Die jährliche Bevölkerung von Konotop beträgt: Konotop: Ukrainische Provinz
Konotop ist, so sieht man es nicht auf der Karte, eine Stadt mit 90.000 Einwohnern in der Region Sumy in der Ukraine, irgendwo auf dem Weg von Kiew nach Moskau, wenn man mit dem Zug fährt. Für einen normalen Menschen Da gibt es absolut nichts zu tun, aber ich habe Umstände. Für mich war Konotop schon immer der Standard einer kleinen Provinzstadt: eine Stadt, in der jeder jeden kennt und in der die Meinung der Nachbarn wichtiger ist eigene Wünsche und Glauben, wo der gehegte Traum junger Menschen darin besteht, bei der ersten Gelegenheit nach Sumy zu fliehen, und wenn man Glück hat, dann in die Hauptstadt, wo der Verkehr in der Abenddämmerung nachlässt, wo Basar, Hof und Bahnhof die Zentren des Lebens sind , und Fernsehen, Domino und Ausflüge zum Fluss sind die wichtigste und praktisch einzige Unterhaltung. Tatsächlich hat sich Konotop in diesem Sinne, solange ich mich erinnern kann, nicht verändert. Trotz alledem bleibt Konotop eine warme, süße und gemütliche Stadt, in der es schön ist, die Großmutter für ein oder zwei Tage zu besuchen.
Der Sinn des Lebens in Konotop ist die Eisenbahn. Auf die eine oder andere Weise sind wahrscheinlich zwei Drittel der Stadtbevölkerung damit verbunden. Fast alle Züge fahren von Moskau in die Ukraine und nach Osteuropa Gehen Sie durch Konotop. Das Beobachten der Züge am Bahnhof Konotop war die Hauptunterhaltung im Sommer frühe Kindheit. 
Der Bahnsteighandel ist äußerst weit entwickelt. Im herannahenden Sumy-Kiew-Zug erwarten hungrige Passagiere Brötchen mit Mohn und Kirschen. 
Das zweitbeliebteste Produkt auf Konotop-Plattformen sind Plüschtiere. Ich habe zwei Erklärungen für das Phänomen gehört. Nach der ersten Version gibt es in Konotop ein Werk weiches Spielzeug, die Löhne für produzierte Waren zahlt. Der zweite behauptet, dass hier die komplexe Technologiekette endet: Irgendwo in Weißrussland nähen lokale Handwerker „Häute“, ukrainische Schaffner kaufen sie massenhaft, verstecken sie an allen möglichen abgelegenen Orten in den Autos vor den Zöllnern und übergeben sie dann an Konotop-Handwerker, die sie mit Schaumgummi ausstopfen und an Fahrgäste der Moskauer Züge verkaufen Wie dem auch sei, einen meterlangen Teddybären können Sie hier für 400 Rubel kaufen.
Vertriebsmitarbeiter sind bereit, den Zug Moskau-Uschgorod zu treffen. 
Versteck der Teddybärenjäger. 
Die wichtigste architektonische Perle von Konotop befindet sich hinter dem Zaun des vierten Bahnsteigs des Bahnhofs. Autoreparaturwerk Konotop. 
Das Werk wurde vor etwa 150 Jahren gegründet und war zu Beginn des letzten Jahrhunderts bereits praktisch ein Industriemonster. 
Heutzutage braucht niemand diese Gebäude – weder die Behörden noch die Wirtschaft noch die Trunkenbolde, die in den Konotop-Höfen reichlich vorhanden sind. Daher können Sie ruhig zwischen den verlassenen Gebäuden spazieren gehen und die Schönheit bewundern. 
Die Innenhöfe in Konotop sind eine ganz eigene Welt. Nehmen wir als Beispiel Omas Garten. Ein Tisch, an dem jeden Abend Männer Domino spielen. 
Leinen auf Leinen, Schuppen und, Sie werden es nicht glauben, ein Taubenschlag. 
Die Menschen in Konotop sind misstrauisch gegenüber Kameras. Während ich zwei Tage lang durch die Straßen spazierte, hörte ich mindestens fünf Mal die Frage „Was filmen Sie hier?“? Der Moment, in dem diese Luke auf der Parkowskaja fotografiert wurde, entging der Aufmerksamkeit eines Anwohners nicht. 
Während der fünfzig Meter, die wir mit ihr zurücklegen mussten, gelang es der Dame, zu fragen, ob ich von der Zeitung sei, ihr zu sagen, dass die Straße zum letzten Mal vor etwa 15 Jahren repariert wurde, dass diese Luke alle paar Monate gestohlen wird und dass sie im Allgemeinen noch nie heißes Wasser und beendete den Monolog mit dem Satz „Ja, die Schuld aller Huren starb.“ Das war übrigens das erste und letzte obszöne Wort, das ich in der Ukraine seit einer Woche gehört habe.
Das auffälligste Detail von Konotop ist die Verletzung. Konotop ist eine der kleinsten Städte im postsowjetischen Raum mit einer Straßenbahnlinie. Sowohl Straßenbahnen als auch Linien sind in einem sterbenden Zustand. Manchmal ist es kaum zu glauben, dass auf solchen Schienen noch Menschen transportiert werden können. 
Es gibt eine neue Straßenbahn in der Stadt, die hier vor ein paar Jahren erschien. Es stimmt, dass auf den rauen Konotop-Schienen viele Kunststoffteile kaputt gehen, weshalb die Straßenbahn die Hälfte der Zeit wegen Reparaturen stillsteht. Aber ich hatte das Glück, einen Adler im Flug zu sehen. 
Eine Fahrt mit diesem Wunder kostet eine Griwna, etwa 10 Cent. Die Preise in Konotop sind im Allgemeinen magisch. Kaffee in einer der anständigsten Tavernen der Stadt kostet einen Dollar. Das Hauptmerkmal der meisten Konotop-Betriebe ist die Menüseite mit Preisen für kaputtes Geschirr. 
Angebrochenes Geschirr steht immer auf der Speisekarte, Alkohol hingegen nicht. Als sie in einer Kneipe gebeten wurden, die Getränkekarte durchzusehen, antworteten sie schlicht: „Wir haben nur Kaffee, den Rest bringen Sie selbst mit.“
Konotop hat seinen eigenen Arbat, eine Fußgängerzone mit Blumenbeeten, Eisständen und Geschäften mit für lokale Verhältnisse teurer Kleidung im Erdgeschoss der fünfstöckigen Chruschtschow-Gebäude. 
Die Hauptattraktion von Arbat ist das Pferdedenkmal. 
Hast du es nicht gesehen? Das liegt daran, dass in der Nacht vor meinem Spaziergang durch Konotop das Konotop-Eisenpferd einfach getötet wurde. Ein Sockel bleibt übrig.
Die Stadt verfügt über eine (natürlich prozentual gesehen) unglaubliche Anzahl luxuriöser Häuser aus Stalins Zeiten. Doch ihre Schönheit und Einzigartigkeit wird hier noch nicht verstanden. Daher sehen die Häuser bestenfalls so aus: 
Und normalerweise ist es so: 
Nur ein altes Haus Sovetov sieht so aus, wie er aussehen sollte. 
Auch Fahrräder erfreuen sich in der Stadt großer Beliebtheit. Ich wollte es mit Amsterdam vergleichen, kam aber immer noch nicht damit klar. 
Nun, wir sind geblieben und das reicht. Ich werde wahrscheinlich noch einmal vorbeischauen, wenn der Winter naht. 
Konotop, 2004
Sumy-Region
Das Dorf Novoselitsy wurde zu Beginn des 17. Jahrhunderts von ukrainischen Kosaken gegründet. Die Stadt wurde erstmals 1635 erwähnt. Im Jahr 1642 wurde hier eine Festung errichtet und nach dem Fluss Konotopka benannt. Anscheinend sind Nutztiere in diesem Fluss ertrunken. Warum ist schwer zu sagen. Vielleicht haben die Kosaken ihnen das Schwimmen beigebracht ...
Im Jahr 1659 wurden die russischen Truppen des Fürsten Trubetskoi in der Nähe der Stadt von den vereinten Kräften der kosakisch-polnischen Armee unter dem Kommando von Iwan Wygowski und seinem Verbündeten Khan Mahmed-Girey besiegt.
Im Jahr 1782 erhielt Konotop den Status einer Stadt und wurde eine Kreisstadt der Provinz Tschernigow.
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Im Jahr 1847 lebten 521 Juden in Konotop,
1862 - 1209,
im Jahr 1897 - 4426 (23 %),
1926 - 5763 (17 %),
1939 - 3941 (8,6 %),
im Jahr 1959 - ca. 1600 (3,5 %),
1979 - ca. 1.000 Juden (1,2 %).
Im Juni 1794 durften sich Juden aus ehemaligen polnischen Gebieten in der Provinz Tschernigow niederlassen. Zu Beginn 19. Jahrhundert Im Bezirk Konotop gab es über 80 jüdische Bürger.
Nach dem Bau der Strecke Moskau-Kiewo-Woronesch Eisenbahn 1859 wurde Konotop zu einer wichtigen Eisenbahnlinie. Knoten; Die jüdische Bevölkerung nahm deutlich zu. Jüdische Kaufleute beteiligten sich aktiv an Konotop-Messen (im Jahr 1850 wurden etwa 1 Million Pud Brot verkauft, 1/3 davon von jüdischen Händlern), exportierten landwirtschaftliche Produkte und besaßen Mühlen, Ölmühlen und Getreidemühlen.
In der 2. Hälfte. 19 - Anfang 20. Jahrhundert In Konotop waren die meisten Ärzte und ein erheblicher Teil der Anwälte Juden. Die Hauptbeschäftigungen der Mehrheit der jüdischen Bevölkerung sind Handwerk (von 283 Handwerkern sind etwa 180 Juden) und Kleingewerbe.
Es gibt nicht viele Sehenswürdigkeiten in der Stadt, aber dennoch einiges. Persönlich habe ich so etwas noch nicht gesehen, aber während einer Geschäftsreise nach Konotop hatte ich keine Lust, nach interessanten Dingen zu suchen. Das habe ich im Internet gefunden (Foto von I. Bykov,):
In den 1910er Jahren Der Anführer der zionistischen Organisationen war der Arzt Aron Marshov. Im Jahr 1913 wurde in Konotop eine Wohlfahrtsgesellschaft gegründet.
Während Bürgerkrieg Die jüdische Bevölkerung von Konotop litt unter Pogromen, Raubüberfällen, Hungersnöten und Epidemien. Im Jahr 1919 kam es zu einem von Teilen des Direktoriums organisierten Pogrom; Im September 1919 verübten Einheiten der Freiwilligenarmee ein Pogrom, bei dem fünf Juden getötet und zehn verletzt wurden.
1917 gab die örtliche Bund-Organisation die Zeitung Izvestia in Konotop heraus, 1918 operierten die Tseirei Zion-Organisation und die Tarbut-Gesellschaft.
Im Jahr 1922 fand ein Prozess gegen Jeschiwa-Lehrer statt; Header wurden geschlossen.
1923-28. illegale zionistische Organisationen („Zeirei Zion“, „Ge-Halutz“) organisierten die Ausreise junger Menschen nach Eretz Jisroel.
Im Frühjahr 1923 wurde die Synagoge geschlossen.
Im Jahr 1922 gab es unter den Juden von Konotop 962 Arbeiter (52 % der Gesamtzahl). In den 1920er Jahren In den Jahren 1926–27 wurden in der Stadt eine Reihe jüdischer Kultur- und Bildungseinrichtungen gegründet. es gab ein jüdisches Theater. 1919-22 handelte jüdisch Waisenhaus, 1920-39. - eine Schule, die Jiddisch unterrichtet.
1925 organisierten Einwanderer aus Konotop im Bezirk Cherson das jüdische Agrarkollektiv „Land und Arbeit“ (171 Personen), 1926 im Bezirk Krivoy Rog „Freifeld“ (63 Personen).
Im Jahr 1928 kam es zu Massenverhaftungen von Zionisten.
Bis in die 1930er Jahre Der Rabbiner von Konotop war Shimon Teitzlin.
Am 3. September 1941 wurde Konotop von deutschen Truppen besetzt. Im November 1941 wurden 257 Juden erschossen, am 1. Dezember 1941 95 Juden aus einem Kriegsgefangenenlager.
Nach 1945 kehrten einige Juden nach Konotop zurück. Im Jahr 1994 wurde in der Stadt mit der Veröffentlichung der Zeitung „Lebn“ begonnen. Im Jahr 1999 wurden der Zweig und die Religionsgemeinschaft Hesed Esther gegründet. Es gibt ein Klezmer-Ensemble und einmal im Monat wird im Lokalfernsehen eine jüdische Sendung ausgestrahlt.
Im Jahr 2002 lebten in Konotop etwa 300 Juden.
Im Jahr 1862 gab es in Konotop eine hölzerne Synagoge, im Jahr 1886 eine aus Stein und zwei aus Holz.
Im Jahr 1881 kam es in der Stadt zu einem Pogrom, bei dem ein Jude getötet wurde, während die Juden von Konotop versuchten, Selbstverteidigung zu organisieren.
Alle R. 1880er Jahre Es entstanden die ersten jüdisch-sozialistischen Kreise.
Seit 1892 gab es in Konotop ein jüdisches Krankenhaus.
In con. 19 - Anfang 20. Jahrhundert In der Stadt gab es anfangs drei Synagogen und vier Heder. 20. Jahrhundert - Talmud Tora, private jüdische Frauenschule. Der Rabbiner von Konotop war seit 1880 Arie-Leib Gaft.
Aber das Interessanteste an der Stadt ist nicht die Architektur. Ich erinnere mich, wie überrascht ich war, als eine Straßenbahn an mir vorbeifuhr – nicht alle Regionalzentren haben diese Art von Transport! Ich dachte sogar, dass es sich um eine Straßenbahn aus Sumy handelte, die verloren ging und auf den Bahngleisen in Konotop landete. Dann sehe ich, dass der zweite kommt. Vielleicht wandern sie aus?
Allerdings schaffen es die örtlichen Straßenbahnen in manchen Abschnitten, auf einem Gleis in beide Richtungen zu fahren. Die Wirtschaft soll wirtschaftlich sein...
Foto aus Wikipedia.
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Konotop
Stadt in der Ukraine, Region Sumy. Eisenbahnknotenpunkt. 97,7 Tausend Einwohner (1991). Anlagen: elektromechanisch, Kolben „Red Metalist“ usw.; Unternehmen der Lebensmittelindustrie, Baustoffe usw. Heimatmuseum. Bekannt seit 1638.
Konotop
Stadt, Zentrum des Bezirks Konotop der Region Sumy der Ukrainischen SSR, am Fluss. Ezuchi (Nebenfluss des Flusses Seim). Eisenbahn Knoten 71.000 Einwohner (1972). Fabriken: „Krasny Metalist“ (produziert Automatisierung für die Kohle- und Bergbauindustrie), Lokomotiv- und Autoreparaturwerk, Kolben, 2 Stahlbetonprodukte, 2 Baumaterialien; Eisenbahnunternehmen Transport, Bekleidungsfabrik, Fleischverarbeitungsbetrieb, Butterfabrik und andere Fabriken. In K. ≈ Allgemeine technische Fakultät des Charkower Polytechnischen Instituts; Industrie-, Baufachschulen, medizinische Fakultät. Volkstheater, Heimatmuseum. K. entstand im 17. Jahrhundert.
Wörtlich: Malenko ╙. Yu., Konotop, Xapkiв, 1970 (Bib.).
Wikipedia
Konotop
Konotop- eine Stadt in der Region Sumy in der Ukraine. Die Einwohnerzahl betrug laut Volkszählung 2001 91.683 Menschen, womit die Stadt mit einer Fläche von 103 km² die zweitgrößte Stadt in der Region Sumy (nach Sumy) ist.
Ist Verwaltungszentrum Bezirk Konotop und Stadtrat Konotop, zu dem die Dörfer Podlipnoye, Kalinovka und Lobkovka gehören.
Konotop ist eines der kulturellen Zentren der historischen und geografischen Regionen Poseymya und Severshchina. Der Stadttag wird am 6. September gefeiert. An diesem Tag im Jahr 1943 wurden die Truppen Nazi-Deutschlands aus Konotop vertrieben.
Konotop (Region Pinsk)
Konotop- ein Dorf im Bezirk Pinsk der Region Brest des Dorfrats Bobrikovsky. Es liegt 15 km von der Autobahn Gantsevichi - Logishin (R-105) und 70 km von der Stadt Pinsk entfernt, an der Grenze der Bezirke Pinsk und Luninez.
Konotop (Begriffsklärung)
Konotop - mehrdeutiges Wort. Gebräuchlicher Ortsname:
Konotop (Region Tschernihiw)
Konotop- ein Dorf auf dem Territorium des Bezirks Gorodnyansky der Region Tschernigow (Ukraine) in der Nähe des rechten Ufers des Flusses Snov. Liegt 22 km südlich des regionalen Zentrums von Gorodnya. Bevölkerung - 568 Personen. (Stand 2006). Adresse des Rates: 15170, Gebiet Tschernigow, Bezirk Gorodnjanski, Dorf Konotop, st. Shchorsa, 83, Tel. 3-76-25. Der nächste Bahnhof ist Kamka (Linie Gomel - Bakhmach), 20 km. Gegründet 1715
Konotop (Gebiet Chmelnizki)
Konotop- ein Dorf im Bezirk Shepetovsky der Region Chmelnizki in der Ukraine.
Die Einwohnerzahl betrug laut Volkszählung 2001 183 Personen. Postleitzahl - 30416. Telefonvorwahl - 3840. Deckt eine Fläche von 75 km² ab. Der KOATUU-Code lautet 6825584602.
Konotop (Bahnhof)
Konotop-Station- ein großer Eisenbahnknotenpunkt der Direktion Konotop der Südwestbahn in der gleichnamigen Stadt Konotop, Region Sumy.
Der Bahnhof Konotop ist ein monumentales Gebäude aus dem Jahr 1953.
Konotop (Region Gomel)
Konotop- ein Dorf im Dorfrat Narovlyansky des Bezirks Narovlyansky der Region Gomel in Weißrussland.
Beispiele für die Verwendung des Wortes Konotop in der Literatur.
Dort habe ich gelernt, dass Borzna und Konotop, in Richtung unseres Angriffs gelegen, bleiben das nächste Ziel der Offensive.
Alle diese Säulen vereint in der Gegend Konotop- Bakhmach und unter dem Kommando von Oberst Murawjow zogen nach Kiew.
Im Juli Freiwilligenarmee besetzte im August Poltawa, Krementschug und Elizavetgrad - Vorozhba, Bakhmach und Konotop und reiste am 31. August nach Kiew ein.
Ihr Stiefvater begleitete sie hinaus Konotop, wo sie lebten, zum Bahnhof Bachmach und dort setzte er sie in den Zug Bachmach-Leningrad.
Ich habe Genosse Eremenko bereits mit der gesamten Masse der Reserveflieger des Obersten Oberkommandos befohlen, die im Gebiet Bakhmach operierende 3. und 4. Panzerdivision anzugreifen. Konotop, Romny.
Daher geht das Hauptquartier des Obersten Oberkommandos davon aus, dass die unmittelbare Aufgabe des Militärrats der Südwestfront nun darin bestehen wird, den Feind zu besiegen, der versucht, aus der Region Bachmach vorzudringen. Konotop Süd.
Als Reaktion auf diesen Vorschlag gab Shaposhnikov im Namen des Hauptquartiers des Obersten Oberkommandos die Anweisung, zwei abzuziehen Schützendivisionen und benutze sie, um den Feind zu eliminieren, der aus dem Bachmach-Gebiet durchgebrochen ist, Konotop.
Diätvorstoß in Richtung Bahnlinie Konotop, Belopole und schneide es.
Sie, Rodimtsevs Soldaten, waren es, die die Deutschen niederschmetterten Konotop, hat sie aus Tim geworfen.
Darüber hinaus waren die besten Kompanieführer von Kovpak – Karpenko und Tsymbal – Aufklärungsunteroffiziere der Rodimtsev-Brigade, die im Rücken bei Vorozhba und blieben Konotop Rodimtsevs Aufklärungsmissionen durchzuführen.
Im September 1941 im Gebiet Vorozhba und Konotop, wo deutsche Einheiten durchbrachen, wurden die Brigadefeldwebel Rodimtseva, Karpenko und Tsymbal mit einer Aufklärungsgruppe von zehn bis fünfzehn Personen, die weit in die feindliche Stellung eingedrungen waren, von ihrer Einheit abgeschnitten.
Im Juni 1915 bestand ich die Frühjahrsprüfungen und kehrte zurück Konotop.
Saratow und in Konotop, und in Kiew – dass das Hauptquartier keine vorbereiteten Pläne für Militäreinsätze hat, dass die Generäle willkürlich handeln, dass das Oberkommando keine große Militäroperation organisieren kann und nicht weiß, dass die höchsten Posten in der Die Armee ist mit mittelmäßigen und willkürlichen Leuten besetzt, die Kommandeure nicht. Sie schützen das Blut der Soldaten und kümmern sich nicht um sie.
Meine Reisen von Kiew nach Konotop und umgekehrt waren, wie später gezeigt wird, mit großer Lebensgefahr verbunden.
Bachmach herein Konotop, und in Konotop e zum Haus unserer Eltern, weil ich Angst hatte, dass wir auf eine andere Patrouille stoßen könnten.
Stadt, Bezirkszentrum, Region Sumy, Ukraine. Bekannt seit der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts. Der Name von Konotop ist sumpfiger, sumpfiger, unpassierbarer Ort. Geografische Namen der Welt: Toponymisches Wörterbuch. M: AST. Pospelov E.M. 2001. Konotop... Geographische Enzyklopädie
Stadt in der Ukraine, Region Sumy. Eisenbahnknotenpunkt. 97,7 Tausend Einwohner (1991). Anlagen: elektromechanisch, Kolben Red Metalist usw.; Unternehmen der Lebensmittelindustrie, Baustoffe usw. Heimatmuseum. Bekannt seit 1638... Groß Enzyklopädisches Wörterbuch
Konotop- KONOTOPE, a, m. Der allgemeine Name eines entfernten, abgelegenen Ortes, einer Provinz, einer Wildnis. Siehe auch: Wie in den besten Häusern... Titel. Städte … Wörterbuch des russischen Argot
Stadt, Zentrum des Bezirks Konotop der Region Sumy der Ukrainischen SSR, am Fluss. Ezuchi (Nebenfluss des Flusses Seim). Eisenbahnknotenpunkt. 71.000 Einwohner (1972). Fabriken: „Red Metalist“ (produziert Automatisierung für die Kohle- und Bergbauindustrie),... ... Große sowjetische Enzyklopädie
Stadt in der Ukraine. Eisenbahnknotenpunkt 97,7 Tausend Einwohner. (1991). Anlagen: elektromechanisch, Kolben „Red Metallist“ usw.; Unternehmen der Lebensmittelindustrie, Baustoffindustrie usw. Heimatmuseum. Bekannt seit 1638. * * * KONOTOPE KONOTOPE ... Enzyklopädisches Wörterbuch
Konotop- Stadt, Bezirkszentrum, Region Sumy, Ukraine. Bekannt seit der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts. Der Name von Konotop ist sumpfiger, sumpfiger, unpassierbarer Ort ... Toponymisches Wörterbuch
W. Berge Provinz Tschernigow im Südosten. Ecke der Provinz, auf S. Konotop und Ezusa. Stadtgrundstück in den Bergen. Zeile 751/2 des. Scheiße. 23083 (11632 Männer und 11451 Frauen). 2037 aus Holz. und 55 Stein Gebäude (außer Kirchen). Durchschnittseinkommen für 1870 74 6202 RUR... Enzyklopädisches Wörterbuch F.A. Brockhaus und I.A. Efron
Konotop- Name eines menschlichen Ortes in der Ukraine... Rechtschreibwörterbuch der ukrainischen Sprache
Konotop- KONOTOP. Siehe Russisch Polnisch. Kriege1. Das Wörterbuchmaterial, das die in diesem Link genannten Informationen enthält, wurde nicht veröffentlicht... Militärische Enzyklopädie
Konotop ist ein polysemantisches Wort. Gemeinsames Toponym: Inhalt 1 Weißrussland 2 Polen 3 Russland 4 Ukraine ... Wikipedia
Bücher
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Bei der Annäherung an den Bahnhof verlangsamen die Züge ihre Geschwindigkeit auf ein Minimum und hinter den Waggonfenstern offenbaren sich wie in einer Militärwochenschau des Zweiten Weltkriegs verstümmelte Eisenbahngebäude.
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| Gebäude von Werkstätten und Werkstätten des KVRZ |
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Im Jahr 1870 wurde der Verkehr über den Bahnhof Konotop der Kursk-Kiew-Eisenbahn eröffnet und so Kiew über Schwellen mit Moskau verbunden.
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| Stadtgarten |
Die Dörfer des Bezirks Konotop waren durch den Zweig Woroschba-Konotop mit der Stadt verbunden.
Die zaristische Regierung erlaubte den zollfreien Transport ausländischer Waren, Autos und Materialien. Es entstanden ein Bahnhof und ein Depot.
Zur Wartung der Eisenbahnausrüstung wurden 1869 Werkstätten gegründet, deren Zahl der Arbeiter bis zur Revolution von 1917 fast 3.000 erreichte.
Die mechanische Abteilung und die Abteilung für den Zusammenbau von Dampflokomotiven wurden durch Schmiede, Zimmerei, Kupfergießerei, Schlosserei und Dreherei ergänzt. Das riesige Unternehmen wurde als Konotop-Autoreparaturwerk bekannt, in dem Personenkraftwagen repariert und Ersatzteile und Werkzeuge hergestellt wurden.
Im Schicksalsjahr 2014 wurde das Werk für bankrott erklärt. Was passierte mit Produktionsgelände gesehen von jedem, der die Stadt betritt.
Industrieruinen nehmen ein riesiges Gebiet ein und wecken selbst in diesem Zustand Bewunderung für die Arbeit von Architekten und Bauherren der vorrevolutionären Ära. Die erhaltenen Giebel der Hauptgebäude sind mit Ornamenten aus verziert Mauerwerk.
Die hochwertigen Gebäude wurden unter dem Zaren zwischen dem 19. und 20. Jahrhundert erbaut, dienten mehr als 100 Jahre lang und hätten genauso lange genutzt werden können. Aber die Schöpfungen der Menschenhand wurden von ihnen zerstört.
Man sagt, dass sich Antiquitätenliebhaber und Sammler in Ruinen für königliche Ziegel mit einer Markierung entscheiden.
Derzeit umfasst der Fahrplan des Bahnhofs Konotop 53 Fern- und Vorortzüge.
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Sie können ohne Umsteigen nach Charkow, Minsk, Moskau, Chisinau und in andere Städte gelangen.
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| Zug Nr. 47/48 Moskau – Chisinau |
Besonders viele Personenzüge kommen nachts an.
Die Zollkontrolle erfolgt am Bahnhof.
Zur Ausbildung der Arbeiter wurde 1890 in der Nähe des Bahnhofs eine Eisenbahnschule errichtet.
Dies ist eines der besten Gebäude des 19. Jahrhunderts in Konotop und die älteste Berufsbildungseinrichtung.
IN Ende des 19. Jahrhunderts Jahrhunderte werden gebaut Wohngebäude, Schule, Krankenhaus.
Als ich vermutete, dass ich das Gelände des Eisenbahnkrankenhauses betreten hatte und es fotografierte, hörte ich die Frage: „Bewundern Sie die Schönheit?“
Eine junge Krankenschwester, die fleißig die Wege fegte, erzählte mir, wo sich die einzelnen Abteilungen befanden, dass die Ärzte alle gut seien und dass das Gehalt, obwohl gering, pünktlich gezahlt werde.
Nach dem Brand von 1862, bei dem mehr als 300 Holzgebäude abbrannten, wuchs die Stadt durch Backsteinbauten. Aber auch heute noch findet man Holzhäuser mit durchbrochenen Verzierungen.
Erfreulich ist es, wenn auf den Fassaden das Baudatum angegeben ist.
Es ist traurig, wenn man die Ruinen von Kulturzentren sieht.
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| Ehemaliges Kino |
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| Ehemaliges Kino |
Die Straßenbahnlinie wurde nach dem Zweiten Weltkrieg von Altruisten in öffentlicher Bauweise errichtet. Der Bau erfolgte ohne Entwurf, unter Verwendung von Altmaterialien, direkt auf Straßen ohne festen Untergrund.
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Wagen, die vor 1989 im Ust-Katav-Waggonwerk (UKVZ) hergestellt wurden, verkehren häufig und pünktlich von 6 bis 21 Uhr.
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| Straßenbahn Nr. 2 |
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| Allerheiligenkirche |
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| Allerheiligenkirche |
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| Denkmal für T. G. Schewtschenko. 1993 |
Obwohl Puschkin Konotop nicht besuchte, schmückt seine verträumte Figur seit 1947 den alten Park.
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| Denkmal für A. S. Puschkin |
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| Zentrum für Kinder- und Jugendkreativität. 1927 |
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| Zentrum für Kinder- und Jugendkreativität. 1927 Ehemaliges Haus Sowjets |
Konotop „Passage“ auf der Mira Avenue.
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| Einkaufszentrum in der Mira Avenue |
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| Pferdedenkmal |
Vielleicht handelt es sich bei dem einen um die große Zahl von Pferden und Reitern, die während der Tataren-Mongolen-Invasion in den Sümpfen ertranken, oder beim anderen um die verlorenen Schätze der Königin, deren Eskorte die Furt nicht überqueren konnte und an einem sumpfigen Ort feststeckte .
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| Brücke über den Fluss |
Jetzt erinnert mich nichts mehr an den Sumpf, die Stadt ist sauber, es gibt viele Blumen. Vom frühen Morgen an putzten und glänzten überall Scheibenwischer, fegten, ruderten und bewässerten.
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| Verwaltungsgebäude |
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| Friedensallee |
Sie erzählten mir, dass von Konotop oft ein Bus in die benachbarte Region Tschernihiw fährt, wo man historische Denkmäler besichtigen kann. Und auf Anraten der Einwohner von Konotop eilte ich zum Busbahnhof, um an diesem Tag noch Zeit zu haben, die Kosakenhauptstadt zu besichtigen, die nur dreißig Kilometer von Konotop entfernt liegt.
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