Народжені воювати: найкращі ударні вертольоти світу. Який вертоліт кращий? Найсучасніший бойовий вертоліт у світі

Добірка найкращих на Наразіударних вертольотів, що стоять на озброєнні провідних країн світу.

Так настав час коли Китайська військова технікапочала потрапляти в топи. CAIC WZ-10 перший Китайський ударний вертоліт з тандемною кабіною, на озброєння був прийнятий в 2011 році. 1285 к.с кожен. максимальна швидкість 300 км/год.

Батько всіх Російських ударних вертольотів, легенда всіх часів і народів, зустрічайте Мі 24! Рік створення 1971. Здатний перевозити до 8 чоловік. Максимальна швидкість 335 км / год. .

Неймовірно але ударні вертольотитак само виробляють і…. Південній АфриціНа озброєння цієї країни стоїть цілих 12 машин.

Bell Ah 1 Super Сobra дітище Американської військової машини. Думаю ті хто грав у Battlefield Vietnam відразу впізнали цього гвинтокрилого, саме його донор, Bell Ah 1 Cobra надавав повітряну підтримку військам США в кровопролитній війні з В'єтнамом. складає основу ударної вертолітної авіації США, хоча і був розроблений в 80 х. Максимальна швидкість 282 км/год. даного типувертольотів: 20 мм гармати боєкомплектом з 750 снарядів та ракети різних класів.

A129 Розроблений Італійськими конструкторами з Agusta.Так що Італійці можуть робити не тільки спортивні авто але й круті вертольоти.До речі це перший гелікоптер який був повністю самостійно розроблений у Західній Європі.Максимальна швидкість 250 км/год.Наводиться рух турбо двигунами Rolls Royce Gem 2 -1004D (881 л.с)

AH 1Z Viper по суті більш наворочена модифікація Bell Ah 1 Super Сobra. модернізовану системунаведення, прицілювання та ведення вогню. Був прийнятий на озброєння відносно недавно в 2011 році. Максимальна швидкість 287 км/год.

Eurocopter Tiger ще один європеєць, створений в союзі Німеччини з Францією. Початок виробництва 2002 рік. Варто на озброєння наступних країн: Німеччина, Франція, Австралія, Іспанія. Має на озброєнні 30 мм гармату.

МІ 28Н Відомий як Нічний Мисливець, глибоко модифікована версія МІ 28. Прийнятий на озброєння в 2013 році. За багатьма технічними показниками не має аналогів у світі. Має найсучасніше обладнання. Здатний працювати у найважчих метеоумовах. продубльовано. Розвиває 300 км / год, завдяки двом двигунам з сумарною потужністю 4400 к.с! На озброєння 30 мм і ракети.

AH64D Apache Longbow Безумовно один з кращих гелікоптерів в історії авіа будови. Оснащується найсучаснішими електронними системами. км/ч. Потужність двигунів 1890 к.с кожен. Зазначу цей вертоліт особливо яскраво себе проявив у війні в Перській Затоці.

AH64D Apache Longbow звичайно хороший, але все ж найкращим мабуть є вітчизняний KA 52 Alligator. Має абсолютно унікальну маневреність і величезну вогневу міць. будь-яких погодних умов і навіть на ураган! Сумарна потужність двигунів складає 5000 л. Озброєний протитанковою ракетною системою «Вихор», що пробиває 900 мм броню. Так само має не має аналогів у світі 30 мм гармату яка здатна пробити 15 мм броню з відстані до 1,5 км.

Гвинтокрилі машини набули нині широкого поширення. Бойові гелікоптери, які вперше взяли участь у військових операціях часів Корейська війна, суттєво вплинули на тактику ведення бою. Таким чином, використовувати гелікоптери стали всі армії розвинутих країн. Ця універсальна техніка здатна також перевозити вантажі різного призначення, брати участь у пошуково-рятувальних, розвідувальних операціях, здійснювати вогневу підтримкупіхоти.

Найкращий вертоліт у нашому розумінні – це досконалий літальний апарат, здатний успішно виконувати поставлені перед ним завдання в різних умовахна межі своїх можливостей. У рейтингу найкращих гелікоптерів світу знаходяться лише варіанти військової авіації, які пройшли сувору перевірку у гарячих точках.

Пропонуємо ознайомитися з десяткою найкращих гелікоптерів

10-е місце – Мі-26

  • Радянський важкий транспортний вертоліт.
  • Вперше піднято у повітря 1977 р.
  • Випущено 310 одиниць.
  • Вантажопідйомність – 80 десантників чи 20 т вантажу.

Цей вертоліт за габаритами найбільший у світі. Досягнення унікальних можливостей потребувало застосування оригінальних технічних рішень. Машину оснастили восьмилопатевим гвинтом, що несе, багатопоточною силовою передачею, трьома відеокамерами для спостереження за вантажем, розміщеним на зовнішній підвісці. Вертоліт застосовували під час ліквідації наслідків аварії на Чорнобильської АЕС. Його експлуатували для монтажу укриття, спеціально укріпивши товстим шаром свинцевого радіозахисту. Після проведення операції усі Мі-26 поховали у Чорнобильській 30-кілометровій зоні.

9-е місце – Westland Lynx

  • Англійська багатоцільовий вертоліт.
  • Вперше піднято у повітря 1971 р.
  • Випущено 400 одиниць.
  • Здатний нести на борту 10 десантників та підвісну зброю у вигляді 4 ПКР (морський варіант) або реактивні 70-мм снаряди «Гідра», 20-мм гармати та до 8 протитанкових ракет (сухопутний варіант).

Зовнішній вигляд Лінксу нагадує представника цивільної авіації, але, незважаючи на це, він є одним з найбільш поширених вертольотів палубного базування. Westland Lynx експлуатували у Фолклендській війні і дуже вдало. Також «Лінкси» використовували в зоні бойових дій на Балканському півострові, для блокади узбережжя Югославії та в 1991 р. в Іраку, де з їх допомогою були потоплені десантний корабель, 4 прикордонні катери, тральщик Т-43 та ракетний катер.
Але не тільки бойові заслуги роблять унікальну машину, Westland Lynx в 1986 р. встановив рекорд швидкості всіх вертольотів серійного виробництва, розігнавшись до 400 км/год.

8-е місце – Boeing CH-47 Chinook

  • Військово-транспортний важкий вертоліт поздовжньої схеми.
  • Вперше піднято в небо 1961 р.
  • Випущено 1179 одиниць.
  • Вантажопідйомність – 12 т, або до 55 людей.

Важлива властивість армії будь-якої країни – її мобільність. Якщо дивитися транспортування особового складу військових, то вагому роль цьому процесі грають вертольоти. Особливо в такому переміщенні була потреба під час В'єтнамської війни - гірський рельєф і великі перепади температур заважали перекидання солдатів іншим способом. На виручку солдатам прийшов вертоліт «Чинук», створений за оригінальною поздовжньою схемою із застосуванням двох несучих гвинтів. Під час рятувальних операцій у В'єтнамі було встановлено рекорд – на борт вертольота взяли 147 біженців. Цей апарат отримав сленгове прізвисько «літаючий вагон». Його не кидали на поле бою, спеціалізація CH-47 полягала у транспортуванні вантажу з кораблів на наземні бази. Цікавий факт, Що під час В'єтнамської війни «Чінкокі» евакуювали підбитої техніки на загальну суму 3 млрд доларів.

Досі вертоліт залишається на озброєнні багатьох країн та активно експлуатується.

7-е місце – Bell AH-1 Cobra

  • Ударний гелікоптер.
  • Вперше піднято в небо 1965 р.
  • Випущено 1116 прим.
  • Оснащене наступним озброєнням: дистанційно керована установка з 2 кулеметами «Мініган», 70-мм НУРСи, ракети класу «повітря-повітря», протитанкові ракети TOW.

Кобри заслужено називають мисливцями за танками, що вони підтвердили успішними місіями зі знищення. наземної технікисупротивника в Ірані, Іраку, Афганістані та інших гарячих точках.

Цей апарат уперше у світі спочатку проектувався як ударний вертоліт. Бічні проекції кабіни керування захистили композитною бронею. Гелікоптер Cobra комплектувався потужною прицільною установкою, що добре проявила себе в суворих метеоумовах. Компактні розміри вертольота сприяють його базуванню на авіаносцях та універсальних десантних кораблях.

6-е місце – Мі-24

  • Транспортно-військовий літак.
  • Вперше піднято у повітря 1969 р.
  • Випущено понад 2000 од.
  • Комплектується вбудованим озброєнням у вигляді чотириствольного кулемета калібру 12,7 мм та підвісним озброєнням: НУРСи, вільнопадаючі бомби, підвісні гарматні контейнери, протиракетний комплекс.
  • Місткість десантного відділення – до 8 осіб.

Американці, які зуміли перехопити Мі-24, стверджують, що це не вертоліт. Незважаючи на візуальну схожість, якщо подивитися на апарат з технічної точки зору, його можна визначити як гібрид вертольота та літака. Аргументами цього факту є те, що Мі-24 не здатний зависати на одному місці та злітати без розгону. Великі пілони відіграють роль літакових крил, створюючи додаткову злітну силу. Американські технікипровели експеримент та з'ясували, що за допомогою розставлених у сторони пілонів створюється до 40 % підйомної сили. Також гібрид потрібно пілотувати за «літаковою» технікою. Під час спаду підйомної сили необхідно трохи опустити носа, як на літаку.

У створенні Мі-24 реалізувалася ідея «БМП, що літає», тому в ньому присутній потужний комплекс озброєння, не типовий для інших стандартних вертольотів. «Літакові якості» дозволили важкоатлету Мі-24 увійти до лінійки найшвидших військових вертольотів світу (максимальна швидкість – 320 км/год).

Вертоліт брав участь у військових конфліктах у Кавказькі горита на Памірі, став символом Афганської війни.

5 -е місце– Sikorsky CH-53E Super Stallion

  • Тяжкий транспортний вертоліт.
  • Випущено 115 од.
  • Вантажопідйомність – 13 т у вантажній кабіні, до 14,5 т на зовнішній підвісці або 55 десантників.

Цей вертоліт - глибока модернізація знаменитого CH-53 "Сі Стельєн", побудованого для задоволення потреб ВМС США. До вихідної конструкції розробники додали третій двигун і семилопастний гвинт, що несе. Вертоліт CH-53E отримав прізвисько «творець урагану».

Також на ньому було виконано мертву петлю. Крім транспортних місій, човен, що літав, використовувався як мінний тральщик (модифікація MH-53), експлуатувалася в ході пошуково-рятувальних операцій (модифікація HH-53). Вертоліт оснащується системою дозаправки палива в повітрі і може перебувати в польоті цілодобово. Крім операцій на воді, його активно використовували у наземних місіях. СН-53 та СН-53E виконували вогневу підтримку піших військ в Афганістані та Ірані.

4-е місце – Bell UH-1

  • Багатоцільовий бойовий вертоліт.
  • Вперше піднято у повітря 1956 р.
  • Випущено понад 16 000 од.
  • Здатний розмістити на борту до 14 десантників або 1,5 т вантажу.

Ця гвинтокрила машина стала символом В'єтнамської війни. Виходячи зі слів ветеранів, саме Bell UH-1 став для них рідною домівкою. Він перевозив солдатів з однієї бойової позиції на другу, забезпечував військових провізією та продовольством, здійснював вогневу підтримку та вивозив поранених. Хоча бойові втрати цього вертольота чималі (близько 3000 одиниць), бойове застосуванняможна назвати вдалим. За 11 років війни, за статистикою, було здійснено 36 млн. вильотів. Таким чином, втрати становили 1 вертоліт на 18000 вильотів – вражаючий результат, особливо якщо зважити на те, що цей апарат зовсім не має броні.
До випуску "Кобр" саме на нього покладалося завдання завдання ударних операцій. Для цього машину оснастили парою кулеметів калібру 12,7 мм та 48 некерованими ракетами на підвісці.
Bell UH-1 поповнив лави армій 70 країн світу. Його часто показують у різних голлівудських бойовиках.

3-е місце – Мі-8

  • Багатоцільовий вертоліт.
  • Вперше піднято у повітря 1961 р.
  • Випущено понад 17 000 од.
  • Вантажопідйомність: 24 особи або 3 т вантажу.
  • У бойових модифікаціях оснащувався 2-3 кулеметами і до 1,5 т озброєння на зовнішній підвісці, до якого належать бомби, що вільно падають, некеровані ракети калібру 57 мм і протитанковий комплекс.

Хоч і створено вертоліт більш ніж півстоліття тому, досі він має попит, збираючи покупців з усіх регіонів світу. Усього налічується три десятки військових та цивільних модифікацій. Експлуатують його як розвідувальний вертоліт, міноукладач, танкер, повітряний командний пункт та санітарний вертоліт. Цивільні варіанти перебувають на обліку авіакомпаній, що використовуються у сільгоспроботах та службами з ліквідації надзвичайних подій.
Вертоліт Мі-8 має великим ступенемуніверсальність і витримує умови як морозного Сибіру, ​​так і спекотної Сахари. Він застосовувався у всіх гарячих точках: Афганістан, Чечня, Близький Схід. Замінити легендарний вертоліт поки нема чим.

2-е місце – Boeing AH-64 Apache

  • Ударний гелікоптер.
  • Вперше піднято у повітря 1975 р.
  • Випущено 1174 од.
  • Вбудоване озброєння є 30-мм автоматичною гарматою. Підвісне озброєння складається з 16 протитанкових ракет Hellfire, 76 НУРС або ракетних комплексів Stinger для повітряного бою.

«Апач» став прообразом для створення цілого ряду сучасних ударних вертольотів. Вдало зарекомендував він себе у знаменитій операції «Буря в пустелі», успішно борючись із танками. Стоїть на озброєнні та активно експлуатується ВПС Ізраїлю.
Замінити «Апач» в ізраїльської армії, швидше за все, доведеться російському Мі-28Н, який має найкращі тактико-технічні характеристикита виграв тендер на постачання до Ізраїлю у 2011 р.
У 2002 р. було збито південнокорейський Boeing AH-64 Apache північнокорейським Мі-35. Південна Кореясудиться з виробником із цього приводу за оновлення всього парку цих вертольотів до версії Longbow.

1-е місце- Sikorsky UH-60 Black Hawk

  • Багатоцільовий вертоліт.
  • Вперше піднято у повітря 1974 р.
  • Випущено 3000 од.
  • Вантажопідйомність – 1,5 т вантажу на борту та до 4 т на зовнішній підвісці. Десантний варіант здатний розмістити до 14 вояків.
  • Озброєний двома кулеметами та чотирма точками для підвіски зброї. У комплекс озброєння входять НУРСи, контейнери з 30-мм гарматами, протитанкові "Хеллфайри". Морські варіанти комплектуються протикорабельними ракетами AGM-119 Penguin та 324-мм торпедами.

"Чорний яструб" можна сміливо назвати вертольотом 21 століття. Він призначався для заміни "Ірокез", паралельно велася розробка морської версії. В результаті вийшов унікальний вертоліт, який підходить для будь-якого роду військ і має найкращі характеристики у світі.
Крім сухопутної версії UH-60, існують 2 протичовнові модифікації SH-60F і SH-60B (з гідроакустичною станцією та магнітометром), модифікація HH-60, випущена для спеціальних бойових рятувальних операцій, безліч санітарних версій, постановників перешкод і т.д. Іноді його замовляють для трансферу чиновників високого рангу та генералітету. Гелікоптер Sikorsky UH-60 Black Hawk активно експортується у всі регіони світу.

«Чорний яструб» створений із міцних матеріалів та укомплектований новітнім обладнаннямщо дає можливість його тривалого зберіганняза межами ангару.

Військові гелікоптери — це жорстокі хижаки, які йдуть за ворожими загонами та охороняють союзників.

Ось 9 вертольотів, які найефективніші на полі битви.

9 ФОТО

1. Ка-52 «Алігатор».

Здатний працювати на великій висотіта швидкості, двомісний Ка-52 займає перше місце обійшовши, Apache. Антикорабельні ракети «Алігатора» мають кращу дальність дії, ніж у Apache, і гелікоптер може похвалитися аналогічною бронею. Одномісна версія, Ka-50, також є смертельною.


2. AH-64 Apache.

AH-64 озброєний великою кількістю зброї, включаючи ракети Hellfire, 70мм ракети та 30 мм автоматичну гармату. Додаткові ракети Stinger або Sidewinder перетворюють його на платформу «повітря-повітря». Сама Нова версія, AH-64E Guardian, більш ефективний, швидше і може зв'язуватися з дронами.


3. Мі-28Н "Хаос".

Нічна версія Мі-28 «Хаос» несе протитанкові ракети, які можуть пробивати метр броні. Він також має установки для 80 мм ракет, п'ять 122 мм ракетних гранатометів, 23 мм гармати, 12,7 мм або 7,62 мм кулемети. Він також має 30-мм гармату, встановлену під носом.


4. Eurocopter Tiger.

Тигр має товсту броню. Він оснащений 30-мм гарматою, 70-мм ракетами та широким спектром протитанкових ракет.


5. Z-10.

Z-10 має висотну стелю близько 6100 метрів і несе в собі протитанкові ракети, ракети типу «повітря-повітря» TY-90 і гармату 30 мм. Спочатку Z-10 вважався тріумфом китайської оборонної промисловості, але насправді він був розроблений російським виробником Камов, компанією за Ka-52 і Ka-50.


6. Т-129.

Оновлена ​​версіяіталійського А-129, Т-129 - це турецький вертоліт з міцними протитанковими ракетами UMTAS та ракетами Стінгер.


7. Мі-24 Хінд.

Мі-24 відмінно поводиться проти піхоти. Декілька кулеметів до 30 мм знищують ворожі війська, а товста броня дають майже імунітет від наземного вогню.


8. AH-1Z Viper. 9. AH-2 Rooivalk.

AH-2 є південноафриканським вертольотом, який використовує безліч переваг, щоб вижити загрози на полі бою. Поки він у повітрі, він запускає протитанкові ракети TOW чи ZT-6 Mokopa.

Тисячі вертольотів – від невеликих, вагою кілька десятків кілограмів, до багатотонних гігантів – регулярно бороздять простори повітряного океану. Вертоліт, на відміну від літака, не потребує аеродромів, оскільки здатний злетіти, сісти вертикально, переміщатися горизонтально з різними швидкостями і висіти в повітряному просторіна одному місці. Такі властивості вертольота роблять його цінною, а в деяких випадках зовсім не замінною машиною.

Вертольоти перевозять пасажирів та вантажі у віддалені селища, які розташовані серед лісів чи гір, виявляють у морі косяки риби, допомагають при боротьбі з лісовими пожежами та повенями. З їх допомогою ведуть успішну боротьбу зі шкідниками полів, виробляють гравіметричні та геофізичні зйомки місцевості, перевіряють високовольтні лінії електропередач на справність та ін. Останніми рокамиїх систематично використовують як підйомні крани на будмайданчиках, при укладанні трубопроводів і так далі. Гелікоптери – це важлива складова військово-повітряних сил у багатьох країнах світу. Вченим усього світу належить створення наукової теоріївертольотів, без якої неможливо було б досягти таких успіхів у сучасному гелікоптеробудуванні.

Традиційно весь вертолітний ринок ділять на дві частини: цивільний та військовий. Громадянський, у свою чергу, містить гелікоптери державних структур та комерційних компаній, які забезпечують допомогу у надзвичайних ситуаціях та громадську безпеку. Напрямами цивільного сектора, що стрімко розвиваються, є транспортні вертольоти з салонами люкс-класу для польотів важливих персон і вертольоти для обслуговування морських нафтовидобувних платформ.

Цивільний діапазон ринку набагато перевершує військовий. Однак у реальному грошовому вираженні, на думку експертів, військові гелікоптери становлять понад 70 відсотків контрактної вартості постачання. Основна причина цього – повсюдне старіння військових гелікоптерів минулих поколінь. Багато країн світу підійшли до циклічної необхідності глобального оновлення парків своїх гелікоптерів.

Гелікоптери Росії

Незважаючи на всі кризи, наша вертолітна галузь, як і раніше, розвивається, нехай не такими темпами, як хотілося б, але, головне, відзначається тенденція поступального руху. Обсяги продажів гелікоптерів у відомих корпораціях нашої країни постійно зростають. Успішно продовжуються впровадження та реалізація багатьох програм з продажу нової та модернізації вже існуючої повітряної техніки. Для ефективного розвиткугалузі у майбутньому потрібне постійне нарощування замовлень при держпідтримці.

Багато холдинг мають величезний потенціал для розвитку, оскільки вітчизняне вертольотобудування є одним із провідних у світі. Багато наукових та Конструктивні рішенняросійських та радянських конструкторів досі використовують за кордоном. Наші Мі-8, Мі-12 можна зустріти у будь-якій таборі. Вони користуються неймовірною популярністю вже не один десяток років.

Безперечно, ще далеко не все вдалося реалізувати. Перед нами стоять серйозні завдання щодо реформування галузі, яке має спричинити за собою фінансові та виробничі показники. Важливо, щоб російський експлуатант повітряної техніки мав змогу купити той гелікоптер, який йому потрібний. Нам слід розширити присутність на світовому вертолітному ринку. Щоб досягти цієї мети, потрібно подолати технічний відрив від світових авіакорпорацій, що лідирують, насамперед у частині оснащення галузі сучасним обладнанням.

Реконструкція російського вертольотобудування є проблемою, що давно накипіла і потребує вирішення. Подальша діяльність за умов сучасної ринкової економіки за збереження структури планової системи сильно ускладнюється, проте помітні явні поліпшення.

Гелікоптери світу

Вертолітна техніка експлуатується більш ніж у 190 країнах. Як було зазначено, вона використовується як у військових, і у цивільних цілях.

Сучасна ситуація у вертолітній галузі заснована на виробництві та попиті, який забезпечують замовники-експлуатанти. На світовому ринку гелікоптерів сформувалися три головні класи повітряних машин:

  • 1) важкі – понад 15 тонн;
  • 2) середні – 5-15 тонн;
  • 3) легені – до 5 тонн.

Але часто для класифікації світового парку використовується детальніша розбивка, причому враховуються і перехідні моделі.

В останні роки простежується стрімке зростання виробництва та реалізації вертолітної техніки. За останні п'ять років на світовому ринку було продано понад 8 тис. гелікоптерів на суму близько 40 млрд доларів.

На етапі створення та формування вертольотобудування можна охарактеризувати наступними ознаками: етапність і регіональність у його розвитку. Як відомо, широке застосування гелікоптери отримали лише у 20 столітті. Потрібно відзначити 3 етапи у розвитку: формування, постійна радянсько-американська конкуренція та сучасний євроамериканський етап.

Як наслідок, на сьогоднішній день є 4 регіони створення та виробництва вертольотів: європейський, американський, Росія та країни. колишнього СРСР, Індія-Китай.

Вертоліт дуже ефективним засобомдля доставки вантажів (особливо у важкодоступні місця), для порятунку людей, а також для використання у військових цілях, у тому числі як ударної зброї. З їхньої першої появи в роки Другої світової війни і до наших днів гелікоптери є незамінним засобом у військових конфліктах.

Ми підготували для вас список із десяти найкращих у світі ударних гелікоптерів. Оцінювалися гелікоптери за декількома характеристиками, включаючи авіоніку, маневреність, швидкість та вогневу міць.

#10

CAIC WZ-10


Ударний вертоліт CAIC WZ-10 (Китай)

CAIC WZ-10- Перший китайський ударний вертоліт з тандемною кабіною. Було прийнято на озброєння китайської армії у 2011 році. Розроблявся цей вертоліт за допомогою російської КБ Камова.

Вертоліт має стандартну конфігурацію з вузьким фюзеляжем тандемною кабіною. Зброя в CAIC WZ-10може складатися з 23-мм гармати, керованих та некерованих ракет класу «повітря-земля» та «повітря-повітря».

CAIC WZ-10забезпечений двома турбувальними двигунами потужністю 1285 л.с. кожен. Максимальна швидкість вертольота понад 300 км/год. Корпус виконаний за технологією стелс.

#9

Мі-24


Це перший радянський ударний (штурмовий гелікоптер), який був випущений у 1971 році та активно застосовувався у різних військових конфліктах. За весь час було випущено понад 3500 одиниць цієї машини у різних модифікаціях.

Мі-24був радянським аналогом АН-64 ApacheАле на відміну від Апатча та інших західних вертольотів, Мі-24 також здатний перевозити до восьми пасажирів.

максимальна швидкість Мі-24при горизонтальному польоті становить 335 км/год. Гелікоптер оснащений різним стрілецько-гарматним озброєнням, що залежить від модифікації. Також він може бути оснащений різними ракетами класів «повітря-повітря» та «повітря-земля» та некерованими ракетами або різним бомбовим озброєнням.

#8

Denel AH-2 Rooivalk


Цей гелікоптер виробляється в Південній Африці компанією Denel Aerospace Systems. У ПАР-ських Повітряні силидіє лише 12 ударних гелікоптерів Denel AH-2 Rooivalk. І, хоч вони виглядають як абсолютно нові машини, проте їх виробництво було налагоджено на основі гелікоптерів Aerospatiale Puma. Зокрема в Denel AH-2 Rooivalk використовуються самі двигуни і головний ротор.

Denel AH-2 Rooivalkобладнаний двома турбувальними силовими установками Turbomeca Makila 1K2 потужністю 1376 кВт кожна.
Максимальна швидкість Denel AH-2 Rooivalk складає 309 км/год.

Вертоліт оснащений 20-мм гарматою з 700 снарядами, а також керованими та некерованими ракетами.

#7

Bell AH-1 Super Cobra


Bell AH-1 Super Cobraє двомоторним вертольотом армії США, заснованим на базі одномоторного вертольота AH-1 Cobra. Створений ще на початку 1980-х, цей гелікоптер є основним штурмовим гелікоптером морської піхоти в США.

Силова установка гелікоптера складається з двох турбувальних двигунів. General Electric T700-GE-401потужністю 1285кВт кожен.
Максимальна швидкість вертольота становить 282 км/год.

Вертоліт оснащений 20-мм гарматою з боєзапасом 750 набоїв, керованими ракетами класу «повітря-повітря» та «повітря-земля», а також некерованими ракетами та бомбами.



 

Можливо, буде корисно почитати: