სად მდებარეობს გადაუდებელი გაჩერების ღილაკი? განგაშის გამორთვა Valet ღილაკის გამოყენებით. კოდირებული განგაშის გამორთვა.

ხალხის უმრავლესობისთვის თანამედროვე საზოგადოებამანქანა ცხოვრების განუყოფელი ნაწილია: სტატისტიკის მიხედვით, ყოველი მფლობელი მასში კვირაში დაახლოებით 20 საათს ატარებს. ადრე თუ გვიან რაღაც ნივთები გაჩნდება მანქანაში, მათი ქურდობის თავიდან ასაცილებლად, ისევე როგორც თავად მანქანას, მანქანაზე დამონტაჟებულია სიგნალიზაცია. ის მუშაობს უნაკლოდ თავისი მოწყობილობის სიმარტივის გამო, მთავარია ბატარეის დატენვის მონიტორინგი, თუმცა, რაიმე მიზეზის გამო, შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, როდესაც სასწრაფოდ დაგჭირდებათ სიგნალიზაციის გამორთვა გასაღებების გამოყენების გარეშე (მაგალითად, ბატარეის სიმძლავრე ამოიწურა, ან ის მთლიანად დაიკარგა).

სიგნალიზაციის გამორთვის ორი გზა არსებობს მანქანის გასაღებების გამოყენების გარეშე:

  1. განგაშის ქარხნული გადატანა უსაფრთხოების რეჟიმიდან გადაუდებელზე, გადაუდებელზე;
  2. განგაშის კოდირებული დეაქტივაცია სპეციალური პინ კოდის გამოყენებით.

ამავდროულად, ძალიან მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ სად მდებარეობს სპეციალური ღილაკი – „Valet“, რომლის დაჭერითაც მანქანის ელექტრონიკა გადადის სერვისის რეჟიმში („Valet“ – მსახური, ასისტენტი ინგლისურიდან). ღილაკის გამოყენება აუცილებელია განგაშის განიარაღების ნებისმიერი მეთოდისთვის. მანქანის დამზადებისა და მოდელის მიხედვით, ამ ღილაკის მდებარეობა განსხვავდება, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში ის მდებარეობს:

  • გაზის პედლის მარჯვნივ ან ოდნავ მარცხნივ გადაბმულობის პედლებიდან;
  • დაუკრავენ ბლოკის ყუთში ან მის უშუალო სიახლოვეს;
  • საჭის სვეტის ქვეშ, ოდნავ ჩაღრმავებული;
  • წინა პანელის ქვეშ.

განგაშის გამორთვის ქარხნული გზა

ქარხნული მეთოდით განგაშის გამორთვა მიდის იმ ფაქტზე, რომ აუცილებელია გამოიყენოთ ღილაკზე "Valet" და სერვის ცენტრში წინასწარ დაყენებული პედლის (ან წყვილი პედლის) ერთდროულად დაჭერის კომბინაცია. ეს უკიდურესად მნიშვნელოვანი ინფორმაციაყოველთვის მკაფიოდ არის გაწერილი ინსტრუქციებში, რომელიც მოჰყვა მანქანას ან სიგნალიზაციას (ამიტომ, ერთი ან მეორეს ყიდვისას მნიშვნელოვანია ამას მიაქციოთ ყურადღება).

თუ გაურკვეველი მიზეზის გამო არ არსებობს ასეთი ბუკლეტი, მაშინ ერთადერთი გამოსავალი არის ყველა კომბინაციის მოსინჯვა, რიგრიგობით ყველა პედლის გამოყენებით, შემდეგ კი მათი სამი შესაძლო წყვილი. ყველაზე გავრცელებული კომბინაცია არის სერვისის ღილაკზე და გადაბმულობის პედლის ერთდროულად დაჭერა.

რჩევა: მანქანის სერვისის რეჟიმში გადასასვლელად საჭიროა ღილაკზე და პედლებზე დაჭერა დაახლოებით 10 წამის განმავლობაში - ამდენი სჭირდება მანქანის ელექტრონიკას ბრძანების ამოცნობა.

თუ მანქანის სიგნალიზაცია ამ დროის შემდეგ გამოსცემს რამდენიმე მოკლე ტრილს გარკვეული სიხშირით, ხოლო მარკერის ნათურები სინქრონულად ჩართულია და გამორთულია, ეს ნიშნავს, რომ გამორთვა წარმატებით დასრულდა. ამავდროულად, მანქანაში დამონტაჟებული სინათლის დიოდი უნდა გამოვიდეს.

თუ განგაშის გამორთვის შემდეგ, მანქანის მეორედ გაშვება დასჭირდა (მაგალითად, თუ გაჩერდა), მაშინ არ დაგჭირდებათ აღწერილი პროცედურის გამეორება: განგაშის პროგრამა შეგატყობინებთ, რომ ელექტრონიკა ჯერ კიდევ მუშაობს. რეჟიმი ორი ან სამი მოკლე პერიოდული ხმის სიგნალით.

რჩევა: თქვენს მანქანაზე სიგნალიზაციის დაყენების შემდეგ, რეკომენდებულია რამდენჯერმე სცადოთ მისი გამორთვა და ჩართვა, მოქმედებების ავტომატიზაციამდე მიყვანა. მომავალში, ეს ხელს შეუწყობს პანიკის თავიდან აცილებას გადაუდებელ შემთხვევებში.

კოდირებული განგაშის გამორთვა

განგაშის გამორთვის კოდირებული მეთოდი გულისხმობს სერვისის ღილაკზე გარკვეული რაოდენობის დაჭერას (ამ რიცხვს „პინის კოდი“ ეწოდება). მოქმედებების თანმიმდევრობა ასეთია:

  1. მანქანის ანთება ჩართულია.
  2. სერვისის ღილაკზე დაჭერა ხდება პინ კოდის პირველი ციფრის შესაბამისად რამდენჯერმე (მაგალითად, თუ პინ კოდი არის 25, მაშინ ღილაკი უნდა დააჭიროთ ორჯერ).
  3. ანთება ისევ ჩართულია.
  4. სერვისის ღილაკზე დაჭერა ხდება პინ კოდის მეორე ციფრის შესაბამისად რამდენჯერმე (ამ შემთხვევაში - 5).

ცხადია, ეს გათიშვის მეთოდი უფრო ინდივიდუალურია, ვიდრე ადრე აღწერილი, რადგან პინის კოდის დაყენება შესაძლებელია ხელით. ასე რომ, მისთვის მაქსიმალური მნიშვნელობა არის 9999.

განგაშის გამორთვის კოდირებული მეთოდის დახმარებით, თავდამსხმელები ხშირად იპარავენ მანქანებს, რადგან უმეტეს შემთხვევაში ქარხანაში მითითებული პინ კოდი შედარებითია. მცირე ღირებულება. ამიტომ სასურველია პინ-კოდისთვის რთული პარამეტრის დაყენება, რომელიც შეიცავს რიცხვების შემთხვევით კომპლექტს (არანაირი კავშირი არ აქვს რაიმე თარიღთან და ა.შ.).

ზემოთ არაერთხელ ითქვა, რომ კონკრეტული კომპანიის განგაშიდან მანქანის ამოღების პროცესი მკაცრად ინდივიდუალურია და არ არსებობს თითოეული სისტემისთვის შესაფერისი უნივერსალური გზა. აქედან გამომდინარე, აზრი აქვს ცალკე გავაანალიზოთ გარკვეული მოდელების სიგნალიზაცია.

Starline A1, A2, A4, A8, A9 მოდელებისთვის, გამორთვის ალგორითმი შემდეგია:

  • მანქანა იხსნება გასაღებით;
  • ანთება ჩართულია.

მომდევნო 20 წამის განმავლობაში, თქვენ უნდა გქონდეთ დრო, რომ დააჭიროთ სერვისის ღილაკს 3-ჯერ (4-ჯერ - A8 და A9-ისთვის). მას შემდეგ, რაც სისტემა ითვლის მითითებულ დროს ძრავის ამოქმედების მომენტიდან, ის გამოსცემს შესაბამის ხმოვან სიგნალს. შემდეგ მანქანის გამორთვა და გაშვება შეიძლება შეუზღუდავი რაოდენობით.

ანალოგიურად, სიგნალიზაცია გამორთულია Tomahawk, Pantera ბრენდების სიგნალიზაციისთვის. Pantera-ს მოდელები განსხვავდება იმით, რომ ღილაკზე დაჭერამდე მანქანა ორჯერ უნდა ჩართოთ (პირველი დაწყების შემდეგ უნდა გამორთოთ).

Starline A6 მოდელი განსხვავდება იმით, რომ ის იყენებს პინ-კოდს, როგორც გათიშვის ხელსაწყოს, ამიტომ 20 წამში თქვენ უნდა დააჭიროთ ღილაკს არა სამჯერ, არამედ მკაცრად განსაზღვრული რაოდენობის ჯერ. ამ ტიპის განგაშიდან მანქანის ამოღების პროცესი აღწერილია ზემოთ.

ალიგატორის სიგნალიზაცია დადებითად ადარებს სხვებს იმით, რომ არასწორი PIN კოდის სამჯერ შეყვანა ავტომატურად ბლოკავს მანქანის ყველა სისტემას გარკვეული დროით (ჩვეულებრივ ნახევარ საათში), რაც ამით დამატებით იცავს მანქანას თავდამსხმელების მიერ ქურდობისგან, რაც გამორიცხავს შერჩევის შესაძლებლობას. უსაფრთხოების სისტემის გამორთვის პრინციპი არ არსებობს გამორჩეული მახასიათებლები, მაგრამ ღილაკის დაჭერის დრო შეზღუდულია 10 წამით.

სიგნალიზაციის გამორთვის მდგომარეობაში გადართვის ძალიან თავისებურ გზას გვთავაზობს შერ-ხანი, რომლის არსი არის მანქანის ანთების გასაღების "ჩართული" პოზიციაზე "საკეტიდან" შეზღუდული დროით გადატანის აუცილებლობა. ასე რომ, Magicar 6 მოდელი ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხოა, რადგან მისი გამორთვისთვის საჭიროა:

  1. მანქანის გასაღებით გახსნის შემდეგ გასაღები ჩაკეტილი პოზიციიდან ჩართეთ სამჯერ 4 წამში. მაშინ მანქანა უნდა გამორთოთ.
  2. ანთება ისევ ჩართულია და გასაღების პოზიციის ცვლილებების რაოდენობა არის მითითებული პინ კოდის პირველი ციფრი. მანქანა ისევ ითიშება.
  3. აღწერილი ოპერაცია უნდა განმეორდეს მანამ, სანამ ყველა ციფრი ამ გზით არ შეიტანება სისტემაში. შემდეგ ხმოვანი სიგნალი გამოირთვება და მარკერის ნათურები ორჯერ ანათებენ.

Scher-Khan Magicar 6A სიგნალიზაციის შემთხვევაში, თქვენ ასევე უნდა დაელოდოთ შემდეგი ციფრის შეყვანის ნებართვას. თუ ძრავის ამოქმედების შემდეგ გასაღები არ ტრიალდება, ცოტა ხანი უნდა დაელოდოთ.

ამრიგად, მთელი სიგნალიზაციის სისტემის სრული გამორთვა შეიძლება განხორციელდეს მართვის პანელის გარეშე. ამისათვის თქვენ უნდა გახსოვდეთ ან ერთდროულად დაჭერილი პედლებისა და სერვისის ღილაკის კომბინაცია, ან პინის კოდი, რომელიც რეკომენდირებულია ხელით დააყენოთ. თუ გასაღებები არ მუშაობს, მთავარია პანიკაში არ ჩავარდეთ, მშვიდად ჩაჯდეთ მანქანაში და თავდაჯერებულად განახორციელოთ სისტემის გამორთვის პროცედურა.

ვიდეო: როგორ გამორთოთ სიგნალიზაცია, თუ კავშირი არ არის გასაღებთან

ბევრი მძღოლისთვის ავტომობილზე დაყენებული სიგნალიზაცია მისი უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების გარანტიაა. რა თქმა უნდა, განსაკუთრებით მიზანმიმართულ მავნებლებს შეუძლიათ გაუმკლავდნენ დაცვის თითქმის ნებისმიერ სისტემას, მაგრამ წვრილმანი ქურდები და ჩვეულებრივი ხულიგნები ცდილობენ თავიდან აიცილონ ასეთი მანქანები. არის შემთხვევები, როცა მანქანის მფლობელს დასახმარებლად შექმნილი სიგნალიზაცია ეწინააღმდეგება მას. უსაფრთხოების სისტემის სტანდარტული „ანტიკები“ ზოგჯერ უბრალოდ გასაოცარია მათი სიმარტივით, მაგრამ მძღოლი იმ მომენტში სულაც არ არის მხიარული.

უბრალოდ წარმოიდგინეთ, რომ უახლოვდებით თქვენს მანქანას, დააჭერთ ღილაკს პულტიზე და პასუხად ... არაფერი. მაღვიძარა არ პასუხობს და მანქანა არ იხსნება და როცა ცდილობ გასაღების გამოყენებას გიჟივით იწყებს ყვირილს. დამეთანხმებით, სასიამოვნო ცოტაა - განსაკუთრებით თუ მნიშვნელოვანი შეხვედრა ჩაიშლება, ან სხვა გადაუდებელი საქმეები გაქვთ. Რა უნდა ვქნა? ალბათ უმჯობესია მისი გამორთვა, მაგრამ ამის შესახებ მოგვიანებით, მაგრამ ახლა მოდით გავარკვიოთ, რა იწვევს ზემოხსენებულ სამუშაო მარცხს.

1. მანქანის სიგნალიზაციის გაუმართაობის ტიპიური მიზეზები

მანქანის ამოღების შეუძლებლობა არ არის ერთადერთი პრობლემა ამ მოწყობილობის ფუნქციონირებაში. ხშირად ხდება, რომ მისი ჩართვა შეუძლებელია, რის შედეგადაც მანქანა რჩება სათანადო დაცვის გარეშე. ასეთი გაუმართაობის რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს, მაგრამ ყველაზე ტიპიურია შემდეგი:

ბატარეის უკმარისობა, რომელიც შეიძლება მოხდეს მაშინაც კი, როდესაც მანქანა მოძრაობს. ამ თეორიის დასადასტურებლად (ან მის უარყოფისთვის), ჩართეთ ანთება და დაათვალიერეთ ინსტრუმენტის პანელი. თუ ეს არ მუშაობს, მაშინ, სავარაუდოდ, პრობლემა ნამდვილად მკვდარ ბატარეაშია. IN ამ საქმეს, მანქანის სიგნალიზაციის გამორთვა უნდა შემოიფარგლოს სირენის გამორთვით, რის შემდეგაც შეგიძლიათ გააგრძელოთ ბატარეის აღდგენა.

რადიო ჩარევა, რომელიც ხშირად გვხვდება დიდ ქალაქებში.ყველა სახის მობილური ოპერატორები, მსხვილი საწარმოები, ავტოსადგომები და სხვადასხვა ბეტონის კონსტრუქციები - ეს ის ფაქტორებია, რომლებიც ბლოკავს სიგნალს პულტიდან და არ აძლევს სიგნალიზაციას საჭირო დროს მუშაობის საშუალებას. „დაბრკოლებების“ აღმოსაფხვრელად, სცადეთ სიგნალიზაციის გამორთვა მანქანასა და დისტანციურ მართვას შორის მანძილის შემცირებით: მიიყვანეთ იგი მიმღების დამონტაჟების ადგილზე ანტენით ან მოწყობილობის ცენტრალური განყოფილების ადგილას.

Კიდევ ერთი მანქანის სიგნალიზაციის ტიპიური პრობლემა არის მისი გასაღების ბლოკის დენის უკმარისობაამიტომ, ჯერ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ბატარეა (ბატარეა) მუშაობს. ცალმხრივი კომუნიკაციის მოწყობილობებზე, რომელიმე ღილაკზე დაჭერით, ინდიკატორის შუქი უნდა ანათებდეს და თუ ეს არ მოხდა, მაშინ საჭიროა ბატარეის შეცვლა.

გასაღებების თხევადკრისტალური დისპლეი ორმხრივი სიგნალით უნდა აჩვენოს ინფორმაცია დამუხტვის დონის შესახებ. თუ შიგნით ამ მომენტშიშესაცვლელი ნაწილის ყიდვის საშუალება არ არის, შეგიძლიათ სცადოთ ძველის „აღდგენა“ გარკვეული ხნით: ამოიღეთ ბატარეა გასაღებიდან და შეეხეთ მას. ზოგჯერ ბატარეის უმნიშვნელო დეფორმაცია ხელს უწყობს განგაშის გამორთვას და ახალი ბატარეების გაყიდვის უახლოეს პუნქტამდე მისვლას.

2. როგორ შემიძლია თავად გამორთო სიგნალიზაცია?

თუ სიგნალიზაციასთან დაკავშირებული პრობლემებია, მანქანის ზოგიერთ მფლობელს ურჩევნია დაუყოვნებლივ გამოიძახოს ელექტრიკოსი, რადგან ხშირად გაუმართაობის პირველი და მთავარი მიზეზი არის თავად მოწყობილობის არასწორი ინსტალაცია, და აქ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ამის გაკეთება შესაძლებელი იქნება გარე დახმარების გარეშე. ასეთ სიტუაციაში სიგნალიზაცია არ პასუხობს გასაღებების „ბრძანებებს“, ჩაკეტილი მანქანის კარები არ იხსნება და მოწყობილობა არ აძლევს ძრავის ამოქმედების საშუალებას.

თუმცა, თუ აღწერილი სიმპტომები გამოჩნდება, ღირს დისტანციური მართვის ბატარეის შემოწმებაც - შესაძლებელია ბატარეა მწყობრიდან გამოსულიყო. თუ მასთან ყველაფერი კარგადაა, მაშინ შეგიძლიათ გააგრძელოთ განგაშის პირდაპირ გამორთვა. მაგრამ პირველ რიგში, იმისათვის, რომ არ მიიპყროთ ზედმეტი ყურადღება საკუთარ თავზე, გამორთეთ მოწყობილობის დინამიკი გაშვებით შემდეგი ქმედებები: გახსენით კაპიუშონი, იპოვეთ ზარი და გამოიყენეთ განგაშის ღილაკი ხმის გამორთვისთვის. გასაღები არ არის - უბრალოდ გათიშეთ კონტაქტი.

განგაშის გამორთვის უმარტივესი გზაა მისი მომსახურე რეჟიმში ("valet") მოთავსება.საიდუმლო ღილაკი დაგეხმარებათ დაასრულოთ დავალება, რომელიც, როგორც წესი, დამონტაჟებულია სალონში ან დაფის ქვეშ არსებული დაუკრავენ ყუთის მიდამოში. თუ თქვენ თავად იყავით დაკავებული სიგნალიზაციის დაყენებით, მაშინ მისი პოვნა საერთოდ არ არის პრობლემა. ზემოაღნიშნული ღილაკის გამოყენებით უსაფრთხოების სისტემის განიარაღების პროცესის დეტალური აღწერა შეგიძლიათ იხილოთ მოწყობილობის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში (განყოფილება „განიარაღება საიდუმლო ღილაკის გამოყენებით“). მართალია, სავარაუდოა, რომ ზოგიერთ ინსტრუქციაში უბრალოდ არ არის ასეთი განყოფილება, მაშინ ერთადერთი გამოსავალია სერვის ცენტრის დარეკვა, სადაც დამონტაჟდა სიგნალიზაცია.

სასურველი ღილაკის პოვნის შემდეგ, შეიყვანეთ სპეციალური კოდი. როგორც წესი, ეს კეთდება ერთ-ერთი შემდეგი გზით:

ჩართეთ გასაღები ანთების საკეტში, დააჭირეთ ღილაკს ერთხელ და გამორთეთ ანთება;

ჩართეთ გასაღები ანთებაში, დააჭირეთ ღილაკს ოთხჯერ და ასევე გამორთეთ ანთება.

ამასთან, სანამ უშუალო მოქმედებებს გააგრძელებთ, უფრო დეტალურად უნდა შეისწავლოთ ინსტრუქციები "პინის კოდის" შეყვანის შესახებ, რაც განსაკუთრებით ეხება რთული "GSM სიგნალიზაციის" მფლობელებს. ამ ნაბიჯების შესრულების შემდეგ, ჩართეთ მანქანა და შეაერთეთ განგაშის დინამიკი. მეორე მარტივი ვარიანტი მანქანის სიგნალიზაციის გამორთვის და შემდეგ მისი შემოწმებისთვის არის დაუკრავენ დიაგნოსტიკა. მისი ნახვა შესაძლებელია ან ქუდის ქვეშ, სადაც ის მდებარეობს ცენტრალურ განყოფილებასთან ახლოს, ან ინსტრუმენტთა პანელის ქვეშ მდებარე მავთულის შეკვრაზე. თუ მანქანის უსაფრთხოების სისტემის გამორთვის აღწერილმა მეთოდებმა არ მოიტანა სასურველი შედეგი, მაშინ პრობლემა უფრო ღრმაა და მექანიკოსთან ზარის თავიდან აცილება აღარ იქნება შესაძლებელი.

დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ქვემოთ აღწერილი რეკომენდაციების უმეტესობა იმუშავებს მხოლოდ მარტივი სიგნალიზაციის შემთხვევაში, რადგან უფრო მოწინავე სისტემებიც მაღალი დონესირთულეები (მაგალითად, იგივე) და არც ისე ადვილია მათთან გამკლავება. როგორც არ უნდა იყოს, სამუშაოს დაწყებამდე აუცილებელია გულდასმით შესწავლა სპეციფიკაციები დამონტაჟებული სისტემადა ინსტრუქციები ამისთვის.

ასე რომ, გამორთვისას, შეეცადეთ არ მოხვდეთ თავად მოწყობილობის მუშაობაში, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს მისი გაფუჭება. ამ მიზნის მისაღწევად უმჯობესია გამოიყენოთ სტაციონარული გამორთვა, რადგან ბევრი თანამედროვე სიგნალიზაცია საკმაოდ რთული მექანიზმია, რომლის დიზაინი ითვალისწინებს რაც შეიძლება მეტის დაკავშირებას. სხვადასხვა სისტემებიმანქანა. ამრიგად, განგაშის მწარმოებლები იმედოვნებენ, რომ მანქანას მაქსიმალურად უზრუნველყოფენ.

თუ პრობლემები უკვე გაჩნდა, მაშინ საკმაოდ პრობლემური იქნება მათთან ხელით გამკლავება, ამიტომ, უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა მიმართოთ თქვენს ძალისხმევას იმ დაბრკოლებების აღმოფხვრაზე, რომლებიც ხელს უშლის ძრავის დაწყებას. ამის შემდეგ, საუკეთესო ვარიანტი განვითარებისთვის შემდგომი განვითარებაჩატარდება ვიზიტი შესაბამის სერვისცენტრში, რომლის სპეციალისტები ჩაატარებენ სისტემის სრულ დიაგნოზს და აღადგენენ მის მუშაობას. ასევე მინდა რამდენიმე რეკომენდაცია მივცე იმ ავტომოყვარულებს, რომლებიც აპირებენ მანქანის ყიდვას უკვე დაყენებული სიგნალიზაციის სისტემით, რადგან ასეთ დაცვაში 100%-ით დარწმუნებული ვერასოდეს იქნებით.

ჯერ ერთი, გაარკვიეთ ყოფილი მფლობელიდისტანციური მართვის კოდისა და გადაუდებელი განიარაღების კოდის შეცვლის მეთოდი, შემდეგ აუცილებლად შეცვალეთ ისინი. მეორეც, დამატებით ისწავლეთ როგორ განიარაღოთ მანქანა სისტემის უკმარისობის შემთხვევაში ან თუ გასაღების ღილაკი დაიკარგა, როგორ გადართოთ სიგნალიზაცია „Valet“ სერვისის რეჟიმში, როგორ იბლოკება ძრავა, სად ვიპოვოთ ბლოკირების რელეები და რა. მათზე გამოიყენება ბლოკირების ტიპი. თუ რაიმე მიზეზით მიიღებთ მითითებული ინფორმაციათუ ეს არ მუშაობს, მაშინ მიზანშეწონილია იპოვოთ ინსტრუქციები სისტემისთვის, ან თუნდაც ზუსტად გაარკვიოთ სად იყო დაინსტალირებული.

განგაშის დიაგნოსტიკის შემდეგი ნაბიჯი არის მისი უსაფრთხოების რეჟიმის შემოწმება და გასათვალისწინებელია შემდეგი პუნქტები:

1. დისტანციური მართვის დიაპაზონი უნდა შეესაბამებოდეს მოწყობილობის პასპორტის მონაცემებს (როგორც წესი, ის არანაკლებ 5 მეტრია).მცირე დიაპაზონის შემთხვევაში საჭიროა ელექტრომომარაგების შეცვლა ან გადამცემის სიხშირის შემოწმება, დახმარებისთვის მიმართეთ შესაბამის სპეციალისტს (ჩვეულებრივ, სტანდარტული მნიშვნელობა არის 433,92 MHz, ხოლო ძველი და არასერტიფიცირებული სისტემებისთვის - 305-315 MHz. ).

2. რეაქცია კარების, კაპოტის ან საბარგულის სახურავის გახსნაზე უნდა გამოიხატოს შესაბამისი სიგნალის უშუალო გამოჩენაში, რომელიც გრძელდება 30-60 წამი.მოკლევადიანი სიგნალის არსებობა მიუთითებს იმაზე, რომ განგაში დამუშავდა შოკის სენსორის გამაფრთხილებელ ზონაში, ხოლო საკონტაქტო სენსორი არ მუშაობს. სისტემის ჩართვა, რომელსაც თან ახლავს „კაკუნება“, ან მისი მუშაობა დამუხრუჭებით (შეიარაღებიდან 5-45 წამი), მიუთითებს კონტაქტის სენსორების წრედის გაუმართაობაზე.

3. ასევე სასარგებლო იქნება განგაშის რეაქციის შემოწმება ბორბლებზე და წინა სვეტებზე დარტყმაზე.ერთი დონის დარტყმის სენსორმა უნდა უპასუხოს ხანგრძლივი (30-60 წამი) განგაშით. ორდონიანი მოწყობილობით სუსტი ზემოქმედების რეაქცია გამოიხატება ერთი ან მეტი გამაფრთხილებელი „ხრუწით“ და რეაქცია ძლიერი გავლენაიგივე იქნება როგორც ერთ დონის მოწყობილობაში.

Შენიშვნა! მანქანის რხევა ხელს არ შეუწყობს სიგნალიზაციის სისტემას, რადგან შემთხვევითი არ არის, რომ სენსორს "შოკი" ეწოდა.

4. თუ დამონტაჟებული სიგნალიზაციაითვალისწინებს შუშის გატეხვის სენსორის არსებობას, მაშინ რეაქცია ფანჯრის მონეტით დარტყმაზე, იდეალურად, იგივე იქნება, რაც წინა აბზაცში.

5. იმ შემთხვევაში, როდესაც სიგნალიზაცია აღჭურვილია ერთ დონის ან ულტრაბგერითი მიკროტალღური სენსორით, სალონში მოძრაობა ან იქ შესვლის მცდელობა გამოიწვევს უწყვეტ ხმოვან სიგნალს. IN მანქანებიასეთი სენსორებით აღჭურვილი, დაუშვებელია ინტერიერის გაფორმება ნებისმიერი დეკორატიული „კულონებით“, თოჯინების, ჩონჩხის ან დეზოდორანტის სახით. ხშირად, მიკროტალღური სენსორის დაყენება ხორციელდება ხელის მუხრუჭის მიდამოში, მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ ის არ მოითმენს მის ზემოთ ლითონის არსებობას.

6. ჩაშენებული ორდონიანი მიკროტალღური სენსორის მქონე მანქანის ირგვლივ ადამიანების მოძრაობამ უნდა გამოიწვიოს სირენა, რომელიც წარმოდგენილია ერთჯერადი „ვაკის“ ან მათი სერიის სახით. გაითვალისწინეთ, რომ სენსორი უნდა გააქტიურდეს მხოლოდ გადაადგილებისას!

7. პოზიციის სენსორის თანდასწრებით, განგაშის რეაქცია ჯეკზე გამოვლინდება უწყვეტი განგაშის სიგნალის სახით.

8. ძრავის არასანქცირებული გაშვება (გასაღების ჩართვა აალების გადამრთველში) იწვევს სირენის ხმას 20-60 წამის ციკლში და ძრავა არ უნდა დაიწყოს.

9. ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ განგაშის რეჟიმში სირენა მუშაობს სრული სიმტკიცით, ჩავარდნისა და „ცემინების“ გარეშე, ხოლო ბატარეის ტერმინალის ამოღებისას გადაუდებელი გამორთვა უზრუნველყოფს „ხმის“ გაჩერებას გასაღებისთანავე. ბრუნავს 90 ° C კუთხით.

10. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ განგაშის მსუბუქი ნაწილი ერთდროულად, სიგნალის ჩართვა/გამორთვის შემდეგ ნორმალური რეჟიმითან ახლავს მოციმციმე ფარები, მსუბუქი და ხმის ეფექტები.

განგაშის დიაგნოსტიკის მნიშვნელოვანი ნაწილია აპარატის მიერ მოხმარებული დენის გაზომვა, რომელზეც ის დამონტაჟებულია. გაზომვები ხორციელდება სპეციალური მოწყობილობის გამოყენებით, რომლის ზონდები დამონტაჟებულია ჩვეულებრივი ბატარეის ღია წრეში და მისგან ამოღებულია ტერმინალი. პროცედურის შესრულებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს:

1. გაზომვების განსხვავება ორ მნიშვნელობას შორის არის განგაშის მიმდინარე მოხმარება სამუშაო რეჟიმში, რომლის ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 50 mA-ს.

2. როდესაც განგაში გამორთულია, აპარატის ელექტრული მოწყობილობა არ უნდა მოიხმარდეს 100 mA-ზე მეტს, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უნდა მიმართოთ ავტო ელექტრიკოსებს, რომლებიც დაგეხმარებიან ბატარეის გამონადენის წყაროს პოვნაში.

3. თუ გაზომვის შედეგებმა აჩვენა, რომ ორივე მნიშვნელობა დიდად არ გადაუხვევს ნორმას, მაგრამ ბატარეა მაინც სწრაფად იხსნება, მაშინ, სავარაუდოდ, პრობლემა თავისთავად არის.

გამოიწერეთ ჩვენი არხები

ამჟამად სიგნალიზაცია არის მანქანის ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის განუყოფელი ელემენტი. უკიდურესად იშვიათია გზებზე ისეთი მანქანის პოვნა, რომელიც არ არის აღჭურვილი მინიმუმ ქურდობის მცდელობის შესახებ გამაფრთხილებელი საშუალებებით. რა თქმა უნდა, უმეტეს შემთხვევაში, ასეთი სისტემა სარგებელს მოუტანს მანქანის მფლობელს, მაგრამ ზოგიერთ სიტუაციაში სიგნალიზაციამ შეიძლება ბევრი უხერხულობა მოუტანოს თავად მძღოლს.

ეს ხდება მაშინ, როდესაც მანქანის მფლობელს არ შეუძლია მანქანის სიგნალიზაციის ამოღება. მსგავსი სიტუაციაშეიძლება მოხდეს სხვადასხვა გარემოებებში, მაგალითად, მანქანის მფლობელმა შეიძლება უბრალოდ დაკარგოს გასაღების საცობი ან მასში ბატარეა ამოიწუროს. ასევე, გასაღებმა შეიძლება არ იმუშაოს გაზრდილი რადიო ჩარევის შემთხვევაში, მაგალითად, როდესაც ბევრი მანქანაა ავტოსადგომზე.

ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ პრობლემა ვერ გადაიჭრება გასაღებს და ცენტრალურ განგაშის ბლოკს შორის მანძილის შემცირებით, უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეხვიდეთ მანქანაში და გამორთოთ სიგნალიზაცია. თუ თქვენი ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა გულისხმობს კარების ბლოკირებას, ანუ შეუძლებელია მანქანის სიგნალიზაციის ამოღებამდე მანქანის გასაღებით გაღება, მაშინ მანქანის მფლობელს არ შეუძლია დამოუკიდებლად შევიდეს მანქანაში და ამაში. ამ შემთხვევაში მას მოუწევს სპეციალისტების გამოძახება.

თუ კარის გაღება მაინც შესაძლებელია, სრულიად განსხვავებული პრობლემა ჩნდება: უმეტესობა თანამედროვე მოდელებიქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები არა მხოლოდ გაფრთხილებთ ქურდობის მცდელობის შესახებ ხმოვანი სიგნალით, არამედ ბლოკავს მანქანის ძრავას. აქედან გამომდინარე, ჩნდება კითხვა: მაშინაც კი, თუ თქვენ გამორთეთ განგაშის დინამიკი, როგორ უნდა გამორთოთ სიგნალიზაცია მანქანაზე გასაღების გარეშე ისე, რომ ძრავა ამოქმედდეს? ეს არის ის, რაზეც ვისაუბრებთ ჩვენს სტატიაში.

გამორთეთ განგაშის დინამიკი

განგაშის გამორთვის ალგორითმი, ზოგადად, საკმაოდ მარტივია, მაგრამ პირველი ნაბიჯი არის ხმოვანი სიგნალის გამორთვა, რაც აღიზიანებს როგორც გარშემომყოფებს, ასევე მძღოლს. ხმოვანი სიგნალი ავტომატურად ირთვება, როდესაც მანქანა განბლოკილია საგანგებო სიტუაციებში (ამაზე ცოტა მოგვიანებით ვისაუბრებთ). თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში, მძღოლს დიდი დრო სჭირდება სასურველი კომბინაციის ან კოდის დასამახსოვრებლად და ზოგჯერ საკმაოდ რთულია განბლოკვის ღილაკის პოვნა.

ამიტომ, პირველ რიგში ღირს დინამიკის გამორთვა, რომელიც უკრავს განგაშის ხმას. ეს შეიძლება გაკეთდეს მანქანის პირდაპირ განბლოკვის გარეშე მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა არ ბლოკავს მანქანის კაპოტს. თუ მაინც მოახერხეთ კაპოტის აწევა, მაშინ შემდეგი ნაბიჯი არის ეგრეთ წოდებული „ზარის“ პოვნა, რომელიც, ფაქტობრივად, ამ შემაწუხებელ ხმას აწარმოებს. ის უნდა გამორთოთ განგაშის ღილაკის გამოყენებით. თუ გასაღები აკლია, შეგიძლიათ უბრალოდ გათიშოთ მისი კონტაქტები.

საინტერესო ვიდეო, თუ როგორ თიშავენ ქურდები მაღვიძარას, აუცილებლად ნახეთ:

class="eliadunit">

განგაშის სერვისის რეჟიმში გადართვა

ასე რომ, თქვენ მანქანაში ხართ, დინამიკი გამორთულია და აღარ გიშლით ნერვებს. როგორ გამორთოთ სიგნალიზაცია მანქანაზე გასაღების გარეშე ისე, რომ ძრავა ამოქმედდეს? ამისათვის თქვენ უნდა დააყენოთ სიგნალიზაცია სერვისის რეჟიმში. თარგმანი ხორციელდება ანთების ჩართვისა და საიდუმლო ღილაკის (აგრეთვე ღილაკი Valet) დაჭერის კომბინაციით.

ღილაკის მდებარეობა უნდა გაჩვენოთ სპეციალისტმა, რომელმაც დააინსტალირა უსაფრთხოების სისტემა. თუ მანქანა ხელიდან არის შეძენილი, ეს ინფორმაცია წინა მფლობელთან უნდა განმარტოთ. თუ არ გაქვთ საშუალება დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს ან წინა მფლობელს, შეეცადეთ მოძებნოთ ღილაკი მანქანის "ტორპედოს" ქვეშ ან დაუკრავენ ყუთის მიდამოში, ასევე მძღოლის პედლების მახლობლად.


უსაფრთხოების სხვადასხვა სისტემას აქვს ანთების ჩართვისა და ღილაკზე დაჭერის სხვადასხვა კომბინაცია. Pantera-ს, Sheriff-ის, Alligator-ის უსაფრთხოების სისტემებზე კომბინაცია საკმაოდ მარტივია: აალების ჩართვის შემდეგ საჭიროა მხოლოდ მოკლედ დააჭიროთ Valet ღილაკს, ხოლო ზოგიერთი Pantera სისტემის შემთხვევაში ღილაკი უნდა დაიჭიროთ რამდენიმე წამით. , მხოლოდ ამის შემდეგ გამოვა ძრავის ბლოკი. Starline სისტემებზე გამოიყენება შემდეგი კომბინაცია: A1, A2, A4 მოდელებზე, თქვენ უნდა ჩართოთ ანთება, დააჭირეთ Valet ღილაკს სამჯერ ან ოთხჯერ A8, A9 მოდელებისთვის და შემდეგ გამორთეთ ანთება.

თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია StarLine A6 სისტემით, კომბინაცია უფრო რთულია: გამოიყენება ორნიშნა კოდი, რომლის თითოეული ციფრი მიუთითებს ღილაკების დაჭერის რაოდენობაზე. მაგალითად, კოდი 11 (ეს არის ქარხნული ნაგულისხმევი კოდი), სერვისის რეჟიმში გადასვლის პროცესი ასე გამოიყურება: ჩართეთ ანთება, დააჭირეთ ღილაკს ერთხელ, გამორთეთ, ისევ ჩართეთ, კვლავ დააჭირეთ და გამორთეთ. ისევ ანთება. მსგავსი სისტემა გამოიყენება ბევრ სხვა სისტემაზე ორნიშნა კოდის გამოყენებით.

ეს არის ყველაფერი, რაც გვინდოდა კითხვაზე, თუ როგორ უნდა გამორთოთ სიგნალიზაცია მანქანაზე გასაღების გარეშე, რათა ძრავა ამოქმედდეს. ახლა თქვენ იცით, როგორ მოიქცეთ ასეთ სიტუაციაში. ვიმედოვნებთ, რომ ეს მასალა თქვენთვის სასარგებლო იქნება. გისურვებთ წარმატებებს და წარმატებებს გზაზე!

განგაშის სისტემა არის მანქანის მავნე ფაქტორებისგან დაცვის ყველაზე გავრცელებული საშუალება. მისი მუშაობა დისტანციურად კონტროლდება დისტანციური მართვის გამოყენებით, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ "გასაღებს". ნებისმიერი ელექტრონული სისტემის მსგავსად მანქანაში, სიგნალიზაცია შეიძლება ჩავარდეს. მასთან დაკავშირებული პრობლემები მოულოდნელად იწყება და სახლიდან ან სამსახურიდან გასვლისას მძღოლი შეიძლება აღმოჩნდეს ისეთ სიტუაციაში, როცა სიგნალიზაცია არ რეაგირებს გასაღებზე. ამ შემთხვევაში, მანქანის გახსნა მოგიწევთ გასაღებით, მაგრამ თქვენ უნდა გაარკვიოთ რა პრობლემაა, რათა მომავალში არ შეგექმნათ პრობლემები სიგნალიზაციასთან.

რატომ არ პასუხობს სიგნალიზაცია გასაღებს

ვერც ერთი ოსტატი ვერ შეძლებს დაუყონებლივ დაასახელოს ზუსტი მიზეზი, რის გამოც სიგნალიზაცია არ გამოირთვება გასაღების შესაბამისი ღილაკის დაჭერისას. Ქვევით შესაძლო მიზეზებიჩამოთვლილი იქნება გავრცელების მიხედვით, ყველაზე გავრცელებულიდან იშვიათამდე.

Keychain პრობლემები


პირველი, რაც უნდა შეამოწმოთ, არის თავად გასაღებები, რადგან უმეტეს შემთხვევაში პრობლემა მასშია. დიდი შანსია, რომ ბატარეები დაიკარგოს.

თქვენ უნდა შეამოწმოთ გასაღების ჯაჭვი. თუ მას აქვს ეკრანი, უნდა შეამოწმოთ, ანათებს თუ არა ღილაკების დაჭერისას. როდესაც ეკრანი არ არის, შეგიძლიათ მოძებნოთ დიოდი გასაღებზე, რომელიც ხშირად დამონტაჟებულია დისტანციური მართვის პულტში დაყენებული ბატარეების დატენვის არარსებობის შესახებ მძღოლისთვის.

თუ ხელთ არ არის ახალი ბატარეები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი "დამუხტვის" მეთოდი. აუცილებელია ამოიღოთ ბატარეები გასაღებიდან და ოდნავ დაარტყით ერთმანეთს ან სხვა მყარ საგანზე. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა სწორად დააინსტალიროთ ბატარეები უკან გასაღებში და შეეცადოთ ამოიღოთ სიგნალიზაცია მანქანიდან.

თავად გასაღებები, უფრო სწორად, მის შიგნით დაინსტალირებული გადამცემი, ასევე შეიძლება ჩავარდეს. ეს პრობლემა ჩნდება, თუ ხშირად ცდილობდნენ სიგნალის გადაცემას დისტანციური მართვის ღილაკზე დაჭერით. მაგალითად, ღილაკს შეიძლება სპონტანურად დააჭიროთ ჯიბეში. ამ სიტუაციაში, შეგიძლიათ სცადოთ სიგნალიზაციის ამოღება სათადარიგო დისტანციური მართვისგან, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.

მკვდარი მანქანის ბატარეა


მეორე ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რომლის გამოც შეუძლებელია განგაშის ამოღება გასაღებების გამოყენებით, არის მკვდარი ან ძლიერ გამონადენი. მანქანის ბატარეა. ასეთ სიტუაციაში შეგიძლიათ სცადოთ მანქანასთან მიახლოება და დააჭიროთ გასაღების ღილაკს. ზოგიერთ სიტუაციაში, ეს მოხსნის სიგნალიზაციას, მაგრამ ასეთი ბატარეით, ძრავა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაიწყოს.

Შენიშვნა: Ეს პრობლემახშირად ხდება მძღოლების დაუდევრობის გამო. ბევრ მძღოლს ავიწყდება შუქის ჩაქრობა ძრავის გამორთვისა და მანქანის გაჩერებისას. ამის გამო აკუმულატორის დამუხტვა მთლიანად იხარჯება განათებაზე, მით უმეტეს, თუ მანქანას ასე დატოვებთ რამდენიმე საათის ან დღის განმავლობაში.

რადიო ჩარევა


რადიოტალღის სიგნალი სხვადასხვა მიზეზის გამო შეიძლება „გაჭედოს“ და თუ მანქანის მძღოლი ასეთ ზონაშია, სიგნალიზაციის ამოღება გაუჭირდება. მაგალითად, რადიოტალღები განზრახ ჩაკეტილია აეროპორტებთან, სამხედრო ობიექტებთან და მნიშვნელოვან სამთავრობო ობიექტებთან. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ რადიოტალღების მოქმედება ჩართული მობილური ტელეფონიკავშირის ხარისხისა და GPS-ის მუშაობის დათვალიერებით.

ასეთ სიტუაციაში განგაშის მოსახსნელად რეკომენდებულია გასაღებების მიახლოება სიგნალის მიმღებთან და სცადეთ ბრძანების გაგზავნა.

დაკარგა კავშირი გასაღებსა და საკონტროლო განყოფილებას შორის


პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმართაობის გამო, საკონტროლო მოწყობილობას (გასაღები) და სიგნალის მიმღებს (განგაშის მართვის განყოფილება) შორის კომუნიკაცია შეიძლება დაიკარგოს. ასეთ ვითარებაში, პრობლემის გადასაჭრელად ერთადერთი გზა არის პაკეტის გადაპროგრამირება. ამისათვის აუცილებელია განგაშის მართვის განყოფილების გამორთვა საგანგებო რეჟიმში (მავთულები მისგან გამოყვანით), შემდეგ კი მისი სინქრონიზაცია გასაღებების ღილაკთან. მძღოლს შეუძლია დამოუკიდებლად დააპროგრამოს სიგნალიზაცია, თქვენ უბრალოდ უნდა იპოვოთ სახელმძღვანელო კონკრეტული მწარმოებლის მოწყობილობისთვის.

მნიშვნელოვანია: იშვიათ სიტუაციებში, სიგნალიზაციის კლავიშსა და საკონტროლო განყოფილებას შორის კომუნიკაციის დაკარგვას შეიძლება თან ახლდეს დაკარგვა. პროგრამული უზრუნველყოფამოწყობილობის მეხსიერებიდან. ამ შემთხვევაში, არ იმუშავებს დისტანციური მართვისა და ECU-ს დამოუკიდებლად სინქრონიზაცია, რადგან ჯერ დაგჭირდებათ მოწყობილობის firmware აღდგენა სერვის ცენტრში.

პრობლემები მანქანის ელექტრონიკასთან


თუ მანქანას აქვს გაუმართავი გაყვანილობა ან სხვა ელექტრონული პრობლემები, მაშინაც კი, როდესაც ძრავა გამორთულია, ეს შეიძლება დაზარალდეს. მაგალითად, განგაშის მართვის ბლოკში იქნება დენის მატება, რაც გამოიწვევს მის უკმარისობას, ასევე გაყვანილობის სერიოზულ პრობლემებს.

თავად განგაშის კონტროლის განყოფილება შეიძლება ასევე იყოს გაუმართავი, რაც გამორთავს გაყვანილობას. ამ შემთხვევაში, ხშირად წარუმატებლობამდე, მძღოლს შეუძლია აღიაროს, რომ უბედურება მალე მოხდება. საკონტროლო განყოფილების გაუმართაობის ნიშნებია მისი უცნაური „ქცევა“: სიგნალიზაცია ჩართულია აშკარა მიზეზის გარეშე, სისტემა სწორად არ პასუხობს კლავიშის ბრძანებებს, ზოგიერთი ფუნქცია მთლიანად ვერ ხერხდება. თუ არსებობს ეჭვი, რომ საკონტროლო განყოფილება მალე ვერ მოხერხდება, თქვენ უნდა გაგზავნოთ იგი სერვის ცენტრში დიაგნოსტიკისთვის.

რა უნდა გააკეთოს, თუ განგაში არ პასუხობს გასაღებს

სიგნალიზაციას თან ახლავს ძლიერი ხმა, რომელიც უნდა გამორთოთ რაც შეიძლება მალე. თუ კარი გასაღებით გააღებთ, ხმა არ გაქრება, მაგრამ არის ორი ეფექტური გზებიროგორ გამორთოთ სიგნალიზაცია ამ შემთხვევაში:



განგაშის გამორთვის შემდეგ, თქვენ უნდა გაიაროთ დიაგნოსტიკა, რათა დადგინდეს, რა იყო პრობლემა.

მაღვიძარა თავისით ირთვება

კიდევ ერთი გავრცელებული პრობლემა, რომელსაც მძღოლები უწევთ გაუმკლავდეთ, არის განგაშის გამორთვა აშკარა მიზეზის გარეშე. არსებობს სამი ძირითადი პრობლემა, რაც იწვევს ასეთ განგაშის მუშაობას.

კონტაქტის წარუმატებლობა


თუ მანქანას უყურადღებოდ ან ცუდ პირობებში მართავენ (მაგალითად, მაღალი ტენიანობით), შესაძლოა დაჟანგდეს ღილაკების კონტაქტები, რის გამოც სიგნალიზაცია იღებს ბრძანებას. ყველაზე ხშირად ეს ხდება საკეტის ღილაკებით, ქუდი ღიაა ან დახურულია. განგაში შეიძლება ამოქმედდეს, თუ ის მიიღებს ინფორმაციას კონტაქტების კოროზიის გამო, რომ ქუდი იხსნება. ასეთ სიტუაციაში აუცილებელია ლიმიტის შეცვლა.

კარების მექანიზმებთან დაკავშირებული პრობლემები


ზოგჯერ ჩნდება სიტუაცია, როდესაც გასაღების ღილაკზე დაჭერით ჩნდება შეტყობინება, რომ მანქანა განბლოკილია, მაგრამ სინამდვილეში ეს ასე არ არის. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მუშაობს თუ არა ცენტრალური საკეტი (ამის გაკეთება შეგიძლიათ ყურით). თუ მასში პრობლემები არ არის, თქვენ უნდა შეამოწმოთ საყრდენები და, უკიდურეს შემთხვევაში, გაყვანილობა. ცივ ამინდში ეს მდგომარეობა შეიძლება შეინიშნოს მექანიზმების გაყინვის გამო.

სენსორების არასწორი მუშაობა

მანქანები გადაჭედილია სენსორებით და განგაში ხელმძღვანელობს მრავალი მათგანის წაკითხვით. თუ შოკის სენსორი კონფიგურირებულია გაზრდილი მგრძნობელობით, სიგნალიზაცია მუდმივად იმუშავებს თავისთავად - ქარისგან, ფოთლების ცვენისგან, გამვლელი მანქანიდან ჰაერის ნაკადიდან და ა.შ. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაარეგულიროთ შოკის სენსორი ან სხვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს განგაში.

რა უნდა გააკეთოს, თუ გასაღების ბლოკი არ მუშაობს?
დაკარგული, გატეხილი გასაღები FOB? სიგნალიზაცია არ უსმენს კლავიშს? მანქანა არ იარაღდება/განიარაღდება?

მანქანის სიგნალიზაციის გადაუდებელი გამორთვისთვის გასაღების გარეშე, უმეტეს შემთხვევაში დაგჭირდებათ VALET ღილაკი. როგორც წესი, იგი დამონტაჟებულია დაუკრავენ ყუთზე, მძღოლის მხარეს პლასტმასის დაცვის უკან, დარტყმის პანელში, საქარე მინის სვეტის უკან, დარტყმის სენსორის მავთულზე, ნაკლებად ხშირად ხელთათმანის განყოფილებაში. სათანადო ინსტალაციის შემთხვევაში, თქვენ უნდა გეჩვენებინათ სად იყო დაინსტალირებული. თუ არ იცით სად მდებარეობს VALET ღილაკი და ვერ პოულობთ მას, მაშინ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს.

STAR LINE

როგორ გამორთოთ სიგნალიზაცია გასაღების გარეშე

STARLINE A1, A2, A4, 24V

გადაუდებელი განიარაღება (გასაღებების გარეშე)

განიარაღების ალგორითმი დისტანციური მართვის ღიობების გამოყენების გარეშე დამოკიდებულია No5 პროგრამირებადი ფუნქციის არჩეულ ოპერაციულ რეჟიმზე.

თუ შერჩეულია

გააღეთ კარი გასაღებით, მოჰყვება სიგნალიზაცია ან განზომილების 4 ციმციმა (თუ უსაფრთხოების რეჟიმი ჩართული იყო გასაღების გარეშე). 20 წამის განმავლობაში ჩართეთ ანთება და დააჭირეთ VALET სერვისის ღილაკს 3-ჯერ. გამორთეთ ანთება. უსაფრთხოების რეჟიმი გამოირთვება, ძრავა განბლოკილი იქნება.

თუ შერჩეულია გამორთვის რეჟიმი 2-ნიშნა პერსონალური კოდის აკრეფით, შემდეგ მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ პროცედურას:

1. გააღეთ კარი გასაღებით. იქნება განზომილების 4 ციმციმი და დაიწყება 20 წამიანი ათვლა, რომლის დროსაც აუცილებელია კარის გაღება და ანთების ჩართვა.

2. დააჭირეთ VALET სერვისის ღილაკს რამდენჯერაც საჭიროა, პერსონალური კოდის პირველი ნომრის ტოლი.

3. გამორთეთ ანთება და ისევ ჩართეთ.

4. დააჭირეთ VALET სერვისის ღილაკს რამდენჯერაც საჭიროა, პერსონალური კოდის მეორე ნომრის ტოლი.

5. გამორთეთ ანთება. უსაფრთხოების რეჟიმი გამოირთვება, თუ კოდი სწორად არის შეყვანილი. დადასტურებაში მოჰყვება ზომების 2 ციმციმა.

ქარხნის კოდის ღირებულებაა 11

STARLINE A6

გადაუდებელი განიარაღება (პერსონალური კოდის შეყვანა)

გადაუდებელი განიარაღებისთვის, მაგალითად, დისტანციური მართვის გასაღებების დაკარგვის ან უმოქმედობის შემთხვევაში, აუცილებელია პერსონალური კოდის შეყვანა ანთების გასაღებისა და სერვისის ღილაკის გამოყენებით:

1. გააღეთ მანქანის კარი გასაღებით, სიგნალიზაცია ჩართავს სიგნალიზაციას.

2. ჩართეთ ანთება ძრავის ამოქმედების გარეშე.

3. დააჭირეთ სერვისის ღილაკს რამდენჯერაც საჭიროა, პირადი კოდის პირველი ნომრის ტოლი.

4. გამორთეთ ანთება და ისევ ჩართეთ.

5. დააჭირეთ სერვისის ღილაკს რამდენჯერაც საჭიროა, პერსონალური კოდის მეორე ნომრის ტოლი.

6. გამორთეთ ანთება. სიგნალიზაცია შეწყდება. უსაფრთხოების რეჟიმი გამოირთვება.

ქარხნის კოდის ღირებულებაა 11

STARLINE A8, A9

გადაუდებელი განიარაღებისთვის, მაგალითად, დისტანციური მართვის კლავიშის დაკარგვის ან გაუმართაობის შემთხვევაში, თქვენ უნდა:

1. გააღე მანქანის კარი, სიგნალიზაცია ჩართავს სიგნალიზაციას.

2. ჩართეთ ანთება ძრავის ამოქმედების გარეშე.

3. დააჭირეთ სერვისის ღილაკს 4-ჯერ 20 წამის განმავლობაში.

4. გამორთეთ ანთება. დადასტურებაში მოჰყვება 2 სირენის სიგნალი და განზომილების 2 ციმციმი, უსაფრთხოების რეჟიმი გამოირთვება.

ყურადღება! თუ ავტომატური შეიარაღების ფუნქცია დაპროგრამებულია, მაშინ მე-4 ნაბიჯის შემდეგ ისევ ჩართეთ ანთება მინიმუმ 10 წამით, შემდეგ გამორთეთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სისტემა ხელახლა შეიარაღდება.

STAR LINE B6, B9, B6 DIALOG, B9 DIALOG, A62, A92, B62, B92

გადაუდებელი განიარაღება გასაღების გარეშე

ავარიული განიარაღების ალგორითმი ძრავის საკეტების ერთდროული გამორთვით ან ძრავის განბლოკვით საკეტების 2-საფეხურიანი გამორთვით განიარაღებისას დამოკიდებულია პროგრამირებადი ფუნქციის მდგომარეობაზე 9.

თუ შერჩეულია გამორთვის რეჟიმი პერსონალური კოდის აკრეფის გარეშე, შემდეგ მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ პროცედურას:

1. გააღეთ მანქანის კარი გასაღებით. სიგნალიზაცია ან განზომილების 4 ციმციმი მოჰყვება, თუ შეიარაღებული რეჟიმი ჩართულია გასაღების გარეშე.

2. ჩართეთ ანთება და 20 წამის განმავლობაში დააჭირეთ სერვისის ღილაკს 3-ჯერ.

3. გამორთეთ ანთება. განიარაღების დადასტურებისას მოჰყვება 2 სირენის სიგნალი.

ყურადღება! თუ ავტომატური შეიარაღების ფუნქცია დაპროგრამებულია, მაშინ მე-3 ნაბიჯის შემდეგ კვლავ ჩართეთ ანთება მინიმუმ 10 წამით, შემდეგ გამორთეთ ანთება, რათა თავიდან აიცილოთ შეიარაღების რეჟიმის გადართვა.

თუ შერჩეულია გამორთვის რეჟიმი 1, 2 ან 3-ნიშნა პირადი კოდის აკრეფით, შემდეგ მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ პროცედურას:

1. გააღეთ მანქანის კარი გასაღებით. სიგნალიზაცია ან ზომების 4 ციმციმი მოჰყვება, თუ უსაფრთხოების რეჟიმი ჩართულია გასაღების გარეშე.

1. თუ რომელიმე სენსორი გააქტიურებულია შეიარაღებულ რეჟიმში, დაელოდეთ სირენის ხმოვანი სიგნალების დასრულებას. შემდეგ, არაუგვიანეს 3 წამისა, ჩართეთ და გამორთეთ ანთება 3-ჯერ. LED ინდიკატორი ჩართულია მოკლე დრომუდმივად ანათებს, რაც ადასტურებს, რომ საგანგებო განიარაღების პირველი ნაბიჯი წარმატებით დასრულდა.

2. LED ინდიკატორების გასვლიდან არა უგვიანეს 5 წამისა, ჩართეთ და გამორთეთ ანთება 3 ჯერ. გაისმის 2 სირენის ხმა, რომელიც ადასტურებს განიარაღებას. LED ინდიკატორი გამოირთვება. ძრავის საკეტი გამოირთვება.

ყურადღება! ანთების ჩართვა LED-ის ჩართვისას შეწყვეტს გადაუდებელი განიარაღების პროცედურას და განიარაღების პროცედურა ხელახლა უნდა განხორციელდეს.

 

შეიძლება სასარგებლო იყოს წაკითხვა: