ფოლადის კონსტრუქციების კოროზიული ცვეთის განსაზღვრის მეთოდის შესახებ. არასტაბილური ტემპერატურის პირობების გავლენის შეფასება დიდი დიამეტრის გაზსადენების კოროზიულ მდგომარეობაზე გერმანი რობერტოვიჩ ასკაროვი

480 რუბლი. | 150 UAH | $7,5 ", MOUSEOFF, FGCOLOR, "#FFFFCC",BGCOLOR, "#393939");" onMouseOut="return nd();"> დისერტაცია - 480 რუბლი, მიწოდება 10 წუთი, მთელი საათის განმავლობაში, კვირაში შვიდი დღე და არდადეგები

ასკაროვი გერმანი რობერტოვიჩი. არასტაბილური ტემპერატურული პირობების გავლენის შეფასება დიდი დიამეტრის გაზსადენების კოროზიულ მდგომარეობაზე: დისერტაცია... ტექნიკურ მეცნიერებათა კანდიდატი: 25.00.19 / ასკაროვი გერმან რობერტოვიჩი;[დაცვის ადგილი: უფას სახელმწიფო ნავთობის ტექნიკური უნივერსიტეტი].-უფა. , 2014. - 146გვ.

შესავალი

1. თანამედროვე იდეები ტემპერატურის გავლენის შესახებ გაზსადენის კოროზიულ მდგომარეობაზე 8

1.1 მოკლე აღწერაკოროზიის პროცესები მილსადენის ტრანსპორტირებაში 8

1.1.1 ტიპიური კოროზიული დეფექტები ფოლადის მილზე 10

1.2 საიზოლაციო საფარის დამცავი თვისებების დარღვევა 11

1.3 ნიადაგების კოროზიული აგრესიულობა 15

1.4 გაზსადენის გარე ზედაპირზე კოროზიული ელემენტების წარმოქმნის მიზეზები 19

1.4.1 გაზსადენის გარე ზედაპირზე მაკროკოროზიული ელემენტების წარმოქმნის პირობები 19

1.4.2 მილსადენის მიმდებარე ნიადაგის ელექტრული წინააღმდეგობის ცვლილება, როდესაც ტენიანობა მოძრაობს კოროზიულ ნიადაგის ფენაში 23

1.5 ტემპერატურისა და ტემპერატურის რყევების გავლენა გაზსადენის კოროზიულ მდგომარეობაზე 31

1.6 გაზსადენების დიაგნოსტიკა მილშიდა ხელსაწყოების გამოყენებით. 32

1.7 კოროზიის პროცესების პროგნოზირების მოდელები 34 დასკვნა 1 თავის 40-ში

2. ტენიანობის და ტემპერატურის იმპულსური ეფექტის შეფასება გაზსადენის მიმდებარე ნიადაგების კოროზიულ აქტივობაზე 42

2.1 ფიზიკური მოდელირებადა კონტროლის პარამეტრების შერჩევა. 42

2.2 Მოკლე აღწერაექსპერიმენტული დაყენება. 45

2.3 ექსპერიმენტული შედეგები და ნიადაგის კოროზიის აქტივობის გაზრდის ეფექტი იმპულსური ტემპერატურის ზემოქმედების ქვეშ 48

2.4 ტემპერატურული რყევების სიხშირისა და თერმული პარამეტრების გავლენის შესწავლა ნიადაგების კოროზიულ აქტივობაზე 58

2.5 კოროზიის სიჩქარის დამოკიდებულება საშუალო ტემპერატურაარასტაბილური სითბოს გაცვლით 67

მე-2 თავის დასკვნები 70

3. მონაცემების საფუძველზე გაზსადენის კოროზიული მდგომარეობის პროგნოზირება in-line ხარვეზის გამოვლენა 71

3.1 კოროზიის საფრთხის შეფასების კრიტერიუმები. 71

3.2 გაზსადენის მონაკვეთის კოროზიული მდგომარეობის ანალიზი დეფექტების აღმოჩენის მონაცემების საფუძველზე 74

3.2.1 გაზსადენის მონაკვეთის მახასიათებლები 74

3.2.2 VTD შედეგების ანალიზი. 75

3.3 კოროზიის კერების ფორმირება და განვითარების ტემპი მილსადენებზე ფირის იზოლაციით. 80

3.4 დიდი დიამეტრის მილების დეფექტების კოროზიის პროგნოზირება. 85

დასკვნები თავის.3. 100

4. გაზსადენის მონაკვეთების რანჟირების მეთოდის შემუშავება სარემონტო სამუშაოებისთვის მოხსნის საშიშროების ხარისხის მიხედვით 102

4.1. გაზსადენის მონაკვეთების რანჟირების მეთოდოლოგია საფრთხის ხარისხის მიხედვით 101

4.1.1 გაზსადენების VTD საფრთხის ხარისხის მიხედვით რანჟირებისას 101

4.1.2 სარემონტოდ გასატანი გაზსადენების მონაკვეთების განსაზღვრის ინტეგრალური ინდიკატორების დაზუსტება. 103

4.2 საიზოლაციო საფარისა და ECP საშუალებების ყოვლისმომცველი დიაგნოსტიკა 104

4.2.1 მილსადენების კოროზიის დაზიანების საშიშროების ფაქტორები. 105

4.2.2 კოროზიის აქტივობის რთული ინდიკატორის გაანგარიშების მაგალითი 106

4.3 დიდი დიამეტრის გაზსადენებზე ტემპერატურის რყევების აღრიცხვა 107

4.4 მთლიანი ინტეგრალური მაჩვენებელი. 109

4.4.1 მთლიანი ინტეგრალური ინდიკატორის გამოთვლის მაგალითი. 110

4.5 განვითარების ეფექტურობა 113

მე-4 თავის დასკვნები. 115

ლიტერატურა 117

ნაწარმოების შესავალი

სამუშაოს აქტუალობა

გაზპრომის OJSC სისტემაში მოქმედი მიწისქვეშა გაზსადენების საერთო სიგრძე დაახლოებით 164,7 ათასი კილომეტრია. გაზსადენების მშენებლობის ძირითადი სტრუქტურული მასალა ამჟამად არის ფოლადი, რომელსაც აქვს კარგი სიმტკიცის თვისებები, მაგრამ დაბალი კოროზიის წინააღმდეგობა პირობებში. გარემო– ნიადაგი, რომელიც ფოროვან სივრცეში ტენიანობის არსებობისას არის კოროზიული გარემო.

მაგისტრალური გაზსადენების ექსპლუატაციის 30 ან მეტი წლის შემდეგ, საიზოლაციო საფარი ბერდება და წყვეტს დამცავი ფუნქციების შესრულებას, რის შედეგადაც მიწისქვეშა გაზსადენების კოროზიული მდგომარეობა მნიშვნელოვნად უარესდება.

მაგისტრალური გაზსადენების კოროზიული მდგომარეობის დასადგენად, ამჟამად გამოიყენება დეფექტების in-line გამოვლენა (IPT), რომელიც ზუსტად განსაზღვრავს კოროზიის დაზიანების ადგილსა და ბუნებას, რაც შესაძლებელს ხდის მათი ფორმირებისა და განვითარების მონიტორინგი და პროგნოზირება.

მიწისქვეშა წყლების არსებობა (ნიადაგის ელექტროლიტი) მნიშვნელოვან როლს ასრულებს კოროზიის პროცესების განვითარებაში და უნდა აღინიშნოს, რომ კოროზიის მაჩვენებელი უფრო მეტად იზრდება არა მუდმივად მორწყულ ან მშრალ ნიადაგში, არამედ პერიოდული ტენიანობის ნიადაგში.

წინა კვლევებმა დაადგინა კავშირი გაზსადენის ტემპერატურის პულსირებულ ცვლილებებსა და ტენიანობის რყევებს შორის კოროზიულ ნიადაგში. თუმცა, იმპულსური ტემპერატურის ზემოქმედების რაოდენობრივი პარამეტრები კოროზიის პროცესების გააქტიურებაზე დადგენილი არ არის.

იმპულსური თერმული ზემოქმედების ქვეშ მყოფი მაგისტრალური გაზსადენების მონაკვეთების გასწვრივ ნიადაგების კოროზიული აგრესიულობის შესწავლა და მილსადენების კოროზიული მდგომარეობის პროგნოზი აქტუალურია გაზის ტრანსპორტირების ინდუსტრიისთვის.

სამუშაოს მიზანი

მაგისტრალური გაზსადენების მონაკვეთების კოროზიული მდგომარეობის განსაზღვრის მეთოდების შემუშავება და დახვეწა რემონტისთვის მათი დროული მოხსნისთვის.

მთავარი მიზნები:

1 მაგისტრალური გაზსადენის ირგვლივ ნიადაგის ელექტრული წინაღობის ცვლილებების დადგენა და მილსადენის ტრანსპორტირების კოროზიული პროცესების თავისებურებების ანალიზი.

2 გამოტუმბული აირის და ტენიანობის იმპულსური თერმული ზემოქმედების გავლენის ლაბორატორიულ პირობებში მიწისქვეშა გაზსადენის მიმდებარე ნიადაგის კოროზიულ მოქმედებაზე.

3 მაგისტრალურ გაზსადენზე კოროზიის დეფექტების წარმოქმნისა და განვითარების შესწავლა და მისი კოროზიის მდგომარეობის პროგნოზი მილსადენში არსებული ხარვეზების გამოვლენის მონაცემების საფუძველზე.

4 მაგისტრალური გაზსადენების მონაკვეთების რანჟირების მეთოდოლოგიის შემუშავება მათი კოროზიული მდგომარეობის პროგნოზის საფუძველზე სარემონტო სამუშაოების გასატანად.

სამეცნიერო სიახლე

1 ნიადაგის ელექტრული წინაღობის ცვლილება განისაზღვრა და გამოსახული იყო ტენიანობის მიხედვით დიდი დიამეტრის მიწისქვეშა გაზსადენის პერიმეტრზე.

2 ექსპერიმენტულად დადასტურდა კოროზიული პროცესების გააქტიურების ფაქტი ტუმბოს გაზის ტემპერატურის პულსური ცვლილებით სტაბილურ ტემპერატურულ ზემოქმედებასთან შედარებით და ტემპერატურის დიაპაზონი, რომელშიც ვითარდება არასტაბილური (პულსური) ტემპერატურის გავლენის ქვეშ. მაქსიმალური სიჩქარეკოროზიის.

3 განსაზღვრულია ფუნქციური დამოკიდებულებამაგისტრალურ გაზსადენებზე კოროზიული დეფექტების წარმოქმნისა და განვითარების პროგნოზირება.

სამუშაოს პრაქტიკული ღირებულება

ჩატარებული კვლევის საფუძველზე შემუშავდა საწარმოს სტანდარტი RD 3-M-00154358-39-821-08 „შპს „გაზპრომ ტრანსგაზ უფას“ გაზსადენების რეიტინგის მეთოდოლოგია მილსადენში არსებული ხარვეზების გამოვლენის შედეგების საფუძველზე მათი სარემონტო მოცილებისთვის“. , რომლის მიხედვითაც ხდება მაგისტრალური გაზსადენების მონაკვეთების რანჟირება სარქველების ბლოკებს შორის, რათა დადგინდეს მათი სარემონტო მოხსნის თანმიმდევრობა.

Კვლევის მეთოდები

ნაშრომში დასმული პრობლემები გადაწყდა მსგავსების თეორიის გამოყენებით მიწისქვეშა გაზსადენის სითბოს და მასის გადაცემის პირობების მოდელირებით გარემომცველ ნიადაგთან.

დიაგნოსტიკური სამუშაოს შედეგები დამუშავდა ყველაზე მცირე კვადრატების მეთოდით კორელაციური ანალიზით. გამოთვლები განხორციელდა StatGrapfics Plus 5.1 აპლიკაციის პაკეტის გამოყენებით.

წარდგენილია თავდაცვისთვის:

მაგისტრალური გაზსადენის პერიმეტრზე ტენიანობის მიხედვით ნიადაგის ელექტრული წინაღობის ცვლილების შესწავლის შედეგები;

ფოლადის მილსადენზე კოროზიის პროცესების გააქტიურების პულსური თერმული ზემოქმედების ლაბორატორიული კვლევების შედეგები;

მაგისტრალური გაზსადენების მონაკვეთების რეიტინგის მეთოდი მათი სარემონტო სამუშაოებისთვის.

პუბლიკაციები

სადისერტაციო სამუშაოს ძირითადი შედეგები გამოქვეყნდა 30 სამეცნიერო ნაშრომები, რომელთაგან ოთხი სტატიაა რუსეთის ფედერაციის განათლებისა და მეცნიერების სამინისტროს უმაღლესი საატესტაციო კომისიის მიერ რეკომენდებულ წამყვან რეფერირებად სამეცნიერო ჟურნალებში.

სტრუქტურა და სამუშაოს მოცულობა

გაზსადენის გარე ზედაპირზე მაკროკოროზიული ელემენტების წარმოქმნის პირობები

ლითონის კოროზიული განადგურება ხდება გაზსადენის გარე ზედაპირზე იმ ადგილებში, სადაც დაზიანებულია საიზოლაციო საფარი, მიუხედავად არსებობისა. კათოდური დაცვაგაზსადენი. ხშირად ეს ფენომენი შეინიშნება გაზსადენების საწყის მონაკვეთებში (საკომპრესორო სადგურიდან გასვლის შემდეგ 10-20 კმ), უხეში რელიეფით, შემოიფარგლება ხევებით, ხევებითა და პერიოდული ტენიანობით.

მრავალი მასალის ანალიზი და სინთეზი აჩვენებს, რომ კოროზიის პროცესების გააქტიურებაზე გავლენას ახდენს მიწისქვეშა წყლების ქცევა გაზსადენის თერმული გავლენის ქვეშ, რაც იზრდება მინიმუმ სამი ფაქტორის ერთობლივი გავლენით (ან დამთხვევით):

გაზსადენის ტემპერატურის პულსის ცვლილებები;

გაზსადენის საიზოლაციო საფარის დარღვევა;

მილსადენის დიდი დიამეტრი.

1. ფუნდამენტური განსხვავება საწყის მონაკვეთსა და საბოლოო მონაკვეთს შორის (მარშრუტის გასწვრივ გაზის მოპოვების არარსებობის ან სტაბილურობის შემთხვევაში) არის ის, რომ გაზსადენის საწყის მონაკვეთში ყველაზე მეტად იგრძნობა გაზის ტემპერატურის რყევები ან პულსური ცვლილებები. . ეს რყევები ხდება როგორც გაზის არათანაბარი მოხმარების გამო, ასევე გაზსადენზე მიწოდებული გაზის ჰაერის გაგრილების სისტემის არასრულყოფილების გამო. ჰაერის გაგრილების მოწყობილობების გამოყენებისას ჰაერის ტემპერატურის ამინდის რყევები იწვევს აირის ტემპერატურის მსგავს რყევებს და პირდაპირ ტალღის საშუალებით გადაეცემა გაზსადენის საწყის მონაკვეთს (ეს ფენომენი განსაკუთრებით ვლინდება გაზის პირველ 20...30 კმ-ზე. მილსადენი).

ისმაგილოვის ექსპერიმენტებში ი.გ. დაფიქსირდა, რომ ტემპერატურული ტალღა 5 0C, ხელოვნურად შექმნილი პოლიანსკაიას CS-ზე ჰაერის გამაგრილებელი გაზის გამორთვით, გადავიდა მოსკოვის შემდეგ CS სადგურზე ამპლიტუდის შემცირებით 2 0C-მდე. ნავთობსადენებზე, სადაც ნაკადის სიჩქარე უფრო დაბალია, ტუმბოს პროდუქტის ინერციის გამო, ეს ფენომენი არ შეინიშნება.

2. თუ საიზოლაციო საფარი დაზიანებულია, მილსადენის გარე ზედაპირზე წარმოიქმნება მაკროკოროზიული ელემენტები. როგორც წესი, ეს ხდება გარემოს პარამეტრების მკვეთრი ცვლილების მქონე ადგილებში: ნიადაგების ომური წინააღმდეგობა და კოროზიული გარემო (სურათი 1.3 და სურათი 1.4).

3. „დიდი დიამეტრის“ ეფექტი. ცხელი მილსადენის გეომეტრიული პარამეტრები ისეთია, რომ პერიმეტრის გასწვრივ იცვლება როგორც ნიადაგის ტემპერატურა, ასევე ტენიანობა და, შესაბამისად, სხვა მახასიათებლები: ნიადაგის ომური წინააღმდეგობა, ნიადაგის ელექტროლიტების თვისებები, პოლარიზაციის პოტენციალი და ა.შ. ტენიანობა პერიმეტრის გარშემო მერყეობს 0,3%-დან 40%-მდე სრულ გაჯერებამდე. ნიადაგის სპეციფიკური წინააღმდეგობა იცვლება 10...100-ჯერ.

სურათი 1.4 – მაკროკოროზიული ელემენტების მოდელი კვლევამ აჩვენა, რომ ამოტუმბული აირის ტემპერატურა გავლენას ახდენს მილის ფოლადის კათოდური პოლარიზაციაზე კარბონატულ ხსნარებში. მაქსიმალური ანოდის დენის პოტენციალების დამოკიდებულება ტემპერატურაზე წრფივია. ტემპერატურის მატება იწვევს დაშლის დენის ზრდას და ანოდური დენის პოტენციურ დიაპაზონს უარყოფით რეგიონში გადააქვს. ტემპერატურის ზრდა არა მხოლოდ იწვევს ელექტროქიმიური პროცესების სიჩქარის ცვლილებას, არამედ ცვლის ხსნარის pH მნიშვნელობებს.

კარბონატის ხსნარის ტემპერატურის მატებასთან ერთად, მაქსიმალური ანოდური დენის პოტენციალი, რომელიც დაკავშირებულია ოქსიდის წარმოქმნასთან, ტემპერატურის მატებით 10 C-ით, გადადის უარყოფითი პოტენციური მნიშვნელობებისკენ 25 მვ-ით. ნიადაგის ჰეტეროგენურობის, მისი ტენიანობის და აერაციის ცვლილებების, არათანაბარი დატკეპნის, გლეჯის და სხვა ეფექტების, აგრეთვე თავად ლითონის დეფექტების გამო, დიდი რიცხვიმაკროკოროზიის ელემენტები. ამ შემთხვევაში, ანოდური უბნები, რომლებსაც აქვთ უფრო დადებითი პოტენციალი, უფრო მგრძნობიარეა კოროზიის განადგურების მიმართ, ვიდრე კათოდური, რასაც ხელს უწყობს გაზსადენის იმპულსური თერმული ეფექტი მიწის ელექტროლიტში მიგრაციის პროცესებზე.

ნიადაგში ტემპერატურისა და ტენიანობის რხევითი პროცესები იწვევს ზოგად კოროზიას. ზედაპირზე ლოკალიზებული მაკროკოროზიული ელემენტები ვითარდება SCC სცენარის მიხედვით ან ორმოიანი კოროზიის კერებად. მითითებულია ელექტროქიმიური პროცესის საერთოობა, რომელიც იწვევს კოროზიული ორმოების და ბზარების წარმოქმნას.

ეს არის არათანაბარი თერმოდინამიკური პროცესები, რომლებიც უფრო ინტენსიურად და ძირითადი მახასიათებლების გამოვლენის მაქსიმალური ეფექტით მიმდინარეობს. ნიადაგზე იმპულსური ტემპერატურის ეფექტის გამოყენებისას, თითქმის სინქრონულად, იცვლება მისი კოროზიულობის განმსაზღვრელი პარამეტრები. ვინაიდან ეს პროცესი ხდება ქვეშ გაზსადენის მთელი ექსპლუატაციის განმავლობაში ძლიერი გავლენადომინანტური პარამეტრები, მაშინ მაკროელემენტის მდებარეობა ხდება საკმაოდ განსაზღვრული, ფიქსირდება გეომეტრიულ ნიშნებთან მიმართებაში.

როგორც ნაჩვენებია გრუნტის ტენიანობის უწყვეტი რხევითი მოძრაობა, რომელიც შეიძლება აიხსნას თერმოკაპილარული ფირის მოძრაობის მექანიზმით, ხდება გაზსადენის მთელი მუშაობის განმავლობაში.

ამრიგად, გაზსადენის კათოდური დაცვის არსებობის შემთხვევაშიც კი, იმ ადგილებში, სადაც დაზიანებულია დიდი დიამეტრის გაზსადენის საიზოლაციო საფარი, მილის პერიმეტრის გასწვრივ ნიადაგის ტენის არათანაბარი განაწილების გამო, აუცილებლად წარმოიქმნება მაკროკოროზიული ელემენტები, რაც იწვევს პროვოცირებას. მილის ლითონის ნიადაგის კოროზია.

Ერთ - ერთი მნიშვნელოვანი პირობებიკოროზიული პროცესების წარმოქმნა არის ნიადაგის ელექტროლიტში დისოცირებული იონების არსებობა.

ფაქტორი, რომელიც ადრე არ იყო გათვალისწინებული, რომელიც განსაზღვრავს არათანაბარი პროცესების წარმოქმნას, არის მილსადენის კედელზე გაზის იმპულსური ტემპერატურის ეფექტი და მილსადენის მიმდებარე ნიადაგის ტენიანობის იმპულსური ცვლილება.

ექსპერიმენტული შედეგები და ნიადაგის კოროზიის აქტივობის გაზრდის ეფექტი იმპულსური ტემპერატურის გავლენის ქვეშ

დროთა განმავლობაში კოროზიული პროცესების აქტივობის კინეტიკური მრუდის გრაფიკი. პროცესის ფიზიკურ გამოსახულებებზე დაყრდნობით (სურათი 1.9) და კინეტიკური მრუდის კანონების გამოყენებით, ექსტრაპოლაცია მოახდინოს დეფექტების ხაზში გამოვლენის შედეგებზე მუშაობის სხვადასხვა პერიოდის განმავლობაში გამოვლენილი მაქსიმალური და საშუალო დეფექტების საფუძველზე. მაგრამ ეს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი გახადოს კოროზიის დეფექტების რაოდენობრივი ზრდის დინამიკის პროგნოზირება.

წარმოდგენილი მოდელები აღწერს კოროზიის პროცესებს კონკრეტულ სიტუაციებში, ექვემდებარება გარკვეულ პირობებს, ქიმიურ გარემოს, ტემპერატურას, სხვადასხვა კლასის ფოლადებს, წნევას და ა.შ. განსაკუთრებით საინტერესოა მოდელები, რომლებიც აღწერს კოროზიის პროცესებს მსგავსი სისტემების (მთავარი მილსადენები) საიზოლაციო საფარით, რომლებიც მუშაობენ გაზსადენების მსგავს პირობებში და აფიქსირებენ შედეგებს ასევე შიდა დიაგნოსტიკის საფუძველზე. მაგალითად, მთავარ ნავთობსადენებზე ფაქტორული ანალიზის ჩატარების მეთოდოლოგიაში, მიუხედავად დიამეტრისა და საიზოლაციო საფარის ტიპისა, ავტორები გვთავაზობენ მოდელს: სადაც L არის კოროზიის პროცესის შესუსტების კოეფიციენტი; H – კოროზიის დაზიანების სიღრმე, მმ; მაგრამ – მილის კედლის სისქე, მმ; t – მუშაობის დრო, წელი.

ზემოაღნიშნული ფორმულიდან 1.6 ირკვევა, რომ ავტორებმა მიიღეს განცხადება, რომ მილსადენის ექსპლუატაციის დასაწყისში კოროზიას აქვს ყველაზე ინტენსიური ზრდა, შემდეგ კი პასივაციის გამო ქრება. ნაშრომში მოცემულია ფორმულის (1.6) წარმოშობა და დასაბუთება.

განცხადება, რომ კოროზიული პროცესები იწყება მილსადენის ექსპლუატაციის დაწყებით, საკმაოდ საკამათოა, რადგან ახალი საიზოლაციო საფარი უზრუნველყოფს დაცვას ბევრად უფრო საიმედოდ, ვიდრე დროთა განმავლობაში, როდესაც იზოლაცია ბერდება და კარგავს თავის დამცავ თვისებებს.

მიუხედავად კვლევების სიმრავლისა, კოროზიის პროცესების პროგნოზირებისთვის შემოთავაზებული არცერთი მოდელი არ გვაძლევს საშუალებას სრულად გავითვალისწინოთ ტემპერატურის გავლენა კოროზიის სიჩქარეზე, რადგან არ გაითვალისწინოთ მისი იმპულსის ცვლილება ოპერაციის დროს.

ეს განცხადება საშუალებას გვაძლევს ჩამოვაყალიბოთ კვლევის მიზანი: ექსპერიმენტულად დავამტკიცოთ, რომ გაზსადენის არასტაბილური ტემპერატურული რეჟიმი არის გაზსადენის გარე ზედაპირზე კოროზიული პროცესების გააქტიურების ძირითადი მიზეზი.

1. გაზსადენის კოროზიულ მდგომარეობაზე გაზის ტემპერატურის გავლენის გამოსავლენად ჩატარდა ლიტერატურული წყაროების ანალიზი:

1.1. განხილულია მილსადენის ტრანსპორტირების კოროზიული პროცესების თავისებურებები;

1.2 განსაზღვრულია ნიადაგის კოროზიული აქტივობის როლი, როდესაც საიზოლაციო საფარი კარგავს თავის დამცავ თვისებებს. 1.3. შესწავლილია მილსადენების დეფექტურობის შესაფასებლად შიდა ხარვეზის აღმოჩენის ტექნიკური მიზანშეწონილობა.

1.4. განხილულია სხვა მკვლევართა მოდელები კოროზიის პროცესების პროგნოზირებისთვის.

2. გამოკვლეულია მილსადენის გარე ზედაპირზე მაკროკოროზიული ელემენტების წარმოქმნის მიზეზები.

3. დადასტურებულია, რომ კოროზიულ ნიადაგის ფენაში ტენის გადაადგილებისას იცვლება მილსადენის მიმდებარე ნიადაგის ელექტრული წინააღმდეგობა.

გაზსადენის მონაკვეთის კოროზიული მდგომარეობის ანალიზი მილსადენში არსებული ხარვეზის გამოვლენის მონაცემების საფუძველზე

გაზსადენების ექსპლუატაციის პრაქტიკა მიუთითებს იმაზე, რომ ნიადაგის პერიოდული დატენიანება აჩქარებს კოროზიულ პროცესებს.

ამ ფენომენის შესწავლისას ისმაგილოვი ი.გ. დაამტკიცა, რომ დიდი დიამეტრის გაზსადენი არის სითბოს მძლავრი წყარო, რომელსაც აქვს იმპულსური ტემპერატურის ეფექტი ნიადაგზე და იწვევს ტენიანობის რხევად მოძრაობებს კოროზიულად აქტიურ ნიადაგის ფენაში.

თუმცა, მის ვარაუდს, რომ იმპულსური ტემპერატურის ეფექტები აძლიერებს მილსადენის მიმდებარე ნიადაგის ფენის კოროზიულ აქტივობას, საჭიროებს ექსპერიმენტულ დადასტურებას.

აქედან გამომდინარე, კვლევის მიზანია ექსპერიმენტის მოწყობა, რათა შეისწავლოს და შეაფასოს ნიადაგების კოროზიული აქტივობა იმპულსური ტემპერატურის ზემოქმედების ქვეშ.

კოროზიის პროცესების შესწავლის პრობლემები ჩვეულებრივ წყდება ექსპერიმენტულად. არსებობს კოროზიის ეფექტის შესაფასებლად სხვადასხვა მეთოდი, მათ შორის დაჩქარებული კოროზიის ტესტები.

ამგვარად, აუცილებელია მიმდებარე ნიადაგთან სითბოს და მასის გაცვლის პირობების მოდელირება, რაც დამახასიათებელია გაზსადენის მონაკვეთისთვის, რომელიც კვეთს ხევს, რომლის ფსკერზე მიედინება ნაკადი, და დადგინდეს, რამდენად იცვლება ცვლილება. კოროზიულობანიადაგი ტემპერატურისა და ტენიანობის იმპულსური გავლენის ქვეშ.

თითოეული ფაქტორის (პულსის ტემპერატურა და ტენიანობა) ეფექტის ყველაზე ზუსტად შესწავლა შესაძლებელია ლაბორატორიულ პირობებში, სადაც კოროზიის პროცესის პარამეტრები ფიქსირდება და კონტროლდება მაღალი სიზუსტით. გაზსადენის იმპულსური ტემპერატურული რეჟიმი კვაზი-სტაციონარული სითბოს გაცვლის დროს მოდელირებული იქნა ბაშკორტოსტანის და მსგავსი რეგიონების ტერიტორიაზე გამავალი გაზსადენებისთვის. მსგავსების თეორიის მიხედვით, თუ სითბოს გადაცემის პროცესის დამახასიათებელი მსგავსების რიცხვები ტოლია, გეომეტრიული მსგავსების გათვალისწინებით, სითბოს გადაცემის პროცესები შეიძლება ჩაითვალოს მსგავსი.

ექსპერიმენტში გამოყენებული ნიადაგი აღებულია ურენგოი - პეტროვსკის გაზსადენის მარშრუტიდან, პოლიანა - მოსკოვოს მონაკვეთიდან, გაზსადენის პერიმეტრის გასწვრივ 3 საათის, 12 საათის და 6 საათის პოზიციებიდან. ლაბორატორიულ კვლევებში გამოყენებული ნიადაგის თერმოფიზიკური თვისებები იგივეა, რაც in situ, რადგან ნიადაგის ნიმუშები აღებული იქნა მოქმედი გაზსადენის კოროზიული მონაკვეთიდან. იდენტური ნიადაგებისთვის, ლიკოვის რიცხვების Lu და Kovner Kv ტოლობა ბუნებისა და მოდელისთვის ავტომატურად შესრულდა:

თუ დაფიქსირდა ტემპერატურული წნევის თანასწორობა, ნიადაგების იდენტურობა და ტენიანობის იგივე დონე, სრულდებოდა კოსოვიჩ კო და პოსტნოვის რიცხვების Pn თანასწორობა.

ამრიგად, სითბოს და მასის გადაცემის პირობების მოდელირების ამოცანა, ქ ამ შემთხვევაში, მოხარშული იყო ინსტალაციის პარამეტრების ისეთ არჩევანზე, რომელიც უზრუნველყოფდა ფურიეს ნომრების Fo და Kirpichev Ki-ს თანასწორობას რეალურსა და მოდელზე.

თუ ფურიეს რიცხვები Fo = ax/R შეესაბამება 1,42 მ დიამეტრის მქონე მილსადენის ექსპლუატაციის წლიურ პერიოდს და თერმული დიფუზურობის კოეფიციენტები a = a ტოლია, (2.5) საფუძველზე ვიღებთ მოდელისთვის:

ამრიგად, საცდელი მილის დიამეტრით 20 მმ, ინსტალაციის წლიური პერიოდი უნდა "გავიდეს" 1.7 საათში.

სითბოს გადაცემის პირობები მოდელირებული იყო კირიპიჩევის კრიტერიუმის გამოყენებით

გაზსადენის სიღრმით მილის ღერძამდე H0 = 1.7 მ და H0/Rtr = 2.36 (გაზსადენის შედარებითი სიღრმე პოლიანა - მოსკოვის მონაკვეთზე), თანასწორობის (2.6) საფუძველზე, მოდელისთვის ვიღებთ:

„ნაკადის“ მოდელირებისთვის აუცილებელია რეინოლდსის რიცხვების თანასწორობის შენარჩუნება რეალური სამყაროსა და მოდელისთვის:

ვინაიდან სითხე იგივეა, წყალი, (2.12) საფუძველზე და გეომეტრიული მსგავსების გათვალისწინებით, ვიღებთ თანასწორობას:

შესაბამისი გამოთვლები (2.13) გათვალისწინებით გვიჩვენებს, რომ წყალმომარაგება ამ ინსტალაციაში ნაკადის სიმულაციური უნდა იყოს წვეთოვანი.

ვინაიდან ექსპერიმენტის დროს აუცილებელია მილის კედლის ტემპერატურის შეცვლა მისი ფაქტობრივი ცვლილების 30...40C ფარგლებში და მისი დარეგულირება პულსის რეჟიმის შენარჩუნებით, ფოლადის მილის გარე ზედაპირის ტემპერატურა ttr - საკონტროლო პარამეტრად არჩეული იყო ნიმუში ქ. 3.

იმპულსური ტემპერატურის გავლენის ქვეშ ნიადაგის შედარებით კოროზიულობის დასადგენად, სტაბილურ ტემპერატურულ ზემოქმედებასთან შედარებით, შეირჩა დაჩქარებული ტესტის მეთოდი, რომლის საფუძველზეც ნიადაგის კოროზიულობა განისაზღვრება ფოლადის ნიმუშების წონის დაკლებით.

სარემონტოდ გასატანი გაზსადენის მონაკვეთების განსაზღვრის ინტეგრალური ინდიკატორების დაზუსტება

კოროზიის მდგომარეობის გასაანალიზებლად და 1420 მმ დიამეტრის არსებულ მაგისტრალურ გაზსადენზე კოროზიული დეფექტების ზრდის დინამიკის შესწავლის მიზნით, განხილული იქნა მისი ტექნიკური მდგომარეობის დიაგნოსტიკის შედეგები. დიაგნოსტიკის ერთ-ერთი ძირითადი სფეროა VTD, რომელიც ამჟამად ყველაზე ეფექტური და ინფორმაციული მეთოდია მაგისტრალური გაზსადენების დიაგნოსტიკისთვის.

ცხრილში 3.1 მოცემულია ზოგადი კრიტერიუმები მაგისტრალური გაზსადენების მაღალი, გაზრდილი და ზომიერი კოროზიის საშიშროების მქონე მონაკვეთების იდენტიფიცირებისთვის, კოროზიის სიღრმის მიხედვით. მაღალი კოროზიის საშიშროების მქონე უბნების მიხედვით (HCH), შედის უბნები კოროზიის სიჩქარით 0,3 მმ/წელზე მეტი და სიღრმე მილის კედლის სისქის 15%-ზე მეტი.

კოროზიის დაზიანების სიღრმის შეფასების კრიტერიუმები (კედლის სისქის პროცენტულად) გამოიყენება მილსადენებზე, რომელთა მომსახურების ვადა უახლოვდება ამორტიზაციის მომსახურების ვადის 30%-ს (11 წელი ან მეტი).

აუცილებელი და საკმარისი პირობა მაგისტრალური გაზსადენების ნებისმიერი მონაკვეთის კლასიფიკაციისთვის, როგორც კოროზიის საშიშროების სამი ხარისხიდან ერთ-ერთი, არის შესაბამისობა სამი მითითებული კრიტერიუმიდან მინიმუმ ერთთან.

გაზრდილი კოროზიის საშიშროების ზონების მიხედვით, არის 1000 მმ-ზე მეტი დიამეტრის მაგისტრალური მილსადენების მონაკვეთები, რომლებზეც გამოყენებული უნდა იყოს გამაგრებული ტიპის დამცავი საფარი.

ხარვეზის დეტექტორის ჭურვების გავლის შედეგების საფუძველზე, მაგისტრალური გაზსადენების მონაკვეთების კოროზიული მდგომარეობის ინტეგრალური მაჩვენებელი ფასდება კოროზიული დეფექტების სიმკვრივით skd.

კოროზიის დეფექტების სიმკვრივის ინტეგრალური ინდიკატორი არ ითვალისწინებს მათი განაწილების არათანაბარს გაზსადენის სიგრძეზე და შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ მაგისტრალური გაზსადენების კოროზიული მდგომარეობის წინასწარი შეფასებისთვის ჯამური სავალდებულო მითითებით. მონაკვეთების სიგრძე (კმ-ში), რომელზედაც იგი გამოითვლება.

ამიტომ, მაგისტრალური გაზსადენის კოროზიული მდგომარეობის განუყოფელი ინდიკატორის განსაზღვრის შემდეგ, ტარდება მაგისტრალური გაზსადენის მონაკვეთების დიფერენცირებული ანალიზი კოროზიის დაზიანების სიღრმისა და ინტენსივობის მიხედვით:

შეფასებულია კოროზიული დეფექტების განაწილების ხასიათი გაზსადენის სიგრძეზე;

გამოირჩევა VKO და PKO (კოროზიის საშიშროების) უბნები;

განისაზღვრება კოროზიის დაზიანების ინტენსივობის ინდიკატორები VKO და PKO მონაკვეთებში;

გაზსადენის მთელი კონტროლირებადი მონაკვეთისთვის (გაშვების კამერიდან ხარვეზის დეტექტორის ჭურვის მიმღებ კამერამდე) გამოითვლება კოროზიის დაზიანების სიმკვრივის უთანასწორობის კოეფიციენტი bn, რომელიც უდრის

კოროზიისგან დაუზიანებელი მონაკვეთების მთლიანი სიგრძის თანაფარდობა დაზიანებული მონაკვეთების მთლიან სიგრძესთან (ღრმულები და ბზარები), რომელიც დაფიქსირებულია დეფექტების დეტექტორით:

კოროზიის საშიშროების ხარისხი (დაფარვა) უფრო ზუსტად აისახება მილის დეფექტურობის კოეფიციენტით Kd.

ვინაიდან ცნობილია მილების ზომები, ასევე განისაზღვრება დეფექტური მონაკვეთების ხაზოვანი პარამეტრები. თუ ცნობილია დეფექტური მილების რაოდენობა, შესაძლებელი ხდება მათი ჩანაცვლების დაგეგმვა ძირითადი რემონტისაიტის (ხელახალი იზოლაცია). ნავთობსადენების ტრანსპორტირებაში, მაგალითად, სს "TRANSNEFT"-ში, მილსადენის მონაკვეთების კოროზიის მდგომარეობის დასადგენად, იყენებენ "მეთოდი კოროზიის დაზიანების ფაქტორული ანალიზის ჩატარების მეთოდს მაგისტრალური ნავთობსადენების შიდა დიაგნოსტიკისა და რეკომენდაციების შემუშავების საფუძველზე. ”, რომელიც ასევე ეფუძნება დებულებას კოროზიის დაზიანების განვითარების ტემპის დროულად შეცვლის შესახებ. ფაქტორული ანალიზი ემყარება ნავთობსადენის ძირითადი სისტემის სექციებად (კლასტერებად) დაყოფის მეთოდს, რომლისთვისაც კოროზიის დაზიანების განვითარების განმსაზღვრელი ძირითადი ფაქტორები რჩება მუდმივი, ხოლო დროთა განმავლობაში კოროზიის დაზიანების განვითარების კინეტიკა აღწერილია რეგრესიით. განტოლებები - დამახასიათებელი დამოკიდებულებები. მიღებული დამახასიათებელი დამოკიდებულებიდან გამომდინარე, კოროზიის დაზიანების სიღრმე პროგნოზირებულია მილსადენის მონაკვეთის ერთჯერადი და განმეორებითი ინსპექტირების შემთხვევაში ინსტრუმენტებით.

კოროზიის მდგომარეობის გასაანალიზებლად, ურენგოი-პეტროვსკის და ურენგოი-ნოვოპსკოვის გაზსადენების პარალელური მონაკვეთები (1843 - 1914 კმ), რომლებიც მდებარეობს პოლიანსკაიას CS-დან გასასვლელში, "ცხელი მონაკვეთი", ექვემდებარება აქტიურ და ხანგრძლივ კოროზიულ ეფექტს. , განიხილებოდა.

ეს არის პოტენციურად ყველაზე საშიში ტერიტორია შპს „გაზპრომ ტრანსგაზ უფას“ მასშტაბით, სადაც 1998 წლიდან 2003 წლამდე ადგილზე მოხდა 6 ავარია SCC-ის გამო (5 უბედური შემთხვევა ურენგოი-პეტროვსკის გაზსადენზე, 1 უბედური შემთხვევა ურენგოი-ნოვოპსკოვის გაზსადენზე. ). 1998 წელს ოთხი უბედური შემთხვევის შემდეგ ჩატარდა ინსპექტირება ურენგოი-პეტროვსკის გაზსადენის თორმეტი მონაკვეთის გრძელ ორმოებში (1844-1857 კმ), რომელიც მდებარეობს ხევებსა და ხევებში. გამოკვლევით გამოვლინდა კკ 744 დაზიანება, მათ შორის 7,5 მმ-მდე სიღრმის. SCC-ის წყაროების აღმოფხვრის მიზნით, შეიცვალა 700 მ მილსადენი. მსგავსი სამუშაოები ჩატარდა 2000 წელს ურენგოი-ნოვოპსკოვის გაზსადენზე და გამოვლინდა SCC-ის 204 ცენტრი.

სტრესი-კოროზიული დეფექტების მქონე ტერიტორიები მარეგულირებელ ლიტერატურაში არ არის კლასიფიცირებული კოროზიის საშიშროების მაღალი ან გაზრდილი კატეგორიის კრიტერიუმებში. მაგრამ, ზემოაღნიშნულის გათვალისწინებით, გაზსადენის დერეფანში 1843-1914 კმ მონაკვეთი ნიადაგის შემადგენლობით შეიძლება კლასიფიცირდეს როგორც კოროზიული.

მიუხედავად მიღებული ზომებისა, 2003 წელს, ურენგოი-პეტროვსკის გაზსადენზე, განსახილველ მონაკვეთზე, კიდევ 2 უბედური შემთხვევა მოხდა სკკ-ის გამო. 2003 წლიდან, გაზის ტრანსპორტირების ინდუსტრიაში ტექნიკური მდგომარეობის დიაგნოსტიკა დაიწყო NPO Spetsneftegaz-ის ახალი თაობის ჭურვების გამოყენებით, რომელმაც პირველი ხაზის ხარვეზის გამოვლენის დროს გამოავლინა 22 უბანი SCC დეფექტებით, ხოლო მაქსიმალური სიღრმე. ცალკეული ბზარები მილის კედლის სისქის ნახევარს აღწევდა. „მაგისტრალური გაზსადენების ექსპლუატაციის წესების“ მიხედვით, მილსადენში ხარვეზების გამოვლენა რეკომენდებულია საშუალოდ 5 წელიწადში ერთხელ. თუმცა, განსაკუთრებული გარემოებების გათვალისწინებით (უბედური შემთხვევები SCC-ის გამო, SCC დეფექტებით გამოვლენილი ტერიტორიების მნიშვნელოვანი რაოდენობა), შპს გაზპრომ ტრანსგაზ უფა, სტრეს-კოროზიული დეფექტების განვითარების მონიტორინგისა და განვითარების თავიდან ასაცილებლად, მოკლე პერიოდში 2003 წლიდან. 2005 წელს ჩაატარა შიდა ხარვეზების დეტექტორის მეორე გავლა.

დიაგნოსტიკა ხშირად გამოყენებული სიტყვაა თანამედროვე სამყარო. ის იმდენად მტკიცედ არის ინტეგრირებული ჩვენს ყოველდღიურ ლექსიკურ ციკლში, რომ ჩვენ მას განსაკუთრებულ ყურადღებას არ ვაქცევთ. გატეხა სარეცხი მანქანა- დიაგნოსტიკა, თქვენი საყვარელი მანქანის მომსახურება - დიაგნოსტიკა, ექიმთან მისვლა - დიაგნოსტიკა. ერუდირებული ადამიანი იტყვის: დიაგნოზი ბერძნულიდან ნიშნავს "შეცნობის უნარს". რა გვჭირდება რეალურად ამოვიცნოთ ლითონის ობიექტის ტექნიკური მდგომარეობა, რომელიც განიცდის კოროზიას და ელექტროქიმიურ (ძირითადად კათოდური) დაცვის სისტემებში, თუ ისინი იმყოფებიან ობიექტზე? ამაზე მოკლედ ვისაუბრებთ ამ მიმოხილვაში.

პირველ რიგში შევთანხმდეთ პირობებზე. როდესაც გამოიყენება ტერმინი კოროზიის დიაგნოსტიკა (ინსპექტირება), შემთხვევების 90%-ში საუბარია მოცემული ობიექტის გარე ზედაპირზე. დიაგნოსტიკა ტარდება, მაგალითად, მიწისქვეშა მილსადენების, ტანკების და სხვა ლითონის კონსტრუქციების გარე ზედაპირზე, რომლებიც ექვემდებარება ნიადაგის კოროზიას ან კოროზიას მაწანწალა დენებისაგან, ნავმისადგომის სტრუქტურების გარე ზედაპირზე კოროზირდება მარილის გავლენით და სუფთა წყალიდა ა.შ. თუ ვსაუბრობთ კოროზიული პროცესების ანალიზზე შიდა ზედაპირიიგივე მილსადენები ან ტანკები, შემდეგ ტერმინების "დიაგნოსტიკის" ან "ინსპექტირების" ნაცვლად ჩვეულებრივ გამოიყენება ტერმინი "მონიტორინგი". სხვადასხვა ტერმინები გულისხმობს სხვადასხვა პრინციპს კოროზიის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად - გარე ზედაპირის კოროზიის მდგომარეობის შესწავლა ჩვეულებრივ ტარდება დისკრეტულად, ყოველ 3-5 წელიწადში ერთხელ, ხოლო შესწავლილი ობიექტის შიგნით კოროზიის პროცესების მონიტორინგი ხორციელდება მუდმივად ან მოკლე ინტერვალით (თვეში ერთხელ).

მაშ, საიდან იწყებთ მოცემული ობიექტის კოროზიის მდგომარეობის დიაგნოსტირებისას? შეფასებიდან პოტენციური საფრთხედა დღევანდელი მდგომარეობა. თუ ობიექტი, მაგალითად, წყალქვეშა, მაშინ პირველ ეტაპზე პოტენციურად შესაძლებელია ვიზუალური შემოწმება კოროზიის დეფექტების და კოროზიის კვალის არსებობის შესახებ და თუ ისინი არსებობს, შეაფასოს მიმდინარე და სავარაუდო საფრთხე. იმ ადგილებში, სადაც ვიზუალური დათვალიერება შეუძლებელია, პოტენციური საფრთხის შეფასება ხორციელდება შესაბამისად არაპირდაპირი ნიშნები. ქვემოთ განვიხილოთ პოტენციური კოროზიის საფრთხის ძირითადი დიაგნოსტიკური პარამეტრები და მათი გავლენა კოროზიის განადგურების პროცესზე:

გარდა ზემოთ მითითებული ძირითადი ფაქტორებისა, კოროზიის მდგომარეობის დიაგნოსტიკისას, ობიექტის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, შეისწავლება დიდი რაოდენობით დამატებითი პარამეტრები, როგორიცაა: ნიადაგის ან წყლის pH მნიშვნელობა (განსაკუთრებით სტრესის პოტენციური საფრთხის შემთხვევაში. კოროზიული ბზარი), კოროზიული ნივთიერებების მიკროორგანიზმების არსებობა, მარილის შემცველობა ნიადაგში ან წყალში, ობიექტის აერაციისა და დატენიანების შესაძლებლობა და ა.შ. ყველა ამ ფაქტორს შეუძლია, გარკვეულ პირობებში, მკვეთრად გაზარდოს შესამოწმებელი ობიექტის კოროზიის განადგურების სიჩქარე.

პოტენციური კოროზიის საშიშროების პარამეტრების შესწავლის შემდეგ, ხშირად ტარდება ადგილზე კოროზიის დაზიანების სიღრმის პირდაპირი გაზომვები. ამ მიზნებისათვის გამოიყენება ტესტირების არადესტრუქციული მეთოდების მთელი სპექტრი - ვიზუალური და საზომი ტესტირება, ულტრაბგერითი მეთოდები, მაგნიტომეტრიული ტესტირება და ა.შ. საკონტროლო ადგილები შეირჩევა მათი პოტენციური საფრთხის მიხედვით პირველ ეტაპზე ჩატარებული შეფასების შედეგების მიხედვით. მიწისქვეშა ობიექტებისთვის, თხრილის გაყვანა ხორციელდება უშუალოდ ობიექტთან წვდომის უზრუნველსაყოფად.

დასკვნით ეტაპზე შეიძლება ჩატარდეს ლაბორატორიული კვლევები, მაგალითად, კოროზიის სიჩქარის შეფასება ლაბორატორიულ პირობებში ან ლითონის შემადგენლობისა და სტრუქტურის მეტალოგრაფიული კვლევები კოროზიის დეფექტების ადგილებში.

თუ დიაგნოსტიკა ტარდება დაწესებულებაში, რომელიც უკვე აღჭურვილია ანტიკოროზიული სისტემებით ელექტროქიმიური დაცვა, შემდეგ თავად ობიექტის კოროზიული მდგომარეობის შესწავლის გარდა, ტარდება არსებული ECP სისტემის მომსახურებისუნარიანობისა და მუშაობის ხარისხის დიაგნოსტიკა, ე.ი. მისი შესრულება ზოგადად და გამომავალი და კონტროლირებადი პარამეტრების მნიშვნელობები კერძოდ. მოდით აღვწეროთ ECP სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრები, რომელთა მონიტორინგიც საჭიროა ECP სისტემების ყოვლისმომცველი კვლევის ჩატარებისას.

1. კათოდური პოტენციალი. კათოდური და მსხვერპლშეწირული დაცვის სისტემების ძირითადი შესრულების პარამეტრი. ადგენს ობიექტის კოროზიისგან დაცვის ხარისხს ECP საშუალებების გამოყენებით. სტანდარტული მნიშვნელობები დადგენილია ანტიკოროზიული დაცვის ფუნდამენტური მარეგულირებელი დოკუმენტებით: GOST 9.602-2005 და GOST R 51164-98. იგი იზომება როგორც სტაციონარულ წერტილებში (ინსტრუმენტული და საკონტროლო ცენტრები), ასევე მარშრუტის გასწვრივ დისტანციური ელექტროდის მეთოდით.
2. ECP ობიექტების სტატუსი:სადგურები კათოდური, მსხვერპლშეწირული და სადრენაჟო დაცვის, ანოდური დამიწების, ინსტრუმენტული ინსტრუმენტების, საიზოლაციო ფლანგების, საკაბელო ხაზების და ა.შ. შესამოწმებელი აღჭურვილობის ყველა მახასიათებელი უნდა იყოს პროექტში მითითებულ მნიშვნელობებში. გარდა ამისა, თქვენ უნდა გააკეთოთ აღჭურვილობის მუშაობის პროგნოზი მომდევნო ინსპექტირებამდე პერიოდისთვის. მაგალითად, კათოდური დაცვის სადგურებს უნდა ჰქონდეთ მიმდინარე რეზერვი, რათა შეძლონ ობიექტის დამცავი პოტენციალის რეგულირება საიზოლაციო საფარის გარდაუვალი დაბერების დროს. თუ არ არის ამჟამინდელი რეზერვი, უნდა დაგეგმოთ კათოდური დაცვის სადგურის უფრო მძლავრი სადგურის შეცვლა და/ან ანოდური დამიწების შეკეთება.
3. ECP სისტემის გავლენა მესამე მხარის ობიექტებზე. ECP სისტემებში დიზაინის შეცდომების შემთხვევაში, მათ შეიძლება ჰქონდეთ მავნე გავლენა მესამე მხარის ლითონის კონსტრუქციებზე. ეს განსაკუთრებით ხშირად ხდება ნავთობისა და გაზის საბადოების მილსადენებზე, სამრეწველო ობიექტებსა და ობიექტებზე მკვრივ ქალაქებში. ამ გავლენის მექანიზმი დეტალურად არის აღწერილი. ასეთი გავლენის შეფასება აუცილებლად უნდა განხორციელდეს, როგორც ECP სისტემების დიაგნოსტიკის ნაწილი.

შემოწმების შედეგებიდან გამომდინარე უნდა მომზადდეს ტექნიკური დასკვნა, რომელიც უნდა შეიცავდეს აღებული გაზომვების ყველა ციფრულ მონაცემს, დამცავი პოტენციალისა და ე.წ. . ასევე, ანგარიშში უნდა გაკეთდეს დასკვნა ობიექტის კოროზიის საშიშროებაზე მაღალი რისკის ზონების ლოკალიზაციით და შეიმუშავოს ტექნიკური გადაწყვეტილებები ანტიკოროზიული დაცვისთვის.

ასე რომ, ყველა სადიაგნოსტიკო ეტაპის დასრულების შემდეგ, მომხმარებელი იღებს მოხსენებას, რომელიც შეიცავს დეტალური ინფორმაციაობიექტის კოროზიული მდგომარეობისა და ECP სისტემის მდგომარეობის მიხედვით. მაგრამ სადიაგნოსტიკო ჯგუფების მიერ მოპოვებული ინფორმაცია (ზოგჯერ დიდი სირთულეებით, რელიეფის და კლიმატის მახასიათებლების გათვალისწინებით) უბრალოდ გაქრება და გახდება შეუსაბამო, თუ არ დამუშავდება გარკვეული დროის განმავლობაში, ე.ი. შემოწმების დროს გამოვლენილი დეფექტების დროულად აღმოფხვრა ან შემოწმების ობიექტის დამატებითი ანტიკოროზიული საშუალებებით არ აღჭურვა. კოროზიის მდგომარეობა დაწესებულებაში მუდმივად იცვლება და თუ მიღებული დიაგნოსტიკური ინფორმაცია დაუყოვნებლივ არ დამუშავდება, ის შეიძლება ძალიან მოძველდეს. ამიტომ, თუ მფლობელი ზრუნავს თავისი ობიექტების კოროზიის უსაფრთხოებაზე, მაშინ მათი ანტიკოროზიული დაცვის სისტემა რეგულარულად განახლდება რეგულარულად ჩატარებული დიაგნოსტიკური გამოკვლევების შედეგების საფუძველზე და ასეთ ობიექტებში კოროზიის უკმარისობის რისკი მინიმალურია.

ტეგები: მაწანწალა დენები, კოროზიის დიაგნოსტიკა, კოროზიის მდგომარეობის დიაგნოსტიკა, საიზოლაციო საფარი, ინდუქციური გავლენა, ალტერნატიული დენის წყაროები, კოროზიის საშიშროება, კოროზიისთვის საშიში მიკროორგანიზმები, კოროზიის ინსპექტირება, სტრესული კოროზიის ბზარი, კოროზიის მდგომარეობა, ელექტროლიტების წინააღმდეგობა, საიზოლაციო ქიმიური საფარის მდგომარეობა, ელექტროლიტური დაცვა, ელექტროქიმიური პოტენციალი, ECP

არსებული კოროზიის მდგომარეობის ყოვლისმომცველი გამოკვლევა მაგისტრალურ გაზსა და ნავთობსადენებსდა მათი ელექტროქიმიური დაცვის სისტემები განხორციელდა იმისათვის, რომ დადგინდეს კოროზიის და სტრეს-კოროზიული დაზიანების არსებობის დამოკიდებულება გარე CPZ-ზე ECP აღჭურვილობის მუშაობის რეჟიმებზე, რათა დადგინდეს და აღმოფხვრას კოროზიის წარმოქმნისა და ზრდის მიზეზები და სტრეს-კოროზიის დაზიანება. მართლაც, მაგისტრალური გაზსადენები და ნავთობსადენები პრაქტიკულად არ ექვემდებარება მოძველებას მათი ექსპლუატაციის განმავლობაში. მათი მუშაობის საიმედოობა განისაზღვრება ძირითადად კოროზიის ხარისხით და სტრეს-კოროზიული ცვეთის ხარისხით. თუ გავითვალისწინებთ გაზსადენების ავარიის სიჩქარის დინამიკას 1995 წლიდან 2003 წლამდე, აშკარა ხდება, რომ დროთა განმავლობაში ხდება ავარიის სიჩქარის ზრდის პროცესი KZP-ზე კოროზიის და სტრეს-კოროზიული დეფექტების წარმოქმნის გამო.

ბრინჯი. 5.1.

არსებულ მაგისტრალურ გაზსადენებზე განსაკუთრებით საშიში დეფექტების აღმოფხვრის დინამიკის განხილვისას ცხადი ხდება, რომ ექსპლუატაციის დროს იზრდება განსაკუთრებით საშიში დეფექტები, რომლებიც საჭიროებენ პრიორიტეტულ შეკეთებას, გამოწვეული გარე კოროზიით და დაძაბულობით-კოროზიული ბზარებით (ნახ. 5.1). ნახ. 5.1 გრაფიკი გვიჩვენებს, რომ თითქმის ყველა აღმოფხვრილი განსაკუთრებით საშიში დეფექტი არის კოროზიული ან სტრეს-კოროზიული ხასიათისა. ყველა ეს დეფექტი გამოვლინდა გარე კათოდით დაცულ ზედაპირზე.

გაზისა და ნავთობსადენების ანტიკოროზიული დაცვის ყოვლისმომცველი გამოკვლევების შედეგები (კოროზიული ორმოების და სტრეს-კოროზიული ბზარების არსებობა, საიზოლაციო საფარის გადაბმა და უწყვეტობა, ელექტროქიმიური დაცვის ხარისხი) მიუთითებს, რომ პრობლემის გადაჭრა საიზოლაციო საფარით და კათოდური პოლარიზაციის გამოყენებით მაგისტრალური გაზსადენებისა და ნავთობსადენების ანტიკოროზიული დაცვა აქტუალურია დღემდე. ამის პირდაპირი დადასტურებაა შიდა დიაგნოსტიკის შედეგები. შიდა დიაგნოსტიკური მონაცემების მიხედვით, ნავთობისა და გაზსადენების გარკვეულ მონაკვეთებში, რომელთა მომსახურების ვადა 30 წელზე მეტია, დეფექტების წილი გარე კოროზია(სტრესული კოროზიის ჩათვლით) აღწევს გამოვლენილი დეფექტების საერთო რაოდენობის 80%-ს.

მაგისტრალური გაზისა და ნავთობსადენების იზოლაციის ხარისხი ხასიათდება გარდამავალი წინააღმდეგობის მნიშვნელობით, რომელიც განისაზღვრება ელექტროქიმიური დაცვის პარამეტრების საფუძველზე. მილსადენების ელექტროქიმიური დაცვის ერთ-ერთი მთავარი პარამეტრი, რომელიც ახასიათებს საიზოლაციო საფარის ხარისხს, არის კათოდური დაცვის დენის სიდიდე. ECP აღჭურვილობის მუშაობის შესახებ მონაცემები მიუთითებს, რომ RMS-ის დამცავი დენის მნიშვნელობა D 1220 მმ-ის ხაზოვან ნაწილზე მუშაობის 30 წლის განმავლობაში იზოლაციის დაძველების გამო თითქმის 5-ჯერ გაიზარდა. მიმდინარე მოხმარება 1 კმ ნავთობსადენის ელექტროქიმიური დაცვის უზრუნველსაყოფად დამცავი პოტენციალის ზონაში 1.2...2.1 ვ მ.ს. ე. გაიზარდა 1.2-დან 5.2 ა/კმ-მდე, რაც მიუთითებს ნავთობსადენის გარდამავალი წინააღმდეგობის პროპორციულ შემცირებაზე. გარდამავალი საიზოლაციო წინააღმდეგობა გაზსადენებისა და ნავთობსადენების ექსპლუატაციის 30 წლის შემდეგ არის იგივე რიგის (2,6-10 3 Ohm - m 2) მთელ სიგრძეზე, გარდა იმ ადგილებისა, სადაც ჩატარდა გაზსადენებისა და ნავთობსადენების ძირითადი შეკეთება შეცვლით. იზოლაციის, ხოლო კოროზიის და სტრესის ოდენობა - კოროზიის დაზიანება გარე კათოდით დაცულ ზედაპირზე მერყეობს მნიშვნელოვანი ფარგლებში - 0-დან 80%-მდე. საერთო რაოდენობადეფექტები, რომლებიც გამოვლენილია მილსადენში არსებული ხარვეზების გამოვლენის გამოყენებით, რომლებიც ლოკალიზებულია როგორც დამცავი ზონების შეერთებებზე, ასევე SCP-ის სადრენაჟო წერტილებთან ახლოს მარშრუტის დაბლობებსა და ჭაობებში. ჭარბტენიანი მიწისქვეშა წყლები ცენტრალურ ნაწილში დასავლეთ ციმბირიმათ ახასიათებთ სუსტი მინერალიზაციით (მასით 0,04%) და შედეგად, მაღალი ომური წინააღმდეგობით (60... 100 ომმ მ). გარდა ამისა, ჭაობის ნიადაგები მჟავეა. ჭაობის წყლის pH მნიშვნელობა 4-ს აღწევს. ჭაობის ელექტროლიტის მაღალი ომური წინააღმდეგობა და მჟავიანობა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორები, გავლენას ახდენს გაზისა და ნავთობსადენების კოროზიის სიჩქარეზე და მათი ელექტროქიმიური დაცვის ეფექტურობაზე. საყურადღებოა ის ფაქტი, რომ ჭაობიანი ნიადაგების ფოროვან ხსნარებში წყალბადის სულფიდის შემცველობა აღწევს 0,16 მგ/ლ, რაც რიგითობით აღემატება ჩვეულებრივ ნიადაგებსა და წყალსაცავებში. წყალბადის სულფიდი, როგორც კვლევის მონაცემები აჩვენებს, ასევე მოქმედებს გაზსადენებისა და ნავთობსადენების კოროზიულ მდგომარეობაზე. სულფატის შემამცირებელი ბაქტერიების (SRB) აქტივობის გამო წყალბადის სულფიდური კოროზიის წარმოქმნაზე მიუთითებს, მაგალითად, იმით, რომ სხვა იდენტურ პირობებში, გარეგანი კოროზიის შეღწევის მაქსიმალური სიღრმე გაზის იზოლაციის დეფექტებით. და ნავთობის მილსადენები უმოქმედო ჭაობებში უფრო დიდია, ვიდრე მიედინება რეზერვუარებში, ერთის მხრივ, და თითქმის ყველგან, დაძაბულობის კოროზიული ბზარები გარე KZP-ზე ასევე გვხვდება უმოქმედო ჭაობებში H2S მაღალი შემცველობით. , მეორეს მხრივ. Მიხედვით თანამედროვე იდეებიმოლეკულური წყალბადის სულფიდი ასტიმულირებს ფოლადების ჰიდროგენიზაციას. H 2 S-ის ელექტრორედუქცია მილსადენის KZP-ზე მიმდინარეობს H,S + 2-»2Н alc + S a ~ c და H,S + რეაქციებით. ვ-^Hads + HS”ac, რომელიც ზრდის ქიმიორბირებული ფენის ატომური წყალბადით შევსების ხარისხს. ქ, დიფუზიური მილის ფოლადის სტრუქტურაში. ნახშირორჟანგი ასევე არის ჰიდროგენიზაციის ეფექტური სტიმულატორი: HC0 3 +e-> 2H adc +C0 3 ". კოროზიის პრობლემა და

მარშრუტის ჭაობიან ადგილებში ნავთობისა და გაზსადენების სტრეს-კოროზიული განადგურება ჯერ კიდევ არ არის ყოვლისმომცველი ახსნილი და რჩება აქტუალური. ჭაობიან ადგილებში მაგისტრალური გაზისა და ნავთობსადენების კოროზიის შემოწმების შედეგებმა აჩვენა, რომ ნავთობისა და გაზსადენების თითქმის მთელი გარე ზედაპირი საიზოლაციო დეფექტებში და გახეხილი იზოლაციის ქვეშ დაფარულია ყავისფერი საბადოებით (ალუმინის ფხვნილის მსგავსი). მაქსიმალური სიღრმის მქონე კოროზიული ორმოები ლოკალიზებულია იზოლაციის ხვრელების დაზიანებაში. კოროზიის დაზიანების გეომეტრიული პარამეტრები თითქმის ზუსტად შეესაბამება იზოლაციის დაზიანების გეომეტრიას. გახეხილი იზოლაციის ქვეშ, მილის კედლის შეხების ზონაში ნიადაგის ტენიანობასთან, აღმოჩენილია კოროზიის კვალი ხილული კოროზიული ორმოების გარეშე, სტრეს-კოროზიული ბზარების კვალით.

ექსპერიმენტულად, 1220 მმ დიამეტრის მთავარი ნავთობსადენის კედელზე დამონტაჟებული მილის ფოლადის ნიმუშების გამოყენებით (ზედა, გვერდით და ქვედა გენერატრიებზე), დადგინდა, რომ ცენტრალური ნაწილის ტაიგას ჭაობის რეგიონის ნიადაგებში. დასავლეთ ციმბირში, ნიმუშების კოროზიის მაჩვენებელი კათოდური დაცვის გარეშე საიზოლაციო დეფექტების დროს აღწევს 0,084 მმ/წელიწადში. დამცავი პოტენციალის ქვეშ (ომური კომპონენტით) მინუს 1,2 ვ მ.ს. ე., როდესაც კათოდური დაცვის დენის სიმკვრივე აჭარბებს ჟანგბადის დენის შემზღუდველ სიმკვრივეს 8... 12-ჯერ, ნარჩენი კოროზიის სიჩქარე არ აღემატება 0,007 მმ/წელიწადში. ეს ნარჩენი კოროზიის მაჩვენებელი, კოროზიის წინააღმდეგობის ათბალიანი შკალის მიხედვით, შეესაბამება კოროზიის მდგომარეობას ძალიან დაჟინებულიხოლო მაგისტრალური გაზისა და ნავთობსადენებისთვის მისაღებია. ელექტროქიმიური დაცვის ხარისხი ამ შემთხვევაში არის:

ორმოებში გაზსადენებისა და ნავთობსადენების გარე კათოდური დაცული ზედაპირის კოროზიული მდგომარეობის ყოვლისმომცველი გამოკვლევის დროს, საიზოლაციო დეფექტების მეშვეობით აღმოჩენილია კოროზიული ორმოები 0,5... 1,5 მმ სიღრმეზე. ადვილია გამოვთვალოთ დრო, რომლის დროსაც ელექტროქიმიურმა დაცვამ არ თრგუნა ნიადაგის კოროზიის სიჩქარე მისაღებ მნიშვნელობებამდე, რომელიც შეესაბამება ძალიან დაჟინებულიგაზისა და ნავთობსადენების კოროზიული მდგომარეობა:

კოროზიის შეღწევადობის სიღრმეზე 0,5 მმ, კოროზიის შეღწევის სიღრმეზე 1,5 მმ

ეს არის 36 წლის მუშაობისთვის. გაზისა და ნავთობსადენების კოროზიისგან ელექტროქიმიური დაცვის ეფექტურობის შემცირების მიზეზი დაკავშირებულია გარდამავალი საიზოლაციო წინააღმდეგობის შემცირებასთან, იზოლაციაში დეფექტების გაჩენასთან და, შედეგად, დენის სიმკვრივის შემცირებასთან. კათოდური დაცვა SCZ-ის დამცავი ზონების შეერთებებზე მნიშვნელობებამდე, რომელიც არ აღწევს ჟანგბადის შეზღუდვის დენის სიმკვრივის მნიშვნელობებს, რაც არ უზრუნველყოფს ნიადაგის კოროზიის ჩახშობას მისაღებ მნიშვნელობებამდე, თუმცა დამცავი მნიშვნელობებია. ომური კომპონენტით გაზომილი პოტენციალი შეესაბამება სტანდარტს. მნიშვნელოვანი რეზერვი, რომელიც საშუალებას იძლევა შემცირდეს გაზისა და ნავთობსადენების კოროზიის განადგურების სიჩქარე, არის არადაცული ტერიტორიების დროული იდენტიფიცირება, როდესაც 1 1 უმცროსი

ნავთობსადენის გარე კოროზიის დეფექტების კორელაცია მარშრუტის გასწვრივ საჰაერო ხაზებზე გათიშვის ხანგრძლივობასთან მიუთითებს, რომ სწორედ მარშრუტის გასწვრივ საჰაერო ხაზების გათიშვისა და VL-ის გაუმართაობის დროს ხდება ორმოიანი კოროზია საიზოლაციო დეფექტების გამო. რომლის მაჩვენებელი წელიწადში 0,084 მმ-ს აღწევს.

ბრინჯი. 5.2.

მაგისტრალური გაზსადენებისა და ნავთობსადენების ელექტროქიმიური დაცვის სისტემების ყოვლისმომცველი შესწავლისას დადგინდა, რომ კათოდური დაცვის პოტენციალის ზონაში 1,5...3,5 ვ მ.ს. ე. (ომური კომპონენტით) კათოდური დაცვის დენის სიმკვრივე ჯ ააღემატება ჟანგბადის შემზღუდველი დენის სიმკვრივეს ჯ 20... 100 ჯერ ან მეტი. უფრო მეტიც, ამავე კათოდური დაცვის პოტენციალის დროს, დენის სიმკვრივე, ნიადაგის ტიპის მიხედვით (ქვიშა, ტორფი, თიხა), მნიშვნელოვნად იცვლება, თითქმის 3...7-ჯერ. IN საველე პირობებინიადაგის ტიპისა და მილსადენის გაყვანის სიღრმიდან გამომდინარე (კოროზიის ინდიკატორის ზონდის ჩაძირვის სიღრმე), ჟანგბადის შეზღუდვის დენის სიმკვრივე, რომელიც იზომება 17GS ფოლადისგან დამზადებულ სამუშაო ელექტროდზე 3.0 მმ დიამეტრით, მერყეობდა 0.08 ფარგლებში. ..0.43 ა/მ", და კათოდური დაცვის დენის სიმკვრივე ომური კომპონენტის მქონე პოტენციალებზე

1.5...3.5 ვ მ.ს. ე., გაზომილი იმავე ელექტროდზე, მიაღწია 8...12 A/m 2 მნიშვნელობებს, რაც იწვევს წყალბადის ინტენსიურ გამოყოფას. გარე ზედაპირიმილსადენი. ამ კათოდური დაცვის რეჟიმის ქვეშ წყალბადის ადატომების ნაწილი მიდის მილსადენის კედლის ზედაპირულ ფენებში, ჰიდროგენირებს მას. გაზრდილი წყალბადის შემცველობა მილსადენებიდან ამოღებულ ნიმუშებში, რომლებიც ექვემდებარება სტრეს-კოროზიის განადგურებას, მითითებულია ადგილობრივი და უცხოელი ავტორების ნაშრომებში. ფოლადში გახსნილ წყალბადს აქვს დარბილების ეფექტი, რაც საბოლოოდ იწვევს წყალბადის დაღლილობას და მიწისქვეშა ფოლადის მილსადენების დამცავ ზონებში სტრეს-კოროზიული ბზარების გაჩენას. მილის ფოლადების წყალბადის დაღლილობის პრობლემა (სიძლიერის კლასი X42-X70) in ბოლო წლებიიზიდავს Განსაკუთრებული ყურადღებამკვლევარები მაგისტრალურ გაზსადენებზე ავარიების გახშირებასთან დაკავშირებით. წყალბადის დაღლილობა მილსადენში ციკლურად ცვალებადი საოპერაციო წნევის ქვეშ შეინიშნება თითქმის მისი სუფთა სახით კათოდური გადაჭარბებული დაცვით, როდესაც j KZ /j >10.

როდესაც კათოდური დაცვის დენის სიმკვრივე აღწევს ჟანგბადის შეზღუდულ დენის სიმკვრივეს (ან ოდნავ, არაუმეტეს 3...5-ჯერ, აღემატება ce), ნარჩენი კოროზიის სიჩქარე არ აღემატება 0,003...0,007 მმ/წელიწადში. მნიშვნელოვანი ჭარბი (10-ზე მეტი) j K tზემოთ ჯიგი პრაქტიკულად არ იწვევს კოროზიის პროცესის შემდგომ ჩახშობას, მაგრამ იწვევს მილსადენის კედლის ჰიდროგენიზაციას, რაც იწვევს KZP-ზე სტრესულ-კოროზიული ბზარების გაჩენას. წყალბადის მტვრევადობის გამოჩენა მილსადენში სამუშაო წნევის ციკლური ცვლილებების დროს არის წყალბადის დაღლილობა. მილსადენების წყალბადის დაღლილობა ხდება მაშინ, როდესაც მილსადენის კედელში კათოდური წყალბადის კონცენტრაცია არ იკლებს გარკვეულ მინიმალურ დონეს. თუ მილის კედლიდან წყალბადის დეზორბცია ხდება უფრო სწრაფად, ვიდრე დაღლილობის პროცესის განვითარება, როდესაც მოკლე ჩართვა აღემატება /pr-ს არაუმეტეს 3...5-ჯერ, წყალბადის დაღლილობა.

უხილავი. ნახ. ნახაზი 5.3 გვიჩვენებს წყალბადის სენსორების დენის სიმკვრივის გაზომვის შედეგებს SCZ ჩართული (1) და გამორთული (2) გრიაზოვეცის მილსადენზე.

ბრინჯი. 5.3.

და გათიშული (2) SPS CP I-ზე; 3 - კათოდური დაცვის პოტენციალი ჩართული SCZ - (a) და წყალბადის სენსორის დენების დამოკიდებულება მილის პოტენციალზე SCZ ჩართული და გამორთული CP 1 - (b)

კათოდური დაცვის პოტენციალი გაზომვის პერიოდში იყო მინუს 1,6... 1,9 ვ მ.წ. ე. მარშრუტის ელექტრული გაზომვების შედეგების პროგრესი წარმოდგენილია ნახ. 5.3, a, მიუთითებს, რომ წყალბადის ნაკადის მაქსიმალური სიმკვრივე მილის კედელში ჩართული RMS იყო 6...10 μA/სმ 2. ნახ. 5.3, ბწარმოდგენილია წყალბადის სენსორის დენების ცვლილების სფეროები და კათოდური დაცვის პოტენციალი SCZ ჩართული და გამორთული.

ნაშრომის ავტორები აღნიშნავენ, რომ გათიშული RMS მილსადენის პოტენციალი არ შემცირებულა მინუს 0,9... 1,0 ვმ.ს. ე., რაც განპირობებულია მიმდებარე SCZ-ის გავლენით. ამავდროულად, წყალბადის სენსორების დენის სიმკვრივეები SCZ ჩართული და გამორთულია

2...3 ჯერ. ნახ. ნახაზი 5.4 გვიჩვენებს წყალბადის სენსორების დენების ცვლილების მრუდები და კათოდური დაცვის პოტენციალი კრასნოტურინსკის კვანძის KP 08-ზე.

ექსპერიმენტული კვლევების პროგრესი ნაჩვენებია ნახ. 5.4 მიუთითებს, რომ წყალბადის ნაკადის მაქსიმალური სიმკვრივე მილის კედელში არ აღემატებოდა 12... 13 μA/სმ 2-ს. გაზომილი კათოდური დაცვის პოტენციალი იყო მინუს 2,5...3,5 ვ მ.წ. ე. ზემოთ ნაჩვენები იყო, რომ CPC-ზე გამოთავისუფლებული წყალბადის მოცულობა დამოკიდებულია განზომილებიანი კრიტერიუმის მნიშვნელობაზე. ჯ კ z/u pr ამ მხრივ საინტერესოა არსებული ნავთობისა და გაზსადენების შიდა დიაგნოსტიკის შედეგების შედარება კათოდური დაცვის რეჟიმებთან.

ბრინჯი. 5.4.

მაგიდაზე 5.1 წარმოდგენილია შიდა დიაგნოსტიკის შედეგების შედარება დასავლეთ ციმბირის ცენტრალურ ნაწილში არსებული ნავთობისა და გაზსადენების ECP სისტემების ყოვლისმომცველი კვლევის შედეგებთან. არსებული ნავთობისა და გაზსადენების ხაზოვან ნაწილზე ელექტროქიმიური გაზომვების შედეგები მიუთითებს იმაზე, რომ სხვადასხვა ნიადაგში გაზომილი პოტენციალის იმავე მნიშვნელობებზე კათოდური დაცვის დენის სიმკვრივეები მერყეობს ფართო საზღვრებში, რაც საჭიროებს კათოდურის დამატებით კონტროლს. დაცვის დენის სიმკვრივე მიწისქვეშა მილსადენების დამცავი პოტენციალის შერჩევისა და რეგულირებისას ჟანგბადის შემზღუდველი დენის სიმკვრივესთან შედარებით. არსებული მაგისტრალური გაზისა და ნავთობსადენების მარშრუტის გასწვრივ დამატებითი ელექტროქიმიური გაზომვები ხელს შეუშლის ან მინიმუმამდე დაიყვანოს მილსადენების კედელში მაღალი ლოკალური სტრესის წარმოქმნას წყალბადის მოლიზაციით (მაღალი ფიგურალური ენერგიით). მილსადენის კედელში ადგილობრივი დაძაბულობის დონის მატება დაკავშირებულია სტრესული მდგომარეობის ტრიაქსიალურობის ცვლილებასთან კათოდური წყალბადით გამდიდრებულ ადგილობრივ რაიონებში, სადაც იქმნება მიკრობზარები, სტრესი-კოროზიული ბზარების წინამორბედები გარე CCP-ზე.

მილშიდა დიაგნოსტიკის შედეგების შედარება სისტემების ყოვლისმომცველი გამოკვლევის შედეგებთან

დასავლეთ ციმბირის ცენტრალურ ნაწილში არსებული გაზისა და ნავთობსადენების ელექტროქიმიური დაცვა

მანძილი,		დაცვის პოტენციალის განაწილება (0WB) (პირი A/m 2)		მნიშვნელობა კრიტერიუმები ჯკ.ზ ^Jxvp	ოპერაცია, მმ	სიმჭიდროვე დეფექტები დანაკარგი მეთანი,	სიმჭიდროვე დეფექტები დელამინაცია,
შროშანის ნაწილი მთავარი ნავთობსადენის D 1220 მმ

მანძილი,	დენის სიმკვრივის შეზღუდვა ჟანგბადისთვის (LrHA/m2	დამცავი პოტენციალის განაწილება და კათოდური დაცვის დენის სიმკვრივე (წამწამები>A/m 2)		მნიშვნელობა კრიტერიუმები Ук.з ^ ურ	კოროზიის მაქსიმალური შეღწევადობის სიღრმე მთელი პერიოდის განმავლობაში ოპერაცია, მმ	სიმჭიდროვე დეფექტები დანაკარგი ლითონის,	დეფექტის სიმკვრივე დელამინაცია, ცალი/კმ	VCS-ის შეფერხების ჯამური ხანგრძლივობა ექსპლუატაციის მთელი პერიოდისთვის (მოქმედი ორგანიზაციის მიხედვით), დღეები

შედეგების ანალიზი წარმოდგენილია ცხრილში. 5.1, შეფერხების ხანგრძლივობის გათვალისწინებით, RMS მიუთითებს უკუპროპორციულ ურთიერთობაზე კოროზიის დეფექტების სიმკვრივესა და უგანზომილებიანი კრიტერიუმის მნიშვნელობას შორის. ჯ კს/ ჯ, მათ შორის, როდესაც ეს თანაფარდობა ტოლი იყო

ნული. მართლაც, დეფექტის მაქსიმალური სიმკვრივე გარე კოროზიადაფიქსირდა იმ ადგილებში, სადაც ელექტროქიმიური დამცავი აღჭურვილობის შეფერხების ხანგრძლივობა (მოქმედი ორგანიზაციების მიხედვით) აღემატებოდა სტანდარტულ მნიშვნელობებს. მეორეს მხრივ, ტიპის დეფექტების მაქსიმალური სიმკვრივე დელამინაციადაფიქსირდა მარშრუტის ჭაობიან ჭალის მონაკვეთებზე, სადაც ECP აღჭურვილობის მუშაობის ხანგრძლივობა არ აღემატებოდა სტანდარტულ მნიშვნელობებს. SCP-ების მუშაობის რეჟიმების ანალიზი იმ ადგილებში, სადაც მათი შეფერხების მინიმალური ხანგრძლივობაა მონაცემთა დიდი გაფანტვის ფონზე, მიუთითებს თითქმის პროპორციულ კავშირზე ამ ტიპის დეფექტების სიმკვრივეს შორის. დელამინაციადა კრიტერიუმი ჯ კ 3 / /, როდესაც კათოდური დაცვის დენის სიმკვრივე აჭარბებდა ჟანგბადის შეზღუდულ დენის სიმკვრივეს ათჯერ ან მეტჯერ მუშაობის ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში (SCZ შეფერხების მინიმალური ხანგრძლივობით). კათოდური დაცვის რეჟიმების ანალიზი CPC-ზე კოროზიის და სტრეს-კოროზიის დეფექტებთან შედარებით ადასტურებს ადრე გაკეთებულ დასკვნებს, რომ თანაფარდობა ჯ კ 3 / jnpშეიძლება იყოს უგანზომილებიანი კრიტერიუმი მილსადენის ნარჩენი კოროზიის სიჩქარის მონიტორინგისთვის სხვადასხვა კათოდური დაცვის პოტენციალზე, ერთი მხრივ, PSC-ზე დეფექტების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად. გარე კოროზიადა მილსადენის კედლის ელექტროლიტური ჰიდროგენიზაციის ინტენსივობის განსაზღვრა - მეორეს მხრივ, ისეთი დეფექტების წარმოქმნისა და ზრდის აღმოსაფხვრელად, როგორიცაა დელამინაციაკათოდურად დაცულ ზედაპირთან ახლოს.

ცხრილის მონაცემები 5.1 მიუთითებს, რომ თითქმის ყველა SCP-ის მაქსიმალურმა მუშაობამ ნავთობისა და გაზსადენების ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში, 36 წლის განმავლობაში, შეადგინა საშუალოდ 536 დღე (თითქმის 1,5 წელი). მოქმედი ორგანიზაციების მონაცემებით, წლის განმავლობაში VCS-ის შეფერხება საშუალოდ 16,7 დღე იყო, კვარტალში - 4,18 დღე. შემოწმებული ნავთობისა და გაზის მილსადენების ხაზოვან ნაწილზე SCP-ის მუშაობის ხანგრძლივობა პრაქტიკულად შეესაბამება მარეგულირებელი და ტექნიკური დოკუმენტების მოთხოვნებს (GOST R 51164-98, პუნქტი 5.2).

მაგიდაზე ნახაზზე 6.2 წარმოდგენილია კათოდური დაცვის დენის სიმკვრივის თანაფარდობის გაზომვის შედეგები ჟანგბადის შემზღუდველი დენის სიმკვრივეზე მაგისტრალური ნავთობსადენის ზედა გენერატრიქსზე, D 1220 მმ. მილსადენის ნარჩენი კოროზიის სიჩქარის გაანგარიშება კათოდური დაცვის მოცემულ პოტენციალებზე განისაზღვრება ფორმულით 4.2. მოცემულია ცხრილში. 5.1 და 5.2 მონაცემები მიუთითებს, რომ მაგისტრალური ნავთობსადენის ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში, ელექტრული დამცავი აღჭურვილობის გაუმართაობის გათვალისწინებით

(ოპერატიული ორგანიზაციის მიხედვით) გარე KZP-ზე კოროზიის შეღწევის მაქსიმალური სიღრმე არ უნდა აღემატებოდეს 0,12...0,945 მმ. მართლაც, ჟანგბადის შემზღუდველი დენის სიმკვრივე ნავთობისა და გაზსადენების გამოკვლეული მონაკვეთების დაგების დონეზე მერყეობდა 0,08 ა/მ 2-დან 0,315 ა/მ 2-მდე. ჟანგბადის შემზღუდველი დენის სიმკვრივის მაქსიმალური მნიშვნელობის შემთხვევაშიც კი 0,315 ა/მ 2, კოროზიის შეღწევადობის მაქსიმალური სიღრმე 36 წლის განმავლობაში ექსპლუატაციაში 1,15 წლის დაგეგმილი RMS შეფერხებით არ აღემატება 0,3623 მმ. ეს არის მილსადენის ნომინალური კედლის სისქის 3.022%. თუმცა, პრაქტიკაში სხვა სურათს ვხედავთ. მაგიდაზე 5.1 წარმოდგენილია მაგისტრალური ნავთობსადენის D u 1220 მმ მონაკვეთის შიდა დიაგნოსტიკის შედეგები 36 წლის განმავლობაში ექსპლუატაციის შემდეგ. შიდა დიაგნოსტიკის შედეგები მიუთითებს, რომ მილსადენის კედლის მაქსიმალური კოროზიული ცვეთა აღემატებოდა მილის კედლის ნომინალური სისქის 15%-ს. კოროზიის შეღწევის მაქსიმალური სიღრმე 2.0 მმ-ს აღწევდა. ეს ნიშნავს, რომ ECP აღჭურვილობის შეფერხება არ აკმაყოფილებს GOST R 51164-98, პუნქტი 5.2.

განხორციელებული ელექტრომეტრული გაზომვები წარმოდგენილია ცხრილში. 5.2 მიუთითებს, რომ მოცემული კათოდური დაცვის რეჟიმით, ნარჩენი კოროზიის მაჩვენებელი არ აღემატებოდა 0.006...0.008 მმ/წელიწადში. ეს ნარჩენი კოროზიის მაჩვენებელი, კოროზიის წინააღმდეგობის ათბალიანი შკალის მიხედვით, შეესაბამება კოროზიის მდგომარეობას კოროზიის რეზისტენტულიხოლო ნავთობისა და გაზსადენებისთვის მისაღებია. ეს ნიშნავს, რომ მილსადენის ექსპლუატაციის 36 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ოპერაციული ორგანიზაციის მიხედვით ECP აღჭურვილობის გაუმართაობის შესახებ ინფორმაციის გათვალისწინებით, კოროზიის შეღწევის სიღრმე არ უნდა აღემატებოდეს 0,6411 მმ. მართლაც, ECP აღჭურვილობის დაგეგმილი შეფერხების პერიოდში (1,15 წელი), კოროზიის შეღწევის სიღრმე იყო 0,3623 მმ. ECP აღჭურვილობის მუშაობის პერიოდში (34,85 წელი), კოროზიის შეღწევის სიღრმე იყო 0,2788 მმ. კოროზიის შეღწევის მთლიანი სიღრმე KZP-ზე იქნება 0,3623 + 0,2788 = 0,6411 (მმ). მილსადენის დიაგნოსტიკის შედეგები მიუთითებს, რომ კოროზიის შეღწევის რეალური მაქსიმალური სიღრმე ექსპლუატაციის 36 წლის განმავლობაში ნავთობსადენის შესწავლილ მონაკვეთზე, D u 1220 მმ, იყო 1,97 მმ. არსებული მონაცემებიდან გამომდინარე, ადვილია გამოვთვალოთ დრო, რომლის დროსაც ელექტროქიმიურმა დაცვამ ვერ შეძლო ნიადაგის კოროზიის ტემპის დასაშვებ მნიშვნელობებამდე დათრგუნვა: T = (1,97 - 0,6411) მმ/0,08 მმ/წელი = 16,61 წელი. ECP აღჭურვილობის მუშაობის ხანგრძლივობა 1020 მმ დიამეტრის მთავარ გაზსადენზე, რომელიც გადის ერთ ტექნიკურ დერეფანში, რომელზედაც მდინარის ჭალაში. ობიექტურად, აღმოჩენილია სტრეს-კოროზიული ბზარები, რაც ემთხვევა SCP-ის გაჩერების ხანგრძლივობას მთავარ ნავთობსადენზე, ვინაიდან გაზსადენის SCP და ნავთობსადენი იკვებება ერთი მარშრუტის საჰაერო ხაზიდან.

მაგიდაზე 5.3 წარმოგიდგენთ ელექტრომეტრული გაზომვების საფუძველზე მაგისტრალური ნავთობისა და გაზსადენების ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში (36 წელი) SCP-ის რეალური გაუმართაობის განსაზღვრის შედეგებს.

ცხრილი 5.2

ნარჩენი კოროზიის სიჩქარის განაწილება დასავლეთ ციმბირის ცენტრალურ ნაწილში მოქმედი გაზისა და ნავთობსადენების მონაკვეთებზე

ცხრილი 5.3

ელექტრომეტრული გაზომვების საფუძველზე მაგისტრალური გაზსადენების ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში (36 წელი) SCP-ის ჭეშმარიტი გაუმართაობის განსაზღვრის შედეგები

მანძილი,	მილსადენის კოროზიის მაქსიმალური შესაძლო სიჩქარე მოკლე ჩართვის გარეშე, მმ/წელი	მილსადენის ნარჩენი კოროზიის სიჩქარე მოცემულ მოკლე ჩართვის რეჟიმში, მმ/წელი	კოროზიის შეღწევის მაქსიმალური სიღრმე კათოდურად დაცულ ზედაპირზე, მმ	რეალური
მაგისტრალური ნავთობსადენის ხაზოვანი ნაწილი D 1220 მმ
მაგისტრალური გაზსადენის ხაზოვანი ნაწილი D 1020 მმ

შედეგების ანალიზი წარმოდგენილია ცხრილში. 5.3 მიუთითებს იმაზე რეალური დროელექტროქიმიური დამცავი საშუალებების შეფერხება მნიშვნელოვნად აღემატება სტანდარტულ მნიშვნელობას, რაც იწვევს მილსადენის კედლის ინტენსიური კოროზიული ცვეთას გარე, კათოდიურად დაცულ მხარეს.

საჯარო კორპორაცია
ᲡᲐᲐᲥᲪᲘᲝ ᲡᲐᲖᲝᲒᲐᲓᲝᲔᲑᲐ
ნავთობის ტრანსპორტირებაზე "ტრანსნეფტი"
სს AK TRANSNEFT

ტექნოლოგიური
რეგულაციები

გამოკითხვის ჩატარების წესები
კოროზიული მდგომარეობა
მთავარი ნავთობსადენები

მოსკოვი 2003 წ

სს AK Transneft-ის მიერ შემუშავებული და დამტკიცებული რეგულაციები ადგენს ინდუსტრიის მასშტაბით სავალდებულო მოთხოვნებს მაგისტრალური ნავთობსადენის ტრანსპორტის სფეროში სამუშაოების ორგანიზებისა და შესრულებისთვის, ასევე სავალდებულო მოთხოვნებს ამ სამუშაოს შედეგების რეგისტრაციისთვის.

რეგულაციები (საწარმოს სტანდარტები) შემუშავებულია სს AK Transneft-ის სისტემაში საიმედოობის, სამრეწველო და ეკოლოგიური უსაფრთხოებამთავარი ნავთობსადენები, კომპანიის განყოფილებებსა და OJSC MN-ს შორის ურთიერთქმედების ერთგვაროვნების რეგულირება და დამყარება ძირითად საწარმოო საქმიანობაზე მუშაობისას, როგორც მათ შორის, ასევე კონტრაქტორებთან, სამთავრობო ზედამხედველობის ორგანოებთან, ასევე განაცხადის გაერთიანება და სავალდებულო. შესაბამისი ფედერალური და ინდუსტრიული სტანდარტების, წესებისა და სხვა მარეგულირებელი დოკუმენტების მოთხოვნების შესრულება.

გამოკითხვის ჩატარების წესები
კოროზიული მდგომარეობა
მთავარი ნავთობსადენები

1. წესების გამოყენების სფერო

1.1. ინსპექტირების წესები ვრცელდება მიწისქვეშა ნავთობსადენებზე, რომლებსაც აქვთ აქტიური კოროზიისგან დაცვის სისტემა და შესაბამისი საიზოლაციო საფარი.

1.2. წესების შემუშავებისას გამოყენებული იქნა შემდეგი მარეგულირებელი დოკუმენტები:

ძირითადი ფოლადის კონსტრუქციები. ზოგადი მოთხოვნები კოროზიისგან დაცვისთვის.

მთავარი ფოლადის მილსადენები. ზოგადი მოთხოვნები კოროზიისგან დაცვისთვის.

RD 153-39.4-039-99 "სტანდარტები მაგისტრალური მილსადენებისა და ნავთობსადენების უბნების ECP-ის დიზაინისთვის."

2. გამოკითხვის მიზნები

გამოკითხვის ძირითადი მიზნებია:

2.1. ნავთობსადენების კოროზიული მდგომარეობის შეფასება.

2.2. ანტიკოროზიული დაცვის მდგომარეობის შეფასება.

2.3. კოროზიის დაზიანების დროული გამოვლენა და აღმოფხვრა.

2.4. დაცვის ეფექტიანობის გაზრდის, ECP აღჭურვილობის მუშაობის ოპტიმიზაციის ღონისძიებების შემუშავება და განხორციელება.

3. ანტიკოროზიული ინსპექტირების სამუშაოების ორგანიზება

3.1. ყოვლისმომცველი ანტიკოროზიული ინსპექტირება უნდა ჩატარდეს ECP-ის საწარმოო ლაბორატორიებმა OJSC MN-ში ან სპეციალიზებულმა ორგანიზაციებმა, რომლებსაც აქვთ ნებართვა (ლიცენზია) გოსგორტეხნაძორისგან ამ სამუშაოს შესასრულებლად.

3.2. გამოკვლევა უნდა ჩატარდეს:

ახლად აშენებული ნავთობსადენების ელექტროქიმიური დაცვის სისტემის ამოქმედებიდან არაუგვიანეს 6 თვისა ანტიკოროზიული დაცვის ხარისხის სახელმწიფო სტანდარტებთან შესაბამისობის სერტიფიკატის სავალდებულო გაცემით;

მინიმუმ 5 წელიწადში ერთხელ ნავთობსადენებისთვის, რომლებიც გაყვანილია მაღალი კოროზიის საშიშროების მქონე ადგილებში;

10 წელიწადში ერთხელ მაინც სხვა სფეროებში.

ექსპლუატაციის დროს გამოვლენილია თუ არა მავნე ზემოქმედება ახლად აშენებული მიმდებარე და გადაკვეთის მიწისქვეშა საწარმოების ECP სისტემებიდან და ელექტრიფიცირებული რკინიგზებიდან, საგანგებო შემოწმება.

3.3. ნივთების ინსპექტირების სიხშირის შესაბამისად, OJSC MN უნდა შეიმუშაოს ანტიკოროზიული ინსპექტირების პროგრამა მომდევნო 10 წლის განმავლობაში.

3.4. ყოველწლიურად 1 იანვრამდე მომავალ წელსპროგრამა უნდა დაკორექტირდეს წელს დასრულებული კვლევის სამუშაოების გათვალისწინებით.

3.5. კვლევა უნდა ჩატარდეს ECP საველე ლაბორატორიებისა და თანამედროვე საზომი მოწყობილობების გამოყენებით, როგორც შიდა, ასევე იმპორტირებული.

3.6. ინსპექტირების მეთოდოლოგია უნდა შეესაბამებოდეს RD „ინსტრუქციებს ძირითადი ნავთობსადენების კოროზიის მდგომარეობის ყოვლისმომცველი შემოწმებისთვის“.

3.7. მესამე პირ ორგანიზაციებთან ექსპერტიზაზე ხელშეკრულებები გაფორმებული უნდა იყოს მიმდინარე წლის 1 აპრილამდე.

3.8. ხელშეკრულების სავალდებულო დანართია „ნავთსადენების კოროზიის შემოწმების პროგრამა“, შედგენილი „ყოვლისმომცველი კოროზიის შემოწმების ინსტრუქციების“ საფუძველზე.MN მდგომარეობა“, გამოკვლეული ტერიტორიის კოროზიული მდგომარეობის მახასიათებლებისა და კოროზიის ფაქტორების გათვალისწინებით.

3.9. მესამე მხარის მიერ კოროზიის შემოწმების შედეგების გაცემის საბოლოო ვადა უნდა იყოს არაუგვიანეს მომდევნო წლის 1 აპრილისა. საინფორმაციო ანგარიში წინასწარი, უმნიშვნელოვანესი შედეგებით უნდა გაიცეს მიმდინარე წლის 1 ნოემბრამდე მომავალი წლის გეგმაში კაპიტალური ხარჯების საჭიროების დროულად ჩართვისთვის.

4. ყოვლისმომცველი კვლევის შემადგენლობა

4.1. ნავთობსადენის მარშრუტის გასწვრივ კოროზიის საშიშროების ანალიზი ხორციელდება ნიადაგების კოროზიის საშიშროების შესახებ მონაცემების საფუძველზე, მათ შორის მიკრობიოლოგიური, მაწანწალა დენების არსებობა და ბუნება, ტერიტორიების არსებობა. დიდი დრორომლებიც დაუცველები იყვნენ.

4.2. ნავთობსადენის შემოწმებული მონაკვეთის ანტიკოროზიული დაცვის სამუშაო პირობების სტატისტიკური მონაცემების შეგროვება და ანალიზი ყოვლისმომცველი კვლევის წინა პერიოდის განმავლობაში: ECP საშუალებების ტექნოლოგიური მახასიათებლები, ინფორმაცია ელექტროქიმიური დაცვის საშუალებების მუშაობის შესახებ. გასული პერიოდიოპერაცია, ინფორმაცია იზოლაციის მდგომარეობის შესახებ.

4.3. ელექტრო სამუშაოების კომპლექსის შესრულება:

დეფექტების ლოკალიზაციით და საიზოლაციო საფარის გარდამავალი გამძლეობის შეფასებით პოტენციური გრადიენტის მეთოდით, დისტანციური ელექტროდის მეთოდით და სხვა მეთოდებით;

დამცავი პოტენციალის სიგრძის გაზომვით, ხოლო მაწანწალა დინების უბნებში - სიგრძით და დროით;

ნიადაგის კოროზიის მახასიათებლების გაზომვით - ნიადაგის წინაღობა, ნიადაგის პოლარიზაციის მახასიათებლები.

4.4. კვლევის მონაცემების დამუშავებისა და ანალიზის საფუძველზე კოროზიისგან საშიშ უბნების იდენტიფიცირება.

4.5. ნავთობსადენის გახსნა კოროზიისგან საშიშ ადგილებში ინსპექტირების პროცესში, ორმოების ანგარიშების შედგენით, საიზოლაციო დეფექტების და კოროზიის დაზიანების აღმოფხვრა ოპერატიული სამსახურების მიერ.

4.6. ნავთობსადენის კოროზიის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად გაანგარიშებისა და ანალიტიკური პრობლემების გადაჭრა:

4.6.1. საიზოლაციო მდგომარეობის შეფასება, მათ შორის:

დროთა განმავლობაში მისი ფიზიკური და ქიმიური თვისებების ცვლილებების პროგნოზირება;

ნარჩენი იზოლაციის სიცოცხლის შეფასება;

საიზოლაციო უბნების შეკეთების ოპტიმალური პერიოდისა და რიგის განსაზღვრა.

4.6.2. ECP აღჭურვილობის ტექნიკური მდგომარეობის განსაზღვრა:

სამონტაჟო პარამეტრების შესაბამისობა მარეგულირებელ დოკუმენტებთან;

ECP სამონტაჟო ელემენტების ტექნიკური მდგომარეობა;

ECP ინსტალაციების პარამეტრების ცვლილებების პროგნოზირება დროთა განმავლობაში;

ECP აღჭურვილობის ექსპლუატაციისა და შეკეთების დროის ოპტიმიზაციის ღონისძიებების შემუშავება.

4.6.3. ნავთობსადენის კოროზიული მდგომარეობის შეფასება.

4.7. კვლევის შესახებ ანგარიშის შედგენა ნავთობსადენების ყოვლისმომცველი დაცვის გაუმჯობესების რეკომენდაციების გაცემით.

4.8. საჭიროების შემთხვევაში, კვლევის რეკომენდაციების საფუძველზე ECP ობიექტების შეკეთებისა და რეკონსტრუქციის პროექტის შემუშავება.

4.9. კვლევის შედეგები წარმოდგენილი უნდა იყოს ქაღალდზე და მაგნიტურ მედიაზე.

4.10. ანგარიშის მიღების შემდეგ, OJSC MN-ის ECP სერვისმა უნდა გამოიყენოს კვლევის შედეგები ანტიკოროზიული დაცვის მდგომარეობის შესახებ ოპერატიული და საარქივო მონაცემთა ბაზის შესავსებად.

5. გამოკითხვის მეთოდის ძირითადი დებულებები

5.1. ნავთობსადენის მარშრუტის გასწვრივ კოროზიის საშიშროების ანალიზი

5.1.2. ნავთობსადენის მარშრუტის გასწვრივ კოროზიის საშიშროების შეფასება ხორციელდება იმ უბნების იდენტიფიცირების მიზნით, რომლებიც საჭიროებენ პრიორიტეტულ შემოწმებას ელექტრომეტრული სამუშაოების გაფართოებული სიით.

5.1.3. კოროზიის საშიშროების შეფასება არ ტარდება იმ შემთხვევებში, როდესაც ადრე იყო გამოვლენილი კოროზიისთვის საშიში უბნები.

5.1.4. ნიადაგის ელექტრული წინაღობა იზომება ოთხ ელექტროდის ვენერის სქემის გამოყენებით.

5.1.5. ბიოლოგიური კოროზიისგან გამოწვეული კოროზიის საშიშროება განისაზღვრება ნიადაგების მიკრობიოლოგიური ანალიზის გამოყენებით არსებული მეთოდების გამოყენებით.

5.1.6. კოროზიის საშიშროება მაწანწალა დენებისაგან გამოითვლება ფორმულების გამოყენებით, ელექტრიფიცირებულ რკინიგზას შორის მანძილის გათვალისწინებით. და ნავთობსადენი, მანძილი წევის ქვესადგურებს შორის და რკინიგზის დენის ტიპი (პირდაპირი, მონაცვლეობით).

5.1.7. მთლიანი კოროზიის საშიშროება გამოითვლება პუნქტებში მითითებული მნიშვნელობების გათვალისწინებით. - . კოროზიის საშიშროების შეფასების შედეგების საფუძველზე განისაზღვრება ნავთობსადენის მონაკვეთების შემოწმების პრიორიტეტი და ფარგლები.

5.2. წინა პერიოდის ანტიკოროზიული დაცვის საოპერაციო პირობების მონაცემების ანალიზი.

5.2.1. ანალიზის მიზანი:

ნავთობსადენის კოროზიის თვალსაზრისით სახიფათო მონაკვეთების იდენტიფიცირება;

იზოლაციის წინააღმდეგობის ინტეგრალური შეფასება განყოფილების მიხედვით ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში.

5.2.2. ანალიზისთვის აუცილებელია მონაცემების შეჯამება:

წარდგენილი გათხრების ანგარიშების მიხედვით ორმოებში ნავთობსადენის შემოწმების შედეგების საფუძველზე;

ხაზში ხარვეზების გამოვლენისთვის;

ნავთობსადენების კოროზიული ჩავარდნების შესახებ;

ECP დანადგარების დამცავი პოტენციალისა და მუშაობის რეჟიმების ადრე ჩატარებული გაზომვების საფუძველზე.

5.2.3. ტერიტორიები, რომლებსაც ჰქონდათ კოროზიის დაზიანება ექვემდებარება დეტალურ შესწავლას. კოროზიის ყველა დაზიანება უნდა შევადაროთ კოროზიის საშიშროების შეფასებას, რომელიც განსაზღვრულია შემოწმების პირველ ეტაპზე.

5.2.4. საიზოლაციო მდგომარეობის რეტროსპექტული შეფასება ხორციელდება ECP დანადგარების საოპერაციო მონაცემებისა და პოტენციური სხვაობის განაწილების საფუძველზე გამოთვლილი საიზოლაციო წინააღმდეგობის საფუძველზე მილსადენის გასწვრივ.

5.3. ელექტრო სამუშაოების ჩატარება

5.3.1. საიზოლაციოში დეფექტური ადგილების ძებნა ხორციელდება ერთ-ერთი შემდეგი მეთოდით:

დისტანციური ელექტროდი;

DC ძაბვის გრადიენტი;

გრძივი გრადიენტი;

განივი გრადიენტი.

5.3.2. სიგრძის გასწვრივ დამცავი პოტენციალის გაზომვა განისაზღვრება პოლარიზაციის პოტენციალით.

5.3.3. პოლარიზაციის პოტენციალის გაზომვა ხდება მეთოდების გამოყენებით სამეცნიერო და ტექნიკური დოკუმენტაციის შესაბამისად.

5.3.4. დამცავი პოტენციალის უწყვეტი გაზომვები შეიძლება განხორციელდეს შემდეგნაირად:

გარე ელექტროდის მეთოდი;

ინტენსიური გაზომვების მეთოდით ECP აღჭურვილობის გამორთვის გამოყენებით.

5.3.5. გაზომვების საფუძველზე შედგენილია ნავთობსადენის გასწვრივ დამცავი პოტენციალის განაწილების გრაფიკი.

5.4. დიზაინის პრობლემების გადაჭრა კოროზიის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად

5.4.1. იზოლაციის ამჟამინდელი მდგომარეობის შეფასებისას და მის პარამეტრებში ცვლილებების პროგნოზირებისას, წყდება შემდეგი ამოცანები:

ისინი აძლევენ ინტეგრალურ შეფასებას მისი პირდაპირი დენის წინააღმდეგობის საფუძველზე;

იზოლაციის ფიზიკური და ქიმიური თვისებების განსაზღვრა;

გამოთვალეთ ნარჩენი იზოლაციის სიცოცხლე;

განსაზღვრეთ ნავთობსადენის ხელახალი იზოლაციის ოპტიმალური პერიოდი.

5.4.2. ECP ხელსაწყოების პარამეტრების განსაზღვრა და დროთა განმავლობაში მის პარამეტრებში ცვლილებების პროგნოზირება.

გამოთვლები ხდება საწყისი მონაცემების საფუძველზე:

კათოდური და დამცავი დანადგარების ელექტრული პარამეტრები;

ECP აღჭურვილობის სერტიფიცირებული მახასიათებლები;

ანოდური დამიწების სტრუქტურული და ელექტრული პარამეტრები;

მონაცემები ECP ინსტალაციების პერიოდული მონიტორინგიდან.

5.4.3. ECP დანადგარების ელემენტების ნარჩენი სიცოცხლე შეფასებულია:

კათოდური დაცვის დანადგარებისთვის:

ანოდის დამიწება;

კათოდური გადამყვანი;

სადრენაჟო ხაზი;

დამცავი დამიწება.

დრენაჟის დამცავი დანადგარებისთვის:

დრენაჟი;

სადრენაჟო ხაზი;

სარბენი დამონტაჟებისთვის - დამცავი.

5.4.4. ნავთობსადენის ECP-ის მდგომარეობის ყოვლისმომცველი შეფასება ხორციელდება შემდეგი კრიტერიუმების შესაბამისად:

ზოგადი უსაფრთხოება;

მილსადენის უსაფრთხოება მის სიგრძეზე;

მილსადენის უსაფრთხოება დროთა განმავლობაში.

5.5. ნავთობსადენის კოროზიული მდგომარეობის შეფასება ხორციელდება ნავთობსადენების კოროზიის თვალსაზრისით ყველაზე საშიში მონაკვეთების გამოსავლენად.

5.5.1. შეფასება ხდება კვლევის ყველა მონაცემისა და კოროზიის დაზიანების არსებობის შესახებ მონაცემების შეჯამებით. შემაჯამებელი მონაცემები კოროზიის მდგომარეობის შესახებ შეიტანება ანტიკოროზიული შემოწმების ნორმატიული და ტექნიკური დოკუმენტაციით განსაზღვრულ ფორმაში.

5.5.2. კოროზიის საშიშროება განისაზღვრება ქულების ჯამით, რომლებიც აფასებენ სხვადასხვა კოროზიის ფაქტორების გავლენას.

5.6.2. საიზოლაციო საფარის მდგომარეობის შესახებ მონაცემების ანალიზისა და იზოლაციის ნარჩენი სიცოცხლის გათვლების საფუძველზე უნდა გამოიყოს იზოლაციის შეკეთების არეები და დრო.

5.6.3. ECP ობიექტების მუშაობის მონაცემებზე და ნარჩენი სიცოცხლისა და ოპტიმიზაციის ტექნიკურ და ეკონომიკურ გამოთვლებზე დაყრდნობით, უნდა განისაზღვროს ზომები ECP სისტემის გასაუმჯობესებლად, რათა უზრუნველყოს საჭირო დაცვა ხანგრძლივობისა და დროის თვალსაზრისით.

 

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა:

• თქვენ ოცნებობთ წიწაკაზე, როგორ გესმით ეს?;
• თუ სიზმარში ხედავთ სამლოცველოს, რას ნიშნავს ეს?;
• რატომ ოცნებობთ პასპორტზე ხელმოწერაზე?;
• რატომ ოცნებობთ ბანკეტზე სიზმარში, ოცნების წიგნი, რომ ნახოთ ბანკეტი, რას ნიშნავს ეს;
• სიზმარში ძლიერი აფეთქების ნახვა;
• სასწავლო ცენტრი 328 pdp 104 vdd geranium;
• საჰაერო სადესანტო კადეტთა სკოლა. სასწავლო სამუშაო. დამატებითი განათლების პროგრამები;
• ფარული კაცი A p პლატონოვი ფარული კაცი რეზიუმე;