Urib tushirilgan Boeingni tekshirish natijalari. Donbass uzra MH17 samolyotining urib tushirilishi bo'yicha tergovchilarning xulosalarida qanday yangilik bor? JIT jamoatchilikni tergovda yordam berishga chaqirdi

Xalqaro tergov guruhi aʼzolari jurnalistlarga Boingni urib tushirgan havo hujumidan mudofaa raketasidan kapsulani koʻrsatdi. Unda seriya raqami raqamlari mavjud. Surat: Pavel Kanygin / Novaya gazeta

Tergov xulosasiga ko‘ra, “Buk” raketa tashuvchisi Donbass hududiga Kurskdan Rossiya armiyasining 53-havo hujumidan mudofaa brigadasi karvoni tarkibida yetkazilgan.

JIT guruhi aslida Bellingcat mustaqil tadqiqotchilarining versiyasini tasdiqladi, ular 2015 yilda rossiyalik harbiylarning Buk havo mudofaa tizimlarini Donbassga o'tkazishda ishtirok etishini e'lon qilishgan. Bellingcat o‘z tekshiruvida ijtimoiy tarmoqlar ma’lumotlariga tayangan. Xalqaro tergovchilar o'z ishlarida Bukning o'ziga xos texnik ma'lumotlarini tahlil qilishga tayandilar o'ziga xos xususiyatlar Boeing urib tushirilgan qurilma, shuningdek, havo mudofaa tizimini Kurskdan Ukraina bilan chegaragacha olib o'tish haqidagi rossiyalik guvohlarning materiallari.

Eslatib o‘tamiz, 2016-yil sentabrida taqdim etilgan avvalgi JIT hisobotida Bukning Donbass hududi orqali harakatlanishi haqida ma’lumotlar bor edi. Keyin tergovchilar 2014-yil iyul oyi boshida zenit majmuasi Ukraina hududiga kirib kelganini, u yerda identifikatsiya belgilarisiz harbiy kiyimdagi odamlardan iborat eskort guruhi qo‘shilganini aniqladi. Ular hamrohligida Volvo traktoriga o'rnatilgan Buk avval Donetskka, so'ngra Snejniy yaqinidagi Pervomayskoye qishlog'i hududiga yo'l oldi.

2014-yil yozining birinchi kunlaridan boshlab Donbass hududida rossiyaparast kuchlar va Ukraina armiyasi o‘rtasida shiddatli janglar bo‘lib o‘tdi. Ukraina tomoni bo'lginchilarni "orqa" dastagidan uzish uchun Rossiya bilan chegaraga yuk va xodimlarni yetkazib berish uchun hujumchi samolyotlardan, shuningdek, og'ir transport samolyotlaridan faol foydalandi.

"DXR" va "LPR" kuchlari havo tahdidini bartaraf eta oladigan qurollarga muhtoj edi. 2014 yil iyun va iyul oyining birinchi haftalarida ayirmachilar qisqa masofali qoʻl havo hujumidan mudofaa tizimlaridan foydalangan holda Ukraina aviatsiyasiga qarshi jang qildilar va harbiy samolyotlarga faqat parvoz va qoʻnish vaqtida muvaffaqiyatli hujum qilishdi. Lugansk yaqinida Il-76 va Slavyansk yaqinida An-30 shunday urib tushirildi.

Biroq, 14 iyul kuni ular 6200 metr balandlikda uchayotgan Ukrainaning An-26 transport samolyotini urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Ayirmachilarning yozishmalaridan ijtimoiy tarmoqlar ularning ixtiyorida kuchliroq havo hujumidan mudofaa tizimlari borligi ayon bo'ldi.

2014 yil 17 iyul kuni tushdan keyin "DXR" ning o'sha paytdagi mudofaa vaziri Igor Strelkov-Girkin "qush tushishi" davom etayotgani haqida xabar berib, "militsiya" Ukrainaning yana bir harbiy An-26 samolyotini urib tushirishga muvaffaq bo'lganini aytdi. Bu qayd etilganidan bir necha soat o‘tgach, Malaysian Airlines aviakompaniyasining Boeing 777 samolyoti Torez osmonida urib tushirilgani ma’lum bo‘ldi.

JIT ma'lumotlariga ko'ra, ushbu hujumdan ko'p o'tmay, xuddi shu Volvo traktoridagi Buk shoshilinch ravishda Krasniy Luchga, keyin esa Debaltsev va Luganskga yuborilgan, u erda 18 iyul kuni ertalab traktorda suratga olingan. mahalliy aholi- o'sha paytda o'rnatishda to'rtta raketadan biri yo'q edi. O‘sha kuni ertalab traktor Rossiya chegarasini kesib o‘tgan.

Yangi JIT maʼlumotlari animatsiyada taqdim etilgan taqdimotlar 2018 yil 24 may kuni Gollandiya politsiyasi tergov bo'limi komendanti Gilbert Paulissen Buk majmuasining Rossiya bo'ylab Donbassdagi Ukraina bilan chegarasiga o'tish xronologiyasini tasvirlaydi.

Shunday qilib, 23 iyun kuni o'rnatish boshqa 6 ta havo mudofaa tizimidan iborat karvon tarkibida 53-brigadani tark etdi. Kolonna Rossiyaning Stariy Oskol, Gorodishche, Alekseevka, Rasxovets aholi punktlarida guvohlar tomonidan ketma-ket video va fotosuratlarga tushirildi va nihoyat, 25 iyun kuni u chegaradan bir necha o'n kilometr uzoqlikda joylashgan Millerovoga etib keldi. Ukraina.

Ko‘p sonli havaskor videolarda karvonning umumiy foydalanishdagi yo‘llar bo‘ylab harakatlanishi aks etgan. Ba'zi hollarda ommaviy jihozlar fuqarolik transportining o'tishiga xalaqit beradi. G'ayrioddiy hodisa tomoshabinlarning e'tiborini smartfonlar bilan o'ziga tortadi.

Karvonning bir qismi sifatida oltita havo mudofaasi tizimi 2 raqamidan boshlanadigan uch xonali yon raqamlarga ega edi (masalan, 202). Tergovchilarning so'zlariga ko'ra, bu raqam harbiy brigada tarkibidagi kompleksning uy batalonini ko'rsatadi. Faqat bitta o'rnatish 3...2 raqamlari bilan quyruq raqamiga ega edi (ikkinchi raqam o'chirildi).

Voqea guvohlari va Google View xizmatidan olingan kadrlar yordamida tergov Kurskdan karvonning butun yo‘nalishini tekshirdi. Yo'riqnomalar reklama tuzilmalari edi, yo'l belgilari, ko'rsatkichlar va ularning bir-biri bilan kombinatsiyasi.

Tergov, shuningdek, karvondan keyingi Buk 3...2 ning 7 ta o'ziga xos o'ziga xos xususiyatini ("barmoq izlari" - so'zma-so'z: barmoq izlari) aniqladi. Ular yiqilib tushgan o'rnatishning "bosmalari" bilan to'liq mos tushdi Malayziya Boeing. JIT jamoasi bu ma'lumotni Donbassdagi Bukni kuzatgan guvohlardan oldi.

Chap tomonda to'rtta "bosma" mavjud, xususan:

og'irlik markazini ko'rsatadigan xoch belgisi o'ziyurar qurol;
boshqa transport vositasida tashish uchun vaqtinchalik markalash;
oq chiziq tırtıl qalqonida;
birlikning yon raqami ko'rsatilishi kerak bo'lgan joyda ikkita xarakterli nuqta.

O'ng tomonda uchta o'ziga xos xususiyat mavjud:

tırtıl qalqonidagi oq nuqta;
oq chiziqning chap tomonidagi qalqonda katta yirtiq;
ikkinchidan oxiridan kuzatilgan qo'llab-quvvatlash g'ildiragida spikerlarning etishmasligi.

- Bu "barmoq izlari", ularning bir-biriga nisbatan jismoniy joylashuvi ularni noyob qiladi o'ziga xos xususiyatlar biz izlayotgan havo hujumidan mudofaa raketa tizimi”, dedi MH17 halokatini tergov qilish bo‘yicha Niderlandiyaning maxsus prokurori Fred Vesterbeke Novaya gazetaga.

— Sizda fotosuratlar, videolar va guvohlarning so‘zlaridan tashqari boshqa dalillar bormi? Ehtimol, sun'iy yo'ldosh tasvirlari?

— Bizda turli materiallar bor. Ammo endi biz o'zimizda mavjud bo'lgan hamma narsani ko'rsatmayapmiz, chunki bu holda biz kartalarimizni boshqa tomonga ochib beramiz. Biz buni hali qilmoqchi emasmiz”, — dedi maxsus prokuror.

Tergovchilar Bukning kelib chiqishi haqidagi ma'lumotlarni tahlil qilishdan tashqari, MH17 fojiasi sodir bo'lgan joyda topilgan raketaning tanasi va nozulini ham namoyish qilishdi. Uning tanasida, xususan, ko'rish mumkin ishlab chiqarish raqami- 9D1318869032.

"Biz bu raqamning ma'nosini aniqlay oldik", dedi Avstraliyaning JIT guruhidagi vakili, Federal politsiya boshlig'i Jennifer Xerst. — “9D131” raqamlari turga tegishli raketa dvigateli 9M38 va/yoki 9M38M1 turi. 8 raqami ishlab chiqaruvchini ko'rsatadi, in Ushbu holatda bu Moskva viloyati Dolgoprudniy shahridan. 86 raqami ishlab chiqarilgan yilni, ya'ni 1986 yilni bildiradi. 9032 raqami bu raketa dvigatelining noyob identifikatsiya raqamidir.

Donbassda Boeing 777 halokati bo‘yicha tergovga bag‘ishlangan matbuot anjumanida qo‘shma tergov guruhi a’zolari. Surat: Pavel Kanygin/Novaya gazeta

Matbuot anjumanidan so'ng savollar " "Novaya gazeta" Fred Vesterbek alohida javob berdi.

— Avvalgidek savol qolmoqda: aynan kim javobgar? - dedi maxsus prokuror. — Hozir ham bu borada faol ishlayapmiz. JIT ba'zi ishtirokchilarni aniqlashda ma'lum yutuqlarga erishdi va o'z ishini davom ettirmoqda. Ammo tushuningki, men bugun hamkasblaringizni ilgari surganimdek: tergov sizning loyihangiz va muddatlari aniq bo'lsa, tayyor reja bo'yicha uy qurish haqida emas. Biz imkon qadar tezroq harakat qilish uchun barcha imkoniyatlarimizni ishga solyapmiz, lekin biz qiyin sharoitlarda ishlayapmiz. Biz allaqachon Rossiya tomoniga olib borayotgan tergovimiz haqida ma'lumot yubordik va javob kutmoqdamiz: 53-brigada haqiqatan ham Donbassda ishtirok etganmi? Tashishda aynan kim ishtirok etgan?

- Bunday holda, ushbu brigadaning ofitser va askarlarini so'roq qilish haqida gap ketadimi?

— Avval Rossiya tomonining hozirgi so‘rovimizga javobini kutaylik. Albatta, biz har tomonlama hamkorlik qilishdan xursand bo'lardik. Ammo mening umidlarim hali so'roq qilish imkoniyati haqida gapiradigan darajada yuqori emas. Biz qayta-qayta murojaat qildik Rossiya hukumati, lekin hali muhim ma'lumot olmagan.

Tergovchilar va tergovchilar tabiiy ofatga aloqador bo‘lishi mumkin bo‘lgan 100 kishini aniqladi.

Gollandiya prokuraturasi Ukrainadagi qulashdan so‘ng xalqaro prokurorlar va tergovchilar guruhi tomonidan olib borilayotgan tergov natijalarining qisqacha mazmunini e’lon qildi. nashr qilamiz to'liq matn MH17 reysi halokati bilan bog'liq hujjat va video rekonstruktsiyalar.

“Xalqaro tergov guruhi: MH-17 reysi Pervomayskiy qishlog‘i hududidan otilgan Buk havo hujumidan mudofaa raketasi bilan urib tushirildi.

2014-yil 17-iyulda ro‘y bergan MH-17 reysi halokati sabablarini o‘rganayotgan Xalqaro tergov guruhi a’zolari samolyot Bukdan 9M38 seriyali zenit-raketa bilan urib tushirilganligi to‘g‘risida rad etib bo‘lmas dalillarga ega ekanligiga ishonch hosil qilishdi. zenit-raketa tizimi. Bundan tashqari, tergov raketa uchirilgan maydon o'sha paytda rossiyaparast jangarilar nazorati ostida bo'lgan Pervomayskiy qishlog'i hududidagi dala ekanligini tasdiqlashga imkon beruvchi dalillarga ega.

Bu haqda bugun tabiiy ofatda halok bo‘lganlarning yaqinlari uchun o‘tkazilgan taqdimot chog‘ida ma’lum qilindi. Xalqaro tergov guruhi tarkibiga kiruvchi davlatlar (Avstraliya, Belgiya, Malayziya, Niderlandiya va Ukraina) qoʻshma tekshiruv oʻtkazmoqda. jinoiy tergov samolyot halokati sabablari.

Bugun tergov oraliq xulosalarni taqdim etdi, jumladan, samolyot urib tushirilgan qurol tizimi va raketa uchirish joyiga oid. Tabiiy ofat uchun javobgar shaxslarni tergov qilish davom etmoqda.

Versiyalar

Ekspert tadqiqotlari o'tkazildi, guvohlarning ko'rsatmalari, tarmoqlardan olingan ma'lumotlar mobil aloqa, sun'iy yo'ldosh tasvirlari, radar ma’lumotlari, ekspert xulosalari va tergovda mavjud bo‘lgan boshqa dalillar samolyot yerdan zenit tizimi yordamida urib tushirilganini ko‘rsatadi.

Qayd etilishicha, Xalqaro tergov guruhi tabiiy ofat sabablarining boshqa versiyalarini ham tekshirgan. Xususan, tergov samolyot bortida favqulodda vaziyat va terakt sodir etilgani haqidagi versiyalarni rad etdi. Aksincha, natijalar ekspert tadqiqotlari samolyot tashqaridan halokatli ta'sirga uchraganligi haqidagi versiyani tasdiqlang. Samolyot harbiy samolyot tomonidan havoda urib tushirilgani haqidagi versiya ishlab chiqildi, ammo radar ma'lumotlari, guvohlarning ko'rsatmalari va ekspert tadqiqotlari asosida u asossiz deb topildi.

Xalqaro tergov guruhi etarli miqdordagi radar ma'lumotlariga ega (Ukrainadan ham, Rossiyadan ham olingan), ular birgalikda yuqoridagi havo bo'shlig'ining to'liq tasvirini beradi. sharqiy qismi Ukraina. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, falokat vaqtida MH-17 reysini urib tushira oladigan samolyot yaqinida bo'lmagani aniqlandi.

O'tkan hafta Rossiya Federatsiyasi"yangi" birlamchi radar ma'lumotlari topilganini e'lon qildi, buning asosida u samolyot yaqinida boshqalar ham bor degan xulosaga keldi. samolyot Uni pastga tushiradigan hech kim yo'q edi.

Yo'q qilish vositalari

Tergov shuni ko'rsatdiki, MH17 reysi Buk zenit-raketa tizimida qo'llaniladigan 9M38 raketasi bilan urib tushirilgan. Tergov halokat joyida topilgan taxmin qilingan qurolning parchalarini taqqoslash materiallari bilan solishtirdi.

Buning uchun demontaj amalga oshirildi har xil turlari Buk havo mudofaa tizimining 9M38 seriyali raketalari va amalga oshirildi qiyosiy tahlil falokat joyida topilgan metall parchalari bilan ushbu qo'llab-quvvatlovchi material.

Video taqdimoti: Qurollar:

Sud-tibbiy ekspertizasi

Ekspertlar guruhining vazifasi topilgan parchalar va MH17 reysi urib tushirilgan holatlar o'rtasidagi bog'liqlikni o'rnatish edi. Ushbu parchalar falokatdan oldin ko'rib chiqilayotgan hududda bo'lmaganligini va keyinchalik uchinchi shaxslar tomonidan joylashtirilmaganligini isbotlash kerak edi. Hujum sodir bo'lgan joy sud-tibbiyot ekspertlari tomonidan tekshirish maqsadida o'rab olinmagan. Shubhasiz, halokat joyiga kirish bepul edi.

Ulanishni tasdiqlovchi ikkita misol:

Parvoz ekipaji a'zolarining jasadlarini otopsiya qilish chog'ida Buk havo mudofaa tizimining 9M38 seriyali raketasi jangovar kallagining bir nechta parchalari topildi. Bo'laklardan birining yuzasida Boeing 777 samolyotining kokpit konstruksiyalarida qo'llanilgan xarakterli turdagi shisha izlari aniqlangan, bu parcha uchuvchi oynasi orqali havo kemasiga tashqaridan kirib kelgan.

Deraza teshiklaridan birida “Buk” havo mudofaa tizimidan 9M38 seriyali raketa parchasi sifatida aniqlangan metall parcha topildi. Ushbu parcha teshikdan deformatsiyalangan shaklda olib tashlandi, bu uning yuqori quvvatli portlash natijasida derazaga tushib qolganligini ko'rsatadi.

Video taqdimot: Sud ekspertizasi:

Havo mudofaa tizimlarini tashish

Xalqaro tergov guruhi aniqlashga muvaffaq bo'ldi aksariyati Buk havo hujumidan mudofaa tizimi tomonidan Ukraina hududiga boradigan yo'nalish, shuningdek, uning teskari yo'nalishda harakatlanish yo'nalishi. Bu ushlangan yozuvlardan olingan ma'lumotlarni qayta ishlash tufayli mumkin bo'ldi telefon suhbatlari, guvohlarning ko‘rsatmalari, ijtimoiy tarmoqlarda joylashtirilgan fotosurat va videolavhalar, shuningdek, hali jamoatchilikka e’lon qilinmagan va guvohdan olingan video materiallar. Havo hujumidan mudofaa raketa tizimi Rossiya hududidan Sharqiy Ukraina hududiga ko'chib o'tdi va keyinchalik oq Volvo traktorida va trolda tashildi. Berilgan avtomobil bir necha mashina va harbiy kiyimdagi odamlar hamrohligida.

Raketa uchirish maydoni

Buk havo mudofaasi tizimining yakuniy manzili qishloq yaqinidagi qishloq xo'jaligi erlari edi. Pervomayskiy. Bu fakt Buk havo hujumidan mudofaa tizimi tomonidan uchirilgan raketaning kondensatsiya izini, shuningdek, uning havodagi harakatini ko'rgan va yozib olishga muvaffaq bo'lgan ko'plab guvohlar tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlar bilan tasdiqlanadi. Boshqa bir guruh guvohlar 2014-yil 17-iyulda ko‘rgan kondensatsiya izi va Buk SAM tizimi o‘rtasida aloqa o‘rnatishi mumkin edi.

Tergov guruhi qishloq hududida raketa uchirilgan joyda tutun ustuni va Buk havo mudofaa tizimini ko'rgan guvohlar bilan ishladi. Pervomayskiy, shuningdek, raketaning o'zi, u ishga tushirilgandan keyin.

Jurnalistlar raketa uchirilgan joydan qisqa masofadan turib kuzatgan guvohlar bilan suhbatlashdi. Bu guvohlarning ta'kidlashicha, ular juda kuchli va baland hushtak ovozini eshitganlar.

Raketa Buk havo mudofaa tizimidan foydalangan holda uchirilgandan so'ng, Buk havo mudofaa tizimi raketa uchirish maydonchasini o'z kuchi bilan tark etdi. Biroz vaqt o'tgach, uni yana Volvo traktoriga ortib, Rossiya chegarasiga olib ketishdi. Kechasi konvoy Rossiya Federatsiyasi yoʻnalishi boʻyicha chegarani kesib oʻtdi.

Mas'ul shaxslar

Nima bo'lganini aniqlab bo'lgach, tergov hozirda aybdorlarni aniqlashga qaratilmoqda. Bu savolga javob berish uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi. Yoniq hozirgi paytda Xalqaro tergov guruhi MH17 samolyotining urib tushirilishi yoki BUK o‘ziyurar qurol tizimini tashishda ishtirok etishi mumkin bo‘lgan 100 ga yaqin odamni aniqladi. Xalqaro tergov guruhi ushlangan telefon yozuvlari va guvohlarning ko‘rsatmalari kabi turli manbalardan bu shaxslar haqida ma’lumot olgan.

Bundan tashqari, qo'mondonlik tuzilmasi bo'yicha tergov olib borilmoqda. BUK o'ziyurar o'q otish tizimini Ukrainaga olib kelishga kim buyruq berdi va MH17 reysini urib tushirishga kim buyruq berdi? BUK ekipaji o'zlari qaror qabul qildimi yoki ular qo'mondonligining buyrug'iga rioya qildilarmi? Bu savollar aybdorlikda gumon qilingan shaxslar tomonidan sodir etilgan jinoyatlarni tasniflashda muhim ahamiyatga ega.

Xalqaro tergov guruhi qoʻshimcha maʼlumotlar va dalillar, jumladan, jinoyatga bevosita aloqador boʻlgan guvohlar haqidagi maʼlumotlarni qidirishda davom etayotganini taʼkidlamoqchi. Ukraina qonunchiligida tergov bilan hamkorlik qilgan shaxslarni qamoq muddatini qisqartirish va muayyan sharoitlarda jinoiy javobgarlikdan ozod qilish nazarda tutilgan.

Bundan tashqari, www.jitmh17.com veb-saytida ushlangan bir qator telefon suhbatlari mavjud. Xalqaro tergov guruhi ushbu suhbatlarda ishtirok etgan ayrim shaxslar haqida ma'lumot so'ramoqda. Ushbu ovozlarni aniqlay oladigan odamlardan Xalqaro tergov guruhi bilan bog'lanish so'raladi.

Xalqaro tergov guruhi yaqin kelajakda tergovda faol ishtirok etadi va shu sabablarga ko‘ra Xalqaro tergov guruhi bilan kelishuv kecha 2018 yilning 1 yanvarigacha uzaytirildi”.

Bukni qayta qurish videosi:

MH17 reysini amalga oshirdi, o'z ishining dastlabki dastlabki natijalarini e'lon qildi. Gollandiya milliy politsiyasining jinoiy qidiruv bo‘limi boshlig‘i Vilbert Paulissen matbuot anjumanida ma’lum qilishicha, yo‘lovchi samolyoti Pervomayskoye qishlog‘i hududidan urib tushirilgan. Snejnoye qishlog'i.

Tergov maʼlumotlariga koʻra, “Boing” ferma dalasida joylashgan “Buk” zenit-raketa majmuasi tomonidan urib tushirilgan. Gollandiyalik tergovchining ta'kidlashicha, raketa uchirilgan maydon o'sha paytda militsiya nazorati ostida bo'lgan. U ishga tushirish maydonini taxminan 500 dan 700 metrgacha bo'lgan maydon sifatida belgilab berdi. Uilbert Paulissenning so‘zlariga ko‘ra, buni AQSh ma’lumotlari tasdiqlaydi, ular uchirilgan maydon Snejnoyedan 6 kilometr janubda bo‘lgan.

Ta'kidlash joizki, bu ma'lumotlar ilgari "Buk" havo mudofaa tizimini ishlab chiqaruvchi "Almaz-Antey" konserni tomonidan o'tkazilgan tajribalar natijalari bilan tasdiqlanmadi. Ular Boeing Snejnoyedan 20 kilometr g'arbda joylashgan Zaroshchenskoye qishlog'i hududidan urib tushirilganligini ko'rsatdi. Ishonchli ma'lumki, samolyot halokatga uchragan kuni Zaroshchenskoye qishlog'i Ukraina Qurolli kuchlari tomonidan nazorat qilingan.

O'tgan dushanba kuni Rossiya Aerokosmik kuchlari (VKS) radiotexnika qo'shinlari boshlig'i Andrey Koban brifingda birlamchi radar ma'lumotlarining tahlili zenit raketasini sharqiy hududdan uchirish imkoniyatini rad etishini aytdi. halokat joyi (bu erda Snejnoye qishlog'i joylashgan). Uning so‘zlariga ko‘ra, agar Malayziya Boingi halokat joyidan sharqda joylashgan istalgan nuqtadan raketa bilan urib tushirilgan bo‘lsa, u albatta Rossiyaning asosiy radarlari tomonidan aniqlangan bo‘lardi.

Ular, shuningdek, o'zini Donetsk deb e'lon qilgan xalqaro tergov ma'lumotlarini ham allaqachon rad etishgan xalq respublikasi(DPR). "Bizning arsenalimizda bunday havo mudofaa tizimlari (Buk havo mudofaa tizimi - RG eslatmasi) yo'q edi, na tizimlar, na mutaxassislar, shuning uchun biz samolyotni urib tushira olmadik", dedi Donetsk operativ qo'mondonining o'rinbosari “Interfaks”ga qo‘mondonlik Eduard Basurin ma’lum qildi.

KXDR vakili, shuningdek, Boeing urib tushirilgandan so'ng, Amerika tomonining bayonotida ularda uning militsiya nazorati ostidagi hududdan urib tushirilganini tasdiqlovchi sun'iy yo'ldosh tasvirlari borligi haqida xabar berilganini esladi. "Ammo, 2 yil o'tdi va biz Ukrainadan o'z radarlaridan materiallarni taqdim etishni so'raganimizdan so'ng, o'sha paytda havoda qanday samolyotlar borligini hech kim e'lon qilmadi Ular militsiya nazorati ostidagi hududdan Buk tizimini urib tushirganiga ishonaman, bu atayin tergovni boshi berk ko'chaga olib bormoqda, chunki bu xalqaro komissiya ikkinchi marta noto'g'ri xulosa chiqarmoqda”, dedi Basurin.

KXDR vakili, shuningdek, “Buk” majmualari sovet davridan beri Ukraina arsenalida saqlanib qolganini, Ukraina tomoni esa ularning samolyot halokati vaqtida qayerda bo‘lganligi haqidagi ma’lumotlarni oshkor qilmasligini eslatdi.

Eslatib o‘tamiz, 2016-yilning 26-sentabr kuni Rossiya Mudofaa vazirligining rasmiy vakili general-mayor Igor Konashenkov Rossiya Gollandiyaga Malayziya samolyoti halokati bo‘yicha barcha ma’lumotlarni taqdim etgan edi. "Bu ob'ektiv ma'lumotlar, biz bu ma'lumotlar qo'shma tergov guruhini o'rnatishga yordam berishiga ishonchimiz komil haqiqiy sabablar Ukraina osmonida Malayziya samolyotining qulashi”, dedi harbiy Moskvadagi matbuot anjumanida.

Bundan tashqari, u Ukrainaning ma'lumot bermaydigan pozitsiyasi tufayli "tergov noto'g'ri izdan ketmoqda - buzg'unchi elementlar to'g'risidagi qarama-qarshi ma'lumotlardan tortib, raketa turini noto'g'ri aniqlashgacha va natijada joylashgan joyni. ishga tushirilishi haqida." “Rossiya va boshqa davlatlar, shuningdek, qurbonlarning qarindoshlari soʻrovlariga qaramay, Kiyev ofat yuz bergan kuni oʻzining “Buk” havo mudofaa raketa tizimlarining joylashuvi, aviadispetcherlar, birinchi navbatda, harbiylar oʻrtasidagi muzokaralar haqida maʼlumot bermadi. Shuningdek, uning radarlari halokatga uchragan kundagi faoliyati, Ukraina havo hujumidan mudofaa tizimlarining ishlashi to‘g‘risidagi ma’lumotlar va guvohlarning ko‘rsatmalari”, — dedi general Konashenkov.

Dushanba kuni Rossiya Mudofaa vazirligi va Utes-T yo'nalishidagi radar majmuasini ishlab chiquvchilari - Lianozovo elektromexanika zavodi (LEMZ) ilmiy-ishlab chiqarish birlashmasi - Boeing fojiasi kunida Rossiyaning ob'ektiv havo bo'shlig'ini boshqarish vositalaridan batafsil yozuvni taqdim etdi. Donbass ustidan. Unga ko‘ra, halokat joyining sharqida joylashgan radar samolyot yaqinida ikkita fuqarolik layneridan tashqari hech qanday uchinchi tomon havo ob’ektlarini aniqlamagan. "Malayziya samolyoti yaqinida Ust-Donetsk radarlari uning vayron bo'lishiga olib kelishi mumkin bo'lgan uchinchi tomon ob'ektlarini kuzatmadi", dedi LEMZ bosh konstruktori o'rinbosari Viktor Meshcheryakov Moskvadagi brifingda.

Malaysia Airlines aviakompaniyasining Amsterdamdan (Niderlandiya) Kuala-Lumpurga (Malayziya) yo‘l olgan Boeing 777 samolyoti qulab tushdi. havo maydoni Ukraina 2014 yil 17 iyul. Samolyot bortida 298 kishi bo‘lgan, ularning barchasi halok bo‘lgan. Ulardan 192 nafari Gollandiya fuqarolari (bir nafari AQSh fuqaroligiga ham ega edi), 44 nafar Malayziya fuqarosi, jumladan, 15 nafar ekipaj aʼzosi, 27 nafar Avstraliya fuqarosi, 12 nafar Indoneziya fuqarosi, 10 nafar Buyuk Britaniya fuqarosi (bir nafari Janubiy Afrika fuqaroligiga ham ega edi), toʻrt nafar nemis va toʻrt nafar Belgiya fuqarosi, uchta filippinlik, bitta kanadalik va bitta yangi zelandiyalik.

Tergovga rahbarlik qilayotgan xalqaro guruh tarkibiga Avstraliya, Belgiya, Malayziya va Ukrainadan kelgan mutaxassislar kiradi. Guruhni Niderlandiyadan kelgan vakil boshqaradi. 2015-yil 13-oktabrda samolyot halokati sabablarini o‘rganayotgan Niderlandiya Xavfsizlik kengashi komissiyasi samolyot “Buk” havo mudofaa tizimidan otilgan “yer-havo” toifasidagi raketa bilan urib tushirilganini ma’lum qildi.

Avstraliya tashqi ishlar vaziri Juliya Bishop 2014-yilda Donbass osmonida urib tushirilgan Malayziyaning Boeing MH17 samolyoti halokati yuzasidan olib borilgan tergov xulosalari haqida gapirishga hali erta ekanligini aytdi. U yangi zelandiyalik hamkasbi Uinston Pitersning fojia uchun Rossiya javobgar ekanligiga shubha qilgan bayonotini shunday izohladi. Xalqaro tergovchilarning taʼkidlashicha, samolyot Buk havo mudofaa tizimi tomonidan KXDR nazorati ostidagi hududdan urib tushirilgan. Rossiya ma'lumotlari radar stantsiyasi uchirish Ukraina havo mudofaa tizimlari joylashgan hududdan amalga oshirilganligini ko'rsatadi. Mutaxassislarga ko‘ra, G‘arb ish noprofessional tarzda olib borilayotganini va ataylab cho‘zilayotganini tushuna boshlagan. RT nega siyosatchilar Donbassdagi halokatga Rossiya Federatsiyasining aloqasi yo‘qligi haqida gapira boshlaganini aniqladi.

Malayziyaning Boeing MH17 qulagan joyi
Reuters

“Mamlakat manfaatlariga zid”

Avstraliya tashqi ishlar vaziri Juliya Bishopning aytishicha, 2014-yil 17-iyul kuni Donbass osmonida Malayziyaning Boeing MH17 halokati bo‘yicha xalqaro qo‘shma tergov guruhi (JIT) tomonidan olib borilgan tergov natijalari haqida gapirishdan ma’no yo‘q. O'lgan 298 kishidan 38 nafari Avstraliya fuqarolari edi.

"Tekshiruv davom etmoqda va yakunlangach, xulosalar prokurorlarga qonuniy choralar ko'rish uchun yuboriladi, Avstraliya ham buni qattiq qo'llab-quvvatlaydi", dedi Avstraliya tashqi ishlar vaziri. "Dalillar bo'yicha fikr bildirishning iloji yo'q, chunki ular hali e'lon qilinmagan."

Shuningdek, mavzu bo'yicha

"Bizda boshqacha nuqtai nazar bor": nega Avstraliya Vashingtonning Rossiyaga va Xitoyga qarshi qarashlariga qo'shilmaydi

Kanberra Rossiya va Xitoyni ko'rmaydi harbiy tahdid. Bu haqda dushanba kuni Avstraliya tashqi ishlar vaziri ma'lum qildi...

Avvalroq, Bishop bu borada ancha ishonchli bayonotlar bergan. Shunday qilib, 2016 yil oktyabr oyida u "Rossiya harbiy qo'mondonligida" samolyotni yo'q qilish uchun javobgarlarni topish zarurligini ta'kidladi.

"IN yaqinda Avstraliyaning siyosati o‘zgardi, u Rossiyaga nisbatan kamroq qarama-qarshilikka aylanib qoldi”, — dedi MGIMO harbiy-siyosiy tadqiqotlar markazi eksperti Mixail Aleksandrov RT bilan suhbatda.

Siyosatshunos bu oʻzgarishni Rossiyaga qarshi sanksiyalardan koʻrilgan yoʻqotishlar va 2015-yilda Rossiyaga qarshi bayonotlar bilan chiqqan bosh vazir Toni Ebbotning isteʼfosi bilan bogʻlaydi.

Bishopning yangi bayonoti uning yangi zelandiyalik hamkasbi Uinston Piters mahalliy Newsshub nashriga bergan intervyusida fuqarolik samolyotini yo‘q qilishda Rossiyaning ishtiroki haqida hech qanday dalil yo‘qligini aytganidan so‘ng yangradi.

“Siz raketani uchirgan shaxs Rossiyaning koʻrsatmasi boʻyicha buni amalga oshirgan deyapsiz. Katta muammo"Gap shundaki, sizning argumentingiz huquqiy nuqtai nazardan darhol sustlashadi, chunki sizda bunga dalil yo'q", dedi Yangi Zelandiya tashqi ishlar vaziri.

2014-yilda uzilib qolgan Rossiya bilan erkin savdo zonasini yaratish bo‘yicha muzokaralarni qayta boshlash taklifi haqida gapirar ekan, Peters o‘z mamlakati tergov natijalarini kutish bilan vaqtni behuda sarf qila olmasligini ta’kidladi.

“Agar natijalar bu mish-mishlar haqiqiy dalillarga ega emasligini aniqlasa, biz shunchaki vaqtimizni behuda sarf qilgan bo‘lamiz va bu mamlakatimiz manfaatlariga to‘g‘ri kelmaydi”, — dedi vazir.

Yangi Zelandiya tashqi ishlar vaziri Uinston Peters
Reuters

"Haqiqatan ham hech qanday dalil yo'q", deb ta'kidlaydi Aleksandrov. “Donbass jangarilarining ishtiroki ham isbotlanmagan. Samolyotni aynan Kiyev rejimi urib tushirganiga oid ko‘plab belgilar mavjud. Yangi zelandiyaliklar ham, avstraliyaliklar ham buni tushunishadi. Ammo Yangi Zelandiyaliklar o'z bayonotlarida erkinroq va avstraliyaliklar hali ham ANZUS harbiy shartnomasiga binoan Qo'shma Shtatlar bilan bog'langan ( Yangi Zelandiya va Qo'shma Shtatlar 1987 yilda harbiy hamkorlik shartnomasini buzgan. — RT), chunki ular ehtiyotkorroq."

Noqonuniy tergov

Malaysia Airlines aviakompaniyasining Boeing MH17 halokati bo‘yicha jinoiy tergov 2014-yil 4-avgustda Avstraliya, Belgiya, Malayziya, Niderlandiya va Ukraina vakillaridan iborat Qo‘shma tergov guruhi tuzilganidan beri to‘rt yildan beri davom etmoqda. 2015 yil 13 oktyabrda Gollandiya Xavfsizlik kengashi natijalarni e'lon qildi, unda samolyot Buk, Buk-M1 va Buk-M1-2 havo mudofaasi tarkibiga kiruvchi "yer-havo" raketasi bilan urib tushirilganligini ta'kidladi. tizimlari. 2016 yil oktyabr oyida JIT raketa KXDR militsiyalari tomonidan nazorat qilinadigan Pervomayskoye va Snejnoye qishloqlari hududidan uchirilganini aytdi.

Shuningdek, mavzu bo'yicha

"Tergovni siyosiylashtirishga urinish": Rossiya MH17 halokati bo'yicha memorandum imzolanishiga qanday munosabatda bo'ldi

Donbass osmonida MH17 reysi halokatini tergov qilishda ishtirok etayotgan besh davlat jinoyatchini siyosiy qo‘llab-quvvatlash to‘g‘risida memorandum imzoladi...

Ekspert RT telekanaliga bergan intervyusida qayd etganidek Xalqaro tashkilot fuqaro aviatsiyasi (ICAO) Vitaliy Bordunov, JCC xalqaro huquq nuqtai nazaridan, qoida tariqasida, noqonuniy institutdir.

"Agar ular munosib bo'lishsa, oddiy odamlar xalqaro huquqni chinakam hurmat qiladiganlar, ular kutilganidek harakat qilishadi. Ukraina Malayziya bilan birgalikda tegishli tekshiruvni tashkil qilishi kerak edi, bu esa amalga oshirilmadi”, - deya qayd etadi ekspert.

Bordunovning soʻzlariga koʻra, Donbass uzra halokatga uchragan Boeing MH17 1944-yildagi Xalqaro fuqaro aviatsiyasi boʻyicha Chikago konventsiyasining 26-moddasi va 13-ilovasiga toʻgʻri keladi. Hujjatga ko‘ra, Ukraina fojia sodir bo‘lgan davlat sifatida Gollandiya bilan emas, samolyotga egalik qilgan Malayziya bilan tergov bitimi tuzishi va uni ICAO qoidalariga ko‘ra ro‘yxatdan o‘tkazishi kerak edi. Shuningdek, kelishuv Chikago konventsiyasi tamoyillariga muvofiqligini tekshirishga to‘g‘ri keldi. Ushbu protsedura ICAO tomonidan tergov ustidan nazoratni nazarda tutadi. Yuqoridagilarning hech biri bajarilmadi.

“Ushbu xalqaro komissiya xalqaro huquq doirasidan tashqarida tuzilgan, uni Gollandiyaning kichik shaharchasida mahalliy politsiya xodimi boshqaradi, u yerda hech qanday mutaxassis yoki hech narsa yoʻq”, - deya taʼkidlaydi ekspert. — Bularning barchasi dunyodagi hozirgi vaziyatga xos: agar biror narsa yuz bersa, Rossiya aybdor. Hech qanday dalil yo'qligi muhim emas."

Gilze Rijenda MH17 rekonstruksiyasi, Niderlandiya, 2015 yil 13 oktyabr
Reuters

Ekspertning fikricha, "ICAO chetda turibdi" va tergovning o'zi ko'proq Rossiyani ayblash uchun fitnaga o'xshaydi.

2016-yil oktabr oyida Moskva tergovchilarga MH17 ni urib tushirgan raketa uchirilishi haqidagi Qo‘shma tergov guruhining xulosalariga shubha tug‘diruvchi dastlabki radar ma’lumotlarini taqdim etdi.

"Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi ham, konsern vakillari ham ta'kidlaganidek, Pervomayskiydan raketa uchirilganda, bu radar ma'lumotlarida albatta aks etadi. Ammo bu radarda o'z aksini topmadi", dedi Rossiya TIV rasmiysi Mariya Zaxarova 2016 yil noyabr oyida.

Biroq tergov hali bu ma'lumotlarga javob bermadi.

"Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bularning barchasi oddiygina yozilgan, bu maketda hamma narsa ko'rinadi, ammo ular bizning ma'lumotlarimizga e'tibor bermadilar, go'yo ular yo'q edi", dedi Bordunov.

Qarshilik omili

2018 yil 12 mart Gollandiya dasturi tadqiqot jurnalistikasi Zembla samolyotni yo‘q qilishda asosiy gumondorlarni nomladi.

Bu sobiq vazir KXDR himoyasi Igor Strelkov, uning qo'l ostidagi Sergey Dubinskiy va Rossiya Qurolli Kuchlarining iste'fodagi general-polkovnigi Nikolay Tkachev. Aytilishicha, bu nomlar Ukraina Xavfsizlik xizmati tomonidan tergovga xabar qilingan. Ilgari, jurnalistlar, shu jumladan avstraliyaliklar ham bir necha bor shunga o'xshash "shuvli" vahiylarni tarqatishgan, ammo Bordunovning so'zlariga ko'ra, "bu soxta, yuridik nuqtai nazardan bu dalillarni jiddiy qabul qilish mumkin emas".

Rossiya Tashqi ishlar vazirligi Birlashgan tergov guruhining Ukrainaga nisbatan alohida munosabatini bir necha bor qayd etgan. Xususan, Kiyev ba'zi ma'lumotlarni yashirayotganiga hech qanday salbiy munosabat yo'q: u harbiy nazoratchilarning muzokaralari va Buk oilasining Ukraina havo mudofaa tizimlarining joylashuvi haqida ma'lumot berishdan bosh tortmoqda. Shu bilan birga, Rossiya, Ukrainadan farqli o'laroq, GCCning to'liq a'zosi maqomiga ega emas. Bundan tashqari, JIT ijtimoiy tarmoqlardagi ma'lumotlarga asoslangan Bellingcat veb-saytining "tekshiruvi" materiallaridan dalil sifatida foydalanadi.

“Huquqiy tilda buni tarafkashlik, kim nima qilganini aniqlashni istamaslik deyiladi”, deydi ICAO eksperti. "Agar shunday bo'lsa, bu tergov qancha davom etishini bilmayman, bu erda o'yinlar davom etmoqda."

2018-yilning 22-fevralida Niderlandiya Adliya vazirligi tergovni 2019-yilgacha uzaytirishini eʼlon qildi, garchi ilgari u natijalarni 2018-yil boshida eʼlon qilmoqchi edi. Bu haqda departament parlamentga taqdim etgan hisobotida ma’lum qildi. Gollandiya Adliya vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, falokatdan to'rt yil o'tib ham, . Biroq, tergovning to'liq bo'lmaganiga qaramay, Gaaga "boshlashga tayyorlanmoqda sud" Va Niderlandiya Adliya vazirligi rossiyalik mutaxassislarning hisoboti bilan tanishganini da'vo qilsa-da, undan chiqarilgan xulosalar e'lon qilinmadi.

"Bu masalada aniqlik yo'q", - deydi Bordunov. "Yagona suhbat shuki, Rossiya hamma narsaga aybdor."

2017 yil oktyabr oyida Oliy sud Niderlandiya hukumatga Qo'shma tergov guruhining tergov natijalarini e'lon qilmaslikka ruxsat berdi.

"Ular haqiqatni ayta olmaydi", deydi Mixail Aleksandrov. - Agar biz Rossiya va Donbass jangarilarining ishtirok etmaganini tasdiqlasak, Ukrainani ayblashimiz kerak. Bu esa Kiyev uchun siyosiy jihatdan kuchli zarba bo‘ladi”.

Ekspertning soʻzlariga koʻra, tergov Ukraina samolyotni urib tushirganini tan olishi bilan bu uning Yevropa bilan munosabatlarini shubha ostiga qoʻyadi, bunga na AQSh, na NATO, na Yevropa Ittifoqi rozi boʻladi.

"Ular ochiq yolg'on gapira olmaydilar, ular ham haqiqatni tan olmaydilar, shuning uchun ular oyoqlarini sudrab yurishadi", deb xulosa qildi Aleksandrov.

Malayziyaning MH17 reysidagi Boeing 777 halokatini tergov qiluvchi xalqaro komissiya bugun o‘z ishining dastlabki dastlabki natijalarini e’lon qildi.

2014 yil avgust oyida Qo'shma tergov guruhi (JIT) tuzildi. Unga Rossiya vakillari kiritilmagan. Bugun Gaagada Xalqaro tergov guruhining tergov natijalari taqdim etildi. Mana bu tergov natijasida yuzaga kelgan 10 ta fakt.

Keling, hech qanday bahosiz va faqat ushbu tergovdan olingan faktlarni ta'kidlaymiz.

1-fakt. Tergovda 12 davlat ishtirok etdi.

Xalqaro tergov guruhiga BMT Xavfsizlik Kengashi rezolyutsiyasini qo‘llab-quvvatlovchi Niderlandiya, Avstraliya, Malayziya, Belgiya va Ukraina vakillari kiradi.

JIT dan tergov videosi (ingliz tilida)

Fakt № 2. Tergovchilar Rossiya Tergov qo'mitasi tomonidan ustuvor deb hisoblangan havo hujumi versiyasini butunlay rad etishdi.

Fred Vesterbekning so'zlariga ko'ra, samolyot "yer-havo" toifasidagi raketa bilan urib tushirilganiga shubha yo'q:

“Dastavval tergov guruhi ikkita ehtimoliy stsenariyni – samolyot ichidagi avariya va terrorchilik harakatini rad etdi, so‘ngra taqdim etilgan radar ma’lumotlari asosida Boeingning boshqa samolyot tomonidan yo‘q qilinishi stsenariysiga e’tibor qaratdi. Rossiya, Ukraina va samolyotlar va havo harakatini boshqaruvchi yer o'rtasidagi suhbatlarning tahlili. Shuning uchun tergov MH17 urib tushirilganini da’vo qilmoqda”.

Fakt № 3. Samolyot “Buk” zenit-raketa tizimida ishlatiladigan 9M38 seriyali “yer-havo” raketasi bilan urib tushirilgan.

Boeing kabinasiga Buk uchiruvchi raketasi tiqilib qolgan.

Tergov halokat joyida topilgan taxmin qilingan qurolning parchalarini taqqoslash materiallari bilan solishtirdi. Shu maqsadda Buk havo mudofaa tizimining 9M38 seriyali raketalarining har xil turlari qismlarga ajratildi va ushbu qo'llab-quvvatlovchi materialning qulash joyidan topilgan metall parchalari bilan qiyosiy tahlili o'tkazildi.

MH17ni urib tushirgan qurol haqidagi xalqaro tergovchilar guruhining videosi

4-fakt. Buk Snejnoye qishlog'i yaqinida joylashgan edi. Uchirish maydonchasi o'z DXR separatistlari nazorati ostida edi.

Taklif etilgan ishga tushirish sayti.

Buk va Boeing qurilmalarining joylashuvi xaritasi.

“Tergov guruhi “Buk” ayirmachilar nazorati ostida boʻlgan Pervomayskoye qishlogʻi yaqinidagi ferma dalasidan uchirilgan deb hisoblamoqda. Raketa uchirilgan maydon isyonchilar nazorati ostida edi”, - dedi Vilbert Paulissen.

Bukning Snijne yaqinidagi hududdan o'qqa tutilishi ko'plab dalillarga, jumladan, voqea joyidagi ishlarga asoslanadi. Qo'shimcha dalillar AQSh va Yevropa kosmik agentligi tomonidan taqdim etilgan.

Fakt № 5. Zenit-raketa majmuasi Rossiyadan olib kelingan va Boing o'qqa tutilgandan so'ng u Rossiyaga qaytarib yuborilgan.

Video: Rossiyadan Buk harakatining animatsion-rekonstruktsiyasi.

“Xalqaro tergov guruhi “Buk” havo hujumidan mudofaa tizimi tomonidan Ukraina hududiga boradigan yoʻlning katta qismini, shuningdek, uning qarama-qarshi yoʻnalishdagi yoʻnalishini aniqlashga muvaffaq boʻldi.

Bu ushlangan telefon suhbatlari yozuvlari, guvohlarning ko‘rsatmalari, ijtimoiy tarmoqlarda joylashtirilgan fotosuratlar va videolavhalar, shuningdek, hali ommaga e’lon qilinmagan va guvohdan olingan videomateriallardan olingan ma’lumotlarni qayta ishlash orqali amalga oshirildi.

Havo hujumidan mudofaa raketa tizimi Rossiya hududidan Sharqiy Ukraina hududiga ko'chib o'tdi va keyinchalik oq Volvo traktorida va trolda tashildi. Bu mashinaga bir nechta mashina va harbiy kiyimdagi odamlar hamroh bo‘lgan”, — deya xabar berdi xalqaro tergovchilar.

Fakt No 6. Rossiya tomonining Zaroshchenskiy hududidan uchirish amalga oshirilgani haqidagi versiyasi tasdiqlanmadi.

Zaroshchenskiy bo'yicha muzokaralarni to'xtatish

Tergovchilar o'q Zaroshchenskiydan bo'lishi mumkin emas degan xulosaga kelishdi (bu joy Rossiyada Bukning taxminiy joylashuvi sifatida ko'rsatilgan). Tergovchilar tekshirganini aytishdi Rus versiyasi, va bu versiya himoyasiz deb topildi.

“U yerda olxa yo‘q edi, bundan tashqari, iyul oyida Zaroshchenskoye ayirmachilar tomonidan nazorat qilingan. Bukning Snijne yaqinidagi hududdan o'qqa tutilishi ko'plab dalillarga, jumladan, hududni o'rganishga asoslangan.

Fakt No 7. Tergov "Boing"ning o'qqa tutilishi qasddanmi yoki tasodifiymi, aniq bilmaydi. Ammo muzokaralar yozuvlarida falokatdan keyin ajablanish hissi paydo bo'ldi.

Fakt No 7. Tergovchilar hozircha na Rossiyani, na Rossiyaning biron bir aniq fuqarolarini ayblashmagan.

Hozircha hech kim rasman gumon qilinmagan. Tergovchilar o'z bayonotlarida Rossiyaning roli haqida iloji boricha ehtiyotkorlik bilan gapirdilar. Ular hech qachon mamlakat aybdor yoki falokatga aloqador ekanligini to'g'ridan-to'g'ri aytmagan. Ammo ular o'z ekipaji bilan o'rnatish uyushgan guruh tomonidan chegaradan olib o'tilganini aniq aniqlashdi.

“...Qo‘mondonlik tuzilmasi bo‘yicha tergov davom etmoqda. BUK o'ziyurar o'q otish tizimini Ukrainaga olib kelishga kim buyruq berdi va MH17 reysini urib tushirishga kim buyruq berdi? BUK ekipaji o'zlari qaror qabul qildimi yoki ular qo'mondonligining buyrug'iga rioya qildilarmi? Bu savollar aybdorlikda gumon qilingan shaxslar tomonidan sodir etilgan jinoyatlarni tasniflashda muhim ahamiyatga ega”. (Xalqaro tergov guruhining press-relizidan iqtibos).

Fakt № 8. JIT qurbonlarning qarindoshlariga tergovchilar MH17 halokatida ishtirok etgan 100 kishining ismlarini bilishini ma'lum qildi.

Niderlandiya bosh prokurori Fred Vesterbeke dalillarni ishonchli deb topganini yana bir bor ta'kidladi. Uning so‘zlariga ko‘ra, tergov u yoki bu tarzda Boeing halokatiga aloqador bo‘lishi mumkin bo‘lgan 100 kishilik doirani belgilab bergan.

Bu ta'kidlangan haqida gapiramiz ayniqsa, ayblanuvchilar emas, balki gumonlanuvchilar haqida. Chunki tergov ekipajning mustaqil yoki buyruq asosida harakat qilganini aniqlashi kerak.

Fakt No 9. Tergov muddati 2018 yilgacha uzaytirildi.

O'qish foydali bo'lishi mumkin: