მეორე მსოფლიო ომი წყნარი ოკეანის რეგიონში. აშშ-ს, დიდი ბრიტანეთის და სხვა ქვეყნების ხალხების მონაწილეობა აგრესორის წინააღმდეგ ბრძოლაში

შეერთებული შტატების და დიდი ბრიტანეთის შეიარაღებული ძალები 1942 წლის გაზაფხულზე, ზაფხულში და შემოდგომაზე იბრძოდნენ ძირითადად წყნარი ოკეანისა და ატლანტის ოკეანეებში და ხმელთაშუა ზღვაში, რათა შეენარჩუნებინათ დომინირება სამხედრო ოპერაციების თეატრებში და უზრუნველეყოთ მათი კომუნიკაცია. ატლანტის ოკეანეში დიდმა ბრიტანეთმა და შეერთებულმა შტატებმა განახორციელეს გერმანიის ზედაპირული ფლოტის შორ მანძილზე ბლოკადა, რათა გერმანული გემები არ შეაღწიონ ნორვეგიის პორტებიდან ატლანტიკაში. ბლოკადის ხაზის მთლიანი სიგრძე, რომელიც გადიოდა დანიის სრუტეზე, ისლანდიაში, ფარერისა და ორკნის კუნძულებზე, ინგლისის არხზე და ბისკაის ყურეში, იყო დაახლოებით 1400 მილი. ბლოკადა განხორციელდა მეტროპოლიტენის ფლოტის მიერ, რომელიც გაძლიერდა აშშ-ს სამუშაო ჯგუფის, სანაპირო სარდლობის ავიაციის და წყალქვეშა ძალების მიერ. დიდი გერმანული ზედაპირული ხომალდები არ ცდილობდნენ ოკეანეში შეღწევას. ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტისა და საჰაერო ძალების ბლოკადა წყალქვეშა ნავების წინააღმდეგ არაეფექტური იყო. მათ წინააღმდეგ მთავარი ბრძოლა ოკეანეში კომუნიკაციებზე მიმდინარეობდა.

ხმელთაშუა ზღვაში გაგრძელდა მწარე ბრძოლა მალტასთვის და კომუნიკაციებისთვის ბრიტანეთის ფლოტსა და საჰაერო ძალებს შორის, ერთი მხრივ, და იტალიის ფლოტსა და საჰაერო ძალებს შორის, გაძლიერებული გერმანული წყალქვეშა ნავებითა და მე-2 საჰაერო ფლოტის ფორმირებებით, მეორეს მხრივ. მან წარმატებით გაიარა სხვადასხვა ხარისხით. დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა მხარეთა საჰაერო ძალების გაძლიერებას. გერმანიის მე-2 საჰაერო ფლოტის სამხრეთ იტალიაში ჩამოსვლამ გადამწყვეტი როლი ითამაშა ხმელთაშუა ზღვის ცენტრალურ ნაწილში (ტუნისის სრუტეში) გერმანულ-იტალიური ძალების ბატონობის დამყარებაში. იტალიასა და ლიბიას შორის კომუნიკაცია აღდგა, შემდეგ კი იტალიურ-გერმანული ჯარების დაჯგუფება აფრიკაში და გაიზარდა მისი საბრძოლო ეფექტურობა.

საბჭოთა-გერმანიის ფრონტის სამხრეთით ნაცისტური ჯარების შეტევის დაწყებით უმეტესობაგერმანული ავიაცია იტალიიდან აღმოსავლეთში გადაიყვანეს. და მიუხედავად იმისა, რომ ზღვის ცენტრალურ ნაწილში დომინირება კვლავ იტალიურ-გერმანულ ძალებს რჩებოდა, ის არ იყო სტაბილური იმის გამო, რომ ბრიტანელებს ეჭირათ მალტა, ავიაციის და საზღვაო ძალების მნიშვნელოვანი დასაყრდენი და ბაზა. დიდი ბრიტანეთიც აკონტროლებდა აღმოსავლეთი ნაწილიზღვები სუეცის არხთან ერთად და დასავლეთი ნაწილი - გიბრალტართან. თუმცა, მოკავშირეთა ძალები აღმოსავლეთ და დასავლეთ ხმელთაშუა ზღვაში ერთმანეთისგან იზოლირებული იყვნენ. საფრანგეთის ვიშის დიდმა შეიარაღებულმა ძალებმა, რომლებიც განლაგებულია ალჟირში, მაროკოში, ტუნისსა და სამხრეთ საფრანგეთში, დამატებითი დაძაბულობა შექმნა.

ამ სფეროში, ვინაიდან არ იყო გამორიცხული მათი ამა თუ იმ მხარის ბრძოლაში ჩართვის შესაძლებლობა. არასტაბილური ვითარება ხმელთაშუა ზღვაში შენარჩუნდა ანგლო-ამერიკული ჯარების ჩრდილოეთ აფრიკის კამპანიის დაწყებამდე, როდესაც ასევე გადაწყდა მოკავშირეთა მხარეს ჩრდილოეთ აფრიკაში მდებარე ვიში საფრანგეთის შეიარაღებული ძალების ჩართვის საკითხი.

ცხრილი 22. ძალების შემადგენლობა და მხარეთა დანაკარგები საზღვაო ბრძოლებში 1942 წლის გაზაფხულზე და ზაფხულში.

ბრძოლების სახელწოდება

საზღვაო ძალების წვეულებები

ინდიკატორები

გემის კლასები

თვითმფრინავი

ავიამზიდები

კრეისერები

წყალქვეშა ნავები

ტრანსპორტირება

ცეილონის ბრძოლა (5 -

ბრიტანეთის აღმოსავლეთის ფლოტი

ჩაიძირა

დაზიანებული

იაპონიის საექსპედიციო ფლოტი (*1)

ჩაიძირა

დაზიანებული

მარჯნის ზღვის ბრძოლა

წყნარი ოკეანის ფლოტი

ჩაიძირა

დაზიანებული

იაპონიის მე-4 ფლოტი და გადამზიდავი ძალები

ჩაიძირა

დაზიანებული

მიდვეი ატოლის ბრძოლა (4 -

წყნარი ოკეანის ფლოტი

ჩაიძირა

დაზიანებული

კომბინირებული ფლოტი

ჩაიძირა

დაზიანებული

ალეუტის კუნძულების ბრძოლა

აშშ-ის ჩრდილოეთ სამუშაო ჯგუფი

ჩაიძირა

დაზიანებული

იაპონური მე-5 ფლოტი

ჩაიძირა

დაზიანებული

მთლიანი დანაკარგებიპარტიები

მოკავშირეთა საზღვაო ძალები

ჩაიძირა

დაზიანებული

იაპონიის საზღვაო ძალები

ჩაიძირა

დაზიანებული

1942 წლის შემოდგომისთვის ბრიტანელებმა და ამერიკელებმა მოიპოვეს საჰაერო უპირატესობა იმ თეატრებში, სადაც ისინი აქტიურობდნენ. გადამწყვეტი მნიშვნელობა ჰქონდა გერმანული ავიაციის მზარდი გადამისამართებას საბჭოთა-გერმანიის ფრონტზე, ისევე როგორც აშშ-ის მე-8 საჰაერო ძალების ჩამოსვლა ბრიტანეთის კუნძულებზე და მე-9 აშშ-ის საჰაერო ძალების ეგვიპტეში. 1942 წლის განმავლობაში გერმანიის ტერიტორიაზე განხორციელდა 17 ძირითადი რეიდი, რომლის დროსაც ყოველ ჯერზე 500 ტონაზე მეტი ბომბი ჩამოვარდა. და მიუხედავად იმისა, რომ ანგლო-ამერიკულმა ავიაციამ ვერ შეძლო გერმანიის ეკონომიკის დეზორგანიზება და მისი მოსახლეობის მორალურად დათრგუნვა, მან გარკვეული ეკონომიკური ზიანი მიაყენა და აიძულა ნაცისტების სარდლობა გაეძლიერებინა საჰაერო თავდაცვა.

დანაკარგით დიდი რიცხვიავიამზიდებმა, იაპონიამ დაკარგეს შესაძლებლობა მოეპოვებინათ საჰაერო უპირატესობა კონკრეტულ ტერიტორიაზე იმ დროისთვის, რაც საჭიროა იქ ოპერატიული მიზნის მისაღწევად.

1942 წელი იყო კრიზისული ეტაპი საზღვაო და ოკეანის კომუნიკაციებზე ბრძოლაში. ანტიფაშისტურ კოალიციას თავისი კომუნიკაციები ჰქონდა ატლანტისა და ინდოეთის ოკეანეებში, წყნარი ოკეანის აღმოსავლეთ და სამხრეთ ნაწილებში, ასევე ხმელთაშუა ზღვაში. ფაშისტურ კოალიციას ჰქონდა კომუნიკაციების უფრო მოკლე დიაპაზონი, გადიოდა ევროპის სანაპირო ზღვებში, ხმელთაშუა ზღვაში და წყნარი ოკეანის დასავლეთ ნაწილში (იაპონიიდან ინდონეზიამდე და ბირმამდე). აპრილიდან ოქტომბრამდე მოკავშირე და ნეიტრალური ქვეყნების ტონაჟის დანაკარგებმა ფაშისტური ბლოკის ბრძოლებიდან შეადგინა 4698 ათასი მთლიანი ტონა (621). ყოველთვიურად მოკავშირეები კარგავდნენ 700 ათას ბრტ. ეს იყო ყველაზე მაღალი დანაკარგები მთელ ომში. ფაშისტური ბლოკის ქვეყნებმა დაკარგეს გემები, რომელთა საერთო ტონაჟი დაახლოებით 900 ათასი მთლიანი ტონაა. შესაბამისად, აგრესორის ყოველთვიური ზარალი 130 ათას გრტ-ზე ნაკლები იყო, ანუ მოკავშირეთა დანაკარგებზე თითქმის 5,5-ჯერ ნაკლები.

კომუნიკაციებზე ყველაზე ინტენსიური ბრძოლა გაიმართა ატლანტის ოკეანეში, სადაც ყოველთვიურად საშუალოდ 100-მდე გერმანული წყალქვეშა ნავი იყო განთავსებული. მარტში მათ წინააღმდეგ მოქმედებდა 500-ზე მეტი ბრიტანული და 200-ზე მეტი ამერიკული წყალქვეშა გემი. გაზაფხულზე და ზაფხულში ანტიფაშისტური კოალიციის წყალქვეშა ძალები გაიზარდა 11 საკოლონო ავიამზიდით და 155 გამანადგურებელით. გარდა ამისა, 600-ზე მეტმა მოკლე დისტანციურმა საპატრულო გემმა (622) დაიწყო მოქმედება ამერიკის სანაპიროებთან. წყალქვეშა ნავების წინააღმდეგ ბრძოლაში ასევე ჩართული იყო 100-მდე თვითმფრინავი და 100-მდე წყალქვეშა ნავი. აპრილ-ოქტომბერში 8 ათასზე მეტი სატრანსპორტო ხომალდი შეიარაღებული იყო წყალქვეშა და საზენიტო იარაღით. ამის მიუხედავად, აპრილ-ოქტომბერში მოკავშირეებმა ატლანტის ოკეანეში დაკარგეს გემები საერთო ტონაჟით 3,962 ათასი ტონა.

1942 წელი იყო გერმანული წყალქვეშა ძალების უდიდესი წარმატების წელი. წყალქვეშა ნავების რაოდენობა აპრილიდან ოქტომბრამდე გაიზარდა 285-დან 365-მდე. 1941 წელთან შედარებით მათ ჩაძირეს თითქმის 3-ჯერ მეტი სავაჭრო გემი. მათ შეადგენდნენ ჩაძირული მთლიანი ტონაჟის 80 პროცენტზე მეტი. ამავდროულად, შემცირდა დანაკარგების წილი სხვა ძალებიდან და საშუალებებიდან: ავიაციისგან - 23-დან 9 პროცენტამდე, ზედაპირული გემებიდან - 11-დან 7-მდე, მაღაროებიდან - 5-დან 1,5 პროცენტამდე. ამ პერიოდში აგრესიულმა ბლოკმა დაკარგა 78 წყალქვეშა ნავი (58 გერმანული, 9 იტალიური, 11 იაპონური). საშუალო თვიური დანაკარგი იყო 10-11 ნავი.

ხმელთაშუა ზღვაში ინტენსიურმა ბრძოლამ გამოიწვია მხარეთა საზღვაო ბრუნვის შემცირება, რამაც ბუნებრივია გამოიწვია დანაკარგების შემცირება, რომლებიც დაახლოებით იგივე იყო. შვიდ თვეში მოკავშირეებმა დაკარგეს გემები საერთო ტონაჟით 211 ათასი მთლიანი ტონა, ხოლო იტალო-გერმანულმა ძალებმა - 246 ათასი მთლიანი ტონა. სატრანსპორტო გემების ყოველთვიურმა ზარალმა, შესაბამისად, 30 და 35 ათასი მთლიანი ტონა შეადგინა.

მოკავშირეთა ჯამური ზარალი წყნარ ოკეანეში და ინდოეთის ოკეანეებში იყო 524 ათასი brt, ხოლო იაპონიისთვის - 517 ათასი brt, ანუ მხარეთა ყოველთვიური ზარალი, ისევე როგორც ხმელთაშუა ზღვაში, თითქმის იგივე იყო. მოკავშირეთა ტვირთბრუნვა წყნარ ოკეანეში და ინდოეთის ოკეანეებში რამდენჯერმე აღემატებოდა იაპონურს. შესაბამისად, მოკავშირეები უფრო წარმატებულნი იყვნენ თავიანთი გემების უზრუნველყოფაში.

1942 წელი იყო ყველაზე რთული წელი დიდი ბრიტანეთისა და აშშ-ს გადაზიდვებისთვის, რადგან ყოველთვიური ტონაჟის აბსოლუტური დანაკარგები იყო ყველაზე დიდი და აღემატებოდა მრეწველობის ტონაჟის მიღებებს. დიდი ბრიტანეთის ტვირთბრუნვა ყველაზე დაბალი იყო მთელ ომში. 1941 წელთან შედარებით ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების იმპორტი შემცირდა 2 819 ათასი ტონით, სურსათის იმპორტი - 4 047 ათასი ტონით.

გერმანიამ, მიუხედავად მისი წყალქვეშა ნავების წარმატებისა, ვერ შეძლო ინგლისის ეკონომიკის ძირი გამოუთხარა ან შეერთებული შტატების იზოლირება ევროპისა და ჩრდილოეთ აფრიკისგან. მკაცრად დაცულმა კოლონებმა ატლანტის ოკეანის გადასასვლელი თითქმის მსხვერპლის გარეშე გაიარეს. ჯარისკაცები განსაკუთრებით წარმატებით გადაჰყავდათ ეგრეთ წოდებულ ოპერატიულ კოლონებში, რომლებიც ჩვეულებრივ შედგებოდა არაუმეტეს 4 ჩქაროსნული ხომალდისგან და გააჩნდა ძლიერი უსაფრთხოება. აპრილიდან ოქტომბრამდე აშშ-დან და კანადიდან ინგლისში თითქმის 150 ათასი ადამიანი გადაიყვანეს 23 კოლონით, ხოლო 27 ათასზე მეტი ადამიანი ინგლისიდან 16 კოლონით.

ხმელთაშუა ზღვაში კვლავ დაძაბული ვითარებაა. მოკავშირეებმა ვერ შეძლეს გიბრალტარსა და ალექსანდრიას შორის კოლონების გავლის ორგანიზება. მალტაში მკაცრად დაცული კოლონების გაგზავნაც კი არ იყო წარმატებული (ცხრილი 24).

იტალიაში გერმანული ავიაციის შესუსტებამ, ისევე როგორც ბრიტანელების მიერ მალტაში ძალების მაღალი საბრძოლო ეფექტურობის შენარჩუნება, სერიოზულად გაართულა იტალიურ-გერმანული მხარის გემებისა და კოლონების მოძრაობა. იტალიასა და ლიბიას შორის გადაზიდვის მთლიანი ბრუნვა 1941 წელთან შედარებით თითქმის ნახევარით შემცირდა და საშუალოდ თვეში 200 ათას ტონას არ აღემატებოდა. აპრილიდან ოქტომბრამდე იტალიიდან ლიბიაში მხოლოდ 15,5 ათასი იტალიელი და გერმანელი ჯარისკაცი გადაიყვანეს.

ცხრილი 24. ბრიტანული ფლოტის ძალების შემადგენლობა და დანაკარგები კუნძულზე კოლონა ესკორტის მიწოდებისას. მალტა 1942 წელს

კოლონა ბადრაგის ოპერაციის კოდური სახელწოდება და მისი განხორციელების დრო	ინდიკატორები	ტრანსპორტის რაოდენობა კოლონაში	კოლონა საბრძოლო ხომალდების მხარდაჭერით
				ავიამზიდები	კრეისერები	საჰაერო თავდაცვის ხომალდები		კორვეტები და ნაღმმტყორცნები	წყალქვეშა ნავები
	ხელმისაწვდომია ჩაძირული დაზიანებული	4 1 1	- - -	- - -	6 - 3	1 - -	16 3 2	- - -	5 1 -	28 4 5
	ხელმისაწვდომია ჩაძირული დაზიანებული	6 4 -	1 - -	2 - -	4 - 1	1 - 1	17 2 3	4 - 1	4 - -	33 2 6
	ხელმისაწვდომია ჩაძირული დაზიანებული		- - -	- - -	7 1 2	1 - -	26 3 -	6 - 1	9 - -	49 4 3
	ხელმისაწვდომია ჩაძირული დაზიანებული		2 - -	4 1 1	6 1 2	1 - 1	32 1 -	8 - -	8 - -	61 4 3

1942 წლის ბოლოდან 1945 წლის დასაწყისამდე მოკავშირეთა ძალები იაპონიას ებრძოდნენ წყნარ ოკეანეში და პატარა კუნძულების სანაპიროებზე. 1942 წლის ბოლოს იაპონიის იმპერიამ მიაღწია მაქსიმალურ ზომას, სადაც ჯარები ყველგან იყვნენ განლაგებული ინდოეთიდან ალასკამდე და სამხრეთ წყნარი ოკეანის კუნძულებამდე. აშშ-ს საზღვაო ძალებმა, ადმირალ ჩესტერ ნიმიცის მეთაურობით, ამჯობინეს სტრატეგია კუნძულიდან კუნძულამდე, ვიდრე უშუალოდ იმპერიული იაპონიის საზღვაო ფლოტზე თავდასხმას. მიზანი იყო სტრატეგიულად მნიშვნელოვან კუნძულებზე კონტროლის დამყარება და ხიდის შექმნა, საიდანაც ბომბდამშენებს შეეძლოთ იაპონიის დარტყმა. იაპონელები, რომლებიც იცავდნენ კუნძულებს, სასოწარკვეთილად იბრძოდნენ, ზოგჯერ იწყებდნენ თვითმკვლელობის კონტრშეტევებს და მნიშვნელოვან ზარალს აყენებდნენ მოკავშირეებს. ზღვაზე წყალქვეშა ნავები და კამიკაძე პილოტები თავს დაესხნენ აშშ-ს ფლოტს, მაგრამ მაინც ვერ შეაჩერეს მისი წინსვლა. 1945 წლის დასაწყისისთვის აშშ-ს ძალები უკვე 500 კილომეტრში იყვნენ იაპონიის მთავარი კუნძულებიდან და დაიკავეს ოკინავა და ივო ჯიმა. მხოლოდ ოკინავაზე 100,000 იაპონელი, 12,510 ამერიკელი და 42,000-დან 150,000 მშვიდობიანი მოქალაქე დაიღუპა ბრძოლებში. 1945 წელს ამ კუნძულების აღების შემდეგ, აშშ-ს ძალების შემდეგი ნაბიჯი იყო იაპონიის იმპერიის მეტროპოლიაზე თავდასხმა.

მეორე მსოფლიო ომის შესახებ საკითხების სხვა ნაწილებიც ჩანს

(სულ 45 ფოტო)

პოსტის სპონსორი: ვებსაიტის იურიდიული პოპულარიზაცია: არ არსებობს სქემა, რომლის მიხედვითაც კომპანია Novelit არ არის მზად კლიენტთან იმუშაოს. Ჩვენ ვიპოვეთ ურთიერთ ენაყველა მომხმარებელთან.

1. ოთხი იაპონური ტრანსპორტი, დარტყმული ამერიკული გემებისა და თვითმფრინავების მიერ, დაეშვა ტასაფარონგას სანაპიროზე და დაიწვა, 1942 წლის 16 ნოემბერს, გუადალკანალის პოზიციებიდან დასავლეთით. ეს ტრანსპორტი იყო თავდასხმის ძალის ნაწილი, რომელიც ცდილობდა კუნძულზე დარტყმას 13-14 ნოემბერს შორის და მთლიანად განადგურდა სანაპირო და საზღვაო საარტილერიო ცეცხლითა და თვითმფრინავებით. (AP ფოტო)

2. ტანკის საფარქვეშ ამერიკელი ჯარისკაცები წინ მიიწევენ ბუგენვილის გავლით, სოლომონის კუნძულები, 1944 წლის მარტი, ნადირობენ იაპონურ ძალებს, რომლებიც მათ უკან ღამით იდგნენ. (AP ფოტო)

3. ტორპედირებული იაპონური გამანადგურებელი იამაკაზე. ფოტო ამერიკული წყალქვეშა ნავტილუსის პერისკოპით, 1942 წლის 25 ივნისი. გამანადგურებელი დარტყმიდან ხუთი წუთის შემდეგ ჩაიძირა, გადარჩენილი არავინ იყო. (AP Photo/აშშ-ს საზღვაო ფლოტი)

4. ამერიკული სადაზვერვო ჯგუფი ახალი გვინეის ჯუნგლებში, 1942 წლის 18 დეკემბერი. ლეიტენანტმა ფილიპ უილსონმა დაკარგა ჩექმა მდინარის გადაკვეთისას და ჩაანაცვლა ტურფისა და ზურგჩანთის თასმები. (AP Photo/Ed Widdis)

5. იაპონელი ჯარისკაცების ცხედრები, რომლებიც ნაღმტყორცნების ეკიპაჟის შემადგენლობაში იყვნენ, ნაწილობრივ ქვიშაშია ჩაფლული. გუადალკანალი, სოლომონის კუნძულები, 1942 წლის აგვისტო. (AP ფოტო)

6. ავსტრალიელი ჯარისკაცი უყურებს ახალი გვინეის კუნძულის ტიპურ ლანდშაფტს მილნას ყურის მიდამოში, სადაც ცოტა ხნით ადრე ავსტრალიელებმა მოიგერიეს იაპონიის თავდასხმა. (AP ფოტო)

7. იაპონური ტორპედო ბომბდამშენები და ბომბდამშენები, რომლებიც თითქმის წყალს ეხებიან, შემოდიან ამერიკულ გემებსა და ტრანსპორტებზე თავდასხმის მიზნით, 1942 წლის 25 სექტემბერი. (AP ფოტო)

8. 1942 წლის 24 აგვისტოს ამერიკული ავიამზიდი Enterprise ძლიერ დაზიანდა იაპონური ბომბდამშენების მიერ. ფრენის გემბანზე რამდენიმე პირდაპირი დარტყმის შედეგად დაიღუპა 74 ადამიანი, მათ შორის, სავარაუდოდ, ფოტოგრაფი, რომელმაც ეს ფოტო გადაიღო. (AP ფოტო)

9. გამანადგურებლის მიერ აყვანილი გადარჩენილები გადაყვანილნი არიან სამაშველო აკვანში კრეისერზე, 1942 წლის 14 ნოემბერი. ამერიკულმა ფლოტმა შეძლო იაპონიის თავდასხმის მოგერიება, მაგრამ დაკარგა ავიამზიდი და გამანადგურებელი. (AP ფოტო)

11. აშშ-ის გადამზიდავი თვითმფრინავების იერიში იაპონიის მიერ ოკუპირებულ უეიკ კუნძულზე, 1943 წლის ნოემბერი. (AP ფოტო)

12. ამერიკელი საზღვაო ქვეითები კუნძულ ტარავაზე აეროდრომზე თავდასხმის დროს, 1943 წლის 2 დეკემბერი. (AP ფოტო)

13. ამერიკული კრეისერის საბორტო ბატარეებმა ცეცხლი გაუხსნეს იაპონელებს მაკინის კუნძულზე ატოლზე თავდასხმის წინ 1943 წლის 20 ნოემბერს. (AP ფოტო)

14. 165-ის ჯარისკაცები ქვეითი დივიზია 1943 წლის 20 ნოემბერს ზღვიდან საარტილერიო დაბომბვის შემდეგ მაკინ ატოლის ბუტარატარის სანაპიროზე დაშვება. (AP ფოტო)

15. სხეულები ამერიკელი ჯარისკაცებიტარავას სანაპიროზე - მტკიცებულება ბრძოლების სისასტიკის შესახებ, რომელიც მოხდა ქვიშის ამ ნაჭერზე აშშ-ს შეჭრის დროს გილბერტის კუნძულებზე 1943 წლის ნოემბრის ბოლოს. ტარავას სამდღიანი ბრძოლის დროს დაახლოებით 1000 საზღვაო ქვეითი დაიღუპა და კიდევ 687 მეზღვაური ჩაიძირა USS Liscome Bay-ის ტორპედორების დროს. (AP ფოტო)

16. ამერიკელი საზღვაო ქვეითები ტარავას ბრძოლის დროს 1943 წლის ნოემბრის ბოლოს. კუნძულზე დაფუძნებული 5000 იაპონელი ჯარისკაციდან და მუშიდან 146 ტყვედ ჩავარდა, დანარჩენი კი მოკლეს. (AP ფოტო)

17. ასეულის ქვეითი ჯარისკაცები მე ველოდები ბრძანებებს უკანდახევისკენ მიმავალ იაპონელებს, 1943 წლის 13 სექტემბერი, სოლომონის კუნძულები. (აშშ არმია)

18. ორი თორმეტი ამერიკული A-20 მსუბუქი ბომბდამშენი კოკას კუნძულის მახლობლად, ინდონეზია, 1943 წლის ივლისი. ქვედა ბომბდამშენი საზენიტო იარაღით მოხვდა და ზღვაში ჩავარდა. ეკიპაჟის ორივე წევრი დაიღუპა. (USAF)

19. იაპონური გემები ამერიკული საჰაერო იერიშის დროს ტონოლის ყურეში, კუნძულ ბუგენვილზე, 1943 წლის 9 ოქტომბერი. . (AP Photo/აშშ-ს საზღვაო ფლოტი)

20. ორი ამერიკელი საზღვაო ქვეითი ცეცხლსასროლი იარაღით მიიწევს იაპონიის პოზიციებზე და ბლოკავს მისადგომას სურიბაჩის მთაზე, ო. ივო ჯიმა, 1945 წლის 4 მაისი. (AP Photo/აშშ საზღვაო ქვეითთა კორპუსი)

21. საზღვაო ქვეითმა აღმოაჩინა იაპონური ოჯახი გამოქვაბულში, კუნძულ საიპანზე, 1944 წლის 21 ივნისი. დედა, ოთხი შვილი და ძაღლი მარიანას კუნძულებზე ამერიკელების შემოჭრის დროს გამოქვაბულში იმალებოდნენ. (AP ფოტო)

22. ქვეითი სადესანტო გემების სვეტები სატანკო სადესანტო გემის უკან, სანსაფორის კონცხზე თავდასხმის წინ, Ახალი გვინეა, 1944 წ. (ფოტოგრაფის მეგობარი, 1st Cl. Harry R. Watson/აშშ-ის სანაპირო დაცვა)

23. იაპონელი ჯარისკაცების ცხედრები ტანაპაგის სანაპიროზე, ო. საიპანი, 1944 წლის 14 ივლისი, აშშ-ს საზღვაო ქვეითების პოზიციებზე სასოწარკვეთილი თავდასხმის შემდეგ. ამ ოპერაციის დროს დაახლოებით 1300 იაპონელი დაიღუპა.(AP Photo)

24. იაპონური მყვინთავის ბომბდამშენი მოხვდა ამერიკული PB4Y-ით და დაეჯახა ოკეანეში კუნძულ ტრუკის მახლობლად, 1944 წლის 2 ივლისი. პირველმა ლეიტენანტმა უილიამ ჯანეშეკმა, ამერიკელმა პილოტმა, თქვა, რომ იაპონური ბომბდამშენი ჯერ პარაშუტით აპირებდა გადმოხტომას, შემდეგ კი დაჯდა და არ განძრეულა აფეთქებამდე, როდესაც თვითმფრინავი ოკეანეში ჩავარდა. (AP Photo/აშშ-ს საზღვაო ფლოტი)

25. სადესანტო ხომალდი ისვრის რაკეტებს პალაუს სანაპიროზე, როდესაც ალიგატორის თვალთვალის ტრანსპორტი ხმელეთზე მოძრაობს, 1944 წლის 15 სექტემბერი. ამფიბიები საარტილერიო დაბომბვისა და საჰაერო თავდასხმების შემდეგ გაუშვეს. არმიისა და საზღვაო ქვეითთა თავდასხმის ჯარები 15 სექტემბერს დაეშვნენ პალაუზე და 27 სექტემბრისთვის მათ გატეხეს იაპონიის წინააღმდეგობა. (AP ფოტო)

26. 1-ლი დივიზიის საზღვაო ქვეითები თავიანთი თანამებრძოლების ცხედრების გვერდით პალაუს სანაპიროზე, 1944 წლის სექტემბერი. კუნძულის აღებისას 11000 იაპონელიდან 10695 დაიღუპა, რომლებიც იცავდნენ კუნძულს, დანარჩენი კი ტყვედ ჩავარდა. ამერიკელებმა დაკარგეს 1794 მოკლული და დაახლოებით 9000 დაჭრილი. (AP Photo/Joe Rosenthal/Pool)

27. ფრაგმენტული ბომბები პარაშუტით ეშვება შენიღბულ იაპონურ Mitsubishi Ki-21-ში აშშ-ს საჰაერო ძალების იერიშის დროს ბურუს კუნძულის აეროდრომზე, 1944 წლის 15 ოქტომბერი. ბომბები პარაშუტებით იძლეოდა უფრო ზუსტი დაბომბვის საშუალებას დაბალი სიმაღლიდან. (AP ფოტო)

28. გენერალი დუგლას მაკარტური (ცენტრი) ოფიცრებისა და ფილიპინების პრეზიდენტის სერხიო ოსმენას თანხლებით კუნძულის სანაპიროზე. ლეიტი, ფილიპინები, 1944 წლის 20 ოქტომბერი ამერიკული ძალების მიერ მისი დატყვევების შემდეგ. (AP Photo/აშშ არმია

29. იაპონელი ჯარისკაცების გვამები კუნძულ გუამზე ბაიონეტის თავდასხმის მცდელობის შემდეგ, 1944 წ. (AP Photo/Joe Rosenthal)

30. კვამლი ჰონგ კონგში, 1944 წლის 16 ოქტომბერს ამერიკის საჰაერო თავდასხმის შემდეგ დოკებსა და სარკინიგზო საცავზე. იაპონური გამანადგურებელი მოდის ბომბდამშენებზე თავდასხმისთვის. ფოტოზე ასევე ჩანს დაზიანებული გემების კვამლი. (AP ფოტო)

31. იაპონური ტორპედო ბომბდამშენი ეცემა USS Yorktown-ის 5 დიუმიანი ჭურვის პირდაპირი დარტყმის შემდეგ, 1944 წლის 25 ოქტომბერი. (AP Photo/აშშ-ს საზღვაო ფლოტი)

32. ტრანსპორტირება თან ამერიკული ქვეითიმიემართება ლეიტის კუნძულის სანაპიროებისკენ, 1944 წლის ოქტომბერი. მათზე ამერიკული და იაპონური თვითმფრინავები დაფრინავენ საჰაერო ბრძოლა. (AP ფოტო)

33. ფოტო, რომელიც ეკუთვნის კამიკაძე პილოტს ტოშიო იოშიტაკეს (მარჯვნივ). მის გვერდით არიან მისი მეგობრები (მარცხნიდან): ტეცუია ჯენო, კოშირო ჰაიაში, ნაოკი ოკაგამი და ტაკაო ოი Zero გამანადგურებლის წინ აფრენამდე ტოკიოს აღმოსავლეთით ჩოშის აეროდრომიდან, 1944 წლის 8 ნოემბერს. იმ 17 პილოტიდან, რომლებიც იმ დღეს ტოშიოსთან ერთად გაფრინდნენ, არცერთი არ გადარჩა და მხოლოდ ტოშიომ მოახერხა გადარჩენა, რადგან ის ჩამოაგდეს ამერიკულმა თვითმფრინავმა და გადაარჩინა იაპონელმა ჯარისკაცებმა ავარიული დაშვების შემდეგ. (AP ფოტო)

34. იაპონური ბომბდამშენი, რომელიც მიემართება ავიამზიდ Essex-თან შეჯახებისკენ, ფილიპინების სანაპიროებთან, 1944 წლის 25 ნოემბერი. (აშშ საზღვაო ფლოტი)

35. იაპონური ბომბდამშენი, ავიამზიდ Essex-თან შეჯახებამდე რამდენიმე წუთით ადრე ფილიპინების სანაპიროზე, 1944 წლის 25 ნოემბერი. (აშშ საზღვაო ფლოტი)

36. სახანძრო ეკიპაჟები აქრობენ ავიამზიდ Essex-ის გემბანს მას შემდეგ, რაც ჩამოგდებული იაპონური ბომბდამშენი მასზე დაეცა. კამიკაძე დაეჯახა ფრენის გემბანის მარცხენა მხარეს, სადაც საწვავი და აღჭურვილი თვითმფრინავი იდგა. აფეთქებას 15 ადამიანი ემსხვერპლა, 44 კი დაშავდა. (აშშ საზღვაო ძალები)

37. საბრძოლო ხომალდი პენსილვანია და სამი კრეისერი მოძრაობენ ლინგაიენის ყურეში ჯარების დაშვებამდე ფილიპინებზე 1945 წლის იანვარში. (აშშ საზღვაო ფლოტი)

40. მე-5 დივიზიის 28-ე პოლკის საზღვაო ქვეითები კუნძულზე, სურიბაჩის მთაზე, აშშ-ის დროშას აღმართავენ. ივო ჯიმა, 1945 წლის 23 თებერვალი. ივო ჯიმას ბრძოლა ყველაზე სისხლიანი იყო აშშ-ს საზღვაო ქვეითებისთვის. ბრძოლის 36 დღის განმავლობაში 7000 საზღვაო ქვეითი დაიღუპა. (AP Photo/Joe Rosenthal)

41. ამერიკული კრეისერი თავისი მთავარი იარაღით ისვრის იაპონურ პოზიციებს ოკინავას სამხრეთ წვერზე, 1945 წ.

42. ამერიკული შემოჭრის ძალები აიღეს სანაპიროზე კუნძულ ოკინავაზე, დაახლოებით 350 მილის დაშორებით იაპონიის სამშობლოდან, 1945 წლის 13 აპრილი. მარაგის გადმოტვირთვა და სამხედრო ტექნიკა, სადესანტო გემებმა ზღვა ჰორიზონტამდე ავსეს. ფონზე ჩანს საბრძოლო ხომალდებიაშშ-ს საზღვაო ძალები. (AP Photo/აშშ სანაპირო დაცვა)

43. ერთ-ერთი გამოქვაბულის განადგურება, რომელიც დაკავშირებულია სამსაფეხურიან ბუნკერთან, ანგრევს კონსტრუქციას კლდის კიდეზე, უხსნის გზას აშშ-ს საზღვაო ქვეითებისთვის სამხრეთ-დასავლეთით გადაადგილება ივო ჯიმას სანაპიროზე 1945 წლის აპრილში. (AP Photo/W ევგენი სმიტი)

44. USS Santa Fe ზის დახრილი ავიამზიდის USS Franklin-ის გვერდით, რომელიც ძლიერ დაზიანდა 1945 წლის 19 მარტს ოკინავას ბრძოლის დროს ბომბით გაჩენილი ხანძრის შედეგად, იაპონიის ჰონშუს სანაპიროსთან. ფრანკლინის ბორტზე 800-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა, გადარჩენილები კი ცდილობდნენ ხანძრის ჩაქრობას და ყველაფერი გააკეთეს, რომ გემი მცურავი ყოფილიყო. . (AP ფოტო)

45. აშშ-ს საზღვაო ქვეითთა კორპუსის Hell's Belles ესკადრის სილუეტის თვითმფრინავები საზენიტო ცეცხლით განათებულ ცაზე იაპონიის დარბევის დროს იონტონის აეროდრომზე, ოკინავა, იაპონია, 1945 წლის 28 აპრილი. (AP Photo/აშშ. საზღვაო კორპუსი)

სამხედრო ოპერაციები ატლანტიკასა და დასავლეთ ევროპაში

ბრძოლა ატლანტიკასა და დასავლეთ ევროპაში 1942 წლის გაზაფხულზე, ზაფხულსა და შემოდგომაზე გაიმართა საბჭოთა-გერმანიის ფრონტზე სასტიკი ბრძოლების პერიოდში, სადაც მტერმა დიდი ზარალი განიცადა. საბჭოთა კავშირის წინააღმდეგ ომში გერმანიის სტრატეგიული გეგმების წარუმატებლობამ აიძულა ნაცისტური სარდლობა განუწყვეტლივ გადაეტანა სახმელეთო ძალები და ავიაცია დასავლეთ ევროპიდან აღმოსავლეთში, ასევე გადაეხედა მისი ფლოტის საწყისი განლაგება.

დასავლეთში გერმანული ძალების შესუსტებამ პირდაპირ იმოქმედა ატლანტიკაში სამხედრო ოპერაციების მიმდინარეობაზე. ვინაიდან გერმანელ-ფაშისტური ხელმძღვანელობა იძულებული გახდა საბჭოთა-გერმანიის ფრონტზე გაეგზავნა ვერმახტის რესურსების უპირატესი ნაწილი, მან ვერ გამოყო საკმარისი ძალები მნიშვნელოვანი პრობლემების გადასაჭრელად ატლანტიკური ოპერაციების თეატრში და დასავლეთ ევროპის სანაპირო რეგიონებში. ამრიგად, დიდი ბრიტანეთისა და შეერთებული შტატებისთვის შეიქმნა ხელსაყრელი პირობები ბრიტანეთის კუნძულებზე სახმელეთო ძალების და ავიაციის დიდი ჯგუფების დაგროვებისთვის, აგრეთვე მატერიალური რესურსების შემდგომი გამოყენებისთვის გერმანიის წინააღმდეგ ბრძოლაში.

მოკავშირეთა ბომბდამშენი თვითმფრინავების მოქმედებები გერმანიასა და მის მიერ ოკუპირებულ ევროპულ ქვეყნებში სამიზნეების წინააღმდეგ აღმოჩნდა ნაკლებად ეფექტური, ვიდრე მოსალოდნელი იყო და არ შეეძლო სერიოზულად შეარყიოს მესამე რაიხის სამხედრო და ეკონომიკური პოტენციალი. 1942 წლის ანგლო-ამერიკული ავიაციის „საჰაერო შეტევა“, არსებითად, მხოლოდ ერთგვარი რეპეტიცია იყო ომის შემდგომ წლებში აგრესორის წინააღმდეგ აშშ-სა და ბრიტანეთის თვითმფრინავების უფრო სერიოზული სტრატეგიული დარტყმების წინა დღეს. ზაფხულში, ჰაერის დომინირება მეტია დასავლეთ ევროპაგადაეცა მოკავშირეებს, რამაც შექმნა ხელსაყრელი პირობები სადესანტო და სხვა ოპერაციებისთვის.

გერმანული სამიზნეების საჰაერო დაბომბვა ძირითადად ბრიტანული ავიაციის მიერ განხორციელდა. ბრიტანული ბომბდამშენები ყველაზე აქტიური იყო მაის-ივლისში. საცხოვრებელი და სამრეწველო შენობების დიდი განადგურების, მრავალი მსხვერპლის მიუხედავად, დაბომბვამ ვერ შეაფერხა სამხედრო ინდუსტრიის მუშაობა ან ძირი გამოუთხარა გერმანიის ეკონომიკას. კალენზე პირველი მასიური დარბევაც კი არ იყო ისეთი ეფექტური, როგორც ეს იყო წარმოდგენილი და ფართოდ რეკლამირებული ბრიტანეთის საჰაერო ძალების სარდლობის მიერ.

შეერთებულ შტატებსა და დიდ ბრიტანეთს შორის შეთანხმების შესაბამისად, ოქტომბრის მეორე ნახევრიდან მე-8 ამერიკული საჰაერო ძალების ძირითადი ძალისხმევა მიმართული იყო ბისკაის ყურეში წყალქვეშა ბაზებზე თავდასხმებზე (ბრესტი, სენ-ნაზერი, ლორიენი, ნანტი. ). ამასთან დაკავშირებით, ევროპაში აშშ-ის შეიარაღებული ძალების მთავარსარდალმა, გენერალმა დ. ეიზენჰაუერმა, 13 ოქტომბერს კ. ომი“ და აშშ-ს არმიის ავიაციის ყველა დავალება, „არც ერთი არ უნდა იყოს უფრო მაღალი ვიდრე წყალქვეშა ნავების განადგურება“. პირველი ასეთი რეიდი 21 ოქტომბერს ჩატარდა 90 ბომბდამშენი. თუმცა, გამგზავრებისთვის ცუდი მომზადებისა და უამინდობის გამო, მხოლოდ 15 თვითმფრინავმა მიაღწია მიზნებს. 9 ნოემბერს 43 ამერიკელი ბომბდამშენის მიერ სენ-ნაზერის იერიშმა ასევე მნიშვნელოვანი შედეგი არ გამოიღო.

გაზაფხულიდან ბრიტანულმა სარდლობამ გააძლიერა საზღვაო და საჰაერო ძალების, განსაკუთრებით სანაპირო სარდლობის ავიაციის მოქმედებები მტრის სანაპირო კომუნიკაციებზე და სანაპირო ზონაში წყალქვეშა ნავების წინააღმდეგ ბრძოლაში. გამოცდილების მიღებისა და თვითმფრინავების ფლოტის მატებასთან და გაუმჯობესებასთან ერთად გაიზარდა საჰაერო თავდასხმების ეფექტურობა. თუ 1942 წლის პირველ ოთხ თვეში ჩაიძირა მტრის 5 ხომალდი (ზარალმა შეადგინა 55 თვითმფრინავი), მაშინ მაისში უკვე იყო 12 გემი 43 თვითმფრინავის დაკარგვით.

ასევე მნიშვნელოვნად გაფართოვდა ბრიტანული ავიაციის ბომბდამშენების და სანაპირო სარდლობის აქტიური ნაღმების განლაგება. შვიდი თვის განმავლობაში, 150 მტრის ხომალდი, რომელთა საერთო ტონაჟი 148 ათას ტონაზე მეტი იყო, აფეთქდა ნაღმებით. ბრიტანული მაღაროსა და ტორპედო თვითმფრინავების დანაკარგები კვლავ მაღალი იყო - 118 თვითმფრინავი.

მთავარი ამოცანა, რომელიც მხარეებმა გადაჭრეს ამ პერიოდში, იყო ბრძოლა ატლანტიკური კომუნიკაციებისთვის. გერმანიამ წარმატებით განაგრძო წყალქვეშა ნავების სერიული მშენებლობა, რომლებიც პრაქტიკულად ამ მნიშვნელოვან კომუნიკაციებზე ინტენსიური ბრძოლის ერთადერთი საშუალება იყო. მოქმედი კატარღების რაოდენობის ზრდა და მათი ხარისხის გაუმჯობესება შეფერხდა სამხედრო წარმოების რესტრუქტურიზაციის გამო საბჭოთა-გერმანიის ფრონტზე შეიარაღებული ძალების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

მაის-ოქტომბერში მტრის მოქმედებები ატლანტიკაში აშშ-ისა და ბრიტანეთის სატრანსპორტო გემების განადგურების მიზნით ყველაზე ეფექტური იყო მთელი ომის განმავლობაში. ექვს თვეში ქვეყნების და ნეიტრალური სახელმწიფოების დანაკარგები წყლებში ატლანტის ოკეანეხოლო მიმდებარე ზღვები (ხმელთაშუა ზღვის გარდა) შეადგენდა 676 ხომალდს, საიდანაც 85% იყო გერმანული წყალქვეშა ნავების მოქმედებებიდან. ამავდროულად, წყალქვეშა ნავების საშუალო თვიური დანაკარგები სამჯერ გაიზარდა. თუ წლის პირველ ნახევარში გერმანიის წყალქვეშა ძალებმა დაკარგეს 22 ნავი, მაშინ მეორეში - 66 (55 ჩაიძირა მაის-ოქტომბერში).

1942 წლის შემოდგომაზე ფაშისტური წყალქვეშა ნავები განდევნეს სანაპირო ზონაატლანტის ოკეანის დასავლეთი ნაწილი და მათი საქმიანობა მის ცენტრალურ და სამხრეთ რეგიონებში გადაიტანეს. ატლანტის ოკეანის შორეულ სამხრეთ რაიონებში მომუშავე დიდ ნავებსაც კი სჭირდებოდათ საწვავის და საბრძოლო მასალის რეგულარული მიწოდება. თუმცა, გერმანიის ფლოტში არ იყო საკმარისი სპეციალური მომარაგების კატარღები, რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ მათი ზღვაში გასვლა ბლოკირებული ზონის გავლით გართულდა.

სამხედრო ოპერაციები ხმელთაშუა ზღვასა და ჩრდილოეთ აფრიკაში

1942 წლის გაზაფხულზე ხმელთაშუა ზღვა და ჩრდილოეთ აფრიკა ჯერ კიდევ იყო შეიარაღებული ბრძოლის სცენა ერთის მხრივ დიდ ბრიტანეთსა და მეორე მხრივ ნაცისტურ გერმანიასა და იტალიას შორის. შეერთებულ შტატებს ჯერ არ მიუღია უშუალო მონაწილეობა ამ ბრძოლაში, თუმცა დახმარება გაუწია დიდ ბრიტანეთს.

ჩრდილოეთ აფრიკაში გერმანულ-იტალიური ჯარების ზამთრის შეტევის შედეგად ბრიტანეთის მე-8 არმია არახელსაყრელ პირობებში მოექცა: მტრის თვითმფრინავები დომინირებდნენ კომუნიკაციებზე ხმელთაშუა ზღვაში; არსებობდა მალტის კუნძულის აღების რეალური საფრთხე. გაზაფხულზე ბრიტანული ჯარების პოზიცია ამ თეატრში რთული იყო. 1942 წლის აპრილში ვ.ჩერჩილმა თემთა პალატის დახურულ სხდომაზე აღნიშნა, რომ მტერს ჰქონდა შესაძლებლობა თითქმის შეუფერხებლად დაემორჩილებინა ლიბია, ეგვიპტე და პალესტინა. ამ პირობებში ბრიტანეთის ომის კაბინეტი დაჟინებით ითხოვდა ბრიტანეთის მე-8 არმიისთვის შეტევითი ოპერაციის დაგეგმვას. თუმცა ახლო აღმოსავლეთის ძალების მთავარსარდალმა, გენერალმა კ.აუჩინლეკმა მოითხოვა გადადება ასეთი ქმედებებისთვის ჯარების მოუმზადებლობის გამო. ბრიტანეთის პოზიციის შემდგომმა გაუარესებამ აფრიკა-ხმელთაშუა ზღვის ომის თეატრში აიძულა ბრიტანეთის მთავრობა მიემართა შეერთებული შტატებისთვის სასწრაფო სამხედრო დახმარებისთვის.

ივნისის ბოლოს შეიქმნა აშშ-ს სახმელეთო ჯარების ორი რეგიონალური სარდლობა: ახლო აღმოსავლეთში შტაბ-ბინით კაიროში, გენერალ რ. მაქსველის მეთაურობით და ცენტრალურ აფრიკაში შტაბით აკრაში (მეთაური გენერალი ს. ფიცჯერალდი). ამერიკული იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის დიდი რაოდენობით ტრანსპორტირება დაიწყო ჩრდილოეთ აფრიკაში.

ყველაზე მნიშვნელოვანი ადგილი შეერთებული შტატებისა და დიდი ბრიტანეთის სტრატეგიულ გეგმებში ხმელთაშუა ზღვის ოპერაციების თეატრში დაეთმო მალტის დაცვას და ამ სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი კუნძულისთვის თვითმფრინავების, საბრძოლო მასალისა და საწვავის მიწოდებას. კუნძული მალტა დარჩა ერთადერთი დამაკავშირებელი გიბრალტარსა და ინგლისურ საკუთრებას შორის აღმოსავლეთ ხმელთაშუა ზღვაში. მისი აეროდრომები იყო შუალედური ბაზა ბომბდამშენებისთვის შუა აღმოსავლეთი. მალტის გამოყენება საშუალებას მისცემს ბრიტანეთის კოლონების გავლას ზღვის ცენტრალურ ნაწილში, ასევე შეაფერხებს გერმანულ-იტალიურ საზღვაო ტრანსპორტის ლიბიაში.

ფაშისტური ბლოკის ლიდერისთვის - ჰიტლერური გერმანიისთვის აფრიკულ-ხმელთაშუა ზღვის ომის თეატრი არ იყო მთავარი. ამან განსაზღვრა მისი შეიარაღებული ძალების აქ გამოყენების ბუნება და მასშტაბები 1942 წლის განმავლობაში. ამ სტრატეგიული კონცეფციების შესაბამისად, ფაშისტური გერმანიის სარდლობა მხოლოდ ხანდახან ახორციელებდა ვერმახტის ცალკეული ნაწილებისა და ფორმირებების თეატრში გადაყვანას.

მალტის გმირულმა გარნიზონმა და მოსახლეობამ გაუძლო მტრის მრავალრიცხოვან საჰაერო თავდასხმებს, რომლებმაც გაზაფხულზე და ზაფხულში აქ დაკარგეს 1126 თვითმფრინავი (236 ჩამოაგდეს საზენიტო არტილერიით). ბრიტანეთის ავიაციის დანაკარგებმა შეადგინა 568 თვითმფრინავი. დარწმუნებულმა, რომ მალტის განეიტრალება მხოლოდ დაბომბვით შეუძლებელი იყო, გერმანულ-იტალიურმა სარდლობამ გადაწყვიტა დააჩქარა მზადება მისი აღების ოპერაციისთვის. ოპერაციას ეწოდა ოპერაცია ჰერკულესი. მაგრამ 4 მაისს გამოიცა დირექტივა, რომელიც აჩერებდა ოპერაციას განუსაზღვრელი ვადით.

10 აგვისტოს მტერმა მიიღო ინფორმაცია დიდი ინგლისური კოლონა გიბრალტარიდან აღმოსავლეთისკენ გადაადგილების შესახებ. მეორე დღეს, როდესაც კოლონამ გაიარა 7 წყალქვეშა ნავის ფარდა, რომლებიც განლაგებული იყო ბალეარის კუნძულები - ტუნისის ხაზზე, გერმანულმა წყალქვეშა ნავმა U-73-მა ტორპედირება მოახდინა ავიამზიდ Eagle-ს, რომელიც ჩაიძირა. კუნძულ პანტელერიას მიდამოში იტალიურმა გამანადგურებლებმა და ტორპედო ნავებმა გაანადგურეს კიდევ ერთი დარჩენილი კრეისერი, მანჩეტერი, ტანკერი და ორი ტრანსპორტი; 13 აგვისტოს თვითმფრინავმა ჩაძირა კიდევ 2 ხომალდი საბრძოლო მასალებით.

შემდგომში, როდესაც მალტის საჰაერო და საზღვაო ძალების საბრძოლო ეფექტურობა აღდგა, თეატრში ბრიტანელები გაძლიერდნენ და გერმანულ-იტალიური ავიაცია დასუსტდა, ღერძის ქვეყნების ზარალი მკვეთრად გაიზარდა.

კირენაიკაში გერმანულ-იტალიური ჯარების ზამთრის შეტევის შემდეგ, ბრიტანულმა ჯარებმა 1942 წლის თებერვალში მოახერხეს ფეხის მოკიდება ელ-ღაზალა-ბირ-ჰაკეიმის ხაზზე. ორივე მხარე აგროვებდა ძალებს და საშუალებებს შემდგომი ბრძოლისთვის, მაგრამ მათი შესაძლებლობები მოახლოებული ბრძოლებისთვის მოსამზადებლად იყო მიმართული. გაზაფხულზე ვერმახტის უმაღლესი სარდლობა დაეხმარა რომელს აფრიკაში ახალი შეტევისთვის დიდი რეზერვების მიწოდებაში.

ოქტომბრის დასაწყისისთვის ბრიტანულმა სარდლობამ ეგვიპტეში შექმნა ჯარების ძლიერი ჯგუფი, რომელიც 1,2-ჯერ აღემატებოდა გერმანულ-იტალიურ ჯარებს ქვეითებში, ტანკებში და ტანკსაწინააღმდეგო იარაღში 2-ჯერ, ხოლო თვითმფრინავებში უფრო მეტს. ვიდრე 2,5-ჯერ. მე-8 არმიას საწვავის, საკვების, საბრძოლო მასალისა და სამხედრო ტექნიკის დიდი მარაგი ჰქონდა.

ჩაიშალა გერმანულ-იტალიური სარდლობის გეგმა, დაამარცხა ბრიტანეთის ჯარები, შევიდნენ ეგვიპტეში, დაიპყრო ალექსანდრია, კაირო და სუეცის არხი და ამით დაესრულებინა მთელი ჩრდილოეთ აფრიკის დაპყრობა. მაისი-ივნისის შეტევის შემდეგ, ჩრდილოეთ აფრიკაში გერმანულ-იტალიური ჯარების ჯგუფი მნიშვნელოვნად დასუსტებული აღმოჩნდა და არ არსებობდა რეზერვები მის გასაძლიერებლად. ძალებში უპირატესობა ბრიტანეთის ჯარებს გადაეცა. შეიქმნა ხელსაყრელი პირობები ჩრდილოეთ აფრიკაში ძირითადი შეტევის მომზადებისა და ჩატარებისთვის.

სამხედრო ოპერაციები წყნარ ოკეანეში და აზიაში

წყნარი ოკეანე იყო იმპერიალისტური და, პირველ რიგში, ამერიკულ-იაპონური წინააღმდეგობებისა და წინააღმდეგობების ცენტრი. სტრატეგიული გეგმებიაშშ დარჩა ომის მთავარ თეატრად. მოხდა ისე, რომ ამერიკული ჯარებისა და სამხედრო აღჭურვილობის უწყვეტი ნაკადი მივარდა წყნარ ოკეანეში და არა ევროპაში - ომის მთავარ თეატრში, სადაც მდებარეობდნენ აგრესიული ბლოკის მთავარი ძალები. ამრიგად, დაირღვა დიდი ბრიტანეთისა და შეერთებული შტატების ლიდერების მიერ ოფიციალურად აღიარებული მთავარი სტრატეგიული პრინციპი - „პირველ რიგში გერმანია“. მათ უდავოდ გაითვალისწინეს ის ფაქტი, რომ გერმანიის დამარცხებამდე მთელ ფაშისტურ კოალიციაზე გამარჯვება შეუძლებელი იყო, მაგრამ ისინი უპირველეს ყოვლისა ცდილობდნენ დაეკმაყოფილებინათ თავიანთი მონოპოლიების ინტერესები, იმედოვნებდნენ, რომ საბჭოთა კავშირი მეტ-ნაკლებად იქნებოდა. დიდი დროშეკრავს აგრესიული ბლოკის ძირითად ძალას. შეერთებული შტატები ცდილობდა წყნარ ოკეანეში დაკარგული პოზიციების აღდგენას, მათ გაძლიერებას და გაფართოებას და დომინანტური პოზიციის მიღწევას ჩინეთში. იმ დროისთვის, როდესაც ამერიკული შეიარაღებული ძალები შორდებოდნენ პირველ დარტყმებს და შეძლეს გადასულიყვნენ უფრო მდგრად თავდაცვაზე და ინდივიდუალურ აქტიურ მოქმედებებზეც კი, შეერთებულმა შტატებმა „გადაწყვიტა არავის დაეთმო წყნარი ოკეანის სამზარეულოს განკარგვის უფლება. ”

დიდი ბრიტანეთი, რომელიც დაინტერესებული იყო ჩრდილოეთ აფრიკის ყველა ქვეყანაზე კონტროლის დამყარებით, ცდილობდა არ ჩაერთო განსაკუთრებული ყურადღებააშშ ევროპასა და ხმელთაშუა ზღვაში.

1942 წლის აპრილში ძალაში შევიდა შეერთებულ შტატებსა და დიდ ბრიტანეთს შორის სტრატეგიული ომის ზონების დაყოფის შესახებ შეთანხმება. შეთანხმების თანახმად, დიდი ბრიტანეთი იყო პასუხისმგებელი ახლო აღმოსავლეთსა და ინდოეთის ოკეანეზე (მალაიასა და სუმატრას ჩათვლით), ხოლო აშშ პასუხისმგებელი იყო წყნარ ოკეანეში (ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის ჩათვლით). ინდოეთი და ბირმა დარჩა დიდი ბრიტანეთის პასუხისმგებლობა, ხოლო ჩინეთი - შეერთებული შტატების პასუხისმგებლობა. წყნარ ოკეანეში აშშ-ს სამხედრო ძალაუფლების აღდგენის უფრო დიდი მიზნისთვის ცნობის მიუხედავად, ბრიტანეთის მთავრობას ამავე დროს ეშინოდა მთლიანად დაკარგოს თავისი კოლონიები და გავლენა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში.

იაპონური სარდლობის მიერ დაგეგმილი დაჭერის პირველი სამიზნეები იყო კუნძული ტულაგი (სოლომონის კუნძულები, გუადალკანალის ჩრდილოეთით) და ავსტრალიის ბაზა ახალი გვინეის პორტ მორსბიში. ამ პუნქტების ხელში ჩაგდების შემდეგ, იაპონია შეიძლება იყოს ძლიერ მდგომარეობაში თავისი ფლოტისა და საჰაერო ძალების დასაყრდენად და კიდევ უფრო გაზრდის ზეწოლას ავსტრალიაზე.

17 აპრილს, ამერიკულმა სარდლობამ მიიღო ინფორმაცია იაპონიის განზრახვების შესახებ, დაეშვათ ჯარები პორტ მორსბიში და დაიწყო მზადება მის მოსაგერიებლად. აშშ-ის წყნარი ოკეანის ფლოტიდან მარჯნის ზღვაში გაიგზავნა ორი ავიამზიდი ფორმირება ფ. თუმცა, ისინი მალევე გაიხსენეს, რადგან დაზვერვის ცნობით, იაპონური ძალები ემზადებიან ოპერაციისთვის მიდვეი ატოლის დასაპყრობად.

Midway Atoll მდებარეობს წყნარი ოკეანის ცენტრალურ ნაწილში და გეოგრაფიული მდებარეობიდან გამომდინარე, მიიპყრო ორივე მეომარი მხარის ყურადღება. მან უზრუნველყო შეერთებულ შტატებს ხელსაყრელი პირობები ჰავაის კუნძულებისკენ მტრის აღმოსავლეთისკენ წინსვლის შესაჩერებლად, ასევე წყნარ ოკეანეში იაპონიის წინააღმდეგ აქტიური შეტევითი ოპერაციებისთვის და რეიდების ჩასატარებლად იაპონიის დასაცავად და მისი გაფართოების გასაგრძელებლად წყნარ ოკეანეში.

ამერიკული ძალების მოულოდნელი გამოჩენის თავიდან ასაცილებლად, წყალქვეშა ნავები წინასწარ განლაგდა ჰავაის კუნძულებსა და მიდუეის ატოლს შორის, ასევე ალეუტის კუნძულებს შორის.

იაპონური გაერთიანებული ფლოტის ძირითადი ძალები ი.იამომოტოს მეთაურობით განლაგებული იყვნენ მიდუეი ატოლიდან ჩრდილო-დასავლეთით 600 მილში და უნდა ემოქმედათ ისე, რომ ერთდროულად უზრუნველყოფდნენ ძალებს ცენტრალურ და ჩრდილოეთ მიმართულებით.

19 ამერიკულმა წყალქვეშა ნავმა დაიკავა პოზიციები ატოლის დასავლეთ და ჩრდილო-დასავლეთ მიდგომებზე. 1 ივნისისთვის, დაახლოებით 120 საბრძოლო თვითმფრინავი იყო კონცენტრირებული მიდვეიში, მათ შორის მძიმე და მყვინთავის ბომბდამშენები და ტორპედო ბომბდამშენები. ეს ატოლი კარგად იყო გამაგრებული: ნაპირები და მიმდებარე წყლები დანაღმული იყო; ატოლის მისადგომებზე სისტემატური შორ მანძილზე საჰაერო დაზვერვა განხორციელდა 700 მილამდე რადიუსში.

ამერიკელებმა მოახერხეს მტრის ოპერაციის გეგმის გამოვლენა, ინიციატივის ხელში ჩაგდება და, რაც მთავარია, მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენეს იაპონიის ფლოტსა და ავიაციას. მიდუეის ატოლთან ბრძოლის შედეგად ფლოტის ძალების ბალანსი კიდევ უფრო შეიცვალა შეერთებული შტატების სასარგებლოდ. იაპონელებს დარჩათ ერთი მძიმე და ოთხი მსუბუქი ავიამზიდი, ამერიკელებს კი სამი მძიმე.

1942 წლის ზაფხულში გუადალკანალისთვის ბრძოლაში ამერიკელებმა სამხედრო ხომალდებში ძალიან მნიშვნელოვანი დანაკარგები განიცადეს. ამერიკულმა სარდლობამ ყველაფერი გააკეთა მათი შესავსებად. თანდათანობით, სოლომონის კუნძულების მიდამოებში, ძალების ბალანსი ჰაერში და ზღვაში შეიცვალა შეერთებული შტატების სასარგებლოდ.

იაპონიის სარდლობა ცდილობდა გამოეყენებინა წვიმების დაწყებამდე დრო ინდოეთისა და ჩინეთის საზღვრამდე მისასვლელად და შემოჭრის საფრთხის შესაქმნელად. ოკუპირებული იყო ქალაქები ტენგჩუნი და ლონგლინგი. იაპონურმა შენაერთებმა სცადეს მდინარე სალუენის გადაკვეთა ჰუიდონგის ხიდთან, მაგრამ შეაჩერეს ჩინეთის არმიის ექვსმა ახალმა დივიზიამ. იაპონური ჯარების მეორე ნაწილმა ამ დროისთვის დაიპყრო ბამო, მიიტკინა და რამდენიმე სხვა ქალაქი ჩრდილოეთ ბირმაში, რაც საფრთხეს უქმნიდა ინდოეთს.

მაისში თითქმის მთელი ბირმის ოკუპაციის შემდეგ, იაპონიის არმიამ ჩაატარა რიგი კერძო შეტევითი ოპერაციები ჩინეთში და გააძლიერა პოზიციები აზიაში. თუმცა, იაპონიის სტრატეგია არ იყო გარკვეული და მიზანმიმართული. სახმელეთო ჯარების ძირითადი ნაწილი დარჩა მანჯურიასა და ჩინეთში, ხოლო ფლოტის ძირითადი ძალები მოქმედებდნენ აღმოსავლეთში და სამხრეთის მიმართულებები. სტრატეგიაში ავანტიურიზმი იყო იაპონიის წარუმატებლობის მთავარი მიზეზი.

მარჯნის ზღვასა და მიდუეის ატოლში გამართული ბრძოლების, გვადალკანალისა და სოლომონის კუნძულებისთვის ბრძოლის შედეგად, ომის წარმოების ინიციატივა თანდათან მოკავშირეებზე გადავიდა. წყნარ ოკეანეში განუყოფელი დომინირება დასრულდა.

წყნარ ოკეანეში უზენაესობისთვის ომი 1941 წლიდან 1945 წლამდე იაპონიისა და ამერიკის შეერთებული შტატებისთვის მეორე მსოფლიო ომის დროს სამხედრო მოქმედებების მთავარ ასპარეზად იქცა.

ომის წინაპირობები

1920-30-იან წლებში წყნარი ოკეანის რეგიონში გაიზარდა გეოპოლიტიკური და ეკონომიკური წინააღმდეგობები იაპონიის მზარდ ძალასა და წამყვან დასავლურ ძალებს შორის - აშშ, დიდი ბრიტანეთი, საფრანგეთი, ნიდერლანდები, რომლებსაც ჰქონდათ საკუთარი კოლონიები და საზღვაო ბაზები (აშშ. აკონტროლებდა ფილიპინებს, საფრანგეთი ფლობდა ინდოჩინეთს, დიდ ბრიტანეთს - ბირმას და მალაიას, ნიდერლანდებს - ინდონეზიას). ამ რეგიონის მაკონტროლებელ სახელმწიფოებს წვდომა ჰქონდათ უზარმაზარ ბუნებრივი რესურსებიდა გაყიდვების ბაზრებზე. იაპონია თავს მიტოვებულად გრძნობდა: მისი საქონელი იჭრებოდა აზიის ბაზრებიდან და საერთაშორისო ხელშეკრულებები სერიოზულ შეზღუდვებს აწესებდა იაპონიის ფლოტის განვითარებაზე. ქვეყანაში ნაციონალისტური განწყობები გაიზარდა და ეკონომიკა მობილიზაციის ბილიკებზე გადავიდა. ღიად იყო გამოცხადებული კურსი „აღმოსავლეთ აზიაში ახალი წესრიგის“ დამყარებისა და „საზიარო კეთილდღეობის დიდი აღმოსავლეთ აზიის სფეროს“ შექმნისაკენ.

ჯერ კიდევ მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე, იაპონიამ თავისი ძალისხმევა მიმართა ჩინეთისკენ. 1932 წელს ოკუპირებულ მანჯურიაში შეიქმნა მარიონეტული სახელმწიფო მანჩუკუო. ხოლო 1937 წელს, მეორე ჩინეთ-იაპონიის ომის შედეგად, ჩინეთის ჩრდილოეთ და ცენტრალური ნაწილები აიღეს. ევროპაში მოახლოებულმა ომმა შეზღუდა დასავლური სახელმწიფოების ძალები, რომლებიც შემოიფარგლნენ ამ ქმედებების სიტყვიერი დაგმობით და ზოგიერთი ეკონომიკური კავშირების გაწყვეტით.

მეორე მსოფლიო ომის დაწყებისთანავე იაპონიამ გამოაცხადა „კონფლიქტში მონაწილეობის“ პოლიტიკა, მაგრამ უკვე 1940 წელს, ევროპაში გერმანული ჯარების განსაცვიფრებელი წარმატებების შემდეგ, მან დადო „სამმხრივი პაქტი“ გერმანიასთან და იტალიასთან. 1941 წელს კი სსრკ-სთან გაფორმდა არააგრესიის პაქტი. ამრიგად, აშკარა გახდა, რომ იაპონიის ექსპანსია იგეგმებოდა არა დასავლეთით, საბჭოთა კავშირისა და მონღოლეთისკენ, არამედ სამხრეთით - სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და წყნარი ოკეანის კუნძულებისკენ.

1941 წელს აშშ-ს მთავრობამ გაავრცელა სესხის იჯარის აქტი ჩინეთის ჩიანგ კაი-შეკის მთავრობაზე, რომელიც ეწინააღმდეგებოდა იაპონიას და დაიწყო იარაღის მიწოდება. გარდა ამისა, დაყადაღებული იქნა იაპონიის საბანკო აქტივები და გამკაცრდა ეკონომიკური სანქციები. მიუხედავად ამისა, ამერიკულ-იაპონურ კონსულტაციებს თითქმის მთელი 1941 წლის განმავლობაში მიმდინარეობდა და დაიგეგმა შეხვედრაც კი აშშ-ს პრეზიდენტ ფრანკლინ რუზველტსა და იაპონიის პრემიერ მინისტრ კონოეს, შემდეგ კი გენერალ ტოჯოს შორის, რომელმაც შეცვალა იგი. დასავლეთის ქვეყნები ბოლო დრომდე არ აფასებდნენ იაპონიის არმიის ძალას და ბევრ პოლიტიკოსს უბრალოდ არ სჯეროდა ომის შესაძლებლობის.

იაპონიის წარმატებები ომის დასაწყისში (1941 წლის ბოლოს - 1942 წლის შუა პერიოდში)

იაპონიამ განიცადა რესურსების, პირველ რიგში, ნავთობისა და ლითონის მარაგების სერიოზული დეფიციტი; მის მთავრობას ესმოდა, რომ მოსალოდნელ ომში წარმატების მიღწევა შეიძლებოდა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ იგი იმოქმედებდა სწრაფად და გადამწყვეტად, სამხედრო კამპანიის გაგრძელების გარეშე. 1941 წლის ზაფხულში იაპონიამ დააწესა ხელშეკრულება ინდოჩინეთის ერთობლივი თავდაცვის შესახებ ვიშის კოლაბორაციონისტულ საფრანგეთის მთავრობაზე და დაიკავა ეს ტერიტორიები უბრძოლველად.

26 ნოემბერს იაპონიის ფლოტი ადმირალ იამამოტოს მეთაურობით ზღვაზე წავიდა, ხოლო 1941 წლის 7 დეკემბერს თავს დაესხა ჰავაის კუნძულებზე მდებარე პერლ ჰარბორს ყველაზე დიდ ამერიკულ საზღვაო ბაზას. შეტევა მოულოდნელი იყო და მტერმა თითქმის ვერ შეძლო წინააღმდეგობის გაწევა. შედეგად, დაახლოებით 80% ინვალიდი იყო ამერიკული გემები(მათ შორის ყველა არსებული საბრძოლო ხომალდი) და დაახლოებით 300 თვითმფრინავი განადგურდა. შედეგები შეიძლებოდა ყოფილიყო შეერთებული შტატებისთვის კიდევ უფრო კატასტროფული, თუ თავდასხმის დროს მათი ავიამზიდები არ ყოფილიყვნენ ზღვაზე და ამის წყალობით არ გადარჩებოდნენ. რამდენიმე დღის შემდეგ, იაპონელებმა შეძლეს ჩაეძირათ ორი უდიდესი ბრიტანული ხომალდი და გარკვეული პერიოდის განმავლობაში უზრუნველყოფდნენ დომინირებას წყნარი ოკეანის ზღვის ხაზებზე.

პერლ ჰარბორზე თავდასხმის პარალელურად, იაპონიის ჯარები დაეშვნენ ჰონგ კონგსა და ფილიპინებში, ხოლო სახმელეთო ძალებმა შეტევა დაიწყეს მალაის ნახევარკუნძულზე. ამავდროულად, სიამი (ტაილანდი), ოკუპაციის საფრთხის ქვეშ, შევიდა სამხედრო ალიანსში იაპონიასთან.

1941 წლის ბოლოსთვის ბრიტანეთის ჰონგ კონგი და ამერიკული სამხედრო ბაზა კუნძულ გუამზე დაიპყრეს. 1942 წლის დასაწყისში გენერალ იამაშიტას ჯარებმა მოულოდნელი ლაშქრობა მოახდინეს მალაიის ჯუნგლებში, დაიპყრეს მალაის ნახევარკუნძული და შეიჭრნენ ბრიტანეთის სინგაპურში, ტყვედ აიყვანეს დაახლოებით 80000 ადამიანი. დაახლოებით 70 000 ამერიკელი ტყვედ ჩავარდა ფილიპინებზე, ხოლო ამერიკული ჯარების მეთაური გენერალი მაკარტური იძულებული გახდა დაეტოვებინა ქვეშევრდომები და ევაკუირებულიყო საჰაერო გზით. იმ წლის დასაწყისში რესურსებით მდიდარი ინდონეზია (რომელიც ემიგრაციაში მყოფი ჰოლანდიის მთავრობის კონტროლის ქვეშ იყო) და ბრიტანული ბირმა თითქმის მთლიანად დაიპყრო. იაპონიის ჯარებმა მიაღწიეს ინდოეთის საზღვრებს. ბრძოლა ახალ გვინეაში დაიწყო. იაპონია მიზნად ისახავს ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის დაპყრობას.

თავდაპირველად დასავლეთის კოლონიების მოსახლეობა იაპონიის არმიას როგორც განმათავისუფლებელი მიესალმა და ყველანაირი დახმარება გაუწია. მხარდაჭერა განსაკუთრებით ძლიერი იყო ინდონეზიაში, რომელსაც კოორდინაციას უწევდა მომავალი პრეზიდენტი სუკარნო. მაგრამ იაპონიის სამხედროებისა და ადმინისტრაციის სისასტიკეებმა მალე აიძულა დაპყრობილი ტერიტორიების მოსახლეობა დაეწყო პარტიზანული ოპერაციები ახალი ბატონების წინააღმდეგ.

ბრძოლები ომის შუა პერიოდში და რადიკალური შემობრუნება (1942 წლის შუა - 1943 წ.)

1942 წლის გაზაფხულზე ამერიკულმა დაზვერვამ შეძლო იაპონიის სამხედრო კოდების გასაღების აღება, რის შედეგადაც მოკავშირეებმა კარგად იცოდნენ მტრის სამომავლო გეგმები. განსაკუთრებით დიდი როლიმან როლი ითამაშა ისტორიაში უდიდესი საზღვაო ბრძოლის, მიდვეის ბრძოლის დროს. იაპონიის სარდლობას იმედი ჰქონდა, რომ განეხორციელებინა დივერსიული დარტყმა ჩრდილოეთით, ალეუტის კუნძულებზე, ხოლო მთავარმა ძალებმა დაიპყრეს მიდვეის ატოლი, რომელიც გახდებოდა პლაცდარმი ჰავაის აღებისთვის. როდესაც იაპონური თვითმფრინავები აფრინდნენ ავიამზიდების გემბანებიდან 1942 წლის 4 ივნისს, ამერიკულმა ბომბდამშენებმა, აშშ-ს წყნარი ოკეანის ფლოტის ახალი მეთაურის, ადმირალ ნიმიცის მიერ შემუშავებული გეგმის შესაბამისად, დაბომბეს ავიამზიდები. შედეგად, თვითმფრინავებს, რომლებიც გადაურჩნენ ბრძოლას, უბრალოდ არსად დაეშვათ - განადგურდა სამასზე მეტი საბრძოლო მანქანა, ხოლო საუკეთესო იაპონელი მფრინავები დაიღუპნენ. ზღვის ბრძოლაგაგრძელდა კიდევ ორი დღე. მისი დასრულების შემდეგ იაპონიის უპირატესობა ზღვაზე და ჰაერში დასრულდა.

მანამდე, 7-8 მაისს, კიდევ ერთი დიდი საზღვაო ბრძოლა გაიმართა მარჯნის ზღვაში. მიმავალი იაპონელების სამიზნე იყო პორტ მორსბი ახალ გვინეაში, რომელიც უნდა გამხდარიყო პლაცდარმი ავსტრალიაში დესანტისთვის. ფორმალურად, იაპონიის ფლოტმა გაიმარჯვა, მაგრამ თავდამსხმელი ძალები იმდენად ამოწურული იყო, რომ პორტ მორსბიზე თავდასხმა უნდა მიტოვებულიყო.

ავსტრალიაზე შემდგომი თავდასხმისა და მისი დაბომბვისთვის იაპონელებს სჭირდებოდათ სოლომონის კუნძულების არქიპელაგის კუნძულ გუადალკანალის კონტროლი. მისთვის ბრძოლები გაგრძელდა 1942 წლის მაისიდან 1943 წლის თებერვლამდე და დიდი დანაკარგები დაუჯდა ორივე მხარეს, მაგრამ, საბოლოოდ, მასზე კონტროლი მოკავშირეებს გადაეცა.

ომის მიმდინარეობისთვის დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა ასევე საუკეთესო იაპონელი სამხედრო ლიდერის, ადმირალ იამამოტოს სიკვდილს. 1943 წლის 18 აპრილს ამერიკელებმა ჩაატარეს სპეცოპერაცია, რის შედეგადაც თვითმფრინავი იამამოტოში ჩამოაგდეს.

რაც უფრო დიდხანს გაგრძელდა ომი, მით უფრო იწყებოდა ამერიკის ეკონომიკური უპირატესობა. 1943 წლის შუა პერიოდისთვის მათ ჩამოაყალიბეს ავიამზიდების ყოველთვიური წარმოება და თვითმფრინავების წარმოებაში სამჯერ აღემატებოდნენ იაპონიას. შეიქმნა ყველა წინაპირობა გადამწყვეტი შეტევისთვის.

მოკავშირეთა შეტევა და იაპონიის დამარცხება (1944 - 1945)

1943 წლის ბოლოდან ამერიკელებმა და მათმა მოკავშირეებმა თანმიმდევრულად გააძევეს იაპონური ჯარები წყნარი ოკეანის კუნძულებიდან და არქიპელაგებიდან, ტაქტიკის გამოყენებით კუნძულიდან კუნძულამდე გადაადგილების ტაქტიკა, რომელიც ცნობილია როგორც "ბაყაყის ხტუნვა". ომის ამ პერიოდის ყველაზე დიდი ბრძოლა გაიმართა 1944 წლის ზაფხულში მარიანას კუნძულების მახლობლად - მათზე კონტროლი გაუხსნა საზღვაო გზა იაპონიაში ამერიკელი ჯარებისთვის.

ყველაზე დიდი სახმელეთო ბრძოლა, რომლის შედეგადაც ამერიკელებმა გენერალ მაკარტურის მეთაურობით დაიბრუნეს კონტროლი ფილიპინებზე, შედგა იმავე წლის შემოდგომაზე. ამ ბრძოლების შედეგად იაპონელებმა დამარცხდნენ დიდი რიცხვიგემები და თვითმფრინავები, რომ აღარაფერი ვთქვათ მრავალრიცხოვან ადამიანურ მსხვერპლზე.

პატარა კუნძულ ივო ჯიმას დიდი სტრატეგიული მნიშვნელობა ჰქონდა. მისი აღების შემდეგ, მოკავშირეებმა შეძლეს მასიური დარბევის განხორციელება იაპონიის მთავარ ტერიტორიაზე. ყველაზე უარესი იყო 1945 წლის მარტში ტოკიოს დარბევა, რის შედეგადაც იაპონიის დედაქალაქი თითქმის მთლიანად განადგურდა, ხოლო მოსახლეობაში ზარალი, ზოგიერთი შეფასებით, გადააჭარბა ატომური დაბომბვის პირდაპირ დანაკარგებს - დაახლოებით 200,000 დაიღუპა. მშვიდობიანი მოქალაქეები.

1945 წლის აპრილში ამერიკელები დაეშვნენ იაპონიის კუნძულ ოკინავაზე, მაგრამ მისი აღება მხოლოდ სამი თვის შემდეგ შეძლეს, უზარმაზარი დანაკარგების ფასად. ბევრი გემი ჩაიძირა ან სერიოზულად დაზიანდა თვითმკვლელი მფრინავების - კამიკაძეების თავდასხმების შემდეგ. ამერიკის გენერალური შტაბის სტრატეგიები, შეაფასეს იაპონური წინააღმდეგობის ძალა და მათი რესურსები, დაგეგმეს სამხედრო ოპერაციები არა მხოლოდ მომავალი წლისთვის, არამედ 1947 წლისთვის. მაგრამ ეს ყველაფერი ბევრად უფრო სწრაფად დასრულდა ატომური იარაღის გამოჩენის გამო.

1945 წლის 6 აგვისტოს ამერიკელებმა ჩამოაგდეს ატომური ბომბიჰიროშიმაში, სამი დღის შემდეგ კი ნაგასაკიში. დაიღუპა ასობით ათასი იაპონელი, ძირითადად მშვიდობიანი მოქალაქეები. დანაკარგები შედარებული იყო წინა დაბომბვის ზარალთან, მაგრამ მტრის ფუნდამენტურად ახალი იარაღის გამოყენებამ ასევე დიდი ფსიქოლოგიური დარტყმა მიაყენა. გარდა ამისა, 8 აგვისტოს საბჭოთა კავშირი შევიდა ომში იაპონიის წინააღმდეგ და ქვეყანას არ ჰქონდა რესურსი ორ ფრონტზე ომისთვის.

1945 წლის 10 აგვისტოს იაპონიის მთავრობამ მიიღო ფუნდამენტური გადაწყვეტილება ჩაბარების შესახებ, რომელიც გამოაცხადა იმპერატორმა ჰიროჰიტომ 14 აგვისტოს. 2 სექტემბერს ამერიკულ საბრძოლო ხომალდ მისურის ბორტზე ხელი მოეწერა უპირობო ჩაბარების აქტს. წყნარ ოკეანეში ომი და მასთან ერთად მეორე მსოფლიო ომი დასრულდა.

ომის წინაპირობები

1920-30-იან წლებში წყნარი ოკეანის რეგიონში გაიზარდა გეოპოლიტიკური და ეკონომიკური წინააღმდეგობები იაპონიის მზარდ ძალასა და წამყვან დასავლურ ძალებს შორის - აშშ, დიდი ბრიტანეთი, საფრანგეთი, ნიდერლანდები, რომლებსაც ჰქონდათ საკუთარი კოლონიები და საზღვაო ბაზები (აშშ. აკონტროლებდა ფილიპინებს, საფრანგეთი ფლობდა ინდოჩინეთს, დიდ ბრიტანეთს - ბირმას და მალაიას, ნიდერლანდებს - ინდონეზიას). სახელმწიფოებს, რომლებიც აკონტროლებდნენ ამ რეგიონს, ჰქონდათ წვდომა უზარმაზარ ბუნებრივ რესურსებსა და ბაზრებზე. იაპონია თავს მიტოვებულად გრძნობდა: მისი საქონელი იჭრებოდა აზიის ბაზრებიდან და საერთაშორისო ხელშეკრულებები სერიოზულ შეზღუდვებს აწესებდა იაპონიის ფლოტის განვითარებაზე. ქვეყანაში ნაციონალისტური განწყობები გაიზარდა და ეკონომიკა მობილიზაციის ბილიკებზე გადავიდა. ღიად იყო გამოცხადებული კურსი „აღმოსავლეთ აზიაში ახალი წესრიგის“ დამყარებისა და „საზიარო კეთილდღეობის დიდი აღმოსავლეთ აზიის სფეროს“ შექმნისაკენ.

იაპონიის წარმატებები ომის დასაწყისში (1941 წლის ბოლოს - 1942 წლის შუა პერიოდში)

26 ნოემბერს იაპონიის ფლოტი ადმირალ იამამოტოს მეთაურობით ზღვაზე წავიდა, ხოლო 1941 წლის 7 დეკემბერს თავს დაესხა ჰავაის კუნძულებზე მდებარე პერლ ჰარბორს ყველაზე დიდ ამერიკულ საზღვაო ბაზას. შეტევა მოულოდნელი იყო და მტერმა თითქმის ვერ შეძლო წინააღმდეგობის გაწევა. შედეგად, ამერიკული გემების დაახლოებით 80% ინვალიდი იყო (ყველა არსებული საბრძოლო ხომალდის ჩათვლით) და განადგურდა დაახლოებით 300 თვითმფრინავი. შედეგები შეიძლებოდა ყოფილიყო შეერთებული შტატებისთვის კიდევ უფრო კატასტროფული, თუ თავდასხმის დროს მათი ავიამზიდები არ ყოფილიყვნენ ზღვაზე და ამის წყალობით არ გადარჩებოდნენ. რამდენიმე დღის შემდეგ, იაპონელებმა შეძლეს ჩაეძირათ ორი უდიდესი ბრიტანული ხომალდი და გარკვეული პერიოდის განმავლობაში უზრუნველყოფდნენ დომინირებას წყნარი ოკეანის ზღვის ხაზებზე.

ბრძოლები ომის შუა პერიოდში და რადიკალური შემობრუნება (1942 წლის შუა - 1943 წ.)

1942 წლის გაზაფხულზე ამერიკულმა დაზვერვამ შეძლო იაპონიის სამხედრო კოდების გასაღების აღება, რის შედეგადაც მოკავშირეებმა კარგად იცოდნენ მტრის სამომავლო გეგმები. ამან განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ისტორიაში ყველაზე დიდი საზღვაო ბრძოლის - მიდუეის ატოლის ბრძოლის დროს. იაპონიის სარდლობას იმედი ჰქონდა, რომ განეხორციელებინა დივერსიული დარტყმა ჩრდილოეთით, ალეუტის კუნძულებზე, ხოლო მთავარმა ძალებმა დაიპყრეს მიდვეის ატოლი, რომელიც გახდებოდა პლაცდარმი ჰავაის აღებისთვის. როდესაც იაპონური თვითმფრინავები აფრინდნენ ავიამზიდების გემბანებიდან 1942 წლის 4 ივნისს, ამერიკულმა ბომბდამშენებმა, აშშ-ს წყნარი ოკეანის ფლოტის ახალი მეთაურის, ადმირალ ნიმიცის მიერ შემუშავებული გეგმის შესაბამისად, დაბომბეს ავიამზიდები. შედეგად, თვითმფრინავებს, რომლებიც გადაურჩნენ ბრძოლას, უბრალოდ არსად დაეშვათ - განადგურდა სამასზე მეტი საბრძოლო მანქანა, ხოლო საუკეთესო იაპონელი მფრინავები დაიღუპნენ. საზღვაო ბრძოლა კიდევ ორი დღე გაგრძელდა. მისი დასრულების შემდეგ იაპონიის უპირატესობა ზღვაზე და ჰაერში დასრულდა.

მოკავშირეთა შეტევა და იაპონიის დამარცხება (1944 - 1945)

ყველაზე დიდი სახმელეთო ბრძოლა, რომლის შედეგადაც ამერიკელებმა გენერალ მაკარტურის მეთაურობით დაიბრუნეს კონტროლი ფილიპინებზე, შედგა იმავე წლის შემოდგომაზე. ამ ბრძოლების შედეგად იაპონელებმა დაკარგეს დიდი რაოდენობით ხომალდები და თვითმფრინავები, რომ აღარაფერი ვთქვათ მრავალრიცხოვან მსხვერპლზე.

პატარა კუნძულ ივო ჯიმას დიდი სტრატეგიული მნიშვნელობა ჰქონდა. მისი აღების შემდეგ, მოკავშირეებმა შეძლეს მასიური დარბევის განხორციელება იაპონიის მთავარ ტერიტორიაზე. ყველაზე უარესი იყო 1945 წლის მარტში ტოკიოს დარბევა, რის შედეგადაც იაპონიის დედაქალაქი თითქმის მთლიანად განადგურდა, ხოლო მოსახლეობაში ზარალი, ზოგიერთი შეფასებით, გადააჭარბა ატომური დაბომბვის პირდაპირ დანაკარგებს - დაიღუპა დაახლოებით 200,000 მშვიდობიანი მოქალაქე.

1945 წლის 6 აგვისტოს ამერიკელებმა ატომური ბომბი ჩამოაგდეს ჰიროშიმაზე, სამი დღის შემდეგ კი ნაგასაკიზე. დაიღუპა ასობით ათასი იაპონელი, ძირითადად მშვიდობიანი მოქალაქეები. დანაკარგები შედარებული იყო წინა დაბომბვის ზარალთან, მაგრამ მტრის ფუნდამენტურად ახალი იარაღის გამოყენებამ ასევე დიდი ფსიქოლოგიური დარტყმა მიაყენა. გარდა ამისა, 8 აგვისტოს საბჭოთა კავშირი შევიდა ომში იაპონიის წინააღმდეგ და ქვეყანას არ ჰქონდა რესურსი ორ ფრონტზე ომისთვის.

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: