حمله خدایان (هواپیما و سلاح های هسته ای در هند باستان). هواپیما - Vimanas و Agnihotras - زمین قبل از سیل: قاره ها و تمدن های ناپدید شده

توصیف هواپیمای خدایان ویمانا، که یادآور هواپیماهای جنگی آینده نگر است، در متون هند باستان از کجا آمده است؟ به اصطلاح ویماناها می توانستند سرعتی باورنکردنی داشته باشند و بر روی آن سلاح های قدرتمند خدایان باستان را حمل کنند. برخی از متون حتی طراحی هواپیمای Vimana Gods و دفترچه راهنمای خلبانان را توصیف می کنند. کلمه ویمان از دو کلمه تشکیل شده است. «وی» به معنای آسمان و «مان» به معنای انسان، کنار هم قرار دادن این دو کلمه انسان را در آسمان می سازد».

محققان نظریه "فضانوردان باستانی" با تجزیه و تحلیل مواد به این نتیجه رسیدند که ویمانا محصول تخیل شاعران هندی نیست، بلکه فقط گزارش هایی از تخیل شاعران هندی است. رویدادهای واقعیزمانی که "خدایان" جنگ حماسی خود را بر روی زمین به راه انداختند. بر اساس گزارش‌ها، متون باستانی زیادی در مورد ویمانا وجود دارد که می‌توانند چندین جلد را تنها با توضیحی درباره این وسایل نقلیه پر کنند. اصالت اینها منابع مکتوببدون شک است متأسفانه اکثر آنها هنوز از سانسکریت باستان ترجمه نشده اند.

ذکر ویمانا و ماشین های پرنده

ویماناس در هند باستان

یکی از بزرگترین اسرار نظریه "فضانوردان باستانی" ویماناس - هواپیمای خدایان است که در ادبیات هند باستان ذکر شده است. خدایان یا قهرمانان روی ویمانا پرواز می کردند و قدرت موجود در آنها امکان غلبه بر فورا مسافت های طولانی و نابودی دشمنان را فراهم می کرد. توصیفات ویمانا اغلب مملو از جزئیات فنی زیادی است که یادآور ماشین‌های آینده‌نگر پرنده است، بسیار پیشرفته‌تر از هواپیماهای مدرن.

هواپیما در عهد عتیق

هواپیما در کتاب مقدس - عهد عتیق، در داستان حزقیال نبی عهد عتیق، به عنوان یک هواپیما ذکر شده است. هنگامی که خلقت نازل شد، باد طوفانی به داخل وزید، که توسط ابری بزرگ احاطه شده بود، غوغایی مانند یک گله نظامی شنیده شد، در بالای آن تختی بود با موجودی نشسته شبیه به یک مرد، اینگونه است که اولین ذکر از پرواز است. ماشین خدایان توصیف شده است. آیا این فقط یک داستان علمی تخیلی باستانی است؟ یا همان طور که برخی از محققان معتقدند با اطلاعات مستندی روبرو هستیم که عملاً هیچ خاطره ای از آنها باقی نمانده است.

VIMANAS از باستان

خدایان یا آسمانیان در هند باستان در ویماناس در آسمان حرکت کردند

در منابع مختلف، از باستان تا کاملا مدرن، به ویماناهای باستانی اشاره شده است.

Vimanas در منبع: Mahabharata

حماسه باستانی هند برای کسانی که با آن آشنا می شوند بسیار پیچیده به نظر می رسد، که نمایانگر مجموعه گسترده ای از خدایان است، همراه با ادبیات و حماسه های گسترده، از جمله یکی از بزرگترین آثار، Mahabharata.

ویماناس در سرچشمه ریگ ودا

اکثر متخصص بزرگدر "هواپیما باستانی" - دکتر دیلیپ کومار کنجیلال (متولد 1933)، ترسیم کرد. توجه ویژهدر توصیف ویماناها در ریگ ودا (تقریباً قرون 18-12 قبل از میلاد) و رساله سامارانگانا سوترادهارا (قرن XI پس از میلاد). صحبت از Rig Veda شد، حداقل 20 قسمت از این اثر به هواپیمای مورد استفاده توسط Asvins (دوقلوهای الهی) اشاره دارد. این جسم که به عنوان یک وسیله نقلیه سه طبقه با شکل مثلثی در مقطع طولی توصیف می شود، به طور معمول از سه کمربند تشکیل شده بود و می توانست حداقل سه مسافر را سوار کند. ویمانا از آلیاژی از طلا، نقره و آهن ساخته شد. ویمانا قرار بود دو بال داشته باشد و سرعتی برابر با سرعت فکر توسعه دهد.

Vimanas در منبع: Samarangana Sutradhara

طبق متن سانسکریت Samarangana Sutradhara، ویمانا باید قوی و بادوام باشد. یک پرنده بزرگ ساخته شده از مواد سبک وزن. داخل موتور باید جیوه وجود داشته باشد که توسط دستگاه گرمایش گرم می شود. انرژی نهفته در جیوه به شما امکان می دهد با سرعت زیادی پرواز کنید، بنابراین خلبان می تواند مسافت های طولانی را در هوا طی کند. Vimana باید به صورت عمودی، مایل بالا و پایین بیاید و بتواند به جلو و عقب حرکت کند. این ماشین ها به مردم اجازه می دهند در هوا حرکت کنند و موجودات آسمانی به زمین برسند. در آیات، این رساله طراحی ویمانا، نحوه حمل کالا، توانایی پرواز هزاران کیلومتر، فرودهای عادی و اضطراری و حتی برخورد احتمالی پرندگان را مورد بحث قرار می دهد. اطلاعاتی در مورد خلبان، اقدامات احتیاطی توصیه شده برای پروازهای طولانی، محافظت از کشتی ها در برابر طوفان و صاعقه، و دستورالعمل هایی در مورد نحوه تغییر به انرژی خورشیدی از طریق معمول (ضد گرانش؟) وجود دارد.

ویماناس در منابع: Yukti-kalpa-taru و Raghuvamsha

کنجیلال، متخصص سانسکریت و پالی، منابع بسیار کمتر شناخته شده ای را نیز یافت که به ماشین های پرنده اشاره می کنند. اینها عبارتند از: "Yukti-kalpa-taru" (تقریبا قرن XI قبل از میلاد) و "Raghuvamsha" (قرن پنجم پس از میلاد). اینها آثاری با ماهیت مختلف هستند - از رساله های علمی و فنی گرفته تا اشعار و افسانه ها. آنها با این واقعیت متحد می شوند که این اسناد حاوی ارجاعاتی به ویمانا هستند، که کنجیلال آنها را چنین توصیف می کند: "ویمانا هواپیمایی است که پرواز پرندگان را تقلید می کند.

Vimanas در منبع: Vimanika Shastra

VAYMANIKA-SHASTRA - سند فنی هند، با تصاویر توسط WIMAN

Vimanika Shastra با استفاده از اصطلاحات سانسکریت که برای مردم مدرن، به ویژه غیر هندوها غیرقابل درک است، اطلاعات دقیق تری در مورد ویمانا ارائه می دهد. مثلاً در فصل فلزات برای ماشین آلات ساختمانی می‌گوید: «سه نوع فلز به نام‌های سوماکا، سوندالیکا و مورتویکا وجود دارد. با مخلوط کردن آنها می توان 16 آلیاژ مختلف جاذب حرارت را به دست آورد. از فصل های دیگر می توانید یاد بگیرید که چگونه غذا را به درستی در ویمانا ذخیره کنید، چگونه از توهمات در طول پرواز جلوگیری کنید، چگونه از بین 519800 مسیر مناسب را انتخاب کنید.

Vimanas در منبع: اسرار خلبانان

حتی عجیب تر به نظر می رسد رساله "اسرار خلبانان" - توصیه هایی در مورد vimanas موجود در این اثر. اینها به طور خاص شامل هنر ایجاد ابر، تیراندازی با پرتوها، ایجاد هولوگرام برای شناسایی دشمن و استتار وسایل نقلیه فرد، و حتی راهی برای استراق سمع آنچه در ویمانای دشمن روی می دهد، می باشد. نویسندگان اروپایی مانند دانیکن (متولد 1935) که ویمانیکا شاسترا را به جهانیان آشکار کردند، از این رساله شگفت زده شدند. او در مورد جزئیات واقعا شگفت انگیزی صحبت می کند که ماهیت آن را نمی توان غیر از این تفسیر کرد، این واقعاً یک کتاب راهنمای باستانی از خلبانان ویمانا است. بسیاری از آنچه در رساله غیرقابل درک است باید با این واقعیت توضیح داده شود که در طول قرن ها این اطلاعات برای مردم کمتر و کمتر روشن شده است و کاتبان به سادگی متوجه نمی شوند که در مورد چه چیزی می نویسند.

ویماناس در منبع: اثر باستانی کلدانی سیفرال

کار باستانی کلدانی Siphral که در آن بیش از 100 جزئیات فنی غیرقابل درک وجود دارد که باید هنگام ساخت هواپیما در نظر گرفته شود، کمتر خارق العاده به نظر می رسد. مفاهیمی مانند: میله گرافیت، کویل های مسی، نشانگر کریستال، کره ارتعاشی و غیره وجود دارد. هاکاتا (قانون بابلی ها) می گوید: امتیاز خلبانی هواپیما واقعاً عالی است. علم هوانوردی کهن ترین دانش است. این هدیه ای است از طرف "افرادی". ما آن را برای نجات جان بسیاری دریافت کردیم. به نظر می رسد مسلم است که سرخپوستان باستان در ویمانا در سراسر آسیا سفر می کردند. شاید حتی به آتلانتیس پرواز کرد و آمریکای جنوبی. این را می توان با نامه ای رمزگشایی نشده که در شهر باستانی موهنجو دارو (سرزمین پاکستان کنونی) یافت شد، که بسیار شبیه به لوح رونگو-رونگو از جزیره ایستر است که هنوز خوانده نشده است، اثبات می شود.

هواپیمای آتلانتین - Wailixi

تقریباً هیچ مدرک تاریخی در مورد آتلانتیس ها وجود ندارد، اما بر اساس گزارش های باطنی، می توان نتیجه گرفت که آنها مردمی بودند که از نظر فناوری پیشرفته بودند، مانند هندی ها، یا حتی برتر، اما جنگجوتر. آن‌ها از ماشین‌های پرنده wailixi خود استفاده کردند تا تمام جهان را تحت سلطه خود درآورند به معنای واقعی کلمه. به گفته یکی از نویسندگان آتلانتیس که در منبع هندو توسط آشوینامی ذکر شده است، آنها ویلیکسی خود را 20000 سال پیش توسعه دادند. قدرت موتورهای مکانیکی این دستگاه ها 80000 اسب بخار بود.

Vimanas در منبع: Ramayana

به گفته یوگی های هندو، مردم به دلیل لغیم در معرض معراج هستند. بر اساس این اسناد، هندوهای باستان می توانستند افراد زیادی را به هر سیاره ای بفرستند. همین دست نوشته ها از اسرار نامرئی بودن و چگونگی سنگین شدن مانند کوهی از سرب نیز صحبت می کنند. این منابع به طور مستقیم در مورد سفر به جهان های دیگر چیزی نمی گویند، اما این سوال در مورد سفر برنامه ریزی شده به ماه مطرح می شود. در اینجا رامایانا می دهد توصیف همراه با جزئیاتپرواز به ماه در ویمانا و جنگیدن در آنجا با هواپیمای آشوین ها (آتلانتیس).

هواپیما در تبت

ترجمه تبتی متن سنت باستانی که تا امروز باقی مانده است

اخیراً در لهاسا، تبت، چینی ها اسنادی را به زبان سانسکریت کشف کردند که در آن دانشمندان دستورالعمل هایی برای ساخت کشتی های بین ستاره ای پیدا کردند. به طور خاص، یک موتور ضد جاذبه در آنجا توضیح داده شد. این دیسک بر اساس سیستمی مشابه «لاقیمی»، یک نیروی نفس ناشناخته است که در روان انسان وجود دارد و قادر است بر نیروی جاذبه غلبه کند. شاید این همان چیزی است که به آن قدرت "vril" می گویند.

ساتیا سای بابا در مورد آتلانتیس و تکنیک های پرواز صحبت می کند

کسانی که به ساتیا سای بابا، که آواتار بعدی پس از کریشنا در نظر گرفته می شود، احترام می گذارند، ممکن است به بیانیه او در سال 1976 در مدرسه تابستانی در اوتی علاقه مند شوند، جایی که قرار بود اطلاعات مربوط به ماشین های پرنده باستانی تایید شود. در اینجا یک ترجمه تحت اللفظی وجود دارد: «از خود بپرسید، آیا سرزمینی که ما اکنون لانکا می نامیم، همان سرزمینی است که در ترتا یوگا، در دوران پادشاه راما وجود داشت و توسط راوانا اداره می شد؟ خیر در آن روزها، لانکو صدها مایل از نوک جنوبی هند، روی خط استوا فاصله داشت. با گذشت زمان، در گذر از ترتا یوگا به کالی یوگا، این جزیره خاص از خط استوا صدها مایل به سمت شمال حرکت کرد. امروز با تماشای این جزیره که ما آن را لانکا می نامیم، متوجه می شویم که از خط استوا به سمت شمال حرکت می کند. اما، در تاریخ یونان، ثبت شده است که جزیره ای که اکنون آن را لانکا می نامیم، در جریان فاجعه اقیانوسی "آتلانتیس" به طور کامل غرق شده است. یونانیان در علم و بسیاری از زمینه های دیگر دانش عمیقی داشتند. آنها نوشتند که لانکا در آبهای اقیانوسی اقیانوس غرق شد. در آن زمان مردم آنقدر پیشرفته بودند که به ماه سفر کردند و انواع مختلفی از وسایل نقلیه هوایی را توسعه دادند. آنها بر تکنیک پرواز مسلط هستند.» سای بابا در اینجا به ما می گوید، از این رو آتلانتیس در کجا قرار داشت.

ویماناس در زمان اسکندر مقدونی

همچنین شایان ذکر است که اطلاعات تاریخی جالب توجهی وجود دارد: بیش از 2000 سال پیش، اسکندر مقدونی به هند حمله کرد و در مقطعی نیروهای او مورد حمله "سپرهای آتش پرنده" قرار گرفتند. این "بشقاب های پرنده" از هیچ سلاحی استفاده نکردند و اسکندر می توانست به فتح هندوستان ادامه دهد.

عملی سازی

کنجیلال که قدیمی ترین بناهای ادبیات ودایی را تجزیه و تحلیل کرد، ادعا می کند که آنها می گویند که قبل از تمدنی که اکنون روی زمین وجود دارد، دیگری وجود داشته است - یک تمدن عملی توسعه یافته تر. طبق اسطوره های هندو، خدایان که به دلیل درگیری با شیاطین آسورا، مجبور به ترک زمین شدند، آن را تأسیس کردند. سی و سه آسمان به رهبری خدای آتش آگنی پس از مدتی سرگردانی وارد هند شدند. کنجیلال نتیجه گیری خود را بر اساس دیدگاه سایانا، وقایع نگار مشهور قرن چهاردهم، استوار می کند، که معتقد بود آسمانیان در طول جنگ جاری با مردم ارتباط برقرار می کردند. پس از پیروزی بر آسوراها، 22 خدا به بهشت بازگشتند، در حالی که بقیه روی زمین ماندند. طبق برخی گزارش ها، ایده ویماناس در آن زمان متولد شد. به عبارت دیگر، خدایان - بیگانگان پیشرفته ای که در زمان های قدیم به زمین آمده بودند - با هواپیما وارد شدند که در افسانه ها و منابع مکتوب ذکر شده است. همین نظر توسط نویسنده دیگری که به این موضوع پرداخته است، دکتر سریکومار وی. گوپالاکریشنا، که در مورد "ردپای" ویماناها در مشهورترین حماسه ها نوشته است، بیان کرده است:

سلاح خدایان، یادآور انفجار هسته ای

بهاگاواد-گیتا از یک سلاح با قدرت مرتبط با هسته ای نام می برد

به نوبه خود، "مهابهاراتا" - طولانی ترین شعر حماسی در جهان - ویماناها را در میان توصیف سلاح های اسرارآمیز ذکر می کند که پیامدهای آن برای نویسندگان در زمینه "بیگانگان باستانی" به پیامدهای انفجارهای هسته ای شباهت دارد. حماسه حکایت از جنگ بین قبیله‌ها، پانداواها و کائوراواها دارد که آخرین نبرد آنها در نزدیکی دهلی رخ داد. به ویژه حمله قدرتمند آنئا ذکر شده است:

سلاح خدایان آنئی

سلاح قهرمان ASHWATTHAMA - ANEY به شکل فلش بلند در آسمان آزاد شد

«آشواتاما که محکم روی دستگاه خود ایستاده بود، سلاح آنی را فراخواند که حتی خدایان هم نتوانستند در برابر آن مقاومت کنند. پرتویی به روشنی آتش، بدون دود، قدرت بزرگ. حماسه می گوید همه کسانی که تحت تأثیر آن قرار گرفتند توسط تاریکی بلعیده شدند. همچنین می گویند دنیا لرزید و اجساد سوخته فیل های جنگی در میدان جنگ باقی ماند.

VIMANIKA SHASTR - راهنمای خلبان و انواع VIMAN

بیشتر جزئیات فنی در مورد ویمانا را می توان در کتاب Vimanika Shastra یافت. به طور خاص، طراحی هواپیما را توصیف می کند. یک موتور مبتنی بر جیوه و حتی نکاتی برای خلبانان. با این حال، یک مشکل بزرگ بوجود آمد: معلوم شد که Vimanika Shastra، بر خلاف سایر متون توصیف کننده ویمانا، کار یک معاصر است. در اصل به حکیم باستانی افسانه ای بارادواجی و عارف سوبارایا شاسترا (1866-1940) نسبت داده شده است، که قرار بود متن را از طریق "مکاشفه" در حدود سال 1920 دریافت کرده باشد. نسخه ای به زبان هندی در دهه 1950 منتشر شد، در حالی که نسخه اصلی سانسکریت فقط در 1979. هنگامی که ما واقعاً در مورد Vimanika Shastra یاد گرفتیم، این سؤال هنوز باز باقی می ماند و آیا نویسنده آن واقعاً هیچ ایده ای در مورد هوانوردی نداشت؟ پزشک و نویسنده آرنولد موتوویچ (1914-2002)، با طرح سؤالات "فضانوردان باستانی"، خاطرنشان کرد که چهار نوع اصلی ویمانا وجود دارد: روکما، ساندارا، تریپورا و شاکونا (علاوه بر آنها، بیش از 110 نوع کمتر رایج وجود دارد. زیر انواع).

رُکما ویمانا

روکما ویمانا - هواپیمای خدایان باستان در ویمانیکا شاسترا

رُکما ویمانا شکل مخروطی داشت.

تریپورا ویمانا Tripura vimana یک هواپیمای سه طبقه بود.

سوندارا ویمانا

ساندارا ویمانا - هواپیمای جریان هوای خدایان باستانی در هند

Sundara vimana شبیه موشک های مدرن بود.

شاکونا ویمانا

SHAKUNA VIMANA - هواپیماهای مربوط به خدایان در هند باستان

شاکونا ویمانا شبیه پرنده بود. ویماناهای نوع شاکونا تاثیرگذارترین بودند، متون باستانی حتی 25 جزء اصلی را ذکر می کنند که قرار بود شامل آنها باشد: صفحه پایین، پوشش مخزن سوخت، مکانیسم های کنترل حرکت هوا، نشانگرهای جهت پرواز، دو بال، یک هوا. مستوویچ نوشت: لوله ورودی، پیچ های گیره، کلکتورهای خورشیدی.

پوشپاکا ویماناحماسه رامایانا، به نوبه خود، وسیله نقلیه پوشپاک را توصیف می کند که متعلق به پادشاه شیطان، راوانا، شروری بود که همسر راما (هفتمین تجسم ویشنو) را ربود و می خواست بر خدایان حکومت کند. طبق توضیحات، این یک "ویمانای هوایی" بود که می توانست هر کجا که بخواهد پرواز کند. ارابه ای مانند ابری روشن در آسمان». پوشپاکا - هواپیمایی که در افسانه های هندو توصیف شده است، ارابه خدای ثروت کوبرا، که به دست راوانای بی شرف افتاد. در آن، راوانا همسر آواتار (تجسم خدا) راما را ربود که منجر به فاجعه کل قبیله شیاطین او Rakshas از لانکا شد. سرنوشت راما و تخریب Rakshasas روند اصلی حماسه معروف رامایانا است، جایی که ویمانا به عنوان یک استوانه پرنده با دو عرشه، سوراخ‌ها و یک گنبد ارائه شد. با سرعت باد حرکت می کرد و صدای دلنشینی از خود می داد. در اینجا گزیده ای از این حماسه آمده است: «پوشپاکا، شبیه خورشید و متعلق به برادرم، توسط راوانای توانا فعال شد. این یک هواپیمای عالی است که می تواند به همه جا پرواز کند، مانند یک ابر درخشان است و سپس پادشاه (راما) وارد شد و وسیله نقلیه دلپذیر به فرمان راغیرا به آسمان اوج گرفت. ماهاویرا از باگاواد گیتا، متنی متعلق به قرن هشتم، و گردآوری شده از منابع باستانی، می‌گوید: ارابه هوایی پوشپاک افراد زیادی را به پایتخت آیودیا می‌برد. هواپیماهای شگفت انگیز زیادی در آسمان وجود دارد که تاریک مانند شب هستند، اما به دلیل درخشش مایل به زرد قابل تشخیص هستند.

Saubha vimanaیکی دیگر از حماسه‌های بزرگ مهابهاراتا در هند باستان گزارش می‌دهد که پادشاه آسورا به نام مایاسورا بر ویمانا با قطر 12 ذراع و دارای چهار چرخ عظیم حکومت می‌کرد.

سالوا ویمانا

سالوا ویمانا - یک شهر پرنده که در متون مقدس هند باستان ذکر شده است

در جای دیگر، کریشنا (آواتار بعدی پس از راما) ذکر شده است که دشمن ویمان سالوا را در سراسر آسمان تعقیب می کند. هنگامی که ویمانای سالوا، Saubha، نامرئی شد، کریشنا بلافاصله یک موشک ویژه فرستاد که هدف را با صدا پیدا کرد. در مهابهاراتا و باگاواتا پورانا توصیفی از سالوا ویمانا وجود دارد - یک تصویر بزرگ وسیله نقلیههدف نظامی، قادر به جابجایی افراد و اسلحه است و نام سالوا از نام مایا داناوا گرفته شده است. این متون همچنین حاوی ارجاعات زیادی به ویماناهای کوچکتر هستند. به عنوان یک قاعده، آنها نه توسط خدایان اصلی، بلکه به هیچ وجه توسط مردم پرواز نمی‌شدند.

جنگ خدایان

جنگ خدایان در منابع هندی باستان ذکر شده است:

جنگ خدایان بین آتلانتیس ها و امپراتوری راما

همراه با متون دیگر، مهابهاراتا جنگ وحشتناک خدایان را توصیف می کند که حدود 10000-12000 سال پیش بین آتلانتیس ها و امپراتوری راما درگرفت. استفاده از چنین سلاح های مخربی ذکر شده است که طبق ایده های ما فقط در قرن بیستم ظاهر شد. نقل قول از مهابهاراتا: "یک موشک تمام قدرت جهان را حمل کرد. ستون طلوع دود و آتش به اندازه هزار خورشید روشن است. رعد و برق آهنی اتومبیل های وریشنیک ها و آنداکاساس ها را سوزاند. اجساد غیرقابل تشخیص سوزانده شدند، ناخن ها و موها ریختند. انفجار به طور غیرمنتظره ای رخ داد، پرندگان سفید شدند، چند ساعت بعد غذا مسموم شد، برای محافظت در برابر آتش، سربازان برای شستن خود و تجهیزات خود به داخل آب هجوم بردند. مشابه توضیحات جنگ هسته ای. چنین اطلاعاتی در ادبیات هند باستان بسیار است.

آثار جنگ خدایان در موهنجودارو

شهر باستانی تمدن ایندا - موهنجو دارو از بالا تحت تأثیر قرار گرفته است

هنگامی که باستان شناسان در قرن گذشته شهر موهنجو-دارو را حفر کردند، اسکلت های زیادی را یافتند که درست در خیابان ها افتاده بودند، برخی دست در دست هم گرفته بودند، گویی در آخرین لحظه زندگی ساکنان شهر چیزی باورنکردنی و وحشتناک برخورد کرده است. تشعشعات در این اسکلت ها بیشتر از اسکلت هایی است که در نتیجه انفجاری که توسط ایالات متحده پرتاب شده اند ظاهر شده اند. بمب های اتمیدر هیروشیما و ناکازاکی در شهر باستانی، سنگ ها و آجرها به معنای واقعی کلمه در هم آمیخته شده اند، به هر حال، در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه و ترکیه یافت می شود. توضیح اینکه چگونه چنین نقطه ذوبی ظاهر شد دشوار است. حتی در خیابان های شهر باستانی، بسیاری از قطعات شیشه سیاه و سفید پیدا شد، بعدها معلوم شد که اینها گلدان های سفالی هستند که تحت تأثیر دمای بالا ذوب شده اند.

WIMANA و بشقاب پرنده

به گفته بسیاری از نویسندگان، سازمان های مخفی، اخوان المسلمین وجود دارند که دارای ماشین های پرنده باستانی مختلف هستند و در تبت یا در قسمت های دیگر مخفی می شوند. آسیای مرکزی، که در آن اخیراافزایش فعالیت بشقاب پرنده ها، در اصل همان ویماناها وجود دارد.

P.S

Vimana هنوز یک معمای حل نشده تا به امروز است، و کانجیلال یادآوری می کند که بسیاری از متون که در مورد هواپیماهای مرموز با موتور گرداب مرکوری صحبت می کنند هنوز در انتظار تأیید هستند. شاید هواپیما، سلاح‌هایی که در حماسه‌های هندو باستان توصیف شده‌اند، فقط اولین داستان علمی تخیلی باشند؟ اما شاید اینها صحنه هایی از جنگ های واقعی خدایان باشد که در ذهن مردمی که در آن دوران زندگی می کردند اثری قوی بر جای گذاشت. صرف نظر از اینکه واقعاً چه بوده است، در هندی و چندین زبان دیگر که در هند استفاده می شود، هواپیما، مانند صدها سال پیش، "ویمانا" نامیده می شود.

باید اعتراف کرد که بسیاری از محققان معمای بشقاب پرنده یکی از آنها را بسیار نادیده می گیرند واقعیت مهم. در حالی که اعتقاد بر این است که بیشتر بشقاب‌های پرنده از تمدن‌های فرازمینی و برنامه‌های نظامی دولتی سرچشمه گرفته‌اند، هند باستان و آتلانتیس ممکن است منبع احتمالی دیگری باشند. آنچه ما در مورد اشیای پرنده هند باستان می دانیم، از منابع ثبت شده هند باستانی که در طول قرن ها به ما رسیده است، آموخته ایم. در معتبر بودن اکثر این منابع شکی نیست. در میان آنها - خوب است برای جهان شناخته شده استحماسه هند، متشکل از صدها حماسه، که اکثر آنها هنوز حتی از سانسکریت به زبان ترجمه نشده اند. زبان انگلیسی.

امپراتور هند آشوکا (273 قبل از میلاد - 232 قبل از میلاد) "انجمن مخفی نه فرد ناشناس" را تأسیس کرد که متشکل از دانشمندان بزرگ هند بود که قرار بود فهرست نویسی و توصیف علوم پایه انجام دهند. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید که دستاوردهای علمی که توسط این افراد بر اساس منابع هندی باستان توصیف شده است برای اهداف مخرب جنگ مورد استفاده قرار گیرد. آشوکا پس از شکست دادن ارتش دشمن در یک نبرد خونین به یک مخالف سرسخت جنگ تبدیل شد و به بودیسم گروید.

اعضای انجمن نه فرد ناشناس در مجموع 9 کتاب نوشته اند. یکی از آنها کتاب "اسرار جاذبه" بود که برای مورخان شناخته شده است، اگرچه هیچ یک از آنها هرگز آن را ندیده اند و این کتاب عمدتاً در مورد "کنترل گرانش" صحبت می کند. شاید این کتاب هنوز در جایی در کتابخانه مخفی هند، تبت یا جای دیگری، شاید حتی در آمریکای شمالی نگهداری شود. با اعتقاد به امکان وجود این کتاب، البته می توان دلیل اینکه آشوکا می خواست چنین دانشی را مخفی نگه دارد، درک کرد. تصور کنید اگر نازی ها در طول جنگ جهانی دوم این دانش را داشتند چه اتفاقی می افتاد. آشوکا از تأثیر مخرب چنین هواپیماهای با فناوری پیشرفته و سایر "سلاح های آینده نگر" استفاده شده در جنگ هایی که هزاران سال پیش "امپراتوری راما" هند باستانی را نابود کرد، آگاه بود.

همین چند سال پیش، چینی ها اسنادی را که به زبان سانسکریت در لهاسا (تبت) نوشته شده بود، کشف کردند و برای ترجمه به دانشگاه چاندیگار (هند) فرستادند. دکتر روث رینا، دکتر این دانشگاه، اخیراً اعلام کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساختن بین ستاره ای است سفینه های فضایی.

او گفت که حرکت آنها در فضا بر اساس اصل "ضد گرانش" با استفاده از سیستمی شبیه به سیستم "لاگیما" است، یک نیروی داخلی ناشناخته که در ساختار فیزیولوژیکی انسان وجود دارد، نوعی "نیروی سانتریفیوژ" که به اندازه کافی قدرتمند است. کشش گرانشی را خنثی کنید." به گفته یوگی های هندی، این "لاگیما" است که به فرد امکان شناور شدن را می دهد.

دکتر رینا گفت که بر اساس اسناد یافت شده، سرخپوستان باستانی بر روی چنین ماشین هایی که در متن "آسترا" نامیده می شود، می توانستند گروهی از مردم را به هر سیاره ای بفرستند. گزارش شده است که راز «آنتیما» یا «کلاه نامرئی» نیز در دست نوشته ها آشکار شده است، «گاریما» توصیف شده است، یعنی. سپس «چگونه سنگین شویم، مثل کوه سرب».

طبیعتاً محققان مدرن این متون را جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند مطالعه بخش خاصی از این دست نوشته های باستانی را در برنامه فضایی خود گنجانده اند، باز هم نسبت به ارزش آنها واکنش مثبت تری نشان دادند! این یکی از اولین نمونه های تشخیص دولت در مورد نیاز به مطالعه ضد جاذبه بود.

این دست نوشته ها به وضوح بیان نمی کنند که هرگز پروازهای بین سیاره ای انجام شده است، اما از جمله به پرواز برنامه ریزی شده به ماه اشاره می کنند، اگرچه از متن مشخص نیست که آیا آن پرواز انجام شده است یا نه. با این حال، در حماسه بزرگ هند، رامایانا، شرح مفصلی از پرواز به ماه در ویمانا یا "آسترا" و همچنین نبرد روی ماه با "آسوین"، کشتی هوایی آتلانتیس، وجود دارد.

من فقط تأییدیه های کوچکی را ارائه کرده ام که اخیراً در مورد استفاده از فناوری ضد گرانش و هوافضا ظاهر شده است. در هند باستان استفاده می شد. برای درک کامل این فناوری، باید به دورترین زمان‌ها روی آوریم.

به اصطلاح "امپراتوری راما" شمال هند و پاکستان حداقل پانزده هزار سال پیش در شبه قاره هند توسعه یافت. این کشور متشکل از ساکنان شهرهای بزرگ متعددی بود که بسیاری از آنها هنوز در بیابان های پاکستان و شمال و غرب هند یافت می شوند. تمدن راما در واقع وجود داشته است، بدیهی است که در زمان تمدن آتلانتیس ها در جایی در وسط اقیانوس واقع شده است که برای ما به عنوان اقیانوس اطلس شناخته می شود. این توسط "روشنین کشیشان پادشاهان" اداره می شد. هفت شهر بزرگ راما در متون کلاسیک هندوها به عنوان "هفت شهر ریشی" شناخته می شدند.

بر اساس متون باستانی هند، مردم ماشین های پرنده ای به نام «ویماناس» داشتند. حماسه هندی می گوید که آنها هواپیماهای گرد بودند، آنها دو عرشه و یک برج با سوراخ داشتند، تصویر کلی شبیه یک بشقاب پرنده است. آنها با سرعت باد پرواز کردند، در حالی که "صدای خوش آهنگ" شنیده می شد. این حماسه حداقل چهار نوع مختلف از ویمان ها را توصیف می کند: برخی به شکل نعلبکی، برخی دیگر استوانه های بلند (ماشین های پرنده سیگاری شکل). متون باستانی هند در مورد ویماناس بسیار زیاد است، آنها را فقط می توان در حجم های بسیار زیاد توصیف کرد. هندی‌های باستانی که خود این کشتی‌های هوایی را می‌ساختند، کتاب‌های راهنما در مورد عملکرد انواع ماشین‌ها نوشتند و بسیاری از این دست‌کتاب‌ها تا به امروز باقی مانده‌اند، حتی برخی از آنها به انگلیسی ترجمه شده‌اند.

به اصطلاح سامارا سوترادهارا چیزی نیست جز یک رساله علمی که سفر در ویمانا را از جنبه های مختلف بررسی می کند. 230 سوترا، ساخت هواپیما، برخاستن، هزاران مایل پرواز، فرودهای عادی و اجباری، حتی حملات احتمالی پرندگان را توصیف می کند. در سال 1875، Vaimanika Shastra، یک متن قرن 4 قبل از میلاد نوشته شده توسط بهارادواجای حکیم، دوباره در معبدی در هند کشف شد. در آن، با استفاده از متون قدیمی تر، شرحی از سورت ویمن ارائه شد. این متن شامل اطلاعاتی در مورد نحوه هدایت کشتی، اقدامات احتیاطی برای پروازهای طولانی مدت، محافظت در برابر طوفان و رعد و برق، و نحوه تغییر کشتی به «نیروی خورشیدی» با استفاده از یک منبع انرژی رایگان است که شبیه به «ضد گرانش» است.

Vaimanika Shastra (یا Vimaanika Shaastra) دارای هشت فصل با نمودارهایی است که سه نوع ماشین هوا را توصیف می کند، از جمله آنهایی که در آتش نمی سوزند یا نمی شکنند. همچنین در این متن به 31 قسمت ضروری این دستگاه ها و 16 نوع مصالح به کار رفته در ساخت آنها اشاره شده است. این مواد نور و گرما را جذب می کنند، به همین دلیل برای ساخت وایمنز مناسب در نظر گرفته شدند. این سند به انگلیسی ترجمه شده است و می توان آن را از طریق VYMAANIDASHAASTRA AERONAUTICS توسط Maharishi Bharadwaaja سفارش داد. ترجمه، ویرایش و چاپ انگلیسی توسط Josyer، Mysore، India در سال 1979 (متاسفانه آدرس کاملی وجود ندارد). آقای جوزیر مدیر آکادمی بین المللی مطالعات سانسکریت است که در ایالت میسور (هند) واقع شده است.

به نظر می رسد که در آن شکی نیست نیروی پیشرانویمانوف نیروی خاصی نزدیک به "ضد گرانش" داشت. ویمان ها به صورت عمودی بلند شدند و مانند هلیکوپترها یا کشتی های هوایی مدرن در آسمان شناور بودند. بهارواجای حکیم از هفتاد نام معتبر و ده متخصص در زمینه سفرهای هوایی نام می برد. اما این منابع از بین رفته است.

ویماناها در اتاق‌های آشیانه‌مانند نگهداری می‌شدند و به آنها ویمانا گریها می‌گفتند. مشخص است که Vimanas روی نوعی مایع زرد مایل به سفید کار می کرد و گاهی اوقات از مخلوطی استفاده می شد که شامل جیوه بود که برای کسانی که در زمان ما در مورد این موضوع می نویسند بسیار گیج کننده است. به نظر می رسد که نویسندگان دوره متأخر، در توصیف ویماناها، مطالبی را از متون نوشته شده پیشتر گرفته اند، و بنابراین قابل درک است که با اصل حرکت ویماناها سردرگم شده اند. در مورد "مایع زرد مایل به سفید"، بسیار شبیه به بنزین توصیف شده است. این امکان وجود دارد که ویمانز با استفاده از وسایل مختلف از جمله موتورهای احتراق داخلی و حتی موتورهای "پالس جت" پرواز کرده باشد.

جالب است بدانید که نازی ها اولین کسانی بودند که موتورهای جت پالس را برای موشک های V-8 ساختند که به "بمب های وزوز" معروف بودند. هیتلر و همکارانش علاقه فزاینده ای به هند و تبت باستان نشان دادند، جایی که آنها اکتشافات خود را در اوایل دهه 30 به منظور جمع آوری شواهد باطنی در مورد ماشین های پرنده باستانی فرستادند. شاید در طول آن سفرها، نازی ها اطلاعات علمی جمع آوری کردند.

طبق توصیفی که در Dronaparva (بخشی از Mahabharata) و رامایانا ارائه شد، Vimana مانند یک کره بود و می‌توانست با سرعت زیادی با استفاده از یک گرداب قوی که از برهمکنش جیوه تشکیل شده بود پرواز کند. او مانند یک بشقاب پرنده حرکت می کرد - بالا و پایین، سپس به جلو و عقب، بسته به میل خلبان. در یکی دیگر از منابع هندی «سامار» آمده است که ویماناس «ماشین های آهنی با سطح صاف; آنها با یک مخلوط جیوه شارژ شدند که در هنگام برخاستن از دم دستگاه به شکل شعله ای خروشان شلیک کرد. اثر دیگری به نام Samarangana Sutradhara روند ساخت چنین ماشین های پرنده ای را شرح می دهد. کاملاً ممکن است که جیوه به نحوی با روند حرکت دستگاه و به احتمال زیاد با سیستم کنترل مرتبط باشد. عجیب است که دانشمندان شوروی در غارهای ترکستان و در صحرای گبی دستگاه هایی را کشف کردند که آنها را "ابزار باستانی مورد استفاده در جهت یابی فضاپیماها" نامیدند. آنها وسایلی فنی هستند که از شیشه یا چینی ساخته شده اند و شکلی نیمکره ای دارند که به مخروط ختم می شود و داخل این دستگاه یک قطره جیوه قابل مشاهده است.

بدیهی است که سرخپوستان باستان این وسایل را بر فراز تمام آسیا پرواز می کردند و به آتلانتیس می رسیدند. این امکان وجود دارد که آنها تا آمریکای جنوبی پرواز کرده باشند. طومارهای یافت شده در موهنجودارو در پاکستان هنوز رمزگشایی نشده اند. این شهر ممکن است یکی از "هفت شهر ریشی های متعلق به امپراتوری راما" بوده باشد. طومارهای مشابه در جاهای دیگر یافت شد - در جزیره عید پاک! آنها را متون مقدس رونگو-رونگو می نامند و بسیار شبیه به متون مقدس موهنجودارو هستند، همچنین هنوز رمزگشایی نشده اند.

آیا جزیره ایستر یک پایگاه هوایی برای Wimans امپراتوری راما بود؟ (تصور کنید مسافران در حال عبور از میدان موهنجودارو ویمانادروم هستند، صدای ملایمی را از بلندگو می شنوند: "پرواز شماره 7 خطوط هوایی راما، به مقصد بالی، جزیره ایستر، نازکا و آتلانتیس، آماده پرواز است. مسافران لطفا به گیت N بروید. ...) با اعلام پرواز در مسافت بسیار زیاد به تبت، یک "ارابه آتشین" گزارش شده است. چنین پروازی به شرح زیر توصیف شد: "بهیما پرواز کرد، درخشش در خورشید، با غرش، مانند رعد. ارابه پرنده مانند شعله ای در آسمان شب تابستان می درخشید ... مانند دنباله دار دور می شد. به نظر می رسید که دو خورشید در آسمان می درخشید و سپس ارابه بلندتر شد و آسمان را روشن کرد.

در متن جین قرن هشتم Mahavira Bhavabhuti، که از متون و سنت های بعدی وام گرفته شده است، می خوانیم: "ارابه پرنده پوشکارا، بسیاری از مردم را به پایتخت شهر آیودیا منتقل می کند. آسمان مملو از ماشین‌های پرنده عظیم است که در آسمان شب سیاه می‌شوند، اما با نور روشن می‌شوند و درخششی مایل به زرد به خود می‌گیرند.

وداها، آثار شعر باستانی هندوها، قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شدند که ویماناها را با اشکال و اندازه‌های مختلف توصیف می‌کردند: ahnihotra vimana با دو موتور، vimana فیل، که حتی موتورهای بیشتری داشت. انواع دیگری از Vimanas شناخته شده بودند که به نام پرندگان نامگذاری شده اند: شاه ماهی، ibis و برخی از حیوانات.

متأسفانه ویماناها مانند اکثر دستاوردهای علمی عمدتاً برای جنگ استفاده می شدند. آتلانتیس‌ها از ماشین‌های پرنده Vailhi، شبیه به وایمن‌ها، برای تسخیر و تسخیر جهان استفاده کردند. فکر می کنم می توان به متون هندی اعتماد کرد. آتلانتیس ها که در متون هندی به نام «آسوین» شناخته می شوند، بدیهی است که حتی از نظر فنی حتی از سرخپوستان باستان پیشرفته تر بودند، علاوه بر این، آنها خلق و خوی جنگجو داشتند. اگرچه به طور قطع مشخص نیست که متونی در مورد ویلیخ های آتلانتیس وجود دارد، اما برخی اطلاعات در مورد این از منابع غیبی و باطنی که ماشین های پرنده آنها را توصیف می کنند، به دست آمده است. درست مانند ویمانای هندی ها، وایلیخ ها سیگاری شکل بودند و به راحتی می توانستند هم در آسمان، حتی در فضای بالای زمین و هم در زیر آب مانور دهند. دستگاه های دیگر آنها بشقاب شکل بودند و به وضوح می توانستند در آب غوطه ور شوند.

به گفته اکلال کیشان، نویسنده مقاله «آخرین لبه» که در سال 1966 منتشر شد، وایخیلی ها برای اولین بار در 20000 سال پیش توسط آتلانتیایی ها ساخته شدند و رایج ترین آنها وسایل نعلبکی مانندی بود که در داخل آنها وجود داشت. تقاطع های سفره خانه با سه محفظه نیمکره با موتور در پایین دستگاه. آنها از یک دستگاه مکانیکی ضد جاذبه استفاده کردند که توسط موتورهای 80000 اسب بخاری حرکت می کرد.

رامایانا، مهابهاراتا و متون دیگر در مورد جنگ وحشتناکی بین آتلانتیس ها و تمدن راما صحبت می کنند که 10-12 هزار سال پیش اتفاق افتاد. در جنگ از چنین سلاح هایی استفاده می شد که حتی ارائه آن به خوانندگان تا اواسط قرن جاری امکان پذیر نخواهد بود.

مهابهاراتای باستانی که یکی از منابع توصیف کننده ویمانا است، داستان ویرانی وحشتناکی را که جنگ به ارمغان می آورد ادامه می دهد: «این سلاح شبیه پرتابه موشکی بود که با تمام انرژی کیهان پر شده بود. ستونی خیره کننده از دود و شعله که گویی هزاران خورشید با تمام شکوهشان می درخشند...

یک پیچ از آبی! پیام آور غول پیکر مرگ، که کل نژاد وریشنیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد ... اجساد افراد غیرقابل تشخیص سوزانده شد. موها و ناخن ها ریختند، ظروف بدون ضربه شکستند و پرندگان سفید شدند... پس از چند ساعت، همه غذاها غیرقابل خوردن شدند. سربازان در تلاش برای جلوگیری از آتش سوزی و شستن بخارات تشعشعات، خود را به آب انداختند ... ".

ممکن است به نظر برسد که مهابهاراتا یک جنگ اتمی را توصیف می کند! توصیفات وحشتناک مشابهی در دیگر دست نوشته های هندی باستان یافت می شود. همچنین اغلب در آنها توضیحاتی در مورد استفاده از انواع سلاح های فوق العاده و ماشین های پرنده یافت می شود. یکی از آنها نبردی را در ماه بین دو ماشین پرنده توصیف می کند - Wiman و Vailix! قسمت بالا به طور بسیار دقیق چگونگی شکل گیری یک انفجار اتمی و همچنین تأثیر مخرب رادیواکتیویته بر همه موجودات زنده را توصیف می کند. فقط یک پرش به داخل آب باعث تسکین موقت می شود.

هنگامی که در قرن گذشته باستان شناسان شهر ریشی، موهنجودارو را کاوش کردند، اسکلت های مردم را درست در خیابان ها یافتند، دستان برخی از آنها را گره کرده بود که گویی در خطر مرگ قرار دارند. این اسکلت ها به اندازه اسکلت های موجود در خیابان های هیروشیما و ناکازاکی رادیواکتیو هستند. شهرهای باستانی با دیوارهای آجری و سنگی که به شیشه تبدیل شده اند را می توان در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه، ترکیه و جاهای دیگر یافت. هیچ توضیح منطقی دیگری برای چنین دگرگونی وجود ندارد جز اینکه نتیجه یک انفجار اتمی است.

با فجایع رخ داده، غرق شدن آتلانتیس و نابودی پادشاهی راما توسط سلاح های اتمی، جهان در عصر حجر".

ترجمه گالینا ارمولینا.
نووسیبیرسک

تاریخ هند باستان مملو از رازهای بسیاری است. در اینجا، ردپاها و پژواک دانش بسیار باستانی به شکلی عجیب در هم تنیده شده است، که طبق ایده های فعلی، به سادگی برای مردم دوره های قبل نمی توان آن را شناخت.

به ویژه اطلاعاتی در مورد هواپیماها و سلاح هایی که از نظر قدرت تخریب وحشتناک هستند قابل توجه است. این را بسیاری از منابع مکتوب هند باستان نشان می دهند که زمان آن حداقل به هزاره سوم قبل از میلاد باز می گردد. ه. تا قرن یازدهم میلادی. ه. هند شناسان شکی ندارند که بیشتر این متون اصل یا کپی از اصل هستند و در میان تعداد چشمگیر آنها، بیشتر آنها هنوز منتظر ترجمه از سانسکریت باستان هستند.

وقایع نگاران باستان وقایعی را بازگو می کنند که متعاقباً توسط نسل های زیادی از داستان نویسان تغییر یافته و اغلب تحریف شده اند. دانه‌های حقیقت در اسطوره‌هایی که به ما رسیده‌اند چنان در لایه‌های بعدی پوشانده شده است که گاهی اوقات تشخیص واقعیت اصلی دشوار است. با این حال، به گفته بسیاری از هند شناسان، در متون سانسکریت، در زیر هزاران سال لایه های "فوق العاده"، اطلاعاتی در مورد دانشی که مردم واقعاً در دوران باستان داشتند پنهان شده است.

هواپیما در وداها

ماشین های پرنده در بیش از 20 متن باستانی هند ذکر شده است. قدیمی ترین این متون وداها هستند که به گفته اکثر هند شناسان حداکثر تا ۲۵۰۰ سال قبل از میلاد مسیح گردآوری شده اند. ه. (خاورشناس آلمانی G. G. Jacobi آنها را به 4500 سال قبل از میلاد و محقق هندی V. G. Tilak حتی به 6000 سال قبل از میلاد ذکر می کند).

150 آیه Rig Veda، Yajur Veda، Atharva Veda هواپیما را توصیف می کند. یکی از این "ارابه های هوایی که بدون اسب پرواز می کرد" توسط استاد الهی ریبو ساخته شد. "… ارابه سریعتر از آنچه تصور می شد حرکت می کرد، مانند پرنده ای در آسمان که به سمت خورشید و ماه طلوع می کرد.و با غرش بلند به زمین فرود آمد..." ارابه توسط سه خلبان رانده شد. او توانست 7-8 مسافر را سوار کند، او می توانست روی زمین و روی آب فرود بیاید.

مؤلف قدیم به مشخصات فنی ارابه نیز اشاره می‌کند: دستگاه سه‌طبقه‌ای مثلثی شکل که دارای دو بال و سه چرخ بود که در حین پرواز جمع می‌شد، از چند نوع فلز ساخته می‌شد و روی مایعاتی به نام‌های مادو، رسا و آنا کار می‌کرد. با تحلیل این متون و سایر متون سانسکریت، پروفسور سانسکریت شناس D.K. کنجیلال، نویسنده ویماناس هند باستان (1985)، به این نتیجه رسید که راسا جیوه است، مدو الکلی است که از عسل یا آب میوه تهیه می شود، آنا الکلی است از برنج تخمیر شده یا روغن گیاهی.

متون ودایی ارابه های آسمانی را توصیف می کنند نوع متفاوتو اندازه: "agnihotravimanu" با دو موتور، "elephant-vimanu" با موتورهای بیشتر، و دیگران به نام "Kingfisher"، "Ibis" و همچنین به نام حیوانات دیگر. نمونه هایی از پرواز ارابه ها نیز آورده شده است (خدایان و برخی از فانی ها بر روی آنها پرواز می کردند). به عنوان مثال، در اینجا نحوه پرواز یک ارابه متعلق به Maruts توضیح داده شده است: «... خانه‌ها و درخت‌ها می‌لرزیدند و گیاهان کوچک در اثر باد هولناکی از ریشه کنده می‌شدند، غارهای کوه‌ها پر از غرش می‌شدند و به نظر می‌رسید که آسمان از سرعت زیاد و غرش نیرومند خدمه هوا تکه تکه شد یا سقوط کرد. ...".

هواپیما در ماهابهاراتا و رامایانا

بسیاری از ارابه های هوایی (ویمانا و آگنی هوترا) در حماسه بزرگ مردم هند "مهابهاراتا" و "رامایانا" به چشم می خورد. هر دو شعر به تفصیل توضیح می دهند ظاهرو دستگاه هواپیما: "ماشین های آهنی صاف و براق که شعله ای خروشان از آنها فوران می کند". "کشتی های گرد دو طبقه با سوراخ و گنبد"؛ " ارابه های آسمانی دو طبقه با پنجره های بسیار شعله ور از شعله های سرخ. ، که " به جایی که خورشید و ستارگان به طور همزمان قابل مشاهده هستند صعود کرد. . همچنین نشان می دهد که پرواز وسایل نقلیه با زنگ آهنگ یا صدای بلند همراه بوده است که در حین پرواز اغلب آتش دیده می شد. آنها می توانستند در هوا معلق بمانند، بالا و پایین حرکت کنند، جلو و عقب بروند، با سرعت باد بشتابند یا مسافت های زیادی را طی کنند.V یک چشم به هم زدن»، «با سرعت فکر» .

از تحلیل متون کهن می توان نتیجه گرفت که ویماناس- سریعترین و کم سر و صداترین هواپیما؛ همان پرواز agnihotrهمراه با غرش، جرقه های آتش یا انفجار شعله (ظاهراً نام آنها از "آگنی" - آتش گرفته شده است).

در متون باستانی هند آمده است که وسایل نقلیه پرنده برای سرگردانی در "سوریا ماندالا" و "ناکشاترا ماندالا" وجود داشته است. "سوریا" در سانسکریت و هندی مدرن به معنای خورشید، "ماندالا" - یک کره، منطقه، "ناکشاترا" - یک ستاره است. شاید این نشانه ای از پروازهای درون منظومه شمسی و فراتر از آن باشد.

هواپیماهای بزرگی وجود داشتند که می‌توانستند نیروها و سلاح‌ها را حمل کنند، و همچنین ویمانای کوچک‌تری، از جمله کشتی‌های تفریحی که برای یک مسافر طراحی شده بودند. پرواز بر روی ارابه های هوایی نه تنها توسط خدایان، بلکه توسط فانیان - پادشاهان و قهرمانان انجام شد. به این ترتیب، به گفته مهابهاراتا، فرمانده کل، مهاراجا بالی، پسر پادشاه شیاطین ویروکانا، سوار کشتی وایهایاسو شد. این کشتی با تزئینات شگفت انگیز توسط شیطان مایا ساخته شده و به انواع سلاح ها مجهز شده است. درک و توصیف آن غیرممکن است. او قابل مشاهده بود، اما نه.نشستن در این کشتی زیر یک چتر محافظ شگفت انگیز... مهاراجه بالی، در محاصره فرماندهان و فرماندهان خود، به نظر می رسید که تمام جهات ماه را روشن می کند و در غروب طلوع می کند ... ".

یکی دیگر از قهرمانان مهابهاراتا، پسر ایندرا از زن فانی آرجونا، یک ویمانای جادویی به عنوان هدیه از پدرش دریافت کرد، او همچنین ارابه ران خود گانداروا ماتالی را در اختیار او قرار داد. «... ارابه به همه چیز لازم مجهز بود. نه خدایان و نه شیاطین نتوانستند آن را شکست دهند. نور می‌تابید و می‌لرزید و صدای غرشی می‌داد.او با زیبایی خود ذهن همه کسانی را که او را دیدند مجذوب خود کرد. ویشواکارما - معمار و طراح خدایان - با قدرت ریاضت های او ایجاد شد.شکل آن، مانند شکل خورشید، به طور دقیق قابل مشاهده نیست ... ". آرجونا نه تنها در جو زمین، بلکه در فضا نیز پرواز کرد و در جنگ خدایان علیه شیاطین شرکت کرد... «... و بر این ارابه الهی معجزه‌آسا، ذریه دانای کورو پرواز کرد. او که برای فانیانی که روی زمین راه می‌رفتند نامرئی شد، هزاران ارابه هوایی شگفت‌انگیز را دید. نه نور بود، نه خورشید، نه ماه،بدون آتش، بلکه آنها با نور خود می درخشیدند که از شایستگی هایشان به دست آمده بود.به دلیل دوری، نور ستاره ها به صورت شعله ی کوچک یک لامپ قابل مشاهده است، اما در واقعیت بسیار بزرگ هستند. پانداوا آنها را درخشان و زیبا دید که با نور آتش خود می درخشید...".

یکی دیگر از قهرمانان مهابهاراتا، پادشاه اوپاریچارا واسو , همچنین در ویمانای ایندرا پرواز کرد. او می‌توانست تمام وقایع روی زمین، پروازهای خدایان در کیهان را مشاهده کند و از دنیاهای دیگر دیدن کند. شاه چنان توسط ارابه پرنده خود برده شد که همه کارها را رها کرد و بیشتر وقت خود را همراه با همه بستگانش در هوا سپری کرد.

در رامایانا، یکی از قهرمانان، هانومان، به قصر دیو راوانا پرواز کرد. لانکا،از ارابه پرنده عظیم خود به نام پوشپاکا (پوسپاکا) شگفت زده شد. " ... او مانند مروارید می درخشید و بر فراز برج های بلند قصر معلق بود ... تزئین شده با طلا و تزئین شده با آثار هنری بی نظیر که توسط خود ویشواکرما خلق شده است. ارابه پوشپاک که در وسعت فضا پرواز می کرد، مانند پرتوی از خورشید، برق می زد.تمام جزئیات موجود در آن با بهترین هنر ساخته شده است، و همچنین زیور آلات، با کمیاب ترین تزئینات ساخته شده است. سنگ های قیمتی... مقاومت ناپذیر و سریع مثل باد... هجوم به آسمان، بزرگ، با اتاق های متعدد،تزئین شده با آثار هنری باشکوه، دلربا، بی عیب و نقص مانند ماه پاییز، مانند کوهی با قله های درخشان بود ... ".

و در اینجا این است که چگونه این ارابه پرنده در یک قطعه شاعرانه از رامایانا مشخص می شود:
«... در پوشپاکا، ارابه جادویی،
با پره های براق داغ ریخته شده است.
کاخ های باشکوه پایتخت
به مرکز او نرسیدند!

و بدن در الگوهای دستگیره ای بود -
مرجان، زمرد، پردار،
اسب های غیور، در حال پرورش،
و حلقه های رنگارنگ مارهای پیچیده ... "

«... هانومان از ارابه پرنده شگفت زده شد
و ویشواکارمانا به دست راست الهی.

او را آفرید که به آرامی پرواز می کرد،
با مروارید تزیین کرد و با خود گفت: "با شکوه!"

گواه تلاش و موفقیت اوست
این نقطه عطف در مسیر آفتابی می درخشید ... "

اکنون شرحی از ارابه آسمانی ارائه شده توسط راما ایندرا ارائه می دهیم: «... آن ارابه آسمانی بزرگ و به زیبایی آراسته بود، دو طبقه با اتاق ها و پنجره های زیاد.او قبل از اوج گرفتن به بلندی های بهشتی صدایی ملودیک تولید کرد ... ".

و اینگونه است که راما این ارابه بهشتی را دریافت کرد و با راوانا (ترجمه وی. پوتاپووا) جنگید:
"... ماتالی من! - ایندرا سپس راننده را صدا می کند، -
تو راغو ارابه را نزد نسل من ببر!

و متالی بهشتی را با بدنی شگفت بیرون آورد
او اسب های آتشین را به میله های زمردی مهار کرد...

... سپس ارابه تندر از چپ به راست
مرد دلیر به اطراف رفت، چنانکه جلال او جهان را فرا گرفت.

تسارویچ و ماتالی که افسار را محکم در دست گرفته اند،
سوار ارابه شوید. راوانا هم به سمت آنها شتافت،
و نبرد شروع به جوشیدن کرد و موها روی پوست بلند شد ... "

امپراتور هند آشوکا (قرن سوم قبل از میلاد) "انجمن مخفی نه ناشناس" را تشکیل داد که شامل بهترین دانشمندان هند بود. آنها منابع باستانی حاوی اطلاعات مربوط به هواپیما را مطالعه کردند. آشوکا کار دانشمندان را مخفی نگه داشت، زیرا نمی خواست اطلاعات دریافتی آنها برای اهداف نظامی استفاده شود. حاصل کار جامعه نه کتاب بود که یکی از آنها «اسرار جاذبه» نام داشت. این کتاب که مورخان تنها با شنیده ها می شناسند، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد. جایی که کتاب امروزی ناشناخته است، شاید هنوز در کتابخانه‌ای در هند یا تبت نگهداری می‌شود.

آشوکا همچنین از جنگ های ویرانگر با هواپیماها و دیگر ابرسلاح ها آگاه بود که "رام راج" هند باستانی را نابود کرد. پادشاهی راما) چندین هزار سال قبل از آن. پادشاهی راما در قلمرو شمال هند و پاکستان، طبق برخی منابع، 15 هزار سال پیش ایجاد شد، به گفته برخی دیگر، در هزاره ششم قبل از میلاد به وجود آمد. ه. و تا هزاره سوم قبل از میلاد وجود داشت. ه. پادشاهی راما دارای شهرهای بزرگ و مجلل بود که ویرانه های آن هنوز در بیابان های پاکستان، شمال و غرب هند یافت می شود.

این عقیده وجود دارد که پادشاهی راما به موازات تمدن‌های آتلانتیس (پادشاهی «آسوین‌ها») و هایپربورئن (پادشاهی «آریایی‌ها») وجود داشته و توسط «شاهان کشیش روشن‌اندیش» اداره می‌شده است. شهرها
هفت شهر بزرگ راما به عنوان "هفت شهر ریشی" شناخته می شوند. طبق متون باستانی هند، ساکنان این شهرها هواپیما داشتند - ویمانا.

درباره هواپیما - در متون دیگر

Bhagavata Purana اطلاعاتی در مورد حمله هوایی توسط یک هواپیمای جنگی ("شهر پرنده آهنین") Saubha ارائه می دهد که توسط مایا داناوا و تحت فرمان دیو شالوا در محل اقامت خدای کریشنا - شهر باستانی Dvaraka ساخته شده است. به گفته L. Gentes، زمانی در شبه جزیره کاتیاوار قرار داشت. در اینجا نحوه توصیف این رویداد در کتاب L. Gentes "واقعیت خدایان: پرواز فضایی در هند باستان" (1996) در ترجمه ای از نویسنده ناشناس و نزدیک به اصل سانسکریت آمده است:
«... شالوا با لشکر نیرومند خود شهر را محاصره کرد
ای بهاراتای برجسته. باغ ها و پارک ها در Dwarka
او به طرز وحشیانه ای ویران کرد، سوزاند و با خاک یکسان کرد.
او ستاد فرماندهی خود را در بالای شهر برپا کرد و در هوا معلق بود.

او شهر با شکوه و دروازه ها و برج های آن را ویران کرد.
و کاخ ها و گالری ها و تراس ها و سکوها.
و سلاح های ویرانگر بر شهر بارید
از ارابه آسمانی وحشتناک و مهیب او ... "

(تقریباً همان اطلاعات در مورد حمله هوایی به شهر دوارکا در مهابهاراتا آمده است)

سبها چنان کشتی خارق العاده ای بود که گاهی به نظر می رسید کشتی های زیادی در آسمان وجود دارد و گاهی حتی یک کشتی هم دیده نمی شد. او در عین حال قابل مشاهده و نامرئی بود و جنگجویان سلسله یدو در ضرر بودند و نمی دانستند کجااین کشتی عجیب او را یا در زمین، یا در آسمان، یا در حال فرود آمدن بر بالای کوه، و یا شناور بر روی آب دیدند. این کشتی شگفت انگیز مانند گردبادی آتشین بر فراز آسمان پرواز کرد و لحظه ای بی حرکت نمی ماند.

و در اینجا قسمت دیگری از Bhagavata Purana است. کارداما مونی حکیم پس از ازدواج با دختر پادشاه سویامبووا مانو، دیواهوتی، یک روز تصمیم گرفت که او را به سفری در جهان ببرد. برای این او یک ساختمان مجلل ساخته است "کاخ هوایی"(vimanu) که می توانست پرواز کند، مطیع اراده او. گرفتن این " قصر پرواز شگفت انگیز، او و همسرش به سفری در منظومه های سیاره ای مختلف رفتند: بنابراین، او از سیاره ای به سیاره دیگر سفر کرد، مانند بادی که در همه جا می وزد بدون اینکه با موانعی برخورد کند. با حرکت در هوا در قلعه باشکوه و درخشان خود در هوا که پرواز می کرد و مطیع اراده او بود حتی از نیمه خدایان نیز پیشی گرفت... ”.

توضیحات جالبی از سه "شهر پرنده" ایجاد شده توسط نابغه مهندسی مایا داناوا در شیوا پورانا آورده شده است: " ... ارابه های هوایی که مانند قرص خورشید می درخشند،گل میخ شده با سنگ های قیمتی، حرکت در همه جهات ومثل قمرهایی که شهر را روشن کردند...".

در منبع معروف سانسکریت "Samarangana Sutradhara" ویماناها به 230 بند اختصاص داده شده اند! علاوه بر این، طراحی و اصل عملکرد ویماناها و همچنین راه های مختلف برخاستن و فرود آنها و حتی احتمال برخورد با پرندگان نیز توضیح داده شده است. ویماناها ذکر شده است انواع متفاوتبه عنوان مثال، یک ویمانای سبک، شبیه یک پرنده بزرگ ("لاغو دارو") و نشان دهنده «دستگاه پرنده‌مانند بزرگی که از چوب سبک ساخته شده و قطعات آن محکم به هم متصل شده‌اند». این خودرو با کمک جریان هوای تولید شده از بالا و پایین زدن بال ها حرکت می کرد. آنها به دلیل نیروی حاصل از گرم کردن جیوه توسط خلبان نیرو می گرفتند.به لطف جیوه بود که دستگاه به دست آورد "قدرت رعد و برق"و چرخید "به مروارید در آسمانمتن 25 عدد را فهرست می کند قطعات تشکیل دهنده vimanas و اصول اولیه ساخت آنها را مورد بحث قرار می دهد. بدن ویمانا را باید محکم و بادوام ساخت، مانند پرنده ای عظیم از مواد سبک، داخل آن یک موتور جیوه ای [محفظه با دمای بالا با جیوه] با دستگاه گرمایش آهنی [با آتش] در زیر آن قرار داد. از نیروی نهفته در جیوه، که گردباد را به حرکت در می آورد، فردی که در داخل آن نشسته می تواند مسافت های طولانی را در آسمان طی کند. . با این ماشین ها انسان می تواند به هوا برود و موجودات آسمانی می توانند به زمین فرود آیند.".

"Samarangana Sutradhara" همچنین ویماناهای سنگین تر را توصیف می کند - "alaghu"، "daru-vimanas"، حاوی چهار لایه جیوه بر روی یک کوره آهنی. کوره‌های جیوه در حال جوشیدن صدای وحشتناکی ایجاد می‌کنند که در طول نبرد برای ترساندن فیل‌ها استفاده می‌شود. با نیروی اتاق‌های جیوه، می‌توان غرش را چنان افزایش داد که فیل‌ها کاملاً غیرقابل کنترل می‌شوند....

در Mahavira Bhavabhuti , متن جین قرن هشتم که بر اساس متون و سنت های باستانی گردآوری شده است را می توان خواند:ارابه هوایی، Pushpaka، بسیاری از مردم را به پایتخت Ayodhya می‌آورد. آسمان پر از ماشین‌های پرنده عظیم، سیاه مانند شب، اما پر از نورهایی با درخشش زرد رنگ است... .

تقریباً همان انباشت ویمانا در مهابهاراتا و باگاواتا پورانا در صحنه ای توصیف شده است که در آن همسر خدای شیوا، ساتی، با دیدن اقوام در حال پرواز با ویمانا به مراسم قربانی (که توسط پدرش داکشا ترتیب داده شده بود) از او می پرسد. شوهر اجازه دهد به آنجا برود: «... ای متولد نشده، ای گردن کبود، نه تنها خویشاوندان من، بلکه زنان دیگر با لباسهای زیبا و آراسته به جواهر، با شوهران و دوستان خود به آنجا بروند. به آسمان نگاه کن که بسیار زیبا شده است، زیرا رشته های سفید، مانند قوها، کشتی های هوایی در سراسر آن شناور هستند ... ".

"Vimanika Shastra" - یک رساله هندی باستان در مورد پرواز

اطلاعات دقیق در مورد ویماناها در کتاب "Vimanika Shastra" یا "Vimanik Prakaranam" (ترجمه شده از سانسکریت - "علم ویماناس" یا "رساله پروازها") موجود است.

به گفته یکی از منابع، "Vimanika Shastra" در سال 1875 در یکی از معابد هند کشف شد. در قرن چهارم قبل از میلاد گردآوری شد. حکیم ماهارشا بهارادواجی، که حتی از متون قدیمی تری به عنوان منابع استفاده می کرد. بر اساس منابع دیگر، متن آن در 1918-1923 نوشته شده است. ونکاتاچاکا شرما در بازگویی مدیوم حکیم، پاندیت ساببری شاستری، که 23 کتاب از "ویمانیکا شاسترا" را در حالت خلسه هیپنوتیزمی دیکته کرد. خود Subbriya Shastri ادعا کرد که متن کتاب برای چندین هزار سال بر روی برگ درخت خرما نوشته شده و به صورت شفاهی از نسلی به نسل دیگر منتقل شده است. به گفته وی، «ویمانیکا شاسترا» بخشی از رساله گسترده حکیم بهارادواجا با عنوان «یانترا-سارواسوا» (ترجمه شده از سانسکریت «دانشنامه مکانیزم ها» یا «همه چیز درباره ماشین ها») است. به گفته کارشناسان دیگر، حدود 1/40 اثر "Vimana vidyana" ("علم هوانوردی") است.

Vimanika Shastra اولین بار در سال 1943 به زبان سانسکریت منتشر شد. سه دهه بعد، توسط مدیر آکادمی بین المللی مطالعات سانسکریت در میسور (هند)، J. R. Josaer، به انگلیسی ترجمه شد و در سال 1979 در هند منتشر شد.

"Vimanika Shastra" حاوی ارجاعات متعددی به آثار 97 دانشمند و متخصص باستان در زمینه ساخت و بهره برداری از هواپیما، علم مواد و هواشناسی است.

این کتاب چهار نوع هواپیما را توصیف می کند (از جمله هواپیماهایی که نمی توانند آتش بگیرند یا سقوط کنند) - Rukma Vimana، Sundara Vimana، Tripura Vimana و Shakuna Vimana. اولین آنها شکل مخروطی داشت، پیکربندی دومی شبیه موشک بود: " تریپورا ویمانا "سه طبقه (سه طبقه) بود و در طبقه دوم آن کابین هایی برای مسافران وجود داشت، این دستگاه چند منظوره هم برای سفرهای هوایی و هم برای سفرهای زیر آب قابل استفاده بود؛ "شکونا ویمانا" مانند یک پرنده بزرگ بود.

تمام هواپیماها از فلز ساخته شده بودند. سه نوع از آنها در متن ذکر شده است: "سوماکا"، "soundalika"، "maurthvika"، و همچنین آلیاژهای قادر به مقاومت در برابر بسیار دمای بالا. علاوه بر این، Vimanika Shastra اطلاعاتی در مورد 32 قسمت اصلی هواپیما و 16 ماده مورد استفاده در ساخت آنها می دهد که نور و گرما را جذب می کنند. دستگاه ها و مکانیسم های مختلف روی ویمانا اغلب "یانترا" (ماشین) یا "دارپانا" (آینه) نامیده می شوند. برخی از آنها شبیه صفحه های تلویزیون مدرن هستند، برخی دیگر رادار هستند، برخی دیگر دوربین هستند. دستگاه هایی مانند مولد جریان الکتریکی، جاذب انرژی خورشیدی و ... نیز ذکر شده است.

یک فصل کامل از Vimanika Shastra به توصیف گوهاگاربادارش یانترا اختصاص دارد.با کمک آن، می توان محل اشیاء پنهان شده در زیر زمین را از یک ویمانای پرنده مشخص کرد!

این کتاب همچنین به تفصیل در مورد هفت آینه و عدسی صحبت می کند که برای مشاهدات بصری روی ویمانا نصب شده بودند. بنابراین، یکی از آنها به نام "آینه پینجولا" برای محافظت از چشم خلبانان در برابر "پرتوهای شیطان" کور کننده دشمن بود.

"Vimanika Shastra" هفت منبع انرژی را نام می برد که هواپیما را به حرکت در می آورد: آتش، زمین، هوا، انرژی خورشید، ماه، آب و فضا. با استفاده از آنها، ویمانا توانایی هایی به دست آورد که در حال حاضر برای زمینی ها غیرقابل دسترسی است. بنابراین، قدرت "گودا" به ویماناها اجازه می داد که برای دشمن نامرئی باشند، قدرت "پاروکشا" می توانست هواپیماهای دیگر را از کار بیاندازد، و نیروی "پرالایا" می توانست بارهای الکتریکی منتشر کند و موانع را از بین ببرد. ویماناها با استفاده از انرژی فضا می توانند آن را خم کرده و جلوه های بصری یا واقعی ایجاد کنند: آسمان پرستاره، ابرها و غیره.

این کتاب همچنین در مورد قوانین کنترل هواپیما و نگهداری آنها می گوید، روش های آموزش خلبانان، رژیم غذایی، روش های ساخت لباس های محافظ ویژه برای آنها را شرح می دهد. همچنین حاوی اطلاعاتی در مورد محافظت از هواپیما در برابر طوفان و رعد و برق و راهنمایی در مورد تغییر موتور به "نیروی خورشیدی" از منبع انرژی رایگان - "ضد گرانش" است.

Vimanika Shastra 32 راز را فاش می کندکه یک هوانورد باید از مربیان آگاه بیاموزد. در میان آنها الزامات و قوانین پرواز کاملاً قابل درک وجود دارد، به عنوان مثال، با در نظر گرفتن شرایط هواشناسی. با این حال، بیشتر اسرار مربوط به دانشی است که حتی امروزه نیز برای ما غیرقابل دسترسی است، به عنوان مثال، توانایی نامرئی کردن ویمانا برای مخالفان در جنگ، افزایش یا کاهش اندازه آن و غیره. در اینجا برخی از آنها وجود دارد:
"... با جمع آوری انرژی های یاس، ویا، دعاها در لایه هشتم جوی که زمین را پوشانده است، جزء تیره اشعه خورشید را جذب کرده و از آن برای پنهان کردن ویمانا از دشمن استفاده می کند..."
با استفاده از ویاناراتیا ویکارانا و سایر انرژی ها در مرکز قلب خورشید، انرژی جریان اثیری در آسمان را جذب کرده و آن را با بالاخا-ویکارانا شاکتی مخلوط کنید. بالون، در نتیجه یک پوسته سفید تشکیل می شود که ویمان را نامرئی می کند ... ";
اگر وارد لایه دوم ابرهای تابستانی شوید، انرژی Shaktyakarshana darpana را جمع آوری کنید و آن را به پاریوشا ("halo-vimana") اعمال کنید، می توانید نیروی فلج کننده ایجاد کنید و ویمانای حریف فلج و غیرفعال می شود. ..."؛
«... با پرتاب کردن پرتو نور از روهینی، می توان اشیاء قابل مشاهده در مقابل ویمانا ساخت...»;
"... ویمانا مانند مار زیگزاگ حرکت می کند، اگر دنداواکترا و هفت انرژی دیگر هوا را جمع آوری کنید، با پرتوهای خورشید وصل شوید، از مرکز سینوسی ویمانا عبور کنید و کلید را بچرخانید...";
"... با استفاده از یک یانترا عکاسی در ویمانا، یک تصویر تلویزیونی از اشیاء داخل کشتی دشمن به دست آورید...";
اگر سه نوع اسید را در قسمت شمال شرقی ویمانا برق دهید، آنها را در معرض 7 نوع نور خورشید قرار دهید و نیروی حاصله را به لوله آینه تری شیرشا وارد کنید، هر اتفاقی که روی زمین می افتد روی صفحه نمایش داده می شود. ...».

به گفته دکتر R.L. تامپسون از مؤسسه باکتیودانتا در فلوریدا، ایالات متحده، نویسنده کتاب های "بیگانگان: منظره ای از اعماق زمان"، "تاریخ ناشناخته بشر"، این دستورالعمل ها مشابهت های زیادی با اظهارات شاهدان عینی از رفتار بشقاب پرنده ها دارد. .

به گفته محققان مختلف متون سانسکریت (D.K. Kanjilal، K. Nathan، D. Childress، R.L. Thompson، و غیره)، علیرغم اینکه تصاویر "Vimanika Shastra" در قرن بیستم "آلوده" شده است، حاوی ودایی است. اصطلاحات و ایده هایی که ممکن است واقعی باشند. و صحت وداها، "مهابهاراتا"، "رامایانا" و دیگر متون باستانی سانسکریت که هواپیما را توصیف می کنند، هیچ کس شک نمی کند.

متون سانسکریت مملو از ارجاعاتی به نحوه جنگیدن خدایان در آسمان با استفاده از ویماناهای مجهز به سلاح های مرگباری است که در دوران روشنگری ما استفاده می شد.

به عنوان مثال، در اینجا قطعه ای از رامایانا است که در آن می خوانیم: "ماشین Puspak، که شبیه خورشید است و متعلق به برادر من است، توسط راوانای توانا آورده شده است؛ این ماشین هوای زیبا به هر جایی که بخواهد می رود، ... ماشین شبیه ابری روشن در آسمان است... و پادشاه [راما] وارد آن شد و این کشتی زیبا به فرماندهی راغیرا به جو بالا رفت.

از مهابهاراتا، یک شعر هندی باستانی با طول غیرمعمول، می آموزیم که شخصی به نام آسورا مایا دارای یک ویمانا به دور حدود 6 متر بود که مجهز به چهار بال قوی بود. این شعر گنجینه ای از اطلاعات مربوط به درگیری های بین خدایان است، خدایان که اختلافات خود را با استفاده از ابزارهایی که ظاهراً به همان اندازه مرگبار است که ما می توانیم استفاده کنیم، حل کرده اند. این شعر علاوه بر «موشک های روشن»، استفاده از سلاح های مرگبار دیگر را نیز شرح می دهد. "دارت ایندرا" با کمک یک "بازتابنده" دور عملیاتی می شود. هنگامی که روشن می شود، یک پرتو نور آزاد می کند که وقتی روی هر هدفی متمرکز شود، بلافاصله "آن را با قدرت خود می بلعد". در یک مورد خاص، زمانی که قهرمان، کریشنا، در حال تعقیب دشمن خود، شالوا، در آسمان بود، Saubha ویمانای شالوا را نامرئی کرد. کریشنا که دلسرد نشده بلافاصله از یک سلاح مخصوص استفاده می کند: "به سرعت تیری را وارد کردم که با جستجوی صدا کشته شد." و بسیاری از انواع دیگر از سلاح های وحشتناک کاملاً قابل اعتماد در مهابهاراتا توصیف شده است، اما وحشتناک ترین آنها علیه وریش ها استفاده شد. در روایت آمده است: «گورکا در حال پرواز بر روی ویمانای سریع و قدرتمند خود، یک پرتابه پرتاب کرد که با تمام قدرت هستی بر سه شهر وریشیس و اندحک پرتاب شد، ستونی از دود و آتش که به اندازه 10000 خورشید روشن بود. این سلاح ناشناخته بود، صاعقه آهنین، پیام آور غول پیکر مرگ که کل نژاد وریشیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد.

توجه به این نکته مهم است که سوابق از این نوع جدا نیستند. آنها با اطلاعات مشابه سایر تمدن های باستانی مرتبط هستند. عواقب این رعد و برق آهنی حاوی حلقه ای است که به طرز وحشتناکی قابل تشخیص است. ظاهراً کسانی که به دست او کشته شده اند سوزانده شده اند تا اجساد آنها قابل تشخیص نباشد. بازماندگان کمی بیشتر دوام آوردند و مو و ناخن هایشان ریخت.

شاید جالب‌ترین و تحریک‌کننده‌ترین آن، برخی از سوابق باستانی این ویمان‌های ظاهراً افسانه‌ای، نحوه ساخت آنها را بیان می‌کند. دستورالعمل ها، به روش خود، کاملاً مفصل هستند. در سانسکریت Samarangana Sutradhara نوشته شده است: "بدنه ویمانا باید قوی و بادوام باشد، مانند پرنده ای عظیم از مواد سبک. در داخل، یک موتور جیوه ای با دستگاه گرمایش آهنی زیر آن قرار گیرد. با کمک نیروی نهفته در جیوه که گردباد پیشرو را به حرکت در می آورد، فردی که در داخل آن نشسته می تواند مسافت های طولانی را در آسمان طی کند.حرکات ویمانا به گونه ای است که می تواند به صورت عمودی صعود کند، عمودی فرود آید و به صورت مایل به جلو و عقب حرکت کند. با استفاده از این ماشین ها، انسان می تواند به هوا برود و موجودات آسمانی می توانند به زمین فرود آیند.»

خقافه (قوانین بابلی ها) بدون ابهام می گوید: "امتیاز پرواز با ماشین پرنده عالی است. دانش پرواز از قدیمی ترین دانش های میراث ماست. هدیه ای از "کسانی که بالا" هستند. ما آن را به عنوان یک هدیه از آنها دریافت کردیم. وسیله ای برای نجات جان بسیاری از افراد."

حتی خارق‌العاده‌تر، اطلاعاتی است که در اثر باستانی کلدانی، سیفرال، که حاوی بیش از صد صفحه جزئیات فنی در مورد ساخت یک ماشین پرنده است، داده شده است. این شامل کلماتی است که به عنوان میله گرافیت، سیم پیچ های مس، نشانگر کریستال، کره های ارتعاشی، طرح های زاویه پایدار ترجمه می شوند. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

بسیاری از محققان اسرار یوفو ممکن است یک واقعیت بسیار مهم را نادیده بگیرند. جدای از این فرض که بیشتر بشقاب های پرنده منشأ فرازمینی یا شاید پروژه های نظامی دولتی دارند، منبع احتمالی دیگر می تواند هند باستان و آتلانتیس باشد. آنچه ما در مورد هواپیماهای هندی باستانی می دانیم از منابع مکتوب هند باستانی آمده است که در طول قرن ها به ما رسیده است. در معتبر بودن اکثر این متون شکی نیست. به معنای واقعی کلمه صدها مورد از آنها وجود دارد که بسیاری از آنها حماسه های معروف هندی هستند، اما بسیاری از آنها هنوز از سانسکریت باستان به انگلیسی ترجمه نشده اند.

پادشاه هند آشوکا یک "جامعه مخفی متشکل از 9 نفر ناشناس" را تأسیس کرد - دانشمندان بزرگ هندی که قرار بود بسیاری از علوم را فهرست کنند. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید که علم پیشرفته جمع آوری شده توسط این افراد از منابع باستانی هند ممکن است برای اهداف شیطانی جنگ مورد استفاده قرار گیرد، که آشوکا به شدت با آن مخالف بود، زیرا پس از شکست دادن ارتش دشمن به صورت خونین به بودیسم گروید. نبرد «نه ناشناس» در مجموع 9 کتاب نوشت که احتمالاً هر کدام یک کتاب. یکی از کتاب ها «اسرار جاذبه» نام داشت. این کتاب که برای مورخان شناخته شده است اما هرگز توسط آنها دیده نشده است، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد. احتمالاً این کتاب هنوز جایی است، در یک کتابخانه مخفی در هند، تبت یا جای دیگری (شاید حتی در آمریکای شمالی). البته، با فرض وجود این دانش، به راحتی می توان فهمید که چرا آشوکا آن را مخفی نگه داشته است.

آشوکا همچنین از جنگ‌های ویرانگر با استفاده از این دستگاه‌ها و دیگر «سلاح‌های آینده‌نگر» آگاه بود که هزاران سال قبل از او «رام راج» (پادشاهی راما) هند باستانی را نابود کرد. همین چند سال پیش، چینی ها برخی از اسناد سانسکریت را در لهاسا (تبت) کشف کردند و آنها را برای ترجمه به دانشگاه چاندریگار فرستادند. دکتر روف رینا از این دانشگاه اخیرا بیان کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت سفینه های فضایی بین ستاره ای است! او گفت که نحوه حرکت آنها "ضد گرانش" و بر اساس سیستمی شبیه به آنچه در "لاقیم" استفاده می شود، نیروی "من" ناشناخته ای که در روان انسان وجود دارد، "نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر تمام جاذبه ها کافی است. کشیدن." به گفته یوگی های هندی، این همان «لاگیما» است که به انسان اجازه می دهد تا معلق شود.

دکتر رینا گفت که روی این ماشین‌ها که در متن «آسترا» نامیده می‌شود، سرخپوستان باستان می‌توانستند گروهی از مردم را به هر سیاره بفرستند. دست نوشته ها همچنین از کشف راز «آنتیما» یا کلاه نامرئی و «گاریما» که به فرد اجازه می دهد مانند کوه یا سرب سنگین شود صحبت می کند. طبیعتاً محققان هندی این متون را خیلی جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند که از بخش هایی از آنها برای مطالعه در چارچوب قانون استفاده کرده اند، نسبت به ارزش آنها مثبت تر شدند. برنامه فضایی! این یکی از اولین نمونه های تصمیم دولت برای اجازه دادن به تحقیقات ضد جاذبه است. (علم چینی در این با علم اروپایی متفاوت است، به عنوان مثال، در استان سین کیانگ وجود دارد موسسه دولتیدرگیر در تحقیقات یوفو.)

این دست نوشته ها به وضوح بیان نمی کنند که آیا پرواز بین سیاره ای تاکنون انجام شده است یا خیر، اما از جمله به یک پرواز برنامه ریزی شده به ماه اشاره می کند، اگرچه مشخص نیست که آیا این پرواز واقعاً انجام شده است یا خیر. به هر حال، یکی از حماسه های بزرگ هند، رامایانا، حاوی گزارش بسیار مفصلی از سفر به ماه در "ویمانا" (یا "آستر") است و به تفصیل نبرد روی ماه با "آشوین" را شرح می دهد. یا آتلانتیس) کشتی. این تنها بخش کوچکی از شواهد استفاده هندی ها از فناوری ضد جاذبه و هوافضا است.

برای درک واقعی این فناوری، باید به دوران باستانی برگردیم. به اصطلاح پادشاهی راما در شمال هند و پاکستان حداقل 15000 سال پیش تأسیس شد و ملتی از شهرهای بزرگ و پیچیده بود که هنوز هم می توان بسیاری از آنها را در بیابان های پاکستان و شمال و غرب هند یافت. پادشاهی راما ظاهراً به موازات تمدن آتلانتیس در مرکز وجود داشته است. اقیانوس اطلسو تحت فرمانروایی «کاهن-پادشاهان روشنفکر» قرار داشت که در رأس شهرها قرار داشتند.

هفت شهر بزرگ راما در متون کلاسیک هند به عنوان "هفت شهر ریشی" شناخته می شوند. طبق متون باستانی هند، مردم ماشین های پرنده ای به نام "ویماناس" داشتند. حماسه ویمانا را به عنوان یک هواپیمای گرد دو طبقه با سوراخ و گنبد توصیف می کند که بسیار شبیه به تصور ما از یک بشقاب پرنده است. "با سرعت باد" پرواز کرد و "صدای خوش آهنگ" تولید کرد. حداقل چهار نوع مختلف ویمانا وجود داشت. برخی مانند نعلبکی هستند، برخی دیگر مانند استوانه های بلند هستند - ماشین های پرنده سیگاری شکل. متون باستانی هند در مورد ویمانا آنقدر زیاد است که بازگویی آنها حجم کاملی را به خود اختصاص می دهد. سرخپوستان باستانی که این کشتی ها را ایجاد کردند، کتابچه راهنمای پرواز کامل را برای مدیریت نوشتند انواع مختلف vimanas که بسیاری از آنها هنوز وجود دارند و حتی برخی از آنها به انگلیسی ترجمه شده اند.

سامارا سوترادهارا یک رساله علمی است که به سفرهای هوایی ویمانا از تمام زوایای ممکن می پردازد. این شامل 230 فصل است که شامل طراحی، برخاستن، پرواز هزاران مایل، فرودهای عادی و اضطراری و حتی برخورد احتمالی پرندگان می شود. در سال 1875، در یکی از معابد هند، ویمانیکا شاسترا، متنی مربوط به قرن چهارم قبل از میلاد، کشف شد. قبل از میلاد، نوشته بهارادواجی حکیم، که حتی از متون قدیمی تری به عنوان منابع استفاده کرده است.

در مورد عملکرد Wiman ها صحبت می کرد و شامل اطلاعاتی در مورد رانندگی با آنها، هشدارهایی در مورد پروازهای طولانی، اطلاعاتی در مورد محافظت از هواپیما در برابر طوفان و رعد و برق، و راهنمای تغییر موتور به "نیروی خورشیدی" از منبع انرژی رایگان است که نام مشابهی داشت " ضد جاذبه". Vimanika shastra شامل هشت فصل با نمودار است و سه نوع هواپیما را توصیف می کند، از جمله هواپیماهایی که نمی توانند آتش بگیرند یا سقوط کنند. وی همچنین به 31 قسمت اصلی این دستگاه ها و 16 ماده به کار رفته در ساخت آنها اشاره می کند که نور و گرما را جذب می کنند و به همین دلیل آنها را برای ساخت ویمانا مناسب می دانند.

این سند توسط J. R. Josayer به انگلیسی ترجمه و در میسور هند در سال 1979 منتشر شد. آقای Josayer مدیر آکادمی بین المللی مطالعات سانسکریت مستقر در میسور است. به نظر می رسد که ویماناها بدون شک توسط نوعی ضد گرانش به حرکت درآمده اند. آنها به صورت عمودی بلند شدند و می توانستند مانند هلیکوپترها یا کشتی های هوایی مدرن در هوا شناور شوند. بهارادواجی به کمتر از 70 مقام و 10 متخصص در زمینه هوانوردی دوران باستان اشاره می کند.

این منابع اکنون از بین رفته اند. ویماناها در "ویمانا گرها"، نوعی انگار نگهداری می‌شدند، و گاهی اوقات گفته می‌شود که توسط مایع سفید متمایل به زرد و گاهی توسط نوعی مخلوط جیوه به حرکت در آمده‌اند، اگرچه به نظر می‌رسد نویسندگان در این مورد مطمئن نیستند. به احتمال زیاد نویسندگان بعدی فقط ناظر بوده و از متون اولیه استفاده کرده اند و قابل درک است که در اصل حرکت خود دچار سردرگمی شده اند. "مایع سفید متمایل به زرد" به طرز مشکوکی شبیه بنزین است و ویماناها ممکن است منابع مختلفی از نیروی محرکه داشته باشند، از جمله موتورهای احتراق داخلی و حتی موتورهای جت.

به گفته Dronaparva، بخشی از Mahabharata، و همچنین Ramayana، یکی از ویماناها به شکل یک کره توصیف شده است که با سرعت زیاد با باد شدیدی که توسط جیوه ایجاد می شود می شتابد. مانند یک بشقاب پرنده حرکت می کرد، بالا می رفت، سقوط می کرد، همانطور که خلبان می خواست جلو و عقب می رفت. در منبع هندی دیگر، سامارا، ویماناها به عنوان «ماشین های آهنی، به خوبی مونتاژ و صاف، با بار جیوه ای که از پشت آن به شکل شعله ای خروشان بیرون می زند» توصیف شده است. اثر دیگری به نام Samarangana Sutradhara نحوه چیدمان دستگاه ها را شرح می دهد. این امکان وجود دارد که جیوه ارتباطی با حرکت یا به احتمال زیاد با سیستم کنترل داشته باشد. عجیب است که دانشمندان شوروی آنچه را که «ابزار باستانی مورد استفاده در ناوبری فضاپیماها» می نامند را در غارهای ترکستان و صحرای گبی کشف کردند. این «دستگاه‌ها» اشیایی نیم‌کره‌ای هستند که از شیشه یا چینی ساخته شده‌اند و به مخروطی ختم می‌شوند که داخل آن یک قطره جیوه است.

واضح است که سرخپوستان باستان این کشتی‌ها را در سراسر آسیا و احتمالاً به آتلانتیس پرواز می‌کردند. و حتی، ظاهرا، به آمریکای جنوبی. نامه ای که در موهنجودارو در پاکستان (که قرار است یکی از "هفت شهر ریشی های امپراتوری راما" باشد) کشف شده و هنوز رمزگشایی نشده است، در سایر نقاط جهان نیز یافت شده است - جزیره ایستر! خط جزیره ایستر که خط رونگورونگو نامیده می شود نیز رمزگشایی نشده است و بسیار شبیه خط موهنجو-دارو است.

در Mahavira Bhavabhuti، متن جین قرن هشتم که از متون و سنت‌های قدیمی‌تر گردآوری شده است، می‌خوانیم: «ارابه هوایی، پوشپاکا، مردم بسیاری را به پایتخت آیودیا می‌آورد. آسمان پر است از ماشین‌های پرنده عظیم، سیاه مانند شب، اما پر از نورهایی با درخشش مایل به زرد" . وداها، اشعار باستانی هندو، که قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شوند، ویماناها را در انواع و اندازه‌های مختلف توصیف می‌کنند: «اگنی هوتراویمانا» با دو موتور، «ویمانای فیل» با موتورهای بیشتر، و دیگران به نام‌های «شنگ ماهی»، «آبیس» و نام حیوانات دیگر.

متأسفانه، ویماناها، مانند اکثر اکتشافات علمی، در نهایت برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار گرفتند. طبق متون هندی، آتلانتیس‌ها از ماشین‌های پرنده خود، "wailixi"، که نوع مشابهی از کاردستی است، در تلاش برای تسخیر جهان استفاده کردند. آتلانتیس‌ها که در متون مقدس هندی به نام «آسوین» شناخته می‌شوند، به نظر می‌رسد که از نظر فناوری حتی از هندی‌ها پیشرفته‌تر بوده‌اند، و مطمئناً خلق و خوی جنگ‌جویانه‌تری داشتند. در حالی که هیچ متن باستانی در مورد Wailixi آتلانتیس وجود ندارد، برخی از اطلاعات از منابع پنهانی و پنهانی که هواپیمای آنها را توصیف می کند، آمده است.

شبیه به ویمانا، اما نه یکسان با، ویلیکسی ها معمولاً سیگاری شکل بودند و می توانستند در زیر آب و همچنین در جو و حتی در فضای بیرونی مانور دهند. وسایل دیگر مانند ویمانا به شکل نعلبکی بودند و ظاهراً می توانستند شیرجه بزنند. به گفته اکلال کوشانا، نویسنده The Ultimate Frontier، wailixi، که او در مقاله ای در سال 1966 می نویسد، اولین بار در 20000 سال پیش در آتلانتیس ساخته شد و رایج ترین آنها "نعلبکی شکل و معمولاً ذوزنقه ای در مقطع با سه جعبه موتور نیمکره ای در زیر بود. آنها از یک واحد مکانیکی ضد جاذبه استفاده کردند که توسط موتورهایی با قدرت تقریبی 80000 اسب بخار هدایت می شد. سلاح های تخریبی که و خوانندگان تا نیمه دوم قرن بیستم نمی توانستند آن را تصور کنند.

مهابهاراتای باستانی، یکی از منابع اطلاعاتی در مورد ویماناها، به توصیف مخرب بودن وحشتناک این جنگ ادامه می دهد: "... (اسلحه) تنها پرتابه ای بود که با تمام قدرت جهان پر شده بود. ستونی داغ از دود و شعله، درخشان مثل هزار خورشید، با تمام شکوهش طلوع کرد... یک رعد و برق آهنین، یک پیام آور غول پیکر مرگ که تمام نژاد وریشنیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد... اجساد آنقدر سوختند که تبدیل شدند. ناشناخته مو و ناخن ریخت، ظروف بدون دلیل شکسته شد و پرندگان سفید شدند... پس از چند ساعت همه غذاها آلوده شد... سربازان برای فرار از این آتش، خود را به نهرها انداختند تا شسته شوند. خودشان و سلاح هایشان...» شاید به نظر برسد که مهابهاراتا یک جنگ اتمی را توصیف می کند! ذکرهایی از این دست مجزا نیستند. نبردها با استفاده از آرایه ای فوق العاده از سلاح ها و هواپیماها در کتاب های حماسی هندی رایج است. حتی یکی از نبرد بین ویمانا و وایلیکس در ماه را توصیف می کند! و قسمتی که در بالا نقل شد بسیار دقیق توضیح می دهد که یک انفجار اتمی چگونه به نظر می رسد و تأثیر رادیواکتیویته بر جمعیت چیست. پریدن در آب تنها مهلت را فراهم می کند.

زمانی که شهر موهنجودارو توسط باستان شناسان در قرن نوزدهم حفاری شد، آنها اسکلت هایی را یافتند که فقط در خیابان ها افتاده بود، برخی از آنها دستان خود را گرفته بودند که گویی نوعی دردسر آنها را غافلگیر کرده است. این اسکلت‌ها رادیواکتیوترین اسکلت‌هایی هستند که تا به حال یافت شده‌اند، مشابه آنهایی که در هیروشیما و ناکازاکی یافت شده‌اند. شهرهای باستانی که دیوارهای آجری و سنگی آنها به معنای واقعی کلمه لعاب و در هم آمیخته شده اند، در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه، ترکیه و جاهای دیگر یافت می شوند. جز انفجار اتمی هیچ توضیح منطقی دیگری برای لعاب دهی قلعه ها و شهرها سنگی وجود ندارد.

علاوه بر این، در موهنجودارو، شهری با طرح‌ریزی شبکه‌ای زیبا با آب‌های جاری برتر از آنچه در پاکستان و هند امروزی استفاده می‌شود، خیابان‌ها مملو از «تکه‌های شیشه سیاه» بود. معلوم شد این تکه های گرد، گلدان های سفالی بوده که از حرارت شدید آب شده اند! با غرق شدن فاجعه آمیز آتلانتیس و نابودی پادشاهی راما توسط سلاح های اتمی، جهان به «عصر حجر» لغزید. ...

جان باروز (مخفف)

«ماشین Puspak، که شبیه خورشید است و متعلق به برادر من است، توسط راوانای توانا آورده شده است. این ماشین هوای زیبا هر کجا که بخواهد می رود، ... این ماشین مانند ابری روشن در آسمان است ... و پادشاه [راما] وارد آن شد و این کشتی زیبا به فرماندهی راغیرا به جو بالا رفت.

علاوه بر «موشک‌های روشن»، در این شعر استفاده از سلاح‌های مرگبار دیگر نیز توضیح داده شده است. "دارت ایندرا" با کمک یک "بازتابنده" دور کار می کند. هنگامی که فعال می شود، پرتوی از نور را آزاد می کند که وقتی روی هر هدفی متمرکز شود، بلافاصله "آن را با قدرت خود می بلعد". در یک مورد خاص، زمانی که قهرمان، کریشنا، در حال تعقیب دشمن خود، شالوا، در آسمان بود، Saubha ویمانای شالوا را نامرئی کرد.

کریشنا که دلسرد نشده بلافاصله از یک سلاح مخصوص استفاده می کند: "به سرعت تیری را وارد کردم که با جستجوی صدا کشته شد." و بسیاری از انواع دیگر از سلاح های وحشتناک کاملاً قابل اعتماد در مهابهاراتا توصیف شده است، اما وحشتناک ترین آنها علیه وریش ها استفاده شد. روایت می گوید:

گورکا، با پرواز بر روی ویمانای سریع و قدرتمند خود، یک پرتابه منفرد با تمام قدرت کیهان به سه شهر وریشیس و آنداک پرتاب کرد. یک ستون داغ از دود و آتش که به اندازه 10000 خورشید روشن بود، با تمام شکوهش طلوع کرد. این یک سلاح ناشناخته بود، صاعقه آهنین، یک پیام آور غول پیکر مرگ که کل نژاد وریشی و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد.

نحوه ساخت ویمانا

شاید تاثیرگذارترین و تحریک‌کننده‌ترین اطلاعات این باشد که برخی از سوابق باستانی این ویماناهای ظاهراً افسانه‌ای نحوه ساخت آنها را بیان می‌کنند. دستورالعمل ها بسیار دقیق هستند. در سانسکریت Samarangana Sutradhara نوشته شده است:

« بدن ویمانا باید قوی و بادوام باشد، مانند یک پرنده بزرگ که از مواد سبک ساخته شده است. در داخل آن لازم است یک موتور جیوه ای با دستگاه گرمایش آهنی زیر آن قرار دهید. با کمک نیروی نهفته در جیوه، که گردباد پیشرو را به حرکت در می آورد، فردی که در داخل آن نشسته می تواند برای مسافت های طولانی در آسمان سفر کند.

حرکات ویمانا به گونه ای است که می تواند به صورت عمودی صعود کند، عمودی فرود آید و به صورت مایل به جلو و عقب حرکت کند. با این ماشین ها انسان می تواند به هوا برود و موجودات آسمانی می توانند به زمین فرود آیند.».

حقافه (قوانین بابلی ها) به صراحت می گوید:

«امتیاز پرواز با ماشین پرنده عالی است. دانش پرواز یکی از قدیمی ترین دانش های میراث ماست. هدیه ای از "بالاترها". ما آن را به عنوان وسیله ای برای نجات جان بسیاری از آنها دریافت کردیم.»

کار کلدانی باستان سیفرال

آنچه ما در مورد هواپیماهای هندی باستانی می دانیم از منابع مکتوب هند باستانی آمده است که در طول قرن ها به ما رسیده است. در معتبر بودن اکثر این متون شکی نیست. به معنای واقعی کلمه صدها مورد از آنها وجود دارد که بسیاری از آنها حماسه های معروف هندی هستند، اما بسیاری از آنها هنوز از سانسکریت باستان به انگلیسی ترجمه نشده اند.

کتاب کنترل گرانش

پادشاه هند آشوکا یک "جامعه مخفی متشکل از 9 نفر ناشناس" را تأسیس کرد - دانشمندان بزرگ هندی که قرار بود بسیاری از علوم را فهرست کنند. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید علم پیشرفته جمع آوری شده توسط این افراد از منابع باستانی هند ممکن است برای اهداف شیطانی جنگ مورد استفاده قرار گیرد، که آشوکا به شدت با آن مخالف بود، زیرا پس از شکست دادن ارتش دشمن در یک جنگ، به بودیسم گروید. نبرد خونین نبرد

نه ناشناس در مجموع نه کتاب نوشتند، احتمالاً هر کدام یک کتاب. یکی از کتاب ها اسرار جاذبه نام داشت. این کتاب که برای مورخان شناخته شده است اما هرگز توسط آنها دیده نشده است، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد. احتمالاً این کتاب هنوز جایی است، در یک کتابخانه مخفی در هند، تبت یا جای دیگری (شاید حتی در آمریکای شمالی). البته، با فرض وجود این دانش، به راحتی می توان فهمید که چرا آشوکا آن را مخفی نگه داشته است.

دکتر روف رینا از این دانشگاه اخیرا بیان کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت سفینه های فضایی بین ستاره ای است! او گفت که نحوه حرکت آنها "ضد گرانش" و بر اساس سیستمی شبیه به آنچه در "لاقیم" استفاده می شود، نیروی "من" ناشناخته ای که در روان انسان وجود دارد، "نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر تمام جاذبه ها کافی است. کشیدن." به گفته یوگی های هندی، این همان «لاگیما» است که به انسان اجازه می دهد تا معلق شود.

دکتر رینا گفت که روی این ماشین‌ها که در متن «آسترا» نامیده می‌شد، سرخپوستان باستان می‌توانستند نیرویی از مردم را به هر سیاره بفرستند که طبق این سند می‌توانست به عمر هزاران سال برسد. دست نوشته ها همچنین از کشف راز «آنتیما» یا کلاه نامرئی و «گاریما» که به فرد اجازه می دهد مانند کوه یا سرب سنگین شود صحبت می کند.

طبیعتاً محققان هندی این متون را خیلی جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند از قسمت هایی از آنها برای مطالعه در برنامه فضایی استفاده کرده اند، نسبت به ارزش آنها مثبت اندیش شدند! این یکی از اولین نمونه های تصمیم دولت برای اجازه دادن به تحقیقات ضد جاذبه است.

سفر به ماه در ویمانا

به هر حال، یکی از حماسه‌های بزرگ هند، رامایانا، حاوی گزارش بسیار مفصلی از سفر به ماه در «ویمانا» (یا «آسترا») است و نبرد روی ماه با «آشوین» را به تفصیل شرح می‌دهد. یا آتلانتیس) کشتی. این تنها بخش کوچکی از شواهد استفاده هندی ها از فناوری ضد جاذبه و هوافضا است.

پادشاهی راما ظاهراً به موازات تمدن آتلانتیس در وسط اقیانوس اطلس وجود داشت و توسط "کشیشان-شاهان روشن فکر" اداره می شد که در راس شهرها قرار داشتند.

"با سرعت باد" پرواز کرد و "صدای خوش آهنگ" تولید کرد. حداقل چهار نوع مختلف ویمانا وجود داشت. برخی مانند نعلبکی هستند، برخی دیگر مانند استوانه های بلند هستند - ماشین های پرنده سیگاری شکل. متون باستانی هند در مورد ویمانا آنقدر زیاد است که بازگویی آنها حجم کاملی را به خود اختصاص می دهد. سرخپوستان باستانی که این کشتی ها را ساختند، کتابچه راهنمای پرواز کاملی را برای کار با انواع مختلف ویمانا نوشتند که بسیاری از آنها هنوز وجود دارند و حتی برخی از آنها به انگلیسی ترجمه شده اند.

سوخت ویمانا

سامارا سوترادهارا یک رساله علمی است که به سفرهای هوایی ویمانا از تمام زوایای ممکن می پردازد. این شامل 230 فصل است که شامل طراحی، برخاستن، پرواز هزاران مایل، فرودهای عادی و اضطراری و حتی برخورد احتمالی پرندگان می شود. در سال 1875، در یکی از معابد هند، Vaimanika shastra، متنی مربوط به قرن چهارم قبل از میلاد، کشف شد. قبل از میلاد، نوشته بهارادواجی حکیم، که حتی از متون قدیمی تری به عنوان منابع استفاده کرده است.

در مورد عملکرد Wiman ها صحبت می کرد و شامل اطلاعاتی در مورد رانندگی آنها، هشدارهایی در مورد پروازهای طولانی، اطلاعاتی در مورد محافظت از هواپیما در برابر طوفان و رعد و برق، و راهنمای تغییر موتور به "نیروی خورشیدی" از منبع انرژی رایگان بود، که به همین ترتیب بود. "ضد جاذبه" نامیده می شود.

Vaimanika shastra شامل هشت فصل با نمودار است و سه نوع هواپیما را توصیف می کند، از جمله هواپیماهایی که نمی توانند آتش بگیرند یا سقوط کنند. وی همچنین به 31 قسمت اصلی این دستگاه ها و 16 ماده به کار رفته در ساخت آنها اشاره می کند که نور و گرما را جذب می کنند و به همین دلیل آنها را برای ساخت ویمانا مناسب می دانند.

آنها به صورت عمودی بلند شدند و می توانستند مانند هلیکوپترها یا کشتی های هوایی مدرن در هوا شناور شوند. بهارادواجی به کمتر از 70 مقام و 10 متخصص در زمینه هوانوردی دوران باستان اشاره می کند.

این منابع اکنون از بین رفته اند. ویماناها در "ویمانا گرها"، نوعی آنگار نگهداری می‌شدند، و گاهی گفته می‌شود که توسط مایع سفید متمایل به زرد و گاهی توسط نوعی مخلوط جیوه به حرکت در می‌آید، اگرچه به نظر می‌رسد نویسندگان در این مورد مطمئن نیستند. .

به احتمال زیاد نویسندگان بعدی فقط ناظر بوده و از متون اولیه استفاده کرده اند و قابل درک است که در اصل حرکت خود دچار سردرگمی شده اند. «مایع سفید متمایل به زرد» به طرز مشکوکی شبیه بنزین و احتمالاً ویمانای منابع مختلف نیروی محرکه از جمله موتورهای احتراق داخلی و حتی موتورهای جت است.

جیوه برای ویمانا

در منبع هندی دیگر، سامارا، ویماناها به عنوان «ماشین های آهنی، به خوبی مونتاژ و صاف، با بار جیوه ای که از پشت آن به شکل شعله ای خروشان بیرون می زند» توصیف شده است. اثر دیگری به نام Samarangana Sutradhara نحوه چیدمان دستگاه ها را شرح می دهد. این امکان وجود دارد که جیوه ارتباطی با حرکت یا به احتمال زیاد با سیستم کنترل داشته باشد.

عجیب است که دانشمندان شوروی آنچه را که «ابزار باستانی مورد استفاده در ناوبری فضاپیماها» می نامند را در غارهای ترکستان و صحرای گبی کشف کردند. این «دستگاه‌ها» اشیایی نیم‌کره‌ای هستند که از شیشه یا چینی ساخته شده‌اند و به مخروطی ختم می‌شوند که داخل آن یک قطره جیوه است.

واضح است که سرخپوستان باستان این کشتی‌ها را در سراسر آسیا و احتمالاً به آتلانتیس پرواز می‌کردند. و حتی، ظاهرا، به آمریکای جنوبی. نامه‌ای که در موهنجودارو در پاکستان (که قرار است یکی از «هفت شهر ریشی‌های امپراتوری راما» باشد) کشف شده و هنوز رمزگشایی نشده است، در جاهای دیگر جهان نیز یافت شده است - جزیره ایستر! خط جزیره ایستر که خط رونگو-رونگو نامیده می شود نیز رمزگشایی نشده است و بسیار شبیه خط موهنجودارو است. ...

در Mahavira Bhavabhuti، یک متن جین قرن هشتم که از متون و سنت های قدیمی تر گردآوری شده است، می خوانیم:

ارابه هوایی، Pushpaka، بسیاری از مردم را به پایتخت Ayodhya می آورد. آسمان پر است از ماشین های پرنده عظیم، سیاه مانند شب، اما با نورهای زرد رنگ.

وداها، اشعار باستانی هندو، که قدیمی ترین متون هندی به حساب می آیند، ویماناهایی را با اشکال و اندازه های مختلف توصیف می کنند:

Agnihotrawimana با دو موتور
"فیل زن" با موتورهای حتی بیشتر
برخی دیگر شاه ماهی، ibis و دیگر حیوانات را نامیدند

آتلانتیس‌ها که در متون مقدس هندی به نام «آسوین» شناخته می‌شوند، به نظر می‌رسد که از نظر فناوری حتی از هندی‌ها پیشرفته‌تر بوده‌اند، و مطمئناً خلق و خوی جنگ‌جویانه‌تری داشتند. اگرچه هیچ متن باستانی در مورد Wailixi آتلانتیس وجود ندارد، برخی اطلاعات از منابع پنهانی و پنهانی که هواپیمای آنها را توصیف می کند، به دست آمده است.

جنگ هسته ای در میان گذشتگان

به گفته اکلال کوشانا، نویسنده The Ultimate Frontier، wailixi، وی در مقاله ای در سال 1966 می نویسد، برای اولین بار در آتلانتیس 20000 سال پیش توسعه یافتند و رایج ترین آنها "نعلبکی شکل و معمولاً ذوزنقه ای در بخش با سه محفظه موتور نیمکره ای در زیر بود." آنها از یک دکل مکانیکی ضد جاذبه استفاده کردند که توسط موتورهایی با قدرت تقریبی 80000 اسب بخار حرکت می کرد.

رامایانا، مهابهاراتا و متون دیگر از جنگی وحشتناک صحبت می کنند که حدود 10000 یا 12000 سال پیش بین آتلانتیس و راما رخ داد و با سلاح های تخریبی جنگید که خوانندگان تا نیمه دوم قرن بیستم نمی توانستند تصور کنند.

مهابهاراتای باستانی، یکی از منابع اطلاعاتی در مورد ویمانا، در ادامه به تشریح ویرانگری وحشتناک این جنگ می پردازد:

«... (سلاح) تنها پرتابه ای بود که با تمام قدرت کیهان پر شده بود. ستونی داغ از دود و شعله که مانند هزاران خورشید روشن بود با تمام شکوهش طلوع کرد. ... رعد و برق آهنین، پیام آور غول پیکر مرگ که کل نژاد وریشنیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد ... اجساد آنقدر سوختند که غیرقابل تشخیص شدند. ریزش مو و ناخن؛ ظروف بدون هیچ دلیلی شکسته شدند و پرندگان سفید شدند... پس از چند ساعت همه غذاها آلوده شد... سربازان برای فرار از این آتش به داخل نهرها هجوم آوردند تا خود و سلاح هایشان را بشویند...»

ممکن است به نظر برسد که مهابهاراتا یک جنگ اتمی را توصیف می کند! ذکرهایی از این دست مجزا نیستند. نبردها با استفاده از آرایه ای فوق العاده از سلاح ها و هواپیماها در کتاب های حماسی هندی رایج است. حتی یکی از نبرد بین ویمانا و وایلیکس در ماه را توصیف می کند! و قسمتی که در بالا نقل شد بسیار دقیق توضیح می دهد که یک انفجار اتمی چگونه به نظر می رسد و تأثیر رادیواکتیویته بر جمعیت چیست. پریدن در آب تنها مهلت را فراهم می کند.

زمانی که شهر ریشی موهنجودارو توسط باستان شناسان در قرن نوزدهم حفاری شد، آنها اسکلت هایی را یافتند که فقط در خیابان ها افتاده بودند، برخی از آنها دستان خود را گرفته بودند که گویی نوعی دردسر آنها را غافلگیر کرده است. این اسکلت‌ها رادیواکتیوترین اسکلت‌هایی هستند که تا به حال یافت شده‌اند، مشابه آنهایی که در هیروشیما و ناکازاکی یافت شده‌اند.

شهرهای باستانی که دیوارهای آجری و سنگی آنها به معنای واقعی کلمه لعاب و در هم آمیخته شده اند، در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه، ترکیه و جاهای دیگر یافت می شوند. جز انفجار اتمی هیچ توضیح منطقی دیگری برای لعاب دهی قلعه ها و شهرها سنگی وجود ندارد.

علاوه بر این، در موهنجودارو، شهری شبکه‌ای زیبا با لوله‌کشی برتر از آنچه در پاکستان و هند امروزی استفاده می‌شود، خیابان‌ها مملو از «تکه‌های شیشه سیاه» بود. معلوم شد این تکه های گرد، گلدان های سفالی بوده که از حرارت شدید آب شده اند! با غرق شدن فاجعه آمیز آتلانتیس و نابودی پادشاهی راما توسط سلاح های اتمی، جهان به «عصر حجر» لغزید. ...

شاید خواندن آن مفید باشد: