Радянська космічна програма. Цікаві факти про радянську космічну програму Місто і творець космічної програми ссср

(Оціни першим)

Про польоти до планет і зір мріяти в нашій країні почали ще до Революції. Революціонери мріяли про прорив до зірок Товариства Майбутнього, розуміючи, що зробити це може тільки те суспільство, за яке воно йшли на смерть. Засуджений до смерті геніальний винахідник-революціонер Кібальчич у камері смертників пише не листи рідним, не прохання про помилування, а креслить начерки реактивного міжзоряного апарату, знаючи, що він може зберегтися у тюремному архіві для нащадків. Найпередовіші люди Росії мріяли про Космос, утворилося цілий напрямок у філософії Російська – Космізм. До філософів-космістів належить і основоположник космонавтики Костянтин Едуардович Ціолковський, який заклав теоретичні основи космічних польотів, дав філософське та технічне обґрунтування освоєння космосу Людством. Ціолковський настільки обігнав свій час, що його на Заході на той час просто не зрозуміли і... забули! Пам'ятали та шанували його лише росіяни.

Тим не менш, починаючи з 60-х на Заході, великі вчені стали висувати проекти освоєння космосу, які збігаються з проектами Ціолковського, але повністю привласнюючи собі авторство його ідей. До цієї категорії належать так звана «Сфера Дайсона», «Космічні поселення О'Нейла» та багато іншого. На Заході спадщина великого вченого та філософа майже викреслена з історії і практично невідома навіть фахівцям.

Царської Росії, як і сучасної олігархічної Росії ніякої був не потрібен і навіть шкідливий. Шанс у розвиток ідей Ціолковського дала Велика Жовтнева Соціалістична Революція. Захоплюючий Країну Рад ентузіазм будівництва Нового Товариства був нероздільний для російської людини з мрією про інші світи.

Є навіть напівлегенда, що червона зірка на гербі країни є ні що інше, як Марс. Планета, на яку ТРЕБА обов'язково злітати! Зруйнована, злиденна селянська країна мріяла польотами в Космос. У 20-х величезну популярність у СРСР набула чудова науково-фантастична книга А. Толстого «Аеліта» про політ на Марс двох ентузіастів на саморобній ракеті. Фантасткий на той час була міжпланетна ракета, але відбиток стан духу у Червоній Росії було цілком реальним: групи інженерів- енузіасти жили ідеєю створення реальних засобів подолання міжпланетних просторів. До кінця двадцятих років ХХ століття стало очевидним, що для освоєння Космосу підходить тільки ракетна техніка на рективній тязі. Прототипом інженера Лося з «Аеліти» був реальний радянський інженер — викладач Московського авіаційного інституту Фрідріх Цандер. Смертельно хворий на невиліковну форму туберкульозу він встигає заснувати науково-інженерну групу ГІРД, закласти основи теоретичних розрахунків реактивних двигунів, ракетної астродинаміки, розрахунку тривалості космічних польотів, висунути концепцію космоплана - комбінації літака і ракети, « гравітаційної пращі», яку зараз використовують майже всі космічні апарати, що відправляються для дослідження груп планет. На роботах Цандера ґрунтувалися майже всі подальші розробки ракетної техніки.

До московської групи ГІРД входив майбутній Головний Конструктор радянських ракет-носіїв - Сергій Павлович Корольов. На початку роботи наші ракетники мали лише одну ідею: побудувати космічний корабель для польоту в космос, як мріяв Цандер — на Марс, який належав населеним, а як проміжний етап — на Місяць, як вважав Ціолковський. Але реальність показала, що без завершення індустріалізації жодних шансів на політ до Марса не може бути. Тому почали будуватися не романтичні плани, а реальніші, проте виконувані: ракети передбачалося застосовувати у двох основних галузях: «геофізичні ракети» на дослідження верхніх шарів атмосфери, куди тоді було неможливо піднятися аеростати і літаки і ще у - військовій справі. Геополітичні та ідеологічні противники не приховували планів підготовки військового знищення Радянської Росії. До речі, результатом розвитку військового спрямування були прості за своєю ідеєю, але такі, що володіли жахливою ефективністю системи залпового вогню – реактивні міномети «Катюша» конструкції Івана Платоновича Граве, він же винахідник твердопаливної ракети на бездимному пороху. На жаль, через тотальну фальсифікацію історії ім'я справжнього творця зброї-легенди зараз мало кому відомо. Після початку війни стало явно не до розробок польотів до Марса, робилося те, що могло безпосередньо допомогти розгрому ворога: проектувалися реактивні винищувачі, ракетні прискорювачі для важких бомбардувальників, важкі 300 мм реактивні міни («Андрюша») та ін.

Застосування німцями крилатих ракет Фау-1 та балістичних ракет Фау-2 проти Англії показало їхню високу ефективність. Практика показала, що балістичні ракети були невразливими для ППО того часу і були чарівною зброєю.
До речі, ідея крилатої ракетита пріоритет її створення належить С.П. Корольову, який назвав її «самолетоснарядом». Така ракета була випробувана Московським ГІРД у 1936 році. Німці повторили цю ідею, за їхніми затвердженнями, не знаючи про радянську розробку, проте за однією з версій перспективна розробка була вкрадена німецькою розвідкою.

Народження космічної програми

Бурхливий розвиток ракетної техніки після Великої Вітчизняної війни неминуче призвело до розробки Радянської Космічної Програми. Радянська космічна програма народжувалася як природне продовження оборонних програм. План польоту людини в Космос був запропонований Сталіну в 1946 р, але була відповідь: «Повкраїни в руїнах, треба почекати років 7-8, поки не піднімемося». Сталін пам'ятав про ці плани і державні плани створення Р-7, основи всієї Радянської Космонавтики було підписано Сталіним і прийнято до виконання лише кілька тижнів до його смерті.

Планувалося не лише послати людину в навколоземний простір, а й створити небачений в історії засіб доставки зброї – міжконтинентальну балістичну ракету. На той час СРСР зумів створити ядерну бомбу, але без засобів доставки до мети вона не могла стати повноцінною зброєю відплати. У американців був цілком надійний засіб доставки - важкі бомбардувальники В-52, тим більше американці, оточили СРСР з усіх боків своїми військовими базами, з яких вони можуть вільно досягти своїми бомбардувальниками будь-якого міста СРСР, тоді як головні американські міста були поза зоною досяжності. радянських бомбардувальників. Територія США, за винятком Аляски, залишалася практично недоступною для завдання удару у відповідь. Американці вважали, що СРСР потрапив у безвихідь і буде практично беззахисною жертвою.

Плани США щодо завдання ядерних ударів по містах СРСР і розв'язання війни були добре відомі, та вчорашні союзники особливо їх і не приховували — підготовка до знищення СРСР і російського народу велася в США повним ходом. За планом Дропшот планувалося скинути на радянські міста 300 атомних бомб, знищивши майже половину населення та більшу частинупромислового потенціалу Всерйоз створювалися плани поділу Росії на зони окупації, підбиралися кадри при цьому і т.д.

Щоб зірвати ці плани, життєво необхідно було створити такий засіб доставки атомної бомби, яка могла досягти протилежної півкулі, в іншому випадку страшний ударАнглосаксонський фашист з російської цивілізації був неминучим. Досяжність території агресора для ядерного удару у відповідь дуже серйозно б охолодила б цих нелюдів, з задоволенням винищуючих беззахисних людей, але побоювалися грізного противника. Що, до речі, підтвердило найближче майбутнє.

В середині 40-х у наших інженерів були два варіанти вирішення завдання: бомбардувальник далекого радіусу дії та балістична ракета, що виходить у ближній космос.
Розрахунки показали, що США цілком могли убезпечити себе від бомбардувальників здебільшого через військові бази по всьому світу, часто майже на кордоні СРСР. А ракету збити було практично неможливо. Тільки зараз з'явилися відносно надійні засоби перехоплення боєголовок, але навіть у найближчому майбутньому вони не, як і раніше, не здатні відбити масований удар тисяч ракет.

Цілком природно, що саме розвиток ракетної галузі отримало максимальне фінансування. Але наші інженери продовжували мріяти про зірки. Ракета не тільки може доставити до будь-якої точки Землі атомну бомбу, а й може вивести на орбіту штучним супутником землі (ШСЗ). Радянські люди вірили, що військова тематика їх розробок - зло неминуче, але минуще, яке ось-ось закінчиться. Вони вірили у світле майбутнє, коли війна та насильство відійдуть назавжди у минуле, і можна буде зайнятися безпосередньо вивченням таємниць Всесвіту.

У країні, яка перемогла фашизм, подібні ідеї гасали в повітрі. Твори фантастичної літератури 30-х та повоєнних роківпро це прямо свідчать.
Ще до запуску Першого Штучного Супутника Землі (ІСЗ) у нашій країні Іваном Антоновичем Єфремовим було створено геніальний фантастичний твір «Туманність Андромеди» про людей Майбутнього та польоти до зірок. І.А. Єфремов міг знати про глибоко засекречені роботи зі створення потужних ракет, здатних виводити супутники на орбіту Землі та запускати апарати до небесних тіл. Він просто відбив сучасний йому стан духу людей країни, їх мрії та конкретні уявлення про прекрасне Майбутнє. І те, що це Майбутнє прямо пов'язане із зірками, було дуже знаменним.

Перші кроки за атмосферу
Природно, що в процесі створення ракет не обходилося без випробувальних пусків. Ці пуски часто використовувалися для зондування верхніх шарів атмосфери. Виділилося, тому, навіть спеціальний напрямок у конструюванні та використанні балістичних ракет – геофізична ракета. Практично всі ракети перед "сімкою", що вивела перший ШСЗ на орбіту, були також геофізичними. Нумерація велася невибагливо: перша літера – «ракета», а далі номер моделі. Модель сьома - та сама, що вивела і перший ШСЗ і перший корабель з людиною на борту.
Чим потужнішими ставали ракети, тим вище вони забиралися у верхні шари атмосфери, які вже менш і менше відрізнялися від космічного простору. Вже Р-5 могла виходити в космос балістичною траєкторією. Але для повноцінного запуску супутника вона ще не годилася.
Наші вчені були обізнані, що в США теж ведуться роботи з ракетної тематики, тим більше вони вивезли до США талановитого винахідника німецьких ракет - фон Брауна і зуміли викрасти низку інших великих учених Німеччини. Але оскільки США мали носії ядерної зброїлітак Б-52, то з розробкою потужних ракет вони не поспішали. Очевидно, вважали, що до цього не дійде - СРСР впаде раніше. Проте вони дуже галасливо заявили про те, що збираються запустити перший штучний супутник Землі. Навіть демонстрували те, що збиралися запустити – апарат завбільшки з апельсин. Навколо цієї справи, як завжди для американців, було піднято неймовірний пропагандистський шум. Вважалося, що цей запуск буде тріумфом американської науки і безперечною демонстрацією всьому світу абсолютної переваги англо-саксонської науки над усіма іншими, насамперед над радянською. Вони навіть не сумнівалися у тому, що буде саме так – вони будуть першими. Тим більше, що з боку «росіян» у цій галузі було глухе мовчання. Розвідка США знала, що у СРСР роботи над ракетами ведуться, але не знали, наскільки успішно. "За умовчанням" вважалося, що російські "завжди" відстають від американців.
Пуск американської ракети був присвячений міжнародному геофізичному року. Але їх у цьому переслідувала ціла серія невдач.
У нас також думали про запуск першого ШСЗ.
Було навіть виконано ескізне проектування ракети для запуску супутника на основі вже відпрацьованих робочих моделей. У ході цих робіт стало ясно, що вже з Р-5 це технічно можливо, хоча вона була ракетою середньої дальності. Передбачалося (за ескізним проектом) зв'язати четвірку цих ракет для запуску супутника.

Фото Супутника

Але найважливішою метою на той момент було створення міжконтинентальної балістичної ракети, здатної нести атомну бомбу.
Тому проект запуску супутника було відкладено доти, доки з'явилася Р-7. «Сімка» пройшла успішні випробування якраз до геофізичного року. Так як для ракети було зовсім не важливо, який вантаж нести, було вирішено, в один із пусків поставити у вигляді корисного навантаження супутника.
До речі, Супутник, за свідченням інженерів, був зроблений дуже цікаво: корпусом йому служила оболонка атомної бомби з повністю віддаленою начинкою. Начинкою для першого ШСЗ був простий радіопередавач.

Політичне значення запуску першого ШСЗ

Вже вага першого супутника здивувала американських інженерів. Якщо вони розраховували за допомогою своєї суперпередової ракети-носія «запустити апельсин», то радянський супутник важив майже центнер.

Другий штучний супутник Землі - перший у світі біологічний супутник, у герметичній кабіні якого в листопаді 1957 р. здійснив політ собака Лайка. А запуск третього супутника взагалі шокував – його вага була півтори тонни.

Модель Другого Супутника

Фото третього супутника.

Подальша деталізація космічної програми

Спочатку програма як така була тільки в умах інженерів і вчених, безпосередньо зайнятих створенням ракетної техніки. Носила вона абсолютно абстрактний характер типу: «Добре злітати на Місяць, на Марс, до Зірок», але коли стало абсолютно ясно, що Супутник буде запущений в найближчі кілька років, Корольов розіслав академікам лист, в якому просив їх викласти думку про завдання, які могли б бути вирішені та дослідження, які могли б бути виконані на борту штучного супутника Землі. Деякі академіки подумали, що це дурний розіграш і відповіли на кшталт: «Фантастикою не захоплююсь!»- були, на жаль, ретрогради. Але пропозиції тих вчених, які підійшли до питання, серйозно стали основою Радянської Космічної Програми.
Усі пропозиції, що надійшли, групувалися за такими розділами:

вивчення верхніх шарів атмосфери Землі (іоносфери), та навколоземного простору;
вивчення Землі з космосу на користь картографії, метеорології, геофізики;
Вивчення навколоземного простору;
Позаатмосферна астрономія;
Безпосереднє вивчення Місяця та тел Сонячна система.
Згодом, ця Програма лише доповнювалася в деталях та конкретизувалася.
Якось само собою зрозуміле було те, що ця Програма - назавжди, і те, що вивчення та освоєння космічного простору буде процесом безперервним, плановим і повністю абстрактним від будь-яких чисто «розважальних», честолюбних цілей, на кшталт голої погоні за рекордами. Як і завжди в СРСР, по відношенню до таких областей діяльності обрій планування був «на століття» на відміну від західних 4-5 років.

Уточнення від С.П. Корольова
Корольов був інженером, і, природно, прораховував ті кроки, що вели вирішення грандіозних завдань закладених у Космічної Програмі. Корольов мав конкретну мету-мрію - політ на Марс і для його здійснення він і вибудовував свою «сходи в небо» — послідовно, методично, цілеспрямовано. Всі ті сходинки, які він намітив до марсіанської експедиції, країна згодом акуратно пройшла без порожньої гонитви за рекордами та нікчемного витрачання коштів на досягнення миттєвих вигод на шкоду головному.
Все робилося за генеральному планускладеному ще С.П. Корольовим, розрахованому на десятиліття вперед з яким було відповідно більшість інженерів, так і тих, хто відповідав за прийняття рішень у керівництві країни. Цілком природно, забувати про «справи Земні», і не дбати про виконання поточних потреб країни ніхто не збирався. Але ставити довгострокові цілі поряд з цілями ближчими і суто прагматичними було правилом, адже країна будувала комунізм - Суспільство загальної соціальної справедливості, а цей план був на віки. А якщо так, вже зараз треба було потурбуватися про вирішення тих маленьких і великих завдань, які необхідні для здійснення такого суперпроекту. Продумати щаблі, пройшовши які, радянська наука зможе вирішити проблему посилки пілотованої експедиції на Марс, вирішити без перенапруги сил та засобів. Звідси й питання.

Що потрібно "для Марса"?
АМС чи …?
Очевидно, що необхідно було отримати достовірні дані про природу Марса, щоб знати з чим зіткнуться космонавти на цій планеті. Чисто астрономічними методами з'ясувати це було надзвичайно складно. Значить, треба було з'ясувати це злітавши туди, але як? Вже з'явилися надійні автоматичні космічні апарати, але вони літали біля Землі. Чи можливо взагалі послати апарат до Марса і керуючи ним на відстані сотні мільйонів кілометрів точно «вирулити» до Марса? Це було зовсім нове питання, коли вставала на порядок денний астронавігація. Необхідно було дуже чітко представляти у просторі та часі, де знаходиться космічний апарат на неймовірних для людини відстанях. Крім того, треба було знати багато чого, наприклад, чи не вб'ють людину умови космічного польоту? Виходило так, що існує дві можливості - пілотована експедиція та польоти автоматичних міжпланетних станцій. Виникала цікаве завдання: де закінчується те, що можна вивчити за допомогою автоматичних станцій і починається те, що можна зробити тільки людині?
Вже з найбільш приблизних підрахунків випливало, що сама собою експедиція - справа виключно дорога. Адже апарат із людьми не тільки треба запустити у бік Марса, а й забезпечити його повернення, забезпечити мінімум комфорту та безпеки для людей та багато іншого.
З автоматом все було простіше. Його не треба повертати назад - він робиться під конкретне завдання. Отже, АМС (автоматична міжпланетна станція) простіше, легше і дешевше у тисячі разів. Так чи інакше було те, що початок безпосереднього вивчення тіл Сонячної системи покладуть Автоматичні Міжпланетні Станції.

А що ж потрібно для пілотованої експедиції?

Але так чи інакше летіти людині все-таки рано чи пізно доведеться. Що для цього потрібно?
По-перше, системи життєзабезпечення, здатні працювати надійно необхідний час та забезпечити космонавтів чистим повітрям та водою.
По-друге, з'ясувати вплив на людину вплив всіх факторів тривалого космічного польоту (насамперед невагомості) та нейтралізувати їх у міру можливості.
По-третє, створити ефективні двигуни для міжпланетних кораблів. Наявні хімічні не годилися через низьку швидкість закінчення реактивного струменя. В результаті стартова маса космічного кораблявиходила непомірно великою.
Відразу з'явилися ідеї використовувати ядерну енергію для роботи двигуна. Таких двигунів придумано два типи:

Електроракетний (придумані ще 30 г), але з компактним ядерним реактором - джерелом струму
Власне, ядерний двигун.
За останнім із усіх можливих було виділено три напрямки, здатні дати результат у найближчому майбутньому — твердофазний, рідкофазний та газофазний ядерні двигуни.
У першому типі серцевина двигуна - невеликий ядерний реактор, де речовина, що ділиться, знаходиться в твердому стані, через яке проганяється водень, який нагрівається і викидається, завдяки нагріванню, зі швидкостями 8 - 10 км/с.
У другому речовина, що ділиться, знаходиться в рідкому станіі притискається до стінок камери її обертанням і швидкість закінчення водню буде до 20 км/с.
Але найперспективніший, правда і найпроблемніший - газофазний ядерний реактивний двигун. В основі його ідеї стоїть те, що якщо вдасться ізолювати газоподібну речовину, що ділиться від контакту зі стінками ядерного двигуна, то водень можна буде розрізати до 70 км/с! Якби такі двигуни були б створені, то подорожі всередині Сонячної системи стали б чимось вельми повсякденним, наприклад, можна було б здійснити пілотовану експедицію до Сатурна за 1 рік. Стартова маса корабля на навколоземній орбіті виходила б дуже невелика - кілька сотень тонн, а не сотні тисяч, як для хімічної ракети. Слід сказати, що СРСР останніми роками був дуже близьким до вирішення цього завдання. Ми стояли на порозі інтенсивного вивчення людиною Сонячної Системи та посилки роботів-автоматів до найближчих зірок. Однією з причин такого термінового знищення СРСР було завдання припинити рух Червоного Проекту та всього людства до Зірок. Розгляд причин останнього питання виходить далеко за межі цієї роботи.

Прагматичні завдання

Добре, це, так би мовити, високі та далекі цілі. Але що ж використовувати зараз? Це теж логічно пов'язане з далекими цілями – «ближній космос» – навколоземний простір.

Декілька супутників коштують у сотні разів дешевше, ніж будівництво постійно діючої мережі ретрансляційних станцій.
Вивчення метеорологічної обстановки в масштабах усієї Землі з метою достовірного передбачення погоди, попередження про катастрофи достатньо довгий термін.
Спостереження за природними ресурсами Землі та природними небезпеками - лісовими пожежами, міграціями комах, цунамі та геологічними зрушеннями…
Виробництво унікальних матеріалів у космосі. Надчистий вакуум і майже необмежену в часі невагомість надають виняткові можливості виробництва матеріалів, які на Землі отримати просто неможливо.
Ну і, природно, поки що існують країни, які активно виношують плани щодо знищення СРСР, потрібні військові супутники - космічна розвідка, попередження про агресію, а якщо буде потрібно, то й забезпечення контрудара.
Для виконання цих завдань необхідно було забезпечити країну цілим комплексом апаратів, що повністю перекривають усі можливі завдання - від виведення супутника на орбіту, до забезпечення зв'язку з ними і подальшої доставки отриманих матеріалів на Землю.
Це значило:
Створення важких носіїв, щоб вивести на орбіту більші вантажі з меншими витратами. Розробка багаторазових систем.
Створення постійно діючого форпосту на навколоземній орбіті, де можна було б проводити весь комплекс досліджень: від медико-біологічних, технологічних, військових до фундаментальних наукових досліджень Космосу. Потрібні були дослідження поведінки матеріалів у космосі. Це знання необхідне створення надійних, постійно діючих об'єктів у космосі. Тоді зовсім не знали, як поведуть себе земні матеріали в умовах вакууму під безперервним тривалим впливом всіх видів випромінювань.
З відносно простими експериментамиі вимірами цілком справляються роботи-автомати, отже їх потрібно створити, що потребує розвитку прикладної математики, комп'ютерної техніки та багатьох інших галузей. Але складні завдання вимагали присутності людини, тобто створення орбітальної станції, що постійно діє.
Все це представляло єдину Радянську Космічну Програму, взаємопов'язану настільки, що часто неможливо було відокремити один напрямок від іншого.
Однією із далеких цілей цієї програми був Марс.

Перший політ людини у космос. Космічна гонка.

Після тріумфу першого ШСЗ реально врятувати обличчя американської науки міг лише перший політ людини в космос. США в той час не володіли досить потужною ракетою-носієм для виведення корабля з людиною на борту на навколоземну орбіту, щоб він став супутником Землі, тому планувався лише короткочасний вихід апарату в космос по балістичній траєкторії. Американські інженери його образно назвали – «стрибок блохи».
Корабель стартував із землі, виринав хвилин на десять із атмосфери в космос і валився назад. Цілком природно, що такий «космічний політ» не міг бути повноцінним. Але для США головне було «застовбити» першими космос і цим врятувати обличчя.
На відміну від США СРСР мав уже досить потужну Р7. Тому відразу ж після запуску ШСЗ став плануватися саме орбітальний, а не балістичний політ корабля з людиною на борту.
Тут правда, треба згадати епізод, коли було створено ракету Р-5. Радянські інженери підрахували, що зв'язка з чотирьох таких ракет могла вивести кабіну з людиною в космос (стрибок блохи по-американськи). Від цього нікчемного та дуже дорогого варіанта постановки рекорду висоти відмовилися на користь реальної, а не пропагандистської мети – запуску ШСЗ та орбітального польоту.

Після успішного експерименту із запуском автомата розгорнулися такі етапи дослідження Космосу- другий і третій супутники були біологічними. На живих організмах досліджувався вплив факторів космічного польоту. У космос полетіли перші тварини-космонавти. Ім'я першого собаки, який побував у космосі - Лайки - облетіло весь світ. Її двірню морду друкували на перших шпальтах усі газети світу, крутили документальні кадри з нею у всіх кінотеатрах. Наступними «космонавтами», які повернулися на Землю живими, стали собаки — Білка і Стрілка, була відпрацьована не тільки суто наукова програма, а й вирішена технічна проблема повернення космічного апарату з космосу на землю з м'якою посадкою. Відпрацювавши на собаках те, що згодом потрібно було пройти людині, радянська космічна програма впритул підійшла до вирішення проблеми польоту людини в космос.
Створювався перший апарат для польоту людини в космос із попереднім відпрацюванням усіх вузлів у безпілотному режимі і багатьох із них модульно — частинами, це було правилом у Радянській Космонавтиці. Після того, як усі частини було відпрацьовано, полетіли безпілотні кораблі «Схід». Один із польотів був невдалим - через неправильне відпрацювання імпульсу сходу з орбіти, замість того, щоб сісти на Землю, апарат перейшов на вищу орбіту. Замість космонавта у кріслі пілота літав манекен. Наші інженери, які готували його до польотів, жартома прозвали манекен «дядько Ваня».
Мабуть, ці безпілотні пуски корабля «Схід» із манекенами стали основою для дикої легенди, за якою до польоту Ю. Гагаріна нібито літав хтось інший, який навіть загинув.

Нарешті, коли всі елементи польоту були успішно відпрацьовані, 12 квітня 1961 року, стартувавши з космодрому, корабель «Схід» з людиною на борту зробив один повний виток навколо Землі та сів у заданому районі Радянського Союзу. Так відбувся перший в історії людства політ людини до космосу. Першим космонавтом планети став Юрій Олексійович.

Другим польотом був політ Германа Титова 7 серпня 1961 (він був у Гагаріна дублером). Титов пробув на орбіті понад добу – 25 годин 11 хвилин.

Фото: у Центрі Управління Польотами

Після ТАКИХ досягнень, американський «стрибок блохи» виконаний на кораблі «Меркурій», цілком природно за повноцінний космічний політ сприйнятий не був (хоч вони і з помпою заявили про два космічні польоти, виконані між стартом Гагаріна і польотом Титова).
Для американців ця обставина була не просто серйозним провалом, а ганьбою. Намагаючись хоч якось змити його та відновити абсолютно порушену легенду про «безперечне лідерство науки і техніки США» Америка затято включилася в космічну гонку.

Нові пілотовані польоти та наші пріоритети

На жаль, нині, у нашій країні ведеться цілеспрямована кампанія із замарування великих перемог минулого. Багато молодих людей часто просто не знають нічого про те, що реально відбувалося за часів «тоталітаризму». Вони чують лише наклеп ворогів СРСР, але реальні фактивід них виявляються «за сімома печатками». Політика наклепників на Радянський Союз тут елеметарна: переконати людину в тому, що нічого хорошого «тоді» не було… та й взагалі нічого особливого не було – все головне та важливе відбувалося лише в США, а ми тільки й знали, що відставали та повторювали чужі досягнення.
Але ж насправді все було зовсім навпаки. І яскравий прикладтому – радянські досягнення в освоєнні космічного простору.
Ось тільки невеликий перелік того, що було зроблено і ЗРОБЛЕНО ВПЕРШЕ У СВІТІ Радянським Союзом у космосі.
Перша жінка-космонавт Валентина Терешкова. Здійснила політ 16-19.06.1963р. на кораблі "Схід-6" тривалістю польоту 2 діб 22 год 50 хв. Цей політ не був чисто політичною акцією, а мав на меті отримати серйозну наукову інформацію про поведінку жіночого організмув умовах космічного польоту, що потім було використано при польотах інших жінок-космонавтів, у тому числі й американок, що полетіли набагато пізніше за наші

Знімок Гагарін із Терешковою

Оскільки Радянський Союз мав намір всерйоз освоювати ближній космос, необхідно було зробити кораблі, у яких можна було «возити» одного, а кількох космонавтів, виконують як функції пілотування корабля, а й повномасштабні наукові експерименти. Такий перший тримісний космічний корабель стартував 12.10.1964 Екіпаж складався з командира корабля В.М. Комарова, наукового співробітника К.П. Феоктистова та лікаря Б.Б. Єгорова.

Щоб з'ясувати для можливості роботи людини операцій поза космічним кораблем вперше у світі нашим, радянським космонавтом Олексієм Архіповичем Леоновим було здійснено вихід людини в космос у рамках польоту КК «Схід-2» 18-19.03.1965 року. Тривалість перебування у космосі – 12 хв 9 с. Чи треба говорити, що для цього треба було вперше створити спеціальний скафандр, якого тоді не було рівного?

Фото: Леонов у космосі.

Леонов був як космонавтом, а й художником. Сам і разом із художником Соколовим він написав безліч «космічних картин». Спадщина цих двох художників воістину величезна та безцінна. Художник може відобразити такі грані світу та сприйняття, які відтворити не може жодна фото- та кіноплівка.
Цими пріоритетними акціями, природно, наші здобутки не обмежилися. І далі наша наука не раз ставила американців у вкрай важке і малоповажне становище тих, хто наздоганяє і повторює чужі досягнення. Наші можливості щось робити першими і вперше у світі закінчилися лише 1991 року із зрадницьким знищенням СРСР.

Перший політ за межі земної атмосфери на космічному кораблі «Схід» здійснив наш співвітчизник майор ВПС Юрій Олексійович Гагарін 12 квітня 1961 р. […]

Нові фотографії у розділі «Культура та Наука». Альбом: Космос. Дивитись фотографії на Галереї-Дещо

Нові фотографії у розділі "Культура та Наука" Альбом: Космічні пейзажі 130 фотографій JPG 1600х1200 та 1920х1200 Дивитись всі фотографії в […]

« Дві речі вражають мою уяву:
зоряне небо над головою
і моральний закон усередині нас»
І. Кант

Таємниче і незвідане завжди манило і полонило людський розум і уяву.

Апологети науки кажуть, що ця властивість розуму є лише одним із інстинктів, що передаються генетично.

Для людини релігійна причина потягу до творчості та дослідження лежить у сфері метафізики; саме ця якість відкриває можливість людині стати співтворцем Вседержителя.

Третій скаже, що творчість та дослідження є об'єктивними потребами людей, оскільки забезпечують активне перетворення навколишнього простору відповідно до своїх потреб та бажань.

Ми ж вважаємо, що всі ці точки зору не тільки не суперечать один одному, а й доповнюють одне одного. Вони відбивають ті межі істини, які відкрилися конкретній людині.

Як би там не було, але саме зоряне небо і космос були однією з найбільших таємниць, яку люди намагалися пізнати з самого початку свого існування.

Вже перші відомі нам цивілізації намагалися дослідити космос. Але тільки з винаходом телескопа в 1608 році Іоанном Ліпперсгейєм, людство отримало можливість більш докладно зайнятися дослідженням космосу.

А експоненційний розвиток техніки та технологій у XX столітті дозволив уже не просто споглядати зоряне небо, а й «доторкнутися рукою» до нього. Флагманом у процесі став Радянський Союз.

У цій статті ми розповімо про становлення космонавтики у СРСР.

КОСМОНАВТИКА У СРСР

« Те, що здавалося нездійсненним протягом століть, що вчора було лише сміливою мрією, сьогодні стає реальним завданням, а завтра — здійсненням».
С.П. Корольов

Космонавтика як наука, та був як практична галузь, сформувалася у середині ХХ століття.

Але цьому передувала захоплююча історія народження та розвитку ідеї польоту до космосу, початок якої поклала фантазія, і лише потім з'явилися перші теоретичні роботи та експерименти. Так, спочатку у мріях людини політ у космічні простори здійснювався за допомогою казкових засобів чи сил природи (смерчів, ураганів).

Ближче до XX століття для цих цілей в описах фантастів вже були технічні засоби. повітряні кулі, надпотужні гармати і, нарешті, ракетні двигуни та власне ракети.

Не одне покоління молодих романтиків виросло на творах Ж. Верна, Г. Уеллса, А. Толстого, А. Казанцева, основою яких був опис космічних подорожей.

Все викладене фантастами хвилювало уми вчених. Так, К.Е. Ціолковський говорив:

« Спочатку неминуче йдуть: думка, фантазія, казка, а за ними йде точний розрахунок».

Ціолковський та конструктор першої радянської рідинної ракети ГІРД-09 М.К. Тихонравов

Публікація на початку ХХ століття теоретичних праць піонерів космонавтики К.Э. Ціолковського, Ф.А. Цандера, Ю.В. Кондратюка, Р.Х. Годдарда, Г. Гансвіндта, Р. Ено-Пельтрі, Г. Оберта, В. Гомана певною мірою обмежувала політ фантазії, але водночас викликала до життя нові напрямки в науці — з'явилися спроби визначити, що може дати космонавтика суспільству і як вона впливає на нього.

Треба сказати, що ідея поєднати космічний та земний напрямки людської діяльності належить засновнику теоретичної космонавтики К.Е. Ціолковському. Коли вчений говорив:

« Планета є колиска розуму, але не можна вічно жити в колисці»

Він не висував альтернативи - або Земля, або космос. Ціолковський ніколи не вважав вихід у космос наслідком якоїсь безвиході життя на Землі. Навпаки, він говорив про раціональне перетворення природи нашої планети силою розуму. Люди, стверджував учений,

« змінять поверхню Землі, її океани, атмосферу, рослини та самих себе. Керуватимуть кліматом і розпоряджатимуться в межах Сонячної системи, як на самій Землі, яка ще невизначено довгий час залишатиметься житлом людства».

ПОЧАТОК РОЗВИТКУ КОСМІЧНОЇ ПРОГРАМИ В СРСР

У СРСР початок практичних робітза космічними програмами пов'язані з іменами С.П. Корольова та М.К. Тихонравова.

На початку 1945 М.К. Тихонравов організував групу фахівців РНДІ з розробки проекту пілотованого висотного ракетного апарату (кабіни з двома космонавтами) на дослідження верхніх шарів атмосфери.

До групи увійшли Н.Г. Чернишов, П.І. Іванов, В.М. Галковський, Г.М. Москаленко та ін. Проект було вирішено створювати на базі одноступінчастої рідинної ракети, розрахованої для вертикального польоту на висоту до 200 км.

Один із запусків у рамках «Проекту ВР-190»

Цей проект (він отримав назву ВР-190) передбачав вирішення таких завдань:

дослідження умов невагомості у короткочасному вільному польоті людини у герметичній кабіні;

вивчення руху центру мас кабіни та її руху біля центру мас після відокремлення від ракети-носія;

отримання даних про верхні шари атмосфери;

перевірка працездатності систем (поділу, спуску, стабілізації, приземлення та ін.), що входять до конструкції висотної кабіни.

У проекті ВР-190 вперше було запропоновано такі рішення, які знайшли застосування в сучасних КА:

парашутна система спуску, гальмівний ракетний двигун м'якої посадки, система поділу із застосуванням піроболтів;

електроконтактна штанга для запобіжного запалювання двигуна м'якої посадки, безкатапультна герметична кабіна із системою забезпечення життєдіяльності;

система стабілізації кабіни поза щільних шарів атмосфери із застосуванням сопел малої тяги.

Загалом проект ВР-190 був комплексом нових технічних рішень і концепцій, підтверджених тепер ходом розвитку вітчизняної та зарубіжної ракетно-космічної техніки.

1946 року матеріали проекту ВР-190 були доповідані М.К. Тихонравовим І.В. Сталіну. З 1947 року Тихонравов зі своєю групою працює над ідеєю ракетного пакета і наприкінці 1940-х — на початку 1950-х років показує можливість отримання першої космічної швидкості і запуску штучного супутника Землі (ІСЗ) за допомогою ракетної бази, яка на той час розроблялася.

У 1950 - 1953 роках зусилля співробітників групи М.К. Тихонравова були спрямовані вивчення проблем створення складових ракет-носіїв і штучних супутників.

Розгорнулися роботи з підготовки запуску першого ШСЗ ПС-1. Було створено першу Раду головних конструкторів на чолі із С.П. Корольовим, який надалі й здійснював керівництво космічною програмою СРСР, який став світовим лідером у освоєнні космосу.

Створене під керівництвом С.П. Корольова ОКБ-1-ЦКБЕМ-НВО «Енергія» стало з початку 1950-х років центром космічної науки та промисловості в СРСР.

Космонавтика унікальна тим, що багато що передбачене спочатку фантастами, а потім вченими відбулося воістину з космічною швидкістю.

Вже 4 жовтня 1957 - всього 12 років після закінчення руйнівної Великої Вітчизняної війни - з комічного аеродрому, розташованого в місті Байконур було здійснено запуск ракети-носія під назвою Супутник, згодом виведеному на навколоземну орбіту - він був найпершим супутником, сотворений за першим супутником, сотворений із Землі.

Запуск цієї ракети ознаменував нову епоху у розвитку космічних досліджень. Через місяць СРСР було здійснено запуск другого штучного супутника Землі.

При цьому унікальна особливість цього супутника полягала в тому, що в нього було вміщено першу живу істоту, виведену за межі Землі. На борт супутника помістили собаку на ім'я Лайка.

Тріумфом космонавтики став запуск 12 квітня 1961 року першої людини в космос - Ю.А. Гагаріна (http://inance.ru/2015/04/den-cosmonavtiki/).

Потім — груповий політ, вихід людини в космос, створення орбітальних станцій «Салют», «Світ»… СРСР довгий час став провідною країною у світі за програмами, що пілотуються.

Показовою була тенденція переходу від запуску одиночних КА, призначених на вирішення насамперед військових завдань, до створення великомасштабних космічних систем у сфері рішення широкого спектра завдань (зокрема соціально-економічних і наукових).

Юрій Гагарін у костюмі космонавта

Інші важливі досягнення космонавтики у СРСР

Але крім таких всесвітньо відомих досягнень, чого ще досягла радянська космічна наука в XX столітті?

Почнемо з того, що для повідомлення ракет-носіїв космічних швидкостей були розроблені потужні рідинні ракетні двигуни. У цій галузі особливо велика нагорода В.П. Глушко.

Створення таких двигунів стало можливим завдяки реалізації нових наукових ідей та схем, що практично виключають втрати на привід турбонасосних агрегатів.

Розробка ракет-носіїв та рідинних ракетних двигунівсприяла розвитку термо-, гідро- та газодинаміки, теорії теплопередачі та міцності, металургії високоміцних та жаростійких матеріалів, хімії палив, вимірювальної техніки, вакуумної та плазмової технології.

Подальший розвиток набули твердопаливні та інші типи ракетних двигунів.

На початку 1950-х років. радянські вчені М.В. Келдиш, В.А. Котельников, А.Ю. Ішлінський, Л.І. Сєдов, Б.В. Раушенбах та ін. розробили математичні закономірності та навігаційно-балістичне забезпечення космічних польотів.

Завдання, які виникали під час підготовки та реалізації космічних польотів, послужили поштовхом для інтенсивного розвитку та таких загальнонаукових дисциплін, як небесна та теоретична механіка.

Широке використання нових математичних методів та створення досконалих обчислювальних машин дозволило вирішувати найскладніші завдання проектування орбіт космічних апаратів та управління ними у процесі польоту, і в результаті виникла нова наукова дисципліна – динаміка космічного польоту.

Конструкторські бюро, які очолювали Н.А. Пілюгіним та В.І. Кузнєцовим, створили унікальні системи управління ракетно-космічною технікою, що мають високу надійність.

У цей час В.П. Глушка, A.M. Ісаєв створили передову у світі школу практичного ракетного двигунобудування. А теоретичні основи цієї школи були закладені ще в 1930-ті рр., на зорі вітчизняного ракетобудування.

Ракета УР-200

Завдяки напруженій творчій праці конструкторських бюро під керівництвом В.М. Мясищева, В.М. Чоломея, Д.А. Полухіна було виконано роботи зі створення великогабаритних особливо міцних оболонок.

Це стало основою створення потужних міжконтинентальних ракет УР-200, УР-500, УР-700, а потім і пілотованих станцій «Салют», «Діамант», «Світ», модулів двадцятитонного класу «Квант», «Кристал», «Природа» , «Спектр», сучасних модулів для Міжнародної космічної станції (МКС) «Зоря» та «Зірка», ракет-носіїв сімейства «Протон».

Велику роботу зі створення ракет-носіїв з урахуванням балістичних ракет було виконано КБ «Південне», очолюваним М.К. Янгелем. Надійність цих ракет-носіїв легкого класу не мала на той час аналогів у світовій космонавтиці. У цьому КБ під керівництвом В.Ф. Уткіну було створено ракету-носій середнього класу «Зеніт» — представника другого покоління ракет-носіїв.

За чотири десятиліття розвитку космонавтики в СРСР суттєво зросли можливості систем управління ракет-носіїв та космічних апаратів.

Якщо 1957 — 1958 рр. при виведенні штучних супутників на орбіту навколо Землі припускалася помилка в кілька десятків кілометрів, то до середини 1960-х років. точність систем управління була настільки висока, що дозволила космічному апарату, запущеному на Місяць, здійснити посадку її поверхні з відхиленням від наміченої точки лише на 5 км.

Системи керування конструкції Н.А. Пілюгіна були одними з найкращих у світі.

Великі досягнення космонавтики в області космічного зв'язку, телемовлення, ретрансляції та навігації, перехід до високошвидкісних ліній дозволили вже в 1965 передати на Землю фотографії планети Марс з відстані, що перевищує 200 млн км, а в 1980 зображення Сатурна було передано на Землю 1,5 млрд. км.

Науково-виробниче об'єднання прикладної механіки, що багато років очолювало М.Ф. Решетні, спочатку було створено як філія ОКБ С.П. Корольова; сьогодні це НУО — один із світових лідерів із розробки космічних апаратів такого призначення.

Відбулися якісні зміни в області пілотованих польотів. Здатність успішно працювати поза космічного корабля вперше було доведено радянськими космонавтами у 1960—1970-х рр., а 1980—1990-х рр. була продемонстрована здатність людини жити та працювати в умовах невагомості протягом року. Під час польотів було проведено також велику кількість експериментів — технічних, геофізичних та астрономічних.

У 1967 році в ході автоматичного стикування двох безпілотних штучних супутників Землі «Космос-186» і «Космос-188» було вирішено найбільшу науково-технічну проблему зустрічі та стикування КА в космосі, що дозволило у порівняно короткі терміни створити першу орбітальну станцію (СРСР) вибрати найбільш раціональну схему польоту космічних кораблів до Місяця з посадкою землян на її поверхню.

В цілому рішення різноманітних завдань дослідження космосу — від запусків штучних супутників Землі до запусків міжпланетних космічних апаратів і пілотованих кораблів і станцій — дало багато безцінної наукової інформації про Всесвіт і планети Сонячної системи та значно сприяло технічного прогресулюдства.

Супутники Землі разом із зондуючими ракетами дозволили отримати детальні дані про навколоземний космічний простір. Так, за допомогою перших штучних супутників були виявлені радіаційні пояси, в ході їх дослідження було глибше вивчено взаємодію Землі із зарядженими частинками, що випускаються Сонцем.

Міжпланетні космічні польоти допомогли нам глибше зрозуміти природу багатьох планетарних явищ – сонячного вітру, сонячних бур, метеоритних дощів та ін.

Космічні апарати, запущені до Місяця, передали знімки її поверхні, сфотографував і навіть її невидиму із Землі бік із роздільною здатністю, значно перевищує можливості земних средств.

Були взяті проби місячного ґрунту, а також доставлені на місячну поверхню автоматичні самохідні апарати «місяцехід-1» та «місяцехід-2».

Місяць-1

Автоматичні космічні апарати дали можливість отримати додаткову інформацію про форму та гравітаційне поле Землі, уточнити тонкі деталі форми Землі та її магнітного поля. Штучні супутники допомогли отримати більш точні дані про масу, форму та орбіту Місяця.

Маси Венери та Марса також було уточнено за допомогою спостережень траєкторій польотів космічних апаратів.

Великий внесок у розвиток передової техніки зробили проектування, виготовлення та експлуатація складних космічних систем. Автоматичні космічні апарати, що посилаються до планет, є, по суті, роботами, керованими із Землі за допомогою радіокоманд.

Необхідність розробки надійних систем на вирішення завдань такого роду призвела до досконалішого розуміння проблеми аналізу та синтезу різних складних технічних систем.

Такі системи сьогодні знаходять застосування як у космічних дослідженнях, і у багатьох інших галузях людської діяльності. Вимоги космонавтики зумовили необхідність конструювання комплексних автоматичних пристроїв при жорстких обмеженнях, викликаних вантажопідйомністю ракет-носіїв та умовами космічного простору, що стало додатковим стимулом для швидкого вдосконалення автоматики та мікроелектроніки.

Безперечним успіхом світової космонавтики було здійснення програми ЕПАС, заключний етап якої – запуск та стикування на орбіті космічних кораблів «Союз» та «Аполлон» – було здійснено у липні 1975 року.

Стикування Союз-Аполлон

Цей політ ознаменував початок міжнародних програм, які успішно розвивалися в останню чверть XX століття і безсумнівним успіхом яких стали виготовлення, запуск і складання на орбіті Міжнародної космічної станції.

Особливого значення набула міжнародна кооперація у сфері космічних послуг, де лідируюче місце належить ДКНВЦ ім. М.В. Хрунічева.

ПРИЧИНИ УСПІХІВ СРСР У КОСМІЧНОЇ ГАЛУЗІ

Якими ж були головні причини того, що саме СРСР став флагманом у дослідженні та освоєнні ближнього космосу? Які особливості радянського підходу до розвитку космонавтики забезпечили такий прорив?

Безсумнівно, на становлення та розвитку космонавтики у СРСР вплинув низку чинників.

Це й історичні традиції розвитку науки і техніки, теоретична спадщина ранніх періодів, новаторська діяльність окремих видатних особистостей — основоположників РКТ, їх здатність до наукового ризику; поєднання необхідного рівня розвитку теоретичної бази та економічних можливостей їх практичної реалізації; достатній багаж фундаментальних наукових досліджень, але всі ці фактори не змогли б так ефективно спрацювати без участі механізму партійно-господарського управління країни, який прийнято називати адміністративно-командною системою.

У той самий час, ця залежність має і зворотний характер, «система» може поставити завдання, мобілізувати ресурси, посилити політичний режим, тобто сприяти чи заважати, але з генерувати наукову і конструкторську думку.

Удосконалюючи систему освіти та надаючи доступ до неї всім верствам населення, влада лише відкрила можливість для освоєння пізнавально-творчого потенціалу. Головне завдання лягло на плечі радянських трудівників. І вони до певного часу справлялися з цим завданням гідно.

Що можна сказати про космічну програму СРСР? Вона тривала трохи довше за половину століття і була вкрай успішною. За свою 60-річну історію ця насамперед засекречена військова програма була відповідальною за низку новаторських досягнень у космічному польоті, серед яких:

перша у світі та в історії міжконтинентальна балістична ракета (R-7);
перший супутник ("Супутник-1");
перша тварина на орбіті Землі (собака Лайка на "Супутнику-2");
перша людина на космічній та земній орбіті (космонавт Юрій Гагарін на «Сході-1»);
перша жінка на космічній та земній орбіті (космонавт Валентина Терешкова на "Сході-6");
перший в історії вихід людини до космосу (космонавт Олексій Леонов на "Сході-2");
перше зображення дальньої сторони Місяця ("Місяць-3");
безпілотна м'яка посадка на Місяці ("Місяць-9");
перший космічний марсохід ("Місяцехід-1");
перший зразок місячного ґрунту автоматично витягується і доставляється на Землю ("Місяць-16");
перша у світі відома космічна станція ("Салют-1").

Інші помітні досягнення: перші міжпланетні зонди "Венера-1" і "Марс-1", які пролетіли повз Венеру та Марс. Коротко про космічну програму СРСР читач дізнається із цієї статті.

Німецькі вчені та Ціолковський

Програма СРСР, спочатку посилена завдяки допомозі захоплених учених-співробітників передової німецької ракетної програми, ґрунтувалася на деяких унікальних радянських та дореволюційних теоретичних розробках, багато з яких були вигадані Костянтином Ціолковським. Його іноді називають батьком теоретичної космонавтики.

Вклад Королева

Сергій Корольов був керівником основної проектної групи; його офіційне звання звучало як «головний конструктор» (стандартна назва для аналогічних посад у СРСР). На відміну від свого американського конкурента, у якого НАСА було єдиним координуючим органом, програма Радянського Союзу була поділена між кількома бюро, що змагаються один з одним на чолі з Королевим, Михайлом Янгелем, а також такими видатними, але напівзабутими геніями своєї справи, як Челомей і Глушко . Саме ці люди дали можливість відправити до СРСР першу людину до космосу, ця подія прославила країну на весь світ.

Невдачі

Через секретний статус програми та пропагандистську цінність оголошення про результати місій відкладалися доти, доки успіху не було визначено. В епоху гласності Михайла Горбачова (у 1980-х) багато фактів про космічну програму було розсекречено. Серед значних невдач - загибель Корольова, Володимира Комарова (внаслідок краху корабля "Союз-1") та Юрія Гагаріна (під час звичайної місії на винищувачі), а також невдача у розробці гігантської ракети "Н-1", призначеної для живлення пілотованого місячного супутника. Вона вибухнула невдовзі після старту на чотирьох безпілотних випробуваннях. Космонавти СРСР у космосі зрештою стали справжніми першопрохідниками у цій сфері.

Спадщина

З розпадом Радянського Союзу Росія та Україна успадкували цю програму. Росія створила Російське авіаційно-космічне агентство, яке нині відоме як Державна корпорація Роскосмос, а Україна - НКАУ.

Передумови

Теорія освоєння космосу мала міцну основу Російської імперії(до Першої світової війни) завдяки працям Костянтина Ціолковського (1857-1935 рр.), який висловив низку абсолютно революційних ідей наприкінці XIX і на початку XX століття, а в 1929 році представив концепцію багатоступінчастої ракети. Велику рользіграли різні експерименти, проведені членами дослідницьких груп у 1920-х та 1930-х роках, серед яких були такі генії та відчайдушні першопрохідники, як Сергій Корольов, який мріяв про польоти на Марс, та Фрідріх Цандер. 18 серпня 1933 радянські випробувачі запустили першу радянську ракету на рідкому паливі Gird-09, а 25 листопада 1933 - першу гібридну ракету GIRD-X. У 1940-1941 pp. стався ще один прорив у галузі реактивних силових установок: розробка та серійне виробництво багаторазової ракетної установки "Катюша".

1930-і та Велика Вітчизняна війна

У 1930-х роках радянська ракетна техніка була порівнянна з німецькою, але «Велика чистка» Йосипа Сталіна серйозно зашкодила її розвитку. Багато провідних інженерів було вбито, а Корольов та інших було укладено в ГУЛАГ. Хоча «Катюша» була дуже затребувана на Східному фронті за часів ВМВ, передовий стан німецької ракетної програми вразив радянських інженерів, які оглянули її залишки у Пенемюнді та Міттельверку після закінчення всіх битв за Європу. Американці таємно перевезли більшість провідних німецьких фахівців і близько ста ракет V-2 до Сполучених Штатів у ході операції «Скріпка», але радянська програма здобула велику вигоду із захоплених німецьких записів та вчених, зокрема креслень, отриманих із місць виробництва V-2.

Після війни

Під керівництвом Дмитра Устинова Корольов та інші оглядали креслення. За підтримки ракетного вченого Гельмута Гроттрупа та інших захоплених німців до початку 1950-х років наші вчені створили повний дублікат відомої німецької ракети "Фау-2", але під власною назвою R-1, хоча габарити радянських боєголовок вимагали потужнішого ракетоносія. Робота конструкторського бюро ОКБ-1 Корольова була присвячена кріогенним ракетам на рідкому паливі, з якими він експериментував наприкінці 1930-х років. В результаті цієї роботи було розроблено знамениту ракету "Р-7" («сімка»), яка була успішно випробувана в серпні 1957 року.

Радянська космічна програма була прив'язана до п'ятирічних планів СРСР і від початку залежала від підтримки радянських військових. Незважаючи на те, що він був «однодушно керований мрією про космічні подорожі», Корольов, як правило, тримав це в секреті. Тоді у пріоритеті була розробка ракети, здатної нести ядерну боєголовку до Сполучених Штатів. Багато хто висміював ідею запуску супутників і пілотованих космічних кораблів. У липні 1951 року на орбіту було вперше запущено тварин. Двох собак було знайдено живими після досягнення висоти в 101 км.

Це був черговий успіх СРСР у космосі. Завдяки своїй величезній дальності польоту і великій вантажопідйомності, що становить приблизно п'ять тонн, R-7 була не тільки ефективною як доставка ядерних боєголовок, а й відмінною основою для побудови космічного корабля. Заява Сполучених Штатів у липні 1955 року про свій план запуску супутника дуже допомогла Королеву переконати радянського лідера Микиту Хрущова підтримати його плани, щоб перевершити американців. Було схвалено план для запуску супутників на навколоземній орбіті ("Супутник") для отримання знань про космос, а також запуск чотирьох безпілотних військових розвідувальних супутників "Зеніт". Подальші заплановані розробки вимагали польоту людини на орбіту до 1964 року, а також безпілотного польоту на Місяць у попередні терміни.

Успіх "Супутника" та подальші плани

Після того, як перший супутник виявився успішним з пропагандистської точки зору, Корольову, відомому публічно лише як анонімний «головний конструктор ракетно-космічних систем», було доручено прискорити пілотовану програму виробництва космічного корабля "Схід". Все ще перебуваючи під впливом Ціолковського, який вибрав Марс як найважливішу мету для космічних подорожей, на початку 1960-х років російська програма під керівництвом Корольова розробила серйозні плани пілотованих польотів на Марс (з 1968 по 1970 рік).

Чинник мілітаризму

На Заході вважали, що куратор космічної програми СРСР Хрущов замовляв усі місії для пропагандистських цілей і перебував у надзвичайно близьких стосунках із Корольовим та іншими головними конструкторами. Сам Хрущов насправді наголошував на ракетах, а не на освоєнні космосу, тому не дуже цікавився конкуренцією з НАСА. Уявлення американців про своїх радянських колег були сильно замутнені ідеологічною ненавистю та конкурентною боротьбою. Тим часом історія космічної програми СРСР наближалася до своєї зіркової доби.

Систематичні плани місій, задуманих з політичних мотивів, створювалися дуже рідко. Своєрідним винятком став вихід у космічний простір Валентини Терешкової (перша жінка у космосі СРСР) на " Сході-6 " 1963 року. Радянська влада була більше зацікавлена у використанні космічних технологій у військових цілях. Наприклад, уряд у лютому 1962 року раптово наказав провести місію за участю двох "Сходів" (одночасно) на орбіті, запущену за десять днів, щоб побити рекорд "Меркурія-Атласу-6", запущеного того ж місяця. Програма не могла бути реалізована до серпня, але дослідження космосу в СРСР тривало.

Внутрішня структура

Організовані СРСР польоти до космосу були дуже успішними. Після 1958 року конструкторське бюро ОКБ-1 Корольова зіткнулося зі зростаючою конкуренцією з боку Михайла Янгеля, Валентина Глушка та Володимира Челомея. Корольов планував рухатися вперед з кораблем "Союз" та важким прискорювачем "Н-1", який стане основою постійної пілотованої космічної станції та пілотованого дослідження Місяця. Проте Устинов доручив йому зосередитися на навколоземних місіях з використанням дуже надійного космічного корабля «Схід», модифікованого «Сходу», а також міжпланетних безпілотних польотах на прилеглі планети - Венеру і Марс. Якщо описати коротко, космічна програма СРСР йшла дуже гладко.

Янгель був помічником Корольова, але за підтримки військових у 1954 році йому було надано власне конструкторське бюро для роботи в основному за військовою космічною програмою. Він мав сильнішу команду розробників ракетних двигунів, їм було дозволено використовувати гіперголічне паливо, але після катастрофи Недєліна в 1960 році Янгелю було доручено зосередитися на розробці МБР. Він також продовжував розробляти власні конструкції важкого прискорювача, аналогічні "Н-1" Корольова, як для військових застосувань, так і для польотів вантажів у космос при будівництві майбутніх космічних станцій.

Глушко був головним конструктором ракетних двигунів, але мав особисті тертя з Корольовим, і він відмовився розробляти великі однокамерні кріогенні двигуни, яких Корольов потребував створення важких прискорювачів.

Челомей скористався заступництвом куратора космічної програми СРСР Хрущова, і в 1960 році йому було доручено розробку ракети для відправлення пілотованого корабля навколо Місяця та пілотованої військової космічної станції.

Подальший розвиток

Успіх американського шатла Apollo стривожив головних розробників, кожен із яких виступав за свою власну програму. Декілька проектів отримали схвалення влади, а нові пропозиції поставили під загрозу вже затверджені проекти. Через «особливу наполегливість» Корольова у серпні 1964 року, через три роки після того, як американці на весь голос заявили про свої амбіції, Радянський Союз нарешті вирішив боротися за Місяць. Він поставив за мету посадки на Місяць у 1967 році - на 50-річчя Жовтневої революції. На одному з етапів ще у 1960-х роках радянська космічна програма активно розвивала 30 проектів для пускових установок та космічних кораблів. З усуненням від влади Хрущова у 1964 році Королеву було надано повний контроль над космічною програмою.

Корольов помер у січні 1966 року після операції на товстій кишці, а також від ускладнень, спричинених хворобами серця та сильною кровотечею. Керім Керимов займався розробкою як пілотованих апаратів, так і безпілотників для колишнього Радянського Союзу. Одним із найбільших досягнень Керімова був запуск «Миру» у 1986 році.

Керівництво ОКБ-1 було доручено Василю Мішину, який мав відправити людину в політ навколо Місяця у 1967 році та висадити на неї людину у 1968 році. Мишину не вистачало політичної владиКорольова, і він досі стикався з конкуренцією з боку інших головних конструкторів. Під тиском Мішин схвалив запуск польоту корабля "Союз-1" у 1967 році, хоча апарат так і не був успішно випробуваний у безпілотному польоті. Місія стартувала з конструктивними недоробками та завершилася падінням машини на землю, вбивши Володимира Комарова. Це був перший летальний кінець за всю історію космічної програми СРСР.

Боротьба за Місяць

Після цієї катастрофи і під тиском у Мишина виникла проблема з алкоголем. Кількість нових досягнень СРСР у космосі значно скоротилася. Поради були обіграні американцями під час відправлення першого пілотованого польоту навколо Місяця в 1968 році "Аполлоном-8", але Мішин продовжив розробку проблемного надважкого "Н-1", сподіваючись, що американці зазнають невдачі, яка надасть достатньо часу, щоб зробити "Н-1" працездатним і висадити людину на Місяць першими. Був успішний спільний політ кораблів "Союз-4" та "Союз-5", у ході якого були випробувані методи рандеву, стикування та передачі екіпажу, які використовуватимуться для посадки. LK Lander був успішно випробуваний на навколоземній орбіті. Але після того, як чотири безпілотні випробування "Н-1" закінчилися невдачею, розробку ракети завершили.

Засекреченість

Космічна програма СРСР приховувала інформацію про свої проекти, що передували успіху "Супутника". Телеграфне агентство Радянського Союзу (ТАРС) мало право оголошувати про всі успіхи космічної програми, але тільки після успішного завершення місій.

Досягнення СРСР довгий час були невідомі самому радянському народові. Секретність радянської космічної програми служила як засобом запобігання витоку інформації за межі держави, так і для створення таємничого бар'єру між космічною програмою та радянським населенням. Програма була настільки секретною, що звичайний радянський громадянин міг уявити лише поверхневу картину її історії, нинішньої діяльності чи майбутніх зусиль.

Події СРСР у космосі охоплювали ентузіазмом всю країну. Однак через засекреченість радянська космічна програма зіткнулася із парадоксом. З одного боку, чиновники намагалися просувати космічну програму, часто пов'язуючи її успіхи із силою соціалізму. З іншого боку, ті ж чиновники розуміли важливість таємності у контексті холодної війни. Цей акцент на секретності в СРСР можна розуміти як міру захисту його сильних і слабких сторін.

Останні проекти

У вересні 1983 року ракета "Союз", що запускається для доставки космонавтів на космічну станцію "Салют-7", вибухнула на майданчику, внаслідок чого система скидання капсули корабля "Союз" спрацювала, зберігши життя екіпажу.

На додаток до цього було кілька непідтверджених повідомлень про втрачених космонавтів, смерті яких нібито були приховані Радянським Союзом.

Космічна програма "Буран" випустила однойменний космічний човник на основі третього в історії надважкого пускового пристрою "Енергія". "Енергія" мала використовуватися як база для пілотованої місії на Марс. "Буран" призначався для підтримки великих космічних військових платформ як відповідь спочатку на космічний човник США, а потім на відому космічну оборонну програму Рейгана. У 1988 році, коли система тільки-но почала працювати, договори про скорочення стратегічних озброєнь зробили "Буран" непотрібним. 15 листопада 1988 року "Буран" і ракета "Енергія" були запущені з Байконура, і через три години і дві орбіти пішли на посадку за кілька миль від стартового майданчика. Було збудовано кілька машин, але тільки одна з них здійснила безпілотний випробувальний політ у космос. У результаті ці проекти були дуже дорогими, і їх згорнули.

Початок радикальних економічних перетворень у країні погіршив стан оборонної галузі. Космічна програма виявилася і у складному політичному становищі: колись служила показником переваги соціалістичного ладу перед капіталістичним, з приходом гласності вона виявила свої недоліки. До кінця 1991 космічна програма припинила існування. Після розпаду СРСР її діяльність не було відновлено ні в Росії, ні в Україні.

З 1958 до 1963 року.

Перший пілотований «Схід», запуск якого відбувся 12 квітня 1961 року, став одночасно і першим у світі космічним апаратом, який дозволив здійснити політ людини в космічний простір. Цей день (12 квітня) відзначається в Росії та в багатьох інших країнах світу, як Всесвітній день авіації та космонавтики.

Згодом здійснили польоти ще п'ять кораблів серії, у тому числі два групових (без стикування), у тому числі з першою у світі жінкою-космонавтом Терешковою. Заплановані ще 4 польоти (зокрема більш тривалі, зі створенням штучної гравітації) було скасовано.

Схід

Корабель фактично повторював кораблі серії «Схід», але мав збільшений передній приладовий підвідсік, його апарат, що спускається, був переконфігурований для польоту і посадки всередині СА двох-трьох космонавтів (для чого були виключені катапультні крісла і для економії місця космонавти розташовувалися без скафандрів). для виходів у відкритий космос мав навісну шлюзову камеру.

Політ корабля «Схід-1» у 1964 році був першим у світі багатомісним, «Сходу-2» - з першим у світі виходом у відкритий космос. Після двох польотів ще кілька польотів (у тому числі на низьку орбіту, більш тривалі, групові, з першим змішаним жіночо-чоловічим екіпажем, першим виходом жінки у відкритий космос) були ще попереду.

Союз

Корабель «Союз» почав проектуватися в 1962 в ОКБ-1 спочатку для обльоту Місяця. До Місяця мала вирушити зв'язка з космічного корабля та розгінних блоків 7К-9К-11К. Згодом цей проект був закритий на користь обльоту Місяця на кораблі Л1, що виводиться на РН «Протон», а на базі 7К та закритого проекту навколоземного корабля «Північ» почали робити 7К-ОК- багатоцільовий тримісний орбітальний корабель (ОК) із сонячними батареями, призначений для відпрацювання операцій маневрування та стикування на навколоземній орбіті, для проведення різних експериментів, у тому числі щодо переходу космонавтів з корабля в корабель через відкритий космос.

Випробування 7К-ОК почалися 1966 року. Перші три безпілотних пуски виявилися невдалими і виявили серйозні помилки в конструкції корабля. 4-й пуск із В. Комаровим виявився трагічним – космонавт загинув. Проте програма продовжилася, і вже в 1968 році відбулася перша автоматична стикування 2-х «Союзів», у 1969 – перша пілотована стикування та груповий політ трьох кораблів, у 1970 – перший довготривалий політ, у 1971 – перші стикування з експедицією екіпаж загинув) на орбітальну станцію «Салют»-ДОС.

Вчинено і триває кілька десятків польотів (у тому числі лише два, що закінчилися загибеллю екіпажів) корабля в різних варіантах «Союз» (у тому числі 7К-Т, 7К-ТМ, 7К-МФ6, 7К-Т-АФ, 7К-С) , "Союз-Т" (7К-СТ), "Союз-ТМ" (7К-СТМ), "Союз-ТМА" (7К-СТМА), "Союз-ТМА-М/ТМАЦ" (7К-СТМА-М) , у тому числі для першої стикування з іноземним кораблем, експедицій на орбітальні станції «Салют»-ДОС, «Діамант», «Світ» тощо.

Корабель став основою для створення пілотованих кораблів нереалізованих місячних програм (Л1 та Л3 та Союз-Контакт для відпрацювання стикування модулів Л3) та військових програм (Союз 7К-ВІ військовий дослідник, -П перехоплювач, -Р розвідник, багатофункціонального «Зірка»), а також для автоматичного вантажного корабля "Прогрес".

Л1

Місячно-облітна пілотована програма КБ Корольова, доведена до стадії останніх безпілотних відробіткових запусків і польотів та скасована до проведення першого пілотованого польоту.

Л3

Місячно-посадкова пілотована програма КБ Корольова, доведена до стадії перших безпілотних випробувальних запусків та польотів та скасована до проведення першого пілотованого польоту.

Зірка

Військовий пілотований корабель КБ Козлова, проект якого розроблявся натомість «Союзу 7К-ВІ» КБ Корольова, був доведений до передпольотної стадії та був скасований на користь комплексу КБ Челомея з військової орбітальної станції «Алмаз» та корабля ТКС.

ТКС

Пілотований корабель КБ Челомея для обслуговування військової орбітальної станції «Діамант» та інших завдань Міністерства оборони, що запускався на РН «Протон» тільки в безпілотному режимі, але стикувався з орбітальними станціями (у тому числі пілотованими) «Салют»-ДОС.

Зоря

Частково-багаторазовий пілотований транспортний корабель КБ Корольова із запуском на РН «Зеніт», проект якого було скасовано на етапі проектування через зосередження ресурсів на створенні системи «Енергія»-«Буран».

Алмаз

Довготривалі пілотовані військові орбітальні станції КБ Челомея, що виводилися на РН «Протон» під назвами «Салют-2,-3,-5», «Космос-1870», «Алмаз-1», з яких дві експлуатувалися пілотованими («Салют-3 ,-5»). Мали на борту зокрема зброю (гармати).

Салют-Дос

Довготривалі пілотовані орбітальні станції ЦКБЕМ, що виводилися на РН «Протон» під назвами «Космос-557», «Салют-1,-4,-6,-7», з яких всі крім першої експлуатувалися пілотованими. Дві останні мали по два стикувальні вузли і приймали одночасно на борт по два пілотовані або автоматичні вантажні та інші кораблі, у тому числі важкі ТКС.

мир

Спіраль

Єдиний із п'яти будівників, перший корабель серії здійснив єдиний безпілотний політ у 1988 році, після чого програму було закрито у 1993 році, зважаючи на розпад СРСР та важку економічну ситуацію.
У пострадянській Росії розроблялися проекти багаторазового космічного корабля МАКС (скасовано) та частково-багаторазових космічних кораблів «Кліпер» (скасовано) та «Русь» (продовжується).

Добірка фотографій, які допоможуть побачити історію розвитку радянської космічної програми.

4 жовтня 1957: Супутник I був запущений з космодрому Байконур в Республіці Казахстан у Радянському Союзі, ставши першим штучним супутником, який був запущений на орбіту Землі, і ознаменував собою початок серйозних космічних перегонів.

3 листопада 1957 року: собака Лайка стала першою живою істотою, яка побувала на орбіті Землі. Лайка потрапила до космосу на борту Супутника II. Лайка померла за кілька годин після старту від стресу та перегріву. Швидше за все, причинами загибелі собаки були збої у роботі системи терморегулювання. Точну дату її загибелі не оприлюднили аж до 2002 року – за офіційною інформацією, яку представила засобам масової інформації радянська владасобака померла на шостий день під час свого перебування в космосі.

19 серпня 1960 року: Двоє собак, Білка і Стрілка, стали першими живими істотами, які побували на орбіту і повернулися на Землю живими. Їх супроводжували кролик, кілька мишей, мухи. Також на орбіту було відправлено рослини. Усі повернулися живими та неушкодженими.

12 квітня 1961 року: радянський космонавт Юрій Гагарін стає першою людиною, яка здійснила подорож до космосу та на орбіту Землі. у космосі він провів 1 годину та 48 хвилин…

Корабель "Схід 1", на борту якого знаходиться Юрій Гагарін, злітає з космодрому Байконур.

Радянський лідер, генеральний секретар Микита Хрущов обіймає космонавтів Германа Титова та Юрія Гагаріна після того, як Титов став другою людиною, яка побувала на орбіті нашої планети. Він провів 25 годин у космосі, ставши першою людиною, яка спала, перебуваючи на орбіті. Титову під час польоту було лише 25 років, він залишається наймолодшою людиною, яка коли-небудь виходила в космос.

16 червня 1963 року. Валентина Терешкова стала першою жінкою-космонавтом, яка побувала у космосі. Минуло ще дев'ятнадцять років, доки у космос вийшла друга жінка-космонавт, Світлана Савицька.

18 березня 1965 року: радянський космонавт Олексій Архіпович Леонов здійснив перший в історії космонавтики вихід у відкритий космос. Леонов здійснив свою подорож космічним кораблем «Схід 2».

3 лютого 1966: безпілотний космічний корабель Місяць-9 став першим космічним апаратом, який здійснив м'яку посадку на Місяць. Ця фотографія поверхні Місяця була відправлена назад на Землю радянським космічним апаратом.

Валентина Комарова, вдова радянського космонавта Володимира Комарова, цілує фотографію свого загиблого чоловіка, 26 квітня 1967 року під час офіційної церемонії похорону на Червоній площі в Москві. Комаров загинув під час другого польоту, на борту космічного корабля Союз-1, 23 квітня 1967 року, коли космічний апарат розбився при поверненні на Землю. Він був першою людиною, яка загинула під час польоту в космос, і першим радянським космонавтом, який здійснив космічну подорож кілька разів. Незадовго до загибелі Комарова радянський прем'єр-міністр Олексій Косигін сказав космонавту, що його країна пишається ним.

1968 рік: радянські вчені обстежують двох черепах після того, як вони повернулися з подорожі на Місяць на борту космічного апарату Зонд 5. Космічний апарат, на борту якого крім черепах знаходилися мухи, рослини та бактерії, облетів навколо Місяця і приводився в Індійському океані, через тиждень після зльоту.

17 листопада 1970 року: Місяцехід-1 став першим роботом з дистанційним керуванням, який здійснив приземлення на поверхні іншого небесного тіла. Місяць провів аналіз поверхні Місяця і відправив назад на Землю більш ніж 20000 фотографій, поки, нарешті, радянські фахівці не втратили з ним контакт після того, як минуло 322 дні.

1975: Венера-9 - цей космічний апарат став першим, який приземлився на іншу планету і надіслав на Землю зображення з поверхні цієї планети.

Фотографії поверхні Венери, яка була зроблена Венера-9.

17 липня 1975 року: командир радянського екіпажу космічного корабля Союз, Олексій Леонов (ліворуч) і командувач американським екіпажем місії Аполлон, Томас Стаффорд, тиснуть один одному руки в космосі, перебуваючи десь у районі Західної Німеччини, після стикування двох космічних пройшла успішно. Це була остання пілотована космічна місія США до першого польоту шатла, що відбувся у квітні 1981 року.

25 липня 1984 року: Світлана Савицька стала першою жінкою, яка здійснила вихід у відкритий космос. Вона також була другою жінкою, яка побувала у космосі, через дев'ятнадцять років після Валентини Терешкової, і за один рік до Саллі Райд, яка стала першою американкою, яка побувала у космосі.

З 1989 по 1999 роки: Космічна станція Мир стала першою пілотованою космічною станцією. Будівництво почалося в 1986 році, станції було дозволено повернутися на Землю в 2001 році.

1987-88 роки: Володимир Титов (ліворуч) та Муса Манаров стали першими людьми, які перебували в космосі більш ніж рік. Загальна тривалість їхньої місії склала 365 днів, 22 години та 39 хвилин.

Можливо, буде корисно почитати: