ეკონომიკური ურთიერთობები რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის. რუსეთი უახლოვდება ჩრდილოეთ კორეას და ახორციელებს ზეწოლას შეერთებულ შტატებზე

მეოცე საუკუნის ბოლოს ყველა ნეგატიური ცვლილების მიუხედავად, ჩვენი ქვეყანა რჩება ყველაზე დიდად მსოფლიოში. და ამიტომ, მას აქვს დიდი სახმელეთო და საზღვაო საზღვარი. ამასთან, როგორც ცნობილია, ქვეყნის ყველაზე გრძელი საზღვარი მეზობელ ძალასთან - ყაზახეთის სახელმწიფოსთან არის, რომელიც სამხრეთით მდებარეობს. გარდა ამისა, რუსეთის ფედერაცია მეზობელია თვრამეტი ქვეყანასთან. დასავლეთში - მოუსვენარი საზღვარი ბალტიისპირეთის ქვეყნებთან და უკრაინასთან, ცენტრალურ (ცენტრალურ) აზიაში - ყოფილი რესპუბლიკებისსრკ, რომელთანაც ურთიერთობა ჯერ კიდევ გაურკვეველია. დიდი საზღვარი მდინარეებთან და ძირითადად უკაცრიელ სივრცეებთან არის ჩინეთთან. და ბოლოს, DPRK-თან - ნაკლებად ცნობილია თავისი პატარა ზომითა და დაბალი მნიშვნელობით. მიუხედავად ამისა, რუსეთ-ჩრდილოეთ კორეის საზღვარი კვლავ ჩანს მსოფლიო რუქებზე, აქვს თავისი წარსული და, ალბათ, მომავალი. მეტი ამის შესახებ ქვემოთ.

ზოგადი მახასიათებლები

თუმცა ქვეყნებს შორის განსაკუთრებული „მეგობრობა“ არ არსებობს. ამას მოწმობს თუნდაც ის ფაქტი, რომ ორ მეზობელ სახელმწიფოს შორის პრაქტიკულად არ არსებობს საავტომობილო და საცალფეხო გადასასვლელები. დიახ, და რომლის ასეთი სიგრძე სრულიად უმნიშვნელოა რუსეთის ფედერაციისთვის, აშკარად ამცირებს დაძაბულობას ორ ქვეყანას შორის ურთიერთობებში.

კორეელები რუსეთში

რუსეთის საზღვარზე მღელვარე მოვლენების დროს, XIX საუკუნიდან დაწყებული, შედარებით დიდმა ძლევამოსილმა მიგრაციულმა მდინარემ გადაკვეთა კორეიდან ჯერ რუსეთის იმპერიაში, შემდეგ კი საბჭოთა სახელმწიფომიედინება ძირითადად 1860-იანი წლებიდან 1930-იან წლებამდე, რამაც წარმოშვა ხუთასი ათასზე მეტი ადამიანის კორეული ფენის არსებობა. ეს ვითარება განვითარდა მიწის მზარდი დეფიციტის, მუდმივად განმეორებადი შიმშილის წლებისა და ამინდის კატასტროფების გამო და 1910 წლიდან - იაპონიის სამხედრო ადმინისტრაციის ზეწოლის გამო.

კორეელებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს რუსეთის შორეულ აღმოსავლეთში აგრარული სექტორის ჩამოყალიბებაში, განსაკუთრებით რუსი გლეხების დეფიციტის გათვალისწინებით და რუსეთის არმიისთვის საკვების მიწოდების მწვავე საჭიროების გათვალისწინებით, რომელიც პერიოდულად ცდილობდა შემდეგი ოკუპანტების უკან დახევას. კორეის ფენის მნიშვნელოვანი სპეციფიკა იყო რუსეთის მოქალაქეობის ახალი მაცხოვრებლების მასიური მიღება. მხოლოდ კორეელებმა შეძლეს ადვილად დაუკავშირდნენ მოსახლეობის ეთნოკულტურულ ეროვნულ ლანდშაფტს. Შორეული აღმოსავლეთირუსეთი. მომავალში ეს დიდად დაეხმარა ჩრდილოეთ კორეას. საზღვარი რუსეთთან, სსრკ-სთან, საბჭოთა კორეელების არსებობამ ხელი შეუწყო DPRK-ის წარმატებულ წინააღმდეგობას შეერთებული შტატების წინააღმდეგ. ამ ყველაფერმა პოლიტიკური როლი ითამაშა.

რელიეფი

მიუხედავად იმისა, რომ ჩრდილოეთ კორეასთან რუსეთის საზღვრის სიგრძე მცირეა, არსებობს საკმარისი ბუნებრივი პრობლემები. საზღვრის გეოგრაფიული რელიეფი რუსული (საბჭოთა) მხარისთვის ყოველთვის არახელსაყრელი იყო. ვინაიდან მდინარის მოპირდაპირე კორეის ნაპირი ამაღლებულია და კლდოვანია, ხოლო რუსული უფრო ბრტყელი და დაბალია, საუკუნეების განმავლობაში, გაზაფხულის წყალდიდობის დროს, მდინარე თუმანნაიას სასაზღვრო არხი რუსეთისკენ გადაინაცვლებს (იგივე ფენომენი ჩანს. ჩინეთთან საზღვარზე მდინარე ამურის გასწვრივ), რითაც ამცირებს ჩვენი ქვეყნის საერთო ტერიტორიას და ქმნის წყალდიდობის საკმაოდ საშიშ საფრთხეს სოფელ ხასანში და სტრატეგიულად მნიშვნელოვან სასაზღვრო ფორპოსტზე "პეშანაია". 2003 წლის ზაფხულის სეზონიდან მოყოლებული, ამ ზონაში რეგულარულად მიმდინარეობს სამუშაოები სანაპიროზე დაბლა მდებარე ადგილების ადგილობრივი ნიადაგით შევსების მიზნით, წყაროს წყლისგან დასაცავად.

საზღვრის ისტორია 1917 წლამდე

რუსეთი, რომელიც რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში წყნარი ოკეანისკენ მიიწევდა, კორეას მეცხრამეტე საუკუნის შუა ხანებში მიაღწია. რუსეთსა და კორეას შორის არსებობდა საერთო საზღვარი (ჩრდილოეთი 1945 წელს ქვეყნის გაყოფის შემდეგ). ორ ქვეყანას შორის ოფიციალური ორმხრივი კორდონი მიღებულ იქნა 1861 წელს. მან თითქმის მაშინვე მოიპოვა მნიშვნელობა, როგორც სტრატეგიული გავლენის ფაქტორმა, რადგან ამ მონაკვეთმა წყვეტდა იმ დროს ძლიერ ჩინეთს ზღვის სანაპიროზე მისასვლელად. Იაპონია. შემდეგ, როდესაც იაპონიამ მეოცე საუკუნის თითქმის მთელი პირველი ნახევრის განმავლობაში დაიპყრო კორეა, რუსეთ-კორეის საზღვარი პრაქტიკულად გახდა რუსეთ-იაპონიის საზღვრის ნაწილი, შემდეგ კი, 1917 წელს ჩვენს ქვეყანაში ცნობილი მოვლენების შემდეგ, საბჭოთა კავშირი იაპონიის საზღვარი.

1920-1930-იანი წლების სოციალისტური გარდაქმნები შეეხო ამ ადგილებს. ახალი ძალაარასოდეს დამავიწყდა სად არის საზღვარი რუსეთსა და კორეას შორის (თანამედროვე დროში ჩრდილოეთი). საბჭოთა სამხრეთ პრიმორიეს ადგილობრივი ბუნებრივი რესურსების ეფექტური განვითარებისთვის და მისი საზღვრების დასაცავად მაშინდელი აგრესიული იაპონელი დამპყრობლებისგან, 1938 წელს აშენდა მოკლე სარკინიგზო ხაზი ბარანოვსკიდან ქალაქ კრასკინამდე, საერთო სიგრძით 190 კმ. დაიწყო. მშენებლობა დასრულდა, უფრო სწორად, შეჩერდა ომის დაწყებასთან დაკავშირებით, 1941 წელს. დიდი სამამულო ომის გამარჯვებული დასრულების და 1945 წელს იაპონიის დამარცხების შემდეგ, ბარანოვსკი-კრასკინოს სარკინიგზო ხაზი მიიყვანეს სსრკ-ს სახელმწიფო საზღვართან DPRK-სთან და მისმა მთლიანმა სიგრძემ 238 კმ-ს მიაღწია.

დასრულებული მარშრუტის საბოლოო დანიშნულება იყო ხასანის რკინიგზის სადგური (ცნობილი ხასანის ტბა ახლოს მდებარეობს). ჰასანის სადგურმა მუშაობა დაიწყო უკვე კორეის ომის წლებში (1950-1953), 1951 წლის 28 სექტემბერს. კორეის ნახევარკუნძულზე იმ წლების მღელვარე მოვლენების გამო, მას დიდხანს არ შეუნარჩუნებია ჩიხის სტატუსი: მდინარე თუმანნაიას გადაღმა, რომლის ფარგალზე ჯერ კიდევ გადის რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო საზღვარი, დროებითი ხის ხიდი. (მოგვიანებით შეცვალა მუდმივი გრძელვადიანი) ხიდი და უკვე ორმოცდაათზე მეორე წელს პირველი საბჭოთა მუშა მატარებლები გადავიდა კორეაში. იმ დროს ჩვენს ქვეყანას კარგი ურთიერთობა ჰქონდა ჩრდილოეთ კორეასთან. საზღვარი რუსეთთან (სსრკ) ამ სიტყვის სრული გაგებით იყო მეგობრობის საზღვარი.

გაგრძელებას გეოგრაფია შეუწყო ხელი დიპლომატიური ურთიერთობებიჩრდილოეთ კორეასთან. რუსეთთან საზღვარი (ორ სახელმწიფოს შორის მანძილი, მართალია მცირე, მაგრამ მნიშვნელოვანი) კონტაქტების მოწესრიგებას საჭიროებდა. ბოლო მოვლენები საზღვარზე მე-20 საუკუნის ბოლოს მოხდა. 1990 წელს საბჭოთა კავშირმა და DPRK-მ მოახდინეს შეთანხმების რატიფიცირება სახელმწიფო საზღვრის ხაზის შეცვლის შესახებ სასაზღვრო მდინარე თუმანნაიას გასწვრივ, რის გამოც ყოფილი კუნძული ნოქტუნდოს ტერიტორია 32 კვადრატული მეტრია. . კმ ოფიციალურად გამოცხადდა საბჭოთა კავშირი. მართალია, შეთანხმება არ ცნო მეორე კორეის სახელმწიფომ - სამხრეთ კორეამ, რომელიც კვლავაც თვლის, რომ ფრ. Noktundo ისევ კორეულია.

სასაზღვრო ფაქტორი ომში: ეპიზოდი პირველი

არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეფასდეს მნიშვნელობა რუსეთის ურთიერთობებიჩრდილოეთ კორეასთან და საზღვართან რუსეთთან (სსრკ). ურთიერთქმედება, რომელიც საკმაოდ დავიწყებული იყო მშვიდობიან პერიოდში, მკვეთრად გაიზარდა კორეის ომის დაწყების შემდეგ, 1950 წლის 25 ივნისს. ოფიციალურად, სსრკ არ მონაწილეობდა ამ ომში. პრაქტიკაში მათი დამოუკიდებლობა ჩრდილოეთ კორეამრავალი თვალსაზრისით, ეს გამოწვეული იყო დიდი და სრულიად უსასყიდლოდ სამხედრო (ტექნიკა, იარაღი, სათადარიგო ნაწილები), ეკონომიკური (საკვები, აღჭურვილობა) და პოლიტიკური (დიდი ბრიტანეთის მხარდაჭერა მსოფლიო ასპარეზზე) დახმარებით, რომელიც მან მიიღო. საბჭოთა კავშირი. 1949 წელს ხელმოწერილი შეთანხმების თანახმად, რომელიც მიღწეული იყო ი.ვ. სტალინსა და კიმ ილ სუნს შორის, ჩრდილოეთ კორეის თავდაცვითი სახელმწიფოს შენარჩუნების მიზნით, სსრკ აიღო ვალდებულება მისთვის გადაეცა სამხედრო ქონება, საკვები და ა.შ. დაახლოებით 200 მილიონი რუბლის ოდენობით (სინამდვილეში გაცილებით მეტი აღმოჩნდა) დროს სამი წელი- 1949 წლიდან 1952 წლამდე. 1949 წლის ბოლომდე ჩვენი ქვეყნიდან ჩრდილოეთ კორეაში 15 ათასი თოფი გაიტანეს სხვადასხვა სისტემები, 139 საარტილერიო ცალი, 94 თვითმფრინავი, მათთვის დიდი რაოდენობით სხვადასხვა სათადარიგო ნაწილები და 37 საბჭოთა T-34 ტანკი.

დახმარება სსრკ-დან

კორეაში სიტუაციის გაუარესების გამო, საბჭოთა კავშირმა 1950 წლის სექტემბერში - 1953 წლის აპრილში კონცენტრირებულია DPRK-ის ჩრდილოეთ რეგიონებში, საბჭოთა საზღვართან ახლოს, რამდენიმე ათეული ჯავშანტექნიკა, მომსახურე პერსონალთან ერთად, ასევე რამდენიმე ტიპის მცირე ზომის. იარაღი.

საერთო ჯამში, დაახლოებით 40 ათასი ჯარისკაცი და ოფიცერი მონაწილეობდა სსრკ-სთვის გამოუცხადებელ ომში, 1954 წლის სსრკ თავდაცვის სამინისტროს ოფიციალური მონაცემებით.

მთელი ეს ქონება და ხალხის უმეტესი ნაწილი რკინიგზით გადაჰყავდათ. ზოგიერთმა ნაწილმა (ძირითადად სამხედრო მოსამსახურეებმა) საზღვარი დამოუკიდებლად გადაკვეთა ან გადაფრინდა (თვითმფრინავები). არასოდეს ყოფილა საბჭოთა-ჩრდილოეთ კორეის საზღვარი ასე დატვირთული და მისი სატრანსპორტო არტერიები ასე აქტიურად არ მუშაობდა.

სასაზღვრო ავიაციის ქოლგა

კორეის ომის დაწყებასთან ერთად გაიზარდა ჩრდილოეთ კორეასთან ურთიერთობის მნიშვნელობა. რუსეთთან საზღვარი საჰაერო საფარის გარეშე იყო. აშშ-ის ავიაციის უპირატესობა ჰაერში მაშინვე გამოიკვეთა. არც ჩინეთში და არც უფრო მეტად DPRK-ში არ არსებობდა სამხედრო ავიაცია, როგორც სამსახურის ფილიალი. მაშასადამე, ომის პირველ თვეში, 1950 წლის ივლისის შუა რიცხვებიდან, სსრკ-მ გაგზავნა გამანადგურებელი ავიაციის მრავალი ერთეული ჩინეთის რეგიონებში, რომლებიც მდებარეობს ჩრდილოეთ კორეის მახლობლად. თავდაპირველად იქ გამოჩნდა წითელი არმიის საჰაერო ძალების 151-ე გამანადგურებელი დივიზია. ადგილობრივი ჩინელი მფრინავების გადამზადებასთან ერთად ახალი, უფრო ეფექტური MiG-15 მებრძოლებისთვის, ის იწყებს არმიის წვრთნების ჩატარებას საზენიტო თავდაცვის არტილერიის მხარდაჭერით ჩინეთის იმ ნაწილში, რომელიც მდებარეობს ჩრდილოეთ კორეის საზღვართან.

1950 წლის ოქტომბრის დასაწყისში, საბჭოთა მფრინავების მოქმედებების გაფართოებით უკვე DPRK-ის ტერიტორიაზე, გადაწყდა ცალკე გამანადგურებელი საჰაერო კორპუსის შექმნა.

თანამედროვე მონაცემებით, ამ ომის პერიოდში საბჭოთა პილოტებმა ჩამოაგდეს მტრის 1097 თვითმფრინავი, დაკარგეს 319 საბჭოთა თვითმფრინავი და 110 პილოტი. 212 მტრის თვითმფრინავი განადგურდა ჩრდილოეთ კორეის არმიის საზენიტო არტილერიის მიერ, ძირითადად საბჭოთა მარაგით.

ფაქტობრივად, საავიაციო ქოლგა სჭირდებოდა ორივე მხარეს - როგორც DPRK, ასევე ჩინეთის ტერიტორიაზე. გარკვეული საფრთხე ეკიდა სსრკ-ს ტერიტორიაზე.

სასაზღვრო ფაქტორი ომში: ეპიზოდი მეორე

ოცდამეერთე საუკუნის დასაწყისი ჯადოსნურად აბრუნებს მსოფლიო ვითარებას მეოცე საუკუნის შუა ხანებში, კორეის ომის პერიოდში. ახლა, როდესაც ბევრ რუსს და მით უმეტეს უცხოელს ეპარება ეჭვი, არის თუ არა საზღვარი რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის, კორეის ნახევარკუნძული კვლავ იქცა. ცხელი წერტილისადაც ჩვენი ქვეყანა მარტივად შეიძლება დახატოს. ისევ, ერთი მხრივ, ჩრდილოეთ კორეა და მეორე მხრივ, აგრესიული შეერთებული შტატები. და ისევ, რუსეთი და ჩინეთი ერთ ნავში აღმოჩნდნენ, ხოლო შეერთებული შტატები და მისი მხარდამჭერები სხვაში.

რა თქმა უნდა, ბევრი ნიუანსია. ორივე ბანაკი არც ისე მონოლითურია და არც ისე აგრესიული. და ზოგადად, არავის უნდა ომი. თუნდაც DPRK, მიუხედავად გამოჩენილი სისასტიკისა.

რაც შეეხება ძალთა ბალანსს, აღვნიშნავთ, რომ DPRK-ის სამხედრო სტრუქტურა ახლა ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერია პლანეტაზე. დისციპლინირებული, ათწლეულების მანძილზე ომამდელ ვითარებაში ყოფნისას, თანამედროვე რეალობის შესაბამისი მკაფიო სტრუქტურის მქონე, ეს შეიძლება იყოს ძნელი გასატეხი მსოფლიო ლიდერებისთვისაც კი, როგორიცაა შეერთებული შტატები, ჩინეთი და რუსეთი.

ამ მხრივ, რუსეთსა და DPRK-ს შორის პირდაპირ ურთიერთობას მდინარე თუმანნაიას გასწვრივ საზღვრის გასწვრივ, შეიძლება მნიშვნელოვანი გავლენა იქონიოს პოლიტიკაზე, როგორიც არ უნდა განვითარდეს მოვლენები.

2017 წელს DPRK არ ტოვებს სათაურებს. მხოლოდ წელს ჩრდილოეთ კორეამ რამდენიმე გაშვება განახორციელა ბალისტიკური რაკეტებიდა კონტინენტთაშორისი რაკეტის 1 გაშვება და როგორც DPRK-ის ოფიციალური მედიის მიერ გაჟღერებული ყველა გაშვება წარმატებული იყო. ბევრმა ქვეყანამ მაშინვე გმით გამოეხმაურა და იაპონიაში პანიკა დაიწყო. ბავშვებმა დაიწყეს წვრთნა სად და როგორ დამალულიყვნენ ომის, ან თუნდაც ბირთვული დარტყმის შემთხვევაში. აშშ-ს რეაქცია პროგნოზირებადი იყო: მოთხოვნები DPRK-ის მიმართ, შეწყვიტოს რაკეტების გაშვება, უფრო სწორად, განიარაღება. ტრამპი რეაგირებდა თითოეულ გაშვებაზე მისი ჩვეული სტილით - დაგმო ტვიტერები. ტრამპის უკმაყოფილება ჩინეთის ფაქტობრივმა უმოქმედობამაც გამოიწვია, რომელსაც ის აშკარად ეყრდნობოდა.

აშშ-სა და DPRK-ს შორის ურთიერთობები მაქსიმალურად გასაგები და გამჭვირვალეა - ერთმანეთის გაუგებრობა და დიდი სიძულვილი ამერიკის მიმართ DPRK-ის მხრიდან. ასეთი დაძაბული ურთიერთობების პირობებში, DPRK-ის განიარაღებაზე საუბარი არ შეიძლება. ჩრდილოეთ კორეის ხელმძღვანელობის თქმით, ბირთვული იარაღი ამ ქვეყნის მშვიდობისა და სიმშვიდის გარანტია. თუ DPRK-ის „მტერთან“ ყველაფერი ნათელია, მაშინ ვინ არის პატარა, მაგრამ ძლიერი ქვეყნის „მეგობარი“? პასუხი საკმაოდ აშკარაა - ეს არის რუსეთი. ჩვენს ქვეყანასა და DPRK-ს შორის ურთიერთობა საკმაოდ ძლიერი და ხანგრძლივია. წარსულში თანამშრომლობა დაიწყო ჯერ კიდევ 1948 წელს, როდესაც სსრკ გახდა პირველი ქვეყანა, რომელმაც აღიარა ახალი DPRK. ცოტა მოგვიანებით, ხელი მოეწერა ორმხრივ შეთანხმებას ეკონომიკური და კულტურული თანამშრომლობის შესახებ. 1950 წლის ბოლოსთვის ქვეყნებს შორის სავაჭრო ბრუნვამ 700 მილიონ რუბლს მიაღწია.

გასეირნება კიმ ირ სენი წითელ მოედანზე 1961 წელს

1957 წელს დაიდო ხელშეკრულება სამოქალაქო, საოჯახო და სისხლის სამართლის საქმეებზე სამართლებრივი დახმარების გაწევის შესახებ. 1961 წლის 6 ივლისს მოსკოვში ნიკიტა ხრუშჩოვმა და კიმ ილ სუნგმა ხელი მოაწერეს შეთანხმებას "მეგობრობის, თანამშრომლობისა და ურთიერთდახმარების შესახებ სსრკ-სა და DPRK-ს შორის", რომელიც ითვალისწინებს, კერძოდ, სამხედრო დახმარებას. 90-2000-იანი წლების მიჯნაზე მოსკოვსა და ფხენიანს შორის ურთიერთობა უფრო გაცივდა და ხრუშჩოვის შეთანხმება მოძველებულად ითვლებოდა. თუმცა, ურთიერთობების დათბობა საკმაოდ სწრაფად მოხდა. 2000 წლის 9 თებერვალს ხელი მოეწერა ახალ ხელშეკრულებას „მეგობრობის, კეთილმეზობლობისა და თანამშრომლობის შესახებ“. ვლადიმერ პუტინი ჩრდილოეთ კორეას ეწვია 2000 წელს, კიმ ჩენ ილი კი რუსეთში საპასუხო ვიზიტით 2001 წელს ჩავიდა.

ამჟამად თანამშრომლობა გრძელდება, თუმცა სფეროები არ არის ფართო, მაგრამ მთავარია საერთო საფუძვლების არსებობა. რა თქმა უნდა, რაკეტების გაშვება რუსეთის მხრიდან შეშფოთებას იწვევს, მაგრამ რეაქცია თავშეკავებულია. ფედერაციის საბჭოს თავდაცვისა და უშიშროების კომიტეტის თავმჯდომარემ ვიქტორ ოზეროვმა DPRK-ის მორიგი გაშვების შემდეგ განაცხადა შემდეგი. „ჩვენს შორეულ აღმოსავლეთშიც არის საფრთხე, რადგან გაშვების დროს შეიძლება იყოს შეცდომები და ჩვენ უფრო ფრთხილად უნდა ვიყოთ. საჰაერო სივრცე» და პესკოვის რეაქცია „რა თქმა უნდა, ჩვენ სერიოზულად ვართ შეშფოთებული. ეს არის ის ქმედებები, რომლებიც იწვევს რეგიონში დაძაბულობის შემდგომ ზრდას. ამ ვითარებაში მოსკოვი ტრადიციულად მოუწოდებს ყველა მხარეს თავშეკავებისკენ. რუსეთი დაინტერესებულ მხარეებთან აზრს გაცვლის. .

რუსეთის რეაქცია განსხვავდება შეერთებული შტატების უფრო მშვიდი და ზუსტი რეაქციისგან, რომელსაც არ სურს და არ იცის როგორ აწარმოოს მოლაპარაკება DPRK-სთან. ამერიკის შემაკავებელი ზომები შემოიფარგლება უკვე არსებული სანქციების დაწესებით, პრევენციული დარტყმის მუქარით და „დაკარგული მოთმინების“ ისტორიებით. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ბალისტიკური რაკეტების ხშირი და საშიში გამოცდების მიუხედავად, DPRK არ დაიწყებს ომს. მთელი თავისი ისტორიის განმავლობაში, DPRK-ს არავის შეუტია. შეგიძლიათ გააკრიტიკოთ რამდენიც გსურთ. შიდა ორგანიზაციაქვეყნები, მაგრამ ყველაფერი, რაც ხდება ჩრდილოეთ კორეაში, რჩება ჩრდილოეთ კორეაში. ყველა ნაკლოვანების მიუხედავად, ამ ქვეყანას მხოლოდ საკუთარ ვაკუუმში უნდა მშვიდად არსებობა.

რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის ურთიერთობები სტაბილური და ნორმალურია. 2014 წელს ხელი მოეწერა შეთანხმებას რუბლზე გადასვლის შესახებ დასახლებებში DPRK-სა და რუსეთს შორის. ერთობლივი პროექტი გვაქვს რკინიგზის სექტორში. სამი წლის წინ რუსეთის რკინიგზამ დაასრულა რკინიგზის ხასან-რაჯინის მონაკვეთის რეკონსტრუქცია, რომელიც აკავშირებდა ტრანსკორეის რკინიგზას ტრანს-ციმბირთან. და სულ ახლახან, მაისში, რუსეთი და DPRK დაუკავშირდნენ საბორნე სერვისით. 2017 წლის პირველ ორ თვეში რუსეთმა და ჩრდილოეთ კორეამ გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 73%-ით გაზარდეს ორმხრივი ვაჭრობა. რუსეთის ექსპორტმა DPRK-ში 19,2 მილიონი დოლარი შეადგინა - ის გაიზარდა 2,5-ჯერ (149,1%-ით). იმპორტი ჩრდილოეთ კორეიდან - $0,3 მლნ. ზრდა განპირობებული იყო მყარი და ყავისფერი ნახშირის სტაბილური, მზარდი მარაგებით. უმეტესობამიწოდება ხორციელდება რაჯინის პორტის გავლით, რომელიც თავისუფალ ეკონომიკურ ზონად ითვლება. სხვათა შორის, რუსეთს აქვს პორტის ერთ-ერთი დოქით სარგებლობის უფლება 50 წლის ვადით. DPRK-თან ვაჭრობას კარგი პოტენციალი აქვს და ნამდვილად ღირს განვითარება. საქმეს ართულებს ჩრდილოეთ კორეის წინააღმდეგ დაწესებული სანქციები და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მათი გაუქმება უახლოეს მომავალში.

ჩრდილოეთ კორეა ასევე დიდ იმედებს ამყარებს რუსეთზე ტურიზმის სფეროში. 2017 წლის პირველ ექვს თვეში ქვეყანას 35 800 რუსი ეწვია. გემის გაშვებით კი რაოდენობა მხოლოდ უნდა გაიზარდოს. მიუხედავად ყველა საშინელი ისტორიისა, რომელიც მედიაში ვრცელდება DPRK-ის შესახებ, ხალხი დაინტერესებულია ამ ქვეყნით და უფრო და უფრო ხშირად სტუმრობს მას. თავად ჩრდილოეთ კორეა ყველა ღონეს ხმარობს, რომ მოიზიდოს ვიზიტორები მთელი მსოფლიოდან. და თუ რიცხობრივი მაჩვენებლების თვალსაზრისით ყველაფერი ჯერ კიდევ მოკრძალებულია, მაშინ მუდმივად იზრდება იმ ქვეყნების რაოდენობა, რომელთა მოქალაქეებიც ეწვივნენ DPRK-ს.

ზოგადად, რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის ურთიერთობების განვითარების პროგნოზი ხელსაყრელია. მოსკოვსა და ფხენიანს შორის კომუნიკაციის გაუარესების ნიშნები არ შეინიშნება; კრემლი ნეიტრალურ პოზიციას იკავებს ბირთვული იარაღის პოზიციაზე. დასავლეთის ჰეგემონიის წინააღმდეგ, რაც არ უნდა ბანალურად ჟღერდეს, DPRK არის ღირებული ტუზი ორმოში, ის არ უნდა დაიკარგოს.

2000 წლის 19-20 ივლისი ჩრდილოეთ კორეაოფიციალური ვიზიტით იმყოფებოდა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტი ვ.ვ.პუტინი.ამ ვიზიტის მიზანი იყო ორმხრივი ურთიერთობების ახალ ეტაპზე გამყარება, რომლის საზღვარი იყო 2000 წლის 9 თებერვალს რუსეთის ფედერაციასა და კორეის სახალხო დემოკრატიულ რესპუბლიკას შორის მეგობრობის, კეთილმეზობლობისა და თანამშრომლობის ახალი ხელშეკრულების ხელმოწერა.

ვიზიტის ფარგლებში ვლადიმერ პუტინი კიმ ჩენირს შეხვდა. გარდა ამისა, ფხენიანში გაიმართა მოლაპარაკებები ორი სახელმწიფოს საგარეო საქმეთა, თავდაცვისა და განათლების მინისტრებს შორის. ვიზიტის შედეგად მიიღეს ერთობლივი დეკლარაცია, რომელიც შეიცავს 11 პუნქტს და ადასტურებს ორმხრივი ურთიერთობების განმტკიცებისა და განვითარების კურსს. კიმ ჩენ-ირმა მიიღო მოწვევა საპასუხო ვიზიტით რუსეთის ფედერაციაში 2000 წელს.

Შუაში 2001 წელი კიმ ჩენ-ერიგააკეთა თავისი პირველი ვიზიტი რუსეთის ფედერაციაში.თავდაპირველად ვარაუდობდნენ, რომ კიმ ჩენირი საპასუხო ვიზიტით რუსეთის ფედერაციას 2001 წლის აპრილში ეწვეოდა, მაგრამ ეს მოხდა რამდენიმე თვის შემდეგ. 2001 წლის 26 ივლისს სპეციალური მატარებელი (21 ვაგონისგან შემდგარი) გაემგზავრა ფხენიანგიდან. 29 ივლისს კიმ ჩენირი ომსკში გაჩერდა. 2001 წლის 3 აგვისტოს DPRK ლიდერი ჩავიდა მოსკოვში. კიმ ჩენირის მოლაპარაკებები რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტ ვ.ვ. პუტინთან 4 აგვისტოს დაიწყო. 5 აგვისტოს კიმ ჩენ ილი სანკტ-პეტერბურგში გაემგზავრა, სადაც 8 აგვისტოს დილის 11:25 საათამდე დარჩა. კიმ ჩენგი მოსკოვი 9 აგვისტოს დატოვა

2001 წელი DPRK-ში დაბრუნების გზაზე გამორჩეული სტუმარი გაჩერდა ნოვოსიბირსკში (11-12 აგვისტო) და ხაბაროვსკში (17 აგვისტო). 18 აგვისტოს სპეციალურმა მატარებელმა რუსეთ-ჩრდილოეთ კორეის საზღვარი ხასანის სადგურთან გადაკვეთა. ამით დასრულდა DPRK-ის ხელმძღვანელის ოფიციალური ვიზიტი რუსეთში.

2002 წელს DPRK-ის ხელმძღვანელობას აშკარად ჰქონდა რუსეთის ფედერაციასთან აქტიური თანამშრომლობის იმედი და რუსულ მხარესთან კონტაქტის შესანარჩუნებლად კიმ ჩენირი ხშირად სტუმრობდა რუსეთის დიპლომატიურ მისიას ჩრდილოეთ კორეაში. ასე რომ, საგანგებო და სრულუფლებიანი ელჩის ა.გ.კარლოვის მიწვევით 17 მარტს

2002 წელს კიმ ჩენირი ეწვია რუსეთის ფედერაციის საელჩოს DPRK-ში მასლენიცას დღესასწაულთან დაკავშირებით. კიმ ჩენ ილს თან ახლდნენ WPK-ის წამყვანი კადრები, საგარეო საქმეთა მინისტრის პირველი მოადგილე კანგ სოკ-ჩუ.

2002 წლის 14-დან 16 აპრილამდეფხენიანს პეტერბურგის დელეგაცია ეწვია გუბერნატორი ვ.ა.იაკოვლევის ხელმძღვანელობით. 15 აპრილს, DPRK-ის ერთ-ერთ მთავარ სახელმწიფო დღესასწაულზე - "მზის დღეს" (კიმ ირსენის დაბადების დღე), კიმ ჩენ-ილმა მიიღო გამორჩეული სტუმრები რუსეთიდან. გარდა ამისა, სანკტ-პეტერბურგის მეთაური DPRK-ის პრემიერ-მინისტრმა ჰონგ სეონგნამმა მიიღო. ვიზიტის დროს, რომელიც ვ.ა. იაკოვლევმა შეაფასა, როგორც 2001 წლის რუსეთ-კორეული მოსკოვის დეკლარაციის შესრულება, განიხილეს სახელმწიფოთაშორისი თანამშრომლობის მთელი რიგი პრობლემები და, კერძოდ, ჩრდილოეთ კორეაში პეტერბურგელი მეწარმეების საქმიანობის შესაძლო მიმართულებები.

2002 წლის აპრილის ბოლოს დელეგაცია რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის სრულუფლებიანი წარმომადგენლის შორეულ აღმოსავლეთის ფედერალურ ოლქში კ.ბ.პულიკოვსკის ხელმძღვანელობით ეწვია DPRK-ს. 26 აპრილს კიმ ჩენ ილმა მაღალი რანგის დელეგაციის მიღებას უმასპინძლა.

2002 წლის 20-დან 26 აგვისტომდეშედგა მეორე ვიზიტი GKO-ს თავმჯდომარე კიმ ჩენირა რუსეთის ფედერაციაში.ამჯერად, DPRK ლიდერი შემოიფარგლა რუსეთის შორეულ აღმოსავლეთში ვიზიტით. 20 აგვისტოს კიმ ჩენ ილმა ოფიციალური დელეგაციის სათავეში მატარებლით დატოვა ფხენიანი. დელეგაციის შემადგენლობაში შედიოდნენ: თავდაცვის სახელმწიფო კომიტეტის წევრი მარშალი კიმ იონგჩუნი, თავდაცვის სახელმწიფო კომიტეტის წევრი იონგ ჰიონმუკი, WPK ცენტრალური კომიტეტის წევრი კიმ იონგსუნი, ასევე საგარეო საქმეთა მინისტრის პირველი მოადგილე, სახელმწიფო თავმჯდომარე. დაგეგმვის კომიტეტი, მინისტრი რკინიგზაჩრდილოეთ კორეა კიმ იონგსამი და სხვები.

21 აგვისტოს კიმ ჩენირი კომსომოლსკი-ამურს ეწვია. მისი ყურადღების განსაკუთრებული ობიექტები იყო OJSC "Komosomolsk-on-Amur Aviation Industrial Association" და ამურის გემთმშენებელი ქარხანა. 22 აგვისტოს დილით კიმ ჩენირი ხაბაროვსკში ჩავიდა. იქ მან მოინახულა ადგილობრივი ქიმიური და ფარმაცევტული საწარმო შპს ამურკაბელი, ასევე სამხედრო ნაწილი ხაბაროვსკთან.

23 აგვისტოს დილით კიმ ჩენ-ილი ვლადივოსტოკში ჩავიდა. იქ კიმ ჩენირი შეხვდა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტს ვ.ვ. პუტინი. მოლაპარაკებებში, ზოგადი საკითხებიორმხრივი თანამშრომლობა, განსაკუთრებით განიხილებოდა კორეის რკინიგზის ტრანს-ციმბირთან დაკავშირების საკითხი. 24 აგვისტოს კიმ ჩენირმა დატოვა ვლადივოსტოკი და იმავე დღეს საღამოს გადაკვეთა სახელმწიფო საზღვარი ხასანის სადგურთან.

2002 წლის ნოემბრის დასაწყისშიგ.მ.ფადეევი, იმ დროს რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის მინისტრი, ჩავიდა ჩრდილოეთ კორეაში, რათა განეხილა აღმოსავლეთ ზღვის რკინიგზის (VMZhD) მოდერნიზაციის საკითხი, რაც კორეისთვის ასე მნიშვნელოვანია ტრანსკორეული რკინიგზის გაერთიანების საკითხში. ვიზიტი მართლაც მნიშვნელოვანი იყო DPRK-სთვის, რადგან გარდა საპროტოკოლო მოლაპარაკებებისა რუსი მინისტრიჩრდილოეთ კორეელ კოლეგასთან კიმ იონგსამთან ერთად, რომელიც გაიმართა მანსუდას კონგრესის სასახლეში 2002 წლის 1 ნოემბერს, რუსი მინისტრი იმავე დღეს მიიღო თავდაცვის სახელმწიფო კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილემ, კიმ ილჩჰოლმა. საღამოს, თავდაცვის სახელმწიფო კომიტეტის სახელით, რუსი სტუმრის პატივსაცემად საზეიმო მიღება მოეწყო, ხოლო მეორე დღეს, 2 ნოემბერს, ხელი მოეწერა რუსეთ-ჩრდილოეთ კორეის ხელშეკრულებას მოსკოვის რკინიგზის მოდერნიზაციის შესახებ. 2 ნოემბერს გამგზავრებამდე გ.

2003 წელს ჩრდილოეთ კორეა-რუსეთის ურთიერთობები შემდგომი გაძლიერებისა და განვითარების პროცესში იყო. 2003 წლის 24 ივნისიფხენიანმა სამშენებლო მოედანზე ქვის დაგების ცერემონიას უმასპინძლა რუსეთის მართლმადიდებლური ეკლესია,რომლის მშენებლობაზე გადაწყვეტილება DPRK-ის ხელმძღვანელობამ რუსეთის ფედერაციაში ვიზიტების შედეგების შემდეგ მიიღო.

ცხადია, 21-ე საუკუნის დასაწყისში, DPRK იმედოვნებდა რუსეთის დახმარებას ხელსაყრელი პირობებით, ისევე როგორც საბჭოთა ეპოქაში DPRK-ს. ამის დასტური შეიძლება იყოს, მაგალითად, ყურადღების მიქცევა DPRK-ში სსრკ-სა და DPRK-ს შორის ეკონომიკური და კულტურული თანამშრომლობის შესახებ შეთანხმების ხელმოწერის 55 წლის იუბილეზე (1949 წლის 17 მარტი).

2004 წლის 4 ივლისს ქრუსეთის ფედერაციის საგარეო საქმეთა მინისტრი ჩრდილოეთ კორეაში ორდღიანი ოფიციალური ვიზიტით ჩავიდა. ს.ვ.ლავროვი. იმავე დღეს მანსუდას კონგრესის სასახლეში მან მოლაპარაკება გამართა DPRK-ის საგარეო საქმეთა მინისტრთან ბაეკ ნამსუნთან და ესტუმრა DPRK-ის ეროვნული ასამბლეის თავმჯდომარეს კიმ იონგნამს. მოლაპარაკებების შედეგად, სამინისტროთაშორისი ორმხრივი გაცვლის გეგმა 2005-2006 წლებში.ოფიციალური მოლაპარაკებების გარდა, ლავროვმა გვირგვინები შეამკო კიმ ირსენის ძეგლს (რაც მოწმობს რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის განსაკუთრებული ურთიერთობების დადასტურებას) და განთავისუფლების ძეგლს, რომელიც აღმართულია საბჭოთა ჯარისკაცების პატივსაცემად, რომლებმაც სიცოცხლე გაწირეს. კორეის განთავისუფლება იაპონიის კოლონიური მმართველობისგან 1945 წელს.

2004 წლის 5 ივლისს ლავროვი მიიღო DPRK-ის ლიდერმა კიმ ჩენირმა. შეხვედრაზე კიმ ჩენირმა მიიღო პირადი შეტყობინება რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის ვ.ვ.პუტინისგან. ამდენად, რუსეთის ფედერაციის საგარეო საქმეთა მინისტრის ივლისის ვიზიტმა ახალი ბიძგი მისცა რუსეთ-ჩრდილოეთ კორეის ურთიერთობების განვითარებას.

მართლაც, 2004 წელს, DPRK-ის ხელმძღვანელობამ განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო რუსეთთან ურთიერთობების გაუმჯობესებისა და განვითარების საკითხს, რაც გამოიხატება იმით, რომ კიმ ჩენ-ირმა განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო რუსული ენის მე-11 საერთაშორისო ოლიმპიადას, რომელიც გაიმართა. ფხენიანში 2004 წლის ივლისში.

2005 წლის დასაწყისში ორ ქვეყანას შორის მეგობრული ურთიერთობები განმტკიცდა ჩრდილოეთ კორეის ლიდერის კიმ ჩენირისთვის სამახსოვრო მედლის გადაცემით დიდ სამამულო ომში გამარჯვების 60 წლისთავთან დაკავშირებით. მედალი გადაეცა რუსეთის ფედერაციის საელჩოში 2005 წლის 8 მარტს. 2005 წლის 14-დან 18 აგვისტომდე შორეულ აღმოსავლეთის ფედერალურ ოლქში რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის სრულუფლებიანი წარმომადგენელი კ.ბ.პულიკოვსკი ეწვია DPRK-ს. 16 ნოემბერს კი ფხენიანში ხელი მოეწერა 2005-2007 წლების სამეცნიერო და ტექნიკური გაცვლის კორეა-რუსულ სახელმწიფოთაშორის გეგმას.

2005 წლის 5-6 დეკემბერიფხენიანს პეტერბურგის გუბერნატორი ვ.ი.მატვიენკო ესტუმრა. აშკარაა, რომ ჩრდილოეთ კორეაში ეს ვიზიტი საკმაოდ მნიშვნელოვანად აღიქმებოდა, რადგან არა მხოლოდ DPRK-ის საგარეო ვაჭრობის მინისტრი ლიმ კიუნ-მანი შეხვდა რუსეთის "ჩრდილოეთის დედაქალაქის" გუბერნატორს, არამედ პრემიერ-მინისტრ პაკ პონჯუს და თავმჯდომარეს. WPC-ის მუდმივი კომიტეტის კიმ იონგნამი.

მსგავსი ინფორმაცია.

გამოქვეყნდა სტატია რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის ურთიერთობებზე. სტატიაში შესწავლილია როგორც ორი ქვეყნის ურთიერთობების ისტორია, ასევე დღევანდელი მდგომარეობა.

ეს წელი აღინიშნა ჩრდილოეთ კორეასა და რუსეთს შორის პოლიტიკური გაცვლისა და ეკონომიკური მოლაპარაკებების მოულოდნელი აფეთქებით. მარტსა და აპრილში თათარტანის რესპუბლიკის პრეზიდენტი რუსტამ მინნიხანოვი, შორეული აღმოსავლეთის განვითარების მინისტრი ალექსანდრე გალუშკა და რუსეთის ვიცე-პრემიერი იური ტრუტნევი ეწვივნენ ფხენიანს.

ივნისის დასაწყისში ჩრდილოეთ კორეამ განაცხადა, რომ ჩრდილოეთ კორეაში მოქმედი რუსული კომპანიები ახლა მიიღებენ უპრეცედენტო სარგებელს. რუსებს საშუალება ექნებათ ისარგებლონ ინტერნეტით შეზღუდვების გარეშე და მათ ვიზები გამარტივებული წესებით გაიცემა. ბოლოს ასევე გამოცხადდა, რომ ორ ქვეყანას შორის ტრანზაქციები განხორციელდება არა აშშ დოლარში, არამედ რუსულ რუბლში.

ყველა ეს ცვლილება მიუთითებს იმაზე, რომ ურთიერთობები მოსკოვსა და ფხენიანს შორის, რომელიც დიდი ხანია შემოიფარგლება პოლიტიკური გაცვლით და სიმბოლური ჟესტებით, შეიძლება შეიცვალოს.

შესაძლებელია, რომ რუსეთი ბრუნდება, უერთდება თანამედროვე დიდი თამაშის კორეულ ვერსიას.

ოდესღაც რუსეთი (უფრო სწორად საბჭოთა კავშირი) იყო ჩრდილოეთ კორეის სახელმწიფოს მთავარი სპონსორი. მიუხედავად იმისა, რომ მოსკოვსა და ფხენიანს შორის ურთიერთობები ხშირად დაძაბული და თითქმის ყოველთვის კლდოვანი იყო, 1990-იანი წლების დასაწყისამდე საბჭოთა დახმარება იყო მთავარი მიზეზი, რის გამოც ჩრდილოეთ კორეამ შეძლო ეკონომიკურად თავი წყალზე მაღლა ეჭირა.

კომუნიზმის დაშლის შემდეგ შეიცვალა სტრატეგიული გათვლები და ახლადშექმნილმა რუსეთის ფედერაციამ დახმარება გაუქმდა. ვაჭრობა თითქმის ღამით დაეცა წინა დონის მეათედამდე. ასეთმა ცვლილებებმა ჩრდილოეთ კორეა ეკონომიკური კოლაფსის მდგომარეობაში მიიყვანა, რადგან მისი ეკონომიკა ყოველთვის საოცრად არაეფექტური და დახმარებაზე იყო დამოკიდებული.

1990-იან წლებში რუსეთმა საკმაოდ პროდასავლური პოზიცია დაიკავა და მისი ურთიერთობა ფხენიანში კიმების დინასტიასთან გაცივდა. თუმცა, დაახლოებით 2000 წლიდან, ურთიერთობებმა დაიწყო გაუმჯობესების ნიშნები - განსაკუთრებით რუსეთის საგარეო პოლიტიკის მუდმივად მზარდი ანტიამერიკული მიდრეკილების გამო. აღსანიშნავია, რომ პირველი ხელმძღვანელი ვლადიმერ პუტინი გახდა რუსული სახელმწიფორომელიც ოდესმე ეწვია ჩრდილოეთ კორეას (კომუნისტური ეპოქის არცერთ გენერალურ მდივანს არ შეუწუხებია ასეთი მოგზაურობა.)

თუმცა, ორ ქვეყანას შორის ვაჭრობა ჯერ კიდევ არ აღდგება. ფაქტობრივად, მოცულობები სტაბილურად მცირდება და ბოლო 10 წლის განმავლობაში 100 მილიონი დოლარის ნიშნულს უახლოვდება. არსებითად, ეს ნიშნავს, რომ ორ ქვეყანას შორის მნიშვნელოვანი ეკონომიკური გაცვლა არ ყოფილა.

ეს მკვეთრად ეწინააღმდეგება ჩრდილოეთ კორეის სწრაფად მზარდ ვაჭრობას ჩინეთთან. 2000-იანი წლების დასაწყისში ჩინეთის ხელმძღვანელობამ, როგორც ჩანს, მიიღო სტრატეგიული გადაწყვეტილება, დაეხმარა კიმ დინასტიის გრძელვადიან გადარჩენას. ამრიგად, მათ დაიწყეს ჩრდილოეთ კორეასთან ვაჭრობის სუბსიდირება და წახალისება, ასევე მნიშვნელოვანი ოდენობის დახმარება.

1990-იანი წლების შუა პერიოდში ჩრდილოეთ კორეის ვაჭრობა ჩინეთთან უტოლდებოდა რუსეთთან ვაჭრობას, მაგრამ ახლა ჩინეთ-ჩრდილოეთ კორეის ვაჭრობა დაახლოებით $6,5 მილიარდია, რაც დაახლოებით 60-ჯერ აღემატება რუსეთ-ჩრდილო კორეას.

ამრიგად, ჩრდილოეთ კორეის დიპლომატია საკმაოდ წარმატებული აღმოჩნდა ჩინეთისგან პირდაპირი და არაპირდაპირი დახმარების მოპოვებაში. ჩინეთი ამჟამად აკონტროლებს ჩრდილოეთ კორეის საგარეო ვაჭრობის თითქმის სამ მეოთხედს. ის არის ფხენიანისთვის ჰუმანიტარული დახმარების ყველაზე მნიშვნელოვანი მიმწოდებელი.

ამ სიტუაციას ჩრდილოეთ კორეის ელიტა შეშფოთებით უყურებს. ისინი ყოველთვის ფრთხილები იყვნენ, ყოველთვის ცდილობდნენ ჰყოლოდნენ მინიმუმ ორი (სასურველია ურთიერთ ანტაგონისტური) სპონსორი. მიზანი იყო რაც შეიძლება მეტი დახმარების მოპოვება გავლენის გარეშე. ამჟამად, მათი დამოკიდებულება ჩინეთზე განიხილება, როგორც შეშფოთება ფხენიანში და საჭიროებს გამოსწორებას.

2005 წლიდან 2006 წლამდე ჩრდილოეთ კორეის ხელმძღვანელობამ დაიწყო თავისი უკმაყოფილების გამოხატვა ჩრდილოეთ კორეის ვაჭრობაში ჩინეთის ეკონომიკური დომინირებით. ჩრდილოეთ კორეის პრესამ ასევე დაიწყო მინიშნება, რომ ქვეყანაში ჩინელი ჯაშუშები მოქმედებენ.

ამრიგად, ჩრდილოეთ კორეელმა დიპლომატებმა ბევრი იმუშავეს სხვა შესაძლო ეკონომიკური პარტნიორების მოსაძებნად. საჭირო იყო ქვეყანა, რომელიც მზად იყო ჩრდილოეთ კორეასთან ვაჭრობის სუბსიდირებას და ასევე ჩინეთთან გონივრულ დისტანციას.

ჩრდილოეთ კორეის ხელმძღვანელობა რუსეთს გარკვეული იმედით უყურებს სულ მცირე 2000-იანი წლების დასაწყისიდან. ბოლო წლებში რუსეთის ოფიციალური მედიის გაშუქება ძალიან პოზიტიური იყო - განსხვავებით 1990-იანი წლებისგან, როდესაც ჩრდილოეთ კორეის პრესა სავსე იყო ქაოსისა და ტანჯვის საშინელებათა ისტორიებით. რუსი ხალხი. ტონი შეიცვალა 2000 წელს და პუტინის პოლიტიკა საკმაოდ დადებითად იყო წარმოდგენილი ჩრდილოეთ კორეის მედიამ. ჩრდილოეთ კორეელები თითქმის უპირობოდ მიესალმნენ ბოლო გაწევრიანებას ყირიმის ნახევარკუნძულირუსეთისკენ.

თუმცა, დიდი ხნის განმავლობაში რუსეთის მთავრობა ფხენიანს დიდ ყურადღებას არ აქცევდა. მიუხედავად ზოგიერთი სიმბოლური დიპლომატიური ჟესტებისა, რუსეთის მთავრობამ მცირე ინტერესი გამოიჩინა ჩრდილოეთ კორეასთან ვაჭრობის სუბსიდირების პერსპექტივით. და ასეთი სუბსიდიების გარეშე, ორი ქვეყნის ეკონომიკას შორის მცირე თავსებადობაა.

1990-იანი წლების ბოლოდან საუბარი იყო ტრანს-კორეული რკინიგზის მშენებლობაზე, რომელიც დააკავშირებს რუსეთის რკინიგზას სამხრეთ კორეასთან, რაც გააძლიერებს რუსეთის ეკონომიკურ ურთიერთობებს სამხრეთ კორეასთან. კიდევ ერთი მსგავსი პროექტი არის შემოთავაზებული გაზსადენი, რომელიც ასევე გადის ჩრდილოეთ კორეის გავლით გაზის სამხრეთით მოსატანად. თუმცა, ამ ორ პროექტზე არც ერთი შუამდგომლობა არ არსებობს. მიზეზი აშკარა იყო: პოლიტიკური რისკების გათვალისწინებით საჭირო ინვესტიცია ძალიან მაღალი იყო.

ბოლო დრომდე რუსეთი კორეის ნახევარკუნძულზე შედარებით პასიურ დამკვირვებლად რჩებოდა. ვითარება შეიცვალა უკრაინის კრიზისის დასაწყისიდან - ამ უკანასკნელმა რუსეთსა და დასავლეთს შორის ურთიერთობების მკვეთრი გაუარესება გამოიწვია. ამ ახალ ვითარებაში, რუსეთის მთავრობა, როგორც ჩანს, ბევრად უფრო მიდრეკილია მხარი დაუჭიროს ანტიდასავლურ ძალებს მთელ მსოფლიოში.

მიზანი, როგორც ჩანს, მსოფლიო ანტიჰეგემონური ფრონტის შექმნაა. იდეოლოგიის გარდა, ამ სტრატეგიას შეიძლება არსებობდეს მყარი გეოპოლიტიკური მიზეზები, რომელიც, სავარაუდოდ, დაეხმარება აშშ-ს რესურსების გადამისამართებას და ასევე გაზრდის მოსკოვის ვაჭრობის ძალას ვაშინგტონთან მიმართებაში. ეს არის მიზეზი იმისა, რომ დასავლეთთან ურთიერთობის გაუარესება მოსკოვსა და ფხენიანს შორის ეკონომიკური ურთიერთობების უპრეცედენტო ბუმს დაემთხვა.

ამ დრომდე ეჭვგარეშეა, რომ ორივე მხარეს სურს გააუმჯობესოს სავაჭრო ურთიერთობები. გალუშკამ ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ ორივე მხარე მზად არის გაზარდოს წლიური ვაჭრობა 1 მილიარდ დოლარამდე 2020 წლისთვის. თუ ეს განხორციელდება, რუსეთი მაინც გახდება მხოლოდ უმნიშვნელო მოთამაშე ჩრდილოეთ კორეის საგარეო ვაჭრობაში. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს იქნება სინო-ჩრდილოეთ კორეის მიმდინარე ვაჭრობის მხოლოდ ერთი მეექვსედი. მაგრამ შეიძლება თუ არა ასეთი მიზნის დაკმაყოფილება?

რუსულ კომპანიებს ნაკლებად აინტერესებთ ის, რასაც ჩრდილოეთ კორეა სთავაზობს. მეორე მხრივ, ჩრდილოეთ კორეას არ აქვს ფული რუსული იმპორტისთვის საბაზრო ფასების გადასახდელად.

ამჟამად განიხილება არაერთი ერთობლივი პროექტი, რომლებიც დიდწილად უკავშირდება სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურისა და მინერალური რესურსების განვითარებას. თუმცა, ასეთი პროექტები, სავარაუდოდ, სიცოცხლისუნარიანი იქნება, თუ რუსეთის მთავრობას სურს გამოიყენოს რესურსები ასეთი ვალდებულებების სუბსიდირებისთვის. თუმცა, ასეთი მხარდაჭერა შეიძლება იყოს არაპირდაპირი - როგორც, ვთქვათ, პოლიტიკური კეთილგანწყობის დაპირებები და შეღავათიანი მოპყრობა იმ რუსული კომპანიებისთვის, რომლებიც მზად იქნებიან რისკზე წასულიყვნენ და ინვესტიციები ჩადონ ჩრდილოეთ კორეის გაურკვეველ ეკონომიკაში.

რუსეთის ეკონომიკის ზომის გათვალისწინებით, ეს არ იქნება შედარებით ძვირი. თუმცა, ჯერ კიდევ გასარკვევია, მზად არის თუ არა რუსეთის მთავრობა ჩრდილოეთ კორეასთან გრძელვადიან პერსპექტივაში მსგავსი გაცვლის ხელშეწყობას.

რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის ურთიერთობების აღდგენის დასაწყისი XX-XXI საუკუნეების მიჯნაზე ჩაეყარა. 2000 წლის თებერვალში ხელი მოეწერა ახალ სახელმწიფოთაშორის ხელშეკრულებას მეგობრობის, კეთილმეზობლობისა და თანამშრომლობის შესახებ. მასში მხარეები შეთანხმდნენ, რომ აქტიურად შეუწყონ ხელი სავაჭრო, ეკონომიკური, სამეცნიერო და ტექნიკური კავშირების განვითარებას, ამისთვის ხელსაყრელი სამართლებრივი, ფინანსური და ეკონომიკური პირობების შექმნას. 2000 წლის ივლისში რუსეთის პრეზიდენტი ვ.პუტინი ეწვია ფხენიანს, ხოლო 2001 და 2002 წლებში. ჩრდილოეთ კორეის ლიდერი კიმ ჩენ ილი რუსეთს ორჯერ ეწვია. ახალმა ხელშეკრულებამ ჩამოაყალიბა რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის თანამედროვე ურთიერთობების სამართლებრივი საფუძველი, ხოლო სამიტების ბოლოს ხელმოწერილი დოკუმენტები ასახავდა სამომავლო თანამშრომლობის პრიორიტეტულ სფეროებს. კერძოდ, რუსეთის ფედერაციისა და DPRK-ის 2001 წლის 4 აგვისტოს მოსკოვის დეკლარაციაში, ეკონომიკური თანამშრომლობის ისეთი სფეროები იყო ნახსენები, როგორც „პროექტების განხორციელება ერთობლივი ძალისხმევით აშენებული საწარმოების რეკონსტრუქციისთვის, განსაკუთრებით ელექტროენერგეტიკის ინდუსტრიაში“. , ასევე „პროექტი შექმნას სარკინიგზო სატრანსპორტო დერეფანი, რომელიც დააკავშირებს ჩრდილოეთ და სამხრეთ კორეის ნახევარკუნძულს რუსეთთან და ევროპასთან“.

2000-იანი წლების დასაწყისიდან კორეის ნახევარკუნძულზე თავის პოლიტიკაში რუსეთის ფედერაციის ხელმძღვანელობა განსაკუთრებულ იმედებს ამყარებს მსხვილი პროექტების განხორციელებაზე ორივე კორეის სახელმწიფოს მონაწილეობით - ტრანსციმბირის რკინიგზისა და ტრანს-კორეის რკინიგზის შეერთებაზე. გაზსადენი რუსეთიდან ყაზახეთის რესპუბლიკაში DPRK ტერიტორიის გავლით და კორეის ნახევარკუნძულზე რუსული ელექტროენერგიის მიწოდების ორგანიზება. ამ ინიციატივების განხილვა არის ნებისმიერი მნიშვნელოვანი მოლაპარაკების განუყოფელი ნაწილი რუსეთის ფედერაციისა და DPRK, რუსეთის ფედერაციისა და ROK-ის ოფიციალურ პირებს შორის. მრავალწლიანი მოლაპარაკებების მიუხედავად, არც ერთი ამ პროექტის განხორციელება სამმხრივ ფორმატში ჯერ არ დაწყებულა. ამაში თავისი დესტრუქციული წვლილი შეიტანა ნახევარკუნძულზე დაძაბულმა ვითარებამ ჩრდილოეთ კორეის ბირთვული პროგრამის გამო და 2008 წლის შემდეგ ჩრდილოეთ და სამხრეთ კორეას შორის ურთიერთობების გამწვავებამ.

რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის არსებობს სახელმწიფოთაშორისი მექანიზმები, რომლებიც შექმნილია ეკონომიკური კავშირების განვითარების ხელშესაწყობად. მათ შორისაა სავაჭრო, ეკონომიკური, სამეცნიერო და ტექნიკური თანამშრომლობის სამთავრობათაშორისო კომისია და მისი დარგობრივი ქვეკომიტეტები - ვაჭრობის, ტრანსპორტის, რეგიონთაშორისი თანამშრომლობის, სამეცნიერო და ტექნიკური თანამშრომლობის, სატყეო მრეწველობის შესახებ, რომელთა შეხვედრებზე რეგულარულად დგება ეკონომიკური თანამშრომლობის საკითხები. განიხილეს.

ორმხრივ ეკონომიკურ თანამშრომლობას შესამჩნევი ბიძგი მისცა DPRK-ის ლიდერის კიმ ჩენ ილის ვიზიტმა ციმბირსა და რუსეთის შორეულ აღმოსავლეთში და მისმა შეხვედრამ რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტთან დიმიტრი მედვედევთან 2011 წლის აგვისტოში ულან-უდეში. ამის შემდეგ გაზპრომსა და KOGAS-ს შორის მოლაპარაკებები გააქტიურდა - ყაზახეთი და DPRK ნავთობის მრეწველობის სამინისტრო გაზსადენის მშენებლობასთან დაკავშირებით. 2011 წლის სექტემბერში გაზპრომმა და KOGAS-მა ხელი მოაწერეს საგზაო რუკას რუსეთის ფედერაციიდან ყაზახეთის რესპუბლიკაში ბუნებრივი აირის მიწოდებისთვის DPRK-ის ტერიტორიის გავლით, რომელმაც განსაზღვრა სამხრეთ კორეის მხარესთან შემდგომი მუშაობის გრაფიკი. იმავე დღეს, გაზპრომმა და DPRK-ის ნავთობის მრეწველობის სამინისტრომ ხელი მოაწერეს ურთიერთგაგების მემორანდუმს და შეთანხმდნენ სამუშაო ჯგუფის შექმნაზე კორეის ნახევარკუნძულზე გაზსადენის მშენებლობისთვის - მისი პირველი შეხვედრა გაიმართა 2011 წლის ნოემბერში.

პარალელურად მუშავდებოდა რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის გაზის სექტორში თანამშრომლობის შესახებ მთავრობათაშორისი შეთანხმების გაფორმების საკითხი, რომელიც შექმნის სამართლებრივ საფუძველს პროექტის განსახორციელებლად. ვარაუდობენ, რომ თუ მილსადენი აშენდებოდა, ჩრდილოეთ კორეას ყოველწლიურად 100 მილიონი დოლარი ელოდებოდა გაზის ტრანზიტის გადასახადს. 2012 წელს, გაზის მიწოდების მოცულობების, ვადების, ფასების ფორმულების და პროდუქციის სამხრეთ კორეის მხარისთვის გადაცემის პუნქტის განხილვის შემდეგ, მოსალოდნელი იყო გაზპრომსა და KOGAS-ს შორის კომერციული ხელშეკრულებების გაფორმება. ამის შემდეგ შესაძლებელი იქნებოდა პროექტის პრაქტიკული განხორციელების დაწყება. 2012 წელს კი, ნახევარკუნძულზე სამხედრო-პოლიტიკური ვითარების გამწვავების ფონზე, მოლაპარაკებები რუს და სამხრეთ კორეელ პარტნიორებს შორის შეჩერდა.

იმავდროულად, რუსეთის ორმხრივი ეკონომიკური კავშირები ჩრდილოეთ კორეასთან კრიზისშია. 2011 წელს რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის ვაჭრობის მოცულობამ შეადგინა ჩრდილოეთ კორეის მთლიანი საგარეო სავაჭრო ბრუნვის დაახლოებით 1%. სავაჭრო-ეკონომიკური კავშირების აღსადგენად საჭირო იყო გადამწყვეტი ზომების მიღება. და თუ ვიმსჯელებთ ბოლო წლების მოვლენებით, რუსეთის ხელმძღვანელობამ მიიღო პოლიტიკური გადაწყვეტილება ჩრდილოეთ კორეასთან ორმხრივი თანამშრომლობის გააქტიურების სასარგებლოდ, გარედანაც ასტიმულირებს ინტერესს DPRK-ის მიმართ. რუსული ბიზნესი.

ფხენიანის წინააღმდეგ დაწესებული საერთაშორისო ეკონომიკური სანქციების პირობებში და DPRK-ის რთულ, ზოგადად, საინვესტიციო კლიმატში, დახმარების ძირითადი ტიპები, რომელიც რუსეთის მთავრობას შეუძლია გაუწიოს ბიზნესს, იყო არასაჭირო ადმინისტრაციული ბარიერების მოხსნა, მოლაპარაკება რუსეთისთვის პირობების გასაუმჯობესებლად. ბიზნესი ჩრდილოეთ კორეაში და დიდი პროექტების მხარდაჭერა სამთავრობო დონეზე.

რუსეთის ფედერაციის ინტერესის აშკარა დადასტურება ჩრდილოეთ კორეასთან ეკონომიკური კავშირების განვითარებით იყო DPRK-ის რუსეთის წინაშე დავალიანების პრობლემის მოგვარება, რომლის გადაწყვეტაზე მოლაპარაკებები რამდენიმე წელია მიმდინარეობს და რომელსაც ხშირად ე.წ. ორ ქვეყანას შორის ეკონომიკური თანამშრომლობის გაფართოების ერთ-ერთი მთავარი დაბრკოლება.

2012 წლის 17 სექტემბერს რუსეთმა და ჩრდილოეთ კორეამ ხელი მოაწერეს შეთანხმებას რუსეთის ფედერაციის წინაშე DPRK-ის ვალის დაფარვის შესახებ ყოფილი სსრკ-ის მიერ ადრე გაცემული სესხების შესახებ. ფედერალურ კანონს მისი რატიფიკაციის შესახებ ხელი მოაწერა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტმა 2014 წლის 5 მაისს. ვალის ოდენობა შეფასდა 11 მილიარდ დოლარად, ტრანსფერული რუბლის კურსისა და დარიცხული პროცენტის გათვალისწინებით. რუსეთი დათანხმდა ჩრდილოეთ კორეის ვალის 90%-ის ჩამოწერას, ხოლო დარჩენილი თანხა - 1,09 მილიარდი აშშ დოლარი, ჩრდილოეთ კორეამ უნდა დაფაროს 20 წლის განმავლობაში 40 თანაბარი ნახევარწლიური გადახდის სახით Vnesheconombank-ის მიერ გახსნილ უპროცენტო ანგარიშზე დაკრედიტებით. DPRK საგარეო სავაჭრო ბანკი. შეთანხმება ვარაუდობს, რომ ეს ბალანსი შეიძლება გამოყენებულ იქნას რუსეთ-ჩრდილო კორეის ერთობლივი პროექტების დასაფინანსებლად ჰუმანიტარულ და ენერგეტიკულ სფეროებში. ამრიგად, შეიქმნა ერთგვარი ფონდი მომავალი რუსული ინვესტიციებისთვის DPRK-ში. ამავდროულად, ვალის ნაშთი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამმხრივი გაზისა და სარკინიგზო პროექტების დასაფინანსებლად.

2013 წლიდან რუსეთის საელჩო DPRK-ში, რუსეთის და კორეის ეკონომიკურ დეპარტამენტებთან და კომერციულ ორგანიზაციებთან მჭიდრო თანამშრომლობით, აქტიურად მუშაობს ბოლო 20 წლის განმავლობაში ჩამოყალიბებული სავაჭრო-ეკონომიკური სიტუაციის გამოსწორებაზე. რუსეთის ფედერაციის ხელმძღვანელობის პოლიტიკური ნების მხარდაჭერით ამ მუშაობის შედეგი იყო ორმხრივი კავშირების შემდგომი გააქტიურება. 2014 წლის დასაწყისიდან რუსეთ-ჩრდილო კორეის კონტაქტები ეკონომიკის სფეროში მნიშვნელოვნად გაფართოვდა როგორც სამთავრობო, ისე რეგიონულ დონეზე. გარდა ამისა, რუსეთმა გამოაცხადა DPRK-სთვის ჰუმანიტარული დახმარების მიწოდების შესახებ 50 000 ტონა საკვები ხორბლის მიწოდების სახით.

ჩრდილოეთ კორეასთან ეკონომიკური კავშირების განვითარების მამოძრავებელი ძალა ამჟამად არის რუსეთის შორეული აღმოსავლეთის განვითარების სამინისტრო, რომლის ხელმძღვანელი ა. გალუშკა არის სამთავრობათაშორისო კომისიის - IGC, ვაჭრობისა და ეკონომიკური საკითხებში რუსული ნაწილის თავმჯდომარე. და სამეცნიერო და ტექნიკური თანამშრომლობა რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის - კომისიის კორეის ნაწილის თავმჯდომარეა DPRK-ის საგარეო ეკონომიკური ურთიერთობების მინისტრი ლი რიონგ ნამი. 2014 წლის მარტში რუსეთის მინისტრის DPRK-ში ვიზიტის დროს მხარეებმა განიხილეს სხვადასხვა ერთობლივი პროექტები და ორმხრივი სავაჭრო და ეკონომიკური კავშირების პერსპექტივები და ასევე დასახეს მიზანი, რომ ორმხრივი ვაჭრობა ხარისხობრივად ახალ დონეზე მიიყვანონ მოცულობის გაზრდით. $1 მილიარდი 2020 წლისთვის. იმის გათვალისწინებით, რომ 21-ე საუკუნეში იმის გამო, რომ რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის პირდაპირი ვაჭრობის მოცულობა არ აღემატებოდა 250 მილიონ დოლარს წელიწადში, ხოლო 2013 წელს იგი შეადგენდა 100 მილიონ აშშ დოლარს, საჭირო იქნება ეკონომიკური თანამშრომლობის მნიშვნელოვანი გაფართოება ორმხრივი ვაჭრობის გაზრდის მიზნით. 10-ჯერ 7 წელიწადში. რუსი მინისტრის თქმით, ეს ნახტომი საკმაოდ მიღწევადია.

2014 წლის აპრილში DPRK-ს ეწვია დიდი დელეგაცია - 40-ზე მეტი ადამიანი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის თავმჯდომარის მოადგილე, რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის სრულუფლებიანი წარმომადგენელი შორეულ აღმოსავლეთის ფედერალურ ოლქში იუ პაკ პონგი. ჯუ და სხვები უფროსი ლიდერებიქვეყნები. რუსეთის დელეგაციაში შედიოდნენ პრიმორსკის ტერიტორიის გუბერნატორი ვ. მიკლუშევსკი, ხაბაროვსკის ტერიტორიის გუბერნატორი ვ. შპორტი და ამურის რეგიონის გუბერნატორი ო. კოჟემიაკა, რომლებმაც დაადასტურეს თავიანთი რეგიონების ინტერესი DPRK-თან ეკონომიკური თანამშრომლობის შემდგომი განვითარების მიმართ. გარდა ამისა, ამურის რეგიონის გუბერნატორმა და DPRK-ის საგარეო ვაჭრობის მინისტრმა ხელი მოაწერეს შეთანხმებას ვაჭრობისა და ეკონომიკური თანამშრომლობის შესახებ, რომელიც შეთანხმდნენ თანამშრომლობის განვითარებაზე სოფლის მეურნეობის, ხე-ტყის და სამშენებლო სფეროებში. ვიზიტის ფარგლებში გაიმართა კორეის მხარისთვის ჰუმანიტარული დახმარების სახით 50 ერთეული სპეციალური სახანძრო ტექნიკის გადაცემის ცერემონია.

ფედერალური ცენტრის თხოვნით, თათარსტანის პრეზიდენტი რ.მინნიხანოვი გახდა რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის ეკონომიკური თანამშრომლობის საკითხებზე მოლაპარაკებების მონაწილე. იგი ხელმძღვანელობდა წარმომადგენლობით დელეგაციას, რომელიც ეწვია DPRK-ს 2014 წლის მარტში. პრეზიდენტთან ერთად, მრეწველობისა და ვაჭრობის სამინისტროს, სოფლის მეურნეობის სამინისტროს, თათარსტანის სავაჭრო და სამრეწველო პალატის, Tatneftekhiminvest-holding OJSC, TAIF OJSC და ყაზანის წარმომადგენლები. უნივერსიტეტი ჩრდილოეთ კორეაში წავიდა. მოგზაურობის ერთ-ერთი შედეგი იყო შეთანხმება თათარსტანსა და DPRK-ს შორის თანამშრომლობის ერთობლივი სამუშაო ჯგუფის შექმნისა და რესპუბლიკების სავაჭრო ბრუნვის გაზრდის შესახებ. აქამდე ყაზახეთის რესპუბლიკის ამ სუბიექტს ფაქტობრივად არ ჰქონდა ეკონომიკური კონტაქტები ჩრდილოეთ კორეასთან. თუმცა, ვიზიტის დროს გაირკვა, რომ მხარეებს საკმაოდ ბევრი ორმხრივი ინტერესის სფერო აქვთ. მოლაპარაკებების დროს განიხილეს ნავთობის მრეწველობის, სამშენებლო, სოფლის მეურნეობის და სხვა სფეროებში თანამშრომლობის საკითხები.

2014 წლის ივნისში, სამწლიანი პაუზის შემდეგ, ვლადივოსტოკში გაიმართა IGC-ის მე-6 შეხვედრა, სადაც განიხილეს პერსპექტიული პირობები და პროექტები ორმხრივი თანამშრომლობის გაღრმავების მიზნით. კორეის წინააღმდეგ საერთაშორისო და ამერიკული ეკონომიკური სანქციების პირობებში საგრძნობლად შეფერხებულია საბანკო გადარიცხვების განხორციელება ჩრდილოეთ კორეაში და იქიდან. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, რუსეთის ფედერაცია და DPRK შეთანხმდნენ, რომ გადავიდნენ ექსპორტ-იმპორტის ოპერაციებზე რუსულ რუბლებში ანგარიშსწორებაზე და მოაგვარონ ბანკთაშორისი თანამშრომლობის პრობლემები.

ივნისში ხელი მოეწერა პირველ ხელშეკრულებებს ჩრდილოეთ კორეის ბანკებისთვის საკორესპონდენტო ანგარიშების გახსნაზე რუსულ ბანკებში. ხელშეკრულებები დაიდო JSCB "რეგიონული განვითარების ბანკი", "Foreign Trade Bank of DPRK" და "Korean Development Link Bank"-ს შორის. მათ საფუძველზე, 2014 წლის ოქტომბერში, მხარეებს შორის განხორციელდა პირველი ანგარიშსწორებები რუბლით.

IPC-ის შეხვედრის ფარგლებში გაიმართა სპეციალური პრეზენტაცია ეკონომიკური ზონები DPRK, იყო დაგეგმილი პრიორიტეტული ამოცანებიგააფართოვოს ორ ქვეყანას შორის თანამშრომლობა ვაჭრობის, ენერგეტიკისა და ბუნებრივი რესურსების სფეროში. ორმხრივად მომგებიანი ორმხრივი თანამშრომლობის რეგულარულად განხილულ და პოტენციურ სფეროებს შორის შეიძლება გამოვყოთ რუსული კომპანიები, რომლებიც აწარმოებენ ნახშირწყალბადების გეოლოგიურ კვლევას DPRK-ში, მონაწილეობენ მინერალური საბადოების განვითარებაში, მათ შორის. ფერადი და იშვიათი მიწიერი ლითონები, თანამშრომლობის დამყარება ოქროს მოპოვების სფეროში, საქონლის წარმოება ჩრდილოეთ კორეაში მომხმარებლის მიერ მოწოდებულ ნედლეულზე, ერთობლივი პროექტები სოფლის მეურნეობის სფეროში და სხვა.

2014 წლის მოლაპარაკებებში უშუალო მონაწილეების თქმით, ჩრდილოეთ კორეის მხარემ აჩვენა ღიაობისა და რუსეთის წარმომადგენლებთან თანამშრომლობის უპრეცედენტო დონე. DPRK-ის ხელისუფლებამ გამოთქვა მზადყოფნა, შექმნას აუცილებელი პირობები ბიზნესის წარმოებისთვის რუსეთის ფედერაციის მეწარმეებისთვის. საუბარია, კერძოდ, მრავალჯერადი ვიზების გაცემის პროცედურის გამარტივებაზე, უზრუნველსაყოფად ტექნიკური სისტემებიკომუნიკაციები - მობილური კომუნიკაციები და ინტერნეტი, ინვესტიციების დაცვის გარანტიები და სპეციალური ეკონომიკური ზონების ფუნქციონირების შესახებ DPRK-ის საკანონმდებლო აქტებზე წვდომა. ურთიერთშეთანხმებების შესრულების ერთ-ერთი პრაქტიკული ნაბიჯი იყო ის, რომ 2014 წლის მეორე ნახევარში რუსმა მეწარმეებმა პირველად მიიღეს გრძელვადიანი მრავალჯერადი შესვლის ვიზები DPRK-ში.

2014 წლის სექტემბერ-ოქტომბერში შედგა 10 დღიანი ვიზიტი რუსეთში DPRK-ის საგარეო საქმეთა მინისტრის ლი სუ-იონგის მიერ, რომლის დროსაც იგი ეწვია მოსკოვს და რუსეთის შორეულ აღმოსავლეთის რეგიონებს - სახალინისა და ამურის რეგიონებს. პრიმორსკის მხარე. Განსაკუთრებული ყურადღებარუსეთის დეპარტამენტებისა და რეგიონების ხელმძღვანელებთან შეხვედრებზე ყურადღება გამახვილდა ორ ქვეყანას შორის ეკონომიკური თანამშრომლობის პროექტებზე.

2014 წლის ოქტომბერში შედგა რუსეთის ბიზნეს დელეგაციის მორიგი ვიზიტი DPRK-ში, მინისტრ ა. გალუშკას ხელმძღვანელობით. მხარეები შეთანხმდნენ რუსეთის სავაჭრო-სამრეწველო პალატის ბაზაზე ეკონომიკური კავშირების განვითარებით დაინტერესებული ორი ქვეყნის მეწარმეთა ბიზნეს საბჭოს შექმნაზე. რუსი ბიზნესმენები ეწვივნენ Kaesong-ის ინდუსტრიულ კომპლექსს, რომელიც ამჟამად ფუნქციონირებს ერთადერთი კორეის თანამშრომლობის პროექტი, რომელშიც ჩრდილოეთ და სამხრეთ კორეას სურთ მესამე ქვეყნებიდან ინვესტორების მოზიდვა. გარკვეული ინტერესი რუსი ბიზნესმენებიიჩენს თავს Ბოლო დროს Kaesong-ს, განსაკუთრებით აგროინდუსტრიული სექტორის კომპანიებისგან.

ზოგადად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ რუსეთსა და DPRK-ს შორის ეკონომიკური ურთიერთქმედების ახალი გრძელვადიანი მექანიზმი ამჟამად შემუშავებული და ტესტირებადია, რომელშიც, რუსეთის მხრიდან, როგორც სახელმწიფო, ისე კერძო ბიზნესი. DPRK-ში რუსული კომპანიების ინდივიდუალური პროექტების მხარდასაჭერად, შეიქმნა სპეციალური სამუშაო ჯგუფი რუსეთის შორეული აღმოსავლეთის განვითარების სამინისტროს დაქვემდებარებაში. მისი პირველი შეხვედრა 2014 წლის სექტემბერში გაიმართა ჩრდილოეთ კორეის წარმომადგენლების მონაწილეობით.

ორმხრივი ვაჭრობა
2000-იანი წლების პირველ ნახევარში DPRK-სა და რუსეთის ფედერაციას შორის ვაჭრობის მოცულობა ზრდის ტენდენციას ახორციელებდა, რაც 2000 წელს $105 მილიონიდან 2005 წელს 233 მილიონ დოლარამდე გაიზარდა. თუმცა, 2006 წელს ეს ტენდენცია შეიცვალა და გლობალური ფინანსური კრიზისის პირობებში, ორმხრივი ვაჭრობა 2009 წელს შემცირდა. 49 მლნ აშშ დოლარამდე.შემდეგი ნაწილობრივი აღდგენის შედეგად 2013 წელს რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის ვაჭრობის მოცულობამ 112,7 მლნ აშშ დოლარი შეადგინა.ზოგადად, თუ XXI საუკუნის პირველი ათწლეულის შუა ხანებში. მას შემდეგ, რაც რუსეთის წილი ჩრდილოეთ კორეის საგარეო სავაჭრო ბრუნვაში 5%-ს გადააჭარბა, 2009 წლიდან ის 2%-ზე დაბლა დაეცა ჩრდილოეთ კორეასა და გარე სამყაროს შორის ეკონომიკური გაცვლის მოცულობის ზრდის ფონზე. 2010-იანი წლების დასაწყისში რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის ორმხრივი ვაჭრობის მაჩვენებელი თითქმის 50-ჯერ ნაკლები აღმოჩნდა, ვიდრე DPRK-სა და ჩინეთს შორის ვაჭრობის მოცულობა და 15-ჯერ ნაკლები, ვიდრე სავაჭრო ბრუნვა DPRK-სა და ROK-ს შორის. ორმხრივი ვაჭრობის საფუძველია საექსპორტო მიწოდება რუსეთიდან. DPRK-დან რუსეთში საქონლის იმპორტი უმნიშვნელო რჩება. შედეგად, რუსეთთან ეკონომიკურ ურთიერთობებში ჩრდილოეთ კორეას აქვს ქრონიკულად უარყოფითი სავაჭრო ბალანსი, რაც 2005 წლიდან 2013 წლამდე პერიოდში. შემცირდა 219,5 მლნ აშშ დოლარიდან 94,1 მლნ აშშ დოლარამდე, უპირველეს ყოვლისა, ორმხრივი ვაჭრობის მთლიანი მოცულობის შემცირების გამო.

რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის ორმხრივი ვაჭრობის გასაფართოებლად აუცილებელია სასაქონლო მარაგების გაზრდასა და დივერსიფიკაციაზე მუშაობა. და ამის გარკვეული საფუძველი არსებობს. ბოლო ორი წლის განმავლობაში, რამდენიმე მსხვილი რუსული კომპანია დაინტერესდა ჩრდილოეთ კორეასთან თანამშრომლობით. 2012 წლის ბოლოს, Raspadskaya ქვანახშირის კომპანიამ, რომელიც შედის Evraz-ის ჰოლდინგის შემადგენლობაში, გააფორმა კონტრაქტი DPRK-თან კოქსის ნახშირის მიწოდებაზე, რომლის მიხედვითაც 2013 წელს 170 ათას ტონაზე მეტი ნახშირი მიიტანეს რუსეთიდან ჩრდილოეთში. კორეა ჯამური ღირებულებით დაახლოებით $19,9 მილიონი 2014 წელს ნახშირის მიწოდება გაგრძელდა.

ჩრდილოეთ კორეაში რუსეთის საელჩოს ცნობით, ძირითადი რუსული ექსპორტი ჩრდილოეთ კორეაში 2013-2014 წლებში იყო. იყო: კოქსირების ნახშირი და დიზელის საწვავი, ლითონები და ლითონის ნაწარმი, მანქანები, აღჭურვილობა და მანქანები, საკვები პროდუქტები და სასოფლო-სამეურნეო ნედლეული. რუსეთსა და ჩრდილოეთ კორეას შორის სავაჭრო თანამშრომლობის გასააქტიურებლად ასევე მნიშვნელოვანია ორ ქვეყანას შორის საგზაო კავშირების დამყარება. 2014 წლის მარტში მიღწეული იქნა შეთანხმება საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ სამთავრობათაშორისო შეთანხმების მომზადებაზე მუშაობის დაჩქარების შესახებ, რაც ადრეული დაწყების იმედს იძლევა. პრაქტიკული სამუშაოამ ტერიტორიაზე.

საინვესტიციო თანამშრომლობა
ბოლო დრომდე, რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის საინვესტიციო თანამშრომლობა დაბალ დონეზე რჩებოდა. რუსეთის ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს მონაცემებით, 2008 წლის ბოლოს, რუსეთიდან DPRK-ში დაგროვილი ინვესტიციების მოცულობამ შეადგინა $2,552 მილიონი - თითქმის მთელი მოცულობა - წარმოების სფეროში, ხოლო DPRK-დან რუსეთის ფედერაციაში - 2,505 მილიონი აშშ დოლარი.ამ სიტუაციის მიზეზებს შორის ექსპერტებმა დაასახელეს: ეკონომიკის სტაგნაცია და DPRK-ის საექსპორტო პროდუქციის ვიწრო დიაპაზონი; ჩრდილოეთ კორეის კომპანიების დაბალი გადახდისუნარიანობა და მათ მიმართ რუსული ფირმების უნდობლობა; თანამედროვე ინფრასტრუქტურის ნაკლებობა და ფინანსური ანგარიშსწორების სირთულეები, რომლებიც გამოწვეულია DPRK-ის წინააღმდეგ მოქმედი საერთაშორისო სანქციებით.

რუსეთის ფედერაციასა და DPRK-ს შორის საინვესტიციო თანამშრომლობის მთავარი თანამედროვე პროექტი, რომელიც 2008 წლიდან ხორციელდება, არის ორი ქვეყნის რკინიგზის შეერთების პროექტი. მის ფარგლებში, სადგურიდან რკინიგზის 54 კილომეტრიანი მონაკვეთის აღდგენა. ხასანი - რუსეთი რაჯინის პორტამდე - ჩრდილოეთ კორეა და რაჯინის პორტში სატვირთო ტერმინალის მშენებლობა ტრანს-ციმბირზე მისასვლელი სატრანზიტო მოძრაობის ორგანიზებისთვის. ამ პროექტის განსახორციელებლად მოითხოვდა დაახლოებით 300 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიცია რუსული მხრიდან, რომელიც წარმოდგენილი იყო რუსეთის რკინიგზის პორტ რაჯინის მიერ.

2006 წელს, რუსეთის ფედერაციამ, DPRK-მ და ROK-მა გამოაცხადეს ეს პროექტი, როგორც პირველი ეტაპი მთელი ტრანსკორეული ავტომაგისტრალის აღდგენისას - მისი აღმოსავლეთის მიმართულებით, თუმცა, 2008 წლიდან კორეის ურთიერთობები კრიზისშია და როკ-ის მონაწილეობა პროექტში შეჩერებულია. პროექტის თავდაპირველი ბიზნეს გეგმის მიხედვით, რაჯინში შექმნილი ინფრასტრუქტურა გამოყენებული უნდა ყოფილიყო კონტეინერირებული ტვირთის გადაზიდვისთვის. სამხრეთ კორეადა აზია-წყნარი ოკეანის სხვა ქვეყნები, რომლებსაც აქვთ წვდომა რუსეთის სარკინიგზო ქსელზე. თუმცა, პროექტში სამხრეთ კორეის მხარის მონაწილეობის გაყინვისა და დადასტურებული საკონტეინერო ტვირთის ბაზის არარსებობის პირობებში, პროექტის მონაწილეებს მოუწიათ გადახვევა საკონტეინერო ტერმინალის მშენებლობის თავდაპირველი გეგმიდან და დროებით შეცვალონ მისი სპეციალიზაცია ნაყარი ტვირთის გადაზიდვისთვის. ჩართულია საწყისი ეტაპიდაგეგმილია ტერმინალის გამოყენება აზია-წყნარი ოკეანის ქვეყნებში ყოველწლიურად 5 მილიონ ტონამდე რუსული ნახშირის ექსპორტისთვის.

2014 წლის აპრილში, სატრანსპორტო ტექნოლოგიის განვითარების, საბაჟო პროცედურების გავლისა და რაჯინის პორტში ტვირთის გადაზიდვის მიზნით, რუსეთის რკინიგზამ კუზბასიდან ქვანახშირით ორი საპილოტე სატვირთო მატარებელი გადაიტანა ხასან-რაჯინის მონაკვეთზე. ამის შემდეგ რუსეთიდან ჩინეთში ნახშირის გადაზიდვა დაიწყო რაჯინის პორტის გავლით.

ამავდროულად, რუსეთი არ კარგავს იმედს პროექტის სამმხრივი მოდელის განხორციელების. 2013 წლის ნოემბერში რუსეთის პრეზიდენტის ვლადიმერ პუტინის სეულში ვიზიტის დროს, ხელი მოეწერა ურთიერთგაგების მემორანდუმს რუსეთის ფედერაციასა და ყაზახეთის რესპუბლიკას შორის, რომელიც ითვალისწინებს სამხრეთ კორეის კომპანიების კონსორციუმის დაკავშირების შესაძლებლობას რუსეთ-ჩრდილო კორეის თანამშრომლობასთან. რაჯინის პორტში სატვირთო ტერმინალის მშენებლობა და ექსპლუატაცია და რკინიგზის ხაზი რაჯინიდან რუსეთის სადგურ ხასანამდე. სამხრეთ კორეის ბიზნესს შეუძლია ამ პროექტში შესვლა მხოლოდ რუსეთთან თანამშრომლობის ფარგლებში, მაგალითად, რუსეთის ფედერაციის ერთობლივ საწარმოში და DPRK RasonConTrans-ის ერთობლივ საწარმოში რუსული წილის ნაწილის შეძენით, რომელიც არის პროექტის ოპერატორი. ამ დროისთვის, ამ ერთობლივი საწარმოს აქციების 30%-ს ეკუთვნის ჩრდილოეთ კორეის მხარე, ხოლო 70%-ს - რუსული სს სავაჭრო სახლი RZD. სწორედ ამ 70%-ში შეიძლება შევიდეს სამხრეთ კორეის ბიზნესი.

რუსეთი და ჩრდილოეთ კორეა მხარს უჭერენ სამხრეთ კორეული კომპანიების მონაწილეობას აშენებული ინფრასტრუქტურის ექსპლუატაციაში. 2014 წელს, სამხრეთ კორეის კომპანიების POSCO, Hyundai Merchant and Marine და KORAIL-ის წარმომადგენლები ორჯერ ეწვივნენ რაჯინს, სადაც დაათვალიერეს პორტის ინფრასტრუქტურა, რკინიგზა და სხვა ობიექტები. ამჟამად რუსეთის რკინიგზამ და ზემოაღნიშნული სამხრეთ კორეული კომპანიების კონსორციუმმა დაიწყო სამმხრივი თანამშრომლობის ფორმატში პროექტის შემდგომი განხორციელების მექანიზმის შემუშავება. განიხილება პროექტთან სამხრეთების დაკავშირების სხვადასხვა შესაძლებლობა, მათ შორის. რუსეთში ერთობლივი კომპანიის შექმნა ექსპედიტორის ფუნქციებით. 2014 წლის მეოთხე კვარტალში დაიგეგმა ნახშირის საცდელი გადაზიდვის ორგანიზება რუსეთიდან რაჯინის პორტის გავლით სამხრეთ კორეაში.

როკ-დან ბიზნესმენების ვიზიტები DPRK-ში შესაძლებელი გახდა სამხრეთ კორეის მთავრობის მხარდაჭერის წყალობით, რომელმაც მის მოქალაქეებს გასცა ნებართვები ჩრდილოეთ კორეაში ეწვიონ. თუმცა, ზოგადად, ეს ინიციატივა კვლავ ხორციელდება ყაზახეთის რესპუბლიკის მსხვილი ბიზნესის მეშვეობით, მთავრობის აქტიური მონაწილეობის გარეშე. თუ რუსეთ-ჩრდილოეთ კორეის თანამშრომლობაში სამხრეთ კორეის კომპანიების ჩართვა რაიმე ფორმატში განხორციელდება, ეს მნიშვნელოვანი პრეცედენტი გახდება სხვა სამმხრივი პროექტებისთვის.

2014 წლის ოქტომბერში ოფიციალურად დაიწყო რუსული კომპანიების კიდევ ერთი ფართომასშტაბიანი წამოწყება DPRK-ში. ეს იყო პობედას პროექტი, რომელიც გულისხმობს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაციას და სამთო მრეწველობაჩრდილოეთ კორეა ომსკის კვლევისა და წარმოების ასოციაცია „მოსტოვიკის“ მონაწილეობით. რუსეთში განსაკუთრებით ცნობილია ვლადივოსტოკში რუსსკის კუნძულზე ხიდის დაპროექტებითა და აშენებით APEC-ის სამიტისთვის და სოჭის ზოგიერთი ოლიმპიური ადგილისთვის. ხასან-რაჯინის პროექტისგან განსხვავებით, რომელიც განხორციელდა რუსეთის რკინიგზის საკუთარი და ნასესხები სახსრებით მათი შემდგომი ანაზღაურების იმედით, პობედას პროექტის განხორციელება იგეგმება "ჯერ ფული - შემდეგ ინვესტიციები".

კერძოდ, როგორც რუსეთის ფედერაციის შორეული აღმოსავლეთის განვითარების მინისტრმა განმარტა, „რუსული კომპანიების ხარჯები დაიფარება ჩრდილოეთ კორეის მინერალურ რესურსებზე წვდომით, მათ შორის. იშვიათი დედამიწის ლითონები და ნახშირი. ანუ, რუსულ კომპანიებს ჯერ არ დაუზუსტებიათ, რომელი კომპანიები გეგმავენ ჩრდილოეთ კორეის ბუნებრივი რესურსების განვითარებას, გაყიდვას და DPRK-ის მთავრობა აპირებს შემოსავლის ინვესტირებას რკინიგზის მოდერნიზაციაში. პროექტის ფარგლებში NPO Mostovik დააფუძნებს ერთობლივ საწარმოს კორეულ მხარესთან, რომელშიც რუსული მხარე უზრუნველყოფს ტექნოლოგიებს, აღჭურვილობას და სასწავლო ინსტრუქტორებს, კორეული მხარე კი მუშებს.

პროექტის განხორციელებისას 20 წლის განმავლობაში რეკონსტრუქცია ჩაუტარდება 3500 კმ სარკინიგზო ლიანდაგს, ასევე ხელოვნურ ნაგებობებს, მათ შორის გვირაბებს, ხიდებს და სადგურების ლიანდაგს. Zhedong-Kangdong-Nampo მონაკვეთი არჩეულ იქნა DPRK რკინიგზის რეკონსტრუქციისა და მოდერნიზაციის პირველი ეტაპის პირველ ობიექტად.

ჩრდილოეთ კორეის რკინიგზის რეკონსტრუქციის მთელი გეგმა, რომელიც დაყოფილია 10 ეტაპად, NPO Mostovik-ის მენეჯმენტის მიხედვით, განკუთვნილია კაპიტალური ინვესტიციებისთვის დაახლოებით 25 მილიარდი დოლარის ოდენობით. Pobeda შეიძლება გახდეს ორმხრივად მომგებიანი განხორციელების პრაქტიკული მაგალითი. ორ ქვეყანას შორის სავაჭრო-ეკონომიკური თანამშრომლობის მოდელი, რომელიც გულისხმობს რუსული კომპანიების მონაწილეობას ინფრასტრუქტურულ და სხვა პროექტებში DPRK-ის ტერიტორიაზე ჩრდილოეთ კორეასთან დაშვების სანაცვლოდ. მინერალური რესურსები.

თუმცა ჩრდილოეთ კორეის ეკონომიკის პრობლემების გადასაჭრელად საკმარისი არ არის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაცია. დღის წესრიგში დგას ქვეყნის ელექტროენერგიით უზრუნველყოფის კუთხით სიტუაციის გაუმჯობესება. ამასთან დაკავშირებით, რუსეთსა და DPRK-ს შორის ეკონომიკური თანამშრომლობის კიდევ ერთი სახეობა იყო რუსეთის ფედერაციიდან ჩრდილოეთ კორეაში ელექტროენერგიის მიწოდების ორგანიზება. მანამდე RusHydro-მ მოამზადა პროექტის ტექნიკურ-ეკონომიკური დასაბუთება და, როგორც მინისტრმა ა. გალუშკამ 2014 წლის ოქტომბერში განაცხადა, პროექტმა აჩვენა თავისი კომერციული მიმზიდველობა და მხარეთა ორმხრივი ინტერესიდან გამომდინარე განახლდება. რუსეთის ფედერაციიდან რასონის სავაჭრო-ეკონომიკურ ზონაში ელექტროენერგიის მიწოდების ვარიანტების შემუშავების მიზნით, იგეგმება RusHydro-ს და ქალაქ რასონის სახალხო კომიტეტის ერთობლივი სამუშაო ჯგუფის შექმნა. ამავდროულად, რუსული მხარე ასევე გეგმავს მოლაპარაკებებს კორეის რესპუბლიკის პოტენციურ მონაწილეებთან რუსეთიდან კორეის ნახევარკუნძულზე ენერგეტიკული ხიდის განხორციელების თაობაზე.

რეგიონული თანამშრომლობა
ამჟამად, რუსეთის 40-ზე მეტი რეგიონი ჩართულია ეკონომიკურ თანამშრომლობაში DPRK-სთან სხვადასხვა სფეროებში, მათ შორის სამშენებლო, სატყეო, სოფლის მეურნეობის, მეთევზეობის, ჯანდაცვისა და ტანსაცმლის მრეწველობაში. საგარეო ვაჭრობაში DPRK, ლიდერები შორის რუსეთის რეგიონებიგასული წლის განმავლობაში პრიმორსკის მხარე - $23,4 მილიონი, სანკტ-პეტერბურგი - $23,1 მილიონი, კემეროვოს რეგიონი - $19,4 მილიონი, იაკუტიის, სახალინის და ულიანოვსკის რეგიონები, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან თავიანთი საქონლის მიწოდებით ჩრდილოეთ კორეაში.

ტრადიციულად, ორმხრივ ეკონომიკურ ურთიერთობებში მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია DPRK-სა და რუსეთის ფედერაციის შორეული აღმოსავლეთის რეგიონებს შორის კავშირების განვითარებას, რომელთა შორის ყველაზე აქტიურია ამურის რეგიონი, პრიმორსკი და ხაბაროვსკის ტერიტორიები. ხაბაროვსკის მხარეში, კერძოდ, 2014 წლის დასაწყისში, 15 საწარმო მოქმედებდა DPRK-ის ინვესტიციებით, მათ შორის. 6 საწარმო DPRK-ის 100%-იანი კაპიტალით, 1 ერთობლივი საწარმო რუსული კაპიტალის მონაწილეობით, ასევე ჩრდილოეთ კორეის კომპანიების 8 წარმომადგენლობითი ოფისი.

რეგიონთაშორისი თანამშრომლობის ყველაზე დინამიური სფეროა კორეის სამუშაო ძალის ჩართვა რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე დროებითი შრომითი საქმიანობისთვის. რუსეთის შორეული აღმოსავლეთის განვითარების ფედერალური და რეგიონული პროგრამების განხორციელების პროცესში, გაჩნდა ტენდენცია DPRK-დან მშრომელთა რაოდენობის შესამჩნევი ზრდისკენ. 2010 წელს, დაახლოებით 21,000 ჩრდილოეთ კორეელი მუშა იქნა დაკომპლექტებული სამუშაოდ რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე, მათ შორის. მშენებლობაში, სოფლის მეურნეობაში, სატყეო მეურნეობაში, ჯანდაცვაში, თევზაობასა და მსუბუქ მრეწველობაში.

2013 წლისთვის რუსეთმა ჩრდილოეთ კორეიდან უცხოელი მუშაკების კვოტა 35000 ადამიანამდე გაზარდა. თანამშრომლობის ეს მიმართულება ძალზე მომგებიანია როგორც რუსეთისთვის - დისციპლინირებული, უპრეტენზიო და იაფფასიანი მუშახელი ხელს უწყობს შრომითი რესურსების დეფიციტის შემსუბუქებას ციმბირის და შორეული აღმოსავლეთის ყველაზე რთულ რეგიონებში, ასევე DPRK-სთვის, რომელიც იღებს სერიოზულ სავალუტო შემოსავალს. და ეხმარება DPRK-ში დასაქმების საკმაოდ მწვავე პრობლემის მოგვარებას. ამ ხაზის გასწვრივ DPRK-სა და რუსეთის ფედერაციას შორის თანამშრომლობის მოცულობის ზრდამ გამოიწვია Air Koryo-ს სამგზავრო მიმოსვლა ვლადივოსტოკსა და ფხენიანს შორის 22%-ით 2014 წლის პირველ ნახევარში.

ბოლო წლებიაღინიშნა ჩრდილოეთ კორეელების ინტერესის გაზრდით რუსეთის ფედერაციის შორეულ აღმოსავლეთში სასოფლო-სამეურნეო პროექტების განხორციელების მიმართ. 2011 წლიდან განიხილებოდა ამურის რეგიონთან თანამშრომლობის სხვადასხვა ვარიანტები, მათ შორის. ერთობლივი პროექტების განხორციელება რძისა და ხორცის მეურნეობების შესაქმნელად, ასევე მარცვლეულისა და სოიოს მოშენების მიზნით. 2013 წლის შუა რიცხვებში, DPRK გენერალურმა კონსულმა ნახოდკაში, პრიმორსკის მხარის გუბერნატორთან შეხვედრისას განაცხადა, რომ DPRK აპირებდა 1 მილიონი დოლარის ინვესტირებას რეგიონში სიმინდისა და სოიოს გადამუშავების განვითარებისთვის და ასევე. მზად არის განიხილოს ერთობლივი პროექტები მეცხოველეობის განვითარების პრიმორიეში.

2014 წელს ჩრდილოეთ კორეის ოფიციალურმა პირებმა განაცხადეს, რომ ისინი დაინტერესებულნი იყვნენ იჯარით აიღოთ ხაბაროვსკის მხარეში 10,000 ჰექტარი მიწა ბოსტნეულის მოსაყვანად, პირუტყვის მოსაშენებლად და კორეული შრომისა და ტექნოლოგიების გამოყენებით გადამამუშავებელი ქარხნების შესაქმნელად. გარდა ამისა, იყო ინფორმაცია ახლო აღმოსავლეთის ინვესტორების შესაძლო ჩართულობის შესახებ ამ პროექტების დაფინანსებაში. რუსეთში შექმნილი სასოფლო-სამეურნეო საწარმოების პროდუქციის უმეტესი ნაწილი უნდა გაიტანოს ჩრდილოეთ კორეაში, რათა გაუმჯობესდეს სურსათის მდგომარეობა DPRK-ში.

ეკონომიკური თანამშრომლობის პერსპექტივები
მას შემდეგ, რაც კიმ ჩენ ინი მოვიდა ქვეყნის ხელმძღვანელობაში, DPRK-მ გააძლიერა თავისი საგარეო ეკონომიკური პოლიტიკა, რომელიც მიზნად ისახავს სავაჭრო ურთიერთობების დივერსიფიკაციას და უცხოური ინვესტიციების მოზიდვას. ფხენიანი ცდილობს შეამციროს თავისი ეკონომიკური დამოკიდებულება ჩინეთზე, ასევე აღადგინოს ეკონომიკური კავშირები რუსეთთან, რათა ჩვენი ურთიერთობები თვისობრივად ახალ ეტაპზე გადაიყვანოს. DPRK-სა და რუსეთის ფედერაციას შორის ეკონომიკური თანამშრომლობის ამჟამინდელი დაბალი დონე არ აკმაყოფილებს ორი ქვეყნის არც ეკონომიკურ და არც პოლიტიკურ ინტერესებს.

რაც შეეხება რუსეთს, მოსკოვი ნელ-ნელა აცნობიერებს, რომ სამხრეთ კორეის მონაწილეობით სამმხრივი პროექტების სწრაფ განხორციელებაზე იმედი არ შეიძლება. ჯერჯერობით აუცილებელია კორეის ნახევარკუნძულზე პოზიციების განმტკიცების მიზნით ორმხრივი ეკონომიკური კავშირების გაძლიერება კორეის ნახევარკუნძულზე, მათ შორის. და დიალოგში RK. ამავდროულად, კორეის ნახევარკუნძულზე რუსეთისთვის მნიშვნელოვანი ინფრასტრუქტურული პროექტების განხორციელების კურსი აშკარად შენარჩუნებულია კორეას შორის დიალოგის უკეთესი პერიოდის მოლოდინში. რუსეთის ფედერაციის წარმომადგენლებთან ორმხრივ მოლაპარაკებებში, როკ-ის ხელმძღვანელობაც და DPRK-ის ხელმძღვანელობაც მტკიცედ უჭერენ მხარს ეკონომიკური თანამშრომლობის სამმხრივ ფორმატს.

მნიშვნელოვანია ამის ხაზგასმა დღევანდელი ეტაპირუსეთი მზად არის გააფართოვოს ეკონომიკური ურთიერთობები DPRK-თან ორმხრივი სარგებელისა და ეკონომიკური პრაგმატიზმის საფუძველზე, კონკრეტული პროექტების საფუძველზე. საბჭოთა პერიოდის ურთიერთობების მოდელში დაბრუნებაზე საუბარი არ არის, თუმცა ჩრდილოეთ კორეელები მოლაპარაკებების დროს ცდილობენ კიდევ ერთხელ შესთავაზონ თანამშრომლობა „კრედიტით“. მიუხედავად გადამწყვეტი როლისა, რომელსაც რუსეთის ფედერაციის მთავრობა ასრულებს ამ ეტაპზე DPRK-თან ეკონომიკური თანამშრომლობის სტიმულირებაში, მნიშვნელოვანია, რომ აუცილებელი ინსტიტუციური პირობების შექმნისა და გარკვეული გამოცდილების განვითარების შემდეგ, ინიციატივა გადავიდეს ხელში. კერძო კომპანიები.

ამისთვის სასწრაფოდ საჭიროა ჩრდილოეთ კორეელი პარტნიორების მუშაობის ეფექტურობის გაზრდა, რუსულ კომპანიებთან ურთიერთობისთვის კონკრეტული პასუხისმგებელი პირების იდენტიფიცირება, ასევე სრული და სანდო ინფორმაციის მიწოდება რუსული ინვესტიციებისა და მარაგების სანაცვლოდ შემოთავაზებული წიაღისეულის შესახებ. საქონლის. რუსული ბიზნესის მხრიდან ინტერესი DPRK-ის მიმართ თანდათან იზრდება, რუსეთის სამინისტროები და დეპარტამენტები დაინტერესებულ კომპანიებს უჭერენ მხარს, მაგრამ თუ ჩრდილოეთ კორეა ვერ უზრუნველყოფს საჭირო დონის ინფორმაციას და ორგანიზაციულ ურთიერთქმედებას რუს პარტნიორებთან, პროექტები ამჟამად აქტიურად განიხილება. არ განხორციელდება.

ლ.ვ. ზახაროვა - რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის შორეული აღმოსავლეთის ეკონომიკურ მეცნიერებათა ინსტიტუტის კანდიდატი

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა:

გაუგზავნე მეგობარს