Uçak silahları gsh. Kurşun kasırga

MOSKOVA, 4 Mart – RIA Novosti, AndreyKot. Bu adama Rus hızlı ateş topçularının babası deniyor. Yarattığı silahlar onlarca yıldır dünyanın dört bir yanındaki denizde, karada ve havadaki çatışmalarda kullanılıyor. Ve zamanla test edilmiş, sorunsuz donanımın yerini alacak değerli bir alternatif yakında görünmeyecek. Doksan yıl önce, 4 Mart 1928'de Sovyet ve Rus topçu tasarımcısı ve küçük kollar Uzun yıllar ünlü Tula Enstrüman Mühendisliği Tasarım Bürosuna başkanlık eden Vasily Gryazev. RIA Novosti bir seçki yayınladı en iyi silahlar Gryazev tarafından meslektaşı Arkady Shipunov ile birlikte geliştirildi.

GSh-30-1

GSh-30-1 uçak topu, manevra kabiliyetine sahip yakın dövüşte Rus askeri uçaklarının ana “argümanıdır”. Dünyaca ünlü MiG-29, MiG-35, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35 savaş uçakları ve Su-34 ön hat bombardıman uçaklarıyla silahlandırılmıştır. İlk Rus beşinci nesil uçağı Su-57 de bu silahın modernize edilmiş bir versiyonunu alacak. GSh-30-1 1980'lerin başında hizmete girdi ve hala en iyilerden biri olmaya devam ediyor.

Adından da anlaşılacağı gibi silahın kalibresi 30 milimetredir. Standart mühimmat yükü, 150 adet yüksek patlayıcı, parçalanma, yangın çıkarıcı ve zırh delici izli mermidir. Bu, herhangi bir hava hedefini kısa bir patlamayla "kesmek" için yeterlidir. Pilot uzun bir atış yaparsa cephane altı saniye içinde tükenecek. GSh-30-1, dünyadaki benzer sistemler arasında en hafif (yalnızca 44 kilogram) ve en hızlı ateşleyen sistem olarak kabul ediliyor. Ayrıca namlunun aşırı ısınma olasılığını neredeyse ortadan kaldıran, sıvı soğutmalı ilk yerli uçak silahıdır.

GSh-23

GSh-23 çift namlulu uçak silahı, 1965 yılında büyük bir uçak ailesi için hızlı ateş eden bir topçu silahı olarak kabul edildi. İÇİNDE farklı yıllar MiG-21, MiG-23, Yak-28, Yak-130, Su-15, Su-17 savaş uçaklarıyla silahlandırıldı; helikopterler Ka-25, Ka-29, Mi-24VM, Mi-35M; ağır nakliye uçağı Il-76M, Tu-22M, Tu-95MS. En yeni araçlar için bu silah hâlâ yakın dövüşte ana savunma aracıdır. GSh-23, özel bir arka kurulumda bulunur ve yerleşik topçunun arka yarıküreyi kontrol etmesine ve düşman avcı uçaklarını, uçağın arkasına yerleşmeye karar vermeleri durumunda izleyicilerle "kovalamasına" olanak tanır.

Yapısal olarak GSh-23, Gast şemasına göre yapılmıştır. Konuşuyorum basit bir dille, iki varil özel bir dişli ile bağlanır ve geri tepme darbesiyle birbirini şarj eder. Bu çözüm, tek namlulu versiyona kıyasla atış hızını önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı - 1.800 mermiye karşılık dakikada 3.400 mermiye kadar. Silahın maksimum mühimmat kapasitesi 2.500 adet 23 mm kalibreli mermiye kadar çıkıyor.

GSh-6-30K

30 milimetre kalibreli altı namlulu uçaksavar otomatik topu GSh-6-30K, hedefe dakikada beş bin mermi atabilen gerçek bir canavardır. Bu silah, mayın tarama gemilerinden ağır uçak taşıyan kruvazör Amiral Kuznetsov'a kadar çoğu Rus yüzey savaşçısının kısa menzilli hava savunmasının temelini oluşturan AK-630 deniz topçu sisteminin bir parçasıdır.

Hızlı ateş kurulumunun ana hedefleri alçaktan uçan uçaklar, helikopterler ve Seyir füzesi uçaksavar füzesi bariyerini aşan düşman. Silah otomatik olarak tehdidin kaynağına nişan alır, önderlik eder ve 30 mm'lik güçlü bir mühimmat patlaması yapar. Böyle bir fırtınayı zarar görmeden atlatmak son derece zordur. Ayrıca AK-630 şu şekilde de kullanılabilir: etkili çözüm küçük düşman gemileriyle savaşmak. Muazzam ateş gücü ve atış hızı nedeniyle denizcilerin ona "metal kesici" adını vermelerine şaşmamalı.

2A38

30 mm kalibreli 2A38 hızlı ateş eden uçaksavar silahları, 80'lerin başında yalnızca Tunguska uçaksavar füzesi ve silah sistemleri için geliştirildi. Her hava savunma füze sistemi bu türden iki silahla donatılmıştır. Birlikte çalışarak, bu makineli tüfekler kara araçları için dakikada 5.000 mermi gibi rekor bir atış hızına sahiptir ve kelimenin tam anlamıyla kesme kapasitesine sahiptir. uçaklar parçalara ayrılır. Ayrıca topların stabilizasyonu sayesinde hareket halindeyken bile yüksek nişan alma doğruluğu elde etmek mümkün oldu.

Modifiye edilmiş 2A38M saldırı tüfekleri bugün hala geçerlidir. En modern silahlarla donanmışlar Rus kompleksleri Kısa menzilli hava savunması - Pantsir-S hava savunma sistemi. Kompleksin karmaşık elektronik dolgusu sayesinde silahlar insan müdahalesi olmadan hedefe hedefleniyor. Tek yapması gereken düğmeye basmak ve otomasyon her şeyi kendi başına yapacak.

2A42

1980 yılında hizmete sunulan 2A42 otomatik topu hala Rus savunma sanayisindeki en çok yönlü silahlardan biri olmaya devam ediyor. Bu silah hem orduda hem de havacılıkta aktif olarak kullanılıyor. Onunla silahlanmış savaş araçları piyade BMP-2, havadan savaş araçları BMD-2 ve BMD-3, saldırı helikopterleri Ka-52 ve Mi-28. Gelecekte, 2A42'nin modernize edilmiş versiyonu en yeni Rus savaş araçlarıyla donatılacak: Kurganets-25 platformunu temel alan piyade savaş araçları ve Armata şasisindeki ağır piyade savaş araçları T-15.

2A42'nin ayırt edici özelliği en yüksek güvenilirliğidir. Tam dolu mühimmat (500 adet 30 mm'lik mermi) ateşlendikten sonra, silahın ara soğutmaya bile ihtiyacı yoktur. Silah, dakikada 200-300 veya 500 mermi atış hızıyla, dört kilometreye kadar mesafelerde çoğu hava ve kara hafif zırhlı hedefi vurmanıza olanak tanır.

23 mm uçak çift namlulu silah GSh-23.

Geliştirici: NII-61, V. Gryazev ve A. Shipunov
Ülke: SSCB
Testler: 1959
Hizmete kabul edilmesi: 1965

GSh-23 (TKB-613), uçaklarda ve helikopterlerde hareketli ve sabit silah yuvalarını donatmak için tasarlanmış çift namlulu bir uçak silahıdır. GSh-23'ün etkili atış menzili 2 km'dir. Topu kullanan ilk uçak MiG-21PFS (PFM) idi. GSh-23L, 200 mermilik mühimmatla birlikte gövdenin altında merkezdeki GP-9 konteynerine yerleştirildi. Sabit yerleştirmeye ek olarak, tabanca UPK-23-250, SPPU-22, SNPU, VSPU-36 asılı bir kapta kullanılır.

Silah JSC Enstrüman Tasarım Bürosunda (Tula) geliştirildi ve 1965 yılında hizmete girdi. GSh-23 topunun üretimi OJSC “V.A. Degtyarev Fabrikası” (Kovrov) tarafından gerçekleştirilmektedir.

Yapısal olarak GSh-23, çift namlulu Gast silahının tasarımına göre yapılmıştır.

GSh-23 topu, baş tasarımcı V. Gryazev ve bölüm başkanı A. Shipunov'un önderliğinde geliştirildi ve 23 x 115 mm kalibreli AM-23 topu için hazneye yerleştirildi.

Silahın ilk prototipi 1954'ün sonunda NII-61'de toplandı. Pek çok teknolojik ve tasarım değişikliğinden (sadece silahın tetik mekanizması beş kez radikal bir şekilde değişti) ve GSh-23'ün beş yıllık zorlu iyileştirmesinden sonra, 1959'da üretime alınmasına karar verildi. Silahın ilk üretim örnekleri, bir dizi tasarım değişikliği gerektiren düşük hayatta kalma kabiliyeti gösterdi. GSh-23 resmi olarak 1965 yılında hizmete girdi.

Bu silahta, bir kasaya iki namlu yerleştirildi ve alternatif yüklemelerini sağlayacak mekanizmalar yerleştirildi. Otomatik silah, bir veya diğer namludan ateşlendiğinde içine toz gazların girdiği bir gaz egzoz motoruyla çalıştırılıyordu. Ortak ünite, kartuşları bir kartuş şeridinden besledi. GSh-23 cihazı, daha önce popüler olan kremayer ve pinyon besleme sistemleri yerine, kartuş şeridini çeken bir zincir dişlisine sahip bir dişli tahrik kullandı. Her namlunun, kartuşu banttan hazneye indirmek, hazneye yerleştirmek, kilitlemek ve fişek kovanını çıkarmak için kendi birimleri vardı. Bir namlunun mekanizmaları, külbütör kolları kullanılarak diğer namlunun mekanizmalarına kinematik olarak bağlandı, ünitelerin çalışması ve iki blok arasındaki besleme dönüşümlü olarak yapıldı: birinin namlusunu kilitlemek diğerinin kilidini açmak zorundaydı, fişek kovanını çıkarmak fişek yatağı anlamına geliyordu bitişikteki kartuş.

Bu şema, geri alma ve geri alma sırasındaki kaydırıcılar doğrusal olarak, yalnızca ileri ve geri hareket ettiğinden ve hareketleri aynı Kalaşnikof saldırısından farklı olarak herhangi bir geri dönüş yayı olmadan gaz pistonlarının hareketiyle zorla gerçekleştirildiğinden kinematiği bir şekilde basitleştirmeyi mümkün kıldı. tüfek. Bu sayede otomasyonun geri alma yönünde iyi bir dinamik dengesine ulaşmak ve sistemin yüksek güvenilirliğini sağlamak mümkün oldu.

Diğer bir yenilik ise, tekleme, gecikme veya diğer arızalar durumunda cıvatayı basınçlı hava kaynağıyla bozan olağan pnömatik yeniden yükleme yerine silahın piroteknik yeniden doldurulmasının getirilmesiydi. Hava yüksek basınç Aynı zamanda gaz çıkışlı silahlarda “standart” toz gaz görevi görüyordu veya geri tepmeli namlulu sistemlerde özel bir yeniden yükleme mekanizmasına sağlanarak kinematik hareketini sağlıyordu.

Aslında, GSh-23, tek bir blok halinde birleştirilmiş ve birbirine bağlı bir otomatik mekanizmaya sahip iki toptu; burada "yarılar" birbirine karşı çalışır, bir tanesinin cıvatasını toz gazların enerjisini kullanarak yuvarlarken, komşusu ise toz gazların enerjisini kullanır. geri yuvarlanıyor. Bu bağlantı, sisteme dahil olan her iki namlu için de bir dizi bileşen ve mekanizma ortak olduğundan, birbirine bağlı olmayan iki topa kıyasla silahın ağırlığında ve boyutlarında bir kazanç elde edilmesini mümkün kıldı. Ortak özellikler mahfaza (alıcı), besleme ve ateşleme mekanizması, elektrikli tetik, amortisör ve yeniden yükleme mekanizmasıydı. İki namlunun varlığı, hayatta kalma sorununu oldukça yüksek bir toplam atış hızında çözdü, çünkü her namludan gelen ateşin yoğunluğu yarıya indirildi ve sonuç olarak namluların aşınması azaldı.

Çift namlulu otomatik silah tasarımının özellikleri ve avantajları, kartuşun şoksuz haznesiyle birleştiğinde, GSh-23 topunun atış hızının AM-23'e kıyasla ağırlığında hafif bir artışla arttırılmasını mümkün kıldı. silah (sadece 3 kg). Elde edilen 3200-3400 mermi / dak'lık atış hızı, önceki sistemlerin yeteneklerini önemli ölçüde aştı. Birimlerin tasarımındaki yeni yapısal malzemeler ve rasyonel çözümler sayesinde, sistemin operasyonel özelliklerini iyileştirmek, silahlarla çalışmayı kolaylaştırmak da mümkün oldu: eğer HP-30 silahlarının tamamen sökülmesiyle yeniden monte edilmesi ve temizlenmesi gerekiyorsa her 500 atıştan sonra gerçekleştirilir, ardından düzenlemeler Bakım GSh-23 için 2000 mermi ateşlendikten sonra bu prosedürlerin gerçekleştirilmesine izin verildi. 500-600 atıştan sonra, GSh-23 topunun bakım için sökülmesine izin verilmedi, ancak yalnızca gaz pistonları, variller ve alıcı gibi tek tek parçaların yıkanması ve yağlanmasıyla sınırlıydı. AM-23'te kullanılanlarla karşılaştırıldığında güçlendirilmiş GSh-23 kartuş kayışının bağlantıları, bunların arka arkaya beş defaya kadar kullanılmasına izin verdi.

GSh-23, Mi-24 üzerine kurulu küçük silah serisinin (A-12.7; YakB-12.7; GSh-30-2; GSh-23) son kompleksidir ve bir dizi küçük silahın evriminin halefidir. Bu saldırı helikopterine kurulu sistemler. GSh-23'ün piyasaya sürülmesiyle, Mi-24VM'deki küçük silahların savaş etkinliği, 30 mm GSh-30 topuyla Mi-24P'ninkinden çok daha yüksek hale geldi.

Silah, Rusya ve BDT ülkelerinin yanı sıra Afganistan, Cezayir, Bangladeş, Bulgaristan, Küba, Çek Cumhuriyeti, Etiyopya, Gana, Macaristan, Nijerya, Polonya, Romanya, Suriye, Tayland, Vietnam, Sırbistan, Karadağ, ve Brezilya.

Değişiklikler:

GSh-23 - temel değişiklik.
GSh-23L - toz gazların yönlendirilmiş olarak uzaklaştırılmasına ve geri tepme kuvvetini azaltmaya yarayan yerelleştiricilerle. Uzunluk 1537 mm'ye çıkarıldı.
GSh-23V - su soğutmalı.
GSh-23M - artan ateş hızıyla ve yerelleştirici olmadan.

Taşıyıcılar:

GSh-23 - MiG-21 (MiG-21PFM modifikasyonundan başlayarak), An-2A, Il-76, Ka-25F, Yak-28.
GSh-23V - Mi-24VM (NPPU-24 kurulumuyla).
GSh-23L - An-72P, Il-102, L-39Z, Mi-24VP, MiG-23, Tu-22M, Tu-95MS, Tu-142M3.

Özellikler:

Tür: GSh-23 / GSh-23L
Kalibre, mm: 23/23
Tabanca uzunluğu, mm: 1387 / 1537
Tabanca genişliği, mm: 165 / 165
Tabanca yüksekliği, mm: 168 / 168
Namlu uzunluğu (varil), mm: 1000/1000
Şarjörsüz silah ağırlığı, kg: 50,5 / 51
Mermi ağırlığı, kg: 173/173
Ateş hızı, dev/dak: 3000-3400 / 3200
Başlangıç ​​mermi hızı, m/sn: 715 / 715
Sürekli kuyruk uzunluğu, turlar: 200/200
Mühimmat, mermiler: 250/450.

Havacılık topu GSh-23.

Ellili yılların ortalarında uçak silahlarının ateş oranını artırmaya ihtiyaç vardı. Savaşçıların ve bombardıman uçaklarının hızlarındaki sürekli artış, hedefi vurma olasılığını artırmak için ikinci top salvosunun hacminde bir artış gerektiriyordu. Ancak mevcut tasarımlar ve teknolojiler sınırlarına ulaştı. Klasik tasarımlı otomatik silahların daha da geliştirilmesi, özelliklerini önemli ölçüde iyileştiremedi.

Bu durumdan kurtulmak için çeşitli önerilerde bulunulmuştur: orijinal fikirler. Örneğin, A.A. başkanlığındaki OKB-16 mühendisleri. Richter, yalnızca yeni bir hızlı ateş topu değil, aynı zamanda yeni çalışma ilkelerini dikkate alacak orijinal mühimmat geliştirmeyi de önerdi. Geliştirme sırasında gelecek vaat eden silah projesi 261P adını taşıyordu.

Yangın oranını arttırmak için, “klasik” tasarımın otomasyonunun sözde lehine kullanılmasından vazgeçilmesi önerildi. tabanca sistemi. Bu, birkaç hazneye sahip dönen bir tamburun silah namlusu ile etkileşime girmesi gerektiği anlamına gelir. Bu sistem, yeniden yükleme işleminin hızlandırılmasını ve böylece topun atış hızının artırılmasını mümkün kıldı. Ancak otomasyonun orijinal tasarımı özel mühimmat gerektiriyordu.

23x260 mm mühimmat, 261P silahı için özel olarak geliştirildi. Onun ayırt edici özellik merminin tamamen girintili olduğu uzun silindirik bir manşon haline geldi. Mermi 513 g ağırlığında ve 255 g ağırlığında kalın duvarlı bir kasa ile donatılmıştı. Yeni mühimmatın mermisi mevcut bir tasarıma göre yapıldı, ancak daha az ağırlığa sahipti - 173 g. silah, merminin mahfazadaki sızdırmazlığını güçlendirmek gerekiyordu. Yeni silahın orijinal mermisi teknik açıdan büyük ilgi gördü, ancak bazı özellikleri eleştiri konusu oldu. Topun mühimmatında çok fazla ağırlık vardı ve mevcut silahların atış gücünde de bir miktar kayıp vardı. Ancak 261P projesi üzerindeki çalışmalar devam etti.

Richter tarafından tasarlanan 261P topu oldukça kompakttı: toplam uzunluğu 1470 mm'yi geçmiyordu. Aynı zamanda namlunun ve haznenin toplam uzunluğu, silahın toplam uzunluğundan biraz daha azdı. Bitmiş silahın ağırlığı 58 kg'a ulaştı. Namlunun makatının arkasında dört hazneli dönen bir tambur vardı. Mekanik vurucuların yerine elektrikli ateşleme sistemi kullanıldı. Silahın otomasyonu toz gazların enerjisi kullanılarak çalışıyordu. Karakteristik özellik Silah, her biri mekanizmalarının çalışmasından sorumlu olan üç bağımsız gaz motorunu kullanmaya başladı.

Mermiyi tambur odasına itmek için ilk gaz motoru kullanıldı. Mühimmat kemeri, silahın orta kısmına, fişek yataklarının önüne beslendi. Toz gazlar ateşlendiğinde, ilk gaz motorunun özel bir pistonunu iterek serbest üst odaya yeni bir mermi gönderdi. Mermi fırlatılırken yaklaşık 25 m/s hızla hareket etti. Bu gönderme işlemine fırlatma veya çarpma denir. Mühimmatın tasarımını, özellikle de merminin fişek kovanına yerleştirilmesini etkileyen şeyin hazneye yerleştirme yöntemi olduğu unutulmamalıdır.

Mermiyi gönderdikten sonra ikinci gaz motorunun tamburu 90° döndürmesi gerekiyordu. Dönen tambur, mermiyi namluya besledi ve ardından atış yapıldı. Daha sonra kullanılmış fişek kovanının bulunduğu hazne, ekstraksiyon hattına beslendi. Üçüncü bir gaz motorunun yardımıyla, fişek kovanı kelimenin tam anlamıyla 40 m/s'lik bir hızla hazneden dışarı fırlatıldı.

261P silahının namlusu orijinal tasarıma göre yapılmış ve ilerici bir tüfek almıştır. Namluya çarpmadan önce merminin fişek kovanı içinde biraz hız kazanma zamanı vardı, bu yüzden tüfeğe çarptı ve namlu aşınmasını artırdı. Gerekli hayatta kalma kabiliyetini sağlamak için, silah, değiştirilebilir bir delik olan bir astar aldı. Bu parçanın aşınması halinde yenisi ile değiştirilebilir. İç yüzey Astarın değişken bir tüfek dikliği vardı. Makat kısmında tüfek yumuşaktı, namlu ağzında ise normal diklikteydi.

Projede kullanılan tambur devresi en yüksek atış oranını sağlayabilecektir. Örneğin, A.A. Böyle bir sistem kullanılarak inşa edilen ağır makineli tüfek Richter, teorik olarak dakikada 5 bin mermi ateşleyebiliyor. 261P topunun atış hızı bunun yarısı kadardı - Asıl sebep Bunun nedeni namludaki termal yüklerdi. Ancak bu atış hızında bile 261P topunun ikinci salvosu NR-23 için 3 kg'a veya AM-23 için 4,2 kg'a karşılık 7,2 kg'a ulaştı.

261P otomatik topu kesin bir değerlendirme almadı. Yüksek bir atış hızına ve mevcut 23 mm'lik toplardan birkaç kat daha yüksek ikinci bir salvoya sahipti. Aynı zamanda A.A. Richter'in üretimi ve çalıştırılması zordu ve ayrıca izin verilen mühimmat yükünü sınırlayan özel bir mermi kullandı. Silahın kendine özgü özellikleri kaderini etkiledi. 1967'de yaratıcıları bir Devlet Ödülü aldı, ancak silahın kendisi hiçbir zaman resmi olarak hizmete sunulmadı. Savunma Bakanlığı'nın 1963 tarihli bir belgesi, silahların üretimine ve işletilmesine devam edilmesine izin verdi.

Bununla birlikte, R-23 adı altındaki 261P topu, savaş bombardıman uçakları için bir silah haline gelebildi. 1959'da Tu-22 uçağına kurulum için önerilen DK-20 top montajı oluşturuldu. Başlangıçta bu bombardıman uçağının AM-23 silahlarıyla donatılması planlanmıştı, ancak A.A. Richter ve A.E. Nudelman, A.N.'yi ikna etmeyi başardı. Tupolev'in silahlarını kullanması gerekiyor. DK-20 kurulumu, elektro-hidrolik tahrikler ve radar ve televizyon manzaralarını kullanan uzaktan kumandayla donatıldı.

1973 yılında Hassas Mühendislik Tasarım Bürosu (eski adıyla OKB-16), R-23M “Bartshot” adı verilen silahta yeni bir modifikasyon geliştirdi. Bazı teknik ve teknolojik gelişmelerle temel versiyondan farklılaştı. Modernize edilmiş silahın savaş uzay aracına kurulması önerildi. Buckshot silahının üretimi veya test edilmesine ilişkin herhangi bir bilgi bulunmuyor.

R-23 otomatik topu yalnızca uzun menzilli Tu-22 bombardıman uçaklarında kullanıldı. Silahın eksiklikleri ve karmaşıklığı, diğer uçak türlerinde kullanılmasını engelledi. Üretilen toplam silah sayısı 500-550 adedi geçmedi.

Bazı haberlere göre, karmaşık ve pahalı R-23 silahının en aktif eleştirmenlerinden biri Tula TsKB-14 çalışanı V.P.'ydi. Gryazev. Tula tasarımcılarının kendilerini A.A.'nın gelişimindeki eksiklikleri belirtmekle sınırlamadıkları unutulmamalıdır. Richter, ancak uçak silahlarının performansını artırmak için kendi versiyonunu önerdi. Ordunun gereksinimlerini karşılamak için yeni silahın çift namlulu yapılmasına karar verildi.

Tula tasarımcıları yeni silahlar geliştirirken V.P. Gryazev ve A.G. Shipunov sözde kullandı Gast şeması: Bu, topun bir senkronizasyon mekanizması aracılığıyla birbirine bağlı iki namluya sahip olduğu anlamına gelir. Bu otomasyonun çalışması, kısa namlu stroku ile geri tepme enerjisinin kullanımına dayanmaktadır. Namlulardan birinin hareketi top mekanizmalarını harekete geçirerek ikinci namlunun yeniden yüklenmesini sağlar. İkinci namlu ateşlendiğinde birinci namlu atışa hazır hale gelir. Böyle bir sistem, silahın boyutunu ve ağırlığını bir miktar arttırırken, kısa namlu stroklu tek namlulu sistemlere kıyasla atış hızının yaklaşık iki katına çıkmasına olanak tanır. Ek olarak, iki namludan dönüşümlü ateşleme, termal yüklerin azaltılmasını ve kabul edilebilir soğutmanın sağlanmasını mümkün kılar.

GSh-23 topu birbirine bağlı iki adet 23 mm kalibreli namlu aldı özel mekanizma senkronizasyon Tasarımı basitleştirmek ve kabul edilebilir boyutları korumak için, birkaç silah sistemi aynı anda iki namluyla etkileşime girdi. Mühimmat besleme ve çıkarma için benzer mekanizmalar ve piro yeniden yükleme sistemi, silahın ağırlığını toplam 50 m uzunluğunda 1,54 kg'da tutmayı mümkün kıldı. Yeni uçak silahının, kullanılmak üzere tasarlanmış 23x115 mm'lik bir mermi kullanması gerekiyordu. mühimmat olarak bir elektrik sigortası. Mühimmat kuşağı herhangi bir yönden beslenebilir.

Tasarımın karşılaştırmalı karmaşıklığına rağmen GSh-23 silahı oldukça yüksek özelliklere sahipti. Merminin başlangıç ​​hızı 750 m/s'yi aştı, etkili atış menzili ise 1,8 km idi. İki namlu kullanan orijinal otomatik sistem, ateş hızını dakikada 2500 mermiye çıkarmayı mümkün kıldı. Projenin daha da geliştirilmesi sırasında bu parametrenin önemli ölçüde arttığına dikkat edilmelidir.

GSh-23 otomatik topu, Mi-24VP savaş helikopterlerinin silahı haline geldi. Bu araçlarda silah, NPPU-24 mobil top yuvasıyla birlikte kullanılıyor. 460 mermilik mühimmat içeren bir top, etkili bir şekilde saldırmanıza olanak tanır insan gücü ve 1,5-2 km'ye kadar mesafelerde hafif zırhlı araçlar. Silahın dikey ve yatay düzlemde nişan alınabilmesi, kullanım esnekliğini artırıyor.

GSh-23 silahının bir başka gelişmesi de GSh-23L modifikasyonuydu. Temel versiyondan yalnızca toz gazların yönlendirilmiş uzaklaştırılması için tasarlanmış lokalizörlerin varlığında farklılık gösterir. Yerelleştiriciler, toz gazları uçağın hava girişlerinden yönlendirmenize ve geri tepmeyi biraz azaltmanıza olanak tanır. GSh-23L topuyla donatılan ilk uçak MiG-21 savaş uçağıydı. Bu silah, MiG-21'in çeşitli modifikasyonlarıyla donatıldı. Daha sonra GL-23Sh topu, MiG-23, Su-15TM, ​​​​Su-17M, Tu-22M, Tu-95 ve diğerleri dahil olmak üzere çeşitli modellerin savaşçıları ve bombardıman uçaklarıyla donatıldı. GSh-23L topu, UPK-23-250, SPPU-22 ve VSPU-36 konteynerlerinin asılmasında kullanılır. İkincisi, özellikle Yak-38 ve Yak-38M güverte saldırı uçakları için geliştirildi.

GSh-23 otomatik topu 1965 yılında hizmete girdi ve birkaç yıl sonra SSCB Hava Kuvvetleri'ndeki en yaygın uçak silahlarından biri haline geldi. Bu modelin silahlarının üretimi, adını taşıyan Kovrov Fabrikasında günümüze kadar devam etmektedir. Degtyareva.

GSh-6-23

Tula silah ustalarının altmışlı yılların başından beri üzerinde çalıştığı uçak silahlarının ateş oranını arttırmanın ikinci yolu, dönen namlu bloklu bir sistemdi. Bu tür silahlar Gast planına göre inşa edilenlerden daha karmaşıktı ancak çok daha yüksek atış hızlarına sahip olabiliyordu. V.P.'nin liderliğindeki tasarımcılar. Gryazev ve A.G. Shipunov eş zamanlı olarak sırasıyla 30 ve 23 mm kalibreli iki yeni otomatik top AO-18 ve AO-19'u geliştirdi.

AO-19 silahının tasarımı, tek bir hareketli ünite halinde monte edilmiş, kendi cıvatalarına sahip altı namluya dayanmaktadır. Varil ve cıvata bloğu kendi ekseni etrafında dönebilir. Namlu bloğunun dönüşü ve diğer otomatik elemanların çalışması, ateşleme sırasında namlulardan çıkan toz gazların enerjisi nedeniyle gerçekleştirilir. Ateşi kontrol etmek için bir elektrik sistemi kullanılıyor; silahın mühimmatı, elektrikli ateşlemeli 23x115 mm'lik bir mermidir.

Namlu bloğunun ilk tanıtımı, PPL fişekleri kullanılarak gaz pistonlu tip bir pirostarter tarafından gerçekleştirilir. Ateşli başlatıcı kaseti 10 adet fişek içerir. Blok dönerken, altı cıvatanın tümü sırayla namluları yeniden doldurur ve ateşlendikten sonra kullanılmış kartuşlar çıkarılıp atılır. Bu çalışma yöntemi, bireysel atışlar arasındaki süreyi kısaltmayı ve böylece silahın atış hızını arttırmayı mümkün kılar, çünkü bir namludan ateş edildiği anda bir sonraki namlu tamamen ateş etmeye hazırdır.

Karmaşık sistem ve birkaç namlunun kullanılması nedeniyle AO-19 topunun oldukça ağır olduğu ortaya çıktı - ağırlığı 73 kg idi. Silahın toplam uzunluğu 1,4 m, maksimum genişliği 243 mm'dir. Yüksek patlayıcı parçalanma yangın çıkarıcı merminin veya izleyicili zırh delici yangın çıkarıcı merminin başlangıç ​​hızı 715 m/s idi. Dönen namlu bloğunun kullanılması sayesinde, AO-19 topu en hızlı ateş eden yerli uçak silahı haline geldi - atış hızı dakikada 9 bin mermiye ulaştı. Yapının aşırı ısınmasını önlemek için maksimum patlama uzunluğu 250-300 çekimle sınırlandırıldı.

AO-19 silahlarının seri üretimi 1972'de başladı. İki yıl sonra silah GSh-6-23 (9A-620) adı altında hizmete sunuldu. GSh-6-23 silahları MiG-31 avcı uçaklarına (260 mermi mühimmat) ve Su-24 ön hat bombardıman uçaklarına (400 mermi) takıldı. Ayrıca, GSh-6-23 silahı ve 260 mermilik mühimmat içeren bir SPPU-6 asma top konteyneri geliştirildi.

Biraz sonra silahın GSh-6-23M adı verilen bir modifikasyonu yaratıldı. Bazı tasarım değişikliklerinin de yardımıyla atış hızı dakikada 10 bin mermiye çıkarıldı. Bazı haberlere göre, testler sırasında 11,5-12 bin mermiye kadar atış hızına ulaşmak mümkün oldu. Bu silah Su-24M bombardıman uçaklarına takıldı; mühimmat yükü 500 mermiydi.

GSh-6-23 topu, son yerli 23 mm kalibreli uçak silahı oldu. Havacılığın gelişimi bir kez daha mevcut otomatik silahların kalibresinin modern ve gelecek vaat eden uçaklarla veya yer hedefleriyle savaşmak için yetersiz kalmasına yol açtı. Daha sonra, uçaklar için küçük kalibreli topların geliştirilmesi, 30 mm kalibreli toplar yaratma yolunu izledi.

Malzemelere göre:
http://airwar.ru/
http://airpages.ru/
http://museum-arms.ru/
http://russianarms.mybb.ru/
http://zid.ru/
Shirokorad A. B. havacılık silahları. - Mn.: Hasat, 1999

GSh-6-23 (AO-19, TKB-613, Hava Kuvvetleri UV Endeksi - 9-A-620) - Gatling tasarımlı altı namlulu havacılık 23 mm otomatik silah.

SSCB'de, çok namlulu uçak silahlarının yaratılmasına yönelik çalışmalar Büyük'ten önce bile devam ediyordu. Vatanseverlik Savaşı. Doğru, boşuna sona erdiler. Sovyet silah ustaları, Amerikalı tasarımcılarla aynı anda varillerin bir elektrik motoruyla döndürülecek tek blok halinde birleştirildiği bir sistem fikrine geldi, ancak burada başarısız olduk.

1959 yılında çalışmaya Klimovsky Araştırma Enstitüsü-61'de çalışan Arkady Shipunov ve Vasily Gryazev katıldı. Anlaşıldığı üzere, işin neredeyse sıfırdan başlaması gerekiyordu. Tasarımcılar Vulcan'ın ABD'de yaratıldığına dair bilgiye sahipti, ancak aynı zamanda sadece Amerikalılar tarafından kullanılan teknik çözümler değil, aynı zamanda performans özellikleri yeni Batı sistemi gizli kaldı.

Doğru, Arkady Shipunov daha sonra kendisi ve Vasily Gryazev Amerikan teknik çözümlerinden haberdar olsalar bile bunları SSCB'de uygulayamayacaklarını itiraf etti. Daha önce de belirtildiği gibi, General Electric tasarımcıları Vulcan'a 26 kW gücünde harici bir elektrikli sürücü bağlarken, Sovyet uçak üreticileri Vasily Gryazev'in kendisinin de belirttiği gibi yalnızca "24 volt ve bir gram daha fazlasını" sunabiliyorlardı. Bu nedenle dış kaynaktan değil, atışın iç enerjisinden yararlanacak bir sistem oluşturmak gerekiyordu.

Gelecek vaat eden bir uçak silahı yaratmak için yarışmaya katılan diğer Amerikan şirketleri tarafından bir zamanlar benzer planların önerilmesi dikkat çekicidir. Doğru, Batılı tasarımcılar böyle bir çözümü uygulayamadılar. Buna karşılık, Arkady Shipunov ve Vasily Gryazev, tandemin ikinci üyesine göre bir motor gibi çalışan sözde gaz egzoz motorunu yarattılar. içten yanma- ateşlendiğinde varillerdeki toz gazın bir kısmını aldı.

Ancak zarif çözüme rağmen başka bir sorun ortaya çıktı: ilk atış nasıl ateşlenecek, çünkü gaz egzoz motoru ve dolayısıyla silah mekanizmasının kendisi henüz çalışmıyor. İlk atış için bir marş motoru gerekliydi, ardından ilk atıştan itibaren silah kendi gazıyla çalışacaktı. Daha sonra iki başlangıç ​​seçeneği önerildi: pnömatik ve piroteknik (özel bir fişekle).

Arkady Shipunov, anılarında, yeni bir uçak silahı üzerinde çalışmanın başlangıcında bile, Amerikan Vulcan'ın teste hazırlandığı birkaç fotoğraftan birini görebildiğini ve burada bir kemerin yüklü olduğu gerçeğinden etkilendiğini hatırlıyor. mühimmat bölmenin zeminine, tavanına ve duvarlarına yayılıyordu, ancak tek bir fişek kutusunda birleştirilmiyordu.

Daha sonra, 6000 mermi/dakika atış hızıyla, fişek kutusunda saniyeler içinde bir boşluk oluştuğu ve bandın "yürümeye" başladığı anlaşıldı. Bu durumda mühimmat düşer ve bandın kendisi kırılır. Shipunov ve Gryazev, bandın hareket etmesine izin vermeyen özel bir pnömatik bant çekme makinesi geliştirdi. Amerikan çözümünden farklı olarak bu fikir, silah ve mühimmatın çok daha kompakt bir şekilde yerleştirilmesini sağladı; bu özellikle havacılık teknolojisi Tasarımcıların her santimetre için savaştığı yer.

AO-19 endeksini alan ürünün Sovyet'te pratik olarak hazır olmasına rağmen Hava Kuvvetleri ah, ordunun kendisi de inandığına göre ona yer yoktu: silah- geçmişin bir kalıntısı ve gelecek roketlere ait. Hava Kuvvetleri yeni silahı reddetmeden kısa bir süre önce Vasily Gryazev başka bir kuruluşa transfer edildi. Görünüşe göre AO-19, tüm benzersiz teknik çözümlere rağmen sahipsiz kalacak.

Ancak 1966'da, Kuzey Vietnam ve Amerikan Hava Kuvvetlerinin SSCB'deki deneyimleri özetlendikten sonra, gelecek vaat eden uçak silahlarının yaratılmasına yönelik çalışmalara devam edilmesine karar verildi. Doğru, o zamana kadar daha önce bu konu üzerinde çalışan hemen hemen tüm işletmeler ve tasarım büroları kendilerini başka alanlara yeniden yönlendirmişlerdi. Üstelik askeri-endüstriyel sektörde bu iş koluna geri dönmek isteyen kimse yoktu!

Şaşırtıcı bir şekilde, tüm zorluklara rağmen, o sırada TsKB-14'e başkanlık eden Arkady Shipunov, işletmesinde top temasını yeniden canlandırmaya karar verdi. Askeri-Sanayi Komisyonu bu kararı onayladıktan sonra yönetimi, Vasily Gryazev'in yanı sıra "AO-19 ürünü" üzerinde çalışmaya katılan diğer birkaç uzmanı Tula işletmesine iade etmeyi kabul etti.

Arkady Shipunov'un hatırladığı gibi, top uçak silahları üzerinde çalışmaya devam etme sorunu yalnızca SSCB'de değil Batı'da da ortaya çıktı. Aslında o zamanlar dünyadaki tek çok namlulu silah Amerikan silahıydı - Vulcan.

Hava Kuvvetleri'nin “AO-19 nesnesi”nin reddedilmesine rağmen ürünün ilgi çektiğini belirtmekte fayda var. Donanma, bunun için birkaç silah sistemi geliştirildi.

70'lerin başında KBP iki adet altı namlulu silah teklif ediyordu: AO-18 kartuşunu kullanan 30 mm AO-18 ve 23 mm AM-23 mühimmatı için hazneli AO-19. Ürünlerin sadece kullanılan mermilerde değil, aynı zamanda namlu bloğunun ön hızlandırılması için marş motorlarında da farklılık göstermesi dikkat çekicidir. AO-18'de pnömatik bir tane vardı ve AO-19'da 10 fişekli bir piroteknik vardı.

Başlangıçta, yeni silahı gelecek vaat eden savaşçılar ve avcı-bombardıman uçakları için bir silah olarak gören Hava Kuvvetleri temsilcileri, AO-19'dan mühimmat ateşlemesi için artan taleplerde bulundu - bir patlamada en az 500 mermi. Silahın hayatta kalması üzerinde ciddi şekilde çalışmak zorunda kaldım. En yüklü kısım olan gaz çubuğu, ısıya dayanıklı özel malzemelerden yapılmıştır. Tasarım değiştirildi. Yüzer pistonların takıldığı gaz motoru değiştirildi.

Ön testler, değiştirilmiş AO-19'un başlangıçta belirtilenden çok daha iyi performans gösterebileceğini gösterdi. KBP'de yürütülen çalışmalar sonucunda 23 mm'lik top, dakikada 10-12 bin mermi atış hızına ulaşabildi. Ve tüm ayarlamalardan sonra AO-19'un kütlesi 70 kg'ın biraz üzerindeydi.

Karşılaştırma için: O zamana kadar değiştirilmiş olan Amerikan Vulcan, M61A1 endeksini aldı, 136 kg ağırlığında, dakikada 6000 mermi ateşledi, salvo AO-19'unkinden neredeyse 2,5 kat daha küçüktü, Amerikalı uçak tasarımcıları da aynı zamanda Uçağa yerleştirilmesi gereken uçakta ayrıca 25 kilovatlık harici bir elektrikli tahrik bulunuyor.

Ve beşinci nesil F-22 avcı uçağında bulunan M61A2'de bile, silahlarının daha küçük kalibresi ve atış hızına sahip Amerikalı tasarımcılar, geliştirilen silah gibi benzersiz ağırlık ve kompaktlık göstergelerini elde edemediler. Vasily Gryazev ve Arkady Shipunov tarafından.

Yeni AO-19 silahının ilk müşterisi, o zamanlar Pavel Osipovich'in bizzat yönettiği Sukhoi Deneysel Tasarım Bürosu idi. Sukhoi, yeni silahın, değişken kanat geometrisine sahip gelecek vaat eden bir ön cephe bombardıman uçağı olan ve o sırada geliştirmekte oldukları ve daha sonra efsanevi Su-24 olacak olan T-6 için silah olarak kullanılmasını planladı.

Buna göre çalışma koşulları Yeni araba oldukça sıkıştırılmıştı: İlk uçuşunu 17 Ocak 1970'te, 1973 yazında yapan T-6, askeri testçilere devredilmeye hazırdı. AO-19'u uçak üreticilerinin gereksinimlerine göre ince ayarlar yaparken bazı zorluklar ortaya çıktı. Test tezgahında iyi ateş eden silah 150'den fazla atış yapamadı - namlular aşırı ısındı ve soğutulması gerekiyordu, bu da ortam sıcaklığına bağlı olarak genellikle yaklaşık 10-15 dakika sürdü.

Diğer bir sorun da, Tula Enstrüman Mühendisliği Tasarım Bürosu tasarımcılarının şaka yaptığı gibi, silahın "ateşi durdurmak" istememesiydi. Başlatma düğmesini bıraktıktan sonra AO-19 kendiliğinden üç veya dört mermiyi ateşlemeyi başardı. Ancak ayrılan süre içerisinde tüm eksiklikler ve teknik sorunlar giderildi ve T-6, yeni ön hat bombardıman uçağına tamamen entegre edilmiş bir silahla test edilmek üzere Hava Kuvvetleri GLIT'lerine sunuldu.

Akhtubinsk'te başlayan testler sırasında o zamana kadar GSh endeksi (Gryazev - Shipunov) -6-23 alan ürün çeşitli hedeflere ateş edildi. Kontrol kullanımı sırasında en son sistem Pilot, bir saniyeden kısa bir sürede yaklaşık 200 mermi ateşleyerek tüm hedefleri tamamen kapsamayı başardı!

Pavel Sukhoi, GSh-6-23'ten o kadar memnun kaldı ki, standart Su-24 mühimmatının yanı sıra, yatay ve dikey olarak yön değiştirebilen hareketli GSh-6-23M top yuvalarına sahip SPPU-6 olarak adlandırılan askılı silah konteynerleri de eklendi. 45 derece dahil edildi. Bu tür silahlarla ve toplamda ön hat bombardıman uçağına bu tür iki tesisin yerleştirilmesi planlandığı, tek geçişte pisti tamamen devre dışı bırakabileceği ve savaşta motorlu piyade sütununu imha edebileceği varsayıldı. Uzunluğu bir kilometreye kadar olan araçlar.

Dzerzhinets fabrikasında geliştirilen SPPU-6, en büyük mobil top tesislerinden biri haline geldi. Uzunluğu beş metreyi aştı ve 400 mermilik mühimmatla birlikte kütlesi 525 kg idi. Testler ateş ederken şunu gösterdi: yeni kurulum Her doğrusal metrede en az bir mermi isabeti vardı.

Sukhoi'den hemen sonra Mikoyan Tasarım Bürosu'nun, GSh-6-23'ü en yeni süpersonik önleyici MiG-31'de kullanmayı amaçlayan topla ilgilenmeye başlaması dikkat çekicidir. Büyük boyutuna rağmen, MiG-31'in süpersonik hedefleri yok etmesi gerektiğinden, uçak üreticileri yüksek atış hızına sahip oldukça küçük boyutlu bir topa ihtiyaç duyuyordu. KBP, benzersiz hafif, konveyörsüz, bağlantısız bir besleme sistemi geliştirerek Mikoyan'a yardımcı oldu; bu sayede silahın ağırlığı birkaç kilogram daha azaltıldı ve önleyici üzerinde ilave santimetre alan kazandı.

Seçkin silah ustaları Arkady Shipunov ve Vasily Gryazev tarafından geliştirilen GSh-6-23 otomatik uçak silahı halen Rus Hava Kuvvetleri'nde hizmet vermeye devam ediyor. Üstelik 40 yılı aşkın hizmet ömrüne rağmen özellikleri birçok bakımdan benzersiz olmaya devam ediyor.

Evrensel silah konteyneri UPK-23/250 (UPK-23-250), Gryazev-Shipunov UPK tarafından tasarlanan, yerleşik çift namlulu 23 mm hızlı ateşlemeli GSh-23 (GSh-23L, GSh-23M) topuna sahip bir gondoldur. -23-250, helikopter silahları için standart kanat altı montaj noktalarına asıldı. Şu türdeki nesneleri tamamlamak için tasarlanmıştır: 28, VM, 48, 82, 94, 24B, 24BN, 32, 24, 23, 11, S-22, T-43, S-32MK, t-58, S32M2K, S52K, S52UK , 242, 243, 246, 249, 80T, 80MT, 502, 72P.

Helikopterlere kuruludur: Mi-24, Mi-8, Mi-28 (ve modifikasyonları), Ka-50, Ka-52, vb. Genel olarak, silahları asmak için kanat altı direkleri olan hemen hemen her Rus helikopteri için. Çok çeşitli görevleri çözmek için tasarlandı: hafif ve orta zırhlı yer hedeflerinin imhası, yavaş uçan hava hedeflerinin imhası, düşman personelinin imhası vb. Genel olarak helikopterdeki makineli tüfekler ve toplarla hemen hemen aynı görevleri yerine getirir ve helikopterin ateş gücünü artırmaya hizmet eder. Gondolun silahlı ve dolu mühimmatlı ağırlığı yaklaşık 300-310 kg'dır. GSh-23 topunun atış hızı, saniyede 690-700 metre mermi hızıyla dakikada yaklaşık 3000 mermidir... Atış menzili 3000 metreye ulaşıyor! Bir konteynerin mühimmat kapasitesi 250 mermidir, bu nedenle konteynere UPK-23-250 adı verilmektedir. Dört konteynerin mühimmat kapasitesi (maksimum, Mi-28 mühimmatı) sırasıyla 1000 mermiye eşittir. Dır-dir iyi çare temas hava muharebesi için

UPK-23-250'nin performans özellikleri

Silah GSh-23L

İkiz 23 mm AO-9 topunun geliştirilmesi, 1955 yılında baş tasarımcı V.P. Gryazev ve bölüm başkanı A.G. Shipunov'un önderliğinde NII-61'de başladı. Silah AM-23 kartuşu için geliştirildi. Esasen bunlar, tek bir ünitede birleştirilmiş ve ilgili bir otomasyon mekanizmasına sahip iki silahtı. Bir silahın geri dönüşü, ikincisinin geri dönüşü sırasında toz gazların enerjisi kullanılarak gerçekleştirildi; bu, tırtıllardan ve geri dönüş yaylarından vazgeçilmesini ve yapının ağırlığının azaltılmasını mümkün kıldı. İki namlunun varlığı, genel olarak yüksek bir ateş hızında (AM-23'ünkinden 2 kat daha yüksek) hayatta kalma kabiliyetlerini arttırmayı mümkün kıldı. Hayatta kalma kabiliyetini arttırmak için, kartuşları düzgün bir şekilde bölmek için şoksuz bir mekanizma kullanıldı. Silahın ilk prototipinde bant besleme mekanizmasının kayar tip tasarımı benimsendi, ancak başarısız olduğu ortaya çıktı. İkinci örnekte zaten bir yıldız sürücüsü kullanılıyordu.

1957'den beri OKB-575 silahı geliştiriyor, ancak NII-61'de fabrika testleri yapıldı. Devlet yer testleri 1958'in sonunda tamamlandı. Haziran 1959'da uçuş testleri yapıldı ve ardından silahın adını taşıyan tesiste seri üretime geçirilmesine karar verildi. Degtyarev GSh-23 adı altında. İlk üretim örnekleri, bir dizi tasarım değişikliği gerektiren düşük hayatta kalma kabiliyeti gösterdi. 1965'te resmen hizmete kabul edildi.

Otomasyonun çalışması, dönüşümlü olarak bir varilden, sonra diğerinden sağlanan toz gazların enerjisinin kullanımına dayanmaktadır. Tabanca bir kayış beslemesiyle çalıştırılır (hem sol hem de sağ besleme sağlanır). Her iki namluya da kartuş beslemesi, tek kayıştan ortak bir mekanizma ile gerçekleştirilir. Her namlunun, kartuşu banttan hazneye indirmek, hazneye yerleştirmek, kilitlemek ve kayışı çıkarmak için kendi birimleri vardır. Bir namlunun mekanizmaları, külbütör kolları kullanılarak ikincinin mekanizmalarına kinematik olarak bağlanır, birimlerin çalışması ve iki blok arasındaki besleme değişir: bir namlunun kilitlenmesi diğerinin kilidinin açılmasını içerir, fişek kovanının çıkarılması, kartuşun hazneye yerleştirilmesini içerir. bitişik olan.

Ateşleme kontrolü uzaktan, elektrikli DC'dir (27 V).

GSh-23 topunu ateşlemek için, yüksek patlayıcı parçalanma özelliğine sahip 23 mm'lik kartuşlar, zırh delici patlayıcı ve zırh delici yangın çıkarıcı mermiler kullanılıyor. Kartuşun tozu bir elektrik astarı ile ateşlenir.

Tabanca, GP-9, SPPU-22, UPK-23-250 kaplarının asılmasında kullanılabilir.

GSh-23L tabancasının üç versiyonu mevcuttur

  • 9-A-472.00-01 - yatay konumlayıcı ile;
  • 9-A-472.00-02 - konumlayıcının egzoz pencerelerinin dikey düzenlemesi ile;
  • 9-A-472.00-03 - 45° açıyla yerleştirilmiş konumlayıcı egzoz pencereleri ile

UPK 23-250 için süspansiyon

Süspansiyon tipine bağlı olarak konteyner 6 tipe ayrılır:

  • 9-A-681,
  • 9-A-681-01,
  • 9-A-681-02,
  • 9-A-681-03,
  • 9-A-681-04,
  • 9-A-681-05


 

Okumak faydalı olabilir: