდნენ ადრე დაწერილი ტექსტებიდან და ამიტომ გასაგებია, რომ ისინი დაბნეული იყვნენ ვიმანების მოძრაობის პრინციპით. რაც შეეხება "მოყვითალო-თეთრ სითხეს", იგი აღწერილია ძალიან ჰგავს ბენზინს. არ არის გამორიცხული, რომ Wimans-მა სხვადასხვა საშუალებებით იფრინა, მათ შორის შიდა წვის ძრავებით და თუნდაც „პულსური რეაქტიული“ ძრავებით.

საინტერესოა აღინიშნოს, რომ ნაცისტებმა პირველებმა ააშენეს პულსური რეაქტიული ძრავები V-8 რაკეტებისთვის, რომლებიც ცნობილია როგორც "ბუზური ბომბები". ჰიტლერმა და მისმა თანამოაზრეებმა გამოიჩინეს გაზრდილი ინტერესი ძველი ინდოეთისა და ტიბეტის მიმართ, სადაც მათ გაგზავნეს თავიანთი ექსპედიციები 30-იანი წლების დასაწყისში, რათა შეეგროვებინათ ეზოთერული მტკიცებულებები უძველესი საფრენი აპარატების შესახებ. შესაძლოა, ამ ექსპედიციების დროს ნაცისტებმა შეაგროვეს გარკვეული სამეცნიერო ინფორმაცია.

დრონაპარვაში (მაჰაბჰარატას ნაწილი) და რამაიანაში მოცემული აღწერილობის მიხედვით, ვიმანას ჰქონდა სფეროს ფორმა და შეეძლო დიდი სიჩქარით ფრენა ვერცხლისწყლის ურთიერთქმედებით წარმოქმნილი ძლიერი მორევის გამოყენებით. ის ამოძრავდა როგორც უცხოპლანეტელები - ზევით-ქვევით, შემდეგ წინ და უკან, პილოტის სურვილიდან გამომდინარე. სხვა ინდურ წყაროში "სამარში" ნათქვამია, რომ ვიმანები იყო "რკინის მანქანები გლუვი ზედაპირი; ისინი დამუხტავდნენ ვერცხლისწყლის ნარევით, რომელიც აფრენისას აპარატის კუდიდან მღელვარე ალის სახით ისროლა. კიდევ ერთი ნაშრომი სახელწოდებით Samarangana Sutradhara აღწერს ასეთი საფრენი აპარატების აგების პროცესს. სავსებით შესაძლებელია, რომ ვერცხლისწყალი რაღაცნაირად უკავშირდებოდეს აპარატის მოძრაობის პროცესს, სავარაუდოდ საკონტროლო სისტემასთან. საინტერესოა, რომ საბჭოთა მეცნიერებმა თურქესტანის გამოქვაბულებში და გობის უდაბნოში აღმოაჩინეს აპარატები, რომლებსაც მათ უწოდეს "უძველესი ინსტრუმენტები, რომლებიც გამოიყენებოდა კოსმოსური ხომალდების ნავიგაციაში". ეს არის ტექნიკური მოწყობილობები, რომლებიც დამზადებულია მინისგან ან ფაიფურისგან და აქვთ ნახევარსფერული ფორმა, რომელიც მთავრდება კონუსით და ამ მოწყობილობის შიგნით ჩანს ვერცხლისწყლის წვეთი.

ცხადია, ძველმა ინდიელებმა ეს მოწყობილობები დაფრინავდნენ მთელ აზიაში და მიაღწიეს ატლანტიდას. შესაძლებელია, რომ სამხრეთ ამერიკამდეც გაფრინდნენ. პაკისტანში, მოჰენჯო-დაროში აღმოჩენილი გრაგნილები ჯერ არ არის გაშიფრული. ეს ქალაქი შესაძლოა ყოფილიყო ერთ-ერთი "რიშის შვიდი ქალაქიდან, რომლებიც მიეკუთვნებიან რამას იმპერიას". მსგავსი გრაგნილები სხვაგან აღმოაჩინეს - აღდგომის კუნძულზე! მათ უწოდებენ რონგო-რონგოს წმინდა წერილებს და ძალიან ჰგავს მოჰენჯო-დაროს წმინდა წერილებს, ისინი ასევე ჯერ არ არის გაშიფრული.

იყო თუ არა აღდგომის კუნძული საჰაერო ბაზა რამას იმპერიის ვიმანებისთვის?? (წარმოიდგინეთ, რომ მგზავრები გადიან Mohenjodaro Vimanadrome-ის ველზე, მათ ესმით მომხსენებლის რბილი ხმა: "Rama Airlines-ის რეისი N 7, რომელიც მიემგზავრება ბალის, აღდგომის კუნძულის, ნაზკასა და ატლანტისის მიმართულებით, მზად არის გასაფრენად. მგზავრებს გთხოვთ, მიდით N კარიბჭესთან. ... ”) ტიბეტისკენ დიდ მანძილზე ფრენის გამოცხადებისას, მოხსენებულია ”ცეცხლოვანი ეტლი”. ასეთი ფრენა აღწერილი იყო შემდეგნაირად: ”ბჰიმა გაფრინდა, მზეზე ცქრიალა, ჭექა-ქუხილის მსგავსად. მფრინავი ეტლი ალივით ანათებდა ზაფხულის ღამის ცაზე... კომეტასავით აფრინდა. ჩანდა, რომ ცაზე ორი მზე ანათებდა, შემდეგ კი ეტლი მაღლა ავიდა და ცას ანათებდა.

VIII საუკუნის ჯაინურ ტექსტში Mahavira Bhavabhuti, რომელიც ნასესხებია გვიანდელი ტექსტებიდან და ტრადიციებიდან, ვკითხულობთ: „პუშკარას მფრინავი ეტლი, ბევრ ადამიანს გადაჰყავს დედაქალაქ აიოდიაში. ცა გადაჭედილია უზარმაზარი საფრენი აპარატებით, ღამის ცაზე შავია, მაგრამ განათებით განათებულები მოყვითალო ელვარებას იძენენ.

ვედები, ინდუსების უძველესი პოეტური ნაწარმოებები, ითვლებოდა უძველეს ინდურ ტექსტებად, რომლებიც აღწერდნენ სხვადასხვა ფორმისა და ზომის ვიმანას: ahnihotra vimana ორი ძრავით, სპილოს ვიმანა, რომელსაც კიდევ უფრო მეტი ძრავა ჰქონდა. ცნობილი იყო ვიმანების სხვა სახეობები, რომლებსაც ფრინველების სახელი ეწოდა: მეფისნარევი, იბისი და ზოგიერთი ცხოველი.

სამწუხაროდ, ვიმანები, ისევე როგორც მეცნიერული მიღწევების უმეტესობა, ძირითადად გამოიყენებოდა ომისთვის. ატლანტიელებმა გამოიყენეს ვაილჰის საფრენი აპარატები, მსგავსი დიზაინით Wymans, რათა დაეპყროთ და დაემორჩილებინათ სამყარო. ვფიქრობ, ინდურ ტექსტებს შეიძლება ენდო. ატლანტიელები, რომლებიც ინდურ ტექსტებში "ასვინების" სახელით არიან ცნობილნი, აშკარად ტექნოლოგიურად უფრო განვითარებულნი იყვნენ, ვიდრე ძველ ინდიელებს, მეტიც, მათ ჰქონდათ მეომარი ტემპერამენტი. მიუხედავად იმისა, რომ დანამდვილებით არ არის ცნობილი, რომ არსებობს ტექსტები ატლანტიელების ვაილიხების შესახებ, ამის შესახებ გარკვეული ინფორმაცია მოვიდა ეზოთერული, ოკულტური წყაროებიდან, რომლებიც აღწერენ მათ საფრენ აპარატებს. ისევე, როგორც ინდიელების ვიმანები, ვაილიხებიც სიგარის ფორმის იყვნენ და ადვილად მოძრაობდნენ როგორც ცაში, მიწისზედა სივრცეშიც კი, ისე წყლის ქვეშ. მათი სხვა მოწყობილობები თეფშის ფორმის იყო და აშკარად შეიძლებოდა წყალში ჩაძირვა.

1966 წელს გამოქვეყნებული სტატიის „უკანასკნელი კიდეის“ ავტორის ეკლალ კიშანის თქმით, ვაიხილები პირველად ატლანტიელებმა ააგეს 20000 წლის წინ და ყველაზე გავრცელებული იყო თეფშის მსგავსი მოწყობილობები, რომელთა შიგნით იყო. სატრაპეზოს ფორმის კვეთები სამი ნახევარსფერული განყოფილებით, ძრავებით მოწყობილობის ქვედა ნაწილში. მათ გამოიყენეს მექანიკური სიმძიმის საწინააღმდეგო მოწყობილობა, რომელსაც ამოძრავებდა 80000 ცხენის ძალა.

რამაიანა, მაჰაბჰარატა და სხვა ტექსტები მოგვითხრობენ საშინელ ომზე ატლანტებსა და რამას ცივილიზაციას შორის, რომელიც მოხდა 10-12 ათასი წლის წინ. ომში ისეთი იარაღი გამოიყენეს, რომლის მკითხველისთვის წარდგენა ამ საუკუნის შუა ხანებამდეც კი არ იქნება შესაძლებელი.

უძველესი მაჰაბჰარატა, რომელიც არის ვიმანების აღწერის ერთ-ერთი წყარო, აგრძელებს ისტორიას საშინელი ნგრევის შესახებ, რომელსაც ომი მოაქვს: ”იარაღი ჰგავდა რაკეტის ჭურვს, რომელიც დამუხტული იყო სამყაროს მთელი ენერგიით. კვამლისა და ალის კაშკაშა სვეტი, ცქრიალა, თითქოს ათასი მზე ანათებდა მთელი თავისი ბრწყინვალებით...

ჭანჭიკი ლურჯიდან! სიკვდილის გიგანტური მაცნე, რომელმაც ვრიშნისისა და ანდაკასის მთელი რასა ფერფლად აქცია... ადამიანების სხეულები ამოუცნობად დაწვეს. თმები და ფრჩხილები ჩამოცვივდა, ჭურჭელი დაარტყა და ჩიტები გათეთრდა... რამდენიმე საათის შემდეგ ყველა საკვები უვარგისი გახდა. ხანძრის თავიდან აცილების და რადიაციის ორთქლის ჩამორეცხვის მიზნით, ჯარისკაცებმა თავი წყალში ჩააგდეს ... ".

შეიძლება ჩანდეს, რომ მაჰაბჰარატა აღწერს ატომურ ომს! მსგავსი საშინელი აღწერილობები გვხვდება სხვა ძველ ინდურ ხელნაწერებში. ასევე ხშირად მათში გვხვდება სხვადასხვა ფანტასტიკური იარაღისა და საფრენი აპარატების გამოყენების აღწერილობები. ერთ-ერთი მათგანი აღწერს ბრძოლას მთვარეზე ორ საფრენ აპარატს შორის - Wiman-სა და Vailix-ს შორის! ზემოთ მოყვანილი მონაკვეთი ძალიან ზუსტად აღწერს, თუ როგორი შეიძლება იყოს ატომური აფეთქება, ისევე როგორც რადიოაქტიურობის დამანგრეველი ეფექტი ყველა ცოცხალ არსებაზე. მხოლოდ წყალში გადახტომას მოაქვს დროებითი შვება.

როდესაც გასულ საუკუნეში არქეოლოგებმა გათხარეს ქალაქი რიში, მოჰენჯო-დარო, მათ აღმოაჩინეს ადამიანების ჩონჩხები პირდაპირ ქუჩებში, ზოგიერთ მათგანს ხელები ისე ჰქონდა შეკრული, თითქოს სასიკვდილო საფრთხე ემუქრებოდა. ეს ჩონჩხები ისეთივე რადიოაქტიურია, როგორც ჰიროსიმასა და ნაგასაკის ქუჩებში. უძველესი ქალაქები აგლომერირებული აგურითა და ქვის კედლებით მინად ქცეული გვხვდება ინდოეთში, ირლანდიაში, შოტლანდიაში, საფრანგეთში, თურქეთში და სხვაგან. არ არსებობს ლოგიკური ახსნა ასეთი ტრანსფორმაციის გარდა იმისა, რომ ეს არის ატომური აფეთქების შედეგი.

მომხდარი კატაკლიზმებით, ატლანტიდის ჩაძირვით და ატომური იარაღით რამას სამეფოს განადგურებით, მსოფლიო ჩაიძირა " ქვის ხანა".

თარგმანი გალინა ერმოლინას მიერ.
ნოვოსიბირსკი

ძველი ინდოეთის ისტორია სავსეა მრავალი საიდუმლოებით. აქ უცნაურად არის გადაჯაჭვული ძალიან უძველესი ცოდნის კვალი და გამოხმაურება, რაც, დღევანდელი იდეებით, უბრალოდ არ შეიძლებოდა ყოფილიყო ცნობილი წინა ეპოქის ადამიანებისთვის.

განსაკუთრებით საყურადღებოა ინფორმაცია თვითმფრინავებისა და იარაღის შესახებ, რომლებიც საშინელია მათი დესტრუქციული ძალით. ამაზე მიუთითებს მრავალი ძველი ინდური წერილობითი წყარო, რომლის დრო თარიღდება სულ მცირე ძვ.წ III ათასწლეულით. ე. მე-11 საუკუნემდე. ე. ინდოოლოგებს ეჭვი არ ეპარებათ, რომ ამ ტექსტების უმეტესობა არის ორიგინალი ან ორიგინალიდან ასლი, და რომ მათ შთამბეჭდავ რაოდენობას შორის უმეტესობა ჯერ კიდევ ძველი სანსკრიტიდან თარგმანს ელოდება.

უძველესი მემატიანეები ყვებოდნენ მოვლენებს, რომლებიც შემდგომში შეიცვალა და ხშირად დამახინჯდა მთხრობელთა მრავალი თაობის მიერ. ჩვენამდე მოღწეულ მითებში სიმართლის მარცვალი იმდენად მჭიდროდ არის მოცული შემდგომი ფენებით, რომ ზოგჯერ ძნელია თავდაპირველი ფაქტის გამოყოფა. თუმცა, მრავალი ინდოოლოგის აზრით, სანსკრიტულ ტექსტებში, ათასობით წლის „ფანტასტიკური“ ფენების ქვეშ, იმალება ინფორმაცია იმ ცოდნის შესახებ, რომელიც ხალხს ნამდვილად ფლობდა ძველ დროში.

თვითმფრინავი ვედებში

საფრენი აპარატები ნახსენებია 20-ზე მეტ ძველ ინდურ ტექსტში. ამ ტექსტებიდან უძველესია ვედები, რომლებიც შედგენილია, ინდოოლოგთა უმეტესობის აზრით, არაუგვიანეს 2500 წ. ე. (გერმანელი აღმოსავლეთმცოდნე გ. გ. იაკობი მათ ძვ. წ. 4500 წელზე მოიხსენიებს, ხოლო ინდოელი მკვლევარი ვ. გ. ტილაკი კი ძვ. წ. 6000 წ.-ს).

Rig Veda, Yajur Veda, Atharva Veda-ს 150 ლექსი აღწერს თვითმფრინავს. ერთ-ერთი ასეთი "საჰაერო ეტლი, რომელიც დაფრინავდა ცხენის გარეშე" ააშენა ღვთაებრივმა ოსტატმა რიბჰუმ. "… ეტლი იმაზე სწრაფად მოძრაობდა, ვიდრე ეგონა, ცაში ჩიტივით ამოდიოდა მზესა და მთვარეზე.და ეშვება დედამიწაზე ხმამაღალი ხმაურით ... " ეტლს სამი პილოტი მართავდა; ბორტზე 7-8 მგზავრის აყვანა შეძლო, ხმელეთზე და წყალზე დაეშვა.

ძველი ავტორი ასევე მიუთითებს ეტლის ტექნიკურ მახასიათებლებზე: სამსართულიანი სამკუთხა აპარატი, რომელსაც ჰქონდა ორი ფრთა და სამი ბორბალი, რომლებიც ფრენისას უკან იხევდნენ, დამზადებული იყო რამდენიმე ტიპის ლითონისგან და მუშაობდა სითხეებზე, სახელწოდებით მადუ, რასა და ანნა. ამ და სხვა სანსკრიტული ტექსტების გაანალიზებით, პროფესორ-სანსკრიტოლოგი დ.კ. კანჯილალი, ძველი ინდოეთის Vimanas-ის ავტორი (1985), მივიდა დასკვნამდე, რომ რასა არის ვერცხლისწყალი, მადუ არის ალკოჰოლი, რომელიც მზადდება თაფლის ან ხილის წვენისგან, ანა არის ალკოჰოლი ფერმენტირებული ბრინჯისგან ან მცენარეული ზეთისგან.

ვედური ტექსტები აღწერს ციურ ეტლებს განსხვავებული სახისდა ზომა: "agnihotravimanu" ორი ძრავით, "elephant-vimanu" კიდევ უფრო მეტი ძრავით და სხვებს უწოდებენ "kingfisher", "ibis" და ასევე სხვა ცხოველების სახელს. ასევე მოცემულია ეტლების ფრენის მაგალითები (მათზე დაფრინავდნენ ღმერთები და ზოგიერთი მოკვდავი). მაგალითად, აი, როგორ არის აღწერილი მარუტების კუთვნილი ეტლის ფრენა: „... სახლები და ხეები აკანკალებდნენ, პატარა მცენარეები კი საშინელი ქარისგან ამოძირკვა, მთებში გამოქვაბულები სავსე იყო ღრიალით, ცა კი თითქოს ნაწილებად იყოფა ან დაეცა საჰაერო ეკიპაჟის დიდი სიჩქარისა და ძლიერი ღრიალისგან. ...".

თვითმფრინავები მაჰაბჰარატასა და რამაიანაში

საჰაერო ეტლების (ვიმანები და აგნიჰოტრა) მრავალი ნახსენები გვხვდება ინდოელი ხალხის დიდ ეპოსში "მაჰაბჰარატა" და "რამაიანა". ორივე ლექსი დეტალურად არის აღწერილი გარეგნობადა თვითმფრინავის მოწყობილობა: "რკინის მანქანები, გლუვი და მბზინავი, მათგან მღელვარე ალივით"; „ორგემბანიანი მრგვალი გემები ხვრელებითა და გუმბათით“; " ორსართულიანი ციური ეტლები მრავალი სარკმლით ანთებული წითელი ალივით" , რომელიც " ავიდა იქ, სადაც მზეც და ვარსკვლავებიც ერთდროულად ჩანს" . ეს ასევე მიუთითებს იმაზე, რომ მანქანების ფრენას თან ახლდა მელოდიური ზარი ან ხმამაღალი ხმა, ფრენის დროს ხშირად ჩანდა ცეცხლი. მათ შეეძლოთ ჰაერში ცურვა, გადაადგილება მაღლა და ქვევით, წინ და უკან, ქარის სიჩქარით აჩქარებით ან დიდი მანძილის გავლა.ვ თვალის დახამხამება“, „ფიქრის სისწრაფით“ .

უძველესი ტექსტების ანალიზიდან შეიძლება დავასკვნათ, რომ ვიმანები- ყველაზე სწრაფი და ნაკლებად ხმაურიანი თვითმფრინავი; იგივე ფრენა აგნიჰოტრთან ახლავს ღრიალი, ცეცხლის ელვარება ან ალი (როგორც ჩანს, მათი სახელი მომდინარეობს "აგნიდან" - ცეცხლიდან).

ძველ ინდურ ტექსტებში ნათქვამია, რომ არსებობდა მფრინავი მანქანები "სურია მანდალასა" და "ნაკშატრა მანდალას" ფარგლებში ხეტიალისთვის. "სურია" სანსკრიტზე და თანამედროვე ჰინდიზე ნიშნავს მზეს, "მანდალა" - სფეროს, რეგიონს, "ნაკშატრა" - ვარსკვლავს. შესაძლოა, ეს მიუთითებს როგორც მზის სისტემაში, ისე მის ფარგლებს გარეთ ფრენებზე.

არსებობდა დიდი თვითმფრინავები, რომლებსაც შეეძლოთ ჯარების და იარაღის გადატანა, ასევე მცირე ზომის ვიმანები, მათ შორის ერთი მგზავრისთვის განკუთვნილი სიამოვნების გემი; საჰაერო ეტლებით ფრენებს ასრულებდნენ არა მხოლოდ ღმერთები, არამედ მოკვდავები - მეფეები და გმირები. ამრიგად, მაჰაბჰარატას ცნობით, მთავარსარდალი მაჰარაჯა ბალი, დემონების მეფის ვიროკანას ვაჟი, ვაიჰაიასუს გემზე ავიდა. „...ეს საოცრად შემკული გემი შექმნა დემონმა მაიამ და აღჭურვა ყველანაირი იარაღით, ამის გაგება და აღწერა შეუძლებელია. ის ჩანდა, მაგრამ არა.მშვენიერი დამცავი ქოლგის ქვეშ იჯდა ამ გემზე... მაჰარაჯა ბალი, რომელიც გარშემორტყმული იყო თავისი მეთაურებითა და მეთაურებით, თითქოს ანათებდა მთვარის ყველა მიმართულებას, რომელიც საღამოს ამოდიოდა...“.

მაჰაბჰარატას კიდევ ერთმა გმირმა, ინდრას ვაჟმა მოკვდავი ქალი არჯუნასგან, მიიღო ჯადოსნური ვიმანა საჩუქრად მამისგან, რომელმაც ასევე მის განკარგულებაში დადო მისი ეტლი განდჰარვა მატალი. „... ეტლი აღჭურვილი იყო ყველაფერი საჭირო, ვერც ღმერთებმა და ვერც დემონებმა ვერ დაამარცხეს; სინათლეს ასხივებდა და კანკალებდა, ღრიალის ხმას გამოსცემდა.თავისი სილამაზით მან დაიპყრო ყველას გონება, ვინც მას ხედავდა. იგი შეიქმნა მისი სიმკაცრის ძალით, ვიშვაკარმა - ღმერთების არქიტექტორი და დიზაინერი.მისი ფორმა, ისევე როგორც მზის ფორმა, ზუსტად ვერ ჩანდა ... ". არჯუნა გაფრინდა არა მხოლოდ დედამიწის ატმოსფეროში, არამედ კოსმოსშიც, მონაწილეობდა ღმერთების ომში დემონების წინააღმდეგ... „...და ამ მზის მსგავს, სასწაულებრივ ღვთაებრივ ეტლზე აფრინდა კურუს ბრძენი შთამომავალი. დედამიწაზე მოსიარულე მოკვდავებისთვის უხილავი გახდა, მან დაინახა ათასობით საოცარი საჰაერო ეტლი. არ იყო შუქი, მზე, მთვარე,არა ცეცხლი, მაგრამ ისინი ანათებდნენ თავიანთი ღვაწლით შეძენილი შუქით.მანძილის გამო, ვარსკვლავების შუქი ჩანს როგორც ნათურის პაწაწინა ალი, მაგრამ სინამდვილეში ისინი ძალიან დიდია. პანდავამ დაინახა ისინი კაშკაშა და ლამაზები, ანათებდნენ საკუთარი ცეცხლის შუქით...".

მაჰაბჰარატას კიდევ ერთი გმირი, მეფე უპარიჩარა ვასუ , ინდრას ვიმანაშიც გაფრინდა. მისგან მას შეეძლო დაენახა დედამიწის ყველა მოვლენა, ღმერთების ფრენები სამყაროში და ასევე ეწვია სხვა სამყაროებს. მეფე ისე გაიტაცა მფრინავმა ეტლმა, რომ მიატოვა ყოველგვარი საქმე და ნათესავებთან ერთად დროის უმეტეს ნაწილს ჰაერში ატარებდა.

რამაიანაში, ერთ-ერთი გმირი, ჰანუმანი, გაფრინდა დემონ რავანას სასახლეში. ლანკა,გაოცებული იყო მისი უზარმაზარი მფრინავი ეტლით, რომელსაც პუშპაკა (პუსპაკა) ერქვა. " ... ის მარგალიტივით ბრწყინავდა და მაღალი სასახლის კოშკებზე ტრიალებდა... ოქროთი მორთული და თავად ვიშვაკარმას მიერ შექმნილი ხელოვნების შეუდარებელი ნამუშევრებით მორთული, კოსმოსის უკიდეგანო სივრცეში დაფრინავდა, როგორც მზის სხივი, პუშპაკის ეტლი კაშკაშა ანათებდა.მასში არსებული ყველა დეტალი შესრულებულია უდიდესი ხელოვნებით, ისევე როგორც ორნამენტი, გაფორმებული უიშვიათესი ძვირფასი ქვები... ქარივით შეუდარებელი და სწრაფი... ცისკენ მიმავალი, ფართო, მრავალრიცხოვანი ოთახებით,ხელოვნების ბრწყინვალე ნიმუშებით შემკული, გულზე მოჯადოებული, შემოდგომის მთვარევით უნაკლო, მთას ჰგავდა ცქრიალა მწვერვალებით...“.

და აი, როგორ ხასიათდება ეს მფრინავი ეტლი რამაიანას პოეტურ მონაკვეთში:
„...პუშპაკაში, ჯადოსნური ეტლი,
დაღვრილი ცხელი ბრწყინავს სპიკებით.
დედაქალაქის ბრწყინვალე სასახლეები
მათ არ მიაღწიეს მის კერას!

და სხეული ბუჩქის ნიმუშებში იყო -
მარჯანი, ზურმუხტი, ბუმბული,
გულმოდგინე ცხენები, მზარდი,
და რთული გველების ფერადი რგოლები ... "

„...ჰანუმანს გაუკვირდა მფრინავი ეტლი
და ვიშვაკარმანა ღვთაებრივ მარჯვენას.

მან შექმნა იგი, შეუფერხებლად დაფრინავდა,
მარგალიტებით მორთული და თვითონ თქვა: "დიდებული!"

მისი შრომისმოყვარეობისა და წარმატების დასტური
ეს ეტაპი ანათებდა მზიან გზაზე ... "

ჩვენ ახლა ვაძლევთ რამაინდრას მიერ წარმოდგენილ ციურ ეტლს: „... ეს ციური ეტლი დიდი და ლამაზად იყო მორთული, ორსართულიანი ბევრი ოთახითა და ფანჯრებით.მან მელოდიური ჟღერადობა გამოსცა ზეციურ სიმაღლეებში აფრენამდე ... ".

და აი, როგორ მიიღო რამამ ეს ზეციური ეტლი და იბრძოდა რავანასთან (მთარგმნელი ვ. პოტაპოვა):
"... ჩემო მატალი! - იძახის შემდეგ ინდრა მძღოლს, -
შენ რაღუ წაიყვანე ეტლი ჩემს შთამომავალს!

და მატალმა გამოიყვანა ზეციური, საკვირველი სხეულით,
მან ცეცხლოვანი ცხენები ზურმუხტისფერი ღეროებისკენ მიიყვანა...

... შემდეგ Thunder Chariot მარცხნიდან მარჯვნივ
მამაცმა ირგვლივ მოიარა, როგორც მისი დიდება მთელს სამყაროს შემოუარა.

ცარევიჩი და მატალი, მჭიდროდ ეჭირათ სადავეები,
იმოძრავეთ ეტლით. რავანაც მათკენ მივარდა,
და ბრძოლამ ადუღება დაიწყო, კანზე თმა აიწია ... "

ინდოეთის იმპერატორმა აშოკამ (ძვ. წ. III ს.) მოაწყო „ცხრა უცნობის საიდუმლო საზოგადოება“, რომელშიც შედიოდნენ ინდოეთის საუკეთესო მეცნიერები. მათ შეისწავლეს უძველესი წყაროები, რომლებიც შეიცავს ინფორმაციას თვითმფრინავების შესახებ. აშოკა მეცნიერთა მუშაობას საიდუმლოდ ინახავდა, რადგან არ სურდა მათი მიღებული ინფორმაცია სამხედრო მიზნებისთვის გამოეყენებინათ. საზოგადოების მუშაობამ გამოიწვია ცხრა წიგნი, რომელთაგან ერთს ერქვა "სიმძიმის საიდუმლოებები". ეს წიგნი, რომელიც ისტორიკოსებისთვის ცნობილია მხოლოდ ხმებით, ძირითადად ეხებოდა გრავიტაციის კონტროლს. სად არის წიგნი დღეს უცნობია, შესაძლოა ის ჯერ კიდევ ინახება ინდოეთის ან ტიბეტის რომელიმე ბიბლიოთეკაში.

აშოკამ ასევე იცოდა თვითმფრინავებითა და სხვა სუპერიარაღებით დამანგრეველი ომების შესახებ, რომლებმაც გაანადგურეს უძველესი ინდური "Ram Raj" ( რამას სამეფო) რამდენიმე ათასი წლით ადრე. რამას სამეფო ჩრდილოეთ ინდოეთისა და პაკისტანის ტერიტორიაზე, ზოგიერთი წყაროს თანახმად, შეიქმნა 15 ათასი წლის წინ, სხვების აზრით, იგი წარმოიშვა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე მე-6 ათასწლეულში. ე. და არსებობდა ძვ.წ III ათასწლეულამდე. ე. რამას სამეფოს ჰქონდა დიდი და მდიდრული ქალაქები, რომელთა ნანგრევები ჯერ კიდევ გვხვდება პაკისტანის, ჩრდილოეთ და დასავლეთ ინდოეთის უდაბნოებში.

არსებობს მოსაზრება, რომ რამას სამეფო არსებობდა ატლანტის ("ასვინების" სამეფო) და ჰიპერბორეას ("არიელთა" სამეფო) ცივილიზაციების პარალელურად და მას განაგებდნენ "განმანათლებლური მღვდელ-მეფეები", რომლებიც ხელმძღვანელობდნენ ქალაქები.
რამას შვიდი უდიდესი დედაქალაქი ცნობილია როგორც "რიშის შვიდი ქალაქი". ძველი ინდური ტექსტების მიხედვით, ამ ქალაქების მაცხოვრებლებს ჰქონდათ თვითმფრინავები - ვიმანები.

თვითმფრინავების შესახებ - სხვა ტექსტებში

ბჰაგავატა პურანა გვაწვდის ინფორმაციას საბრძოლო თვითმფრინავის ("რკინის მფრინავი ქალაქი") საუბჰას საჰაერო თავდასხმის შესახებ, რომელიც აშენდა მაია დანავას მიერ და დემონ შალვას მეთაურობით ღმერთ კრიშნას რეზიდენციაზე - უძველესი ქალაქი დვარაკა, რომელიც ლ. გენტესის მიხედვით, ოდესღაც მდებარეობდა კატიავარის ნახევარკუნძულზე. აი, როგორ არის აღწერილი ეს მოვლენა ლ. გენტესის წიგნში „ღმერთების რეალობა: კოსმოსური ფრენა ძველ ინდოეთში“ (1996) უცნობი ავტორის თარგმანში, სანსკრიტულ ორიგინალთან ახლოს:
„... შალვამ თავისი ძლევამოსილი ჯარით ალყა შემოარტყა ქალაქს
ო დიდებული ბჰარატა. ბაღები და პარკები დვარკაში
მან სასტიკად გაანადგურა, დაწვა და მიწასთან გაასწორა.
მან თავისი შტაბი ქალაქზე მაღლა დააყენა, ჰაერში ცურავდა.

მან გაანადგურა დიდებული ქალაქი, მისი კარიბჭეები და კოშკები,
და სასახლეები, გალერეები, ტერასები და პლატფორმები.
და დამღუპველი იარაღი გადმოვიდა ქალაქზე
მისი საშინელი, საშინელი ციური ეტლიდან ... "

(დაახლოებით იგივე ინფორმაცია ქალაქ დვარაკაზე საჰაერო თავდასხმის შესახებ მოცემულია მაჰაბჰარატაში)

Saubha ისეთი არაჩვეულებრივი გემი იყო, რომ ხან ჩანდა, რომ ცაზე ბევრი გემი იყო და ხან ერთიც არ ჩანდა. ის ერთდროულად ხილული და უხილავი იყო, იადუს დინასტიის მეომრები კი ზარალში იყვნენ, არ იცოდნენ სადეს უცნაური გემი. ის ნახეს ან დედამიწაზე, ან ცაში, ან მთის წვერზე ჩამოვარდნილი, ან წყალზე მცურავი. ეს საოცარი ხომალდი ცეცხლოვანი გრიგალივით გაფრინდა ცაში, ერთი წუთითაც არ რჩებოდა უმოძრაოდ.

და აი კიდევ ერთი ეპიზოდი ბჰაგავატა პურანადან. მეფე სვაიამბჰუვა მანუს, დევაჰუტის ქალიშვილზე დაქორწინების შემდეგ, ბრძენმა კარდამა მუნიმ ერთ დღეს გადაწყვიტა, წაეყვანა იგი სამყაროში სამოგზაუროდ. ამისთვის მან ააშენა მდიდრული "საჰაერო სასახლე"(ვიმანუ) რომელსაც შეეძლო ფრენა, მისი ნების მორჩილი. ამის მიღება" საოცარი მფრინავი სასახლეის და მისი მეუღლე გაემგზავრნენ სხვადასხვა პლანეტარული სისტემების მეშვეობით: ასე რომ, ის მოგზაურობდა ერთი პლანეტიდან მეორეზე, როგორც ქარი, რომელიც ყველგან დაბრკოლების გარეშე უბერავს. მოძრაობდა ჰაერში თავის ბრწყინვალე, გაბრწყინებულ ციხესიმაგრეში ჰაერში, რომელიც დაფრინავდა, მისი ნების მორჩილებით, მან აჯობა ნახევარღმერთებსაც კი... ”.

ინჟინერიის გენიოსის მაია დანავას მიერ შექმნილი სამი „მფრინავი ქალაქის“ საინტერესო აღწერა მოცემულია შივა პურანაში: " ... საჰაერო ეტლები, რომლებიც ანათებენ მზის დისკს,ძვირფასი ქვებით მოჭედილი, ყველა მიმართულებით მოძრავი დაროგორც მთვარე ანათებდა ქალაქს...".

ცნობილ სანსკრიტულ წყაროში "სამარანგანა სუტრადჰარა" ვიმანები 230 სტროფამდეა მინიჭებული! უფრო მეტიც, აღწერილია ვიმანების დიზაინი და მუშაობის პრინციპი, ასევე მათი აფრენისა და დაშვების სხვადასხვა გზები და ფრინველებთან შეჯახების შესაძლებლობაც კი. მოხსენიებულია ვიმანები განსხვავებული ტიპებიმაგალითად, მსუბუქი ვიმანა, რომელიც წააგავს დიდ ფრინველს ("ლაღუ-დარუ") და წარმოადგენს „მსუბუქი ხისგან დამზადებული ჩიტისმაგვარი დიდი აპარატი, რომლის ნაწილებიც მყარად იყო დაკავშირებული“. "მანქანა მოძრაობდა ჰაერის ნაკადის დახმარებით, რომელიც წარმოიქმნება ფრთების ზევით და ქვევით ატრიალებით. ისინი მოძრაობდნენ პილოტით ვერცხლისწყლის გაცხელებით მიღებული ძალის გამო."ეს იყო ვერცხლისწყლის წყალობით, რომელიც მანქანამ შეიძინა "ჭექა-ქუხილის ძალა"და შებრუნდა "ცაში მარგალიტისკენტექსტში ჩამოთვლილია 25 შემადგენელი ნაწილებივიმანები და განიხილავს მათი დამზადების ძირითად პრინციპებს. ვიმანას სხეული უნდა იყოს ძლიერი და გამძლე, როგორც უზარმაზარი ფრინველი მსუბუქი მასალისაგან. შიგნით უნდა იყოს მოთავსებული ვერცხლისწყლის ძრავა [მაღალტემპერატურის კამერა ვერცხლისწყლით] თავისი რკინის გამაცხელებელი აპარატით [ცეცხლით] მის ქვეშ. ვერცხლისწყალში დამალული ძალის, რომელიც ამოძრავებს მორევში წამყვან ქარს, შიგნით მჯდომს შეუძლია დიდი მანძილის გავლა ცაზე. ვიმანას მოძრაობები ისეთია, რომ მას შეუძლია ვერტიკალურად აწიოს, ვერტიკალურად დაეცეს და ირიბად მოძრაობდეს წინ და უკან. . ამ მანქანებით ადამიანებს შეუძლიათ ჰაერში აფრენა და ზეციურ არსებებს შეუძლიათ დედამიწაზე დაშვება.".

"სამარანგანა სუტრადჰარა" ასევე აღწერს უფრო მძიმე ვიმანებს - "ალაგუ", "დარუ-ვიმანას", რომელიც შეიცავს ვერცხლისწყლის ოთხ ფენას რკინის ღუმელზე. "ვერცხლისწყლის დუღილის ღუმელები საშინელ ხმაურს გამოსცემენ, რომელსაც ბრძოლის დროს იყენებენ სპილოების დასაშინებლად. ვერცხლისწყლის კამერების ძალით ღრიალი იმდენად შეიძლება გაიზარდოს, რომ სპილოები სრულიად უკონტროლო ხდებიან...".

მაჰავირა ბჰავაბჰუტში , VIII საუკუნის ჯაინის ტექსტი, რომელიც შედგენილია უძველესი ტექსტებისა და ტრადიციების საფუძველზე, შეიძლება წაიკითხოთ:"საჰაერო ეტლი, პუშპაკა, ბევრ ადამიანს მიიყვანს აიოდიას დედაქალაქში. ცა სავსეა უზარმაზარი მფრინავი მანქანებით, ღამევით შავი, მაგრამ მოყვითალო ელვარების შუქებით..." .

ვიმანების დაახლოებით იგივე დაგროვება აღწერილია მაჰაბჰარატასა და ბჰაგავატა პურანაში იმ სცენაში, სადაც ღმერთი შივას ცოლი, სატი, ხედავს ნათესავებს, რომლებიც დაფრინავდნენ ვიმანებით მსხვერპლშეწირვის ცერემონიალზე (რომელიც მამამისმა დაკშამ მოაწყო), ეკითხება მას. ქმარმა იქ გაუშვას: „... ო, დაუბადებელო, ოი ლურჯყელა, არა მარტო ჩემი ნათესავები, არამედ სხვა ქალებიც, ლამაზ ტანსაცმელში გამოწყობილნი და სამკაულებით შემკული, იქ მიდიან ქმრებთან და მეგობრებთან ერთად. შეხედეთ ცას, რომელიც იმდენად ლამაზი გახდა, რადგან მასზე თეთრი ძაფები, როგორც გედები, საჰაერო ხომალდები დაცურავს ... ".

"ვიმანიკა შასტრა" - უძველესი ინდური ტრაქტატი ფრენის შესახებ

დეტალური ინფორმაცია ვიმანების შესახებ შეიცავს წიგნში "Vimanika Shastra", ანუ "Vimanik Prakaranam" (თარგმნილია სანსკრიტიდან - "მეცნიერება ვიმანასზე" ან "ტრაქტატი ფრენების შესახებ").

ერთ-ერთი წყაროს მიხედვით, „ვიმანიკა შასტრა“ 1875 წელს ინდოეთის ერთ-ერთ ტაძარში აღმოაჩინეს. იგი შედგენილია ჩვენს წელთაღრიცხვამდე IV საუკუნეში. ბრძენი მაჰარშა ბჰარადვაჯი, რომელიც წყაროდ კიდევ უფრო ძველ ტექსტებს იყენებდა. სხვა წყაროების მიხედვით მისი ტექსტი 1918-1923 წლებშია დაწერილი. ვენკატაჩაკა შარმა ბრძენი მედიუმის, პანდიტ სუბბრაი შასტრის მოთხრობაში, რომელმაც ჰიპნოზურ ტრანსში უკარნახა „ვიმანიკა შასტრას“ 23 წიგნი. თავად სუბბრია შასტრი ამტკიცებდა, რომ წიგნის ტექსტი პალმის ფოთლებზე იყო დაწერილი რამდენიმე ათასწლეულის განმავლობაში და ზეპირად გადადიოდა თაობიდან თაობას. მისი თქმით, „ვიმანიკა შასტრა“ არის ბრძენი ბჰარადვაჯას ვრცელი ტრაქტატის ნაწილი, სახელწოდებით „იანტრა-სარვასვა“ (თარგმნილია სანსკრიტიდან „მექანიკის ენციკლოპედია“ ან „ყველაფერი მანქანების შესახებ“). სხვა ექსპერტების აზრით, ეს არის ნაშრომის "Vimana vidyana" ("მეცნიერება აერონავტიკის შესახებ") დაახლოებით 1/40.

Vimanika Shastra პირველად გამოიცა სანსკრიტზე 1943 წელს. სამი ათწლეულის შემდეგ იგი ინგლისურად ითარგმნა მაისორში (ინდოეთი) სანსკრიტის კვლევების საერთაშორისო აკადემიის დირექტორმა ჯ.რ. ჯოზაერმა და გამოიცა 1979 წელს ინდოეთში.

„ვიმანიკა შასტრა“ შეიცავს უამრავ ცნობას 97 უძველესი მეცნიერისა და ექსპერტის ნაშრომებზე თვითმფრინავების მშენებლობასა და ექსპლუატაციაზე, მასალების მეცნიერებასა და მეტეოროლოგიაზე.

წიგნში აღწერილია ოთხი ტიპის თვითმფრინავი (მათ შორის ისეთებიც, რომლებსაც ცეცხლი არ გაუჩნდათ ან ჩამოვარდა) - რუკმა ვიმანა, სუნდარა ვიმანა, ტრიპურა ვიმანა და შაკუნა ვიმანა. პირველ მათგანს ჰქონდა კონუსური ფორმა, მეორის კონფიგურაცია იყო რაკეტის მსგავსი: " Tripura Vimana "იყო სამსართულიანი (სამსართულიანი) და მის მეორე სართულზე იყო კაბინები მგზავრებისთვის, ეს მრავალფუნქციური აპარატი გამოიყენებოდა როგორც საჰაერო, ასევე წყალქვეშა მოგზაურობისთვის; "შაკუნა ვიმანა "დიდი ჩიტივით იყო.

ყველა თვითმფრინავი ლითონისგან იყო დამზადებული. ტექსტში ნახსენებია მათი სამი ტიპი: „სომაკა“, "სუნდალიკა", "მაურთვიკა", ასევე შენადნობები, რომლებსაც შეუძლიათ ძალიან გაუძლოს მაღალი ტემპერატურა. გარდა ამისა, Vimanika Shastra გვაწვდის ინფორმაციას თვითმფრინავის 32 ძირითადი ნაწილისა და მათ წარმოებაში გამოყენებული 16 მასალის შესახებ, რომლებიც შთანთქავს სინათლეს და სითბოს. ვიმანას ბორტზე არსებულ სხვადასხვა მოწყობილობებსა და მექანიზმებს ყველაზე ხშირად "იანტრა" (მანქანა) ან "დარპანა" (სარკე) უწოდებენ. ზოგიერთი მათგანი წააგავს თანამედროვე ტელევიზიის ეკრანებს, ზოგი რადარს, ზოგი კამერას; ასევე ნახსენებია ისეთი მოწყობილობები, როგორიცაა ელექტრო დენის გენერატორები, მზის ენერგიის შთამნთქმელი და ა.შ.

Vimanika Shastra-ს მთელი თავი ეძღვნება გუჰაგარბადარშ იანტრას აღწერას.მისი დახმარებით შესაძლებელი გახდა მიწის ქვეშ დამალული ობიექტების ადგილმდებარეობის დადგენა მფრინავი ვიმანისგან!

წიგნში ასევე დეტალურადაა საუბარი შვიდ სარკეზე და ლინზებზე, რომლებიც ვიმანებზე დამონტაჟდა ვიზუალური დაკვირვებისთვის. ასე რომ, ერთ-ერთი მათგანი, სახელწოდებით "პინჯულა სარკე", გამიზნული იყო მფრინავების თვალების დასაცავად მტრის დამაბრმავებელი "ეშმაკის სხივებისგან".

„ვიმანიკა შასტრა“ ასახელებს ენერგიის შვიდ წყაროს, რომლებიც თვითმფრინავებს მოძრაობაში აყენებენ: ცეცხლი, დედამიწა, ჰაერი, მზის, მთვარის, წყლის და სივრცის ენერგია. მათი გამოყენებით ვიმანებმა შეიძინეს უნარები, რომლებიც ამჟამად მიუწვდომელია მიწიერებისთვის. Ისე, "გუდას" სიმძლავრე საშუალებას აძლევდა ვიმანებს მტრისთვის უხილავი ყოფილიყვნენ, "პაროკშა" ძალას შეეძლო სხვა თვითმფრინავების გათიშვა, ხოლო "პრალაიას" სიმძლავრეს შეეძლო ელექტრო მუხტების გამოსხივება და დაბრკოლებების განადგურება. სივრცის ენერგიის გამოყენებით, ვიმანებს შეეძლოთ მისი მოხრა და ვიზუალური ან რეალური ეფექტების შექმნა: ვარსკვლავური ცა, ღრუბლები და ა.შ.

წიგნი ასევე მოგვითხრობს თვითმფრინავების მართვისა და მათი მოვლის წესებზე, აღწერილია პილოტების მომზადების მეთოდები, დიეტა, მათთვის სპეციალური დამცავი ტანსაცმლის დამზადების მეთოდები. ის ასევე შეიცავს ინფორმაციას საჰაერო ხომალდის ქარიშხლებისა და ელვისგან დაცვის შესახებ და მითითებებს ძრავის „მზის ენერგიაზე“ გადართვის შესახებ ენერგიის თავისუფალი წყაროდან - „ანტიგრავიტაციიდან“.

Vimanika Shastra ავლენს 32 საიდუმლოსრომელიც აერონავტმა უნდა ისწავლოს მცოდნე მენტორებისგან. მათ შორის არის საკმაოდ გასაგები მოთხოვნები და ფრენის წესები, მაგალითად, მეტეოროლოგიური პირობების გათვალისწინებით. თუმცა საიდუმლოების უმეტესობა ეხებოდა ცოდნას, რომელიც დღესაც ჩვენთვის მიუწვდომელია, მაგალითად, ბრძოლაში მოწინააღმდეგეებისთვის ვიმანას უხილავი, მისი ზომის გაზრდა ან შემცირება და ა.შ. აქ არის რამოდენიმე მათგანი:
"... შეკრიბეთ იას, ვიას, პრაიას ენერგიები ატმოსფეროს მერვე ფენაში, რომელიც ფარავს დედამიწას, იზიდავს მზის სხივის ბნელ კომპონენტს და იყენებს მას ვიმანას მტრისგან დასამალად..."
„...ვიანარათია ვიკარანას და სხვა ენერგიების საშუალებით მზის მასის გულის ცენტრში, მიიზიდეთ ცაში ეთერული ნაკადის ენერგია და შეურიეთ მას ბალახა-ვიკარანა შაკტიში. ბუშტი, რითაც წარმოქმნის თეთრ გარსს, რომელიც ვიმანს უხილავს გახდის...“;
თუ შეხვალთ ზაფხულის ღრუბლების მეორე ფენაში, შეაგროვებთ შაქტიაკარშანა დარპანას ენერგიას და გამოიყენებთ მას პარივეშაზე („ჰალო-ვიმანა“), შეგიძლიათ წარმოქმნათ დამბლა ძალა და მოწინააღმდეგის ვიმანა პარალიზებული და გამორთული იქნება. ...";
„...როჰინისგან სინათლის სხივის პროექციით შეიძლება ვიმანას წინ ხილული ობიექტების შექმნა...“;
„... ვიმანა გველივით ზიგზაგით ამოძრავებს, თუ დანდავაქტრას და ჰაერის სხვა შვიდ ენერგიას შეაგროვებ, მზის სხივებს შეაერთებ, ვიმანას სინუსურ ცენტრს გაივლი და გადამრთველს აბრუნებ...“;
"...ვიმანაში ფოტოგრაფიული იანტრას საშუალებით, მიიღეთ მტრის გემის შიგნით ობიექტების სატელევიზიო გამოსახულება...";
თუ სამი ტიპის მჟავას ელექტრიფიცირებთ ვიმანას ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნაწილში, გამოავლენთ მათ 7 ტიპის მზის შუქს და შედეგად ძალას ჩააყენებთ ტრიშირშას სარკის მილში, ყველაფერი, რაც დედამიწაზე ხდება, ეკრანზე იქნება დაპროექტებული. ...".

დოქტორ რ.ლ. ტომპსონი ფლორიდაში, აშშ-ს ბჰაქტივედანტას ინსტიტუტიდან, წიგნების ავტორი "უცხოპლანეტელები: ხედი დროის სიღრმიდან", "კაცობრიობის უცნობი ისტორია", ამ ინსტრუქციებს ბევრი პარალელი აქვს უცხოპლანეტელების ქცევის თვითმხილველთა ცნობებთან. .

სანსკრიტული ტექსტების სხვადასხვა მკვლევარების აზრით (დ.კ. კანჯილალი, კ. ნათანი, დ. ჩაილდრესი, რ. ტერმინები და იდეები, რომლებიც შეიძლება იყოს ნამდვილი. და ვედების, "მაჰაბჰარატას", "რამაიანას" და სხვა უძველესი სანსკრიტული ტექსტების ავთენტურობა, რომლებიც აღწერს თვითმფრინავს, არავის ეპარება ეჭვი.

სანსკრიტის ტექსტები სავსეა მითითებებით იმის შესახებ, თუ როგორ იბრძოდნენ ღმერთები ცაში ვიმანების გამოყენებით, რომლებიც აღჭურვილი იყო ისეთივე სასიკვდილო იარაღით, როგორც ჩვენს უფრო განმანათლებლურ დროში.

მაგალითად, აქ არის პასაჟი რამაიანადან, რომელშიც ვკითხულობთ: "პუშპაკის მანქანა, რომელიც მზეს წააგავს და ჩემს ძმას ეკუთვნის, ძლევამოსილმა რავანამ მოიტანა; ეს მშვენიერი ჰაერის მანქანა ნებისმიერ ადგილას მიდის, ... ეს. მანქანა ჰგავს ნათელ ღრუბელს ცაში... და მეფე [რამა] შევიდა და ეს მშვენიერი ხომალდი რაგირას მეთაურობით ავიდა ზედა ატმოსფეროში.

მაჰაბჰარატადან, უჩვეულო სიგრძის უძველესი ინდური ლექსიდან, ვიგებთ, რომ ვინმე ასურა მაიას გააჩნდა ვიმანა, რომლის გარშემოწერილობა დაახლოებით 6 მ იყო, რომელიც აღჭურვილი იყო ოთხი ძლიერი ფრთით. ეს ლექსი არის ინფორმაციის საგანძური, რომელიც ეხება ღმერთებს შორის კონფლიქტებს, რომლებიც აგვარებდნენ თავიანთ უთანხმოებებს ისეთივე სასიკვდილო ინსტრუმენტების გამოყენებით, როგორიც ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ. გარდა „ნათელი რაკეტებისა“, ლექსში აღწერილია სხვა მომაკვდინებელი იარაღის გამოყენება. „ინდრას დარტზე“ ოპერირება ხდება მრგვალი „რეფლექტორის“ დახმარებით. ჩართვისას ის ათავისუფლებს სინათლის სხივს, რომელიც ნებისმიერ სამიზნეზე ფოკუსირებისას მაშინვე „შთანთქავს მას თავისი ძალით“. ერთ კონკრეტულ შემთხვევაში, როდესაც გმირი კრიშნა ცაში მისდევდა თავის მტერს შალვას, საუბჰამ შალვას ვიმანა უხილავი გახადა. შეუმჩნეველი, კრიშნა მაშინვე იყენებს სპეციალურ იარაღს: „სწრაფად ჩავდე ისარი, რომელიც კლავდა ხმის ძიებით“. და მრავალი სხვა სახის საშინელი იარაღი საკმაოდ საიმედოდ არის აღწერილი მაჰაბჰარატაში, მაგრამ მათგან ყველაზე საშინელი გამოიყენეს ვრიშების წინააღმდეგ. გადმოცემაში ნათქვამია: „გურხამ, რომელიც დაფრინავდა თავის სწრაფ და მძლავრ ვიმანაზე, ესროლა ერთი ჭურვი, რომელიც დამუხტული იყო სამყაროს მთელი ძალით სამ ქალაქ ვრიშისა და ანდაკზე. კვამლისა და ცეცხლის გახურებული სვეტი, 10000 მზევით კაშკაშა. , აღდგა მთელი თავისი ბრწყინვალებით. ეს იყო უცნობი იარაღი, რკინის ჭექა-ქუხილი, სიკვდილის გიგანტური მაცნე, რომელმაც ფერფლად აქცია ვრიშისა და ანდაკასის მთელი რასა."

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ამ ტიპის ჩანაწერები არ არის იზოლირებული. ისინი დაკავშირებულია სხვა უძველესი ცივილიზაციების მსგავს ინფორმაციას. ამ რკინის ელვის ეფექტის შედეგი შეიცავს საშინელი ცნობადი რგოლს. როგორც ჩანს, მის მიერ მოკლულები დაწვეს ისე, რომ მათი ცხედრები არ ცნობდნენ. გადარჩენილებმა ცოტა ხანს გაძლეს და თმა და ფრჩხილები ჩამოუვარდა.

ალბათ ყველაზე შთამბეჭდავი და გამომწვევია, რომ ზოგიერთი უძველესი ჩანაწერი ამ სავარაუდო მითიური ვიმანების შესახებ მოგვითხრობს, თუ როგორ უნდა აშენდეს ისინი. ინსტრუქციები, თავისებურად, საკმაოდ დეტალურია. სანსკრიტში Samarangana Sutradhara წერია: "ვიმანას სხეული უნდა იყოს ძლიერი და გამძლე, როგორც მსუბუქი მასალის უზარმაზარი ფრინველი. შიგნით უნდა მოთავსდეს ვერცხლისწყლის ძრავა თავისი რკინის გამაცხელებელი აპარატით მის ქვეშ. დახმარებით. ვერცხლისწყალში დამალული ძალა, რომელიც მოძრაობაში აყენებს წამყვან ტორნადოს, შიგნით მჯდომს შეუძლია დიდი მანძილის გავლა ცაში. ვიმანას მოძრაობები ისეთია, რომ მას შეუძლია ვერტიკალურად ასვლა, ვერტიკალურად დაშვება და ირიბად გადაადგილება წინ და უკან. ამ მანქანების საშუალებით ადამიანებს შეუძლიათ ჰაერში ამოსვლა და ციურ არსებებს შეუძლიათ დაეშვან დედამიწაზე. ”

ხაქაფა (ბაბილონელთა კანონები) საკმაოდ ცალსახად ამბობს: "საფრენი აპარატის ფრენის პრივილეგია დიდია. ფრენის ცოდნა ერთ-ერთი უძველესია ჩვენს მემკვიდრეობაში. საჩუქარი "ზემოთ". ჩვენ მივიღეთ მათგან, როგორც მრავალი სიცოცხლის გადარჩენის საშუალება. ”

კიდევ უფრო ფანტასტიკურია ინფორმაცია, რომელიც მოცემულია ძველ ქალდეურ ნაშრომში, სიფრალში, რომელიც შეიცავს ასზე მეტ გვერდს ტექნიკურ დეტალებს საფრენი აპარატის აგების შესახებ. იგი შეიცავს სიტყვებს, რომლებიც ითარგმნება როგორც გრაფიტის ღერო, სპილენძის ხვეულები, ბროლის მაჩვენებელი, ვიბრაციული სფეროები, სტაბილური კუთხის დიზაინი. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

უცხოპლანეტელების საიდუმლოებების ბევრმა მკვლევარმა შეიძლება გამოტოვოს ძალიან მნიშვნელოვანი ფაქტი. გარდა ვარაუდისა, რომ მფრინავი თეფშების უმეტესობა არამიწიერი წარმოშობისაა ან შესაძლოა სამთავრობო სამხედრო პროექტებია, სხვა შესაძლო წყარო შეიძლება იყოს ძველი ინდოეთი და ატლანტიდა. ის, რაც ჩვენ ვიცით უძველესი ინდური თვითმფრინავების შესახებ, მომდინარეობს ძველი ინდური წერილობითი წყაროებიდან, რომლებიც ჩვენამდე საუკუნეების განმავლობაში მოვიდა. ეჭვგარეშეა, რომ ამ ტექსტების უმეტესობა ავთენტურია; ფაქტიურად ასობით მათგანია, ბევრი მათგანი კარგად არის ცნობილი ინდური ეპოსი, მაგრამ მათი უმეტესობა ჯერ არ არის თარგმნილი ინგლისურად ძველი სანსკრიტიდან.

ინდოეთის მეფე აშოკამ დააარსა "ცხრა უცნობი ადამიანის საიდუმლო საზოგადოება" - დიდი ინდოელი მეცნიერები, რომლებსაც უნდა დაეწერათ მრავალი მეცნიერება. აშოკა საიდუმლოდ ინახავდა მათ მუშაობას, რადგან ეშინოდა, რომ ამ ადამიანების მიერ ძველი ინდური წყაროებიდან შეგროვებული მოწინავე მეცნიერება გამოიყენებოდა ომის ბოროტი მიზნებისთვის, რასაც აშოკა კატეგორიულად ეწინააღმდეგებოდა, ბუდიზმში მოქცევის შემდეგ მტრის არმიის სისხლიანი დამარცხების შემდეგ. ბრძოლა. „ცხრა უცნობმა“ სულ ცხრა წიგნი დაწერა, სავარაუდოდ თითო. ერთ-ერთ წიგნს ერქვა "სიმძიმის საიდუმლოებები". ეს წიგნი, რომელიც ცნობილია ისტორიკოსებისთვის, მაგრამ არასოდეს უნახავთ მათ, ძირითადად ეხებოდა გრავიტაციის კონტროლს. სავარაუდოდ, ეს წიგნი ჯერ კიდევ სადღაც არის, საიდუმლო ბიბლიოთეკაში ინდოეთში, ტიბეტში ან სადმე სხვაგან (შესაძლოა ჩრდილოეთ ამერიკაშიც კი). რა თქმა უნდა, თუ ვივარაუდოთ, რომ ეს ცოდნა არსებობს, ადვილი მისახვედრია, რატომ ინახავდა აშოკა მას საიდუმლოდ.

აშოკამ ასევე იცოდა დამანგრეველი ომების შესახებ ამ აპარატებისა და სხვა "ფუტურისტული იარაღის" გამოყენებით, რომლებმაც გაანადგურეს უძველესი ინდური "რამ რაჯი" (რამის სამეფო) მასზე რამდენიმე ათასი წლით ადრე. სულ რამდენიმე წლის წინ, ჩინელებმა ლჰასაში (ტიბეტი) აღმოაჩინეს სანსკრიტული დოკუმენტები და გაგზავნეს ჩანდრიგარის უნივერსიტეტში სათარგმნად. ამ უნივერსიტეტის დოქტორმა რუფ რეინამ ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ ეს დოკუმენტები შეიცავს ინსტრუქციებს ვარსკვლავთშორისი კოსმოსური ხომალდების შესაქმნელად! მათი გადაადგილების რეჟიმი, მისი თქმით, იყო „ანტიგრავიტაცია“ და დაფუძნებული სისტემაზე, რომელიც გამოიყენება „ლაგიმში“, უცნობი „მე“ ძალა, რომელიც არსებობს ადამიანის ფსიქიკაში, „ცენტრიფუგა ძალა, რომელიც საკმარისია ყველა გრავიტაციის დასაძლევად. გაიყვანე." ინდოელი იოგების აზრით, ეს არის „ლაგიმა“, რომელიც ადამიანს ლევიტაციის საშუალებას აძლევს.

ექიმმა რეინამ თქვა, რომ ამ მანქანებზე, რომლებსაც ტექსტში "ასტრა" უწოდეს, ძველ ინდიელებს შეეძლოთ ხალხის რაზმის გაგზავნა ნებისმიერ პლანეტაზე. ხელნაწერებში ასევე საუბარია "ანტიმას" ანუ უხილავ ქუდის საიდუმლოს აღმოჩენაზე და "გარიმაზე", რომელიც საშუალებას აძლევს ადამიანს მთის ან ტყვიის მსგავსად მძიმე გახდეს. ბუნებრივია, ინდოელი მეცნიერები არ აღიქვამდნენ ტექსტებს ძალიან სერიოზულად, მაგრამ ისინი უფრო დადებითად აფასებდნენ მათ მნიშვნელობას, როდესაც ჩინელებმა განაცხადეს, რომ ისინი იყენებდნენ მათ ნაწილებს შესასწავლად. კოსმოსური პროგრამა! ეს არის მთავრობის გადაწყვეტილების ერთ-ერთი პირველი მაგალითი ანტიგრავიტაციული კვლევის დაშვების შესახებ. (ჩინური მეცნიერება ამით განსხვავდება ევროპული მეცნიერებისგან, მაგალითად, სინძიანის პროვინციაშია სახელმწიფო ინსტიტუტიჩართული უცხოპლანეტელების კვლევაში.)

ხელნაწერებში ნათლად არ არის ნათქვამი, სცადეს თუ არა ოდესმე პლანეტათაშორისი ფრენა, მაგრამ ნახსენებია, სხვა საკითხებთან ერთად, დაგეგმილი ფრენა მთვარეზე, თუმცა უცნობია, რეალურად განხორციელდა თუ არა ეს ფრენა. ყოველ შემთხვევაში, ერთ-ერთი დიდი ინდური ეპოსი, რამაიანა, შეიცავს ძალიან დეტალურ ანგარიშს მთვარეზე მოგზაურობის შესახებ "ვიმანაში" (ან "ასტერში") და დეტალურად აღწერს მთვარეზე "აშვინთან" ბრძოლას ( ან ატლანტის) გემი. ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია იმ მტკიცებულებებისა, რომლებიც ინდოეთში ანტი-გრავიტაციისა და საჰაერო კოსმოსური ტექნოლოგიის გამოყენების შესახებ.

ამ ტექნოლოგიის ჭეშმარიტად გასაგებად, ჩვენ უნდა დავბრუნდეთ უფრო ძველ დროში. ეგრეთ წოდებული რამას სამეფო ჩრდილოეთ ინდოეთსა და პაკისტანში დაარსდა მინიმუმ 15000 წლის წინ და იყო დიდი და დახვეწილი ქალაქების ერი, რომელთაგან ბევრი ჯერ კიდევ გვხვდება პაკისტანის უდაბნოებში და ჩრდილოეთ და დასავლეთ ინდოეთში. რამას სამეფო არსებობდა, როგორც ჩანს, ცენტრში ატლანტის ცივილიზაციის პარალელურად. ატლანტის ოკეანედა განაგებდა „განმანათლებლური მღვდელ-მეფეები“, რომლებიც ქალაქების სათავეში იდგნენ.

რამას შვიდი უდიდესი დედაქალაქი კლასიკურ ინდურ ტექსტებში ცნობილია როგორც "რიშის შვიდი ქალაქი". ძველი ინდური ტექსტების მიხედვით, ადამიანებს ჰქონდათ საფრენი აპარატები, სახელწოდებით „ვიმანები“. ეპოსი აღწერს ვიმანას, როგორც ორ გემბანიან მრგვალ თვითმფრინავს ხვრელებით და გუმბათით, რაც ძალიან ჰგავს იმას, თუ როგორ წარმოვიდგენთ მფრინავი თეფშს. „ქარის სისწრაფით“ გაფრინდა და „მელოდიური ხმა“ გამოსცა. არსებობდა მინიმუმ ოთხი სხვადასხვა სახის ვიმანა; ზოგი თეფშს ჰგავს, ზოგი კი გრძელ ცილინდრებს - სიგარის ფორმის საფრენ აპარატებს. უძველესი ინდური ტექსტები ვიმანაზე იმდენად მრავალრიცხოვანია, რომ მათი გადმოცემა მთელ ტომს დასჭირდებოდა. ძველმა ინდიელებმა, რომლებმაც შექმნეს ეს გემები, დაწერეს მთელი ფრენის სახელმძღვანელოები მართვისთვის სხვადასხვა სახისვიმანები, რომელთაგან ბევრი ჯერ კიდევ არსებობს, ზოგიერთი კი ინგლისურად ითარგმნა.

სამარა სუტრადჰარა არის სამეცნიერო ტრაქტატი, რომელიც ეხება ვიმანას საჰაერო მოგზაურობას ყველა შესაძლო კუთხით. იგი შეიცავს 230 თავს, რომლებიც მოიცავს მათ დიზაინს, აფრენას, ათასობით მილის ფრენას, ნორმალურ და საგანგებო დაშვებას და ფრინველის შესაძლო დარტყმებსაც კი. 1875 წელს ინდოეთის ერთ-ერთ ტაძარში აღმოაჩინეს ვიმანიკა შასტრა, ტექსტი ძვ.წ IV საუკუნისა. ძვ.წ., დაწერილი ბჰარადვაჯი ბრძენის მიერ, რომელიც წყაროდ იყენებდა კიდევ უფრო ძველ ტექსტებს.

იგი საუბრობდა Wimans-ის მუშაობაზე და მოიცავდა ინფორმაციას მათი მართვის შესახებ, გაფრთხილებებს გრძელი ფრენების შესახებ, ინფორმაციას საჰაერო ხომალდის დაცვაზე ქარიშხლებისა და ელვისგან და სახელმძღვანელო ძრავის გადართვის "მზის ენერგიაზე" თავისუფალი ენერგიის წყაროდან, რომელსაც ანალოგიურად ეწოდა " ანტიგრავიტაციული". Vimanika shastra შეიცავს რვა თავებს დიაგრამებით და აღწერს თვითმფრინავების სამ ტიპს, მათ შორის ისეთებს, რომლებსაც ცეცხლი არ გაუჩნდათ ან ჩამოვარდა. იგი ასევე ახსენებს ამ აპარატების 31 ძირითად ნაწილს და მათ წარმოებაში გამოყენებულ 16 მასალას, რომლებიც შთანთქავენ სინათლეს და სითბოს, რის გამოც ისინი ვარგისად ითვლება ვიმანების ასაშენებლად.

ეს დოკუმენტი ინგლისურად თარგმნა J.R. Josayer-მა და გამოიცა მაისორში, ინდოეთი, 1979 წელს. ბ-ნი ჯოსეიერი არის სანსკრიტის კვლევების საერთაშორისო აკადემიის დირექტორი მაისორში. როგორც ჩანს, ვიმანები უდავოდ მოძრაობდნენ რაიმე სახის ანტიგრავიტაციით. ისინი ვერტიკალურად აფრინდნენ და შეეძლოთ ჰაერში ფრენა, როგორც თანამედროვე ვერტმფრენები ან საჰაერო ხომალდები. ბჰარადვაჯი გულისხმობს არანაკლებ 70 ავტორიტეტსა და ანტიკურ აერონავტიკის 10 ექსპერტს.

ეს წყაროები ახლა დაკარგულია. ვიმანები ინახებოდა „ვიმანა გრჰაში“, ანგარის ერთგვარ სახეობაში, და ხანდახან ამბობენ, რომ ისინი მოძრაობაში იყვნენ მოყვითალო თეთრი სითხით, ზოგჯერ კი რაიმე სახის ვერცხლისწყლის ნარევით, თუმცა ავტორები ამ საკითხში დარწმუნებულნი ჩანან. დიდი ალბათობით, გვიანდელი ავტორები მხოლოდ დამკვირვებლები იყვნენ და იყენებდნენ ადრეულ ტექსტებს და გასაგებია, რომ დაბნეული იყვნენ მათი მოძრაობის პრინციპში. „მოყვითალო თეთრი სითხე“ საეჭვოდ ჰგავს ბენზინს და ვიმანებს შესაძლოა ჰქონოდათ ძრავის სხვადასხვა წყარო, მათ შორის შიდა წვის ძრავები და რეაქტიული ძრავებიც კი.

დრონაპარვას თანახმად, მაჰაბჰარატას ნაწილის, ისევე როგორც რამაიანას, ერთ-ერთი ვიმანა აღწერილია, როგორც სფეროს ფორმის მქონე და დიდი სიჩქარით მირბის ვერცხლისწყლის მიერ შექმნილი ძლიერი ქარით. ის მოძრაობდა როგორც უცხოპლანეტელები, ამოდიოდა, ეცემა, მოძრაობდა წინ და უკან, როგორც პილოტს სურდა. სხვა ინდურ წყაროში, სამარაში, ვიმანები აღწერილია, როგორც "რკინის მანქანები, კარგად აწყობილი და გლუვი, ვერცხლისწყლის მუხტით, რომელიც ზურგიდან გამოდიოდა მღელვარე ალის სახით". კიდევ ერთი ნამუშევარი სახელწოდებით Samarangana Sutradhara აღწერს, თუ როგორ იყო მოწყობილი აპარატები. შესაძლებელია, რომ ვერცხლისწყალს რაიმე კავშირი ჰქონოდა მოძრაობასთან, ან, უფრო სავარაუდოა, კონტროლის სისტემასთან. საინტერესოა, რომ საბჭოთა მეცნიერებმა თურქესტანისა და გობის უდაბნოს გამოქვაბულებში აღმოაჩინეს ის, რასაც მათ უწოდეს "ძველი იარაღები, რომლებიც გამოიყენებოდა კოსმოსური ხომალდის ნავიგაციაში". ეს „მოწყობილობები“ მინისა ან ფაიფურისგან დამზადებული ნახევარსფერული საგნებია, რომლებიც მთავრდება კონუსით, შიგნით ვერცხლისწყლის წვეთით.

აშკარაა, რომ ძველმა ინდიელებმა ეს ხომალდები მთელ აზიაში და, ალბათ, ატლანტიდამდე დაფრინავდნენ; და, როგორც ჩანს, სამხრეთ ამერიკაშიც კი. წერილი, რომელიც აღმოჩენილია მოჰენჯო-დაროში, პაკისტანში (რომელიც "რამას იმპერიის რიშის შვიდ ქალაქს შორის" უნდა იყოს) და ჯერ კიდევ გაუშიფრავია, ასევე ნაპოვნია მსოფლიოს სხვაგან - აღდგომის კუნძულზე! აღდგომის კუნძულის დამწერლობა, რომელსაც რონგორონგოს დამწერლობა ეძახიან, ასევე გაუშიფრულია და ძალიან ჰგავს მოჰენჯო-დაროს დამწერლობას...

მაჰავირა ბჰავაბჰუტში, VIII საუკუნის ჯაინურ ტექსტში, რომელიც შედგენილია ძველი ტექსტებისა და ტრადიციებიდან, ვკითხულობთ: „საჰაერო ეტლი, პუშპაკა, ბევრ ადამიანს მიჰყავს აიოდჰიას დედაქალაქში. ცა სავსეა უზარმაზარი საფრენი მანქანებით, ღამევით შავი, მაგრამ მოყვითალო ელვარების შუქებით მოფენილი“. ვედები, უძველესი ინდუისტური ლექსები, რომლებიც ითვლება უძველეს ინდურ ტექსტებს შორის, აღწერს სხვადასხვა ტიპისა და ზომის ვიმანებს: „აგნიჰოტრავიმანა“ ორი ძრავით, „სპილო ვიმანა“ კიდევ უფრო მეტი ძრავით და სხვები, რომლებსაც „მეფეთევზა“ უწოდეს, „იბისი“. და სხვა ცხოველების სახელები.

სამწუხაროდ, ვიმანები, ისევე როგორც მეცნიერული აღმოჩენების უმეტესობა, საბოლოოდ გამოიყენებოდა სამხედრო მიზნებისთვის. ინდური ტექსტების თანახმად, ატლანტიელები იყენებდნენ თავიანთ საფრენ აპარატებს, "wailixi", მსგავსი ტიპის ხელნაკეთობას, რათა დაეპყროთ მსოფლიო. ატლანტიელები, რომლებიც ინდურ წერილებში "ასვინების" სახელით არიან ცნობილნი, როგორც ჩანს, ტექნოლოგიურად უფრო განვითარებულნი იყვნენ ვიდრე ინდიელები და, რა თქმა უნდა, უფრო მეომარი ტემპერამენტი. მიუხედავად იმისა, რომ ატლანტის ვაილიქსის შესახებ უძველესი ტექსტები არ არსებობს, ზოგიერთი ინფორმაცია მოდის ეზოთერული, ოკულტური წყაროებიდან, რომლებიც აღწერს მათ თვითმფრინავს.

ვიმანას მსგავსი, მაგრამ არა იდენტური, ვაილიქსი, როგორც წესი, სიგარის ფორმის იყო და შეეძლო მანევრირება როგორც წყალქვეშ, ასევე ატმოსფეროში და გარე სივრცეშიც კი. სხვა მოწყობილობები, როგორიცაა ვიმანები, იყო თეფშების სახით და, როგორც ჩანს, ასევე შეეძლო ჩაყვინთვა. ეკლალ კუეშანას, The Ultimate Frontier-ის ავტორის, ეკლალ კუეშანას თქმით, wailixi, წერს ის 1966 წლის სტატიაში, პირველად შეიქმნა ატლანტიდაში 20000 წლის წინ და ყველაზე გავრცელებული იყო „თეფშის ფორმის და, როგორც წესი, ტრაპეციის განყოფილება სამი ნახევარსფერული ძრავის გარსაცმით ქვემოთ. ისინი იყენებდნენ მექანიკურ ანტიგრავიტაციულ დანაყოფს, რომელსაც ამოძრავებდა ძრავები, რომლებიც ავითარებდნენ დაახლოებით 80000 ცხენის ძალას. ”რამაიანა, მაჰაბჰარატა და სხვა ტექსტები საუბრობენ საზარელ ომზე, რომელიც მოხდა დაახლოებით 10 ან 12 ათასი წლის წინ ატლანტიდასა და რამას შორის და იბრძოდა გამოყენებით. განადგურების იარაღი, რომელსაც მკითხველი ვერ წარმოიდგენდა მე-20 საუკუნის მეორე ნახევრამდე.

უძველესი მაჰაბჰარატა, ვიმანების შესახებ ინფორმაციის ერთ-ერთი წყარო, აგრძელებს ამ ომის საშინელი დესტრუქციულობის აღწერას: „... (იარაღი იყო) სამყაროს მთელი ძალით დატვირთული ერთადერთი ჭურვი. კვამლი და ალი, ათასი მზევით კაშკაშა, მთელი თავისი ბრწყინვალებით ამოვიდა... რკინის ელვისებური დარტყმა, სიკვდილის გიგანტური მაცნე, რომელმაც ფერფლად აქცია ვრიშნისა და ანდაკას მთელი რასა... სხეულები ისე დაიწვა, რომ გახდნენ. ამოუცნობი თმები და ფრჩხილები ჩამოცვივდა, ჭურჭელი გატყდა უმიზეზოდ და ჩიტები გათეთრდნენ... რამდენიმე საათის შემდეგ მთელი საკვები დაბინძურდა... ამ ცეცხლისგან თავის დასაღწევად ჯარისკაცები ნაკადულებში ჩაცვივდნენ დასაბანად. საკუთარი თავი და მათი იარაღი...“ შეიძლება ჩანდეს, რომ მაჰაბჰარატა აღწერს ატომურ ომს! მსგავსი ხსენებები არ არის იზოლირებული; ბრძოლები იარაღისა და თვითმფრინავების ფანტასტიკური მასივის გამოყენებით გავრცელებულია ეპიკურ ინდურ წიგნებში. ერთი კი აღწერს ბრძოლას ვიმანებსა და ვაილიკებს შორის მთვარეზე! და ზემოთ მოყვანილი პასაჟი ძალიან ზუსტად აღწერს, თუ როგორ გამოიყურება ატომური აფეთქება და რა გავლენას ახდენს რადიოაქტიურობა მოსახლეობაზე. წყალში გადახტომა მხოლოდ მოსვენებას იძლევა.

როდესაც მე-19 საუკუნეში არქეოლოგებმა გათხარეს ქალაქი მოჰენჯო-დარო, მათ აღმოაჩინეს ჩონჩხები, რომლებიც ქუჩებში ეგდო, ზოგიერთ მათგანს ხელები ისე ეჭირა, თითქოს რაღაც უბედურებამ გააკვირვა. ეს ჩონჩხები ყველაზე რადიოაქტიურია, რაც კი ოდესმე აღმოჩენილა, ჰიროშიმასა და ნაგასაკის ჩონჩხებთან შედარებით. უძველესი ქალაქები, რომელთა აგურის და ქვის კედლები ფაქტიურად მოჭიქული, შერწყმულია, გვხვდება ინდოეთში, ირლანდიაში, შოტლანდიაში, საფრანგეთში, თურქეთში და სხვა ადგილებში. სხვა ლოგიკური ახსნა არ არსებობს ქვის ციხე-სიმაგრეებისა და ქალაქების მინის შესახებ, გარდა ატომური აფეთქებისა.

უფრო მეტიც, მოჰენჯო-დაროში, ლამაზად გაფორმებულ ქალაქში, გამდინარე წყლით, რომელიც დღეს პაკისტანსა და ინდოეთში გამოიყენება, ქუჩები სავსე იყო "შავი შუშის ნაჭრებით". აღმოჩნდა, რომ ეს მრგვალი ნაჭრები იყო თიხის ჭურჭელი, რომელიც მდნარი იყო ძლიერი სიცხისგან! ატლანტიდის კატაკლიზმური ჩაძირვით და ატომური იარაღით რამას სამეფოს განადგურებით, სამყარო „ქვის ხანაში“ გადაიჩეხა. ...

ჯონ ბეროუზი (შემოკლებით)

„პუშპაკის მანქანა, რომელიც მზეს წააგავს და ჩემს ძმას ეკუთვნის, ძლევამოსილმა რავანამ ჩამოიტანა; ეს მშვენიერი ჰაერის მანქანა მიდის სადმე, ნებით, ... ეს მანქანა ჰგავს ნათელ ღრუბელს ცაში ... და მეფე [რამა] შევიდა და ეს მშვენიერი ხომალდი რაგირას მეთაურობით ავიდა ზედა ატმოსფეროში.

გარდა „ნათელი რაკეტებისა“, ლექსში აღწერილია სხვა მომაკვდინებელი იარაღის გამოყენება. "ინდრას დარტს" ამუშავებენ მრგვალი "რეფლექტორის" დახმარებით. გააქტიურებისას ის ათავისუფლებს სინათლის სხივს, რომელიც ნებისმიერ სამიზნეზე ფოკუსირებისას მაშინვე „შთანთქავს მას თავისი ძალით“. ერთ კონკრეტულ შემთხვევაში, როდესაც გმირი კრიშნა ცაში მისდევდა თავის მტერს შალვას, საუბჰამ შალვას ვიმანა უხილავი გახადა.

შეუმჩნეველი, კრიშნა მაშინვე იყენებს სპეციალურ იარაღს: „სწრაფად ჩავდე ისარი, რომელიც კლავდა ხმის ძიებით“. და მრავალი სხვა სახის საშინელი იარაღი საკმაოდ საიმედოდ არის აღწერილი მაჰაბჰარატაში, მაგრამ მათგან ყველაზე საშინელი გამოიყენეს ვრიშების წინააღმდეგ. გადმოცემაში ნათქვამია:

”გურხამ, რომელიც დაფრინავდა თავის სწრაფ და მძლავრ ვიმანაზე, ესროლა ერთი ჭურვი, რომელიც სამყაროს მთელი ძალით იყო დამუხტული სამ ქალაქ ვრიშსა და ანდაკზე. კვამლისა და ცეცხლის გახურებული სვეტი, 10000 მზევით კაშკაშა, მთელი თავისი ბრწყინვალებით ამოვიდა. ეს იყო უცნობი იარაღი, რკინის ჭექა-ქუხილი, სიკვდილის გიგანტური მაცნე, რომელმაც ფერფლად აქცია ვრიშისა და ანდაკასის მთელი რასა“.

როგორ ავაშენოთ ვიმანა

ალბათ ყველაზე შთამბეჭდავი და პროვოკაციული ინფორმაცია არის ის, რომ ზოგიერთი უძველესი ჩანაწერი ამ სავარაუდო მითიური ვიმანების შესახებ მოგვითხრობს, თუ როგორ უნდა აეშენებინათ ისინი. ინსტრუქციები საკმაოდ დეტალურია. სანსკრიტში Samarangana Sutradhara წერია:

« ვიმანას სხეული უნდა იყოს ძლიერი და გამძლე, როგორც მსუბუქი მასალისგან დამზადებული უზარმაზარი ფრინველი. შიგნით აუცილებელია ვერცხლისწყლის ძრავის მოთავსება მისი რკინის გამათბობელი აპარატით მის ქვეშ. ვერცხლისწყალში დამალული ძალის დახმარებით, რომელიც წამყვან ტორნადოს მოძრაობაში აყენებს, შიგნით მჯდომ ადამიანს შეუძლია ცაზე დიდი მანძილის გავლა.

ვიმანას მოძრაობები ისეთია, რომ მას შეუძლია ვერტიკალურად ასვლა, ვერტიკალურად დაშვება და ირიბად გადაადგილება წინ და უკან. ამ მანქანებით ადამიანებს შეუძლიათ ჰაერში აფრენა და ზეციურ არსებებს შეუძლიათ დედამიწაზე დაშვება.».

ჰაკაფა (ბაბილონელთა კანონები) საკმაოდ ცალსახად აცხადებს:

„საფრენი აპარატით ფრენის პრივილეგია დიდია. ფრენის ცოდნა ერთ-ერთი უძველესია ჩვენს მემკვიდრეობაში. საჩუქარი "ზემოთ". ჩვენ მათგან მივიღეთ, როგორც მრავალი სიცოცხლის გადარჩენის საშუალება“.

უძველესი ქალდეური ნამუშევარი სიფრალი

ის, რაც ჩვენ ვიცით უძველესი ინდური თვითმფრინავების შესახებ, მომდინარეობს ძველი ინდური წერილობითი წყაროებიდან, რომლებიც ჩვენამდე საუკუნეების განმავლობაში მოვიდა. ეჭვგარეშეა, რომ ამ ტექსტების უმეტესობა ავთენტურია; ფაქტიურად ასობით მათგანია, ბევრი მათგანი კარგად არის ცნობილი ინდური ეპოსი, მაგრამ მათი უმეტესობა ჯერ არ არის თარგმნილი ინგლისურად ძველი სანსკრიტიდან.

წიგნი სიმძიმის კონტროლის შესახებ

ცხრა უცნობმა სულ ცხრა წიგნი დაწერა, სავარაუდოდ თითო. ერთ-ერთ წიგნს ერქვა გრავიტაციის საიდუმლოებები. ეს წიგნი, რომელიც ცნობილია ისტორიკოსებისთვის, მაგრამ არასოდეს უნახავთ მათ, ძირითადად ეხებოდა გრავიტაციის კონტროლს. სავარაუდოდ, ეს წიგნი ჯერ კიდევ სადღაც არის, საიდუმლო ბიბლიოთეკაში ინდოეთში, ტიბეტში ან სადმე სხვაგან (შესაძლოა ჩრდილოეთ ამერიკაშიც კი). რა თქმა უნდა, თუ ვივარაუდოთ, რომ ეს ცოდნა არსებობს, ადვილი მისახვედრია, რატომ ინახავდა აშოკა მას საიდუმლოდ.

ამ უნივერსიტეტის დოქტორმა რუფ რეინამ ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ ეს დოკუმენტები შეიცავს ინსტრუქციებს ვარსკვლავთშორისი კოსმოსური ხომალდების შესაქმნელად! მათი გადაადგილების რეჟიმი, მისი თქმით, იყო „ანტიგრავიტაცია“ და დაფუძნებული სისტემაზე, რომელიც გამოიყენება „ლაგიმში“, უცნობი „მე“ ძალა, რომელიც არსებობს ადამიანის ფსიქიკაში, „ცენტრიფუგა ძალა, რომელიც საკმარისია ყველა გრავიტაციის დასაძლევად. გაიყვანე." ინდოელი იოგების აზრით, ეს არის „ლაგიმა“, რომელიც ადამიანს ლევიტაციის საშუალებას აძლევს.

ექიმმა რეინამ თქვა, რომ ამ მანქანებზე, რომლებსაც ტექსტში "ასტრა" ერქვა, ძველ ინდიელებს შეეძლოთ ხალხის ძალის გაგზავნა ნებისმიერ პლანეტაზე, რომელიც, დოკუმენტის მიხედვით, შეიძლება მიაღწიოს ათასობით წლის ასაკს. ხელნაწერებში ასევე საუბარია "ანტიმას" ანუ უხილავ ქუდის საიდუმლოს აღმოჩენაზე და "გარიმაზე", რომელიც საშუალებას აძლევს ადამიანს მთის ან ტყვიის მსგავსად მძიმე გახდეს.

ბუნებრივია, ინდოელი მეცნიერები არ აღიქვამდნენ ტექსტებს ძალიან სერიოზულად, მაგრამ ისინი უფრო დადებითად აფასებდნენ მათ ღირებულებას, როდესაც ჩინელებმა განაცხადეს, რომ მათ ნაწილებს იყენებდნენ კოსმოსურ პროგრამაში შესასწავლად! ეს არის მთავრობის გადაწყვეტილების ერთ-ერთი პირველი მაგალითი ანტიგრავიტაციული კვლევის დაშვების შესახებ.

მოგზაურობა მთვარეზე ვიმანაში

ყოველ შემთხვევაში, ერთ-ერთი დიდი ინდური ეპოსი, რამაიანა, შეიცავს ძალიან დეტალურ ანგარიშს მთვარეზე მოგზაურობის შესახებ "ვიმანაში" (ან "ასტრა") და დეტალურად აღწერს მთვარეზე ბრძოლას "აშვინთან" ( ან ატლანტის) გემი. ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია იმ მტკიცებულებებისა, რომლებიც ინდოეთში ანტი-გრავიტაციისა და საჰაერო კოსმოსური ტექნოლოგიის გამოყენების შესახებ.

რამას სამეფო, როგორც ჩანს, ატლანტის ცივილიზაციის პარალელურად არსებობდა ატლანტის ოკეანის შუაგულში და მას მართავდნენ „განმანათლებლური მღვდელ-მეფეები“, რომლებიც ქალაქების სათავეში იდგნენ.

„ქარის სისწრაფით“ გაფრინდა და „მელოდიური ხმა“ გამოსცა. არსებობდა მინიმუმ ოთხი სხვადასხვა სახის ვიმანა; ზოგი თეფშს ჰგავს, ზოგი კი გრძელ ცილინდრებს - სიგარის ფორმის საფრენ აპარატებს. უძველესი ინდური ტექსტები ვიმანაზე იმდენად მრავალრიცხოვანია, რომ მათი გადმოცემა მთელ ტომს დასჭირდებოდა. ძველმა ინდიელებმა, რომლებმაც შექმნეს ეს გემები, დაწერეს მთელი ფრენის სახელმძღვანელო სხვადასხვა ტიპის ვიმანების სამართავად, რომელთაგან ბევრი ჯერ კიდევ არსებობს, ზოგი კი ინგლისურად ითარგმნა.

ვიმანას საწვავი

სამარა სუტრადჰარა არის სამეცნიერო ტრაქტატი, რომელიც ეხება ვიმანას საჰაერო მოგზაურობას ყველა შესაძლო კუთხით. იგი შეიცავს 230 თავს, რომლებიც მოიცავს მათ დიზაინს, აფრენას, ათასობით მილის ფრენას, ნორმალურ და საგანგებო დაშვებას და ფრინველის შესაძლო დარტყმებსაც კი. 1875 წელს ინდოეთის ერთ-ერთ ტაძარში აღმოაჩინეს ვაიმანიკას შასტრა, ტექსტი ძვ. ძვ.წ., დაწერილი ბჰარადვაჯი ბრძენის მიერ, რომელიც წყაროდ იყენებდა კიდევ უფრო ძველ ტექსტებს.

ვაიმანიკა შასტრა შეიცავს რვა თავს დიაგრამებით და აღწერს სამი ტიპის თვითმფრინავს, მათ შორის იმ თვითმფრინავებს, რომლებსაც ცეცხლი არ გაუჩნდათ ან ჩამოვარდა. იგი ასევე ახსენებს ამ აპარატების 31 ძირითად ნაწილს და მათ წარმოებაში გამოყენებულ 16 მასალას, რომლებიც შთანთქავენ სინათლეს და სითბოს, რის გამოც ისინი ვარგისად ითვლება ვიმანების ასაშენებლად.

ისინი ვერტიკალურად აფრინდნენ და შეეძლოთ ჰაერში ფრენა, როგორც თანამედროვე ვერტმფრენები ან საჰაერო ხომალდები. ბჰარადვაჯი გულისხმობს არანაკლებ 70 ავტორიტეტსა და ანტიკურ აერონავტიკის 10 ექსპერტს.

ეს წყაროები ახლა დაკარგულია. ვიმანები ინახებოდა „ვიმანა გრჰაში“, ანგარის ერთგვარი სახეობა, და როგორც ამბობენ, ისინი მოძრაობდნენ მოყვითალო თეთრი სითხის და ზოგჯერ ვერცხლისწყლის ნარევის მიერ, თუმცა ავტორები, როგორც ჩანს, არ არიან დარწმუნებული ამ საკითხში. .

დიდი ალბათობით, გვიანდელი ავტორები მხოლოდ დამკვირვებლები იყვნენ და იყენებდნენ ადრეულ ტექსტებს და გასაგებია, რომ დაბნეული იყვნენ მათი მოძრაობის პრინციპში. „მოყვითალო თეთრი სითხე“ საეჭვოდ ჰგავს ბენზინს და, შესაძლოა, ძრავის სხვადასხვა წყაროს, მათ შორის შიდა წვის ძრავებს და რეაქტიულ ძრავებსაც კი.

მერკური ვიმანისთვის

სხვა ინდურ წყაროში, სამარაში, ვიმანები აღწერილია, როგორც "რკინის მანქანები, კარგად აწყობილი და გლუვი, ვერცხლისწყლის მუხტით, რომელიც ზურგიდან გამოდიოდა მღელვარე ალის სახით". კიდევ ერთი ნამუშევარი სახელწოდებით Samarangana Sutradhara აღწერს, თუ როგორ იყო მოწყობილი აპარატები. შესაძლებელია, რომ ვერცხლისწყალს რაიმე კავშირი ჰქონოდა მოძრაობასთან, ან, უფრო სავარაუდოა, კონტროლის სისტემასთან.

საინტერესოა, რომ საბჭოთა მეცნიერებმა თურქესტანისა და გობის უდაბნოს გამოქვაბულებში აღმოაჩინეს ის, რასაც მათ უწოდეს "ძველი იარაღები, რომლებიც გამოიყენებოდა კოსმოსური ხომალდის ნავიგაციაში". ეს „მოწყობილობები“ მინისა ან ფაიფურისგან დამზადებული ნახევარსფერული საგნებია, რომლებიც მთავრდება კონუსით, შიგნით ვერცხლისწყლის წვეთით.

აშკარაა, რომ ძველმა ინდიელებმა ეს ხომალდები მთელ აზიაში და, ალბათ, ატლანტიდამდე დაფრინავდნენ; და, როგორც ჩანს, სამხრეთ ამერიკაშიც კი. წერილი, რომელიც აღმოჩენილია მოჰენჯო-დაროში, პაკისტანში (რომელიც „რამას იმპერიის რიშის შვიდ ქალაქს შორის“ უნდა იყოს), და ჯერ კიდევ გაუშიფრავია, ასევე ნაპოვნია მსოფლიოს სხვაგან - აღდგომის კუნძულზე! აღდგომის კუნძულის დამწერლობა, რომელსაც რონგო-რონგოს დამწერლობას უწოდებენ, ასევე არ არის გაშიფრული და ძალიან ჰგავს მოჰენჯო-დაროს დამწერლობას. ...

მაჰავირა ბჰავაბჰუტში, VIII საუკუნის ჯაინურ ტექსტში, რომელიც შედგენილია ძველი ტექსტებიდან და ტრადიციებიდან, ვკითხულობთ:

„საჰაერო ეტლი, პუშპაკა, ბევრ ადამიანს მიჰყავს დედაქალაქ აიოდიაში. ცა სავსეა უზარმაზარი საფრენი მანქანებით, ღამესავით შავი, მაგრამ მოყვითალო შუქებით მოფენილი.

ვედები, უძველესი ინდუისტური ლექსები, რომლებიც ითვლება უძველეს ინდურ ტექსტებს შორის, აღწერს სხვადასხვა ფორმისა და ზომის ვიმანებს:

აგნიჰოტრავიმანა ორი ძრავით
„სპილო-ქალი“ კიდევ უფრო მეტი ძრავით
სხვებმა დაასახელეს მეფისნარევი, იბისი და სხვა ცხოველები

ატლანტიელები, რომლებიც ინდურ წერილებში "ასვინების" სახელით არიან ცნობილნი, როგორც ჩანს, ტექნოლოგიურად უფრო განვითარებულნი იყვნენ ვიდრე ინდიელები და, რა თქმა უნდა, უფრო მეომარი ტემპერამენტი. მიუხედავად იმისა, რომ ატლანტის ვაილიქსის შესახებ უძველესი ტექსტები არ არსებობს, ზოგიერთი ინფორმაცია მოდის ეზოთერული, ოკულტური წყაროებიდან, რომლებიც აღწერს მათ თვითმფრინავს.

ბირთვული ომი ძველთა შორის

ეკლალ კუეშანას, The Ultimate Frontier-ის ავტორის, ეკლალ კუეშანას თქმით, wailixi, წერს ის 1966 წლის სტატიაში, პირველად შეიქმნა ატლანტიდაში 20 000 წლის წინ და ყველაზე გავრცელებული იყო „თეფშის ფორმის და, როგორც წესი, ტრაპეციის განყოფილება სამი ნახევარსფერული ძრავის გარსაცმით. მათ გამოიყენეს მექანიკური ანტი-გრავიტაციული მოწყობილობა, რომელსაც ამოძრავებდა დაახლოებით 80,000 ცხენის ძალა.

რამაიანა, მაჰაბჰარატა და სხვა ტექსტები საუბრობენ საზარელ ომზე, რომელიც მოხდა დაახლოებით 10,000 ან 12,000 წლის წინ ატლანტიდასა და რამას შორის და იბრძოდა განადგურების იარაღით, რომელსაც მკითხველი ვერ წარმოიდგენდა მე-20 საუკუნის მეორე ნახევრამდე.

უძველესი მაჰაბჰარატა, ვიმანების შესახებ ინფორმაციის ერთ-ერთი წყარო, აგრძელებს ამ ომის საშინელი დესტრუქციულობის აღწერას:

„... (იარაღი იყო) ერთადერთი ჭურვი, რომელიც დატვირთული იყო სამყაროს მთელი ძალით. კვამლისა და ალის წითლად გახურებული სვეტი, ათასი მზევით კაშკაშა, მთელი თავისი ბრწყინვალებით ამოვიდა. ...რკინის ელვა, სიკვდილის გიგანტური მაცნე, რომელმაც ვრიშნისისა და ანდაკასის მთელი რასა ფერფლად აქცია... სხეულები ისე დაიწვა, რომ ამოუცნობი გახდა. თმა და ფრჩხილები ამოვარდა; ჭურჭელი გატყდა უმიზეზოდ და ჩიტები გათეთრდნენ... რამდენიმე საათის შემდეგ მთელი საკვები დაბინძურდა... ამ ცეცხლისგან თავის დასაღწევად ჯარისკაცები ნაკადულებში შევარდნენ, რათა დაიბანონ თავი და იარაღი...“

შეიძლება ჩანდეს, რომ მაჰაბჰარატა აღწერს ატომურ ომს! მსგავსი ხსენებები არ არის იზოლირებული; ბრძოლები იარაღისა და თვითმფრინავების ფანტასტიკური მასივის გამოყენებით გავრცელებულია ეპიკურ ინდურ წიგნებში. ერთი კი აღწერს ბრძოლას ვიმანებსა და ვაილიკებს შორის მთვარეზე! და ზემოთ მოყვანილი პასაჟი ძალიან ზუსტად აღწერს, თუ როგორ გამოიყურება ატომური აფეთქება და რა გავლენას ახდენს რადიოაქტიურობა მოსახლეობაზე. წყალში გადახტომა მხოლოდ მოსვენებას იძლევა.

როდესაც მე-19 საუკუნეში არქეოლოგებმა რიშის ქალაქი მოჰენჯო-დარო გათხარეს, მათ აღმოაჩინეს ჩონჩხები, რომლებიც ქუჩებში ეგდო, ზოგიერთ მათგანს ხელები ისე ეჭირა, თითქოს რაღაც უბედურებამ გააკვირვა. ეს ჩონჩხები ყველაზე რადიოაქტიურია, რაც კი ოდესმე აღმოჩენილა, ჰიროშიმასა და ნაგასაკის ჩონჩხებთან შედარებით.

უძველესი ქალაქები, რომელთა აგურის და ქვის კედლები ფაქტიურად მოჭიქული, შერწყმულია, გვხვდება ინდოეთში, ირლანდიაში, შოტლანდიაში, საფრანგეთში, თურქეთში და სხვა ადგილებში. სხვა ლოგიკური ახსნა არ არსებობს ქვის ციხე-სიმაგრეებისა და ქალაქების მინის შესახებ, გარდა ატომური აფეთქებისა.

უფრო მეტიც, მოჰენჯო-დაროში, ლამაზად დაბურულ ქალაქში, სანტექნიკით, რომელიც დღეს პაკისტანსა და ინდოეთში გამოიყენება, ქუჩები სავსე იყო „შავი შუშის ნაჭრებით“. აღმოჩნდა, რომ ეს მრგვალი ნაჭრები იყო თიხის ჭურჭელი, რომელიც მდნარი იყო ძლიერი სიცხისგან! ატლანტიდის კატაკლიზმური ჩაძირვით და ატომური იარაღით რამას სამეფოს განადგურებით, სამყარო "ქვის ხანაში" გადაიჩეხა. ...

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: