Die besten Kampfhubschrauber der Welt. Welcher Helikopter ist besser? Der beste Militärhubschrauber der Welt

Der Ka-52 Alligator ist der beste Kampfhubschrauber der Welt. Sein unkonventionelles Layout, seine fantastische Manövrierfähigkeit und seine leistungsstarken Waffen lassen selbst den legendären AN-64 Apache weit hinter der Flagge zurück, ganz zu schweigen von anderen Fahrzeugen. Details in unserem Testbericht.

Unsichtbarer Drache

Kampfhubschrauber Changhe Z-10 ist eines der wenigen Beispiele chinesischer Militärausrüstung, die im eigenen Haus hergestellt wurde. Na ja, oder fast. Diese Entscheidung wurde dadurch verursacht, dass es (aufgrund der US-Sanktionen) nicht möglich war, einen modernen Kampfhubschrauber im Ausland zu kaufen und ihn wie üblich zu kopieren. Als die Z-10 jedoch ihre Form und Eigenschaften erhielt, stellte sich heraus, dass das Ausland dem chinesischen Institut für Hubschraubertechnik immer noch half.

Da es an modernen Turbowellentriebwerken mangelte, kaufte China zehn Triebwerke für eine Pilotserie von Hubschraubern von Pratt-Whitney Canada, einer Tochtergesellschaft der United Technologies Corp., die von den amerikanischen Behörden wegen der Lieferung militärischer Technologie nach China mit einer hohen Geldstrafe belegt wurde. Nach offiziellen Angaben sind die Serienmodelle des Z-10 mit in China hergestellten Motoren ausgestattet, die unter Beteiligung russischer und ukrainischer Spezialisten entwickelt wurden.

Das französische Unternehmen Eurocopter entwickelte den Hauptrotor und das italienische Unternehmen Agusta das Getriebe. Das Embargo wurde umgangen, weil die Knoten laut Unterlagen dafür geschaffen wurden ziviler Hubschrauber. Und als die ersten Fotos des chinesischen Hubschraubers auftauchten, wurde klar, dass die Konstrukteure des Himmlischen Imperiums den Apache erfunden hatten, dessen facettierter Rumpf auf den Einsatz von Stealth-Technologien hinweist.

Der Hubschrauber ist mit einem Fly-by-Wire-Steuerungssystem und einem „Glascockpit“ ausgestattet, in dem Instrumentenwerte, Flug- und Kampfbedingungen auf Multifunktionsdisplays angezeigt werden. Es verfügt außerdem über ein am Helm montiertes Zielinformationssystem. Die Nase des Z-10 ist mit einer Infrarotkamera, einem Laser-Entfernungsmesser und einer Nachtflugkamera ausgestattet.

Die Hauptbewaffnung von Changhe sind acht Panzerabwehrraketen vom Typ HJ-10, ein Analogon des amerikanischen ATGM AGM-114 Hellfire. Der Hubschrauber ist außerdem mit einer 30-mm-Kanone im Bugturm, ungelenkten Raketen und leichten Luft-Luft-Raketen zum Schutz vor Luftangriffen ausgestattet. Im Allgemeinen kann 30 Jahre alte amerikanische Technologie, die von Motoren mit geringer Leistung angetrieben wird, Nachbarn (die so etwas nicht haben) beeindrucken, aber nicht wirklich widerstehen können die besten Autos in dieser Klasse.

Afrikanisches Krokodil

Die von ATE hergestellte südafrikanische Super Hind ist eine von zahlreichen Weiterentwicklungen der sowjetischen Mi-24, die zu Hunderten in Entwicklungsländer geliefert wurden. Die Geschichte von Hind begann konkret mit der Verlegung von 40 algerischen Hubschraubern zur Renovierung nach Südafrika. Im Vergleich zum Mi-24 hat sein afrikanischer Nachkomme eine veränderte Nase. Die Sicht aus dem Cockpit wurde verbessert und neue funkelektronische Geräte eingebaut. Die Fahrzeugzentrierung wurde nach hinten verlagert, was zu einer verbesserten Manövrierfähigkeit führt – insbesondere beim Fliegen in extrem niedrigen Höhen und beim Ausweichen vor Hindernissen.

Das Gewicht des Autos hat sich um zwei Tonnen verringert. Die Besatzung ist durch eine Kevlar-Panzerung geschützt und mit Multifunktionsdisplays ausgestattet, um Einsatzinformationen zu erhalten. Die sowjetische 30-mm-Kanone in der Nase des Hubschraubers wurde durch eine südafrikanische 20-mm-Kanone mit hoher Geschwindigkeit und Ausrichtungswinkel ersetzt. In der Top-End-Konfiguration ist der Super Hind mit einem am Helm montierten Visier ausgestattet, das es dem Piloten ermöglicht, sowohl das Visiersystem als auch die Waffen mit seinem Blick zu steuern.

Der Hubschrauber ist in der Lage, eine breite Palette russischer und südafrikanischer Waffen einzusetzen. Die Hauptangriffswaffen sind Ingwe-ATGMs – acht Raketen können in zwei Abschussvorrichtungen unter den Tragflächen platziert werden. Während der Tests wurden mehr als 400 ATGMs abgefeuert und 90 Prozent von ihnen trafen Ziele.

Ein ordentliches Auto und einfach erstklassig für den afrikanischen Kontinent. Doch trotz aller Vorteile ist die Mi-24 (Krokodil im Luftwaffen-Slang) eine Maschine von gestern. Vor allem, wenn es keine Russen sind, die es fliegen.

Plastiktiger

Die Entstehung des italienisch-französisch-deutschen Kampfhubschraubers Eurocopter Tiger wurde durch den Zusammenbruch verhindert die Sowjetunion und der Abzug der sowjetischen Truppen aus Deutschland. Die Wahrscheinlichkeit, dass die „Russen kommen“ sank stark und Deutschland halbierte sofort den Plan zum Kauf von Tigern. Frankreich verlagerte daraufhin die Finanzströme vom Eurocopter auf seinen eigenen namens Jaffe (Cochet). Dennoch wurde 1994 das Design der Maschine endgültig genehmigt und sie ging in Produktion.

Rumpf und Flügel des Tigers bestehen aus Kohlefaser, die Verkleidungen aus Glasfaser und Kevlar. Großer Wert wird auf die Überlebensfähigkeit gelegt – der Hubschrauber kann Treffern von 23-mm-Shilka-ZSU-Granaten problemlos standhalten. Das Getriebe kann 30 Minuten lang ohne Schmierung betrieben werden und ist aufgrund seiner hohen Festigkeit unempfindlich gegenüber 12,7-mm-Geschossen. Das nicht einziehbare Drei-Säulen-Fahrwerk hält einer harten Landung mit einer Vertikalgeschwindigkeit von bis zu 6 Metern pro Sekunde stand.

Die Kabine ist zweisitzig, Tandem: Der Pilot sitzt vorne, der Bediener hinter ihm. Ihre Sitze sind stoßdämpfend und gepanzert. Tiger erwies sich als der erste Serienhubschrauber mit Flüssigkristallanzeigen, die das Ablesen der Messwerte bei allen Lichtverhältnissen ermöglichten. Das kombinierte Bedrohungswarnsystem reagiert sowohl auf Radar- als auch auf Laserstrahlen. Die Besatzung verfügt über am Helm montierte Visiere zur Kontrolle ihrer Waffen.

Was die Waffen selbst betrifft, hat jedes am Projekt teilnehmende Land seine eigenen. Üblicherweise nur 30-mm-Automatikkanone. An vier Befestigungspunkten unter den Flügeln kann der Tiger acht deutsch-französische HOT-ATGMs oder die gleiche Anzahl Hellfires und vier defensive Flugabwehrraketen vom Typ Mistral oder Stinger tragen. Anstelle von ATGMs können Sie Kapseln mit 22 ungelenkten Raketen, schweren Maschinengewehren und zusätzlichen Treibstofftanks aufhängen.

Trotz Hightech und der allgemeinen Produktionskultur kann das Schicksal des Eurocopters nicht als beneidenswert bezeichnet werden. Das deutsche Verteidigungsministerium erklärte den Tiger aufgrund zahlreicher Mängel und Mängel für unbrauchbar. 22 mit AGM-114 Hellfire bewaffnete Fahrzeuge wurden von Australien zur anschließenden Modernisierung und Anpassung gekauft. Indien und Saudi-Arabien, aber der Deal kam nicht zustande.

Apache-Häuptling

Die Heeresflieger der USA, Großbritanniens, Israels, der Niederlande und Japans nutzen verschiedene Modifikationen des legendären AH-64 Apache. Gemäß der Aufgabenstellung des US-Verteidigungsministeriums aus dem Jahr 1972 sollte das neue Fahrzeug zu jeder Tageszeit und bei jedem Wetter Panzer unter Bedingungen der aktiven Abwehr von Luftverteidigung und elektronischer Kriegsführung bekämpfen können, eine gute Manövrierfähigkeit aufweisen, hohe Überlebensfähigkeit und Autonomie. An der Entwicklung des Kampfhubschraubers waren alle US-amerikanischen Hubschrauber- und eine Reihe von Flugzeugherstellern beteiligt; die Feinabstimmung dauerte 12 Jahre; 1984 wurde der Apache in Dienst gestellt.

Die Vorderkanten der Hauptrotorblätter bestehen aus Titan – es hält leichtem Kontakt mit Bäumen und anderen Hindernissen stand, was für den Tiefflug um Hindernisse herum erforderlich ist. Zwei 1625 PS starke Turbowellenmotoren sind getrennt und austauschbar. Um den Geräuschpegel zu reduzieren, ist der Heckrotor X-förmig gestaltet und seine Blätter sind in unterschiedlichen Winkeln angebracht: Jeder von ihnen unterdrückt einen Teil des vom vorherigen Rotor erzeugten Lärms. Die Hauptstreben des festen Fahrwerks sind mit leistungsstarken Stoßdämpfern ausgestattet, die bei einer Notlandung mit einer Vertikalgeschwindigkeit von 12 Metern pro Sekunde die Aufprallenergie absorbieren können.

Die Hauptbewaffnung der AN-64 ist das Hellfire ATGM, das nach dem Fire-and-Forget-Prinzip funktioniert. Das Ziel- und Navigationssystem erfasst automatisch Ziele und feuert auf sie. Das in zwei Ebenen rotierende Modul an der Nase des Hubschraubers verfügt über Infrarot- und Fernsehkameras sowie einen Laser-Entfernungsmesser. Ein weiteres System ermöglicht den Blindflug in jeder Höhe. Die Informationen seiner Sensoren werden auf einem Farbdisplay und einer am Helm montierten Anzeige angezeigt.

Die Apachen erhielten ihre Feuertaufe im Irak. Es waren diese Hubschrauber, die in der Nacht des 17. Januar 1991 die ersten Schüsse von „Desert Storm“ abfeuerten und Höllenfeuer auf zwei irakische Luftverteidigungsradare in den Vororten von Bagdad abfeuerten. Beide Radargeräte wurden zerstört. Als nächstes leistete der AN-64 Unterstützung Bodenbetrieb, irakische Panzer abschießen. Verschiedenen Quellen zufolge verbrannten die Apachen 278 bis 500 Kampffahrzeuge.

Während des zweiten Krieges im Irak und seiner Besetzung durch amerikanische Truppen Schwachpunkte Hubschrauber. AN-64 ist vor Maschinengewehr- und Kleinkaliberfeuer geschützt Flugabwehrgeschütze, ist aber gegen MANPADS wehrlos – insbesondere beim Flug in geringer Höhe über Stadtgebieten, wo der Hubschrauber keine Zeit hat, ein Flugabwehrmanöver durchzuführen. Insgesamt gingen im Irak etwa fünfzig Apachen verloren – einige von ihnen wurden von Partisanen verbrannt, als sie Mörser auf Standorte der amerikanischen Luftwaffe feuerten.

Derzeit im Einsatz ist die Langbogen-Modifikation. Es unterscheidet sich vom Vorgängermodell durch ein leistungsstarkes Radar über dem Hauptrotor und eine verbesserte Elektronik. Insbesondere ermöglicht das integrierte Feuerleitsystem einem Hubschrauber der Gruppe, Ziele zu beobachten und von anderen Fahrzeugen abgefeuerte ATGMs aus der Deckung auf diese zu richten.

Symmetrische Antwort

Egal wie gut der Apache ist – und er ist wirklich gut und wird in den kommenden Jahrzehnten der wichtigste Kampfhubschrauber der NATO bleiben – er ist bei weitem nicht mit dem russischen Ka-52 Alligator zu vergleichen. Es ist einfach falsch, sie zu vergleichen, da es sich um Maschinen verschiedener Generationen handelt – wie Farman und PAK FA: Sie erledigen die gleichen Aufgaben, aber der Unterschied ist offensichtlich.

Dank der koaxialen Bauweise mit zwei Hauptrotoren verfügt die Ka-52 über eine fantastische Manövrierfähigkeit – sie kann mit einer Geschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde rückwärts und mit 100 Kilometern pro Stunde seitwärts fliegen. Maximale Geschwindigkeit Auch der Alligator ist der Beste seiner Klasse – 370 km/h. Die Maschine ist in der Lage, Kunstflüge durchzuführen, die mit klassischen Hubschraubern nicht möglich sind. Was ist die „Funnel“-Figur wert, wenn die Ka-52 über dem Ziel kreist, ständig ihre Nase darauf richtet und Dauerfeuer darauf abfeuert? Der Hubschrauber ist auch in der Lage, Kunstflug im Flugzeug durchzuführen: Rollen, Schrägloopings und andere Elemente.

Koaxialpropeller machten die Ka-52 zu echter Allwettertauglichkeit – sie kann mit einer Geschwindigkeit von 140 Kilometern pro Stunde gegen einen Hurrikan fliegen und behält dabei laut Satellitennavigation eindeutig ihre Route und ihren Standort bei. Die Startleistung jedes der beiden Triebwerke beträgt 2500 PS; wenn ein Triebwerk ausfällt, leistet das andere bis zu 2800. Es gibt einen Schwallwiederherstellungsmodus und einen automatischen Start, nachdem das Triebwerk in der Luft stoppt.

Die Überwachungs-, Kunstflug- und Such- und Zielsysteme sind in einem einzigen digitalen Komplex mit einem Bordcomputer, einem Verteidigungskomplex und drei Radiostationen integriert. Die Ka-52 ist in der Lage, zu jeder Tageszeit und bei dichtem Nebel Ziele (auch subtile) zu erkennen, zu verfolgen und abzufeuern. Die Bordelektronik verfügt über eine offene Architektur, so dass Sie bei Bedarf neue einbauen können. Software ohne Hardware auszutauschen.

Der Alligator ist mit einem Whirlwind ATGM mit Laserleitsystem und einem Tandemsprengkopf bewaffnet. Die Rakete durchschlägt eine 900-mm-Panzerung, unabhängig vom aktiven Schutz. Die erste Stufe des Gefechtskopfes wird durch den Schutz reflektiert, und die zweite Stufe brennt von jedem Vorsprung aus durch jeden Panzer und erzeugt so eine lokale Hölle im Inneren. Mit einer Reihe von „Whirlwinds“ deckt der Hubschrauber vier Ziele in 30 Sekunden ab. Solche Eigenschaften haben die Amerikaner bisher nur auf dem Papier – in einem vielversprechenden System, das von der DAPRA angeordnet wurde.

Für den Umgang mit leicht gepanzerten Zielen, Radargeräten usw Flugabwehranlagen Die Ka-52 verfügt über eine automatische 30-mm-Kanone. Es befindet sich in der Nähe des Massenschwerpunkts, was die Schussgenauigkeit, Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs erhöht. Die Granaten durchschlagen eine 15-mm-Panzerung in einer Entfernung von 1500 Metern bei einem Auftreffwinkel von 60 Grad – ein weltweit unerreichbarer Indikator. Kein anderes Luftgewehr auf der Welt ist dazu in der Lage.

Die Kabine des Alligators ist gepanzert, das Treibstoffsystem ist vor Explosion und Feuer geschützt. Experimente haben gezeigt, dass ein Hubschrauber auch bei völliger Zerstörung des Leitwerks weiterfliegen kann, während der Apache bei einer Beschädigung des Heckrotors außer Kontrolle gerät. Sollten beide Triebwerke ausfallen, plant die Ka-52 eine Autorotation. Die harte Landung wird durch Stoßdämpfer und Fahrwerksstreben, einen gepanzerten Bugbereich und knautschbare Blöcke unter den Sitzen ausgeglichen. Schleudersitze werden unter Berücksichtigung der Besonderheiten des Hubschraubers entwickelt. Im Ernstfall zerschlagen Sprengstoffstreifen die Cockpitverglasung, die Propellerblätter werden abgeschossen.

Das russische Verteidigungsministerium hat 240 Ka-52-Hubschrauber bestellt, mehr als 50 sind bereits bei der Truppe im Einsatz. Mehr als hundert „Alligatoren“ werden in Dienst gestellt Marine- zur Unterstützung von Landungen und zur Jagd auf Schiffe kleiner und mittlerer Tonnage.

Kampfhubschrauber sind seit fast einem halben Jahrhundert in vielen Armeen auf der ganzen Welt eine tödliche und sehr wirksame Waffe. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, komplexe und kleine Ziele an Land zu suchen und zu zerstören. Gleichzeitig können moderne Kampfhubschrauber See- und sogar Luftziele treffen.

Seit ihrem Erscheinen wurden diese Fahrzeuge in fast allen Konflikten eingesetzt und haben ihren Wert unter Beweis gestellt, da sie manchmal als einziges Feuerunterstützungsmittel für Bodentruppen fungierten. Kampfhubschrauber sind am effektivsten im Kampf gegen gepanzerte Fahrzeuge, was ihre Hauptaufgabe ist. Onliner.by hat eine Bewertung der sechs tödlichsten modernen Hubschrauber zusammengestellt.

6. Bell AH-1 „Cobra“ (USA)

Der erste spezialisierte Kampfhubschrauber der Welt und einer der am meisten umkämpften. Zum ersten Mal setzten die Amerikaner während des Koreakrieges massenhaft Kampfplattenspieler ein. Der Helikopter, der immer viele Gegner hatte, zeigte sich von seiner besten Seite.

Nach dem Koreakrieg begannen die Armeen der Welt, Hubschrauber aktiv auszurüsten. Dennoch erfüllten sie in erster Linie eine Transportfunktion und transportierten Fracht und Soldaten. Transportdrehflügler waren nur mit leichten Waffen ausgerüstet und waren den Kugeln und Granaten von Flugabwehrmaschinengewehren und -gewehren schutzlos ausgeliefert. Allerdings benötigte die Armee Spezialausrüstung, die ausschließlich für Schockfunktionen bestimmt war. Und eine solche Technik erschien.

Die Cobra wurde auf Basis des legendären UH-1 Iroquois geschaffen. Der Hubschrauber hatte jedoch völlig andere Formen, die für Angriffsfahrzeuge zum Klassiker geworden sind. Die Piloten wurden nacheinander positioniert – wodurch die Frontalprojektion des Hubschraubers verringert wurde. Der Rumpf war schmal, die Flügel klein. Die gesamte Silhouette der Cobra war harmonisch und schnell. Der „Spinner“ wurde von den Amerikanern in Vietnam häufig eingesetzt und erlangte die Liebe von Soldaten und Piloten.

Eine moderne Variante des Modells ist der Bell AH-1 „Super Cobra“. Der Hauptunterschied zur Originalversion bestand im Vorhandensein von zwei statt einem Triebwerk und einem modernen Avioniksystem. Die Hauptbewaffnung des Fahrzeugs sind Hellfire-Panzerabwehrraketen (ATGM).

Besatzung: 2 Personen (Pilot und Bediener);
maximales Abfluggewicht: 6690 kg;
Nutzlastgewicht: 1736 kg;
Triebwerk: 2 Turbowellen General Electric T700-GE-401;
Motorleistung: 2 × 1723 l. Mit. (2 × 1285 kW);
Höchstgeschwindigkeit: 282 km/h (auf Bodenniveau);
praktische Reichweite: 518 km.

Es ist darauf hinzuweisen, dass letzte Version„Supercobras“ stehen in ihren Eigenschaften den viel später entwickelten Kampfhubschraubern nicht viel nach. „Cobras“ und „Super Cobras“ waren und sind in mehr als 10 Ländern weltweit im Einsatz. Neben Vietnam wurden diese Fahrzeuge in verschiedenen Konflikten im Nahen Osten eingesetzt und stehen in puncto Kampferfahrung vielleicht an zweiter Stelle hinter dem legendären Mi-24, der in unserem Ranking einen etwas höheren Platz einnahm.

5. Mi-24 (UdSSR)

Dieses Drehflügler ist erkennbar und voller militärischem Ruhm. Der Mi-24 ist einer der beliebtesten und am weitesten verbreiteten Hubschrauber der Welt.

Nach der Cobra war es der zweite Kampfhubschrauber der Welt und die erste derartige Maschine in der UdSSR. Der Hubschrauber wurde im Mil Design Bureau entwickelt, dem erfahrensten Hubschrauberdesignbüro in der Sowjetunion. Viele Komponenten und Baugruppen des Mi-24 wurden von einem anderen, nicht minder legendären Fahrzeug übernommen – dem Transport- und Kampfhubschrauber Mi-8. Wie die Amerikaner schufen die Milevianer aus einem ziemlich schweren Transportfahrzeug ein schmales und schnelles Angriffsmodell.

Aber der Mi-24 unterschied sich deutlich von seinem ausländischen Gegenstück. Sowjetische Designer wollten das Konzept eines „fliegenden Infanterie-Kampffahrzeugs“ umsetzen – eines Kampfhubschraubers mit der Fähigkeit, Truppen zu transportieren. Einerseits vergrößerte diese Idee den Hubschrauber und erhöhte sein Gewicht, andererseits erhielt der Mi-24 eine größere Einsatzflexibilität. Obwohl es praktisch nie als Landefahrzeug eingesetzt wurde, rettete die Möglichkeit, überschüssige Fracht im Landeraum, Verwundete und die Besatzung eines beschädigten Fahrzeugs zu transportieren, mehr als einmal das Leben von Soldaten und Piloten.

Dennoch bestand die Hauptaufgabe der Mi-24 in der Zerstörung von Panzern, Infanterie-Kampffahrzeugen, Befestigungen und Arbeitskräften des Feindes. Der Hubschrauber musste mitten ins Gefecht vordringen und tödliche Schläge abfeuern. Die Konstrukteure schützten das Fahrzeug mit einer starken Panzerung, die dem Feuer von Handfeuerwaffen und an manchen Stellen sogar schweren Maschinengewehren standhalten konnte. Die Mi-24 war mit eingebauter Maschinengewehr- und Kanonenbewaffnung (je nach Modifikation), ungelenkten und gelenkten Sturm-Panzerabwehrraketen, Bomben, eingebauten Kanonenbehältern usw. ausgestattet.

Der sowjetische Hubschrauber, der wegen seiner grünen, länglichen Silhouette den Spitznamen „Krokodil“ erhielt, erhielt seine Feuertaufe in Afghanistan. In all den Jahren des Konflikts fungierte die Mi-24 als geflügelter Schutzengel für Fallschirmjäger und Infanteristen. Die Bedeutung dieses Hubschraubers kann kaum überschätzt werden. Manövrierfähig, schnell und gleichzeitig gut gepanzert war die Mi-24 ein sehr schwieriges und gefährliches Ziel für die Mudschaheddin.

Neben dem Afghanistan-Konflikt wurde der Hubschrauber in fast allen Ländern eingesetzt Hotspot unseres Planeten. Überall hat es sich als äußerst zuverlässige und langlebige Maschine etabliert.

Flug- und technische Eigenschaften:

Besatzung: 2-3 Personen;
maximales Abfluggewicht: 11.500 kg;
maximale Tragfähigkeit: 2400 kg;
Kraftwerk: 2 TV3-117-Motoren;
Leistung: 2 × 2200 l. Mit.;
Anzahl der Passagiere: bis zu 8 Fallschirmjäger, 2 Schwerverletzte auf Tragen, 2 Leichtverletzte und ein Sanitäter;
Höchstgeschwindigkeit im Horizontalflug: 335 km/h;
praktische Flugreichweite: 450 km;
Flugreichweite der Fähre: 1000 km.

Der Mi-24 ist oder war in rund 40 (!) Ländern im Einsatz und wurde neben der AK und dem T-72 zum Symbol Sowjetische Waffen. Insgesamt wurden mehr als 3.500 Autos produziert. Die 24P/K-Version dieses Hubschraubers ist auch in Weißrussland im Einsatz.

4. Eurocopter „Tiger“

Dies ist einer der modernsten, teuersten und komplexesten Hubschrauber der Welt. Es wurde vom europäischen deutsch-französischen Konzern Eurocopter entworfen. Diese Maschine wurde später als die Cobra und die Mi-24 entwickelt, als ein großer Erfahrungsschatz gesammelt wurde Kampfeinsatz Kampfhubschrauber.

Die Deutschen und Franzosen glaubten, dass der Kampf die Grundlage für das Überleben sei Flugzeug Die Zukunft wird keine dicke Panzerung und ein starkes Design haben, sondern eine geringe Sichtbarkeit und den Einsatz elektronischer Kriegsausrüstung ( elektronische Kriegsführung) und spezielle Anwendungstaktiken. Es ist anzumerken, dass ein solches Konzept seine Inkonsistenz gezeigt hat.

Der Hubschrauber war mit allerlei Sensoren ausgestattet. Das Visier- und Navigationssystem MEP verfügt wie beim Apache Longbow über ein Overhead-Sichtsystem. Der Eurocopter wurde in mehreren Versionen für Frankreich und Deutschland in Angriffs- und Panzerabwehrmodifikationen vorgestellt. Der Tiger ist außerdem mit einer eingebauten 30-mm-Kanone bewaffnet Verschiedene Optionen gelenkte und ungelenkte Raketen. Neben ATGMs verfügt es auch über Luft-Luft-Raketen zur Bekämpfung feindlicher Hubschrauber und Flugzeuge.

Flug- und technische Eigenschaften:

maximales Abfluggewicht: 6100 kg;
Kraftstoffmasse in Innentanks: 1080 kg (+ 555 kg in der PTB);
Volumen der Kraftstofftanks: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
Triebwerk: 2 Turbowellen MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390;
Motorleistung: 2 × 1285 l. Mit.;
Höchstgeschwindigkeit: 278 km/h;
Reisegeschwindigkeit: 230 km/h;
praktische Reichweite: 800 km.

Der Eurocopter ist nicht nur in Frankreich und Deutschland im Einsatz, sondern auch in Spanien und Australien. Gleichzeitig wurde der Hubschrauber entwickelt für kalter Krieg, erwies sich mit dem Zusammenbruch der UdSSR für die schwindenden europäischen Armeen als unnötig. Dadurch weicht die Gesamtzahl der gekauften Fahrzeuge um ein Vielfaches von der Planung ab.

Zu den Vorteilen des Tigers gehören eine fortschrittliche Seite und ziemlich starke Waffen. Für einen Kampfhubschrauber verfügt er jedoch über keinen ausreichenden Panzerungsschutz. Als nächstes in unserer Rangliste steht der am stärksten gepanzerte Hubschrauber der Welt.

3. Flugpanzer Mi-28

Die Arbeiten an diesem Hubschrauber begannen fast unmittelbar nach der Entwicklung des Mi-24. Neues Auto war der Nachfolger des bewährten „Krokodils“, nur ohne Laderaum. Der Mi-28 sollte ein reiner Kampfhubschrauber mit starker Panzerung und starken Waffen sein. Die Neuheit absolvierte 1982 ihren Erstflug. Die Maschine nahm zusammen mit einem anderen berühmten Hubschrauber, dem Ka-50 „Black Shark“, am Wettbewerb um einen einzelnen Kampfhubschrauber teil.

Mi-28 wurde gemäß erstellt neues Konzept der Einsatz von Kampfhubschraubern - möglichst nah am Boden fliegen, sich im Gelände bewegen, Ziele schnell suchen und zerstören. Großes Augenmerk wurde auf den Schutz gelegt. Umfangreiche Erfahrungen mit dem Einsatz des Mi-24 in Afghanistan und anderen Krisenherden zeigten, dass der Kampfhubschrauber ernsthaft geschützt werden muss. Das Cockpit und seine Verglasung können Treffern durch panzerbrechende 12,7-mm-Geschosse und 20-mm-Splittergranaten standhalten. Die Motoren des Fahrzeugs sind so weit wie möglich voneinander entfernt und mit Wärmefiltern ausgestattet, um die Wahrscheinlichkeit eines Treffers durch Raketen mit thermischen Zielsuchköpfen zu verringern. Die Konstruktion von Rumpf und Fahrgestell ermöglicht es der Besatzung, einen Sturz mit einer Geschwindigkeit von bis zu 12 m/s zu überstehen.

Im Laufe der Entwicklungszeit wurde die Bewaffnung des Hubschraubers verbessert. Die Mi-28N-Modifikation „Night Hunter“ erhielt den gesamten Avionikkomplex für den Kampf bei verschiedenen Wetterbedingungen und in der Nacht. Der Hubschrauber ist mit einer leistungsstarken 30-mm-2A42-Kanone ausgestattet, die auf dem BMP-2 installiert wurde. Die Hauptwaffe des Hubschraubers ist das Ataka ATGM. Das Fahrzeug kann außerdem ungelenkte Waffen, Raketen und Bomben mit einem Gesamtgewicht von bis zu 2,5 Tonnen transportieren.

Flug- und technische Eigenschaften:

Besatzung: 2 Personen;
maximales Abfluggewicht: 12.100 kg;
Kampflastgewicht: 2300 kg;
Treibstoffgewicht: 1500 kg;
Kraftwerk: Turbowelle VK-2500-02, 2700 l. Mit.;
Reisegeschwindigkeit: 265 km/h;
Flugreichweite: 450 km.

Nach vielen Jahren des Geldmangels wird die Mi-28 nun aktiv von den russischen Streitkräften gekauft. An dieser Moment Mehr als hundert dieser Hubschrauber wurden hergestellt. Darüber hinaus wurden Verträge über Lieferungen in den Irak, Ägypten und Algerien unterzeichnet. Nur der fast völlige Mangel an Kampferfahrung und einigen Avioniksystemen ließen diesen wunderbaren Hubschrauber nicht auf unserer Liste nach oben klettern.

2. Ka-52 „Alligator“

Das Konstruktionsbüro von Kamov war das zweite Hubschrauberkonstruktionsbüro in der Sowjetunion. Und wenn sich das Mil Design Bureau mit Hubschraubern für Bodentruppen beschäftigte, dann konzentrierte sich das Kamov Design Bureau auf die Marinefliegerei. Es war das erste, das eine ungewöhnliche koaxiale Schraubenanordnung verwendete. Ein klassischer Hubschrauber verfügt über einen Hauptrotor und einen Heckrotor. Bei koaxialer Bauweise liegen beide Schrauben oben. Dieses Schema erhöht die Höhe der Maschine, verkompliziert das Design, verringert jedoch ihre Länge und verbessert die Flugeigenschaften.

In den 70er Jahren begann das Kamov Design Bureau erstmals mit der Entwicklung eines Konkurrenten zum Mi-28. Das Ergebnis dieser Arbeit war der Ka-50 „Black Shark“ – der schönste Kampfhubschrauber der Welt.

Basierend auf den Ergebnissen des Wettbewerbs um den besten Kampfhubschrauber übertraf dieses Modell das Mil-Hubschrauber-Konstruktionsbüro und wurde für die Massenproduktion empfohlen. Doch die schwierigen 1990er Jahre kamen und beide Fahrzeuge, der Ka-50 und der Mi-28, blieben ohne Finanzierung. Es ist erwähnenswert, dass viele Militärangehörige trotz der bemerkenswerten Kampfeigenschaften des Black Shark gegen diesen Hubschrauber waren. Das Hauptargument war das Fehlen eines zweiten Besatzungsmitglieds – des Navigators.

Wie oben erwähnt besteht die Hauptaufgabe eines Kampfhubschraubers darin, feindliche Panzer sowie andere kleine und gezielte Ziele zu suchen und zu zerstören. Ein Pilot konnte diese Aufgabe trotz hochwertiger Bordausrüstung nicht vollständig bewältigen. Es wurde offensichtlich, dass ein Kampfhubschrauber mit nur einem Piloten nicht lebensfähig war.

Dann wurde ein neuer Hubschrauber mit zwei Besatzungsmitgliedern namens Ka-52 Alligator geschaffen. Ursprünglich war das Fahrzeug als Führungsfahrzeug, zur Aufklärung und Zielbestimmung sowie als Marineversion eines Kampfhubschraubers geplant.

Es stellte sich jedoch heraus, dass die Käufe der Ka-52 die Käufe der Mi-28 übertrafen. Sowohl in den Büros des Generalstabs als auch in Internetforen wird weiterhin darüber diskutiert, welche dieser Maschinen besser ist. Beide haben praktisch die gleiche Nische, ähnliche Eigenschaften, ihre eigenen Vor- und Nachteile. Offenbar hat sich das russische Verteidigungsministerium noch nicht für das beste Modell entschieden, da es gleichzeitig beide Hubschrauber kauft.

Der Mi-28 ist dem Ka-52 hinsichtlich Schutz, Einfachheit des Designs (klassisches Design, Fortsetzung des Mi-24) und Zuverlässigkeit überlegen. Gleichzeitig verfügt Kamovs Hubschrauber über die derzeit besten Flugeigenschaften, die besten Waffen und vor allem über die beste Bordausrüstung und ist in dieser Hinsicht dem Gewinner unseres Top praktisch nicht unterlegen.

Wie die Mi-28 ist die Ka-52 mit einer 30-mm-Kanone bewaffnet, allerdings mit höherer Genauigkeit dank ihrer Installation in der Mitte des Rumpfes des Rumpfes. Darüber hinaus weist es im Vergleich zum Mi-28 schlechtere Ausrichtungswinkel auf.

Das „Hauptkaliber“ der Ka-52 sind die Überschall-Panzerabwehrraketen Vikhr. Der Hubschrauber kann bei maximaler Beladung bis zu 32 solcher Raketen transportieren. Die Standardausrüstung besteht aus 16 Vikhr-ATGMs und 2 Einheiten ungelenkter Flugraketen. Das Fahrzeug kann auch Bomben und Luft-Luft-Lenkraketen transportieren.

Flug- und technische Eigenschaften:

Besatzung: 2 Personen (Pilot und Waffenführer);
maximales Abfluggewicht: 12.200 kg;
Kraftwerk: 2 Turbowellen VK-2500, hergestellt von JSC Klimov;
Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h;
Reisegeschwindigkeit: 260 km/h;
praktische Reichweite: 460 km;
Reichweite der Fähre: 1110 km;
statische Decke: 4000 m;
dynamische Decke: 5500 m.

Die Ka-52 wurde wie die Ka-50 nicht außerhalb Russlands exportiert. Derzeit sind mehr als 70 Alligatoren bei den russischen Streitkräften im Einsatz und konkurrieren mit dem amerikanischen Monster AN-64 Apache, unserem Gewinner.

1. AN-64 „Apache“

Die AN-64 wurde zum beliebtesten und kampfstärksten Kampfhubschrauber der zweiten Generation.

Das erste Cobra-Angriffsfahrzeug erwies sich als äußerst erfolgreich und leistete in Vietnam gute Dienste. Gleichzeitig brauchte die US-Armee neues Modell, besser geschützt und mit stärkeren Waffen ausgestattet. Eine der Hauptanforderungen bestand darin, die Allwettertauglichkeit sicherzustellen. Die Hauptaufgabe des neuen Hubschraubers war der Kampf gegen feindliche Panzer (UdSSR). Das Layout des AN-64 ist zum Standard für andere Kampfhubschrauber geworden. Es ist leicht zu erkennen, dass der Mi-28 im Großen und Ganzen völlig identisch mit dem amerikanischen Auto ist.

Bei der Entwicklung des Hubschraubers wurde großer Wert auf seine Überlebensfähigkeit gelegt. So werden die wichtigsten Einheiten durch weniger wichtige abgeschirmt, die Motoren sind so weit wie möglich voneinander entfernt, um gleichzeitigen Schaden an beiden zu verhindern, und die Besatzung ist durch eine starke Panzerung geschützt. Das wichtigste Highlight des Apache ist jedoch sein Bordkomplex, der mit modernsten Mitteln zur Beobachtung, Suche und Zerstörung von Zielen ausgestattet ist.

Hindurch Lebenszyklus„Apache“ wurde kontinuierlich verbessert, wobei versucht wurde, den Bedrohungen in seinen Kampfeigenschaften bestmöglich gerecht zu werden. Die Hauptbewaffnung des Hubschraubers war zunächst das Hellfire ATGM mit Laserführungskopf. Doch mit dem Aufkommen wirksamer und zahlreicher Tunguska-Kurzstrecken-Flugabwehrsysteme in der UdSSR wurde klar, dass der Hubschrauber höchstwahrscheinlich zerstört werden würde.

Dann entwickelten die Amerikaner eine Modifikation des AN-64D „Longbow“ („Longbow“). Der Apache war mit einem Overhead-Radar und einer neuen Generation von Hellfire-Raketen mit einem „Fire and Forget“-Zielsuchkopf ausgestattet, der es dem Hubschrauber ermöglichte, seinen Standort zu ändern und sich nach dem Start zu „verstecken“. Die Effizienz neuer Maschinen ist deutlich gestiegen. Es ist zu beachten, dass mit Ausnahme des leichten und kleinen europäischen Tigers kein moderner Hubschrauber mit einem solchen System ausgestattet ist. Die russischen Hubschrauber Mi-28 und Ka-52 sind immer noch mit lasergelenkten Raketen ausgestattet und damit ihren amerikanischen Konkurrenten deutlich unterlegen.

Aber nicht nur das ermöglichte es Apache, den ersten Platz in unserer Bewertung einzunehmen. In den fast 30 Jahren ihres Bestehens gelang es der AN-64, in vielen Teilen der Welt zu kämpfen. Nach Panama war die wichtigste Feuertaufe des Modells der Irak. Während der Operation Desert Storm war es die AN-64, die ein Loch in das irakische Luftverteidigungssystem schlug. Zusammen mit dem Kampfflugzeug A-10 Thunderbolt wurden diese Hubschrauber zu den Hauptgegnern irakischer Panzer. Nach 1991 wurden Apachen in Afghanistan und dann wieder im Irak aktiv eingesetzt.

Flug- und technische Eigenschaften:

Besatzung: 2 Personen (Pilot und Waffenführer);
maximales Abfluggewicht: 10.432 kg;
Kraftwerk: 2 × General Electric Turboprop 1890 PS. Mit.;
Höchstgeschwindigkeit: 290 km/h;
Reisegeschwindigkeit: 250 km/h;
praktische Reichweite: 406 km;
Reichweite der Fähre: 1899 km.

Derzeit ist der Apache einer der am weitesten verbreiteten Kampfhubschrauber der Welt. Insgesamt wurden etwa tausend Exemplare hergestellt. Das AN-64-Modell verschiedener Modifikationen ist in mehr als zehn Ländern in verschiedenen Teilen der Erde im Einsatz. In diesem Hubschrauber konnten die Ingenieure alle Kampfeigenschaften aktueller Angriffsfahrzeuge am erfolgreichsten vereinen.

Die Liste umfasste sowohl bekannte westliche als auch eher unerwartete östliche und afrikanische Entwicklungen. Kampfhubschrauber. Es gibt auch drei russische „Eisenvögel“ im Ranking.

MIR 24 hat Informationen über die wichtigsten „Todesmaschinen“ mit Klingen gesammelt, die bis heute in Berichten von „Hot Spots“ und auf Ausstellungen der besten Beispiele militärischer Ausrüstung zu sehen sind.

10. Platz. Agusta A129 Mangusta

Dieser italienische Kampfhubschrauber war der erste vollständig entwickelte und montierte Hubschrauber Westeuropa. Seine Tragfähigkeit beträgt 4,6 Tausend Kilogramm und er kann Geschwindigkeiten von bis zu 278 km/h erreichen. Es ist typischerweise mit drei 20-mm-Lockheed-Martin-Kanonen sowie acht Luft-Boden-, Luft-Luft-Raketen und mehreren Dutzend ungelenkten Raketen ausgestattet. Es ist bei den italienischen und türkischen Luftstreitkräften im Einsatz.

9. Platz. Mi-24 „Krokodil“

8. Platz. CAIC WZ-10

Chinesischer Hubschrauber, basierend auf entwickelt Russisches Projekt. Die Besatzung ist im Tandem angeordnet, was bei keinem anderen Kampffahrzeug der Fall ist. Wird hauptsächlich als Panzerabwehrhubschrauber eingesetzt. Aufgrund seiner relativ geringen Tragfähigkeit kann er auf 300 km/h beschleunigen, während der Körper des „Eisenvogels“ in Stealth-Technologie gefertigt ist. Bewaffnet mit einer 23-mm-Kanone sowie Luft-Boden-, Luft-Luft-Raketen und ungelenkten Projektilen. Es ist bei der chinesischen Luftwaffe im Einsatz.

Foto: 3GO*CHN-405/mjordan_6

7. Platz. AH-2

Kampfhubschrauber entwickelt in Südafrika. Entwickelt, um feindliche Arbeitskräfte und Ausrüstung zu zerstören. Es erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h und es gibt keine Sitzplätze für Passagiere; nur der Pilot und der Waffensystembetreiber können einsteigen. Ausgestattet mit einer 20-mm-Kanone sowie gelenkten und ungelenkten Raketen. Es ist bei der südafrikanischen Luftwaffe im Einsatz.

Foto: Danie van der Merwe

6. Platz. HAL LCH

5. Platz. Eurocopter Tiger

Es wurde von einem deutsch-französischen Konsortium nach drei Prinzipien entwickelt: „Sollte für Feinde nicht sichtbar sein“, „Wenn es entdeckt wird, sollte es nicht getroffen werden“, „Wenn es getroffen wird, sollte es in der Luft bleiben.“ Das Kampffahrzeug ist mit modernen Systemen zur Reduzierung der Sicht, zur Erkennung und Bekämpfung der Luftverteidigung sowie zur „Überlebensfähigkeit“ ausgestattet. Letzteres sorgt für eine massive Panzerung. Ausgestattet mit einer 30-mm-Kanone, verschiedenen Raketen und 12,7-mm-Maschinengewehren als Sekundärwaffen. Es ist bei den Armeen Australiens, Spaniens, Deutschlands und Frankreichs im Einsatz.

Foto: DVIDSHUB – Flickr: Französische und US-Streitkräfte arbeiten weiterhin Seite an Seite

4. Platz. Bell AH-1Z „Viper“

Der in den USA entwickelte Kampfhubschrauber verfügt über hochmoderne Haupt- und Heckrotoren sowie Avionik. Auch bei schlechtem Wetter und nachts funktioniert es einwandfrei. Wird hauptsächlich von der US-Marine verwendet. Geschwindigkeit ist in Seeschlachten wichtig, weshalb die Viper zu den schnellsten Kampffahrzeugen zählt und Geschwindigkeiten von bis zu 410 km/h erreicht. Bewaffnet mit einer 20-mm-Dreifachkanone, einer großen Anzahl von Luft-Boden-Raketen und anderen Projektilen. Es besteht auch die Möglichkeit, zusätzlich zwei Pistolen zu installieren.

Foto: Lance Cpl. Christopher O'Quin, USMC – USA Foto des Marine Corps

3. Platz. Mi-28N „Nachtjäger“

Ein weiterer Hubschrauber wurde im Mil-Werk entwickelt. Es ist wendig Kampfmaschine, in der Lage, viele Figuren auszuführen Kunstflug. Es kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 325 km/h vorwärts fliegen, seine Quergeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der Helikopter meistert Aufgaben bei jedem Wetter gut. Bewaffnet mit einer 30-mm-Kanone und verschiedenen Raketentypen kann es auch kleine Lasten zum Legen von Minenfeldern transportieren. Es ist bei den Luftstreitkräften Algeriens, des Iraks und des Irak im Einsatz.

Foto: Jewgeni Wolkow

2. Platz. Ka-52 „Alligator“

„Alligator“ ist ein schwer bewaffneter Aufklärungshubschrauber der neuen Generation. Es erreicht eine gute Geschwindigkeit von 330 km/h, aber dieses Kampffahrzeug muss nicht schnell fliegen. Es verfügt über eine Zielerfassungsreichweite von bis zu 300 km und kann auch gepanzerte Fahrzeuge in einer Entfernung von 100 km treffen. Eines der modernsten russischen Flugzeuge ist mit einer 30-mm-Kanone und mehreren verschiedenen Raketen ausgestattet. Interessanterweise können sowohl der Besatzungskommandant als auch der Waffensystembetreiber den Hubschrauber steuern.

Eine Auswahl der besten Kampfhubschrauber, die derzeit in den führenden Ländern der Welt im Einsatz sind.

Ja, die Zeit ist gekommen, in der die Chinesen militärische Ausrüstung begann die Spitze zu erreichen. Der CAIC WZ-10 ist der erste chinesische Kampfhubschrauber mit einem Tandemcockpit, er wurde 2011 in Dienst gestellt. Er wurde in Zusammenarbeit mit dem Kamov Design Bureau entwickelt, eine kleine, aber feine Sache. Der CAIC WZ-10 wird von zwei Turbomotoren mit einer Leistung von jeweils 1285 PS angetrieben. Höchstgeschwindigkeit 300 km/h.

Der Urvater aller russischen Kampfhubschrauber, eine Legende aller Zeiten, das ist der Mi 24!!! Baujahr 1971. Transportmöglichkeit für bis zu 8 Personen. Höchstgeschwindigkeit 335 km/h. Je nach Modifikation war es mit Maschinengewehren verschiedener Kaliber sowie Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen ausgestattet. Im Laufe der Jahre wurden etwa 3.500 Kampffahrzeuge hergestellt.

Unglaublicherweise werden Kampfhubschrauber auch in... Südafrika hergestellt. Dieses Land ist mit bis zu 12 Fahrzeugen bewaffnet. Erstellt auf Basis von Aerospatiale Puma. Höchstgeschwindigkeit 309 km/h. Die Hauptbewaffnung besteht aus 20-mm-Kanonen mit einem Munitionsladung von 700 Granaten sowie aus gelenkten und ungelenkten Raketen.

Bell Ah 1 Super Cobra ist die Idee der amerikanischen Militärmaschinerie. Ich denke, diejenigen, die Battlefield Vietnam gespielt haben, haben dieses Drehflügler sofort erkannt, es war sein Spender, Bell Ah 1 Cobra, der den US-Truppen im blutigen Krieg mit Vietnam Luftunterstützung leistete. Bell Ah 1 Super Cobra bildet bis heute die Basis der US-amerikanischen Kampfhubschrauberfliegerei, obwohl sie in den 80er Jahren entwickelt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 282 km/h. Die Bewaffnung ist Standard dieser Art Hubschrauber: 20-mm-Kanone mit 750 Schuss Munition und Raketen verschiedener Klassen.

A129 Entwickelt von italienischen Designern aus Agusta. Damit die Italiener nicht nur Sportwagen, sondern auch coole Helikopter bauen können. Dies ist übrigens der erste Helikopter, der in Westeuropa komplett eigenständig entwickelt wurde. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h. Angetrieben von Rolls Royce Gem 2 Turbomotoren -1004D (881 PS)

AH 1Z Viper ist im Wesentlichen eine anspruchsvollere Modifikation von Bell Ah 1 Super Сobra. Das hat sie modernisiertes System Führung, Zielen und Schießen. Wurde vor relativ kurzer Zeit im Jahr 2011 eingeführt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 287 km/h. Es verfügt über zwei sehr leistungsstarke Motoren mit jeweils 1723 PS.

Eurocopter Tiger ist ein weiterer Eurocopter, der in einer Allianz zwischen Deutschland und Frankreich entstanden ist. Die Produktion begann im Jahr 2002. Er ist in folgenden Ländern im Einsatz: Deutschland, Frankreich, Australien, Spanien. Ausgestattet mit zwei Turbowellenmotoren beträgt die Leistung jeweils 1285 PS Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 278 km/h. Bewaffnung ist mit einer 30-mm-Kanone.

MI 28N Bekannt als „Night Hunter“, eine stark modifizierte Version des MI 28. Im Jahr 2013 in Dienst gestellt. In vielen technischen Indikatoren gibt es keine Entsprechungen auf der Welt. Verfügt über die modernste Ausrüstung. Kann auch unter extremsten Wetterbedingungen eingesetzt werden Bedingungen. Der Hubschrauber ist sehr überlebensfähig, da fast die gesamte Ausrüstung dupliziert ist. Entwickelt 300 km/h, dank zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von 4400 PS!!! Es ist mit einer 30-mm-Kanone sowie Raketen bewaffnet.

AH64D Apache Longbow Zweifellos einer der besten Hubschrauber in der Geschichte des Flugzeugbaus. Ausgestattet mit den modernsten elektronischen Systemen. Dieser Hubschrauber ist mit ... einer 70-mm-Kanone (!!!) bewaffnet. Außerdem kann er bis zu 16 Raketen tragen verschiedene Klassen. Höchstgeschwindigkeit 265 km/h. Die Motorleistung beträgt jeweils 1890 PS. Ich stelle fest, dass sich dieser Hubschrauber im Golfkrieg besonders deutlich gezeigt hat.

Der AH64D Apache Longbow ist sicherlich gut, aber der beste ist vielleicht der heimische KA 52 Alligator. Er verfügt über eine absolut einzigartige Manövrierfähigkeit und enorme Feuerkraft. Der KA 52 verfügt über ein koaxiales Propellersystem, dank dem der Hubschrauber Kunstflug durchführen kann. Das ist er in der Lage, Kampfeinsätze bei absolut jedem Wetter und sogar bei einem Hurrikan durchzuführen! Die Gesamtleistung der Motoren beträgt 5000 PS. Es ist mit dem Panzerabwehrraketensystem Vikhr bewaffnet, das 900 mm Panzerung durchschlägt. Außerdem verfügt es über eine weltweit einzigartige 30-mm-Kanone, die in der Lage ist, 15 mm Panzerung aus einer Entfernung von bis zu durchdringen 1,5 km. Vielen Dank an das Kamov Design Bureau für die Sicherheit unserer Grenzen.

Helikopter – heute ist es am meisten wirksames Mittel, eingesetzt für logistische Unterstützung, Militäreinsätze und Rettungseinsätze. Vom ersten Weltkrieg im Zweiten Weltkrieg über den Vietnamkrieg bis heute haben die besten Hubschrauber dazu beigetragen, den Lauf der Ereignisse auf dem Schlachtfeld zu verändern. Hier sind die zehn besten Kampfhubschrauber der Welt. Jedes zeichnet sich durch elektronische Ausstattung, Geschwindigkeitseigenschaften und Feuerkraft aus. Interessant ist auch die Liste der schnellsten Hubschrauber und fortschrittlichen Düsenjäger. Dies ist eine Bewertung der besten Kampfhubschrauber der Welt.

Der Kampfhubschrauber Z-10 wurde 2008–2009 bei der chinesischen Armee in Dienst gestellt. Der Z-10 hat die Konfiguration eines herkömmlichen schwer bewaffneten Hubschraubers mit einem schmalen Rumpf und einem abgestuften zweisitzigen Cockpit. Der Schütze befindet sich auf der Vorderseite und der Pilot auf der Rückseite. Die Bewaffnung der Z-10 könnte aus einer 30-mm-Maschinengewehrhalterung, HJ-9-Panzerabwehrlenkraketen (vergleichbar mit der TOW-2A) und den neu entwickelten HJ-10-Panzerabwehrraketen (vergleichbar mit der AGM-114 Hellfire) bestehen ) und die Luft-Luft-Rakete TY-90 -Luft". Es trägt auch eine Einheit ungelenkter Flugraketen.

Der Mi-24 ist ein spezialisiertes Drehflügler-Kampffahrzeug mit einem Frachtraum, der Platz für acht Soldaten bietet. Der Mi-24 war der erste russische Hubschrauber, der als Angriffstransporter in die russische Luftwaffe eingeführt wurde. Er ist ein enges Analogon zum amerikanischen AH-64 Apache, kann aber im Gegensatz zu diesem und anderen westlichen Kampfhubschraubern bis zu 8 Fallschirmjäger befördern.

8. AH-2 Rooivalk

Denel Rooivalk ist ein südafrikanischer Kampfhubschrauber des Herstellers Denel. Rooivalk bedeutet auf Afrikaans „roter Turmfalke“. Die südafrikanische Luftwaffe betreibt nur 12 AH-2 Rooivalk-Hubschrauber. Obwohl der Hubschrauber aktualisiert aussieht, verwendet die Produktion den gleichen Motor und Hauptrotor wie der französische Aerospatiale Puma-Hubschrauber.

7. AH-1W „Super Cobra“

Der Bell AH-1 Super Cobra ist ein zweimotoriger, überlegener Kampfhubschrauber, der vom AH-1 Cobra-Hubschrauber der US-Armee abstammt. Zur Cobra-Familie gehören die AH-1J Sea Cobra, die aktualisierte AH-1T Sea Cobra und die AH-1W Super Cobra.

6. A-129/T-129 (Italien/Türkiye)

Der Agusta A129 Mongoose ist ein italienischer Kampfhubschrauber, der ursprünglich von Agusta entworfen und hergestellt wurde. Es war der erste Kampfhubschrauber, der ausschließlich in Westeuropa entwickelt und hergestellt wurde. Die Agusta Westland T-129 ATAK ist eine modifizierte Version der A129, die von Turkey Aerospace Industries (TAI) in Zusammenarbeit mit Agusta Westland hergestellt wird.

5. AH-1Z „Viper“

Geräumig. Universal. Mehrzweck. Schlagtechnik der neuesten Generation. Der Bell AH-1Z „Viper“ ist ein zweimotoriger Kampfhubschrauber auf Basis des für die US Navy entwickelten AH-1W „Super Cobra“. Es verfügt über vierblättrige Propeller, einen Hauptrotor und ein Ruder aus Verbundwerkstoff, moderne Motoren und ein verbessertes Visiersystem. Der AH-1Z ist Teil des H-1-Modernisierungsprogramms. In einer anderen Variante wird sie auch „Zulu Cobra“ genannt.

4. Eurocopter Tiger

Der Eurocopter Tiger ist ein Kampfhubschrauber des Eurocopter-Konsortiums. In Deutschland, Frankreich und Spanien ist er als „Tiger“ bekannt. Angetrieben wird es von zwei MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 Turbowellentriebwerken.

3. Mi-28H Havoc (Russland)

Der Mi-28H (NATO-Version Havoc, übersetzt „Zerstörer“) ist ein zweisitziger russischer Panzerabwehrhubschrauber, der bei jedem Wetter, zu jeder Tages- und Nachtzeit, eingesetzt werden kann. Dieser Spezialkampfhubschrauber ist besser für Kampfzwecke optimiert und ausgelegt als der Mi-24. Es trägt eine einzelne Maschinengewehrhalterung in der Nase sowie zusätzliche Nutzlasten, die auf Pylonen unter den Flügeln getragen werden.

2. Kamov KA-50/KA-52

Der Ka-50 „Black Shark“ ist ein einsitziger russischer Kampfhubschrauber mit einem charakteristischen koaxialen Rotorsystem, das vom Kamov Design Bureau entwickelt wurde. Es wurde in den 80er Jahren entwickelt. und an die Bedürfnisse angepasst russische Armee 1995 wurde die Ka-50 kompakt und schnell konzipiert, um das Todesrisiko zu minimieren. Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner geringen Größe (durch die er eine hohe Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit entwickelte) wurde er zum einzigen Hubschrauber, der von nur einem Piloten gesteuert wurde. Die russische Ka-50 kann 24 Raketen und 4 Raketenbehälter tragen. Der Hokum kann auch Luft-Luft-Raketen vom Typ AA-11/R-73 Archer tragen, was ihn zu einem würdigen Gegner für andere Kampfhubschrauber macht. Es ist außerdem mit einer 30-mm-Kampfkanone 2A42 ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit des Ka-50 Hokum erreicht 350 km pro Stunde und der Kampfradius beträgt 250 km.

1. AH-64D Apache Langbogen

Der beste Kampfhubschrauber der Welt. Der Kampfhubschrauber Boeing AH-64 Apache war in der Zeit als leistungsstarker Panzerabwehrhubschrauber bekannt Persischer Golf. Der Apache wurde für die Durchführung von Militäreinsätzen bei Tag und Nacht bei widrigen Wetterbedingungen entwickelt und wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Anforderungen der fortschrittlichen Angriffshubschrauberpläne der US-Armee gerecht zu werden. Der Hubschrauber ist ausgerüstet das neueste Level Elektronik- und Feuerleitsystem, verfügt über eine einzigartige Feuerkraft. Der Apache kann mit 16 AGM-114 Hellfire-Raketen, 76 70-mm-Luftraketen in Kombination mit einer M 230-Maschinenkanone ausgerüstet werden.

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