დონალდ მზარეული გემი შავ ზღვაში. ამერიკელი გამანადგურებელი დონალდ კუკი (ფოტო)

გულზე ხელის გულზე ვიტყვი: „არ მინდოდა ამის დაწერა!“ მაგრამ, რადგან ხალხი აგრძელებს მორიგი სისულელეების "ღეჭვას" და "გამარჯვების ბუშტების" გაშვებას ცაში.... უნდა განვმარტო. ამ სტატიაში ჩემს თავს დავალება დამიდგინე - დაგაფიქრებინა. Უბრალოდ იფიქრე.

2014 წლის 26 დეკემბერს ბოსფორში ნაცნობი გემის მონახაზი გაბრწყინდა. მაღალი „ატლანტიკური“ მშვილდი, ზენაშენის რვაკუთხა პრიზმა, მკვეთრად მოფენილი წინა ნაწილი, რომელიც ხაზს უსვამს Aegis გამანადგურებლის სწრაფ სილუეტს... ძველი მეგობარი დაბრუნდა შავ ზღვაში - USS Donald Cook (DDG-75). აშშ-ს საზღვაო ძალების მართვადი რაკეტების გამანადგურებელი, რომელიც ცნობილი გახდა 2014 წლის აპრილში გახმაურებული ინციდენტის შემდეგ.
თუმცა, ეს ინციდენტი "ხმამაღლა" გახდა ოკეანის მხოლოდ ერთ მხარეს. გამანადგურებელი "დონალდ კუკის" ოფიციალურ ვებსაიტზე არ არის ნახსენები "ეიგისზე" უარის თქმა, "ხიბინის" ელექტრონული ომის ჩართვა ან 27 მეზღვაურის ცნობები, რომლებიც გადადგნენ მოტივაციით "ჩვენ არ გვინდა ჩვენი სიცოცხლე სასიკვდილო საფრთხეში ჩავგდოთ."

მე-6 ფლოტის სარაკეტო გამანადგურებელმა (დანიშნული ესპანეთში როტას საზღვაო ბაზაზე) გასული წელი გაატარა ხმელთაშუა ზღვის პატრულირებაში, დავალებების შესრულებაში. სარაკეტო თავდაცვაევროპასა და რეგიონში აშშ-ს მოკავშირეების მხარდაჭერის გარანტიების დემონსტრირებას. IN საახალწლო არდადეგები(26 დეკემბერი - 14 იანვარი) ამერიკელებმა გადაწყვიტეს სასიამოვნო დასვენება შავ ზღვაზე. აქტიური დასვენების 21 დღის განმავლობაში გამანადგურებელმა ეწვია კონსტანტას და ვარნას, ჩაატარა ერთობლივი მანევრები თურქეთის საზღვაო ძალების გემთან და უკრაინის საზღვაო ძალების ერთადერთ გადარჩენილ გემთან, ფრეგატთან Hetman Sahaidachny, შემდეგ კი მონტრეს კონვენციით დადგენილ ვადაში. დატოვა შავი ზღვა.

წინა მოვლენებთან დაკავშირებით (2014 წლის 12 აპრილი) ჩნდება გონივრული კითხვა: რა დაავიწყდა ისევ „კუკს“ ჩვენს განედებში? ეძებენ თუ არა იანკები ახალ თავგადასავლებს? მათ მთლიანად დაკარგეს შიში. მოვიდა განმეორებით მატჩზე? ან CREP "ხიბინის" გაცნობამ აშკარა მოლოდინები არ მოიტანა?

90 სარაკეტო სილო ნებისმიერი კლასის საზენიტო რაკეტების შენახვისა და გაშვების შესაძლებლობით - ESSM მსუბუქი თავდაცვის რაკეტებიდან (თითოეულ უჯრედში 4) SM-3 კოსმოსურ ჩამჭრელამდე. რაკეტების გარდა, უნივერსალური ნაღმები შეიძლება გამოყენებულ იქნას Tomahawks-ის და წყალქვეშა სარაკეტო ტორპედოების განსათავსებლად - ნებისმიერ კომბინაციაში, წინ დავალებების მიხედვით. გამანადგურებლის საჰაერო თავდაცვას ახლო ზონაში დამატებით უზრუნველყოფს ფალანქსის ორი მაღალსიჩქარიანი საზენიტო იარაღი (4000 რდ/წთ) ხელმძღვანელობით მათში ჩაშენებული რადარების მონაცემების მიხედვით. ყველა იარაღი და სისტემა ექვემდებარება Aegis (Aegis) საბრძოლო ინფორმაციისა და კონტროლის სისტემის ერთიან კონტროლს, რომელიც უზრუნველყოფს შერჩეული სამიზნეების ავტომატურ აღმოჩენას, თვალყურს დევნებას, შერჩევას და განადგურებას წყალზე, წყალში და ჰაერში, ასევე აკონტროლებს ოპერაციას. ელექტროსადგური, სანავიგაციო სისტემები, კომუნიკაციები, აგრეთვე გემის გადარჩენის წინააღმდეგ ბრძოლის საშუალებები. ავტომატიზებულ რობოტ გემს შეუძლია ინფორმაციის გაცვლა თავის „კოლეგებთან“ (დღეს Aegis დამონტაჟებულია აშშ-ს საზღვაო ძალების 84 კრეისერზე და გამანადგურებელზე), დავალებების განაწილება და დამოუკიდებლად მიიღოს გადაწყვეტილებები საბრძოლო ვითარებაში.

"დონალდ კუკს შეუძლია თავის დაცვა ორი სუ-24-ისგან"

- განაცხადა პენტაგონის პრესსამსახურის პოლკოვნიკმა სტივენ უორენმა.

სუფთა ენერგიის გამოსხივება

გამანადგურებლის Arleigh Burke ელექტროსადგური შედგება ოთხი General Electric LM2500 გაზის ტურბინისგან, რომელთა საერთო სიმძლავრეა 77 მილიონი ვატი (105 ათასი ცხ.ძ.), რაც საშუალებას აძლევს გამანადგურებელს მიაღწიოს სიჩქარეს 30 კვანძზე (~ 55 კმ / სთ).

პირველი ქვესერიის Burks ელექტრომომარაგების სისტემა შედგება სამი Allison 501-K34 გაზის ტურბინის გენერატორისგან (GTGS, გაზის ტურბინის გენერატორის კომპლექტი) 2,5 მეგავატი სიმძლავრის თითოეული, დაშლილი სამ განყოფილებაში (გენერატორი No1 - დამხმარე მანქანების განყოფილება. , No 2 - მეორე ტურბინის განყოფილება , No 3 - ცალკე გენერატორის განყოფილება), რომელიც იძლევა საკმარისი ენერგიის გამომუშავების საშუალებას, რათა უზრუნველყოს გემის ყველა მომხმარებელი, მათ შორის Aegis CICS და მისი ქვესისტემები: პირველ რიგში, მოწინავე აღმოჩენის ხელსაწყოები და იარაღი.

Სამი ფაზა ელექტრო ქსელი, ძაბვა 440 ვ, სიხშირე 60 ჰც.

ახალი საუკუნის დასაწყისში აშენებული გამანადგურებლები აღიჭურვა ახალი 3 მეგავატიანი გენერატორებით. სამომავლოდ, მძიმე სარაკეტო თავდაცვის რადარის AMDR-ის (ქვესერიის 3 გამანადგურებელი) გამოჩენის შემთხვევაში, გამანადგურებლის ვერტმფრენის ერთ-ერთი ანგარი უნდა გადაკეთდეს დამატებითი გენერატორის დასაყენებლად: ქსელში ძაბვა იქნება. გაიზრდება 4500 ვოლტამდე, რაც გამოიწვევს უამრავ ტექნიკურ პრობლემას, რომელიც დაკავშირებულია რიგითი მომხმარებლების ელექტრო უსაფრთხოებასთან და კვებასთან.
Su-24 წინა ხაზის ბომბდამშენი (და მისი სადაზვერვო ვერსია Su-24MR) აღჭურვილია ორი GT30P48B ალტერნატორით, თითოეული 30 კვტ სიმძლავრით (ისინი წარმოქმნიან დენს 200/115 V ძაბვის ქვეშ, სიხშირე 400 ჰც) და ორი GSR-ST. -12/40a პირდაპირი დენის გენერატორების სიმძლავრე 12,5 კვტ (ნომინალური ძაბვა 28,5 ვ).
ალტერნატორების ძაბვის სამფაზიან დენად გადასაყვანად, ნომინალური ძაბვით 36 ვოლტი და 400 ჰც სიხშირით, გათვალისწინებულია ორი დენის ტრანსფორმატორი (სამეურნეო და სანავიგაციო აღჭურვილობის მუშაობისთვის აუცილებელია სამფაზიანი დენი).

AN/SPY-1 ფაზური რადარის ანტენა (ოთხიდან ერთი). პიკური რადიაციული სიმძლავრე 6 მეგავატი.

სადგური ელექტრონული ომი AN/SLQ-32, რომელიც ცნობილია საზღვაო ჟარგონში, როგორც "Slick-32". შედის ყველა ამერიკული გამანადგურებლის სტანდარტულ აღჭურვილობაში.

კონტეინერი KREP "Khibiny" (L175V). კონტეინერის სიგრძე 4950 მმ. წონა 300 კგ. ენერგიის მოხმარება 3.6 კვტ

ზემოაღნიშნული მონაცემებიდან გამომდინარე, ჩნდება ცნობილი „სპილო და პაგი“ პარადოქსი.

„კუკმა“ შორიდანაც კი შენიშნა „გაშრობის“ მიდგომა, დაუკრა საბრძოლო განგაში და გაიყინა საბრძოლო პუნქტებზე. ყველაფერი კარგად მიდიოდა, რადარებმა განიხილეს მიზანთან დაახლოების კურსი, „ეიგისი“ რეგულარულად აკონტროლებდა მართვის სისტემებს. და უცებ - bang! ყველაფერი გამოვიდა. „ეგისი“ არ მუშაობს, ეკრანებზე ნისლი ჩანს, „ფალანქსებიც“ ვერ იღებენ სამიზნე აღნიშვნას! იმავდროულად, SU-24-მა გადალახა კუკის გემბანზე, შეასრულა საბრძოლო შემობრუნება და მოახდინა სარაკეტო შეტევის სიმულაცია სამიზნეზე. რა თქმა უნდა, წარმატებული - იმიტომ, რომ ოპოზიცია არ არსებობს! მერე შემობრუნდა და მეორეს მიბაძა. და ასე შემდეგ - კიდევ 10 ჯერ! ტექნიკოსების ყველა მცდელობა, გაეცოცხლებინათ ეგისი და მიეცათ სამიზნე საჰაერო თავდაცვისთვის, ვერ მოხერხდა და მხოლოდ მაშინ, როდესაც "გაშრობის" სილუეტი რუსეთის სანაპიროზე ნისლში დნება, ეკრანები გაცოცხლდა და სახელმძღვანელო სისტემებმა კეთილსინდისიერად აჩვენეს ნათელი. აპრილის ცა ანათებს სიცარიელეს.

- პოპულარული სტატიიდან "ხიბინი" "ეგისის" წინააღმდეგ, ანუ რამ შეაშინა ასე პენტაგონი?

"ტაში!" - კარგი ხმა. მაგრამ რატომღაც, ჩვეულებრივი ლოგიკა საპირისპიროს გვთავაზობს: ხიბინის იმპულსების გარჩევა SPY-1 რადარის და გამანადგურებლის ელექტრონული საბრძოლო სისტემების პულსების ფონზე, იგივეა KamAZ-ის მძღოლის სუნთქვის მოსმენა ხმაურის ხმაში. ძრავა.

ამრიგად, ყველა ზღაპარი Aegis სისტემის რადარების „გაჭედვის“, „გამორთვის“ და რაიმე სახის „გაგიჟების“ შესახებ, იმპულსებით, რომლებიც ძალაშია სამი (!) ბრძანებით, განკუთვნილია USE-ის მსხვერპლებისთვის და არ შეიძლება სერიოზულად იქნას მიღებული.

შეუძლებელია გამანადგურებლის ელექტრონიკის „დაწვა“ ან რაიმე სახის დაზიანება ელექტრონული ომის კონტეინერით. საჭირო სიმძლავრის იმპულსის შესაქმნელად, გემის მახლობლად უნდა ააფეთქოს ბირთვული მუხტი, რომელიც ექვივალენტურია ათობით და თუნდაც ასობით კილოტონა ტროტილი.

და ბოლოს, უნდა იცოდეთ, რომ ხიბინის KREP არ არის შეტევითი, არამედ წმინდა თავდაცვითი იარაღი.

რა შეუძლია "ხიბინს"

საავიაციო ელექტრონული კონტრზომების სისტემები განიხილება მნიშვნელოვან ელემენტად, რომელიც ზრდის თვითმფრინავის გადარჩენის შანსებს თანამედროვე საბრძოლო პირობებში. CREP-ის მოქმედების პრინციპი ემყარება რადიაციის წყაროს (მტრის რადარის) საცდელი სიგნალის რადიო მიმართულების აღმოჩენას ასახული სიგნალის პარამეტრების შემდგომი დამახინჯებით, რათა:

- KREP-ის გადამზიდავი თვითმფრინავის, როგორც მტრის თავდასხმის ობიექტის გამოვლენის შეფერხება;
- ჭეშმარიტი ობიექტის ნიღბვა ყალბის ფონზე;
- სირთულეები ობიექტამდე მანძილის, მისი სიჩქარისა და კუთხის პოზიციის გაზომვისას;
- "გზაზე" თვალთვალის რეჟიმის მახასიათებლების გაუარესება რადარის ანტენის სხივის სკანირებისას;
- უწყვეტი რადიოს მიმართულების პოვნის რეჟიმში გადასვლისას ობიექტის დაჭერისას დროისა და სირთულის გაზრდა.

შეუძლებელია ხიბინის CREP-ის დახმარებით მოწინააღმდეგის რადარის „დარტყმა“ (ასეთი ამოცანაც კი არ არის დაყენებული), მაგრამ, ადგილობრივი მასშტაბით მოქმედებით, სავსებით შესაძლებელია „გაშრობა“ „რთულად“ გადაიქცეს. სამიზნე“, მისცა პილოტებს რამდენიმე ძვირფასი წუთი, რათა შეასრულონ დავალება დაფარვის ზონაში მტრის საავიაციო და საჰაერო თავდაცვის სფეროში.

ახლა იმაზე, თუ როგორ უკავშირდება ეს ყველაფერი "დონალდ კუკის" საქმეს. პასუხი არის არა!

KREP "ხიბინი" არ არის დამონტაჟებული სუ-24 თვითმფრინავზე (მდუმარე სცენა). კომპლექსი განკუთვნილია მხოლოდ ახალი სუ-34 ტაქტიკური ბომბდამშენებისთვის (აღნიშნული კონტეინერები L175V, 92 კომპლექტის მიწოდება, თავდაცვის სამინისტროს 14/01/2013 ხელშეკრულების მიხედვით). ამ სადგურის KS-418E ვერსია საექსპორტო Su-24MK და MK-2 არ შევიდა წარმოებაში; ის ბოლოს ნახეს MAKS საჰაერო შოუს ჯიხურზე 2000-იანი წლების შუა პერიოდში.

ხიბინის ეფექტური ფუნქციონირებისთვის, არ არის საჭირო მტრის რადარზე ზევით ფრენა. რადარის რადიაციული სიმძლავრე უკუპროპორციულია მანძილის მეოთხე სიმძლავრის მიმართ. და თუ 200 კმ მანძილზე ჯერ კიდევ არსებობს სიგნალის დამახინჯების და Aegis გამანადგურებლის რადარის „მოტყუების“ შანსი, მაშინ ძალიან პრობლემური იქნება ამის დახურვა: მძლავრი სიგნალები სწრაფად გამოავლენს ბომბდამშენის ნამდვილ პოზიციას. და არაფერი კარგი არ ელის მფრინავს.

ყოველივე ზემოაღნიშნულის გათვალისწინებით, ცხადი ხდება ყველა საუბრის ფასი ბორტზე პანიკის გაჩაღებაზე და ეკიპაჟის 27 შეშინებული წევრის ნებაყოფლობით გაშვებაზე. ერთი რუსული ბომბდამშენის მიერ ორგანიზებული საჰაერო შოუ უდავოდ დარჩა ნათელ ფურცლად ამერიკელი მეზღვაურების ხსოვნაში, მაგრამ ვერ გამოიწვიეს რაიმე სერიოზული შედეგი. „დონალდ კუკი“ აგრძელებდა დაკისრებული ამოცანების შესრულებას რეგიონში. და, როგორც ვხედავთ, რვა თვის შემდეგ, განსაკუთრებული შიშის გარეშე, კვლავ დაბრუნდა შავ ზღვაში. ამერიკელმა მეზღვაურებმა (თითოეულმა, თავისი სამუშაო პასუხისმგებლობის შესაბამისად) იციან თავიანთი ზეგემის შესაძლებლობები და იციან, რამდენად დაუცველია მათი გამანადგურებელი ერთი თვითმფრინავით თავდასხმისთვის.

Aegis სისტემა არ არის სრულყოფილი. მაგრამ, კრიტიკის დროს, უნდა გვესმოდეს, რომ იქ, სადაც Aegis გამანადგურებელი მარცხდება, სხვა გემი უფრო ადრე "უკან დააგდებს". ეს არის ერთ-ერთი საუკეთესო გემის საჰაერო თავდაცვის სისტემა, რომელიც მუდმივად ვითარდება 30 წლის განმავლობაში. აქ ნებისმიერი დაცინვა შეუსაბამოა. ისევე როგორც ეჭვები რობოტული გამანადგურებლის საბრძოლო შესაძლებლობებთან დაკავშირებით: USE-ს მსხვერპლთა აზრის საწინააღმდეგოდ, ელექტრონიკა არის ნებისმიერი სისტემის ყველაზე საიმედო ელემენტი (მაგალითად არის კოსმოსური ხომალდი, სადაც ისინი ცდილობენ მინიმუმამდე დაიყვანონ მოძრავი ნაწილების რაოდენობა) , ყველაზე მდგრადია ძლიერი ვიბრაციის მიმართ და ა.შ. არახელსაყრელი ფაქტორები. „მძლავრი ელექტრომაგნიტური იმპულსების“ ზღაპრები ბირთვული იარაღის მოყვარულთა სინდისს მივატოვოთ.

იმ დროისთვის, როდესაც კომპიუტერები "ციმციმებენ" და "გამოდიან", ყველა სხვა გემის სისტემა (მექანიკა / ჰიდრავლიკა / ელექტროძრავა) დიდი ხანია გატეხილი და გამორთული იქნება.

27 მეზღვაურის ფრენის შესახებ ახალი ამბების წყაროს პოვნის მცდელობებს იგივე რუსულენოვანი ინტერნეტ რესურსი მივყავართ. ოფიციალური განცხადებაპენტაგონი ამ ინციდენტის შესახებ არ შეიცავს რაიმე მნიშვნელოვან ინფორმაციას. ამერიკელები მხოლოდ შეურაცხყოფით მიანიშნებენ, რომ ეს იყო უზნეო.

Რა იყო ეს?

თითოეული მხარის საჰაერო ხომალდების ეკიპაჟის მეთაურები გამოიჩენენ უდიდესი სიფრთხილითა და წინდახედულებით, როდესაც უახლოვდებიან მეორე მხარის საჰაერო ხომალდებს, რომლებიც მოქმედებენ ღია ზღვაზე და მეორე მხარის გემებს, რომლებიც მოქმედებენ ღია ზღვაზე, განსაკუთრებით გემებზე, რომლებიც ჩართულნი არიან გათავისუფლებით ან მიმღებით. საჰაერო ხომალდმა და ორმხრივი უსაფრთხოების ინტერესებიდან გამომდინარე არ უნდა დაუშვას: თავდასხმების იმიტაცია თვითმფრინავების, ნებისმიერი გემების წინააღმდეგ იარაღის გამოყენების სიმულაციური გზით, გემებზე სხვადასხვა აერობატული მანევრების განხორციელება და მათ მახლობლად სხვადასხვა საგნების ჩამოგდება ისე, რომ ისინი საფრთხეს შეუქმნიან. გემებს ან ხელს უშლის ნავიგაციას.

- სსრკ-სა და აშშ-ს მთავრობებს შორის შეთანხმების მე-4 მუხლი ღია ზღვაზე ინციდენტების პრევენციის შესახებ და საჰაერო სივრცემასზე.

დონალდ კუკის 12 ფრენის ინციდენტი შეიძლება განიხილებოდეს, როგორც საბრძოლო მანევრი, რათა აჩვენონ თავიანთი უკმაყოფილება შავ ზღვაში ამერიკული გემის არსებობით და თავაზიანად გააფრთხილონ იანკები, არ განეხორციელებინათ რაიმე მოულოდნელი მოძრაობა მზარდი ინტრას კონტექსტში. - უკრაინის კონფლიქტი.

აშშ-ს სამხედროებს უფლება ჰქონდათ ჩამოეგდოთ რუსული სამხედრო თვითმფრინავები, რომლებიც სახიფათოდ მიფრინდნენ აშშ-ს გამანადგურებელ USS Donald Cook-თან (DDG-75 Donald Cook) რამდენჯერმე ბალტიის ზღვაში. ამის შესახებ პარასკევს, 15 აპრილს, განაცხადა აშშ-ის სახელმწიფო მდივანმა ჯონ კერიმ Miami Herald-თან და CNN-თან ინტერვიუში.

„ეს არის უგუნური, პროვოკაციული და საშიში. ჩართვის წესების მიხედვით, ეს თვითმფრინავი შეიძლებოდა ჩამოგდებულიყო“, - განაცხადა სახელმწიფო მდივანმა. ვაშინგტონი იმედოვნებს, რომ მსგავსი არაფერი განმეორდება მომავალში, დასძინა კერიმ.

შეგახსენებთ: 13 აპრილს აშშ-ს ევროპულმა სარდლობამ გამოაქვეყნა ვიდეო და ფოტოჩარჩოები ბალტიის ზღვაში 11 და 12 აპრილს მომხდარ ინციდენტებთან დაკავშირებით, რომლის დროსაც რუსული თვითმფრინავები და ვერტმფრენები მიუახლოვდნენ აშშ-ს საზღვაო ძალების ხომალდს ნაკლები მანძილზე. ასი მეტრი. პენტაგონის სპიკერმა სტივ უორენმა ჩვენი მფრინავების ქმედებებს "პროვოკაციული და არაპროფესიონალური" უწოდა.

"დონალდ კუკის" კაპიტანმა ზოგადად განაცხადა, რომ ბომბდამშენებმა "თავდასხმა მოაგონეს" გემზე. მისი თქმით, რუსი პილოტები არ უპასუხეს გამანადგურებლის რადიო შეტყობინებებს - არც რუსულად და არც ქართულ ენაზე. ინგლისური.

შეგახსენებთ, რომ ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც მეოთხე თაობის ამერიკული ესკადრილია გამანადგურებელი რუსი სამხედროების „სწავლების“ ობიექტი ხდება. 2014 წელს შავ ზღვაში სწორედ „დონალდ კუკზე“ მუშაობდა საბრძოლო გამოყენებარუსული ბომბდამშენი Су-24М, რის შემდეგაც ეკიპაჟის ორმა ათეულმა წევრმა სამსახური დატოვა, ხოლო ორი მეზღვაური სტრესისგან კონსტანტას (რუმინეთი) საავადმყოფოში მოხვდა.

ამჯერად, დამანგრეველს მინიმალური მანძილით მიუახლოვდა რუსეთის ფედერაციის არა ერთი, არამედ სამი სამხედრო თვითმფრინავი: სუ-24მ ბომბდამშენი, სუ-27 გამანადგურებელი და კა-27 შვეულმფრენი (გემბანზე მაღლა ტრიალებდა და ხელს უშლიდა. სადესანტო ვერტმფრენი ჰაერში აფრენიდან).

რატომ არ იქნა გასროლილი Su-24M, ეს განმარტა Navy Times-თან ინტერვიუში აშშ-ს საზღვაო ძალების ყოფილმა გემის კაპიტანმა რიკ ჰოფმანმა. მისი თქმით, ვინაიდან შეერთებული შტატები არ არის ომში, გემის კაპიტანმა უნდა შეაფასოს სიტუაცია. ”თუ ხედავთ, რომ თვითმფრინავი უახლოვდება და შეგიძლიათ მისი ამოცნობა, თუ ხედავთ, რომ ის არ არის შეიარაღებული და თუ არ ხედავთ ნიშანს, რომ რაკეტა დამიზნებულია გემზე, მაშინ არაფრის გაკეთება არ არის საჭირო”, - თქვა მან.

14 აპრილს რუსეთის თავდაცვის სამინისტრომ განაცხადა, რომ ჩვენი პილოტების მანევრები არ წარმოადგენს საფრთხეს გამანადგურებელს და უარყო თეთრი სახლის ინტერპრეტაცია, რომ რუსული თვითმფრინავი არღვევდა საერთაშორისო საჰაერო სივრცის გამოყენების წესებს.

იმავე დღეს, სახელმწიფო დეპარტამენტის სპიკერმა ჯონ კირბიმ განაცხადა, რომ კერი აპირებდა ბალტიის ზღვაში მომხდარი ინციდენტების განხილვას რუსეთის საგარეო საქმეთა მინისტრ სერგეი ლავროვთან.

რა დგას აშშ-ს რეაქციის უკან, შეიძლება თუ არა ამგვარმა ინციდენტებმა გამოიწვიოს პირდაპირი სამხედრო დაპირისპირება?

ჩვენი პილოტების ქმედებები არ შეიძლება შეფასდეს, როგორც თავდასხმის სიმულაცია, - აღნიშნავს გადამდგარი კონტრადმირალი, სამხედრო ისტორიკოსი იური კირილოვი. - ასეთ თავდასხმაში - დაბალ სიმაღლეზე, მიზანთან მიახლოებით, მხოლოდ ქვემეხი იარაღით თავდასხმის თვითმფრინავს შეუძლია წასვლა. და Su-24M არის თანამედროვე ბომბდამშენი და მას ეს უბრალოდ არ სჭირდება. ჩვენ ვნახეთ, როგორ მოქმედებენ ასეთი თვითმფრინავები სირიაში მაღალი სიმაღლე, გარე სამიზნე აღნიშვნით. ამ თავდასხმის თვითმფრინავს შეუძლია ანძების ჩამოგდება, მაგრამ არა ბომბდამშენი.

აღვნიშნავ, რომ მხოლოდ „დონალდ კუკის“ დედაქალაქი ლაპარაკობდა თავდასხმის იმიტაციაზე და აშკარად ემოციებზე. მე თვითონ რვა წელი ვიყავი გემის მეთაური და მისი მშვენივრად მესმის: ასეთი ინციდენტები ნამდვილად გიშლის ნერვებს. მეც ვყოფილვარ მსგავს სიტუაციებში და უნდა ითქვას, რომ არც ისე სასიამოვნოა. გარდა ამისა, თვითმფრინავი შეიძლება დაეცეს სარისკო მანევრირების დროს - უნებლიედ დაეჭიროს წყალს, მაგალითად. ასეთი შემთხვევები მოხდა დროს ცივი ომი.

- ასეთ სიტუაციაში მყოფმა კაპიტანმა შეიძლება გადაწყვიტოს თვითმფრინავის ჩამოგდება?

საერთაშორისო სამართლის ნორმების მიხედვით, შესაძლებელია თვითმფრინავის ჩამოგდება, თუ ის ნამდვილად მიდის გემზე იარაღის გამოყენებით შეტევაზე. ყველა სხვა შემთხვევაში, თვითმფრინავის განადგურება განიხილება, როგორც აგრესიის აქტი.

ჩემი აზრით, სიტუაციას უნდა მოგვარდეს. როგორც ჩანს, ამას გააკეთებენ ლავროვი და კერი.

- როგორ მოგვარდა ასეთი სიტუაციები ცივი ომის დროს?

როდესაც თვითმფრინავები სახიფათოდ მიფრინავდნენ გემებთან - როგორც ჩვენთან, ასევე ამერიკელებთან - მივიდა იქამდე, რომ 1972 წელს სსრკ-სა და აშშ-ს ფლოტების მთავარსარდალი მოლაპარაკების მაგიდასთან დაჯდა და ხელი მოაწერეს შეთანხმებას უსაფრთხო ოპერაციების შესახებ. ზღვის. ამ ორმხრივ შეთანხმებაში განისაზღვრა დისტანციები, თუ რომელ თვითმფრინავს შეეძლო გემებთან მიახლოება და მოცემულია განმარტებები, თუ რა მანევრები ითვლებოდა უსაფრთხოდ.

სხვათა შორის, ყველაზე ცნობილი ეპიზოდი საჰაერო თავდასხმის იმიტაციით მოხდა 1968 წელს, როდესაც ჩრდილოეთ კორეის ხელისუფლებამ დაიპყრო ამერიკული სადაზვერვო გემი Pueblo. პუებლოს დაკავების ამბების შემდეგ, ამერიკულმა ფლოტმა დაიწყო მოძრაობა. მეშვიდე ფლოტის მეთაურმა ბრძანა ბირთვული თავდასხმის თვითმფრინავის გადამზიდავი Enterprise (USS Enterprise CVN-65), გამანადგურებლების Trakstan-ის ბირთვული რაკეტების ლიდერი (USS Truxtun DLGN-35) და სამი გამანადგურებელი - Highbee (USS Higbee DD-806). "O" Bannon "(USS O'Bannon DD-450) და" Collett "(USS Collett DD-730) - მთელი სიჩქარით გაემგზავრეთ ცუშიმას სრუტის სამხრეთ წვერამდე. მალე ამერიკულმა გემებმა მანევრირება დაიწყეს ვლადივოსტოკიდან 120 მილის მანძილზე. .

სსრკ ასოცირდებოდა ჩრდილოეთ კორეაუსაფრთხოების შეთანხმება. შედეგად, საბჭოთა ფლოტი გამოვიდა ამერიკის ფლოტის შესახვედრად და Შორეული აღმოსავლეთისსრკ საჰაერო ძალების მთავარსარდალი გაფრინდა. მალე ჩვენი თვითმფრინავები დაფრინავდნენ ამერიკული გემების ანძების თავზე - ღია ბომბების ბომბებით, დატვირთული რაკეტებით. ამერიკელებმა ხომალდები შემოატრიალეს და წავიდნენ.

მაგრამ იმ მომენტში ასეთი ქმედებები გამართლებული იყო: ომი შეიძლება დაიწყოს. ბალტიის ზღვაში ინციდენტები, რა თქმა უნდა, გაცილებით მცირეა.

- რამდენად სერიოზულია სუ-24M-ის საფრთხე გამანადგურებელ „დონალდ კუკისთვის“?

- "დონალდ კუკი" იმდენად სერიოზული გემია, რომ ის - ამ დროისთვის - ბალტიისპირეთში დომინანტად შეიძლება ჩაითვალოს. მას მხოლოდ გამანადგურებელს უწოდებენ, მაგრამ წინა იდეების მიხედვით, ის სამი ან ოთხი კრეისერის ტოლფასია. ეს არის სარაკეტო თავდაცვის ხომალდი - და დღეს ის არის უმაღლესი გრადაცია სამხედრო გემების კლასიფიკაციაში. „დონალდ კუკი“ 40-მდე ატარებს საკრუიზო რაკეტები"ტომაჰავკი" 2500 კილომეტრამდე მანძილით, რომელსაც შეუძლია ბირთვული მუხტის გადატანა, 8 "ჰარპუნი" ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა, რაკეტსაწინააღმდეგო იარაღი - ეს ყველაფერი ძალიან სერიოზულია.

მაგრამ ბალტიის და შავი ზღვის თეატრების სპეციფიკა ის არის, რომ აქ ხომალდები თითქმის დაუცველები არიან ავიაციისგან. ეს არის ძალიან ვიწრო თეატრები, სადაც დიდი გემების გამოყენება, რბილად რომ ვთქვათ, არაგონივრულია.

„დონალდ კუკი“ ახლა ბალტიისპირეთში წმინდა პოლიტიკურ პრობლემებს აგვარებს, იქ ომში არასდროს შევა. ამერიკელები მოქმედებენ რუსეთთან ფრონტის ხაზთან მიახლოების კონტექსტში - შემთხვევითი არ არის, რომ გამანადგურებელზე პოლონური სამხედრო ვერტმფრენი იმყოფებოდა. კუკის რეიდი არის აშშ-ს მხარდაჭერის ჟესტი ნატოს ევროპული ჯგუფისთვის. ასე რომ, "დონალდ კუკი" დადის ჩვენი ფლანგებით - ან შავი ზღვისკენ, ან ბალტიისკენ. და ამით ახორციელებს სამხედრო-პოლიტიკურ ზეწოლას.

- გაძლიერდება თუ არა ჩვენი ორმხრივი დაპირისპირება აშშ-სთან?

Ძნელი სათქმელია. ჩემი აზრით, წინდახედულობა უნდა ჭარბობდეს. თოფი, რომელსაც ცხვირწინ აკრავენ, ადრე თუ გვიან შეიძლება ავარდეს. დროა, ვფიქრობ, დავსხდეთ მოლაპარაკების მაგიდასთან, შეწყვიტოთ სიმართლისა და არასწორის ძებნა და ერთმანეთისკენ წავიდეთ...

ბალტიის ზღვაში მომხდარი ინციდენტები აჩვენებს, რომ ამერიკელებს ჰყავთ მოწინააღმდეგე, რომლის შეერთებულ შტატებს არ ეშინია. ტაურიდას საინფორმაციო და ანალიტიკური ცენტრის RISS დირექტორის მოადგილე სერგეი ერმაკოვი. - რუსული თვითმფრინავი ასე არ შეიძლება გაანადგურო - ეს იქნება აგრესიის აქტი, რაზეც ყველაზე სერიოზული რეაქცია მოჰყვება. შეერთებული შტატები, რა თქმა უნდა, ასეთ ნაბიჯს არ დგამს, თუმცა აცხადებს, რომ ამის სრული უფლება აქვს. სინამდვილეში, მათი უფლებები არ არის უფრო ფართო, ვიდრე რუსული - და რუსეთის ფედერაციას აქვს უფლება განახორციელოს სადამკვირვებლო ფრენები.

ვნებების ამჟამინდელი სიცხე, ისევე როგორც „დონალდ კუკის“ მიერ ბალტიისპირეთში პროვოკაციული მანევრები, ვფიქრობ, ორ მოვლენას უკავშირდება.

პირველი მათგანი ნატოს მოახლოებული სამიტია, მეორე კი რუსეთ-ნატოს საბჭოს მოახლოებული სხდომა. ამ ღონისძიებებზე ვისაუბრებთ პასუხისმგებლობის სფეროების დელიმიტაციაზე და შეთანხმებებზე, რომლებიც შესაძლებელს გახდის ნატოსა და რუსეთის საზღვრების კვეთაზე საჰაერო სივრცეში დაძაბულობის განმუხტვას.

ჯერ კიდევ გასულ წელს დასავლელმა სამხედრო ექსპერტებმა განაცხადეს, რომ ასეთი შეთანხმებების ხელმოწერის საკითხი დაგვიანებულია, რადგან აქტუალურობას იძენს ინციდენტები რუსეთის შეიარაღებულ ძალებთან და ნატოსთან და მათი საერთო რაოდენობა 2015 წელს 500-ს მიუახლოვდა. მათი უმეტესობა უბრალოდ ნაკლებად შესამჩნევია, ვიდრე ინციდენტები. ბალტიის ზღვაში და არ იღებენ ფართო პოპულარობას.

- რატომ იზრდება ეს ინციდენტები?

ეს განპირობებულია მზარდი სამხედრო აქტივობით, პირველ რიგში ნატოს მხრიდან. ამერიკელები, მათი ალიანსის მოკავშირეები, პლუს შვედეთი და, უფრო მცირე ზომით, ფინეთი ამ შემთხვევაში ერთიანი პოზიციიდან მოქმედებენ - ისინი ცდილობენ დაარწმუნონ რუსეთი, ხელი მოაწეროს შეთანხმებას სამხედრო თვითმფრინავებს შორის საჰაერო ინციდენტების პრევენციის შესახებ.

გარეგნულად, ინიციატივა ლამაზად გამოიყურება. მაგრამ რეალურად, მნიშვნელოვანია, რომ აშშ-მ და ნატო-მ გააკონტროლონ სიტუაცია. საუბარი იქნება იმაზე, რომ ამერიკელები და მათი მოკავშირეები შეძლებენ თავისუფლად განაგრძონ ფრენა საერთაშორისო საჰაერო სივრცეში და შეეცდებიან რუსეთს დააწესონ შეზღუდვები.

ჩვენ, რა თქმა უნდა, არ ვეთანხმებით შეერთებული შტატების ამ პოზიციას. როგორც "დონალდ კუკის" მიახლოება ბალტიისპირეთში, ასევე ჩვენი თვითმფრინავის გადაფრენა გამანადგურებლის მახლობლად, დაკავშირებულია ამ მომავალ მოლაპარაკებებთან.

- იქნება თუ არა ამერიკელებთან მოლაპარაკება შესაძლებელი, თუ ასეთი ინციდენტების რიცხვი გაიზრდება?

ტენდენცია აშკარაა: აშშ-სთან და ნატოსთან დაპირისპირება იზრდება. მაგალითად, თან მომავალ წელსამერიკელები გეგმავენ ეტაპობრივად გადაიტანონ სამი განლაგებული ბრიგადა აღმოსავლეთ ევროპაში. ახლა, მაგალითად, მე-4 ქვეითი დივიზიაᲐᲨᲨ. ის ევროპაში ამერიკული ძალების როტაციას შეეხება. კიდევ ერთი ბრიგადა არის 173-ე მძიმე საჰაერო სადესანტო.

ნათელია, რომ ევროპაში ამ ბრიგადების სამხედრო მოსამსახურეების რაოდენობა ჩვეულებრივ ძალაზე ნაკლები იქნება - 5 ათასი ადამიანი. მაგრამ მთელი ინფრასტრუქტურა სრულად იქნება განლაგებული, რათა საჭიროების შემთხვევაში სწრაფად მოხდეს პერსონალის ამერიკიდან გადაყვანა. ვიმეორებ, ეს ბრიგადები სრულად იქნება განლაგებული, რაც ნიშნავს, რომ მათ სჭირდებათ საჰაერო თავდაცვის საფარი - ჩვეულებრივი ფენიანი თავდაცვის სისტემა საჰაერო თავდასხმებისგან. ამ სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია საავიაციო კომპონენტი.

ეს ნიშნავს, რომ რუსეთის საზღვრებთან ამერიკული სამხედრო თვითმფრინავების, მათ შორის სადაზვერვო თვითმფრინავების ფრენების ინტენსივობა გაიზრდება. ეს ფრენები ძირითადად ბალტიისპირეთის ქვეყნებისა და დიდი ბრიტანეთის სამხედრო ბაზებიდან განხორციელდება.

ამ გარემოში აშშ-ს და ნატოს სჭირდება შეთანხმებები რუსეთთან არა მხოლოდ თავისუფლად ფრენისა და პრობლემების გადასაჭრელად, არამედ რისკების მინიმუმამდე შესამცირებლად. გასაგებია, რომ ამ სიტუაციაში იზრდება იმის ალბათობა, რომ მეომარი მხარეების მფრინავები მიიღებენ არასწორ გადაწყვეტილებას. ეს შეიძლება მოხდეს, თუ ერთ-ერთ პილოტს ნერვები დაკარგავს. და ასეთი ინციდენტი მაშინვე გადააქცევს ბევრ რამეს რუსეთ-აშშ-ნატოს სამკუთხედში.

ჩვენი დღევანდელი ქმედებები ვაშინგტონს ხელს უშლის მოსკოვის შეკავების პოლიტიკის გატარებაში. და შეერთებული შტატები და ნატო არ არიან მზად რუსეთთან დაპირისპირების ესკალაციისთვის - ყოველ შემთხვევაში, უახლოეს მომავალში ...

ქალაქებისთვისაც კი არ იქნება საკმარისი თვითმავალი იარაღი)))“... 1945 წლიდან შეერთებულმა შტატებმა გამოუშვა 66,5 ათასი. ატომური ბომბებიდა ბირთვული ქობინი. დავუშვათ, რომ ისინი განიარაღებას გაურბოდნენ და ისინი ყველა არსებობენ. ეს აშკარა გაზვიადებაა, რადგან ნახევარი დეგრადირებულია ფიზიკური მიზეზების გამო. კარგი, გაგიჟდი მას. საშუალო მოსავლიანობაა 100 კილოტონა. ეს არის კვადრატული კილომეტრის დამაჯერებელი განადგურება და ასობით (10x10) ნაგვის დაყრა, რაც ასევე, ზოგადად, გაზვიადებულია. თუმცა, ვფიქრობ მაქსიმუმ, დამწყებთათვის.
Უფრო. რუსეთში არის 14 ატომური ელექტროსადგური, თუმცა გაცილებით მეტი ელექტროსადგურია, მაგრამ ამას არ აქვს მნიშვნელობა. ყოველი ატომური ელექტროსადგური ჩაიშლება არახელსაყრელი სცენარით, კვადრატი 100 x 100 კილომეტრი, ეს არის 10 ათასი.
ბომბები ატომური ელექტროსადგურების გარეშე - 100 კვ.კმ * 66000 = 6,6 მილიონი კვადრატული კილომეტრი.
დარტყმები ატომურ ელექტროსადგურებზე - 10 000 კვ.კმ * 14 = 144 ათასი. Საერთოდ არაფერი.

შედეგად, რუსეთის ორი მესამედი მთლიანად გათავისუფლდება რადიაციისგან. და ისინი ნამდვილად არ დაბომბვენ კოლმეურნეობებს, ასე რომ არ არის პრობლემები გროვთან დაკავშირებით.

ახლა კი ზუთხს დავჭრით.

2016 წლის 1 ოქტომბრის მონაცემებით, აშშ-ს სტრატეგიულ ბირთვულ ძალებს აქვთ 1367 ბირთვული ქობინი 681 განლაგებულ სტრატეგიულ გამშვებზე, 848 განლაგებულ და არაგანლაგებულ გამშვებზე. საერთო ჯამში დაახლოებით ორი ათასია. უმეტესობა 848-დან - ტაქტიკა, რომლის გამოყენებაც მთელი სურვილით არ შეიძლება რუსეთის ტერიტორიაზე.

დარჩა მილიონნახევარი კვადრატული კილომეტრი.

ნახევარს მაინც ჩამოაგდებენ, მთელი ეს სისულელე გადაიწვიმებს ევროპას, მაგრამ მე უკვე სცენარის დასაწყისშივე მივაწერე თანმხლები ზიანი.

რჩება 500-700 ათასი.

გარდა ამისა, დეკლარირებული 100 კილომეტრი ათჯერ გადაჭარბებულია საშუალო ასი კილოტონიანი საბრძოლო მასალისთვის. ფაქტობრივად, ეპიცენტრში იქნება კვადრატული კილომეტრი და 3x3 კილომეტრის კვადრატი, სადაც სოფლის მეურნეობაუკეთესია ათი წელი დაველოდოთ.

რჩება 50-70 ათასი.

დარტყმები იქნება მასიური, ე.ი. ზოგან ათეული ქობინი გაფრინდება და ზოგან არც ერთი. ერთგვაროვან განაწილებაზე საუბარი არ არის საჭირო. აქ მე არ ვაკეთებ პროგნოზებს - მაგრამ შესაძლებელია თუ არა სერიოზულად ვიფიქროთ, რომ თუ 18 მილიონიდან 50 ათასი კვადრატული კილომეტრი განადგურდება, მოვა საყოველთაო ჯოჯოხეთი და ისრაელი? რატომღაც არ ვარ დარწმუნებული ამაში.

დიახ, მოსკოვი, ლენინგრადი, ეკატერინბურგი, ნოვოსიბირსკი, კიევი და ჟიტომირ ეცეტერა მიწასთან გაასწორებენ. მაგრამ ეს არის დასასრული?

ეს იყო თეორიული გამოთვლები. მაგრამ სპეციფიკა - ის, რაც რეალურად აქვთ პინდოსებს.

1. რეალურად სტრატეგიული სარაკეტო ძალები - შემცირდა სამ პოზიციურ ზონამდე ვაიომინგი, მონტანა, ჩრდილოეთ დაკოტა. ყოფილმა ბაზებმა კალიფორნიაში, კანზასში, არკანზასში, არიზონაში, სამხრეთ დაკოტაში, მისურიში დაკარგეს სტატუსი.

2. საჰაერო ძალები - B-52 კონსოლიდირებულია ორ ფრთაში, ლუიზიანაში და ჩრდილოეთ დაკოტაში; B-1B 1995 წელს ამოღებულ იქნა ბირთვული იარაღის მატარებლების რიცხვიდან; B-2 არის ერთი ფრთა მისურის შტატში. მატერიკზე ბაზირება არ არის გათვალისწინებული.

3. ფლოტი - ზედაპირი მოკლებულია ბირთვულ იარაღს შემადგენლობიდან CD-ის ამოღებით, წყალქვეშა ნავი დაფუძნებულია ორ (თითო ნაპირზე) - ბანგორსა და კინგს ბეის ბაზაზე. გუამმა, პერლ ჰარბორმა, როტამ, ჩარლსტონმა, ჰოლი ლაფმა დაკარგეს სახლის სტატუსი.

4. ევროპაში არის რაღაც ბომბი - ბელგია, ნიდერლანდები, გერმანია. F-16 და F-15 დაინიშნა მატარებლებად, რომლებიც საბრძოლო მახასიათებლების გამო შეტევითი იარაღივერ შეძლებს. ერთადერთი გასაგები ფუნქცია ასეთ დუეტში არის ბარაჟი (სამწუხაროდ, აღმოსავლეთ ევროპაში) მტრის თავდასხმის შემთხვევაში.

მთელი ეს სიმდიდრე არ შეიძლება შეურაცხმყოფელი კონფიგურაციისთვის. ასევე არ შეიძლება იყოს ფეთქებადი განლაგება, აშშ-ს შეიარაღებულ ძალებში ლოგისტიკა არის საპატიო დეპარტამენტი და არა პრაპორშჩიკი საწყობში და სასწაული გმირები ლუქების ქვეშ, რომლებიც მზად არიან შეტევისთვის პიპიფაქსის გარეშე.

გულუბრყვილოა ვიფიქროთ, რომ ასეთ კონფიგურაციაში მათ შეუძლიათ ბირთვული ომის მოგება. დიახ, დიახ, ათასჯერ გამიგია, რომ ყველა დაკარგავს, რადგან მუტანტები და ბირთვული ზამთარი. მაგრამ ამ უმნიშვნელო არსენალით შესაძლებელია რუსეთის დაბომბვა - რომ აღარაფერი ვთქვათ მთელ მსოფლიოში - ქვის ხანაში?

ამ ეტაპზე, შეგახსენებთ, რომ 1942 წლისთვის სსრკ-მ დაკარგა ტერიტორიის დაახლოებით 10 პროცენტი. და არა რადიოაქტიური ლაქების სახით, არამედ ოკუპაციის შედეგად. თუმცა დარჩენილი ნაწილის კავშირი არ გაწყდა და ხელმძღვანელობა მაშინდელი ხელისუფლების ხელში დარჩა. პუტინი, რა თქმა უნდა, არ არის სტალინი, მაგრამ მისი ვერტიკალი საკმარისია იმისთვის, რომ კრუზის საკმაოდ ოპტიმისტური სცენარიც კი მხოლოდ ფანტაზიად დარჩეს.

PS. ბირთვული დარტყმების შემდეგ ტერიტორიის ყველაზე საილუსტრაციო მაგალითია საცდელი ადგილი ნოვაია ზემლიაზე, სადაც საკმაოდ მოკლე დროში განხორციელდა მრავალი ბირთვული აფეთქება, მათ შორის სახმელეთო და უზარმაზარი სიმძლავრის. შედეგად, ტერიტორიის გრძელვადიანი დაბინძურების ზონები იზოტოპებით ხანგრძლივი ნახევარგამოყოფის პერიოდით დაიკავა არაუმეტეს ექვსი კვადრატული კილომეტრი, ოთხი სახმელეთო აფეთქების არეალში. დანარჩენ საცდელ ადგილზე, ტესტირების პერიოდის სიმაღლეზეც კი, რადიაციული ფონი იყო დასაშვებ დიაპაზონში. ბუმბული ათასობით კილომეტრზე იყო გადაჭიმული, მაგრამ ამის შედეგად რადიოაქტიური გამონადენის კონცენტრაცია იმდენად დაბალი იყო, რომ იმ ადგილებში, სადაც ისინი დაეცა, ფონი ასევე არ აღემატებოდა დასაშვებ დონეს.
...
ერნობილი? ჩერნობილმა ათასობით-ჯერ მეტი რადიოაქტიური ნაგავი გამოუშვა, ვიდრე ნებისმიერი ბირთვული აფეთქება. აფეთქებისას გაცილებით ნაკლები მასალა გამოიყენება და ის უბრალოდ იწვის. ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარი ავარიის დროს, ფაქტობრივად, „საფარი ჩამოგლიჯა ტაფაზე“ და შიგთავსი მექანიკურად გაიფანტა. ანუ მოდელი ბირთვული ომიჩერნობილის ზონა ან იგივე ფუკუშიმა ვერანაირად ვერ ემსახურება, რეაქტორის ავარიის მოდელებია და მეტი არაფერი.

მაგრამ ის მთლიანად უარყოფს კიდევ ერთ მითს - მუტანტების შესახებ. ზონის ტერიტორიაზე ცხოვრობენ ყველაზე გავრცელებული ცხოველები და ზოგადად, სიახლოვის გამო, ფლორისა და ფაუნის სრული ყვავილობაა. მუტაციები უმეტეს შემთხვევაში იწვევს მუტანტის სიკვდილს, ეს არის დეფორმაცია და არა გაუმჯობესება. პრიპიატში პირველივე უთვალო თევზი პირველ წელს მოკვდა, სხვას არავინ უნახავს.

მარადიული ბირთვული ზამთარი? ის ასევე არ მუშაობს. ნახშირორჟანგის და ჭვარტლის გამონაბოლქვის დაგროვება გამოიწვევს დათბობას არც თუ ისე ხანგრძლივი ცივი პერიოდის შემდეგ. კლიმატი უფრო ნოტიო გახდება, ცოტა უფრო თბილი ვიდრე ადრე, სულ ეს არის. ასე რომ, პოსტ-ბირთვული სამყარო იქნება მხოლოდ დანგრეული სამყარო, მეტი არაფერი. © OneGoodPerson

ამერიკელ სამხედროებს უფლება ჰქონდათ ჩამოეგდოთ რუსი სამხედროები, რომლებიც რამდენჯერმე სახიფათოდ მიფრინდნენ ამერიკულ გამანადგურებელ „დონალდ კუკთან“ (DDG-75 Donald Cook) ბალტიის ზღვაში. ამის შესახებ პარასკევს, 15 აპრილს, განაცხადა აშშ-ის სახელმწიფო მდივანმა ჯონ კერიმ Miami Herald-თან და CNN-თან ინტერვიუში.

"დონალდ კუკის" კაპიტანმა ზოგადად განაცხადა, რომ ბომბდამშენებმა "თავდასხმა მოაგონეს". მისი თქმით, რუსი პილოტები არ უპასუხეს გამანადგურებლის რადიოშეტყობინებებს არც რუსულ და არც ინგლისურ ენაზე.

შეგახსენებთ, რომ ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც მეოთხე თაობის ამერიკული ესკადრილია გამანადგურებელი რუსი სამხედროების „სწავლების“ ობიექტი ხდება. 2014 წელს, შავ ზღვაში, დონალდ კუკზე რუსული სუ-24M ბომბდამშენმა შეიმუშავა საბრძოლო გამოყენება, რის შემდეგაც ეკიპაჟის ორმა ათეულმა წევრმა დატოვა სამსახური, ხოლო ორი მეზღვაური აღმოჩნდა კონსტანტას (რუმინეთი) საავადმყოფოში. სტრესისგან.

რატომ არ იქნა გასროლილი Su-24M, ეს განმარტა Navy Times-თან ინტერვიუში აშშ-ს საზღვაო ძალების ყოფილმა გემის კაპიტანმა რიკ ჰოფმანმა. მისი თქმით, ვინაიდან შეერთებული შტატები არ არის ომში, გემის კაპიტანმა უნდა შეაფასოს სიტუაცია. ”თუ ხედავთ მოახლოებულ თვითმფრინავს და შეგიძლიათ მისი ამოცნობა, თუ ხედავთ, რომ ის არ არის შეიარაღებული და თუ არ ხედავთ ნიშნებს, რომ ის მიმართულია გემზე, არაფრის გაკეთება არ გჭირდებათ,” - თქვა მან. .

ჩვენი პილოტების ქმედებები არ შეიძლება შეფასდეს, როგორც თავდასხმის სიმულაცია, - აღნიშნავს გადამდგარი კონტრადმირალი, სამხედრო ისტორიკოსი იური კირილოვი. - ასეთ თავდასხმაში - დაბალ სიმაღლეზე, მიზანთან მიახლოებით, მხოლოდ ქვემეხი იარაღით თავდასხმის თვითმფრინავს შეუძლია წასვლა. და Su-24M არის თანამედროვე ბომბდამშენი და მას ეს უბრალოდ არ სჭირდება. ჩვენ ვნახეთ, როგორ მოქმედებენ ასეთი თვითმფრინავები სირიაში - დიდ სიმაღლეზე, გარე სამიზნე აღნიშვნით. ამ თავდასხმის თვითმფრინავს შეუძლია ანძების ჩამოგდება, მაგრამ არა ბომბდამშენი.

საერთაშორისო სამართლის ნორმების მიხედვით, შესაძლებელია თვითმფრინავის ჩამოგდება, თუ ის ნამდვილად თავს დაესხმება გემს გამოყენებით . ყველა სხვა შემთხვევაში, თვითმფრინავის განადგურება განიხილება, როგორც აგრესიის აქტი.

- როგორ მოგვარდა ასეთი სიტუაციები ცივი ომის დროს?

სხვათა შორის, ყველაზე ცნობილი ეპიზოდი საჰაერო თავდასხმის იმიტაციით მოხდა 1968 წელს, როდესაც ჩრდილოეთ კორეის ხელისუფლებამ დაიპყრო ამერიკული სადაზვერვო გემი Pueblo. პუებლოს დაკავების ამბის შემდეგ ამერიკელმა მოძრაობა დაიწყო. მეშვიდე ფლოტის მეთაურმა ბრძანა ბირთვული თავდასხმის თვითმფრინავის გადამზიდავი Enterprise (USS Enterprise CVN-65), გამანადგურებლების Trakstan-ის ბირთვული რაკეტების ლიდერი (USS Truxtun DLGN-35) და სამი გამანადგურებელი - Highbee (USS Higbee DD-806). "O" Bannon "(USS O'Bannon DD-450) და" Collett "(USS Collett DD-730) - მთელი სიჩქარით გაემგზავრეთ ცუშიმას სრუტის სამხრეთ წვერამდე. მალე ამერიკულმა გემებმა მანევრირება დაიწყეს ვლადივოსტოკიდან 120 მილის მანძილზე. .

სსრკ ჩრდილოეთ კორეასთან უსაფრთხოების ხელშეკრულებით იყო დაკავშირებული. შედეგად, საბჭოთა ფლოტი გამოვიდა ამერიკის ფლოტის შესახვედრად, ხოლო სსრკ საჰაერო ძალების მთავარსარდალი გაფრინდა შორეულ აღმოსავლეთში. მალე ჩვენი თვითმფრინავები დაფრინავდნენ ამერიკული გემების ანძების თავზე - ღია ბომბების ბომბებით, დატვირთული რაკეტებით. ამერიკელებმა ხომალდები შემოატრიალეს და წავიდნენ.

- რამდენად სერიოზულია სუ-24M-ის საფრთხე გამანადგურებელ „დონალდ კუკისთვის“?

- "დონალდ კუკი" იმდენად სერიოზული გემია, რომ ის - ამ დროისთვის - ბალტიისპირეთში დომინანტად შეიძლება ჩაითვალოს. მას მხოლოდ გამანადგურებელს უწოდებენ, მაგრამ წინა იდეების მიხედვით, ის სამი ან ოთხი კრეისერის ტოლფასია. ეს არის სარაკეტო თავდაცვის ხომალდი - და დღეს ის არის უმაღლესი გრადაცია სამხედრო გემების კლასიფიკაციაში. დონალდ კუკი ატარებს დაახლოებით 40 Tomahawk საკრუიზო რაკეტას 2500 კილომეტრამდე დიაპაზონით, რომელსაც შეუძლია ატაროს ბირთვული მუხტი, 8 Harpoon ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა, რაკეტსაწინააღმდეგო იარაღი - ეს ყველაფერი ძალიან სერიოზულია.

- გაძლიერდება თუ არა ჩვენი ორმხრივი დაპირისპირება აშშ-სთან?

- რატომ იზრდება ეს ინციდენტები?

ტენდენცია აშკარაა: აშშ-სთან და ნატოსთან დაპირისპირება იზრდება. მაგალითად, მომავალი წლიდან ამერიკელები გეგმავენ ეტაპობრივად გადაიტანონ სამი განლაგებული ბრიგადა აღმოსავლეთ ევროპაში. ახლა, მაგალითად, აშშ-ის მე-4 ქვეითი დივიზია კოლორადოდან გერმანიაში გადადის. ის ევროპაში ამერიკული ძალების როტაციას შეეხება. კიდევ ერთი ბრიგადა არის 173-ე მძიმე საჰაერო სადესანტო.

ნათელია, რომ ევროპაში ამ ბრიგადების სამხედრო მოსამსახურეების რაოდენობა ჩვეულებრივ ძალაზე ნაკლები იქნება - 5 ათასი ადამიანი. მაგრამ მთელი ინფრასტრუქტურა სრულად იქნება განლაგებული, რათა საჭიროების შემთხვევაში სწრაფად მოხდეს პერსონალის ამერიკიდან გადაყვანა. ვიმეორებ, ეს ბრიგადები სრულად იქნება განლაგებული, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ სჭირდებათ საფარი - ნორმალური ფენიანი თავდაცვის სისტემა საჰაერო თავდასხმებისგან. ამ სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია საავიაციო კომპონენტი.

დაუპატიჟებელი სტუმრების შეხვედრის ახალი რიტუალი არის რუსეთის საჰაერო ძალების საბრძოლო თვითმფრინავის განმეორებითი ფრენა. თავაზიანი შეხსენება, ვინ არის ბოსი შავ ზღვაზე. შემდეგ ჯერზე სხვა თავაზიანი თვითმფრინავი ჩამოვა თავაზიანი რაკეტებით. შავი ზღვა არის რუსეთის ზღვა. Საუკუნეების მანძილზე!

„სუ-24 ბომბდამშენი რამდენჯერმე გაფრინდა აშშ-ს საზღვაო ძალების გამანადგურებელ „დონალდ კუკთან“, რომელიც 12 აპრილს შავი ზღვის წყლებში შევიდა. ამის შესახებ Reuters პენტაგონის სპიკერზე, პოლკოვნიკ სტივ უორენზე დაყრდნობით იტყობინება. მისი თქმით, თვითმფრინავმა დაბალ სიმაღლეზე 12 გადასასვლელი გააკეთა "დონალდ კუკზე" იმ დროს, როცა ის შავი ზღვის ჩრდილოეთ ნაწილში იმყოფებოდა.

საზღვაო საზღვაო ძალების თემით და, კერძოდ, ამერიკული გამანადგურებლის ფრენის ინციდენტთან დაკავშირებით საზოგადოების მწვავე ინტერესთან დაკავშირებით, მე გთავაზობთ დეტალური მიმოხილვაარსებული ვითარება ორივე მხარის შესაძლებლობების აღწერით. რა საფრთხე შეიძლება შეუქმნან ბომბდამშენმა და გამანადგურებელმა ერთმანეთს? რა შეუძლია ამ „მზარეულს“ და რა საშიშროებაა მისი გამოჩენა რუსეთის ნაპირებზე?

USS Donald Cook (DDG-75)

Aegis მართვადი რაკეტების გამანადგურებელი არის Orly Burke კლასის 25-ე ხომალდი. ეკუთვნის მოძველებულ „II ქვესერიას“. სანიშნეს თარიღი - 1996, გაშვება - 1997, მიღება ფლოტში - 1998. ამჟამად დანიშნულია როტას საზღვაო ბაზაზე (ესპანეთის ხმელთაშუა ზღვის სანაპირო).

გემი პატარაა - 154 მეტრი სიგრძით, მთლიანი გადაადგილება დაახლოებით 9000 ტონაა. რეგულარული ეკიპაჟი - 280 ადამიანი. გამანადგურებლის ღირებულება 1996 წლის ფასებში მილიარდი დოლარია.

კუკი ცნობილია იმით, რომ პირველმა გაუშვა რაკეტა ერაყზე 2003 წლის მარტის ღამეს.

მას მართლაც ბევრი რაკეტა აქვს. 90 ქვედა გემბანის UVP Mk.41 უჯრედი, რომელთაგან თითოეული შეიძლება შეიცავდეს Tomahawk ტაქტიკურ რაკეტს, ASROC-VL წყალქვეშა სარაკეტო ტორპედოს, საზენიტო-სარაკეტო თავდაცვის სისტემას. გრძელი დიაპაზონი„Stenderd-2“, მოკლე მოქმედების რაკეტები ESSM (4 ერთ უჯრედში) ან ამერიკული რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემის ატმოსფერული ჩამჭრელი SM-3. შესაძლებელია მოძველებული თავდაცვითი რაკეტების „სისპაროუს“ გამოყენება. ამ ათწლეულის ბოლოსთვის LRASM-ის ხომალდსაწინააღმდეგო საბრძოლო მასალის დაპირება გაშვების უჯრედებში გამოჩნდება.

ამრიგად, მოკრძალებულ გამანადგურებელს შეუძლია მთელი დიაპაზონის ტარება სარაკეტო იარაღი, რომელიც ემსახურება აშშ-ს საზღვაო ფლოტს (გარდა ბალისტიკური რაკეტებიწყალქვეშა ნავებზე). რაკეტების რაოდენობა და ტიპი შეიძლება განსხვავდებოდეს ნებისმიერი პროპორციით, რაც გაზრდის დარტყმის ან თავდაცვითი იარაღის რაოდენობას. საბრძოლო მასალის დატვირთვის შემადგენლობა განისაზღვრება მიმდინარე ამოცანებით.

ეს არის უაღრესად ძლიერი და მრავალმხრივი ხომალდი, რომლის დარტყმის შესაძლებლობები აღემატება სხვა ქვეყნების ნებისმიერ კრეისერსა და გამანადგურებელს. მათაც კი, ვინც კუკზე ბევრად დიდია. რუსეთის საზღვაო ძალებში ამ გემის ანალოგი ჯერ არ არსებობს.

თუმცა, ნუ შეაფასებთ ამერიკულ გამანადგურებელს. მისი დარტყმის შესაძლებლობები დიდია, მაგრამ შემოიფარგლება ომის ერთადერთი ფორმატით "ფლოტი სანაპიროს წინააღმდეგ". მაღალი სიზუსტის Tomahawk SLCM კარგია მტრის ტერიტორიის სიღრმეში ყველაზე მნიშვნელოვან სამხედრო და სამოქალაქო ინფრასტრუქტურაზე თავდასხმისთვის, მაგრამ ისინი ვერანაირად ვერ დაეხმარებიან გამანადგურებელს. ზღვის ბრძოლა(Tomahawk BGM-109B TASM-ის გემსაწინააღმდეგო ვერსია 10 წლის წინ გაუქმდა). პერსპექტიული LRASM-ის მოსვლამდე, გამანადგურებელი "კუკის" ერთადერთი გემსაწინააღმდეგო იარაღი დღემდე არის 4 მცირე ზომის ქვებგერითი საზენიტო რაკეტა "Harpoon", რომელიც მდებარეობს გემის უკანა ნაწილში.

„დონალდ კუკი“ და ბრიტანული კომპლექსის მიწოდების გემი RFA Wave Ruler

და მაინც, ორლი ბურკის კლასის სუპერ გამანადგურებლები არ იყო გამიზნული Tomahawks-ის გასაშვებად მათთვის, ვინც არ ეთანხმება თეთრი სახლის პოლიტიკას. ამ გემების მთავარი "ჩიპი" ყოველთვის იყო "Aegis" ("Aegis") - საბრძოლო ინფორმაციისა და კონტროლის სისტემა, რომელიც აკავშირებდა გემის აღმოჩენის, კომუნიკაციის, ხანძრის კონტროლისა და დაზიანების კონტროლის ყველა საშუალებას ერთ საინფორმაციო სივრცეში. . სინამდვილეში, გამანადგურებელი „დონალდ კუკი“ არის საზღვაო საბრძოლო რობოტი, რომელსაც შეუძლია გადაწყვეტილებების მიღება და ინფორმაციის გაცვლა სხვა მსგავს გემებთან ცოცხალი ადამიანების მონაწილეობის გარეშე.

ასეთი ინტელექტუალური და მაღალსიჩქარიანი სისტემა შეიქმნა ერთი, ყველაზე მნიშვნელოვანი და საპასუხისმგებლო ამოცანის გადასაჭრელად - ფორმირებების ეფექტური საჰაერო თავდაცვის უზრუნველსაყოფად. ძლიერი საჰაერო თავდაცვის პლატფორმები ავიამზიდების დასაცავად და ღია ზღვაზე კოლონების ესკორტირებისთვის.

Aegis-თან ერთად, რა თქმა უნდა, არის მრავალფუნქციური რადარი AN/SPY-1. აშშ-ს ელექტრონიკის ინდუსტრიის შედევრი, რომელსაც შეუძლია აღმოაჩინოს რაკეტები, რომლებიც დაფრინავენ თავად წყლის ზემოთ და დააკვირდნენ თანამგზავრებს დედამიწის მახლობლად ორბიტაზე. ეს არის SPY-1-ის პრობლემა - ერთი რადარის დახმარებით ასეთი განსხვავებული ამოცანების ეფექტურად გადაჭრა შეუძლებელი აღმოჩნდა. და თუ კოსმოსური ხომალდების აღმოჩენასთან დაკავშირებით პრობლემები არ არის, მაშინ Aegis გამანადგურებლების უნარი მოგერიონ ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტების თავდასხმები, გულწრფელად საეჭვოდ გამოიყურება.

Aegis + SPY-1 პაკეტი ძალიან ინოვაციურ გადაწყვეტას ჰგავდა 1983 წლისთვის, მაგრამ ამ დროისთვის ეს სისტემა სრულიად მოძველებულია. ჩვენ შეგვიძლია დავასახელოთ მინიმუმ ხუთი თანამედროვე საზღვაო სისტემები, რომლებიც საჰაერო თავდაცვის პრობლემების გადაჭრის კუთხით აღემატებიან „ეიგისს“.

შედეგად, სუპერ გამანადგურებელმა „კუკმა“ (როგორც მისი 62 ტყუპისცალია) ვერ შეძლო პირველი დავალების შესრულება.

და Aegis სისტემის ერთადერთი საშინელი ტროფეი მისი ექსპლუატაციის 30 წლის განმავლობაში იყო IranAir სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც CICS-მ შეცდომით ამოიცნო, როგორც F-14 გამანადგურებელი.

ასეთი "გამორჩეული" საჰაერო თავდაცვის სისტემით ამერიკული Aegis გამანადგურებლები შავ ზღვაში შესვლას ძნელად თუ ღირს. სადაც მთელი წყლის არეალი გასროლილია სანაპირო სარაკეტო სისტემებით და სანაპირო ავიაციის საშუალებით, რომელსაც შეუძლია ერთი დარტყმით ამერიკული თუნუქის ქილა „გაატეხოს“. მარტოხელა ამერიკული გემი არასერიოზულია.

გამანადგურებელი "კუკის", ისევე როგორც I-II ქვესერიის ყველა წარმომადგენლის მთავარი ნაკლი არის ვერტმფრენის მუდმივი ბაზირების შეუძლებლობა. გემს აქვს მხოლოდ უკანა სადესანტო ადგილი და საავიაციო საწვავის შეზღუდული მარაგი. ვერტმფრენის არარსებობა ამცირებს გამანადგურებლის წყალქვეშა შესაძლებლობებს და ზღუდავს მის ფუნქციონირებას.

არის თუ არა ეს ნამდვილად აფეთქება გამანადგურებლის ბორტზე?
სამწუხაროდ, რაკეტის გაშვება უკანა UVP-დან

მხედველები

„მზარეული“ გადის ბოსფორს

რა თქმა უნდა, ბევრს ნანობდა, რომ გამანადგურებელს აფრინდა არა თოვლის თეთრი ტუ-22მ სარაკეტო მატარებელი და არა უახლესი სუ-34 ბომბდამშენი, არამედ მხოლოდ მოკრძალებული 24-ე სუხარიკი. ფრონტის ხაზის ბომბდამშენი ცვლადი ფრთით, ექსპლუატაციაში შევიდა შორეულ 70-იან წლებში. თუმცა, ესეც საკმარისზე მეტი იყო. პენტაგონის პრესსამსახურმა რუსი მფრინავების პროვოკაციასა და „არაპროფესიონალურ ქმედებებში“ გაბრაზებული ბრალდებები გაავრცელა. რუსულმა საზოგადოებამ ასევე რეაგირება მოახდინა დამცინავი და მხიარული კომენტარებით "იანკი, წადი სახლში!"

შაბათს გამანადგურებელმა გამანადგურებელამდე ათასი იარდი (დაახლოებით კილომეტრი) მანძილი გაფრინდა დაახლოებით 500 ფუტის (150 მეტრის) სიმაღლეზე. მებრძოლს იარაღი არ ჰქონდა. გემის მეთაურმა რამდენიმე რადიოგაფრთხილება გასცა. მანევრები ყოველგვარი ინციდენტის გარეშე დასრულდა.

ზოგადად, ღირს იმის აღიარება, რომ ამ ეპიზოდს არ აქვს აზრი სამხედრო თვალსაზრისით. სუ-24 არ არის გერმანული მყვინთავის ბომბდამშენი "სტუკა". მას არ სჭირდება მიზანთან მიახლოება ათასი იარდის მანძილზე. ოცდამეერთე საუკუნის გარეთ. მაღალი სიზუსტის იარაღის ერა. ომის ძირითადი მეთოდი გახდა დისტანციური, რომელშიც იარაღის ოპერატორი მტერს პირადად არ ხედავს.

მოწინააღმდეგის სამხედრო ხომალდთან დაახლოება PEACE-ში ასევე არ იძლევა რაიმე საფუძველს არსებული მდგომარეობის განხილვისთვის. ინციდენტი მოხდა ნეიტრალურ წყლებში, სადაც ყველას შეუძლია თავისუფლად იყოს სადაც სურს. სხვა საქმეა, რომ შავ ზღვაში ჩავიდა ამერიკული გამანადგურებელი - რუსეთის პირველყოფილი ინტერესების სფერო, სადაც უცხო ადამიანების გამოჩენა არ არის მისასალმებელი და სპეციალურად შეზღუდულიც კი არის მონტრეს კონვენციით.

რუსულმა ბომბდამშენმა ამერიკულ ხომალდს დაბალ დონეზე 12-ჯერ „გაიარა“. და ეს ასევე ნიშანია.

ერთადერთი საპირისპირო ღონისძიება, რომელიც შეიძლება გამოეყენებინა Aegis გამანადგურებელს, იყო თვითმფრინავის ჩამოგდება. ხსენებული ირანული ავიახაზების მსგავსად 1988 წ. რა თქმა უნდა, ამ სიტუაციაში ამის გაკეთება კატეგორიულად შეუძლებელი იყო – დაცინვის ატანა და თითქოს არაფერი მომხდარა, რუმინეთის ტერიტორიულ წყლებს შევეფარე.

სუ-24-ის ეკიპაჟის ქმედებებში რაიმე აზრის ძიება სამხედრო თვალსაზრისით აზრი არ აქვს. „საბრძოლო გაფრენა“, „შეტევის რეპეტიცია“, „სუ-24-მა გამოავლინა მტრის გემის პოზიცია“ - ეს მასზე არ არის. საბრძოლო გაფრენები ხორციელდება სხვა სქემით - გამოვლენა უდიდესი დიაპაზონიდან, რაკეტების გაშვება და დაუყოვნებელი გამგზავრება დაბალ სიმაღლეზე, გემის რადიო ჰორიზონტის მიღმა. სადაც SPY-1 რადარი ვერ ხედავს მას. საბრძოლო პირობებში Aegis რაკეტებზე „ძუძუთი კვება“ ლამაზი, მაგრამ არა ყველაზე გონივრული ქმედებაა.

დონალდ კუკის თორმეტჯერ გაფრენა წმინდა დემონსტრაციული იყო. პენტაგონის საბრძოლო ენთუზიაზმის შესამცირებლად, რომელმაც წელს მეხუთე სამხედრო ხომალდი გაგზავნა რეგიონში, აშკარად თვლიდა, რომ შავ ზღვას აქვს უფლება ეწოდოს აფროამერიკელი. რუსულ მხარეს სჭირდებოდა მონდომების დემონსტრირება. მთელ მსოფლიოს დავანახოთ, რომ ჩვენ ყურადღებით ვადევნებთ თვალს შავ ზღვაში ვითარების განვითარებას და საჭიროების შემთხვევაში... თუმცა ჩვენმა „პარტნიორებმა“ ყველაფერი გაიგეს და უკან დაიხიეს.

საჭიროების შემთხვევაში, სუ-24-საც კი, რომელიც არც თუ ისე ადაპტირებულია გემების დარტყმისთვის, მოწინააღმდეგისთვის ბევრი ღირსეული „პასუხი“ აქვს. განსაკუთრებით საინტერესოა Kh-59 ჰაერ-ზედაპირი დისტანციური მართვის რაკეტები და Kh-58A რაკეტები, რომლებიც ხელმძღვანელობენ გემების სადესანტო რადარების გამოსხივებით (ფრენის სიჩქარე - 3,6 მახი).

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: