تاریخ توسعه قلمرو کراسنویارسک از زمان های قدیم. ارائه تاریخچه "سرزمین کراسنویارسک ما"

کراسنویارسک یکی از قدیمی ترین شهرهای سیبری است. این زندان در سال 1628 توسط گروهی از قزاق ها به رهبری آندری دوبنسکی به عنوان یک زندان نظامی تأسیس شد. در ابتدا این شهرک کراسنی یار به معنای «ساحل زیبا» نامیده می شد. کراسنویارسک در سال 1690، زمانی که سیبری سرانجام به روسیه ضمیمه شد، وضعیت شهر را دریافت کرد. در سال 1822، استان Yenisei با فرمان سلطنتی ایجاد شد و کراسنویارسک مرکز آن شد. در قرن هجدهم، کراسنویارسک از یک قلعه نظامی به یک شهر متوسط ​​سیبری تبدیل شد.

تاریخ شهر کراسنویارسک

نقطه عطف در تاریخ این شهر ساخت سیبری بزرگ در سال 1895 بود راه آهنکه کراسنویارسک را به مرکز روسیه متصل می کرد. سپس ایستگاه راه آهن و پل معروف در سراسر ینیسی ساخته شد و کراسنویارسک به بزرگترین مرکز حمل و نقل در سیبری تبدیل شد. در قرن نوزدهم، این شهر به محل تبعید دمبریست ها تبدیل شد. آموزشی و موسسات فرهنگی، روزنامه خود شروع به انتشار می کند که به لطف آن شهر وضعیت یکی از پایتخت های فرهنگی سیبری را دریافت می کند.


کراسنویارسک در دوران مدرن

امروزه، تقریباً چهار قرن پس از تأسیس، کراسنویارسک مرکز بزرگ صنعتی، حمل و نقل، علمی، فرهنگی و ورزشی سیبری شرقی، پایتخت دومین منطقه بزرگ کشورمان است. 150 شرکت بزرگ و متوسط ​​در این شهر فعالیت می کنند. علاوه بر این، برای چند سال کراسنویارسک به عنوان یکی از راحت ترین شهرهای روسیه شناخته شده است.


جاذبه های کراسنویارسک

با وجود موقعیت یک مرکز صنعتی و اقتصادی، کراسنویارسک به خاطر دیدنی هایش نیز شناخته شده است. شما قطعاً حداقل دو مورد از آنها را دیده اید: اسکناس 10 روبلی نمازخانه Paraskeva Pyatnitsa و پل اشتراکی در سراسر Yenisei را به تصویر می کشد. برای نگاه کردن به آنها، فقط باید کیف پول خود را باز کنید. اما چه چیز دیگری در کراسنویارسک جالب است، اکنون به شما خواهیم گفت.


ستون های کراسنویارسک

این شهر با مناظر منحصر به فرد، مناظر کوهستانی، جنگل قدرتمند سیبری و ذخیره گاه طبیعی معروف Stolby متمایز است. این نشان دهنده ارتفاعات صخره ای عجیب و غریب در میان تایگا در کوه های شرقی سایان است. این رزرو در 3 کیلومتری حومه کراسنویارسک قرار دارد، اما برداشت ها ارزش آن را دارد که راه را به اینجا برسانید. ستون ها در سراسر جهان شهرت دارند و یکی از نمادهای شهر هستند.


پارک گیاهان و جانوران کراسنویارسک "رویف روچی"

این یکی از بزرگترین باغ وحش های روسیه است. در اینجا خرس ها، گرگ ها، سیاهگوش ها، سمورها، ولورین ها، روباه ها، سنجاب ها زندگی می کنند، پرندگان شکارچی، قوها، غازها، اردک ها و بسیاری دیگر از نمایندگان جانوران سیبری. باغ وحش یک آکواریوم دارد. لاک پشت ها، کروکودیل ها، پیراناها و سایر ساکنان دنیای آب در اینجا "مستقر" هستند. در مرکز یک استخر با کوسه های صخره ای قرار دارد. تغذیه آنها به ویژه چشمگیر به نظر می رسد. آدرس: خ. Sverdlovskaya، 93


کلیسای کوچک کراسنویارسک پاراسکوا پیاتنیسا

کلیسای ارتدکس Paraskeva Pyatnitsa در بالای تپه Karaulnaya ساخته شده است. همانطور که قبلاً گفتیم، در قسمت جلوی اسکناس 10 روبلی روسیه به تصویر کشیده شده است. نمازخانه هشت ضلعی سقف شیبدار در قرن نوزدهم ساخته شد. قبل از آن، کلیسایی چوبی وجود داشت که طبق افسانه ها توسط تاجری ساخته شد که تقریباً غرق شد و تصمیم گرفت نجات خود را تداوم بخشد. از کلیسای کوچک می توانید چشم انداز باشکوهی از کراسنویارسک را ببینید. همچنین یک توپ در این نزدیکی وجود دارد که هر ظهر یک گلوله موقر می سازد. آدرس: خ. استپان رازین، 51 a


پارک مرکزی کراسنویارسک

سنترال پارک در مرکز تاریخی شهر واقع شده است و محل پیاده روی مورد علاقه ساکنان شهر و بازدیدکنندگان است. این پارک دارای وسایل سواری، چرخ و فلک و راه‌آهن کودکان کراسنویارسک است. آدرس: میدان انقلاب


میدان تئاتر کراسنویارسک

اینجا چشمه اصلی شهر است. جت های آبی، همراه با موسیقی و نور، تصویری را ایجاد می کنند که اغلب در عکس های گردشگران ثبت می شود. در شب، چشمه توسط حدود 600 لامپ چند رنگ روشن می شود. در تراس پایین میدان تئاتر یک آبشار فواره "رودخانه های سیبری" وجود دارد. آهنگسازی او رقص رودخانه های کوچک قلمرو کراسنویارسک در اطراف یک Yenisei بزرگ است. با حضور در میدان، از کنار تئاتر اپرا و باله کراسنویارسک عبور نخواهید کرد. علاوه بر این، تعطیلات اصلی شهر در اینجا برگزار می شود، بنابراین اگر در تعطیلات به اینجا رسیدید، بسیار خوش شانس هستید. و اگر آرامش را دوست دارید، می توانید فقط روی یک نیمکت بنشینید و نماد شهری دیگر، بیگ بن محلی (برج ساعت، که بخشی از تالار شهر است) را تحسین کنید.


ایستگاه قطار.
ایستگاه راه آهن کراسنویارسک

این ایستگاه راه آهن اصلی کراسنویارسک است. در سال 2004، ساختمان ایستگاه و میدان مجاور آن بازسازی شد و از آن زمان به سادگی شناخته نشده است. اکنون این ایستگاه نه تنها در ترانس اورال بلکه در سراسر روسیه یکی از زیباترین ایستگاه ها محسوب می شود. در میدان ایستگاه فواره‌هایی وجود دارد و در مرکز میدان یک استیل 16 متری وجود دارد که با افتخار یک شیر، نماد هرالدیک کراسنویارسک، تاج‌گذاری شده است. آدرس: خ. 30 جولای، 1


موزه منطقه ای
موزه ها در کراسنویارسک

اگر در امتداد خاکریز Yenisei قدم بزنید، در پشت پل اشتراکی ساختمان زیبای موزه فرهنگ‌های محلی (خیابان Dubrovinsky، 84) را خواهید دید. در مرکز موزه کراسنویارسک (Pl. Mira, 1) مطمئناً نمایشگاه های جالبی خواهید یافت که در اینجا به تعداد زیاد برگزار می شود. و در اینجا می توانید رعد و برق را لمس کنید، خود را در یک پتوی بزرگ بپیچید و بسیاری از کارهای دیگر که غیرممکن به نظر می رسد انجام دهید. ما همچنین موزه هنر سوریکوف را برجسته می کنیم. در صندوق های او نقاشی های زیادی وجود دارد که سه شعبه برای آنها باز شد: خ. کمون پاریس، 20، خیابان میرا، 12، و غیره im. روزنامه های "Krasnoyarsky Rabochiy"، 68. و موزه ادبی (خیابان لنین، 66)، که در ساختمان آن هنر نو گوتیک و چوبی مخلوط شده است، به شما امکان می دهد اسناد منحصر به فرد نویسندگان و شاعران عصر طلایی روسی را ببینید. ادبیات.


موزه-قایق بخار "سنت نیکلاس"

این بخارشوی پارویی در قرن نوزدهم به عنوان سریعترین کشتی بخار شناخته می شد. امروزه از آن برای هدف مورد نظر خود استفاده نمی شود، اما بر روی خاکریز Yenisei قرار دارد. در سال 1891، امپراتور آینده روسیه نیکلاس دوم با این کشتی بخار وارد کراسنویارسک شد. در سال 1897 اتفاقات بیشتری برای کشتی بخار افتاد داستان جالبروی آن بود که ولادیمیر لنین به تبعید فرستاده شد. اکنون نمایشگاه هایی با موضوعات مختلف در کشتی وجود دارد: زندگی لنین، بزرگ جنگ میهنی، جنگ 1812 و دیگران. برای کودکان نیز جالب خواهد بود: می توانید پشت فرمان فرمان بنشینید، در اطراف عرشه قدم بزنید و با ریندا تماس بگیرید. آدرس: میدان میرا، 1a


مجموعه یادبود ویکتور آستافیف

روستای اووسیانکا در 26 کیلومتری کراسنویارسک قرار دارد. می توانید با اتوبوسی که از ایستگاه اتوبوس به دیونوگورسک می رود به اینجا بیایید. و ارزش این را دارد که به اینجا بروید تا از وطن ویکتور آستافیف، کلاسیک ادبیات روسی قرن بیستم دیدن کنید. در اینجا می توانید کلیسایی را ببینید که نویسنده آینده در آن غسل تعمید داده شد و از مجموعه یادبود بازدید کنید. این خانه شامل خانه آستافیف است که توسط خودش ساخته شده است و همچنین دارایی مادربزرگش است که او را از 7 سالگی بزرگ کرده است. آدرس: س. اووسیانکا، خیابان. شچتینکینا، 26

Cetelem Bank یک سرمایه گذاری مشترک بین Sberbank و گروه بانکی BNP Paribas (فرانسه) است. جهت اصلی کار یک موسسه مالی خدمات رسانی به افراد است. Setelem با اطمینان وارد 50 موسسه بانکی برتر روسیه می شود. برای تعدادی از شاخص ها، مانند اندازه دارایی ها و پرتفوی وام، او در رتبه 3 یا 4 در ده رتبه برتر قرار دارد.

موفقیت سازمان در بازار خرده فروشی به چند عامل بستگی دارد. از جمله اصلی ترین آنها، حساب شخصی خوب فکر شده و راحت Cetelem Bank (که از این پس به عنوان LC نامیده می شود) است که توسط برنامه کاربردی تلفن همراه My Bank تکمیل می شود. توصیه می شود ویژگی ها و قابلیت های هر یک از محصولات محبوب بانکی را با جزئیات بیشتری در نظر بگیرید.

حساب شخصی بانک Cetelem در وب سایت سازمان واقع در https://www.cetelem.ru/ قرار داده شده است. برای رفتن به صفحه ثبت نام یا مجوز، کافی است پیوند بانک من را در گوشه سمت راست بالای هر صفحه از منبع دنبال کنید.

امکان ثبت نام و ورود به حساب شخصی ستلم در اختیار مشتریان سازمانی است که وام دریافت کرده و یا بیمه کرده اند. دسترسی به عملکرد LC به شما امکان می دهد اقدامات زیر را از راه دور انجام دهید:

  • موجودی وام را پیدا کنید؛
  • مشاهده برنامه پرداخت های آینده؛
  • دستور بازپرداخت بدهی اعتباری - کامل یا جزئی.
  • دریافت اطلاعات در مورد روش های بازپرداخت بدهی؛
  • با پیشنهادات ویژه سازمان آشنا شوید؛
  • مکان های نزدیک ترین نقاط خدمات به مشتری را پیدا کنید.

ثبت نام در حساب شخصی

برای ورود به حساب شخصی خود در ستلم، نیازی به انجام مراحل ثبت نام نیست. بسیار راحت است و در وقت مشتری صرفه جویی می کند. یک حساب شخصی به طور خودکار برای هر وام گیرنده یا دارنده کارت یک موسسه بانکی ایجاد می شود. بنابراین، کلیک بر روی لینک بالا منجر به باز شدن صفحه ورود به حساب شخصی شما می شود.

ورود آنلاین به حساب شخصی خود در online.cetelem.ru

ورود به حساب شخصی شامل اجرای متوالی چندین عملیات ساده است:


بازیابی رمز عبور و دسترسی به حساب شخصی Setelem

اگر نمی توانید وارد حساب شخصی شوید، ابتدا باید داده های وارد شده توسط مشتری را بررسی کنید. اگر نتیجه ای حاصل نشد، باید دسترسی به حساب شخصی را بازیابی کنید. برای این کار باید با نزدیکترین دفتر Cetelem Bank تماس بگیرید.

برای پیدا کردن آدرس او، مراحل زیر را دنبال کنید:


در شعبه یک مؤسسه بانکی، لازم است وضعیت را شرح داده و دستورالعمل ها را برای کارکنان دنبال کنید. او به سرعت مشکل را برطرف می کند و دسترسی به حساب شخصی Cetelem Bank را باز می گرداند.

وام نقدی در Cetelem Bank

عملکرد حساب شخصی Cetelem بانک طیف گسترده ای از گزینه ها را در اختیار مشتریان قرار می دهد. برخی از آنها مستحق بررسی دقیق هستند.

نحوه دریافت وام نقدی

یک ماشین حساب مناسب و کاربردی در بین وام گیرندگان بسیار محبوب است. در وب سایت سازمان به صورت عمومی درج شده است. برای محاسبه با کمک آن شرایط تقریبی وام، باید:


پیامد اجرای اقدامات شرح داده شده، محاسبه شرایط اعتبار است. نتایج در سمت راست صفحه نمایش داده می شود و شامل سه پارامتر کلیدی است:


در صورت تمایل وام گیرنده بالقوه، نتایج محاسبات را می توان به راحتی تنظیم کرد. برای این کار کافی است صفحه هر یک از سه پارامتر اولیه را در جهت دلخواه حرکت دهید. نتیجه چنین اقداماتی، کسب شرایط قابل قبول تر برای مشتری برای صدور وام است. برای دریافت وام از بانک Cetelem کافی است:

  • با یک متخصص سازمان تماس بگیرید؛
  • سفارش تماس برگشت

پس از آن، شما باید دستورالعمل های یک کارمند یک سازمان بانکی را دنبال کنید.

بررسی مانده وام در Setelem

اطلاعات وام جاری یکی از مهمترین و مورد توجه ترین اطلاعات برای هر وام گیرنده است. ممکن است دلایل مختلفی برای ابتلا به آن وجود داشته باشد. چنین اطلاعاتی هم برای برنامه ریزی بودجه و هم برای بازپرداخت زودهنگام وام ضروری است.

برای اطلاع از بدهی تاریخ جاری در حساب شخصی بانک Cetelem، باید:


در نتیجه انجام اقدامات فوق، اطلاعات مربوط به وام بر روی صفحه نمایش داده می شود. پس از مطالعه آن، وام گیرنده به راحتی بودجه برنامه ریزی می کند یا تصمیم می گیرد بازپرداخت زودهنگاموام.

چگونه در هنگام وام دادن بیمه را لغو کنیم؟

یکی از زمینه های کاری یک موسسه مالی، صدور بیمه آنلاین است. چندین نوع بیمه از بانک Cetelem به مشتریان ارائه می شود.

بیمه توسط شرکت هایی صادر می شود که جزو شرکای Cetelem هستند.

نوع بیمه اجباری بانک سیتلم فقط بیمه نامه کاسکو برای وام خودرو می باشد. مشتری حق دارد از سایر پیشنهادات خودداری کند. در برخی موارد - حتی پس از انعقاد قرارداد بیمه. امتناع از CASCO نیز امکان پذیر است. مثلاً در صورت بازپرداخت زودهنگام وام خودرو یا اگر می خواهید شرکت بیمه را تغییر دهید. برای این شما نیاز دارید:


ابطال بیمه توسط بانک سیتلم با بازپرداخت کامل وجوه صرف شده برای بیمه نامه فقط در دوره خنک کننده امکان پذیر است. مدت آن توسط قوانین شرکت بیمه تعیین می شود. به عنوان مثال، در بیمه Sberbank 3 هفته است. پس از انقضای مدت تعیین شده، انصراف از بیمه مستلزم پرداخت بخشی از حق بیمه است.

بازپرداخت زودهنگام وام در بانک Cetelem

ورود به حساب شخصی یک سازمان مالی دسترسی به تعداد زیادی فرصت را باز می کند. در میان آنها - نه تنها اطلاعات در مورد وام، بلکه همچنین پرداخت بدهی.

هنگام تصمیم گیری در مورد روش بازپرداخت، اندازه کمیسیون باید در نظر گرفته شود. امروزه دو راه برای بازپرداخت زودهنگام وام در بانک سیتلم بدون هزینه اضافی وجود دارد. اولین مورد پرداخت خودکار در Sberbank و دوم استفاده از پایانه های Eleksnet است. در هر دو مورد، رعایت محدودیت های تعداد و اندازه تراکنش های مالی الزامی است.

برای بازپرداخت وام با استفاده از LC، باید:


ویژگی های وام خودرو در Cetelem Bank

وام خودرو از جمله محبوب ترین خدمات بانکی است. تقاضا برای این محصول به دلیل چندین مزیت مهم است:


برای استفاده از مزیت دوم، ابتدا باید مانده وام را دریابید. پس از آن، باید روش بازپرداخت و انتقال وجه را انتخاب کنید.

انتقال پول در حساب شخصی Setelem

یکی دیگر از عملکردهای راحت حساب شخصی یک موسسه بانکی، انتقال وجه از کارت به کارت است. این سرویس به شما امکان می دهد با مشارکت پلاستیک خود بانک و سازمان های مالی شخص ثالث پرداخت ها را انجام دهید.

برای تکمیل عملیات، باید:


اپلیکیشن موبایل

برای راحتی مشتریان، اپلیکیشن موبایل بانک سیتلم توسعه یافته است. این برنامه دارای عملکردی است که تقریباً شبیه به قابلیت های یک حساب شخصی است. لینک دانلود اپلیکیشن از Cetelem Bank برای تلفن همراه- هم بر اساس اندروید و هم برای دستگاه های اپل - در صفحه اصلی سایت قرار می گیرند.

برای تبدیل شدن به یک کاربر بانک موبایل Setel، شما باید موارد زیر را انجام دهید:


به تفصیل آموزش گام به گامدر سایت بانک قرار داده شده است. با استفاده از برنامه تلفن همراه، مشتری این فرصت را دارد که:

  • موجودی وام و سایر اطلاعات مربوط به محصولات بانکی دریافتی را بیابید.
  • تاریخ سررسید پرداخت ماهانه بعدی را پیدا کنید.
  • دریافت اطلاعات در مورد پیشنهادات ویژه؛
  • آشنایی با محصولات اعتباری و بیمه ای یک موسسه بانکی؛
  • از یک کارمند موسسه مالی درخواست پاسخگویی بدهید.
  • تعیین کنید که نزدیکترین دفتر بانک یا سالنی که وام خودرو صادر می کند در کجا قرار دارد.

تلفن بانک

علاوه بر برنامه MY BANK، متخصصان Setelem خدمات دیگری را برای دستگاه های تلفن همراه توسعه داده اند - سیستم تلفن بانک. این امکان را به شما می دهد تا با یک تماس ساده با یکی از مراکز تماس، اطلاعات مربوط به کارت ها و حساب های مشتری را دریافت کنید. مزایای اصلی کاربران تلفن بانک عبارتند از:


پس از ورود، اطلاعات دریافت می شود حالت خودکار. اطلاعات مربوط به قرارداد وام یا کارت به مشتری ارائه می شود. او فقط باید اطلاعات پاسپورت و جزئیات محصول بانکی را وارد کند.

خط تلفن تلفن Setelem

پیش نیاز خدمات با کیفیت، ایجاد یک بازخورد مؤثر با مشتری است. Setelem چندین راه برای تماس با متخصص برای مشاوره یا پشتیبانی فنی ارائه می دهد:


برای دریافت کمک کافیست هر یک از پیوندهای مشخص شده موجود در تمام صفحات وب سایت Cetelem Bank را دنبال کنید. پس از آن، باید دستورالعمل های دریافت شده را دنبال کنید و اطلاعات لازم را ارائه دهید. مثلا فیلدهای فرم باز شده را پر کرده و درخواست ارسال کنید.

تاریخ منطقه Yenisei به دوران باستان باز می گردد. اولین مردم حدود 200 هزار سال پیش در اینجا ساکن شدند. در طول قرن‌های گذشته، امواج چندین مهاجرت بزرگ بشری این سرزمین را درنوردیده است. قبل از ورود روس ها، چند قبایل ترک، ساموید، تونگوس و ینیسی در اینجا زندگی می کردند که دارای ویژگی های متمایز بودند. فرهنگ باستانیو شیوه خاص زندگی اولین اطلاعات تکه تکه در مورد ظهور روس ها در Yenisei به آن زمان های دور برمی گردد که نوادگان شجاع Pomors از ushkuins نوگورود در امتداد دریای "یخی" در امتداد سواحل شمالی قاره به اینجا رسیدند. با این حال، استقرار گسترده منطقه ینیسی در پس زمینه الحاق سیبری شرقی به دولت روسیه در آغاز 15 سوم اول قرن هفدهم اتفاق افتاد. هدف اصلیجنبش اکتشاف در سیبری "آشغال نرم" (خز) مهمترین ارز درآمد ایالت مسکو در قرون شانزدهم - هفدهم بود.

کاشفان روسی در اواخر قرن 16-17 وارد حوضه Yenisei شدند. پیشروی روس ها از راه های آب و کش انجام می شد. قزاق ها در سال 1607 که از سمت شمال از سمت "منگازیا در حال جوشاندن طلا" حرکت کردند، اولین سکونتگاه دائمی در منطقه را در دهانه توروخان تأسیس کردند - یک کلبه زمستانی "نزدیک نیکولا در توروخان". بنابراین اولین نفر از "آسمانی ها" به کرانه های ینیسی آمد، نیکولای شگفت انگیز - محبوب ترین "حامی" بازرگانان و ملوانان در شهرک های روسیه. این شهرک متعاقباً به نام New Mangazeya (روستای فعلی Staroturukhansk) شناخته شد.

با توسعه پورت ماکوفسکی، پیشروی فعال روس ها به سیبری شرقی در امتداد سیستم رودخانه ها: Ob - Ket - Kem - Yenisei - Angara - Lena گذاشته شد. در انتهای دروازه در ورودی آنگارا در سال 1619، زندان ینیسی ساخته شد که برای بیش از 150 سال مرکز اصلی توزیع کالا و صنایع دستی سیبری شرقی بود. برای محافظت از رویکردهای Yeniseisk و آبراه از جنوب، زندان های کراسنویارسک (1628)، کانسکی (1628)، آچینسک (1641) تأسیس شدند که نام خط شکاف کراسنویارسک را دریافت کردند. قلمروهای جنوب آن تنها در آغاز قرن هجدهم الحاق شد، زمانی که با تأسیس زندان‌های آباکان (1707) و سایان (1718) در کرانه‌های ینی‌سی، سرانجام قدرت روسیه برقرار شد. نقش مشخصی در سکونت در جنوب منطقه شروع به ایفای پورت یانووسکی کرد که حوضه های چولیم بالایی و ینیسئی را در قلمرو منطقه نووسلوفسکی فعلی به هم متصل می کرد.

در قرن هفدهم در قلمرو این منطقه، منطقه کشاورزی Yenisei، دومین منطقه اهمیت در سیبری، پس از Verkhotursko-Tobolsk، تشکیل شد که نان تمام سرزمین های دورافتاده شرقی روسیه را تامین می کرد.

با ساخت مسیر مسکو (سیبری) در اواسط قرن هجدهم. مرحله جدیدی از استقرار و توسعه منطقه Yenisei باز می شود. تحویل کالا از روسیه به شرق و در جهت مخالف چندین برابر شده است، در مقایسه با مسیر آبی، تجارت تشدید شده است (کاروان سورتمه زمستانی از ایربیت در اورال تا کیاختا در Transbaikalia فقط در دو ماه همگام بود. به جای یک سفر دو ساله در کنار رودخانه ها و بنادر سیبری با زمستان های طاقت فرسا). نگهداری از تراکت (تجارت کالسکه، یامشچینا) به شکل گیری صنایع دستی و تجارت و توابع حمل و نقل شهرها کمک کرد که جایگزین وظایف نظامی-دفاعی آنها شد.

زندگی اقتصادی به تدریج از شمال به منطقه مسکو، آچینسک، ینیسی و تاسیفسکی در حال حرکت است. جریان مهاجران آزاد به مناطق مینوسینسک، آچینسک و کراسنویارسک به عنوان مطلوب ترین مناطق برای کشاورزی فرستاده می شود. رشد جمعیت روسیه در جنوب استان با ایجاد صنعت مس و آهن (کارخانه های لوکازسکی و ایربینسک) در دهه 30 قرن 18 تسریع شد. شهرهای کراسنویارسک، آچینسک، کانسک، مینوسینسک در حال توسعه هستند. تأسیس استان ینی‌سی در سال 1822 به عنوان یک انگیزه قدرتمند جدید برای توسعه منطقه ینی‌سی تحت یک اداره واحد عمل کرد. به دلیل راحتی حمل و نقل و موقعیت جغرافیایی، شهر کراسنویارسک به مرکز اداری استان تبدیل شد، اگرچه در شرایط اقتصادیبه طور قابل توجهی از Yeniseisk پایین تر بود. جمعیت استان تا روز تأسیس آن 158.7 هزار نفر با غالبیت آشکار روس ها بود.

تا اواسط قرن نوزدهم. استان Yenisei به بزرگترین منطقه معدن طلا در روسیه تبدیل می شود. در اوج "هشت طلا" (1847)، 1212 از 1270 پود طلای استخراج شده در امپراتوری روسیه در تایگا ماوراء آنگارا شسته شد. استخراج طلا به توسعه کشتیرانی در ینیسی سرعت بخشید، رشد کشاورزی و دامپروری، زندگی و شیوه زندگی روستاهای ینیسی را تحریک کرد، صفحات با شکوه و غم انگیزی را در تاریخ اقتصادی استان ینی سی و کل روسیه ثبت کرد.

تا پایان قرن نوزدهم. در استان، شبکه ای از سکونتگاه های قدیمی ایجاد شده است که هنوز "چارچوب" شبکه سکونتگاهی منطقه کراسنویارسک است. با هدایت قلمرو استان در 1895-1897. راه‌آهن ترانس سیبری و برقراری روابط سرمایه‌داری در حال توسعه صنعت کارخانه‌ای است که سهم اصلی آن توسط شرکت‌های راه‌آهن (کارگاه‌های راه‌آهن در کراسنویارسک، ایلانسک، بوگوتول)، استخراج طلا، تقطیر، صنایع چوب و آهن به خود اختصاص داده است. جریان مهاجرت از روسیه مرکزی به قلمرو استان به ویژه با اجرای سیاست جدید ارضی P.A. Stolypin که قبل از انقلاب به حدود 400 هزار نفر می رسید. جمعیت استان که در سال 1897 به 570.2 هزار نفر می رسید، تا سال 1914 به 1119.2 هزار نفر افزایش یافت.

ایده تبعید، زندان و بندگی کیفری در حافظه تاریخی یک فرد روس (و نه تنها یک روسی) همیشه با سیبری همراه بوده است. جاده بزرگ بدنام سیبری - مسیر مسکو که هزاران کیلومتر از پایتخت تا شرق دور امتداد دارد - در قرن هجدهم از قلمرو مدرن قلمرو کراسنویارسک گذشت. اما مدت ها قبل از آن، بسیاری از شهرهای بزرگ آینده و سکونتگاه های سیبری به محل تبعید روس ها تبدیل شدند. به ویژه، در کراسنویارسک، در قرن هفدهم، پادگان نظامی زندان به طور فعال با هزینه مجازات "خدمت کنندگان" دوباره پر شد. روسیه اروپایی، که کار سخت و حتی مجازات اعدام اغلب با تبعید در قلعه های دورافتاده جایگزین می شد. مشخص است که طبق سرشماری سال 1897، تبعیدیان در کراسنویارسک 23٪ از جمعیت را تشکیل می دادند.

یکی از اولین کسانی که بر اساس مواد غیر کیفری محکوم شد و به سیبری تبعید شد، مؤمنان قدیمی بودند که پس از انشعاب روسیه از روسیه مرکزی اخراج شدند. کلیسای ارتدکسدر اواسط قرن هفدهم. سپس Decembrists اینجا آمدند: ده نفر از آنها در کراسنویارسک زندگی می کردند. پشت سر آنها فعالان اولین محافل سوسیالیستی، شرکت کنندگان در قیام های لهستانی 1830-1831، و بعداً، اعضای اراده مردم، مارکسیست ها قرار دارند. در بهار 1897، ولادیمیر اولیانوف (لنین) در کراسنویارسک به تبعید فرستاده شد. بسیاری از همکاران او، از جمله دزرژینسکی و ژوگاشویلی (استالین) نیز برخلاف میل خود از اینجا دیدن کردند. این رفقا به تاریخ "کار سخت" سیبری ادامه دادند و در اینجا یکی از مراکز مجمع الجزایر گولاگ را ایجاد کردند. از آن زمان، در قلمرو کراسنویارسک، سرانه جمعیت «آزاد» چندین برابر بیشتر از میانگین روسیه است.

از نظر تاریخی، سیستم کار سخت منطقه کراسنویارسک به طور کلی در سالهای اول قدرت شوروی شکل گرفت. صدها مستعمره باز و بسته شدند، نام ها تغییر کردند، سیستم به طور مداوم از یک بخش به بخش دیگر منتقل شد. اکثریت قریب به اتفاق مؤسسات در دوره شوروی در جایی ایجاد شدند که به نیروی کار ارزان نیاز بود - در ساخت کارخانه‌های بزرگ و چوب‌برداری. در سازماندهی شده است سال های مختلفمستعمرات کشاورزی Minderlinskaya، Minusinskaya، Shirinskaya و Abakanskaya. مستعمرات اوسینسک، مونته نگرو، بازی و زیکوفسکایا کارهای انبوه. برای کار چوب بری، نقاط اردوگاه جداگانه باز شد - آرتیوموفسکی، بالاخچینسکی، بورودینسکی. بعدها، کل بخش های موسسات اصلاحی جنگل در قلمرو مناطق Kezhemsky و Yenisei منطقه ایجاد شد که اصلی ترین آنها Norillag، Kraslag و به اصطلاح Stroyka شماره 503 هستند.

این "لاگوپراولنیا" تنها بخشی از سیستم اردوگاهی منطقه بود. بسیاری از ادارات اردوگاه و مراکز جداگانه اردوگاه (OLP) در قلمرو آن فعالیت داشتند. اینجا تنها تعداد کمی از آنها هستند:

در آوریل 1949، اداره اصلی وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی برای اکتشاف و بهره برداری از ذخایر و ساخت شرکت های فلزات غیر آهنی و کمیاب در قلمرو کراسنویارسک (Yeniseystroy) سازماندهی شد. این شامل: بخش معدن تایگا و اردوگاه کار اصلاحی (ITL) بود. بخش معدن جنوب غربی و ITL (از جمله موارد دیگر، ساخت کارخانه مولیبدن سورسک)؛ یک دفتر مکانیکی ویژه (OTB-1، اکنون SibtsvetmetNIIproekt) با یک بخش اردوگاه در کراسنویارسک و شعبه هایی در شیلینکا و رازدولنی، که در آن تبعیدیان کار می کردند.

در منطقه فعالیت کرد: Yenisei ITL, SGU; ITL "DS" Yeniseystroy; ITL و ساخت راه آهن کراسنویارسک - Yeniseisk. ITL و ساخت معادن آهن (Zhelezlag); Polyansky ITL (Polyanlag)؛ بخش اردوگاه خاکاس (LO); مونته نگرو ITL (Chernogorlag)؛ یک مکان اردوگاه جداگانه (OLP) "Rybak" با دو "سفر تجاری": شبه جزیره Taimyr و قسمت بالایی رودخانه Leningradskaya. OLP اداره اصلی ساخت فرودگاه NKVD اتحاد جماهیر شوروی و دیگران.

نوریلاگ

برنامه استالینیستی برای توسعه منابع تیمیر توسط زندانیان در تصمیم SNK اتحاد جماهیر شوروی و کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها در 20 مارس و تصمیم SNK بیان شد. اتحاد جماهیر شوروی در 23 ژوئن 1935 "در مورد ساخت کارخانه نیکل نوریلسک". آنها حجم ساخت و ساز، زمان راه اندازی تأسیسات را تعیین کردند و حلقه مجریان ایجاد شد. بنابراین، تاریخ نوریلاگ NKVD اتحاد جماهیر شوروی، که به موجب این احکام ایجاد شد، معلوم شد که از نزدیک با کمباین معدنی و متالورژی نوریلسک در حال حاضر در حال شکوفایی و کل منطقه صنعتی نوریلسک مرتبط است.

اگر در 1929-1934. مشکلات توسعه منابع معدنی نوریلسک توسط Glavsevmorput و Soyuzzoloto تراست رسیدگی شد، سپس از سال 1935 این جهت به حوزه قضایی NKVD منتقل شد. و این قابل درک است: مجمع الجزایر گولاگ هر سال رشد و گسترش می یابد. موفقیت ها با کار اجباری صدها هزار سرکوب شده به دست آمد. اولین مدیر کارخانه در حال ساخت، ستوان ارشد MGB ولادیمیر ماتویف بود که متعاقباً به دلیل "خرابکاری" سرکوب و به اعدام محکوم شد. این نام کمتر از نامی است که این گیاه امروزی دارد - Avraamy Pavlovich Zavenyagin، که تحت آن ساخت کارخانه "شتاب داده شد".

در امتداد مسیر دریای شمال و ینی‌سی، در انبار قایق‌های بخار و لنج‌ها، تقریباً بدون آب و غذا، زندانیان تحت ماده بدنام 58 به عنوان دشمنان مردم به ساختن «پستگاه تمدن» شمالی محکوم شدند. این "دشمنان" جایگاه قابل توجهی را در گروه نوریلاگ اشغال کردند - در سالهای مختلف از 50 تا 70٪. در مجموع، حدود نیم میلیون نفر در طول 21 سال وجود نوریلاگ از آن عبور کردند.

در سال های اولیه، میزان مرگ و میر در میان نوریلاگ ها در مقایسه با سایر مناطق گولاگ اتحاد جماهیر شوروی کمترین بود. مردم در توندرا برهنه کاشته شدند. خودشان سیم خاردار کشیدند، پادگان را به هم زدند. آنها برای تخلیه واگن ها تحت اسکورت قرار گرفتند. با ورود Zavenyagin به نوریلسک، وضعیت بدتر شد. زندانیان گودال حفر کردند، تونل ها را بریدند، در معادن کار کردند. کار سخت تر و سخت تر می شد. غذا حداقل بود، با نیروهای صرف شده مطابقت نداشت. مردم از گرسنگی رنج می بردند و بسیاری از آنها توسط یک بیماری وحشتناک گرسنگی - پلاگر - غلبه کردند، زمانی که فردی زنده پوسیده شد و پوست به صورت دلمه از استخوان هایش افتاد. نرخ مرگ و میر در حال افزایش بود.

در اواخر دهه 30 ، کاروان بزرگی از زندانیان از Solovki به نوریلسک رسید. در میان آنها متخصصان زمین شناسی، شیمی، کانی شناسی - مهندسان، دانشمندان هستند. به دستور Zavenyagin ، آنها از کار سخت عمومی حذف شدند ، جیره رضایت بخش بیشتری به آنها داده شد و شرایط زندگی کمی بهبود یافت. به اصطلاح "شارشکی" وجود داشت - مؤسساتی که در آن روشنفکران سرکوب شده در موقعیت بردگان به کار ذهنی به نفع سایت ساخت و ساز بزرگ سوسیالیستی مشغول بودند. پروژه های مهندسی و علمی در Norillag "sharashkas" توسعه یافت که امکان ایجاد یک شهر معجزه آسا و یک گیاه را در قطب شمال فراهم کرد.

در ارتباط با انتقال مراحل اضافی زندانیان از اردوگاه های دیگر به نوریلسک، ازدحام بیش از حد در مناطق اردوگاه به طور قابل توجهی افزایش یافت و سطح بیماری و مرگ و میر افزایش یافت. در هیچ دوره دیگری زندانیان نوریلاگ به اندازه سال های جنگ چنین وضعیت بحرانی را تجربه نکردند. مشکل تغذیه و در نتیجه بقای ابتدایی، خصلت یک فاجعه پیدا کرده است. این وضعیت نه تنها نتیجه کاهش برنامه‌ریزی شده در جیره‌های غذایی برای تأمین چادرنشینان به‌عنوان کارگر اجباری و کارگران جلوی خانه بود، بلکه نتیجه یک شکست کلی در سیستم تأمین نوریلسک بود.

به دلیل عدم سازماندهی و سهل انگاری حامل ها و تامین کنندگان، حتی آنچه از ذخایر ناچیز برجسته بود به طور کامل به شمال قلمرو کراسنویارسک تحویل داده نشد. بنابراین، در ناوبری سال 1941، طرح تحویل محموله های مواد غذایی به نوریلسک تنها 68٪ محقق شد. تقریباً یک سوم کل محموله های حمل شده در مسیر زمستانی بودند. در نتیجه از کل کالاهای غذایی و صنعتی در سال 1941، 69 درصد از سطح سال 1940 و در سال 1942 تنها 51 درصد وارداتی بوده است. در همان زمان، هم جمعیت عمومی غیرنظامی و هم جمعیت اردوگاه منطقه نوریلسک به طور قابل توجهی افزایش یافت. افزایش اصلی جمعیت شهر در نتیجه تخلیه کارخانه Monchegorsk "Severonickel" و کارمندان آن با خانواده هایی که در مجموع حدود چهار هزار نفر بودند در تابستان سال 1941 رخ داد.

بنابراین، روند اصلی توسعه نوریلاگ در طول سال های جنگ، وخامت بی سابقه در شرایط مادی و زندگی اسیران آن، با افزایش کلی تعداد آنها بود. توجه به این نکته ضروری است که در این دوره نیز افزایش قابل توجهی در حجم تولید لاگر مشاهده شد. معلوم شد که نوریلاگ عملاً تنها اردوگاه در اتحاد جماهیر شوروی است که تعداد زندانیان و حجم تولید اردوگاه کاهش نیافته است، بلکه برعکس، دائماً افزایش می یابد. شکاف بزرگ بین هنجارهای تأمین زندانیان و هنجارهای بهره کشی از آنها بود ویژگی اصلیوجود اردوگاه در دوران جنگ

در طول ده سال اول توسعه صنعتی منطقه معدن نوریلسک، نتایج شگفت انگیزی به دست آمد. در این منطقه توندرای بیابانی قلمرو کراسنویارسک، در شرایط یخبندان و آب و هوای قطبی، ده‌ها هزار زندانی موفق شدند یکی از بزرگترین کارخانه‌های متالورژیکی جهان را در یک چرخه کامل ایجاد کنند - گل سرسبد صنعت شوروی برای استخراج و فرآوری. از فلزات غیر آهنی، زیرساخت حمل و نقل وسیع منطقه را تشکیل می دهد و مرکز شهرنشینی جدید شمال - شهر نوریلسک را ایجاد می کند.

ساختمان شماره 503

بیش از 60 سال از شروع یکی از "پروژه های ساختمانی بزرگ" در شمال تیومن و قلمرو کراسنویارسک - راه آهن سالخارد - یرماکوو - ایگارکا به طول 1300 کیلومتر می گذرد که عموماً به عنوان "استالینکا" شناخته می شود. بعدها "جاده مرده". سایت ساخت و ساز به طول 700 کیلومتر از سالخارد تا رودخانه پور در منطقه تیومن توسط بخش ساختمانی شماره 501 وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی و بخش رودخانه انجام شد. Pur-Ermakovo-Igarka (600 کیلومتر) - بخش ساخت و ساز شماره 503. تعداد سازندگان تا 100 هزار نفر و اکثراً زندانی بودند.

این ساخت و ساز شخصاً توسط استالین کنترل شد و در غیاب اسناد پروژه با سرعتی شتابان انجام شد. زندانیان مجبور بودند در شرایط بسیار نامطلوب کار کنند: در زمستان یخبندان تا -40 درجه، در تابستان پشه ها، مگس ها، مگس اسب: بخش قابل توجهی از مسیر از میان باتلاق ها و تالاب ها می گذشت. حداکثر تعداد زندانیان در تاریخ 1 ژانویه 1950 29126 نفر است.

ایگارکا در آن زمان به تقسیم شد شهر قدیمی، که کارخانه فرآوری چوب در آن قرار داشت و عمدتاً کارگران این کارخانه زندگی می کردند و شهر جدید که رهبری حزب و شوروی، اداره هوانوردی قطبی، بندر رودخانه، بخش فنی و سایر سازمان ها در آن قرار داشتند. به مدیریت سایت ساختمانی شماره 503 ساختمانی در مرکز شهر اختصاص یافت. این ساخت و ساز توسط سرلشکر وزارت امور داخلی بارابانوف، که پیش از این، طبق شایعات، هدایت ساخت خط لوله نفت ساخالین - سرزمین اصلی را بر عهده داشت، انجام شد.

زندانیان طعم خاصی به زندگی ایگارکا اضافه نکردند ، زیرا قبلاً اکثر جمعیت محلی تبعید شده بودند و تحت نظارت دفتر فرماندهی بودند - اینها آلمانی های ولگا ، لتونیایی ها ، لیتوانیایی ها ، کالمیک ها ، فنلاندی ها و همچنین سابق هستند. سازندگان ایگارکا در دهه 30 و دهقانان و فرزندان آنها در نسل اول را خلع ید کردند.

در بهار سال 1950، مدیریت ساخت جاده شماره 503 به روستای ارماکوو منتقل شد، که سپس شامل چندین خانه بود که آلمانی های تبعیدی منطقه ولگا در آن زندگی می کردند، و ساخت پایگاه اصلی و " سرمایه" سایت ساخت و ساز به شدت آغاز شد. در زمستان 1949 تا 1950، چندین خانه برای رهبری ساخته شد و تمام کارکنان غیرنظامی - زندانیان و نگهبانان - در چادر زندگی می کردند. شهر چادری نسبتاً بزرگی بود. ساخت و ساز با سرعت بسیار بالایی انجام شد. یک کارخانه چوب بری بزرگ، یک نیروگاه، مغازه ها، مدارس، مسکن ساخته شد. و دو سال بعد، یک شهر بزرگ در اینجا وجود داشت، با استانداردهای شمالی - بزرگتر از ایگارکا: قدرت کلجمعیت، حداقل دو برابر از ایگارکا فراتر رفت. در Ermakovo یک اسکله مسافری، لنگرها، در ساحل راست - یک فرودگاه وجود داشت. در طول کل مسیر راه آهن از ایگارکا به ارماکوو و بیشتر به سالخارد و مسکو، یک خط تلفن سیمی نصب شد که سال ها پس از ساخت وجود داشت.

در منطقه ارماکوو، این پروژه یک گذرگاه راه آهن کشتی را فراهم کرد که برای آن سه کشتی در فنلاند ساخته شد. آنها قرار بود یک گذرگاه راه آهن را تا زمان یخ زدگی و برای مدتی پس از یخ زدگی ینیسی فراهم کنند. و در زمان زمستانروی یخ Yenisei، قرار بود یک "تپه" یخی منجمد شود و ریل روی آن قرار گیرد.

ساخت راه آهن قرار بود در سال 1953 به ایگارکا و پس از آن تا نوریلسک ادامه یابد. یک خاکریز راه آهن در بخش Igarka-Yermakovo ساخته شد و ریل ها به طول 65 کیلومتر گذاشته شد. بخش Ermakovo - Yanov Stan - رودخانه پور تقریباً کاملاً آماده بود ، قبلاً یک قطار در حال کار بود ، با این حال ، ترافیک عبوری توسط یک پل راه آهن ناتمام بر روی رودخانه Turukhan کند شد ، تکیه گاه های آن کاملاً نصب شد ، اما نصب خرپاها تکمیل نشد

مارس 1953 فرا رسید، استالین درگذشت. مدتی بعد عفو بزرگی برای زندانیان اعلام شد. مردم آزادی داشتند، اما قبل از باز شدن دریانوردی ترک شمال غیرممکن بود و جایی برای خروج مردم از منطقه وجود نداشت، زیرا آنها به سادگی جایی برای زندگی نداشتند. فقط با شروع ناوبری، اسیران سابق توسط همان ناوگانی که به شمال آورده شد از ینیسی شمالی گرفته شدند. اینها قایق هایی برای حمل و نقل زندانیان بودند ، کشتی های مسافربری تا حد زیادی شلوغ بودند ، در حالی که در آن زمان تقریباً هیچ هواپیمایی مسافربری وجود نداشت.

ساخت راه آهن متوقف شد. به زودی، همانطور که در آن زمان می گفتند، گلوله خنثی شد، اما در واقع رها شد، زیرا نه تنها زندانیان، بلکه غیرنظامیان نیز تحمل نمی کردند و نگهبانان برای حضور در آنجا غیرقابل تحمل بودند. یک کمیسیون تصفیه ایجاد شد که وظیفه آن سازماندهی حذف اشیاء با ارزش از محل ساخت و ساز بود. چیزی خارج شد، اما خود جاده، ایستگاه ها، لوکوموتیوها، واگن ها - همه چیز در امتداد بزرگراه در تندرا باقی ماند و در نهایت خراب شد.

این جاده متروکه ای که هزینه زندگی بسیاری از زندانیان را پرداخته اند، اینگونه است. تا به حال، در آن بخش ها مناطق کمپ پراکنده در سراسر جنگل-توندرا، لوکوموتیوهای بخار، واگن ها، سکوها وجود دارد. چراغ‌های راهنمایی مانند شمع بیرون می‌زنند و پست‌های کمپ در بوته‌های قطبی پنهان می‌شوند.

در بخش Yanov stan - رودخانه Pur ، کارخانه Norilsk مجاز به حذف خطوط راه آهن شد. نیروگاه در آن زمان به لطف تالنخ و کارخانه نادژدا باد دوم را دریافت کرد و ریل کافی در کشور وجود نداشت. به این ترتیب تا سال 1964 ریل ها از قسمتی از جاده به طول 300 کیلومتر حذف شدند. سه کشتی راه آهن به دریای سیاه منتقل شدند و در تنگه کرچ شروع به کار کردند.

در 18 کیلومتری توروخانسک، بالای نیژنیا تونگوسکا، صخره مرگ به صورت عمودی بر فراز آب بالا می رود. یک افسانه مدرن، چنین نام غم انگیز صخره را با قتل عام گارد سفید بر سر بلشویک ها در ژوئیه 1918 مرتبط می کند. در روزهای پاییز قدرت شورویدر کراسنویارسک، اکثر اعضای حزب محلی با گرفتن اسناد و ذخایر طلای شعبه بانک دولتی به شمال گریختند. 500 نفر در گروه سرخ حضور داشتند، از جمله تیخون مارکوفسکی، آدا لبدوا، گریگوری واینبام و سایر بلشویک‌ها، که اکنون خیابان‌های کراسنویارسک نام‌هایشان را دارند. تعقیب و گریز آنها را در روستای موناستیرسکی (توروخانسک کنونی) پیشی گرفت. اعضای حزب به دسته تقسیم شدند و به تایگا رفتند. آنها می گویند که وقتی آنها را گرفتند، بسیاری از آنها را از سنگ مرگ پرتاب کردند. به همین دلیل او این نام را گرفت.

نسخه دیگری از نام صخره وجود دارد. روزی روزگاری، شهرک نشینان بر روی قایق ها از رودخانه تونگوسکا به سمت ینیسئی شناور شدند. و بسیاری به آن نرسیدند - جریان آنها را روی سنگ مرگ پرتاب کرد ، که در نزدیکی آن چندین گرداب خشمگین است. هیچ شانسی برای نجات مردم وجود نداشت ....

بسیاری شنیده اند که منطقه توروخانسک محل تبعید است. اما همه نمی دانند که آنها در قرن هفدهم به آنجا تبعید کردند. کشیش آواکوم، یاران استنکا رازین و املکا پوگاچف، دمبریست‌ها، سوسیالیست-رولوسیونرها، آنارشیست‌ها، سوسیال دموکرات‌ها، بلشویک‌ها - استالین، سوردلوف، اسپانداریان، کامنف و دیگران - برخلاف میل خود در اینجا زندگی کردند (و مردند).

رهبران آینده با به قدرت رسیدن، "سنت تبعید" را ادامه دادند. در سالهای 1923-24. آنها اسقف اعظم لوکا (ووینو-یاسنتسکی) را به توروخانسک فرستادند. از توروخانسک بود که مورخ لو گومیلیوف، پسر آنا آخماتووا و نیکولای گومیلیوف به جبهه فراخوانده شد. دختر مارینا تسوتاوا و سرگئی افرون، آریادنا افرون نیز از تبعید توروخانسک فرار نکرد. هزاران شهرک نشین ویژه سرکوب شده از کشورهای بالتیک، کالمیکیا، از منطقه ولگا، کوبان در اینجا جان باختند. زکس از سال 1949 تا زمان مرگ استالین راه آهن سالخارد-ایگارکا را در اینجا ساخت. و آنها آن را ساختند - برای چندین ماه لوکوموتیوهای بخار در امتداد مسیر قطبی حرکت کردند. اما معلوم شد که قیمت آن زیاد است - هر کیلومتر از "ساختمان شماره 503" توسط ده ها نفر پرداخت شده است.

مرگ رهبر نه تنها به ساخت و سازهای مرگبار در باتلاق ها و یخبندان ها پایان داد. در کوریکا، جایی که استالین در 1950-1952 تبعید شد. غرفه-موزه استالین را که بیشتر به عنوان پانتئون رهبر خلق ها شناخته می شود، برپا کرد. ساخته شده برای ماندگاری - از بتن مسلح و کاج اروپایی. دو اثر تاریخی مرتبط با نام یک شخص تقریباً به طور همزمان در فاصله 80 کیلومتری از یکدیگر ایجاد شده اند. یکی برای او ساخته شد، قبلاً تقریباً یک انسان-خدا بود، دیگری توسط خود او ایجاد شد - مکانیزم وحشتناکی که ده ها هزار نفر را نابود کرد - "ساخت 503" "جاده مرده" سالخارد-ایگارکا.

کراسلاگ

تاریخچه توسعه سیستم مجازات در قلمرو کانسک ارتباط نزدیکی با تاریخچه توسعه یک کراسنویارسک ITL (کراسلاگ) جداگانه دارد. کراسلاگ (نباید با کراسلاگ ینی‌سیستروی اشتباه شود) یک اردوگاه چوب‌بردار معمولی است که به دستور NKVD مورخ 5 فوریه 1938 در سال‌های اوج مصرف تشکیل شد. سرکوب توده ای، که تابع گولاگ بود. در ابتدا، همزمان با اردوگاه های مشابهی مانند Unzhlag، Vyatlag، Usollag، Sevurallag در شهر کانسک (منطقه کراسنویارسک، کانسک، ص / جعبه 235) مستقر شد.

از دستور مورخ 23 ژانویه 1938: "اداره اردوگاه کار اصلاحی کراسنویارسک NKVD اتحاد جماهیر شوروی با اقامتگاه در کانسک تشکیل شده است ... انجام موقت وظایف رئیس اداره KRASLAG، در مطابق با اختیارات موجود، فرض شده است. هنر ستوان امنیت دولتی Shishmarev A.P.

اجازه ندهید کسی از رتبه پایین آندری شیشمارف خجالت بکشد. اولاً، ستاره‌ای در «ارگان‌های» آن زمان مانند یک سرگرد ارتش است. ثانیاً شیشمارف یک متخصص با تجربه و تجربه بود. در دفاع از تزاریتسین شرکت کرد، با کلچاک جنگید. پس از جنگ داخلی، او کمیسر چکا، دستیار رئیس بخش ویژه ارتش پریمورسکی بود و سپس متخصص سازماندهی اردوگاه ها شد. شرق دورآسیای میانه، سیبری غربی... و در همه جا - رئیس بخش اردوگاه Shishmarev. ستوان ارشد در کمتر از یک ماه کراسلاگ را ایجاد کرد و در 17 فوریه عازم مسکو شد "برای ارتقاء". در اینجا آثار او گم می شود - در آن سال ها کلمات "بالا بردن" و "برج" همان ریشه بودند ...

کراسلاگ ادارات و نقاط کمپ را در چندین منطقه در جنوب شرقی منطقه متحد کرد. آنها کوچک بودند (600-800، به ندرت بیش از هزار زندانی)، اما با سرعت شگفت انگیزی افزایش یافتند. همه در همان ژانویه 1938، 23 اردوگاه قبلاً در مناطق ایلان، آچینسک و ایربی فعال بودند. در ماه آوریل، پنج نفر دیگر به عنوان بخشی از شعبه سایان ظاهر شدند.

اداره کراسلاگ در کانسک قرار داشت و در سال 1946 به طور رسمی (در واقع در سال 1948) به خ. عکس های مجدد - پوز. پویما پایین، جایی که هنوز به عنوان دفتر صندوق پستی U-235 قرار دارد. علاوه بر چوب بری، زندانیان درگیر انواع کارها در سراسر منطقه بودند، از جمله ساخت کارخانه هیدرولیز کانسک. تعداد نیروهای تقریباً در کل دوره وجود اردوگاه از 10 هزار نفر فراتر رفت.

اولین مراحل از زندان های پریموریه، خاباروفسک، چیتا و از اوکراین آغاز شد و تا 1 آوریل 1938، تعداد "مشروطان" به 9924 نفر رسید، تا 1 ژانویه 1939 - در حال حاضر 28 هزار نفر، و در 01/01/ 1953 - 30546 نفر. فقط در سال 1938 آنها 1 میلیون و 312 هزار متر مکعب چوب برداشت کردند. با کمک 2074 اسب، 84 تراکتور، پنجاه ماشین و به قول سولژنیتسین "بخار گوز".

سپس مردم از آلما آتا و سمی پالاتینسک رفتند. بعدها، در 1939-1940، مراحل از لنینگراد و روسیه مرکزی. تا ژانویه 1941، 17829 "لواربر" وجود داشت. "دشمنان مردم" غالب شدند. آنها جنگل را قطع کردند و گرسنگی، پلاگر و اسهال خونی آنها را پایین آورد. به گفته انجمن یادبود، میزان مرگ و میر در آن سال ها می تواند به 7-8٪ برسد، که جای تعجب نیست اگر سخت ترین کار بدنی را با کمک هزینه روزانه برای هر نفر ترکیب کنید: نان - 400 گرم، غلات - 70، گوشت (8 بار). یک ماه) - 90 گرم، ماهی (22 روز در ماه) - 150، سبزیجات و سیب زمینی - 600 گرم.

زندانیان ژاپنی نیز در Reshots کار می کردند. چند سال پیش، خاکستر آنها از تمام تدفین ها به طور رسمی به خانه فرستاده شد.

در 1949-1950. بخش عمده ای از زندانیان سیاسی از کراسلاگ به "اردوگاه های ویژه" فرستاده شدند: پشانلاگ و استپلاگ (در قزاقستان). با این حال، حتی پس از آن، زندانیان سیاسی جدید در کراسلاگ به پایان رسیدند. حتی پس از سال 56 نیز زندانیان سیاسی در آنجا ماندند. کراسلاگ تا سال 1960 کار می کرد.

اولین تابلوی یادبود قربانیان سرکوب استالینیستی در منطقه در Revuchy در نزدیکی Reshot نصب شد. اینجا یکی از بزرگترین اردوگاه ها بود - شماره 7، که در آن حدود سه و نیم هزار نفر که در دهه 40-50 از لیتوانی تبعید شده بودند، زندانی شدند. این تابلو توسط گروهی از اعضای شهر ویلنیوس و جامعه منطقه مولتای تبعیدیان سابق لیتوانی نصب شد. اکنون، در گورستان مدنی روستای سابق Revuchy، که در قلمرو شورای روستای Kanifolninsky ناحیه Nizhneingashsky واقع شده است، می توانید این کتیبه را به زبان لیتوانیایی و روسی بخوانید: "به شهروندان لیتوانی که بی گناه در اینجا جان باختند. اردوگاه ها و تبعید در 1941-1956. درود بر آنان باد. هموطنان».

شمالی ترین جزیره گولاگ

چند سال پیش، در نتیجه مقایسه داده های مختلف بایگانی، می توان وجود شمالی ترین "جزایر" شناخته شده واقعی گولاگ را تأیید کرد. قبل از این، اطلاعات مربوط به اردوگاه، به طور دقیق تر، نقطه کمپ جداگانه (OLP) "Rybak" در Taimyr، به عنوان داستان های تایید نشده شاهدان احتمالی یا فرزندان آنها وجود داشت. رقمی در گردش 5000 زندانی وجود داشت که گفته می شود اکثر آنها در حین استخراج سنگ معدن اورانیوم جان خود را از دست داده اند.

یکی از نویسندگان کتاب مرجع "سیستم ITL در اتحاد جماهیر شوروی"، کارمند مرکز تحقیق و توسعه، شواهدی مستند از وجود یک واحد گولاگ در شمال شبه جزیره تایمیر، در کیپ چلیوسکین، فاش شد. یادبود” S.P. سیگاچف در آرشیو دولتی فدراسیون روسیه، او اشاره هایی به وجود دستور وزارت امور داخلی 1951 (بدون تاریخ دقیق) در مورد سازماندهی GPU (اداره معدن و صنعت) شماره 21 "برای توسعه کانسار سرب تایمیر» (سنگ معدنی رادیواکتیو در آن سالها تحت سرب رمزگذاری می شد). این دستور احتمالاً در پیروی از فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در دسامبر 1949 به شماره 5745/2163 ss / op "در مورد سازماندهی فوری معدن سرب صنعتی" در Taimyr صادر شده است.

پیش از تاریخ «ماهیگیر» به شرح زیر است. اولین سال های پس از جنگیکی از مشکلات اصلی رهبری اتحاد جماهیر شوروی سازماندهی جستجوی سنگ معدن اورانیوم - مواد خام برای سلاح های اتمی ایجاد شده در اتحاد جماهیر شوروی بود. چنین جستجوهایی در شمال غربی تایمیر نیز انجام شد. در سال 1944، زندانی بدون اسکورت N.N. اوروانتسف، کاشف نهشته‌های نوریلسک و زمین‌شناس ارشد کارخانه نوریلسک، یک بررسی شناسایی از اسکری‌های مینین در سواحل غربی تایمیر انجام داد. در سال 1946، او به جستجوی خود در شبه جزیره ریبنی و خلیج خوتودا ادامه داد.

نتایج آنقدر جالب بود که در سال 1947 سفری به اسکری های Minin با قایق های "Diorit" و "Pegmatit" ترتیب داده شد. وظیفه اصلی این اکسپدیشن جستجوی سنگ معدن خاکی کمیاب و عناصر رادیواکتیو بود. اوروانتسف پس از کاوش در جزایر نزدیک شبه جزیره مینین، در شمال دهانه پیاسینا، و یافتن سنگ معدن اورانیوم، به نوریلسک بازگشت. بررسی های سیستماتیک زمین شناسی در شمال غربی تایمیر (در شمالی ترین بخش خشکی قاره اوراسیا - در شبه جزیره چلیوسکین) در سال 1946-1947 آغاز شد. توسط نیروهای اعزامی مرکزی تایمیر و چلیوسکین از تراست Arktikrazvedka اداره معدن و زمین شناسی GUSMP، و در سال 1947-1948 توسط اکسپدیشن تایمیر شرقی (اکسپدیشن شماره 22)، که در سال 1948 به مؤسسه تحقیقاتی منتقل شد، ادامه یافت. زمین شناسی قطب شمال (NIIGA).

در کار شرکت کرد تیم بزرگزمین شناسان، توپوگرافی ها، ژئوفیزیکدانان، گردآورندگان، کارگران، در مجموع بیش از 50 نفر. ظاهراً در طی این بررسی، رخدادهای معدنی امیدوارکننده ای یافت شد که برای اکتشاف بیشتر آنها در سالهای 1948-1950. یک سفر بزرگ از ترکیب معدن و متالورژی نوریلسک وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی سازماندهی شد. پایگاه اکسپدیشن در ساحل راست رودخانه ژدانوف، شاخه سمت راست رودخانه لنینگرادسکایا، در جنوب کوه اوکتیابرسکایا، در حاشیه جنوبی فلات لودوچنیکوف قرار داشت. در سال 1950، نقشه برداران اکسپدیشن مختصات پایگاه را تعیین کردند: 76 درجه. 40 دقیقه NL و 103 درجه 40 دقیقه o.d. فاصله از دایره قطب شمال 1100 کیلومتر، تا دماغه چلیوسکین، شمالی ترین نقطه قاره اوراسیا، 150 کیلومتر است.

نیروهای اعزامی دو باند ساختند (موقعیت آنها اغلب تغییر می کرد) - زمستان و تابستان که هواپیماها را از گروه هوایی Igarskaya اداره هوانوردی قطبی GUSMP و اسکادران هوایی ترکیب نوریلسک دریافت کردند. یک ایستگاه هواشناسی اعزامی از سال 1950 برای خدمات رسانی به هوانوردی فعالیت می کند. در روستایی که ریبک نام دارد، چندین محل مسکونی و صنعتی ساخته شده است. به گفته رئیس ایستگاه قطبی L.A. Kaimuka، ماهی در رودخانه. ژدانوف پیدا نشد و فقط در رودخانه می شد او را گرفت. Leningradskaya، 15 کیلومتر از Rybak.

محموله های سنگین در امتداد یک جاده زمستانی 100 کیلومتری از خلیج زیمووچنایا در ساحل شمالی خلیج فادی به ریبک آورده شد، جایی که کشتی ها تخلیه شدند. یک پایگاه حمل و نقل در اینجا از سه پانل مسکونی و خانه های چوبی و چندین انباری ساخته شد.

اینکه آیا از زندانیان بدون اسکورت برای کار در اکسپدیشن استفاده شده است یا خیر، مشخص نیست، اما در سال 1951 در روستا. Rybak به نظر می رسد OLP Norillag، با محکومان تحت مقالات جنایی و "داخلی"، اما ما می توانیم حضور تعداد معینی از "سیاسی" را به عنوان متخصصان واجد شرایط - رئیس وقت کارخانه و هر دو اردوگاه کار - نوریلسک و گورنی - مهندس فرض کنیم. -سرهنگ V.S. زورف با حفظ سنت های "مالک" طولانی مدت Norilsk A.P. Zavenyagin ، اغلب دستورالعمل های وزارت امور داخلی را نقض می کرد که استفاده از محکومان را طبق ماده 58 در کارهای واجد شرایط (نه عمومی) ممنوع می کرد. ظاهراً زندانیان با کشتی بخار از دودینکا به خلیج زیمووچنایا (بیش از 700 کیلومتر) آورده شدند و از آنجا (با پای پیاده یا با سورتمه های تراکتور) در امتداد تندرا تقریباً بی جان و تپه ای که توسط خندق ها و دره های رودخانه های کم عمق بریده شده بود منتقل شدند. با این حال، تحویل از راه دور در کشتی های بخار (در صورت لزوم، سازگاری آنها برای حمل و نقل زندانیان) و عدم وجود ساختمان برای اقامت شبانه بین Zimovochnaya و Rybak، تحویل زندانیان توسط (با در نظر گرفتن اهمیت موضوع) را منتفی نمی کند. هواپیما از نوریلسک (Li-2 می تواند 20-25 نفر را سوار کند).

گزارش‌های ایستگاه قطبی ریباک که در آرشیو یافت شده، حاوی نقشه‌های بصری محیط اطراف است که توسط روسای آن طراحی شده‌اند. تدوین آنها بخشی از برنامه اجباری بود آثار علمیتمام ایستگاه های قطبی GUSMP در هر دو پلان (1953 و 1954) در مقیاس 1:5000، در کنار روستای ریبک، در جنوب شرقی آن، در پشت یک تیر کم عمق، گروهی از ساختمان ها وجود دارد که در کنار آن یک امضا وجود دارد - "اردوگاه (معنای این کلمه نسبت به آن زمانها آشکار است).

در اردوگاه در سال 1953 11 ساختمان وجود داشت - چهار پادگان به ابعاد 100 × 25 متر، یک ساختمان به ابعاد 35 × 15 متر، یک ساختمان به ابعاد 25 × 20 متر، و پنج تیر کوچک احتمالا متحرک که به طور تصادفی بین ساختمان های بزرگ ایستاده بودند. اگر چیدمان یک کمپ معمولی، وجود غذاخوری، انبار مواد غذایی و پوشاک، مقر (دفتر)، پادگان کاروان و سایر اماکن کوچک برای مصارف خانگی و صنعتی در هر یک از آنها را در نظر بگیریم، می توان فرض بر این بود که سه، حداکثر چهار پادگان برای زندانیان در نظر گرفته شده است. پادگان هایی با این اندازه معمولاً 200-250 نفر را در خود جای می دادند، که با توجه به "بار" کامل محل، به ما امکان می دهد تعداد زندانیان برنامه ریزی شده در OLP "Rybak" را تا 1000 نفر تخمین بزنیم.

احتمالاً تصمیم به ایجاد OLP "Rybak" برای خدمت به اکسپدیشن (GPU-21 در اصطلاحات وزارت امور داخلی) زمانی گرفته شد که چشم انداز وقوع سنگ معدن کشف شده مواد خام رادیواکتیو بسیار روشن به نظر می رسید. این با تلاش برای واردات کارخانه آمونیاک در اینجا مشهود است (احتمالاً قرار بود از آن برای غنی سازی فلوتاسیون نمونه های سنگ معدن صنعتی استفاده شود). بسیار قابل قبول به نظر می رسد که OLP "برای آینده" ساخته شده باشد، زیرا دامنه کار برای زندانیان محلی در سال های 1951-1952. کوچک بود: مسکونی جدید ساختند و اماکن صنعتیبرای اکسپدیشن و در معدن (حفر گودال و خندق - در اینجا هیچ معدن زیرزمینی وجود نداشت) و همچنین در کارهای خانگی مورد استفاده قرار گرفتند. در شهرک اصلی اعزامی در مارس 1953، 16 ساختمان (8 ساختمان مسکونی، یک دفتر، یک غذاخوری، یک ایستگاه رادیویی با دو دکل آنتن 15 متری، یک گاراژ، یک نیروگاه، انبارها)، یک سوخت روباز وجود داشت. و انبار روان کننده ها، یک سکوی آب و هوا، و همچنین چندین تیر و چادر.

در سال 1952 وضعیت تغییر کرد. در اتحاد جماهیر شوروی، و همچنین در GDR، چکسلواکی و مجارستان، ذخایر قابل توجهی از مواد خام رادیواکتیو در مکان هایی بسیار راحت تر از Taimyr واقع در شمال دور برای توسعه یافت شد. حفظ اکسپدیشن و اردوگاه در ریبک هم به دلیل دورنمای کم برای وقوع سنگ و هم به دلیل مشکلات در تامین منظم تجهیزات، مواد غذایی، ساخت و ساز و سوخت و روان کننده ها نامناسب شد. تصمیم به گلوله زدن کار اکسپدیشن توسط رهبری نوریلسک MMC در مارس-آوریل 1952 گرفته شد و در 24 اکتبر دستوری توسط وزارت امور داخلی برای انحلال GPU-21 امضا شد.

قبلاً در تابستان 1952 ، گروه حفاظت از Arktiksnab در ریباک مشغول به کار بود و اشیاء قیمتی را از اکسپدیشن سابق می پذیرفت. در واقع کار زودتر از زمان صدور دستور پایان دادن به فعالیت های اکسپدیشن به پایان رسید.

گروه حفاظت دو سال تمام کار کرد، که نشان می دهد تجهیزات، غذا، پوشاک، مصالح ساختمانی، سوخت و روان کننده ها با عرضه زیادی به ریباک آورده شد - آنها از هیچ بودجه ای برای جستجوی مواد خام رادیواکتیو دریغ نکردند. در بهار سال 1952، ایستگاه هواشناسی اکسپدیشن به اداره ایستگاه های قطبی و ارتباطات GUSMP منتقل شد و در 28 ژوئیه، هواشناس L.A. کایموک (تدوین کننده طرح اول روستا و کمپ) و در 30 اردیبهشت 1332 ن.گ. نیکولایف (پیش نویس طرح دوم، 1954). ایستگاه قطبی ریبک در 15 می 1954 بسته شد. در برنامه سال 1954، N.G. نیکولایف یادداشت کرد: "کمپ در حال حاضر خالی است."

حفاظت و حمل و نقل اموال تا تابستان 1954 ادامه یافت، زمانی که ریبک توسط مردم برای همیشه رها شد. گروه حفاظت کار خود را به پایان رساند، فرودگاه و ایستگاه قطبی غیرضروری از کار افتادند. خلبانانی از دیکسون و خاتانگا که تا به امروز گهگاه به این مکان ها پرواز می کنند، در مورد 7-8 ساختمان چوبی ویران شده صحبت می کنند.

بنابراین، OLP "Rybak" به عنوان بخشی از Norilsk ITL، در 850 کیلومتری آن به سمت شمال شرقی، در شبه جزیره Chelyuskin در 1951-1952 فعالیت کرد. تعداد زندانیان در آن از 200-300 تا 600-800 نفر است و اولین رقم به حقیقت نزدیک تر به نظر می رسد - این حزب عمدتاً برای ساخت یک اردوگاه بزرگ آورده شده است. کار زمین شناسی با استخراج معادن مرتبط در حجم های کوچک سنگ معدن رادیواکتیو همراه بود. برای سطح دانش امروزی در مورد جغرافیای گولاگ، این شمالی ترین جزایر مجمع الجزایر آن است که وجود و ماهیت کار آن مستند شده است.

به گفته زمین شناسان و یکی از شرکت کنندگان در این رویدادها، L.D. میروشنیکف، دلایل کافی برای ادعای این موضوع وجود دارد که یک استان اورانیوم دار عجیب و کم مطالعه در شمال تایمیر واقع شده است که منتظر محققان خود است.

محتوای صفحه

کراسنویارسک یکی از قدیمی ترین شهرهای سیبری است. این زندان در سال 1628 توسط گروهی از قزاق ها به رهبری آندری دوبنسکی به عنوان یک زندان نظامی تأسیس شد. در ابتدا این شهرک کراسنی یار نام داشت که به معنای «ساحل زیبا» است. کراسنویارسک در سال 1690، زمانی که سیبری سرانجام به روسیه ضمیمه شد، وضعیت شهر را دریافت کرد. در سال 1822، استان Yenisei با فرمان سلطنتی ایجاد شد و کراسنویارسک مرکز آن شد. در قرن هجدهم، کراسنویارسک از یک قلعه نظامی به یک شهر متوسط ​​سیبری تبدیل شد. نقطه عطف در تاریخ این شهر ساخت راه آهن بزرگ سیبری در سال 1895 بود که کراسنویارسک را به مرکز روسیه متصل می کرد. سپس ایستگاه راه آهن و پل معروف در سراسر ینیسی ساخته شد و کراسنویارسک به بزرگترین مرکز حمل و نقل در سیبری تبدیل شد. در قرن نوزدهم، این شهر به محل تبعید دمبریست ها تبدیل شد. مؤسسات آموزشی و فرهنگی افتتاح می شود، روزنامه خود منتشر می شود که به لطف آن شهر وضعیت یکی از پایتخت های فرهنگی سیبری را دریافت می کند.

امروزه، تقریباً چهار قرن پس از تأسیس، کراسنویارسک مرکز بزرگ صنعتی، حمل و نقل، علمی، فرهنگی و ورزشی سیبری شرقی، پایتخت دومین منطقه بزرگ کشورمان است. 150 شرکت بزرگ و متوسط ​​در این شهر فعالیت می کنند. علاوه بر این، برای چند سال کراسنویارسک به عنوان یکی از راحت ترین شهرهای روسیه شناخته شده است.

تاریخ کراسنویارسک در سال 1623 آغاز می شود، زمانی که فرماندار ینیسئی یاکوف ایگناتیویچ خریپونوف پسر بویار آندری آنوفریویچ دوبنسکی را فرستاد تا مکانی را برای یک زندان جدید انتخاب کند تا از ینیسیسک در برابر حملات قرقیزها محافظت کند. برای ساختن یک قلعه جدید، دوبنسکوی مکانی را چهار روز سوار بر اسب از Yeniseisk، در مرز شمالی اردوگاه های عشایری قرقیزستان، بر روی یک دماغه مسطح بلند بین دهانه رودخانه کاچا و ینیسی، که کرانه چپ آن است، انتخاب کرد. - از مارنهای قرمز - در اینجا به شدت بالا می رود و یک خط الراس زیبا را تشکیل می دهد. این مسیر که برای زندان انتخاب شده است، Dubensky Krasny نامیده می شود - به احتمال زیاد، نه تنها به دلیل رنگ ساحل شیب دار، بلکه به دلیل زیبایی این مکان. پس از تصویب طرح ساخت زندان در توبولسک، و سپس در مسکو، در سال 1627، یک گروه از 303 نفر به سرپرستی آندری آنوفریویچ دوبنسکوی تجهیز شد. با سختی زیاد، در اواسط تابستان 1628، اکسپدیشن به محل مورد نظر رسید و ساخت زندان را آغاز کرد. لازم به ذکر است که محلی هابا قزاق ها بسیار مسالمت آمیز رفتار کرد و حتی در ساخت و ساز کمک کرد. بنابراین، اطلاعاتی وجود دارد که "شاهزاده سرزمین Tyulka نزدیک تاتوش" با روس ها به طور مسالمت آمیز ملاقات کرد و به آنها اسب داد. اما قبلاً در پایان ژوئیه 1628 ، قرقیزها قلعه و مدافعان آن را که تازه ساخته شده بودند آزمایش کردند. حمله آنها مانند تمام حملات بعدی این سنگر سیبری با موفقیت دفع شد. گاهی اوقات این قلعه ماه ها در محاصره بود، اما هرگز توسط دشمن تصرف نمی شد.

اولین و برای مدت طولانی تنها ساکنان "زندان کاچینسکی جدید"، همانطور که کراسنویارسک اغلب نامیده می شد، قزاق ها بودند (در آغاز قرن 18، پادگان زندان شامل حدود 850 نفر و افراد خدماتی بود. 80 درصد از ساکنان زندان را تشکیل می دهند). آنها، مانند تمام قزاق های سیبری در قرن 17 - اوایل قرن 18، در همان زمان جنگجو، مقامات و افراد کارگر بودند.

در سال 1690 کراسنویارسک وضعیت یک شهر را دریافت کرد. پس از شکست ینیسه ای قرقیزها، عزیمت برخی از شاهزادگان آنها به کوهپایه های تین شان، ساخت زندان های آباکان و سایان و امضای صلح کیاختا با منچوری در سال 1728، کراسنویارسک اهمیت استراتژیک خود را از دست داد. پاسگاه نظامی اما، با وجود آغاز یک زندگی آرام، شهر تقریبا رشد نکرد.

در سال 1782، استان Yenisei که در زمان پیتر اول تشکیل شده بود، که تقریباً کل منطقه را در بر می گرفت، منحل شد. قلمرو ناحیه کراسنویارسک بلافاصله به سه فرمانداری تبدیل شد: توبولسک، کولیوان و ایرکوتسک. کراسنویارسک تابع توبولسک شد، اما همچنان اهمیت اداری سابق خود را حفظ کرد. از سال 1804، کراسنویارسک تابع تومسک بود که به یک شهر استانی تبدیل شد.

تبدیل کراسنویارسک در قرن هجدهم از یک قلعه بزرگ مرزی به یک شهر کوچک معمولی سیبری بر تمام جنبه های زندگی آن تأثیر گذاشت. در ربع قرن گذشته، ظاهر شهر دیگر یادآور گذشته نظامی نبود و آتش سوزی مهیب در سال 1773 که پس از آن تنها 30 خانه باقی مانده بود، تمام استحکامات را ویران کرد.

زندگی شهر زمانی تغییر کرد که در سال 1822 استان Yenisei با فرمان سلطنتی ایجاد شد و کراسنویارسک به عنوان مرکز آن انتخاب شد - نه بزرگترین شهر استان، اما دارای سودمندترین موقعیت اقتصادی و جغرافیایی. در این زمان یک ایستگاه تلگراف در شهر شروع به کار کرد که افتتاح شد دبستان، نر و سالن بدنسازی بانوان، مدرسه علمیه و هنرستان. بازرگانان، صنعتگران، معدنچیان طلا به کراسنویارسک هجوم آوردند، اولین ساختمان های سنگی در شهر ظاهر شدند، یک پارک ساخته شد، یک چاپخانه افتتاح شد و اولین روزنامه کراسنویارسک به نام Yenisei Gubernskie Vedomosti شروع به انتشار کرد.

یکی بیشتر تاریخ مهمدر تاریخ کراسنویارسک را می توان 6 دسامبر 1895 در نظر گرفت، زمانی که اولین قطار در اینجا ملاقات کرد، که ترافیک را در امتداد راه آهن ترانس سیبری باز کرد، که تکمیل آن تا حد زیادی توسعه شهر را تسریع کرد.

در سال 1934، کراسنویارسک با صنعت پررونق به مرکز اداری منطقه تبدیل شد. تا آغاز سال 1941، 38824 نفر در تمام شرکت های صنعتی شهر کار می کردند. در طول سال های جنگ، قدرت صنعتی کراسنویارسک 7 برابر افزایش یافت و با پیشی گرفتن از ایرکوتسک، به مرکز صنعتی اصلی سیبری شرقی تبدیل شد.

صفحه جدیدی در تاریخ کراسنویارسک توسعه منابع انرژی آبی Angara و Yenisei بود که در سالهای پس از جنگ آغاز شد. در این دوره از رشد صنعتی منطقه، نه تنها یک صنعت قدرتمند برق ایجاد شد، بلکه شرکت های بزرگ مرتبط با آن در متالورژی آهنی و غیر آهنی، خمیر و کاغذ، صنایع پزشکی و شیمیایی تأسیس شد. کراسنویارسک به مرکز اصلی علوم آکادمیک، آموزش عالی و متوسطه تخصصی تبدیل شده است. اکنون 47 موسسه تحقیقاتی و طراحی، 12 موسسه آموزش عالی دولتی و 35 دانشکده فنی در این شهر وجود دارد. کراسنویارسک همچنین مرکز فرهنگی این منطقه است. این شهر دارای یک تئاتر اپرا و باله، یک تئاتر کمدی درام و موزیکال، یک تئاتر جوانان، یک تئاتر عروسکی، یک گالری هنری، یک موزه تاریخ محلی و موزه V.I. Surikov است، یک ارکستر سمفونیک و یک سالن ارگ وجود دارد. غیرممکن است که از گروه مشهور رقص های محلی سیبری به نام میخائیل گودنکو صحبت نکنید.

امروزه کراسنویارسک شهری با یک میلیون نفر جمعیت است که مرکز جغرافیایی روسیه و بزرگترین مرکز حمل و نقل در سیبری است. در قلمرو شهر چند ده هزار شرکت، سازمان و مؤسسه وجود دارد. کراسنویارسک - مرکز ادارییکی از بزرگترین تشکل های فدرال روسیه - قلمرو کراسنویارسک است که مساحت آن 2339.7 هزار کیلومتر مربع یا 13.6٪ از کل قلمرو کشور است.



 

شاید خواندن آن مفید باشد: