Військова таємниця атака на есмінець дональд кук. Американський есмінець Дональд Кук (фото)

Збройні сили США мали право збити російські військові літаки, які кілька разів пролетіли в небезпечній близькості від американського есмінця "Дональд Кук" (DDG-75 Donald Cook) у Балтійському морі. Про це у п'ятницю, 15 квітня, заявив держсекретар США Джон Керрі в інтерв'ю Miami Herald та CNN.

«Це безрозсудно, провокаційно та небезпечно. Згідно з правилами застосування збройної сили, ці літаки могли бути збиті», - сказав держсекретар. Вашингтон сподівається, що нічого подібного не повториться у майбутньому, додав Керрі.

Нагадаємо: 13 квітня Європейське командування США опублікувало відео та фотокадри у зв'язку з інцидентами, що сталися у Балтійському морі 11 та 12 квітня, під час яких російські літакита гелікоптери наближалися до корабля ВМС США на відстань менше сотні метрів. Представник Пентагону Стів Уоррен назвав дії наших пілотів «провокаційними та непрофесійними».

Капітан "Дональда Кука" взагалі заявив, що бомбардувальники "симулювали атаку" на корабель. За його словами, російські пілоти не відповідали на радіоповідомлення есмінця - ні російською, ні англійською мовами.

Зауважимо, що американський ескадрений есмінець четвертого покоління не вперше стає об'єктом «тренувань» російських військових. У 2014 році у Чорному морі саме на «Дональді Куку» відпрацьовував бойове застосуванняросійський бомбардувальник Су-24М, після чого два десятки членів екіпажу звільнилися зі служби, а двоє моряків від стресу потрапили до госпіталю в Констанці (Румунія).

Цього разу не один, а одразу три військові повітряні судна РФ наблизилися до есмінця на мінімальну дистанцію: бомбардувальник Су-24М, винищувач Су-27 і вертоліт Ка-27 (зависнувши над палубою, він завадив піднятися в повітря бортовому вертольоту).

Чому по Су-24М не було відкрито вогонь, пояснив в інтерв'ю Navy Times колишній капітан корабля ВМФ США Рік Хоффман. За його словами, оскільки США не перебувають у стані війни, капітан корабля повинен оцінити ситуацію, що виникла. «Якщо ви бачите літак, що наближається, і можете його ідентифікувати, якщо бачите, що він не озброєний, і якщо не бачите ознак, що на корабель направлена ​​ракета, нічого робити не треба», - сказав він.

14 квітня в Міноборони Росії заявили, що маневри наших льотчиків не становили загрози для есмінця, і відкинули трактування Білого дому, згідно з яким російські літаки порушили правила використання міжнародного повітряного простору.

Того ж дня офіційний представник Держдепартаменту Джон Кірбі заявив, що Керрі має намір обговорити інциденти у Балтійському морі з міністром закордонних справ Росії Сергієм Лавровим.

Що стоїть за реакцією США, чи можуть призвести подібні інциденти до прямої військової конфронтації?

Дії наших льотчиків не можна кваліфікувати як симуляцію атаки. контр-адмірал у відставці, військовий історик Юрій Кирилов. - У подібну атаку - на малих висотах, впритул підходячи до мети, може йти тільки штурмовик з гарматним озброєнням. А Су-24М – сучасний бомбардувальник, і йому це просто не потрібно. Ми ж бачили, як такі літаки працюють у Сирії – на великій висоті, із зовнішнім цілевказівкою. Це штурмовик може збивати щогли, але не бомбардувальник.

Про імітацію атаки говорив, зауважу, лише капітал "Дональда Кука", і явно на емоціях. Я сам вісім років був командиром корабля, і чудово його розумію: такі інциденти справді сильно лоскочуть нерви. Мені доводилося бувати в подібних ситуаціях, і, маю сказати, це не надто приємно. До того ж, літак при ризикованому маневруванні може впасти - ненавмисно зачепитися за воду, наприклад. Такі випадки траплялися в часи холодної війни.

- Капітан у такій ситуації може ухвалити рішення збити літак?

Згідно з нормами міжнародного права, збити літак можна, якщо він справді йде на корабель в атаку із застосуванням зброї. У решті випадків знищення літака розцінюватиметься, як акт агресії.

На мою думку, в ситуації треба розбиратися. Очевидно, цим і займатимуться Лавров із Керрі.

- Як врегулювалися подібні ситуаціїу період холодної війни?

З прольотами літаків у небезпечній близькості від кораблів - і наших, і американських - справа дійшла до того, що 1972 року головкоми флотів СРСР і США сіли за стіл переговорів і підписали договір про безпечні дії на морі. У цій двосторонній угоді було обумовлено дистанції, які літаки могли наближатися до кораблів, і надано визначення, яке маневрування вважати безпечним.

До речі, найвідоміший епізод з імітацією повітряної атаки стався в 1968 році, коли влада Північної Кореї захопила американський розвідувальний корабель «Пуебло». Після звістки про затримання «Пуебло» американський флот почав рухатися. Командувач Сьомого флоту наказав атомному ударному авіаносці "Ентерпрайз" (USS Enterprise CVN-65), атомному ракетному лідеру есмінців "Тракстан" (USS Truxtun DLGN-35) і трьом есмінцям - "Хайбі" (USS Higbee DD-806), Беннон» (USS O'Bannon DD-450) та «Коллетт» (USS Collett DD-730) - йти на повному ходу в південний край Цусімської протоки. Незабаром американські кораблі стали маневрувати за 120 миль від Владивостока.

СРСР був пов'язаний з Північною Кореєюдоговором про безпеку. У результаті, назустріч американському флоту вийшов радянський, і на Далекий Східвилетів головком ВПС СРСР Незабаром наші літаки пролітали над найщоглами американських кораблів - з відкритими бомболюками, зі спорядженими ракетами. Американці тоді розгорнули свої кораблі та пішли.

Але тоді такі дії були обгрунтованими: могла розпочатися війна. Інциденти в Балтійському морі, звісно, ​​набагато менш масштабні.

- Наскільки серйозною небезпекою є Су-24М для есмінця «Дональд Кук»?

- «Дональд Кук» настільки серйозний корабель, що його – на даний момент- можна визнати домінуючим на Балтиці. Він тільки називається есмінцем, але за колишніми уявленнями еквівалентний трьом-чотирьом крейсерам. Це корабель протиракетної оборони- а на сьогодні це найвища градація у класифікації бойових кораблів. "Дональд Кук" несе близько 40 крилатих ракет"Томагавк" із дальністю польоту до 2500 кілометрів, здатних нести ядерні заряди, 8 протикорабельних ракет "Гарпун", протиракетна зброя - все це дуже серйозно.

Але специфіка Балтійського та Чорноморського театрів полягає у тому, що тут кораблі майже беззахисні від авіації. Це дуже стислі театри, на яких застосування великих кораблів, м'яко кажучи, нерозумно.

"Дональд Кук" зараз на Балтиці вирішує суто політичні завдання, у війну він туди ніколи не зайде. Американці діють у контексті наближення переднього краю до Росії – невипадково на борту есмінця був польський військовий вертоліт. Рейд Кука - це жест підтримки США європейського угруповання НАТО. Ось і ходить «Дональд Кук» нашими флангами – то в Чорне море, то в Балтійське. І цим здійснює військово-політичний тиск.

- Наше взаємне протистояння зі США посилюватиметься?

Важко сказати. На мій погляд, має переважати розсудливість. Рушниця, якою розмахують перед носом, рано чи пізно може вистрілити. Настав час, я вважаю, сісти за стіл переговорів, перестати шукати правих і винних, і піти один одному назустріч…

Інциденти в Балтійському морі показують, що американці мають супротивника, який США не боїться, - вважає заступник директора Таврійського інформаційно-аналітичного центру РІСД Сергій Єрмаков. - Російський літак просто так не знищиш - це буде актом агресії, на який піде найсерйозніша реакція. США, природно, на такий крок не йдуть, хоч і заявляють, що мають на це всі права. Насправді, їхні права не ширші за російські - а РФ має право здійснювати наглядові польоти.

Думаю, нинішнє напруження пристрастей, як і провокаційні маневри на Балтиці «Дональда Кука», пов'язані з двома подіями.

Перше - це наближення саміту НАТО, друге - засідання Ради Росія-НАТО, що планується. На цих заходах якраз йтиметься про розмежування зон відповідальності, і про договори, які дозволять зняти напруженість у повітряному просторіна стику кордонів НАТО та Росії.

Ще минулого року західні військові експерти заявляли, що питання про підписання подібних договорів назріло, оскільки інциденти за участю Збройних сил Росії та НАТО набирають гостроти, а загальна їх кількість за 2015 рік наблизилася до 500. Просто більшість із них менш помітні, ніж інциденти Балтійське море, і не набувають широкого розголосу.

- Чому кількість таких інцидентів зростає?

Виною тому зростаюча військова активність насамперед із боку НАТО. Американці, їх союзники по альянсу, плюс Швеція і меншою мірою Фінляндія виступають у даному випадкуз єдиних позицій – намагаються переконати Росію підписати договір про запобігання інцидентам у повітрі між військовими літаками.

Зовні ініціатива виглядає гарно. Але насправді США і НАТО важливо взяти ситуацію під контроль. Йтиметься про те, що американці та їхні союзники зможуть і надалі вільно літати у міжнародному повітряному просторі, а на Росію вони намагатимуться накласти обмеження.

Ми, зрозуміло, з такою позицією США не погоджуємося. З цими майбутніми переговорами пов'язаний як захід «Дональда Кука» на Балтику, і прольоти наших літаків поблизу есмінця.

- Чи вдасться домовитися з американцями, чи кількість подібних інцидентів і надалі зростатиме?

Тенденція зрозуміла: протистояння зі США та НАТО йде по наростаючій. Наприклад, зі наступного рокуамериканці планують поступово зрушити до Східної Європи три розгорнуті бригади. Зараз, наприклад, із Колорадо до ФРН перекидається 4-та піхотна дивізіяСША. Вона займатиметься ротацією американських сил у Європі. Інша бригада – 173-та важка повітряно-десантна.

Зрозуміло, що кількість військовослужбовців у цих бригадах у Європі буде меншою за штатну чисельність - 5 тисяч осіб. Але вся інфраструктура буде розгорнута у повному обсязі, щоб у разі потреби швидко перекинути особовий склад із Америки. Повторюся, ці бригади будуть повністю розгорнуті, а це означає, що їм потрібне прикриття ППО – нормальна ешелонована система оборони від атак із повітря. Важлива складова цієї системи – авіаційний компонент.

Це означає, що інтенсивність польотів американських військових літаків, у тому числі розвідувальних, поблизу російських кордонів зростатиме. Ці польоти здійснюватимуться насамперед із військових баз на території країн Балтії та Великобританії.

У цій ситуації США та НАТО потрібні угоди з Росією, щоб не тільки вільно літати та вирішувати свої завдання, а й мінімізувати ризики. Зрозуміло, що за такого розкладу зростає ймовірність, що пілоти протиборчих сторін ухвалять неправильне рішення. Так може статися, якщо у когось із льотчиків банально здадуть нерви. І такий інцидент зараз переверне дуже багато в трикутнику Росія-США-НАТО.

Наші нинішні дії заважають Вашингтону проводити політику стримування Москви. А до ескалації конфронтації з Росією США та НАТО не готові – принаймні найближчим часом…

Фото Reuters

Вчора стали відомі подробиці інциденту у Балтійському морі. За заявою Пентагону, підкріпленого фото- та відеоматеріалами, російські бомбардувальники Су-24 у компанії з палубним вертольотом Ка-27 протягом двох днів, небезпечно маневруючи на гранично малих висотах і періодично імітуючи виходи в атаку, здійснювали обльоти американського есмінця «Дональд бере участь у маневрах разом із польськими Військово-морськими силами. Європейське командування вже виявило глибоке занепокоєння «непрофесійними маневрами російських літаків». Занепокоєння з приводу інциденту висловили й у Білому домі. При цьому наголошується, що спроби зв'язатися з пілотами англійською та російською мовами виявилися безуспішними.

Натомість оперативно відреагувало Міноборони Росії. Офіційний представник військового відомства генерал-майор Ігор Конашенков дав зрозуміти, що дуже здивований "болючою реакцією американських колег". За його словами, облітаючи американський міноносець, що знаходиться в нейтральних водах, екіпажі російських бомбардувальників діяли з максимальною обережністю. "Виявивши корабель у зоні візуальної видимості, - уточнив генерал, - льотчики вчинили від нього відворот з дотриманням усіх заходів безпеки".

Загалом між двома великими ядерними державами відбувся черговий обмін люб'язностями, характерний для наступного льодовикового періодухолодної війни. Але якщо об'єктивно, наші літали навколо «Дональда Кука» справді хвацько, при цьому висота польотів становила не більше 30 м. Якось Су-24 пройшов навіть нижче за корабельні надбудови – настільки, що від реактивних струменів піднялося хвилювання, стверджує американський спостерігач.

З приходом до Міноборони Сергія Шойгу російська авіаціянарешті стала регулярно підніматися у повітря, а після приєднання Криму – хоч би як до цього історичного епізоду ставилися! - Позначилася і деяка державна воля. До речі, есмінець «Дональд Кук» вже мав можливість відчути її на своїй металевій шкурі.

У радянські часиамериканський флот дуже рідко - всі випадки можна перерахувати на пальцях - наважувався заглядати в Чорне море. А ось з появою незалежної України взагалі перестав вилазити із цих вод, вельми значимих в оборонному сенсі для Росії. По-перше, з'явилося більше правових підстав для постійної присутності. По-друге, вважалося, що Москва не має військових аргументів, щоб серйозно заперечувати.

Принаймні екіпаж того ж ескадреного міноносця «Дональд Кук», який оголосив рівно два роки тому (10 квітня 2014 року) у нейтральних водах Чорного моря, відчував себе господарем становища. Новітня бойова інформаційно-керівна система «Іджіс», що дозволяє одночасно супроводжувати сотні цілей, і майже сотня крилатих ракет «Томагавк» у ядерному та звичайному спорядженні, з дальністю пуску до 2500 км – це був, безумовно, найсильніший аргумент. Тому поява неозброєного Су-24 спочатку не справило особливого враження. Але рівно до того моменту, поки екіпаж бомбардувальника не ввімкнув комплекс радіоелектронної боротьби«Хібіни»: «Дональд Кук» відразу осліп і оглух – простіше кажучи, перетворився на шматок плаваючого заліза, з яким можна було зробити все, що завгодно. А Су-24 зімітував 12 заходів в атаку і ліг на зворотний курс.

Як потім стало відомо, в результаті зустрічі з російським Су-24 весь екіпаж «Дональда Кука» був деморалізований, а 27 американських моряків одразу написали рапорти на звільнення з флоту. Звісно, ​​з берегів Потомака на адресу Росії миттєво було звинувачення в «порушенні власних традицій і міжнародних договорів». Але ось що примітно: перш за все настійні прохання Москви «не перетворювати Чорне море на черговий натовський полігон» американці зовсім не реагували, а ось «Хібіни» чомусь подіяли відразу ж...

Але уроки, певне, треба ще й закріплювати. У відповідь на протести американської сторони у зв'язку з останнім інцидентом на Балтиці генерал Ігор Конашенков зазначив, що есмінець ВМС США «Дональд Кук» знаходився хоч і в нейтральних водах, але за 70 км від головної військово-морської бази Балтійського флоту (м .Балтійськ) - тобто на дальності застосування бортової зброї. Причому із величезним запасом. Тож наша реакція не була такою вже необґрунтованою. До того ж, «принцип свободи судноплавства есмінця США зовсім не скасовує принцип свободи повітроплавання російських повітряних суден», – зазначив офіційний представник Міністерства оборони Росії.

До речі, нещодавно в тому ж районі, над Балтикою, нашим Су-27 довелося відганяти натовські винищувачі, що прилаштувалися до літака Сергія Шойгу, на борту якого знаходилася одна з ядерних кнопок, покладених міністру оборони за посадою. Тоді все обійшлося. І все ж таки військовим краще триматися один від одного подалі. Від міжнародних контактів із застосуванням кораблів та бойової авіації нічого хорошого не передбачається.

USS Donald Cook (DDG-75) – ракетний есмінець класу Арлі Берк ВМС Сполучених Штатів.

Дональд Кук - військовополонений війни В'єтнаму, який помер у полоні, есмінець був введений в експлуатацію у 1998 році. Він був одним з перших військових кораблів США в USS Cole, який прийшов на допомогу, який був пошкоджений терористами-смертниками 12 жовтня 2000 року. 2003 року корабель Дональд Кук запускав пакети Томагавк під час операції зі звільнення Іраку.

Дональд Кук був показаний як "Над-Швидкий військовий корабель" у шоу Build It Bigger.

16 лютого 2012 року, секретар військово-морського флотуРей Мабус призначив есмінець "Дональд Кук" одним із чотирьох кораблів, які базуватимуться в порту Рота, Іспанія.

Модернізація

12 листопада 2009 року Агентство протиракетної оборони оголосило, що Дональд Кук буде модернізовано протягом фінансового 2012 року до RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) можливостей, що дозволить йому функціонувати в рамках системи протиракетної оборони "Іджіс" (Aegis Ballistic).

Есмінець УРО «Дональд Кук»
USS Donald Cook (DDG-75)
Служба: США
Клас та тип судна Есмінець УРО (Ескадрений міноносець з керованою ракетною зброєю)
Порт приписки ВМБ Норфолк
Організація ВМС США
Виробник Bath Iron Works
Замовлено до будівництва 19 січня 1993
Будівництво розпочато 9 липня 1996
Спущений на воду 3 травня 1997
Введено в експлуатацію 21 серпня 1998
Статус у строю

Основні характеристики
Водотоннажність 6783 довгих тонни, 8915 довгих тонн (повне)
Довжина 153,92 м. (найбільша), 142, 3 м (по ватерлінії)
Ширина 20, 1 м., 18,0 м (по ватерлінії)
Опад 9,4 м (з ГАС)., 7,3 м (без ГАС)
Бронювання ні
Двигуни 4 газотурбінні установки General Electric LM2500-30
Потужність 108000 л. с.
Двигун 2
Швидкість ходу 32 вузла (максимальна)
Дальність плавання 4400 миль на 20 вузлах.
Екіпаж 337 осіб (у тому числі 23 офіцери)

Озброєння
Тактичне ударне озброєння 2 ПУ системи «Іджіс» на 29 (носова) та 61 (кормова) осередок для ракет відповідно. У різних комбінаціях можуть озброюватися: КР «Томагавк» Tomahawk, ЗУР RIM-66 SM-2 «Стандарт-2», ПЛУР RUM-139 ASROC
Артилерія 1*1 127 мм. АУ Mark 45. Мод. 3/54 кал., 600 снарядів
Зенітна артилерія 2 6-стовбурні 20 мм. ЗАУ "Фаланкс"
Ракетне озброєння 2*4 ПКР Harpoon
до 74 ракет RIM-66 SM-2 «Стандарт-2»
Протичовникове озброєння ПЛУР RUM-139 ASROC
Мінно-торпедне озброєння 2*3 324 мм. ТА Mk. 32 (торпеди Mk.46 та Mk.50)
Авіаційна група 1 вертоліт SH-60 LAMPS, ангар відсутній

Курс у Чорне море

8 квітня 2014 року американські військові чиновники підтвердили похід есмінця Дональд Кук до Чорного моря в рамках військової підтримки США, своїх союзників у Східній Європі, стурбованих нарощуванням російських військвздовж її кордону з Україною.

Сьогодні 11 квітня до нього приєднався великий розвідувальний корабель "Дюпюї-де-Лом". Крім того, передбачається, що 14 квітня до Чорного моря увійде і есмінець "Дюплекс" ВМС Франції", - поінформував співрозмовник агентства.

"Таким чином, з урахуванням того, що в південно-західній частині Чорного моря з кінця березня знаходиться рятувальне судно "Алізі" французьких ВМС, вперше після 2008 року в Чорноморському басейні поблизу російського кордону створюється військово-морське угрупування НАТО", - зазначив він.

За словами джерела в російському військовому відомстві, представники альянсу більше не стверджують, що заходи їхніх військових кораблів у Чорне море планові. "Тепер вони відкрито заявляють, що ці візити безпосередньо пов'язані із подіями в Україні", - додав представник Міноборони.

Для чого НАТО направляє кораблі до Чорного моря

Він пояснив, що НАТО, направляючи кораблі в Чорне море, має одразу кілька цілей. Лавров: РФ закликає дотримуватись конвенції Монтре про перебування у Чорному морі військових судів "Одна з них - надання моральної підтримки владі в Києві, інша - демонстрація сили щодо Росії з метою її стримування. Третя мета полягає у зборі розвідданих про заходи російського військового командування в Криму та інших прикордонних з Україною районах Росії, включаючи ведення радіо- та радіотехнічної розвідки проти наших збройних сил", - заявив співрозмовник.

За його даними, повідомлення про захід своїх кораблів у Чорне море США та Франція згідно з конвенцією Монтре направили турецькій стороні завчасно. Він нагадав, що нинішній захід американського корабля в акваторію Чорного моря вже четвертий за рахунком із лютого поточного року. "Під час нинішньої "чорноморської активації" "Дональд Кук" може відвідати порти Туреччини та Румунії. Поки не відомо, чи зайде він в український порт Одеса, щоб продемонструвати підтримку Сполученими Штатами нинішнього керівництва у Києві", - сказало джерело.

Як Росія оцінює дії США у Чорному морі

Він особливо зазначив, що у російському військовому відомстві розцінюють появу в Чорному морі американського. бойового корабляіз протиракетною системою "Іджіс" як прагнення США "максимально наблизити до території Росії морську компоненту своєї системи ПРО".

З огляду на те, що встановлення на сухопутній території європейських союзників США, зокрема Румунії, елементів ПРО є тривалим процесом, американці повели лінію на всемірне підвищення інтенсивності заходів у Чорному морі своїх бойових кораблів із протиракетною системою, - наголосив співрозмовник. - Починаючи з лютого цього року, кораблі ВМС США знаходяться в акваторії Чорного моря на регулярній періодичній основі. Замість одного американського корабля, що покинув Чорне море, тут же з'являється інший, а то й кілька. Цілком можливо, що така практика буде застосована і щодо есмінців із системою ПРО "Іджіс".

Як повідомлялося раніше, "Дональд Кук" стане першим із чотирьох американських кораблів, які утворюють основний ударний елемент початкового етапурозгортання системи ПРО у Європі. Вони оснащені комплексом протиракет "Іджіс" із вражаючим блоком "СМ-3" (SM-3), здатних знищувати балістичні ракетиу заатмосферному просторі. Ці сили будуть об'єднані в єдину систему з радаром раннього попередження в Туреччині і пусковим блоком ракет "Іджис" наземного базування, що будується в Румунії, який має бути поставлений на бойове чергування в 2018 році.

У чому полягає конвенція Монтре про обмеження присутності військових кораблів у Чорному морі

Відповідно до положень конвенції Монтре про режим проходу військових кораблів у Чорне море через протоки Дарданелли та Босфор, перебування військових кораблів нечорноморських країн у Чорному морі не може перевищувати 21 доби, а загальний тоннаж кораблів кожної країни – 30 тис. тонн. У лютому цього року під час Олімпійських ігору Сочі в Чорному морі знаходилися одразу два американські кораблі - штабний "Маунт Вітні" та фрегат "Тейлор". Перший витримав терміни конвенції Монтре, а другий прострочив їх під приводом усунення поломки гребного гвинта в турецькому порту Самсун під час виходу з Чорного моря. У березні на тлі кризи в Україні та напруженої ситуації в Криму у Чорному морі з'явився інший американський корабель - есмінець "Тракстон", який відвідав порти Румунії та Болгарії та провів спільні навчання у морі з кораблями ВМС цих країн. Американське командування назвало цей візит плановим. "Тракстон" також не порушив терміни конвенції Монтре, зайшовши до Чорного моря 7 березня та залишивши його 21 березня.

Середземне море (14 січня 2003 р.) - ракетний есмінець Дональд Кук проводить місію на підтримку операції Незламна свобода в рамках запланованого шестимісячного розгортання. Дональд Кук є частиною несучої бойової групи (CVBG), що належить групі авіаносця Гаррі Трумен(CVN 75). Фото фотографа 1-го класу Майкл Пендерграсс. Область діяльності Центрального командування (21 березня 2003 р.) - ракетний есмінець Дональд Кук у стадії реалізації. Дональд Кук був першим надводним кораблем стріляти ракетами Томагавк (Tomahawk Land Attack Missiles (TLAM)) для звільнення Іраку. Дональд Кук базувався в Норфолку, штат Вірджинія, і проводив бойові завдання на підтримку операції зі звільнення Іраку. ВМС США фото Алан Дж. Берібо.
У морі на борту USS Donald Cook (DDG 75) 13 січня 2003 року - боцман 3-го класу Рендал С. Девіс направляє вертоліт SH-60 Сі Хоук на злітному майданчику корабля Дональд Кук. Фото фотографа 1-го класу Майкл Пендерграсс.
(9 квітня 2003) - ракетний есмінець Дональд Кук під час операцій на підтримку операції зі звільнення Іраку та знищення режиму Саддама Хусейна. ВМС США фото журналіста Алан Дж. Берібо. (23 квітня 2003) – ракетний есмінець Дональд Кук. Ведеться вогонь з 5 дюймової гармати (127 мм) Mark 45. ВМС США фото журналіста Алан Дж. Берібо. Атлантичний океан (29 квітня 2009) ракета Гарпун запускається з ракетного есмінця Дональд Кук під час навчань Unitas. Країнами-учасницями навчань є Бразилія, Канада, Чилі, Колумбія, Еквадор, Німеччина, Мексика, Перу, США та Уругвай. (ВМС США фото фахівця з масовим комунікаціямПатрік Грико.
(23 квітня 2003) – ракетний есмінець Дональд Кук (DDG 75). Вчення зі стрільби з торпедного апарату багаторазового використання. ВМС США фото журналіста Алан Дж. Берібо. (23 квітня 2003) Електрик 3-го класу Брендон Якубовський, ліворуч, та контролер 2-го класу Чад Куртманш екіпажу есмінця Дональд Кук закріпили торпеду на канатах. ВМС США фото журналіста Алан Дж. Берібо.
Червоне море (19 березня 2003 р.) Дональд Кук (DDG 75) запускає одну з його ракет класу Земля-Земля Томагавк на військові об'єкти в Іраку. Дональд Кук є частиною групи авіаносця Гаррі Труман, яка діє в Червоному морі на підтримку операції Незламна свобода. ВМС США фото журналіста 2-го класу Патріка Рейлі.
Центральне командування Область діяльності (21 березня 2003 р.) Дональд Кук (DDG 75) запускає одну з його ракет класу Земля-Земля Томагавк на військові об'єкти в Іраку. Дональд Кук є частиною групи авіаносця Гаррі Труман, яка діє в Червоному морі на підтримку операції Незламна свобода. ВМС США фото журналіста 2-го класу Патріка Рейлі. ВМС США фото журналіста Алан Дж. Берібо. Центральне командування Зона відповідальності (8 квітня 2003 р.) Моряк Ангела Делларвель з Паухеттона, штат Огайо, досліджує поверхню за бортом ракетного есмінця Дональд Кук. ВМС США фото журналіста Алан Дж. Берібо.

“Вони нахабно приперлися до нас у передпокій. Звичайно, ми чемно відреагували: хлопці, вас сюди ніхто не кликав”.

Про інцидент з есмінцем США У Балтійському морі та заяві Керрі з цього приводу кажуть:

– директор Агентства аналітичної інформації “Русь Православна” Костянтин Душенов;
– військовий журналіст, письменник, полковник у відставці, член громадських радпри Міноборони Росії та Військово-промислової комісії РФ Віктор Баранець.

Політ Су-24 над американським есмінцем

Днями американські ЗМІ повідомили, що 12 квітня в Балтійському морі російські військові літаки пролетіли поблизу корабля ВМС США, ракетного есмінця «Дональд Кук», на борту якого готувався до тренувального польоту польський вертоліт. “У вівторок пара російських бойових Су-24, ймовірно, без озброєння, облетіли навколо “Кука” 11 разів. Одного разу російський літак знаходився за 30 футів (9,14 метра) від корабля”– заявила представник Пентагону полковник-лейтенант Мішель Болданза.

На російських літаках був озброєння. На американському кораблі не відреагували на інцидент.

Через кілька днів, у ніч проти п'ятниці, 15 квітня, держсекретар США Джон Керрі заявив, що американська сторона "засуджує таку поведінку". “Це нерозважливо, провокаційно, це небезпечно. Відповідно до правил ведення бойових дій, вони (російські літаки) могли бути збиті”, – сказав дипломат в інтерв'ю телеканалу CNN Espanol. За його словами, США не дозволять "залякувати себе у відкритому морі".

Офіційний представник Міноборони Росії Ігор Конашенков у свою чергу зазначив, що екіпажі літаків Су-24 при обльоті американського есмінця у нейтральних водах Балтійського морядотримувалися всіх заходів безпеки. Він також зазначив, що маршрут польоту російських літаків проходив через район, де знаходився есмінець ВМС США USS Donald Cook, приблизно за 70 км від російської військово-морської бази.

Експертні оцінки:

Віктор Баранець

Заява Керрі повністю побудована на емоціях. Він не апелює до жодного закону, до жодної резолюції ООН. Керрі зовсім не розуміє сенсу поведінки кораблів та літаків у міжнародних водах. Його слова більше розраховані на амбіції, ніж реальне розуміння справи. Перше і головне правило – літаки не повинні облітати будь-яке судно так, щоб це призвело до катастрофи чи надзвичайної події. Чи це було? Не було. Все інше – близько, високо, низько, на великій швидкості, на малій швидкості, пішла чи ні хвиля – суто американські емоції, мильні бульбашки. Це явна спроба роздмухати скандал із нічого, щоб ще раз доповнити образ агресора, який вони ретельно малюють із Росії.

Заява Керрі про те, що американський есмінець міг відкрити вогонь і збити Су-24 – безмозлу заяву. Бо якби есмінець відкрив вогонь нашим літаком, то другий літак знищив би есмінець. І був би абсолютно правий. Російські льотчики ні на йоту не порушили жодного міжнародного правила. А якщо Керрі знає такі правила, то нехай їх покаже. Але їх немає і не може бути. На якій висоті літає літак – наше право, відстань до есмінця – теж наше право. Льотчик вибирає курс, щоб політ був безпечним. Було порушено хоч одну з розумних міжнародних вимог? Жодного не було порушено. Тож нехай Керрі помовчить. Ми як літали, так і літатимемо.

Тепер подивимося інші аспекти цього питання. Есмінець «Дональд Кук» вже приходив до нас навесні 2014 року у Чорне море. Відомо, яка там ганьба сталася, коли беззбройний Су-24 опрацював його системи електронної боротьби. Це стало національною ганьбою США, але їм здалося замало. Тепер «Дональд Кук» прийшов на розвідку в Балтійський регіон… Так, він не залазив у територіальні води Росії, але підходив до краю російських територіальних вод, щоб узяти деякі розвідувальні дані. Ми показали, що він під ковпаком, що ми за ним стежимо, не надто гуляй.

Ми несли вахту. У напрямку до нас йшов корабель. Щоразу, коли корабель йде у напрямку до територіальних вод Росії, піднімається чергова ланка, яка повинна розкрити об'єкт і контролювати його доти, доки він не відійде на безпечну відстань, не піде в міжнародні води. Це нормальне бойове чергування. Ми показуємо американцям: все, що ви тут робите, у нас під контролем. Це єдине завдання було чудово виконане російськими льотчиками. Ми не збиралися ні ламати радари, ні випускати шасі, не розгортати реактивний струмінь так, щоб усіх здуло з палуби. Ми просто полетали навколо «Кука» і літатимемо надалі.

Коли ми йдемо в Атлантиці та Тихому океані та пролітають американські літаки, ми не панікуємо, не сурмимо на весь світ, що нас образили. Ми спокійно приймаємо, що на нас прилетіли подивитися, йде бойове навчання. За чверть століття американці виробили симптом вседозволеності: ми йдемо море-океаном, все розступитеся, тому що ми - американці! Ні хрону, американці, ми з вами не будемо зважати! Приходитимете, ми літатимемо ще ближче і ще нижче, щоб вони знали, що на морі всі рівні. Американців треба привчити до того, що варто підкорятися міжнародним правилам. Якщо що – знищуватимемо кораблі, але строго за існуючими правилами. Залізе на 20 метрів у наші територіальні води, одразу і ракету, і торпеду отримає у бік.

Костянтин Душенов

У листопаді 1983 року я був командиром ракетно-торпедної групи на нашому атомному підводному човні з тактичним номером К-324, який, зазнавши аварії неподалік берегів США, опинився в досить складній ситуації. Про нас якийсь час тому навіть фільм зробили - "Загадка Чорного принца". Ми зіткнулися з американським есмінцем, намотали на гвинти їхню гідроакустичну систему військового призначення, опинилися без ходу, довелося випливти. Американці нас усіляко обклали, облітали і зліва направо, і праворуч наліво, і гелікоптерами, і літаками. І це при тому, що на той момент, розпалу холодної війни, були домовленості на державному рівні, Що при зустрічі в Світовому океані наші кораблі, літаки не імітують бойових маневрів. Бойове маневрування було заборонено, бо всі перебували з повним боєкомплектом озброєння. Так, на нашому підводному човні в моєму завідуванні знаходилося дві торпеди великих з ядерними боєприпасами, дві оперативно-тактичні ракети з ядерними боєприпасами. Тоді американці наплювали на домовленості та робили що хотіли. Але зараз і такої домовленості ми не маємо. Штати свого часу вирішили, що Росія слабка, немає жодного сенсу продовжувати подібні домовленості. То чого вони тепер плачуть? Як хочемо, так і літаємо.

Зрештою, це американці приперлися до нас! Це ж було за 30 миль від Балтійська, головної військово-морської бази нашої на Балтиці. Їх кликав хтось? Я б подивився, як американці відреагували, якби атомний крейсер «Петр Великий» опинився б на відстані 30 миль від баз у Джексонвілля. Або, наприклад, увійшов би до 30-мильної зони острова Гуам, який є головною бойовою базою США в Тихому океані. Або підійшов би до острова Дієго Гарсія, який є стратегічною опорною точкою США в Індійському океані. Вони нахабно приперлися до нас у передпокій. Звичайно, ми чемно відреагували: хлопці, вас сюди ніхто не кликав.

Так правильно реагувати ми стали після Криму з 2014 року. Перша подібна акція відбулася з тим самим «Дональдом Куком», коли він приперся в Чорне море. А самий відомий випадоктакого роду стався 1986 року, коли американці вирішили нас перевірити на вошивість. Американський корабельувійшов у Чорне море і став наближатися до Криму. Тоді наші військові кораблі підняли по тривозі, і сторожовий корабель, за наказом командування, здійснив навал на американський крейсер. Якщо користуватися автомобільними термінами, підрізав його. Причому підрізав так, що сталося зіткнення, на крейсері почалася пожежа і змушений був втекти. До речі, командир крейсера був схильний до стягнення в Штатах, за те, що він не виконав бойового завдання. І це не були наші територіальні води, там би крейсер просто знищили. Але, на думку командування, американці надто близько підійшли до наших територіальних вод. За що поплатились.

І сьогодні Росія ненав'язливо намагається американцям пояснити: ви за останні двадцять років сильно розслабилися, відвикайтеся, вчитеся стукатись, перш ніж входити, узгоджувати свої плани з нашими, а якщо не хочете, то, як то кажуть, хто не сховався, я не винен.



 

Можливо, буде корисно почитати: