Gitlerning maxfiy quroli. Uchinchi Reyxning maxfiy quroli
Joriy sahifa: 1 (kitob jami 11 sahifadan iborat)
Orlov A.S.
Uchinchi Reyxning maxfiy quroli
Ikkinchi jahon urushi yillarida uzoq masofali boshqariladigan raketa qurollari birinchi marta paydo bo'ldi: V-2 ballistik raketalari va V-1 qanotli raketalari 1
Parvoz yo'lining tabiati va aerodinamik konfiguratsiyasiga qarab, raketalar odatda ballistik va kruizga bo'linadi. Ikkinchisi aerodinamik konfiguratsiyasi va parvoz yo'li bo'yicha samolyotlarga yaqin. Shuning uchun ular ko'pincha snaryadli samolyotlar deb ataladi.
Fashistlar Germaniyasida yaratilgan bo'lib, ular fashistlar Germaniyasiga qarshi kurashgan shtatlarning orqa qismidagi shaharlarni vayron qilish va tinch aholini yo'q qilish uchun mo'ljallangan edi. Yangi qurol birinchi marta 1944 yilning yozida Angliyaga qarshi ishlatilgan. Fashistlar yetakchilari Angliyaning aholi zich joylashgan hududlariga, uning siyosiy va sanoat markazlariga raketa zarbalaridan foydalanib, ingliz xalqining g‘alabaga bo‘lgan irodasini sindirish, ularni yangi “qartib bo‘lmas” qurollar bilan qo‘rqitish va shu yo‘l bilan Angliyani davom ettirishdan voz kechishga majbur qilishga umid qilishdi. fashistlar Germaniyasiga qarshi urush. Keyinchalik (1944 yil kuzidan) Evropa qit'asidagi yirik shaharlarga (Antverpen, Bryussel, Liej, Parij) raketa hujumlari amalga oshirildi.
Biroq, fashistlar o'z maqsadlariga erisha olmadilar. V-1 va V-2 raketalaridan foydalanish harbiy harakatlarning umumiy jarayoniga sezilarli ta'sir ko'rsatmadi.
Nima uchun urushdan keyingi davrda zamonaviy armiyalarning eng kuchli qurollaridan biriga aylangan raketalar Ikkinchi Jahon urushi davrida jiddiy rol o'ynamadi?
Nega Wehrmacht qo'mondonligi G'arbdagi urushda fashistlar Germaniyasi foydasiga hal qiluvchi burilish yasashga umid qilgan tubdan yangi qurol unga berilgan umidlarni oqlamadi?
Fashistik rahbarlarning fikricha, bu mamlakatni falokat yoqasiga olib kelishi kerak bo'lgan Angliyaga uzoq vaqtdan beri tayyorlangan va keng e'lon qilingan raketa hujumi qanday sabablarga ko'ra butunlay barbod bo'ldi?
Raketa qurollarining jadal rivojlanishi boshlangan urushdan keyingi davrda bu savollarning barchasi tarixchilar va harbiy mutaxassislarning e'tiborini tortdi va jalb qilishda davom etmoqda. Natsist Germaniyasining uzoq masofali raketalardan jangovar foydalanish tajribasi va Amerika-Britaniya qo'mondonligining nemis raketa qurollariga qarshi kurashi NATO mamlakatlarida keng yoritilgan. Ikkinchi jahon urushi tarixiga oid Gʻarbda chop etilgan deyarli barcha rasmiy nashrlar, 1944–1945 yillarda Gʻarbiy Yevropadagi harbiy harakatlarni oʻrganuvchi monografiya va ilmiy jurnallardagi maqolalar hamda koʻplab memuarchilarning asarlarida bu masalalarga birmuncha eʼtibor qaratilgan. To'g'ri, aksariyat ishlar V-1 va V-2 ning rivojlanishi va Angliyaga raketa hujumlarini tayyorlash haqida qisqacha ma'lumot beradi va nemis raketalarining jangovar qo'llanilishi, uning natijalari va choralari haqida qisqacha ma'lumot beradi. qarshi raketa qurollari.
40-yillarning ikkinchi yarmida G'arbda, asosan Angliya va AQShda Ikkinchi Jahon urushi tarixiga oid asarlar va xotiralarda u yoki bu darajada Gitlerning "maxfiy quroli" ning paydo bo'lishi bilan bog'liq voqealar va uning Angliyaga qarshi ishlatilishi qamrab olingan. Bu D. Eyzenxauerning kitoblarida aytilgan " Salib yurishi Yevropaga” (1949), B. Liddell Xart “Harbiy ishlarda inqilob” (1946), Britaniya zenit artilleriyasining sobiq qo‘mondoni F.Peylning xotiralarida “Ikkinchi jahon urushi davrida Angliyaning havo hujumlaridan himoyasi. ” va hokazo. Asosiy e'tibor ko'pchilik mualliflarning raketa hujumini to'xtatish va Britaniya havo mudofaasi V-1 hujumlarini qaytarish choralariga qaratilgan.
50-yillarda, raketa qurollari rivojlanishi bilan, Ikkinchi Jahon urushi davrida raketalardan jangovar foydalanish va ularga qarshi kurashish tajribasiga qiziqish keskin oshdi. Tarixiy asarlar mualliflari va memuarchilar boblarni, ba'zan esa butun kitoblarni (masalan, V. Dornberger) nemis raketalarini yaratish va ulardan foydalanish tarixiga, V-1 yordamida harbiy harakatlar jarayonining tavsifiga bag'ishlay boshladilar. va V-2, raketa zarbalari natijalari va Britaniya harbiy qo'mondonligining raketalarga qarshi kurashdagi harakatlari. Xususan, bu masalalar P.Likapaning “Ikkinchi jahon urushidagi nemis qurollari”, V.Dornbergerning “V-2” kitoblarida batafsil yoritilgan. Koinotga otilgan”, G. Feuchter “Havo urushi tarixi uning o‘tmishi, buguni va kelajagi”, B. Kollier “Birlashgan Qirollik mudofaasi”, V. Cherchill “Ikkinchi jahon urushi” va bir qator jurnallarda maqolalar.
Shunday qilib, R. Lusar va G. Feuchter o'z asarlarida asosiyni ko'rsatadi ishlash xususiyatlari Nemis raketalari ularning yaratilish tarixini tavsiflaydi, raketa zarbalari soni bo'yicha statistik ma'lumotlarni taqdim etadi, Angliya raketalari etkazilgan zararni va tomonlarning yo'qotishlarini baholaydi. V. Dornbergerning kitobida. sobiq rahbar Nemis-fashistik eksperimental raketa markazi 1930 yildan 1945 yilgacha V-2 ballistik raketasini yaratish va qabul qilish tarixini o'z ichiga oladi. Ingliz tarixchilari va memuarchilari B. Kolye, U. Cherchill, F. Payllarning asarlarida 1945 yildagi V-2 ballistik raketasining yaratilishi va qo'llanilishi haqida so'z boradi. Nemis raketalariga qarshi kurashda inglizlar.
60-yillarda bu mavzu G'arb harbiy-tarixiy adabiyotida ancha keng yoritila boshlandi. Angliyada D. Irvingning “Oʻtalmagan umidlar”, B. Kollierning “V-qurollarga qarshi jang” monografiyalari, AQShda esa B. Fordning “Germaniya maxfiy qurollari” kitobi butunlay yaratilish tarixiga bagʻishlangan. va Uchinchi Reyx tomonidan raketa qurollaridan foydalanish. Voqealarning bevosita ishtirokchilarining yangi xotiralari paydo bo'ladi, masalan, natsistlarning sobiq qurol va o'q-dorilar vaziri A. Speer, V-1 bo'linmasi qo'mondoni M. Vaxtel, Britaniya bombardimonchi aviatsiya qo'mondonligining sobiq shtab boshlig'i R. Soundby va boshqalar; Ikkinchi jahon urushiga bag'ishlangan maxsus jurnal maqolalari va umumiy tadqiqotlar bo'limlari soni ortib bormoqda. Bu asarlar orasida faktik materialning to‘liqligi nuqtai nazaridan eng qiziqarlisi D.Irving va B.Kollierning monografiyalaridir. Ular AQSh va Germaniya arxivlarida saqlanadigan fashistlar Germaniyasining hujjatlaridan, urush davrida Vermaxt raketa bo'linmalarida xizmat qilgan yoki raketa qurollarini ishlab chiqish va ishlab chiqarishda ishtirok etgan shaxslarni so'roq qilish bayonnomalaridan, tashkilot bilan bog'liq ingliz va amerikalik hujjatlardan foydalanadilar. va V-1 va V-2 va boshqa materiallarga qarshi kurash olib borish. Juda ko'p qiziqarli faktlar A. Speer va M. Vaxtelning xotiralarida ham xabar berilgan.
Burjua harbiy tarixiy adabiyotida fashistlar Germaniyasining Angliyaga raketa hujumi maqsadlariga oid ikkita asosiy tushuncha mavjud. Bir qator mualliflar (D. Eyzenxauer, R. Soundby) fashistlar qo'mondonligining asosiy maqsadi ittifoqchilar tomonidan Janubiy Angliyadagi qo'shinlar konsentratsiyasi va yuk portlariga raketa hujumlari bilan tayyorlanayotgan Normandiyaga qo'nishni (Overlord operatsiyasi) buzish edi, deb ta'kidlaydilar. . Bu ikkinchi frontni ochishga tayyorlanayotgan vaziyatning taxminiy murakkabligi va xavfliligini yana bir bor ta'kidlaydi.
Boshqa tarixchilar (D. Irving, B. Collier) Gitler ko'rgan degan xulosaga kelishadi. asosiy maqsad raketa bombardimonlari Britaniyaning Germaniyaga havo hujumlari uchun "jazo" sifatida ingliz shaharlari va ularning aholisiga maksimal darajada zarar etkazishi va yangi qurollarni qo'llash orqali butun urush davomida Angliya uchun eng jiddiy tahdidni yaratgan. Ushbu kontseptsiyada Angliyaning og'ir ahvolini ta'kidlash istagi sezilarli bo'lib, ikkinchi front ochilgandan so'ng, Evropa qit'asidagi harbiy harakatlarda qatnashishdan tashqari, mamlakatga tahdid solayotgan jiddiy xavfga qarshi kurashish kerak edi.
Germaniyaning Angliyaga raketa hujumi muvaffaqiyatsizligi sabablari bo'yicha ham ikki nuqtai nazar mavjud. Ba'zi mualliflar (B. Liddell Xart, A. Speer, V. Dornberger) buning uchun faqat Gitlerni aybdor deb hisoblashadi, u go'yoki raketa qurollarini ishlab chiqarishni tezlashtirishni juda kech boshlagan va raketa zarbalari bilan kech qolgan. Boshqalar (G. Feuchter,
A. Xarris) raketa hujumining muvaffaqiyatsizligi sabablarini Britaniya hukumati va harbiy rahbariyati o'z vaqtida va samarali qarshi choralarni ko'rishga muvaffaq bo'lganligida ko'radi, bu Gitlerning "qasos qurollari" hujumlarining ko'lami va intensivligini sezilarli darajada pasaytirdi. ”
Ushbu tushunchalarning har biri ma'lum to'g'ri qoidalarga ega, ammo ular asosan tendentsiyaga ega. Burjua tarixchilari hamma narsani Gitlerning irodasiga ko'ra qisqartiradilar, fashistlar Germaniyasining raketa qurollarini ishlab chiqarish va ulardan foydalanishdagi ob'ektiv imkoniyatlariga ko'z yumadilar, shu bilan birga ittifoqchilarning nemis raketalari bilan kurashish bo'yicha choralari natijalari va samaradorligini yuqori baholaydilar. Ular umumiy harbiy-siyosiy vaziyatdan ajratilgan holda raketalardan jangovar foydalanish bilan bog'liq masalalarni ko'rib chiqadilar, Germaniya uchun asosiy narsa - Sharqiy frontning muhimligini hisobga olmaydilar va ularning e'tiborini faqat operatsiyaning operativ-strategik tomoniga qaratadilar. raketa qurollaridan foydalangan holda jangovar harakatlarning borishi va natijalari.
Sovet harbiy-tarixiy adabiyotlarida, rasmiy tarixiy nashrlarda, Sovet tarixchilarining Ikkinchi jahon urushi haqidagi asarlarida, marksistik-leninistik metodologiya asosida fashistik nemis raketa qurollarining roli va o'rni va ular bilan bog'liq voqealarga tubdan to'g'ri, ob'ektiv baho berilgan. 1944-yilda Angliyaning raketa bilan bombardimon qilinishiga oid maʼlumotlar berilgan.–1945 2
Sovet Ittifoqining 1941-1945 yillardagi Ulug' Vatan urushi tarixi, 4-jild. M., 1962; Sovet Ittifoqining Ulug 'Vatan urushi. Qisqa hikoya. Ed. 2. M., 1970; V. Sekistov. Urush va siyosat. M., 1970; I. Anureev. Kosmosga qarshi mudofaa qurollari. M., 1971; V. Kulish. Ikkinchi frontning tarixi. M., 1971 va boshqalar.
O'rganilayotgan muammo bo'yicha ob'ektiv baholar va qiziqarli ma'lumotlar sotsialistik mamlakatlar tarixchilarining asarlarida mavjud.
O'quvchiga taqdim etilgan asarda muallif mavzuni to'liq yoritishga da'vo qilmasdan, fashistlar Germaniyasi harbiy-siyosiy rahbariyatining V-1 va V-2 raketalarini yaratish bilan bog'liq faoliyatini ko'rib chiqish uchun tarixiy materialdan foydalanishni maqsad qilgan. , Angliya shaharlariga raketa hujumlarini tayyorlash va amalga oshirish, shuningdek, Buyuk Britaniya hukumati va Angliya-Amerika harbiy qo'mondonligining dushman raketa qurollariga qarshi kurashdagi harakatlari fashistlarning raketa hujumining muvaffaqiyatsiz bo'lishiga olib kelgan sabablarni ochib beradi. Angliyada.
Asarni yozishda Sovet Ittifoqida va xorijda nashr etilgan hujjatlar, ilmiy ishlar va xotiralardan, urush yillarida nemis va inglizcha davriy nashrlardan keng foydalanilgan. O'qish qulayligi uchun matndagi iqtiboslar va raqamli ma'lumotlar izohsiz berilgan. Kitob oxirida foydalanilgan manbalar va adabiyotlar ko'rsatilgan.
I bob
TERROR QUROLLARI
1
1933 yilning kuz kunlarida Germaniyada istiqomat qilgan ingliz jurnalisti S.Delmer Berlinning Reynikendorf chekkasida sayr qilib yurib, tasodifan bo'sh maydonga kirib ketdi, u yerda bir nechta vayronaga aylangan shiyponlar yonida yog'li xalat kiygan ikki kishi yotgan edi. konus shaklidagi ba'zi uzun metall ob'ekt haqida qayg'urish. Qiziquvchan muxbir nima bo'layotgani bilan qiziqib qoldi.
Notanish odamlar o'zlarini tanishtirdilar: Germaniya havaskor raketa jamiyatidan muhandislar Rudolf Nebel va Vernher fon Braun. Nebel Delmerga super raketa yaratayotganliklarini aytdi. "Bir kun kelib," dedi u, "bunday raketalar artilleriya va hatto bombardimonchi samolyotlarni tarixning axlat qutisiga tashlaydi."
Angliyalik nemis muhandisining so'zlariga ahamiyat bermadi, ularni bo'sh xayol deb hisobladi. Albatta, u o'shanda atigi 10 yil ichida uning vatandoshlari - siyosatchilar va razvedkachilar, olimlar va harbiylar - nemis raketa qurollari sirini va bir yildan so'ng yuzlab konus shaklidagi bunday qurollarni ochish uchun kurash olib borishini bilmas edi. sigaretlar Londonga tushadi. Ingliz jurnalisti, shuningdek, nemis qurolli kuchlarida bir necha yillardan beri nemis olimlari, dizaynerlari va muhandislarining katta guruhi nemis armiyasi uchun raketa qurollarini yaratish ustida ishlaganligini bilmas edi.
Bu 1929 yilda, Reyxsver vaziri Germaniya armiyasi qurollari bo'limining ballistika va o'q-dorilar bo'limi boshlig'iga raketa dvigatelidan harbiy maqsadlarda foydalanish imkoniyatlarini o'rganish uchun eksperimentlarni boshlash to'g'risida maxfiy buyruq berganida boshlandi. Ushbu buyruq Germaniyada kuchli qurolli kuchlarni tiklashga qaratilgan nemis militaristlarining turli xil yashirin faoliyatining uzoq zanjirining bo'g'inlaridan biri edi.
20-yillarning boshidanoq Reyxsver qo'mondonligi nemis armiyasining qurollanishi va hajmini cheklab qo'ygan Versal shartnomasini chetlab o'tib, keng qamrovli qurol dasturini qat'iyat bilan amalga oshira boshladi. "Po'lat dubulg'a", "Bo'ri bo'ri", "Yosh nemislar ordeni" kabi millatchi revanshist tashkilotlari bo'lajak Vermaxt uchun yashirincha ofitser kadrlar tayyorlagan. Revanshistik urushni iqtisodiy tayyorlashga, ayniqsa, qurol-yarog' ishlab chiqarishga katta e'tibor berildi. "Ommaviy qurollanish uchun, - deb yozgan edi nemis armiyasi Bosh shtabi boshlig'i, general fon Seeckt, - faqat bitta yo'l bor: qurol turini tanlash va kerak bo'lganda uni ommaviy ishlab chiqarishga bir vaqtning o'zida tayyorlash. Armiya texnik mutaxassislar bilan birgalikda eksperimental bazalar va poligonlarda doimiy o‘rganish orqali eng yaxshi qurol turini yaratishga qodir”.
Ushbu dasturni amalga oshirishda Reyxsver qo'mondonligi monopolist magnatlar bilan yaqin aloqada harakat qildi, ular uchun yashirin qurollanishda va ayniqsa yangi turdagi qurollarni loyihalash va ishlab chiqarishda ishtirok etish katta daromad olishni anglatardi.
Versal shartnomasida belgilangan cheklovlarni chetlab o'tish uchun nemis monopolistlari xorijiy firmalar bilan turli ittifoqlar tuzdilar yoki xorijda qobiq kompaniyalari tuzdilar. Shunday qilib, ba'zi jangovar samolyotlar Shvetsiya va Daniyadagi Heinkel zavodlarida qurilgan, Dornier kompaniyasi esa Italiya, Shveytsariya va Ispaniyada samolyotlar ishlab chiqargan. 1929 yil oxiriga kelib, Germaniyaning o'zida 12 samolyot ishlab chiqaruvchi kompaniya, 4 planer kompaniyasi, 6 samolyot dvigatellari kompaniyasi, 4 parashyut kompaniyasi mavjud edi.
Reyxsverning asbob-uskunalar sohasidagi markaziy hokimiyati harbiy texnika armiya qurollari boshqarmasiga aylandi. Uning rahbarligida 20-yillarning 2-yarmidan boshlab qurol-yarogʻ va harbiy texnika keng miqyosda ishlab chiqarila boshlandi. O'sha davrdagi nemis harbiylarining fikriga ko'ra, kelajakdagi urushda hal qiluvchi rol o'ynashi kerak bo'lgan bunday turdagi qurollarni ishlab chiqish va ishlab chiqarishga alohida e'tibor berildi.
O'sha yillarda nemis generallari orasida 20-yillarda nemis harbiy nazariyotchilari tomonidan ishlab chiqilgan "umumiy urush" nazariyasi keng ommalashdi. Uning asosiy qoidalari 1929 yil Natsistlar partiyasining harbiy eksperti K. Hierlning Milliy sotsialistik partiya qurultoyidagi ma'ruzasida bayon etilgan.
Bo'lajak urush haqidagi fashistik qarashlarning eng xarakterli umumlashtirilishi 1935 yilda nashr etilgan Ludendorffning "Umumiy urush" kitobi bo'ldi. "Umumiy urush" deganda fashistik nazariyotchilar keng qamrovli urushni tushundilar, bunda dushmanni mag'lub etish va yo'q qilishning barcha vositalari va usullari joizdir. . Ular davlatning iqtisodiy, ma'naviy va harbiy resurslarini tezroq va to'liq safarbar qilishni talab qildilar. "Siyosat, - deb yozgan edi Ludendorff, - urush olib borishga xizmat qilishi kerak".
Asosiy e’tibor butun mamlakat aholisini urushda faol ishtirok etishga tayyorlash va butun iqtisodiyotni harbiy maqsadlarga bo’ysundirish muammosiga qaratildi.
Bo'lajak urushning muhim xususiyati uning buzg'unchi tabiati, ya'ni nafaqat dushmanning qurolli kuchlariga, balki uning xalqiga ham qarshi kurash edi. "Die Deutsche Volkskraft" fashistik harbiy jurnali 1935 yilda shunday deb yozgan edi: "Kelajak urushi nafaqat barcha kuchlarning shiddatida, balki uning oqibatlarida ham umumiydir ... To'liq g'alaba degani to'liq vayronagarchilik mag'lub bo'lgan odamlar, ularning tarix sahnasidan butunlay va butunlay yo'q bo'lib ketishi.
Germaniya uchun halokatli uzoq davom etadigan urushning oldini olish uchun fashistik nazariyotchilar Shliffen g'oyasiga asoslangan "chaqmoq urushi" nazariyasini ham ilgari surdilar. Germaniya Bosh shtabi eng yangi qurolli kurash vositalaridan foydalanishga asoslangan tezkor operatsiyalar va kampaniyalar g'oyasini amalga oshirish yo'llarini qat'iyat bilan izladi.
Nemis harbiylari qarashlarining shakllanishiga imperialistik davlatlarning harbiy-ilmiy doiralarida keng tarqalgan nazariyalar katta ta'sir ko'rsatdi, ular dushman chizig'i orqasidagi tinch aholining ma'naviyatini havo hujumlari bilan bostirishni g'alabaga erishishning hal qiluvchi omili deb hisobladilar. . 1926 yilda havo urushi uchun mashhur apolog, italiyalik general Duhet o'zining "Havo ustunligi" kitobida shunday deb yozgan edi: "Kelajak urush asosan shaharlarning qurolsiz aholisiga va yirik sanoat markazlariga qarshi olib boriladi". 1928 yilda RAF shtab boshlig'i havo marshali Trenchardning Oliy qo'mondonlik va hukumatga taqdim etgan memorandumida strategik bombardimonning ma'naviy ta'siri moddiy ta'sirdan ko'ra kattaroq ekanligi ta'kidlangan. Muallifning fikricha, mamlakat aholisi ommaviy havo hujumlariga toqat qilmaydi va o'z hukumatini taslim bo'lishga majbur qilishi mumkin edi.
“Tank urushi” fashistik nazariyotchisi G. Guderian 1935 yilda bo'lajak urushning quyidagi rasmini chizgan edi: “Bir kechada samolyot angarlari va armiya mashinalari parklarining eshiklari ochiladi, dvigatellar shovqin qiladi va bo'linmalar oldinga otlanadi. Birinchi kutilmagan havo hujumi muhim sanoat va xom ashyo hududlarini yo'q qiladi va egallab oladi, bu esa ularni harbiy ishlab chiqarishdan uzib qo'yadi. Dushmanning hukumat va harbiy markazlari falaj bo‘ladi, transport tizimi buziladi”.
Ushbu qarashlarga ko'ra, umumiy urushda tezda g'alaba qozonish uchun dushman mamlakat iqtisodiyoti va aholisiga imkon qadar chuqurroq ta'sir ko'rsatishi, harbiy-iqtisodiy salohiyatga keskin putur etkazishi mumkin bo'lgan bunday qurol turlari kerak edi. imkon qadar qisqa vaqt ichida mamlakat boshqaruvini buzish va ma'lum bir mamlakat aholisining qarshilik ko'rsatish irodasini sindirish. Shu sababli, uzoq masofali bombardimonchi aviatsiyani har tomonlama rivojlantirish va takomillashtirishga katta shaharlar va dushman chizig'i orqasida joylashgan aholi zich joylashgan hududlarga ommaviy hujumlarni amalga oshirishga qodir vosita sifatida katta ahamiyat berildi.
Harbiy havo kuchlari nafaqat qurolli kuchlarning boshqa bo'linmalari bilan o'zaro aloqada bo'lish, balki mustaqil havo urushini olib borish uchun yaratilgan. 1933 yil oxirida fashistlar hukumati 1935 yil oktyabriga qadar jangovar samolyotlar sonini 1610 tagacha ko'paytirishga qaror qildi, ularning yarmi bombardimonchilar bo'lishi kerak edi. Ushbu dastur muddatidan oldin yakunlandi. 1934 yil iyul oyida Harbiy havo kuchlarini qurishning yangi dasturi qabul qilindi, unda jangovar samolyotlar sonini 4021 tagacha ko'paytirish ko'zda tutilgan, shu bilan birga mavjudlariga qo'shimcha ravishda 894 ta bombardimonchi samolyotlarni etkazib berish rejalashtirilgan edi.
Nemis armiyasi ham yangi narsalarni qidirdi samarali vositalar umumiy urush olib borish. Yo'nalishlardan biri uchuvchisiz havo hujumi qurollarini yaratish edi, birinchi navbatda ballistik va qanotli raketalar. Raketa qurollarini yaratishning ob'ektiv shartlari 20-yillarda Germaniya va boshqa mamlakatlarda raketa fanlari sohasida olib borilgan tadqiqotlar, xususan, nemis olimlari va muhandislari G. Obert, R. Nebel, V. Riedel, K. Raketa dvigatellari bilan tajribalar o'tkazgan va ballistik raketa loyihalarini ishlab chiqqan Riedel.
Keyinchalik taniqli olim Hermann Obert 1917 yilda suyuq yoqilg'idan (alkogol va suyuq kislorod) foydalangan holda jangovar raketa loyihasini yaratdi, u jangovar zaryadni bir necha yuz kilometr masofaga olib borishi kerak edi. 1923 yilda Obert "Sayyoralararo fazodagi raketa" dissertatsiyasini yozdi.
Birinchi jahon urushi paytida Germaniya havo kuchlari ofitseri sifatida xizmat qilgan Rudolf Nebel samolyotdan yerdagi nishonlarga uchirilishi mumkin bo'lgan raketalarni ishlab chiqish ustida ishlagan. Raketa dvigatellari bilan tajribalar Berlin yaqinidagi zavodda ishlagan muhandis V. Riedel tomonidan amalga oshirildi.
O'sha yillarda Germaniyada Aviatsiya vazirligi homiyligida harbiy maqsadlarda foydalanishga yaroqli uchuvchisiz, radio boshqariladigan samolyot uchun loyihalar ishlab chiqildi. 3
Bu loyihalar frantsuz muhandisi V. Loranning g'oyasiga asoslanadi, u Birinchi jahon urushi yillarida gyroskop yordamida barqarorlashtirilgan va unga hamroh bo'lgan boshqariladigan samolyotdan radio orqali boshqariladigan uchuvchisiz raketa samolyotini yaratishni taklif qilgan edi. uzoq nishonlar (Berlin).
Ushbu sohadagi tadqiqotlar Argus Motorenwerke, Fieseler va boshqa samolyot ishlab chiqaruvchi kompaniyalar tomonidan amalga oshirildi. 1930 yilda nemis ixtirochisi P. Shmidt "uchuvchi torpedo" ga o'rnatish uchun mo'ljallangan reaktiv dvigatelni loyihalashtirdi. 1934 yilda bir guruh muhandis F. Glossau samolyot reaktiv dvigatelini yaratish ustida ish boshladi.
Aytish kerakki, nemis olimlari va dizaynerlari raketa tadqiqotlari sohasida kashshof bo'lmagan. Rossiyada K. E. Tsiolkovskiy 1883 yilda o'zining "Erkin bo'shliq" asarida birinchi marta sayyoralararo reaktiv dvigatelni yaratish uchun reaktiv dvigateldan foydalanish imkoniyati haqida fikr bildirgan. samolyot. 1903 yilda u "Jahon fazolarini reaktiv asboblar yordamida o'rganish" asarini yozdi, unda u dunyoda birinchi marta raketa parvozi nazariyasi asoslarini bayon qildi, raketa va raketa dvigatelini loyihalash tamoyillarini tasvirlab berdi. suyuq yoqilg'idan foydalanish. Bu ishda K. E. Tsiolkovskiy kosmonavtika va raketa fanini rivojlantirishning oqilona yo'llarini ko'rsatib berdi. K. E. Tsiolkovskiyning 1911–1912, 1914 va 1926 yillarda nashr etilgan keyingi tadqiqotlarida uning asosiy g‘oyalari yanada rivojlantirildi. 20-yillarda K. E. Tsiolkovskiy, F. A. Tsander, V. P. Vetchinkin, V. P. Glushko va boshqa olimlar bilan bir qatorda SSSRda raketa va reaktiv parvozlar muammolari ustida ishladilar.
20-yillarning oxiriga kelib, ilmiy-texnika taraqqiyoti raketa fanini amaliy asosga qoʻyish imkonini beradigan darajaga yetdi. Yengil metallar topildi, bu raketalarning og'irligini kamaytirishga imkon berdi, issiqqa chidamli qotishmalar olindi, suyuq raketa dvigatellarining eng muhim yoqilg'i komponentlaridan biri bo'lgan suyuq kislorod ishlab chiqarish o'zlashtirildi.
30-yillarning boshlarida A. Eynshteyn tashabbusi bilan bir guruh olimlar yirik texnika yutuqlaridan, shu jumladan raketa fani sohasidagi yutuqlardan faqat tinch maqsadlarda foydalanishga va ilgʻor texnik loyihalarni oʻzaro almashishni tashkil etishga chaqirishdi. xalqaro miqyosda. Bularning barchasi raketa fanining eng muhim muammolarini muvaffaqiyatli hal qilish uchun zarur shart-sharoitlarni yaratdi va insoniyatni koinotni o'rganishga yaqinlashtirdi. Biroq, reaktsion nemis harbiylari raketalarda kelajakdagi urush uchun faqat yangi qurolni ko'rdilar.
Nemis generallarining fikriga ko'ra, uzoq masofali ballistik raketalar, asosan, kimyoviy qurol qo'llanilgan urush paytida zaharli moddalarni tashuvchi sifatida, shuningdek, dushmanning tezkor va strategik orqa qismidagi yirik strategik nishonlarga hujum qilish uchun ishlatilishi kerak edi. bombardimonchi samolyot.
Yangi qurol - uzoq masofali ballistik raketani ishlab chiqish Bekker boshchiligidagi qurol bo'limining ballistika va o'q-dorilar bo'limiga topshirildi. Birinchi jahon urushidan oldin ham kuchli militarist Bekker artilleriya uskunalari muammolari bilan shug'ullangan, urush paytida u og'ir artilleriya batareyasiga (420 mm qurol) qo'mondonlik qilgan va Berlin artilleriya sinov komissiyasida referent bo'lib xizmat qilgan. 20-yillarning oxirida Bekker qabul qildi ilmiy daraja Falsafa fanlari doktori bu sohada avtoritet hisoblangan tashqi ballistika. Eksperimental ishlarni o'tkazish uchun ballistika bo'limida kapitan Dornberger boshchiligida suyuq raketa dvigatellarini o'rganish bo'yicha guruh tashkil etildi.
Valter Dornberger 1895 yilda tug'ilgan va Birinchi jahon urushida qatnashgan. 1930 yilda Berlindagi Oliy texnik maktabni tugatdi va armiya qurollari bo'limining ballistika bo'limiga yordamchi yordamchisi sifatida yuborildi. 1931 yilda u raketa guruhining boshlig'i bo'ldi va bir yil o'tgach, Berlindan unchalik uzoq bo'lmagan Kummersdorfda uning rahbarligida maxsus tashkil etilgan eksperimental laboratoriyada ballistik raketalar uchun suyuq yonilg'i reaktiv dvigatellarini yaratish boshlandi.
1932 yil oktyabr oyida Berlin universitetining 20 yoshli talabasi Verner fon Braun eksperimental laboratoriyaga ishlash uchun keldi. Asrlar davomida nemis militarizmi bilan bog'liq bo'lgan qadimgi Prussiya zodagon oilasidan chiqqan Braun, o'sha paytda Tsyurix va Berlin texnologik institutlarida o'qish kursini tugatgan va bir vaqtning o'zida Nebelda ishlagan Braun referent sifatida ro'yxatga olingan. ballistika bo'limi va tez orada tajriba laboratoriyasining etakchi konstruktori va Dornbergerning eng yaqin yordamchisiga aylandi.
1933 yilda Dornberger va Braun boshchiligidagi bir guruh muhandislar A-1 (birlik-1) suyuq yonilg'i ballistik raketasini loyihalashtirdilar, uning uchish og'irligi 150 kg, uzunligi 1,4 m, diametri 0,3 m va dvigatel kuchi 295 kg. Uning yoqilg'isi 75 foiz spirt va suyuq kislorod edi. Biroq, raketa dizayni muvaffaqiyatsiz tugadi. Tajribalar ko'rsatganidek, snaryadning burni haddan tashqari yuklangan (og'irlik markazi bosim markazidan juda uzoqda edi). 1934 yil dekabr oyida Dornberger guruhi Borkum orolidan (Shimoliy dengiz) A-2 raketalarini (A-1 raketasining takomillashtirilgan versiyasi) sinovdan o'tkazdi. Uchirishlar muvaffaqiyatli o'tdi, raketalar 2,2 km balandlikka ko'tarildi.
Shuni ta'kidlash kerakki, bu vaqtga kelib SSSRda raketa dvigatellari va raketalarini yaratishda sezilarli yutuqlarga erishildi. 1929 yilda F.A. Zander OR-1 belgisi ostida tanilgan birinchi Sovet laboratoriya raketa dvigatelini yaratdi. Dvigatel siqilgan havo va benzinda ishladi. 30-yillarning boshlarida Leningrad gaz dinamikasi laboratoriyasida V.P.Glushko bir qator suyuq raketa dvigatellarini ishlab chiqdi va sinovdan o'tkazdi, ulardan 150 kg tortishish kuchiga ega ORM-50 va 270 kg gacha bo'lgan ORM-52 rasmiy dastgohdan o'tkazildi. 1933 yil sinovlari.
Moskva o'quv guruhida reaktiv harakat 1931 yilda yaratilgan (1932 yildan S. P. Korolev boshqargan) (GIRD) ham 1933-1934 yillarda ishlab chiqilgan. Sovet "09", GIRD-X va "07" raketalari sinovdan o'tkazildi. Birinchi uchirilishi 1933 yil avgust oyida bo'lib o'tgan "09" raketasining uzunligi 2,4 m, diametri 0,18 m, uchish og'irligi 19 kg, yoqilg'i 5 kg (suyuq kislorod va "qattiq" benzin) bilan. ). Eng yuqori erishilgan uchirish balandligi 1500 m.GIRD-X - suyuq yoqilg'idan (etil spirti va suyuq kislorod) foydalanadigan birinchi Sovet raketasi - uzunligi 2,2 m, diametri 0,14 m, uchish og'irligi 29,5 kg va dvigatelning tortishish kuchi 65 kg. Uning birinchi uchirilishi 1933 yil noyabr oyida bo'lib o'tdi. Bir yildan so'ng quyidagi parvoz xususiyatlariga ega bo'lgan "07" raketasi eksperimental uchirildi: uzunligi 2,01 m, uchish og'irligi 35 kg, dvigatelning kuchi 80-85 kg, taxminiy parvoz masofasi 4 ming m.
Dunyodagi birinchi sotsialistik davlat bo‘lgan buyuk Leninning tug‘ilgan joyi koinotni tinch yo‘l bilan zabt etish yo‘lida dadil qadamlar tashlab borardi. Va ayni paytda Yevropaning markazida Germaniyada hokimiyatni qo‘lga kiritgan, yangi jahon urushiga tayyorgarlik ko‘rgan fashizm odamlarni qirib tashlash, shaharlarni vayron qilish uchun raketa qurollarini ishlab chiqardi.
Germaniyada fashistik diktaturaning oʻrnatilishi bilan urushga tayyorgarlik boshlandi hukumat siyosati Gitler guruhi.
Fashistik Germaniyaning imperialistik doiralarining agressiv siyosiy maqsadlari nemis qurolli kuchlarining harbiy rivojlanishining mohiyatini belgilab berdi.
Mamlakatda qurollanish poygasi boshlandi. Shunday qilib, agar 1933 yilda, natsistlar hokimiyatga kelgan yili, Germaniyaning qurollanishga sarflagan xarajatlari 1,9 milliard markani tashkil etgan bo'lsa, u holda allaqachon 1936/37 yilgi byudjetda. moliyaviy yil Harbiy ehtiyojlar uchun 5,8 milliard marka ajratildi va 1938 yilga kelib to'g'ridan-to'g'ri harbiy xarajatlar 18,4 milliard markaga etdi.
Germaniya qurolli kuchlari qo'mondonligi ularning eng istiqbollilarini yanada rivojlantirishni ta'minlash uchun yangi turdagi qurollarni yaratish jarayonini diqqat bilan kuzatib bordi.
1936 yil mart oyida Germaniya quruqlikdagi kuchlari bosh qo'mondoni general Fritsch Kummersdorfdagi eksperimental raketa laboratoriyasiga tashrif buyurdi. Laboratoriya faoliyati bilan tanishib, shunday xulosaga keldi yasaladigan qurol istiqbolli bo‘lib, keyinchalik V. Dornberger yozganidek, “to‘liq qo‘llab-quvvatlash, agar biz raketa dvigateli asosida mos qurol yasash uchun puldan foydalansak”, deb va’da berdi.
Uning ko'rsatmasi bilan Dornberger va Braun taxminiy masofasi 275 km va og'irligi 1 tonna bo'lgan ballistik raketa loyihasini ishlab chiqishga kirishdilar.Shu bilan birga Usedom orolida (Boltiq dengizi) eksperimental raketa markazini qurishga qaror qilindi. Dengiz), Peenemünde baliq ovlash qishlog'i yaqinida. Raketa qurollarini ishlab chiqish uchun byudjetdan 20 million marka ajratildi.
Fritschning tashrifidan ko'p o'tmay, Kummersdorfga Aviatsiya vazirligining tadqiqot bo'limi boshlig'i Richthofen keldi. Raketa laboratoriyasi rahbariyati uni qo'shma tadqiqot markazini yaratishni taklif qildi. Richthofen rozi bo'ldi va bu taklifni nemis samolyotsozlik sanoatini boshqargan general Kesselringga bildirdi. 1936 yil aprel oyida Kesselring, Bekker, Rixthofen, Dornberger va Braun ishtirokidagi konferentsiyadan so'ng Peenemündeda "Armiya eksperimental stantsiyasini" yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi. Stansiya armiyaning umumiy rahbarligi ostida havo kuchlari va armiya uchun qo'shma sinov markaziga aylanishi kerak edi.
1936 yil iyun oyida Germaniya quruqlikdagi kuchlari va Germaniya havo kuchlari vakillari Peenemünde shahrida raketa markazini qurish to'g'risida shartnoma imzoladilar, u erda yangi samolyotlarni ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish uchun havo kuchlari sinov poligoni ("Penemünde-G'arbiy") yaratilgan. havo kuchlari qurollarining turlari, shu jumladan uchuvchisiz samolyotlar va ballistik raketalarni ishlab chiqish bilan shug'ullanadigan quruqlikdagi kuchlarning eksperimental raketa stantsiyasi ("Penemünde-Ost"). Markaz rahbari etib V. Dornberger tayinlandi.
2
1937 yilning ayozli dekabr kuni ertalab Peenemünde raketa markazi joylashgan Usedom orolidan 8 km uzoqlikda joylashgan Greifsvalder Oie kichik oroli buzilgan asalari uyasiga o'xshardi. Berlindan kelgan nufuzli mehmonlarni olib ketayotgan samolyotlar bedazorga qo‘ndi, qayiqlar bo‘g‘ozda g‘ujg‘on edi. Eksperimental A-3 raketasini sinovdan o'tkazish uchun so'nggi tayyorgarlik ishlari olib borildi. O'rmon chetida to'rtburchaklar shaklidagi beton platforma - uchirish maydonchasi turardi, uning ustiga vertikal ravishda o'rnatilgan 6 metrli raketa metall bilan porlab turardi. Oxirgi buyruqlar berildi. Sinov paytida hozir bo'lganlar dugoutning ko'rish teshiklariga yopishib olishdi. Qulog'ini kar bo'lgan shovqin eshitildi. Raketa asta-sekin uchirish maydonchasidan ajralib, bo'ylama o'qi atrofida chorak burilish yasadi, shamolga egildi va bir necha yuz metr balandlikda bir zum qotib qoldi. Raketaning dvigateli to‘xtab qoldi va u orolning tik sharqiy qirg‘og‘i yaqinida dengizga quladi. Ikkinchi raketaning uchirilishi ham muvaffaqiyatsiz tugadi.
A-3 uchirilmagani Gitlerning raketachi olimlarini tushkunlikka soldi. Ularning eng so'nggi model, yuzlab odamlarning ko'p yillik mehnati samarasi noma'lum sabablarga ko'ra qulab tushdi, o'rmondan zo'rg'a ko'tarildi. Dizaynerlar sinov paytida olishni umid qilgan ko'plab savollar javobsiz qoldi. Muvaffaqiyatsizliklar sabablarini aniqlash uchun yana bir necha oylar, balki yillar o'tkazish, hal qilinishiga yaqin bo'lgan muammolar bilan yana kurashish kerak edi. Bularning barchasi asosiy vazifani bajarishni kechiktirdi - Gitler Vermaxt uchun boshqariladigan uzoq masofali raketa qurollarini yaratish, buning uchun Peenemündedagi Dornberger raketa markazi mavjud edi.
Bu vaqtga kelib, V. Braun va K. Riedel boshchiligida 120 ga yaqin olimlar va yuzlab ishchilar keyinchalik V-2 (A-4) nomi bilan mashhur bo'lgan boshqariladigan raketa loyihasi ustida ishlamoqdalar.
Loyiha suyuq yonilg'i reaktiv dvigateli bilan jihozlangan va quyidagi taktik va texnik xususiyatlarga ega raketani yaratishni nazarda tutgan: og'irligi 12 tonna, uzunligi 14 m, diametri 1,6 m (dumining diametri 3,5 m), dvigatelning tortishish kuchi 25 tonna, diapazoni taxminan. 300 km, berilgan masofadan 0,002-0,003 oralig'ida dumaloq ehtimoliy og'ish. Raketa og'irligi 1 tonnagacha bo'lgan portlovchi yukni olib yurishi kerak edi.
Ilmiy va ommabop adabiyotlarda taniqli mutaxassislar Vernher fon Braun va K. Riedel (Dornberger) rahbarligida suyuq reaktiv dvigatelli (LPRE) boshqariladigan ballistik raketani yaratish uchun nemis maxfiy "V-2" (A-4) loyihalari. Peenemündedagi raketa markazi Usedom oroli bo'lib, ko'pincha hujjatlarga ko'ra u "Penemünde-Ost" deb nomlangan). Taxminan bir vaqtning o'zida, 1942 yil boshida Harbiy havo kuchlarining boshqa bir guruh dizaynerlari keyinchalik V-1 (Penemünde G'arbiy havo kuchlari o'quv poligoni) deb nomlangan FZG-76 raketa samolyoti loyihasini ishlab chiqdilar.
Ammo bu davrda nemis Wehrmacht ishtirok etgan eng maxfiy loyiha V-3 (uchuvchi disk) loyihasi bo'lib, u ushbu xabarda muhokama qilinadi.
NUJ haqidagi ma'lumotlar nafaqat xavotirga solmoqda oddiy odamlar, shuningdek, harbiy maqsadlarda texnik samolyotlarni yaratish uchun ushbu parametrlardan foydalanish maqsadida uzoq vaqtdan beri NUJlar bo'yicha olingan barcha ma'lumotlarni sinchkovlik bilan tahlil qilgan va qayta ishlagan maxfiy harbiy bo'limlar. Ko'rinishidan, ushbu kuzatishlar natijasida, bir vaqtning o'zida fashistlar Germaniyasining harbiy bo'linmalarida dizayn g'oyalari texnologiyasini haqiqatda qayd etilgan ob'ektlarga yaqinlashtirish uchun V-3 super loyihasini yaratish g'oyasi paydo bo'lgan. o'tmishda va hozirda.
1954 yildagi Uchinchi Reyxning uchuvchi diskining chizilgani.
Amerika Qo'shma Shtatlari va Angliya qo'mondonligi, ayniqsa, Ittifoqchi aviatsiya uchuvchilarining havoda g'alati nurli sferalarga duch kelgani haqidagi xabarlaridan xavotirda edi, keyinchalik ular jangovar janglar paytida samolyotlarni ta'qib qilganlar. Darhol aytaylik, bunday ob'ektlarni nafaqat AQSh va Britaniya uchuvchilari payqashgan, balki bizning sovet uchuvchilarimiz ham bunday uchrashuvlar haqida xabar berishgan.
O'shanda bu holatlar haqida matbuot shunday yozgan edi. 1944 yil 13 dekabrda Welsh Argus gazetasida chop etilgan xabarda shunday deyilgan edi: "Nemislar, ayniqsa Rojdestvo bayramlari uchun "yashirin" qurolni ishlab chiqdilar. Ushbu yangi havo hujumidan mudofaa quroli Rojdestvo archasini bezash uchun ishlatiladigan shisha munchoqlarni eslatadi. Ular nemis hududi osmonida goh yolg‘iz, goh guruh bo‘lib ko‘rindi. Bu to'plar kumush rangda va shaffof ko'rinadi."
1945-yil 2-maydagi Herald Tribune gazetasi shunday deb yozgan edi: “Natsistlar osmonga yangi narsalarni uchirdilar. Bular sirli to'plar - Germaniya hududiga bostirib kirgan go'zal jangchilarning qanotlari yonida shoshilayotgan foo-fighters. Kechasi uchayotgan uchuvchilar bir oy davomida sirli qurollarga duch kelishdi. Bu qanday havo quroli ekanligini hech kim bilmaydi. "Olovli sharlar" to'satdan paydo bo'lib, samolyotga bir necha kilometrga hamroh bo'ladi. Katta ehtimol bilan ular yerdan radio orqali boshqariladi...”
Penmuendedagi maxfiy aerodromda disk sinovi
Uchuvchilarning ko'rsatmalarida, shuningdek, piyoda jangchilar bilan uchrashganda, elektronika ko'pincha ishlamay qolgan va dvigatellar ishlamay qolgan. Urushdan keyin ma'lum bo'lgan ma'lumotlarga ko'ra, bunday fu-qiruvchi samolyotlarni yaratish muammosi bilan Wehrmachtning texnik muhandislari va dizaynerlari shug'ullangan.
Biroq, nemislar ko'pincha o'zlarining yashirin poligonlari ustida uchib o'tadigan va ular tomonidan yangilari bilan adashadigan sirli ob'ektlarning paydo bo'lishidan kamroq tashvishlanishdi. amerika samolyotlari. Nemislar hatto Luftwaffe ostida o'qish uchun maxsus maxfiy guruhni - "Sonderburo-13" ni yaratdilar va barcha ishlar "Uran operatsiyasi" kod nomi ostida amalga oshirildi.
Albatta, nemislar ham ba'zi sirli qurilmalarni kuzatdilar va ularning texnologiyasini tushunishga harakat qilishdi. Balki bu kuzatishlar uchuvchi diskning rivojlanishiga shunday tez turtki bergandir. Bundan tashqari, Uran operatsiyasi dushman haqida ataylab yaxshi rejalashtirilgan dezinformatsiya bo'lishi mumkin edi.
Nemis olimlarining Göttingen va Axendagi nazariy ishlanmalari topildi amaliy foydalanish Adlershofdagi DVL laboratoriyalarida va Peenemündedagi raketa tadqiqot maydonchasida. Ma'lumki, Bavariyaning Oberammergau shahridagi Luftwaffe OBF tajriba markazida nemislar kuchli elektromagnit maydonlarni yaratib, taxminan 30 metr masofadan boshqa samolyotning yoqish tizimini qisqa tutashuvga olib keladigan qurilma ustida ish olib borishgan.
Urushdan keyin qo'lga kiritilgan raketasozlik bo'yicha mutaxassislar va hujjatlar nemislar har xil modifikatsiyadagi, barcha chiqadigan qismlardan mahrum bo'lgan va kuchli turbin yoki reaktiv dvigatel tomonidan boshqariladigan diskli samolyot uchun o'ta maxfiy loyihani ishlab chiqayotganligini tasdiqladi. Bir so'z bilan aytganda, bu dushman samolyotini avtomatik ravishda ta'qib qiladigan va dvigatelni o'chirib qo'yadigan kichik uchuvchi disk bo'lishi mumkin. Va buning jiddiy dalillari bor.
Bir paytlar nemislar uchun ishlagan mashhur aviatsiya muhandisi Renato Vesko bu borada qiziqarli ma’lumotlarni taqdim etadi. Uning so'zlariga ko'ra, 1945 yilga kelib Volkenrodedagi LFA va Guidonia tadqiqot markazi kuchli turbinali dvigatel tomonidan boshqariladigan qismlarsiz samolyot ustida ishlagan. Bu Volkenrode va Guidoniyada ishlab chiqilgan va allaqachon ishlab chiqilgan fu-qiruvchi, aniqrog'i, "olovli to'p" edi. aviatsiya instituti Wiener Neustadt shahrida FFO tadqiqot markazi ko'magida. Jangchi - bu disk ko'rinishidagi zirhli uchuvchi vosita bo'lib, maxsus turboreaktiv dvigatel bilan jihozlangan va parvoz paytidan boshlab radio orqali boshqariladigan, dushman samolyotining chiqindi gazlari tomonidan tortilib, avtomatik ravishda unga ergashib, uni o'chirib qo'ydi. radar va ateşleme tizimi.
Kunduzi bu ob'ekt o'z o'qi atrofida aylanadigan kumush sharli nurli diskga o'xshardi. Kechasi u olov shariga o'xshardi. Renato Veskoning so'zlariga ko'ra, "yonilg'i va kimyoviy qo'shimchalarning boy aralashmasi tufayli uning atrofidagi sirli yorug'lik elektr oqimini to'xtatib, atmosferani qanotlari yoki dumlari uchlarida ionlar bilan to'yintiradi, H2S radarini kuchli ta'sirga olib keladi. elektrostatik maydon va elektromagnit nurlanish."
Fu-qiruvchining zirhli terisi ostida, Veskoning so'zlariga ko'ra, alyuminiy qatlami bor edi. himoya mexanizmi. Terini teshib o'tgan o'q avtomatik ravishda kalit bilan aloqa qiladi, maksimal tezlashtirish mexanizmini yoqadi va fu-qiruvchi samolyot qo'li yetmaydigan joyda vertikal ravishda uchib ketadi. Shuning uchun ham fu-qiruvchilar o‘q uzilganda tezda uchib ketishdi.
Vesko shuningdek, foo qiruvchi samolyotining asosiy tamoyillari keyinchalik yanada ta'sirchan simmetrik yumaloq "to'p chaqmoq" qiruvchi samolyotlarida ishlatilganligini aytdi. Ko'rinishidan, fu-qiruvchilar o'ta maxfiy V-3 loyihasining dastlabki bo'g'ini bo'lib, keyinchalik u boshqariladigan uchuvchi disklarni yaratish bo'yicha ulkan loyihaga aylandi. Lekin birinchi navbatda, faktlar.
Bu voqea 1944 yilda Berlinning sharqida sodir bo'lgan. Bu FBI tomonidan saqlanadigan maxsus faylda tasvirlangan. Bu tadqiqotchilar Lourens Fosett va Larri Grinberg o'zlarining "The NUJ Cover-UP" kitobini yozishda foydalanganlar.
Ismi oshkor etilmagan guvohning ta'kidlashicha, 1942 yil may oyida u harbiy asir paytida Polshadan Gud-Alt-Gollsenga ko'chirilgan. Bir kuni u boshqa mahbuslar bilan birga traktor yonida ishlayotgan edi. To'satdan uning dvigateli to'xtadi va shu zahoti hamma elektr generatorining ishini eslatuvchi o'tkir gumburlashni eshitdi. Shundan so'ng, SS qo'riqchisi traktor haydovchisiga yaqinlashdi va u bilan gaplashdi.
Bir necha daqiqadan so'ng o'tkir g'o'ng'ir yo'qoldi. Shundan keyingina ular traktor dvigatelini ishga tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Bir necha soatdan keyin bu sirli voqea haqida keyinroq gapirgan mahbus qochishga muvaffaq bo'ldi va traktor g'alati tarzda to'xtab qolgan joyga qaytib keldi. U yerda brezentdan yasalgan pardaga o‘xshash narsani ko‘rdi.
Uning balandligi taxminan 15 metr, diametri esa 90 metrdan 140 metrgacha edi. Parda ortidan diametri taxminan 70-90 metr bo‘lgan dumaloq buyum ko‘rinib turardi. Uning markaziy qismi taxminan 3 metr o'lchamda edi va shu qadar tez aylanardiki, u xiralashgandek tuyuldi (parvona aylanayotganda ko'rinadigan narsa kabi). O'tkir shovqin yana eshitildi, lekin bu safar avvalgidan pastroq chastotalarda. Qizig‘i shundaki, bu vaqtda traktor yana to‘xtab qoldi. Bu hikoya qabul qilindi xulosa 1957 yil 7 noyabrdagi eslatmada.
Quyidagi voqeani Peenemünde yaqinida joylashgan KP-A4 lagerining sobiq asiri aytdi, u erda ma'lumki, Ikkinchi Jahon urushi paytida Germaniyaning raketalar va 3-Reyxning boshqa maxfiy uskunalari uchun sinov maydonchasi joylashgan edi. Poligonda kadrlar etishmasligi tufayli general-mayor Dornberger ittifoqchilar havo hujumidan keyin vayronalarni tozalash uchun mahbuslardan foydalana boshladi.
1943 yil sentyabr oyida mahbus (Vasiliy Konstantinov) quyidagi voqeaga guvoh bo'lish imkoniga ega bo'ldi: "Bizning jamoamiz bombalar tomonidan sindirilgan temir-beton devorni demontaj qilishni tugatayotgan edi. Tushlik tanaffus vaqtida butun jamoani qo‘riqlash xodimlari olib ketishdi, lekin men ish paytida oyog‘imni burishtirib olganim uchun ortda qoldim. Turli xil manipulyatsiyalar orqali men nihoyat bo'g'inni to'g'rilashga muvaffaq bo'ldim, lekin men tushlikka kechikdim, mashina allaqachon ketgan edi. Mana, men xarobalar ustida o'tiribman, ko'raman: angarlardan birining yonidagi beton platformaga to'rtta ishchi markazda ko'z yoshi shaklidagi kabinasi bo'lgan va kichik shishiriladigan g'ildiraklari bo'lgan teskari havzaga o'xshab ko'rinadigan moslamani chiqarib oldi.
Aftidan, ishga mas’ul bo‘lgan pakana, og‘ir bir odam qo‘lini silkitardi, quyoshda kumushdek metall yaltirab, bir vaqtning o‘zida har bir shamoldan titrab turgan g‘alati apparat xuddi ishga o‘xshab xirillagan ovoz chiqardi. shamollatgichdan so'ng, beton platformadan ko'tarildi. U qayerdadir 5 metr balandlikda uchib yurdi.
Kumush yuzada apparat strukturasining konturlari aniq ko'rindi. Bir muncha vaqt o'tgach, qurilma "vanka-stend" kabi chayqalib, qurilma konturlarining chegaralari asta-sekin xiralasha boshladi. Ular e'tibordan chetda qolganga o'xshardi. Keyin qurilma aylanayotgan tepa kabi keskin sakrab, balandlikka ko'tarila boshladi.
Tebranishdan ko'ra, parvoz beqaror edi. Va Boltiqbo'yidan ayniqsa kuchli shamol kelganida, qurilma havoda aylanib, balandlikni yo'qota boshladi. Meni yonayotgan etil spirti va issiq havo aralashmasi oqimi urdi. Zarba tovushi, singan qismlarning xirillashi eshitildi... Uchuvchining jasadi kabinadan jonsiz osilib qoldi. Darhol yoqilg'i bilan to'ldirilgan korpusning bo'laklari ko'k olov bilan qoplangan. Hali ham shivirlayotgan reaktiv dvigatel ko‘zga tashlandi – keyin portlash eshitildi: aftidan, yoqilg‘i baki portlab ketgan...”
Sobiq Wehrmacht askarlari va ofitserlarining guvohliklari bu faktlar bilan juda mos keladi. 1943 yilning kuzida ular ma'lum bir "o'lchami 5-6 metr bo'lgan metall diskning markazida ko'z yoshi shaklidagi kabinasi" ning sinov parvozlarini kuzatdilar.
Bugungi kunda "V-3" (uchuvchi disk) maxfiy qurolini yaratish tarixini nemis muhandisi va ixtirochi Andreas Eppning qiziqarli xotiralari orqali kuzatish mumkin.
Birinchidan, A. Epp 6 sm diametrli diskni loyihalashtirdi, u 1941 yilda muvaffaqiyatli eksperimental parvoz sinovlaridan o'tdi.
1941 yilda Reichsmarschall Hermann Goering Berlindagi Havo vazirligida maxfiy yig'ilish o'tkazdi, unda aviatsiya sanoatining barcha generallari va texnik elitasi ishtirok etdi. Angliya ustidagi havo janglarida Germaniya bombardimonchi samolyotlarining jiddiy yo'qotishlarini hisobga olgan holda, Gering yopiq yig'ilishda yig'ilganlardan yaxshiroq, tezroq va manevrli samolyotlarni yaratish uchun yangi g'oyalar va texnologiyalarni talab qildi.
Bunday misol sifatida hozir bo'lganlarga A. Epp tomonidan ishlab chiqilgan, Peenemündedagi harbiy raketa poligonida sinovdan o'tkazilgan uchar disk maketi ko'rsatildi.
"Goering," deb yozadi Epp, "15 birlikdan iborat eksperimental seriyaga qaror qildi. Albert Speer hukumatning vakolatli vakili etib tayinlandi."
1942 yilda Rudolf Shrieverdan iborat uchar diskni yaratgan birinchi jamoa. sobiq xodim General Dornberger Peenemünde va muhandis Otto Xabermol uchar diskning batafsil dizaynini boshlaydilar. Praga yaqinidagi Skoda-Letov zavodida ish qat'iy maxfiylikda boshlanadi. Humbermohl va Shriever bilan shunga o'xshash ishlarni olib boradigan ikkinchi guruh - Drezden va Breslaudagi Mitte va italiyalik Bellonzo boshchiligidagi muhandislar va dizaynerlar guruhi.
"Ayni paytda, - deb davom etadi A. Epp, - barcha samolyot zavodlari bombardimonchi va qiruvchi samolyotlardagi yo'qotishlarni qoplash uchun ishlab chiqarishni ko'paytirish ustida qizg'in ishlamoqda. Dizaynerlar Heinkel, Messerschmitt va Junkers reaktiv dvigatellarni, shuningdek, ular orasida uchuvchi disklar uchun dvigatellarni ishlab chiqishni boshladilar.
Boshqa ma'lumotlarga ko'ra, Lemanning "Ikkinchi jahon urushidagi nemis maxfiy qurollari va uning keyingi rivojlanishi" kitobida Bellonzodan tashqari ikkinchi dizaynerlar guruhiga avstriyalik ixtirochi Viktor Shauberger ham kiritilganligi haqida ma'lumot mavjud. Breslauda ularning rahbarligida ishlab chiqarilgan Bellonzo Disc ikkita modifikatsiyaga ega edi - 38 va 68 metr. O'n ikkita reaktiv dvigatel apparatning perimetri bo'ylab qiya joylashgan edi. Ammo asosiy ko'tarish kuchi ular tomonidan emas, balki portlash energiyasi bilan ishlaydigan va faqat havo va suv iste'mol qiladigan jim va olovsiz Schauberger dvigateli tomonidan yaratilgan.
Bu 1944 yil edi. Peenemündedagi raketa sinov maydonchasi havo hujumlari va bombardimonlarga uchragan. Mitte va Bellonze o'zlarining boshliqlarining buyrug'i bilan Pragaga ko'chib o'tadilar.
Shu bilan birga, Himmlerda uchuvchi disk yaratish bo'yicha ishlar ataylab kechiktirilganligi haqida ma'lumot bor edi. U Albert Speer tomonidan tayinlangan katta muhandis Klein ustidan nazorat o'rnatishni buyuradi. "Rossiya frontining Pragaga yaqinlashishi bilan, - deydi Epp, - asabiylashish kuchaydi va shu bilan birga Shrieve va Xabermolga duch kelgan vaqt bosimi va bosimi ortdi.
Bir muncha vaqt o'tgach, sinov uchuvchisi Otto Lange general Keller va Erla samolyot zavodlari guruhi direktori ishtirokida V-3 loyihasini yoki u hali ham Yulu deb nomlangan Reyxsmarshalga qarshi harakatda namoyish etish vazifasini oldi. Goering. To'g'ri, uchirish, deydi Epp, raketa dvigatellaridagi nomutanosiblik tufayli tezda to'xtatilishi kerak edi.
1944 yil 14 fevralda ertalab soat 6.30 da V-3 muvaffaqiyatli ishga tushirildi. Sinovchi uchuvchi Yoaxim Relike ko‘tarilish tezligini daqiqasiga 800 metrga yetkazdi. Tez orada 2200 km/soat gorizontal tezlik haqida xabar kelganida, hozir bo'lganlarning barchasi hayratda qoldi: V-3 barcha taniqli jangchilardan tezroq bo'lib chiqdi. Mitte va Bellonzo o'z raqiblarini do'stona tarzda tabriklashdi. "Ammo 1943 yilda ular diametri 42 metrga etgan disklarini sinovdan o'tkazishdi," deydi Epp, - muhandis Mitte mahsulotlari parallel ravishda Pragadagi Cesko-Morava zavodlarida ishlab chiqarilgan.
"O'sha paytdan boshlab nafaqat Vernher fon Braun tomonidan ishlab chiqilgan V-1 va V-2 raketalari, balki V-3 ham inglizlarga uchishi kerak edi. havo maydoni, deydi A. Epp. Temza ko‘prigi ostida past balandlikda uchayotgan arvoh samolyotlar haqidagi xabarlar aholini hayajonga soldi. Hermann Goering ikkita uchar diskning sinov parvozini buyurdi. Hayni Dittmar va Otto Lange rulda.
Boshqa joy. 20 ta Amerika va Britaniya bombardimonchi samolyotlari Line zavodlariga yaqinlashmoqda. Keyinchalik aniqlanganidek, parvoz qilish uchun ruxsatsiz Dittmar va Lange Rechlin bazasidan ikkita uchuvchi diskda uchib ketishdi va eskadronga hujum qilishdi. Natija: bitta tirnalishsiz, ular bir necha daqiqada butun ulanishni yo'q qilishdi.
Ushbu muvaffaqiyatli missiyadan biroz oldin, ikkala disk ham Reinstahlda 30 millilitrli to'plar bilan jihozlangan. Katta muvaffaqiyatga qaramay, Goering hali ham V-3 parvozlarini taqiqlaydi. Uning yangi qurollardan foydalanishga hali erta edi, deydi Epp. Gering o'z kuchini mustahkamlash uchun birinchi navbatda Himmlerni yo'q qilishni xohladi.
Mitte va Bellonzo o'zlarining disklaridan birini bombardimonchining qorniga bog'laydilar, bu esa uni Shpitsbergenga olib boradi. Radio orqali boshqariladigan disk Germaniyaga qaytishi kerak edi. Biroq, vosita masofadan boshqarish tizimidagi mexanik xato tufayli korxona muvaffaqiyatsizlikka uchraydi, bu esa diskning tushib ketishi va parchalanishiga olib keladi.
1945 yilda Sovet qo'shinlari Praga yaqinidagi maxfiy zavodlarga yaqinlashdi. Humbermol va Bellonze barcha mavjud uchuvchi disklarni portlatib, chizmalarni yoqib yuboradi. Shunga qaramay, ruslar Pragadagi Skoda zavodida V-3 hujjatlari va dizaynlarining bir qismini tortib olishga muvaffaq bo'lishdi. Otto Humbermol va bir qator texnik xodimlar qo'lga olinadi va Rossiyaga olib ketiladi. Shrayver o'z oilasi bilan mashinada g'arbga borishga muvaffaq bo'ladi, xuddi buning uchun eski Me-163 dan foydalangan Mitte kabi. Bellonzo izsiz g'oyib bo'ldi.
Ushbu V-3 loyihasining boshqa guvohlari ham bor.
Augsburgning Dasing shahridan samolyot konstruktori Geynrix Fleyshner 1980 yil 2 mayda Neue Press jurnaliga bergan intervyusida u o'sha paytda bir guruh tomonidan ishlab chiqilgan disk shaklidagi reaktiv samolyot loyihasi bo'yicha texnik maslahatchi bo'lganligini aytdi. Peenemünde mutaxassislarining soni, garchi uning ba'zi qismlari ishlab chiqarilgan bo'lsa ham turli joylar. Uning so‘zlariga ko‘ra, German Gyoring loyihani shaxsan o‘zi nazorat qilgan va undan maxsus maqsadlarda foydalanish niyatida bo‘lgan. Urush oxirida Wehrmacht zavodlarning ko'pini vayron qildi va hujjatlarning faqat kichik bir qismi ruslarga etib bordi.
1954-yil 19-noyabrda Tagesanzeiger Tsyurix gazetasiga bergan intervyusida Georg Klein nemis ishlanmalariga asoslanib, uchar disklar Qo'shma Shtatlar va Rossiyaning o'ta maxfiy quroli ekanligini ta'kidladi. Uning so'zlariga ko'ra, 1945 yil may oyida Breslauda ruslar ko'plab raketa muhandislari bilan birga Peenemündeda qurilgan uchuvchisiz radio nurlari bilan boshqariladigan diskning modelini qo'lga olishgan.
Kleinning so'zlariga ko'ra, ayni paytda uchuvchi diskning ikkita modeli mavjud edi: biri diametri taxminan 17 metr bo'lgan besh dvigatelli, ikkinchisi diametri taxminan 46 metr bo'lgan o'n ikkita dvigatelli. Klaynning ta'kidlashicha, bu uchar likopchalar havoda harakatsiz turishi, shuningdek, murakkab va noodatiy manevrlarni bajarishi mumkin. Barqarorlik giroskop printsipi asosida ishlab chiqilgan qurilma tomonidan ta'minlanadi. Klayn, shuningdek, Kanadada Jon Frost tomonidan yaratilgan uchar likopcha soatiga 2400 kilometr tezlikka erishganini va Britaniya feldmarshali Montgomeri tomonidan tekshirilganini qayd etdi.
Markaziy razvedka boshqarmasining 1954-yil 27-maydagi maxfiyligi oshkor etilgan hujjatida loyihani ishlab chiqish jarayonida uchta model yaratilgani aytilgan: “Biri Mitte tomonidan ishlab chiqilgan, disk shaklidagi aylanmaydigan samolyot boʻlib, diametri 45 metr; Ikkinchisi Xabermol va Shrayver tomonidan yaratilgan, katta aylanuvchi halqadan iborat bo'lib, uning markazida ekipaj uchun dumaloq statsionar kabina joylashgan edi. Hisobotda uchinchi model haqida hech narsa aytilmagan. Hisobotda, shuningdek, Breslauda ruslar Mittening plastinkalaridan birini qo‘lga kiritishga muvaffaq bo‘lgan. Rudolf Shrieverga kelsak, u yaqinda urush tugaganidan beri yashagan Bremen-Lexda vafot etdi.
"Sir" kitobida Nemis qurollari Ikkinchi jahon urushi paytida, - deb yozadi Rudolf Lussard nemis muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan uchar likopcha maxsus issiqlikka chidamli materialdan yaratilgan va "statsionar gumbazli kabina atrofida aylanadigan keng halqadan" iborat edi. Uzuk uchish yoki gorizontal parvozga mos keladigan joyga ko'chirilishi mumkin bo'lgan harakatlanuvchi disk shaklidagi pichoqlardan iborat edi. Keyinchalik Mitte diametri 42 metr bo'lgan, o'zgaruvchan reaktiv dvigatellarni o'z ichiga olgan disk shaklidagi idishni loyihalashtirdi. Avtomobilning umumiy balandligi 32 metrni tashkil etdi.
1958 yil avgust oyida urushdan keyin AQShda bo'lgan V.Shauberger shunday deb eslaydi: “1945 yil fevral oyida sinovdan o'tgan model Mauthauzen kontslageri asirlari orasidan birinchi darajali portlash muhandislari bilan hamkorlikda qurilgan. Keyin ularni lagerga olib ketishdi, ular uchun bu oxiri edi. Urushdan keyin men disk shaklidagi samolyotlarning jadal rivojlanishini eshitdim, ammo vaqt o'tishi va Germaniyada ko'plab hujjatlar qo'lga kiritilganiga qaramay, rivojlanishni boshqargan mamlakatlar hech bo'lmaganda mening modelimga o'xshash narsani yaratmadilar. Uni Keytel portlatgan”.
Rasmiy versiyaga ko'ra, Keytelning seyflarida saqlangan disk shaklidagi samolyotlarning rasmlari na biznikidir, na biznikidir. ittifoqchi kuchlar topilmadi. O'sha paytda mutaxassislar qo'liga faqat g'alati disklarning fotosuratlari va noma'lum samolyotlar kabinalarida o'tirgan uchuvchilarning fotosuratlari tushgan.
Boshqa ma'lumotlarga ko'ra, hujjatlarning bir qismi topilib, SSSR va AQShga olib ketilgan. Shunday qilib, Rudolf Lussarning "Ikkinchi jahon urushining maxfiy nemis qurollari" kitobida aytilishicha, Breslaudagi (hozirgi Vrotslav) zavodi muqobil "NUJlar" dan biri (diametri 42 metr va reaktiv dvigatel bilan) joylashgan. dizayner Mitte boshchiligida qurilgan, rus qo'shinlari tomonidan qo'lga olingan va barcha jihozlar bilan Omskga olib ketilgan. Asirga olingan nemis muhandislari ham bu erga tashildi, ular sovet muhandislari bilan birgalikda diskli samolyotlarni yaratish bo'yicha ishlarni davom ettirdilar. Nemis diskli samolyotlari haqidagi barcha hujjatlar bizning dizaynerlarimiz tomonidan sinchkovlik bilan o'rganilganligi haqida ma'lumot bor (V.P. Mishin).
Nemis tadqiqotchisi Maks Frankelning fikricha: “...Mitte ishlagan Breslaudagi zavod barcha materiallar va mutaxassislar bilan ruslar qo‘liga o‘tdi. SSSRda yaratish loyihasi bo'yicha keyingi ishlar olib borilayotganiga shubha yo'q. Ehtimol, u erda hech qanday yangilik yo'q Xabermohl o'z tadqiqotini davom ettirmoqda. Ammo Mitte Kanadadagi kompaniyada ishlaydi, u yerda qandaydir muvaffaqiyatlarga erishilgan va Meksika gazetasiga ko'ra, Avro kompaniyasi go'yoki yorug'lik tezligiga yeta oladigan disk shaklidagi qurilma ishlab chiqargan. Demak, NUJ bilan adashtirilgan ba'zi ob'ektlar aslida erdan kelib chiqqan bo'lishi mumkin."
Ma'lumki mashhur dizayner kosmik texnologiyalar V.P. Glushko 1928-1929 yillarda disk shaklidagi kosmik kema loyihasi ustida ishlagan. Ulkan yassi diskning markazida elektr harakatlantiruvchi dvigatellar kamari bilan o'ralgan bosimli kabina bor edi.
Texnika fanlari doktori, Moskva aviatsiya instituti professori V.P. Burdakovning ta'kidlashicha, 50-yillarda disk shaklidagi qurilmalar SSSRda ishlab chiqilgan va qurilgan. U shunday deb yozadi: "va ular nafaqat Yerda, balki Rossiyada ishlab chiqilgan va qurilgan! Va ular nafaqat ishlab chiqilgan va qurilgan, balki dunyoda birinchi marta ishlab chiqilgan va qurilgan.
Dizaynerlarning taqdiri ham sirli. Ma'lumki, 1944 yilda amerikaliklar atom qurollari (Project Alsos) va raketa qurollari (Project Paperclip) bo'yicha eng qimmatli mutaxassislarni qo'lga olish uchun maxsus loyihalarni ishlab chiqdilar. General Dornberger, Klaus Ridel, Verner fon Braun va 150 nafar eng yaxshi muhandislar amerikaliklar tomonidan asirga olinib, AQShga olib ketilgan. General Dornberger keyinchalik Bell aviatsiya kompaniyasida ishladi, Klaus Ridel Shimoliy Amerika aviatsiya korporatsiyasining raketa dvigatellari dasturi direktori bo‘ldi, Vernxer fon Braun esa NASA uchun Apollon oy dasturini ishlab chiqishni boshladi.
Rossiyaga 6 mingga yaqin nemis mutaxassislari keldi, ular orasida Germaniya havo tadqiqotlari instituti direktori doktor Bok, elektron va boshqariladigan raketalar bo‘yicha mutaxassis doktor Helmutt Grottrup, samolyot konstruktori Otto Xabermol ham bor. Shrayver qo'lga tushmaslikka muvaffaq bo'ldi va urushdan keyin Qo'shma Shtatlarda ko'rindi. Bellonzoning taqdiri mutlaqo noma'lum va Valter Mitte VZ-9 uchuvchi apparati yaratilgan Kanadaning AVRO kompaniyasida ishlaydi. Bungacha Mitte Verner fon Braun boshchiligida AQShning White Sands poligonida ishlagan.
Uchuvchi disk g'oyasi bugungi kunda ham mavjud. Buning yaqqol tasdig'i amerikaliklar tomonidan o'ta maxfiy tarzda olib borilgan ishlardir Hudud-51 Nevada shtati, bu erda o'z xususiyatlariga ko'ra kuzatilgan haqiqiy NUJlarga o'xshash yorug'lik moslamalarining sinovlari bir necha bor qayd etilgan. Biroq, bir vaqtlar ushbu zonada ishlagan muhandis Lazar o'zining televizion intervyusida amerikaliklar o'zlarining "NUJ ob'ektlari" ni yangi noyob texnologiyalar asosida sinovdan o'tkazayotganini ochiq aytdi.
Shu sababli, bugungi kunda harbiy xizmatchilar va ufologlar haqiqiy qurilmalarning kuchli shovqini tufayli ob'ektlarni aniq identifikatsiya qilish masalasiga jiddiy yondashishlari kerak. Ushbu ob'ektlardan razvedka maqsadlarida, haqiqiy NUJlarni maskalashda foydalanish mumkin.
Shu sababli, taniqli frantsuz professori va ufologi Jak Valli bilan rozi bo'lmaydi, u o'z asarlarida bir necha bor haqiqiylarni aniq aniqlash uchun sensorli kompyuter dasturlarini yaratishga chaqirgan.
Yuqori tezlikdagi kompyuter texnologiyalari asosida yaratilgan ushbu sensor dasturlari havo hujumidan mudofaa tizimlari uchun ob'ektlarni bir zumda aniqlash va tegishli qarorlar qabul qilish uchun hayotiy ahamiyatga ega bo'ladi.
Fashistlar Germaniyasi qulash paytiga qanchalik yaqin bo'lsa, uning rahbariyati shunchalik ko'p "mo''jizaviy qurol" ga tayanardi (nemischa: Wunderwaffe). Ammo Uchinchi Reyxning mag'lubiyati "mo''jizaviy qurol"ni tarix axlatiga tashlab, nemis olimlarining ishlanmalarini g'olib mamlakatlar mulkiga aylantirdi.
Shuni ta'kidlash kerakki, bu nafaqat eng yangi qurol turlarini yaratish - fashist muhandislari dushman ustidan to'liq texnologik ustunlikka erishishga intilishdi. Germaniya esa bu yo‘lda ko‘p narsaga erishdi.
Aviatsiya
Nemis dizaynerlari, ehtimol, aviatsiya sohasida eng katta muvaffaqiyatga erishdilar. Ya'ni, reaktiv samolyotlar nuqtai nazaridan. Albatta, ularning birinchisi kamchiliklardan xoli emas edi, lekin afzalliklari ham yaqqol namoyon bo'ldi. Avvalo, u pervanelli samolyotlarga qaraganda tezroq va kuchliroq qurolga ega.
Urushayotgan tomonlarning hech biri janglarda Germaniya kabi ko'plab reaktiv transport vositalaridan foydalanmagan. Bu yerda birinchi seriyali reaktiv qiruvchi Me.262, “xalq qiruvchisi” He 162 va dunyodagi birinchi reaktiv bombardimonchi Ar 234 Blitzni eslashimiz mumkin. Nemislar, shuningdek, suyuq raketa dvigateliga ega bo'lgan va sakkiz daqiqadan ko'p bo'lmagan havoda qolishga qodir bo'lgan Me.163 Komet raketalarini to'xtatuvchi qiruvchi samolyotga ega edi.
Heinkel He 162 "xalq jangchisi" laqabini oldi, chunki u ommaviy ishlab chiqarilgan va ishlatish uchun qulay reaktiv mashinaga aylanishi kerak edi. U ikkita 20 mm MG 151 to'plari bilan qurollangan va 800 km / soat tezlikka erisha olgan. Urush oxiriga kelib, atigi 116 ta, 162 ta jangchi qurilgan, ular jangda deyarli ishlatilmagan.
Bu samolyotlarning barchasi ommaviy ishlab chiqarilgan va urushda qatnashgan. Taqqoslash uchun, Gitlerga qarshi koalitsiyaning barcha mamlakatlari ichida faqat Buyuk Britaniya urush paytida reaktiv jangovar samolyot - Gloster Meteor qiruvchi samolyoti bilan qurollangan edi. Ammo inglizlar undan faqat nemis V-1 qanotli raketalarini tutib olish uchun foydalandilar va uni qiruvchilarga qarshi jangga yubormadilar.
Me.262 qiruvchi / Wikimedia Commons
Agar nemis reaktiv samolyotlari haqida gapiradigan bo'lsak, ularning ba'zilari tez-tez, boshqalari kamroq ishlatilgan. Me.163 raketasi bir nechta jangovar missiyalarni bajardi, ammo Me.262 G'arbiy frontda keng qo'llanilgan va dushmanning 150 ta samolyotini bo'rlay olgan. Nemis reaktiv qiruvchi samolyotlarining umumiy muammosi ularning rivojlanmaganligi edi. Bu juda ko'p baxtsiz hodisalar va falokatlarga olib keldi. Aynan ularda yangi Luftwaffe transport vositalarining asosiy ulushi yo'qolgan. Amerika va Britaniya aviatsiyasining muntazam reydlari urush oxiriga kelib nemislar Me.262 ning "bolalik kasalliklari" ni ham engishga qodir emasligiga olib keldi (va natsistlar bu jangchiga katta umid bog'lashdi).
Messerschmitt Me.262 qiruvchisi chinakam dahshatli qurollarni - to'rtta 30 mm MK-108 to'plarini olib yurgan. B-17 og'ir bombardimonchi samolyotini keyingi dunyoga yuborish uchun bitta zarba etarli edi. Ammo og'ir ikki dvigatelli Me.262 uchun manevrli pervaneli qiruvchilar bilan raqobat qilish muammoli edi (MK-108 ning past olov tezligi rol o'ynadi). Aytgancha, 262-o'rinni sovet uchuvchisi Ivan Kozhedub egallagan.
Biz eslatib o‘tgan samolyotlar ko‘pchilikka ma’lum bo‘ldi, biroq Germaniyaning qator aviatsiya loyihalari e’tibordan chetda qoldi. Va bu erda biz Horten Xo IX eksperimental jangovar samolyotini eslashimiz mumkin - bu "uchuvchi qanot" aerodinamik dizayni yordamida qurilgan dunyodagi birinchi reaktiv samolyot. U 1000*1000*1000 dasturi doirasida yaratilgan - bu tezlik 1000 km/soatga yetishi kerak edi, masofa 1000 km, bomba yuki esa 1000 kg edi. Horten Xo IX 1944-1945 yillarda bir nechta sinov parvozlarini amalga oshirdi, ammo janglarda qatnashmadi.
Heinkel He 162/Alamy qiruvchisi
Mashhur nemis aviakonstruktori Kurt Tank - Focke-Wulf Ta 183 turboreaktiv qiruvchi samolyoti bundan ham kam omadli bo'ldi.Ushbu qiruvchi samolyot umuman osmonga ko'tarilish uchun mo'ljallanmagan, lekin ayni paytda uning rivojlanishiga ulkan ta'sir ko'rsatgan. aviatsiya. Samolyotning dizayni inqilobiy edi: Ta 183 qanoti supurilgan va havo olishning o'ziga xos tartibiga ega edi. Keyinchalik, ushbu texnologik echimlar Sovet MiG-15 qiruvchi samolyoti va Amerikaning F-86 Saber - urushdan keyingi davrning ramziy samolyoti dizaynida qo'llanildi.
Ikkinchi jahon urushi davomida turli kalibrli to'plar va pulemyotlar havo janglarida asosiy qurol bo'lib qoldi. Ammo nemislar havo-havo raketalarini ishlab chiqishda yetakchilar qatorida edi. Ulardan biri, Ruhrstahl X-4 suyuq dvigatelli reaktiv dvigatelga ega bo'lib, 900 km/soat tezlikka erisha olardi. Ishga tushirilgandan keyin nazorat ikkita ingichka mis simlar orqali amalga oshirildi. Raketa yirik va qo'pol B-17 va B-24 bombardimonchi samolyotlariga qarshi kurashda yaxshi qurol bo'lishi mumkin. Biroq, ushbu X-4 ning jangovar ishlatilishi haqida ishonchli ma'lumotlar yo'q. Uchuvchiga bir vaqtning o‘zida raketa va samolyotni boshqarish qiyin bo‘lgan, shuning uchun ikkinchi uchuvchi talab qilingan. 
Xo IX/Alami jangchisi
Natsistlar boshqariladigan havo-yer qurollarini ham yaratdilar. Bu erda urushning ikkinchi yarmida ittifoqdosh kemalarga qarshi ishlatilgan FX-1400 Fritz X radio boshqariladigan uchuvchi bombani esga olish kerak. Ammo bu qurollarning samaradorligi noaniq edi va Ittifoqchilar havoda ustunlikka ega bo'lgach, quruqlikdagi nishonlarga hujumlar Luftwaffe uchun fonga o'tdi.
Bu o'zgarishlarning barchasi, albatta, o'z vaqtidan oldinda edi, lekin ularni Silbervogel bilan taqqoslab bo'lmaydi. "Kumush qush" o'zining barcha yillarida Uchinchi Reyxning eng ulug'vor harbiy loyihasiga aylandi. Loyiha SSSR va AQSh hududiga zarba berish uchun mo'ljallangan qisman orbital bombardimonchi-kosmik kema edi. Kontseptsiyaning o'zi avstriyalik olim Evgen Sänger tomonidan taklif qilingan. Bombardimonchi bortida 30 ming kg gacha bomba yukini olishi mumkin edi, ammo agar biz AQSh hududiga zarba berish haqida gapiradigan bo'lsak, yuk 6 ming kg gacha kamaydi. Samolyotning og'irligi 10 tonnani tashkil etdi va uzunligi 28 m ga etdi.Fyuzelyajning orqa qismida 100 tonnagacha quvvatga ega suyuq yonilg'i raketa dvigateli, yon tomonlarida ikkita yordamchi raketa dvigateli bor edi. .
Focke Wulf Ta-183 "Huckebein" qiruvchisi / Getty Images
Bombardimonchini ishga tushirish uchun Zenger taxminan 3 km uzunlikdagi temir yo'l yaratishni taklif qildi. Samolyot maxsus skidka joylashtirildi va ularga qo'shimcha kuchaytirgichlar ham biriktirilishi mumkin edi. Shu tufayli qurilma yo‘lda 500 m/s gacha tezlashishi, keyin esa o‘z dvigatellari yordamida balandlikka chiqishi kerak edi. Silbervogel erishishi mumkin bo'lgan "shift" 260 km edi, bu esa uni kosmik kemaga aylantirdi.
Silbervogeldan jangovar foydalanishning bir nechta variantlari mavjud edi, ammo ularning barchasi bir qator xavflar (uchuvchi va samolyotning yo'qolishi) va o'sha paytda hal qilib bo'lmaydigan texnik muammolar bilan bog'liq edi. 1941 yilda loyihadan voz kechishning sababi shu edi. O'sha paytda u qog'oz chizish bosqichida edi. Urushning eng oxirida Germaniya rahbariyati yana loyihaga qiziqib qoldi, ammo keyin hech kim uning amalga oshirilishiga ishonmadi. Urushdan keyin olimlar hisob-kitoblarni amalga oshirib, Zenger tomonidan ishlab chiqilgan qurilma atmosferaga kirgandan so'ng darhol qulab tushishini aniqladilar. Shu bilan birga, nemis muhandislarining jasoratini ta'kidlash mumkin emas, chunki kontseptsiyaning o'zi o'z vaqtidan o'nlab yillar oldin edi.
Qisman orbital bombardimonchi-kosmik kema Silbervogel / DeviantART
Tanklar
Wehrmacht so'zini eshitganda birinchi assotsiatsiya po'lat izlarning shovqini va otishmaning momaqaldiroqidir. Yashin urushi - blitskriegni o'tkazishda asosiy rol o'ynagan tanklar edi. Bugun biz aniqlamaymiz eng yaxshi tank Ikkinchi Jahon urushi, Panzerkampfwagen VI Tiger I yoki Panzerkampfwagen V Panther kabi ajoyib ijodlarni bir chetga surib qo'yadi. Biz ular haqida gaplashamiz Nemis tanklari jangga borish taqdiri yo'q edi.
Urushning ikkinchi yarmida natsistlar rahbariyati (va birinchi navbatda, Gitlerning o'zi) asossiz gigantomaniyaga duchor bo'ldi va bu, ayniqsa, tanklar misolida sezilarli edi. Agar yuqorida aytib o'tilgan "Yo'lbars I" ning og'irligi 54-56 tonna bo'lsa, uning ukasi "Tiger II" ning og'irligi 68 tonnaga teng edi.Fashistlar bu bilan to'xtab qolishmadi. Urush oxirida nemis tanklarini qurishning ma'yus dahosi dahshatli, qo'rqinchli va mutlaqo bema'ni loyihalarni tug'dirdi.
Masalan, Maus o'ta og'ir tanki Ikkinchi Jahon urushidagi kam ma'lum bo'lgan tanklarning eng mashhuridir. Rivojlanishni taniqli dizayner Ferdinand Porsche boshqargan, garchi Fuhrerning o'zini juda og'ir tanklarning otasi deb hisoblash mumkin. Og'irligi 188 tonna bo'lgan Maus to'laqonli emas, balki mobil tabletka qutisiga o'xshardi. jangovar avtomobil. Tankda 128 mm kalibrli KwK-44 L/55 quroli bor edi va uning frontal zirhlari 240 mm ga yetdi. Dvigatel quvvati 1250 ot kuchi bilan. Bilan. tank avtomobil yo'lida soatiga 20 km tezlikka erishdi. Mashinaning ekipaji olti kishidan iborat edi. Urush oxirida ikkita Maus tanki ishlab chiqarildi, ammo ular janglarda qatnashishga ulgurmadi.
Super og'ir tank E-100 / Flickr
Mausning o'ziga xos analogi bo'lishi mumkin. E-seriya deb atalmish - juda birlashtirilgan va shu bilan birga texnologik jihatdan ilg'or jangovar mashinalar seriyasi mavjud edi. Bir nechta E seriyali tank loyihalari mavjud edi va ulardan eng noodatiysi o'ta og'ir Panzerkampfwagen E-100 edi. U Mausga muqobil ravishda yaratilgan va og'irligi 140 tonnani tashkil etgan. Dizaynerlar ushbu tank uchun minoralarning bir nechta versiyalarini yaratdilar. Har xil qurollar va turli elektr stantsiyalari variantlari ham taklif qilindi. Tankning juda katta vaznini hisobga olgan holda, E-100 tezligi soatiga 40 km ga yetishi kerak edi, ammo nemislar texnik xususiyatlarni tekshirishga ulgurmadi, chunki tugallanmagan prototip ittifoqchi kuchlar qo'liga o'tdi.
Germaniyaning o'ta og'ir tanklari, xususan Maus tanki, o'tgan yillar larda faol ommalashmoqda ommaviy madaniyat. Asosan onlayn o'yinlarda. Biroq, siz ushbu mashinalarning "o'yin" xususiyatlarini jiddiy qabul qilmasligingiz kerak. Bunday tanklar janglarda ishlatilmagan, ya'ni ularning xatti-harakatlarini ishonchli tarzda taqlid qilib bo'lmaydi. Shuni ham hisobga olish kerakki, ushbu tanklar haqida hujjatli ma'lumotlar juda kam.
Dizayner Edvard Grote tomonidan o'lchamdagi yanada ta'sirchan tank ishlab chiqilgan. Loyiha Landkreuzer P. 1000 Ratte deb nomlangan bo'lib, uning doirasida ular og'irligi 1 ming tonnagacha bo'lgan tank yaratishni xohlashdi.Land kreyserning uzunligi 39, kengligi - 14 m.Asosiy qurol ikkita egizak 283 mm bo'lishi kerak edi. SKC/34 qurollari. Shuningdek, ular tankni zenit artilleriyasi bilan jihozlashni xohlashdi - sakkiztagacha 20 mm zenit qurollari.
Shunisi e'tiborga loyiqki, hatto bu gigant ham o'lchamlari bo'yicha boshqa, undan ham aql bovar qilmaydigan loyiha - Landkreuzer P. 1500 Monsterdan kam. Ushbu "yirtqich hayvon" ulkan Dora temir yo'l artilleriya tizimi asosida qurilgan juda og'ir tank edi. P. 1500 dan asosiy farqi shundaki, u temir yoʻl orqali harakatlanishi shart emas edi. Ushbu ulug'vor mashina haqida ishonchli ma'lumotlar deyarli yo'q: korpus uzunligi 42 m, ba'zi joylarda zirhlar esa 350 mm ga yetishi mumkin, deb ishoniladi.P. 1500 807 mm kalibrli uzoq masofali qurollardan foydalanishi mumkin edi. , unga texnik xizmat ko'rsatish uchun 100 kishilik ekipaj jalb qilinishi kerak edi. To'g'ridan-to'g'ri aytganda, tank uzoq masofaga mo'ljallangan mobil artilleriya edi va uni boshqa og'ir yoki hatto o'ta og'ir tanklar bilan teng ravishda ishlatish mumkin emas edi. Landkreuzer P. 1500 Monster, Landkreuzer P. 1000 Ratte singari, hech qachon ishlab chiqarilmagan, hatto bu mashinalarning prototiplari ham yo'q edi.
Siz bu ishlanmalarning barchasini faqat tirnoq ichida "mo''jizaviy qurol" deb atashingiz mumkin. O'ta og'ir tanklar nima uchun yaratilgani va ular qanday vazifani bajarishi kerakligi printsipial jihatdan aniq emas. 100 tonnadan ortiq og'irlikdagi mashinalarni tashish deyarli mumkin emas edi. Ko'priklar o'z vazniga bardosh bera olmadi va tanklarning o'zi osongina loyga yoki botqoqqa tiqilib qoldi. Bundan tashqari, zirhlariga qaramay, o'ta og'ir tanklar hayratlanarli darajada zaif edi. Ular ittifoqchilar samolyotlariga qarshi butunlay himoyasiz bo'lar edi. Birgina bomba zarbasi hatto eng himoyalangan tankni ham metallolom uyumiga aylantirdi. Garchi bu transport vositalarining o'lchamlari ularni havo hujumlaridan himoya qilishga imkon bermagan bo'lsa-da.
Raketalar
Nemis V-1 va V-2 raketalari haqida hamma eshitgandir. Ulardan birinchisi snaryadli samolyot bo'lsa, ikkinchisi dunyoda birinchi bo'ldi ballistik raketa. Ushbu raketalar urushda ishlatilgan, ammo harbiy-strategik nuqtai nazardan, ulardan foydalanish natijasi ahamiyatsiz edi. Ammo V-raketalar manba edi katta muammolar London aholisi uchun, bu ko'pincha ularning nishoni edi.
V-2 / Wikimedia Commons
Ammo "qasos quroli" - "V-3" uchun yanada original loyiha ham bor edi. O'xshash nomlarga qaramay, ikkinchisining V-1 va V-2 bilan umumiy o'xshashligi yo'q edi. Bu juda ko'p kamerali to'p edi, uni "Nasos" deb ham atashgan Yuqori bosim" Loyiha dizayner Avgust Konders boshchiligida ishlab chiqilgan. Qurolning uzunligi 130 m edi, u 32 qismdan iborat edi - ularning har birida yon tomonda joylashgan zaryadlash kameralari bor edi. Qurol uzunligi 3,2 m bo'lgan maxsus o'q shaklidagi snaryadlardan foydalanishi kerak edi.Maksimal otish masofasi 165 km edi, ammo portlovchi zaryadning og'irligi 25 kg dan oshmadi. Bundan tashqari, qurol soatiga 300 tagacha o'q otishi mumkin edi.
Ular La-Mansh sohillari yaqinida bunday qurollar uchun pozitsiyalarni jihozlashni xohlashdi. Ular Britaniya poytaxtidan atigi 95 mil uzoqlikda joylashgan edi va Londonning vayron bo'lishi jiddiy bo'lishi mumkin edi. Qurollar maxsus himoya vositalarida joylashgan bo'lishiga qaramay, 1944 yil 6 iyulda havo hujumi paytida ular butunlay yo'q qilindi. Natijada, asl V-3 hech qachon urushda qatnashmagan. Ammo uning kichikroq hamkasbi omadliroq edi - LRK 15F58 1944-1945 yillar qishida Lyuksemburgni o'qqa tutish uchun ikki marta ishlatilgan. Ushbu artilleriya tizimining maksimal otish masofasi 50 km, raketaning og'irligi 97 kg edi.
Nemislar birinchi bo'lib boshqariladigan tankga qarshi raketalarni yaratdilar. Ulardan birinchisi aviatsiya va quruqlik modifikatsiyalarida mavjud bo'lgan Ruhrstahl X-7 edi. Raketa ikkita izolyatsiyalangan sim orqali boshqarildi - X-7 maxsus joystik yordamida vizual tarzda boshqarilishi kerak edi. Raketa janglarda vaqti-vaqti bilan ishlatilgan va urushning tugashi ommaviy ishlab chiqarishni boshlashga to'sqinlik qildi.
Natsistlarning yanada shuhratparast rivojlanishi A-9/A-10 Amerika-Rakete edi. Nomidan ko'rinib turibdiki, raketa Qo'shma Shtatlarga qaratilgan edi, shuning uchun A-9/A-10 dunyodagi birinchi qit'alararo raketaga aylanishi mumkin. U haqida ham ishonchli ma'lumotlar deyarli yo'q. Bundan tashqari, urushdan keyin raketa yolg'onchilar bilan o'ralgan. Bir qator manbalarning ta'kidlashicha, urush oxirida raketa "deyarli tayyor" edi. Bu haqiqat bo'lishi qiyin. Bunday raketaning umuman harbiy maqsadlarda ishlatilishi shubhali, Amerika-Rakete loyihasi urush oxirida qog'ozda qolgan bo'lishi mumkin.
Raketaning birinchi bosqichi vertikal uchishni ta'minlovchi va 24 km balandlikda ajralib chiqishi kerak bo'lgan A-10 kuchaytirgichi bo'lishi kerak edi. Keyin qanotlari bilan jihozlangan A-9 raketasi bo'lgan ikkinchi bosqich paydo bo'ldi. Amerika-Rakete tezligini 10 ming km/soatgacha tezlashtirdi va uni 350 km balandlikka ko'tardi. A-9 misolida asosiy muammo O'sha yillarda imkonsiz bo'lgan barqaror aerodinamik tovushdan tez parvoz qilish mumkin edi. Nazariy jihatdan, raketa Germaniya hududidan AQSh qirg‘oqlariga taxminan 35 daqiqada ucha oladi. Portlovchining zaryadi 1000 kg edi va raketa Empire State Building binosida o'rnatilgan radiomayoq yordamida boshqarilishi kerak edi (natsistlar uni o'rnatish uchun o'z agentlaridan foydalanmoqchi edi). Taxminlarga ko'ra, bosim ostida bo'lgan kabinada joylashgan uchuvchi ham rahbarlik qilish uchun ishlatilishi mumkin. A-9 parvozini sozlagandan so'ng, u 45 km balandlikdan uchib ketishi kerak edi.
V-2 taniqli nemis dizayneri Verner fon Braun tomonidan yaratilgan. Raketaning olovga cho'mdirilishi 1944 yil 8 sentyabrda bo'lib o'tdi, jami 3225 ta jangovar uchirish amalga oshirildi. V-2 ning parvoz masofasi 320 km edi. Bu Buyuk Britaniya shaharlarini mag'lub etish uchun etarli edi. Raketa hujumlari qurbonlari asosan tinch aholi- V-2 xitlar 2,7 ming kishining hayotiga zomin bo'ldi. V-2 6120 km/soat tezlikka erishish imkonini beruvchi suyuq raketa dvigateliga ega edi.
Yadro dasturi
Natsist yadroviy dastur tadqiqot uchun alohida mavzu bo'lib, biz uning mohiyatiga chuqurroq kirmaymiz. Faqat shuni ta'kidlash kerakki, natsist olimlari ma'lum yutuqlarga erishgan bo'lsalar ham, 1945 yilga kelib ular yadro qurolini yaratishdan uzoq edi. Buning sabablaridan biri shundaki, nemislar "og'ir suv" (shuningdek, deyteriy oksidi deb ataladi; bu atama odatda oddiy suv bilan bir xil kimyoviy formulaga ega bo'lgan og'ir vodorodli suvga nisbatan qo'llaniladi) kontseptsiyani tanlagan. ikkita atom o'rniga vodorodning odatiy engil izotopi vodorodning og'ir izotopi - deyteriyning ikkita atomini o'z ichiga oladi va uning kislorod izotopik tarkibi havodagi kislorodga mos keladi.
Og'ir vodorodli suvning eng muhim xususiyati shundaki, u amalda neytronlarni o'zlashtirmaydi, shuning uchun u ishlatiladi yadro reaktorlari neytron tormozlash uchun va sovutish suvi sifatida - NS). Yadro qurollarini yaratish uchun zarur bo'lgan yadro zanjiri reaktsiyalariga tezda erishish haqida gap ketganda, bu kontseptsiya eng yaxshisi emas edi. Og'ir suv ishlab chiqarish zavodining o'zi Norvegiyada joylashgan edi ma'muriy markaz Ryukan. 1943 yilda ittifoqchilar Gunnerside operatsiyasini o'tkazdilar, natijada diversantlar korxonani yo'q qilishdi. Natsistlar zavodni tiklamadilar va qolgan og'ir suvni Germaniyaga yubordilar.
G'arb ittifoqchilari urushdan keyin natsistlarning yadro qurolini yaratishdan qanchalik uzoq bo'lganini bilishdan juda hayron bo'lishgani ishoniladi. Bu haqiqatmi yoki yo'qmi, biz hech qachon bilmaymiz. Bu gipotezani Germaniya yadro qurolini yaratishga AQShning Manxetten loyihasini amalga oshirish uchun zarur bo'lganidan 200 baravar kam mablag' sarflagani tasdiqlaydi. Eslatib o'tamiz, yadro qurolini yaratish dasturi amerikaliklarga 2 milliard dollarga tushdi, bu o'sha davr standartlari bo'yicha juda katta mablag' (agar biz uni zamonaviy dollar kursiga aylantirsak, taxminan 26 milliardni tashkil qiladi).
Ba'zida XXI va XXIII turdagi nemis suv osti kemalari "mo''jizaviy qurollar" ga misol bo'ladi. Ular doimo suv ostida qolishga qodir dunyodagi birinchi suv osti kemalari bo'ldi. Qayiqlar urushning eng oxirida qurilgan va deyarli harbiy harakatlarda qatnashmagan. Aniq aytganda, 1943 yilda Germaniya uchun Atlantikadagi urush yo'qolgan va flot fashistlar rahbariyati uchun avvalgi ahamiyatini asta-sekin yo'qotgan.
Fikr
Asosiy savolni quyidagicha shakllantirish mumkin: nemis "mo''jizaviy quroli" urushning borishiga sezilarli ta'sir ko'rsatib, tarozilarni Uchinchi Reyxga aylantira oladimi? Mashhur tarixchi, Birinchi va Ikkinchi jahon urushlari mavzusidagi ko'plab asarlar muallifi Yuriy Baxurin bizga shunday javob berdi:
- "Mo''jizaviy qurol" Ikkinchi Jahon urushining borishini zo'rg'a o'zgartira oladi va buning sababi. Ushbu loyihalarning aksariyatini loyihalashning murakkabligi tufayli, cheklangan resurslar sharoitida fashistlar Germaniyasi u yoki bu "qasos qurolini" ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish imkoniyatiga ega emas edi. Qanday bo'lmasin, uning alohida namunalari Qizil Armiya va ittifoqchilar kuchlarining umumiy kuchiga qarshi ojiz bo'lar edi. Ko'pgina Wunderwaffe loyihalari texnologik jihatdan boshi berk ko'chaga chiqqani haqida gapirmasa ham bo'ladi.
Zirhli transport vositalari orasida juda og'ir "kemiruvchilar" - "Sichqoncha" va "Kalamush" tanklari bunga eng yorqin misoldir. Birinchisi, metallga ishlanganidan so'ng, nemislar Qizil Armiya qo'shinlari yaqinlashganda ham evakuatsiya qila olmadilar. Ikkinchisi, prognoz qilingan massasi 1000 tonnagacha bo'lgan, o'lik tug'ilgan bo'lib chiqdi - u prototipni yig'ishga kelmagan. "Vunderwaffe" ni qidirish Germaniya uchun harbiy-texnik qochishning o'ziga xos shakli edi. Shunga ko'ra, u urushda mag'lub bo'lgan Reyxni frontdagi, sanoatdagi va hokazolardagi inqirozdan olib chiqa olmas edi.
Ukrainaning Vinnitsa shahridan 8 kilometr shimolda, Strijavka qishlog'i yaqinida joylashgan Adolf Gitlerning mashhur "Bo'rilar" shtab-kvartirasi doimo sir va hatto tasavvuf aurasi bilan o'ralgan. Uning vayronalari joylashgan o'rmon hududi mahalliy aholi tomonidan "yomon joy" deb hisoblanadi va ular zarurat bo'lmasa, u erga bormaslikka harakat qilishadi. Bu qo‘rquv o‘zini oqladimi yoki minglab begunoh odamlar halok bo‘lgan, yigirmanchi asrning eng dahshatli siymosi o‘zining qora rejalarini tuzgan joyning ayanchli shon-shuhratimi?
Sobiq ilmiy maslahatchidan Federal xizmat himoya (FSO) Yuriy Malin bu savolga javob beradi. Uning ta'kidlashicha, "Bo'ri" Adolf Gitlerning shtab-kvartirasi emas, balki kuchli torsion generatori o'rnatilgan joy bo'lib, uning yordamida Uchinchi Reyx rahbari butun aholini nazorat qilishni rejalashtirgan. Sharqiy Yevropa. Bu rejalarga to'sqinlik qilgan yagona narsa fashist muhandislari noto'g'ri hisoblab, o'rnatishni o'z vaqtida etarli miqdorda elektr energiyasi bilan ta'minlay olmaganligi edi. Va bu elektr energiyasi shunchalik talab qilinganki, o'sha paytda "Worwolf" yonida ikkinchi Dnepr GESini qurish vaqti keldi.
Menimcha, Malinning ma'lumotlari e'tiborga loyiqdir va bundan ham ko'proq haqiqat bo'lib chiqishi mumkin. Buni men tahlil qilishga qaror qilgan bir qator faktlar ko'rsatadi.
1-fakt. Yuriy Malin - eng maxfiy sovet, keyin esa Rossiya arxivi va ilmiy materiallariga ega bo'lgan shaxs. Shu sababli, u o'z xizmatining xususiyatiga ko'ra, uning kasbiy faoliyati bilan chambarchas bog'liq bo'lgan maxfiy ma'lumotlardan xabardor bo'lganligi juda mantiqiy.
2-fakt. Fashistlar Germaniyasi olimlarining psixotronik qurollarni yaratish uchun ko'p mehnat qilgani hamma uchun ma'lum fakt. Urush tugagandan so'ng, g'alaba qozongan mamlakatlarning yashirin tadqiqot markazlari ana shu voqealardan foydalangan.
3-fakt."Bo'ri bo'ri" garovining nomi tarjimada "bo'ri" degan ma'noni anglatadi, boshqacha qilib aytganda, birinchi qarashda ko'rinadiganidan butunlay boshqacha narsani anglatadi. Menimcha, nemislar shunchaki quvishmadi chiroyli ism. Ehtimol, ular unga sirni, lekin ayni paytda Vinnitsa ob'ektining haqiqiy mohiyatini qo'yishgan.
4-fakt. Agar siz Bo'rining yaratilish tarixiga nazar tashlasangiz, Vinnitsa yaqinida 1940 yilning noyabrida, ya'ni SSSRga hujumdan ancha oldin o'ta maxfiy ob'ektni qurishga qaror qilinganligi ma'lum bo'ladi. Keyin savol tug'iladi, bu qanday ob'ekt va u nima uchun? Gitlerning shtab-kvartirasi? Nima uchun bizga Oliy Bosh Qo'mondonning shtab-kvartirasi kerak, uning qurilishi asosiy dushman qulagandan keyin tugaydi? (Barbarossa rejasiga ko'ra, Sovet Ittifoqiga qarshi urushni atigi 2-3 oy ichida tugatish rejalashtirilganligini eslatib o'taman.) Bunday vaziyatda, Bo'ri yerga keraksiz ko'milgan minglab reyxsmarklar bo'lib chiqdi. . Ehtimol, kimdir buni amaliy va ehtiyotkor nemislarning ruhida deb o'ylaydi? Siz shunday deb o'ylamaysizmi? Xo'sh, bu erda haqiqatan ham noto'g'ri narsa borligini anglatadi! Bu shuni anglatadiki, Evropaning geografik markazi yonida, mutlaq maxfiylikda, natsistlar temir-beton idoralar, omborxonalar va hojatxonalar qurmagan, balki butunlay boshqacha narsadir.
5-fakt. Gitlerning shaxsiy ko'rsatmalariga ko'ra, Ahnenerbe okklyuziv fanlar institutlaridan birining mutaxassislari bo'rining joylashishini tanlash ustida ishladilar. Ularning hukmi mana shu edi o'rmon maydoni Vinnitsa yaqinida - eng katta tektonik yoriqlar joyidan aniq yuqorida joylashgan joy: "... Yerning salbiy energiyasi zonasida joylashgan va shuning uchun shtab-kvartira avtomatik ravishda ularning akkumulyatori va generatoriga aylanadi, bu esa irodani bostirishga imkon beradi. uzoq masofadagi odamlar." Ular aytganidek, psi qurollarining ko'rsatkichi aniqroq bo'lishi mumkin emas!
6-fakt. Gitler bo'riga uch marta keldi va u erda o'zining boshqa qarorgohiga qaraganda ancha uzoqroq turdi. Sayohat qilishni yomon ko'radigan va o'zining qimmatli hayoti uchun vahima ichida titrayotgan odam uchun juda g'alati. Keyin uni qulay va xavfsiz Germaniyani tark etib, partizanlar va NKVD agentlari bilan to'lib-toshgan yovvoyi Ukrainaga borishga nima majbur qildi? Shaxsan men bu topishmoq haqida boshimdan o'tkazdim, shu paytgacha doktor Gebbelsning nutqlaridan birini esladim. Bu qanday bo'lganini aniq eslay olmayman, lekin ma'nosi shunday: yangi aqliy qurol yordamida buyuk Germaniya barcha mamlakatlar va xalqlarni Fuhrer g'oyalari bilan xursand qiladi. O'shanda men o'yladim: bu janob Adolfning Vinnitsa yaqinidagi o'rmonlarda qilayotgan ajoyib ishi emasmi? Balki aynan o'sha yerda Ahnenerbe mutaxassislari rahbarning miyasini skanerlab, uning fikrlari va olovli nutqlarini "butun sayyoramizning eng chekka burchaklariga" etkazish uchun yozib olishganmi? Xo'sh, elektron yoki boshqa vositada o'z shaxsiyatingizni saqlab qolish va asrlar davomida - bundan muhimroq narsa yo'q! Gitlerning ambitsiyalariga mos ravishda.
7-fakt. Fuhrerning bo'rida qolishi uning sog'lig'ining keskin yomonlashishiga olib keldi. Ayrim tarixchilar buni nemis rahbariga qarshi makkorona fitna deb bilishadi. Aftidan, №2 fashist - Hermann Gering o'z xo'jayinini bunkerga maxsus joylashtirgan, uning qurilishida mahalliy Vinnitsa graniti - juda xavfli radioaktiv xususiyatlarga ega material ishlatilgan. Qiziqarli nazariya, lekin negadir uning tarafdorlari Gitlerni mutlaqo ahmoq deb bilishadi. Sodda! Aynan shu narsa va nemis millatining otasi o'z sog'lig'iga g'amxo'rlik qilishda ayniqsa ehtiyotkor va ehtiyotkor edi. Werwolfda bo'lganida, Fuhrer boshqa shtab-kvartira xodimlari singari yog'och uyda yashab ishlagan va er osti bunkerlari qurilgan beton uchun mahalliy granit emas, balki Qora dengiz toshlari ishlatilgan. , Odessa yaqinidan poezdda yetkazib beriladi. Shunday qilib, Gitlerning radiatsiya ta'siri nazariyasi tanqidga dosh berolmaydi. "Bo'ri bo'ri" da, aytaylik, Berlindagi Reyx kantsleri zindonlaridan ko'ra ko'proq radiatsiya yo'q edi. Va shunga qaramay, Fuhrer bizning ko'z o'ngimizda behuda keta boshladi. Menimcha, buning sababi yuqorida aytib o'tilgan xotirani nusxalashning bir xil "tartiblari" bo'lishi mumkin. Bu juda yaxshi bo'lishi mumkin yon ta'sir psixotronik qurilma bilan ishlashdan. Esimda, Rossiya Federatsiyasi Federal himoya xizmati general-mayori Boris Ratnikov o‘z intervyularidan birida “Cho‘l bo‘roni” chog‘ida amerikaliklarning psixotronik quroldan foydalanishi natijasida NATO qo‘shinlari jarohatlanganini aytgan edi. Leykemiya paydo bo'lgunga qadar ularning tanalari ham tezda yomonlasha boshladi. Bu shunday ko'rinadi, shunday emasmi?
8-fakt."Bo'ri" butun bir kichik shaharcha bo'lib, u 81 ta yog'och binolardan iborat edi: kottejlar, blokli uylar, kazarmalar va boshqalar. Hatto nihoyatda ehtiyotkor Gitler ham Ittifoq aviatsiyasi uning aqli uchun xavf tug'dirmasligini tan oldi. Bo'rining yagona beton konstruktsiyasi shtab-kvartiraning markaziy, eng qo'riqlanadigan qismida joylashgan chuqur bunker edi. Barcha hujjatlarda u faqat bomba boshpanasi deb atalgan. Ammo keyin ma'lum bo'lishicha, elita SS bo'linmalari bo'sh, chang bilan qoplangan binolarni hushyorlik bilan qo'riqlagan?
9-fakt. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Bo'ri qurilishida 10 ming, boshqalarga ko'ra 14 ming sovet harbiy asirlari ishtirok etgan. Ulardan 2 mingga yaqini ish paytida halok bo'ldi, qolganlari shunchaki g'oyib bo'ldi. Afsonaviy partizan otryadining qo'mondoni, Sovet Ittifoqi Qahramoni, polkovnik Dmitriy Medvedev o'z kitobida barcha mahbuslar otib tashlanganligini ta'kidlaydi, ammo negadir vijdonli nemislar bu ma'lumotni o'z arxivlarida qayd etishmagan. Kim biladi, ehtimol bu qurilish tugagandan so'ng, Qizil Armiya askarlari yashirin tajribalarda ishlatilganligi uchundir.
10-fakt. NKVD agentlarining hech bo'lmaganda maxfiy ob'ekt haqida ma'lumot olishga yoki hatto unga yaqinlashishga bo'lgan barcha urinishlari har doim muvaffaqiyatsiz yakunlandi. Misol uchun, afsonaviy sovet razvedkachisi Nikolay Kuznetsov ikki yil davomida Bo'rining aniq manzilini aniqlash uchun behuda harakat qildi. Bularning barchasi juda g'alati ko'rinadi. Birinchidan, minglab nemis askarlari va shtab-kvartirasining harbiy kontingenti ofitserlari, kimdir mastligi uchun, kimdir ahmoqlik yoki beparvolik tufayli, lekin hech bo'lmaganda nimanidir aytishga majbur bo'ldi. Ikkinchidan, xizmat xodimlari orasida juda ko'p oddiy fuqarolar ishlagan mahalliy aholi, ammo, ularning hammasi ham jim turishdi va ular bilan aloqa qilmadilar Sovet razvedka zobitlari. Ba'zi harbiy tarixchilar bu haqiqatni Gestapo va Abver tomonidan shtab-kvartiraga tutash hududlarda olib borilgan juda yuqori sifatli tozalash bilan izohlashadi. Biroq, mening fikrimcha, ushbu versiyadagi mantiq biroz cho'loq. Natsistlar keyingi dunyoga qancha ko'p odam yuborgan bo'lsa, shunchalik ko'p qasos oluvchilar o'z otalari, aka-ukalari va o'g'illari uchun to'lov olishga intilishlari kerak edi. Aslida, hamma narsa butunlay boshqacha bo'lib chiqdi. Vinnitsa hududida bo'lgan har bir kishi, ham nemislar, ham ukrainaliklar, bo'rini himoya qilishga yoki o'ta og'ir holatlarda shunchaki zarar bermaslikka harakat qilishdi. Bularning barchasi qandaydir nurlanish yordamida amalga oshiriladigan ommaviy psixozombifikatsiyaga juda o'xshaydi.
11-fakt. 1944 yil 13-15 martda Sovet qo'shinlarining kutilmagan tez olg'a siljishi fashistlarni shoshilinch ravishda Werwolfdan qochishga majbur qildi. Bizning ilg'or bo'linmalarimiz shtab-kvartira hududiga kirganlarida, ular yonib ketgan yog'och inshootlarni va mutlaqo buzilmagan Gitler bunkerini topdilar. Xodimlarning hisobotlariga ko'ra harbiy razvedka(garchi, bular hamma joyda NKVD zobitlari bo'lgan bo'lsa-da), zindonlarda muhim hujjatlar yo'q va moddiy boyliklar topilmadi. SSSR Mudofaa vazirligi arxiviga tushgan rasmiy ma'lumotlar aynan shunday bo'ldi. Biroq, negadir, 16 mart kuni nemislar hujumga shoshilishdi va buning evaziga katta yo'qotishlar bo'rini qaytarib oldi. Shtab-kvartira yana ularning nazorati ostida bo'lishi bilanoq, eng yaqin aerodromdan zudlik bilan kuchli aviabombalar keltirildi va tuzilma ichiga joylashtirildi. Zaryadlarning portlashi shunchalik kuchli ediki, u 60-70 metr masofaga taxminan 20 tonna og'irlikdagi beton bloklarini sochdi. Menimcha, fashistlarni bunday harakatlarga qandaydir chuqur sentimental tuyg'ular undagan deb o'ylamayman: "Biz rus vahshiylariga bizning aziz, sevimli Fyurer qadam bosgan betonga bir qadam ham qo'yishiga yo'l qo'ymaymiz". Ehtimol, bunkerda hech qanday sharoitda sovet tadqiqotchilari qo'liga tushmasligi kerak bo'lgan narsa bor edi. Menimcha, bu yig'ilgan torsion bar generatorining o'zi emas, balki uning alohida katta qismlari bo'lgan, ular vaqti bo'lmagan yoki shunchaki jismonan sirtga ko'tarilib, olib tashlanishi mumkin emas edi. Ushbu variant, ayniqsa, uskunani qurish paytida bunkerga tushirilganligini va shundan keyingina temir-beton pollarni quyish boshlanganini hisobga olsak, juda mumkin. Bundan tashqari, yordamchi infratuzilma er ostida qolishi mumkin edi, bu bilvosita bo'lsa ham, o'rnatish va uning xususiyatlari haqida ma'lumot berdi. Qanday bo'lmasin, ma'lum bo'lishicha, NKVD zobitlari o'z uylarida yotishgan eng yaxshi an'analar. Ular ikkita hisobot tuzdilar: biri e'tiborni chalg'itish uchun, ikkinchisi esa Yuriy Malin bir vaqtning o'zida o'qishi mumkin bo'lgan o'ta sir.
Yuqorida aytilganlarning barchasi sizni o'ylashga majbur qiladi va nafaqat urush paytida bo'rilar zindonlarida nima bo'lganligi, balki u erda nima qolganligi haqida ham? Bunker butunlay vayron bo'lganmi yoki portlash paytida faqat uning ustki tuzilishi vayron bo'lganmi? Alohida savol - bu nima uchun urushdan keyingi yillar Saytda qazish ishlari qat'iyan taqiqlanganmi?
Juda qiziqarli tarix
Ushbu maqolani yozganimdan so'ng, men "Faktlar" gazetasida eski nashrga duch keldim. Unda o'sha joylarda tug'ilgan va mo''jizaviy tarzda omon qolgan bo'ri quruvchisi Aleksey Mixaylovich Danilyukning hikoyasi mavjud. Kievlik nafaqaxo'rning o'zi gazeta tahririyatiga negadir HECH KIM, HECH QACHON, HECH QACHON hatto eslatmagan faktlar haqida gapirish uchun bordi.
Shunday qilib, Danilyukning ta'kidlashicha, Vinnitsa yaqinidagi o'ta maxfiy ob'ektni nemislar qurishni boshlaganlar emas, balki urushdan ancha oldin Sovet quruvchilari. Aleksey Mixaylovichning otasi ushbu qurilishga xizmat ko'rsatuvchi kortejda ishlagan. Ba'zan o'g'lini o'zi bilan parvozlarda olib yurardi. Mana bu hikoyadan eng qiziqarli parchalar:
"Men Strijavka yaqinidagi maxfiy ob'ektga sayohatlarni yaxshi eslayman. Bu g'alati parvozlar edi. Otam o'sha davrdagi eng kuchli sovet yuk ko'tarish quvvati uch tonna bo'lgan uch o'qli ZIS-6 ni boshqargan. Mashinalar Vinnitsa stantsiyasida yuklangan. Haydovchilar mashinalarni yuk ortilgan vagonlarga olib borishdi. Keyin barcha haydovchilar vokzal binosidagi kichkina xonaga qamab qo'yilgan. U erda biz harbiylar tomonidan olib boriladigan yukni kutdik. Shundan so‘ng haydovchilar yana rulga o‘tirishdi. Agar qum, shag'al yoki tsement tashilgan bo'lsa, mashinaning tanasi odatda ayvon bilan qoplanmagan. Ammo biron bir metall konstruksiya yoki asbob-uskunalar yuklangan bo'lsa, hamma narsa brezent bilan qoplangan va uning chetlari avtomobilning yon tomonlariga taxtalar bilan mixlangan - ichkaridagi narsa ko'rinmasligi uchun. Strizhavkaga etib borganida, ustun o'chdi Asosiy yo'l, Bug daryosi yaqinidagi tog'ga olib bordi. Daryoning butun o'ng qirg'og'i juda tik va toshloq edi va menimcha, bu qurilish maydonini tanlashda muhim rol o'ynadi. Tog‘ etagida diametri yuz metrli yarim doira ichida ulkan panjara (balandligi kamida to‘rt-besh metr va darvozasi bor) turardi. Keng taxtalar bir-biriga mahkam o'rnashib, bir necha qatlamlarga o'ralgan edi, shunda panjara ichida bitta yoriq qolmadi. Darvozada bizni yana NKVD kiyimidagi askarlar kutib olishdi. Haydovchilar yana kabinalarini tark etishdi va qidiruvdan keyin panjara yonida kutishdi. Mashinalar askarlar tomonidan sinchkovlik bilan ko‘zdan kechirildi, so‘ngra ularni harbiylar boshqarib borishdi. Ochiq darvoza orqali to‘siq ortidagi butun maydonda birorta ham bino yo‘qligi, tog‘da esa tunnelning keng eshigini ko‘rish mumkin edi – taxminan besh-olti metr. Bizning mashinalarimiz u yerga ketdi. Yukni tushirish juda tez edi. Agar ular quyma materiallarni tashishgan bo'lsa, yuk mashinalari taxminan o'n besh daqiqada qaytib kelishdi. Har qanday katta hajmli tuzilmalar bo'lsa, yarim soatdan keyin. Haydovchilar bunday tezlikdan hayratda qolishdi, ammo qurilish haqida boshqa gap bo'lmadi. Ular asosan suhbatlashdilar uy-ro'zg'or mavzulari. Aftidan, haydovchilarga NKVD xodimlari tomonidan tushuntirish berilgan.
Otam bilan 1939 yilning kuzigacha sayohat qildim. Ish juda jadal olib borilganini ta'kidlayman. Ba'zan otam kuniga besh marta parvoz qilgan. Men ko'pincha dam olish kunlari ishlashga majbur bo'ldim. Shuningdek, tungi reyslar ham bor edi. Ammo bu konvoy nafaqat qurilishga xizmat qildi. Bir necha bor qurilish maydonchasi darvozalarida kutib turganimizda, biz boshqa haydovchilar guruhlarini uchratdik. O'shanda men uchun hamma narsa hayratlanarli edi, lekin meni eng ko'p hayratga solgan narsa bu juda katta hajmdagi materiallar qaerga ketganligi edi. Ular uchun qanday katta maydonni bo'shatish kerak? Va nega bitta quruvchi ko'rinmaydi? Ular qayerda yashaydilar? Oradan ko'p vaqt o'tgach, o'nlab yillar o'tgach, men "Bo'ri bo'ri" haqida materiallar to'plashni boshlaganimda, ishg'ol paytida nemislar Strijavka yaqinida ommaviy qabrlar topilganini, taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, urushdan oldin 40 mingga yaqin odam dafn etilganini bildim.
“Nemislar iyul oyida Vinnitsa viloyatini egallab olishdi. Chekinish paytida Sovet qo'shinlari tog'dagi tunnelga kirish eshigini portlatib yuborishdi, ammo ular ulug'vor er osti inshootlarini butunlay yo'q qilishga muvaffaq bo'lishmadi. Ma'lumki, nemis qo'shinlari Vinnitsa viloyatining shimoli va janubidan o'tib, Uman yaqinidagi ulkan qamal halqasini yopdilar. Keyin 113 ming kishi qo'lga olindi Sovet askarlari. Ehtimol, aynan shu mahbuslar 1941 yil yozining oxirida Strijavka yaqinida nemislar tomonidan haydalgan birinchilar bo'lgan. Nemislar qurilishi tugallanmagan Sovet er osti inshootida qurilishni davom ettirishni aniq rejalashtirishgan. O‘ylaymanki, biz tomondan sir bo‘lishiga qaramay, nemislar qurilishdan yaxshi xabardor edilar...”
"Qayta qurish davrida, Ogonyokda men bir marta Gitlerning "Bo'ri bo'ri" shtab-kvartirasida dovsing usulidan foydalangan holda tadqiqot olib borgan olim bilan suhbatni o'qidim. Uning ta'kidlashicha, u tog'da - xonalarda ulkan bo'shliqlarni topdi. Bilishimcha, u yerda uch qavatli bunkerlar qurilgan. Shtabning o'z garaji va hatto temir yo'l liniyasi ham bor edi. Olim, shuningdek, yer ostidagi mavjudligini aniqlaganini aytdi katta miqdor rangli metallar. Ehtimol, bu qandaydir asboblar yoki oltin yoki kumush quymalardir. Rostini aytsam, meni boshqa mavzu ko'proq tashvishga solgan edi: barcha manbalarda bo'ri Vinnitsa yaqinida nemislar tomonidan qurilganligi aytilgan. Lekin bu haqiqat emas! Yuqorida aytganimdek, shtab urushdan ancha oldin qurilgan...”.
“Menimcha, 1935 yilda xalqimiz Vinnitsa yaqinida bunker qurishni boshlagan. Mening versiyam boshqa fakt bilan tasdiqlangan. Yigirma yildan ortiq shaxtalarda ishlagan professional konchi sifatida ishonch bilan ayta olaman: uch metrli beton devorli ko‘p qavatli bunker qurish, temir yo‘l yotqizish, avtonom elektr stansiyasini jihozlash va nasos stantsiyasi, kamida besh yil talab qilinadi. Agar nemislar millionlab harbiy asirlarni Strijavkaga olib borganlarida ham, bunkerni bunchalik tez qura olmas edilar. Natsistlar shunchaki sovet quruvchilari qoldirgan narsalardan foydalanishdi.
Menimcha, juda, juda qiziqarli material! Sizni bir nechta savollar haqida jiddiy o'ylashga majbur qiladi:
Savol 1. Bu Strizhavka qanday sirli joy? Bu haqiqatan ham anomal zonami? Aytgancha, men bir marta Bo'ridan unchalik uzoq bo'lmagan o'rmonda mukammal dumaloq bo'shliq borligi haqidagi hikoyani eshitgan edim, unda faqat pakana o'tlar o'sadi. Uni o‘rab turgan barcha daraxtlar tashqi tomonga egilgan, go‘yo ochiq joyning o‘rtasidan oqayotgan ko‘rinmas ariq ularni bukayotgandek. Bu joydagi o‘lchov asboblari nosoz, odamlar o‘zini yomon his qilmoqda.
2-savol. Sovet va keyin nemis quruvchilari tomonidan 5 yildan ortiq tez sur'atlar bilan qurilgan er osti inshootlarining hajmini tasavvur qila olasizmi?
3-savol. Agar uning sirini saqlash uchun bunday misli ko‘rilmagan chora-tadbirlar ko‘rilgan bo‘lsa, o‘n minglab odamlar ikkilanmasdan keyingi dunyoga jo‘natilgan bo‘lsa, aslida yer ostida qanday obyekt joylashgan?
4-savol. Nega hozirgi umuminsoniy erkinlik, ochiqlik va Yevropa demokratiyasi sharoitida Strijavka yaqinidagi ulkan sovet bunkeri haqidagi ma'lumotlar hech qachon oshkor etilmagan?
Opergruppenfürer va SS generali Xans Kammler Uchinchi Reyxning eng sirli shaxslaridan biri deb ataladi. Ikkinchi jahon urushi tugashiga ozgina vaqt qolganida bir yildan ortiq- U yer osti aviatsiya zavodlari qurilishiga rahbar etib tayinlandi.
Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, ular eng so'nggi Luftwaffe samolyotlarini qurish uchun qurilgan. Va shunga qaramay, qorong'u zindonlarda Gitlerning raketa dasturi ochildi. Ammo ekspertlarning fikricha, bu shunchaki qopqoq edi. Kammlerning asosiy vazifasi - bu hatto Qurol-yarog' vaziri ham bilmagan o'ta maxfiy loyiha. Faqat Himmler va Gitler bilishgan. Urush oxirida Hans Kammlerning g'oyib bo'lishi haqidagi hikoya hali ham sir bo'lib qolmoqda.
SSSR ham, AQSh ham nemislarning texnologik taraqqiyoti haqida bilishgan. Va 1944 yil noyabr oyida amerikaliklar Germaniyada urushdan keyingi Amerika iqtisodiyoti uchun foydali texnologiyalarni qidirish uchun "Sanoat va texnik razvedka qo'mitasi" ni tuzdilar.
1945 yil may oyida Amerika qo'shinlari Pragadan 100 kilometr uzoqlikdagi Chexiyaning Pilsen shahrini egallab oldilar. U erda AQSh harbiy razvedkasining asosiy kubogi SS tadqiqot markazlaridan birining arxivi edi. Olingan hujjatlarni sinchkovlik bilan o'rganib chiqib, amerikaliklar hayratda qolishdi. Ma'lum bo'lishicha, Ikkinchi Jahon urushi yillarida Uchinchi Reyx mutaxassislari o'sha davrlar uchun ajoyib qurollarni ishlab chiqishgan. Kelajakning haqiqiy quroli. Masalan, zenit lazerlari.
Reyx mutaxassislari 1934 yilda lazer nurlarini ishlab chiqishni boshladilar. Rejalashtirilganidek, u dushman uchuvchilarini ko'r qilishi kerak edi. Ushbu qurilma ustidagi ishlar urush tugashiga bir hafta qolganda yakunlandi.
200 metrli aks ettiruvchi nometallli quyosh to'pi loyihasi ham natsist olimlarining g'oyasi. Qurilish geostatsionar orbitada - yerdan 20 000 km dan ortiq balandlikda amalga oshirilishi kerak edi. Raketalar va boshqariladigan stansiya yordamida koinotga super qurollarni uchirish allaqachon rejalashtirilgan edi. Ular hatto nometalllarni o'rnatish uchun maxsus kabellarni ishlab chiqishga muvaffaq bo'lishdi. Va nihoyat, to'p quyosh nurlarini yo'naltiradigan ulkan linzaga aylanishi kerak edi. Agar shunday qurol yaratilsa, u bir necha soniya ichida butun shaharlarni yoqib yuborishi mumkin edi.
Ajablanarlisi shundaki, nemis olimlarining bu g'oyasi 40 yildan ko'proq vaqt o'tgach amalga oshdi. To'g'ri, quyosh energiyasi tinch maqsadlarda ishlatilishi kerak edi. Va buni rus muhandislari qilishdi.
Rossiyaning quyosh yelkanli modeli "Progress" kosmik kemasida uchirildi va koinotda joylashtirildi. Ko'rinishidan hayoliy bo'lgan bu loyihada yerdagi vazifalar ham bor edi. Axir, "quyoshli yelkan" ideal ulkan oynadir. Uning yordami bilan siz quyosh nurini er yuzasining tungi hukmronlik qiladigan joylariga yo'naltirishingiz mumkin. Bu, masalan, yil davomida zulmatda yashashi kerak bo'lgan Rossiya hududlari aholisi uchun juda foydali bo'ladi.
Yana bir amaliy qo'llash harbiy, terrorizmga qarshi yoki qutqaruv operatsiyalari paytida. Ammo, tez-tez bo'lgani kabi, istiqbolli g'oya uchun pul yo'q edi. To'g'ri, ular hali ham rad etishmadi. 2012 yilda Italiyada bo'lib o'tgan xalqaro kongressda "kosmik projektorlar" loyihalari yana muhokama qilindi.
Yaxshiyamki, fashistlar o'zlarining kosmik ishlanmalarini hatto eksperimental namunalarga olib chiqishga ham vaqtlari yo'q edi. Ammo asosiy mafkurachi va maxfiy loyihalar boshlig'i Xans Kammler orbital qurollar g'oyasi bilan band bo'lib tuyuldi. Uning asosiy loyihasi Die Glocke - "qo'ng'iroq" edi. Ushbu texnologiyadan foydalanib, natsistlar Moskva, London va Nyu-Yorkni yo'q qilishni rejalashtirdilar.
Hujjatlarda Die Glocke qattiq metalldan yasalgan, kengligi taxminan 3 m va balandligi taxminan 4,5 m bo'lgan ulkan qo'ng'iroq sifatida tasvirlangan.Ushbu qurilma qarama-qarshi yo'nalishda aylanadigan va Xerum 525 kodli noma'lum modda bilan to'ldirilgan ikkita qo'rg'oshin tsilindrni o'z ichiga olgan. och binafsha nurli shaxta.
Ikkinchi versiya - "qo'ng'iroq" - kosmosda harakatlanish uchun teleportdan boshqa narsa emas. Uchinchi versiya eng fantastik - bu loyiha klonlash uchun mo'ljallangan edi.
Ammo eng hayratlanarlisi shundaki, Uchinchi Reyxning laboratoriyalarida nafaqat kelajak qurollari, balki biz hozir o'zlashtirayotgan texnologiyalar ham yaratilgan!
1945 yil fevral oyida Sovet qo'shinlari Oderga etib kelganida, Hans Kammlerning tadqiqot byurosi "miniatyura ko'chma aloqa moslamasi" loyihasini ishlab chiqayotganini kam odam biladi. Ko'pgina tarixchilarning ta'kidlashicha, Kammler markazining rasmlarisiz iPhone bo'lmaydi. Oddiy mobil telefonni yaratish uchun esa kamida 100 yil kerak bo'ladi.
Hedy Lamarr - taniqli amerikalik aktrisa. Aynan u dunyodagi birinchi "Ekstazi" erotik filmida o'ynab, katta ekranda yalang'och holda paydo bo'ldi. U birinchi marta "dunyodagi eng go'zal ayol" deb nomlandi. U, shuningdek, Uchinchi Reyx uchun qurol ishlab chiqaradigan harbiy zavodlar egasining sobiq rafiqasi. Biz uyali aloqa tizimining paydo bo'lishi uchun unga qarzdormiz!
Uning haqiqiy ismi Xedvig Eva Mariya Kislerr. Vena shahrida tug'ilgan, u yoshligida filmlarda rol o'ynay boshlagan. Va darhol - erotik filmlarda. Qiz 19 yoshga to'lganda, uning ota-onasi qizini qurol magnati Frits Mandlga turmushga berishga shoshilishdi. U Gitler uchun o'qlar, granatalar va samolyotlar yasadi. Mandl uchuvchan xotiniga shunchalik hasad qilganki, u barcha sayohatlarida unga hamroh bo'lishni talab qilgan. Xedi erining Gitler va Mussolini bilan uchrashuvlarida qatnashgan. Uning ajoyib ko'rinishi tufayli Mandlaning doiralari uni tor fikrli va ahmoq deb hisoblashdi. Ammo bu odamlar noto'g'ri edi. Xedvig erining harbiy zavodlarida vaqtini behuda o'tkazmadi. U ko'plab turdagi qurollarning ishlash tamoyillarini o'rganishga muvaffaq bo'ldi. Shu jumladan kemaga qarshi va yo'l-yo'riq tizimlari. Va bu keyinchalik unga juda foydali bo'ladi. Bundan tashqari, Mandlning o'zi beparvolik bilan o'z g'oyalarini xotini bilan baham ko'rdi.
Xedvig eridan Londonga qochib ketdi va u yerdan Nyu-Yorkka ko'chib o'tdi va u erda aktrisalik faoliyatini davom ettirdi. Ammo uning taqdiridagi eng hayratlanarli narsa bu muvaffaqiyat edi Gollivud yulduzi ixtiro qilishga kirishdi. Va bu erda uning harbiy zavodlarda va Uchinchi Reyxning maxsus laboratoriyalarida olingan qurollarning dizayni haqidagi bilimlari foydali bo'ldi. Ikkinchi jahon urushi avjida Lamar "chastotani skanerlash" texnologiyasini patentladi, bu esa torpedalarni masofadan boshqarish imkonini berdi.
Bir necha o'n yillar o'tgach, ushbu patent keng spektrli aloqa uchun asos bo'ldi va undan foydalaniladi mobil telefonlar Wi-Fi tarmog'iga. Lamarr tomonidan ixtiro qilingan printsip bugungi kunda dunyodagi eng katta GPS navigatsiya tizimida qo'llaniladi. U patentini AQSh hukumatiga bepul berdi. Shuning uchun ham 9-noyabr, Hedi Lamarrning tug‘ilgan kuni Amerikada ixtirochilar kuni sifatida nishonlanadi.
O'qish foydali bo'lishi mumkin:
- Yulaf va olma kreplari;
- Ko'p pishirgichdagi tariq bo'tqasi Redmond RMC-M70 Ko'p pishirgichdagi tariq Redmond;
- Xun sutli sousni qanday tayyorlash mumkin?;
- Bodring, qalampir va sabzi bilan karam salatasi Hammayoqni, bulg'or qalampiri va bodringli salat;
- Rune ma'nolari, rune talqinlari;
- Domino suyaklarida folbinlik;
- Ertalab ko'rgan tushimning ma'nosi;
- Nega ko'p kaptarlarni orzu qilasiz?;