بهترین هلیکوپترهای جنگی جهان. کدام هلیکوپتر بهتر است؟ بهترین هلیکوپتر نظامی جهان

کا-52 "تمساح" بهترین هلیکوپتر تهاجمی جهان است. چیدمان غیر متعارف، قدرت مانور فوق العاده و سلاح های قدرتمند آن، حتی آپاچی افسانه ای AN-64 را بسیار پشت سر پرچم قرار می دهد، البته ماشین های دیگر را نیز ذکر نمی کنیم. جزئیات در بررسی ما

اژدهای نامرئی

هلیکوپتر تهاجمی Changhe Z-10 یکی از معدود نمونه های تجهیزات نظامی چینی است که به تنهایی ساخته شده است. خب تقریبا این تصمیم به دلیل عدم امکان (به دلیل تحریم های آمریکا) خرید یک هلیکوپتر رزمی مدرن در خارج از کشور و کپی برداری از آن به طور معمول انجام شد. با این حال، زمانی که Z-10 شکل و ویژگی های خود را پیدا کرد، معلوم شد که کشورهای خارجی همچنان به موسسه هلیکوپتر چین کمک می کنند.

چین به دلیل نداشتن موتورهای توربوشفت مدرن، 10 موتور را برای یک دسته آزمایشی هلیکوپتر از پرت ویتنی کانادا، یکی از شرکت های تابعه United Technologies Corp خریداری کرد، که توسط مقامات ایالات متحده به دلیل تامین فناوری نظامی به چین به شدت جریمه شد. بر روی نمونه های سریال Z-10، طبق اطلاعات رسمی، موتورهای ساخت چین که با مشارکت متخصصان روسی و اوکراینی توسعه یافته اند نصب شده است.

شرکت فرانسوی "Eurocopter" روتور اصلی و ایتالیایی "Agusta" - گیربکس را توسعه داد. تحریم دور زده شد زیرا طبق اسناد، گره هایی برای آن ایجاد شده بود هلیکوپتر مدنی. و هنگامی که اولین عکس‌های هلیکوپتر چینی ظاهر شد، مشخص شد که طراحان امپراتوری آسمانی آپاچی را اختراع کردند که بدنه آن اشاره‌ای به استفاده از فن‌آوری‌های پنهان‌کاری دارد.

این هلیکوپتر مجهز به سیستم کنترل fly-by-wire و یک کابین شیشه ای است که در آن خوانش ابزار، ناوبری هوایی و شرایط جنگی بر روی نمایشگرهای چند منظوره نمایش داده می شود. همچنین دارای سیستم دید و اطلاعات روی کلاه ایمنی است. دماغه Z-10 مجهز به دوربین مادون قرمز، مسافت یاب لیزری و دوربین برای پروازهای شبانه است.

تسلیحات اصلی چانگه هشت موشک هدایت شونده ضد تانک HJ-10 است که مشابه AGM-114 هلفایر ATGM آمریکایی است. این بالگرد همچنین مجهز به یک توپ 30 میلی متری در برجک دماغه ای، راکت های هدایت نشده و موشک های سبک هوا به هوا برای محافظت در برابر حملات هوایی است. به طور کلی، فناوری 30 ساله آمریکایی که توسط موتورهای کم مصرف هدایت می شود، می تواند همسایگان (که حتی یکی ندارند) را تحت تاثیر قرار دهد، اما واقعا نمی تواند مقاومت کند. بهترین ماشین هادر این کلاس.

تمساح آفریقایی

Super Hind آفریقای جنوبی، تولید شده توسط ATE، یکی از چندین ارتقاء Mi-24 شوروی است که صدها مورد را به کشورهای در حال توسعه تحویل داده است. تاریخ هندو به طور خاص با انتقال 40 هلیکوپتر الجزایری به آفریقای جنوبی برای نوسازی آغاز شد. در مقایسه با Mi-24، نسل آفریقایی آن دارای بینی اصلاح شده است. دید از کابین بهبود یافته است، تجهیزات الکترونیکی جدیدی نصب شده است. مرکز دستگاه به عقب تغییر کرده است که در ارتباط با آن مانورپذیری بهبود یافته است - به ویژه هنگام پرواز در ارتفاعات بسیار کم با اجتناب از موانع.

وزن خودرو دو تن کاهش یافته است. خدمه توسط زره پوش کولار محافظت می شود و به نمایشگرهای چند منظوره برای اطلاعات عملیاتی مجهز شده است. توپ 30 میلی متری شوروی در دماغه هلیکوپتر با توپ 20 میلی متری آفریقای جنوبی با سرعت و زوایای بالا جایگزین شد. در پیکربندی فوق‌العاده، Super Hind به یک دوربین نصب شده روی کلاه مجهز شده است که به خلبان اجازه می‌دهد هم سیستم نظارت و دید و هم سلاح‌ها را با یک نگاه کنترل کند.

این بالگرد قادر به استفاده از طیف وسیعی از تسلیحات روسی و آفریقای جنوبی است. سلاح های اصلی حمله Ingwe ATGM هستند - هشت موشک را می توان در دو پرتابگر زیر بال ها قرار داد. در طول این آزمایش ها، بیش از 400 ATGM شلیک شد و 90 درصد آنها به اهداف خود اصابت کردند.

ماشین مناسب و برای قاره آفریقا فقط درجه یک. اما، با وجود تمام محاسن، Mi-24 (تمساح در زبان عامیانه نیروی هوایی) ماشین دیروز است. به خصوص اگر بچه های روسی روی آن پرواز نمی کنند.

ببر پلاستیکی

سقوط از ساخت هلیکوپتر تهاجمی ایتالیایی-فرانسوی-آلمانی Eurocopter Tiger جلوگیری کرد. اتحاد جماهیر شورویو خروج نیروهای شوروی از آلمان. احتمال اینکه "روس ها بیایند" به شدت کاهش یافت و آلمان بلافاصله طرح خرید ببرها را نصف کرد. سپس فرانسه جریان های مالی را از یوروکوپتر به خودروی خود به نام Jaffe (Kochet) تغییر داد. با این وجود، در سال 1994 سرانجام طراحی دستگاه مورد تایید قرار گرفت و به تولید رسید.

بدنه و بال "تایگر" از فیبر کربن، فایبرگلاس و فیرینگ های کولار ساخته شده است. توجه زیادی به بقا می شود - این هلیکوپتر می تواند بدون هیچ مشکلی در برابر ضربه های گلوله های 23 میلی متری شیلکا ZSU مقاومت کند. گیربکس گیربکس قادر است به مدت 30 دقیقه بدون روغن کاری کار کند و استحکام اضافی آن را به گلوله های 12.7 میلی متری غیر حساس می کند. ارابه فرود سه چرخه غیرقابل جمع شدن قادر به تحمل فرودهای سخت با سرعت عمودی تا 6 متر بر ثانیه است.

کابین دوتایی است، پشت سر هم: خلبان جلو می نشیند، پشت سر او اپراتور است. صندلی های آن ها ضربه گیر و زره پوش است. تایگر اولین هلیکوپتر سریالی است که دارای نمایشگرهای کریستال مایع است که امکان خواندن در هر نوری را فراهم می کند. سیستم هشدار تهدید ترکیبی هم به تشعشعات رادار و هم به پرتوهای لیزر حساس است. خدمه برای کنترل سلاح ها به مناظر نصب شده روی کلاه ایمنی متکی هستند.

در مورد خود تسلیحات، هر کشوری که در این پروژه شرکت می کند سلاح های خود را دارد. توپ معمولی فقط 30 میلی متری خودکار. بر روی چهار نقطه تعلیق زیر بال ها، تایگر می تواند هشت ATGM فرانسوی-آلمانی یا همان تعداد هل فایر و چهار موشک ضد هوایی دفاعی میسترال یا استینگر را حمل کند. به جای ATGM، بلوک هایی با 22 موشک هدایت نشده، مسلسل های سنگین و مخازن سوخت اضافی را می توان معلق کرد.

با وجود تکنولوژی بالا و فرهنگ عمومی تولید، نمی توان سرنوشت یوروکوپتر را رشک برانگیز نامید. وزارت دفاع آلمان این ببر را به دلیل نقص و کاستی های متعدد غیرقابل استفاده اعلام کرد. 22 وسیله نقلیه مجهز به AGM-114 Hellfire توسط استرالیا برای نوسازی و سازگاری بعدی خریداری شد. هند و عربستان سعودی به خرید هلیکوپتر علاقه نشان دادند، اما این معاملات انجام نشد.

رئیس آپاچی

نیروی هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا، بریتانیا، اسرائیل، هلند و ژاپن از تغییرات مختلفی از آپاچی افسانه ای AH-64 استفاده می کند. طبق شرایط اختیارات وزارت دفاع آمریکا که در سال 1972 فرموله شد، قرار بود این ماشین جدید در هر زمان از شبانه روز و در هر شرایط آب و هوایی با تانک ها در مواجهه با مخالفت های فعال با پدافند هوایی و جنگ الکترونیک مبارزه کند. مانورپذیری، بقای بالا و استقلال. تمام هلیکوپترها و تعدادی از شرکت های هواپیماسازی ایالات متحده در توسعه این هلیکوپتر تهاجمی شرکت کردند، تنظیم دقیق آن 12 سال طول کشید و آپاچی در سال 1984 به کار گرفته شد.

لبه های جلویی پره های روتور اصلی از تیتانیوم ساخته شده است - در برابر لمس سبک درختان و سایر موانع مقاومت می کند که برای پرواز در سطح پایین در اطراف موانع ضروری است. دو موتور توربوشفت با ظرفیت 1625 اسب بخار مجزا و قابل تعویض می باشد. برای کاهش نویز، روتور دم به شکل X ساخته شده است و تیغه های آن در زوایای مختلف قرار می گیرند: هر یک از آنها بخشی از نویز تولید شده توسط قبلی را سرکوب می کند. پایه های اصلی ارابه فرود غیرقابل جمع شدن مجهز به ضربه گیرهای قدرتمندی است که می توانند انرژی ضربه را در هنگام فرود اضطراری با سرعت عمودی 12 متر بر ثانیه جذب کنند.

تسلیحات اصلی AN-64 ATGM "Hellfire" است که بر اساس اصل "آتش و فراموش کن" عمل می کند. سیستم رویت و ناوبری به طور خودکار اهداف را گرفته و به سمت آنها شلیک می کند. ماژول روی دماغه هلیکوپتر که در دو هواپیما می چرخد ​​دارای دوربین های مادون قرمز و تلویزیون و همچنین مسافت یاب لیزری است. سیستم دیگری به شما امکان می دهد در هر ارتفاعی کور پرواز کنید. اطلاعات حسگرهای آن بر روی یک نمایشگر رنگی و یک نشانگر نصب شده روی کلاه ایمنی نمایش داده می شود.

آپاچی ها غسل تعمید آتش خود را در عراق دریافت کردند. این هلیکوپترها بودند که اولین تیرهای طوفان صحرا را شلیک کردند و آتش جهنم را در شب 17 ژانویه 1991 به دو رادار پدافند هوایی عراق در حومه بغداد شلیک کردند. هر دو رادار منهدم شدند. AN-64 پشتیبانی بیشتری انجام داد عملیات زمینی، تیراندازی به تانک های عراقی. طبق منابع مختلف، آپاچی ها از 278 تا 500 خودروی جنگی را سوزانده اند.

در جریان جنگ دوم عراق و اشغال آن توسط نیروهای آمریکایی، نقاط ضعیفبالگرد. AN-64 در برابر مسلسل ها و کالیبر کوچک محافظت می شود اسلحه های ضد هوایی، اما بی دفاع در برابر MANPADS - به خصوص هنگام پرواز در ارتفاع کم بر فراز مناطق شهری، جایی که هلیکوپتر زمان انجام مانور ضد هوایی را ندارد. در مجموع، حدود پنجاه آپاچی در عراق گم شدند - برخی از آنها توسط پارتیزان ها سوزانده شدند و با شلیک خمپاره به مکان های نیروی هوایی ایالات متحده.

اکنون اصلاح Longbow در خدمت است. با رادار قدرتمندی که بالای روتور اصلی قرار دارد و الکترونیک بهبود یافته از رادار قبلی متمایز می شود. به طور خاص، سیستم کنترل آتش یکپارچه به یک هلیکوپتر از گروه اجازه می دهد تا اهداف را مشاهده کند و آنها را به سمت ATGMهایی که توسط سایر وسایل نقلیه شلیک می شوند از پوشش هدایت کند.

پاسخ متقارن

مهم نیست که آپاچی چقدر خوب است - و واقعا خوب است و بالگرد اصلی حمله ناتو در دهه های آینده باقی خواهد ماند - از تمساح روسی Ka-52 فاصله زیادی دارد. مقایسه آنها به سادگی نادرست است، زیرا اینها ماشین های نسل های مختلف هستند - مانند Farman و PAK FA: آنها وظایف یکسانی را انجام می دهند، اما تفاوت آشکار است.

به لطف طرح کواکسیال با دو روتور، Ka-52 دارای قدرت مانور فوق العاده ای است - می تواند با سرعت 130 کیلومتر در ساعت به سمت عقب پرواز کند و به طرفین - 100 کیلومتر در ساعت. حداکثر سرعت"تمساح" همچنین بهترین در کلاس است - 370 کیلومتر در ساعت. این دستگاه قادر به انجام حرکات هوازی و غیرقابل دسترس برای هلیکوپترهای معمولی است. وقتی کا-52 روی هدف می چرخد ​​و مدام با دماغه به سمت آن می چرخد ​​و آتش مداوم می ریزد، یک فیگور «قیف» چه ارزشی دارد. این هلیکوپتر همچنین قادر به انجام حرکات هوازی است: رول، حلقه مورب و سایر عناصر.

ملخ های کواکسیال توانایی واقعی Ka-52 را در همه شرایط آب و هوایی فراهم کردند - می تواند در برابر طوفان با سرعت 140 کیلومتر در ساعت پرواز کند و به وضوح مسیر و مکان خود را با استفاده از ناوبری ماهواره ای حفظ کند. قدرت تیک آف هر یک از دو موتور 2500 اسب بخار است که اگر یکی از کار بیفتد موتور دیگر تا 2800 می دهد. حالت خروج سرج و استارت خودکار بعد از توقف موتور در هوا وجود دارد.

سیستم های نظارت و پرواز و جستجو و رؤیت در یک مجموعه دیجیتال واحد با یک رایانه داخلی، یک مجتمع دفاعی و سه ایستگاه رادیویی ادغام شده اند. Ka-52 قادر به شناسایی، ردیابی و شلیک به سمت اهداف (از جمله موارد ظریف) در هر زمان از روز و در مه غلیظ است. الکترونیک داخلی دارای معماری باز است که در صورت لزوم امکان نصب نرم افزار جدید را بدون تعویض سخت افزار فراهم می کند.

مجهز به "تمساح" ATGM "Whirlwind" با یک سیستم هدایت لیزری و یک کلاهک پشت سر هم. این موشک به زره 900 میلی متری نفوذ می کند و حفاظت فعال را نادیده می گیرد. مرحله اول کلاهک توسط دفاع منعکس می شود و مرحله دوم از طریق هر تانک از هر طرحی می سوزد و یک جهنم محلی را در داخل ترتیب می دهد. این هلیکوپتر با مجموعه ای از "Whirlwinds" چهار هدف را در 30 ثانیه پوشش می دهد. آمریکایی‌ها چنین ویژگی‌هایی را تاکنون فقط روی کاغذ دارند - در یک سیستم امیدوارکننده که توسط DAPRA سفارش داده شده است.

برای تلافی با اهداف زرهی سبک، رادارها و تاسیسات ضد هوایی Ka-52 دارای یک توپ 30 میلی متری خودکار است. در نزدیکی مرکز جرم قرار دارد که باعث افزایش دقت آتش، سرعت و قدرت مانور خودرو می شود. این گلوله ها در فاصله 1500 متری با زاویه 60 درجه به زره 15 میلی متری نفوذ می کنند - رقمی دست نیافتنی در جهان. هیچ تفنگ بادی دیگری در جهان قادر به انجام این کار نیست.

کابین تمساح زره پوش است، سیستم سوخت از انفجار و آتش محافظت می شود. آزمایشات نشان داده است که هلیکوپتر حتی با نابودی کامل دم می تواند به پرواز خود ادامه دهد، در حالی که آپاچی در صورت آسیب دیدن روتور دم، از کنترل خارج می شود. اگر هر دو موتور از کار بیفتند، Ka-52 قصد دارد به صورت خودکار بچرخد. فرود سخت با کمک فنرها و ارابه فرود، دماغه زرهی و بلوک های قابل خرد شدن زیر صندلی ها جبران می شود. صندلی های جهشی با در نظر گرفتن ویژگی های هلیکوپتر طراحی شده اند. در مواقع اضطراری، نوارهایی از مواد منفجره شیشه های کابین خلبان را می شکنند و تیغه های پروانه شلیک می شوند.

وزارت دفاع روسیه 240 هلیکوپتر کا-52 را سفارش داده است که بیش از 50 فروند از قبل وارد نیروها شده اند. بیش از صد "تمساح" پذیرفته خواهد شد نیروی دریایی- پشتیبانی از فرود و شکار کشتی های کوچک و متوسط.

هلیکوپترهای تهاجمی (تهاجمی) تقریباً نیم قرن است که سلاح مرگبار و بسیار مؤثر بسیاری از ارتش های جهان بوده است. وظیفه اصلی آنها جستجو و انهدام اهداف پیچیده و کوچک در خشکی است. در عین حال، هلیکوپترهای تهاجمی مدرن می توانند اهداف دریایی و حتی هوایی را هدف قرار دهند.

این ماشین‌ها از زمان پیدایش تقریباً در تمام درگیری‌ها مورد استفاده قرار گرفته‌اند و ارزش خود را نشان داده‌اند و گاهی اوقات به عنوان تنها وسیله پشتیبانی آتش برای نیروهای زمینی عمل می‌کنند. موثرترین هلیکوپترهای تهاجمی قادر به مقابله با خودروهای زرهی هستند که وظیفه اصلی آنهاست. Onliner.by رتبه بندی شش مرگبارترین هلیکوپتر مدرن را جمع آوری کرده است.

6. بل AH-1 "کبرا" (ایالات متحده آمریکا)

اولین هلیکوپتر تهاجمی تخصصی در جهان و یکی از جنگنده ترین ها. برای اولین بار، "پیرامون" های رزمی به طور گسترده توسط آمریکایی ها در طول جنگ در کره استفاده شد. هلیکوپتری که همیشه حریفان زیادی داشته است از بهترین سمت خود را نشان داد.

پس از جنگ کره، ارتش های جهان به طور فعال شروع به تجهیز خود به هلیکوپتر کردند. با این وجود، آنها عمدتاً وظیفه حمل و نقل، حمل و نقل کالا و سرباز را انجام می دادند. روتورهای حمل و نقل فقط به سلاح های سبک مجهز بودند و در برابر گلوله ها و گلوله های مسلسل ها و مسلسل های ضد هوایی بی دفاع بودند. با این حال، ارتش به تجهیزات تخصصی نیاز داشت که منحصراً برای عملکردهای شوک طراحی شده بودند. و چنین تکنیکی ظاهر شد.

"کبرا" بر اساس افسانه ای UH-1 "Iroquois" ساخته شد. اما هلیکوپتر شکل کاملاً متفاوتی داشت که برای وسایل نقلیه تهاجمی کلاسیک شده است. خلبان ها پشت سر هم قرار گرفتند - بنابراین جلوی جلویی هلیکوپتر را کاهش دادند. بدنه باریک بود، بالها کوچک بودند. کل شبح کبرا هماهنگ و تند بود. «تخت گردان» به طور گسترده توسط آمریکایی ها در ویتنام مورد استفاده قرار گرفت و عشق سربازان و خلبانان را به خود جلب کرد.

نسخه مدرن این مدل بل AH-1 Supercobra است. تفاوت اصلی با نسخه اصلی وجود دو موتور به جای یک موتور و یک مجتمع اویونیک مدرن بود. تسلیح اصلی این خودرو موشک های هدایت شونده ضد تانک هلفایر (ATGM) است.

  • خدمه: 2 نفر (خلبان و اپراتور)؛
  • حداکثر وزن برخاست: 6690 کیلوگرم;
  • وزن محموله: 1736 کیلوگرم;
  • نیروگاه: 2 توربوشفت جنرال الکتریک T700-GE-401;
  • قدرت موتور: 2 × 1723 اسب بخار با. (2 × 1285 کیلو وات)؛
  • حداکثر سرعت: 282 کیلومتر در ساعت (نزدیک زمین)؛
  • برد عملی: 518 کیلومتر.

لازم به ذکر است که آخرین نسخه ها"Supercobras" در ویژگی های خود نسبت به هلیکوپترهای تهاجمی که خیلی دیرتر ایجاد شده اند، کم نیستند. "کبرا" و "سوپر کبرا" با بیش از 10 کشور جهان در خدمت بوده و هستند. علاوه بر ویتنام، این ماشین‌ها در درگیری‌های مختلف در خاورمیانه مورد استفاده قرار گرفتند و از نظر تجربه رزمی، شاید پس از Mi-24 افسانه‌ای که جایگاه کمی بالاتر در رتبه‌بندی ما داشت، رتبه دوم را داشته باشند.

5. Mi-24 (اتحادیه شوروی)

این روتورکرافت قابل تشخیص است و با شکوه نظامی پوشیده شده است. Mi-24 یکی از عظیم ترین و گسترده ترین هلیکوپترهای جهان است.

پس از کبرا، او دومین هلیکوپتر تهاجمی در جهان و اولین دستگاه از این نوع در اتحاد جماهیر شوروی شد. این هلیکوپتر در دفتر طراحی میل، با تجربه ترین دفتر طراحی هلیکوپتر در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافته است. بسیاری از اجزا و مجموعه های Mi-24 از یک دستگاه دیگر، نه کمتر افسانه ای - هلیکوپتر حمل و نقل و جنگی Mi-8 قرض گرفته شده است. مانند آمریکایی ها، Milevites یک مدل شوک باریک و سریع از یک حمل و نقل نسبتاً سنگین ایجاد کردند.

اما Mi-24 تفاوت قابل توجهی با همتای خارجی خود داشت. طراحان شوروی می خواستند مفهوم "وسیله نقلیه جنگی پیاده نظام پرنده" - یک هلیکوپتر تهاجمی با توانایی حمل نیرو را پیاده کنند. از یک طرف، این ایده باعث افزایش اندازه هلیکوپتر، افزایش وزن آن، از طرف دیگر، Mi-24 انعطاف پذیری بیشتری در استفاده دریافت کرد. اگرچه عملاً از آن به عنوان یک حمله آبی خاکی استفاده نمی شد ، اما توانایی حمل بار اضافی در محفظه نیروها ، مجروحان ، خدمه وسیله نقلیه خراب بیش از یک بار جان سربازان و خلبانان را نجات داد.

اما همچنان وظیفه اصلی Mi-24 انهدام تانک ها، خودروهای جنگی پیاده نظام، استحکامات و نیروی انسانی دشمن بود. هلیکوپتر قرار بود به قطور نبرد صعود کند و ضربات مرگباری وارد کند. طراحان از ماشین با زره های قدرتمند محافظت می کردند که قادر به مقاومت در برابر ضربات سلاح های کوچک و در برخی مکان ها حتی مسلسل های سنگین بود. Mi-24 مجهز به تسلیحات مسلسل و توپ داخلی (بسته به تغییر)، موشک های ضد تانک هدایت نشده و هدایت شونده Shturm، بمب، کانتینرهای توپ داخلی و غیره بود.

هلیکوپتر شوروی با نام مستعار "کروکودیل" به دلیل رنگ سبز کشیده اش، غسل تعمید آتش خود را در افغانستان دریافت کرد. در طول سال های درگیری، Mi-24 ها به عنوان فرشته های نگهبان بالدار چتربازان و پیاده نظام عمل می کردند. ارزش این هلیکوپتر بسیار دشوار است که بیش از حد برآورد شود. Mi-24 قابل مانور، سریع و در عین حال زره پوش، هدف بسیار دشوار و خطرناکی برای مجاهدین بود.

همزمان با درگیری های افغانستان، هلیکوپتر تقریباً در همه موارد مورد استفاده قرار گرفت نقطه داغسیاره ما. او در همه جا خود را به عنوان یک ماشین فوق العاده قابل اعتماد و سرسخت تثبیت کرده است.

پرواز و مشخصات فنی:

  • خدمه: 2-3 نفر؛
  • حداکثر وزن برخاست: 11500 کیلوگرم;
  • حداکثر ظرفیت بار: 2400 کیلوگرم;
  • نیروگاه: 2 موتور TV3-117.
  • قدرت: 2 × 2200 لیتر. با.؛
  • تعداد مسافران: حداکثر 8 چترباز، 2 زخمی شدید بر روی برانکارد، 2 زخمی سبک و یک امدادگر.
  • حداکثر سرعت در پرواز هم سطح: 335 کیلومتر در ساعت.
  • برد عملی پرواز: 450 کیلومتر؛
  • برد پرواز کشتی: 1000 کیلومتر.

Mi-24 با حدود 40 کشور (!) در خدمت بوده یا بوده و در کنار AK و T-72 به نماد تبدیل شده است. سلاح های شوروی. در مجموع بیش از 3500 خودرو تولید شد. در نسخه 24P/K این هلیکوپتر در بلاروس نیز در خدمت است.

4. یوروکوپتر "تایگر"

این یکی از مدرن ترین، گران ترین و پیچیده ترین هلیکوپترهای جهان است. این توسط کنسرت اروپایی فرانسوی-آلمانی Eurocopter طراحی شده است. این ماشین دیرتر از کبرا و Mi-24 توسعه یافت، زمانی که تجربه نسبتاً غنی انباشته شد استفاده رزمیهلیکوپترهای تهاجمی

آلمانی ها و فرانسوی ها بر این باور بودند که اساس بقای جنگ است هواپیماآینده زره ضخیم و ساختار قوی نخواهد بود، بلکه دید کم، استفاده از جنگ الکترونیک (جنگ الکترونیک) و تاکتیک های خاص استفاده خواهد بود. لازم به ذکر است که چنین مفهومی ناهماهنگی خود را نشان داده است.

هلیکوپتر مجهز به انواع حسگرها بود. سیستم دید و ناوبری MEP - با سیستم دید روی آستین مانند Apache Longbow. Eurocopter در چندین نسخه برای فرانسه و آلمان در اصلاحات شوک و ضد تانک ارائه شد. تایگر مجهز به یک توپ 30 میلی متری داخلی و همچنین گزینه های مختلفی برای موشک های هدایت شونده و غیر هدایت شونده است. علاوه بر ATGM، موشک های هوا به هوا را نیز برای مبارزه با هلیکوپترها و هواپیماهای دشمن حمل می کند.

پرواز و مشخصات فنی:

  • حداکثر وزن برخاست: 6100 کیلوگرم;
  • جرم سوخت در مخازن داخلی: 1080 کیلوگرم (+ 555 کیلوگرم در PTB).
  • حجم مخازن سوخت: 1360 لیتر (+ 2 × 350 لیتر PTB)؛
  • نیروگاه: 2 توربوشفت MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR390;
  • قدرت موتور: 2 × 1285 اسب بخار با.؛
  • حداکثر سرعت: 278 کیلومتر بر ساعت;
  • سرعت کروز: 230 کیلومتر در ساعت;
  • برد عملی: 800 کیلومتر

Eurocopter نه تنها در فرانسه و آلمان، بلکه در اسپانیا و استرالیا نیز در خدمت است. با این حال، یک هلیکوپتر طراحی شده برای جنگ سردبا فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، ارتش های اروپایی در حال نابودی به آن نیاز نداشتند. در نتیجه، تعداد کل وسایل نقلیه خریداری شده به طور قابل توجهی با برنامه ریزی شده متفاوت است.

از مزایای "تایگر" می توان به برد پیشرفته و سلاح های نسبتاً قدرتمند اشاره کرد. با این حال، حفاظت زرهی کافی برای یک هلیکوپتر جنگی تهاجمی ندارد. هلیکوپتر بعدی در رتبه بندی ما زرهی ترین هلیکوپتر جهان خواهد بود.

3. تانک پرنده Mi-28

کار بر روی این هلیکوپتر تقریباً بلافاصله پس از ساخت Mi-24 آغاز شد. ماشین جدیدجانشین کروکودیل به خوبی اثبات شده بود، تنها بدون محفظه بار. Mi-28 قرار بود یک هلیکوپتر جنگی کاملاً با زره قوی و سلاح های قدرتمند باشد. این جدید اولین پرواز خود را در سال 1982 انجام داد. این دستگاه در مسابقه یک هلیکوپتر تهاجمی به همراه یک هلیکوپتر معروف دیگر - کا-50 "کوسه سیاه" شرکت کرد.

Mi-28 بر اساس مفهوم جدیداستفاده از هلیکوپترهای جنگی - نزدیکترین پرواز در نزدیکی زمین با احاطه کردن زمین، جستجوی سریع و انهدام اهداف. توجه زیادی به حفاظت شد. تجربه غنی استفاده از Mi-24 در افغانستان و سایر نقاط داغ نشان می دهد که هلیکوپتر تهاجمی باید به طور جدی محافظت شود. کابین خلبان و شیشه‌های آن در برابر گلوله‌های 12.7 میلی‌متری زره‌زن و گلوله‌های 20 میلی‌متری متلاشی شده با قابلیت انفجار بالا مقاومت می‌کند. موتورهای وسیله نقلیه تا حداکثر فاصله از هم جدا شده و مجهز به فیلترهای حرارتی هستند تا احتمال اصابت موشک با سر حرارتی کاهش یابد. طراحی بدنه و شاسی به خدمه اجازه می دهد تا از سقوط با سرعت 12 متر بر ثانیه جان سالم به در ببرند.

در کل دوره توسعه، تسلیحات هلیکوپتر بهبود یافت. اصلاح Mi-28N "شکارچی شب" کل مجموعه اویونیک را برای نبرد در شرایط مختلف آب و هوایی و در شب دریافت کرد. این بالگرد مجهز به یک توپ 30 میلی متری قدرتمند 2A42 است که بر روی BMP-2 نصب شده بود. سلاح اصلی هلیکوپتر آتاکا ATGM است. همچنین این دستگاه می‌تواند سلاح‌های هدایت‌نشده، موشک‌ها و بمب‌هایی با جرم کل تا ۲.۵ تن حمل کند.

پرواز و مشخصات فنی:

  • خدمه: 2 نفر؛
  • حداکثر وزن برخاست: 12100 کیلوگرم;
  • وزن محموله: 2300 کیلوگرم;
  • جرم سوخت: 1500 کیلوگرم؛
  • نیروگاه: توربوشفت VK-2500-02، 2700 اسب بخار با.؛
  • سرعت کروز: 265 کیلومتر در ساعت;
  • برد پرواز: 450 کیلومتر

پس از سال ها کمبود پول، Mi-28 اکنون به طور فعال توسط نیروهای مسلح فدراسیون روسیه خریداری می شود. در حال حاضر بیش از صد فروند از این بالگرد تولید شده است. علاوه بر این، قراردادهایی برای تحویل به عراق، مصر و الجزایر امضا شد. فقط فقدان تقریباً کامل تجربه رزمی و برخی از سیستم های اویونیک اجازه نداد این هلیکوپتر فوق العاده در لیست ما بالاتر رود.

2. کا-52 "تمساح"

دفتر طراحی کاموف دومین دفتر طراحی هلیکوپتر در اتحاد جماهیر شوروی بود. و اگر دفتر طراحی میل درگیر هلیکوپترهای نیروهای زمینی بود، دفتر طراحی کاموف بر هوانوردی دریایی متمرکز بود. این بود که برای اولین بار از آرایش پیچ کواکسیال غیر معمول استفاده کرد. یک هلیکوپتر کلاسیک دارای یک روتور اصلی و یک سکان دم است. با یک طرح کواکسیال، هر دو پیچ در بالا قرار دارند. این طرح ارتفاع دستگاه را افزایش می دهد، طراحی را پیچیده می کند، اما طول آن را کاهش می دهد و عملکرد پرواز را بهبود می بخشد.

در دهه 70، دفتر طراحی کاموف برای اولین بار توسعه یک رقیب برای Mi-28 را آغاز کرد. نتیجه این کار کا-50 "کوسه سیاه" - زیباترین هلیکوپتر تهاجمی در جهان بود.

با توجه به نتایج مسابقه بهترین هلیکوپتر رزمی، این مدل از هلیکوپتر Mil بهتر بود و برای تولید انبوه پیشنهاد شد. اما دهه 1990 سخت فرا رسید و هر دو ماشین، Ka-50 و Mi-28، بدون بودجه باقی ماندند. شایان ذکر است که بسیاری از نظامیان، علیرغم ویژگی های رزمی قابل توجه بلک شارک، با این هلیکوپتر مخالف بودند. بحث اصلی عدم حضور خدمه دوم - ناوبر بود.

همانطور که در بالا ذکر شد، وظیفه اصلی یک هلیکوپتر تهاجمی جستجو و انهدام تانک های دشمن و همچنین سایر اهداف کوچک و نقطه ای است. یک خلبان حتی با کمک تجهیزات باکیفیت روی هواپیما نمی توانست به طور کامل با این کار کنار بیاید. مشخص شد که هلیکوپتر تهاجمی تک خلبان قابل دوام نیست.

سپس یک هلیکوپتر جدید با دو خدمه به نام Ka-52 Alligator ساخته شد. این خودرو در ابتدا قرار بود به عنوان فرماندهی، برای شناسایی و تعیین هدف و همچنین نسخه دریایی یک هلیکوپتر تهاجمی استفاده شود.

اما معلوم شد که خریدهای Ka-52 از خرید Mi-28 بیشتر است. و در دفاتر ستاد کل و در انجمن های اینترنتی، اختلافات در مورد اینکه کدام یک از این ماشین ها بهتر است فروکش نمی کند. هر دو تقریبا یک طاقچه، ویژگی های مشابه، مزایا و معایب آنها دارند. ظاهراً وزارت دفاع فدراسیون روسیه در مورد بهترین مدل تصمیم نگرفته است زیرا هر دو هلیکوپتر را به صورت موازی خریداری می کند.

Mi-28 از نظر حفاظت، سادگی طراحی (طرح کلاسیک، ادامه Mi-24) و قابلیت اطمینان نسبت به Ka-52 برتری دارد. در عین حال، هلیکوپتر کاموف دارای بهترین ویژگی های پرواز، بهترین تسلیحات در حال حاضر و مهمتر از همه، بهترین تجهیزات سواری است که عملاً از این نظر نسبت به برنده برتر ما کم نیست.

مانند Mi-28، Ka-52 به یک توپ 30 میلی متری مجهز است، اما به دلیل نصب در مرکز بدنه بدنه، از دقت بهتری برخوردار است. در عین حال زوایای اشاره بدتری نسبت به Mi-28 دارد.

"کالیبر اصلی" Ka-52 موشک های هدایت شونده ضد تانک مافوق صوت "Whirlwind" هستند. این بالگرد می تواند تا 32 فروند از این موشک ها را در حداکثر بار حمل کند. تجهیزات استاندارد 16 ATGM Vikhr و 2 واحد NAR (موشک های هواپیمای هدایت نشده) است. این وسیله نقلیه همچنین می تواند بمب و موشک های هدایت شونده هوا به هوا را حمل کند.

پرواز و مشخصات فنی:

  • خدمه: 2 نفر (خلبان و اپراتور سلاح)؛
  • حداکثر وزن برخاست: 12200 کیلوگرم;
  • نیروگاه: 2 توربوشفت VK-2500 ساخت OJSC Klimov.
  • حداکثر سرعت: 300 کیلومتر در ساعت;
  • سرعت کروز: 260 کیلومتر در ساعت;
  • برد عملی: 460 کیلومتر;
  • برد کشتی: 1110 کیلومتر;
  • سقف استاتیک: 4000 متر;
  • سقف دینامیک: 5500 متر.

Ka-52، مانند Ka-50، به خارج از روسیه صادر نشد. در حال حاضر، بیش از 70 تمساح در خدمت نیروهای مسلح RF هستند که با هیولای آمریکایی AN-64 Apache - برنده ما، رقابت می کنند.

1. AN-64 "Apache"

AN-64 به عظیم ترین هلیکوپتر جنگی نسل دوم و جنگ طلب ترین تبدیل شده است.

اولین ماشین ضربت "کبرا" بسیار موفق بود و در ویتنام عالی بود. با این حال، ارتش ایالات متحده نیاز داشت مدل جدید، محافظت بهتر و حمل سلاح های قوی تر. یکی از الزامات اصلی، اطمینان از قابلیت تمام آب و هوا بود. وظیفه اصلی هلیکوپتر جدید مبارزه با تانک های دشمن (اتحادیه جماهیر شوروی) بود. طرح AN-64 به مرجعی برای سایر هلیکوپترهای شوک تبدیل شده است. به راحتی می توان فهمید که Mi-28 در کل ماشین آمریکایی را به طور کامل تکرار می کند.

در طول توسعه این هلیکوپتر، توجه زیادی به قابلیت بقای آن شد. بنابراین، مهمترین واحدها توسط واحدهای کم اهمیت محافظت می شوند، موتورها تا آنجا که ممکن است فاصله دارند تا از شکست همزمان هر دو جلوگیری شود و خدمه با زره قوی محافظت می شوند. با این وجود، مهمترین نقطه برجسته آپاچی مجموعه هوایی آن است که مجهز به مدرن ترین ابزارهای رصد، جستجو و انهدام اهداف است.

در سراسر چرخه زندگی"آپاچی" به طور مداوم بهبود یافته است و سعی می کند تا حد امکان از نظر ویژگی های رزمی با تهدیدات مطابقت داشته باشد. در ابتدا سلاح اصلی هلیکوپتر هلی فایر ATGM با سر هدایت لیزری بود. اما با ظهور سامانه‌های ضدهوایی مؤثر و متعدد «تونگوسکا» در اتحاد جماهیر شوروی، مشخص شد که هلیکوپتر با احتمال زیاد منهدم خواهد شد.

سپس آمریکایی ها اصلاحاتی از AN-64D "Longbow" ("Longbow") ایجاد کردند. آپاچی مجهز به رادار فوق‌العاده و نسل جدیدی از موشک‌های هلفایر با سر شلیک و فراموش‌کن بود که به هلیکوپتر اجازه می‌دهد مکان خود را تغییر داده و پس از پرتاب "مخفی" شود. راندمان ماشین های جدید به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. لازم به ذکر است که هیچ یک از هلیکوپتر مدرن، به استثنای "ببر" سبک و کوچک اروپایی. هلیکوپترهای روسی Mi-28 و Ka-52 هنوز به موشک های هدایت شونده لیزری مجهز هستند که از این نظر بسیار پایین تر از رقیب آمریکایی هستند.

اما نه تنها این به "آپاچی" اجازه داد تا رتبه اول را در رتبه بندی ما کسب کند. AN-64 تقریباً 30 سال از عمر خود را در بسیاری از نقاط جهان به جنگ رساند. پس از پاناما، عراق غسل تعمید آتش مدل اصلی شد. در جریان عملیات طوفان صحرا، این هواپیمای AN-64 بود که سوراخی را در سامانه پدافند هوایی عراق شکست. این هلیکوپترها به همراه هواپیمای تهاجمی A-10 Thunderbolt به مخالفان اصلی تانک های عراقی تبدیل شدند. پس از سال 1991، آپاچی ها به طور فعال در افغانستان و سپس دوباره در عراق مورد استفاده قرار گرفتند.

پرواز و مشخصات فنی:

  • خدمه: 2 نفر (خلبان و اپراتور سلاح)؛
  • حداکثر وزن برخاست: 10432 کیلوگرم;
  • نیروگاه: 2 × تی وی دی جنرال الکتریک 1890 لیتر. با.؛
  • حداکثر سرعت: 290 کیلومتر در ساعت;
  • سرعت کروز: 250 کیلومتر در ساعت;
  • برد عملی: 406 کیلومتر;
  • برد کشتی: 1899 کیلومتر.

در حال حاضر "آپاچی" یکی از رایج ترین هلیکوپترهای تهاجمی در جهان است. در مجموع حدود هزار نسخه تولید شد. مدل AN-64 با تغییرات مختلف در بیش از ده کشور در نقاط مختلف جهان در خدمت است. در این هلیکوپتر، مهندسان توانستند با موفقیت تمام ویژگی های رزمی ماشین های ضربت فعلی را با هم ترکیب کنند.

هم تحولات شناخته شده غربی و هم هلیکوپترهای جنگی غیرمنتظره شرقی و آفریقایی در این لیست گنجانده شده بودند. همچنین سه "پرنده آهنی" روسی در رتبه بندی وجود دارد.

MIR 24 اطلاعاتی در مورد "ماشین های مرگ" با تیغه های اصلی جمع آوری کرد که تا به امروز در گزارش های "نقاط داغ" و در نمایشگاه هایی از بهترین نمونه های تجهیزات نظامی قابل مشاهده است.

رتبه 10. آگوستا A129 Mangusta

این هلیکوپتر تهاجمی ایتالیایی اولین بالگرد کاملاً توسعه یافته و مونتاژ شده در آن بود اروپای غربی. ظرفیت حمل آن 4.6 هزار کیلوگرم است، در حالی که می تواند به سرعت 278 کیلومتر در ساعت برسد. معمولاً به سه توپ 20 میلی متری لاکهید مارتین و همچنین هشت موشک هوا به زمین، هوا به هوا و چندین ده موشک مجهز است. این هواپیما در خدمت نیروی هوایی ایتالیا و ترکیه است.

مقام نهم. Mi-24 "Crocodile"

مقام هشتم. CAIC WZ-10

هلیکوپتر چینی بر اساس پروژه روسیه. خدمه در آن پشت سر هم قرار می گیرند، که در هیچ وسیله جنگی دیگری وجود ندارد. در درجه اول به عنوان یک هلیکوپتر ضد تانک استفاده می شود. با توجه به ظرفیت حمل نسبتا کم، می تواند تا 300 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد، در حالی که بدنه "پرنده آهنین" با استفاده از فناوری رادارگریز ساخته شده است. مجهز به یک توپ 23 میلی متری و همچنین موشک های هوا به زمین، هوا به هوا و پرتابه های غیر هدایت شونده. در خدمت نیروی هوایی چین است.


عکس: 3GO*CHN-405/mjordan_6

مقام هفتم. ق-2

توسعه هلیکوپتر تهاجمی در آفریقای جنوبی. برای از بین بردن نیروی انسانی و تجهیزات دشمن طراحی شده است. سرعت آن تا 300 کیلومتر در ساعت است، در حالی که هیچ صندلی برای مسافران وجود ندارد، فقط یک خلبان و یک اپراتور سیستم های تسلیحاتی سوار می شوند. مجهز به توپ 20 میلی متری، راکت های هدایت شونده و غیر هدایت شونده. در خدمت نیروی هوایی آفریقای جنوبی است.


عکس: Danie van der Merwe

مقام 6. HAL LCH

مقام 5. یوروکوپتر ببر

توسط یک کنسرسیوم آلمانی-فرانسه بر اساس سه اصل ایجاد شد: "برای دشمنان قابل رویت نباشد"، "اگر دیده شد، نباید ضربه بخورد"، "اگر ضربه خورد، باید در هوا." این خودروی جنگی مجهز به سیستم های مدرن برای کاهش دید، شناسایی و مقابله با پدافند هوایی و «بقا» است. دومی برای زره ​​های عظیم فراهم می کند. مجهز به یک توپ 30 میلی متری، راکت های همه کاره و مسلسل های 12.7 میلی متری به عنوان سلاح های ثانویه. در خدمت ارتش استرالیا، اسپانیا، آلمان و فرانسه است.


عکس: DVIDSHUB - فلیکر: نیروهای فرانسوی و ایالات متحده در کنار یکدیگر به کار خود ادامه می دهند

مقام 4. بل AH-1Z "Viper"

هلیکوپتر تهاجمی طراحی شده توسط ایالات متحده دارای پیشرفته ترین روتورهای اصلی و دم و اویونیک است. همچنین در شرایط آب و هوایی بد و در شب بدون نقص کار می کند. عمدتا توسط نیروی دریایی ایالات متحده استفاده می شود. در نبردهای دریایی، سرعت مهم است، بنابراین Viper یکی از سریع ترین وسایل نقلیه جنگی است که به سرعت 410 کیلومتر در ساعت می رسد. مجهز به یک توپ سه لول 20 میلی متری، تعداد زیادی موشک هوا به زمین و سایر پرتابه ها. امکان نصب دو تفنگ اضافی نیز وجود دارد.


عکس: Lance Cpl. کریستوفر اوکوئین، USMC-U.S. عکس تفنگداران دریایی

مقام سوم. شکارچی شب Mi-28N

هلیکوپتر دیگری در کارخانه Mil توسعه یافته است. قابل مانور است ماشین جنگیتوانایی انجام بسیاری از حرکات ایروباتیک را دارد. به جلو می تواند با سرعت 325 کیلومتر در ساعت پرواز کند و سرعت جانبی آن 100 کیلومتر در ساعت است. هلیکوپتر در هر شرایط آب و هوایی به خوبی از عهده وظایف بر می آید. مجهز به یک توپ 30 میلی متری، چندین نوع موشک و همچنین می تواند بارهای کوچکی را برای تنظیم میادین مین حمل کند. در خدمت نیروی هوایی الجزایر، عراق و.


عکس: یوگنی ولکوف

مقام دوم. کا-52 "تمساح"

"تمساح" - یک هلیکوپتر شناسایی به شدت مسلح از نسل جدید. سرعت خوبی معادل 330 کیلومتر در ساعت دارد، اما این خودروی جنگی نیازی به پرواز سریع ندارد. برد تشخیص هدف تا 300 کیلومتر است و همچنین می تواند خودروهای زرهی را در فاصله 100 کیلومتری هدف قرار دهد. یکی از مدرن ترین هواپیماهای روسی مجهز به یک توپ 30 میلی متری و چندین موشک متنوع است. جالب است که هم فرمانده خدمه و هم اپراتور سیستم های تسلیحاتی می توانند هلیکوپتر را کنترل کنند.

مجموعه ای از بهترین هلیکوپترهای تهاجمی در حال حاضر در خدمت کشورهای پیشرو جهان.

بله، وقت چینی هاست تجهیزات نظامی CAIC WZ-10 اولین هلیکوپتر تهاجمی چینی با کابین خلبان پشت سر هم است که در سال 2011 مورد استفاده قرار گرفت. این هلیکوپتر با همکاری دفتر طراحی کاموف ساخته شد، یک چیز کوچک اما خوب. هر کدام 1285 اسب بخار. حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت.

مولد تمام هلیکوپترهای تهاجمی روسیه، افسانه همه زمان ها و مردمان، Mi 24 را ملاقات کنید !!! سال ساخت 1971 قابلیت جابجایی تا 8 نفر حداکثر سرعت 335 کیلومتر بر ساعت .

باور نکردنی است که هلیکوپترهای تهاجمی در .... آفریقای جنوبی نیز تولید می شوند. 12 وسیله نقلیه در خدمت این کشور هستند. این بالگرد بر اساس Aerospatiale Puma ساخته شده است. حداکثر سرعت 309 کیلومتر در ساعت است. تسلیحات اصلی شامل از توپ های 20 میلی متری با بار مهمات 700 گلوله و همان ها از موشک های هدایت شونده و غیر هدایت شونده.

Bell Ah 1 Super Cobra زاییده فکر ماشین نظامی آمریکایی است. فکر می کنم کسانی که Battlefield Vietnam را بازی کردند بلافاصله این روتورکرافت را شناختند، اهدا کننده او بود، Bell Ah 1 Cobra از نیروهای آمریکایی در جنگ خونین با ویتنام پشتیبانی هوایی کرد. بل آه. 1 سوپر کبرا تا به امروز اساس هوانوردی هلیکوپتر تهاجمی ایالات متحده را تشکیل می دهد، اگرچه در دهه 80 توسعه یافت. حداکثر سرعت 282 کیلومتر در ساعت است. تسلیحات استاندارد برای از این نوعهلیکوپتر: اسلحه 20 میلی متری با 750 گلوله مهمات و موشک های کلاس های مختلف.

A129 توسط طراحان ایتالیایی از آگوستا ساخته شده است. بنابراین ایتالیایی ها می توانند نه تنها اتومبیل های اسپورت بلکه هلیکوپترهای خنک نیز بسازند. به هر حال، این اولین هلیکوپتری است که به طور کاملاً مستقل در اروپای غربی ساخته شده است. حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت است. توسط موتورهای توربو رولز رویس Gem 2 -1004D (881 اسب بخار)

AH 1Z Viper در اصل یک اصلاح پیچیده تر از Bell Ah 1 Super Cobra است. سیستم ارتقا یافتههدایت، هدف گیری و شلیک نسبتاً اخیراً در سال 2011 به تصویب رسید. حداکثر سرعت آن 287 کیلومتر در ساعت است. دارای دو موتور بسیار قدرتمند با ظرفیت هر کدام 1723 اسب بخار.

Eurocopter Tiger یکی دیگر از اروپایی ها است که در اتحاد آلمان با فرانسه ساخته شده است.شروع تولید در سال 2002.در خدمت کشورهای آلمان،فرانسه،استرالیا،اسپانیا می باشد.به یک توپ 30 میلی متری مسلح شده است.

MI 28N شناخته شده به عنوان شکارچی شب، نسخه کاملاً اصلاح شده MI 28. در سال 2013 به تصویب رسید. در بسیاری از پارامترهای فنی مشابهی در جهان ندارد. دارای مدرن ترین تجهیزات است. قادر است در سخت ترین آب و هوا کار کند. به لطف دو موتور با قدرت کل 4400 اسب بخار سرعت 300 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد. مجهز به یک توپ 30 میلی متری و همچنین راکت.

AH64D Apache Longbow بدون شک یکی از بهترین هلیکوپترهای تاریخ ساخت هواپیما است مجهز به مدرن ترین سیستم های الکترونیکی این بالگرد مسلح به توجه .... توپ 70 میلی متری (!!!) همچنین می تواند تا 16 موشک از کلاس های مختلف حداکثر سرعت 265 کیلومتر بر ساعت قدرت موتورها هر کدام 1890 اسب بخار است توجه می کنم که این هلیکوپتر در جنگ خلیج فارس خود را به طور خاص نشان داد.

AH64D Apache Longbow مطمئناً خوب است، اما تمساح داخلی KA 52 شاید بهترین باشد. دارای قدرت مانور بی نظیر و قدرت آتش فوق العاده ای است. در هر شرایط آب و هوایی و حتی در طوفان! قدرت کل موتورها 5000 اسب بخار است. مجهز به سامانه موشکی ضد تانک Whirlwind با نفوذ زره 900 میلی متری و همچنین دارای یک توپ 30 میلی متری که مشابه آن در دنیا وجود ندارد که توانایی نفوذ به زره های 15 میلی متری را از فاصله 1.5 کیلومتری دارد.با تشکر به دفتر طراحی کاموف برای امنیت مرزهایمان.

هلیکوپتر - امروز بیشتر است درمان موثربرای عملیات لجستیک، عملیات نظامی و عملیات نجات استفاده می شود. از اولین جنگ جهانی دوم، جنگ ویتنام، تا به امروز، بهترین هلیکوپترها به تغییر مسیر وقایع در میدان نبرد کمک کرده اند. در اینجا ده بهترین هلیکوپتر جنگی در جهان آورده شده است. هر کدام با ویژگی های تجهیزات الکترونیکی، ویژگی های سرعت، قدرت شلیک مشخص می شوند. همچنین لیستی از سریعترین هلیکوپترها و جنگنده های جت مترقی قابل توجه است. این رتبه بندی بهترین هلیکوپترهای جنگی در جهان است.

هلیکوپتر تهاجمی Z-10 توسط ارتش چین در سال های 2008-2009 راه اندازی شد. Z-10 دارای پیکربندی یک هلیکوپتر معمولی با سلاح سنگین، یک بدنه باریک و یک کابین خلبان دو نفره پلکانی است. توپچی در جلو و خلبان در پشت است. تسلیحات Z-10 ممکن است شامل یک پایه مسلسل 30 میلی متری، موشک های هدایت شونده ضد تانک HJ-9 (مقایسه با TOW-2A)، موشک های جدید ضد تانک HJ-10 (مقایسه با AGM-114 Hellfire) باشد. و موشک هوا به هوا TY-90. -air». همچنین یک بلوک از موشک های هواپیمای هدایت نشده را حمل می کند.


Mi-24 یک روتورکرافت رزمی تخصصی با کابین بار است که می تواند هشت سرباز را در خود جای دهد. Mi-24 اولین هلیکوپتر روسی بود که به عنوان ترابری تهاجمی وارد نیروی هوایی روسیه شد. این یک آنالوگ نزدیک از آپاچی AH-64 آمریکایی است، اما بر خلاف این و دیگر هلیکوپترهای تهاجمی غربی، می تواند تا 8 چترباز را حمل کند.

8.AH-2 Rooivalk


Denel Rooivalk یک هلیکوپتر جنگی آفریقای جنوبی است که توسط شرکت Denel ساخته شده است. Rooivalk در زبان آفریکانسی به معنای "کستر قرمز" است. نیروی هوایی آفریقای جنوبی تنها 12 هلیکوپتر AH-2 Rooivalk را در اختیار دارد. اگرچه این هلیکوپتر به روز به نظر می رسد، اما تولید از همان موتور و روتور اصلی هلیکوپتر فرانسوی Aerospatiale Puma استفاده می کند.

7. AH-1W "Super Cobra"


بل AH-1 "Super Cobra" یک هلیکوپتر جنگی دو موتوره بالا است که از هلیکوپتر AH-1 "Cobra" ارتش ایالات متحده گرفته شده است. خانواده کبرا شامل AH-1J Sea Cobra، AH-1T به روز شده Sea Cobra و AH-1W Super Cobra است.

6. A-129/T-129 (ایتالیا/ترکیه)


Agusta A129 Mongoose یک هلیکوپتر جنگی ایتالیایی است که در اصل توسط آگوستا طراحی و ساخته شده است. او اولین هلیکوپتر تهاجمی بود که منحصراً در اروپای غربی طراحی و تولید شد. آگوستا وستلند T-129 ATAK یک نسخه اصلاح شده از A129 است که توسط صنایع هوافضای ترکیه (TAI) با مشارکت آگوستا وستلند ساخته شده است.

5. AH-1Z "Viper"


بزرگ جادار فراخ. جهانی. چند منظوره. آخرین نسل از تکنولوژی کوبه ای. بل AH-1Z "Viper" یک هلیکوپتر تهاجمی دو موتوره است که بر اساس AH-1W "Super Cobra" ساخته شده برای پیاده نظام نیروی دریایی ایالات متحده است. دارای پروانه های چهار پره، روتور و سکان کامپوزیت، موتورهای مدرن و سیستم هدف گیری بهبود یافته است. AH-1Z بخشی از برنامه نوسازی H-1 است. در گونه ای دیگر به آن «زولو کبرا» نیز می گویند.

4. یوروکوپتر تایگر


Eurocopter Tiger یک هلیکوپتر تهاجمی است که توسط کنسرسیوم Eurocopter ساخته شده است. در آلمان، فرانسه و اسپانیا به «ببر» معروف است. این موتور مجهز به دو موتور توربوشفت MTU Turbomeca رولزرویس MTR390 است.

3. Mi-28H Havoc (روسیه)


Mi-28H (نسخه ناتو Havoc، ترجمه شده به عنوان "ویرانگر") یک هلیکوپتر تهاجمی ضد تانک روسی است که در هر شرایط آب و هوایی، در هر زمان از روز یا شب، دو سرنشینه عمل می کند. این هلیکوپتر رزمی تخصصی بهتر از Mi-24 بهینه شده و برای اهداف جنگی طراحی شده است. یک دستگاه مسلسل را در کمان حمل می کند و همچنین محموله های اضافی را روی دکل های زیر بال ها حمل می کند.

2. کاموف KA-50/KA-52


کا-50 "کوسه سیاه" یک هلیکوپتر تهاجمی روسی تک سرنشین، با سیستم روتور کواکسیال متمایز است که توسط دفتر طراحی کاموف ساخته شده است. در دهه 80 توسعه یافت. و با نیازها سازگار است ارتش روسیهدر سال 1995، Ka-50 طوری طراحی شد که جمع و جور و سریع باشد تا خطر مرگ را به حداقل برساند. با توجه به وزن و اندازه کوچک آن (که به لطف آن سرعت و مانور بالا ایجاد شد)، تنها هلیکوپتری شد که تنها توسط یک خلبان کنترل می شد. کا-50 روسی می تواند 24 موشک، 4 غلاف موشک حمل کند. هوکام همچنین می تواند موشک های هوا به هوا AA-11/R-73 Archer را حمل کند و این هلیکوپتر را به حریفی شایسته برای سایر هلیکوپترهای رزمی تبدیل می کند. همچنین به یک توپ جنگی 30 میلی متری 2A42 مجهز شده است. حداکثر سرعت کا-50 هوکام به 350 کیلومتر در ساعت و شعاع رزمی 250 کیلومتر می رسد.

1. AH-64D Apache Longbow


بهترین هلیکوپتر جنگی جهان. بالگرد تهاجمی بوئینگ AH-64 آپاچی به عنوان یک هلیکوپتر قدرتمند ضد تانک در جنگ در خلیج فارس. آپاچی که برای انجام ماموریت های نظامی در روز یا شب، در شرایط نامساعد جوی طراحی شده بود، برای برآورده کردن الزامات سختگیرانه برنامه های ایجاد هلیکوپترهای تهاجمی پیشرفته برای ارتش ایالات متحده ساخته شد. این هلیکوپتر مجهز به آخرین سطح الکترونیک و سیستم کنترل آتش، دارای قدرت شلیک بی نظیری است. آپاچی را می توان به 16 راکت AGM-114 Hellfire، 76 راکت هوایی 70 میلی متری همراه با یک توپ خودکار M 230 مجهز کرد.

 

شاید خواندن آن مفید باشد: