სირიის ომის საჰაერო ძალები. სირიის საჰაერო ძალები

არმიის 2015 ფორუმზე, მრავალფუნქციური თვითმფრინავის დემონსტრირება მოხდა არმიის საავიაციო ექსპოზიციაზე თავდასხმის ვერტმფრენი Mi-35M, რომელიც არის Mi-24V ვერტმფრენის ღრმა მოდერნიზაცია. Mi-35M შეიმუშავა მოსკოვის ვერტმფრენის ქარხანამ M.L. Mile და მასიურად იწარმოება Rostvertol-ში 2005 წლიდან.

Mi-35M ვერტმფრენი უზრუნველყოფს მთელი საათის განმავლობაში:
ვერტმფრენის მართვადი და უმართავი იარაღის საბრძოლო გამოყენება მარტივ და ზომიერად მძიმე ამინდის პირობებში;
ფრენის შესრულება დღის განმავლობაში 10-25 მ სიმაღლეზე და ღამით მინიმუმ 50 მ სიმაღლეზე დედამიწის ზედაპირიდან სამიზნეზე წვდომით.

24/7 საბრძოლო გამოყენება Mi-35M აღჭურვილია თანამედროვე სანავიგაციო და ელექტრონული დისპლეის სისტემით მრავალფუნქციური ფერადი დისპლეით, სათვალთვალო და სათვალთვალო სისტემით, რომელიც მოიცავს თერმული გამოსახულების და სატელევიზიო არხებს, ლაზერულ დიაპაზონს და მიმართულების მაძიებელს.

Mi-35M-ს აქვს გაუმჯობესებული დიზაინი. იგი აღჭურვილია კლიმოვის მიერ წარმოებული ახალი მძლავრი VK-2500 ძრავებით, აქვს მინაბოჭკოვანი როტორის პირები, როტორის კერა ელასტომერული ანჯახებით, ახალი მანქანადახრილი და X- ფორმის კუდის როტორი. Mi-35M ვერტმფრენის ფიუზელაჟს აქვს შემცირებული ფრთა და ფიქსირებული სადესანტო მოწყობილობა.

Mi-35M გამოირჩევა მაღალი ფრენის მახასიათებლებით, კერძოდ, მისი ეფექტურად გამოყენება შესაძლებელია მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი სიმაღლის პირობებში. Mi-35M-ის დიზაინი უზრუნველყოფს ვერტმფრენს დაბალი აკუსტიკური ხელმოწერით, გაზრდილი საბრძოლო გადარჩენით და ასევე ამცირებს შრომის ინტენსივობას. მოვლა.

დარტყმის ფუნქციების შესრულების გარდა, Mi-35M ვერტმფრენი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც:
საჰაერო ტრანსპორტი - სატრანსპორტო სალონში 8-მდე მედესანტე პერსონალური იარაღით გადასაყვანად;
ტრანსპორტი - საბრძოლო განყოფილების შიგნით 1500 კგ-მდე წონით საბრძოლო მასალის ან სხვა ტვირთის გადასაზიდად. Mi-35M ასევე აღჭურვილია გარე დაკიდების სისტემით, რომელიც საშუალებას აძლევს მას გადაიტანოს ტვირთი 2400 კგ-მდე;
სანიტარული - ავადმყოფთა და დაჭრილთა გადასაყვანად, სამედიცინო მუშაკის თანხლებით.

მრავალი წლის განმავლობაში, Mi-24/25/35 ვერტმფრენებმა დაამტკიცეს თავიანთი მაღალი ეფექტურობა. Mi-35M არის მანქანა, რომელშიც გრძელვადიანი საბრძოლო გამოყენების უნიკალური გამოცდილება შერწყმულია უახლეს მიღწევებთან და ვერტმფრენების ინჟინერიის სფეროში.

Mi-35M ემსახურება რუსეთს, ვენესუელას, ბრაზილიასა და აზერბაიჯანს.

და შემდგომ: ფედერალური სამსახურირუსეთის უსაფრთხოების სამსახურმა (FSB) გამოაცხადა ტენდერი მთავრობის საჭიროებისთვის ხუთი Mi-35 ვერტმფრენის მიწოდებაზე, სამთავრობო ხელშეკრულების საწყისი (მაქსიმალური) ფასი 2,83 მილიარდი რუბლია. შესაბამისი განცხადება სახელმწიფო შესყიდვების პორტალზეა განთავსებული, იუწყება რია ნოვოსტი.

შვეულმფრენები სტავროპოლში 2017 წლის 10 დეკემბრამდე უნდა ჩაბარდეს. აღჭურვილობის ერთი ერთეულის ღირებულება შეფასებულია თითქმის 556,6 მილიონ რუბლზე, როგორც ეს ტენდერის მასალებიდან ჩანს. განაცხადი განთავსდა ერთი მიმწოდებლისგან შესყიდვის სახით.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Mi-35 არის Mi-24 ვერტმფრენის მოდერნიზებული ვერსია. ეს თავდასხმის ვერტმფრენი იწარმოება როგორც რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს საჭიროებებისთვის, ასევე ექსპორტისთვის.

ამ საბრძოლო მანქანისთვის დაკისრებული ძირითადი ამოცანებია:

  • მტრის ჯავშანტექნიკის განადგურება;
  • სახანძრო მხარდაჭერა მიწადა საჰაერო ხომალდიგანყოფილებები;
  • დაჭრილთა და ავადმყოფთა ევაკუაცია;
  • საქონლის ტრანსპორტირება სალონში და გარე სლინგის გამოყენებით.

Mi-35-ის მახასიათებლები

ამ საბრძოლო მანქანის განვითარება 1968 წელს დაიწყო და მისი საბოლოო სახე მხოლოდ 1973 წელს ჩამოყალიბდა. თავის არსში, Mi-35 არის მრავალფუნქციური თავდასხმის ვერტმფრენის საექსპორტო ვერსია მი-24. კონსტრუქციული თვალსაზრისით, ვერტმფრენის დიდი უპირატესობა იყო მისი მრავალი კომპონენტის გაერთიანება იმ კომპონენტებთან. Mi-8და მი-14.

მახასიათებლები, რომლებიც Mi-35-ს აქვს სრულად ამართლებს იმ ფაქტს, რომ მას ხშირად უწოდებენ "მფრინავი ქვეითი საბრძოლო მანქანას". ფაქტია, რომ ეკიპაჟი თავიდანვე აღჭურვილი იყო საფრენი ჯავშანჩაფხუტებით და ჯავშანიკაბინის საქარე მინა და ეკიპაჟის სავარძლები დაჯავშნული იყო, ადგილობრივი ჯავშანტექნიკა დამონტაჟდა ძრავის კაპოტებზე და სალონის გვერდებზე.

ვერტმფრენის მდგრადობას 200 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით უზრუნველყოფს ის ფაქტი, რომ იგი აღჭურვილი იყო ფრთით -12°-ის ნეგატიური დარტყმით. მიმართულების კონტროლის ეფექტურობის გასაზრდელად გამოიყენება გამწევი კუდის როტორი. ამ ყველაფერმა შესაძლებელი გახადა მანქანის სიჩქარის 300 კმ/სთ-მდე გაზრდა.

ვერტმფრენის შეიარაღება

შვეულმფრენით აღჭურვილი შეიარაღება ასევე სრულად ამართლებს მფრინავი ქვეითი საბრძოლო მანქანის ტიტულს.კერძოდ, მისი არსებობის პირველივე დღეებიდან მასზე დამონტაჟდა:

  • Phalanga-M რაკეტები მექანიკური მართვის სისტემით;
  • ავტომატის სამაგრი NUV-1 ტყვიამფრქვევით A - 12.7;
  • სხივების დამჭერები NUR ან თავისუფლად ჩამოვარდნილი ბომბებისთვის.

შემდგომში გაუმჯობესდა საბრძოლო მანქანის შეიარაღება იმის გამო, რომ ბორტზე გამოჩნდა USPU-24 ტყვიამფრქვევის სამაგრი YakB-12.7 ტყვიამფრქვევით, რომელსაც აქვს სროლის სიჩქარე წუთში 4500 გასროლით, და სარაკეტო სისტემა„ფალანგა-პ“.

დიზაინი

შვეულმფრენის ფრენისა და საბრძოლო მახასიათებლები დიდწილად უზრუნველყოფილია მის დიზაინში გამოყენებული წარმატებული ფორმულით. Mi-35 შეიქმნა კლასიკური ერთი როტორის დიზაინის შესაბამისად, აქვს ხუთსაფეხურიანი სამსაჭე მთავარი როტორი და სამფრთიანი კუდის როტორი. გასაწევი სადესანტო მოწყობილობა შედგება სამი ფეხისგან, წინა ფეხით არის სამართავი.

ორმაგი სალონი, რომელიც განკუთვნილია ეკიპაჟისთვის, მზადდება ტანდემში და განლაგებულია ავტომობილის მშვილდში. ცალკე წინა სალონი განკუთვნილია მსროლელ-ოპერატორისთვის. მფრინავის სალონი, რომელიც მდებარეობს ფონზე, აწეულია წინა სალონიდან 0,3 მ-ით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ხილვის სიმარტივე. ფრენის მექანიკოსი განლაგებულია დასაკეცი სავარძელზე, რომელიც დამონტაჟებულია სალონის უკან მდებარე აღჭურვილობის განყოფილებაში. ეკიპაჟის ორივე სალონი დალუქულია და აქვს გათბობის და ვენტილაციის სისტემა.ისინი ინარჩუნებენ ჭარბი წნევის დაბალ დონეს, რაც ხელს უშლის დაბინძურებული ჰაერის შეღწევას საბრძოლო ვითარებაში.

ავტომობილისა და პერსონალის უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია ფოლადის ფირფიტების გამოყენებით ჯავშნით:

  • კაბინები;
  • წამყვანი ყუთები;
  • ძრავის ზეთის ავზები;
  • გადაცემათა კოლოფი;
  • ჰიდრავლიკური ავზი;
  • პილოტის სავარძელი, რომელსაც აქვს დასაკეცი ჯავშნიანი საზურგე და ჯავშანტექნიკა;
  • ტიხრები კაბინებს შორის.

გარდა ამისა, საქარე მინებიც დაჯავშნულია, ხილვადობის უზრუნველსაყოფად დამონტაჟებულია საქარე მინის საწმენდები.

ფიუზელაჟის ცენტრალური ნაწილი მოიცავს:

  • სატვირთო განყოფილება, რომელსაც შეუძლია რვა მედესანტე;
  • უკანა კონუსის ფორმის ნაწილი, სადაც განთავსებულია აღჭურვილობა და ნიშები ძირითადი სადესანტო მოწყობილობის გასაწმენდად.

წინ მოძრაობისას სტაბილური სიჩქარისა და სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, როტორის ღერძი ერთდროულად არის დახრილი 4,5° წინ და 2,5° მარჯვნივ.

ინსტრუმენტაცია

ვერტმფრენს აქვს თანამედროვე აპარატურა, რომელიც ზრდის ბორტზე დამონტაჟებული იარაღის გამოყენების სიზუსტეს და უზრუნველყოფს ეკიპაჟის ორიენტაციას.

კერძოდ, 4 კმ-ზე მეტ მანძილზე მდებარე ობიექტების მრგვალი საათის გამოვლენა და იდენტიფიკაცია უზრუნველყოფილია ღამის ხედვის მოწყობილობების, ასევე IRTV-44 MGH თერმოგამოსახულებით სათვალთვალო სისტემის გამოყენებით. საბრძოლო მანქანის მიმდინარე კოორდინატების განსაზღვრის სიზუსტე გარანტირებულია თანამედროვე სატელიტური სანავიგაციო სისტემით GPS 115L GARMIN.

ამრიგად, Mi-35 ვერტმფრენი არის კარგად შეიარაღებული და საიმედო საბრძოლო მანქანა, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს სხვადასხვა ამოცანები საბრძოლო პირობებში.

ვიდეო Mi-35-ის შესახებ

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, დატოვეთ ისინი სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში. ჩვენ ან ჩვენი სტუმრები სიამოვნებით გიპასუხებთ მათ

MI-35 - მრავალფუნქციური თავდასხმის ვერტმფრენი არის ცნობილი საპატიო საბრძოლო მანქანის MI-24-ის მოდერნიზაციის პროდუქტი, მისი დანიშნულების მიხედვით მას შეუძლია შემდეგი მოქმედებების შესრულება.

  • სახანძრო მხარდაჭერა სახმელეთო ძალებისთვის - ქვეითი, საჰაერო სადესანტო ნაწილები.
  • მტრის ჯავშანტექნიკის და მანქანების ლოკალიზაცია.
  • სანიტარული ფუნქციები. დაჭრილების ევაკუაცია ბრძოლის ველიდან.
  • საქონლის ტრანსპორტირება. ტრანსპორტირება ვერტმფრენის სალონში და სადესანტო მოწყობილობებზე.

შექმნის ისტორია.

Mi-35 ვერტმფრენი პრაქტიკულად Mi-24 V-ის ასლია, მაგრამ განკუთვნილია ექსპორტისთვის. ამ მოდელის შემუშავება დაიწყო 1969 წელს მოსკოვის დიზაინის ბიუროში M.L. მილი. სამოცდაათიანი წლების შუა ხანებში მოდელი ექსპლუატაციაში შევიდა საბჭოთა არმია. ორი საუკუნის ბოლოს, როსტოვის ავიაკომპანია OJSC Rostvertol-მა მიიღო შეკვეთა ამ შვეულმფრენების მოდერნიზაციის შესახებ, იმის გათვალისწინებით, რომ ამ მანქანებზე დიდი მოთხოვნაა საზღვარგარეთ. 2000 წელს გამოვიდა გაუმჯობესებული Mi-35. ამჟამად ეს საბრძოლო მანქანებიემსახურება შვიდ ქვეყანას სამხრეთ ამერიკა, აზია, ევროპა.

Mi-35 კაბინეტი.

ვერტმფრენის კაბინაში წინა პლანზე არის მსროლელი - იარაღის ოპერატორი. მის უკან არის პილოტი, სამუშაო ადგილირომლისთვისაც უკეთესი მიმოხილვა, ასწია მეტრის მესამედზე მსროლელის პოზიციიდან. პილოტის უკან მექანიკოსია. ყველა კუპე მთლიანად დალუქულია, კაბინების შიგნით - სისხლის მაღალი წნევა, ხელს უშლის დაბალი ხარისხის ჰაერის შიგნით შეღწევას. ფრენის დროს კომფორტული პირობების შესანარჩუნებლად კაბინებს მიეწოდება სითბო და ვენტილაცია.

მოდელის შემუშავებისას ჩვენ ვიზრუნეთ როგორც ეკიპაჟის წევრების, ისე თავად საბრძოლო მანქანის უსაფრთხოებაზე. მიუხედავად იმისა, რომ საბრძოლო პირობებში ეს კონცეფცია ფარდობითია, მაინც. დამონტაჟებულმა ფოლადის ფირფიტებმა შექმნეს ჯავშნიანი ფარი ვერტმფრენის სალონისთვის, საწვავის ავზებისთვის, ჰიდრავლიკური ავზისთვის, გადაცემათა კოლოფისთვის და წამყვანი ყუთისთვის. მსგავსი დაცვა დამონტაჟებულია ოპერატორისა და პილოტის კაბინებს შორის, ასევე ფრენის მექანიკოსსა და ეკიპაჟის მეთაურს შორის. ამ უკანასკნელის სკამი აღჭურვილია ფოლადის დასაკეცი დამცავი ფურცლებით ზურგისა და თავის უკან. ასევე დაცულია პანორამული საქარე მინა.
ვერტმფრენის აღჭურვილობა.

ელექტრონული "ჩაყრა"

მეოცე საუკუნის ბოლოს განხორციელებულმა საბრძოლო მანქანის მოდერნიზაციამ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მისი საბრძოლო თვისებები, რაც საშუალებას აძლევს მას იფრინოს დღის ნებისმიერ დროს და ყველა სახის ამინდის პირობებში. ახალი დაკვირვების თერმული გამოსახულების სისტემა, რომელიც გამოიყენება IR TV, შესაძლებელს ხდის ობიექტის აღმოჩენას ხუთი კილომეტრის ფართობზე. თანამედროვე GPS 115L Garmin სანავიგაციო სისტემა გეხმარებათ საბრძოლო მანქანის მდებარეობის პოვნა სივრცეში. მიღებული ნავიგაციის მონაცემები ნაჩვენებია დაფის მონიტორის ეკრანზე და დუბლირებულია ვიდეო მედიაში ჩასაწერად.

ვერტმფრენის ეკიპაჟი აღჭურვილია ღამის ხედვის სათვალეებით (NVG), რაც მათ საშუალებას აძლევს შეასრულონ საბრძოლო მისიები ღამით. ასევე დაფა Mi-35-ს აქვს სისტემები
- GOES – 342, სტაბილიზირებული ოპტიკურ-ელექტრონული სადგური,
- PrVK – 24, გამოთვლილი მხედველობის სისტემა,
- KNEI – 24, სანავიგაციო სისტემა და მრავალი სხვა მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ რთული საბრძოლო მისიები.
საგრძნობლად გაუმჯობესდა ასაფრენი და სადესანტო მოწყობილობა. ის არეგულირებს მიწის კლირენს და მნიშვნელოვნად ამსუბუქებს დატვირთვას საბრძოლო შვეულმფრენის აწევის ან დაშვებისას.

სპეციფიკაციები.

ეს სამხედრო ვერტმფრენი აღჭურვილია ორი Klimov TVZ ტურბოლილვის ძრავით - 117 VMA, თითოეული 2225 ცხ.ძ. ყოველი. ისინი საშუალებას გაძლევთ შექმნათ Mi-35 შემდეგი ინდიკატორები.

  • სიჩქარე "ჭერი" 340 კმ/სთ.
  • „სამუშაო“ სიჩქარეა 280 კმ/სთ.
  • მაქსიმალური სიჩქარეა 320 კმ/სთ.
  • მართვის მანძილი 1000 კმ.
  • "სამუშაო" ფრენის დიაპაზონი 450 კმ-ია.
  • მაქსიმალური დინამიური სიმაღლეა 4500 მ.
  • სტატისტიკური – 1750 მ.
  • საბრძოლო მასალის წონა – 1780 კგ.
  • დასაშვები ასაფრენი წონაა 11500 კგ.

შემდეგი მაჩვენებელი განიხილება დიდ უპირატესობად: Mi-35 საბრძოლო მანქანის დიზაინში გამოყენებულია მრავალი სტანდარტიზებული კომპონენტი, რომლებიც გამოიყენება კარგად დადასტურებულ Mi-8 და Mi-14 მოდელებში.

class="eliadunit">

შეიარაღება

პირველი პუნქტის უზრუნველსაყოფად - სახმელეთო დანაყოფების სახანძრო მხარდაჭერა, MI-35 ბორტზე დამონტაჟებულია შემდეგი იარაღი

  • სარაკეტო სისტემა "Phalanx S" ან "Phalanx P".
  • "Sturm-V", სისტემა რვა 9M 114 რაკეტის დაყენებით, მართვადი, ტანკსაწინააღმდეგო.
  • რაკეტები S-80 და S-240, შესაბამისად 80 და 240 მმ კალიბრით, უმართავია.
  • იარაღი გონდოლაშია დაკიდებული. შესაძლებელია სხვადასხვა ტიპის გამოყენება
  • ტყვიამფრქვევები 9A – 629, კალიბრით 12,7 მმ
  • 9A – 622, 7,62 მმ კალიბრი
  • Yak B, რომლის სროლის სიჩქარე წუთში 4500 გასროლაა
  • ბომბები, რომელთა წონაა 50-დან 500 კგ-მდე
  • მაღაროები.
  • შესაძლებელია მაღალი სიზუსტის იარაღის დაყენება კონკრეტული განადგურების პრობლემების გადასაჭრელად.
  • ორლულიანი თოფი GShL 23L, 23 მმ კალიბრი.

საჰაერო კონტროლის განხორციელებისას, ვერტმფრენი Mi-35, გარდა ქვეითი ნაწილების საცეცხლე მხარდაჭერისა, შეუძლია განახორციელოს რვა შეიარაღებული ჯარისკაცის დაშვება სრული საბრძოლო მასალით, რომლებიც მოთავსებულია ვერტმფრენის უკანა ნაწილში ფრენის დროს. იარაღის სამაგრები შესაძლებელს ხდის მტრის ჯავშანტექნიკის, მდგარი ან მოძრავი მანქანების, გამაგრებული ზონების, მტრის ძალების დაჯგუფების, წყლის ზედაპირზე არსებული ობიექტების და დაბალ მფრინავი საჰაერო ძალების განადგურებას. ტყუილად არ არის, რომ Mi-35-ის არაოფიციალური სახელწოდება არის მფრინავი ქვეითი საბრძოლო მანქანა.

დესტრუქციული საბრძოლო მისიების გარდა, ვერტმფრენს ასევე შეუძლია შეასრულოს ჰუმანური ქმედებები: აიღოს ჭურვებით შოკირებული და დაჭრილი ჯარისკაცები სამხედრო კონფლიქტის ზონებიდან და გადამისამართოს საავადმყოფოში. ვერტმფრენის სალონში შეიძლება განთავსდეს ორი საკაცე დაშავებულებით, ორი მჯდომარე პაციენტი და სამედიცინო მუშაკი.
ვერტმფრენის არაპირველადი ფუნქცია შეიძლება იყოს ტვირთის ტრანსპორტირება სხვადასხვა სახისსალონში - ერთნახევარ ტონამდე, ან შეჩერებულ მოწყობილობაზე. მთლიანი ამწევი სიმძლავრეა 2.4 ტონა.

Mi მოდიფიკაციები - 35.

ამ მრავალფუნქციური საბრძოლო ვერტმფრენის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს.
Mi - 35 მ.სადესანტო მოწყობილობა არ იკეცება, რაც საშუალებას აძლევს მას დაცემის დროს შთანთქას დარტყმის ენერგიის ნაწილი. დიზაინს აქვს შემცირებული ფრთები, აღჭურვილია ლაზერული დიაპაზონის მაძილით, მაღალი სიმაღლის სიმძლავრის ერთეული "კლიმოვი" VK - 2500.

Mi – 35 P. მას აქვს ანალოგური საყრდენი სისტემა, როგორც Mi-24-ზე, სამფრთიანი კუდის როტორი, სტანდარტული ფრთები და GSh 30 K მოდელი 30 მმ კალიბრის ჭურვებით, რომელიც გამოიყენება იარაღის დასამაგრებლად.

Mi – 35 ორშ.გამოიყენება ღამით ფრენისთვის. არის შესაბამისი აღჭურვილობა: „ღამის“ სათვალე, „ზარევოს“ სახელმძღვანელო მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სწორად დააინსტალიროთ მხედველობა სიბნელეში.

Mi - 35 PM.ეს მოდელი იყენებს ახალ კუდის როტორს, ხოლო პირების მასალა არის უახლესი კომპოზიციური ნედლეული.
უპირატესობები.

KB Mil Mi-35-ის ნამუშევარი ამჟამად დიდი მოთხოვნაა იარაღის გლობალურ ბაზარზე. მოდით ჩამოვთვალოთ ამ საბრძოლო მანქანის ძირითადი უპირატესობები.

  • მრავალფუნქციურობა. საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ სხვადასხვა საბრძოლო მისიები.
  • გამოყენების სიმარტივე. შეუძლია განახორციელოს ფრენები დღის ნებისმიერ დროს, წელიწადის დროს, დიდი ტემპერატურის დისბალანსით.
  • შესანიშნავი მანევრირება.
  • დიდი იარაღის ბაზის არსებობა საშუალებას გაძლევთ გასროლოთ სხვადასხვა სახისიარაღი და სხვადასხვა კალიბრი.
  • სანდოობა. თუმცა, ეს მოდელი, ისევე როგორც მისი წინამორბედები, დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდა.

class="eliadunit">

Mi-35M ვერტმფრენი არის რუსული Mi-24 ვერტმფრენის საექსპორტო ვერსია. ორივე მანქანა არის Mil დიზაინის ბიუროს განვითარება. ეს მანქანა დამზადებულია თავდაცვის სამინისტროსთვის და ექსპორტისთვის. Mi35M-ის მთავარი ამოცანაა მტრის ჯავშანტექნიკის განადგურება, ასევე სახმელეთო ძალების საცეცხლე მხარდაჭერის უზრუნველყოფა. ვერტმფრენი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სადესანტო მანქანა და სხვადასხვა ტვირთის გადასაზიდად. ხშირად ასეთი მოწყობილობა გამოიყენება სამაშველო ოპერაციებში.

Mi-35M ვერტმფრენის სახელწოდება პირველად გამოიყენეს Mi-24V-ის აღსანიშნავად, რომელიც საზღვარგარეთ ექსპორტირებული იყო 1976 წლიდან. არსებობს მრავალი საექსპორტო მოდიფიკაცია Mi-35 ბრენდის ქვეშ. მათ ჰქონდათ საკუთარი მახასიათებლები და შექმნილია სხვადასხვა ამოცანების შესასრულებლად. სტანდარტულ Mi-35-ს ჰქონდა სპეციალური სამიზნე და აღჭურვილი იყო ძრავით, რომელიც იწარმოებოდა Motor Sich-ის ქარხანაში.

არსებობს მრავალი სხვა მოწყობილობა, რომლებიც აღჭურვილია სპეციალური ოპერაციების აღჭურვილობით: სხვადასხვა იარაღი და სპეციალური საბრძოლო სისტემები, რომლებიც აწარმოებენ მიზანმიმართულ ცეცხლს მტერზე, დღის დროისა და ხილვადობის მიუხედავად. რაც შეეხება Mi-35M-ს, მას აქვს დიზაინისა და განლაგების სამი ვარიანტი. შამფურის პროტოტიპი დამზადდა 1995 წლის დასაწყისში.

Mi-35M ვერტმფრენი არის Mi-24 ვერტმფრენის ღრმა მოდერნიზაცია, რომელსაც აქვს საიმედო საბრძოლო მანქანის რეპუტაცია. ის საიმედო დახმარებას უწევდა ჩვენს ჯარისკაცებს საბრძოლო მოქმედებების დროს, რის გამოც ვერტმფრენს "ნიანგი" უწოდეს. დღეს Mi-35M ვერტმფრენის წარმოებას როსტოვში მდებარე ვერტმფრენის ქარხანა როსვერტოლი ახორციელებს.

ბევრი შეკვეთაა უცხოელი და რუსი კლიენტებისგან. 2010 წლის დასაწყისში ჩვენი სახელმწიფოს თავდაცვის სამინისტრომ შეუკვეთა ამ კლასის 22 საბრძოლო მანქანა, ყველა ამ მანქანის დამზადება იგეგმება 2015 წლამდე. მინისტრის ბრძანებიდან ორი წლის შემდეგ 12 მანქანა მზად იყო. რის შემდეგაც კიდევ ერთი ხელშეკრულება დაიდო 27 ავტომობილის მიწოდებაზე ამ ტიპის. ამ კონტრაქტების მიხედვით, ყველა მოწყობილობა მზად უნდა იყოს 2014 წლის ბოლომდე. რუსეთის ფედერაციის გარდა, Mi-34M ვერტმფრენს მსოფლიოს სხვა ქვეყნებიც იყენებენ. მთავარი პარტნიორები არიან აზერბაიჯანი, რომელმაც 24 შვეულმფრენი შეუკვეთა და ბრაზილია, რომელიც კარგა ხანია ჩვენი ქვეყნიდან ვერტმფრენებს ყიდულობს და ისევ 12 ავტომატის დამზადების შეკვეთას აკეთებს. ვენესუელა ასევე დიდი ხნის და სანდო პარტნიორია, რომელმაც შეთანხმდა 10 ვერტმფრენის მიწოდებაზე.

Mi-35M ვერტმფრენის დიზაინის მახასიათებლები

ეს მანქანა დამზადდა მტრის ძალების დასამარცხებლად უახლესი ტექნოლოგიებიდა განვითარებული მოვლენები, და ამ საბრძოლო ნაწილს შეუძლია მოქმედებდეს მთელი საათის განმავლობაში და ყველა ამინდის პირობებში. ამ აპარატის მოდერნიზაციის წყალობით, შესაძლებელი გახდა მნიშვნელოვნად უკეთესი ფრენის თვისებების მიღწევა, ვიდრე მისი წინამორბედი. Mi-35M ინარჩუნებს მაღალ ფრენის შესრულებას ცხელ ამინდში კლიმატური პირობებიდა მაღალ სიმაღლეზე ფრენისას.

იმისათვის, რომ ვერტმფრენმა მთელი დღის განმავლობაში შეასრულოს მისიები, მასზე დამონტაჟდა შემდეგი სისტემები და დანაყოფები:

    ფუნდამენტურად ახალი სანახავი სისტემა, რომელიც მოიცავს ახალ ოპტიკას ჰიდროსტაბილიზატორებით;

    გამოთვლითი კომპლექსი მხედველობის მოდელისთვის PrVk;

    სანავიგაციო კომპლექსი, რომელიც მუშაობდა ელექტრონული ჩვენების პრინციპით;

    ღამის ხედვის სისტემა.

ყველა ამ სისტემამ და ინოვაციამ შესაძლებელი გახადა შვეულმფრენის გამოყენება დღის ნებისმიერ დროს და დიდი ხნის განმავლობაში. ღამის სამიზნის აღმოჩენის სისტემა შესაძლებელს ხდის სრულ სიბნელეში მიზანმიმართული ცეცხლის განხორციელებას. ვერტმფრენი აღჭურვილია მართვადი იარაღით, კერძოდ, რაკეტებით განსხვავებული ტიპები. ლაზერული მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ გამოთვალოთ ზუსტი მანძილი სამიზნემდე. გარდა ამისა, ავტომობილი მოწოდებულია მცირე იარაღიმოძრავი და ფიქსირებული ტიპის. მარშრუტის გასწვრივ ფრენა შეიძლება განხორციელდეს ავტოპილოტის გამოყენებით ნახევრად ავტომატური ტიპის, ეს სისტემა გაათავისუფლებს მფრინავების დატვირთვას და მეტ დროს მისცემს დამიზნებასა და სროლას.

ამისთვის ეფექტური გამოყენებაღამის ხედვის მოწყობილობები, ვერტმფრენი აღჭურვილია სპეციალური განათების აღჭურვილობით, როგორც სალონში, ასევე მის გარეთ. ღამის ხედვის სათვალეების გამოყენებით პილოტებს შეუძლიათ ობიექტების აღმოჩენა მინიმალური განათების გამოყენებით. ეს მოწყობილობა მუშაობს სპეციალური ტალღის დიაპაზონში, კერძოდ 640-დან 900 ნმ-მდე.

ღამის ხედვის სისტემის გამოყენებისას პილოტები იღებენ შემდეგ სარგებელს:

    ადგილზე სიტუაციის კონტროლის უნარი 50−200 მეტრის სიმაღლიდან;

    შეუძლია განასხვავოს მტრის აღჭურვილობა და ნავიგაცია სახმელეთო ობიექტების გამოყენებით, როგორიცაა გზები ან მდინარეები;

    პილოტირების გარდა, შესაძლებელია მანქანის დაშვება და აფრენა იმ ადგილებიდან, რომლებსაც არ აქვთ განათება;

    სიბნელეში პატრულირების ან სამაშველო ოპერაციების ჩატარების შესაძლებლობა.

Mi-35M ვერტმფრენის დიზაინერებმა დაფიქრდნენ და გააუმჯობესეს მისი ფრენა და სპეციფიკაციები. დიზაინისა და ფიუზელაჟის გამარტივებული ფორმის გამო, მანქანას აქვს შესანიშნავი აეროდინამიკური თვისებები. ამ მოწყობილობისთვის შეიქმნა სრულიად ახალი და უმაღლესი ხარისხის მხარდაჭერის სისტემა. მთავარი როტორი მთლიანად შეიცვალა და აღიჭურვა ახალი, უფრო ეფექტური აეროდრომით. ძირითადი როტორის პირები დამზადებულია ახალი კომპოზიციური მასალებისგან, ამის გამო პირები უფრო მსუბუქი გახდა სიძლიერისა და საიმედოობის დაკარგვის გარეშე. პრაქტიკაში, ახალი პირები კიდევ უფრო გამძლე და გამძლე იყო საბრძოლო პირობებში, ვიდრე წინა.

პროპელერის ბუჩქი შეიცვალა უფრო პროგრესული და საიმედოთი, რომელსაც ჰქონდა ელასტომერის საკიდი. ბუჩქის ეს დიზაინი არ საჭიროებს მუდმივ შეზეთვას და დამზადებულია ტიტანისგან. კუდის როტორს აქვს ორსაფეხურიანი განლაგება და შედგება ოთხი დანისგან, რომლებიც კონტროლდება ბრუნვის ზოლის სისტემით. ახალი კუდის როტორი ასევე მოითხოვს ნაკლებ ლუბრიკანტს, ვიდრე წინა მანქანები.

ამ ტიპის პროპელერებმა და გამოყენებულმა მასალებმა გააუმჯობესეს აპარატის ფრენის თვისებები, კერძოდ, გაიზარდა მოწყობილობის მანევრირება და ამავდროულად ფრენის დროს შვეულმფრენი უფრო მშვიდი ხდებოდა. მთავარი როტორის პირები ისეთი მაღალი ხარისხის და გამძლეა, რომ შესაძლებელს ხდის ფრენის გაგრძელებას 30 მმ კალიბრის ჭურვის დარტყმის შემდეგაც. ორივე პროპელერი აღჭურვილია გათბობის სისტემით, რომელიც ხელს უშლის მათ გაყინვას.

ვერტმფრენის ელექტროსადგური დამზადებულია უახლესი ტექნოლოგიებისა და ინდუსტრიის განვითარების გამოყენებით. Mi-35M აღჭურვილია ორი გაძლიერებული VK-2500 ძრავით. ისინი შესაძლებელს ხდიან ასეთ პირობებში დიდ სიმაღლეზე ფრენას და დაშვებას და აფრენას. Mi-35M ელექტროსადგურის მომსახურების ვადა ძალიან გრძელია და აღწევს 60 ათას ფრენის საათს. ამ ძრავის გამოყენება ასევე შეიძლება მაღალი ტემპერატურასაჰაერო. მაშინაც კი, თუ ორი ძრავიდან ერთ-ერთი გაუმართავია, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გააგრძელოთ ფრენა ერთ ძრავზე.

ელექტროსადგურის წარმოებაში დიზაინერებმა გამოიყენეს სითბოს მდგრადი მასალები. ძრავის მუშაობა კონტროლდება ავტომატური სისტემით. კომპრესორის დისკი გამაგრდა, რამაც უფრო დიდი გამძლეობა გამოიწვია. ყველა ამ სიახლემ განაპირობა ის, რომ ტურბინის წინ გაზი უფრო თბილი გახდა, რამაც, თავის მხრივ, გაზარდა ტურბო დამტენის სიჩქარე. გაუთვალისწინებელი ან საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში ძრავას აქვს სპეციალური რეჟიმებისამუშაო, რომელიც საშუალებას გაძლევთ უსაფრთხოდ მართოთ მანქანა მაშინაც კი, თუ ელექტროსადგურის ერთ-ერთი ბლოკი გაფუჭდა.

Mi-35M განსხვავდება მისი წინამორბედისგან იმით, რომ აქვს შემცირებული ფრთები, რომლებზეც განთავსებულია იარაღის დამჭერები. ფრთებზე შესაძლებელია დამონტაჟდეს APU ტიპის გამშვები სისტემები, რომლებიც გამოიყენება რაკეტების დასამონტაჟებლად. ავტომობილის მოკლე ფრთები საშუალებას აძლევს მას გადაიტანოს ტვირთები, რომლებიც სპეციალურად არის მიმაგრებული მანქანის ფრთებზე. გარდა ამისა, ფრთები აღჭურვილია სისტემებით, რომლებსაც შეუძლიათ ტვირთის აწევა.

ამ მანქანას აქვს სისტემები, რომლებიც ამცირებს დატვირთვას აპარატის მთელ სხეულზე აფრენისა და დაფრენის დროს. კონტროლირებადი წინა საყრდენის გამო, Mi-35M ვერტმფრენს შეუძლია განახორციელოს დამოუკიდებლად კონტროლირებადი მოძრაობა ადგილზე და შეცვალოს მიწიდან განლაგების კუთხე დატვირთვისას. ვერტმფრენის სადესანტო მექანიზმი არ იწევს, რაც ავტომობილს უფრო უსაფრთხოს ხდის დაბალ სიმაღლეზე ფრენისას, ასევე ავარიული დაშვებისას.

შედეგად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Mi-35M საბრძოლო ვერტმფრენი არის ძალიან მაღალი ხარისხის და საიმედო მანქანა. ეს ყველაფერი მიღწეული იქნა გამოცდილი დიზაინერების უზარმაზარი მუშაობით და ტექნოლოგიებისა და ელექტრონიკის უახლესი მიღწევების გამოყენებით.

Mi-38M-ის ტექნიკური მახასიათებლები

    ეკიპაჟი: 2 (3)

    მგზავრების ტევადობა: 8

    ტვირთამწეობა: 2400 კგ

    სიგრძე: 17,49 მ

    მთავარი როტორის დიამეტრი: 17,2 მ

    კუდის როტორის დიამეტრი: 3,84 მ

    სიმაღლე: 4,16 მ

    ცარიელი წონა: 8360 კგ

    ნორმალური ასაფრენი წონა: 10900 კგ

    მაქსიმალური ასაფრენი წონა: 11500 კგ

    ელექტროსადგური: 2 × TVaD "Klimov" VK-2500-02

    სიმძლავრე: 2 × 2200 ცხ.ძ. (აფრენის რეჟიმი); 2 × 1500 ცხ.ძ. (კრუიზი)

Mi-38M-ის ფრენის მახასიათებლები

    მაქსიმალური სიჩქარე: 300 კმ/სთ

    კრუიზის სიჩქარე: 260 კმ/სთ

    საბრძოლო რადიუსი: 450 კმ

    ბორანის დიაპაზონი: 1000 კმ-მდე გარე ტანკებით

    სტატიკური ჭერი: 3150 მ

    დინამიური ჭერი: 5100 მ

Mi-38M-ის შეიარაღება

    მცირე იარაღი და ქვემეხი: ფიქსირებული მოძრავი ქვემეხის სამაგრი NPPU-24 ორლულიანი იარაღით GSh-23L 23 მმ კალიბრით

    შეჩერების წერტილები: 4

    იარაღის ვარიანტები (დამოკიდებულია მისიაზე):

    ტანკსაწინააღმდეგო რაკეტები: "Shturm-V" ან "Ataka-M"

    უმართავი რაკეტები: 2 ან 4 ბლოკი B8V20-A 80 მმ კალიბრის S-8 რაკეტებით.

    გარე ქვემეხის შეიარაღება: 2 UPK-23-250 კონტეინერი GSh-23L ქვემეხებით



 

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: