Aviația rusă cu rază lungă de acțiune bombardează teroriștii ISIS.

armata sovietică a ajuns la Berlin în 1945 victorios, dar piloții noștri au bombardat capitala Germaniei deja la începutul războiului: în august-septembrie 1941, ca răspuns la bombardarea Moscovei și exact un an mai târziu - în 1942.

Dar, deși s-au spus și scris multe despre primele raiduri aeriene, operațiunea din 1942 a fost învăluită în secret pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce a dat naștere multor zvonuri, uneori cele mai neplauzibile. El vorbește despre cum s-a întâmplat cu adevărat Profesor veteran din Lipetsk, autor al unei cărți despre piloții locali Vladimir Merkuryev, care îi cunoștea personal pe câțiva dintre participanții săi.

Primele lovituri

Primăvara 1942 Comitetul de Stat Apărarea URSS a transferat aviația cu bombardiere cu rază lungă și grea în subordinea directă la Cartierul General al Comandantului-Șef Suprem. Aviația cu rază lungă de acțiune (LAA) includea opt divizii aeriene de bombardiere cu rază lungă de acțiune, inclusiv regimentul 752 aerian, care avea sediul pe aerodromurile din Lipetsk din august 1941. Regimentul era comandat de locotenent-colonelul Ivan Brovko, care a luptat în Spania și China.

În iunie 1942, piloții au primit un ordin: să se pregătească să bombardeze ținte inamice adânc în spate. Desigur, era tentant să lovească Berlinul în ajunul primei aniversări de război. Dar este periculos: ziua de douăzeci a lunii are cele mai scurte și luminoase nopți – în astfel de condiții, avioanele sunt mai ușor de observat. Comandantul aviației cu rază lungă, Alexander Golovanov, a reușit să-l descurajeze pe Stalin și să amâne raidurile asupra capitalei fasciste pentru o perioadă ulterioară. În același timp, Cartierul General a ordonat comandamentului aviației cu rază lungă de acțiune să repete atacurile asupra Koenigsberg și a altor orașe din Prusia de Est.

17 echipaje sub comanda lui Brovko au zburat pe aerodromul din Monino, lângă Moscova, unde se aduna un grup unit al celor mai bune echipaje ADD. Acolo li s-au dat avioane noi modificate. Și în noaptea de 2 iulie a avut loc primul atac aerian masiv.

„Echipajul lui Serghei Zakharov și al navigatorului Alexander Petrov au zburat la Tilsit”, spune Vladimir Merkuryev. „Amândoi erau îngrijorați: deodată, în întunericul complet al nopții cu nori joase, aveau să treacă.” Dar când după trei s ore suplimentare suprafața mată a lui Neman a fulgerat sub avion, ne-am liniștit: am ieșit la Tilsit. Încă câteva minute - și Petrov a aruncat bombe asupra întreprinderilor militare din zona fabricii. Alte avioane au bombardat depozitele de arme și muniții și o instalație de depozitare a petrolului. În zori, toate echipajele s-au întors în siguranță pe aerodrom. Și seara - din nou într-o misiune: să bombardeze Insterburg pe râul Pregel”.

Primele zboruri reușite către orașele Germaniei naziste într-un moment în care trupele lui Hitler se grăbeau către Stalingrad, Caucaz, stăteau la zidurile Leningradului, întăreau echipajele fizic și insuflau încredere în victorie.

Tunurile antiaeriene „înșelate”

Pe 18 iulie, 75 de bombardiere sovietice au zburat la Königsberg. Printre ei s-a numărat și echipajul lui Yuri Petelin. Iată ce a spus operatorul său radio-tunar Vasily Grechko despre acel zbor: „ Vehicule de război cu muniție plină și tancuri externe, au câștigat încet altitudine. Pe linia frontului am fost tras cu întârziere de tunurile antiaeriene. Intrăm în nori denși. Înălțimea 3500 m au apărut deodată sclipiri de lumini. „Lovesc cu adevărat tunurile antiaeriene?” - a sugerat navigatorul Vlasov. — Nu, răspunse Petelin. Acestea sunt lovituri de fulger.” Curând, capetele șuruburilor au format inele de foc. Limbi de flacără păreau să sară din avioane. Corpul avionului a devenit atât de electrizat încât a început să strălucească.

Am ajuns la Koenigsberg cu 10 minute întârziere. „Închide” bombele cu rachete. În curând au sosit și alte echipaje. Explozii, incendii mari. Acum nu are rost să evidențiezi ținta. Raze de reflectoare au străbătut cerul, dar s-au pierdut în nori. Tunerii antiaerieni au pus foc de baraj la mai multe înălțimi. Dar piloții noștri au învățat să „înșele” tunurile antiaeriene: conform teoriei probabilității, un obuz nu lovește același punct de două ori și și-au îndreptat vehiculele în locurile unde au explodat obuzele antiaeriene.

Cu toate acestea, zborul în astfel de condiții meteorologice a fost extrem de dificil. „Am trimis 75 de avioane la Königsberg, dar numai 38 au reușit să atingă ținta, restul au bombardat ținte de rezervă”, a scris mareșalul N.S. în cartea sa în 1981. Skripko. „Am învățat să învingem inamicul, dar trebuie să ținem cont de natura.”

După 10 zile, așii sovietici și-au condus din nou vehiculele la Königsberg. Acum bombardau în plină forță. De data aceasta vremea a fost favorabilă aviatorilor. În fiecare noapte, adesea de două ori, echipajele au fost trimise adânc în spatele germanului: au dus războiul înapoi de unde a venit. Au purtat nu numai bombe, ci și pliante despre situația de pe fronturi pentru poporul sovietic care lânceia în ocupație.

Asta e pentru Moscova!

Pe 12 august, în ajunul Zilei Aviației, piloții Serghei Zakharov și Alexander Petrov au primit Ordinul Lenin. Și în seara zilei de 20 august, Zaharov a ridicat în aer o mașină foarte încărcată. La bord sunt bombe de mare putere explozivă. Au trebuit să fie aduși la Varșovia.

„De data aceasta vremea s-a dovedit a fi frumoasă: cerul era aproape fără nori, luna a apărut, dar în curând a coborât sub orizont”, continuă Vladimir Alexandrovici. Apoi avionul a zburat în întuneric complet folosind instrumente. În cele din urmă, a apărut Varșovia. Apărarea aeriană nazistă nu a oferit aproape nicio rezistență. Petrov a aruncat bombe metodic, una după alta, spunând: „Acesta este pentru Moscova, acesta este pentru Leningrad și acesta este pentru Belarus”.

Toate echipajele s-au întors pe aerodrom. Iar seara, la radio, Yuri Levitan a anunțat: „În noaptea de 21 august, avioanele noastre au bombardat ținte importante germane în orașul Varșovia și în unele zone din Prusia de Est și Silezia Superioară”.

Și apoi pe 26 august - zborul mult așteptat către Berlin. Avioanele au ajuns în Marea Baltică și au fost furtuni continue. Doar câteva echipaje au ajuns la Berlin, altele au aruncat bombe în porturile Poloniei și Königsberg. A doua încercare - 29 august. 12 echipaje de bombardiere și cu un grup combinat de peste 200, se pregăteau să zboare spre capitala Reichului. Piloții sunt tineri, unii sunt doar copii. Petelin are 21 de ani, Dmitri Barashev, de asemenea aproape compatriotul nostru, și chiar mai tânăr, mai în vârstă decât toți Zaharov - are 23 de ani. Meteorologii promit vreme suportabilă. Dar cum poți prezice vremea la mii de kilometri distanță dacă nu există date meteorologice care vin de acolo? Deci prognoza a fost foarte aproximativă.

„Ce este zborul către o țintă îndepărtată? Fronturi extinse de furtună Vânturi puternice la altitudini mari prelungesc o călătorie deja lungă”, explică Merkuryev. „Dar nu te poți întoarce - aprovizionarea cu combustibil este limitată, trebuie să ai grijă de fiecare litru. Cabinele membrilor echipajului nu erau presurizate și nici încălzite. În cabină, ca și în exterior, sunt minus 30-35 de grade. Zborul către Berlin a necesitat curaj, îndemânare, trebuia să vă protejați pe voi și vehiculele de focul antiaerien pe trei niveluri.”

Am decolat spre Berlin de pe aerodromul Monino. Alimentarea rezervoarelor exterioare, realimentarea celor principale, agățarea bombelor la aerodromul de salt Andreapol și la amurg - zdrobirea capitalei fasciste.

Prin bârlogul fiarei

Echipajul lui Dmitri Barashev a mers la Marea Baltica. Și curând s-a trezit pe un front de furtună. Zigzaguri lungi de fulgere tăiau orizontul. În cele din urmă, băieții au găsit un coridor îngust și șerpuit pe care să meargă. Am luat altitudine, iar la 7000 m a început glazura. Bucăți de gheață au căzut de pe elice și au lovit cabina navigatorului. Dezghețatorul era pornit. A ajutat - mașina a încetat să tremure.

Și acum, în ceața nopții, au apărut cartierele capitalei germane.

„Locația norilor este astfel încât razele reflectoarelor sunt parțial reflectate de ei și parțial împrăștiate. Inamicul nu poate conduce un foc țintit”, continuă Vladimir Alexandrovici. „Și dacă tunerii antiaerieni nu au văzut ținta, atunci au folosit un sistem de foc cu salvă cu trei niveluri, care ar fi trebuit să lovească toate aeronavele la o altitudine de 5.000 până la 8.000 de metri.”

Dar Barashev a reușit să scape de goluri. „Foc în bârlogul fiarei fasciste!” - a răsunat vocea navigatorului Vasily Travin, iar bombele au zburat spre Berlin. Focurile ardeau pe pământ - echipajele lui Petelin, Zaharov, Getman, Grosul lucrau deja. Sarcina este finalizată.

La 1 septembrie 1942, toate ziarele centrale scriau: „În noaptea de 30 august, un grup mare de avioane noastre a bombardat instalațiile militar-industriale din Berlin, Königsberg, Danzig, Stettin și alte câteva orașe din Germania Centrală și de Est. În urma bombardamentului de la Berlin, au izbucnit 48 de incendii, dintre care 17 au fost mari și s-au înregistrat 9 explozii mari.”

Echipajele s-au întors la bazele lor fără pierderi. Dar a doua zi Goebbels a anunțat că avioanele sovietice au fost doborâte pe drumul de întoarcere - desigur, aceasta a fost o minciună. La fel ca și faptul că orașul a fost bombardat de britanici - asta a transmis radioul din Berlin. Dar supușii coroanei britanice s-au dovedit a fi domni și au asigurat că aviația lor se odihnește duminică.

Până la jumătatea lunii septembrie, piloții noștri au bombardat ținte militare în Budapesta și Königsberg. Și apoi ne-am întors cu bine pe aerodromul din Lipetsk.

Aviația rusă cu rază lungă de acțiune bombardează teroriștii ISIS

Ministerul rus al Apărării a publicat un videoclip cu un atac al aeronavelor de aviație cu rază lungă de acțiune ale Forțelor Spațiale Militare Ruse asupra infrastructurii ISIS (activitățile organizației sunt interzise în Federația Rusă) în Siria. Imaginile au fost postate pe contul de YouTube al departamentului de apărare. „Pe 17 noiembrie, echipajele aeronavelor Long-Range Aviation, Tu-95MS, Tu-22M3 au efectuat lovituri masive. rachete de croazieră bombe aeriene și aeriene împotriva infrastructurii ISIS din Siria”, spune subtitrarea videoclipului.

Bombardierele strategice ale Forțelor Aerospațiale Ruse au atacat pozițiile ISIS în Siria

Bombarderii strategici ruși au atacat pozițiile „IS” (o organizație teroristă interzisă pe teritoriul Federației Ruse) în Siria, relatează RIA Novosti. „Astăzi, între orele 5:00 și 5:30, ora Moscovei, 12 bombardiere cu rază lungă de acțiune Tu-22M3 au lovit ținte ale organizației teroriste ISIS în provinciile Raqqa și Deir ez-Zor”, a declarat ministrul Apărării, Serghei Șoigu, într-un raport. lui Putin la Centrul Național de Management al Apărării din Federația Rusă. Potrivit acestuia, între orele 9:00 și 09:40, portatoarele rusești de rachete strategice Tu-160 și Tu-22MS au lansat 34 de rachete de croazieră asupra țintelor militante identificate anterior.

„Ravaduri aeriene masive ulterioare vor fi efectuate în conformitate cu planul de operare aerian raportat. Sunt suficiente forțe și mijloace”, i-a spus președintelui șeful Ministerului Apărării.

Priveste filmarea

În vizită la Centrul Național de Apărare, Vladimir Putin a luat legătura și cu comanda crucișatorului Moskva, situat în Marea Mediterană. „În viitorul apropiat, un grup naval francez condus de un portavion se va apropia de zona dumneavoastră de operațiuni. Este necesar să stabilim un contact direct cu francezii și să lucrăm cu ei ca aliați”, a ordonat șeful statului. El a instruit armata să elaboreze un plan de acțiune comun cu colegii lor francezi atât pe mare, cât și în aer.

„Prin desfășurarea misiunilor de luptă pentru combaterea terorismului în Siria, protejați Rusia și cetățenii săi. Vreau să vă mulțumesc pentru serviciile oferite și să vă doresc mult succes”, a mai spus președintele.

Priveste filmarea

Forțele Aerospațiale Ruse au lansat un atac aerian masiv împotriva grupării teroriste Statul Islamic (IS) în Siria, numărul incursiunilor s-a dublat, a declarat ministrul Apărării Serghei Șoigu în timpul unui raport adresat președintelui rus Vladimir Putin. Potrivit lui Shoigu, Rusia lansează un atac aerian masiv împotriva țintelor ISIS din Siria. „În total, au fost planificate 127 de ieşiri de luptă împotriva a 206 ţinte teroriste în prima zi a operaţiunii aeriene. În prezent, au fost efectuate 82 de misiuni de luptă, în timpul cărora au fost distruse 140 de ținte de bande. Operațiunea continuă”, a spus șeful departamentului militar. Potrivit lui Shoigu, Forțele Aerospațiale Ruse au distrus 140 de obiecte ale grupării teroriste Statul Islamic în Siria.

Președintele rus Vladimir Putin a declarat că armata rusă, care desfășoară misiuni de luptă pentru combaterea teroriștilor din Siria, protejează Rusia și cetățenii săi. „Dragi tovarăși, desfășurând misiuni de luptă pentru combaterea teroriștilor din Siria, protejați Rusia și cetățenii săi. Vreau să vă mulțumesc pentru serviciile oferite și să vă urez succes”, a spus Putin la o întâlnire la Ministerul Apărării din Rusia.

Pe acest moment Rusia a elaborat un plan pentru o nouă operațiune aeriană împotriva Statului Islamic în Siria, care prevede lovituri de pe teritoriul rusesc de 25 de avioane cu rază lungă de acțiune, transmite Ministerul Apărării. Echipajele transportatoarelor strategice rusești de rachete Tu-160 și Tu-95MS s-au întors deja la baze după ce au finalizat misiunile de lovire a pozițiilor militante, iar echipajele bombardierelor cu rază lungă de acțiune Tu-22M3 încă desfășoară misiuni de luptă, a spus cu rază lungă. comandantul aviației Anatoly Jikharev.

Bombardierele cu rază lungă de acțiune Tu-160 „White Swans” au început să bombardeze ISIS

Marți mai devreme, s-a știut că submarinele marinei ruse au efectuat o serie de atacuri puternice asupra Raqqa. Ministrul Apărării Federația Rusă Despre Serghei Shoigu a vorbit ultimele rezultate operațiune militară din Siria vizată împotriva organizatii teroriste.

Potrivit acestuia, Rusia efectuează astăzi primul atac aerian masiv împotriva țintelor ISIS (organizația teroristă este interzisă în Rusia prin decizie Curtea Supremă de Justiție). Numărul de ieşiri s-a dublat, ceea ce face posibilă lansarea unor lovituri puternice şi precise împotriva militanţilor. În operațiune au fost implicați bombardiere Tu-160, Tu-95MS și Tu-22M3.

„Tovarășe Comandant-Șef Suprem, în conformitate cu sarcina pe care ați stabilit-o pentru a consolida activitatea de luptă a aviației noastre împotriva organizațiilor teroriste, astăzi, în cadrul unei operațiuni aeriene, se efectuează prima lovitură operațională masivă împotriva țintelor ISIS în Siria. Numărul de ieșiri a fost dublat, ceea ce face posibilă lansarea unor lovituri puternice de precizie împotriva militanților ISIS pe toată adâncimea teritoriului sirian”.Şoigu a raportat preşedintelui Federaţiei Ruse Vladimir Putin.

„În distrugerea bandelor, împreună cu aviația operațională-tactică, avioanele Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3 au fost aduse suplimentar de pe teritoriul Rusiei.”– a adăugat ministrul.

Potrivit lui Serghei Șoigu, astăzi, între orele 5:00 și 5:30, ora Moscovei, douăsprezece bombardiere cu rază lungă de acțiune Tu-22 au efectuat lovituri asupra țintelor ISIS. De la 9:00 la 9:40, transportatoarele strategice de rachete Tu-160 și Tu-95 MS au lansat 34 de rachete de croazieră lansate aerian împotriva țintelor militante din provinciile Alep și Idlib. Toate loviturile sunt trimise către ținte identificate anterior. „În total, au fost planificate 127 de ieşiri de luptă împotriva a 226 de ţinte teroriste în prima zi a operaţiunii. Au fost efectuate 82 de misiuni de luptă, timp în care au fost distruse 140 de ținte ale bandelor.”

Tu-160 „White Swan” este un bombardier strategic supersonic care poartă rachete. Este cea mai mare și mai puternică aeronavă supersonică din istoria aviației, precum și cea mai grea aeronavă de luptă din lume. Are cea mai mare greutate maximă la decolare dintre bombardiere și este cel mai rapid bombardier.

2015-11-17T21:33:42+05:00 Autopublisher Antiteroare Apărarea PatrieiVKS, ISIS, Statul Islamic, Rusia, avion, SiriaAviație cu rază lungă de acțiune Rusia bombardează teroriștii ISIS Ministerul rus al Apărării a publicat un videoclip cu un atac al aeronavelor de aviație cu rază lungă de acțiune al Forțelor Spațiale Militare Ruse asupra infrastructurii ISIS (activitățile organizației sunt interzise în Federația Rusă) în Siria. Imaginile au fost postate pe contul de YouTube al departamentului de apărare. „Pe 17 noiembrie, echipajele aviației cu rază lungă de acțiune Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3 au efectuat atacuri masive cu rachete de croazieră lansate aerian și bombe aeriene asupra infrastructurii ISIS...Autopublisher Autopublisher [email protected] Administrator în mijlocul Rusiei

Am fost invitați să ne alăturăm grupului „Observator militar”. Nu pentru a vorbi despre „victorii pe frontul sirian”, ci pentru a extinde audiența unei publicații profesionale. La cererea publicației, vă rog. Lectură educativă. Cadrul arată zonele de atacuri aeriene ale Forțelor Aeriene Ruse în Siria la 30 septembrie 2015

... Înainte ca avioanele Forțelor Aeriene Ruse să aibă timp să bombardeze primele ținte din Siria, atât în ​​mass-media, cât și în rețelele sociale A existat un val de speculații pe această temă. Pentru a reduce intensitatea pasiunilor, ar trebui să ne dăm seama fără emoție pe cine bombardează avioanele noastre.

1. Unde bombardează? Din motive evidente, Ministerul rus al Apărării nu indică zonele exacte de atacuri aeriene, dar acestea nu sunt greu de găsit în sursele siriene.

Așadar, pe 30 septembrie, au fost efectuate atacuri cu rachete și bombă asupra a 8 ținte din trei provincii, pentru care au fost efectuate 20 de ieşiri. Trei zone sunt absolut clar localizate - nordul provinciei Homs (Rastan și Telbisa), nordul provinciei Hama (Kafr Zita și Latamna) și granița ambelor provincii la est (la est de Salamiyah).

A treia a fost provincia Idleb, unde trupele guvernamentale au suferit o înfrângere grea în vară. Al nostru s-ar putea să nu atingă nordul Siriei (Alep, Raqqa, bulevardul Hasakah), deoarece americanii domină aici, lucrând din baza aeriană turcă Incirlik.

Disponibil în general contingent rus Cu greu este posibil ca forțele să opereze la fel de eficient în toată Siria. Pot apărea dificultăți la zborul peste provinciile Deir ez-Zor și Deraa (americanii, iordanienii și francezii zboară aici). Prin urmare, zona de influență a Rusiei este limitată la provinciile Latakia, Hama, Homs, Damasc și, eventual, Idleb (deși americanii cu siguranță nu și-au dat acordul acestuia din urmă).

2. Cine este bombardat? Astăzi se dovedește brusc că Franța este nemulțumită de atacurile aeriene ruse în Siria, NATO este „îngrijorată” și Arabia Saudită absolut furios. Toată lumea strigă cu o singură voce că rușii nu bombardează „Statul Islamic”, ci așa-zișii militanți. „opoziție armată”.

Amenda. Să vedem care este această „opoziție”. Telbisa - islamiști din Ahrar al-Sham și alte grupuri cu care Occidentul nu vrea să aibă de-a face direct, deși furnizează în secret arme); Rastan și Kafr-Zita - grupul Jabhat al-Nusra, care este chiar catalogat ca terorist în Statele Unite la est de Salamiyah - același ISIS care este căutat (aici teroriștii au încercat să treacă la ofensivă cu două zile mai devreme; este cel mai probabil motivul alegerii acestei zone de bombardare). Adică, se dovedește că „Statul Islamic” este încă bombardat, dar acesta nu este încă scopul principal.

3. Punct important. Peste tot se indică faptul că bombardamentul a fost efectuat ÎN COMUN de avioane ale Forțelor Aeriene Ruse și Siriene, așa că este aproape imposibil să dovedim că ai noștri au fost cei care au bombardat cutare sau cutare „opoziție” (deși probabil vor spune așa).

Ar putea avioane rusești greva la Nusra și alți „luptători împotriva regimului Assad”? De ce nu? Conducerea noastră va spune, desigur, că nu, nu, dar de fapt nimeni nu a promis că va bombarda doar ISIS. Obama însuși a spus la Adunarea Generală a ONU că a înțeles clar obiectivele Rusiei - distrugerea Statului Islamic și „apărarea lui Assad”.

Activistul pentru drepturile omului din Londra Rami Abdelrahman (Observatorul Sirian pentru Drepturile Omului - SOHR) a declarat că 27 de persoane au fost ucise în urma atentatului de la Telbisa civili. Este dificil de spus dacă acest lucru este adevărat sau nu; fiabilitatea datelor lui Abdelrahman este adesea pusă la îndoială. Ceea ce este clar este că este puțin probabil să fie implicate avioane rusești aici.

Informațiile SOHR au fost denaturate Mass-media occidentală, care s-a grăbit bucuros să scrie despre cum rușii ucid civili sirieni. Cu toate acestea, Abdelrahman însuși nu scrie NIMIC despre Forțele Aeriene Ruse. El afirmă clar că loviturile de pe Rastan și Telbisa au fost efectuate de „avioane de război ale regimului”, adică cele siriene.

4. Mai departe - mai mult. 1 octombrie 2015 aviația rusă a efectuat deja cel puțin 30 de lovituri asupra pozițiilor militante din zona Jisr al-Shugur (Idleb Ave.). În timp ce armata își face treaba, politica își face treaba. Lavrov a spus că „exclusiv țintele ISIS” au fost bombardate, deși Jisr al-Shugur este coaliția islamistă Jaysh al-Fatah.

Atacurile asupra adăposturilor Nusra din bulevardul Hama (regiunea Latamna)

Rata aerian de noapte



 

Ar putea fi util să citiți: