Універсальні камери заднього виду для автомобілів. Камери заднього виду з парковочними лініями: огляд, вибір, підключення Автомобільна камера заднього виду

Для багатьох автовласників установка камери заднього виду – реальний порятунок від неприємностей, під час паркування або під час переміщення заднім ходом. Суть пристрою полягає у передачі відеозображення з камери, встановленої в задній частині, на дисплей у салоні автомобіля. Особливість камер заднього виду - широкий кут огляду та легкість установки, що дозволяє виконати роботу без залучення фахівців та заощадити гроші. Головне - врахувати відмінності, що є в різних моделях. Це питання розглянемо докладніше.

Які моделі найкращі

При підборі камери заднього виду, автовласник виходить зі своїх критеріїв оцінки - ціни, зовнішнього вигляду, розміру дисплея та інших. Але є один аспект. Деякі моделі працюють з конкретною маркою машини і «заточені» під її конструктивні особливості.
Виділяється два види пристроїв:

  • Дротова передача сигналу (відео передається за допомогою проводів).
  • Бездротовий зв'язок. Після встановлення камери заднього виду дані на дисплей передаються по мережі Wi-Fi (за допомогою передавача та приймача).

Переваги другого виду пристроїв очевидні, адже відпадає потреба прокладання проводів через салон. Все, що потрібно - встановити камеру та дисплей, після чого налаштувати передачу сигналу та користуватися приладом. Але нюанс у тому, що бездротові камери не працюють із деякими типами магнітол. Отже, перед покупкою та монтажем виробу варто вивчити мануал до пристрою і проконсультуватися з фахівцями. Після цього, можна приймати рішення, підходить модель для вашого автомобіля чи ні.

Головний крок, який робиться до встановлення камери заднього виду – покупка виробу. Орієнтуйтеся на такі параметри:

  • Наявність захисту об'єктиву.
  • Можливість ведення різних видів зйомки (у чорно-білому або кольоровому режимі). Має бути можливість перемикання режимів.
  • Здатність ведення зйомки вночі.
  • Висока роздільна здатність (від нього залежить деталізація картинки).
  • Захист від вологи.
  • Наявність розмітки кольорів місць для паркування.

Як вибрати місце для монтажу

Наступний важливий момент – точка встановлення камери заднього виду. Одним з варіантів є монтаж пристрою в області фіксації підсвічування плафона номерного знака. Ряд виробників передбачають у цій зоні спеціальне місце для монтажу камери. Якщо камера ставиться на вантажне авто, чудовим варіантом може стати монтаж на даху. Перевага - надійний захиствід забруднень, але обслуговувати пристрій буде незручно.

Щоб зробити камеру непомітною та виключити її крадіжку, застосовуються спеціальні кронштейни. Окрему увагу варто приділити нахилу виробу, від якого залежить кут огляду. Важливо, щоб камера охоплювала всі області, які потрапляють у «мертву» зону, оцінюючи ситуації через бічні дзеркала. У процесі встановлення камери заднього виду, важливо орієнтуватися на якість зображення, що передається - на ньому не повинно бути спотворень.

Так, при виборі місця для кріплення, важливо врахувати низку факторів:

  • Ризик забруднення камери об'єктив.
  • Помітність пристрою.
  • Зручність очищення об'єктива та корпусу.
  • Естетичність (наскільки пристрій вписується у загальний дизайн).
  • Ракурс зйомки.

Встановлення камери заднього виду: алгоритм дій

Самостійний монтаж пристрою передбачає виконання кількох дій. Спочатку підготуйте місце для монтажу, після чого закріпіть сам пристрій. Тепер залишається підключити пристрій до сигналу заднього ходу, та об'єднати з дисплеєм в автомобілі. Головною складністю є прокладання проводів, які складно зробити непомітними.

Як поставити камеру, замість підсвічування

Як згадувалося, в деяких авто є можливість встановлення камери замість плафона, що забезпечує підсвічування номерного знака. Алгоритм дій тут наступний:

  1. Зніміть обшивку з задніх дверей машини, після чого скрутіть кріплення біля шкіряної ручки.
  2. Викрутіть шурупи з ручок.
  3. Демонтуйте оббивку з пістонів, після чого роз'єднайте роз'єми на задніх дверцятах.
  4. Зніміть накладку дверцят ззаду, куди планується монтаж камери.
  5. Приберіть плафон підсвічування символу з номером авто, а потім ставте на цьому місці пристрій.
  6. Підключіть підсвічування до ланцюжка габаритних ліхтарів.
  7. Ставте на місце зовнішню накладку і підкиньте «мінусовий» провідник до кришки багажного відсіку.
  8. Продовжіть проводи живлення, і підключіть їх до лампочки заднього ходу.
  9. Продовжте дроти, призначені для підключення до дисплея, після чого сховайте їх у гофрі з іншими дроти в стелі.

Як відремонтувати та відрегулювати камеру заднього виду, якщо вона не працює - .

Монтаж на планці для приладів освітлення

Один з варіантів – встановлення камери заднього вигляду, прямо під плафоном (без його демонтажу). Мінус у тому, що при такому монтажі пристрій виділятиметься на тлі номерного знака і стане помітно навколишнім. Щоб унеможливити висвердлювання додаткових дірок у бампері, краще закріпити камеру на планці з лампами освітлення. Тут алгоритм такий:

  1. Заберіть все зайве багажного відсіку.
  2. Зніміть рамку із номером.
  3. Продовжіть опору камери заднього виду (якщо це потрібно). Для цих цілей підійде пластинка зі сталі розміром 3*5 см.
  4. Робіть за допомогою дриля отвір під об'єктив.
  5. Протягніть дроти в багажник, через спеціальну заглушку (перебуває в задньому бампері або в області запасного колеса).
  6. Демонтуйте обшивку з лівого боку багажного відсіку, а далі зніміть декоративну накладку порога. Піднявши виріб, ви побачите проводку, яка йде до магнітола. Тепер підключіть пристрій для відображення зображення на дисплеї.
  7. Залиште підступи до роз'ємів магнітоли, після чого об'єднайте дроти з роз'ємами за алгоритмом, наведеним в інструкції (йде разом з пристроєм).
  8. Підключіть «плюсовий» провідник до задньої фари з лівої сторони (цим ви подаєте живлення). Допускається створити з'єднання в області торпеди автомобіля.
  9. Прокладіть дроти, за допомогою кліпс та інших кріпильних елементів.
  10. Переконайтеся, що камеру заднього виду встановлено правильно. Пристрій повинен включатися автоматично, при переведенні селектора КПП у положення задньої швидкості. При появі картинки на моніторі можна робити висновок про правильність підключення.
  11. Поверніть усі деталі на колишні місця.

Як поставити камеру на місце замку багажного відсіку

Місце для фіксації камери заднього виду, як правило, вибирається з урахуванням конструктивних особливостей автомобіля. Якщо вибрана модель має вигляд вічка і різьблення, її можна монтувати на місце замку багажника. Алгоритм такий:

  1. Встановіть електричний замок.
  2. Демонтуйте замикаючий механізм багажника.
  3. Закріпіть камеру. Якщо це потрібно, розширте отвір дрилью. Після цього обробіть місце ґрунтовкою.
  4. Підключіть та закріпіть проводку.
  5. Перевірте правильність роботи камери (зверніть увагу на якість зображення). Шляхом переміщення камери, досягайте потрібного зображення.
  6. Зафіксуйте пристрій.

Перевага такої установки – непомітність камери заднього виду. Також виріб менше схильний до забруднення, якщо порівнювати з монтажем на бампері. Крім того, самостійне кріплення та налаштування дозволяють заощадити бюджет, здобувши неоціненний досвід.

Не варто економити на покупці такого корисного пристрою. Краще витратити кошти на цей девайс, ніж викладати більше велику сумуна ремонт чужого та (або) свого авто. Встановлення камери заднього виду – шанс уникнути багатьох проблем, та підвищити рівень комфорту при користуванні автомобілем. Більше того, при самостійній установці можна непогано заощадити, чим неодмінно потрібно скористатися.

Відео: Установка камери заднього виду з бездротовими модулями, на прикладі автомобіля BMW

Відео: Встановлення камери заднього виду на ВАЗ 2112

Якщо відео не показує, оновіть сторінку або

При користуванні автомобілем важливе значення для водія набуває безпечне паркування та вміння керувати ним під час руху заднім ходом.

Для попередження водія про наявність позаду автомобіля перешкоди багато автомобілів оснащуються акустичними системами паркування. Ці системи використовують ультразвукові датчики, які встановлюються в передньому або задньому бампері та у разі виявлення перешкоди попереджає водія про нього різким переривчастим сигналом.

Багато систем оснащені індикаторами, що показують відстань до об'єкта. Істотним недолікомцих систем є неможливість візуального спостереження за обстановкою за автомобілем під час руху заднім ходом або паркування.

З метою усунення цього недоліку останнім часомпочали застосовуватися відеокамери заднього виду, оснащені монітором, що встановлюється у полі зору водія.

Найбільшого поширення набули бездротові камери заднього виду, здатні передавати відеосигнал на екран монітора радіоканалом, тобто без прокладки по салону з'єднувальних проводів.

Що є бездротовою камерою заднього виду з монітором

Бездротова система з камерою заднього виду та монітором відноситься до категорії приладів, які значно полегшують та спрощують керування автомобілем. Установка такого пристрою дозволяє водієві (особливо початківцю) швидко орієнтуватися під час маневрування або паркування.

Передача відеосигналу від бездротової відеокамери до монітора здійснюється за допомогою FM-модуляції або Wi-Fi.Відсутність з'єднувальних проводів між відеокамерою та монітором суттєво полегшує встановлення приладу, але потребує порівняно невеликої відстаніміж складовими частинами(До 15 м). Тому їх застосування обмежене парком легкових автомобілів. На довгомірних автомобілях бездротові системи не встановлюють.

Бездротові відеокамери бувають декількох видів:

  • універсальні (накладні), які встановлюються у будь-якому місці автомобіля на розсуд водія;
  • штатні, які встановлюються, як правило, на підприємствах-виробниках автомобілів у спеціально призначених для цього місцях.

За способом монтажу бездротові відеокамери поділяються на:

  • корпусні;
  • врізні.

Як і всі електронні прилади, бездротові відеокамери заднього виду з монітором мають переваги та недоліки.

Основною перевагою бездротових камер є простота монтажу, тому що немає необхідності у прокладанні електричних проводів по салону автомобіля.

Електроживлення бездротової відеокамери та передавального модуля здійснюється від ліхтаря заднього ходу автомобіля, тобто монтаж проводів здійснюється у його багажнику.

До недоліків бездротових відеокамер відноситься їхня підвищена чутливість до радіоперешкод, які знаходяться в ефірі. Ці перешкоди здатні істотно спотворювати відеосигнал, що передається, знижуючи якість переданого відеосигналу.

Вибір та купівля


В даний час ринок автомобільних аксесуарів насичений різними видамибездротових камер заднього виду з моніторами та без них. Їх пропонують придбати як на радіо, так і на авторинках, а також у спеціалізованих магазинах автозапчастин та аксесуарів. Крім того, багато бездротових відеокамер пропонується в мережі інтернет-магазинів.

Існують моделі відеокамер, які поряд зі стандартними функціями просто вражають споживачів своїми функціональними можливостями. Звідси й величезний розкид цін цих пристроїв. Ціновий діапазон знаходиться в межах 1200...19500 руб., Але зустрічаються моделі до 30000 руб. та вище.

Вибір бездротової відеокамери заднього виду з монітором не такий простий, як здається на перший погляд. Існує декілька важливих моментів, на які необхідно привернути увагу при виборі такого пристрою.

Відеокамера

При виборі пристрою велике значеннямають такі Технічні характеристики, як кут огляду та чутливість відеокамери. Що її чутливість, то чіткіше виходить картинка.

Що ж до кута огляду відеокамери, потрібно пам'ятати, що занадто великий кут огляду призводить до спотворень картинки за рахунок ефекту лінзи на екрані монітора, а це небажано під час маневрування в складній обстановці і при недостатній освітленості.

Також бажано, щоб відеокамера була оснащена світлодіодами для підсвічування у темну пору доби.

Монітор


Як монітор відеокамери заднього виду можуть використовуватися:

  1. Екран мультимедійної автомагнітоли;
  2. Поставки, що входять до комплекту:
    • невеликий рідкокристалічний дисплей;
    • дзеркало заднього виду поєднане з екраном для зображення, що отримується від відеокамери заднього виду.

Рідкокристалічний монітор, що окремо стоїть, характеризується роздільною здатністю дисплея в пікселях і габаритними розмірами. Чим вище роздільна здатність, тим чіткіше зображення на дисплеї.

Як правило, розмір екрану на окремому моніторі більший, ніж екрана на дзеркалі заднього виду, однак треба пам'ятати, що монітор, що стоїть на панелі приладів, не повинен закривати водієві огляд дороги.

Крім того, монітори можуть бути монохромними (чорно-білими) та кольоровими. Вибираючи монітор, не можна забувати, що чорно-білий монітор в умовах поганого освітлення має більш високу чіткість.

УВАГА: важливою умовоювибору пристрою є аналіз його можливостей формування правильної траєкторії руху автомобіля (табличка паркування), що накладається на отримане від відеокамери зображення.

Така функція корисна за певних обставин, тому можливість включення та накладання розмітки на зображення зайвої не буде. Багато виробників передбачають цю функцію.

Огляд популярних моделей

З існуючого різноманіття бездротових відеокамер заднього виду можна виділити кілька моделей, що належать до різним видамконструктивного виконання.

Пристрій являє собою накладну бездротову камеру зі світлодіодним підсвічуванням, в комплект поставки якої входить кольоровий монітор, що стоїть окремо. Має функцію включення паркувальної розмітки. Вартість виробу - 6190 руб.

Технічні характеристики

  1. Відеокамера з бездротовим передавачем:
    • роздільна здатність – 648х488 пікселів;
    • кут огляду по горизонталі – 100 градусів;
    • напруга живлення - DC 9-16;
    • передача відеосигналу на частоті 24 ГГц - до 15 м;
    • чутливість приймача – 85 дБ/м;
    • напруга живлення - DC 1224 В.
  2. Монітор із вбудованим приймачем:
    • розмір дисплея – 3,5 дюйми;
    • кріплення – на лобове скло або панель приладів.

Призначена для забезпечення руху автомобіля заднім ходом, відеосистема має супер тонку кольорову відеокамеру CAM 50C.


Компактна відеокамера забезпечує передачу відеокартинки високої чіткості (HD/Full HD) і має:

  • кутом огляду 120 градусів;
  • ІЧ-світлодіодами для підсвічування у темний час доби;
  • терморегульованим обігрівом;
  • мікрофон, що передає на монітор команди підказки.

Кольоровий рідкокристалічний 5-дюймовий монітор відрізняється стильним дизайном та високою функціональністю.

Забезпечує зображення зображення, що приймається, в режимі високої чіткості (HD/Full HD), і дає можливість водію чути одержувані інструкції через вбудований гучномовець. Має два відеовходи для підключення додаткових пристроїв (DVD-програвача та другої відеокамери). З лобового скла знімається легким рухом руки завдяки кріпленню Easylink.

Ціна відеосистеми становить 31 855 рублів за комплект.

Встановлення

Установка моніторів камер заднього виду як окремо стоять, так і виконаних у вигляді дзеркала заднього виду, ніяких труднощів не складає. Монітори, що окремо стоять, встановлюються за допомогою передбачених кріпильних елементів на приладову панель або на лобове скло.

Дзеркала заднього виду із вбудованим монітором встановлюються на місце штатних або кріпляться на них за допомогою спеціальних утримувачів. Електроживлення їх здійснюється від прикурювача автомобіля.

У сучасних автомобілях зображення із штатних відеокамер заднього виду виводиться на екран мультимедійних автомагнітол.

Що стосується безпосередньо відеокамер, існує кілька варіантів установки (залежить від різновиду).

Штатні камери встановлюються у передбачене виробником місце. Цим місцем у різних моделей автомобілів є:

  • ручка багажника;
  • плафон лампи підсвічування номерів;
  • задній бампер.

Конструкція таких камер розробляється під конкретний автомобіль і тому забезпечує висока якістьзображення без спотворень та не порушує загальний дизайн автомобіля.

Широкого поширення набула установка камер заднього виду в номерній рамці автомобіля.Якщо в автомобілі не передбачено місце для камери, цей спосіб найбільш прийнятний, так як не вимагає доробки заднього бампера. Часто номерні рамки із встановленими камерами заднього виду входять до комплекту постачання пристроїв.

Що стосується універсальних камер заднього вигляду, їх використання дозволяє встановлювати в будь-якому, зручному для власника автомобіля місці і надає можливість зміни кута огляду і зйомки. Недоліком таких камер є доопрацювання (за потреби) заднього бампера автомобіля.

Бездротові відеокамери заднього виду з моніторами поступово завойовують ринок паркувальних пристроїв.Користування цими пристроями додає комфорту під час керування автомобілем у складних умовах. Про це свідчать і відгуки на сайтах компаній, що продають.

Особливо багато позитивних відгуківпро бездротові системи з камерами заднього виду надходить від водіїв-початківців, серед яких багато жінок. Адже ці системи дійсно допомагають орієнтуватися у складній обстановці під час маневрування та паркування, особливо на вузьких вулицях та при великому скупченні автомобілів.

Камера заднього виду допомагає водієві під час паркування автомобіля. Дуже важливо вибрати модель, яка б відповідала всім вимогам до цих приладів. Стаття допоможе розібратися з існуючими видамипристроїв, їх характеристиками, правильним вибором

[ Приховати ]

Технічні параметри камери заднього виду

Камера заднього виду призначена передавати відеозаду авто на монітор всередині салону. Вона підключається до штатного монітора, відеонавігатора або додаткового екрана. Такі пристрої паркування є майже у всіх сучасних авто. З ІЧ підсвічуванням та зміною кута огляду вони допомагають водієві оцінити ситуацію позаду автомобіля та правильно припаркуватися, навіть у абсолютній темряві.

При виборі комплекту камери паркування для автомобіля важливо знати основні характеристики цих пристроїв і враховувати наступні фактори:

  1. Зображення має передаватися у дзеркальному відображенні, інакше користуватися пристроєм буде незручно.
  2. Кут огляду девайсу має перевищувати 110 градусів, але краще, якщо він буде 150 або 170 градусів.
  3. Стійкість до дій навколишнього середовища. Цей параметр визначає, наскільки прилад здатний працювати за несприятливих умов: снігу, дощу, пилу. Визначає його температурний діапазон та клас захисту пристрою.
  4. Від роздільної здатності залежить чіткість та якість зображення. Недорогі комплекти мають роздільну здатність 720х576 або 582х500. Моделі дорожчі - HD і Full HD.
  5. Важливим параметром для відеокамер паркування є розмітка, вона дозволяє паркуватися з точністю до 10-15 см; Особливо зручна камера заднього виду із динамічною розміткою.
  6. Додаткове підсвічування дуже важливе для того, щоб отримати якісне зображення, особливо у темний час доби, ІЧ підсвічування збільшує огляд у нічний час.

Важливим параметром відеопристосування є його матриця.

При її виробництві застосовується одна з технологій:

  • компліментарного металооксидного напівпровідника (КМОП, англ. CMOS);
  • пристрої, що мають поверхнево-зарядний зв'язок (ПЗЗ, англ. CCD).

Матриці, виготовлені за допомогою технології КМОП, погано працюють при недостатньому освітленні, передаючи зображення з гіршою якістю. Незважаючи на це матриці даного типумають дві переваги: ​​прогресивну розгортку - на монітор послідовно передаються як якісні, так і неякісні рядки сигналу; вони дешевші за ПСЗ-матриці.

Пристрої з поверхнево-зарядним зв'язком передають на монітор більш якісне зображення при малому освітленні, але більше потребують енергії та програють дешевим аналогам у швидкості роботи (автор відео – Volodamdes).

Види

На автомобільному ринку велика різноманітність відеокамер паркування.

Їх можна розділити на такі три види за місцем розташування:

  • універсальні, які монтують у спеціально для них відведені місця;
  • пристрої, які вбудовані у рамку для номерного знака та продаються у комплекті з ними;
  • штатні камери, які йдуть із заводу та розробляються для кожного авто індивідуально.

Універсальні камери мають багато переваг у порівнянні зі штатними аналогами. У них проста конструкція, тому, придбавши комплект, універсальний пристрій легко можна вмонтувати в будь-якому місці авто. Форма універсальної відеокамери нагадує метелика. Основним плюсом цих пристроїв є невисока ціна. Універсальні відеокамери герметичні, завдяки сучасним матеріалам, вони стійкі до подряпин та впливу вологи.

Існують універсальні пристрої, які монтуються у задній бампер авто. Вони оснащені ІЧ підсвічуванням, яке забезпечує огляд у темний час доби.

Нестача цих універсальних моделей:

  • для їх встановлення необхідно свердлити бампер автомобіля;
  • недостатньо захищені від механічних ушкоджень;
  • немає можливості регулювати кут огляду до 170 градусів.

Найбільш простим варіантомє камера заднього виду, вбудована у номерний знак. Вона йде в комплекті і не вимагає установки, водієві не потрібно замислюватись про монтаж. Крім того, водій може регулювати кут огляду по відношенню до горизонту вбудованої у номерний знак відеокамери.


Важливою перевагою вбудованих девайсів є можливість встановлення на авто будь-якої марки та моделі.

Пристрій передає чітку картинку. Його конструкція герметична та має захист від негоди. Може експлуатуватись при температурах від -30 до +50 градусів. Для покращення видимості вночі встановлено ІЧ підсвічування. Недолік – легкий доступ, будь-хто може пошкодити або зняти пристрій.

Штатна камера заднього виду – оптимальний варіант. Вона встановлюється у місця, передбачені заводом – виробником. Зазвичай місцем штатної установки вибирається ручка відкриття багажника, плафон ІЧ підсвічування номерного знака. ІЧ підсвічування дозволяє покращити огляд у нічний час.

Перевага штатних відеокамер:

  • розробляються під конкретні моделі авто;
  • оснащені ІЧ підсвічуванням;
  • при монтажі встановлюється оптимальний кут та висота огляду.

Зручним варіантом огляду простору за автомобілем є дзеркало заднього виду, до якого камера кріпиться штативом. Можливий варіант дзеркала, у який вбудована камера заднього виду та відеореєстратор для автомобіля з монітором. На авто може бути встановлена ​​висувна камера заднього виду з ІЧ підсвічуванням.

За способом монтажу відеокамера може бути врізною та корпусною.


Підключення

Зображення з відеокамери заднього огляду може передаватися на спеціально встановлений монітор, штатний екран авто та автомобільний навігатор. Для підключення пристрою на будь-який вид моніторів необхідний відеовихід, що підтримує ТВ сигнал стандарту PAL або NTSC. При цьому важливо, щоб девайси були сумісні. В інструкції йде схема підключення.


Передача зображення на екран може бути здійснена двома способами:

  1. Через весь салон автомобіля до екрану, який встановлений на панелі приладів, простягається відеокабель. При такому способі встановлення надійно передається сигнал, захищений від радіоперешкод. Мінусом такої установки є необхідність демонтажу обшивки салону авто.
  2. При бездротовому способі передачі сигналу здійснюється радіохвилями. Встановлюється система просто, але має багато мінусів: невелика дальність передачі (не більше 15 метрів), велика кількість електромагнітних перешкод та ін.

Установка у спеціалістів автосервісу коштує дорого. Вигідніше за фінансами та часом купити комплект та встановити його своїми руками, скориставшись схемою підключення.

Висновок

Вибір відеокамер великий, краще підбирати штатний пристрій, але можуть виникнути проблеми з розмірами та формою, тому що для кожної моделі авто робиться своя штатна камера. Якщо виникають проблеми з пошуком штатного пристрою, можна придбати універсальне, яке підійде за параметрами.

Камера заднього виду з динамічною розміткою стане в нагоді водіям, яким доводиться постійно паркувати своє авто у незнайомих місцях. Завдяки відеозображенню, отриманому на монітор, водій зможе побачити всі перешкоди на стоянці. Йому не доведеться, як у минулі часи, крутити головою, щоб оцінити ситуацію позаду автомобіля. Для темного часу доби авто оснащені ІЧ підсвічуванням.

Камера заднього виду може використовуватися як доповнення до автомобіля, складаючи разом комплект відеопристроїв, за допомогою яких можна записувати подорожі. Інформація з камер може бути використана для виявлення винних у ДТП.

Відео «Огляд камер паркування»

У цьому відео дається огляд провідних та бездротових камер паркування, а також демонструється процес підключення пристроїв (автор відео - Спостерігач Краснодар).

У бюджетних автомобілях штатна камера заднього виду рідко призначена для базових комплектацій. Найчастіше автовиробники пропонують її як дорогу додаткову опцію. Багато російських автолюбителів купують окрему камеру заднього виду і встановлюють її самостійно. Для цього не потрібно кардинально модернізувати електропроводку автомобіля. Підключення камери заднього виду своїми руками потребує елементарних навичок електромонтажу, досвіду розбирання кількох елементів салону та кузова. Встановлення камери покращить умови безпечного паркування, спостереження за дорогою у складних трафіках дорожнього руху

Вибір камери заднього виду

Мініатюрні камери заднього виду не слід плутати з оптичними датчиками.

Встановлення камери стає першою операцією монтажу незалежно від вибору проецірующего пристрою. При виборі камери слід враховувати кілька важливих моментів:

  1. Кут огляду. Нормальним вважається кут огляду 110 – 120 градусів. Водії, які вибирають камери з великим кутом огляду (до 180 градусів), можуть краще оцінювати дорожню обстановку, але повинні враховувати панорамний ефект, який спотворює реальні розміри зображення.
  2. Дозвіл та чутливість. Стандартна роздільна здатність 628 х 582 пікселів влаштовує більшість рядових водіїв, збільшення якості зображення для задньої пакувальної відеокамери не має сенсу. При виборі колірного сенсора (CCD або CMOS) потрібно враховувати, що CCD передає якісніше зображення, балансує кольори, але набагато дорожче. Сенсори CMOS гірше працюють при слабкому освітленні, при денному світлі забезпечують прийнятну якість кольору.
  3. Наявність інфрачервоного підсвічування. Додаткове підсвічування за достатньої кількості світла забезпечує кращу якість кольорового зображення. При малому освітленні інфрачервоне джерело дозволяє розглянути дорогу ззаду у чорно-білому вигляді на відстань до п'яти метрів.
  4. Формат відео. Вибираючи з трьох форматів, якими може бути обладнана камера (SECAM, NTSC, PAL), потрібно врахувати, на монітор якого типу буде виводитися відео. Розбіжність форматів зробить купівлю та встановлення камери безглуздою.
  5. Спосіб передачі сигналу. Поділ камер на дротові та бездротові впливає на вартість та можливість підключення. Дротові відеокамери універсальні, їх можна підключити до всіх типів моніторів. Камери, обладнані передавальним та приймальним модулями, часто можуть передавати зображення лише на навігатор.
  6. Комплектація кабелів. Переважно, щоб камера була укомплектована трижильним відеокабелем з додатковим проводом збудження, провід живлення може бути двожильний. Має значення та довжина кабелів. Стандартної довжини (2-3 метри для відеокабелю, метр – для силового дроту) може не вистачити для підключення камери до моделі авто.
  7. Матеріал корпусу. Досвідчені автолюбителі вибирають камери в металевому корпусі, вважаючи його більш міцним та довговічним, ніж пластмасовий.
  8. Варіативність місця встановлення. Існують камери, що вмонтовані в рамку автомобільного номера, пристрої в окремому корпусі. Окрема відеокамера передбачає вибір кількох місць встановлення, зручних для водія.

Інші стандарти відеокамер (наявність паркувальних ліній, вольтаж живлення, захист від бруду) у більшості моделей збігаються.

Багато автолюбителів вважають найбільш зручними камери заднього виду, укомплектовані монітором, вмонтованим у дзеркало заднього виду.

Заперечувати зручність такого пристрою важко. Монітор вмикається при початку реверсного руху, що дозволяє бачити дорожню обстановку в хорошій роздільній здатності. Основним недоліком таких гаджетів стає висока ціна, недоступна багатьом категоріям автолюбителів.

Менш зручна камера заднього виду, укомплектована складним мініатюрним дисплеєм, який можна розмістити на панелі приладів

Головним недоліком таких пристроїв стає захаращення огляду, особливо якщо в машині вже встановлений відеореєстратор, навігатор, окремий детектор радарів. Автолюбителі вважають більш практичним використовувати дисплей одного з наявних пристроїв. Купивши камеру заднього виду будь-якого типу (з монітором чи без), її потрібно встановити у задній частині машини.

Практичні операції із встановлення відеокамери

Ми не розглядаємо встановлення камери за заднім склом автомобіля. При такому встановленні камера бликує, не дозволяє бачити перешкоди ззаду. Не варто побоюватися вандалізму, камера з вирваними проводами не цікавить покупців, але краще замаскувати її в задньому бампері або під кришкою багажника.

Якщо камера вмонтована у рамку номерного знака, ви не маєте інших варіантів встановлення. При виборі місця більшість досвідчених механіків вважають більш зручним встановлення камери над номерним знаком під кутом до поверхні дороги.

У будь-якому випадку, для встановлення камери потрібно:

  • встановити відеокамеру у намічене місце;
  • підключити живлення камери;
  • вивести відеокабель у передню частину салону машини;
  • підключити відеокабель до монітора для передачі зображення.

Дії монтажу відеокамери залежать від вашої моделі автомобіля (седан, хетчбек, кросовер) та місця встановлення. Для цього можна використовувати отвори в бампері, кришці п'ятих дверей або прорізати нові настановні місця. Може знадобитися демонтаж бампера, встановлення на внутрішній стороні кузовної деталі додаткових кронштейнів для кріплення відеокамери (металевих пластин).

Найбільш зручним способомЗапитати відеокамеру більшість фахівців вважають підключення силового дроту до лівого заднього ліхтаря. Для цього може знадобитися розбирання порогу багажника, лівої частини обшивки. Роз'єднавши колодку заднього ліхтаря, потрібно мультиметром (при увімкненому задньому світлі) знайти контакт подачі електроживлення.

У більшості моделей відеокамер три дроти, що виходять, маркуються кольорами. Для плюсового дроту живлення застосовується червоний колір, мінусового – чорний. Жовтим маркуванням позначено відеокабель. Червоний провід підключається до контакту ліхтаря, чорний замикається на кузов машини. Не зайвим буде забезпечити плюсовий провід додатковим запобіжником (0,5 – 1А) у ланцюзі.

Самим простим способомпрокладання відеокабелю стане його кріплення по лівому борту салону під знятими накладками порогів та обшивкою підлоги. Для кріплення кабелю можна використовувати спеціальний скотч або пластикові затискачі. Усі операції монтажу закінчуються встановленням знятих елементів кузова та салону на штатні місця. Остаточно закріплювати гвинти та кліпси обшивки потрібно лише після тестування роботи камери, переконавшись у нормальній роботі.

Для автолюбителів найбільшу складність представляє підключення відеокабелю до доступного монітора. Більшість власників бюджетних версій машин вважають найбільш зручним способом підключення камери до монітора автомагнітоли.

Підключення камери до магнітола (дисплея автомагнітоли)

Підключення відеокамери можливе лише до магнітол з рідкокристалічним дисплеєм розміром не менше 3 - 4 дюймів. Монітори менших розмірів не дадуть потрібної якості зображення. Вільний роз'єм відеокабелю підключається до спеціального виходу головного пристрою (для пошуку зверніться до інструкції магнітоли). Якщо такий вихід не передбачено, можливе підключення до виходу з маркуванням VIDEO IN. При розбіжності гнізд і штекерів знадобиться покупка адаптера.

Детально подивитися, як підключити камеру заднього виду до магнітоли можна на відео:

Після підключення камери до рідкокристалічного дисплея якісної автомагнітоли видається «картинка» пристойної якості.

На зображенні добре видно «дзеркальний» ефект під час роботи відеокамери, до якого легко звикнути після кількох днів використання парктроніка.

Щоб звикнути до масштабів, можна вийти та розглянути реальну відстань між автомобілями, оцінити проміжок, що залишається до перешкоди.

Підключення відеокамери до навігатора та навігаційних пристроїв

Підключення задньої камери без власного монітора до навігатора є логічним. Не захаращуючи «торпедо» або центральну консоль зайвим екраном, ви використовуєте вже звичний встановлений пристрій. Питання, як підключити камеру заднього виду до навігатора, не виникає при покупці пристрою, для якого така можливість запланована.

На упаковці таких навігаторів є можливість підключення відеокамери, в інструкції прописані необхідні діїкористувача під час підключення. У комплект навігатора можуть входити адаптери під роз'єм популярних моделей відеокамер.

Якщо камера заднього виду вже встановлена, автолюбителю залишається тільки застромити штекер від відеокамери в потрібний роз'єм.

За відсутності штатного підключення відеокамери потрібно придбати додаткові кабелі, штекери, спеціальний перехідник. Принципова схема подачі живлення від заднього ліхтаря, прокладання електропроводки до проецірующего пристрою не змінюється.

Перехідник від RCA на вхід у навігатор (його в побуті часто називають тюльпаном) потрібен тільки за відсутності входу AVI. Для навігаторів, обладнаних таким входом, часто підходить штатний роз'єм відеокабелю.

Підключення камери заднього виду до планшета та мобільних електронних гаджетів

З усіх видів електронних пристроїв (ноутбуків, смартфонів) планшет найбільш зручний для підключення задньої відеокамери. Для роботи підходить розмір екрану монітора, якість роздільної здатності. Плоский корпус планшета дозволяє вибрати кілька варіантів зручного встановлення.

Найчастіше у власників машин із примітивною магнітолою, без навігатора, не залишається іншого виходу, як підключити камеру заднього виду до планшета. Для підключення дротової відеокамери потрібно покупка ТВ-тюнера (на вигляд схожий на флешку) зі штекером для відеовходу.

В Інтернеті легко знайти конструкції саморобних штативів під планшети, які дозволяють легко встановлювати та знімати. мобільний пристрійна «торпедо» чи центральній консолі. Для невеликих планшетів можна влаштувати спеціальне гніздо на зворотній сторонісонцезахисного козирка.

Для планшетів з операційною системою"Android" потрібно, щоб модель відеокамери була адаптована до "операційки", планшет повинен бути обладнаний USB портом. У деяких випадках потрібне встановлення додаткового програмного забезпечення.

Висновок

Правильно встановлена ​​та підключена камера заднього виду забезпечить більш якісний огляд у порівнянні з видом з бічних дзеркал та салонного дзеркала, прибере «мертві» зони, покаже пні, стовпчики для паркування, ями в асфальті.

Установка паркувальної або оглядової камери заднього виду, не вимагаючи великих зусиль, покращує безпеку паркування та руху заднім ходом. Якщо у вас немає навичок самостійної роботиз автомобілем, підключення електронних пристроїв, для встановлення камери потрібно звернутися до досвідчених фахівців.

Всім привіт, дорогі друзі. Сьогодні у нас на огляді камера заднього виду. Цей огляд буде цікавим як автолюбителям, так і пересічним користувачам. Одна лише поправка – слабонервним прошу не дивитися. Забігаючи наперед, скажу, що камера працювала справно, поки я не вирішив подивитися, що в неї всередині. Але про все по порядку ... Якщо ви готові і пристебнули ремені, ласкаво просимо під кат

ВСТУП

Ще раз добрий вечір, дорогі друзі. Давно хотів поставити собі машину камеру заднього виду. На ринку безліч камер з різної цінової категорії. Основна їх відмінність - два типи матриць CMOS та CCD.

CCD- це (charge-coupled device) ПЗЗ - прилад із зворотним зарядним зв'язком. Цей тип матриць спочатку вважався якіснішим, проте й дорожчим і енерговитратним. Якщо уявити основний принцип роботи матриці CCD двома словами, всі вони зібрають всю картину в аналогової версії, і лише потім оцифровують.

На відміну від CCD матриць, CMOSматриці (complementary metal-oxide-semiconductor), КМОП - комплементарна логіка на транзисторах метал-оксид-напівпровідник, що оцифровують кожен піксель на місці. CMOS матриці були спочатку менш енергоспоживаючими та дешевими, особливо у виробництві великих розмірів матриць, проте поступалися CCD матрицям за якістю зображення

Відмінність матриць CCD від CMOS

  • CCD – матриця на кремнієвій основі, що діє як прилад із зарядовим зв'язком, CMOS – матриця на основі польових транзисторів.
  • Аналоговий сигнал у матриці CCD перетворюється поза світлочутливого сенсора, в матриці CMOS – у пікселі.
  • Якість зображення, що отримується від CCD, вища, ніж CMOS.
  • CCD енерговитратніший.
  • CMOS дозволяє знімати відео та робити серійні фото.
  • CMOS набула поширення в мобільній електроніці

Кольорова водонепроникна цифрова камера заднього виду відрізняється від багатьох своїх родичів насамперед ціною. Призначена для використання у будь-якому типі автомобіля. Має досить широкий кут огляду в 170 градусів дає можливість швидкого та безпечного паркування. Камера має вологозахист, що перешкоджає попаданню води та виходу з ладу електроніки.

ПРО КАМЕР

Це все звичайно добре, але перейдемо до самої камери. Поставляється герой огляду у роздрібній коробці






Комплектація звичайнісінька: в коробці лежить камера заднього виду, шнур для живлення, шнур для відеосигналу на монітор та інструкція. Навіть шурупи поклали для кріплення камери до кузова автомобіля




Я не полінувався і переміряв кабель відео сигналу – 6 метрів, як і заявляє виробник.




Штекера на дроті стандартні RCA jack або, як у народі, - типу «тюльпан»


Інструкція на англійською мовою, В якій є схема підключення. На мене так там нічого складного немає, підключається до розриву дроту заднього ходу. У цьому випадку камера буде вмикатися при включенні задньої швидкості




На сторінці продавця наведено такі характеристики камери, які я сховав під спойлер. Так само, зробив виміри габаритів камери та її вагу.

Специфікація

















За ідеєю, далі слід розповісти про розбирання камери заднього виду. Але, щось я підозрюю, що навряд чи знайшлися б охочі розібрати її. Але я вирішив відпрацювати пункт 18по повним правиламі дізнатися, що ж насправді розробники помістили до мініатюрного корпусу та… зламав камеру. Про що я до речі ні скільки не шкодую. Зате ми побачимо з вами всі її нутрощі… Ось тому я встиг зробити всього один знімок камери, коли вона ще була жива…



РОЗБІРКА

Загалом, для цього ми сьогодні тут і зібралися. Починаємо розбирання камери заднього виду.
УВАГА. Настійно не рекомендую повторювати ці дії у себе вдома. Такі камери, тим більше що мають вологозахист, зібрані ґрунтовно і один раз. Пошкодуйте свій інструмент та зуби


За годинниковою стрілкою викручуємо передню кришечку камери заднього виду та виймаємо скобу кріплення




На цій фотографії чітко видно щось на зразок силіконового чорного герметика, який ґрунтовно проник у різьблення і намертво приклеїв лінзу до корпусу.


Немає тут зупинитися. Ну ні, продовжуємо далі. Вишкрібаємо герметик і зубами намагаємося відкрутити лінзу. Не знаю з якої спроби, але в мене це вийшло






Сама лінза. До речі, матеріал виготовлення – скло




Беремо основну частину від камери та бачимо матрицю камери


Матриця типу CMOS


Більше тут нічого не побачиш. Робитимемо підкоп з іншого боку, щоб побачити нутрощі камери. Знімаємо задню кришку і бачимо, що все залито герметиком. Якщо бути точніше, то відчуття, що це компаунд.






Вишкрібаємо весь цей «капелюх». Вже видно плату.


… ще трохи зусиль та виймаємо плату з корпусу камери


Тут ми бачимо матрицю ближче з одного боку та плату з герметиком з іншого




Чистимо далі, щоб побачити керуючі мікросхеми:
Ось перша - енергонезовна пам'ять atmel218 24c08N. Даташит можна подивитися


А тут бачимо кварцовий генератор, на якому вказано 27 000 MHz


До речі, слідів флюсу на платі я не виявив. Пайка акуратна. Побачивши начинки даної камери, можна швидше збирати її. Ось тільки після цього вона не почала працювати. Видно дуже затято віддирав герметик від плати)))

ВИСНОВКИ

Загалом, враженнями від зробленого та якістю як камери, так і зображенням з неї, я залишився дуже задоволений. Виконання хороше, картинка прийнятна для камер із цього цінового сегмента. Варто врахувати той факт, що виводилася вона не на 5-дюймовий або на 7-дюймовий екран, а на величезний телевізор. Вночі також можна побачити об'єкти. На жаль, я не знав, що треба було робити фото нічного зображення. Дуже шкодую про це. Також варто відзначити, що на ринку дуже багато камер такого типу. Ціна варіюється від 7 доларів до 28. А ось що всередині залишається загадкою. Але я б не ризикнув надалі розбирати такого роду гаджети)))

Плюси

  • Ціна для камер даного типу
  • Якісне виконання
  • Вологозахист
  • Непогане зображення на виході
Мінуси
  • Ламається після розбирання)))
На сьогодні у мене все…

І як завжди, Нафаня передає всім привіт і чекає від вас позитивних голосів



 

Можливо, буде корисно почитати: