Wartung und Reparatur von KMI-Magnetstartern. Reparatur elektromagnetischer Schütze

Ein magnetischer Emitter (ME) ist ein komplexes Neuordnungsgerät, das viel einfacher und viel schneller wiederhergestellt werden kann, als es durch neue Geräte zu ersetzen. In diesem Artikel erfährt der Leser, wie er die Starterspule selbst überprüfen kann.

So überprüfen Sie den Anlasser und seine Komponenten

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Ein Magnetstarter besteht aus einer Spule (ihrem wichtigsten Teil), einem Kern (feststehendes Element) und einem Anker (bewegliches Element). Darüber hinaus verfügt der Anlasser wie jeder Mechanismus des elektrischen Systems über Kontakte.

Kontakte

Bei allen elektrischen Geräten fallen also zuerst die beweglichen Komponenten aus. In MP werden Kontakte zu solchen Komponenten. Ruß, Zunder und Ablagerungen sammeln sich zweifellos auf den Kontaktflächen und verursachen Funkenbildung und andere Probleme. Sie entstehen nicht nur durch Luftfeuchtigkeit Umfeld, sondern auch aufgrund des Auftretens verschiedener elektrochemischer Prozesse.

Um die Starterspule zu überprüfen, empfiehlt es sich zunächst, die Kontakte zu überprüfen und sie von angesammeltem Kohlenstoff und Schmutz zu reinigen. Sie können hierfür eine Feile oder Schleifpapier verwenden, allerdings müssen Sie den Reinigungsvorgang sorgfältig durchführen, um keine Kratzer auf den Kontakten zu hinterlassen.

Der nächste Schritt ist die Anpassung der Kontakte. Um den richtigen Spalt und Anpressdruck einzustellen, benötigen Sie dünne Kunststoffbänder und ein dynamisches Messgerät. Plastikstreifen drin in diesem Fall simuliert den Kontakt. Das Dynamometer fungiert als Kraftmesser – sobald es 700 g erreicht, wird die Platte entfernt.

Zu den häufigsten Fehlfunktionen des Anlassers gehören:

Das Auftreten einer Korrosionsschicht an der Verbindung des beweglichen Teils des Anlassers mit dem stationären Teil;
Knacken einer kurzgeschlossenen (STC) Windung;
Falsche Beziehung zwischen Anker und Kern;
Zu hohe Kontaktspannung usw.

Wie oben erwähnt, beziehen sich Kontakte und deren Schäden auf getrennte Arten Fehlfunktionen. Sie sind normalerweise wie folgt unterteilt:

Das Auftreten von Verunreinigungen verschiedener Art, die durch Abwischen mit Benzin oder Alkohol entfernt werden können. Wenn die Ablagerungen konvex und hart sind, werden sie mit einer Feile entfernt.
Erosion von Kontakten, wenn diese teilweise oder zu 70 Prozent zerstört sind. In diesem Fall hilft nur der Austausch durch neue Elemente.
Kontaktfedern versagen. Dies kann auch nicht durch Reparatur „geheilt“ werden. Die Kontakte müssen ausgetauscht werden.

Rolle oder Spule

Zunächst wird die Starterspule auf Risse untersucht. Wenn Sie es gefunden haben, müssen Sie etwas Kaltschweißmittel nehmen und den Raum mit einem dünnen, kleinen Spachtel füllen. Es wird empfohlen, die Isolierung durch Aufkleben eines medizinischen Pflasters über die Kaltschweißstelle zu verstärken.

Wenn in der Spule ein Kurzschluss zwischen den Windungen festgestellt wird, müssen Sie die Windungen bis zum Punkt des Kurzschlusses entfernen. Dies geschieht einfach durch Abwickeln der Verkabelung. Den Ort des Kurzschlusses können Sie an der beschädigten Emaille der Spule erkennen. Das Kabel wird in der Nähe der Beschädigung abgeschnitten, abisoliert und verlötet.

Verdrahtung

Ein Kurzschluss, der bei verschmutzten Kontakten auftritt, kann einen Lichtbogen verursachen. Es lässt sich ganz einfach auf den magnetischen Kreis übertragen. Zur Verunreinigung kommt Korrosion hinzu. Um die Oberfläche des Magnetkreises zu reinigen, müssen Sie einen Lappen nehmen, ihn mit Benzin oder Aceton befeuchten und ihn gründlich von Schmutz befreien. Große Korrosionsschichten werden mit Schleifpapier entfernt – geschliffen.

Es gibt weitere Schwierigkeiten bei der Bedienung des Anlassers:

Schäden an KRTZ-Kurven;
Lösen der Schraubverbindungen zur Fixierung des Anker-Kern-Paares.

KRTZ-Windungen sind ein obligatorischer Bestandteil des festen Teils des Anlassers; sie befinden sich an den Enden des Kerns. Sie bestehen aus weichem Metall. Für KRTZ-Windungen ist eine spezielle Art von Nut vorgesehen, in der sie platziert werden. Darüber hinaus können sich auch die Windungen innerhalb der Spule verschlechtern, wodurch der Kern tatsächlich magnetisiert wird.

Es ist klar, dass Probleme mit Befestigungselementen durch das Anziehen schwacher Befestigungselemente beseitigt werden können. Bei den KRTZ-Kurven hilft nur ein Austausch.

Weitere Details zu verschiedenen Anlasser- und Spulenstörungen finden Sie in der Tabelle

Fehlertyp	Ursache	Beseitigung
Keine Ausgangsspannung	Bewegliche Kontakte berühren aufgrund von Verschmutzung oder Beschädigung keine festen Kontakte	Zerlegen Sie das Gerät, überprüfen Sie die Kontakte
Der Anlasser funktioniert nicht	Blockierung des internen Mechanismus aufgrund von Verschmutzung oder Beschädigung	Überprüfen und beseitigen Sie den Stau, reinigen Sie das Gerät
Durchbrennen der Kabelanschlussklemmen am Anlasser	Schlechte Kernfixierung	Austausch eines Anlassers oder abnehmbaren Teils, Überprüfung der Kontakte bei neuen Geräten
Überhitzung oder Oxidation der Kabelanschlussklemmen	Schwache Fixierung der Klammern	Befestigungselemente demontieren, reinigen und wieder zusammenbauen
Der Anlasser lässt sich nicht einschalten (keine Spannung an der Spule)	Offener Stromkreis oder etwas anderes	Steuerstromkreis prüfen
	Schwacher Druck auf die Klemmen oder Kontakte	Kontakte anpassen, Klemmen festziehen
Der Anlasser lässt sich nicht einschalten (an der Spule liegt Spannung an)	Der Anlasser klemmt, wenn Feuchtigkeit in den Zwischenräumen gefriert	Den Anlasser zerlegen und wieder zusammenbauen

So funktioniert der Anlasser

Das Funktionsprinzip des Anlassers ist einfach. Um den Anlasser zu betreiben, müssen Sie zunächst Spannung an die Spule des Geräts anlegen. Im eingeschalteten Zustand verbraucht es eine geringe Spannung im Bereich von 10–80 W.

Nachdem sich die Spule eingeschaltet hat, wirkt sie auf den stationären Teil des Anlassers und magnetisiert ihn. Dies fördert die Bewegung des Ankers, der die Kontakte schließt. Dadurch ist der Stromkreis geschlossen und es fließt Spannung im gesamten Stromkreis.

Um das Gerät auszuschalten, schalten Sie einfach die Spule ab. Wenn kein Strom fließt, kehrt der bewegliche Teil des Mechanismus zurück und die Kontakte öffnen sich.

Um die Spule und den gesamten Anlasser vor Überlastungen und verschiedenen Notsituationen zu schützen, ist es üblich, zwischen Gerät und Motor ein Relais zu installieren. Wenn es sich jedoch um ein Thermorelais handelt, kann es den Anlasser nicht vor Kurzschlüssen schützen.

Im Wesentlichen handelt es sich bei einem Starter um ein modifiziertes Schütz mit vielfältigen Funktionen. Damit können Sie nicht nur einen Generator oder einen anderen Elektromotor verwenden, sondern auch umkehren, den Motor vor Überlastungen schützen, den Betrieb von Steuerkreisen aufrechterhalten usw.

Die Spule des Geräts kann ein Design haben verschiedene Typen. Es hängt alles von der Spannung und dem Strom ab.

Magnetische Starter und Schütze werden nach folgendem Programm überprüft und eingestellt: äußere Inspektion, Einstellung des Magnetsystems; Anpassen des Kontaktsystems, Überprüfen des Isolationswiderstands spannungsführender Teile.

Achten Sie bei der externen Inspektion von Schützen und Magnetstartern zunächst auf den Zustand der Haupt- und Sperrkontakte, des Magnetsystems und prüfen Sie das Vorhandensein aller Schützteile: nichtmagnetische Dichtung für Gleichstromschütze, Befestigungsschrauben, Muttern, Unterlegscheiben , Kurzschlussspule für Wechselstromschütze, Lichtbogenlöschkameras

Die Leichtgängigkeit des Schützes wird durch manuelles Schließen überprüft. Die Bewegung des Magnetsystems sollte reibungslos, ohne Stöße oder Blockierungen erfolgen.

Das Wechselstromschütz sollte nur ein leichtes Geräusch machen, wenn Strom durch die Spule fließt. Ein starkes Brummen des Schützes kann auf eine unsachgemäße Befestigung des Ankers oder Kerns, eine Beschädigung der kurzgeschlossenen Windung rund um den Kern oder einen lockeren Sitz des Ankers am Kern des Elektromagneten hinweisen. Um übermäßiges Brummen zu vermeiden, ziehen Sie die Schrauben fest, mit denen Anker und Kern befestigt sind.

Der feste Sitz des Ankers am Kern wird wie folgt überprüft. Legen Sie ein Stück Papier zwischen Anker und Kern und schließen Sie den Schütz von Hand. Die Kontaktfläche muss mindestens 70 % des Magnetkernquerschnitts betragen, bei einer kleineren Kontaktfläche ist der Defekt beseitigt korrekte Installation Kern und Anker. Wenn sich ein allgemeiner Spalt bildet, wird die Oberfläche entlang der Stahlblechschichten des Magnetsystems abgekratzt.

Beim Betrieb des Gleichstromschützes kann es zu einem Abrieb der nichtmagnetischen Dichtung kommen, wodurch sich der Spalt verringert und das Anhaften des Ankers am Kern begünstigt. Bei starkem Verschleiß wird die Dichtung daher durch eine neue ersetzt.

Das Kontaktsystem ist der kritischste Teil der Schütze von Magnetstartern, daher sollte besonderes Augenmerk auf seinen Zustand gelegt werden.

Im geschlossenen Zustand sollten sich die Kontakte mit ihren unteren Teilen berühren und über die gesamte Kontaktbreite einen linienförmigen Kontakt ohne Lücken bilden.

Das Vorhandensein von durchhängenden oder gefrorenen Metallstücken auf der Kontaktoberfläche erhöht den Kontaktwiderstand (und damit die Kontaktverluste) um mehr als das Zehnfache. Wenn daher ein Durchhängen festgestellt wird, ist es notwendig, diese mit einer Feile zu entfernen. Das Schleifen und Schmieren der Kontaktfläche ist nicht zulässig.

Darüber hinaus werden bei besonders kritischen Schützen und Magnetstartern die Anfangs- und Endpresskräfte der Hauptkontakte ermittelt. Der Anfangsdruck ist die Kraft, die die Kontaktfeder im Moment des Kontakts der Kontakte erzeugt. Es charakterisiert die Elastizität der Feder. Die Endpresskraft charakterisiert den Druck auf die Kontakte, wenn das Schütz vollständig eingeschaltet ist und die Kontakte nicht abgenutzt sind. Die Anfangs- und Endpresskräfte werden mit einem Dynamometer ermittelt.

Der Isolationswiderstand stromführender Teile von Schützen und Magnetstartern wird mit einem 500- oder 1000-V-Megger überprüft. Der Wert des Spulesisolationswiderstands sollte 0,5 MOhm nicht unterschreiten. Der Spulenwiderstand wird mit einem Ohmmeter gemessen. Wird ein Bruch festgestellt, wird die Spule ausgetauscht.

Wir führen eine Sichtprüfung aller Teile durch und stellen mechanische Schäden und Korrosionsspuren fest

Nach der Fehlererkennung und -beseitigung bauen wir den Anlasser in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.

Zusätzlich zu den oben genannten Arbeiten kann das Setup-Programm Folgendes umfassen:

a) Überprüfen, ob in der Spule kurzgeschlossene Windungen vorhanden sind,

b) Überprüfung der Schütze durch wiederholtes Ein- und Ausschalten,

c) Einrichtung von Thermorelais von Magnetstartern.

gendocs.ru

Einstellung elektromagnetischer Starter und Schütze

Magnetische Starter und Schütze werden nach folgendem Programm geprüft und eingestellt: äußere Prüfung, Einstellung des Magnetsystems; Anpassen des Kontaktsystems, Überprüfen des Isolationswiderstands spannungsführender Teile.

Achten Sie bei der externen Inspektion von Schützen und Magnetstartern zunächst auf den Zustand der Haupt- und Sperrkontakte, des Magnetsystems und prüfen Sie das Vorhandensein aller Teile des Schützes: eine nichtmagnetische Dichtung für ein Konstantstromschütz, Befestigungsschrauben, Muttern, Unterlegscheiben, eine kurzgeschlossene Spule für Wechselstromschütze, Lichtbogenlöschkammern.

Die Leichtgängigkeit des Schützes wird durch manuelles Schließen überprüft. Die Bewegung des Magnetsystems sollte reibungslos, ohne Stöße oder Blockierungen erfolgen.

Das Wechselstromschütz sollte nur ein leises Geräusch machen, wenn Strom durch die Spule fließt. Ein starkes Brummen des Schützes kann auf eine falsche Befestigung des Ankers oder Kerns, eine Beschädigung der kurzgeschlossenen Windung um den Kern oder einen lockeren Sitz des Ankers am Kern des Elektromagneten hinweisen. Um übermäßiges Brummen zu vermeiden, ziehen Sie die Schrauben fest, mit denen Anker und Kern befestigt sind.

Die Dichtheit des Ankers zum Kern wird wie folgt überprüft. Legen Sie ein Stück Papier zwischen Anker und Kern und schließen Sie den Schütz von Hand. Die Kontaktfläche sollte mehr als 70 % des Querschnitts des Magnetkerns betragen; bei der kleinsten Kontaktfläche wird der Nachteil durch den richtigen Einbau von Kern und Anker beseitigt. Wenn sich ein allgemeiner Spalt bildet, wird die Oberfläche entlang der Stahlblechschichten des Magnetsystems abgekratzt.

Beim Betrieb des Konstantstromschützes kann es zu einem Abrieb der nichtmagnetischen Dichtung kommen, wodurch sich der Spalt verringert und das Anhaften des Ankers am Kern begünstigt. Bei starkem Verschleiß wird die Dichtung daher durch eine neue ersetzt.

Das Kontaktsystem ist ein wichtigerer Bestandteil der Schütze von Magnetstartern, daher sollte auf seinen Zustand verstärkt geachtet werden. Im geschlossenen Zustand sollten sich die Kontakte mit ihren unteren Teilen berühren und über die gesamte Kontaktbreite einen linienförmigen Kontakt ohne Lücken bilden. Das Vorhandensein von durchhängenden oder gefrorenen Metallstücken auf der Kontaktoberfläche erhöht den Kontaktwiderstand (und damit die Kontaktverluste) um mehr als das Zehnfache. Wenn daher ein Durchhängen festgestellt wird, müssen Sie diese mit einem Ratfil entfernen. Das Schleifen mit Schleifpapier und das Schmieren der Kontaktfläche ist nicht zulässig.

Darüber hinaus werden bei kritischen Schützen und Magnetstartern die Anfangs- und Endpresskräfte der Hauptkontakte ermittelt. Der anfängliche Druck ist die Kraft, die von der Kontaktfeder im Moment des Kontakts der Kontakte erzeugt wird. Es charakterisiert die Elastizität der Feder. Die endgültige Anpresskraft charakterisiert den Druck auf die Kontakte, wenn das Schütz zu 100 % eingeschaltet ist und die Kontakte nicht abgenutzt sind. Die Anfangs- und Endpresskräfte werden mit einem Dynamometer ermittelt.

Der Isolationswiderstand stromführender Teile von Schützen und Magnetstartern wird mit einem 500- oder 1000-V-Megger geprüft. Der Wert des Spulesisolationswiderstands sollte 0,5 MOhm nicht unterschreiten.

Zusätzlich zu den oben genannten Arbeiten kann Folgendes in das Setup-Programm aufgenommen werden:

a) Überprüfen, ob in der Spule kurzgeschlossene Windungen vorhanden sind,

b) Überprüfung der Schütze durch wiederholtes Ein- und Ausschalten,

c) Einrichtung von Thermorelais von Magnetstartern.

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Reparatur von Magnetstartern – Reparatur von elektrischen Geräten mit Spannung bis 1000 V und elektrischen Leitungen

Reinigen Sie bei der Reparatur eines Magnetstarters die Kontakte und überprüfen Sie die Unversehrtheit der Bimetallelemente und Heizungen. Ausgefallene Elemente werden durch neue, werkseitig hergestellte ersetzt.

Eines der am häufigsten beschädigten Teile eines Magnetstarters ist seine Haltespule, die beim Einschalten des Anlassers vom Strom umflossen wird. Die durch den Langzeitbetrieb ausgetrocknete Spule mit Isolierung wird durch eine neue ersetzt.

Wenn keine werkseitig hergestellten Spulen vorhanden sind, werden diese in der Elektrowerkstatt des Unternehmens gewickelt, wobei die in der Tabelle angegebenen Wickelparameter, die Abmessungen der beschädigten Spule sowie die obige Beschreibung der Methode zum Wickeln von Schützspulen berücksichtigt werden .

Parameter der Spulenwicklungen von Magnetstartern

Magnetische Startergröße	Arten von Magnetstartern	Spannung, in
		127		220		380
		Drahtdurchmesser, mm	Anzahl der Züge	Drahtdurchmesser, mm	Anzahl der Züge	Drahtdurchmesser, mm	Anzahl der Züge
2	P-211; P-212; P-213: P-214; P-221; P-222; P-223; P-224	0,25	1600	0,20	2700	0,15	4700
3	P-311; P-312; P-313; P-314; P-321; P-322; P-323; P-324	0,31	1220	0,25	2120	0,20	3650
4	P-411; P-412; P-413; P-414; P-421; P-422; P-423; P-424	0,83	490	0,64	850	0,47	1470
5	P-511; P-512; P-513; P-514; P-521; P-522; P-523; P-524	1,16	400	0,86	700	0,64	1200

Bei Thermorelais fallen häufig Heizelemente aus. In Magnetstartern eingebaute Relaiselemente werden in sechs Typen hergestellt, die für unterschiedliche Stromwerte ausgelegt sind. Elemente des ersten und zweiten Typs bestehen aus Nichrom- oder Fechraldraht.

Bei Elementen des ersten Typs ist der Draht auf eine Glimmerplatte gewickelt und Kupferspitzen sind mit Silber an die Drahtenden angelötet.

Bei Elementen des zweiten Typs ist der Draht spiralförmig gewickelt und an seinen Enden sind Stahlspitzen angelötet. Die Spiralelemente sind mit Cadmium beschichtet, um sie beim Erhitzen vor Oxidation zu schützen. Elemente der anderen vier Typen werden durch Stanzen hergestellt.

Um einen zuverlässigen Betrieb des Magnetstarters bei Reparaturen zu gewährleisten, werden werkseitig hergestellte Heizelemente verwendet und nur in Ausnahmefällen werden neue Elemente im eigenen Betrieb hergestellt.

„Reparatur elektrischer Geräte von Industrieunternehmen“, V. B. Atabekov

IN Produktionsgelände In Unternehmen wird die Verkabelung von Strom- und Beleuchtungsnetzen in der Regel in dünnwandigen oder Wasser-Gas-Stahlrohren verlegt, die auf Wänden, Decken und verschiedenen Strukturen verlegt werden, oder in tiefen Nuten, die in Wände, Böden und Decken gestanzt sind. Bei der Reparatur solcher Leitungen ist es häufig erforderlich, einzelne Abschnitte auszutauschen elektrisches Netzwerk, in Rohren verlegt. Kabelreparaturen sind in der Regel mit flexiblen... verbunden.

Reinigen Sie bei der Reparatur von Controllern die Kontaktflächen mit einer Feile. Erforderliche Presskraft und richtige Arbeit Die Kontakte sind mit Federn ausgestattet. Überprüfen Sie daher den Zustand der Kontakt- und Rückholfedern. Geschwächte Federn werden durch neue ersetzt. Ziehen Sie alle Befestigungselemente fest. Bei Nockensteuergeräten prüfen sie die Leichtgängigkeit der Rollen, den festen Sitz der Nocken auf der Antriebswelle, die Unversehrtheit der flexiblen Verbindungen und die Festigkeit ihrer Verbindungen mit den montierten Spitzen...

Beim Justieren des Kontaktsystems nach der Reparatur ist darauf zu achten, dass die Hauptkontakte, dann die Vorkontakte und zuletzt die Unterbrecherkontakte gleichzeitig kontaktiert werden. Der gleichzeitige Kontakt der Hauptkontakte wird durch geeignete Positionierung des Halters 20 auf der Hauptwelle des Schalters eingestellt, indem eine der Schrauben festgezogen und die anderen gelöst werden, mit denen der Halter befestigt ist. Die gleichzeitige Kontaktierung der Vorkontakte erfolgt durch Biegen der Blattfeder 28, der Unterbrecherkontakte durch…

Eine hydraulische Rohrbiegemaschine dient zum Biegen von Rohren mit normaler Wandstärke und großem Durchmesser. Die Verkabelung in Rohren erfolgt offen, parallel zur Decke, Gesims, hervorstehenden Strukturen oder versteckt, wobei die Rohre auf kürzesten Distanzen verlegt werden. Die Leitungen in den Rohren sind undicht oder abgedichtet. Offene, unversiegelte Leitungen dienen zum Schutz der Leitungen vor mechanischer Beschädigung in Produktions- und Lagerräumen, wo...

Ein Schütz ist ein elektromagnetisches Gerät, das zum ferngesteuerten Ein- und Ausschalten von Stromkreisen dient normale Modi arbeiten. In Elektroanlagen von Industriebetrieben werden Schütze eingesetzt, deren Bewegungssystem von einem Elektromagneten angetrieben wird. Die Hauptbestandteile elektromagnetischer Schütze sind: die Hauptkontakte, die den Stromkreis schließen und öffnen; eine Lichtbogenlöscheinrichtung, die den Lichtbogen löscht, der beim Öffnen an den Hauptkontakten entsteht...

www.ktovdome.ru

Reparatur – Magnetstarter – Große Enzyklopädie von Öl und Gas, Artikel, Seite 1

Reparatur - Magnetstarter

Seite 1

Bei der Reparatur eines Magnetstarters geht es darum, ihn zu zerlegen, alle Teile von Schmutz zu reinigen, Fehler zu beheben, den Anlasser zusammenzubauen und einzustellen und defekte Teile auszutauschen. Es ist wirtschaftlich nicht sinnvoll, defekte und verschlissene Teile eines Magnetstarters wiederherzustellen.

Die Reparatur eines Magnetstarters besteht darin, stromführende Kontakte zu reinigen, die Sicherheit von Bimetallelementen und Heizungen zu überprüfen und sie bei Bedarf durch neue werkseitig hergestellte Elemente zu ersetzen und die Starterspule zu überprüfen. Die Spule mit getrockneter Isolierung wird durch eine neue ersetzt. Wenn ein großer Bedarf an neuen Spulen für Anlasser besteht, werden diese in einer Elektroreparaturwerkstatt hergestellt.

Die Reparatur von Magnetstartern unterscheidet sich kaum von der Reparatur von Schützen.

Die Reparatur von Magnetstartern unterscheidet sich in ihrer Art nicht wesentlich von der Reparatur von T5-Schützen – das Hauptmerkmal der Reparatur von Magnetstartern ist der Austausch defekte Spulen und Thermoelemente. Die Starterspulen werden aufgrund ihrer Fehlfunktion und wenn die Netzspannung von der Spannung abweicht, für die der Magnetstarter ausgelegt ist, ausgetauscht.

Betrachten wir die Reparatur von Magnetstartern. Diese Reparatur unterscheidet sich nicht wesentlich von der Reparatur von Schützen.

Eine Besonderheit bei der Reparatur von Magnetstartern ist der Austausch defekter Spulen und Thermoelemente.

Zur Reparatur von Magnetstartern und Schützen liefern Hersteller Ersatz- und Austauschteile.

Bei der Reparatur eines Magnetstarters wird neben der Reinigung seiner Kontakte auch die Sicherheit der Bimetallelemente und Heizungen überprüft. Ausgefallene Thermoelemente werden durch neue, werkseitig hergestellte ersetzt.

Bei der Reparatur eines Magnetstarters werden die Kontakte gereinigt und die Sicherheit der Bimetallelemente und Heizungen überprüft. Ausgefallene Thermoelemente werden durch neue, werkseitig hergestellte ersetzt.

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Reparaturarbeiten Aufgrund von Betrieb, Unfällen, Überlastungen und natürlichem Verschleiß fallen einige elektrische Geräte und Netze aus und müssen repariert werden. Reparatur- Hierbei handelt es sich um eine Reihe von Vorgängen zur Wiederherstellung der Gebrauchstauglichkeit oder Leistung elektrischer Geräte, zur Wiederherstellung ihrer Ressourcen oder ihres Komponenten. Unter einem Reparaturvorgang versteht man einen abgeschlossenen Teil einer Reparatur, der an einem Arbeitsplatz von Ausführenden eines bestimmten Fachgebiets durchgeführt wird, zum Beispiel: Reinigen, Demontieren, Schweißen, Anfertigen von Wicklungen usw. In elektrischen Geräten werden am häufigsten bewegliche, feste und Lichtbogenkontakte beschädigt. Bei der Reparatur geht es im Wesentlichen darum, die Störung zu erkennen, zu beheben, beschädigte und verschlissene Teile auszutauschen und anschließend einzustellen und zu testen. Im Betrieb werden die Kontakte von Metallablagerungen, Ruß und Oxiden gereinigt. Mit einer Feile mit feiner (feiner) Kerbe reinigen. Beseitigt starken und schwachen Anpressdruck. Legen Sie dazu Papier (Folie) zwischen die Kontakte, ziehen Sie die beweglichen Kontakte durch ein Dynamometer und ziehen Sie die Folie heraus. Die Normalkraft beträgt 0,5–0,7 kg. Das magnetische Kontaktsystem kann Geräusche und Brummen verursachen, Gründe dafür:

Der Anker sitzt nicht fest am Kern, Beschädigung der kurzgeschlossenen Windung;

Sehr hohe Kontaktspannung, der Anker ist gegenüber dem Kern schief;

An der Stelle, an der sich Anker und Kern berühren, ist Rost;

Bei magnetischen Startern und Schützen darf die Schließung der Leistungskontakte nicht zu unterschiedlichen Zeitpunkten erfolgen.

Kurzschlusswindungen für Schütze und Magnetstarter bestehen aus Kupfer, Messing und Aluminium. Sie passen in eingestanzte Nuten an den Enden des Kerns. Es wird auf Lichtbogenkammern hingewiesen. Ihr Fehlen kann dazu führen, dass der Lichtbogen einzelne Phasen überlappt. Bei Rahmenschäden, Brüchen, Windungskurzschlüssen und vollständiger Verbrennung werden Spulen repariert.

Ein Spulenbruch wird erkannt, wenn keine Zugkraft aufgebaut wird und kein Strom verbraucht wird. Ein Kurvenfehler wird durch abnormale Erwärmung und verringerten Schub erkannt. Bei Schützen werden häufig Hauptkontakte, flexible Verbindungen, Lichtbogenkammern, Spulen, Federn und kurzgeschlossene Windungen ausgetauscht. Der Isolationswiderstand der Wicklungen sollte 0,5 MOhm nicht überschreiten. Die Heizelemente des Relais brennen häufiger durch. Für Heizelemente werden Nichrom und Fechral verwendet. Einzelne Heizelemente werden durch Stanzen hergestellt. Spiralheizelemente sind zum Schutz vor Oxidation mit Cadmium beschichtet. Wenden Sie sich an die Reparatur. Verunreinigungen, Verschleiß, Verbrennungen, Ruß oder Oxidation, Ablagerungen und Metallspritzer auf der Oberfläche beweglicher Teile, einschließlich Messerschaltern oder fester (Messerbacken-)Kontakte, sowie auf Platten und Kontaktbrücken werden mit einem getränkten Baumwolltuch beseitigt Benzin oder eine Feile. Wenn die Kontaktfedern gebrochen oder geschwächt sind oder die Korrosionsschutzbeschichtung beschädigt ist, werden die Federn ausgetauscht.

Reparatur von Elektromagnetspulen. Rollen können gerahmt oder rahmenlos sein. Der häufigste Schaden sind bis zu 15 mm lange Risse im Rahmen. Sie werden wie folgt beseitigt. Die Oberfläche des Rahmens um den Riss herum wird mit einem in Benzin getränkten Baumwolltuch von Staub und Öl gereinigt. Wenn die äußere Schicht der Spulenisolierung beschädigt ist oder der Wicklungsdraht in den oberen Schichten der Wicklung bricht, entfernen Sie die äußere Isolierung der Wicklung und die beschädigten Windungen bis zur Beschädigungs- oder Bruchstelle, löten Sie, isolieren Sie den Lötbereich von den neuen Wickeldraht und wickeln Sie die erforderliche Anzahl von Windungen auf, wobei Sie die Vorgänge wiederholen, die beim Wickeln neuer Spulen durchgeführt werden. Bei erheblichen Schäden am Rahmen, Windungskurzschlüssen oder weitreichendem Durchbrennen der Wicklungsisolierung muss die Spule durch eine neue ersetzt werden. Reparatur von Rahmenrollen. Wählen Sie den für die Spule erforderlichen Rahmen und Draht aus, dessen Parameter den Passdaten entsprechen müssen. Vor der Montage an der Wickelmaschine sollte der Rahmen mit einer doppelten Schicht Elektroisolierpapier mit einer Dicke von 0,02–0,03 mm umwickelt und das Ende mit dem Rahmen verklebt werden. Beim Aufwickeln ist darauf zu achten, dass der Draht nicht zu stark gespannt wird, da dies zum Bruch des Drahtes führen kann. Beim Wickeln sollte der Draht in einer gleichmäßigen, dichten Schicht liegen. Zwischen der 1. und 2. Lage der Wicklung wird eine Zwischenisolation aus Isolierpapier verlegt. Wenn die Spule hitzebeständig ist, wird dünnes Glasfasergewebe zur Zwischenisolierung verwendet.

Reparatur des Magnetkreises. Verunreinigungen werden mit einem in Benzin getränkten Baumwolltuch entfernt; Korrosionsspuren werden gründlich mit einer Stahlbürste und Schleifpapier gereinigt; Verhärtungen an den Kontaktflächen von Kern und Joch werden durch Schleifen der Oberfläche mit einer Feile auf einer Schleifmaschine entfernt.

ARBEITSSCHUTZ

Organisatorische Maßnahmen Organisatorische Maßnahmen zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit in elektrischen Anlagen sind:

a) Registrierung der Arbeiten mit einer Arbeitserlaubnis, einem Auftrag oder einer Liste der ausgeführten Arbeiten in der Reihenfolge des aktuellen Betriebs;

b) Arbeitserlaubnis;

c) Überwachung während der Arbeit;

d) Anmeldung einer Arbeitsunterbrechung, Versetzung auf eine andere Arbeitsplatz, Arbeit beenden.

Auftrag, Auftrag, aktueller Betrieb

Arbeiten in Elektroinstallationen werden nach Auftrag, Auftrag und in der Reihenfolge des Routinebetriebs ausgeführt. Outfit- Hierbei handelt es sich um eine Aufgabe zur Erstellung von Arbeiten, die auf einer speziellen Form des festgelegten Formulars erstellt wird und den Inhalt, den Ort der Arbeit, den Zeitpunkt ihres Beginns und Endes, die Bedingungen für eine sichere Ausführung, die Zusammensetzung des Teams und die dafür verantwortlichen Personen festlegt die Sicherheit der Arbeit usw. Darüber hinaus können Arbeiten in Elektroinstallationen durchgeführt werden:

a) mit Stressabbau;

b) ohne Spannungsentlastung an spannungsführenden Teilen und in deren Nähe durchzuführen.

Befehl- Hierbei handelt es sich um einen Auftrag zur Erstellung eines Werkes, in dem Inhalt, Ort, Zeit, Sicherheitsmaßnahmen (falls erforderlich) und die mit der Ausführung betrauten Personen festgelegt werden. Die Übermittlung des Auftrages kann direkt oder über Kommunikationsmittel mit anschließender Eintragung in das Betriebsjournal erfolgen. Aktueller Betrieb ist die selbständige Durchführung von Arbeiten durch Betriebspersonal (Betriebs- und Reparaturpersonal) in dem ihm zugewiesenen Bereich während einer Arbeitsschicht gemäß der Liste. Für die Arbeitssicherheit verantwortliche Personen, ihre Rechte und Pflichten. Für die Arbeitssicherheit verantwortliche Personen sind:

a) der Besteller, der den Auftrag erteilt;

b) Aufnahmeperson – eine verantwortliche Person aus dem operativen Personal;

c) verantwortlicher Arbeitsleiter

d) Arbeitsausführender;

d) Beobachter;

f) Teammitglieder.

Der Auftraggeber, der den Auftrag erteilt, stellt die Notwendigkeit und den Umfang der Arbeiten fest, ist verantwortlich für die Möglichkeit ihrer sicheren Ausführung, die ausreichende Qualifikation des verantwortlichen Managers, des Arbeitsausführenden oder Vorgesetzten sowie des Teams Mitglieder. Das Recht zur Erteilung von Aufträgen und Anordnungen wird Personen aus dem elektrotechnischen Personal des Betriebes eingeräumt, die dazu auf Anordnung des Verantwortlichen für die elektrische Ausrüstung des Betriebes befugt sind. Diese Personen müssen in elektrischen Anlagen mit Spannungen über 1000 V mindestens der elektrischen Sicherheitsgruppe V und in Anlagen mit Spannungen bis 1000 V mindestens IV angehören. Das Recht, Aufträge für eine Reihe von Arbeiten zu erteilen, deren Liste festgelegt wird durch den Verantwortlichen für die elektrische Ausrüstung des Betriebes, wird auch Personen des Betriebspersonals mit einer Gruppe nicht niedriger als IV gewährt.

Freizügig- Die verantwortliche Person aus dem operativen Personal ist verantwortlich für:

a) für die ordnungsgemäße Umsetzung der für die Aufnahme und Ausübung der Arbeit erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen, deren Angemessenheit und Übereinstimmung mit der Art und dem Ort der Arbeit;

b) für die ordnungsgemäße Zulassung zur Arbeit, Übernahme des Arbeitsplatzes nach Beendigung der Arbeit mit Eintragung in Bestellungen oder Zeitschriften.

Der Berechtigte muss bei Arbeiten in Elektroinstallationen über 1000 V über eine elektrische Sicherheitsgruppe von mindestens IV und bei Installationen bis 1000 V von mindestens III verfügen.

Verantwortlicher Manager Die Übernahme des Arbeitsplatzes durch die aufnehmende Person und die Gewährung der Zulassung ist in gleicher Weise mit der aufnehmenden Person zu verantworten richtige Vorbereitung Arbeitsplatz und die Angemessenheit der zur Durchführung der Arbeiten getroffenen Sicherheitsmaßnahmen, einschließlich der Angemessenheit der in der Spalte „Arbeitsauftrag“ vorgesehenen Maßnahmen. Gesonderte Weisungen Dem verantwortlichen Vorgesetzten ist es untersagt, direkt an den Arbeiten gemäß den Aufträgen teilzunehmen, außer in den Fällen, in denen dies der Fall ist er vereint die Aufgaben des verantwortlichen Managers und des Arbeitsausführenden. Verantwortliche Führungskräfte sind Personen aus dem Elektrofachpersonal der Elektrosicherheitsgruppe V.

Produzent von Werken Derjenige, der den Arbeitsplatz von der ihn zulassenden Person übernimmt, ist für die ordnungsgemäße Vorbereitung und die Umsetzung der für die Arbeit erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen verantwortlich. Der Arbeitsleiter ist verpflichtet, das Team über die bei der Arbeit zu beachtenden Sicherheitsmaßnahmen zu unterweisen und für deren Umsetzung durch die Teammitglieder zu sorgen. Der Arbeitsausführende hält diese Regeln selbst ein und ist für deren Einhaltung durch die Teammitglieder verantwortlich, überwacht die Gebrauchstauglichkeit von Werkzeugen, Takelagen und anderen Reparaturgeräten. Der Auftragnehmer ist außerdem verpflichtet, dafür zu sorgen, dass die auf der Baustelle angebrachten Zäune, Plakate und Erdungen nicht entfernt oder neu angeordnet werden. Der Hersteller von Arbeiten an elektrischen Anlagen mit Spannungen über 1000 V muss über eine elektrische Sicherheitsgruppe von mindestens IV verfügen, bei Anlagen bis 1000 V mindestens über die Gruppe III. Der Hersteller von Auftragsarbeiten in allen Elektroinstallationen muss über eine Gruppe von mindestens III verfügen

Aufpassen beauftragt, Teams aus Bauarbeitern, allgemeinen Arbeitern, Monteuren und anderem nichtelektrischem Personal zu beaufsichtigen, wenn sie auf Anordnung oder Anordnung Arbeiten in elektrischen Anlagen ausführen. Bei Arbeiten in Elektroanlagen unter besonders gefährlichen Bedingungen wird ein Vorgesetzter des Elektropersonals, auch des entsandten Personals, bestellt, der vom Verantwortlichen für die Elektroausrüstung des Betriebes, in dem diese Arbeiten ausgeführt werden, bestimmt wird. Der Vorgesetzte kontrolliert das Vorhandensein von Erdungsanschlüssen, Zäunen, Plakaten und Schließvorrichtungen, die am Arbeitsplatz installiert sind, und ist für die Sicherheit der Teammitglieder vor Stromschlägen durch die Elektroinstallation verantwortlich. Dem Vorgesetzten ist es untersagt, die Aufsicht mit der Durchführung von Arbeiten zu verbinden und das Team während der Arbeit unbeaufsichtigt zu lassen. Als Beobachter werden Personen mit einer Gruppe von mindestens III bestellt. Teammitglieder sind verpflichtet, diese Regeln und Anweisungen, die sie bei der Zulassung zur Arbeit erhalten, während der Arbeit einzuhalten.

Technische Veranstaltungen. Zur Vorbereitung des Arbeitsplatzes beim Arbeiten mit Stressabbau müssen folgende technische Maßnahmen in der angegebenen Reihenfolge durchgeführt werden:

a) Es wurden die erforderlichen Abschaltungen vorgenommen und Maßnahmen getroffen, um eine Spannungsversorgung des Arbeitsplatzes durch fehlerhaftes oder spontanes Einschalten der Schaltgeräte zu verhindern.

b) Verbotsplakate werden an manuellen Antrieben und an Fernbedienungsschlüsseln von Schaltgeräten angebracht;

c) überprüft, ob an stromführenden Teilen, die zum Schutz von Personen vor Stromschlägen geerdet werden müssen, keine Spannung anliegt;

d) Erdung erfolgt (Erdungsmesser sind eingeschaltet und wo sie fehlen, werden tragbare Erdungsanschlüsse installiert);

e) Warn- und Ordnungsplakate werden angebracht, Arbeitsplätze und unter Spannung stehende Teile werden ggf. eingezäunt.

Bei der Durchführung der betrieblichen Instandhaltung einer Elektroanlage durch zwei oder mehr Personen pro Schicht müssen die in diesem Absatz aufgeführten Tätigkeiten von zwei Personen durchgeführt werden. Bei Einzelwartungen können diese von einer Person durchgeführt werden, mit Ausnahme der Anwendung einer tragbaren Erdung in Elektroinstallationen über 1000 V und der Schaltung an zwei oder mehr Anschlüssen in Elektroinstallationen mit Spannungen über 1000 V, die nicht über eine solche verfügen Betriebsgeräte zum Blockieren von Trennschaltern gegen Fehlbedienung

DEMONTAGE DES SCHÜTZES

Der elektromagnetische Schütz MK-310B wird in der folgenden Reihenfolge zerlegt:

Sie entfernen die Lichtbogenlöschkammer und die Trennwände am MK-15-01 und prüfen ihren Zustand.

Trennen Sie die flexiblen Shunts und das Verbindungskabel. Überprüfen Sie die Unversehrtheit und die Verlötung der Spitze mit dem Draht. Entfernen Sie den festen Kontakt und den Hebel mit dem beweglichen Kontakt. Entfernen Sie das Schloss, reinigen Sie alle Teile und überprüfen Sie deren Unversehrtheit, Zahnstangen, Federn und Federhalter. Überprüfen Sie die Gewindelöcher in den Streifen. Entfernen Sie die Federn vom Schütz.

Entfernen Sie die Lichtbogenlöschspule, nachdem Sie zuvor ihre Anschlüsse gelöst haben.

Überprüfen Sie den Isolierständer und entfernen Sie ihn gegebenenfalls, um ihn durch einen anderen zu ersetzen. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die vertikale Wand befestigt ist, und entfernen Sie sie. Entfernen Sie die Schalt- und Haltespulen.

Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Ankers, des Jochs und ihrer Befestigungen und entfernen Sie sie bei Störungen vom Schütz.

REPARATUR VON ELEKTROMAGNETISCHEN SCHÜTZEN

Die Reparatur elektromagnetischer Schütze im Rahmen routinemäßiger Reparaturen erfolgt durch deren vollständige Demontage. Zum Testen reparierter Geräte ist es praktisch, dies auf speziellen Ständen durchzuführen, die über eine Luftversorgung und eine 50-V-Gleichspannung verfügen. Bei einem solchen Ständer ist jeder Schütz in einer Buchse installiert, sodass Sie den Ständer schnell befestigen und das Gerät bei der Demontage und Montage frei in einer horizontalen Ebene drehen können. Vor der Demontage werden die Schütze mit Druckluft ausgeblasen, die Lichtbogenlöschkammer entfernt und die Komponenten und Teile auf den Reparaturumfang überprüft. Alle Teile werden von Schmutz befreit, zerlegt und überprüft, um sicherzustellen, dass sie keine Risse aufweisen.

Das Horn der Lichtbogenlöschanlage wird mit einer Metallbürste oder Schmirgelleinen von Schmelzen und Ruß gereinigt. Das Hornprofil wird anhand einer Schablone überprüft und bei größeren Schmelzen oder Rissen durch Gasschweißen wiederhergestellt. Nach dem Abkühlen des Lichtbogenhorns wird die Schweißnaht mit einer Feile gereinigt.

Kontakte mit leichter Abnutzung oder Brandflecken werden mit einer Samtfeile oder einer persönlichen Feile gereinigt, wobei versucht wird, so wenig Metall wie möglich zu entfernen und das Kontaktprofil nicht zu verändern. Wischen Sie die Kontakte nach der Reinigung mit einem Lappen ab. Die Stellen, an denen der Kontaktwiderstand zum Horn besteht, werden mit Lot versehen. Kontakte, die über akzeptable Grenzen hinaus abgenutzt sind, können wiederhergestellt werden. Dabei werden die verschlissenen Kontakte nach Reinigung und Messung durch Gasschweißen mit Kupfer verschmolzen. Die Kontakte werden mit einem Gasbrenner vorgewärmt, anschließend werden ihre Arbeitsflächen verschmolzen. Die abgeschiedenen Kontakte werden mit einem Hammer geschlagen und bearbeitet, um ihnen Härte zu verleihen. Die Abmessungen des Kontaktprofils werden über Vorlagen gesteuert.

Die Lichtbogenlöschspule wird auf Beschädigungen der Oberflächenisolierung und auf sichere Verlötung der Kabelschuhe überprüft; Messen Sie den aktiven Widerstand der Wicklung und den Isolationswiderstand zwischen der Wicklung und den Polen, der mindestens 10 MΩ betragen muss. Bei geringem Isolationswiderstand wird die Spule in einem Ofen bei einer Temperatur von 100-110 °C getrocknet oder die Isolierhülle des Kerns ausgetauscht. Die Querschnittsfläche des Drahtes und die Windungszahl der Lichtbogenlöschspule müssen übereinstimmen Technische Anforderungen Zeichnung. Wenn diese Bedingung nicht erfüllt ist, kann es zu einer falschen Richtung der magnetischen Blasrichtung des Lichtbogens kommen, was zu schweren Verbrennungen der Lichtbogenlöschhörner und -kontakte führt. Die Lichtbogenspule des Schützes mit Rissen in den Windungen wird ersetzt. Beim Einbau einer neuen Spule wird der Kontaktanschluss mit Messing verschweißt, nachdem die Passflächen zunächst gut aneinander angepasst wurden. Anschließend wird der Übergang mit den Windungen im Halbdach mit zwei Lagen lackiertem Stoff und Isolierband isoliert. Die Spulenwindungen werden bei Bedarf mit Öl-Bitumen-Lack BT-99 lackiert. Die Windungen sollten sich nicht berühren und näher als 2 mm an das Lichtbogenlöschhorn herankommen.

Die Schaltspule des Schützes wird mit Benzin gewaschen und auf Lockerheit der Ausgangsklemmen überprüft, die äußere Isolierung und der Zustand des Rahmens werden überprüft. Um mögliche Drahtbrüche zu erkennen, messen Sie den aktiven Widerstand der Spule mit einem Megaohmmeter. Sie sollte nicht mehr als 8 % nach oben bzw. 5 % nach unten von der festgelegten abweichen. Überhöht zulässiger Wert Der Spulenwiderstand weist auf einen möglichen internen Wicklungsbruch oder einen schlechten Kontakt zwischen dem Wicklungsleitungskern und der Spitze hin. Spulen mit reduziertem Isolationswiderstand werden imprägniert.

Die Reparatur von Spulen mit vollständiger Demontage erfolgt bei unterbrochenen Leitern oder Windungskurzschlüssen. Wenn die Spulenisolierung beschädigt ist, beschränken sich die Reparaturen auf den Austausch der Isolierung. Bei Spulen ist die Wiederherstellung von zwei Wicklungsunterbrechungen zulässig. Die Enden der Wicklungsdrähte an den Bruchstellen werden gereinigt, gebündelt und mit POS-40-Lot verlötet.

Coils mit geschmolzenen Windungen von mehr als 3 % ihrer Querschnittsfläche oder mit gerissenen Reifen müssen repariert werden. Ausbrüche, Schmelzen oder Risse werden gereinigt und mittels Gasschweißen mit Messing verschweißt. Bei tieferen Verbrennungen werden die Spulen ausgetauscht. Reparierte Rollen werden mit Lack imprägniert. Beschädigte Polgeflechte werden mit gummiertem Klebeband abgedichtet.

Der Magnetkreis und der Kern des Ankers werden von Schmutz befreit und bei Bedarf verzinkt. Die Buchsen mit ausgearbeiteten Löchern im Kontakthalter, die Anker werden herausgedrückt und neue eingebaut. Die Achsen und Rollen werden vor dem Einbau von Schmutz, Verbrennungen und Verbrennungen gereinigt, verzinkt und geschmiert.

Lichtbogenkammer

Die aus dem Schütz entnommene Lichtbogenlöschkammer wird mit Druckluft gespült, von Ruß, Verbrennungen und Metallspritzern gereinigt und zerlegt. Asbestzementwände, Trennwände und Gitter werden mit einer Stahlstrahlmaschine oder -anlage gereinigt. Wände mit einer Dicke von weniger als 4 mm, mit Spänen, Rissen und Ausbrennungen mit einer Tiefe von mehr als 25 % ihrer Dicke werden ersetzt. Stellen mit tieferen Rissen und Verbrennungen werden herausgeschnitten, gründlich mit einer Feile, grobem Schleifpapier gereinigt oder in einer Sandstrahlkammer behandelt, von Staub und Sand gereinigt und mit Spezialspachtel oder Epoxidharz versiegelt.

Als Kitt wird mit flüssigem Glas verdünntes Asbestzementpulver oder eine Mischung aus gleichen Teilen Gipspulver und Asbestfasern auf einem alkalischen Lack verwendet. Die Spachtelmasse wird so aufgetragen, dass ihr Niveau etwas höher ist als die zu reparierende Oberfläche, da sie beim Aushärten schrumpft. Flüssiger Glaskitt wird bei einer Temperatur von 25–30 °C getrocknet und alkalischer Kitt wird in einem Trockenofen bei einer Temperatur von 70–80 °C 7–8 Stunden lang getrocknet.

Durchgehende Verbrennungen und Risse können mit speziellem Mastix beseitigt werden. Der Kitt wird unmittelbar nach seiner Herstellung aufgetragen, da der Polymerisationsprozess schnell und nach 30-40 Minuten einsetzt. es verhärtet sich bereits. Vor dem Auftragen des Mastix wird die zu reparierende Stelle gründlich mit Aceton oder Benzin entfettet. Nach der Endbearbeitung zur Erhöhung der Feuchtigkeitsbeständigkeit werden Asbestzementwände und Trennwände imprägniert Leinsamenöl. Nachdem sichergestellt wurde, dass alle Teile in einwandfreiem Zustand sind, wird die Kamera zusammengebaut.

Isolierstreifen und Grundplatten, Hebel, Gestelle müssen eine saubere, glänzende Oberfläche haben oder mit Emaille GF-92-ХК lackiert sein.

Oberflächendämmungen, die bis zur Hälfte ihrer Dicke Risse, Absplitterungen, Verbrennungen oder Beschädigungen aufweisen, werden ganz oder teilweise entfernt. Kleinere Verbrennungen werden mit einer Feile gereinigt und mit feinem Glaspapier poliert. Die zu reparierende Stelle wird mit Benzin gewaschen und zweimal mit Emaille beschichtet.

Die Federn werden ausgebaut, gewaschen und auf Grundmaße überprüft. Federn mit Rostspuren werden verzinkt und anschließend entwässert. Federn, die gedehnt sind oder durchhängen, aber keine mechanischen Schäden aufweisen, werden wiederhergestellt. Dazu wird die Feder entspannt, auf eine Temperatur von 920-980°C erhitzt, auf das Zeichnungsmaß gestaucht bzw. gedehnt und einer Härtung unterzogen, um ihr die nötige Elastizität zu verleihen. Die Endschrauben der Feder müssen eine ebene horizontale Fläche haben. Federn, die gerissen sind oder nicht den Spezifikationen entsprechen, werden ersetzt.

Drehgelenke.

Sie müssen eine freie Bewegung der verbundenen Teile ohne Verklemmen gewährleisten und dürfen kein erhöhtes Spiel aufweisen.

Für Reparaturen wird das Scharniergelenk demontiert. Defekte Achsen und Rollen werden nicht repariert, sondern durch neue ersetzt. Die entstandenen Löcher werden verschweißt und auf Zeichnungsmaß oder auf einen größeren Durchmesser gebohrt, anschließend erfolgt der Einbau einer Buchse mit den entsprechenden Innen- und Außendurchmessern.

Vor der Montage werden die Reibflächen der Scharniergelenke mit Gleitmittel bestrichen und nach der Montage das Spiel im Scharnier überprüft.

Nach der Reparatur aller Komponenten und Teile wird das Schütz in umgekehrter Demontagereihenfolge wieder zusammengebaut.

Bei der Überprüfung und Einstellung kommt es auf Folgendes an:

Zur Überprüfung und Konfiguration des Kontaktsystems.

Zur Bestimmung des Isolationszustandes der magnetischen Starterspule.

Zur Bestimmung der Betätigungs- und Abschaltspannung eines Magnetstarters.

Der Zustand des Kontaktsystems wird auf Abwesenheit von Verzerrungen, auf gleichzeitiges Schließen der Kontakte, um den Betrieb des Stromabnehmers in zwei Phasen auszuschließen, auf Korrosionsfreiheit an den Federn der Haupt- und Sperrkontakte und auf gutes Anziehen der Kontakte überprüft Befestigungsschrauben und der Isolationswiderstand zwischen den Kontakten des beweglichen und festen Systems sowie den Kontakten und dem Körper des Magnetkreises.

Der Isolationswiderstand wird mit einem Megaohmmeter für eine Spannung von 1000 V überprüft. Die Daten werden in Tabelle 1 eingetragen. Um das gleichzeitige Schließen der Leistungskontakte zu überprüfen, können Sie Neonlampen oder 3 mit den Kontakten in Reihe geschaltete Stoppuhren verwenden (Abb. 3).

Abb. 3 Diagramm zum Einschalten von Lampen oder elektrischen Stoppuhren zur Ermittlung des gleichzeitigen Schließens von Leistungskontakten von Magnetstartern.

Vergleichen Sie die Stoppuhrwerte miteinander, indem Sie die magnetische Starterspule an der „0-250 V“-Buchse von Stand 13 UN-1 kurzzeitig ein- und ausschalten. Wenn diese Messwerte unterschiedlich sind, nehmen Sie entsprechende Anpassungen vor. Anschließend werden die Ausgangsposition und die endgültige Verpressung der Kontakte bestimmt. Die Messdaten werden in Tabelle 2 eingetragen.

Der Anfangsdruck ist die Kraft, die die Kontaktfeder am Punkt des ersten Kontakts der Kontakte ausübt. Sie charakterisiert die Elastizität der Feder im unkomprimierten Zustand. Zur Kontrolle wird folgendes gemacht: Eine Schlaufe Klebeband wird an der Feder der beweglichen Kontakte befestigt und am Haken des Dynamometers befestigt. Zwischen dem beweglichen Kontakt und dem Federbügel (Feder) wird ein Streifen Seidenpapier platziert. Dann wird der Kraftmesser in einer horizontalen Ebene (senkrecht zur Kontaktebene der Kontakte) so weit gezogen, dass die Feder den Papierstreifen freigibt und dieser sich frei bewegen kann. Die Kraft wird aufgezeichnet (Tabelle 2) und mit der Tabelle (Tabelle 3) verglichen.

Endpressung – charakterisiert den Druck der Kontakte, wenn der Anlasser vollständig eingeschaltet ist und die Kontakte nicht abgenutzt sind (die Spule des Magnetstarters ist an die „0-250V“-Buchse des Ständers angeschlossen). Wenn der Druck nicht ausreichend ist, funktioniert der Anlasser nicht einwandfrei. Bei der Überprüfung wird ein Streifen Seidenpapier zwischen den beweglichen und festen Kontakten des Magnetstarters angebracht, der Anlasser mit Strom versorgt und das Papier zwischen den beweglichen und festen Kontakten eingeklemmt. Der Haken des Dynamometers (in der horizontalen Ebene) wird in die Schlaufe des Haltebandes eingehakt und gezogen, bis sich das Papier frei bewegen lässt

zwischen Kontakten. Die Kraft wird aufgezeichnet (Tabelle 2) und mit der Tabelle (Tabelle 3) verglichen.

Die Kontaktöffnung ist der kürzeste Abstand zwischen beweglichem und festem Kontakt im ausgeschalteten Zustand des Magnetstarters. Dieser Abstand kann mit einem Lineal oder einer Sonde gemessen werden, deren eines Ende, das der Nennlösung entspricht, zwischen den Kontakten verlaufen sollte und dessen anderes Ende, das der maximal zulässigen Lösung entspricht, nicht zwischen ihnen verlaufen sollte.

Unter Kontaktausfall versteht man den Abstand, um den sich der Kontaktpunkt des beweglichen Kontakts mit dem stationären Kontakt aus der Position des vollständigen Schließens verschieben kann, wenn der stationäre Kontakt entfernt wird. Da es praktisch unmöglich ist, den Einbruch zu messen, wird der Spalt gemessen, der den Einbruch kontrolliert, d. h. der Spalt, der zwischen dem Anschlag (bei entferntem festen Kontakt) und dem beweglichen Kontakt entsteht, wenn der Anlasser eingeschaltet wird (seine Kontakte sind geschlossen). ). Die gemessene Distanz wird in der Tabelle eingetragen. 2 und verglichen mit der Tabelle (Tabelle 3). Mit zunehmendem Verschleiß nimmt die Senke ab, was zu einer Überhitzung führen kann.

Tabelle 1

Isolationswiderstand des Magnetstarters, MOhm

R vom Spulenmag.	R raus. bewegungslos. Kontakte betrifft. Gehäuse	R raus. beweglich Kontakte betrifft. Gehäuse	R raus. beweglich Kontakte betrifft. bewegungslos.
R vom Spulenmag.

Tabelle 2

Testdaten für das Kontaktsystem des Magnetstarters.

Kontakt drücken		Abschluss
anfänglich	Finale

Tisch 3

Technische Daten zu Lösungen, Einbrüchen und Klicks für Starter vom Typ PME und PA.

Lösung, mm	Fehler, mm	Kontakt drücken
Lösung, mm	Fehler, mm	anfänglich	Finale

Bei der Überprüfung der Funktion eines elektromagnetischen Anlassers geht es darum, die Spannung beim Einfahren (Betrieb) und Lösen zu bestimmen. Es sollte funktionieren (einschalten), wenn die Spannung bei 0,85 Un von 0 auf Un steigt, und sich ausschalten, wenn die Spannung bei 0,4 Un von Un auf 0 fällt. Die Messungen werden dreimal wiederholt und der Mittelwert der Betätigungs- und Auslösespannung ermittelt. Die Daten werden in Tabelle 4 eingetragen.

Tabelle 4

Betätigungs- und Auslösespannung von Magnetstartern.

	Betriebsspannung				Spannung freigeben

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