Рольова гра "екологічні проблеми сахалінської області" з презентацією. Пояснювальна записка (2) Острів сахалін екологічні проблеми території

Негативний вплив на екологію острова. Проект «Сахалін-2?

Перший, інерційний варіант, нестиме в собі в основному тенденції трьох напрямків (сировинний консервативний, сировинний ліберальний, патерналістський). Тобто параметри його будуть зважені за їхньою очікуваною питомою вагою у ВРП Сахалінській областіта зазнавати максимального впливу іноземних компаній («Сахалін-1», «Сахалін-2»), які вже вклали десятки млрд. дол. США у розвиток нафтогазового комплексу області.

Проект «Сахалін-2? - гігантський проект на острові з дуже вразливою екосистемою.

2006 року громадська організація «Екологічна вахта Сахаліну» підготувала огляд виявлених порушень природоохоронного законодавства з боку Sakhalin Energy. Серед них було названо незаконну вирубку лісу під час невирішеного перетрасування трубопроводу; незаконне розміщення очисних споруд у водоохоронній зоні річки Вал; завезення на острів кілька тисяч тонн небезпечного отрутохімікату - етиленгліколю без дозволу влади на його застосування, у тому числі у водоохоронних зонах; контрабандний завіз до Росії (на Сахалін) приладів з високим рівнемрадіації; планове скидання понад 500 000 м 3 стічних вод на шляхах міграції лососевих риб до затоки Аніва; численні порушення медичних, санітарно-гігієнічних і вимог, охорони праці, виявлені комплексної перевіркою федеральних і обласних державних наглядових органів. На думку екологів, освоєння нафтогазових родовищ на шельфі північно-східного Сахаліну насамперед проекти «Сахалін-1? та «Сахалін-2?», створює загрозу існуванню охотсько-корейської популяції сірих китів.

Населення віднесено до категорії 1 Червоної книги Російської Федерації, їй присвоєно статус під загрозою зникнення. Проведені сахалінськими вченими дослідження сейсмічного режиму в північній частині острова Сахалін і прилеглого шельфу за 1930-2009 роки показали, що поблизу Пільтун-Астохського нафтогазоконденсатного родовища було виявлено різку зміну режиму, виражену в активізації сейсмічності починаючи з 20. За словами директора Інституту морської геології та геофізики (ІМГіГ) ДВО РАН Бориса Левіна, «зібрані факти, очевидно, вказують на виникнення ефекту наведеної сейсмічності, зумовленого, мабуть, розробкою родовища».

Розуміючи необхідність розвитку нафтовидобутку на Сахаліні, що веде до створення інфраструктури острова, отримання робочих місць, розвитку економіки, збільшення доходної частини бюджету, необхідно врахувати, що, розвиваючи одну галузь промисловості, можна занапастити іншу. Риба, краб та інші морепродукти – це те, чим живе зараз більша частинасахалінцев і жителі всього узбережжя Охотського моря, і вплив на морські біоресурси та морське середовище відіб'ється і на людях також. Не треба забувати також, що риба - це відновний ресурс, вона є у нас зараз, і буде через 100 і через 200 років, а нафта і газ вичерпаються через кілька десятків років.

Нормальне співіснування рибної та нафтової галузей можливе лише при розумному підході, з дотриманням суворих природоохоронних норм і правил при видобуванні та розробці нафти, і всі наші зусилля спрямовані лише на те, щоб ці норми та правила застосовувалися нафтовими компаніяминасправді.

Головна > Документ

Публікації ЗМІ; відеоматеріали; ілюстрації.

Терміни та поняття

Екологічна катастрофа, екологічна криза.

Форми проведення уроку Лекція, бесіда, повідомлення учнів, дискусія «Проблема чекає на твоє рішення».

Екологічні проблеми Сахаліну

1). Проблеми, пов'язані з впливом на рідкісні види тварин, насамперед сірих китів західно-тихоокеанської (охотсько-корейської) популяції, занесених до Червоної книги Росії. нагульної ділянки. У південній частині району нагулу, кити відчувають занепокоєння від постійних польотів вертольотів та руху суден – неподалік працює нафтова платформа Молікпак. За проектом Сахалін-2 в межах ділянки нагулу самотніх китів, що годують, передбачається звести ще одну платформу. Роботи зі спорудження підводного трубопроводу проводяться поблизу китів, що годуються, і безпосередньо через південну частину пасовища. За оцінками фахівців, шумова дія, пов'язана з будівництвом, є безпрецедентною за силою та впливом на китів.

2). Проблеми, пов'язані із будівництвом наземного трубопроводу.Найважливішим елементом проекту Сахалін-2 є будівництво трубопроводу. Трубопровід довжиною близько 850 км будується по сейсмоактивній зоні і перетне 1103 рік і струмків, більшість з яких є нерестовищами лососів. У 1995 році місто Нефтегорськ, розташоване в 40 км від запланованої траси трубопроводу, було вщент зруйноване землетрусом

3). Проблеми, пов'язані з будівництвом заводу зрідженого природного газута відвантажувального терміналу у п. Приміське. У процесі будівництва передбачається скидання одного мільйона тонн ґрунту, вилученого під час днопоглиблювальних робіт у затоку Аніва. Компанія Сахалінська Енергія фактично відмовилася розглянути варіант скидання відходів днопоглиблювальних робіт за межами затоки і вже приступила до скидання. Скидання ґрунту в затоку Аніва, яка є найважливішою рибогосподарською водоймою, призведе до непередбачуваних наслідків для його екосистеми (збільшення каламутності води, дефіцит кисню у воді, який буде викликаний окисленням органічної речовини ґрунту), а будівництво та експлуатація відвантажувального терміналу неминуче порушить міграційні. яких є основою економіки острова.

4). Проблеми аварій та розливів нафти при видобутку та транспортуванні.

Оцінки незалежних експертів показують, що швидко ліквідувати наслідки великого розливу нафти в районі нафтовидобувних платформ не вдасться. Розлив погубить унікальний кормовий біотоп сірих китів та біоценози лагун, які розглядаються як водно-болотні угіддя світового значення. Значну проблему є забезпечення безпеки цілорічного танкерного транспортування нафти від терміналу в с. Аварія великого танкера буде катастрофою, порівнянною із загибеллю танкера «Престиж» біля берегів Іспанії в 2003 р. Жодні страховки не покриють шкоди, завданої природі та мешканцям острова, і весь тягар наслідків ляже на регіональний та федеральний бюджети.

5). Проблема захоронення бойових снарядів.

Списані у 90-х роках, після скорочення військових частинСахалінській області, боєприпаси були затоплені в Анівській затоці, а не у спеціально відведеному місці (у 132-му квадраті Охотського моря), безпечному з погляду судноплавства та рибальства. Небезпечний вантаж був спущений у воду з самохідної баржі «Красногорець-11» у ніч з 28 на 29 червня 1995 р. Про те, що боєприпаси були затоплені з порушенням встановлених правил, знали всі органи влади, що стосуються цього питання. Що робити? На це питання відповісти нескладно: необхідно терміново обстежити дно Анівської затоки насамперед у районі Приміської. Тим більше, що допомога в цьому пропонує керівництво Тихоокеанського флоту, та й на Сахаліні є техніка та фахівці, здатні виконати цю роботу. У тому ж філії Червоноармійського НДІ механізації ФГУП «Російське агентство боєприпасів» давно впроваджено технологію пошуку параметричним локатором. Цей прилад здатний виявляти та розпізнавати на глибинах до 200 м будь-які сторонні предмети, навіть такі, які занесені шаром піску або мулу до 6 м заввишки. На зйомку 1 кв. км потрібно лише 4-5 світлових днів, зате гарантія виявлення – стовідсоткова. Обстеження 1 кв. км обійдеться приблизно 1 млн. крб. – невелика сума порівняно з можливими наслідками техногенної катастрофи. На жаль, від керівників компанії «Сахалін Енерджі», яка повним ходом веде підготовку до будівництва заводу ЗПГ, мені так і не вдалося отримати виразних пояснень – чи знають вони про проблему затоплених боєприпасів і що роблять для забезпечення безпеки робіт. Проте нам стало відомо, що поспіль на обстеження та розмінування акваторії Приміського отримала... охоронна фірма «Армор груп», і займатися цією роботою мають чотири десятки привезених із Москви водолазів. Але за їх допомогою 1 кв. км доведеться досліджувати цілих півроку! Крім того, водолази не можуть побачити те, що занесено мулом, а отже, і гарантії, що всі снаряди знайдені, вони не дадуть. І, нарешті, вартість водолазних робіт вища у десятки разів, ніж дослідження параметричним локатором. Втім, схоже, «Сахалін Енерджі» і в даному випадкуне хвилює сума витрат - адже за договором про УРП будь-які витрати компенсуються за рахунок видобутих на шельфі вуглеводнів.

6). Проблема радіоактивного забруднення.

У 1987 і в 1997 роках гелікоптери Далекосхідного управління цивільної авіації, виконуючи складне технічне завдання міністерства оборони, доставляли на маяки радіоізотопні енергетичні установки, а по суті дві справжні атомні електростанції, хоч і дуже компактні, що працюють на стронції-90. Під час польоту через аварійні ситуації вертолітники змушені були скинути небезпечний вантаж в Охотське море.

Як відомо, морська водає агресивним середовищем, і фахівці вважають, що захисні корпуси генераторів, які 18 і 8 років пролежали на морському дніось-ось можуть зруйнуватися, і тоді станеться сильне радіоактивне зараження. Активність генераторів на морському дні становить близько 700 тисяч кюрі! Попадання однієї кюрі стронцію в організм людини може призвести до смерті. А вже 700 тисяч кюрі вистачить з лишком, щоб усі жителі Сахаліну отримали смертельну частку радіації, яка, між іншим, не знає меж. Вона знищить унікальні рибні та біоресурси, викличе незворотні екологічні наслідки для всього Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Тим більше, що пошук генераторів результату поки що не дав.

6) Проблема лісових пожеж.Щороку на Сахаліні виникають локалізовані осередки спалахів лісів. Ліси горять у Ногліцькому, Смирнихівському, Поронайському та Олександрівськ-Сахалінському районах області. Головною причиноюзаймання найчастіше служить недбале поводження з вогнем. Лише 2002 року на Сахаліні виникло 38 лісових пожеж, якими загалом пройдено понад 4220 га. Такі великі втрати багато в чому пояснюється слабким матеріально-технічним забезпеченням підрозділів ГО та НС Сахалінської області.

7) Проблеми загального промислового забруднення довкілля.Пояснюються нестачею коштів у промислових підприємств на природоохоронні заходи.

Викид судна «Христофор Колумб»

на Холмський берег

Екологічною проблемою є лісові

пожежі показані на космічному знімку.

За словами начальника ГУ МНС РФ із Сахалінської області Миколи Смирнова, перший у Росії план, затверджений губернатором області, вже проходить експертизу в Міністерстві з надзвичайних ситуацій РФ. Створення системи реагування на нафторозливи буде погоджено з федеральною та далекосхідною владою, зокрема, сторони мають намір взаємодіяти з МНС РФ, Міністерствами транспорту та зв'язку та природних ресурсівРФ, і навіть з Урядами Хабаровського і Приморського країв. Сахалінська влада готова подати цим органам влади свої результати щодо розробки операцій ЛАРН (з ліквідації аварійних розливів нафти). На найближчі три роки на Сахаліні також буде прийнято обласну цільову програму «Створення та розвиток територіальної системи реагування на нафторозливи в Сахалінській області», яка буде розроблена також на основі спільного фінансування. Представники МНС високо оцінюють підписання цього договору. За їхніми словами, він допоможе краще та швидше скоординувати роботу надзвичайних служб. Проблема чекає на твого рішення

Групові екологічні проекти з вивчення проблем соціально значимих для Сахалінської області.

Проводиться у три етапи. І етап – підготовчий.Формуються мета, завдання та метод дослідження, визначається ділянка дослідження, визначається ділянка дослідження. Формуються групи учнів, кожна з яких вирішуватиме конкретні завдання. За допомогою вчителя складаються запитальники для анкетування та інтерв'ювання населення. ІІ етап – дослідження проблеми.Учні проводять спостереження або інтерв'ювання населення, знайомляться з документами, даними з вивченої проблеми, готують фото матеріали. III етап - завершальний.Зібраний матеріал систематизується та узагальнюється. Кожна група готує звіт про виконану роботу, складає соціальні карти, таблиці, діаграми тощо. буд. Оформлення результатів досліджень. Ознайомлення з ними всіх учнів можуть відбуватися у формі: виступи на конференції, диспуті, експертизі та ін., у вигляді захисту проектів, сюжетно - рольових ігор, організації виставки, кращих робіті т. д. Теми творчих робіт визначаються на вибір учнів та вчителя.

VI розділ

Уроки 30-32

Економіка рідного міста

Холмська

Цілі та завдання уроку Ознайомити хлопців із економікою свого рідного міста; його роллю у господарстві області; сформувати в учнів уявлення про найважливіші проблеми - економічні, соціальні, екологічні, і причини їх виникнення; продовжити формування в учнів уміння працювати з різними джереламигеографічної інформації та складати географічний прогноз. Навчально-наочний комплекс

Відеоматеріали; публікації ЗМІ; фотографії; ілюстрації.

Терміни та поняття

Містоутворюючі та містообслуговуючі підприємства.

Форми проведення уроку Лекція, розмова, повідомлення учнів.

Матеріали до уроків

Найбільші підприємства міста.

Холмськ - головні морські ворота Сахаліну.

СЗМП переживає період удосконалення. Модернізація Сахалінського Західного морського порту у Холмську

здійснюється спільно компаніями: «Ексон Нафтогаз Лімітед» (ЕНЛ), оператор проекту «Сахалін-1» та компанією «Сахалін Енерджі», оператором проекту «Сахалін-2». Зважаючи на важливість безперебійного та безпечного матеріально-технічного забезпечення морських операцій на шельфі Сахаліну, у липні 2004 року компаніями було створено об'єднаний комітет, який розробив проект угоди та технічне завдання на модернізацію існуючого порту.

У підсумковій угоді зазначено шляхи модернізації вже існуючого обладнання (32-тонний кран «Сокіл») та придбання нового обладнання (козлові крани, автонавантажувачі, трубовози, потужний 60-тонний портальний кран «Кондор»). У найкоротші термінина території порту планується збудувати також сучасні складські приміщення для складування труб та постачання плавучих бурових платформ, оснащені модернізованою системоюштабелювання, а також упорядкований будинок офісу адміністрації порту зі їдальнею, медичним пунктом, душовими. В цілому намічена модернізація розширює можливості порту з обслуговування всього морського транспортного потоку Сахаліну, на додаток до суден, необхідних для підтримки морських операцій на промислі нафти та газу (таких, наприклад, як криголам FESCO Sakhalin, призначений для забезпечення цілорічної доставки матеріалів та обладнання до району) видобутку).

Проект модернізації Сахалінського Західного морського порту було профінансовано учасниками консорціуму «Сахалін-1» та компанією «Сахалін Енерджі» на паритетних засадах, причому остання взяла на себе функції управління усією роботою. 5-річний контракт на керівництво експлуатацією порту укладено із сахалінською компанією «Сахалін Шельф Сервіс».

На думку віце-президента ЕНЛ Марка Хакні, модернізація Сахалінського Західного морського порту в Холмську є важливою складовою успішного виконання завдань Стадії 1 проекту «Сахалін-1» та надасть додаткові можливості як сахалінцям, так і сахалінській економіці. Таке принципове оновлення важливого комерційного вантажного вузла в той же час збільшить корисність порту для всіх, а не тільки для шельфових проектів. Це стане ще одним аспектом загального процесупокращення інфраструктури, що стало результатом розвитку проектів «Сахалін-1» і «Сахалін-2» і підтримує економіку сахалінського регіону». Цього року введено в експлуатацію проммайданчик №3 – повноцінний контейнерний термінал, обладнаний сімома системами. Тут все готове для концентрації та тимчасового зберігання великовантажних контейнерів та інших великогабаритних вантажів.

ВАТ «Сахалінське морське пароплавство» (SASCO) - Найбільша судноплавна компанія на Далекому Сході. Флот Сахалінського морського пароплавства має судна льодового класу, може працювати практично на всіх морських лініях Світового океану. SASCO – третя в країні судноплавна компанія за обсягом перевезення перевалочних вантажів та перша за зростанням внутрішнього пасажиропотоку. Ця компанія грає містоутворюючу роль і впливає на стан економіки району.

ТОВ «Сахмортек»- дочірнє підприємство ШМД. Транспортно-експедиторська компанія, що здійснює послуги та агентську діяльність під час перевезення вантажів, що прямують у прямому змішаному залізнично-водному сполученні поромами та транспортними суднами на лінії Ваніно – Холмськ – Ваніно. Надає послуги з відправлення вантажів до країн Південно-Східної Азії.

Поромна переправа Ваніно-Холмськ – один із структурних підрозділів SASCO. Вона здійснює доставку до 90% всіх вантажів, що надходять на Сахалін. Читаючи місцеву пресу, я знайшов матеріал про те, що це підприємство чекає на великі зміни. У останні рокистала гальмом для вантажовідправників та вантажоодержувачів. Ще 2002 року з материка на Сахалін переправлялося в середньому 39 вагонів на добу, водночас на Далекосхідній залізниці накопичувалося до 300 вагонів. Про це заявив заступник міністра шляхів сполучення РФ Володимир Якунін на зустрічі з керівництвом ВАТ "Сахалінське морське пароплавство". Не лише обов'язкова заміна колісних пар вагонів з урахуванням вузької колії на Сахаліні стримує транспортування вантажів. На лінії Ваніно-Холмськ працюють всього 4 пороми замість колишніх 10. Але й вони не завантажуються повністю вагонами, оскільки кожен рейс пором бере ще по 6-8 автофургонів. Керівництвом МПС ухвалено рішення про реконструкцію Сахалінської залізниціта переведення її на стандартну широку колію.

Холмський морський торговельний порт - морські ворота Сахаліну. Він приймає основний потік вантажів та пасажирів. Порт вільний від льоду цілий рік, може приймати будь-які середньотоннажні судна до 5500 тонн з осадкою до семи метрів. Захищена від хвилювання двома молами гавань із глибинами понад 9 метрів дозволяє приймати вітчизняні та закордонні судна водотоннажністю до 7 тисяч тонн. У порту три причали довжиною 360 метрів для обробки транспортного флоту і два спеціалізовані причали по 130 метрів для прийому поромів «Сахалін». Порт - високомеханізоване підприємство, що має 13 портальних кранів від 5 до 40 тонн, 35 автонавантажувачів від 1,5 до 10 тонн та іншу перевантажувальну техніку. Тут обслуговуються такі вантажі як вугілля, метали, труби, техніка, контейнери. У морському вокзалі порту розташовані митна, карантина, міграційна та пасажирські служби. На його території є автостоянка та автозаправка. Порт приймає середньотоннажні судна та пороми цілий рік. У 2005 році Холмським морським торговим портом отримано доходів 79 мільйонів рублів, що на 23,8% більше за період минулого року. Оброблено 62 вантажні судна та 380 поромів. Вантажооборот склав 1146,9 тисяч тонн. Обсяг вантажно-розвантажувальних робіт у вартісному вираженні збільшився порівняно з минулим роком на 42,3% і становить 25,6 мільйона рублів. Підприємство у звітному періоді працювало з прибутком, у відповідному періоді минулого року мало негативний фінансовий результат.

У 2000-2001 роках проведено днопоглиблювальні роботи і можливості порту з обробки суден зросли. Підприємство розпочало обробку великотоннажних суден для проекту «Сахалін-2».

ЗАТ «Морська компанія «Сахалін – Курили» здійснює регулярні морські перевезення вантажів та пасажирів на лінії Сахалін – Отару судами «Марина Цвєтаєва» та «Ігор Фархутдінов».

Рибопромислові підприємства.

У загальному обсязі промислового виробництваХолмського району рибна галузь займає від 70 до 80%. За підсумками 1 півріччя 2005 року найбільша питома вага у загальному обсязі виробництва за основними видами економічної діяльностіприпадає на рибальство – це 47,4%. Обсяг виробництва становив до рівня 2004 року 114,4%.

Підприємствами рибопромислового комплексу в 1 півріччі 2005 року перераховано до місцевого бюджету податкових платежів у розмірі 12,5 мільйона рублів, що становить понад 10% у загальній сумі податкових надходжень. Недоїмка по податкових платежівна 1.07.2005 року становила 17,6 мільйонів рублів і зросла в порівнянні з минулим роком вдвічі, що пояснює банкрутством двох великих підприємств галузі (ЗАТ "Сахрибком" та ВАТ "Холмські морські ресурси РКЗ-28") та складним фінансовим становищем ВАТ "Сахалінський рибалка".

У 2005 році підприємства РПК Холмського району отримали квоти на вилов та видобуток водних біоресурсів у промислових цілях у кількості 83,6 тисячі тонн та 14,9 тисячі тонн для прибережного рибальства, у тому числі 208,8 тонни горбуші. За перше півріччя 2005 року підприємствами вже освоєно 40% виділених лімітів, хоча промислова обстановка в районах лову була досить складною. Усі підприємства (крім ВАТ "Сахалінський рибалка") своєчасно оформили дозвільні документи на вилов. Улов риби за січень-червень 2005 року становив 34,5 тисячі тонн, зростання до рівня 2004 року становить 39,1%. Значно збільшено випуск харчової продукції. Виробництво консервів у звітному періоді знижено порівняно з минулим роком на 40,3%. Зниження допущено через банкрутство одного з великих консервних заводів на Сахаліні ТОВ "Холмські морські ресурси РКЗ-28", простоєм через фінансових проблемта відсутністю сировини ТОВ "Лаперуз". Наразі кризова ситуація ліквідована і завод РКЗ-28 знову працює з літа 2005 року під новою назвою ТОВ «Холмскекопродукт» (РКЗ-35). Незважаючи на складності із сировиною, збільшено випуск ЗАТ "Компанія "Сакура". Статус портового міста підтримує ВАТ «Сахалінремфлот» - єдине в острівній області підприємство, яке здійснює комплексний ремонт суден з гарантійним терміном. Цьому підприємству зараз належить і Байківський судноремзавод. 120 суден на рік готові прийняти на стапеля Холмські судноремонтники. ТОВ «Посейдон» – одне з найбільших підприємств рибного комплексу Сахалінської області. Створено у 1991 році. Компанія має промислову ділянку на півдні Сахаліну, кілька одиниць маломірного флоту, траулер-морозильник «Мис Курбатова», добова продуктивність якого 50 тонн готової мороженої продукції. Продукція компанії отримала визнання на російському ринкута за кордоном. Фірма неодноразово нагороджувалася пам'ятним знаком «Кращий експортер РФ». Рибальський колгосп «Прибій» (с. Правда) - провідне підприємство, що працює у сфері видобутку та переробки риби-сирцю та морепродуктів у районі. На підприємстві є видобувний флот, береговий рибопереробний цех, холодильники. Колгосп виробляє близько 60 найменувань видів продукції: морожена, солона, копчена, в'ялена риба, пресерви (з оселедця, тріски, морепродуктів); морська капуста морозива нашаткована; кулінарія; фарш рибний морожений; ікра лососева солона. На підприємстві працює 220 осіб. Колгосп неодноразово представляв свою продукцію на міжнародній спеціалізованій виставці-ярмарку «Рибна індустрія» завдяки високої якостісвоєї продукції. ЗАТ «Компанія «Сакура» (с. Правда) – займається виготовленням рибних консервів та пресервів, рибної кулінарії, переробкою морепродуктів. На смак вимогливого споживача виробляється 12 видів рибної кулінарії. Виробництво має сучасні консервні лінії. Повністю модернізовано виробництво та систему управління. Використовується різноманітна тара: бляшана, алюмінієва, пластмасова, гофротара. Виробнича потужність – 7 200 тонн риби та 800 тонн морської капусти на рік. Продукція користується широким попитом покупців та має призові місця в дегустаційних радах передачі «Про запас», журналі «Попит», виставках ЦСМ та департаменту з рибальства адміністрації Сахалінської області.

ВАТ "Холмська Бляшанобанкова Фабрика" є єдиним підприємством на Сахаліні, що випускає банкотару для рибопереробної та харчової промисловості нашої області та інших регіонів Росії. Основний вид продукції – банку №6 для консервів – лосось, сайра. Додатково випускає кілька видів банків. Наприклад, №22 – ікорна, традиційна банка №25 – для оселедця.

До структури підприємства входять: лакодрукована ділянка, фотоділянка, цех основного виробництва з випуску банкатори №6, №5, №28, №22, №25,цілісної банки, кришки СКО, механічна, будівельна, енергетична, вантажно-розвантажувальна ділянка та ділянка КВП .

А також лабораторія якості продукції, що випускається, гараж і ВТК.

Також виробляється вдосконалення технологій виготовлення продукції. Підприємство має в своєму розпорядженні три автоматичні лінії з виробництва банки зі зварним швом. Така технологія виготовлення продукції відповідає світовим стандартам та безпечна для зберігання консервів. Наразі був перехід до випуску штампованих банок, призначених в основному для зберігання ікри. Ікору банку вдосконалили та забезпечили ключем. Є наміри покращувати споживчі властивості та інших банок - теж забезпечивши їх ключем.

Як відомо, упаковка – вже половина успіху при продажу товару. Завод застосовує літографію під час виробництва тари вже понад 30 років.

Спочатку – схематичну, а тепер – яскраву, чітку та барвисту. В останні роки почали розробляти нові засоби її виготовлення. Для виробництва лакованої банки використовується сучасне технологічне обладнання фірм "Тойо-Секан" (Янонія), "Континенталь" (США), "Маваг АГ", "Судроник АГ", "Фрай АГ" (Швейцарія), "Круп", "Блема" , "Каргес-Хаммер АГ" (Німеччина) Підприємство співпрацює з великими вітчизняними та зарубіжними фірмами з постачання лаків, жерсті та інших матеріалів. Серед них - магнітогірська металургійний комбінат, Новосибірський олов'яний комбінат, різні японські та німецькі компанії. Вся продукція заводу сертифікована.

Холмська Бляшанобанкова Фабрика - одна з найбільших виробників металевої консервної тари в Росії. За досягнення вищих результатів та внесок у розвиток рибопереробної та харчової промисловості Сахаліну області колектив підприємства неодноразово нагороджувався почесними дипломами. На щорічних спеціалізованих виставках "Рибна індустрія" у Сахалінській області продукція фабрики незмінно відзначається високими нагородами. Холмська банка цінується у Росії, а й там. Так, у 2001 році у Франкфурті на 29-й церемонії присудження міжнародних призів якості ВАТ "Холмська ЗБФ" була удостоєна Приза Європи у номінації "За якість" (нагорода нового тисячоліття).

Підприємства транспортно-комунікаційної системи.

У Холмському районі створено розвинену інфраструктуру.

ТОВ «Холмська автотранспортна компанія» має в своєму розпорядженні парк пасажирських автобусів і великовантажних машин. Працювати доводиться за умов складного рельєфу, погано пристосованих до перевезення вантажів ґрунтових доріг. Але машини цього підприємства можна зустріти на всіх дорогах Сахаліну та Далекого Сходу. Обсяг перевезень вантажів та пасажирів усіма видами транспорту у Холмському районі після 2000 року постійно зростає. МІСТО Холмськ зв'язується з обласним центром та іншими містами Сахаліна автотрасою федерального значенняяка проходить через Холмський перевал. Корінну реконструкцію цієї дороги вели підприємства «Схід – ТОВ «Перевал», ЗАТ «Буд дортранс», ТОВ «Будавто» та інші. Автомобільні дорогиусередині району містить державне унітарне підприємство «Дорожник».

Екологічна ситуація на території Сахалінської області залишається на вістрі обговорень серед мешканців острівного регіону. Тема хвилююча багатьох і нерозривно пов'язані з самопочуттям населення, здоров'ям островитян. На жаль, ситуація навколо нас залишає бажати кращого.

ТОР Гірське Повітря.

Реалізація планів уряду Сахалінської області щодо будівництва гірсько-лижного курорту в рамках ТОР Гірське Повітря періодично супроводжується скандалами, пов'язаними з екологією. На думку незалежних від місцевого уряду експертів, у ході робіт на схилах гір Більшовик і Червона, жителі Южно-Сахалінська можуть залишитися без якісної питної води. Підвищується ризик сходження селевих потоків. Цьому сприяє масова вирубка дерев на околицях обласного центру.

Фото – SAKH.INFO

І привід для занепокоєння є – прокуратура фіксує відсутність управління Ростехнагляду по Сахалінській області контролю за дотриманням містобудівного законодавства при будівництві СТК “Гірське повітря” пасажирської підвісної канатної дороги.

Для запобігання негативних наслідківжителями було запропоновано провести процедуру громадських слухань, у ході яких планувалося затвердити проект лісопаркового зеленого поясу у східній частині міста на всій її протязі. Слухання відбулися, проте їхніми результатами не всі залишились задоволеними. Острівні чиновники запропонували свій варіант "зеленого поясу", який обмежений територією в північно-східному районі міста Южно-Сахалінська і не зачіпає площу забудови гірсько-лижного курорту. Схоже, це саме той випадок, коли “розмір має значення”. Обговорення проекту перенесли “за підслідністю” – на майданчик Сахалінської обласної Думи.

Звалище.

Полігони побутових відходів (у народі – сміттєзвалище), що існують на території області, часто не витримують вимог законодавства і не в змозі дотримуватися технологічні процесиз утилізації та зберігання побутового та промислового сміття. Виявилося, що Долинське звалище фізично не в змозі виконати вимоги закону, полігон Холмський полігон використовується з порушеннями вимог чинного санітарно-епідіміологічного законодавства.

Ситуація з новим полігоном ТПВ у Южно-Сахалінську, який розташувався неподалік кар'єри Вапняний, далека від досконалості. Його майданчик знаходиться серед мальовничих гір, у розпадці, де беруть свій початок численні струмки та річки. Про переробку сміття в даному випадку поки не йдеться.

Нагадаємо, Сахалінська область, щорічно, генерує більше одного мільйона кубометрів твердих відходів, які не проходять стадії переробки і зазнають примітивного поховання.

Риба.

Путіна-2017 виявилася за своїми результатами провальною. Як наслідок – обмежені обсяги риб лососевих порід на прилавках Сахалінської області та подорожчання роздрібних цін. У ході проведення путіни вже цього року співробітниками "Ековахти Сахаліну" виявлено факти перевищення довжини 31 ставного невода. Можливо, рибопромисловці вирішили компенсувати втрати минулого року.

“Аналіз супутникових знімків за 7 – 23 липня 2018 року показав, що 31 ставний невід має довжину центрального каната понад 1500 м. Частина ставних неводів на момент зйомки ще не була обладнана пастками, а на деяких і центральні канати, і навіть пастки виходили за межі рибопромислових ділянок. Перевищення зафіксовані в Долинському (8 неводів), Корсаківському, (3 неводи), Охинському (1 невід), Поронайському (2 неводи), Ногліцькому (8 неводів) та Томаринському (8 неводів) районах. Повний список усіх неводів, довжина яких перевищила 1500 м, розміщено на інтернет-сайті “Ековахти Сахаліну”

Раніше співробітниками екологічної організації зафіксовано масовий викидоселедця в районі затоки Пільтун.

"Привіт літо - пляжу немає"

Здавалося б, жителі області, оточеної з усіх боків морським узбережжям і що має незліченну кількість озер і річок на своїй території, не повинні мати труднощів з відпочинком на воді. Однак...

В даний час, на території регіону існує лише ОДНЕ місце для купання – у Холмському районі. Тисячі відпочиваючих змушені використовувати для свого відпочинку "дикі" водойми, які не обладнані належним чином і не забезпечують необхідний рівень безпеки відпочинку на воді. Улюблені пляжі Анівського узбережжя опинилися під прямою забороною – якість води не відповідає санітарним нормам.

Ще у 2017 році результати експертизи стічних вод, які потрапляють до Анівської затоки, нас просто вразили – вода отруєна.

Довідка:наказом Управління Росприроднагляду по Сахалінській області від 13.10.2017 року №372 затверджено негативний висновок державної екологічної експертизи проектної документації “Технічна документація на нову техніку(Установка новозних та стічних вод свинарського комплексу "New logic Reserch")

У її складі виявився цілий «зоопарк» хвороботворних бактерій та їх кількість у пробах перевищувала ГДК (гранично допустимі норми)у 700 (!!!) разів. Про це контролюючі органи ще рік тому, яким досі не вистачило часу, призвести до норми екологічну обстановку в районі.

Річка Сусуя, що протікає територією обласного центру, несе у своїх водах сліди фекальних забруднень.

Тим часом географія заборон поширюється на північ. У Поронайську каналізаційні стоки потрапляють у затоку без відповідного очищення.

"Даєш Батьківщині вугілля - чорного і ... багато!"

Апетити сировинних компаній виливаються у проблеми для мешканців районів Сахалінської області. Директор ТОВ "Солнцевський вугільний розріз" до адміністративної відповідальності за забруднення річки Вуглегірки. Підприємство скидало технологічну воду, минаючи очисні споруди. Тим самим жителі Вуглегірська були позбавлені якісної питної води. Ціна питання виявилася смішною – 20 000 рублів штрафу, який зобов'язав суд виплатити керівника сахалінського розрізу. Для порівняння, зарплата його колеги у Барнаулі складає 200 000 рублів.

Вугільники не перестають "тішити" регіон. Сход селевих потоків відпрацьованої породи на півдні Сахаліну досяг околиці села Горнозаводська.

Фото – SAKH.INFO

За результатами перевірки, проведеної Сахалінською обласною прокуратурою, розміщення відвалів ґрунтів, що розмиваються, у водоохоронній зоні струмка Бамбучки здійснювалося ТОВ “Сахалінвугілля-3” з порушенням вимог Водного Кодексу Російської Федерації.

Посадові та юридичні особи, за підсумками перевірки, притягнуто до адміністративної відповідальності. Загальна сума штрафів сягнула 275 000 рублів.

Тим часом у річці Шебунінка місцеві сліди розливу нафтопродуктів і звинувачують у цьому місцевий кар'єр.

Сумні підсумки…

Наш перелік порушень у сфері екологічної безпеки населення, напевно, не повний. Не всі води річок пройшли незалежний аналіз, не всі звалища (або ТПВ) потрапили до сфери уваги громадськості. Та й промислові викиди фіксувати досить складно – підприємства огородилися парканами, батальйонами охорони та юристами, які вже запаслися заготовками у “захист репутації, слідів честі та гідності”.

Про екологічну обстановку в регіоні можна судити за відомостями, викладеними в «Про стансанітарно-епідеміологічного благополуччя населення Російської Федерації2017 року».У ньому свою негативну оцінку отримали умови праці сахалінських громадян, умови навчання та виховання дітей, якість харчування острів'ян, ступінь забруднення повітря та якість питної води. На жаль, у 2017 році максимальні рівнізабруднення атмосферного повітрябенз(а)піреном спостерігалися на території Сахалінської області. Зниження смертності та захворюваності населення не торкнулися острівного регіону – Сахалін та Курили до цього переліку не входять.

Хто винен і що робити?

Судячи з підсумків Державної доповіді та публікацій у регіональній пресі, проблема екологічної безпеки жителів Сахалінської області так і не отримала належної, комплексної оцінкиз боку місцевого уряду, з виявленням усіх причин та розробкою комплексного плану щодо їх усунення та нормалізації обстановки. Можливо, зробити це неможливо у силу цілого ряду причин, зокрема і кадрових. Нема кому в регіоні стати над ситуацією та оцінити її негативний вплив на перспективу.

З чим вас не вітаємо.

Олексій Лукашевич, прес-служба СРОВП КПРФ

Надіслати свою гарну роботу до бази знань просто. Використовуйте форму нижче

Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань у своєму навчанні та роботі, будуть вам дуже вдячні.

Розміщено на http://www.allbest.ru/

Вступ

Сучасний світ відрізняється надзвичайною складністю та суперечливістю подій, він пронизаний протиборчими тенденціями, сповнений найскладніших альтернатив, тривог і надій. Кінець XX століття характеризувався потужним ривком у розвитку науково-технічного прогресу, зростанням соціальних протиріч, різким демографічним вибухом, погіршенням стану навколишньої людиниприродного середовища. Наша планета ніколи раніше не зазнавала таких фізичних і політичних навантажень, які вона відчуває в період XX-XXI століть.

Стрімкий розвиток усіх галузей промисловості, енергетики, транспорту, збільшення чисельності населення та урбанізація, хімізація всіх сфер діяльності людини призвели до певних змін навколишнього середовища, зокрема і несприятливим. Вплив шкідливих речовинАнтропогенного походження на природне середовище стає глобальним.

З кожним роком природні ресурси все інтенсивніше використовуються для потреб людства. Це торкнулося і острова Сахалін. Проблема раціонального використання та охорони природних ресурсів від забруднення та виснаження вимагає проведення комплексу природоохоронних заходів та насамперед спостережень, оцінки та прогнозування їхнього стану.

Сахалін - острів біля східного узбережжя Азії з дуже вразливою екосистемою. Найбільший острів Росії. Омивається Охотським і Японським морями. Від материкової Азії відокремлений Татарською протокою, від японського острова Хоккайдо - протокою Лаперуза. Довжина острова 948 км., ширина 26-160 км., площа 76,4 тис. кмІ.

На острові водяться 44 види ссавців, найбільш добре відомі з яких - це ведмідь, соболь, видра, американська норка, північний олень, росомаха, кабарга, представлена тут особливим сахалінським підвидом, єнотовидний собака, сивуч та інші.

На Сахаліні відмічено 378 видів птахів; 201 із них (53,1%) гніздиться на острові.

Основні галузі промисловості - видобуток нафти та природного газу лов та переробка риби.

Видобуток нафти та газу на континентальних шельфах створив проблему негативного впливу на довкілля та біоресурси острова. Для стабілізації екосистеми необхідно або покращити якість виробництва, або знайти альтернативний безпечніший шлях розвитку інфраструктури Сахаліну.

Розраховано два прогнозні варіанти.

1 . Негативний вплив на екологію острова.Проект «Сахалін- 2?

Перший, інерційний варіант, нестиме в собі в основному тенденції трьох напрямків (сировинний консервативний, сировинний ліберальний, патерналістський). Тобто параметри його будуть зважені за їхньою очікуваною питомою вагою у ВРП Сахалінської області та зазнають максимального впливу іноземних компаній («Сахалін-1», «Сахалін-2»), які вже вклали десятки млрд. дол. США у розвиток нафтогазового комплексу області.

Проект «Сахалін-2? - гігантський проект на острові з дуже вразливою екосистемою.

2006 року громадська організація «Екологічна вахта Сахаліну» підготувала огляд виявлених порушень природоохоронного законодавства з боку Sakhalin Energy. Серед них було названо незаконну вирубку лісу під час невирішеного перетрасування трубопроводу; незаконне розміщення очисних споруд у водоохоронній зоні річки Вал; завезення на острів кілька тисяч тонн небезпечного отрутохімікату - етиленгліколю без дозволу влади на його застосування, у тому числі у водоохоронних зонах; контрабандний завезення до Росії (на Сахалін) приладів із високим рівнем радіації; планове скидання понад 500 000 м 3 стічних вод на шляхах міграції лососевих риб до затоки Аніва; численні порушення медичних, санітарно-гігієнічних і вимог, охорони праці, виявлені комплексної перевіркою федеральних і обласних державних наглядових органів. На думку екологів, освоєння нафтогазових родовищ на шельфі північно-східного Сахаліну насамперед проекти «Сахалін-1? та «Сахалін-2?», створює загрозу існуванню охотсько-корейської популяції сірих китів.

Розуміючи необхідність розвитку нафтовидобутку на Сахаліні, що веде до створення інфраструктури острова, отримання робочих місць, розвитку економіки, збільшення доходної частини бюджету, необхідно врахувати, що, розвиваючи одну галузь промисловості, можна занапастити іншу. Риба, краб та інші морепродукти - це те, чим живе зараз більшість сахалинцев і жителі всього узбережжя Охотського моря, і вплив на морські біоресурси та морське середовище позначиться і на людях також. Не треба забувати також, що риба - це відновний ресурс, вона є у нас зараз, і буде через 100 і через 200 років, а нафта і газ вичерпаються через кілька десятків років.

Нормальне співіснування рибної та нафтової галузей можливе лише за розумного підходу, з дотриманням суворих природоохоронних норм і правил при видобутку та розробці нафти, і всі наші зусилля спрямовані лише на те, щоб ці норми та правила застосовувалися нафтовими компаніями насправді.

2 . Альтернативний шлях розвитку

Необхідність розробки ефективної промислової політики стала актуальною особливо останніми роками. Сприятлива ринкова кон'юнктура, профіцит державного бюджету, позитивне сальдо зовнішнього торговельного обороту формуються і натомість посилення сировинної спеціалізації російської економіки. Тому необхідна промислова політика, що забезпечує прогресивні зміни у структурі економіки: розвиток переробного сектора, підвищення інноваційності та конкурентоспроможності національного господарства.

Далекий Схід є найбільш проблемною територією з погляду поєднання наявного потенціалу, реальних можливостей та стратегічних цілей. Тому промислова політика тут особливо потрібна.

Причиною виникнення стратегічного планування територіальним розвитком було програмно-цільове управління (ПЦУ). Узагальнення зарубіжної практики його розвитку США, Канаді, Франції, ФРН, Японії дозволило дійти невтішного висновку у тому, що застосування цього методу було ефективним засобомдля стимулювання розвитку проблемних територій Підсумком стала система планів різного рівня, що дозволяє охопити всю територію країни. Етапи розвитку ПЦУ характеризуються вектором руху від простих (поодиноких) територіальних об'єктів (місто, провінція) до складних багатогалузевих та міжрегіональних систем (регіон, країна). У Росії її програмно-цільове управління використовується розробки федеральних цільових, відомчих програм розвитку, галузевих стратегій.

Але використання програмно-цільового підходу над повною мірою відповідає сучасної концепції управління соціогосподарськими системами. У умовах знаходять своє застосування стратегічні плани довгострокового розвитку суб'єктів Російської Федерації і муніципальних утворень. Більшість їх методологічно «налаштовані» на вирішення місцевих завдань, використання локальних соціальних ресурсів, врахування своїх економічних інтересів та адміністративних ресурсів. І тут зміцнюється цілісність економіки локальної соціогосподарської системи. Але виявляються й недоліки.

Економіка будь-якої соціогосподарської системи перебуває під впливом потреб, чинників і умов зовнішнього стосовно неї порядку. У цьому її стратегія неспроможна будуватися з урахуванням лише своїх умов і чинників розвитку. Це вимагає приведення (узгодження) стратегії розвитку економіки міста, району одного знаменника зі стратегією розвитку економіки суб'єкта Російської Федерації, регіону, його галузевих комплексів. Ще важливіше розробляти стратегії розвитку конкретної соціогосподарської системи з урахуванням геостратегічних інтересів країни.

Консервативний варіант сировинного сценарію розвитку Сахалінської області може мати реальні перспективи за збереження високих світових цін на енергоносії. Опора на власні сили не виключає залучення іноземних інвестиційу разі стримування відкриття внутрішнього ринку. Тому переважатиме вітчизняний капітал. Збережеться модель експортно-сировинної спеціалізації при диференціації, що посилюється, у розвитку муніципальних утворень. Це визначає і траєкторію розвитку Сахаліну

Другий розрахований варіант – оптимістичний, що є моделлю бажаного розвитку Сахалінської області. Він сформований на основі гіпотези про початок реалізації інноваційного сценарію з 2010 р. та подальше збільшення ролі інноваційного сектора економіки з 10 до 30% у 2020 р. Однак цей варіант перебуватиме під сильним впливом інерційного. У 2010 р. у режимі інерційного розвитку працюватимуть не менше 90,0%, у 2015 р. – 80,0%, у 2020 р. – 70,0% працюючих. Ці значення покладено основою розрахунків основних показників оптимістичного варіанта.

Висновок

промисловий екологія навколишній острів

За рівнем багатства та різноманітності природних ресурсів, острів Сахалін, безперечно, займає одне з провідних місць серед Російських регіонів. Основними природними ресурсами острова є промислові водні організми, вуглеводні, вугілля та ліс. Частка інших природних ресурсів (торф, сільськогосподарські угіддя, метали, будівельні матеріали та ін.) становить незначну частину сировинному балансі Сахалінської области.

У сучасній соціально-економічній ситуації запаси природних ресурсів, розташовані безпосередньо на території Сахалінської області (вугілля, нафта, газ, ліс), не можуть забезпечити динамічного розвитку економіки острова. Берегові родовища нафти і є на заключній стадії експлуатації. Видобуток і переробка вугілля є економічно малоефективною і може служити тільки для задоволення локальних потреб окремих районів. Збільшення лісосіки призведе до незворотних втрат лісових угідь.

Найбільш перспективні для освоєння невідновлювані ресурси (нафта та газ) розташовані на шельфі Охотського моря, що прилягає до північно-східного узбережжя острова Сахалін. Розвідані запаси нафти та газу на шельфі Сахаліну мають тенденцію до різкого (в рази) зростання. Відносний приріст освоєння запасів морських промислових об'єктів, зосереджених у цьому районі, можливий значно меншому обсязі.

Аналізуючи становище у нафтової галузі Сахаліну, можна зробити такі висновки:

катастрофічний розлив нафти може статися навіть через незначну помилку;

з великими розливами справитися дуже важко;

нафту неможливо повністю зібрати з берегів та поверхні води;

екологічні збитки можуть бути колосальним і довгостроковим.

Зв'язки з цим варто розглянути альтернативні варіанти та вибрати з них все необхідне для повноцінного та екологічного розвитку найбільшого острова в Росії – Сахаліну

Розміщено на Allbest.ru

...

Подібні документи

Загальна характеристикаекологічної обстановки у Волгограді, негативний впливїї у галузей промисловості регіону. Види викидів ВАТ "ВгАЗ", їх вплив на стан довкілля та здоров'я населення. Перспективи розвитку екологічної служби.

курсова робота , доданий 02.09.2009

Визначення впливу довкілля на здоров'я людини. Узагальнення антропогенних чинників, які впливають екологію довкілля. Основні екологічні проблемидосліджуваного району. Вплив на здоров'я людей залізниці та шосейної дороги, транспорту.

контрольна робота , доданий 16.12.2012

Негативний вплив розвитку міст на екологію та довкілля. Урбоекологія як прикладна наука, що вивчає екологічні проблеми міст та формує оптимальні шляхи їх вирішення. Шумове забруднення та його негативний впливздоров'я населення.

реферат, доданий 06.06.2012

Що таке екологія. Чому погіршується екологічний стан довкілля. Основні екологічні проблеми сучасності. Основні екологічні проблеми області. Як вирішувати екологічні проблеми та запобігти забруднення навколишнього середовища.

курсова робота , доданий 28.09.2014

Негативний вплив підприємств рибної промисловості на об'єкти довкілля. Вимоги до території рибопереробних підприємств. Проблеми утилізації відходів промисловості Камчатського краю та заходи щодо їх усунення.

курсова робота , доданий 17.02.2015

Екологічно небезпечні галузі промисловості, що надають інтенсивний вплив на природне середовище. Екологічні проблеми регіону. Зміст державної програмищодо збереження навколишнього середовища, забезпечення екологічної безпеки населення.

контрольна робота , доданий 27.06.2013

Забруднення навколишнього середовища, його основні джерела та оцінка негативних наслідків, поняття та критерії визначення гранично допустимої концентрації. Зростання населення на планеті як глобальна проблема. Перспективи її подальшого розвитку цивілізації.

курсова робота , доданий 25.02.2013

Економічне піднесення, розвиток транспортної та промислової інфраструктури в Омській області та невідкладні завдання охорони навколишнього середовища. Особливості території, природно-кліматичні умови, екологічні проблеми річок області та шляхи їх вирішення.

реферат, доданий 05.12.2010

Характеристика підприємств галузі туризму міста. Вплив діяльності порту та припортового заводу на екологію. Заходи щодо зменшення екологічних ризиків, пов'язаних із викидом аміаку. Стратегії управління екологічною безпекою регіону.

контрольна робота , доданий 04.10.2014

Екологічні аспекти сукупного на людей негативних і позитивних чинників довкілля. Оцінка медико-екологічного ризику та медико-екологічної ємності ландшафтів. Аналіз глобальних змін деяких екологічно залежних захворювань.

— Як Сахалінська область бере участь у проведенні Року екології?

— Наше головне завдання — це привернути увагу суспільства до питань екологічного розвитку, збереження біологічної різноманітності та забезпечення екологічної безпеки.

План основних заходів щодо проведення Року екології, затверджений урядом РФ, включає 234 заходи. Серед них — збирання та вивезення на спеціалізований полігон хімічних речовин з території двох муніципальних утворень нашої області для утилізації чи знешкодження. Усього ж на Сахаліні необхідно провести 47 заходів різного спрямування: екологічна безпека, збереження біологічної різноманітності, поводження з відходами, зниження негативного впливуна повітря та водні ресурси, Екологічна освіта та виховання.

Крім того, свій план проведення Року екології є у кожному районі області. Про те, як саме Рік екології проводиться у Сахалінській області, можна дізнатися на сайті регіонального Мінприроди. І будь-хто може взяти участь у тому чи іншому заході.

— Які основні заходи у регіоні вже проведено?

— Велику увагу ми приділяємо формуванню екологічної культури населення. Тому у регіоні організовувалися виставки, круглі столи, краєзнавчі конференції та інші заходи, присвячені дивовижній природіСахаліна та Курил та необхідності її охорони. У січні та лютому вдалося зробити дві прямі телефонні лініїпро зміни природоохоронного законодавства, які кардинально змінюють існуючі підходи до державного регулювання у сфері охорони навколишнього середовища.

У квітні рекордну кількість учасників зібрав XX ювілейний регіональний дитячий екологічний фестиваль "Зелений калейдоскоп". Його організаторами виступили Сахалінська обласна громадська організація «Екологічний центр «Джерельце» та Міністерство природних ресурсів та охорони навколишнього середовища Сахалінської області. Протягом трьох днів шкільні команди з 10 районів області не лише демонстрували свої знання в галузі екології та краєзнавства, а й вивчили форми проведення різноманітних еколого-просвітницьких заходів. Влітку на Сахаліні відчинить двері екологічний табір «Джерельце», який традиційно працює за підтримки Мінприроди Сахалінської області.

Громадська організація «Клуб „Бумеранг”» за фінансової підтримки регіонального Мінприроди проводить на Сахаліні унікальні морські освітні екскурсії: «Знайомство з сівучами». Жителі та гості острова будь-якого віку мають можливість спостерігати за дивовижними червонокнижними тваринами в природному середовищіїх проживання.

Велика кількість людей взяли участь у заходах щодо очищення населених пунктів та місць відпочинку від побутового сміття. В акції «Зелена весна» та «Всеросійський екологічний суботник» брало участь понад 22 тисячі жителів усіх муніципальних утворень області.

Це чудово: поширюються принципи екологічного руху, у якому беруть участь діти, підлітки, молодь, допомагаючи вирішувати нагальні екологічні проблеми.

Зниження викидів парникових газів

— Чи брала участь Сахалінська область у Загальноросійському кліматичному тижні, який проводився в країні з 15 травня до 15 червня?

— Ми приєдналися до акції, в рамках якої проводилися круглі столи, екскурсії, лекції та інші заходи, спрямовані на привернення до уваги кліматичних проблем. Важливо було розповісти людям про плани та вже досягнуті результати в галузі зниження викидів парникових газів. До проведення акції приєдналася централізована бібліотечна система та ПАТ «Сахаліненерго». Відкрив Кліматичну тиждень круглий стіл «Кліматична політика Росії. Регіональний аспект», у якому брали участь представники регіональних міністерств природних ресурсів та охорони навколишнього середовища, сільського господарства, лісового та мисливського господарства, агенції з розвитку електроенергетики та газифікації, а також компанії ПАТ «Сахаліненерго», ТОВ «РН-Сахалінморнафтогаз», «Ексон Нафтогаз Лімітед», «Сахалін Енерджі Інвестмент Компані Лтд». Кожен розповів, як господарська діяльність впливає на викид парникових газів. Так, наприклад, активний розвиток тваринництва в області багаторазово його збільшить, але застосування нових технологій використання біогазу та легкозасвоюваних кормів дозволить значно зменшити негативний ефект. Активна газифікація регіону дозволить нівелювати емісію парникових газів, а роботи з відновлення лісів дозволять збільшити їхнє поглинання.

— Ми чули ще про одну акцію: «Всеросійський екологічний урок „Зробимо разом“»...

— Акцію ми проводили з 15 березня по 22 травня 2017 року, у ній взяли участь понад 4500 учнів практично зі всіх шкіл області, було проведено сотні екологічних уроків. Наразі завершила роботу регіональна комісія, яка відібрала переможців конкурсу з номінацій «Еколідер», «Екоплакат», «Краще освітня установа» та «Кращий куратор» для участі у федеральному етапі акції. Переможці отримають пам'ятні призи та путівки до центрів «Артек» та «Орлятко».

Як врятувати природу

— Сахалін славиться своєю багатою твариною і рослинним світом. Що робиться в області для збереження?

— Наша область увійшла до восьми регіонів РФ, в яких реалізується проект програми розвитку ООН, Глобального екологічного фонду та Мінприроди Росії «Завдання збереження біорізноманіття в політиці та програмах розвитку енергетичного сектора Росії». В основу проекту лягла концепція плану заходів щодо збереження унікального біорізноманіття острівного краю. Стратегію розглянули на засіданні Міжвідомчої екологічної ради області, доопрацювали з урахуванням зауважень, що надійшли. Наразі вона проходить процедуру погодження в облуряді.

Стратегія спрямована на розробку ефективної довгострокової політики Сахалінської області у сфері запобігання зниженню біологічного розмаїття. У разі її прийняття Сахалін стане першим і поки що єдиним регіоном, який має документ довгострокового стратегічного планування в галузі біологічного розмаїття.

— А якою є ситуація в області з чистотою атмосферного повітря?

— Найбільше повітря забруднюють: автотранспорт (його частка — 46 відсотків викидів) добувачі корисних копалин (28 відсотків), теплоенергетика (18 відсотків), інші галузі (8 відсотків викидів).

За останні п'ять років спостерігається позитивна динаміка зниження сумарних викидів. Так, із 2011 року вони зменшилися на 12 відсотків. Серйозну роль у цьому відіграла модернізація та переведення на газ Південно-Сахалінської ТЕЦ-1. За весь період газифікації з 2010 по 2014 роки викиди з «Сахаліненерго» знизилися на 87,5 відсотка.

— Чи це означає, що Сахалін може змінити свої позиції в рейтингу брудних регіонів?

— Південно-Сахалінськ понад 20 років входив до пріоритетного списку міст з найбільшим рівнемзабруднення атмосфери. На автомобільний транспорт у місті припадає 83 відсотки сумарного викиду, адже із загальної кількості автомобілів, зареєстрованих по всій області, у місті — 44 відсотки.

Але за п'ять років індекс забруднення атмосфери значно знизився, це дозволило місту в 2015 році перейти з розряду з дуже високим рівнем забруднення атмосферного повітря в розряд високого. Минулого року рівень забруднення залишився на колишньому рівні.

А рівень забруднення атмосферного повітря у місті Корсакові знизився і у 2016 році перейшов із «високого» до «підвищеного».

— Олександре Володимировичу, що хотіли б побажати колегам?

— Хочеться ще раз нагадати, що Сахалін та Курили — те рідкісне місце на Землі, де збереглася первозданна чистота та дивовижна різноманітність флори та фауни, але при цьому активно розвивається виробництво. Саме тому пріоритетом нашої діяльності є питання охорони навколишнього середовища. Поліпшення умов життя населення нашої області сьогодні неможливо уявити легко екологів: людей, метою життя яких стало збереження природи для сьогодення та майбутнього поколінь. Адже ні для кого не секрет, що забруднення навколишнього середовища спричиняє зниження якості життя.

Можливо, буде корисно почитати: