Ruske mornarje so izpustili iz Libije. Kadirov je znova rešil Ruse iz libijskega ujetništva

Več kot leto dni je trajalo, da so iz Libije dosegli vrnitev v Rusijo vseh članov posadke tankerja Mehanik Čebotarev, dodeljenega pristanišču Astrahan. Septembra lani so v Libiji pridržali 12 ruskih mornarjev, od tega osem iz Astrahana. Decembra 2015 so se domov vrnili vsi razen kapitana tankerja in njegovih dveh pomočnikov. Zadnji trije zaporniki so stopili na tla Astrahana šele 28. oktobra.

Spomnimo, dogodek, ki ga je vsa država spremljala s strahom, se je zgodil 16. septembra 2015, ko je libijska vojska v teritorialnih vodah Libije 17 milj od nafte zadržala tanker Mehanik Čebotarev pod rusko zastavo. pristanišče Zuwara, ki se nahaja 60 km od meje s Tunizijo. Ladja je prazna plula z Malte proti libijskemu pristanišču Zawiya, kjer naj bi jo natovorili.

Talci libijskega državnega udara

Neuradna različica pravi, da sta tanker Mehanik Čebotarev in njegova posadka postali talci notranjepolitičnega konflikta v Libiji. Tanker so aretirali predstavniki samooklicanih oziroma alternativnih oblasti Libije, ki so se nastanili v Tripoliju.

Od strmoglavljenja polkovnikovega režima leta 2011 Moamer Gadafi V Libiji je nelagodno. Velik del države je v anarhiji. Liberalci so se ob podpori vojske in predstavnikov islamističnih strank ob podpori skupin nekdanjih upornikov naselili v mestu Tobruk, proislamistični Generalni nacionalni kongres pa v Tripoliju, kjer so se pod vojaškim spremstvom znašli ruski mornarji. Med liberalci in predstavniki islamističnih strank potekajo nenehni spori glede proizvodnje in izvoza ogljikovodikov iz bogate severnoafriške države. Tako se je ruski tanker v lasti peterburškega podjetja Roschartering znašel v položaju, ko so vse operacije in pogodbe z Ruska podjetja v Libiji, v zvezi z nafto in njeno prodajo, je eden od razglasil za tihotapsko blago politične strani. Izkazalo se je, da ljudje, ki so pridržali ruski tanker, nimajo nobene zveze z uradnimi oblastmi države. Ruski tanker je tako kot njegovo posadko zajela alternativna vlada Libije, ki je ne priznavata ne Rusija ne Zahod. Spomnimo, da glavno mesto Libije, Tripoli, nadzoruje alternativna vlada, ki jo vodi Omar al-Khasi, ki se opira podporo islamistov.

Tuji mediji prvi je poročal o pridržanju tankerja "Mechanik Chebotarev" in njegove posadke ter citiral uradne komentarje visokega vojaškega predstavnika, zvestega vodstvu mornarice glavnega mesta. Tawfik al-Skir izjavil, da je bila ladja aretirana zaradi tihotapljenja nafte iz Zouarja, vendar ni bil predložen noben dokaz o krivdi ruskih mornarjev. Operater tankerja "Mechanik Chebotarev" Oil Marine Group je trdil, da je bila posadka pridržana nezakonito in ni bila vključena v noben "sivi" prevoz. Libijska vojska se je brez pojasnila vkrcala na tanker, dva člana posadke premestila na vojaško ladjo in kapitanu tankerja ukazala, naj jima sledi, ter onemogočila sistem za samodejno identifikacijo, so sporočili iz Oil Marine Group. In ko so ruski mornarji začeli biti ogorčeni, so jim grozili z aretacijo. Ruske oblasti in družba so za nesrečo s tankerjem izvedeli po zaslugi iznajdljivosti kapitana tankerja - Andrej Krinin, ki ji je uspelo pritisniti panik tipko.

Vendar pa Oil Marine Group temu ni verjel, saj so se pojavile informacije, da je imel operater tankerjev leta 2011 za mesec dni aretiranih 11 plovil, vključno z Mehanikom Chebotarevom, zaradi kršitev pomorske in prometne zakonodaje. In ruski cariniki so imeli pritožbe v zvezi z dobavo turkmenskega bencina prek rostovske carine z eno od ladij, ki jih upravlja družba Volgoneft. In vendar so bile vse te ovire premagane.

Po več kot letu dni so nas pozdravili ne s fanfarami, ampak prisrčno

28. oktobra so se zadnji libijski ujetniki vrnili v Astrahan - stotnik Andrej Krynin, prvi častnik Stanislav Sirotkin in drugi kolega Valery Savitsky. Po njunih besedah ​​do nedavnega nista verjela, da bosta videla svojce. Oddahnili smo si šele, ko smo stopili na ruska tla.

Izpuščene zapornike so najprej pripeljali v Čečenijo, kjer so jih gostoljubno sprejeli Ramzan Kadirov. Majhno letalo, ki ga je Kadirov poslal po kapitana tankerja in njegove pomočnike, je pristalo v Groznem zgodaj zjutraj, ko je bila še tema. Po libijski vročini so rahlo oblečeni prebivalci Astrahana drgetali, ko so izstopali iz letala. Kot so priznali nekdanji jetniki sami, je bilo tresenje bolj verjetno posledica živčnosti kot mraza.

Najprej so prebivalce Astrahana odpeljali na sestanek s Kadirovim. Andrej, Stanislav in Valery dobro razumejo, da svojo svobodo dolgujejo njemu. Na internetu so bile skromne informacije, da je do osvoboditve prišlo le zahvaljujoč osebni avtoriteti čečenskega voditelja med Libijci. Zato so Krynin, Sirotkin in Savitsky prve besede hvaležnosti naslovili posebej na vodjo Čečenije, ki je ob srečanju pripravil velikodušno mizo. Mimogrede, ta dogodek je bil zelo slabo pokrit ruski mediji. In prvi, ki je o tem poročal, je bil sam vodja Čečenije, ki je o tem pisal na svojem Instagramu.

- To je nedvomno znak dobre volje, ki simbolizira željo libijskega vodstva po vzpostavitvi in ​​razvoju odnosov z Rusijo, je opozoril Kadirov in poudaril, da je delo za osvoboditev posadke tankerja rezultat tesnega sodelovanja z ministrstvom za zunanje zadeve in velike osebne udeležbe ministra. Sergej Lavrov. Vse terjatve do ruskih mornarjev so preklicali 13. oktobra

Na astrahanskem letališču so Andreja Krinina, Stanislava Sirotkina in Valerija Savitskega pričakali ne le njihovi sorodniki, ampak tudi poslanci dume regije Astrahan. Svojci, ki svojih hranilcev niso videli že več kot leto dni, so stali kot obzidje in čakali, da njihovi najbližji izstopijo iz letala. Čeprav je bilo srečanje posneto in se je bilo treba obnašati zmerno in ohraniti zadržanost, so strogi možje le s težavo brzdali svoja čustva. Kapitan tankerja Andrej Krynin je najprej objel svojo lepo ženo Svetlana in takoj pobral sinčka, ki ga je videl prvič v življenju, saj se je otrok rodil, ko je njegov oče sedel pod libijskim spremstvom. Videti je bilo, da oče in sin resno in pozorno študirata drug drugega. Andreju sta njegov naslov in videokamera novinarjev preprečila jok. Jasno pa je, da odgovarja na novinarska vprašanja in komaj zadržuje vpitje.

- Solze mi privrejo na oči. Živeli smo v upanju, da nas bodo rešili, da nam bodo pomagali. Ramzan Akhmatovich je obljubil in besedo je držal. Veliko nam je pomagalo tudi ministrstvo za zunanje zadeve. Vse to je skupen trud. Ponosen sem, da sem državljan Rusije. Najlepša hvala vsem. Najprej bom seveda preživel čas z družino, potem pa bom vseeno moral delati. "Jaz sem mornar - to je moj klic," je dejal Andrej Krynin.

— Veliko veselje Danes. Hvaležni smo vsem, ki so sodelovali pri osvoboditvi naših sorodnikov, da niso ostali ravnodušni,« je povedala kapetanova žena Svetlana Krynina in dodala, da so praznične mize doma že pogrnjene, njen dragi pa čaka najljubša jed- manti.

Vrnjeno v treh fazah

Prvi, ki se je iz libijskega ujetništva vrnil domov, je bil 18-letni mornar Pavel Magatin in 37-letna kuharica Natalia Klyuchnikova. Njihova izpustitev je bila dosežena oktobra 2015, decembra pa se je v domovino vrnilo še sedem članov posadke Mehanika Čebotareva: A. V. Ponkratov, A. V. Kurjanov, E. N. Klimenkov, R. A. Štonda, I. I. Kostin, V. Ju. Koršunov, A. A. Petrov.

Najmlajši izmed mornarjev, Pavel Magatin, je bil ob vrnitvi zelo potrt. Zahvalil se je predstavnikom ruskega zunanjega ministrstva za rešitev Kadirova. Pavel je rekel, da je njegova prva mornarica vzgojna praksa postal noter dobesedno ognjeni krst.

— Ujetništvo ni bilo lahko, čeprav so Libijci z nami dobro ravnali, nas hranili in nas niso tepli. Res sem pogrešala dom. Skrbelo me je za starše, da sta mama in oče skrbela zame. Ko so naju izpustili, so nama dali vse razen mobitela,« je povedal Pavel.

Odpeljali so ga po isti poti kot zadnje zapornike - najprej v Tunizijo, nato z letalom v Grozni, nato pa so ga z avtom odpeljali v Astrahan, od koder ga je sestra odpeljala v rodno vas Razdor. Po izpustitvi Pavla in Natalije so bili svojci mornarjev, ki so ostali v ujetništvu, na živcih do 18. decembra zvečer, dokler ni rusko zunanje ministrstvo uradno sporočilo, da je po zaslugi posredovanja ruskih diplomatov umrlo še sedem članov posadke. vrnili v domovino. Nato je skupaj z mornarji, ki so prispeli v Moskvo, v Tripoli prispela tudi libijska delegacija pod vodstvom predsednika vlade vlade narodne rešitve Khalifa al-Gweil, ki se je srečal s posebnim predstavnikom predsednika Ruske federacije za Bližnji vzhod in afriške države, namestnikom vodje ruskega zunanjega ministrstva Mihail Bogdanov, skupina poslancev državne dume Ruske federacije, da se ločeno dogovori o vprašanju izpustitve kapitana tankerja in njegovih pomočnikov ter krepitvi rusko-libijskih večstranskih stikov.

Zdaj, ko so se vsi naši mornarji vrnili v domovino, bo rusko zunanje ministrstvo moralo izpolniti obljube o "večstranskih stikih". Vprašanje je, kaj bo to pripeljalo glede na dejansko dvooblast v Libiji. Se bo Rusija znašla vpletena v notranje prepire drugih ljudi in bodo ti »večplastni stiki« postali razlog za nova nesoglasja z Ameriko in nove sankcije za Ruse?

Pet ruskih mornarjev, članov posadke ladje Merle, zaprte v Libiji, so izpustili in vrnili domov. To je sporočil posebni predstavnik ruskega predsednika za Bližnji vzhod in severno Afriko, namestnik ministra za zunanje zadeve Mihail Bogdanov.

"Pet naših mornarjev je bilo izpuščenih z ladje Merle, že so se vrnili v Rusijo," je dejal M. Bogdanov.

Tovorno ladjo Merle v lasti sanktpeterburške družbe MT Group je 5. marca zadržala obalna straža zahodnega libijskega mesta Zawiya. Aretirali so sedem članov njegove posadke - ruskih državljanov.

Ruske oblasti takoj sprejel ukrepe za hitro izpustitev mornarjev. Pogajanja pa so bila zapletena zaradi izjemno nestabilnih in negotovih razmer v libijski državi. V odsotnosti centralne vlade je morala ruska stran voditi dialog z vodstvom različnih vojaško-političnih skupin, katerih moč je pogosto koncentrirana na omejenih območjih.

V imenu ruskega predsednika Vladimirja Putina je delo pri reševanju ruskih državljanov vodil vodja Čečenska republika Ramzan Kadirov, ki mu je že večkrat uspelo uspešno rešiti podobne težave. Tako so bili po zaslugi prizadevanj čečenskega voditelja iz libijskega pripora izpuščeni tudi vsi člani posadke ladje Mehanik Čebotarev oktobra 2016, nekateri člani posadke tankerja Temeteron marca 2017 ter novinarji Life, ki so jih vzeli za talce.

Poslanec je bil neposredno vključen v pogajanja Državna duma iz Čečenske republike, pomočnik vodje Čečenske republike Adam Delimkhanov, član sveta federacije Zvezna skupščina Ruska federacija Sulejman Geremejev in vodja kontaktne skupine za reševanje znotraj Libije pri državni dumi in ruskem zunanjem ministrstvu Lev Dengov. Dobili so znatno podporo libijskih politikov in vojaških članov gibanja. Ta organizacija predstavlja eno največjih libijskih mest - Misurata.

»Kot rezultat skupnih prizadevanj Ministrstva za zunanje zadeve Ruske federacije in predstavnikov Češke ter ob pomoči vodstva Združene Libije se je libijska stran odločila izpustiti pet članov posadke ladje Merle: Dmitrija Artjakov, Vladimir Makrušič, Pavel Morozov, Roman Kovešnikov, Nazar Grišin Vsi so se že vrnili domov,« je povedal gospod Dengov.

Družine nekdanjih libijskih ujetnikov so Ramzanu Kadirovu izrazile hvaležnost za vrnitev ruskih mornarjev.

"Izražam svojo iskreno hvaležnost Ramzanu Akhmatoviču Kadirovu, Adamu Sultanoviču Delimhanovu, Sulejmanu Sadulaeviču Geremejevu in Levu Leonidoviču Dengovu. Zahvaljujoč vam so vsi v kakor hitro se da vrnil domov. In ne dvomim, da bodo tudi preostali člani posadke kmalu doma,« je v video sporočilu zapisala žena Dmitrija Artjakova.

Istočasno v Libiji ostajajo v priporu kapitan ladje Merle Aleksej Baluškin, njegov starejši častnik Nikolaj Timofejev ter kapitan in prvi častnik tankerja Temeteron Vladimir Tekučev in Sergej Samoilov. Po besedah ​​A. Delimkhanova se delo na njihovi izpustitvi nadaljuje in bo zagotovo končano.

»Rusija ne bo nikoli zapustila nobenega od svojih državljanov, ki se znajdejo v težavah, ne glede na to, kje se to zgodi,« je poudaril gospod Delimkhanov.

"Besede iskrene človeške hvaležnosti želim nasloviti na Ramzana Ahmatoviča Kadirova, Adama Sultanoviča Delimhanova, Sulejmana Sadulajeviča Geremejeva in Leva Leonidoviča Dengova. Najlepša hvala za trud, ki ste ga vložili v osvoboditev članov posadke tovorne ladje Merle, kot tudi kot člani posadke tankerja "Temetheron". Moj mož Sergej Samoilov je še vedno v Tripoliju. Verjamemo v vas, zanašamo se na vas in upamo, da se bodo kmalu vsi mornarji vrnili domov. Zelo smo vam hvaležni, « je dejala žena Sergeja Samoilova.

"Ogromno se zahvaljujemo celotni ekipi, ki je pomagala pri izpustitvi petih članov posadke tovorne ladje Merle. Čakamo in verjamemo, da se bodo naši ljubljeni kmalu vrnili domov. Najlepša hvala," se je zahvalil žena prvega častnika Nikolaja Timofejeva.

Kapitan in prvi častnik tovorne ladje Merle sta se vrnila. Ladjo je v začetku marca zadržala obalna straža. Posadko - sedem ljudi - so aretirali. aprila sta v priporu ostala še mesec dni.

Kapitan ladje za razsuti tovor "Merle" Aleksej Baluškin in njegov starejši kolega Nikolaj Timofejev sta se iz libijskega ujetništva vrnila v domovino. To je postalo znano ta petek, 5. maja. Eden od članov posadke, Astrahančan Pavel Morozov, je bil teden dni prej izpuščen in je že doma.

Spomnimo, rusko tovorno ladjo so ob obali Libije zadržali v začetku marca. Posadka je bila aretirana. »Stala sva in se pogovarjala in v tistem trenutku sem skozi okno videl, da mimo pelje vojaški čoln,« se spominja kapitan. Ta obisk oborožene libijske obalne straže se je za ruske mornarje končal z zaporom. In zdaj, skoraj dva meseca pozneje, je Pavel Morozov, mornar-motor tovorne ladje Merle, končno doma.

V začetku marca je peterburška ladja izpeljala svoje potovanje kot običajno. Na krovu je bilo 7 mornarjev. Tovorna ladja je izplula iz italijanskega pristanišča Salerno proti Libiji. Ladjo Merle so prestregli 60 milj od obale. In skupaj z aretirano posadko so jih odpeljali v Tripoli. "Ne bom rekel, da je bilo strašno, bila je nekakšna izkušnja ali kaj podobnega. Tam imajo nenehno zavezane oči, da ne vidiš ljudi, izgubiš se v vesolju," pravi Morozov.

O prihodnja usoda Sorodniki in prijatelji mornarjev so jih že prepoznali s spleta. Pavel Morozov celo težko opiše stanje svojih staršev. Najtežje je negotovost doživljala moja mama. S posadko ladje ni bilo stika. In v v socialnih omrežjih s sklicevanjem na libijske publikacije so zapisali, da je bila posadka ladje Merle obtožena nezakonitega vstopa v libijske vode z namenom tihotapljenja.

"Uradno so objavili fotografije z obtožbami, da naši mornarji prevažajo staro železo. Vendar so bile na splošno prazne. In na teh fotografijah je vse jasno vidno," pravi Dmitrij Morozov, brat Pavla Morozova.

Družina Morozov ni mogla sedeti križem rok. Dmitrijevo peticijo je podpisalo 173 tisoč ljudi. Posadka je skupaj z drugimi priporniki preživela 51 dni v 12 kvadratnih metrov veliki celici. Ruske oblasti so se ves ta čas pogajale z Libijo. Vprašanje izpustitve mornarjev je bilo odločeno na samem najvišji nivo. Tako jim je uspelo Pavla Morozova in še štiri člane posadke poslati domov. "Sploh vam ni treba iti tja. Ni potrebe. Verjemite mi na besedo. Videl sem, kaj je tam in kako je," zdaj pravi Morozov.

Kapitan tovorne ladje "Merle" in prvi častnik še nista izpuščena. Ostali so v isti celici z ruskimi mornarji s plovila Teiteron. In to niso prve aretacije libijskih oblasti v mednarodnih vodah. Lani je vsa država spremljala situacijo s tankerjem Mehanik Chebotarev. Nato so Libijci prijeli tudi 11 ruskih mornarjev in se jim ni mudilo izpustiti. "Odisejada" za posamezne člane posadke je trajala več kot eno leto.

Skoraj mesec dni je trajalo osvoboditev članov posadke tankerja Mekhanik Chebotarev, ki ga je libijska vojska pridržala zaradi suma bodisi nezakonite prisotnosti v vodah države bodisi tihotapljenja nafte. Glavna vloga Vodja Čečenije Ramzan Kadirov je imel vlogo pri osvoboditvi, saj je v Grozni povabil libijskega premierja Khalifa al-Awvela.

Čečenski minister za nacionalno politiko, zunanji odnosi, tisk in informacije Dzhambulat Umarov je v torek napovedal izpustitev vseh članov posadke tankerja "Mechanik Chebotarev", pridržanega v Libiji.

"Ko je bila ladja zajeta, smo se vsi zgražali, bali smo se, da bi nas lahko usmrtili in naredili še kaj."

»Po zaslugi diplomatske dejavnosti vodje Čečenske republike Ramzana Akhmatoviča Kadirova je proces osvoboditve naših mornarjev z ladje z imenom »Mehanik Čebotarev« dosegel svojo zadnjo fazo. Naši državljani so bili izpuščeni,« poroča RIA Novosti besede Umarova.

Pred tem je vodja Čečenije Ramzan Kadirov dejal, da bodo posadko ruskega tankerja Mehanik Čebotarev izpustili v prihodnjih dneh.

"To mi je pozno zvečer zagotovil libijski premier Khalif al-Awvel, ki je prispel v Grozni na moje povabilo," je Ramzan Kadyrov zapisal v svojem mikroblog na Instagramu.

Po besedah ​​vodje republike je libijski premier "obljubil, da se bo po rešitvi nekaterih tehničnih težav posadka vrnila v Rusijo."

Predsednik baltske organizacije Sindikata pomorščakov Rusije Alexander Bodnya je komentiral incident, da je del Libije, kjer je bil zadržan tanker, precej nevaren za delo.

»To je ozemlje, ki ga nadzorujejo islamisti. Ko so ladjo zavzeli, smo se vsi zgražali, bali smo se, da bi nas usmrtili in še kaj naredili. Toda fantje so imeli veliko srečo. Kriv je ladjar. Na ta območja nima smisla pošiljati ladij. Na vladni ravni bi ljudem prepovedal obisk tja. Kdaj bo sam tanker vrnjen, še ni znano,« je povedal Bodnya za časopis VZGLYAD.

Ko je govoril o svoji vlogi v pogajanjih za izpustitev posadke, je Bodnia opozoril: »Kadirov se je spoprijateljil z vlado tega dela Libije. Poleg tega je v Grozni prišel njihov premier.«

Na predvečer Groznega so v Libiji izpustili čuvaja tankerja Pavla Magatina. Ramzan Kadirov je aktivno sodeloval pri pogajanjih za izpustitev mornarja. Poleg tega skupaj s tankerjem kuha mornar Natalya Klyuchnikova.

O tankerju "Mechanik Chebotarev" pod rusko zastavo in aretaciji 11 članov njegove posadke s strani libijske vojske je postalo znano 17. septembra. Ladja naj bi poskušala pretihotapiti nafto iz pristanišča Zouara.

Medtem uradni predstavnik Generalštab Libijska mornarica Ayub Qassem je izjavila, da na krovu pridržane ladje v času pridržanja ni bilo nafte.

Poudaril je, da ko je libijska obalna straža zadržala ladjo Mehanik Čebotarev, posadka ni imela tovornega lista in nobenih dovoljenj za bivanje v teritorialnih vodah Libije, kar je huda kršitev mednarodnih norm in libijskih zakonov. .

Qassem je še poročal, da je bil tanker iz pomorske baze v Tripoliju v pristanišče Misrata. Potrdil je tudi, da bodo ladjo zadržale libijske oblasti, dokler preiskava ne bo končana in sprejeta kakršna koli sodna odločitev.

Ob pridržanju tankerja je Preiskovalni odbor (IC) Rusije izvedel predpreiskovalni pregled. Po navedbah oddelka je "Mechanik Chebotarev" dodeljen pristanišču Astrahan. Tanker je v Libijo prispel iz Rostova na Donu.

Najemnik pridržanega tankerja, družba Oil Marine Group, obtožuje libijsko vojsko tihotapljenja nafte in vztraja, da je zadržanje plovila nezakonito.

Kasneje je vodja oddelka za mednarodno sodelovanje libijskega pravosodnega ministrstva Nuri Abdel Aty dejal, da so bili ruski mornarji nezakonito v libijskih vodah in da niso tihotapili nafte.

Vendar je v začetku oktobra vodja preiskovalni odbor pri Urad generalnega državnega tožilca Libija Al-Sadiq al-Sour je ocenil incident in dejal: "Ko preiskava napreduje, lahko rečem, da so najverjetneje krivi za tihotapljenje goriva iz Libije." Povedal je tudi, da so domnevne libijske sostorilce že identificirali.



 

Morda bi bilo koristno prebrati: